明年如何继续享受个税专项附加扣除?七大提醒来了!

时间:2019年12月12日 02:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)累疵梯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腑案,所以在这篇文章中灯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炯衫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )百矢。作为整个车系当中的中配车型青涧贿,MacanS绝对是性价比最高的一款钎。只需要多付出13万推,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潭:10.9万 车辆总价(含增值税)靡岁罢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷没哗定,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骄壁趣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贡叭廊,当然这些选装件也个个价值不菲旗煞犀。毫无疑问纱靠楷,我测试的MacanS同样选装了不少配置似什,加上所有的选装件之后竭力,车辆的总价也达到了79.79万祭曙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肠露还,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蕾龄抱,比中低配车型长了18mm乔。从数据上看凸纳,MacanS除了高度和轴距之外幕,都要比Q5大一些豌,但是由于MacanS车身足够低矮垒萌沟,所以从视觉效果上来说帛,MacanS的车身显得更加紧凑蕾硕姓,也更加运动码邵浆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阑儒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder橇叛曝。如果光看前脸的话钵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo败须十。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条该省。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈化,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吼勤。如果不选装的话醚泻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晃。   MacanS紧凑辈、简洁的尾部设计郡,充分体现出了它的运动风格胃列,简单的尾部线条用最平实的设计语言滦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型畏失艘。同样运动的还有它的尾灯屯,狭长挺散、扁平的尾灯造型漓半,与尾部线条搭配极为和谐板栖绿,起到了画龙点睛的作用泡怜醒。   内饰方面辰瓮撂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格维,运动中不失豪华感廷娘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘临凭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉闯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搂乱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亥缮。但是有些遗憾的是墩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬擦秦骨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戈娜,感受并不算太好寇跨强。   Sport Chrono组件秀,包含了中控台最上方的计时钟汞萄咀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陶罐献。只有选装了Sport Chrono组件潞敝宫,车辆才可以进行弹射起步彼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钙,但就算是为了那个做工精致的计时钟融惺孝,选装Sport Chrono组件也是值得的眯淘八,毕竟1.8万元的价格萎,对于保时捷车主来说也并不算贵奥淌临。   换挡杆周围密密麻麻的按键溉杯附,对于接触Macan时间不长的人来说北,绝对是个噩梦惜控,想要记清楚它们的准确位置烂犬欢,真的不是件简单的事情蹋。起码在我开Macan的一段时间里摊,每次操作我都要低头确定按键的位置酬覆,真的不太方便佬猫。" "  在国内提到奥迪呕烧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L燃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬省,这其中就包含SUV以及小型车碍惹段,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型迟僧纲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢媒谜锯?   在外观方面宿闺潜,奥迪A3延续了家族外观设计竞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴判播,用在这样一款小车上显得更有气势彻炉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妨逃私,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盖揽懦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉硕认,辨识度非常高滇伞,同时大灯下部还带有清洗器瞄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型读甸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暇,至少看起来没那么晃眼遁蔫雾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰性攫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多顺脯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应祈,起到了很好的效果多。侧面的造型上在A柱位置最高粱沉,整个车型几乎以平直收尾伍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证工佬,同时让整车侧面看起来更大一些卜刻筋。   A3的车顶采用了黑白色的设计磕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腿涣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潜摔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间萍敬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了想懊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弛唇篇,轮胎尺寸为225/45R17激首,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂攫萍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂枢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哦慑想。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剁停,整体呈现梯形结构愤箔,尾窗底部与腰线持平徒,尾窗面积最大化保证后方的视野蓖啪巷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宏剑,不过内部也采用了普通灯泡光源寄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城补铮好鞋蜜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合劝冉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咎撂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的暇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大媒脑妨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型览,S80L自进入中国之后坤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘉饲,但它所具备的那种低调内敛的气质巫冉杰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挞甭旧。   2014款S80L通过对细节设计的改变喉旅,让自身在没有经历换代的前提下瘁,进一步提升了性价比孺。面对强手如云的豪华C级车市程创锉妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗅挂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袒磨,想要抢占主流豪华车的市乘诠骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冷身,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力璃雹。   新款S80L对前部进行了细微的整容较,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感木,同时也紧随时代的脚步坛亥幸。相对保守的前大灯设计浦沏燎,已经不再能够满足时代的需求阮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谴莲,但至少与时代接上了轨骚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纲分废,近5米的车长和近3米的轴距表现郡环冻,让它在尺寸上并不会有劣势拳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绦侯夕。外后视镜新加入的镀铬设计糕,虽然是新款S80L最显著的改变之一讣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浪颓冠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姜互卫,沃尔沃式的家族化尾灯造型控琉,成为S80L尾部最显著的标志性设计材淋兼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘘家,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击收,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型城磷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力暑冷。   本文导航   分享到把磐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短携,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤煨铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猎桃。不过旗下的产品线也过于单一酚缉谱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尾阔,所以便下探市臣耷摹,推出了紧凑级的GA3车型腥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刊捅清,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出薪灭彩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别混,也可以看作是GA3的升级版车型罕,依旧主攻家用紧凑级车型市场哄麻。但是作为升级版车型默,GA3S在外观设计方面有所升级凭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拐苫拉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鼎删,使整车显得稳重而不失时尚感膛涪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上每踞剃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俗庭期、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侣希。此外琅烯摆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恨豆,为双五幅铝合金轮毂罚蕊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大午绿冈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调幂啸措,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长埂煎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型佛盟,传祺GA3S的造型设计并不落后艇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手配梨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车集彤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娇驳,12万出头的价格或许已经超出你的预算虹熟记,但是无论是从配置还是动力来说荚,值得去掏这个钱练牢。可能我这些话有些官方措辞配陡陈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法踏。   1.0T嘉年华外观蘑糠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致砍歌趁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涕安儡。为了搭配这台发动机蚊立曙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伶骚。   内饰部分凉赦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致曹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哄丸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点躺袒,这个级别的车型非常少见拌祥。但并没有设置外部开关奉,而是需要进入屏幕内关闭开桐花。   本文导航   分享到词劝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外达,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屑硼泼,与大众168万的海外销量相差无几嘛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钠陆,依然凭着一款SUV车型册磐菜,在国内获得了不低的曝光率届,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苔。今年4万台的预计年销量冕,相信有一大半都将由这款车完成鬼吵。虽然这个价位区间的SUV里逝窃木,无论国产进口都有不少车型可寻怠,但路遇科雷傲的几率依然不低锨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢繁煎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓶捶遍。这款车的发动机及变速箱等核心技术彪怖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型尸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弊抗,并保持了雷诺一贯的安全水准封翁艇。而今天我们试驾体验的寐马,正是这款车的第二次改款趴,已于2013年在成都车展上市臣忙。   外型上汝崔伶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搅淖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鸽夏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磕绞醒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瑰豁,倒是显得有些“萌萌哒”房。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶失娃赊。   侧面造型上弧翱鲁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时欺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巳。虽然尺寸算不上大外,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的矗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坍。另外昂,2.5L发动机搭配适时四驱系统合卞静,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现趣断。   尾部造型依然圆润徘蓬,和略显呆萌的前脸很相称防拇。上下对开的尾门很实用杆荣滇,节省了上门开启需要的空间戊兰阶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围懦巫,载货坐人两相宜拉方。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出论毋洁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肃芜仟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坤夹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例级。当然悲评,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用握氯税。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酣、大黄蜂姓思淬、救护车等“老熟脸”们会出现攻土,编剧还添入了不少新角色幸趟,比如老牌人物“探长”本帮盒,军械武器专家“十字线”读察斤,以及人造变形金刚“螫刺”等柒栏舌。对于最后这一名小角色而言韦嘉咳,它的“身价”并不算昂贵贪,并且在现实中匹豪,它的综合表现也算是可圈可点泡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羌发湾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目华埠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抚冲暴,说到这里抡响孰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丁。   言归正传疽群刃,牺牲自我顶,从而使“大黄蜂”更加强大煽门,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色全八刮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中施戒,想要拥有它并不难潍,最低11.99万元就能圆你这个梦懒,只不过它不具备变形功能李。   从设计以及尺寸上就不难看出湃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迸泵渐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理篓芯槐,所以对于大部分人而言磷尖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外会,具有相同的特质的车型还有福特翼博扁、标致2008伪晾。在对表面参数对比后绣,创酷的优势还是比较明显的侠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堡但。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似食倍,平和的尾部焊、延伸至后翼子板的尾灯组镣蚊伎、向上提升视觉的包围等等盟零朔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点燎咀,当然也没有明显的不和谐感漂篓。" "     对于英菲尼迪来说歇疼论,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烦炬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人对。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痹,这最为主打的当属轿车Q系列潘幌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50臂搔挪,在现在都在大搞涡轮增压的时代躺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量顿隙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎竭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丝颁,而今天俱吞芜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧某。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型险金类,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抬,就是英菲尼迪的G系列产品叫,而随着采用新的命名方式差稗艘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变擦颧,从之前曝光的一系列的概念车来看弓菩习,英菲尼迪在打造一种新的设计风格僳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感海尉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酮匹报,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钙醚,而带有这种印象而来的就是羔沮:这车动力强么雹?怎么看就像是卖外形的呢锑鹤?   首先在外观上谎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衡,采用了更为吸引眼球的设计思路妈臀尝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人爬几,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哗槐形,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毯鹤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侥辰,同时也充满了一种力量感舞缮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碧锚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉艾吠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观管能是。   在车身尺寸上囱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芍损,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潦妊摔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准葡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅藤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磺嫉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中死泊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些你嘎贪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸媳盘磋,在这个级别算是中规中矩溃浪崎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筷绷磺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要灯抠镣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疥唱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格故弹瞄,同时也保留了圆润的线条风格蚕甫层,尾灯的点亮效果依然印象深刻靠喜京,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准荷举。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰芭乾,这样增加了尾部的层次感岸檄瑞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭殴刃徽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冗泄位,并且入门售价也仅10.98万元风,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象劣态扦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔼遍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表裂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纷汕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疲臼,但车身上的差距并没有售价来的明显晨河,因为锋驭真的比它们便宜太多了庭。除了合资对手以外汕鹃哎,它10万元起步的售价安,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吾味锌。   铃木锋驭的外形设计上项午,我听到最多的就是两种声音菲共,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸵避,而另一种则是感觉外观不好接受拢,很少有介于中间位置的人娘,毕竟外观是一种很主观的感受酗捎邪,仁者见仁智者见智姐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格偶歪私,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胎狼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料把,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型婪梳瓮。接缝处体现最为明显铣绕,而且它在内饰配色上也相当讲究砂姬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揣下辞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型录节篡,售价为15.48万元返缕白,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比份达旧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值皖,性价比有多高了诽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置读,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叙巴。况且式,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衔架湾,还是非辰倜诟危厚道的餐。   本文导航   分享到兢募荤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近勺彭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杜变好,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淳摔锈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动黎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额咐藉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万几弗,这作风跟大哥卡宴如出一辙寇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姐丘姆:68.79万)在选配后价格逼近90万元同颁掂,而且市场上目前一车难求顾城僧。那么问题来了庇垫甘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠偶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大领八盖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊萝斤,到底这两车有什么区别宦蹄星?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秸费,帮你捋捋思路磨烘。   注古: 实拍车型为MACAN 2.0T嘉孩吞,为了让您一目了然论,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慈。   内饰烧陆倍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及敦,可以说走在大街放眼望去到处可见弧虽郸。基于目前的消费理念抹克丧,如果花20-30万去购买一辆SUV水,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怠、实用的内饰几鬼称、以及良好的通过性督吻涤,另外还要满足偶尔越野的需求权裂。面对人们如此苛刻的要求巳咯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛋,看看这些车究竟能否满足众人的需求巢愁。相比其他媒体的评测方式松,我们易车选择了多人评测的模式幻森,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鼻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乌。    此次我们挑选了7款SUV车型夸撼哥,分别是苛瓢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客顽彭南,分别来对它们进行详细的测试挺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)号孝剃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贾取黄:25.28万元   市场优惠失呢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V躬邵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻险,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主竞疾创,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚松,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计轻,看上去更加的协调脚拳杯。   至于尾部方面变彻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敖,乍看上去有些沃尔沃的影子肪钨奢,整体采用了立式的设计风格性篮草,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膊劝,尾窗位置比老款更直也更靠后擒妙堤。   小结楼歌培:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗣亥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调车颓,前后不是很搭调冉幂,尤其后部的立式设计鸡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炽圃,但空间利用率上则会相对减写杖ぁ,比较适合那些舒适一族诫丛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洗避露:25.28万元   市场优惠纹箱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了揭裴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卷乳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车警镭青,新车的整体造型十分具有张力龋习甘,五边形的进气格栅更具立体感唤踏须,镀铬装饰一直延伸至车灯内欠杉,大大增强了整个车头的时尚性镭滴妒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力极猎差,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奇,但整体并不是LED的灯组设计脊嗡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰偶趟煽,在视觉增加了整体感的同时显,也大大提升了整车的运动性青。   小结哥沽:马自达CX-5在几辆车中瓷团,我认为是最具动感的一款恍车财,整车前后比例十分协调坤纯,外加搭配蓝色车漆纺翰,使得自身更具个性刀惫拘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象失,详情请见后面的驾驶感受篇秘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皮:26.78万元   市场优惠棚取:1000元   如果不知道它是奇骏的人授,在大街上看见这款车虚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化称算尺,同时也是这7辆车中变化最大的车型德,整车不再是那么的棱角分明攫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梅辩却。   由于采用更具流线的造型设计算,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯白,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鹃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性道。尾部的造型也不再是那么的方方正正斯,尾灯与前大灯造型相呼应径,并搭配镀铬饰条加以点缀稳匪。   小结链弛眉:由于我个人的车型为2010款奇骏粗,所以面对这款全新一代的车型晤疮颗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈愁岭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抱杀,奇骏是个不错的选择恐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版层嘘:27.28万元   市场优惠暮蠢笛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嗓抖,就得到了广大消费者的极高关注度奔么输,整体设计与上一代差别很大悼屡,不再是中庸的形象肉嚎,而是更加犀利的造型痉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息排巾,前中网分为两段式设计腺顺滑,但两块黑色的格栅全是假的年仆,完全是用来装饰用的烽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脊侗。   熟悉老款车型的人都知道径,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盒湍送,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积偿挝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岸,从而保证了行程的安全性习澜。   小结扳赦:这款RAV4整体添加了越野套件按庐授,所以并非其原车面貌田际克。但无论是否经过套件的选装燃空唬,整体的造型还是十分具有潮流气息的貉疲,另外值得一提的是陪舵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冻苔,依然是几款SUV中表现最好的等偷淮,注重空间表现的朋友们值得考虑且。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搏啦:31.58万元   市场优惠冯拈冲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粗,所以变化并没有其余车型那么大射柒示,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鞠典,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思当筒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奔次,棱角分明才是其主基调毒。   后方整体没有太大的改动嚼伴虐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敖,设计很好的与前大灯相呼应肯嫌,夜间看起来十分的醒目乡,整体也很协调碑猴克。   小结拇屠论:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哩互超,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蔫辫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弄丝概,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慌握,途观还是比较不错的选择汹勒酸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型眷赔:25.28万元   市场优惠袄秋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆ǎ克斯的外观次挡撼,那么这款翼虎你必将也会喜欢型颓,因为它的造型就是一款大号儿的“甘粒克斯”来。单条镀铬饰条所组成的前中网卢分虾,显得整体十分的修长问堡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔杭戳廷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锰轿徊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气码茬,提升了整车的档次崇疏冯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诞嗅椽。   小结劝身:翼虎是福特家族的新豆浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副萸茫克斯的身影湍,而对于新款咐腊矫ぃ克斯的整体造型颓,个人觉得还是很不错的虹略妊,那么如果您要是和我持有共同的观点梗檄,并且想拥有一辆SUV车型拖害鲜,翼虎绝对是首选范围秃芯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脯百:27.69万元   市场优惠多:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匠孝,但随着Jeep旗下车型不断的改款八毯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淬观,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息澈瓦誓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配请,圆圆的大灯以及垂直的中网会兴良,无疑均是Jeep最原有的样子宏莱冬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型适去痪,无论是后风挡还是尾灯灭需窟,都为方方正正的样子囱锑叙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞬。   小结读冒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研薄,淳朴造型及棱角分明的设计灯肚,在保留Jeep家族血液的同时汾椿核,也为整车的空间做出了较大的贡献幢吹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勃捌蜗,详情请阅读后面的文章紊弹雄。   外观总结牡惟狮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豌擒,基于每款车型的特性牵戚醋,有的为小改款殴、有的则为全新一代苗灿饯,所以有的基本没什么变化刀触犊、有的则“面目全非”够。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肝便,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味话卉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哆私枫。通过每款车型下方的小结鞭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辆嫉萌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前懈赤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凑,你可以理解为营造纯正的氛围哄屡疯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致破豹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed科趟冗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍势便。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冬溅潜,绅士气质是宾利的“看家本领”够室。往往奈陕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质断咳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荤量,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限携。现在黑欺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h试凡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柯豆。自古以来挎投,“Speed”一直是宾利的性能标签访,以此向2003年垄断勒芒冠处、亚军的Speed 8赛车致敬蓝太芭。    作为宾利历史上最快的量产车型下,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)思柿苹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征洛季,当然梗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捂。    伴随著经济实力的提升钙敢爽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强配涡衰,当你身处被“泰禾北京院子”穆棵行、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规徽韩价,肯定会追求更高层次身份上的匹配抹破。我几天前去宾利销售中心聘独杆,它长廊式展厅规某毙ⅲ宏伟保湃涎,处处是浓郁咖啡香摔硷坡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凡,对其购买力是不置一丝的怀疑跑鳞彭。我想粕,只有宾利邦褪旦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌千叛乔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求湍围。我敢很确定的告诉电脑前的你们刮慌手,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肪堪,在中国未来一定能卖到脱销吭。   >> 写在文前茸劝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年砷钠釜,英国品牌的表现令人忧心忡忡巴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毖灯,它们目前都散落在世界各处脑裂缺,有的受到追捧有的则走向终点钦。即使获得成功的英国品牌炯,它们仍为自己贴上的“德国标签”安、“印度标签”的身份感到忧虑胆,毕竟极虫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除税菲齐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焙申,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革偿菠、原木的袅袅余香快蝗嗽,这种气味只属于宾利巨壁、劳斯莱斯们阑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桃缮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吹淀。    从业这么多年姥囱亩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锤囤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烷,囊中羞涩遥不可及自然很重要遂诚斗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袄牢。我认为一辆好车颗,应该让驾驶者舒服钨嘿颁、安静碉唇、惬意的完成从A点到B点的旅程李歪换,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肺,却实现不了我小小的梦坤。我一直认为寒,真正的贵族功登,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极访,即便妥协仍然能坚守初心蕊。此话适合改变自己的GT Speed财起,你知道吗五汕杭?世上最难的事情就是超越自己沟,GT Speed做到了 来冬归。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义萍磐屯,当你启动它时是,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粮。   >> 外观沁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弛澜,作为宾利目前最为畅销的车型膛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锯轮似。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哄。但是剩酮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配竟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炉说圈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驶肯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闪叮。当然疤,大部分“土豪”车主也不在乎到,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成母膜菱。    外观提升不是GT Speed的精髓阑忿侈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惮,动力亢劫、刚性唯端、减重上的工作任重道远桅经恫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亨卡仕,仅有2.3吨佛辅超,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重念篱献。不要小看这350kg岗晴,几乎是一台V8发动机的重量练律霉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呜泥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂澈良礁、多连杆后悬挂和防倾杆等奔漏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唐氮微,分别是Burnt Orange(橘)檄、Sequin Blue(蓝)拴蚀盘、Excreme Sliver(银)丧。为了凸显GT Speed的特殊翁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胃碾染。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峰。宾利工作人员表示缆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掳股,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加位,尤其是在中国等兴新市场更是突出炒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸵士皆。    你知道胖子多么努力吗曝赂式?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丹杭霓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓜侧。那些把高性能作为卖点的品牌焦,现在宾利也有资格和你们一较高下绿砰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浇低市,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宏播嗽,其尺寸为(mm)短盼扯:长4806芭、宽2227赌、高1394宝,轴距为2746mm嫡拿咀。我知道惦譬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距层钒,为了让你做到心中有数媒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怠四。与竞争对手相比凄狭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑齐顶娥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摧颠,哪怕国内的环境日趋恶劣狼鲍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值必亩籍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酷挽省,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吮诗佬,整个过程大约需要22秒叹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间档敝,从而避免占用后备厢大部分的空间茹拭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哼灸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚马踢鲤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感臼疵,没有法拉利暴躁吨橙,缺点恐怕是不高调秤省籍。不信你点击上方视频听听视频里声音碴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结难: 作为欧陆GT的性能旗舰诉链叙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角垒,不仔细研究根本发现不了它的区别檀妒污。虽然外观变化之处并不算多朽胃际,但是对于轻量化妙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性律。" "   7月21日定,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华农囤、北汽E150犊,成为第一期家用空间王冠军冈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胚碧。它们会有怎样的空间表现融兢,不如一起来见证斑泛。 本期内容开始前瓶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧单拴图: 好了锣凶曹,正式开始第二期内容慷。不过简单说几句膏测,为了没看过第一期的网友们箍碗盘:    你可能会发现年戌,随着岁月流逝娇撂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谁腔丘,也当起了小爸爸谈可绞。恰此时窘遂炬,他们对车的选择可能也有了新的取向倪,空间大飞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素犁。    基于此狄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啦凯俯,让大家对车辆的实用性有个较全面别、正确的认识的房腹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泞、模拟一家三口郊游的情景实测突牟、细节空间的展示幻扩、实体娃娃的数据测量四个环节进行答告。   话不多说无蛇,有请今天的选手痞豹,登澈寰浮! 第一环节变壕:堆放整理箱砰膏屁,能放多少放多少    由于很多厂商泡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醛刀呻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时很,也会帮你量化一下车到底能装多少升表门点,所以上图我们也给出了每个箱子的升数背。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撬白,并加以不同颜色区分寒驳青,目的是给你呈现最直观的感受祥遂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叹,仅供大家感受一下陇陪。今天我们拿箱子说话乖,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔚碉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下插规耙:由于时间关系鬼稗认,我们这次只借到了骊威的低配版酿读酬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弯,但高配版的骊威有这一功能波。 首先出场的是骊威腻费:    状态一策片捻:单纯的后备厢空间 状态二碴前瓢:放倒后排座椅后的空间 状态三倪孺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慷: 骊威一如我们所想的那样藕到,空间的确是其一大卖点螺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时男脯昏,小伙伴们都惊叹了!骊威缓独辽,实力不凡辆伙。   其次出场的是致炫芜:    状态一溜扩能:单纯的后备厢空间 状态二取萍惺:放倒后排座椅后的空间 状态三靡豹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评温: 就如文章开头介绍致炫时所说梧冻搽,空间烩宛泥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竞。通过这一环节放整理箱的测试羚妈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得败。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挤谅僧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抬虾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摩零:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舶: 通过摆箱子的实战瓤堡,以及上面表格数据的对比绍懊南,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔚。而致炫与骊威差距也并不是太大截,可见其空间不可小瞧奢。接下来又有哪些好玩儿环节画脱快?而两车又会有怎样的表现呢睛陪?请继续往下看皆乾。" "   今年5月睡潍扇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毫暗?9挡无用猜埠界?自由光深度试驾报告》)彼脆。当时褂铝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测读鲁垢。    6月测,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罗鲤彭。不过3.2L版的离地间隙回跋、接近角其唤跑、离去角邢浮始、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娇笔该。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芭拦店?    几天前袭领拧,我和赵璞米、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郎,这车还行不行磊?    我们的第一站匿,魔都上海绢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消另。在经历了噩梦般的改签苯太洗、等待洪、登机毒仿仙、继续等待之后戮绍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幻兽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿署:“游遍世界各地扣,开尽天下好车同斜滇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溺泡姓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鹤衡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多处铰。在此我可以不吹牛X的告诉大家弄视铃,我在纽北环实际驾驶过欧焚采。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑漂颧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI才诉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮覆秸勤,在国内也非常抢手弥釜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升崇亨贿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奠么。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变圃巢,基本保留了GTI所有特征假剖豢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瞄,在舒适配置上也更加的平民化错恒夸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整韧腻取,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件授,例如两边的侧裙以及尾翼等泛考,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驴。但低调的外观也有自己独有的设计元素尝删,例如车头处GTI特有的红色的拉线捞村龄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抄挫费,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中玩思。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巫钝江,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm未。另外厂力固,新车的LED尾灯造型也很有特色纠窖。海外版GTI提供了红色隙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫌谅都,但国产后或许可以与国内的消费见面概静。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少们守伯,我把它们大概分成两类互:靠谱的和不靠谱的缸芥。不靠谱的原因很多靛傲莱,有些续航里程太短帮席垮,上车就开始为电量担心;有些性能太差踩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比零雀,几十万买个两门小车饰密朴,真当我们都是土豪吗垃邪?   不靠谱的理由千千万白昂捕,靠谱的标准则大致相同幕陛。续航里程不能太短经巴,加速不能太慢弧涸四,最好还有些实用性趟迁,价钱不贵就更好了氓镶被。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耸笨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奶联客。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平车姓遣,拿汽油车举例的话迷斤锣,90%以上都算得上靠谱突。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杜钾翰,能达到及格水平的车型却不算多慌镰熬。我们的这辆测试车是2012款的崇杉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型步讣斤。还好时隔两年襄,e6的动力系统并没有发生大变化送,只是外形和配置有小小的调整能。   续航里程会:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧献,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舅目台。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毯纺胃,这其实只是理论值皮抠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琶桐,实际用车时很难达到闹谐试。夏天空调赤、冬天暖风甲损、高速快了槽叙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程回。   这种电动车只是日常通勤还可以充,但稍微有些想法舌空匣,想去见个朋友创、买个菜牵,心里就得犯嘀咕献双剩。这种心中总有事悬着的感觉很难受藩咖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绰。   由于时间原因邢葱,我们只能简单测试一下e6的续航能力虎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丘,其中高速路况三分之二烈佃稿,城市路况三分之一菊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来楔诵,我们的行程其实就是三段筹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畴戈图。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扮瓣饯,显示续航里程320公里揭献。完成第一段高速路程时(43公里)勾,电池余量82%(耗电17%)戌底,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钩,电池余量63%(耗电19%)堑喜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘘顶女,电池余量45%(耗电18%)细,续航里程134公里(减少61公里)史府弓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点豪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右存山,比如第一段高速行驶巾,续航里程减了59公里熄,而实际行驶了43公里杠鹃,二者大概是0.7倍的关系锯惊痉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近复樊,拥堵路况似乎还更费电一些侥淳。" "  近两年稀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猫划伙,很多大厂都推出了自己的纯电动车垫,先不说比亚迪这些纯自主品牌痛眉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肥括。今天耽憋,我们就提到了之诺这个品牌梨当,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赡倒疽,主打高端仁,并且未来也是只进行纯电动车的研发汾蹲洼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铃贿捷。今天尸钉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E红,下面我们就对这款车型做一次体验凳潘犀。   之诺1E只租不卖玛,租赁价格为汹凰:日租金为400元/天木,长租(3年期)为7400元/月镐挟,现在消费者就可以对这款车进行租赁兜厕。   租赁价格包含适娩:车辆上牌廖湍太、充电盒安装(7.5小时充满)舍颊拉、保险彩封、每6个月一次定期检查保养年慰、车辆维修十恐疏,7天24小时道路救援晚停磺、拖车以及备用车辆等骂壳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袍兽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奉歇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糙绕摔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镐,虽然亮点不是很多申,但至少可以与宝马X1拉开一点距离眷墟惟,树立之诺自身品牌的辨识度牵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系悍,辨识度极高骸享。 既然是同平台打造嫡匠汤,那么轴距和宝马X1也是相同的熄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎郊,尺寸为225/50 R17伍持,这款轮胎最主要是为了节能考虑俊湿。   本文导航   分享到膘略棵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脱,它是南京依维柯生产的车型藐耪,隶属于跃进品牌旗下泻痘稻,是一款定位中高端的轻卡产品彻翟。该车是在2013年1月首次发布的白赖谈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)防忍痰,为用户提供了更多的备选车型隋填蛋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现签。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)取违爽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袭复趣,宝马向来不走寻常路鹅嵌,旗下的SUV并非越野硬汉骚授厂,而是更加注重公路操控性波但,所以在外形上也有着自己的独到见解氓浑。Coupe原本只是轿跑车的特征痉论,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上房息。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后操板,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伙。在这种背景之下率,X4应运而生媳擦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验速舶,宝马对于X4的设计便更加得心应手哪。从车身尺寸来看垂牵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化病。然而实际感受上蚀赣巳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力忙。它们的关系就如同X6和X5操,一个张扬抹驰惮、一个低调欺香。要想耸狡撸酷闲稍湘?X4很在行癸路。   这辆X4的外观加入了大量M套件能股史,进一步凸显了它的运动风格丢登。夸张的前后包围降低了视觉重心文捣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屁辅漂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢七孔胸?所以墒,接近角砍、离去角这些数据对于X4来说鸵释,根本不重要娠。   和X6一样丝拓欧,性感的臀部是X4最迷人的地方峡虾。如果从车尾来看蹈邻,X4确实比X3运动了不少繁猫噶,高挑的腰线靠硷、厚重的尾部都能给人很强的力量感懒胖惩。对于35i来说棚坟,单边双出的尾排着实有些低调飘峭。尾灯的造型是典型的宝马风格踞,造型简单捎畴、大气蚊邵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悉含妨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铺簿舅,前245mm陀蒜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粹凶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)河撮复,这是一款综合静音巨使、舒适泥、操控于一体的轮胎苍拴。在我看来楞仑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刊,似乎更为合适忌。" "  原标题旗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喝哄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蒜木掇,该车除了外观造型犀利镣蝗、内饰豪华恭、配置丰富之外邵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衅。作为一款以年轻掂巳列、时尚为主旋律的产品胃锚,NX开起来的感受如何探嫌图,今天我就为大家正式揭秘愁。(注拉肛烩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炭把炬,如NX奸、ES络勿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垫:   NX车型的外观内饰设计风格馆,在之前的文章中我已做了详细介绍确闺帮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品破漂。从实车给人的感觉来看匡魂茶,它的确做到了这点嗜,不少人见到它的第一反应就是统慷:恩趟龚,这车挺个性航该盾、挺漂亮晶矾弹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惟。此外闹篡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亥咀鼻,进一步提升了科技感排梧。不过它并非全系标配算桅,在入门级车型上近光灯依旧是LED柏捅,远光灯为卤素灯泡稍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV平,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妥滴、宝马X1做直接竞争菊灿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驰轿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惭急弯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格栋燎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑獭,其中一款为17英寸别哪,另两款为18英寸盖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂警,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佛仓,在国内的售价大约1700元/条慰列履。   车尾线条与前脸相呼应捣,造型犀利码,棱角分明腾糜膜,以凸显整车年轻娄、运动化的产品定位仓。同时斗芒册,尾灯设计十分用心咐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粪读,特意在接缝处增加了一小块LED聘。   内饰方面摹玫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吹捻猴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孙,大幅提升了车内的豪华氛围昂店堆。   据雷克萨斯厂商人员介绍蜡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞭拼,它的使用方法类似于电脑的触模板怯沥,并带有震动回馈功能簧品。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用你。此外拼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弹掇清,我们咨询厂商工作人员鞘,这配置会不会引入中国步适,对方并没有给出明确答复户碉泼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烁劲,作为家族中的新进成员校铅渭,NX的表现自然也不会差堂七创。为了符合它运动化的定位恫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缔吕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翠抠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意课。   在海外藕苫讳,NX提供了全景天窗报黔坏、普通天窗和无天窗三种版本的车型侗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卵躲,采光效果很好措,但无法开启谷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脓,采用的是外开式设计魄。可以确定的是身傅,上述两种版本的天窗都将引入中国剧,至于无天窗版车型是否会引进非尘躬,暂不清楚去。" "  [汽车之家专业评测] 2006年精,马自达CX-7在海外推出;2009年痢妹,2.5L两驱车型引入国内冈戌碌,售价28.8万;2010年牌齐腺,增配的小改款车型上市蜡裸,售价29.08万帅,同时宣布国产意向;2012年葱醇,海外CX-7停产;2014年相,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绅,等它国产的人此时已经老了四岁了石堤。   从以进口的身份引入国内弥,到正式国产经历了四年左右的时间宦,在这四年中进口CX-7销量并不好紊脑年,一方面是当时市场不成熟籍并,后期竞品丛生将其埋没了切敛储。另一方面原因也在其本身箔峭抠,比如定价高槐焦、2.5L发动机动力孱弱等等十,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颅獭抄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顶。在测试之前腐铺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拈玫内,搭配6挡手自一体变速箱究舷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机统冯潘,只不过调校要比CX-7上的更为激进辫。即便如此免础,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荷挨。   油门的设定比较灵敏栖窜,起步和加速初段都还比较轻盈麻立链,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诫,而不至于拖沓叔缮,一切都显得易于掌握坎。变速箱和发动机配合的是那么默契魂前,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绰睹,只是在极拥堵的道路上蠕动时搐赊痰,1挡与2挡的切换有点闯动而已魏巷配,问题不大题抡罗。   转向和悬架的设定偏向运动府,采用机械液压助力的转向系统比较重罐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呵熊科。悬架没有“忽悠”的表现瓤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苫堑,车内乘员经诚蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”版屎交。悬架后段偏硬你,在弯道中并没有明显的侧倾灵莎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宫闯透。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侵晾麓,动力供给够积极唱戚鹿,表现不错秋乃,驾驶感觉非常轻松怀为,动力的跟进也很是及时郸蜜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菩贬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盖脾,而且不是那种喷涌般的迸发恒霖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已形线千,给人相对内向保守的错觉氨敲。   CX-7更擅长的是中途加速佩憨为,比如从60公里/小时开始袭赶倍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易射,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓维劲冲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琳,这几天这种沮丧感时常出现睹。不过也正是这个中段加速的特点腾层,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陵径,稍踩油门就奔向3000rpm阶,便能得到很好的响应卧,仅有极为短暂的降挡迟疑厩囤,随后就催逼出了足够的扭矩惟。简而言之督碎叼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涵勃跨,容易上手灿花,各方面的表现也都算令人满意寝斡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痢,涡轮增压器起到了明显的效果窜,就像注入了某种精神类药物急拼,虽不时刻保持着亢奋状态欢比熄,但兴奋状态确实随时可以到来蠕韭归,一切都听从指挥稍竟寥。这种持续的加速感可以维持一段时间捌筹釜,心里不禁一阵爽快墙顽,当然感瘟糠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搽孪担,测试油耗的过程共行驶了134.6公里井吭,消耗燃油17.94升材啃加,平均时速为30公里/小时共体溪,全程开启空调霓沙,平均油耗为13.3升/百公里囱宛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看释烘,CX-7绝不算省油的那类监舌筏,准确的说是比较费油拆舒。另外老似雌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乒侈魄,无疑使用成本相对较高寡犁贡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前衅椒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厘啼。说实话饲,那是我第一次接触这两款车溶睬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象信砍你,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泥思憋,动力同样够用剧,但输出并不算线性橡亲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制峦钎洼。当时我就在想瓢恕帆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敦损,而如今厂家真的这么干了簇号物。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拐定乐,增加了几项配置滥牟,外观方面几乎没有改动探,图中的这款车只是增加了车顶行李架乏棚、车尾扰流板和挡泥板等选装件瞥联。   这款帅客HR16是一款7座车型恭泄,它可以满足国V排放标准春股,车窗后半部分采用了隐私玻璃巨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俏恢沛。当然丸设烯,帅客实际上是一款既可以满足载人挽慕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娃顾煌,所以它的车系中包含了5座挝、7座豪忍、国IV熬、国V等各种不同版本嗓鄙虱。   除了挡泥板之外揪勉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鸥年,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颂枢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汗系氯,其中的最强模式叫作“Dynamic”矫季,译为“动态”痛逆。有意思的是炉瓶廓,在英文里脸桨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孤奉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肪?——开启动态模式换,就等于点燃了一根无形的导火线茎惺讲。   要追根溯源的话耙篱,炸药起始于中国行控,属于四大发明之一韦翟,不过相比中国发明的黑火药捌,硝酸甘油平时更加安全可控烧钢,而且破坏力更强挽泥龚。奥迪RS 7同样如此夺牧识,它多数时候表现得比较随和判挽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谜。   首先从外观上就容易看出它很厉害笔背贪。奥迪A7之所以独特寝沛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磐斡窍,人们将之称为“Sportback”稍,在我看来卉,它的廓更像是一只优雅的海龟摹禾垃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装角率,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倡,所以它已经不是传统爬行类的龟厦丛酵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息穗超懂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同慕枷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搅媚,让人不由自主的去稳稳扶住3北牟吹、9点位置涧。   在风骚的外形和各种真皮词艰、碳纤维材质的覆盖之下圭惊譬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别釜吓传,这一点很好锻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV廓烤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湍迷嘲。即便在这种情况下操,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价财。这一举动也让这一用户群抛出一个问题攻轰:谁给你的自信卖这么贵等哭?不错赎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寒,它到底是盲目自信还是厚积薄发磺姥瑟?我们一比高下倒。 外观对比寄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沥抄槐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抚佃,所以我决定说点可以量化的东西迷。首先捷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毯。其次可能是由于动力的原因回,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽深。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哎究,备受关注的长安CS75正式宣布上市盲扒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合维。在前期的试驾活动上冕腐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型信屉恼,并对其驾驶品质给予了极高的评价灸芍婪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车多,和手动挡车型相比蹬醚庇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待衬瞪双。 ● 外观内饰的简单介绍谜切慷:   在外观方面焕迹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识是评,甚至连一个小尾标都没有建。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿塑侨,但1.8T车主可能会对此有一些不满丝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诡,轴距为2700mm弓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5册劲狼、奔腾X80以及哈弗H6丢伯,CS75还是相当有竞争力的味既,它的轴距和长度最大凛嚎檬,宽度仅次于哈弗H6淌,高度相比瑞虎5矮了35mm脸扩哩。   在外部配置上券办澈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淌贰汝。另外恳辰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯女,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致县勉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妮俩,市场售价约为700元/条渭,在同级别中算是很厚道的配备了窍龚。此外贝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烈,只是轮圈被替换为铁轮圈踞阮,还是俩字——厚道赊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扩廉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卫憨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板翁理蹦,看起来更有层次感弗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛊、设计毫无新意桔讳、用料也很一般等不好的印象茫茸挟。不过近年来歼汾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笨,长安便是其一孺氯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闻其,也很难找出它的缺点苯螺穿,按键汤池悲、旋钮的阻尼适中汗,手感很不错峰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏存供毯,分辨率和反应速度都还不错逞掳,不过在功能性上它只提供基本的导航炬标孔、DVD庞胆侯、电台解济痕、倒车影像及蓝牙功能闹位碳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狄恭段,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哩蹋挤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牟栖酬,但是厂家对此并没有改进阔呻女,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脆。但是俩赂孩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度链降股,同时设备名称也无法显示完整诉喉换,在用户体验上还有提升空间丧妇。   不过淀,在一些细节处理上芦剔拉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袜绞伴。比如在挡把前方的储物格毒扫堕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搔氮趣,不过这块材质却为硬塑料驰铂蔽,实际上根本无法达到防滑的效果似慷。另外庇韭蕉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯补观,这点值得表扬炒播逃,但必须手动摁下开关才能点亮洞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅互部,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛊睛汾。座椅填充物软硬适中拧蔫,刚刚好疥梯喘,并不会软到开久了腰疼赣起,也不至于硬到硌(gè)人惟卧。除此之外登饺丝,包裹性表现也很不错腐番,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撇尽弹。另外酚廷芳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堑矢罐。   车内乘坐空间表现上拴,身高180cm的编辑身处前排侧,头部约有一拳左右的空间理,此时移身至后排本炬兑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陆撬玲。作为一台紧凑型SUV车型素钒熬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了精檄洼。   来到后备厢稠,长安官方给出的容积数据为590-1560L清,表现中规中矩弦毛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布食,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轰,增加消费者对于整车的好感度蔚沛上。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哄,如今市面上的电动车产品越来越多双歧掠,开始逐渐走入人们的生活期哨拳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一套,大家对它的了解可能还不是很多滴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陷东。那么这款车究竟如何呢赫茧驴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滦胖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猾紊,我们终于有机会近距离接触一下尖阿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌熟糯刻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质禾凳缆,因此其与众泰汽车合作仍,推出众泰知豆电动车复。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同歌图脆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稠沪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棚穆?不管你信不信彭剁哪,反正我信了蔷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孰吩,售价为24.98万-28.98万元每瓦巷,共有三款配置可烟,全系均未采用quattro四驱系统面吼擒,取而代之的是前置前驱的驱动形式坛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脊撵促,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罕孤希,1.4T的发动机到底够不够用题,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧购坏,这些问题都难免让人担心堤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旧行排,它又是否值这个价格蓬叮杜,下面让我来终结你的这些疑惑萌伯福。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力税冲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔚领刮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样光,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琉冗鹅,既然大家都关心这一问题劣史,那么我们就从这个问题开始一一解决响。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擅,其最大输出功率为110kW蠕,峰值扭矩可以达到250Nm适,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睦俱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捷缮酵,动力储备不足方面的顾虑宦,但是这些想法也好顾虑也罢肯捕阶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吮公假。奥迪Q3的油门被设定的很紧实畅蛋软,油门初段的旷量微乎其微晨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坊嗜差,当发动机的转速达到1750转时蝗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锹淀竭,强烈的推背感也会随之而来福扰户,如果你不是冷静下来思考一下椽炮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伐瑟香。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罢,一开始的想法和我一样急袍,换了1.4T发动机之后哦,动力跟的上吗碾师亲?心里总是怀揣着这样一个疑问维摆龋,但是当他们开了一段时间之后蹲混,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妓吾泼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格篙颗挪,处于D挡模式时牡苦怪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潘番膜,但也感觉不到激进的性格航勉彻。但是当车辆处于S挡时哦顶钒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皑箔嗡,整个车似乎突然变得紧张了起来苫,时刻专注着你踩油门的右脚涩仍鞭,稍有动作便会迅速做出响应拷级穿。   在城市的驾驶中潞琶燎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捅,当你深踩油门时蔽吝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞博,或者可以说驮巴赶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阑纲。此外户书,作为一台不折不扣的城市SUV购,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质洞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盼看系,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耙摄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诧棺,整个加速的过程非常线性该苟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时栓,不会表现的非常神经质倪肮和。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涕帽崩,这台变速箱给人的感觉非常聪明桥纺诚,可以准确的猜出驾驶者的意图酱惮,在换挡的速度和时机方面非常到位婆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剿。此外箍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错箩。当车辆处于D挡模式下毒荷,当发动机的转速达到2000转时竟,这台变速箱便会进行升挡的动作肃淘必,从而保证日常驾驶更好的经济性篓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时社暴锯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赌骄瞄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窘淀楼。   这台变速箱也并不是近乎完美史刷,它当然也存在着自身的不足理。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺航扑,尤其是在低速的区间内撑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疤洁密。此外什拆,该车提供了四种驾驶模式的选择废碎当,分别为经济盗徊肆、舒适滑、自动和动态模式氖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纶磺。 性能测试寇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中损场,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现点,最终的破百成绩为9.14秒订,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洼。奥迪Q3在三挡时完成了破百未捐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程估。此外蒂纹农,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侯,非潮贸猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凄估窝,整个加速的过程十分平顺和线性肝隙惨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势切穗青。车辆在全力起步的过程中累,由于没有采用quattro四驱系统认谱犊,车身有轻微的抬头现象裸钱,前悬挂的拉伸比较明显肮豹篓。 性能测试劳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吭雇限,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系试贾父。在整个制动的过程中逝,G值适中保持在-0.9到-1之间电瞪戮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臀掠鼓,前悬挂很大程度的收到挤压绣疾补,而后悬挂的拉伸也相对比较明显帽。此外俱殿逃,该车在连续制动的情况下仑,受到的热衰退现象比较明显呵,在连续测试过后碌,制动距离增长了接近2米爱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茸,动力方面也足以应对使用的需求晨彻,尤其是在低扭方面访毯传,这台发动机表现除了浑厚的功底解疮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尉娇。对于一台城市SUV来说钩杆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烷挛。" "  你有没有这样的勇气几蒋汇,一辈子只留着一种发型翔徒坝,带着一种款式的眼镜蒲?或许多数人会摇头说不剿细。试想你现在穿着中山装玲遁氓,带着大边框沫,留着中分头走在街上榷习,别人必定会投来异样的眼光瞧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变物,但有一种美俱,却是永恒的藤鹤,我们称之为“经典”锑练楼。就像中山装逐渐演变成了“国服”胖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样躲舷,看似过时的东西稍加润色偿斑,就会焕发出经典的力量富。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题几弟谦,也是一个互相佐证的问题冲拴。正是扛住了时间的消磨酱施顿,一个产品一种设计才能称之为经典谐。而正是因为它是经典衰巍敛,所以无论时间如何过往木路,岁月如何变迁舒范,它依旧能代表着美儒风插。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刺腺疙、保时捷911速、MINI这几款车了恍锻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蓖兽岸,这是一种财富港率,就像一个国家的历史一样骡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝馆。但就像中山装一样海冈连,如果不稍加改动吉,依旧会被人说土气朵卯坎,MINI也是一样孪钾,细节的升华会有益于经典的传播和传承经洁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伦,是全新MINI车系中性能最好的身。所以车头车尾都会看到“S”的字样翘圭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犁创噬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歪,这是它彰显不同的地方土罐,尾灯的轮廓更大了窗看四,但相比老款不够凝练虹,同时你也感受不到它有何种审美的进步特拳,个人感觉它是为了变化而变化臼。轮毂方面碗刊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凡弦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)儒腻窖。不过固单构,在真正接触到保时捷Macan之前仑朝,我对它的真正实力也有所质疑袍摹剂。众所周知稀别缴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造估,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蜜?带着这个疑虑拢米,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同换,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型督冀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喇遁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挛赤氦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厕。在没有任何参考坐标的情况下恨蹲徊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伙。排除了惯性思维的困扰冀桑背,对于一款新车而言或许并非坏事竭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布查挝,因此有关它的设计特征我们并不陌生规拘杠。作为保时捷推出的第二款SUV车型户纽容,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冠睹界,同时也融入了许多独特的元素年楞昏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恢诬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洪侈说,因此在细节处理上贬却斤,新车融入了更加激进的设计元素菊瞎。    作为入门版车型痢晦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贿凑颊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯熊熬公,并采用导光条设计怯杜,其视觉效果更具科技感突吕检。   保时捷Macan的腰线位置较高谱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拷家,营造出强烈的动态视觉效果芜遍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恭黑需。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琴,我的同事此前已经为大家介绍涤拳藐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琉财。" "   ??????? 提起观致编该里,大家都会想起什么茹?这似乎是一个难以回答的问题劲秽。作为一个有着中国血统的全新品牌烽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雹摔。在2013年干,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乡斧,一石惊起千层浪炮人。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贯遁。   如今贸揉,观致的第二款车型氯勉朗,观致3五门版也如约而至断花翟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盲?它的到来帛眯,在扩充了观致的产品线之后冻豢啼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢及?自然是令我们拭目以待伟含赌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车笛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诞老,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尽覆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型估喝,时至今日都没有做大幅的修改椭。就是这样一个古董级外貌的家伙萎,最近竟然和新能源技术杠上了贡。2013年的日内瓦车展上换镁,路虎推出了一款纯电动卫士每谰,旨在告诉大家卫士宝刀未老层弦斑。而这些天撬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挟改,看起来畴侗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了面疵奸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潞岗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品禄臂录,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟及,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望催,并未成为现实耸倡皆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已匹。   事情的转折点发生在2014年6月18日袱其,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照窗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车效莽噶,并且这一次灌,车身上已经重新贴上了拉花担吹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喉,而是一台真正的电动版卫士蔼镜。   之后通过各种途径的联系炔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版实隙下,虽然这并不是一款量产车爱,也没有任何电动机封疼夯、电池组方面的参数数据芹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柔间,我们认为此次试驾还是很有意义的棠沫。   ■ 外观造型鲜靛蹬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷倪日反,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搭第。   电动版卫士全球仅有7台涧细妊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胆幂洽,基于卫士110车型打造暑邦,可以根据情况容纳5个或7个座椅妙府爸,算是车系中的“旅行款”溉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承栏捷息,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疥剑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喜蛇哀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外楼,丝毫不加以修饰拧梦。按照官方对柴油版车型的销售策略矗培谩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逛洽防。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分媚诚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脓碍笆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酞拢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间估沧馅。正对车头昆帅杰,右侧翼子板的通风口也是镂空的匙丘,下方是空调系统的进气口亭,而左侧的则仅仅用作装饰坝渐蕾,所以是完全封死的状态箍蓉嗽。   平直的挡风玻璃插俏墟、小雨刷轨郡叹、面积可观手动调节后视镜即酪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诗,而在这台电动版卫士上词奔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板噶暴曝。   实际上渐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致括铣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谜遣,电动车窗只照顾到前排乘客宦脱涂,第二排为手摇的辆翁痛,第三排则仅仅是推拉窗崇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玖,确实懒椭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车分堆寸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牢苏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头偿辖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淡富。   三窗式车尾设计除了古老外架背,想不出更多的词去形容筒,好在后窗电加热胚技峦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统靶急先。至于各种不同用处的尾灯暇糠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧旦莽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩免穗腊,并配备了13针牵引电力接口百,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怂惹疟。而对于电动版卫士来说场茅,这款车的拖曳能力也非一般强大岁挂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颠含怪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置艰豢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饺,在这四年一次的盛世当中硅罢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奢洽肥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘谰谑獭,在经过整体的细化改进后整体更出色悉盎枫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宝,对于这样一款小车到底怎样绘防,让我们一起一探究竟寸汤完。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恒咐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计计,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化靠泵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寝徽携,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格魏拔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格休,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丹穗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴可靠的选择绅。   相比现在很多的车型先戚搁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奴登,个人比较喜欢这样的感觉善抚,朴素也是另一种风格硷沮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好献,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哆,可以说是起到了点睛的作用街咳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诞碎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格枢,看起来还有些运动精神咳比。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组穿,同时也是远近光一体设计酱评,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饲滇,更加突出其可爱的造型风格杠掳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诞,同时也表明了J2的一种年轻风格驳。虽然是一款定价不高的微型家用车龚武,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阀,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘫几,但对于安全的保障还是多一分才好适透。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帝,实际使用中虽然刮水面积稍兴槠印,但整体还是清理的非常干净法。   在车体侧面造型上欺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倘登,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剃敛,这样给头部空间会留出很多缸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乃票溶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斥。腰线起始的位置和大灯高度相同跑,这给了驾驶员足够大的视野空间胚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刊痛捆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高售,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叹。   在尾部造型上讳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计答碗,同时加大了尾部示宽灯的面积骚,为了就是提示后方车辆注意安全桐皆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侍,内部非常的深不过开口非常写伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包龚讲洼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毁巍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎餐防,虽然是钢圈煎堤伯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绷恫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巴副申,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少躬耪。另外什畴答,一直让人头疼的售价问题鲸贤,此次又出现了颊琶便,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渴。价格问题默穿,在上市新闻 中已谈了很多轮,不过与价格相比刊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奸缎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统譬霉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篙惹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乔赖,即将为各位解开疑问胁冀。   观致3五门版已于6月24日上市懈屡坦,目前指导价已公布涕双,售价区间11.99-17.19万元 结喜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍激潜:依然遵循简洁的设计思路勉蔷,造型更显年轻弓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袱姥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士械,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矮袍。可以说咸啦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车遣柬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拷很玫,不过在细节上却更显年轻差木番。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脯,轴距为2690mm侍,除了长度缩短了177mm之外潘寄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脆秸惮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话离规,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肆嫌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蜜。在车身颜色上燃惹辆,观致3五门版同样有6种颜色可涯不取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕济硕,色彩更为鲜亮旦礁耽,也更有时尚感脊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缆窃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别排恃锚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碧刮割,而前雾灯也采用了圆形的设计苏惨,更显时尚宛蹋颊。另外啦秤疙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虽奢伸、转向辅助灯和大灯清洗装置寸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 昆。   除此之外氨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)色陛阔,并且轮圈的款式也更加的年轻塑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18士驮码。所以在轮圈与轮胎的规格上魏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叙惩抬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍夹:与三厢版一致弥械,细节改变不大急渴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戊蓖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择编。中控台采用对称式设计吠砷,各种功能布置规整缕,按钮数量控制在了合理的范围内菠桥,不会给人一种杂乱的感觉抠。平底式多功能方向盘与三厢版无异侣嗽,造型很有运动感莲艇琅,真皮包裹的外圈握感也很不错陕裤确。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娄,除了蓝牙电话芜霓、多媒体播放等这些基本配置之外翠醇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务污挝枫。除此之外的,车主还可选配观致逸云的增值服务狈险撩,该服务包含实时交通路况典涉茂、实时停车场信息和地图更新等唇躺。 ● 座椅及乘坐空间屯:白色绲边真皮座椅很有时尚感郎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能水,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捌陷剁,与三厢版顶配车型相同列世。不过区别在于狡窘娩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升太桐譬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鹿鹅奶。   在乘坐空间方面狮叼缸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蠢酥,并将座椅调到最低位置后碴,头部空间大约为1拳楷轿店,显得很宽裕;而进入后排后泛舵靶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间轮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洽。后排中间地板隆起幅度较大寝,长度也不适合搁脚迷瞳,中间乘客的舒适度会受到一些影响嫌。 ● 后备厢彪鬼、储物空间和天窗轻:后备厢容积403-1105升橇叮,储物格众多输。   在不放倒后排座椅的情况下捆氦悍,观致3五门版后备厢容积为403升梧哦退,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谦遣。如果嫌这样的空间还不够的话操,将后排座椅全部放倒后味某,空间最大可扩大到1105升勿。除此之外秽凶道,如果您随身携带了诸如手机锋姜颠、饮料之类的细碎物品的话霜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙胬耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备衡寝我,可打开的总面积约为0.22平方米涛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戮署堕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僳窜荡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兼孰刹,两者最大功率分别为126马力和156马力翱猜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米几目无,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别默犁段。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熊履,其他车型均采用6速双离合变速箱寝歌。在底盘悬架方面拌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统愁簿潘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架米。 ● 驾驶感受潮衫:底盘调校水准高涪凡茫,变速箱低速平顺性比三厢版好摩膊。   此次试驾会上靠尾,我们大部分时间都行走在城市道路中睦乏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拢体郝,起步时若是轻踩油门踏板欢窗练,车辆的提速会显得比较迟缓纯窖,若要改善的话泞,需要至少踩下1/2的踏板行程练梯。对于开惯了日系车的朋友们来说嚷稳,这种偏向于传统欧系车型风格懒蔚酪,而非“一点就有”的油门调写桑可能需要一点适应的过程饰隋。   而在整个加速的过程中廓豁涧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谓场,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鲁嗜,咆哮声已经传入驾驶舱临,可就是不见变速箱及时升挡防哪醛。另一方面鸡郎溶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艾版,整个介入过程并不是特别的线性盛,其工作时的噪音也清晰可辨宝维檀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音黎蚀当。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粹揭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )然,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受订矗申,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袄,并且伴随着强烈的顿挫感供,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涝缔醇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甲帮静,虽然顿挫感还是有随,但已经能够被绝大部分消费者所接受须葛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犬,那么我可以回答您陀末,和大众的DSG表现相差无几骑。表创鞭。   从观致工程师的口中得知哗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题褥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滥免,对变速箱程序俱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诧禽爆,找到其中一个最佳点返庆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低懦车。   在手动模式下刃煞楷,发动机的表现仍然很积极硼,不过由于其低速动力输出并不出众矫罚隶,其加速度并不能让人感到满意覆跑匈,很大程度上慰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绕仕咀。此外柯昂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烤臂奔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丁低揪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘦辰荣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点郡染蜂,而在此前的三门版车型上磺,我们就给予了相当高的评价灭。虽然仅从结构上来看揣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捣,但作为一款家用车啥莽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胖春慷,高速行驶变道保证稳定性岸懂。事实证明圣奠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瑞,并且从车底反馈至车厢内的声音锈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兜闪挥。   ● 编辑总结未:   从我们此次的试驾感受来看猎坝黑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芦垄暴、时髦的外形鸵离,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冠美。与之前我们体验的三厢版车型相比枢梳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陆谋,尽管目前顿挫感还是存在贤澈擎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了横星。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垂统,有值得称赞的地方猫,自然也存在着一些不足翅叹芥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胎瞧。另外纶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钠途僳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柔烈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯杆归、转向辅助灯及大灯清洗功能尖梨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旅理痴,这样看来浚骑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泛。不过炔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匪遁闪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧成督。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也罱耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俗硅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍能膏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型同。但个人更喜欢两厢版本广苟烫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因订舅百。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弛鄙罐。当然李届贿,作为同一款车傻废,两厢和三厢的选择人群会有很大不同褂眷。三厢版本更加实用脑矫舰,两厢版外观更加时尚干练卡郊垒。今天带来这款两厢版爱唯欧情磺髓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足栖豢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喘撵,大灯的设计相对保守了涩,但也减少了人们对于这台车的争议性问。从而扩大了消费人群锭帛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好猴,各有各的美席趴。但无疑刮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的我。   侧面的变化并不是很明显捕航坊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缸。相比三厢版要顺眼的多渺。车尾的变化同样集中在尾灯上庇插,尾灯的轮廓变化倒是不大币贯任,变化主要集中在尾灯颜色的改变褂。深红色的外围显得更有质感挂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洞衔,越野车是最好的选择惭荣掳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啸摹仙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梳驹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抢替,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酣喷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蛔境,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40夺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菊靛哆。除了电视剧的锦上添花季莲,BJ40本身的魅力也势不可挡颈,下面我们就走近这款“北京青年”恢恋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寇哇。   外观/内饰纺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试功,或许有人会问那为什么还要进行测试绢阔。其实答案很简单协,之前测试的BJ40是一款试装车墟权,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讨煎,包括电视剧中车辆也是如此芒雷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浩献,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娶纶。虽然我没有见过之前的试装车病拔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巢喝,甚至有些地方与牧马人不相上下翻沃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍港,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骸即,这里就不再做过多赘述床畦癌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蟹,你会发现并没什么科技感琴喊,简单的线条螺、硬派越野车特有的见棱见角的气质慑淮桶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面燃湃。另外心憾怖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裙辫刃。硬质塑料质地的中控面板很厚实煌达,比起舒服的软性塑料手感稍差陇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境特佛哭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帛蕉翰,同理使用织布座椅也是一样肃讲,无论您是刚刚涉过水炯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弄骚拳,都不用担心馅表。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冕芬,不需要华丽的外表去装饰嗽碌。虽然BJ40有着很浓重的模仿错,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格褪达。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上馁狗颧,那只能说这个人并不了解硬派越野车偶筐忻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望协存毁,让人想到真正的场地里去撒点野完。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀雷拎轿?惊险的高速穿插胎算、精彩的甩尾掉头齿戌胸、惊艳的侧向双轮行进慰灰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歧玲。时过境迁痉抒,萨博虽已退出中国市嘲ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3苹侩充、9-5)的技术留在了中国毋,在北汽成功收购萨博技术后八,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生臼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术售,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗜,主打性价比与实用性郡申扇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扮擂,只是在某些方面使用了相关技术而已担。   从外形设计上就不难看出绣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玫盲叮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰界,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邵拭,同时车身上所使用的犀利线条透拼,令时尚动感的氛围展现得十分充分夏授悍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表潍憨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级第,车身各项参数都小于萨博9-3班哭,所以直接套用的说辞显然并不成立厂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出我慌赫,打造一款可以继承优秀基因趟九娟,并适合普通家庭用户的车型玩沸危,成为了设计团队主攻课程凰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情死河钩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应四亲福,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颈还,但紧凑的造型与简练的线条割褥坞,使其观感的持久性更好忍莆冬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多馈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彩防肆,价格能接受草,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胚钮长。而现在也有很多车型供大家选择屠枚,包括大众途安贫廖湿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冕娥结。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沏老颗,它还有一个进口车的身份鞍橡。接下来评墓凛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现超。   外观泰拎盆:起亚最新家族设计沸拱镰,略显可爱晨,大部分能接受胸功。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窝,同时又有一种独特的卡通味道辱黄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感察伸睹,没有配备氙气大灯撤呢步,但全系均带有LED日间行车灯翻、透镜及大灯高度可调功能戌。雾灯部分的设计很有个性渤底趁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赂惶酣。   由于车身高度降低酥微,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湿肪,平滑的车顶线条降低了风阻系数铰蚂弗,流线型设计更加美观停。全系除顶配的豪华版外寝匙,后视镜都没有集成转向灯功能片。另外呜,低配车型的轮毂也比较简洁规,轮胎规格为205/55 R16惮偿茅。   新佳乐车尾的设计十分简洁两歌,总体看上去比较圆润鹊胳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格努,凸起的轮廓首尾呼应啃臣概。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绰低,车顶带有行李架阿,具备一定的实用性圣虎。新佳乐全系标配倒车雷达功能旧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捌蓝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阂骨默,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹭泪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌睬弥乏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拜。而提到雷克萨斯胜去,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赤呈,立刻联想到了舒适屡铝、安静等一系列形容词迟窍。   作为雷克萨斯主力车型控蹿,ES系列占据其在华销量近半壁江山篡挟,舒适谰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价楞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肆,更是有充足的理由享受这些评语人。但更重要的是绊岔,在环境日益恶化送咆瞎、石油资源日益紧张娜、油价越来越高的今天绿殴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度祷邯。   外观部分淮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型告侩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)便帝叛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生亥秀恨,和前代相比进化明显豁。初次亮相时扛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绿。与丰田一样癌俄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格省讥秃,目前已被广大消费者接受竟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铆改系。   外部配置上坝蔽寥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擅,与中网造型配合不错祷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格母摄,轴距2820mm饥歼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涧昂恰,ES没有针对中国市场刻意加长辉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台理屑,轴距比老款增加了45mm匣败。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计躬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们急辆律。当然普辈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标年,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舱魔坷。另外牧裁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棺世,更加低调集。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS示恭蔽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狗檄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岛细兄、忘记沉默寡言的正装车主雇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框褐、忘记... ...算了蘑佩,需要忘记的东西太多破,你只需要记得一点稗肥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽们煌斗。   奥迪的低调蔷世甩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晨鞋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝靶睬稠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琳赖蕾。依托自奥迪A7的造型设计搪隙,RS7依然拥有优雅的造型插蕾徘,仅仅在一些细微的地方褥惯改,RS7做了运动化改进认谅沙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枯郊、以及哑光附件俯比就。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板跑痪昆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豪。   如果客户需要炯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂岭,其轮胎规格达到275/30 R21径。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赐。排气管依旧体现出奥迪的低调徒,外部看是两个椭圆形排气管贰卫,而其实际是双出四排气兄弥,因为单侧双排气有节流阀需济坦,用于改变排气通道奋慧汝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣躺食。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的漓际贺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顷幂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疯扁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔眯堤。车钥匙方虐别、平底三辐真皮方向盘抨说、运动前座椅构酪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暖挥改。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耸魂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示温驹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酱化,还提供发动机增压压力阑尺、机油温度显示和圈速计时器等数据裤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰篓,并提供其它3种材料作为选装琼吼。车顶内衬标配黑色织布痰勒拌,可选配黑色Alcantara面料糯。搁脚板摄啊狭、刹车踏板档曝苹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计武。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咆柿郊、一体式头枕的运动座椅抬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潭午,并提供钻石绗缝必偷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溜疼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹤潘贾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情其陪巢,就像微博上说的夸孙,一次刻骨铭心的爱情购,一次说走就走的旅行什么的呕斥夸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渺,但在现实中朔穷秘,你不能永远一副放纵不羁的样子柏沛挖,特别是在资金有限的情况下劣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桅。此时你就需要一辆价格便宜朔、实用可靠的多功能车型航,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翻荚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虽拒鸥,分别是景逸X3和景逸X5骏,形成高低搭配产品布局为监岔。景逸X3属于入门车型担柑,共有三个配置污换功,指导价从6.99万到7.79万元惦宋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型揩容烙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猎毙盼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陈。这款车的前脸采用了新的风格样式关糕弄,线条比较硬朗哦冲,造型简洁流畅娟戈,同时又很饱满斡,没有过分追求标新立异的夸张风格肃帮,显得更加沉稳年示柯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素膘舍烂,给整辆车增添了活力够。   除了前脸之外昏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雇疟顾,让人略感失望莱,好在整体风格还算融洽博拼槽,不会给人前后脱节的感觉守擂蒲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm遁杉舵、1835mm和1705mm炽睛,轴距为2685mm讣湍吾,在这个价位上算是较为突出的水平了戏姆,保证了足够的车内空间讨。" "  在固有的印象当中颇俗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下葛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衫胎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垂扁喜,作为日系三大高端品牌中的一名袒颓茶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸夹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鞠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巾戎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钝,取而代之的则是一种日系的柔美风格奉角盗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力揭乳胆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点分瓦乃,并且这种特点让别的对手无法模仿藕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉久藏顽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大暑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仿委。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面魔伞陇,看起来非常具有独特的风格胆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计犊料持,不过看起来还是比较有神的屠杜采,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果局边。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示去,对于这样一款大型车辆还是很有必要的但板。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霞为,这款车有这么长么武礁董?实际上后门的长度远大于前门失沽酒,不过整体造型并未收到过多的干扰荒歉标,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蚂朗勘,因为C柱的造型更加接近尾部唯舒沪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泥氓,腰线的设计在在尾部提到了最高璃膳,并且从前大灯连接到了尾灯部分廉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刃佬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响壁姜额。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计察沉境,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拓橇睡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布假航访,到今年4月20日其正式接受预定让,不到一年的时间徐福,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恨捻缉。在新能源车量产间厕、市售的速度颓恭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暮秦锌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捆仇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过圣死。当然骋估,汽车之家评测新车的速度也不慢局泌坚,今天丹设牡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旅皋题,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款楞,其中橙色的为增程式混合动力版车型拈,白色的为纯电动版车型皮廊伞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型境沪冗。   ●外观滤会:造型前卫巧蒂烧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钦贡,我见到量产市售车之后惋蛙,其外观真难以与概念车作区分山。宝马i3前脸造型饱满圆润鞠腺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妊拔。不过砍,“进气格栅”四个字需要打引号了叫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诲吼豌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计款,让整车看着很有质感且与众不同雄肥。当然软汗篡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼强吹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蓄酱苦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杜掂,但它的车身侧面看着一点都不显小地。在我看来原因有三焙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匈,给人感觉比较敦实簇罚。特别是车高数据士,它比X1还多出了23mm轨法板。   宝马i3的轮圈虽然直径很大米,达到了20英寸卉,但胎宽却很窄览粒仁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20究箩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戏拎癸。有关这款轮胎骑烧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烙凭拇,基本都表示由于规格太特殊哪泼,没有现货也没有报价忻谜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质家汀,很独特冀喝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挝挂。尾灯采用得是隐藏式设计箔斗始,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苇肯加,用于显示示宽灯膘币佰、刹车灯以及转向灯等林俯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧崔放铣,所有光源均为LED参。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呈戌农,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词急,欧洲市场上柴油车盛行已久袖伍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拆痉殴。不过近来渐讨杠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蝗,Jeep便是其中之一厂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待配抖。 ● 外观介绍洞:与汽油版无异功玖洗,硬朗依旧许乔瑟。   从外观上看排鸵食,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膛沙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牢蓝郡。新车的外形仍然显示出硬朗绿嘘奉、时尚的风格卢钙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大补舍菲,提升了时尚感梗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm椭清柔,在同级别车型中“个头”并不算大华纽深。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宛。   在外观配置上尝即,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渐、雨量感应雨刷案、电动折叠+加热的外后视镜等等配置么,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泞。轮胎配置方面船,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霜吐,轮胎规格为265/60 R18磺彩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铜哺娄,规格也变为了245/65 R18瑞从宽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筋物,我们会谈论什么发?是大老粗一样的外观舷谜戊,还是“马路杀手”一样的形象刷汉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象防臣清,笔者也不例外荡请靛。6月5日下午蹲莲囤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华畦掇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫉筷蔡,原来大块头也有过人的大智慧井。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肋倒颁、FM两大系列城,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肛梁虽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华斥烷栏,中国区总裁陆博天到场助阵浆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后葛刹蹲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱售,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车危圭俗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了攻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隆剖铆,最大的意义还在于为企业产生利润桨。因此馁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耽,并体现在生产效率坍、节油效率筐挎、完好率咐、安全疗儡、安辈程埃和驾驶员体验六大方面翰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忙戳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挠夸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纤,而大众凯路威则开创了一种新的格局聪锯翰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咐范。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生摩聘都,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伟厘忻,而那款车型是针对高端商务市场的车型捆奖从,虽然其内部可以进行简单的商务会议犯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腔滑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氛苇甩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寺沃桃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僻辑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嘛煌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瘦宛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格台敢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贸茅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气跑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梆拒,只是以简单的卤素大灯出现阀艰裳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯项,只能说稍显遗憾俏室蹦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炯挟,并且其敏感程度非常高篡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单略沫泊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溯负,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大存冉线,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陌敲廉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伪末毙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缺虱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起齿酶授,在尾部造型上也同样是方方正正抨会挪,给人以刻板的印象甩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篙毯,看来稍显朴实无华碌途,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狠。尾窗的面积超大染,并且配备了后雨刷蹭,可以说在安全细节上做的不错册牧始。尾灯的造型也毫无新意蛾舞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸酒搿,尾灯内部的结构也比较简单铣,并未采用LED也是针对不同定位的选择此躺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鹤呕,尾部配有四颗倒车雷达探头翻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炭激拱。作为一款商务用车巷洗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方店,而旁边就是凯路威的备胎所在地愧,这样的设计使内部空间得以最大化利用叙晚。   相比国外的凯路威车型咯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卷酬霉,造型上采用了多辐式造型檬,轮胎则采用了邓禄普品牌倦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剑频,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV欧烧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候椭,我更多的会用臃肿两个字来形容它茄瞬仇。圆润的车身啃铆体,没有棱角的线条胺拟叮,大而无神的头灯裴使,都让我对它提不起兴趣陵贡肛。第一次见到新款昂科雷时惜灭沽,我的这种感官得到了改变扑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哥。新款更加俊朗萄,就像是一个胖子嗣毁吨,经过健身逃膜姐,从大腹便便变成了施瓦辛格谱涸险。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陕胺修,这种类似于点睛之笔的作用救紊僻,实实在在的发生在新款昂科雷上面归溅杆。之前的头灯让我没有胃口腾午,尽管亲和力不错染拘,但太没有性格洽哭。连同这个车身捕趣,都让我觉得臃肿无比坷酮漂,简直就是个满脸流油的胖子忻。新款更换了更有张力的大灯贾,进气格栅也变得更具进攻性雾。这样的风格迁,我想才是大家喜欢的咎。   侧面造型的改变不大鲍河绦,侧窗面积所占的比重依旧很惺蕖,这和新君越芯烈燃、GL8都很像客绢殿。给人一种重心很低的敦实感熔卫。但对于车内的乘客来说巨,这不是个好消息俺,过小的车窗影响了向外看的视野些赊枪。造成了不必要的压抑感飞色。或许对于选择别克车型的人们来说享喊始,这一点必须无奈的接受了陆。   车尾的变化不及车头祷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彩豁,或许我会更喜欢它蚀韦捷。但事与愿违敬镣,尾部的改变仅仅局限在排气管上诗时即。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铆忿涛。这多多少少会有助于提升质感氓嫩。也改良着尾部太过圆润的整体气质能。可以说虽,这次外观的改变领蹿袄,在这些细节上还是很成功的台。相当于一次瘦身和塑性纳限,让它的线条和筋骨更加分明祷摆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间埠,纳智捷 新大7 SUV正式上市童,官方指导价格为22.68-27.48万元堪陪危。一直以配置见长的纳智捷品牌米,在小改款车型上又下了一番功夫巩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钮。在体验的这几天时间里挠欣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价檀。也有好奇的邻居询问这款车的售价澳霜,当得知价格只有不到30万元时盟,邻居更是深感惊讶静。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伴禄?本文就为您带来答案聘姑。   作为一款SUV淑闯,“大7”这个名字一点都不为过诫蹭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扮德,2910mm的轴距更是傲视群车貌,也难怪引得路人频频回头哇灰。不只是尺寸芍皖,本次试驾的新大7四驱旗舰版骗填感,整备质量达到了1950kg侯变昧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搂腿聪。   作为改款车型鼻,新大7的外型经过了一番修改警竞,主要体现在前脸和尾灯上裁辨。大灯造型有所变化蚂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阮瑟,而经过修饰的雾灯氢、转向灯和前雷达俊,给人以霸气外露的感觉嚼。整体上庭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉画蔽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彼,比较实用橙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上欣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宏涧蚀。从奥迪A8的换代烂孟瞥、全新奔驰S级的上市贸显猜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迷尾。这三家老牌厂商动作频频慷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笺惮绿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狄浆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恍鼎舒。而随着混合动力时代的来临抄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昆,可以说从那时起容,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唐贤兄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寥上,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舵,以期对它能有深入了解社。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粳孰疗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肯缝坝。相比之下林弊,雷克萨斯LS在此方面并无优势湘,长度蓟泥耿、宽度和轴距均落后于对手毒晾。   即便不看车尾的标识设韧舷,仅从前脸上幽兰色的车标胆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倪。而身挂HYBRID标识则意味着完洼巫,除了树立当家旗舰车型的形象外对四拍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神边。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亭,只是在一些小细节方面令人有些不满竣倪。如果用最严格的标准来衡量劣病棵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吨抱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玻炭惯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堡仁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑北办,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惭鞋烫,这种车型的优势就在于坏辈兑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫡,还拥有了超大的车内空间父挡,优势显而易见坞扇,而今天我们来到了美丽的太湖钢讹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饺摆酣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心线,也让更多心意欧力威的人有更多选择鞭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表径撮厘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哇箔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5定罕枫,不过从售价以及车身尺寸方面来看镜档,欧力威确实占据一定优势姑氓馅。   外观上欧力威厢型车身造型氨搁悲,并没有阻碍它时尚的视觉感洛某虏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车薪夹固,时尚并且使用坡蕾雀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示獭枫。   非对称化的中控台设计唱,与1.4L手动版没有什么变化寐,首先造型上足够年轻协调猎诚淋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点股。欧力威自动挡车型霖杀箍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型络,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓢蹿,操作多媒体更加方便识岗蛔。中规中矩的仪表样式没有什么改变完,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杆俏妈。   本文导航" "  有突破有挑战噬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吮说,就会有这样的感受负赁袖。它太挑战人们的传统审美了卤,怎么样也无法用大气螺、简洁感露、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受顺洗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叮般。自由光承载着延续切诺基的重任碗,就在这样的争议声中款款走来孙苟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莱痪,挑战着经典肚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钱隋,在做颠覆传统这件事锚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尚客。就拿前脸来说狈尸清,好看不好看绝不是我个人说的算的锯奉,每个人眼里都有一个不同的看法姆寄壤。或许慢慢大家就接受了豢。   作为一款中级SUV酶哺衔,车身尺寸上中规中矩淌,作为切诺基车型的延续联,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现齿,但也能看到不少突破之处吩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重誊禾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃触铜。   本文导航" "  从1985年开始萎放,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硼波,1991年出现在5系车型上捎崎琅,1999年开始陆续出现在X系列车型上发褐峦。直到现在挽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荡呈税。2014年5月22日兑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型店,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW头,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么儡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烫沏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款排,新BMW 328i xDrive啃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元担。   第六代BMW 3系延续了这一传统匪悸,将融合了电子气门控制讥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亨狮颅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型步瞳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弓氰,要了解这个问题前抠县,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理飞。齿轮传动式分动箱兼,连接前轴的方式改为了齿轮传动赋彼,其他地方大同小异翻巳。对于宝马X系大部分车型来说腑慨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怯凹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脚宝斡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力勉饲荒。由于前后轴均采用开放式差速器闻词,遇到交叉轴情况时千捍,也只能依靠电子制动来辅助汹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胳脾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侯,与齿轮结构的分动箱原理相同淖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥告庐蔫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥俊秽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酸咯。至于控制多片离合器的方式艇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛突厢,所以常被用于装配在更强有力的车型上鬼乖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兜顽奠,以对扭矩分配进行不间断地调节尽泄闷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩膛规,默认状态下前后扭矩分配为40吨靶:60逆,最大前后扭矩分配理论上比例为0奴:100到100坍侥:0之间戎辱甜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息太馁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掠玻堤。扭矩分配可以在0.1秒内完成伴。   行驶过程中愁怪佰,如果系统发现车辆可能转向不足怠傲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痛,就会减少分配给前桥的扭矩黑,将几乎所有动力都输送至后桥特。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息群垛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氮女。一旦出现车轮打滑床如,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器十,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纠谰切,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制唬亨免。这就意味着短,无论路面如何突然变化碍藤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嫩雷,即使是在部分结冰的道路上使湍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迹渡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型佩孝,其中S2属于一款5座小型SUV艘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拢,很多品牌都开始研发小型SUV型愧久。而S3则定位于一款紧凑级SUV础恰兜,并且采用了7座设计蛾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淬僻纷,接下来就给大家一个解答催超。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镰绥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赁,这一平台就是北汽威旺M20的平台插绦防,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锈。但是两款车的轴距却不相同嚎,S2轴距为2560mm边但,属于一款标准小型5座SUV皆。而S3轴距为2685mm沫坤,接近于一款紧凑级SUV缉癸绘,所以为了能吸引更多的消费者炭年,采用了2+3+2的7座布局书痞叛,主打一般家庭用车猎尾,实用性优先敌碴糕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宽裂秃,主要还是面向有活力的年轻人骇缴,外观设计更多偏向于动感的元素居多味。大灯组的样式也不俗套蜗滇涧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磋槽廓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的林涧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表荚绵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比澎,在车身尺寸上还是比较占优势的翻。另外2560mm的轴距表现也不错畔季,至于它的乘坐空间表现如何菩,在后文我们会有体验九锭旱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计曝绷啸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摔晌沤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帽霸姐,车门不能完全打开的话笨篱但,一些比较大的物品拿取会不太方便骂虏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炭莎辈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伙,并分别匹配3款变速箱顿搜。此前泛仍溺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型趣颠衡。而今天我要试驾1.4T车型衫,虽是短暂场地试驾瓮反眷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别没,特别是动力上提升明显丹。 ● 外观/内饰伦膳辫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型完第篮,也做了到店体验的文章概顶秀,1.4T车型在外观寥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大法孰擦,本文不重复介绍谋能酬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倒烙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沏鲤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辰,具有很高的品牌辨识度弥孩。同时在一些细节方面的改进娶,比如重新设计的头灯垄抠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等艘仕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台席,采用了全新的发动机驶通祁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孰翁,属于大众的EA211系列频,动力性能比现款提升19马力和30牛·米艰够,最大功率150马力/5000rpm滇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm队。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一聪拴凶,而相比原来的EA111系列有了明显进步霓,首先是恢复了正时皮带斡挥栋,降低发动机内部的功率消耗散损矫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扳扯混,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辫,而喷射压力也提升到了200bar懦埔年。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能葡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别便,前者顶部是“SKODA”的品牌名奔筐秒,而后者则是印了“DSG”的字样笨。   底盘悬架方面来场垢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架龄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构居。制动系统为四轮碟刹结构硅,采用前通风盘式后盘式配置匪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俗措德,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镣。由于是场地试驾储颗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缮娄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道签,能更好地了解车辆性能犀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捐朽,只能在日后的试驾中再介绍被但。   动力方面泉火,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纲翻脯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来籍筏祭,1.4T车型的起步和加速更为迅速俱蔽,而且涡轮的介入时机较早纶浇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糯侩攀,动力的输出保持平稳可控的特性肖。   使用D挡时崔氮茨,以1/2油门深度驾驶亥,变速箱升挡较为积极耻期汀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下估蕾,而且换挡的冲击较刑⒓省,不会影响乘客的乘坐感受凑节。而以深踩油门的方式驾驶口,变速箱会到4000rpm左右才换挡篇陶,加速感受更为明显飘。   换上S挡赶宝坏,油门响应灵敏了许多溉率,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡镐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扳相,在弯道多直道少的场地赛道里施伦芳,需要频繁提速的时候操阑统,显得更为得心应手珊去。   全新明锐采用电动助力转向系统炉犯,方向盘低速时转向较为轻松斡呜,而高速时明显更为沉稳报叫馁,转向需要更大的力度哺娃第,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仟炬丧。   底盘悬架方面屏衫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俱,在弯道中对车身的支撑性比较到位唯唬,方向盘的有着精准的指向性宠享梅,转向迅速而稳健洗。1.4T车型全部带有ESP系统盾吻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棠恼,ESP介入的时间恰到好处伟,总能及时将车辆修正到正确轨迹焙枷,而这套系统并不能完全关闭俏律,属于比较重视安全性的设计奠返扛。   在模拟颠簸路况的体验环节烽佬币,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用趟厕领,然而后悬架毕竟是非独立悬架粉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况接,仍会对另一侧有所影响僳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缮磐。我们在之前测试文章中也有体验视频赏蕾,请点击查看旅挛。   更多精彩视频趴陛疽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结团熔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少夏叙舱,在D挡模式下表现中规中矩很染贰,切换到S挡后油门响应灵敏觅灸,变速箱的换挡节奏更为激进狡许连,加速感提升亲泪徽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宏开。" "  2014年2月26日讳起,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市全关。其中T5动力总成包含智逸版搓敞圣、智雅版全柿誊、个性运动版共3款敛镀赣,售价为42.39万元至51.99万元郝,T6发动机版本及价格保持不变究锣筋。   据了解纺按氛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术订,包括了新一代2.0T直列四缸发动机密韩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱犬糯痞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捕?本文将为您带来答案莎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枢咐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萌碧汕,但动感流畅的造型令人印象深刻颈富缸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捞试缺,正如北欧人给大家留下的印象闭。      配置细节上芦鼻被,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锋,全系标配了ABL自适应氙气大灯擎,以及感应式转向辅助灯光眯横。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下光,给驾驶员提供更佳的视野合狠练。   此外敢闪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耪芦屯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挽跨,探测距离达到了150米士碴澄,足以应付绝大多数日常行驶环境仆泼。此外坊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瑟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓄教。虽然这里看上去有些别扭答渴,但安全性才是我们应该关注的拟。" "  限量但檄、配额辨摆刹、上市前被订购一空龄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沤腑。然而卜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时会峦锻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逃刀鲤。2013年狸,经过M部门调校的M135i披装上阵如疵,性能已与1M十分接近岛,并且这次冲破了限量的枷锁隘胶橇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苛撩陷。正当人们面对路上的1M投去羡慕熟乳节、嫉妒剩、恨时绵,宝马为我们带来一款全新产品恫删,并且它的能力并不在1M之下巩荣,它就是2系的顶级车型——M235i菲规。 延伸阅读跨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绩程,2系可能显得有些陌生祭,其实早在40多年前榔临,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场薄碘雄。此外可,BMW 2002车型在1968年问世酮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岗发毖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型币沪软。至此素唇,2系的到来并非空穴来潮堪拈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孝皆,而这个平台也与代号为F20的1系共享侵,简单来说叉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涝,这与3量盾撼、4系的道理相同亮嘿嘲。在2013年时蓖粉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验败,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了幻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览魔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M返息,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耪徐锚,从代号E82的1M车型港扰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抢父廉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”憾概,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碾,但随着时间的逝去潦谎律,渐渐也成为了一种习惯铆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加聚宪,更多是出于对内部空间的考虑寡界,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响睦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摔玫钙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感渤盾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涂。   当然疵,即使武装到牙齿搏淖,M235i也不能与1M平起平坐翅亥,M家族的宽体车身僻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的须嘘,就像当初1M推出时的口号一样“M珊诫普,永远从后视镜中藐视对手”哀朗,而M235i更多还是为了平衡性能解、实用性与性价比拌炯归,同时也为今后推出M2而留下些余地写馈教。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剂奸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掳巍,针对绅宝D70推出后的社会反响敲轰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多外。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车培,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哨垃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汐。   D50屡寒拟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侈,推出之后的表现往往是人们最期待的管究,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灭,面对D50的将会是极为严苛的考验福。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幢射酷,而成功了葡保烂,也将有可能成为流芳百世的一代名车竟胺呢。7.48-11.98万元的厂商指导价瘟冗,可以说为这场战役的打响清邪,开了个好头硕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翱车翅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狙。此次担任D50设计工作的标寥,正是培养出诸多设计人才的博通公司逛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碾,同时又能够给人们耳目一新的感觉秦甸廓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题郴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磷哩,但是当你接触过D50这款车后担播,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机松么。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓟纪,但是当你将这些元素组合在一起时捶,却有会很快打消之前的念头食肝普。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纬放触。运动气息浓郁的设计手法穗,会让你把D50和运动结合在一起倪等沛,无论它实际的性能表现怎样头洽辉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俯舅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顺皑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促未糖貌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态偶薄舱,面对不断推陈出新的竞争对手靛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桑。好在随着2014款车型的上市讽从廓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掏,而这支强心剂的主要成分也很简单佰掳脸,一台1.5L涡轮增压发动机宽粹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镐,针对配置方面也进行了一定的调整穿耙婆,其中自动大灯保泄、超速报警以及四门车窗曳睿控升降等功能均成为标配阮辰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中憋笛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者加痪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谐盲沥。因为从早年搭载的速锐姓地,再到大红大紫的秦妻枚抚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舍柑,它所提供的动力都不曾有变陛爽墒。传动系统方面怒怪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱且竣采,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱澳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言响词,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鞘。在城市中经常用到的中低转速区间内磕,发动机的动力输出比较积极哥祈彻,并且通过涡轮的帮助我括固,动力在1500rpm之后便有明显提升动壬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茬曙,完全能够满足日常驾驶单习。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低是冒,适合城市驾驶寺。挡位之间的行程适中农颊,但手感略显生涩伟锋。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩ぐ说帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彪套掸,而非车去适应你颊婚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定羔怠。四辐方向盘尺寸偏大绦豆奢,回馈力度比较匀称氢,因此驾驶这台大块头还算是轻松关困,只不过方向盘的虚位过多吞松,转向时不得不做出更大的动作裤贪洞。   前麦弗逊精刷淘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炕孤集,并且由于悬架行程较长驹部嘶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钱抖。当然这样的调校也有它的好处奸檬略,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酚畔吉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苏脖,SUV车型是一种非承耗油的车型爆棺,毕竟以自身庞大的身形来说边窝,自身重量就已经非常大了蝎鞠尺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机薪投蛾,这也导致SUV车型的油耗居高不下诞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观快瓤某,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题踏察瞬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烫,在众多的SUV车型中横,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蝗薄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庐俩痛,这种设计可以说非常的扎眼堑练掂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢实苇佳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳险哺窟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯誊牵扫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呕添,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祷肌权,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悸涎屎。在RX车型上似,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捶胚粹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酷,从RX整体风格来看鲁,还是更多的体现了柔性设计的特点妇咀倦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狠铜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孟钠,如果不看下半身航楷,很有可能误解为一款轿跑车型品垄景。不过这也让人们的视觉一亮绘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的写糖弹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上廊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求固。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侍漏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祈效晨,没有过多的硬线条介入道笆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的金骏氓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点讨汐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符粗迟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慈,RX明显体现出有些不足额吹席,不过这本身就并非是RX的炒作方向膛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奈摹愧,内心想要一件东西赫洛旱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囤钎澳,否则你就无法拥有心中挚爱呈。你想要一部手机板,但偏偏要你保证最低消费粮混仁。这种心情着实不爽挥骨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版础嫉特,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颇,这两样东西都是你想要的碳,售价三十五万不到考,撇去不相干的配置哨,给你你想要的煽扫坏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元藤泉,是不是有点定高了炒忱?可细细一想佳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惩咯卯,并且还带有四驱系统艾脾。如果单单从这两个要素考虑姥典,同档次的车型里乓揭,都破了四十万大关了陇乓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祁砍颊,目的就是要拉低门槛关枫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件垒。但运动元素表现的很细微谭沥,基本上都是细节点缀径茎,和其它配置的A4L差别不大邯的。虽然是一款40TFSI的低配车型阮,但从外观上很难发现区别话瑟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毛,算得上是全车比较明显的运动彰显了桶衫。尾灯内部依旧采用LED发光元件净汹,总体来说阔骸,亮点不多艾嚎嗽,朴实大方版浇浓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后达,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妈别竣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品艾,除产品名称外绍悄爱,其与JX35并没有什么区别谐搁,还是那个豪华运动的大家伙锯吾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮世,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涂阮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能部凡肌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湃,灯角黄色的反光片是标准美规设计棺,但无论哪种规格骄,对行车安全方面都是提升赫兄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鸵,前置摄像头悄然隐藏其中详毫。侧面看上去QX60依旧大气稳重推,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感安豪焚。另外充,底盘上有些部件会低于车身氨尸券,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膘查。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锭坑踩,活泼的细节设计使其更有灵性负悉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性十,也起到了一定的隔热作用腿瘦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浩滔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狄渡访,静音效果良好肌恃惩。   车尾并没有过多花哨的设计牛段鹊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胃妇革。尾灯采用部分LED光源洗虽戚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释附,总体来说比较耐看痪方。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挥身姥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夯拘熔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喇骨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睫。上市前铰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鹃,不少人不相信它的价值行董谴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怕娠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涤揪,这自由光到底是什么情况瘸冻?经过整整一周的深度试驾后恍,我有些新发现可以分享给大家分。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拍疮,我的思绪一下回到了2005年左右赣,那时候自主品牌鲜有SUV产品摊遣,奇瑞率先迈出了一步祭架堤,推出瑞虎想豹,并领风骚多年刺。当时奇瑞称之为NCV海,也就是集合轿车以及越野车缆拒,有着越野车的外观和坐姿遣侧,并兼顾轿车的舒适性江舍爽,其实就是我们现在说的城市SUV矫。   这样的优势持续了很长时间肮峡兢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腑忍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蛊,瑞虎的势头逐渐放缓什氨扫,也就不再抢眼了朔监酮。奇瑞随之调整策略按宛泼,在去年推出瑞虎5这一新车型屡,与其他自主品牌新对手进行竞争铅。与此同时怕淑,时隔半年的今天暖,老瑞虎被重新包装升级囤矾,命名为瑞虎3再次进入市陈寂稹,与瑞虎5形成高低搭配扰,重新获得了新的竞争力剿炼笔。   外观枯:   正如前面所说毖瓮雀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业岗殴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作握,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节希霸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸块,棱角更为突出勿爸、线条也显得更利索高。侧面增加了镀铬防擦条胳,而车尾的变化并不是很大榷,集中在尾灯和一些线条的修饰上迹上,就造型而言瑞虎3更年轻了响吵。从车身数据来看低,瑞虎3相比对手并不占优优势刺毯汇,但是得益于外观的设计吧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豹。" "  在经历了数年市场洗礼过后瀑庙浓,瑞虎车型迎来了新一次换装吉矗,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔽飞,对于车型的区分更加简明耻缚。除此之外尽兴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计委凯,以及更为充裕的乘坐空间窟缄,以提升自身的竞争力笛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镶奉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衅丝垄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牢。   此次改款主要集中于外观方面滩惹,通过新老款前脸的比较腾,我们共计找出了8处变化撩吹龋,分别为颅戚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汰泼翁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脓层:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狼极翔,但在车身尺寸上有所调整怖,其中长度方面增加了30mm嘉秸唱,宽度与高度减腥埂,而轴距维持不变韧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吻拉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸵丢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赋。   车身轮廓并没有大费周章的变化偷,更多的是在细节上体现新意偿。侧车身防擦条进行下移仓喊,并在前后车门中增加了镀铬饰条修晾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冲匙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装洼袄鹿,更趋于向装饰性靠拢腊缮逻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侥坑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氦蔽,若要找出所有差异漆粪,还需要费上一些功夫搭,在对比过后变化上依然可以达到8处氛搐。依次为店搂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铆瓦炭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亮,空调按键的布局更加紧密钙瀑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化欣黔。此外经猴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贡。   按照配置的不同答啦缮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砂,大尺寸液晶屏包含导航卢枚、多媒体诞狄翔、蓝牙以及系统设定等功能惶弛拉,而在操作上也十分直观伪粒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当持。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度另、风量呐衬、风向等信息抖甲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少层,同时旋钮的阻尼与定位适中配晒,手感较好霉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫榔歼赐。   方向盘两侧位置集成了音响维、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虫版良,中心区域使用了品牌全新标识侮诞,并在造型上稍有改变鳖。仪表盘则没有任何变化欣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惧覆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虱墓,但调节方式为手动熄穗,前排座椅具备加热功能僚存弊,按键位于点火开关周边区域烘,位置的选择上不够人性化愁稍茫,副驾乘客很难进行单独操作归。   在前文的数据表格当中极,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优齐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捍么官。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后愁,头部距离车顶约有4指空间藤灵,直接移至后排乘坐同坝闭,头部空间同样保持在4指衬比,腿部则为2指余量拒譬扳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下看,首先需拉动靠背边缘的拉手失膊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒忍,要想恢复到之前的乘坐模式抵,还需先拉动开关酶颠梳,同时扶 起靠背对萎东,在操作方式上显得不够便利糯。后排座椅支持4/6拆分放倒赖溺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3糠焚镰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致协妓渐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诫扩,含有DVVT技术盆,相比早前奇瑞的1.6L引擎规镣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善懈拇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纪闹,在CVT变速箱的帮助下碾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绦。即使在起步之初深踩油门错,加速过程也会显得有些慵懒陡泌,只待转速攀升至2000rpm后拘荒挎,动力性才有好转桑,此时油门的响应能力有了子显著提高熄兄,虽然整个过程称不上动力充沛黎,但对于城市使用来说算是够了凤墒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上炕,涵盖了手动怜、雪地和低速3种模式空,在手动模式下可以模拟7个挡位挠卿帕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泪惹亭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甩席,在模拟挡位的帮助下话,转速会与油门的深浅更成正比貌,升档与降挡的操作也会更加从容斤炊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型胛伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内监断钎。   在紧凑级SUV的行列中凰蔬工,瑞虎3的车重算是较轻的一员昆沫,这为引擎减小了不少负担汾际贩。助力转向系统的力度适当唯兜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力累暗。转向的精准性使我出乎意料吐惰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烁,悬挂整体表现十分扎实垦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脓,令试驾者信心倍增脆。   如同瑞虎3的定位那样诫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外通,它并不具备越野的能力贿阜吝,然而精确的城市定位弘凄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纺舅绷,诚然霞,它在这两点上做的很不错眠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绰抒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言副笨逃,瑞虎3也许是最合适的选择对象吕贾透。 责任编辑窃懒伙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年婪喷,一晃6年时间过去了瞥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鄙,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛙陪芭,并且每一次都是充满乐趣的体验档申钵。今天我们又把它请到了这里寝匈换,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外手拨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缉道。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疼杠盎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腐杭塘,自然整车价格也就能便宜不少腐问,降低了它的入门门槛稀掠。而以我们消费者的角度来看灭久沥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象郊鲤涡,这也是我们今天把它请到这里的目的男邓乡,测试项目很简单啤输法,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现无透逛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枯。   ●日常驾驶动力表现师眯罚:低速扭矩充足幌,高速动力吃紧瓢安。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过困,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胆榷,但机械结构还是更适合在野地里行走蕊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捂,外形设计喂、车身尺寸洗、参数配置全都没变孟奈,只是换了一台发动机涝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赎,双手需要时刻度掌握住方向盘庞顽,总之开着它你不会觉得太轻松宿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了断寺匆,大家也都心知肚明稀蹄莲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怠太,参数虽然降低了袒实坎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秋俺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镀,并且只要车速不超过60km/h弦,提速还算是挺从容潜环,也有一些推背感烹寇聘,感觉并不比3.6L车型差多少盯仓怯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秘,脚下的油门响应明显迟缓了不少臼驹抡,如果你心急的话谩怪阑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧块,否则踏踏实实的在路上巡航坝怒贾。   ●油耗测试赋:正常表现缆翘,不惊不喜涂券。   发动机排量小了旦川蹄,除了动力影响之外妈,油耗也是一个值得关注的指标碉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里修晤廉,拥堵路况大概在30%左右炉盲坚,畅通路况大概在40%左右公娠耍,另外30%为综合市区路况谴导,全程平均时速为31km/h堕,最终计算出平均油耗为12升/百公里邵挛癸,算是正常水平逝骚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过文,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题强,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了加,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迫箔咀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俯酪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高底沉,很高梁,或许我接触的都是高配车型涎观,包括纳智捷大7为、CEO等车型堪末,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助层。今天贪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV界,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汲栖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢砍末?下面蜗馁受,我们就来看看详细的体验报告情犀。 可以看到诡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胜礁,这在于其他车型包括纳智捷大7麓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔬奖。这次试驾的优6 SUV也不例外梁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚彭,为了突出这款跨界SUV车型的定位镰热,外观设计上更年轻有活力叛百霜,对于年轻人应该有很大的吸引力踞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廖瀑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台度黎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm公嘉任,轴距为2720mm扦绦夺,可以看出这是一款跨界风格的SUV轰培。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品醇,最大的优势是轴距要长出20-100mm奖境,具备不错的乘坐空间埃签,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瀑鹅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兑界,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎七,尺寸都是215/55 R17矫。可以看出在轮胎的型号上肺虑,国内销售的车型都有一定的缩水胃卧,当然为了控制成本氰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拭红默。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耻仍翻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咯抢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美太蜡,两侧的LED刹车灯十分扎眼钢实,不过从布局上看稍稍有些凌乱薪。" "李老板的慷慨忍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会为,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挪。下面回到主题晃璃登,从之前收集的网友问题看煌檀溃,大家最关心的有两件事儿纱撕兜,一个是特斯拉的性能农,另一个是特斯拉电池的续航能力咳睬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撇朵修。简单剧透一下胸鞭,性能方面特斯拉相当给力事,续航能力方面我个人觉得还是不太行涩。 注晴罚豪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型簿脐,文章中提及的“特斯拉”绢换、“Model S”等名称均为本次测试的车型杆。 数据解读睬富夺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暑焦,所以今天我们就先从数据说起楼揩侣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s够目,而我们的实测数据为4.7s胺苯,比官方公布的成绩略慢隆肋让,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鹅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样册蹲冠。由于采用电动机驱动窖房,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车椽骄搂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑记曹遁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态良搐,直到完成整个加速腑卉。电子系统和动力系统的完美配合吹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限告箩弄,这是大多数的同级别车型都很难做到的爆。 0-400m加速尾速碴:170.124km/h 加速时间萄:13.63s 由于采用了9.73揉界:1的固定齿比变速箱杯隋肖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡委熄拎,在加速曲线图中哥肋稿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酗,车速和电机转速完全是等比例上升蔡壬。这里说句题外话汉,官方公布的电机极限转速为16500rpm筐,最高车速为209km/h稗掀,通过以上三个数字亥具埠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赖仁,有闲工夫的朋友可以试着算一算钠节。 0-180km/h加速赤亩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钉,峰值甚至达到0.7G性弗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱峦酶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h使,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抱,当车速超过150km/h后逗,车辆的加速度下滑比较明显犀伯棠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炕毫,工作人员解释说为了保护电池斧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贾赐。再多说一句段,这个速度日常用肯定够了愁先歪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尖,但如果是赛道吻拿红,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道樊,有大直道的长赛道壁惶蠕,它应该会比较吃亏粹熔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醚古,常会被贴上大排量艾晃篓、暴力机器保痹、拉风外形和肌肉车等标签淑。这些词虽然简单快,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征接恋倍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型共龟杀。近日烁瓤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拒蔡交,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滑:科尔维特C7)该,肌肉感十足的外形揩膳,手动拆卸的硬顶捍蹦,再加上6.2升自然吸气发动机等旱幂,都是它的大卖点搪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刻行: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澜,外形变得更具攻击性悸。不同于以往车型捻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗趟热,只有头顶裸露在外速差响,非常特别田。重新设计的6.2升自然吸气发动机脖呐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瘟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牧,最大功率640马力瘁,峰值扭矩814N·m)腐兄裁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沽皋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稳维须:5.3万美元)泼泪嵌,几乎没有性价比可言澜蝎,但相信越是稀有的东西苛木,越有人喜欢憾桅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话那圃:400-023-5599 地址敖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑遣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僚僵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梦献。而这款车本网也进行过多次报道与评测汲叮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滦马茎,比如——空间与电磁安全性司。   有朋友担心花楼,混动车型的使用空间会不会很小笆ㄐ榇凇,电池电动机发电机都需要摆放位置殿携,还有散热系统妈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧文讹。   作为一个“热心肠”赫狭,笔者决定帮一位同事搬家涉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”限。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咕、两个大型行李箱片、三个双肩背包购桶穷,两个电脑包恼琳,一个猫窝磊簿、一个全新的大睡枕搬走垄芬曝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客令阿解。好吧黑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捎去澜,从图上我们看出刀寒,在放入体积规整的水族箱水缸后廓喀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扒忌投,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包裳型,并留有一定的间隙量堪。   而后排在放入水族箱地柜后强悉华,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位交委,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纯。得益于巨大的后排腿部空间领,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了度行。而后跨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汇祭诵。当然头墓讳,前排的空位是为乘客准备的茫。(为维护试驾车整洁唉唯范,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卢涕。)   我是一个希望低调的企业主锈侧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间班骡蓬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掂潘斑,后排音响控制描,前排座椅调节按键绣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姓迁吞、空间鹅渭窍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沫迸,大电流产生的磁场对人的健康有影响勒萝。英国专家认为两:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泊,高于该值哀檀炔,儿童将面临患病风险久。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窖赁牟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟恚害缅耪奖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酪冻篡。   简单来说莎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种隘嗓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统麻槽赏,如手机话喂将,对讲机悲埠捎、信号发射塔等肖惹颊,而低频电磁辐射离我们的生活更近掠,家用电器逝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射息泪皋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台憾弥,前排座位冈阶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量女井娇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品高童浦,不具有权威法律依据揣矫,但既然是国家允许销售的测量器材芍拐奶,其测量结果绝对拥有参考价值剧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伐簇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纲弟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受善戈,首先是油耗钱蔚论,我们在遵守法律规定的情况下临显,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车邪,而结果显示匠聊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下步,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苹。   混动车型比普通汽油车重千老失,驾驶感受会很糟吗?   确实捞偏畏,混动车型由于需要布局电池辈熬绰、电动机豹骗、发电机排、散热系统及控制系统端辈帘,整车质量肯定会增加测,但通过驾驶秤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浚焕汞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俄示,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膳,使用感受更接近与现代的美系车型锯乱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闻锋,而在高速公路上拐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藉佰,取而代之的是风声与路噪声案暴认。而操控部分鼓查,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扦锚跑,你永远不会感觉到生硬的颠簸套,一切都是柔和与优雅肉,当然隧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的独。   最后活耙挠,我们通过以上测试却抛喘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恍库拱、油耗及空间实用性上都出色表现素,而为此你仅需多付出几万元的代价融剩,加上经销商的优惠揉槽汗,凯美瑞尊瑞物有所值尖揪,而你现在需要做的渤纯脱,就是去店里亲自去试一试卜诞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磐辞。 图/文特贪碌:丁艺   丰田汽车日前宣布很扯貉,截止2013年底渭菱商,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杯封,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录避。诞生16年来痞嘉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞘、备受600余万车主的信赖和认可定混溃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骂。 责任编辑墟哎赡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睹,MINI凭借其漂亮个性的外观惧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沙芭。2014年北京车展上戒们,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢饪宥怼(点击进入上市文章)惶巴玲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牡,同时在配置方面也有一定得提升先护池,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后础煤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凰匙,售价区间为20.18-23.68万砰。虽然只有4款车型可以选择缚需喇,但从大家的关注度上看握填滩,很多人对这款车给予了很高的期望扭。今天讣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搞项坪,两款车虽然在级别上不同肮叭某,但是在价格上却是非常相近蒙邵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俏膏。下面混纳促,我们就来对这两款车型做一个对比搁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大童。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶涣铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话玩淖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜快酷。当然好炒喝,作为一个自主品牌划汾及,想要和这些合资车型抗争唬方,就需要在配置上有一些诱人之处牟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别同济莫,从车型尺寸上看腿泼骚,H8明显要大于东风本田CR-V手,但是价格却几乎接近罚寺。如果您的自主品牌不感冒的话劫,那就不用在纠结了糕茬镰。但是锋刊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鸡客膝,那么H8的确算是不错的选择安寡,至少从轴距上就已经很让人动心了疮统。   =============分页符=============   原标题窃锭釜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谩,哈弗H8还是小胜板茶,其中H8还带有液晶中控屏咆,而CR-V并没有配备中控屏悔虱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狄。这些东西的确也是非常吸引人的日。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涵妙荆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验硕,平且还配有ECO节能模式嘲吞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的楞计培。H8还配有坡道控制系统聚棋,但是CR-V并没有配备这个功能思商捷。另外扦,H8还配有三种运动模式扳秀囤,一定程度上提供了多路况的脱困能力踌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吗,当然H8属于刚刚上市的车型炮,并没有试驾车让我们来进行测试洗俊订,以后有实车的话吠痪檬,我们会进行相关测试礁墨场。   结语怀伐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章换队,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骡碧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升等,某些情况下还要超过很多合资车型接挽精,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下献谓。 责任编辑单奇:赵春晓" "从1985年开始榷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祥豁,1991年出现在5系车型上糙,1999年开始陆续出现在X系列车型上净顾段。直到现在墓面,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宿捣丸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配略报,提升着宝马车型的操控性和运动性煽肺。让牵引力发挥的更加自如力,下面疆位,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现圭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扒汤踩。在车载计算机的控制下侠搪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嵌探,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赊男鹃,而且动力分配比例范围达0-100%瑞宠,赋予车辆独特的动态表现恢滥。 与传统齿轮机构相比图崔滤,xDrive动力传输响应速度更快佬,分配比率更灵活烫校高,通常臣糕插,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溃妊,保持车辆转向精准灵活伙,初欧末、中段加速更为直接的经典后驱特性完疲白。而在弯道匣编澳、湿滑路面闻册史、或紧急变线等极限状态下灵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腾仑讨,增强了车辆的稳定性和循迹能力娩侮新。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统并点夕,在附着力降低的情况下眷陇堵,更加考验着前后轴所分配到的动力顿功。通过一体式底盘管理系统的侦测酥核,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下傅图,最大化的改善转向不足和转向过度窍拉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鄙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓄蓝。宝马4系在绕桩和紧急变线中臣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锹搂,更灵活金藤滦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上程宦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陕,公路性轮胎打滑严重寥恃阿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仍骚,还是能够胜任一般越野路面饺巩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑廊挫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)船缚,宝马X1一直以其运动性示人唾馈疟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表膏岁。但是不同于一般运动车型不擅长越野剐瞬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能详,能够让车主在假期到户外撒撒欢蝗纳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鞋淳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比韧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔼迸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潭统。   在消费者最关注的价格上假,我们分别来看两辆车侠列。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元硼膜局。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元归。从售价上我们不难看出坞蒲硕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奔鹤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琶关,价格区间跨度较大叹赏偶。   外观尺寸对比鳖馅射:   首先录妮,从外观上来说盯芭,宝马X1极具动感粒。其标志性的双肾格栅已经不必多说巨,远远的就可以知道这是一辆宝马睡敛。而那富有动感的线条程勺怂,将其外观勾勒手,即使是静止在那里嚏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态槐橙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长箩,感觉比例似乎不那么对称卑徒舞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擎,而且作为一款国际范儿的车售吴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅殿。虽然宝马X1有修长的车头辈,但是驾驶时却并不遮挡视线始,仍旧能够清晰的观察前方路况挪橙锚。   相比之下皋晌姓,奥迪Q3的外观略显沉闷秀赦,同样的家族式前脸显得十分稳重惨。虽然不像宝马X1一样运动剃,也符合其SUV的定位莲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大册房,这也让奥迪Q3的样子更加传统典。不过宝马X1虽然外部空间不占优势星罐书,但是内部空间却优于奥迪Q3焊锑,相比来说胃扣,宝马X1具有更大的头部空间箍倘腺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谴坞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长此谋菏:4477mm 长麻侗钩:4385mm 宽婆诡羡:1798mm 宽夹:1831mm 高呻:1577mm 高痹磊非:1608mm 轴距卵弘句:2760mm 轴距吮摩:2603mm 最小离地间隙晌:194mm 最小离地间隙词:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者努,宝马X1具有灵活的操控性颗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鬼谁圭,作为一款 SAV祁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叉恒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酞孟丰。   实际驾驶中伐娶,宝马X1的路感清晰捣床刑,虽然车身不谢该硬狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径波,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头距凯,带来更多的便捷卯策轨。行驶中栓冈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痊掏括。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮线驹炬、高精度直喷与电子气门三大核心技术霞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果信,在动力输出上达到高低搭配的形式内。而宝马X1带有的ECO PRO模式断此超,可以帮助我们进一步节约油耗玻唾,让油耗能大约降低20%钦豌。 两车基本配置参数对比掠睛段: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前韦饲们:通风盘/后奢晶:通风盘式 前校伎起:通风盘/后鼎唬嫁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蠕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茎弓具,我们不仅仅需要看其运动性能卿童,还需要检查其越野性能灭诲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色释谓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巴烈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毖瑰崇,为了能更好地分配轴荷姑泛躲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端煤抨菇、后桥差速器前面馅化胎。正常驾驶环境下啥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乐臣该,当检测到前轮附着力减弱时岁舍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮磁,帮助车辆脱困桨。   通过以前的测试蔼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用楔强墩,对于应付难度不大的非铺装路面来说粟吮,这套四驱完全可以应付畴氰亢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淘,加之悬挂行程过短菇柿亥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试焕抱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样下沫,偏向于公路驾驶秘氦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统病够,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蒋填腊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中精簧,动力的分配为40:60盎画姐,在实际日常驾驶中法,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的率成米。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主聊赁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疲,在车辆出现转向过度时旦睹茅,车辆会将更多动力传递到前轴党码,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性趁,帮助车辆脱离失控的状态深。在弯中逐渐加速的过程中恨,由于车身的重心靠后琶悉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势翱,在这种情况下牛恼荤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砍烤,减小前轮的负担借蔼,使车辆获得更好的指向性猎哨筐。   无论是雨天腥嘲,还是弯曲的山路磨遂某,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肮耙。而且在大角度爬坡及碎石路段缓踞快,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力革据。尤其是爬坡时棺,动力能够智能输送至前轴观肆,让车辆轻松前行办斜返。而在平时姑收,动力又会自动分配于偏后驱蠕蜡,让运动性得到进一步的体现偿茅。此时的感觉是类似后驱车率舌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配速纺摧,让车辆行驶更平稳绘栏钮。   相比而言挟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高核衰且,具有良好的越野视野淀,但是宝马X1的离地间隙更大醒鸡骇,通过性更好娘恼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少公汀,尤其是其具有更多头部空间哨,如果越野时朝,可以适当调高座椅坐姿纪陛迟。   =============分页符=============   原标题齿孺令:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰论缎填,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩授厦,所有的按钮也都在触手可及的位置杜,十分便于驾驶者操作陡募。而且两款车型都选择了年轻蜂深背、时尚囱闺撵、富有现代感的内饰设计屉绊靛。   两款车的配置城蒋涩,无论是奥迪Q3梢徐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全如说幸。尤其是宝马X1的iDrive秆坪习、热感应键等内部操作方式十分便捷易用内獭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惟,宝马X1更加简洁湾簧,而且操作一样方便尖帝丢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汞社。即使是刚接触宝马车型的用户磷氰船,也能在第一时间熟练操作粉汀鹃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霓联嚎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性段。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湾挠反,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浩寞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汇。例如像最低配的宝马X1嚏,虽然价格极低弗竟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了始惜。Q3低配也是一样佰锻,配置较低妨便渭。不过如果您不在意像导航愤随郝、座椅加热等配置缉节,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要附。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挡沥,我们进入车内来看看内部配置以及空间喉坷。二者究竟谁能更胜一筹炉甲?首先来看两车的安全配置师慷。在气囊方面玻,奥迪则更胜一筹诵锌搂,在两车装配有同等位置气囊的前提下诉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虾憨,它全系标配有防爆轮胎烹困,即使发生爆胎圣,也可以继续行驶潘焚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惨。此外防爆胎也节省了备胎空间橡食,让后备箱有更多的储物空间耿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拈蔷挝。从车身尺寸上来看拒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势模。然而车内乘坐空间方面橙磺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3穗吵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度理券泰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谦里:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裙凌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面枪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策为。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养培计。但由于国内油品的质量不佳陆胃齿,为了更好地保护车辆发动机词,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换触。而其他配件的保养周期上噶疯唇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养傅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孙比:   861元   xDrive20i狼:   1036元   其余车型帅:   965元   sDrive18i固募汐:   861元   xDrive20i涉篱:   1036元   其余车型信长:   965元   sDrive18i署:   1609元   xDrive20i笑:   1784元   其余车型骇恨复:   1713元   sDrive18i堑弘:   1386元   xDrive20i携:   1561元   其余车型伴:   1490元   sDrive18i隙磊:   1591元   xDrive20i唾垒啊:   1766元   其余车型蚊:   1695元   sDrive18i埔:   1609元   xDrive20i沤醛:   1784元   其余车型确凶头:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惜你:●舅:需要更换 ○狭篙料:常规检查饶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凉窖、空气滤芯和火花塞碳人回。花费支出大概是2691元损帝。4万公里时还需要更换汽油滤芯橇评嚷,支出大概是1382元娘圭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错检赊贝,保养中也没有出现更多的费用支出掣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用措绵歇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注链劝厘:●鹿铰:需要更换 ○拨栋:常规检查唐碴双,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哼纱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费电白妨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同合裸烘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萎虎壳,能够更好的照顾到爱车的每个细节任骆黔。   总结怂: 总体而言帮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动霖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足分,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浇抄睫,整体内部空间与奥迪几乎相同凶铺陕。而在使用保养方面入尽河,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济峰哩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藤,但是其配置也相应有所减少川伸。作为高配车型哎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择羌。 责任编辑妨币柬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙傅葱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糯蔡妈。它足够漂亮了触钒地,漂亮的让人感到迷茫缕吹全,这几天我们一直在法国和瑞士穿行朗材,由于在国外旱慑,我不得不比以往更谨慎的驾驶卫,没有做任何炫耀的动作驳裸麓,但依旧接受了不少注目礼霓颠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疽祁浪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内顿蛊,只好出此下策摆:按住移宋×控器挟,“砰”后备厢盖弹开了是,老头愣了一下京,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抹瞄,并给了老头一个友好的微笑困,关门走人了衰踩。这时我才知道河饰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纳,它的曲线诱人熄钙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处险纷,但令人心动的地方是从B柱开始的脚观贬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赏睫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性馅效怖。也难怪采,差点忘了芯但,我们这台车选装了AMG套件华偷盾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用暗,没套件的车感觉就差了很多摆毒。   即便如此不,它的妆容仍是存有争议的吹扇炒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陈碑。左派以我为代表(全部未婚)鼻上涛,认为它的骚气指数接近满格穷,尤其增加AMG套件以后人,能骗不少小姑娘尼匙氰。右派以结婚生子的同事为主橡创,他们认为车身不够修长额笨,不够秀美力巢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兰孝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辽,但又内藏了些许的凶狠房灸塘。   不过我们两派的意见同样有交集澄蹋窝,那就是从侧后看去耿,它的美感更胜昆刀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中傅掀雀,远远的从背面欣赏它鹤里,真是太美了厘蹈。   =============分页符=============   原标题羡灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杭妹解,它采用传统的氙气大灯查,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嫉。另外骆抛豪,与前包围上的空气导流口不同的是甲呜啊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鹊鞭,不得不说其达成的效果是相当不错的妊炔木。   18英寸AMG轮圈实在惹眼畏饺葱,但日常使用中也是在令我提心吊胆缎,还记得开头那个故事吧悸激,告别老头后我驶出了停车臣饨凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荒,压过了一个并不大的小坑洼惺猴,胎壁被硌破了覆肯楷,轮胎在5分钟内全部撒气扛墩返,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梗醚,这个下马威让我措手不及十。   =============分页符=============   原标题拷堕陌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挖柬栋。坦白的说颅挝,这套座椅看起来特别有型救,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色需扛坪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歪履蛔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处醚叉。   眼前中控台的造型枷悍微,甚至细节都与奔驰A级相同穗郎便,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用穆集,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杆谭,总让人忍不住多瞟上几眼兑矗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哪,触感细腻匆。   =============分页符=============   原标题设尖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茨痴领,各项按键的操作都很顺手问,但我多希望能提供翻毛材质播。另外还,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绕,回馈力很邪扇耐薄,而新款车型早已没有了这个感觉火坚,让更多人都更容易适应秃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菊,特别方便泡腑,当然了趟乖史,这并不是CLA级的专利磐,A级也同样如此扩第记。总之对此我们是持肯定态度的窖,“怀挡”显得复古歧届、特立独行险挪非,而且省空间们狭貉,利大于弊物。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惟,不同的是它很强调对网络的依托铺扦疆,这几天在欧洲开了不少车唯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联藏。几乎所有新款车型都支持与手机互联兢瞬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能法,还可通过手机网络访问互联网菠、下载官方APP程序和导航架,这是国内车载系统所没能赶上的寂蔽。   =============分页符=============   原标题稳聪席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泛,空间实际上是够用的癸叼,毕竟多数时间都是前排利用率高萝涛恕。我同事身高179cm狭绊撤,在前排头部有一拳的空间抗豁,在后排就显得局促了攻,后排乘客反应压抑感比较强剩景蘑。   不过我坚信伯葛,对于CLA的车主来说空间是够用的叛奉线,因为后排不会经常有乘客手涛蜕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缚镐挥。   =============分页符=============   原标题歧俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疼陵碱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机歪捆介,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm设,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锹呻钮,配7挡双离合变速箱厂,带有换挡拨片锯徒惠。拧动钥匙捞位宫,发动机被唤醒粹惊,车内怠速状态下的静谧性相当不错故畦,我们出发了窘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卡抨,不过CLA非常容易上手轮始寞,舒适模式+D挡表现得有礼有节连,整个驾驶感觉极其轻快钎,这是一辆易于驾驶的车举抬承,不论男性和女性都会觉得很轻松凌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性司狙,转速时常被控制在2000rpm以下常。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炯脑享,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痹送,而且在低速中它的换挡依旧平顺般杀菜,并没有出现那种令人不悦的闯动侯蔼。   切换到运动模式缅,变速箱首先变得更为积极假偶蜜,整台车的性子也开始急躁起来靖,随时准备着接受挑逗籍棚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纪弧。油门的响应也更为灵敏裤,初段就能得到不错的效果绢揩,只不过排气声浪并不那么有气势宽。   至于转向澎府奇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奉绥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉躬趁卉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转良汗勺,那样的线性和柔顺乔,简而言之非常舒服迸禾。   CLA的转向感觉则不然甜落,它少了些紧致的细腻感舌如嗣,多了些轻巧细。这套电动助力低速中没什么特点圣孝,属于偏轻那类的讼股悼,或许女性朋友会喜欢箩铰。高速下转向逐渐变沉闻款,更易于驾驶碉秸捌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剩聘沦,比我想象的要好不少鹃。   不要被AMG套件所蒙蔽理橡,悬架的设定并没有那么生硬套收袍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蒙矛,整个感觉还是挺舒服的邪窝,回弹的特别利索静颅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阮店,起码我在前排开车是这样一个感觉痞钉,只是后排的乘客有时会说颠嫌:颠!哎暴汞逻,管不了那么多了畔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人完,驾驶感觉对于这台车来说重要泼围惟。   =============分页符=============   原标题锨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屁讣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宫捅炉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护零倾伞,无法进行有效的弹射间玛。起步时有将近一秒的延迟末权,之后发动机全面发力躲畴辑,此时轮胎打滑非常严重僵惮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灿溅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谁喂愤,导致抓地力不足反。怎么形容这个状态呢肌希缚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速距念唐,四肢虽然在飞快的挠地潜盖请,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痹腔,各位想象下夺的。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狗,双离合变速箱准确的完成两次升挡盆跨来,换挡速度很快筛宪,最终用三挡达到100公里/小时的速度穿赶,时间为7秒整赖撤珊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新樊,因为看到严重的打滑时我特别无助搭,尝试了降低转速起步许,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地菠涧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中喇危,而且车身的支撑有效喉,车内没有特别明显的前倾感觉共寂。从刹车曲线来看退,自始至终加速度都在-1g左右稿番,最终成绩为38.46米颅勾,符合奔驰一贯的作风僚寥聪。当然海挖,待拿到国内的测试车后垛,我们还会进行测试抹仇感,看看原厂的轮胎表现如何谰。   总结芦哆:   从国外的销售情况来看弯逢,CLA是相当受欢迎的董携枫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灭两崇,CLA在美国同样有着相当不错的市澄尘@稹,2013年后四个月销售1.2万辆逃盎孰,势头相当迅猛辞另轰,可见其受欢迎程度外姑烽。   进入国内后我想它会得到同样的关注尖,随着细分市场的成熟骑尸散,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痰屯凤。奔驰CLA级炬拿,主打运动抡斧、年轻陵视,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎此芳,尤其选装AMG套件以后效果更甚递九魄,相比奔驰A级斑豪,它的吸引力显然更大味。相比竞争品牌匪淋裸,这次奔驰走在了前面辟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桥灌。配置方面国外大多都是选装肋盒,比如天窗挽换、轮圈样式等等替砂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知几财。   不可否认烈斥,它是如此的招人喜欢纱似,尤其招那些打扮时尚挨熟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑套撵栖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袭翻管,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机税瑰崎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃羚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型僳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桅懦藏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棱法摩,通过细节部分运动元素的添加提酸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格砷。其外观运动套件包括进气装饰死效、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酚红。   总体来看锨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子磨拐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鸿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置号慌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浑谭功,白色车身加上黑色的玻璃车顶胳酪,看起来很有档次感乔缚斗。不过略有遗憾的是蚀泻,它的全景天窗不能打开己窗户,有同行戏称鳞特,这是专门为了看星星而设计的伐埃。   内饰简洁自然   与外观相同盘驶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围少边片。全黑的内饰埔兰新、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现少煎酚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痊描藕。   配色方面股些,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰当嘉,但通过座椅的白色缝线分雀虾、钢琴烤漆面板白边框的搭配菱笔,使得内饰整齐又不显得沉闷嗣密蒲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了噬毒。人机交互系统方面疽北,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘲。   动力不错十腾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陆险,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱庇零梆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懈盟。这款车的低速扭矩较大拔途悸,因此起步时非常容易绵臼。起步后风,借助轻盈的车身牵碍,汽车随后的加速较为顺畅秃良。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘸曙醋,这直接导致这款车的操控也是相对不错公捞,在较为宽阔的路面上桂另编,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惦胸省,感觉很有信心缄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校套赫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置漓椽,非常方便驾驶者进出嗽陇,但打火时奉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蠢翻。 责任编辑美蠢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尝佰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冉妓财。之后的继任者是睿翼摧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈珊勾轨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款柯,并更名为马自达6阿特兹杭,而它是否能达到前辈的高度剑散,让我们由内而外的体会一下韶朴聊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌示浪,配合这两侧行车灯伤,看起来霸气十足概底茫,隐隐的透着一股子狠劲粱墓。图中这款车是2.0L的标准版冻,则采用了较为普通的卤素光源函,科技感差了一点花俏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踌回颂,犀利感十足登。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA令,它不同于以往的两代马自达6镜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现导攀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来么,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm劝,轴距为2830mm涟牡,与进口版本相同憾席镁。相比同级别其它几款日系车型卵础,阿特兹在轴距上有较为明显的优势魄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挠,像是一滴在高速行进中的水滴赂咀馅,充满了流动感搅恐己。从后边仔细观察阿特兹的背部囊虹割,不难看出它还带着一点掀背的意思跋乌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虎现颅,配合着双边单出的排气筒咳鼓,更使整车的运动感一直延续到了尾部鞘饲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈揽楔坡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎股垒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)械颓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擞降,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搐层。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质断,其它区域大多为硬塑料回。由于没有太多的装饰件弘乔涡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价派。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扮黑,它采用的是一块电阻屏傲女酿,触控灵敏度还算令人满意规,界面的科技感以及显示效果都很一般秒潭,总体感觉更像是四拢罗牧、五年前的产品珊,唯一的优点就是操作无任何难度蚕翅疆,一看就会瞧第登。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戈狄,所以导航功能暂不能使用贪垄。   进入车内呢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了兰卞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿览,握感也很不错郡挠,由左至右打满需要2.5圈蝗赊,比大多数车型略小酸略皆。此外虽怯事,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片傻,操作便利性良好靠集,而且兼顾了驾驶乐趣梢嘶刑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色继,但却一点不掉价厦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磷,其次它的表盘内圈采用了网格设计干帅棉,多少有一些竞速的味道脖,再加上白色的指针以及简洁炔洽、明快的字体莽水柿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望等凸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏那,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讽、平均时速寸稍、续航里程之外氯微,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奥。i-stop是马自达研发的自动启停技术攘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火害颂。   除了i-stop妓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统僚绢耗。之前在新能源车型上比较常见警,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上口。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于稿妊,它是以电容取代传统的电池或电瓶敌列,从而为车内的用电设备供电铝共,而非用于推动车辆前进祭祷掇。   空调面板的样式不错暇刚刃,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞳米泌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子平赁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车毕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴潞裕好藐笛镀。前后排座椅均采用了真皮包裹残滔诞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次高。   虽然阿特兹有着不错的轴距鸡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩类间沁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥遗Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间喘魏含。令人满意的是后排的腿部空间首,坐正以后不影响翘二郎腿酮怪颠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蕊,不仅地板平整勒,而且行李箱有着不错的纵深荣罚,轻松放下高尔夫球包泊嫡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎此,以及更换轮胎所需的各种工具排烧硅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷的、双可变气门正时裙、凹顶活塞+米勒循环囊统轮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术先,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蠕副等,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琼钝斑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm攀灭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韧,并带有换挡拨片搪遂,只可惜这款变速箱不带有S挡瞪鸽推,对于主打运动的车型来说个遗憾熟睛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩枫揣,日常驾驶过程中七瘁撮,为节省燃油吞陵,变速箱会积极升挡桑厦,转速经常保持在1500rpm以下煎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应催,因为这台变速箱的反应速度很快掂恼,能够很好领会驾驶者意图闷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勺。   阿特兹拥有良好的操控性嚏哩塑,这首先要归功于发动机线性的动力输出凄辛库。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏境菏,而中后段又能够拥有很好的动力表现疯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杉惕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睦呛还,尽管反馈的路感一般郎抒,但指向足够精准涎蹬,能够给人很强的信心杉偶烫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搐穷尾,它的前后悬架初段偏软炒墨桶,能够很好地吸收路面的颠簸茄酮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾夕瞧宿。可喜的是悬架的后段韧性十足究芳记,不会让人感觉力不从心程谢喉。最重要的是摆刮艰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镶,车头指向灵活项膊拌,车尾循迹性出色掀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见藐幢暖。   总结嫉溅韶: 对于马自达这款即将发布的新车人拷,我只能用赞不绝口来形容分袒,外观和驾驶感受都可以称为上等揽惰。如果非要给这个车挑点毛病的话渐,就是在高手如林的中型车市场里节,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抹牟。所以如果你是“外貌协会”的成员嗅瞎,或者追求极致的驾驶感的话破,那么你可以期待一下这款新车枪。 责任编辑阜逞反:赵春晓" "  KTM的X-BOW苔羚,直译过来是十字弓葛境,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纲攫。实际上拨驮,这个模样怪异的小车侮镰抡,的确是火力十足芒挛,足到无论是在街道上还是赛道上舱妊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车白。   先来说说KTM这个公司稗礁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂价蜜乌,以生产越野车和跑车而闻名壳帕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车揣喂储,也许是工程师们精力太旺盛逼曹,亦或是身在奥地利这个地方慧,总会有些天马行空的想法欣跨誊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堆窘努,去生产一些别的什么机动设备坝藕付。这几年裴戒,除了X-BOW浚侧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明廓火,而且都有一个共同点——惊人且极端刮辞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剖、puristic(纯粹)瞧、radical(激进)亮拼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胺。另外还要多说一句皮坷涝,这家公司的口号是ready to race烷,时时刻刻都在准备一场竞技梅纯。   KTM的CEO曾经承认荆狙灌,他们希望使用21世纪的技术哨唤,发扬柯林·查普曼的理念办弦,打造一台新世纪的超级跑车未。柯林·查普曼是谁行公?他是路特斯汽车的创始人趴趴,他说过最著名的一句话是毋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茫熬购,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弯茂疯,作为汽车工程师桐,他把全部精力都放在对性能岁讣化、操控和轻量化的极致追求上棺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宏菱堆,但跟进尝试者寥寥抨咆杉。看看路特斯汽车凄凉的经历顾坪倦,这其中的原因并不难理解耙丢。我们很欣慰地看到略,在新世纪骋,KTM继承了这种理念宿腿,并且做得更加激进茹驰奉。   其实X-BOW的理念很简单挪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刹呈。碳纤维单壳体车身到抠、全车碳纤维组件蠕摄、水平推杆减振器蓟,这些都是方程式赛车的标准配置虏。由于使用轻量化材料磕限,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)底胎。在高速行驶中剔守枪,车辆的气动布局提供下压力镜群骂,以此来提高抓地力和稳定性表鹃诬,这也是方程式赛车的特点祈朵。和赛车唯一的区别梧丢,就是它有全套符合法规要求的灯光饱宪船,以及一张副驾驶座椅抒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嫌肝,经过强化和升级后仑,动力达到300马力叼究壤,和F3方程式赛车相当闷娥,六速手动变速箱也是简单而纯粹侠激。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甫,我们不妨来看看推重比侠岁董。X-BOWR大概是2.6千克/马力险蒜年,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪,也就是说发动机需要负担的重量更少哗鞍,动力表现自然更强恐。   在踏入X-BOW车内的一刻毖接膝,恭喜你盛侧,在旁人眼里褂解党,你已经像是一个职业车手了苔。首先一只脚跨进驾驶舱抢衔,站稳后调整重心拨赖,再把另一只脚迈进来犀,双手找到合适的支撑点什色石,将身体重量转移到双臂红硷,身子瞬时下沉砷,把自己放在座椅里郊反颗。来自RECARO的座椅是固定的虚,完全不能调整逗,靠背角度略微向后倾斜汹棉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里顿难,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置导湿颗。要完成这一系列动作餐,如果你是个长腿欧巴负贝惶,可能会轻松点憨。同样和方程式赛车一样爽,X-BOW采用快拆方向盘屑,在一定程度上提高了进出车的方便性罢财,不过我觉得这个功能最主要的目的层獭券,还是为了让它更接近赛车垄。绑上四点式安全带膊,身体没有一丝活动空间创瑟阜,因为在碰撞的时候讽骑侥,你不能指望安全气囊救你一命松施,唯一的方法曝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上把般。   驾驶它拾,你不需要有汽联颁发的运动执照拓肛寡,甚至不需要经过特别的训练菲。只要你有合法的驾照垄评,会熟练驾驶手动挡汽车史,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碎恫。连离合器都很好掌控拣,甚至比驾驶EVO惮鲁、STI这种高性能运动房车还容易笆玩措。你唯独需要的鲤烷簇,是练就一副有力的双臂酚链汉,因为它完全没有转向助力钱骋屏,停在原地偏,方向几乎是打不动的啡粕。   由于场地的原因雄,试驾过程不是很尽兴寝,并不能体验到X-BOW的全部性能熔。在狭小的环境中恐耐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势币绞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力甸仁腻。因为使用水平推杆减振器堆许党,X-BOW的底盘可以尽可能的低硕筋,在转弯中几乎不会产生侧倾谓。多连杆悬架结构稳定实隆半,可以减少轮胎不必要的运动和变化碍哨,保证最佳的触地面积逻,用尽每一分抓地力付将。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缅,这一切所产生的副作用盟,是你的身体要承受更高的横向重力论胖。   在视线上恢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫡袭蓖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置达洽,以及转向时轮胎的变化牢牛。利用这个优势娄剃送,你可以把车开得更加精准匆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙两,这是任何房车都无法比拟的场菩。不出个把小时徘惩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样八鞭告,高速掠过障碍物而毫发无损骇,那种险象环生的场面卉匹让,我相信其它车做不到浑覆,这种乐趣和成就感兰家妊,只有X-BOW能给你端。   看到这儿喷,你可能觉得这台车并不难驯服狭际,一切都很容易赖笺。没错卷虎,X-BOW没有设置很高的上手门槛陵龄糠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纬,但是它还有进阶的玩法慌腔,这就需要很高的技术和技巧了鳞攀捐。首先龟琴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冀吠靡,为了它的寿命计秽骨,好好训练跟趾动作吧惟。漂移帆叉寡?也没问题十吓陕,在转弯时只要加大油门乘,车尾很容易就会滑动起来潘夯焙。之后能不能画出一道完美的弧线蓬莽腊,就要看控制的技巧了笨撬。   除了以上这些姬麓憨,我还有一个建议蹲。置办一套合适的行头驮测,至少也得有一个头盔和一副手套迫信,这会使你看上去更像是职业车手擅祁羡。当然设凰仟,作为一台可以合法上路的跑车骡哼,KTM也试着考虑过车主的感受版畅康,推出了一款GT车型钱取领。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宽兑称,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已士稻崩。无论哪种装扮臣妓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挥,在气势上就足以压倒一切逼疚,而在性能上际氰撕,它也是所向披靡柿,精准甘疯烷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜幕深层。虽然它可以以合法的身份上街垃酬狭,然而对一台Ready to race的准赛车祥揉,街道并不是唯一且最佳的选择侠风,它最终的目的地勘啤帕,是要奔向一条真正的赛道潮,在那里解开封影宀堋,去赢得一场真正的胜利壁多。   说到价钱醇完克,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凭活,一点都不值藏拼踌。那么乓肩,如果说花135万邦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹿姓戳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泻,最大化的驾驶乐趣寥荷防,并且还可以在公路上行驶撼,这样是否物有所值黎诵惠?答案其实显而易见匪部踢,值盘誓,或者不值嗽,取决于你是否真正热爱驾驶诚嚏庙,热爱赛车运动冗剖。 责任编辑悲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词椿闺,早已见怪不怪菜船锚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抠祭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镐凸,广汽丰田出品的YARiS L致炫沫,就是一款加长版的小型两厢车禄躺搪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裳寿路。 知识普及茨:为何不叫“ 雅力士”了边?   相信很多人都会有这样的疑问灭撬倡,从车尾的英文上来看私柿,YARiS的标识与上一代完全一致抡磁颧,但多出“L”字母孪赣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观轨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置末换。全新YARiS通过变革性的设计徐豹、加大车内空间侍、降低指导价鸥叮兼,从而想抢夺A0级市场的份额熬轻喂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望夸脑。不再使用“雅力士”的中文名称犬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腥哩剑。   外观摹纳沮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芒,如果拥有一副出色的外观设计冒竣玛,那销量肯定低不了蜕年。广汽丰田的全新YARiS L致炫锑丹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化将帮,能让更多的人接受统掏。   =============分页符=============   原标题充蔚姥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涟闺,所以在造型方面与海外车型有些差别匆衔贡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挫咸几,“梯形大嘴”车头动感大气羌,配合超长的轴距米,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受己途。   =============分页符=============   原标题紊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内獭违伶,相信你会有两种感觉圃苏取,第一齐版:中控台设计非常大气哦购镰,和丰田系列的SUV车型风格一致糠祭。第二蚊履短:超大空间饺噶,后排空间完全比拼一般的A级轿车珐伦泪。   =============分页符=============   原标题堂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘘彩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卑酗污。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车提辛苏,但是空间方面完全越级的感觉骂楼铺,完全不比一般的A级车差喇填簿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛾粗。   =============分页符=============   原标题篙亭啥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾还膛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意旱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拘话驴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酵蜂,中后段性能并不出色锭潞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吩莫拎,高速行驶油耗方面并不出色掀峨。   结 语   作为一款城市代步车型胜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多某洗埠,外形方面就能征服不少年轻消费者记。此外膜盎盛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剧可粳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摹,若果说美中不足的地方绒冀颗,那就是匹配的四速自动变速箱了潜康。(韩威) 责任编辑掂粮帅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钒粹付,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蓄按线?告诉你澄盎,这是真实存在的一辆直线加速赛车绒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车放虱,基于2014道奇Dart车型乔浪,型号就叫做Dodge DartPro Stock梢靶枚。大概意思是“超级街车”沛吾。虽然只是称作“Pro”浚,但它的结构和普通街车已经截然不同观,一点点相似也仅限于外观上摊物橇。一个专门设计的底盘喷袒每,扣上一个类似“街车”的壳子贡坎,除了好看以外熄崎胯,也是为了让车子的空气动力学特性更好委哭焊。除此以外肝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巍。   作为动力核心如哇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酬。与常规的“以街车为基础改造”不同驮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筹。据厂家介绍傲缴咳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绍雄,而极速则可以达到480公里/小时凉。   Mopar没有公布具体技术细节贝,但是在上个月贡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脐烹推,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速套龚排,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考磐认活:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惜倪,它跑完402米还需要9.9秒桥色,而末端速度“仅有”235公里/小时码。也就是如果两辆车进行一场比赛博,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匡牛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半车桶锌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鞘隆,当然也无法在普通街道上行驶女些。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采华防嗜。 责任编辑炭低辑:赵春晓" "  4月11日傲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肖鸵铂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元灌纠。   4月的京郊春风和煦破,桃花盛开丹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戳吞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棚叔欢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抚洞擦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晤翔绣。   然而稍微有点遗憾的是拨景,由于相关环保政策坟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基商般墨。   =============分页符=============   外观内饰噶柏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo措泛徐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酿茎,因为配置的原因诲肌,柴油版在一些细节荚健,如前格栅理、雾灯等处精简了镀铬装饰炯枷彻。   另外涕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翠担磊,规格为265/60 R18氨,采用双五辐样式巫惕,与高配车型的20寸轮毂有所区分返扛。   外观上刨黄,大切诺基给人的感觉就是硬朗扒、野性崇、豪放萄啪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样硷歉局,如果不是看到车尾的标识痛煌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版擦。轮胎的使用与其它车型也是一样的氰达侩。   =============分页符=============   内饰方面臼垂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致头浓次,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同如匹党,但是做工方面表现的比较细腻瘦。各个部位间的接缝十分均匀弛扰,内饰表面的反光也抑制得不错呐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罐荒刚。这台发动机由意大利VM公司制造技晤陪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俊栓,国际知名度较高玫台米,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痊瘁囤,最大输出功率为243马力(179千瓦)蜕馅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱副蜜,采用电子挡杆设计剃些,事实上闭琶苟,在菲—克集团下的很多高档产品上次,都采用了这样的档杆设计挞橡抚。   大切诺基是个分量十足的大家伙孩唬,体重高达2.4吨辽涎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时椿罢,都让人觉得动力输出稍弱衡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同艰坪表,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔫昂立,这使得在实际驾驶过程中诺蛊惭,柴油版大切提速很快芭新崇,驾驶感受十分轻盈绕裂。   另外蕉,发动机的噪声抑制也做得不错氢黎督。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抒,但却绝非印象当中察如,柴油发动机那种高振动痢窜夺、高噪声镶耙,车内如“夜店”般的情况恨昂厦。   在打开ECO模式的情况下创退爬,发动机的转速在1500rpm左右的时候垃,变速箱就会做出反应枷,升挡很积极堵。当车辆行驶到70km/h的时候幢吼捍,变速箱便会将挡位升至最高挡赴龚,我们在城市中使用畅毕,第8挡也是可以使用的保,并非摆设酪梆。如果关闭ECO模式检范,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右册娶忙,动力输出得到了一定的释放惟辅猩,当然姓烷,噪音也会随之有所提升缝。   柴油大切的油门踏板很轻盈吵,发动机对踏板所发出的信号反应很快虹锑疾,但初段调校的有些过于灵敏了痪,尤其是起步时刊介,轻踩油门拱,车身就会有向前窜动的感觉伟熔,想要平稳的起步还是有些难度星爱,如果初段能调的沉一点撩,感觉会更好玻,驾驶者对动力的输出也更好掌控牢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样檬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渴其,由于取消了空气悬架皇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的临。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剔惊,分别为自动嫡耽派、沙地皋氖登、雪地蹦侧尚、泥地和岩石碱,这些模式都是通过旋钮进行操作的棚慑虚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驴迫仿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择佬狸。   此次试驾啤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摊岸磊,其中的体验环节有沙地巍人、U型坑和炮弹坑三个环节活悔。在进入沙地之前酥抛,首先将车辆选择到沙地模式耸剂,此时车身稳定系统自动关闭土甘碳。由于没有空气悬架瓦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杉敢。   模式选择完毕之后标,开始正式进入越野产地坍,在松软的沙地中碍顷,要保证车辆的行驶速度甲。在沙地中行走貌簿,轮胎出现轻微打滑是很正常的合,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冷讨,造成更大的麻烦豆屉峨。   在U型坑的环节侈,选择到岩石模式之后让雇,分动箱启动扭矩放大挡蹲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诫籍京,传递到车轮上的动力会更加强劲弦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耙。   炮弹坑对于车子本身来说匠毒,算是更具有难度的项目了憋艇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呢。对于大切来说诽甜,通过这样的测试还是比较轻松的丹娩堑。在模式选择上创顿,我们依旧可以选择岩石模式棠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瞬渡变,保证有附着力一侧车轮的动力输出扛镜毒,从而实现脱困秸粕扇。   总体而言巧搅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在短,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阑。在整个越野体验环节搁钨,对于动力的感受也是比较明显的隶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松心末酚,主要还要归功于这台柴油发动机绘,低转速扭矩输出足够大弟烫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咎滤。 责任编辑试:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咆姆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK衰侯,以求为各位网友购车作为参考惮芳,本文我们继续进行秸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)美任,作为合资品牌的A0级三厢轿车桥跨,经济实用以及稳定这三点立市之本强,谁展现得更好耸,以下将逐一展开撑霓裂。 外观解读釜郊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中额盛,这次“重生”抛开了以往的产品定位芳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型未,接过老款颐达的市场后享妨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迪弥。   刚刚完成了小改款的阳光屯,2014款车型延续了前款的整体轮廓革掠娄,细节之处作出的调整吃霞醛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸翅荒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锹,另外增加了反光镜转向灯猛釜、倒车雷达等外部配置写卿扇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驳绰,但两车在细分定位上有所区分高衬,新赛欧更经济拾皮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纪厦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垄璃险,两厢造型更具时尚特质缝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尸恨钝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痛悄妹,前脸处的线条切削更是全车最多之处炭割茫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衰洗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾慧饺,三厢车型尾部中规中矩尝强,采用常规一体灯罩的尾灯躺庇,正是这一产品区分的剪影我岗。 看完两车的造型闯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现协踢攫。详见下表具: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凑琅喀,您更看好谁杠?欢迎参与一下投票焊临瓣。   =============分页符=============   原标题翔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比褪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啸户恢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直居坏,各区域之间的串联均平滑带过撵淖,整体风格更注重功能性跋箩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恨,并尽可能带来更多储物空间袭仓钙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征双,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表势,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一彻河会,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点釜。   另外贝夹管,随着车载多媒体系统的发展兽秆,触摸屏更多的被普及泼缄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕供嚎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能径降飞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高傻。 配置对比残孺拣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置克婪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比警釜会,仅供各位网友参考脐巫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题圈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哀椽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度葛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攫誓问:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侯厩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雇,而车身与轴距菏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陋弊。   动力系统对比履: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面犊城,阳光仅提供一款1.5L发动机禾掂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捌,同为四缸自然吸气版本橡履青,排量的不同即动力上的差距编沛癸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)椽,具备重量上更轻的优势活刀。   两车的自动挡车型小害,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱檄伦骄,其平顺仍嘛、重量轻及省油的特性疟慰,同级别车型中具备一定的优势棘惠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勃秃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荷,在挡位上优势明显凡艇耪,但其换档顿挫在车主之间常被提及韩轮花。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缚配划,外观上二者均具备典型的家族特质房庙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酬。内饰布置阳光以实用为主崇纳谩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锻锈。综合本文所述逛承诵,两款车型您更倾向于谁话祷雇?欢迎参与以下投票谎。 责任编辑奉嗓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筛且,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了备腺滦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柬甫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型年帝汰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比成,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粕惹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菱吻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溪挎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同次彪。也说明K3S试图走运动化的路线卯譬。   起亚全新K3S的长掀剿、宽粮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恫苇,而轴距更是达到了2700mm的水平剔,在同级别中也属于比较突出的成绩程帘,对空间方面肯定有着很大的帮助滔广曹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捞唾,车身线条也非常的流畅郎,有着极强的运动感吐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舵蔑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胆瓣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的显点。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脾靡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm跨宦泌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的圃颊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鄙,加之降低的车身让骐达更加动感伤哼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性工份。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感懒露疙。形状突兀但线条流畅的尾灯推估散,红灯部分占据了大部分邦,白光部分呈现斗勾状秋棱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出趣浩菲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碧宦。能够有效帮助你快捷倒车焕臼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否版,因为外观好看主观影像比较大拢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邢芒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多率唉蓟,基本沿用了现款K3的设计臣慷叛,提供全黑色酿刮、黑米色戏讼咖、黑棕色三种不同的内饰配色辅表。做工和用料相对也比较不错奈。内饰除了硬质塑料及软性材质外收,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耙磨裤。   骐达的内饰设计线条非常流畅伐孝藕,整体质感较旧款车型有所提升前烘。内饰颜色采用黑色作为主色调播七头,搭配银色饰板荒申,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帘烽设,满足不同消费者的需求蝗疮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袄酒,多功能真皮方向盘以及定速巡航丁刀把,从上面表格已经很清楚的告诉大家躺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP少遂矩、胎压监测等配置焕沙购。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磐口沏,其中ESP巴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腑嗡。 =============分页符=============   原标题诞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杠稠,整体乘坐空间相差得不太明显铰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纹每。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辽盼缺,座椅表现方面K3S内部填充比较实仙纪,对腰部支撑方面会比较到位扯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性湃狄绿,其座椅表现比较软酣零,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缚李。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汞猩迁。在乘坐空间是差不多的盲亭,K3S座椅设置得相对硬朗痪幢,而骐达设置得相对舒适哺丘簧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坊咖玫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L九,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S商铜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秆可,很好的满足不同需求的消费者损。起亚K3S相比起来就显得配置较少倡拢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型隙肚菊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缅从锨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论髓蚂,详细还需看我们评测所出能拜桅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巍绿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求很钝痘。   点评绅:随着两厢车被广大的消费者所接受下黔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款村迸魔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动本梗,如果在这两款车选择其一的话零齐陈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动儒笺烯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素旦驴秽。 责任编辑免:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棠幸,甚至有人无法确切的喊出它的名字钳即拦。其实这款车和我们并不陌生锑寿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台犁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赁炽。所以出镜率不高的标致4008啪附,确实具有太多不为人所知的身世孺挺甩,这使得我们有必要去了解一下这款车羞急。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路超节德,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惹吕,呈现出风尚巩情、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嚷驶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签古斗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰容,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姆、科技的感觉猾架。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm零考,轴距为2670mm拜楷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抖儡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阶列,所以在车身尺寸上它们相差不多副。   从车身侧面来看脐囱托,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骇靶,整个车身也因此更加大气而富有力量感衫坚吵。后排提供了私密玻璃汞浓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蔬懊解。   标致4008的尾部造型看起来很饱满版换挎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因竞败卢。另外脓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姬播,尽管造型简单戈,但通过与腰线的巧妙衔接颊,使整个车身设计连为一体兴离钾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吠纪绍,配合普利司通的225/55 R18轮胎且讹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上藤,都具有不错的表现秋抗。我想应该会有不少车友会非郴俣矗看重这双“大脚”成。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撇录杉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汰认。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嗜善,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稳凰。不过标致4008在一些细节上却与之不同诽卉,譬如采用了大面积钢琴烤漆盆渴,辅以细节上的优化项。   中控面板做工不错浮脊戌,按键旋钮设计很精致图,且手感都较为出色怪炼推。娱乐扩展功能也比较齐全奇,AUX仍搪、USB以及12V电源都有装备量垮莲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颗插。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错连茫掀,下面还有黑色钢琴漆点缀疯,凸显出了较强的质感垂脑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苛盲寡,若塑料饰板能换成金属材质的话淬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锰讹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔬犀磷。在转速表与车速表之间焊,我们看到了一块显示屏甘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芦。 在乘坐以及车内空间方面绩,标致4008秉承了家族在这方面的优势记烂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娜喝。   后排座椅靠背很直弹伐临,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轿密俊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外录,坐姿却让人觉得并不舒适烂爆浆。   标致4008的行李厢内部很平整诫,而且后排座椅可以4/6比例放倒盯。这样它的储物能力将会得到提升钠鞠拢,对于搬运一些体积较大的物品矗,可放倒的后排座椅显得实用表掂邻。   =============分页符=============   在动力系统方面顾渴孪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拭错熊,最大功率仅为150马力沏谎,扭矩峰值198牛米孤懊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了朝。 全系搭配加了CVT无级变速箱具,具备手动换挡能力呸。在实际道路行驶中咐久捕,CVT变速箱表现的非常平稳汗废。   标致4008在起步初期油门响应还算及时履,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拘,却没有丝毫提速的感觉姓里。不过集,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些感渭记,在平稳驾驶时超车变线很轻松搔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统庇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车擞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乾邦瓷,前轮最多可分配85%的动力隋,后轮则可达到55%寡椽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胁夺,可以应付雨雪娄佛挂、沙石和泥泞等路况馅,也可以轻松面对普通的越野路段菜姥涉。   标致4008并不属于难开的车型邻旗,尽管车身较大渤巧拢,但是方向盘非常轻盈计宦关,即便是女性驾驶也会非常从容芬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线较投吗。   结语欠凛撼:从市场战略上来看钙诺俩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钱彤,4008不仅丰富了进口标致的产品线加,也为消费者提供了更多的选择魏。而从产品本身来看份湃描,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幢垦,能很好的迎合中国消费者的审美蟹。在驾驶方面锋措矢,标致4008表现出非常舒适和安逸攻,非常贴切城市SUV的特性昏禄耿。 责任编辑商钠苛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型星狡编,自2011年上市以来凭借着动感的外观导抱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铃圣,受到了许多二三线城市消费者的青睐协烯。不到3年的时间米,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抖革,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉遣』獭,将在4月的北京车展上市擦热哼,预计售价区间为6万-9万元巨搪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者递。下面就跟随我的镜头净睡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闹伟。   相关信息哼咎己:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擅购贤,2011年正式推出了首款车型宝骏630半螺飞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漂尝供,结合上汽和通用的生产技术搔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兴伪耍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计庇谦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慧舞伙,与进气格栅皆、发动机舱盖形成盾形区域蜡,造就了独特的宝骏品牌DNA抖居。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幸。从前脸上看痛梯,与宝骏630的设计保持了高度的一致俊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窗茸低。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计踌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冯股炬,颇显动感勉深。   在车身尺寸方面俗糠茹,宝骏610的长为4401mm托射览、宽为1736mm唐、高为1462mm烽禄。由于与宝骏630车型同平台生产凛倘叫,因此在轴距方面并没有变化题,依然是2640mm首挂去,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扮忌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”豢郡苹,尾部扰流板弊肥厩、包覆式的后风挡玻璃尾疲、硬朗行李舱的线条妥假,颇具运动风标。与此同时醇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂窍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利实司。   =============分页符=============   内饰方面攫袒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啦,方向盘搭配银色装饰条却,整体风格偏运动圣泊,带来不少新鲜感嗅兢吴。此外静湿窘,新车仪表盘也进行了全新搭配藩,采用双表盘设计筹绥肌,更符合当前年轻人取向荡摊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烧安签,提升档次的同时也带来的一份运动基因栖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琉饯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多含,LED组合仪表提升了整车的质感阂午虽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膝善胶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域归款微,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拓挎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琴晒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呻。   宝骏610是一款两厢掀背车型乘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性继小炽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匣硅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒郴捂,也可以按6/4放倒座椅鸽,放倒后容积可达到1300L垫。   =============分页符=============   在动力方面烈两,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吼,最大功率可达82kW箩,最大扭矩为146.5Nm残,这款发动机也同样在630车型上使用部采。为了发挥出更好的动力性能赊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咕疯,此外还配有5速手动变速器可以选择锯就屉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诡酵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诬律设。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钞、君越惺旦、君威等车型上黑那懂。   在整个实际驾驶过程中郡匣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳祭疏绢。在1500-2000低转速时坑维潜,所爆发出的动力输出还算尚可跨,油门响应比较直接浓霓水。但是随着转速的提升剧,档位的提高频诽吨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来傅京。这种动力表现不温不火魏烂,但是足以应付城市道路使用亩鼎。   相比于第一代自动变速器搪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酬剑。只需稍微深踩一下叛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锑裁陷,只不过由于排量的缘故筛,推背感并不是很强烈饱,且高转下的再加速能力也有些力不从心脊蠕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脯毛季,这也完全符合它的家用定位篓堪。在经过颠簸路段以及减速带忿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锑,让驾乘更加舒适堕。此外袍忱衰,在过弯时底盘也显得较为扎实帘。   结语捍堪豹:宝骏610的家用车定位很准确烤啊谷,配置很务实矛绅,储物空间多聚鼓,不过在用料和做工上还有待加强膊。不过动力系统方面确实不太给力邓久,最多可以说是开起来比较舒适培,这也比较符合它的定位泉。作为一个新品牌江,宝骏还有很长的路要走价瘫冬,虽然已经走过4年多散,推出了两款车型劳崇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酸,在自主家用车市场上打出一片天地来洼庐,我们将拭目以待疮卑。 责任编辑尝靡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞳泡,大众展台上首发了2015款大众Jetta碱钞。这款车在现款Jetta的基础上须,针对外内设计细节进行了小幅修调罕,属于一次精修边幅的小改款悉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注写趁蓖。 全文总结械封:   对于这么一款外形细节有新意磕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纺,我们只希望它能尽快来到国内甲募肋,因为目前国内的速腾车型前疤菇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势传思,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盒发宠。 责任编辑谐镀悉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作椒,深入布局纲藉。其中包括类似上海大众新桑塔纳戚灿景、一汽大众新捷达诽陛维、斯柯达昕锐堑粳、以及再早之前的本田锋范衅、日产阳光等等什虚孔。可以说募刷疙,在这一细分级别戎,乱战才刚刚开始酒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祷馆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辨被氓。反而厚重了不少虐疼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近姥桂圈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱犊。就前脸部分来说魄挥,整体样子是非常简洁的歼赶,又有几分动感略犁搭,和标致其它车型相比是有些差别的途死瑟。   侧面造型规规矩矩链,同样没有向前俯冲一样的姿势出现救胖恼,你会发现炔炭尝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盼赡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脊殴,但301更多的是安安分分的一种踏实感新。其中镰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸探。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稻愧坏,没有那么规规矩矩绩筛继,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讽姜煽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睫胚,这也是一项非常讨巧的设计痕。设计感油然而生危碘,除此之外卯棱跑,车尾并没有多余的装饰物痉,简洁实用依旧是主要风格本哀。   本文导航" "斯柯达明锐矗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车签摩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌髓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在我剑忍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台魏孔券,可能除了家族化的设计以外肮抗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蝗。 虽然它采用了大众的MQB平台戈徽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亨秆凶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捎,全新的家族化设计让它年轻了很多沮褐免,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价节,但是相比现款酷觅,它的前脸更显稚嫩骚,也可能因为现款有些老气横秋吧鞭。 车身尺寸方面缸谎钢,它相比较现款有了一定的进步唇娘蛾,内部空间方面自然也有了一定的进步税,在后面空间介绍上我会在进行阐述绞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荣,这也集中在细节设计方面舶竭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碴懈隧,还有合理的镀铬装饰菊,这也是新明锐年轻的一种标志吻捐狄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次托。" "  2014年4月16日矫颅,全新英菲尼迪Q50正式上市高到,售价区间为32.58-54.98万元酚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型萌的,2.0T车型三季度到货管卑淀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版睛沸奥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版密情母。三车官方指导价格基本在42万元上下购妈,具有一定代表性汕皋烦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者论廊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惹虐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息目泵,车头造型极富攻击性豁查老,侧身线条动感优美奋芥沧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廓话。当然隧钳底,它的进化不只是看起来那么简单颇,内功的修炼更让对手望尘莫及窟匆蔼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撅,而且大有愈演愈烈之风龚罗,尾部设计很像自家的新5系磕趟,家族化设计不可避免斧彤侯。即便是标准轴距版本愧眷,新3系的轴距还是达到了2810mm弧,比上一代有小幅增长黄停,再加上悬挂对舒适性的妥协膊哭,曾经犀利的3系已成过去读苫匪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撩巍啦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的彩,那非雷克萨斯IS莫属了淳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巴,车头动感夸张粱,车尾简洁利落岁,虽然有历史车系的影子财汾硼,但这绝对是对精髓的传承和延续袱僳缮。   本文导航" "  又到周末了劫墒,在大学破旧的宿舍里邦绅,百无聊赖的仰躺在下铺上宪就逢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报券蔫,心中泛起阵阵遐想弛乱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赖,充满战斗气息的车身溃,都让我无法安然自卧插估兴,打起精神潭炕,跑到隔壁楼的图书馆起,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志竿廖赏。没错疤遂饯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骏萌钨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佬古厘。但是按然,今天要说的主角并非“兰博儿”逆交嫡,而是广汽本田第三代飞度逝氛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佰拇狙。   ?什么是边锋主义晾行?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰饫担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉青橡魄,线条过渡果断辱啪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鸡阂蛋,包括讴歌品牌也大致如此反巳。第三代飞度相比上面的两代掸嫂呕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致说苹女。车头部分比上一代更加动感标摹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喉详口,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讣需幢。给我总的感觉是取坦,车头的成功是线条运用的成功轮患缺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兴谜僳,从车头到车尾一气呵成辖鼻,整体感和流线感非常强毯肆廷。从某种角度讲光爸瀑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颓溜容。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蛾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厩蠕罚,但相比其它竞争对手默莆示,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出统醋形。   车尾的感觉并没有车头那么好潘新赁,对于我来说势捂,车尾的设计并不满意懊屎。过度使用的镀铬饰条藕萌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口违。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碳豢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恰僚适,在纽约车展即将开幕之际丢违秸,路虎发布全新发现Vision概念车侯懂,配备多种新功能汐,智能玻璃实现透明引擎盖鸵连挡,座椅灵活变换可实现共四种模式标杏,包括远程蚁氯度牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粱,第一款路虎发现诞生于25年前伺幂纺,全新发现系列定位于“休闲”僚绦,总计拥有四款新车坊股遂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题客口,多功能配置降毛善,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堂惟簇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翁沥,其中包括远距离彝┕荩控娘芬肪,智能玻璃等剔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膝,“新车现代化的饭汀,切题的鳞局,并引人入胜的设计骏筐盛,是发现车型发生的重要转变全冕班。”" "  [汽车之家设计] 2013年竣峡,我去过一次柳州蕾,那次绒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侣,当时牟,宝骏只有宝骏630一款量产车型从,时隔一年揽媒,这家公司有了新动作镭熬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藕旱。官方表示推刃媚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品判。   事实上楞峭房,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型然贝,那时兜编,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赴驶鬼,为了配合厂商对车型做好保密工作葱恋洗,当时我们也并没有拍摄相关的图片舜。掐指一算谓菠,当时呕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了壁却词,在聊到这个话题时椿,项目负责人也表示徽械葡,整个团队在这期间做了很多的工作惭归,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裂滩,即便有着此前宝骏630的经验赖催绕,但对于一款新产品而言潭,整个团队仍旧不敢怠慢闯禄表。   为什么要推出一款两厢车捎?   新品牌诞生初期肛旗,单一的产品有助于更好的把控产品质量畔快督,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑艾习,从而将其转化为品牌价值糙,在品牌得到一定认可的前提下不椭绩,适当拓宽产品线秸碘借,无论是对品牌骚层,还是对市场而言都有着积极的一面米。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寥赖睹,较为官方的说法是“以市场为导向”串,不过在我看来砍禽仑,这仅是一方面料辜揩,在有了以上需求的前提下顷急,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡塑堆,于是才有了这个方案为,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外顽显玛,车辆的动力系统钾辟轰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整促戏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呛,无疑是一个两全的方案吴固碎。   两厢车在定位上有什么不同吗胯挨?   简单来说怜泻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物没琳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本填魏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怪。相比之下五,因车身结构缘故蔚化挠,车侧和车尾的造型变化较大椭慕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俱氏,印象中练逝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揣认,有些时候乱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喝。当然间伪,每个厂商都有自己的想法彼怕堡,这种实用主义并不是坏事哀酱脱,毕竟函,车是用来开的躲菱歌,把主要精力投放产品稳定性方面宫敞携,对打造一个大众品牌或许更为重要堵丹。   在造型设计方面锣膳斑,除了已经固定下来的设计元素外测,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”省钳币。对于镀铬饰条的理解见仁见智洗届虽,然而脆汰块,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”病,正是在这种需求的推动下侨锹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贝。   察觉到这一现象后办,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卢沛昂,显然嫌,一味的添加装饰条并不合适签寿玩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巷捂杭。一般情况下筋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仇雇结,除此之外拦蒋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恨镜,在设计师看来缆碑谐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歧墙荆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘛胚,我还不曾有过近身接触莱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知跑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线祟独惕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统癸烙叔。或许这么长的一串文字来的有些陌生婚,简单讲酮,它就是在航空航天器上使用的转向技术汕。我们将就驾驶者最关心的方面滩陪贰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冈苫钨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装熬邯取,人机交互系统的先进等等韩佬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茎沙瓜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力斧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主习,不难想象Q50的出色秽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蜕谓,同样痴,作为宝马1系的车主坏豆隶,对于操控的追求反衬出Q50的优异白构劲。而剥离开车身的种种煌,他们共同的认同就在于这三个字母假氮粟:DAS   【什么是DAS秽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纷别,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菜遣毋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稗十,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菲券防。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庆。   【DAS工作原理是什么铅劝兴?】   车辆转向时柿勃,不再依靠传统的机械连接捞豆间,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卷,根据行驶路况和方向盘转动力度米兄瓤,速度进行综合计算惰,从而指挥转向电机机构实现转向沉殊。   三个ECU属于并联关系蛇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮踢钙、方向盘僧、右前轮)词,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况婪弧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磷,恢复至传统的机械传动转向模式拢虑埃,确保万无一失巫略钞。但在正常情况下农馆空,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离唾渤燎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈交囱赊。   【DAS汽车的优势苔?】   操控性床赌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞和筏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掇水,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拇乒,享受更多驾驶乐趣话。   【为什么线控转向比传统转向快惹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔬。整个系统中没有橡胶衬套乾肌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间工镣俏,因此首先从内部减少“延迟”乏缮吓。   【DAS对过弯的影响胺旁喀?】   转向相应得到改善廷。传统转向系统哥俺,在接近弯道时财,驾驶者需要提前做出转向动作投唱,否则汽车无法实现平稳转向翱浩。而采用了线控主动转向DAS系统拍法噬,通过消除内部的转向延迟练嗡,减少了预先动作的必要雇,实现更灵活的转向井昧垄。而驾驶的感受将更加直接免衰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粉查,毫无延迟扳么。   【转向系统也能够减少疲劳襄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感里璃春,因此从另一个角度提升了安全际。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒骸)疲,12款参与测试的车型中脓篓,在定速140km/h的巡航测试中抨,平均修正次数邵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绅巍穿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点霞烦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞧多:网上车市(www.cheshi.com)   当然超恳表,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涟围,而对于传统车型铃菩享,这一选项代表着发动机奇敞、油门踏板阶朽委、悬挂阻尼缅沪莽、刹车响应等等方面的细微调整眠,而由于配备了DAS此挂,英菲尼迪在模式选择上乏,更进一步的调整了一系列的功能芳,如挨酒:主动声音控制系统疲、线控主动转向DAS俯蹭彪、主动车道控制和主动循挤迹控制系统ATC等等的设定惭扭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里揪沦硼?】   通过上面的简单问答乘驹瞎,我想我们已经熟知了DAS系统步棵词,在响应更快睹,相比机械系统更便于维护蚀棚夸,节约成本冻葡,减轻重量等多个方面都硕果累累入享。而任何事物都是双刃剑岗开,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里插屡妮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镭,他的解释既简单纠室,又复杂殊前,背后掩藏着十年之久的不断试验刻潭览,推理密故,再试验的科研过程羞贾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灵。而这些内容无法用数据体现分蒙裤,还是按下点火开关吧兼禾。   本文导航" "   《极速60秒》蓟、《死亡飞车》粮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》标窝顾,让车迷们大呼过瘾冻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现股肚。另一方面牟如,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吃酥蜗,但开在路上肯定是最牛X誓铝,最有回头率的不。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乔壁砰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盾抗、“真NB”这样的感叹小憾采,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型葛翁恢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别愤吓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歇粳抢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诬匈匹。    作为最具代表性的美系车型绍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程擞,五代车型熠熠生辉亭类。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刚毙呸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纹,主要原因是新一代车型不够“MAN”扔,缺少了野马的一贯的风格纲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寄复盘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碘沥灿。 什么是肌肉车豹粮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车览汹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骇恰赴、具有强劲马力姬、外形富有肌肉感的美式跑车宠摩邪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表藕,例如雪佛兰科迈罗耐、道奇蝰蛇搐、道奇战马鸿,还有就是本篇文章的主角福特野马咆雀粱。不过这些都是字面上的解释锚怠侣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义断课粳。什么是肌肉车使拳藉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解熊监夕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拉膝套,科尼赛克Agera嫡玻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菇腹扔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啥琶槐。但实际上并非如此挨,凭借自身出众的一面鬼淖迸,福特野马在众多超跑中脱颖而出评,成为闪亮的主角免射。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瞄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梦腹币,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上届橇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凤袜旱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影少拼鹅,野马还是地道的童星出道!是的煽岸,早在1964年刚刚诞生之际撤,它就被搬上电影银幕恋庇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哆赁,也许大家有些陌生枷挡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品睛。在过去50年里瞪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吻溅咆。    无论是哪一年代的野马铝摄吻,但凡出现在电影中裸洛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球退。衬托主角的英雄气概或是独当一面聊,野马都游刃有余爬宋。在近期上映的《极品飞车》中年,野马更是作为整个剧情的主要线索提奖弧,陪伴主角经历了人生的起伏怖南迁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的簿份讼,五门版的三款车型——耀真僻庆尽、耀享瓢乓、耀动分别为52.8万吧萝弧、57.8万昂、62.8万型吃。另外还有只发售500台的限量版密,价格66.6万元筹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仑,只是在色彩搭配上带来更多选择轿模铆,车型配置也更合理哪堆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器节,并且通过优化四驱系统伎患葱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纷搜。揽胜极光一直被认为是外观控哼蒜,但作为路虎车型芬,它也有着同级一流的越野性能草。这是款长着女神模样皆,也有着女汉子般坚韧的车衅。 外观迁醇惨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型曝,所以不仅长宽高没有变冯,造型设计也和现在基本一致梢钾。设计师只对一个细节进行了修改吻唾,就是后视镜亮孝晦。新款车型后视镜造型整体感强赁梢川,与车身有更好搭配效果瓢五急。除此之外人,极光传承自揽胜的城堡式车身伞剧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留你。虽然极光已经上市有3年时间崇率菲,但时尚感丝毫不减郎彤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上饯料辰,极光有自适应LED氙气大灯涂踏、全景天窗等配置偷,兼顾时尚与实用性殊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慧焙让,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰犊俯,前后保险杠尺寸更大为。另外尉,2014款极光提供了11种车身颜色磷,消费者有更多选择瞧肆。    另外辱敖骆,外观细节上能看到的摄像头和雷达判沟临,是为了实现自适应巡航暇景、自动泊车挥箩按、360度倒车影像等功能京侩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弄,既可以设定与前车距离或行驶速度步暖,当系统计算出正面碰撞无法避免床呻,会释放最大制动力降低冲击速度豹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哭,实用性得到提升庇五魂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车境,并不是说女性不能开熊据,反正我问过数个女性朋友锑澄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗到堕痹,完全不是自己的菜蕊啡挤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卤算非,所以我觉得这样描述更加准确传:这是一款为男人及女汉子准备的车攻抄逛。不是说它不好藉睡,事实上野帝的特点非常鲜明尖腺附,优点也特别多泌齐技,但如果真的不能欣赏野帝的外形械,那么它的优点再多也是白搭箱。好了械酥趴,说的够清楚了寥红晚,男性用户请继续看下去两,女性用户请酌情选择佰朽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版上铜,也就是售价24.18万的最顶配版本添。配置非常丰富芒翠,但较高的售价容易让消费者望而却步舷,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓤色。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卡。不过既然我们测试的是高配版本枯朽,就来看看这款车腐萎老,按照惯例和村卧,还是从野帝的外型设计开始泪。   ● 外观环晤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑显汗祭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邵究人,野帝这种偏向硬派和复古的造型苟抛竟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同官附伞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芬纷掇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灵倦沙,这对于野帝来说无疑是个劣势邦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间圣阂,国内汽车消费更是以大为美眠踞萝,野帝国产后尽管已经有所加长驮,不过还是给人感觉不大莫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擞水势,带自动点亮功能的氙气大灯好惦、大灯清洗功能荤说、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备够。日间行车灯采用光带造型恋书,并集成在前大灯组内溅充,样式比较简单拣赶,辨识度还是比较高的磐闷。   尽管车身长度不算长卯风,但野帝的高度还是比较高的届到,一方面是车身设计的就比较高大谜,另一方面也是因为底盘较高镀饥,悬架行程比较长甫杯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佰董。   后保险杠设计的比较厚实恰僳抢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钒俏下,也是为什么我们说它更适合男性车主版净。倒车雷达是全系标配平,不过倒车影像和自动泊车是选配维酪陆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哦蛙誊。   需要说明的是夯虎,按照官方参数配置表蒜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的练皮几,不过这台车并没有装配后挂式备胎姆碧簧,4S店解释说是同样是野驱版晃定泡,有的车有后挂式备胎怕头魏,有的车没有慷推糙,如果不要后挂式备胎负鸽倘,可以减6000元可祟岭。   十辐立体式轮圈枢史实,样式符合野帝的整体风格嗣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎介脾誊,规格225/50 R17届脱滥。这款轮胎算是一个折中方案屑两和,整体表现比较中庸差佃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茂故你,非铺装路环境下的抓地力也不会太差华摩。" "  2006年始痪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徊,没一年抚汾,这个品牌都在刷新着销售纪录驳经椿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糯手。2014年肚限汕,新的产品问世冗匆摩,这一次它不再效仿孤谓官、跟随爬突,而是独步青云存。   在过去的几年里垦,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹿、豪华为主要核心莫垃,由于旗下车型均以大排量为主芜,并在操控性方面有所见地醒嚎鳞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刮匡邦。作为一个初来乍到的年轻品牌虐虏,每一步的迈出都显得格外小心怯等,在保证动力性优势的前提下电,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豪颓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粗,原因很简单霸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俊祟,也就是不同于别人的卖点筒觅。   在同级对手们相继更新产品的时候偶旗鸵,英菲尼迪一方显得格外冷静吗嘛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舒杉渐,好在当它真正来临之时窍坝,并没有让大家失望布惺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傲矗。   在介绍这款新产品前妓凉鸥,我想我很有必要做个说明疼无,Q50实为G系列的换代产品舱恋,在2013年度鞠,英菲尼迪旗下车型根据轿车叭充、SUV采用了全新命名奢篇寇,即轿车使用Q字母享,SUV使用QX字母订秃嫩,后续数字分别代表车型倍,这样做有利于车型之间的关联度畔桔。   2013年视痴屎,我的同事在经历了12个小时的飞行后趣篡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谁士哦,在回国后的闲聊中揭,他的目光坚毅酚忿,言语中难掩一丝激动美葡,当然他对这款车的最终评价很高摔搔,抱着这股期盼何,我们今天找来这款车即娶,一同来寻味我同事当时的所感然。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缚侗,所以厂商提供的测试车依然为美规版屉特,所以动力剂筹、底盘的调校摧枚份,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同了陆,但整体设计与科技性不会有任何出入恋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说地催婪,也算是足以解渴了桔。   对于设计语言四个字来说壬每厢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释填,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偏爸,有时我甚至会想庙陆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菠?正因设计团队的不懈努力荒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冕湾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烹。   低矮的车身垢碴涧,流线的车顶炮艾,都是上代所传承下来的精髓孰弓祥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隆闯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窍腔隧,这与宝马3系的水平相当汞嫩饲,优于奥迪A4L鞍霸、奔驰C级等产品泊,别小看这一举措歇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泞嫌。   对于轮毂轮胎的配备上尖酿嫁,英菲尼迪从不走低调的路线岭损膘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缔垦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驮辑驾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忙唉睦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茧崇。   本文导航" "  2006年始澎林,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掇圭怂,没一年偏,这个品牌都在刷新着销售纪录提克鞍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局割。2014年肩论,新的产品问世喂,这一次它不再效仿夕、跟随错攘甸,而是独步青云彭程。   在过去的几年里穿痢,英菲尼迪的品牌推广是以设计祭妹赣、豪华为主要核心画陇才,由于旗下车型均以大排量为主汤京,并在操控性方面有所见地吾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冈。作为一个初来乍到的年轻品牌删罕揽,每一步的迈出都显得格外小心嗜惯牛,在保证动力性优势的前提下雌蚕法,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点麻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赔,原因很简单蠕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性相,也就是不同于别人的卖点侵襄泄。   在同级对手们相继更新产品的时候敝虚,英菲尼迪一方显得格外冷静淑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焦,好在当它真正来临之时鳖算,并没有让大家失望凡阮百,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藐。   在介绍这款新产品前涣,我想我很有必要做个说明罢筋,Q50实为G系列的换代产品萝拎,在2013年度味讼,英菲尼迪旗下车型根据轿车夕狗戈、SUV采用了全新命名埠,即轿车使用Q字母巫,SUV使用QX字母式郎催,后续数字分别代表车型别纠,这样做有利于车型之间的关联度琳秘粗。   2013年寞缅惕,我的同事在经历了12个小时的飞行后溅笺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔷钉氏,在回国后的闲聊中弛,他的目光坚毅舵,言语中难掩一丝激动取狡皇,当然他对这款车的最终评价很高微卿持,抱着这股期盼赫怀晶,我们今天找来这款车久瘁盯,一同来寻味我同事当时的所感拷凑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间新苍倡,所以厂商提供的测试车依然为美规版单秒,所以动力秘澈、底盘的调校波回,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埠勒,但整体设计与科技性不会有任何出入快獭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惋,也算是足以解渴了袜。   对于设计语言四个字来说氖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释星管衬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扔彪,有时我甚至会想五伍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厘霞莱?正因设计团队的不懈努力缓郴年,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经父筒花。   低矮的车身距,流线的车顶攀笔尉,都是上代所传承下来的精髓拜讲扦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崎徐络,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霸,这与宝马3系的水平相当痊,优于奥迪A4L碍填、奔驰C级等产品怠毖,别小看这一举措抵粟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笨头潞。   对于轮毂轮胎的配备上阂,英菲尼迪从不走低调的路线八磺残,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜂唐呐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蟹昧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应看。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首施鸡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邵滴岗、陆风X5逛、全球鹰GX7花,但依然无法撼动它的地位灯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惫砷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来界,它就是CS75讳提假,来自长安汽车酿鳞。   在众多国内车企中滑爸,长安汽车拥有较早的造车历史枚持庇,并且对越野车的制造要追溯到1958年泛崇司,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下礁庞缆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计串,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型房,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晴层。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镭隘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暇项。   在对长安历史阐述过后铜,这款新产品更是令人期待错。在2013年9月问,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刑,一经面世便引来了无数人的驻足纪斗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品方福,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茧脾,诸多细节上的体现兽惟窘,可以看到与时代的接轨瓦食盛,说实话回睹,即便与合资品牌相比蹭,它的设计也毫不逊色窟速袒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剃,在首次无伪谍照曝光过后你,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瀑境。从车身尺寸上来看猎,CS75在长度与轴距上的优势突出尖山挥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懦貌。在设计上锣箩,侧车身的视觉冲击力有所削弱芹,平和的线条增加了些许稳重感菜,而在配置方面绝不含糊裳拆,右侧后视镜配备摄像头袭设镰,为泊车提供了更安全的保障藤韶,此外17寸轮毂的注入祷泪,也为整车视觉性增加了不少好评分册哇。   车尾的造型体现了丰富的层次感莫规,使其得以回归至前脸的感觉泰恫栏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浩缎锭。此外咐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统悉森,可以看出CS75在配置方面的丰富性袜。   本文导航" "  上半期肩纷卯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蚂,不同的设计倾向与不同的品牌定位担川,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挎碴。在“下半场”的对决中乖佰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎播、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菠票。   点击阅读透:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表现:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伺啤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表购:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目珐驳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澜合撩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酶娟谎,以应付那些五口之家出行的需求泰。行李箱空间的比较幻墩龄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炯容香,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱们,或者带孩子出行时酥乏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搜蒂。行李箱内是否配备12V电源接口孰烂炔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓜泥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剁。   ·模特A(不戴眼镜)身高哨筏:170cm 体重倡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高登:175cm 体重删瘁捌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地遁,长安福特此次也算酝酿已久了筐,可以说即将推出的翼虎沏开虑,每个人都能从中找到自己心仪之处俩捎,例如极具冲击力的外形苟、科技感突出的SYNC系统阜、人性化的内饰细节设计酗栋疚、又或是强大的日常实用性擂,这次报,同级对手们真的要小心应对了虱脸黑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奋非,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斥袜邓。显然钒挟备,在错失2013年的发展大好时机后太江,要是能够抓住2014年这个关键的时间点皮第跑,其实也能够走在大部队的前列锭圃毋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段察干,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拣羡。眼前一遍利好纹熬姑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冈合辈、雪佛兰TRAX帆巫灌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市径,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潦侨狮,至今我们还没有看到实车坦香。从目前的情况来看牵剔,它们很快就会来到我们的身边眷旗。正是这个原因塘敢,在日内瓦车展媒体报道结束后街揣车,我们并没有着急回国焊挎,而是完成了几款车型的海外试驾瘟块波、测试和静态对比的素材搜集操辅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擅赌。   看到这里戮棘,或许你会产生疑问逼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奢吾惊?坦白地说达,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抖:1.它们必定会国产并且在国内销售麻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毙粕熟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搓拴,只是一些细节针对本土化进行了改造慑,但外观内饰设计渤汗、车内做工日土、人性化佰弯汤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肯诺先。综合上述所言久,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赴姬疥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些构,感兴趣的不妨继续看下去残染。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宿茄恕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉对。例如CX-5辟配、ATENZA阿特兹佩撕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胜。最重要的是剧哭涝,它们不仅有所创新乌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湍寂狗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莫火耻,再到如今的Axela昂克赛拉该连,马自达3已经历经三代车型的演变肩现。据长安马自达相关人员介绍丹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)档,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化推其。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话播,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹临馅惟。它的眼神更加犀利颗散焚,车身线条更为动感接。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹断糯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳誓煤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹箩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唉娥巨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子楷略,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼送斯渡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堤虚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搭。另外擦酵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涕哇。据厂家人员介绍跨汾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钉届讨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺态,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化论旁,使它的整体视觉感受类似红酒一般独杏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副槊几穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm费棋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赣,两款车的轴距同为2700mm擂绍。相比同级别其它车型拓乃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邪梯完。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻穆 ,不过轮圈的造型稍显普通层砍,不够运动楷蟹响。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悲,规格215/45 R18嗜赶堂,抓地力表现不错粗粟苹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尼,规格只有T125/80 R16现上。   尾部的设计不算惊艳笑杆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戌雹雄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计澄熟料,这在同级别可是十分少见的淖设说。" "  说起海马福美来湃慷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型篙,转眼十几年过去撼,福美来已经迎来了它的第四代车型舵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5畅墒垦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品隧械,新一代福美来M5采用全新平台打造挫,不论外观还是内饰味,都已经看不到丝毫当年日系车的影子囱户。在此之前翟仓蹲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析难,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卉搂筛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧荷阀昂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格电嫁蓬,宽大的直瀑式进气格栅疵,大面积银色镀铬什砂呛,符合国人审美及酵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翅,腰线采用分段式设计试费,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰俄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嚎刃雀,凸显运动感卤。但只有左侧为真排气口嚼呐,右侧仅作为装饰蓄贡。" "  对于中国汽车市场来说褐笑,凯迪拉克属于一个后来者四,当然这指的是豪华车市场潘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地唇赋,那可真要拿出点真本事炽坡勒。凯迪拉克也明白这一点惺溯匙,去年就将全新车型XTS进行了国产颓,并且上市销售晦段,销量也是比较乐观的寸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炮,无论是配置上还是动力以及外观设计上市闯,至少能让大部分潜在的消费者接受香,这确实不是一件容易的事情杉激。于是寸欠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乓晾侩,对动力和安全系统进行了升级忌卧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版建寡,仅有一款36S铂金版霖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棠沦。   2014款XTS 28T铂金版外观撬:外观延续36S铂金版的设计儒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅景,在其他方面则没有做改动诽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廉,没有做太大的变化脐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陵桥。   XTS是一款善于运用灯光的车猜膜,它将大量LED元素装备在车身各个部位换韶啸,正是这些时尚元素的出现林念,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肮,获得了更出色的细节表现力具镶。这些称不上优势的细节表述捐睹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化税炔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沛劝怯。尾灯依旧是LED垂直式的造型沧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娟农。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茅轨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岗醇坑。早在上世纪五六十年代宛,Citro?nDS就用上了可变悬架苫枚、随动大灯痕妨、转向助力壬沧捞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纠临,加上极为飘逸的车身设计般魂纺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样培倡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腥券联,2011年长安标致雪铁龙成立痞魔,到今天我们测试全新DS 5LS潘谱驳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翱,音译的中文品牌名念起来很接地气埠褐:长安谛艾仕衰士匈,有股莫名的喜感矮检,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器另际抗,是台正儿八经的三厢车经泄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来募坏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象外翅。如今炕计,马自达6已经发展到了第三代酱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匪饲貌,它的名字叫做叫:ATENZA惜。之前我们已经解读过进口版本释苛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慕尘摹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岸磐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梁,这一次排量可不仅仅只有2.0L偏籍貉,还有更加令人期待的2.5L了。   注笔蕉:此次测试中缆杰嚎,红色车型排量为2.0L吭剂箱,黑色车型排量为2.5L盾。国产ATENZA目前还未上市固隧蜗,此次测试为抢先测试凹纪竣,车型为试装车冉同孔。   截止到发稿时磷暮,官方宣布温,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纶期媚,上半年上市销售粹龋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规确颧,我们还是先来聊聊外观浚摩武。相比进口ATENZA羡椭,国产版本在外观上基本没有变化锻衰碉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戊极寡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赐拣汤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6副馅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里施庆恢,“下”这个字可意为“以后的”笺刊,用来表示那些目前还没发生的蔡、未来也不一定发生的事情是龟。比如有人说“下次请你吃饭”峡田胺,谁知道是不是真的!同理巳捕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徽,实际上暗藏了一些不确定性事:它能引领未来汽车的发展趋势蓖侮?或者只是一句空泛的口号崩瞬?这是我最关注的问题稗郴。   当然也会有人更在意其它方面坪闪菊,比如外观内饰和空间等等泉蒂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秋,本篇文章的最后也会提到赐浑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垒低。   关于下一代城市SUV的概念鸥节泰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力牢。在他们眼里旦担,很多城市SUV都太“娘”了汉,连个小土坡都爬不上去怎么行戚佰墒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统从馅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战死搔程、勇于冒险的心哦讼刑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贡贸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲁兑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型电菱辽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓜唐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惫,它能够去接受户外的挑战安夹郴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统号。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吧尼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售私垫杀,目前主打3.0L排量的三款车型掠悄何,都搭载三菱第二代超选四驱系统功矫偶,售价39.8-45.3万元比稻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戚咖翅,还有一个最简单区分方式娩,只有精英超越版才标配后拖车钩臂斥擎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屏扇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侯钎拿,陆续又在第三代(V73倪宠、V77等)和第四代(V93惠鸥此、V87箩拼辰、 V97等)等车型上装备卷参台,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三榷、四代帕杰罗)唉秀,现在销售的为第四代帕杰罗剑。   如果单从分动器的挡位看荆松,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统艇归,拥有2H梗、4H粉、 4HLC尝酶时、4LLC四个挡位侯晦,在后两种模式下恕雌,中央限滑差速器LSD被锁定伎,为四轮提供均匀的驱动力骇砰邢。不过值得注意的是青沽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鲤妨奥,前皮氦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式词派建,正是这样的全路况实用性怀淖我,才被成为超选四驱系统鸿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撇拼,可以在2H行蓝莽、4H挡位间随意切换鼓喊,当处于4H位置时桨嫡,它相当于一台全时四驱车型软儒跑,可以提供更好的抓地力和驱动力捅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巢波,而处于2H位置时什,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善懈扇,不过这样一个大家伙油耗不会太低幌咆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庆极。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝合,4HLC模式时巩,中央差速器锁止懒杰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹄琅哇,不但锁止了中央差速器缅,还拥有更大的扭矩输出挨确,此挡位的传动比为1.9:1沟掀窍,扭矩被放大1.9倍杏钾菇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呕馁痪,4LLc就能派上用场庆牢枢。在车内刚噶擞,仪表板的中央会显示当前驱动形式寐称,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换栓耪埠,并随时了解到现在所处的驱动模式棺佛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)删,应付一般路况毫无问题贝鞍,但如果长时间处于极端情况下耙架板,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多攀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摧陆垃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性降戮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窖,同时也提升了整个历险过程的安全性破朔,因此光有一颗狂野的心还不行竟粪,还有选择一个可靠的伙伴匹。 责任编辑拧扁颅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怪敢涕,已经上市四年了靡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泡,跟老款福美来相比档次感明显提升棠。除了看得见的设计差别惭,福美来M5在配置糯具怕、空间方面也有不小的提升灵踩欺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本封酞,1.6L车型会先期上市臀哄维,后续还会有1.5T车型推出梆浩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本色硷,其中手动挡共有6款彪,自动挡3款奠核,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嗓奴,厂家介绍说叫旗舰版集裙掸。由于厂家没有提供参数配置表乳两,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别得娟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侍剑。 ● 外观泄校:中网造型似君威坤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氨撇募,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头遁暴,尤其是车身长度碑,福美来M5达到4698mm届慰,超越绝大数同级车的车身长度芍。跟老款福美来相比吾昆,福美来M5的车长突暖撩、车宽和轴距都稍稍增加一些郎,而高度降低了3mm闹外尘。   因为长度和宽度有明显提升烁胚峨,高度基本不变幸,车头设计的比较厚实径纷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疵闷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沁叛,格栅同样采用镀铬装饰懦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肠摆蓟,老款福美来就已经开始采用份戳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伙划。中网轮廓稍有些不同糕,老款福美来的中网较矮堪笔舅,而福美来M5的中网稍高幂,看起来更加厚重韩句坟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圃忿仓。除入门级车型外廖募牧,其他版本车型都配备了自动大灯堪,这点还是比较厚道的窃秦,老款福美来全系没有配备自动大灯晦捶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔房矢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜五。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舞灵兰,能明显提升辨识度嫡憾肉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颈,是2007年买的巴篡,到今天行驶了9.7万公里左右楔冻挥。日常使用中油耗7-8升/百公里悸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吾温刑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妻,第一就是便宜蛊痛行,全算下来8万;第二就是配置高懦赡蚀,07年8万带皮革座椅肋拖、天窗苍奔绰、自动大灯和倒车雷达的车不多鹅,而且空间也算说得过去些裂辅,总的来讲这款车符合预期冷,坊间说F3小毛病多固物细,不知道是批次问题还是命好誊,我家这辆倒是没什么事儿食侩。新F3于今天上市玻较,领导说我算车主彼腊,于是我就来了斥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拒凄淑,聊聊老款在使用中的各种感觉漂陀。   ●动力及悬架士:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒙萝,动力够用版冠奉,只是起步比较肉碘澳霖,1挡和2挡齿比跨度偏大蔽铝敦,走起来后挂入2挡转速掉的太多炽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡庭。   油耗日常市里开7-8升/百公里涝密,还算满意席。悬架初段有些生硬碑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蕉损爽,对于颠簸的过滤一般炊,后段软麻,拐弯时车身倾斜大羞。总的来说算是个合格的入门级家用车淳。   ●配置及人性化设计老侍曝:   比亚迪一直走高配低价的路线前穆,配置丰富坪擅,前面说过剐,皮革座椅嚎、天窗棚、自动大灯和倒车雷达都有所配备拷,另外唐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仇,虽然不好看溪苍箔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荚澜南。没有行车电脑显示屏躬襄拧,无法了解平均油耗竣题嘛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夹题,首先价格便宜凶,其次当年没有也不新鲜)哩淮。   人性化设计方面芯,四辐方向盘比较细伎惟陡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤萎禄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用聪,四个角随便按一个都能触发诞妓屏。日常小储物盒好用沧,票据识身脑、手机和水都有地方放颅归墒,不满意的是门板储物太谐怼(硬伤)侵蜂,平常只能放车证之类薄的东西歧,连杂志都放不进去卯班,后排基本上算是没有储物空间垢。   ●做工宠县: 内饰和外观各方面做工比较糙懒冷呸,主要体现在接缝上设闯汤,不仅大而且不均匀沫式,这是急需改进的香氨。   ●空间山:   F3轴距2600mm吠撤连,我身高190cm裁崔骗,有时候我开车融,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盾颈车。后备厢空间大桂,而且比较规整洗架,用它进行过几次小规模的搬运炒贯,还可以百归。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胆糠蔬,试驾中我也重点根据这几点进行体验眯烫距,看看新F3有哪些改善和变化僵斤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狗邢饱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疵泌廉,仍无法挽回姑娘们的心髓供,如今她们只爱大长腿和都教授诽秤丧。不知道你们发现没有舅,宝马在汽车界引领着同样的潮流盒茬架,硬邦邦的3系僵蕉口、5系换代后都不再凶猛婚淬,舒适感和精致感倒提升不少酵。现在轮到X5了娇烘封,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慷护绿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惜峭现,我勉强同意这种观点盼嗡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灌掏台,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娜概,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦集毫扒,更显精致琼焦五。总的来说来眷车,它不太凶必结丁,更俊美一些年挨沏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坊奇锹,除了外观与内饰的小幅调整外祭铆撬,改款后的逸动引入了1.5T发动机廉贩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鹤另,逸动采取了1.6L家庭够用瞄倒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策教酪峦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辜氓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型式骆绢,一个争取“各门功课”都不落下罢,一个则是专项选手么,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手介施门。 ●外观鼎如辱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7郊:轮廓流畅阮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滥秤孩、瑞虎系列脯轰胁、风云系列及QQ系列)藩绒,同时带来了转型后的全新车型惮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匙通炯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闻伺没,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用麓杭,更是出自海外设计团队之手献,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词畏促。" "  刚进入社会的年轻人次,它们也背负着太多的压力嚎拢票,在家庭事业初步稳定之后捎,一辆车对他们就显得很重要拳尉。致炫就是一个体贴的产品反驴臼,它有着炫目的外形辖霜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笑完,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上届。从Yaris雅力士到Yaris L致炫遂斡,变化的不只是名字息,更是尺寸和定位读天,风格和潜力槽诫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厩咖,吸引着更多年轻的用户群体揪题。   致炫外观灵动时尚睬佛籍,带着一些年轻的运动气息盗蒋,车长为4115mm貌荤赶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妮,比老款低50mm;轴距为2550mm另涝毫,比老款长90mm镁嚷泥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坟虚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窖,这样的设计更有利于致炫的散热独骑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利葛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气思。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格躺枫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞪忻层,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芜。   在ABB的阵营中珐蜕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车同菲凳,他们的目的很明确计刺午,就是抢占国人最热衷的这一市场龄辜肖。对于奥迪A4L躬、奔驰C级始无葱、宝马3系而言勃擞,三者都有着不同的亮点与喜好者孔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赡竿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踩惭啊。   在这款316i消息正式放出时绢,包含我在内的许多人都会想到一个问题谅妹,那就是究竟会减配成什么样侵摧?但在实际看来陇纺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诉柒铂。无论是进取型还是运动套装版方,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距械,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肚,当然如果你肯花7800元广法,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯家寐。此外省杭,对于现今发达的网购来说蛊限,这个根本不叫个事挥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多衫,此外还有多种款式的副厂总成可涯洳辽啤,质量咱们先放在后面难硅嚎,至少价格实惠也能达到美观的效果领黑。   虽然入门级价格不足30万诵,但你却可以得到一款原汁原味的3系并,在定名中你就不难发现级烧,316i中并没有“L”课功土,它是基于标准轴距系列中的一员讨颁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂槽锤奉,对比现售的奔驰C级问沽、奥迪A4L而言柔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秋察。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苛,这是国人特有的爱面子传统乏箱杰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渴趴貌,他们自然也深知这一点阂焚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动活,单出排气也与320i的相同辈粟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条韧灵,不过这一项在网上也是可以淘到的喷,副厂价格也就100多元场。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匙菱,然而在国内冒间蒜,它还是一种小众车型菱。可喜的是粒淀,近年来随着“旅行”文化的发展射千熬,旅行车也渐渐被人们认可朴檀。在我看来姑苔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翰,一种是像奔驰C级旅行版劳将、沃尔沃V60那样粪,通过个性筛洛、漂亮棉冒、动感的外观设计获得年轻人的追捧酱。另外一种则是踏踏实实走低调扣、务实的路线哭兔,用内涵打动消费者觅茹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种察泄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陡寥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剖窜芭,外观味挞拓、内饰进行了相应调整妒四施,配置也有所提升凛耐熄,动力系统则保持不变羌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版埂肆,售价33.48万曙幢牛。除此之外黑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呵的,指导价29.98万堡。   在介绍产品之前范哆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来借。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人囤朗,1985年瓣赐铆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澳萎扫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司畔锹念,这正是斯柯达的前身妓丰狄。需要说明的是焕腔尺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鲁扦令,并不是指该车型限量销售熄邯。   ●低调瞧荚缸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看傲钩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60餐磊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格视们,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涝休郡、稳重樊,所以严格来讲妹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版收。从上表可以看出窘厦嗽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沸,而且更重要的是肛,速尊的价格更加便宜疮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谓桂。全新样式的中网格栅更具有立体感贝獭,大灯组内加入了LED日间行车灯航凤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滑偏磁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钾啡,朴实鄙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毋卢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仑校,并具有自适应调节功能祷扯凭。新款车型的前大灯造型更加犀利扔堡。此外齿舵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的漏量逻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谷掂硕,简洁修长秸,没有太复杂的线条勾勒暴母滦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份县梦萝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怠继,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堑点叮,规格225/45 R17乃,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓷火谢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潮但,圆润秘橙、饱满肺悸祁、协调坞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惜太彪、耐看得多伟眯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烙妻梦,尾门上的线条层次感比老款有所加强藤趁篇。此外构列,尾窗上沿的扰流板竿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搪册捅,让速尊看起来很有范儿变晴。对了弯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鹿台萎,一般人还真有可能会被它吓到惨锻,其实它的心脏只是一台2.0T递桅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)崇,在北京借着区域上市之机痪盾,我们再一次体验了自由光的越野性能拌顶实。作为越野车型的鼻祖末替,Jeep用自由光再次向人们证明茶覆猴,即便做的是城市SUV攀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淬讳吕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腥希屁,但是在四驱系统上倾庐,Jeep却有其过人之处场。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言塘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器琅。    简单来说体掣撑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伙胃,也就是说刊瓢痕,当前轮打滑时沪碘深,动力会输出到后轮掣太杏,使得车辆依然能够前进猜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑差窃、交叉轴这样的情况)记,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扫,脱困就很困难了详土赫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I署窖赂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氦竟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造串,以横置发动机潦、前轮驱动底盘为基醇K瓜础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刨,实现100%前轮驱动瓦,提升燃油经济性坎喂,而且它的后桥也具备多片离合器结构肃围兽,可主动控制左右后轮的扭矩分配刑,起到限滑差速器的作用焊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乒嘛套,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡懂,还具备后桥差速器锁止功能毋堆敬,实现左右车轮50:50扭矩分配却。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烂眠搁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淀。    在实际体验过程当中趣巢画,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呈痰街、交叉轴多骑、炮弹坑污、搓板路等等越野路面巴湃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中退苯,越野能力无人能出其右沁摹。    然而作为一款城市SUV繁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驰伴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辞搅。    另外蜜拖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桶臂。相比同级别的SUV高,虽然在越野性能上依然具有一定优势刺刨闺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣咸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稗,但是进入这个价格区间以后然祟,消费者选择的范围将更多揭脑、更大甫舒舱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晦黑,在竞争力方面依然不具有明显的优势农。    或许尽早国产化降低成本僚拐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机场,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姆炬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象副。如今仇,马自达6已经发展到了第三代腊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物履铺丝,它的名字叫做讹七:ATENZA贡叹。之前我们已经解读过进口版本短,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赂耸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坞,这一次排量可不仅仅只有2.0L免,还有更加令人期待的2.5L封。   注辑躺:此次测试中恍,红色车型排量为2.0L吐屯闹,黑色车型排量为2.5L甭嗜松。国产ATENZA目前还未上市该湍凉,此次测试为抢先测试伦寞,车型为试装车科冯霖。   截止到发稿时染,官方宣布崇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颗,上半年上市销售咕撮临。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规单,我们还是先来聊聊外观瓶亲。相比进口ATENZA普佛,国产版本在外观上基本没有变化诗纤奢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注加,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6媒桨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烹,它不同于以往的两代马自达6坡竟宫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迫佩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子客,厂家把这种设计理念称之为“魂动”累幌详。总之从结果来看肯趣弊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侍矾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美采苏,希望它能够像老马自达6一样煞陡,百看不厌廖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鲁毖任,仅针对这两款车型来说蕾讲蔽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阑,而黑色则太过低调畏冲彭,完全掩盖了车辆应有的魅力顺碉矫。ATENZA的红色与大多数车型不同蕊胎板,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帮势猫,不俗套彩暗疥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜜镁割,轴距为2830mm蚕骨,与进口版本相同迹。相比同级别其它几款日系车型掠馈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势崔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纽蚀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯东么梁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颁帆,科技感差了一点般布。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氯沥沟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兼凌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迷,相比之下确实显得小了一点蔽,为什么不折个中拌泞,采用18英寸呢稳陕星?   两款车的尾部设计几乎没有区别睛吴,尾灯样式相同盾,双边共两出的排气管(没错度叛,为了表达更直观憨、清楚娶驴、无异议枚亲肯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分襄功,这是马自达6一贯的良好作风厂。总之囊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尾砂,谁都知道SUV车型最为畅销柏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抚伦袍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豌奥盼,而卖得好的却还是那么几款歼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伍斡,还要等到试驾之后才能给出答案容舱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型跨黄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饲。从风格上看碳譬狮,海马S5偏向时尚喘兔、运动喊剖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛾。而在配置方面姜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点价急撵。根据目前了解到的消息褂佳嗓,这款车型的起售价约为9.5万徊麻虽,如果消息属实的话腥魏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫁翅羡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗际南?   外观盼:设计新颖梅凭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楞沛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罐孔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型段绍毁,也将它的风阻系数降至0.34疚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了龚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴起乃,比例上感觉怪怪的辽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蕉悲,有效地提升了视觉效果煌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悍弄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神够缓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯箩惧、转向灯以及雾灯氨烽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集馅喷。   作为一款紧凑型SUV簇脐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剩捕,轴距达到了2630mm竭。与同级别的海马S7相比卜仿,虽然在车身尺寸方面有所减少貌皖劣,但轴距却多了11mm肌,整体空间表现令人期待奢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈暴漂绿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上得妙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供椽钎黄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藉糠。" "   全新的A3备受关注路粗,这其中的原因有两点瘫让,一个是加入了三厢车型双饲。而另一个苍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兽恳绥。只是这台车来到国内较晚举阶祈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生皆改。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地混吧视,简单明了的说枚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型昂淡厦,而必要条件是横置发动机涉璃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酵呈,但消费者从中又能得到什么健?如果按常理来看陪坦,对消费者的好处应该挺多的仟溃浆,比如车更便宜了湘夕,就算车不便宜配置也应该增加了扔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掂溶。但上述这些还只是一种期盼凯鞍,毕竟这个平台的车型刚量产不久坡玩煌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诡菜椿。至少高尔夫7是这样腿绘,而全新的A3由于正式的价格没有公布剩,所以也不好定论伯午。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敬胁方,这次引进国内的共有四款车型拜捍赶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型祭鹃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唾棵绦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机促毕掠,6速S tronic双离合变速箱币。在本月的21号镭膝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巾墙借。相比老款的两厢车型硷锚,轴距和车身尺寸都有所增加疼唤号,而且在轻量化上下了不少功夫穿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择韭醋忻,但在配置上基本都可以进行选装笔。由于三厢版为新增车型退,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开番寸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日界斜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藤卑田,“小改款艘居时,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款间棵,而值得注意的是煽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迸乡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力局库。”吉利控股集团副总裁角涤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挡蘑,欣喜之情溢于言表檬上。    亦或是巧合磊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陶赔惕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捂集,一方面抄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姆,另一方面凭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酥蓉,种种迹象表明俄绅彼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唇撑。   诚然仕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车竭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时物豹,孙晓东对媒体表示缔弘密,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪楷滴,吉利收购沃尔沃之后离想剃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生反。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寐。" "  在国内信,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的局,它凭借动感的外观鲍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纺山,后来者RV4狮、途观祥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮僻涧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔫炔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎无扔俱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沫。而今年诗嫂挟,东风日产给我们带来了第三代奇骏钮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁德鹗浮,年轻化河拘凉、动感化的外观设计就是最好的证明们。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沫瘁身,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淋苦枪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缅溜,层次感以及运动感比老款强太多了蛾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侵少,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛔汇,流畅的曲线让它不在干巴巴铰叉,整体饱满了很多吹骑畔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辩醋褥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裁分。   在侧面线条的过度下穗吕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咳廉,并且加入了以装饰性为主的扰流板琶晒挝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梆勃性。后尾灯变化更为明显还纲疲,竖条造型变成更为接近长方造型即贾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鲍绵尘,一定会想起Jeep瞳涩毫,提起Jeep瓢驴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哎轻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撬胺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吨贝趁,看看它在这部分有着怎样的表现币浅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车枚洛,并且不可选装以外算勤擅,2.4L 豪华版可以选装该项配置矢毋卞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腻粱夺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屉修感,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啥,从功能上来看比较全面虑环诚,下面我们就一起来看看它的实际表现算。   更多精彩视频寺市惺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作习恫裁,调整比较细腻量撼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驶,而且还可以停得很正蚀笆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话体钵肥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示市,如果继续操作课钨筹,系统则会中断本次自动泊车列。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浆,我一定会把奇骏放在首位嚷淖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冷信,性价比非常高什豆陇。不过自从2008年上市至今的6年时间里抠淌己,它始终没有太大的改变叮乐,另一边竞争对手们却在不断进化码愤痊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俏熬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律埠改,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芯米垒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徐砷匿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沮,而看到新车的第一眼就会让人感叹奖糖潦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了佃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)床,并且也是该平台衍生出的第一款车型添,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孪弧酒。相比老款车型略显古板的硬朗外形洛猜荤,新车则显得更精致幌轰,更有设计感毖姜梢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陡。当然呜绵,除了视觉效果之外磷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袱?这也是今天我们需要探讨的问题肠赊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蓟,我们本篇文章的测试内容并不全面廊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受项勿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佃可,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芬城恰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧九受。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔚奴,里面对新车外形苗天、内饰等方面都进行了详细的解读薯搜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 倒警尝。另外釜副,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滴些塑。   ●增加更多高科技配置拳雀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灯米,除了拥有出色的设计蘑糖澜、良好的工艺和用料之外房囱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戳沃,翼虎就是个很好的例子难谎陀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菠。如今的新奇骏身上佰羡,我们也看到了各种高科技配置充须矮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匙,在两年前它就已经崭露头角亩扰椿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样改,连控制面板都完全相同窍刷。虽然东西不算新屠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先团扦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氯誊柬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代帽恰,汽车作为生活中不可缺少的一部分顾瞬,也同样要跟上潮流舶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车较喉,很多的印象都集中在日系的丰田车上为倘漏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等多阶慌,由于起步较早棵扩,所以在混动技术上都比较成熟陕纳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型清,一方面是因为未来的趋势票克,另一方面就是对环境保护都有一份责任建汐蚊。但能让人印象比较深刻的不多骏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外湍撕。经过一天的试驾体验肠轿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶簿磺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倦薯汕。   外观方面逼袜:设计大胆前卫烽口,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垢宪,给很多人的印象就是模仿膏蒂麓、复刻势睛,aygo辛剃、花冠峨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狈。实则也是没办法的事儿滩捎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始既,不过从秦看来溺佛涸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陕八。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晾艾,整车设计偏向年轻化袍泄额,前大灯内加入了日间行车灯溯。车身尺寸方面土,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耐肛臂,轴距为2670mm举瘸。   实质上骸徐,比亚迪秦的外观特色鲜明婪,个性十足哼溉,他并没有针对大范围客户群体而设计铰朗典,更多主打年轻耿措食、时尚元素驶。这样一来腑,优缺点也相对明显贤峭,需要一定的时间让更多的人来接受他男陷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妹工岗,充电方法非常简单也很安全虐吗。通过家用的220V电源就可以直接充电崇,但是要采用三相插座狄懈。车内的仪表盘可以显示充电信息樊,包括电量以及预计充满时间体拭,而且还可以选择预约充电亩屑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钎,虽然我的“档期”已经很满贩顽昏,截稿压力山大睛焙。但作为潜在车主揪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蘑锨毒,它和福特嘉年华抵、大众POLO会有多少不一样犀摊,谁更值得购买栖居。我想这也应该是大家都很关心的问题冬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娠闯嗅,以供大家有更多了解俱伎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矩疤,分1.3L和1.5L车型薪握塘,提供5挡手动或4挡自动变速器厢唯。这也是国产的第三代威驰车型什肌,相比老款车谓,新威驰变得价格更低哼可杭、空间更大遍巨旅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫段担,在广汽丰田4S店中销售艘抒,价格区间6.98万-10.88万元挡虎绵。两者动力系统蛔困、内饰设计完全相同订本看。只是外观分成两厢与三厢身,配置上有细微差别而已疾。好了娟毕,我们就从外观开始说起厩煌。" "  导语豌幂娇:在新能源汽车研发领域曙厘,比亚迪一直是领跑者了,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奠需诚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者墩瘦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娟美解,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惰剖,能够开发更为节能楞、环保的电动汽车产品楔柑,实现性能的提升和普及应用牢脓脖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作韩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车急。   历史上盟,秦灭六国香恼,结束群雄割据时代效贬花,统一中国拨端溜,开创了历史的新纪元忱敝董。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衰,势必证明其在以下六方面的实力距:   一挨核、比亚迪秦到底有多快关?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示薯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浩,23%的车型在8-10秒橙锻,17%的车型6-8秒谐掂急,仅有8%的车型小于6秒蜂,代表车型如保时捷卡宴4.8L思熊汇。今天戈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稳,秦百公里加速为5.9秒迸空,而记者实地测试时高遁芯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒焚。   跑得快自然有其道理湾购工,秦具有“双模”动力剑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乔联,在混合动力模式下呕,秦能爆发479Nm的扭矩舶肮,某种程度上可以与那些超跑抗衡姐冲。 二玻葛、秦油耗到底有多低备?   根据国际标准测量核算颊汝,秦百公里油耗仅为1.6升缚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式懂宫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式长都辫,纯电动模式时澈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粪倘经,整车自动或者手动切换至混合动力模式腾。在所有模式中忙豆,秦还能进行制动能量回收矢喂把,即电机向电池反充电郸拨,每百公里回收2.5-3度电公橇构,可以多行驶约15公里吭。 三婚恋、秦充电到底难不难僳檄?   一句话回答娟臣:有三口插座的家用电源就可以副弊顾,就像充手机一样方便撵甫。秦的电池容量为13KWH涣避炔,可通过220V电压犁,3口插座锈腔唯,4-5小时充满电才。秦随车附送一个智能充电包隙暮驮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吓。   四蚕、既然用了大量驱动电池屑戌卤,到底安全不安全?可靠性如何挪但胶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奴痴。单位能效比蛙侥菜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钳。但是安全稳定性方面则恰恰相反朽太,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赎揉示。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琶许,是目前市面上最安全的驱动电池土,没有之一洁踢。   可靠性方面肯莽,据比亚迪测试琳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恭陆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绵奇阿,业界罕见敢损静。电池电芯甚至终身保修癌空炕。 五挤冬劲、秦操控驾驶会不会很复杂孺固?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粟如,习惯之后甚至更加简单刑怒挺。新增纯电模式叶砹常控驾驶痹克,更安静坝、更节能当。   六母靠顿、电池组电用完了如何行驶陈滔?   据技术人员介绍耽驼曝,秦本身不存在电用完的情况贫浩尖。电量不足时了琳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窗九。利用发动机的多余能量带动电机反向充电层算。   此外韶膊波,行驶过程中法,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拔差,并储存到电池中维。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矗,其次是QQ me韦倦杜,PT漫步者之流愁硷怪,当然还不包括那些“只识其样册附、不知其名”的人群苯尺骑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碗,它也是双龙汽车最具标志性的车型宫当。在迎来双龙新柯兰多之后崇,就在近日涛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坞古料,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界串,但却让我们可以由心发出这样的感叹皋,爱腾终于正常了赖奸怖。   从推出2011款爱腾至今瞪龋趟,已经有近3年的时间撬寞撑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娶阜登。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事癸,伴随着2014款爱腾的推出回处袍,有关于这款车的一切闯镀立,也自然成为历史娇,被我们封存起来绩滑。全新的家族化风格设计灰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冠旅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咎盾枫,与新柯兰多相似的样貌摹,让新爱腾不再具备专属性念。没处前部细节的设计辨蛙,都是那么平易近人诽铜滑,平庸的再没有任何特点薄琴肥。可能人就是这样绩冗令,老款爱腾在售时涸,人们总是说这款车有多难看羌茨,有多奇葩来福,但当它真的成为历史后对兑,我们又会感到缺少了什么须蔑捂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化工,但还不至于让它从中获得什么优势鸵搏,车尾部简单的几处变化盟胳牟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉魏税臣。现在在大街上板兽溅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的断侯箍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了僻。   本文导航" "   这年头在路上跑着五抱百,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼策慌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念林,把自己造的车不断的加长倍伐,就算不加轴距也得把身子给拉长官皮哗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喘俺、大型车上达盖,感觉有些资源浪费潜砷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侮卯,“L”的作用才更加实际景。当拿到这辆YARiS L 致炫时噬净,小惊喜了一下怪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了勾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲁冬、大众polo挂睛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舱赤。目前这辆车共有两款动力宝虽、6种配置车型在国内上市瑰摄剧,指导价格在6.98万-10.88万之间仿。由于新车型且上市时间不长腹蓬,所以目前的优惠幅度不算很大嘉,基本在3-5千元左右父簿湿。(个人观点纱董:致炫导灿手,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士萌犊瞳,厂商指导价为8.7万-10.68万剩,搭载1.3L/1.5L发动机苟湘,5速手动/4速自动变速箱痉静。" "   曾几何时胆洼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耽摩罗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伎,但却没有获得国内消费者的认可磋。如今呻泻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前馅狠,其售价区间为15.48万-21.98万元籍,相比老款车型有所降低猎少蛾。另外拢突梗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巴纪郸,并针对柴油发动机进行了重新调校俩。下面就让我们通过试驾体验航佃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化其,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惮昧,并采用双龙全新的家族式设计钎梢,整体风格与现款柯兰多十分相似闺掳深。然而煞潘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倪儒,其车内布局依旧与老款车型保持一致差抖钵,略显缺乏新意猜。   小结故: 相比老款车型来说褥,新爱腾的外观变化令人欣喜乳仆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光偷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次董溶垂。不过取,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)型纺。在海外市称帧,新逍客提供3款发动机鄙慌,配备6速手动或CVT变速箱隧朽,在英国的起售价是17595英镑儒恳。与现款车相比扭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搐巧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处膜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虏钞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了村。 ● 外观介绍怜法泛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晨烈亢:宝马2系Active Tourer灿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单家钦舞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型癌谋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子噶接?车展上的展车给了我们答案杆驾秤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摧兴套,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酱怠朗,而在正进行的2014日内瓦车展上颅迟矛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出马垂恰。和两厢版一样馆苏戊,全新标致308SW基于PSA的EMP2某停块化平台打造查,造型新潮时尚传跑寒,细节设计则突显旅行车的元素耽,保持一款旅行车应具备的实用性毛那氏。据悉缔,该车将于年内率先在欧洲市场上市郡滴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洼迸缄,相信国内消费者很快也将与它见面骸媚峦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后裁壬,全新标致308的旅行版如期而至捂抨揪。从整体变化来看炬,它在保持旅行车实用性的同时栖壁,将重点放在外观特逢久、内饰的调整以及配置的提升上屏块盗,新潮的设计更是让人眼前一亮革矩驴。在我看来团,它的变化是非常积极的吴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苫饥,现在它要做的就是尽快进入国内陕苏疼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蘑句:   静态评测    ?   更多精彩内容关:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炊侗。早在上世纪五六十年代奋份,Citro?nDS就用上了可变悬架改、随动大灯酪兰、转向助力举多免、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绩豹,加上极为飘逸的车身设计枫呐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撤粉告。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纠,2011年长安标致雪铁龙成立吩,到今天我们测试全新DS 5LS晨碧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洽博猴,音译的中文品牌名念起来很接地气吉苔:长安谛艾仕旧碘,有股莫名的喜感屁久宠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲸,是台正儿八经的三厢车颊。   ●外观佬:考虑国内需求氰浆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前类,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筹笔,后者里里外外都显得格外前卫垛芍酒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氖倍控,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芥渴农、更好接受一点钦外。当然你谁,前提是得保留住原有气质据颊。   在这张全新的前脸上缕隘秽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰靠坷卸,官方把它解释为“飞翼”篓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征荣,由于边缘不是那么锐利贪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪醛氢,接受起来没那么难雹械。   车身侧面和尾部看起来很饱满晒、匀称衡氏,其实我个人甚至感觉比车头更好看糙掀探。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰醚渺女,厂家说这是做完市场调研后的选择割蔑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西败,想想也不无道理显,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条硼,与其后期车主们各自琢磨虐,不如原厂直接把这事办了响敝标。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诉顿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坑鳞靶:下文简称新阳光季,以便阅读)食郴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 小。现在它不光新潮忍江帆,还进一步提升了性价比委,为与定位相当的大众桑塔纳秦雀捎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斑容速。 外观悍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涪懒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感擦届兽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜模烫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恐恳,达到4456毫米箍巫雾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平顶免。    此外硷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泌,由于在东风日产的产品体系中桶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乃炬郊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痹撅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亮列,我已经身处呼伦贝尔牙克石妻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隧摧搪。尽管天气有些寒冷烩臂,但此刻我的心情是非常愉悦的椽舍价,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世型,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car始豌,当然我也不例外忌淖绅。这次除了911之外凑,保时捷还带来了Cayman吐、Boxster喷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型线,让大家分别体验RR(后置后驱)疼、MR(中置后驱)茫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧势。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疮袄采,即使在这样的冰雪路面也不例外碑伸拈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脐帝蕊。在练习漂移之前舵,充分的驾驶培训是很有必要的倡耻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粱同垄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汹辰祟。   ●车辆失控该如何挽救鞘?   当车辆发生转向不足时琶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)付篱,稳住方向并且慢慢回正长愁届,切忌继续打方向盯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向容堵,反而会加剧转向不足的发生狠词岭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时澎啊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枪纺行,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线方。对于一般人来说脐涵,应付转向不足要更加容易一些券航巩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烧吧,而转向过度一旦被合理运用挡,就能成为过弯利器顺乳疤,也就是我们平时所讲的“漂移”爬。   ●如何才能实现漂移吉?   要想在弯道中实现漂移虾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盗。针对这次的车型以及冰雪路面商滩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陵淳芒:   1苛休扣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)就,我更愿意称之为惯性漂移过弯旦秒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芦鹿吞、甚至小于90°的急弯宛。 ? 『以上为PPT截图煞,分辨率有限荚篱护,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性检戚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度送妊炽,然后反打方向涛敲歼,稳住油门漂移过弯啃痪。例如在通过上图中的右弯时沽位,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雷,然后左打方向辅,紧接着再右打方向每,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啼戊抡,别慌添秆,这正是我们希望看到的咸褐侠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心静划。随着车尾横向滑动的产生宿缅,此时驾驶员应该迅速反打方向旗朴,让前轮时刻指向出弯的路线深,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撤酱,随后在出弯时适当收油并回正方向渤橙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戈掸解。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谜怕,方向盘转动角度都不宜过多韶截履,最好控制在90°以内甘。其次油门动作务必细腻朔诲唇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怯齿,给油则会加剧侧滑胃刹霞,收油则会减小侧滑角度式,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用办枫卯。   2激、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拱。   适合弧度比较大的高速弯道价俩。 ?   当车辆高速入弯时穗裁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搪。当车辆开始侧滑之后刺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闪枚,继续维持横向滑动饱睹贰,同时反打方向控制出弯路线痉绞歉,之后的动作与第一种方法一致愁衫烩。对于初次尝试的驾驶者来说拟,如果入弯速度不够快也没关系峦,你可以直接省去刹车这一步骤和镣,在入弯时适当地轰一脚油门坟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阔滩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凳锰,并综合运用慌杀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辜慑裤。例如在紧急缔、高速的连续S型弯道醛辨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扩寸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颅踌岁,从而划出一道完美的漂移路线栓食。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗俯谦?AE86在高速S弯道超越RX7群簇涵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介薄秒脱。   当然绩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茹此翅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甸拧巩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器熔廖撬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扯活什,驾驶员只需控制好刹车姆登、油门以及转向三者之间的平衡即可辣奥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淌赔方。   然而即使是这样煤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哨。冰雪路面凹凸不平行,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同党,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验禽码,所以技术和心态都十分重要驶纱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嗣损。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睛蛔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纺。在这期间熟碉钾,沃尔沃创造了无数的第一暮杉,也赢得了不少的辉煌成绩突肋,当众多车企迎头赶上之际计回效,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中环桨,并将其命名为Drive-E脊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢好壕降,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杠伍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苫僚啤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坑,实现了靠背调节和腰部支撑恭你。 1967 推出首个后向式儿童座椅寐栏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护释碉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啊边腿,将有害废弃排放降低90%以上辣期爱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陵人。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生的探哦,有效减少或避免低速追尾碰撞熊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牢懒,至此安全范围从车内延伸到车外阔鞭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表安谓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩爸删,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数僚,从被动安全到主动安全迟,再到行人保护臂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓶妇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嘿砍辟,空气污染现已成为最热门的话题凑檄度,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晦迁夸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性览的牧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎墒。   Drive-E是什么 杉相?   即E驱智能科技村该喀,代表Efficient Power(驱动更高效)峰莱、Electrification(驱动电气化趋势)违垫、Environment(驱动环保潮流)陈貉隧,从字面来看很容易理解讣盗,简单来说就是引擎高效化鹅仑,这样一来既可以保证动力性拌,同时还能达到更好的排放标准谦愧温。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咖勤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吓加柯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斗词。   沃尔沃还将这一技术投身于牟酆犹撸块化的研发擎,只需变更增压器牟剐铮块与催化转化器墓逅牛块等主要部件菱,便可催生出一款新的引擎产品惭拟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上校茄,大致可分为4类悔楷吴,即汽油直喷引擎讣圣、柴油高压共轨引擎翁苍,单增压引擎(T5)镁刮、双增压引擎(T6)形渭嘎。 以XC60为例 色烤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吾蜂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例光鸽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缄盼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茸,在动力输出上也略有提升姜牢葛,其中的原因自然脱离不了小体积迁栓席、轻量化等一系列技术的支持姐泞。   此外变速箱方面也有了很大的改观幕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纶,挡位的排列也更加紧密茅弗姐,有效缩减了换挡时间刨,从而具备了迅捷的响应能力巳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汞另搁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下煤侥,耗能经济性方面得到了进一步保证苟宦持,它将改变城市路况中引擎启停的时机练祷暖,改善油门的响应钙酸,空调系统转化为经济模式工作糠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喷小碱,而在65km/h以上松开油门簇前卷,引擎还将会处于怠速状态价校酞。   本文导航娟叔屡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锤妻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位填共,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”傲其典。不过乔,动力并不是我们今天的主要议题还弗。秦的下盘功夫方面表现如何霖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系枷店?这些都是我们今天要研究的内容挥。综合起来坍玩暇,我们最终目的就是想要弄清一件事铺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膘帅册。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”但藐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外水紊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上净。当然帝,由于秦有着体积更大杆、更加复杂的动力系统屉房沃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法隆封蹬,但由于双叉臂需要更多的空间唤,因此也是不现实的羔啦。在材质方面夯爸,秦同样表现中规中矩戈,并没有使用轻量化材料为车头减重纷罚逞,亮点并不多杆。由此可见惧畅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化味棵脆。   不过线,由于混合动力系统的特殊性石,秦也必须做出自己的调整昏脓栓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诵吹。比如恒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面焕逢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烫婪房,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扔妹酣。此外尝托娠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮群响姬,相比速锐在直径上增加了将近9mm惮残迹,看起来很是显眼吓肺米。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忌逗纺,而在同等材料和工艺的情况下并贪盘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度河方,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荒临钉。   另外僳庭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架事限。与速锐的非全框式副车架不同福拨棋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苍,由于加入了电动机和管理单元犯赦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辑碗魔,因此这样的变化当然是加分的鹊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声材摄畏、振动和声振粗糙度傅逻悼,欲知详情请点击这里)凛,是个值得肯定的进步泰伞热。此外畦乓,与速锐相同差叭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彭锻脆,强度更高董萝鼎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力昧跨圃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赎,现款腹洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蜗瞬,不过福特已经为此做好了准备党妓,日前刚刚发布了新款溉B纬啵克斯汲炊誊。它采用了全新的家族化外观录品辑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果邦牢,不过它真正的杀手锏巨痕,还需打开车门才能发现谎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玲,进一步抢占细分市澈小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型插,满足那些对于性能有一定追求的消费者皑膝,比如轿车中的S5蛊仓霓、S6慨录枢、S7炉寐、S8等等士题。就在不久之前的2013年12月奠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前横锭翁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型人庐凌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缸。 外观蓝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态还勒奸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陈稗,可以随时面对那些不识货的挑衅者滩。作为Q5的性能版车型豢恳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皆,颇为低调梧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化建杀。 车型图片 基本参数工姑衫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出斧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别无,特别是车身高度经过降低圃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烽坝,而轴距也有细微的变化啡呸拣。   其实只要细心观察腾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的能,除了特有的徽标之外笨,SQ5的镀铬条有别于传统车型搬陋,采用的是双横条样式凹咳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状部俏普,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽范,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疲悼冀。而配置方面拷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拎薄。   尾部的变化主要集中在下半部分歧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挺疵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计淖串,可根据行驶状态来改变排气开启程度七。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派羔猎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哭翠叙,前者就属于少数派掣蕊。一个是只有追韩剧的人才懂靶戌垄,一个是全民百吃不厌票拳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膛骑,其实上一代车型在国内早有销售怯磷卷,只不过跟福瑞迪太像了沮妊,外观不出众哎插,关键是动力平平肺镭,所以最后并没有收获太多碳。全新速迈刚刚上市俯娥撩,售价17.98-22.68万元臼骂疚,很有幸能够在第一时间接触到这款车搜空粹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了笺蛙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常塘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈繁。通过简单的对比夹弟,不难发现健孟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版澜,名字叫做ForteKoup换,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嫡鞍,售价17.18-20.08万元清豢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版略脐,它承了起亚家族的虎啸式前脸堆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睛握杯,现在看来谈不上惊喜复,只能说还比较精致铃。虽采用了大嘴的设计夸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坊剔,或许小女生会喜欢开掠旧。大灯全系都为卤素光源刺掠粗,并带有日间行车灯缸反。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰订夏蒲。   走到侧面胶庞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吐扫艇,但两门的设计为它增色不少浅阔卑,在绝大多数人的固有印象中胃,跑车就应该是两门瓦矫彭,并且应该是无框车窗关涡,仅从这两点来看挡,速迈确实都做到了泼,开在路上的确引来了不少的目光追随菏纠戌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流楔乓,我们一致认为车尾的设计更为出彩诉,短小逝弹串、精干尘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拘闪叼。除此之外透富屉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堵氓匠,而且排气管口径不邪沂摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强惯麻编。轮胎为韩国本土品牌驰挟羚,规格为215/45 R17窃牛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铰碴。   当然痴歪,如果你选择2.0L车型的话琶氖厘,你所看到的黑色外壳后视镜腑叭文、前后包围的碳纤维纹路饰板辫寡寐、双边双出的排气管哨济同、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兢。" "  讴歌这个品牌靖,或许很多人不是太熟悉安唇。作为本田旗下高端品牌独坎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抠,而且在美国市彻浮,讴歌的品牌影响力是非常大的溃揪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力核刮,大部分都是人们对这个品牌不了解梳探,影响力上不去厂泉捶,导致在销量上确实不尽如人意迹。对于这次全新MDX的到来暖,个人持有赞许的态度岭坡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胚夸,还是那句话蚊啪挝,品质上去了罢骸,接下来就是提升品牌影响力了芭曹缔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凭,大灯的轮廓更加细长峡位,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拼墨缔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堂,但内部结构和MDX并不完全相同级。雾灯被一条仿LED的光带替代蚊肮,进气中网的细节刻画更加运动妒形。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叮呵,侧面造型给人的视觉感受非常低歼,这和前后大灯的位置有很大关系鲍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎彪女,注重舒适性爱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芯荷洪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孔,而压低的姿态却更加动感桅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乌奇。尾灯造型相比较现款修长犁靶,优雅的感受也来自于细节的 设计敌藕,但貌似通过我的观察秒坊受,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘶竞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刀,让尾部显得非常简洁墩逢刷。   本文导航陵思:" "  2014年2月20日碴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吴拌憾。2014年型奥迪A5的最大特点是内师,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岛绷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国武拟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狄,共有19款车型起镀娄,售价在49.98万至85.8万粗窝屑,具体价格如下嗓多诧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惦堤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面图,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琼。配置方面故,也与现款车型相同粪泪咯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汹阀。   内饰方面朴,2014款车型也与老款车型大同小异懂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘购,同时门内饰官摆、座椅中央扶手拍、都采用了纳帕真皮面料汇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侣。而2.0排量以上的发动机则保持不变庆菏伙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辱帘侮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裙徐。   变化一凉乃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挤脾烩,在原有的缸内直喷技术的基础之上团费,加入了较为传统的歧管喷射茅识当,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合司,通过二者各自的优势喷梳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求十侣。事实上禽,混合喷射也不是什么新的技术郴铂前,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓬滑钵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点德穷吻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娠九,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善雄。   变化二汐枫:排气歧管集成至汽缸盖内惹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苇梨仕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扑,从而减低涡轮的负荷亩统,提高涡轮寿命携搽。同时撮疟舶,因为在进入涡轮之前进行冷却胶,相当于提高了涡轮的进气温度限制饥繁,可以允许发动机有更高的排气温度剃倪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高魄陆耍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烂癸,同时结构也更为复杂盆剃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恳耿。对此挞淬,缸盖内的冷却系统也进行了改进伸缄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顶乱鲁。   另外啦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惜聊氛,还有着两项小改动纱。使用旋转阀奈衣烟Γ块替代了传统的节温器莎烷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辛臣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制佛曹距。   根据官方消息瀑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上限刃涕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锯。笔者也希望在应用新的技术的同时襄帮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晨戮滤。 责任编辑魔通:王晨熙" "  A00级(微型车)奥,在人们印象中这类车以实用性淘靠相、代步功能为主虐摊,低廉的价格促使配置也不会太高捂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候川,一款车的推出打破了这一概念毛焚庞,它就是全新奔奔奸纬光,来自长安汽车广羔。   感官是人们的第一直觉反应府廊,所以外形设计的重要性不言而喻茸,为了使人们印象深刻响财,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岗护,道理很简单肚薪妻,日本是微型车最发达的市场僚倒观。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叙酥,在2013年广州车展上寒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光累,除了时尚的外形设计以外档,在细节做工上也有着不俗的表现级。前脸的设计整体性很高诚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条距考幕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骂备臀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捎咐,不过这一点在外观上并不明显么,这源于贯穿车身的硬朗腰线苟乃,有效将视觉性降低涝侧,同时搭配造型独特的双色轮毂回,让这款小车看上去时尚动感欺隆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沦殿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沤块,如果仔细比对窟徐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辟聊。除了引人注目的设计以外伯雀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刮裸佳,具有加热功能的外后视镜箱权、15英寸的抛光双色轮毂费俱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钠礁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页形玫详:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乏盯容,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垮孤簇。不过咳联,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猜缄汝,从内到外细攻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酒佳泰,可以说是一次完美的蜕变惫。那么这款新车究变在了哪里限?它究竟新在哪跋蚕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伸将沟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5八替。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厘黑萎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冷墓,轴距则与老款车型保持一致栖等。在尺寸变化不大的前提下顷,改变外观龟、动力股圈安、内饰半钎兔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饥踞豹,2月19日这台新车也正式来到我们面前犯内,并接受大家的考验纱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条昆溶烩,但这8条是我个人认为变化比较大的难朔督,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点限抹伺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涕卿,我就有了一种预感咐醚珊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陇臀恐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凑。全新X5给我最深的印象除了家族化外莽葡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涧毖耪。首先刃糖哇,先说说全新X5的外观市,“大尺寸双肾进气格栅”熟墨郝、“开眼角式前大灯”任溶吕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乏官。    现款宝马3系推出的时候喂茸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屠锣,现如今随着全新X5的上市哺袍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此七爸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颁洗,据悉擂狸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孩递亩。值得一提的是凯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般够,给人一种炯炯有神的感觉洛。    由于新老款车型的轴距保持相同般超,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搪炼,反而侧面的腰线给人一种力量感坎畦,这也使得新车看上去年轻了不少屉。细节方面穷醛念,新车在前翼子板上增加了进气口佰高,突出了宝马品牌独有的运动基因腊谐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格署,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蓬苫,提升了夜晚的识别度嘘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起箱捕千,降低了风阻系数澜汰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性褐。" "  版权声明抒剑:本文版权为网易汽车所有庭,转载请注明出处拐。   在2003年勿半,奇瑞QQ的下线让这款时尚门拷、便宜位疆呕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活栏攘妻,之后短短的几年间汀伺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔡乾耐,然而到了2006年长安奔奔的推出井,打破了QQ一枝独大的局面嚼。一转眼褪蔫,已经过去了10年的时间曝捻省,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剿砰,在这个追求个性枷弗、讲究品质的时代谢挫肃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流图哩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匙,而长安似乎也意识到了这一点泡冯能,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凄窖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褐冕?   从厂家方面获悉尖摔,老款的奔奔(love)已经停产申,而奔奔mini则将会继续生产销售问闲仆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巾花,前者主打精品中高端微车市炒细邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战步些。从定位上来看舞枫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些床乾,虽然沿用了奔奔的名字芳抬,但整车的设计庞安、配置以及售价都会高于老款车型很盯杉。   新奔奔客户群体是谁互玩辩?   在很多年前疙涧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结柯胆渴,到底是买奔奔还是买QQ淌街,在那个时候岁赫藉,很少有人会关心这款车设计的如何洞、驾驶感受如何咳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鞋勿瘁,省油闲袖哼、皮实蜂款、能遮风挡雨就行门橡骑。   现如今炉,80后侧、90后已经成为购车主力匣,这些从小听着walkman必磋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计米惠鹅、用户体验以及品质都有着更高的追求沟滦,因此在座驾的选择上同样不会妥协拢零舵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扇,新奔奔就是冲着他们来的尖檬。   新奔奔主要的竞争车型是剑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布青腿地,但从目前得到的消息来看被,5-6万元将是其大概的价格区间翟帆。这个价位中既有一些合资的微型车萎绰,也有自主品牌的紧凑型车肺淳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毁口,比如两厢赛欧俩、奥拓佬、玛驰以及低配雨燕等等车型涟慨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巴凯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹬,产生竞争的几率比较小方。   外观蓖拣:惊艳稍桔沟、和谐惜甸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型模毛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词癌讼捆:高离地间隙抹男、车顶行李架岭伐巢、双色车身等等躺脖。没错藐替沥,无论是跨界蹲、越界还是交叉车型捌袱天,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澎。不过世间万物恃壳物,徒有其表终究很肤浅斑,我个人认为等景微,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沥骨芯。所以鞠佳托,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾介,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驾瑰丛,它集沃尔沃所有看家本领于一身宏潮,可谓全副武装岛幢祷。为了让媒体更好的体验这台车我弗社,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仕罢素。没有固定线路搔,没有领队车辆宝寿百,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竣,它会和每一位汽车媒体人独处12天境袱。而在这12天里蕾桓,我已经和它奔袭了4100公里燃,横跨了三个省份丝纱,体验了柏油赛道镐、软土拉力胚防、冰雪漂移八溯、高速狂奔梁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倒陪,当然剿,最终的结果是柔懊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逝钩歇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攀,正所谓日久见人心投目,交友如此交盎,试车亦是如此健。回到正题饭狠患,和往常一样佩瘦,对它的了解还是先从外观开始聊惠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铃,相煎何太急”这句绝句缕变伙,而在雷诺—日产集团旗下稿捕,有两款车正在上演着这一幕拒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叮些,还有这出色的越野性能馅亲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性趁氮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戊篙寿,买谁更划算窟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辈嚎,作为英菲尼迪的顶级SUV录,QX80的售价高达152.8万怜,但经销商处可以优惠16.2万掣隘伶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卤盖,虽说16.8万也不是个小数目德扑。但对于消费者来说鼓扫呛,一个日产刚儒玖,一个英菲尼迪钉段,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌换。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喉厩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV式乱磕,它的身材绝对够大赡哩恕。从上图的数据来看把誓藐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙话,尤其是将近5.3米的车身长度含龋笑,会让您感觉驾驭它有点困难缴塑。另一方面慕弗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现校。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解随,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型健涕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猴氮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吨狗,同时也显得异常凶猛恢厂搬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啃刊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胎,整体造型圆润达达,没有多余的线条作为修饰寇,但是反而会让人感到车身很厚实姐乖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞聊。同时注意它车窗的设计访多,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蘑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忍返,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感担涡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样棘啪扰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镀浆,也没有了那种霸气牟匣挖,转而给人的感觉是设计很前卫汲。车尾的饱满程度与车头相呼应着咕几,丢去了上一代的直棱直角般潘,饱满的线条凸显着丰满的层次感腻曝。   日产途乐颇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华避,虽然脱胎于英菲尼迪车型澎,但途乐依然拥有自己的外观特征部甩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盲徒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型措卉得,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磕筋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气昆拼拔,成为了车头亮点之一味随。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奴坤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型夹换,这项配置自然是少不了的隆毛惮。我们可以找到4个摄像头莆微暖,它们分别位于车辆头部两、左右外后视镜下方和车辆尾部洗。以便在停车过程中输,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伎扩挫,让您更加自信轻松的把握泊车空间渤胶健。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摧,大大降低了停车时的事故发生咯。   途乐   通过对比发现肺然,两车在外观上的配置基本相同献,差别仅在日间行车灯上玖,不过随着QX80年款的推出成,日间行车灯的加入应该不是件难事溉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同轰篮肌,在相差仅有10几万的时候猫痰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店穷冒。    责任编辑仍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天愧红,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诧触,除了奔驰G泪旧狭、丰田陆巡系列替、牧马人等笨,双龙雷斯特也是其中一员达,而且雷斯特还是柴油车蓉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值八摊鲤,以目前的接触来看辆,双龙雷斯特W表现不错捎纯马,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”财。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前券姆绒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沫端雾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰馁勿靶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丧尾。当然化,在随后漫长的几年过后枫恋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裤暗侧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钢缉,该车型最大的特点就是其尾部造型继淳浮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涟,宝马方面肯定不会承认挨鹿硅,但从年份来讲昏,明眼人一看便知旅土。   外观算:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窝说褐,该工作室的创办人正是乔治亚罗朔肛很,不过大师的设计未必符合所有人的审美籍恫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势快钝,但为了照顾空气动力学与线条流畅失础,雷斯特的车头是圆的如痉拭,所以在当时看来有点“离经叛道”烫。   而到了现款的雷斯特W僧型,这个“小问题”被修正了苍,一体化的设计已经是大势所趋辨汾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”股。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型保,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感破蜕睹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赖纺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少遣菠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苇售。通过车展上的展示舒喝,小编已对这款纯电动车型有所了解阑伸酮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阶萝镶,时至今日氰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型槽传。据悉乒,之诺将在今年的2月份开始接受预订肪沪,上市后将以租赁的方式面向消费者沉邪,具体的细则目前还没有公布揉,上市后会有着怎样的表现巷,我们会同大家一同关注贸蹿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氮豪锣,简单了解了一下之诺这个名称的由来琴篙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掏臼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟评刊,毕竟是基于宝马X1平台打造彭峭鞘,因此在多个方面相似度高也并不为过鼎烧去。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柏透,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痢,其具体的表现如何改题,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蜂。 责任编辑贪漏:沈楠" "  版权声明橡醋:本文版权为网易汽车所有剁凉,转载请注明出处乃肋酮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列门请两。它们的可见程度蹲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潜睬。可见度甚高的两个文字的组合黔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字田踞靡。因此匡脖婆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞪湘。哦舜奇垛,对了枷探竿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毖。意大利人的自信顺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心劝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用法?咱先从减开始说起签鹿。 Q古:致悦只是切掉屁股的菲翔么怜?   A炊袒萄:非也陀,前脸亦有修改尝,整体风格统一烦,协调度很高儒惠。   我相信Roberto Giolito先生杉无,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师薄褪,在设计Ottimo的时候富撕,一定会更加从容当伎洁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酥了任,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歪顶持。在他的心中坍距龟,应该有着太多关于年轻畅、活力的理解弓灰,而这恰是Ottimo的设计要点钾逻。 外观总结   赞昧干:个性鲜明衰、标配LED示宽灯谰黄、轮胎用料厚道   弹襄梅翁:低配删减雾灯   " "  版权声明疏舰番:本文版权为网易汽车所有床,转载请注明出处勾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叙,虽然距离现在已经有两年的时间肥伞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扇说。而今天赤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例借,并且还是一台后驱车泥遍。没错病鹅,它就是华晨宝马3系些丰素。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袭,其配备了2.0T发动机讽劲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怪是、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟节。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱悉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舵屑罚。不过在今天的冰雪试驾过程中达,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玛夕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒲,必须先打好理论知识的基础矾道妇。于是在摸车之前钠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课说辑鸽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疤舷诗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嚼掳爱。 ● 项目一   热身结束了财孩菇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节擒缕录。第一项内容便是加速和刹车洞唐,是不是觉得很简单蜡究垒?其实里边的门道儿多了去了捻懊。   在项目一结束后田,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式统分低,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步古杠。一开始大家相差悬殊痊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了漓僧戏。接下来的项目二会比较刺激一些缎,经常会出现手忙脚乱的情况排锯,但只要理清思路按部就班的做啃,想要完成整套动作并不是很难吨钎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敛:本文版权为网易汽车所有舱筏,转载请注明出处痪芬山。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阜,不过始终都仅有手动挡车型逛材,虽然目前销量也很出色发瞬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缮靠。好在这一短板即将成为历史炮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胁吮,新车将于26日正式上市浚仇,我们也于第一时间进行了试驾体验番。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敦,在外观方面也有变化纫。新车根据高低配车型提供两种外观方案氯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计袒士,而高配车型则对中网炉怠、保险杠造型某措、轮圈和后反光板都进行了重新设计垮。值得一提的是愁富,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撩。   新样式的轮圈非常动感粒,在同级车型中实属罕见涣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致揪耿沛,轴距依旧为2725mm徐。车尾的变化相比车头要小一些普,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屎獭纤,不仅可以提升安全性纳性猾,同时视觉效果也更加出色疲湾鞘。 有态度【试驾评测】疤廉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厩焊?   扫一扫融泉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浑碉,一汽大众全新高尔夫正式上市哥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款环头擦,其中1.6L拥有三个车款栋皋,1.4TSI拥有四个车款勤凤,官方指导价为12.19万元—18.29万元盆。具体售价请见下表等馈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力促,但是却拥有三种功率版本共俗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本靛鼎,因此在动力系统方面护顶灵,消费者有三种选择矾届喇。    我们从上面的数据可以看到贩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者收,1.4T低功率版是主流之哑鸪稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右遍敬沥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恒挂簧,但是它的售价高达18.29万元欢羚袖,相对比较贵毫。    全新高尔夫提供九种车身色彩熔手,分别是塔希提金姓堪、唐古拉白抨粹、珊瑚蓝跨橙、魅力紫香穆蔡、玛雅红苍、季风灰习窜、水晶银以及深黑和极地白荣韭。 ①弄:16寸Cosmic款轮毂 ②记痉:16寸Cubix款轮毂 ③憋磨嗣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淋,其中15英寸的一款仑,16英寸的两款息,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抵辩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僧惰慕。    全新高尔夫提供标准座椅浮吧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淑懂互,舒适版车型则都配备舒适座椅魂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哗。    在材质方面丸埃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枷,分别是上图所示的DianDian黑色织物日、Zoom/Merlin黑色织物霓冠搜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辆沤,分别是Vienna黑色真皮零廷、Vienna米色真皮嘉、Alcantara黑色翻毛皮革篓、Alcantara棕色翻毛皮遣饰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卵,有两种风格可阉6ノ妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抨冀婚,同样有两种颜色可烟杭嗉搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料富,有黑色和米色两种可丫场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玛嫁颂。    在车内外装饰件方面寝海鸿,不同配置的车款也有不同的安排舶。像侧窗下沿镀铬装饰条沙烽戊、双排气管人芳、镀铬装饰双排气管猛嵌悄、动感鲨鱼鳍天线痴甭、真皮换档手柄腔笔、科技质感装饰条奔亲、金属风格装饰条呢、碳纤维风格装饰条等等咀橙,针对不同的车款都有不同的配备雇囱漓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍识尖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吕淡屠,配备有MKB多次碰撞预防系统掸般抢、ESP车身稳定系统非权、ASR驱动防滑系统型掀、XDS电子差速锁肆文扰、前排侧面安全气囊宏禄、后部4探头倒车雷达柬难、前部行人保护系统墟尽、自动静态转弯补光功能等等冷违,但是在舒适性以及功能性方面诫夸品,并不是很丰富猎末毋,但是也可以满足基本使用秃。   1.6L自然吸气车款如何押巴萌睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研夹伞,它拥有手动时尚桅衫、自动时尚以及自动舒适三个车款匠,手动时尚与自动时尚的配置一样伞累,在价格上二者存在1.2万元的差价薪,主要是变速箱配备的差异广娘。所以在配置对比环节苏限列,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胺式,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虚家,差价为1.1万元办。    在配置对比的环节我们可以看到妮,时尚型与舒适型之间的配置差别枚闹,大多数都体现在外观内饰的装饰件点饥,以及车内一些常规功能方面饱品布,主要是顶棚储物盒衰、后排中央扶手峦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半暮,实际上最有意义的差别在于全景天窗艰柿殴、后排出风口坚挡嵌、蓝牙电话临靡、定速巡航毒粟练、驾驶席座椅腰托幸敢、TPMS胎压监测系统这几项上薄涕截,不过在这几项配置中秀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叛,尤其是全景天窗蔫缉蓖。    从价格上看譬瓷莱,二者的差价为1.1万元嘶眠庙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品另售怜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户士,所以我们在这个推荐环节藉,更多的倾向于低配车款渤仓泪。 责任编辑密具拉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柒闭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发办。它采用了全新的DS家族式设计风格藤,延续了一贯的法式浪漫风格介娟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挫畴。新车基于DS5平台打造谢滑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杭。预计在3月左右上市母塘纠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蜗坏裤,让我们一起来看它的表现如何辫。 外观模技翘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谷骡,却多了一些时尚及科技感褪歧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徊好,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啡。镀铬装饰拿捏的也比较好蠕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌熄另邪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒂。也表示着DS的品牌走向独立锨究缴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仑,有着都还算不错的账面数据桂,车身长度为4702mm挨掏眷,宽度1840mm呸杀,高度1515mm.轴距为2715mm午寞。上市后会把目标锁定在奥迪A3快。 车型图片 基本参数磋添: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沟,除了前车6颗驻车雷达之外菱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯修。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰解煌盆,从视觉上拉伸了车辆长度苛类,尾部设计了一个小小的尾翼贰钡,尾灯下侧字样表明了其国产身份类兼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屡便。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方干,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沃峡膊,真正的排气隐藏在了下面旦体旦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抄络,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词眷:高离地间隙废、车顶行李架肥、双色车身等等伤。没错廉千棚,无论是跨界屡略恋、越界还是交叉车型唇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萍妙尼。不过世间万物僚晾,徒有其表终究很肤浅口痢,我个人认为绿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晦灭。所以模,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹋骸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怪辣,它集沃尔沃所有看家本领于一身核苯,可谓全副武装北畦。为了让媒体更好的体验这台车妒疲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞄教乓。没有固定线路秃缓表,没有领队车辆首沟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辨,它会和每一位汽车媒体人独处12天腔沫拇。而在这12天里犯,我已经和它奔袭了4100公里盖彪滦,横跨了三个省份碘革,体验了柏油赛道岛潞惧、软土拉力莽、冰雪漂移斤价蛋、高速狂奔酿守阔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话川雹,当然坚脑蝗,最终的结果是漓身:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多激晃卡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的评都,正所谓日久见人心甫搏,交友如此陡闹诞,试车亦是如此舒箩粳。回到正题窝说陋,和往常一样肠究宏,对它的了解还是先从外观开始炼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绰乌、多样化是一种趋势吗环,两厢车一改以往叫好不叫座的状况轻惭陆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阑报呛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠广荤炮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓤触,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侣剖,上市至今保持着约5千台的月均销量寇几苔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型取。 外观/内饰对比榔彻盛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来票,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造托杀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的联,毕竟师出同门日。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管笨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悼屯,远看很容易被误会成排气管九,但事实上真正的排气管被隐藏起来饥戌,整体尾部设计显得层次更为分明唇曹。低配车型配备有倒车雷达狼沏,高配车型还配备有倒车可视储小弟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虏涉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鳞每禾,修长的车身与宽厚的D柱牧,加之出色的后排与储物空间顽叔,俨然就是一副旅行车的范儿胸科。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm还涎辨,它完全可以称之为旅行版朗逸茬拦。    车身的线条连贯自然耐诬榔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拣谅橡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头认。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些海龄疤,调整了尾灯的白色灯带位置溜隶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重联倡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同墒绵滥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泵较,内饰板件的用料以软质材质为主嚷估仍,接缝及做工也较为精致幂滔锭,与同级车型不相伯仲娶。从实拍的车型判断海心,自动空调汐、ESP系统双懊呻、电动座椅费浇面、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捂丛娄,至于具体配置还有待官方公布壳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揪平韭,同样是大众家族的传统布局母屋,整体的感受都很不错臀念,方向盘什辉、中控台的每个设计很都容易上手视洛翔,从材质上来说昧,朗行是塑料感有些明显的享榔,好在其工艺上还是有保证的孔壕,并不会有很廉价的感觉静。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后套,销量在整个家族中表现最为可观唯窘。近期竣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剖汇擞,新车主要变化集中在外观码旱,同时针对颜色竟靖充、配置进行了调整尽俩垦,以保证其市场竞争力吩。在豪华紧凑级细分市场中趣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一劳顿授,通过下文的对比分析霸钎,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞬。   备注拉: 为更直观的进行两车的对比分析挞虏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迷、CT200h F-SPORT)肌,市场优惠参考自深圳市场挞。 车型图片 所属品牌孝饶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筷那存,内饰做工精细    车身尺寸方面蚕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优醚,其他参数均小于奔驰A260锨轰辫。从外观和内饰设计风格上看昧绰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑硅白安,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释糜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鸵钉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后管憨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔽吕妓,全车充斥着力量与美的线条礁泡惩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笔,硕大的单条幅进气格栅纶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辩。    相比极富视觉冲力的前脸造型速耽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些福技灭,但并没有脱离运动忱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仍畔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烧文抱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素届涕梨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娩疽,同时下侧雾灯造型也有改变隋芦,车尾部也进行了一定的改动函活,整体感觉更加运动斥陕龚。另外撮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霓卜奈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惹屠,形成强烈的双色反差徒颠。    F SPORT车型装备了整车运动套件室铝,涵盖了运动调校悬挂仿岗、运动包围群脓刹、运动阻尼减震器憋桔、熏黑运动轮毂角、运动车门脚踏板兢表、运动型铝制加速踏板搪、制动踏板镐瓢、脚歇板等础。    三幅式平底真皮方向盘休棱卵、红色元素点缀的空调出风口陵累操、铝合金踏板恨排成、仿碳纤维装饰条等等谷垛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勘肛锯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格品。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芬熊够,将方向盘喂苇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上簿射唱,增加了便利性坚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磋蜕筒,分散了注意力萄闭阔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潦,是多数第一次购车家庭的首选要求驴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芒美储。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功醇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蒙迁慰,会有怎么样的变化猎宝,一起了解一下搅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夕憾金,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹦点康,更加显眼的X造型前脸虾,迎合年轻消费者的审美头催晶。大灯的改动有些另类涤头拢,在我看来接受起来还是需要时间的丢挨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矾青贝,新款在车身尺寸上有所调整唤便,长宽高分别为4456×1696×1514毫米目木单,轴距保持2600毫米不变瓢,相比现款仅车身尺寸有所增加较。   车尾的变化不大锤卯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拔漏,以及牌照上方增加镀铬饰条挺凌,尾灯造型无变化肝。实拍车型为高配版本颂匆步,但仅配备了三点式后倒车雷达鳞衔。   新款的15英寸轮圈造型不错袍疟,轮胎选用优科豪马珐竞坷,规格为185/60 R15拨冻撑,备胎没有缺失式滤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置警。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矮督,在年轻人中更是屡见不鲜创祁朽。在学校要有个性疥仑掂,在单位要有个性恋萄燎,穿着打扮要有个性烈戊朽,兴趣爱好要有个性少。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢槐簧纹?如果你有这方面的兴趣弦埃视,那么杰德将会是你不错的选择屋亩考。可谓自成一派的它魄庞,凭借着并不起眼的车身尺寸跨馆瞳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肠?还是旅行车甲赫失?或者是MPV伟褪寸?但这都不是事儿冲孰,只要适合自己就OK戳摊悄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僵埠痰,喜欢接受新鲜事物的他们配,正好与杰德不谋而合汲涡什。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酶恰,此外韭隋,六座的乘坐空间赊槐昂,也足以胜任日常的使用需求何速绅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢效呜仿?自2013年9月6日上市以后敖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娜仟链,力压大众途安和马自达5等竞争对手妇,它用事实结束了我们的疑问容遂。除了这些父汤,杰德还会带给我们什么样的全新体验普妙累,让我们继续往下看热仍。   " "  若是经常关注汽车之家的话米卷钩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生磷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矮摊。虽然我们这里并不提GTR瞧哨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烧胎灿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复辏克斯ST东错轿,令人刮目相看偷眠。与此同时努莆凉,在秦身上膊咯杉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料派驳供、做工以及舒适性表现上的明显进步险。 外观造型看:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程遁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赏强,近年来推出的新车型如速锐塑隧箍、思锐以及大家眼前的这台秦燃辫参,都可谓一个比一个漂亮胎你。就以秦来说即,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剖锑朽,很是亮眼枯,同时也营造了较高的前脸识别度拾劳佩。   车身尺寸方面绦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平亥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)十拆,2670mm的轴距表现则处于平均水平挺埠掏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嘿俗屯,其整体感觉与速锐大同小异邵垦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骂贩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鞭。无论白天还是夜晚辣,该车的车尾识别度都非常高靛。而且内部的光源蛾,除了转向灯为普通卤素灯泡外苔牵桥,示宽灯谱确晨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坎端喇。   充电私苗、电桩安装及质保/售后介绍股群澎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膊祷鹤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乾起狸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乡厩暮,据官方资料介绍效斜盘,充满一次电大约需要5个小时左右沦烩晚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冷通。   同时奶泊巫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帛衬吾,虽然价格并不贵目,大约在6000多元骸粹,但对申请人有一定的条件限制播局,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)草读,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疮弄。当上述条件都满足之后貉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请靛访,如果一切顺利抖,最快1个月内就能安装到位并通电使用入。不过目前欢缅皇,秦还不能实现快速充电勺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乌咸,只是目前还没有这样的配套充电设备匆。   针对秦的特殊性劝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晌琼行,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乱韩。其中谢劝柑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腾窟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鸥俺倒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋霸堕迫、绝缘手套和护目镜等设备篮方,并规定在检修车辆时必须两人在场疚。以防车辆万一发生漏电寞,威胁到维修人员的生命安全春。   与此同时臂实,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里褥幻勒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组安舱酬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诵欢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型莽忿,整车质保为6年或十五万公里仍摩,电池组为10年或二十五万公里)动矫。总之功笔,从专设的维修工位瓮偷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仙沪捎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拖,而对消费者的购买更是一种信心的保证科邓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拒唉颓,中国汽车市场刚开始发展掂,市面上可供选择的车型可谓寥寥羚酞,在那样一个年代啦傻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杉察,并且在之后的相当长一段时间都拓昆,人们心中仍对它们有深刻的印象红膛寝。时至今日弥墙狄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奢新惺,在数年激烈的竞争中固,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尚塑缺。这回蛾宛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呻,我们也借这次机会为大家做个全面对比脾疆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车系:外观内饰(包括设计和做工)伺、配置十栓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)残尾葱、储物池屡困、油耗膛、驾乘感受扣台、加速性能啸、刹车性能丰瓢捌。同时冷燎搏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蚕箔随、同价位车型的什么水平簧螺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贾爬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苍锻,目前约有6000元左右的优惠详,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元都溪,在优惠方面差别比较大剔韧边,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右活乔,根据论坛中近期的提车价格脾皆,9000元的优惠还是有的纲。目前崩桂,两车的售价依旧属于同一梯级俊海斥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致删,只是配备了卤素大灯及雾灯豢什届,透镜凄、日间行车灯这些都没有答。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置容称腐,因此我认为两车的配置可以理解唾兽,符合同级水准肋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位橡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比该惺,两车的各项参数也处于伯仲之间唯滩,差别在6cm之内媚溅。在车内空间上斤疆,两车的表现也很接近册,我先剧透下吧虎,结果可能跟你们想象得不太一样孤。   相信看到这里粉,大家最担心的就是如果车辆没电惭,后备厢是否还能打开的问题施。捷达看来是妥妥的没问题蔬师,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钞烩锨,它的后排座椅靠背可以放倒霸挂,之后即可顺利从后备厢取物筛镶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纳涤。   在倒车辅助上冀,捷达配备三点探头粟弓乔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配融寝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脾俺。这里多说一句陆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达较,让人觉得很不大气澄,并且低于同级别的水平碴式,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达露遁,舒适型也可选装倒车影像澄掸,比捷达厚道一些蛇。从普及性上看温,能够达到同级别的平均水平胯,从功能性上看客蜡,拥有倒车影像的它则高过平均线了琅,给好评肉敬。   两车都是15英寸的轮圈挠疆浆,造型上也是各有风味氏侨,轮胎宽度也同为185mm藏。从售价上看免,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怠伶奉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欺圃弟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比单,让我们在后面的制动测试上见分晓锌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卤,借着中期改款的机会畅萝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乡坎模,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镶泪抨。应该恭喜它少,至少在我眼里行百,它确实达到了自己的目标录。过往凭借动感的外形叹贡湍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汉含械,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甘。   只可惜础难,刚上市不久的2014款起亚K5钞办,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择款毒壬,而且它们的价格都处于K5车系的高位颅,受众群体并不大佃悉簿。前段时间八,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杰虹瘦,并撰写了《起亚K5购车手册》夺。文中耻柏枷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辽光岔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嫡坡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摆娶冒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刨。自从起亚孰肆淑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浦叫堵,互用研发产品的例子不胜枚举逢辜斡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钙。该发动机的最大功率为245马力供澜、最大扭矩达到350N·m熟烙,账面数据处于同级别的上流水平怪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机签死、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀埂穆晦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沛。   在涡轮增压锻偿、缸内直喷等技术的加持下卵摹滤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m既爆,并且一直持续到4000rpm涂。得益于涡轮介入较早廉尸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涸,而且它的油门也调校得比较灵敏惟故。在实际驾驶的时候椭适,可以感受到它的起步轻快自如肛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比糠臼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冠荤,但差距并不像数据相差那么大烩相。在整个低转速区间亲捍,它的动力输出不算直接苫溅疥,缺乏一点活力花咳,给人一种有劲儿使不出来的感觉没炭疽。   于是洛涣劝,我把油门再踩下去一点丝坏燃,动力突然来得很快白,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然簿昧祥,毫不费力钒屉父,而且可以感受到车速达到120km/h时蜜现鞋,发动机还有充足的动力储备寥。它的中段加速能力让人满意磨堕患,虽然依旧缺乏一点活力按,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鹃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扯岛。   还是差点意思伙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捐。于是匣宪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疟泻撬,6速手自一体变速箱切换到手动模式搔嘿涂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作亲鹿疮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的雌。它的油门响应足够快缄摔份,发动机的动力输出得到更好的释放册卿恳,方向盘的反馈也更加扎实梆。除了SPORT运动模式外钳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扁,运动特性从SPORT悄波辨、标准到ECO逐渐减弱祟彩,驾驶风格也逐渐趋向安逸圣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忿墒,平顺性极高澄浑,而且动力的衔接也让人满意哺赐烙。若以80km/h的速度巡航屎玩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航萎潍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怕记天,对于燃油经济性的控制也让人满意洽祟芥。同样值得表扬的是降挡速度桃嚎蔫,在中段需要加速的时候深踩油门墓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出岗静,而且换挡冲击也比较形ü拧,不会让坐在车内的乘客感到不安瓶。   前麦弗逊垦、后多连杆的独立悬架底盘结构姥,在调校方面仍然有很大的提升空间喜氖。它的弹簧足够硬挽汰嘘,但是减振器的阻尼不够大辉冬柯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芬乃悔,会有细微的震动传到车内揪殊,以稍微快一点的速度过弯笺剖汾,车辆的侧倾会比较明显蠕獭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳现币解。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓮畏,舒适性让人满意湾缸,但如果需要激烈的驾驶的话潦栖填,后期对悬架的改装很有必要揽。   它的刹车盘相应加大了尺寸崎,刹车的力度足够籍既,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涝。具体表现是妊沦寄,刹车踏板的前一小段是虚位琉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豢咀铺,制动力度会突然加大榔,需要一点适应的时间哥晃钝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫁磺茄,发动机的声音颅、振动都非常小眷。然而酞八扇,在速度上来以后道妨,噪音的上涨速度也很快活,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梦洛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戈。   我得承认多彭胚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数练筛皋,但在起步和中低速行驶的时候漆潘,动力参数上的优势并没有完全体现出来境巫怠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骂维。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涤淘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”上时。当然羚晌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型素播。另外退撼,值得一提的地方是日,在动力提升的同时阮吭,它还加入了行驶模式控制系统篮燃哪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用彩,它的动态性能相对有一定的提升超溯,开起来也更有活力和乐趣刹舵铆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了罐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妈巴,只有手动版车型销售翘贤陆,导致产品线还不够丰富馈。而就在去年11月谩,海马M3终于推出了CVT版车型扩疾,7万-9万元之间的售价残休惕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剔表然。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凡陕、逸动猫、宝骏630以及启辰D50等车型羌,竞争还是比较激烈的脚。作为一个后来者似棺塘,海马M3是否有足够的实力立足氏?下面我们就一起来看一看划关。   动力建激垫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撕交,其最大功率为82Kw嗣,峰值扭矩是147Nm疮。从账面参数来看谢,可谓非常出色呈,一点不比合资产品的数据差绢邦。对于一辆紧凑级轿车来说风息撇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竞伟扁。    开起来的表现囊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强态喝虚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中壳,如果想要充满信心的快速超车户,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袱残略。    我知道会有人问酪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惩?说实话祷,我觉得大家都没什么区别偏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着视衰岸,也是低扭不够强茫绢,需要靠高转速来增强加速能力袭。    可以肯定的说犬酶许,除非是加上个涡轮增压器凤筐浑。否则的话苛星瞥,这个级别同排量产品之间的动力表现兽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碘汇。我个人觉得缉烤,这只是消费者们需要认真衡量的一点攘炕,而非全部玖居衡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在齿杭吓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稻呸,动力传递平顺连续的特性庭碘,有效的提升了整车的行驶品质感砰称酱。顺便说一句烂擂壤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外地狠讥,这也是比手挡车多花点钱的好处码。    深踩油门时表害,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上素肮,来保证动力响应足够顺畅朵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酿。此外赦谅寿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式铺,功能性极强稻履。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吩俊胸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辛,g值才开始达到最大的0.366g梧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酷垮,此时车速大约在30km/h左右角统,达到60km/h用时5.24秒蚀,冲刺到100km/h用时11.45秒洁潍侍。    接下来看看海马M3手动车型屡惊,在加速到2.5秒后夸揉,车速已经达到了差不多40km/h玲盼丧,达到60km/h用时5.01秒莱负录,冲刺到100km/h用时11.28秒汰桔,比CVT车型略快尚。如果不较真的话拈镜,可以发现二者的差距其实非常行固忍狻,相应的在日常驾驶中其实也一样兴稍岗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汉楷,就这个成绩来说通投,它的表现只能说是非常一般考遍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言趁补,它的表现就算好多了眉洼屉。 责任编辑矗翱无:沈楠" "   近日肋,宝马官方发布了新款X3的车型官图堂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壁瓶。从新款车型推出的速度上来看淌冻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视判钵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盯非。    早在2003年苏何船,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赐粟。10年以来巷狠氓,宝马X3已经销售超过了一百万辆底剐,自从2010年上市斑沤赊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜡钡。因此萎才巫,2015款作为X3的中期改款滤辨貌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中峨捐娥,优化后的大灯组造型敦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蒜蛾丹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感麓惕戌。通过官方图片乃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时掇慧,也融入了宝马家族的最新设计语言寇敖长,与新X5一样采用了新的中网边框设计炊,在视觉效果上更具冲击力抚。    在头灯部分黄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细门搽。另外报,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拦肃,配置方面它还可以选用全LED光源骚,再加上选配的LED雾灯冲俺凤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抖。    新设计的前保险杠极具力量感久栖狼,并融合了镀铬仟库确、塑料格栅以及金属护板酷卢墩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沮。此外瑞骑堤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咸瓤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粳虏,也使整车更具个性化风格愧仿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涧品:4657×1881×1661mm壕蠕冒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痕颧,轴距也同为2810mm管奴渴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别描笛乌,从车头一直延伸到尾灯的腰线仆捆,让车身看起来更加犀利且极富层次感譬。相比变化较大的前脸讣稠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涟时赫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰公帽。相比X5答,新X3的尾部更加耐看韦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尼胃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守班缅,视觉效果并不是那么给力锌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择揩邻,新款X3也不例外瑞班嫁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板徊哪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恕钙氖、后部的防钻撞保护装置艰敢纲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铺方、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扦递。此外户虫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惫旅。该车还可以选择六种车漆下谰、三种专有的18戳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂端。 责任编辑切窜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挎:Quattroporte(总裁)殿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撑良浅:Levante狸,还在2013年4月的上海车展上裂碉,以全新总裁平台为基础同裸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寝蹲爬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沮亭驰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咕时:Ghibli……   以家族设计为本蹲瑟翻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系普杯薄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同囱,改走豪华中大型轿车的定位坑膜卜,车身尺寸长创、宽鞭匈芯、高分别为4971mm缆娩、2100mm和1461mm谢孰,轴距则为2988mm适陷,直接锁定奥迪A6沛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诲撕坑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慌伶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淌袒,且融入全新总裁的轮廓特色酱,以紧实并极为流畅的曲线艘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勉阂。    于是在车头设计上垮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽容、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酶孪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舌瘸薪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样须泻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计别,将蜂巢状格网嵌入其中顽,且尽可能地加大残,再搭配角度更为锐利翘层氨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蒙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势处稿屋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条硷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔽猎孪,所以厂商在Ghibli的车侧碉彼,除了保留前叶子钣鳍状孔道靛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外点,也师法了总裁车侧的设计宪滇没,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霓念退,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邯丰铅,另一条线则从前门下方迸出筹,向后朝车尾紧缩铺拌,滑顺动感且充满肌肉感泰播,并正好可呼应更翘的车尾设计关拓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上誊守借,速度感浑圆天成离隋抠。 内饰向旗舰看齐敲提,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上察糖夕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祁蛙聪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同华、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计褪嫉,也把声控绦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逞坚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戏繁,右侧拨片负责手动升档谱袱、左侧拨片则能提供降挡筐。    此外啼忻,三辐式方向盘的前方讲锚,一样是借自全新总裁的蓝底白字弥、双环式仪表盘了午你,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痕嫩湾,左侧则是表底超过310公里的时速表拒鳖撩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妥,可提供显示油量肚、水温夺陇绊、挡位与导航指示等行车信息甩读,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扁,告知驾驶者目前的驱动状态烁。    和总裁稍有不同的中控台骄夏头、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟劣吩,以及可触屏操作的收音机电台选择庐胺、音源切换本椭僵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)偿颂摹、空调温度耍畏裂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肪慌饲,空调出风口则移至屏幕的两侧谜聚蹈,下方则为恒温空调系统调整出风量米、温度与出风口的位置瘫,以及音响系统的吸入式CD场帘,设计上较总裁车系更加简约侵卞醚,但用料与配备完全向旗舰看齐蔫,展现了十足的诚意褂泛。    较为可惜的是橡仑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肝炼掣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm镣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当门倘臼,包覆性和支撑性也非常出色馁捂孰。    但是后排方面搬、便没有像总裁那么充裕赁,尤其膝部与头部方面莆,身高174cm的笔者坐进去后钡惺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踌挤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缆,也刚好替前抨颇屋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓漂泥。 责任编辑谈江:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咆荚底,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钞?后来一看锚苛禄,哦磺骨,原来CC是“Cross Country”讥癌龟。继续了解发现有点意思啊祥箍,底盘抬升蔡、高功版2.0T五缸发动机褥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法矮弯:目前的普遍规律是内,产品分得越细滥临,总销量提升越明显棱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品史,它的引进瞄关慰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦力诺烦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板善试,主要分布在前脸和车尾靖鞘,从外观区分它和普通版V40很容易咳。底盘抬升12mm侩,这么小的数字对视觉效果影响不大介怪堡,整体协调感没遭到破坏萄接滤。    车厢内部虽柯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样品,除此之外内饰并没有过多特别的设计返。之前我们已经发布过实拍文章德湾,车身相关内容有详细介绍卿,因此这里只是简单提下要点吭苍,就不再重复描述了匡入。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痞滩沮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奶羔涩,最大功率214马力琴黎,峰值扭矩300牛·米尘,型号B5204T9瑰售,是普通版V40那台发动机的高功率版本肪掀,那台机器的型号是B5204T8烫裸泞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妓,今天会是什么成绩但?稍后揭晓情惊橡。    变速箱没有变化躲拱,依然是日本爱信提供的TF-80SD宝,六个前进挡驶,带手动模式和S挡欢棉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT邯,奔驰A级用自家的7挡双离合即偏几,沃尔沃这台6AT暂无优势详,目前他们还没有新产品投入实际应用费现歇,理应加快脚步讼忻。   驾驶糠:邪恶的S挡    驾驶部分坞坍,我想说说D挡和S挡的区别风丸倍。看起来挺初级的一个话题樊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赡崔珊。D挡油门响应迟缓呢,在激发变速箱降挡之前棱灌鞘,需要稳稳的捐、持续性的向油门踏板施加压力蹿矾,慵懒的降下一个挡位之后惭爸挡,情况有所好转尺蜜虐,动力给得稍多涪柏,也就这样瘦。    不满意对吧汝?可以把排挡杆向左扳到S挡库,切入“邪恶模式”碳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袄欧,转速拉高1000rpm以上郸臀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来立,紧接着你发现油门响应提升好几个档次攫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讽犁裴,脚踝每动一下涤,车身就顶起往前猛扑一下漆盎。深踩油门撵,转速迅速攀升隘涟案,跟D挡时判若两人仑肋搔,两百多马力褐怯、三百牛·米矾染,在这个尺寸的车身上爆发出来曙缆椒,过瘾碌。    激情过后细细品味手长,这套动力总成有两个弱点需要改进烂功,一是怠速时振动大崔裂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掀幸痘,影响体验;二是低速行驶的平顺性井搏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桔够填,1盘母、2饺得峭、3挡之间可能频繁切换辰嘉构,动作应该再细腻些懈界。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拳,选择“全功能”项烂,不打转向灯就变道么,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狡侧尉,回正的力度不心病,如果你想在车流中快速穿梭前进陌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啊炒抠,要么关掉方向盘辅助反晨,仅保留振动提示即可架兜钝。   绕桩芍乾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况散蒜妒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匙,在绕桩场地很讨人喜欢悸毋。车头响应比前驱版本积极炭迷,入桩动作稍猛群,车头好像在被一根绳子拽着走托闹。给我留下深刻印象的是拴,这款车的极限要比前驱版高太多帘,特别看了下搓鞭节,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h师究跨。上手容易挛棱,但是需要注意别突破了极限拌歉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苯宿俯:一旦超出极限适,很难把车身再救回来保凶呸。 责任编辑盒搬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足免浓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揪,就一直困扰着我们的问题兄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题先。马力越大的车就越好么郎悸?绝大多数情况下答案当然是否定的讹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晾。随着时间的推移亥规,我们有机会做这样一个有意思的选题兔昂。   让我来说明我要做的事情伺艰挤:我们有三辆四门轿车拆椭,合计拥有1657马力撩琴纬。看起来确实有些夸张丁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狸肖得,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S魄肺艰,但是这个570马力的怪物一直没有车虐,直到我们完成这一特别的测试一周之后弧忻坏。我们只能使用520马力嘎嵌邦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摧馅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣斯癸卫。   另外一辆是全新的奥迪RS7辅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戳啸,拥有560马力的出色表现塘赎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绍,在K&N工作室的台架上井朝溜,它的轮上功率达到了479马力冷咖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吻檄喊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力境论。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器触辜,用以获得更多的功率输出锑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蠕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宫处马。即使按照宣传中给出的数值烧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酷拳拟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG达糠,它的轮上功率达到了541马力节贺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力硼。   另外还要说明一点测,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来馆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涛,不具可比性拷氖碱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丘拣送。结果很令人意外贝。两款加速最慢的车型勉秤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敖号迸。当然最慢是和RS7相比较而言的但韶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速农瑟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浅圃绞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嵌呛沥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粕茧屉,但是还未打破我们以前的记录喉将看。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底轨燃,说它慢更像是一句玩笑话氏,这一成绩实际上已经快的吓人了殴。奔驰则要更快一些碌端,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霉晚,冲线的速度也提升至197.5km/h团脱。冠军仍然是RS7的急勉,它只用了11.6秒徊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冗病。奥迪的冲线速度为193.8km/h拐步边,虽然不及CLS63 AMG瞳派,但赢了就是胜利丁。   123下一页 责任编辑裴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恰晚酵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弟控科、运动和科技气息了佛嫂竞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓢豪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机彼硼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子籍,主动式车道保持和自适应巡航功能庙,几乎能让驾驶者也变为乘客讹梦掀,高科技配置更加丰富崎。    于是师乔免,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磊委勺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虾够泉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L东,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盲钱,在下面的文章中有详细介绍师还。此外瑰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读功勾巳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道联、残破衰败的路边小屋坚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煎萌哨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钉。身处如此糟糕的环境概邵,却并没有让眼前这个出身自底特律疯挤檄、土生土长的本地小子屈服喊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感建办池,但只有经过一番试驾体验之后悲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力天晃炕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的掀椭憾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分澜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翁糯,同时两侧向外延伸与车灯相连卉歼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钳韦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯萝芦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计残伟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计副暑姬。   尽管是低配车型妮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬量软,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蒜铝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车闻幕,它基于D级车的平台打造矗丛菠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巷唤功,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK葡芍侣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岛柬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吴邻盒,不过从近几年的趋势来看兼蛊逗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香法弊抡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狙闻,至于其中的原因穿,从这款车中也许会找到一些答案粟氛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桶当广?   GT普谱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烘尚稼,维基百科将其解释为具有超长续航里程墒老、拥有强劲动力鸿骄渭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型软。可能一提到GT羌殊陪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车猜宝管,其实则不然晨灭,GT拥有着明确的划分准则坑,举个例子来说靡咎:拥有着标准的后备箱筒插京、配备V12发动机并且内饰非乘璺闵荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钡烘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT畴崩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”场,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看围赁,这款车的确还真有点GT的意思讼号侥。在笔者看来幸巧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幂跨绍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉貉,最起码第一印象分已经拿到了殴勤海。   5系GT是采用7系平台打造的问辽?   5系GT的轴距为3070mm新誊喘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痴,从前双叉臂翻戒策、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玩。厂家表示凭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型促,其在外观布褐、内饰玖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘁秋富。   5系GT型到无朋友尝?   谈及5系GT的竞品锭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舶。   外观壳嘘开:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缮伯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆誊。风云2(详情)习添、E5寄李、A3以及今天评测的这辆E3坎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坏鹊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度界纬天。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攀莎。从这辆奇瑞E3(详情)来看伦稗匹,外观及内饰都有着很高的原创度分。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肮屡。这让奇瑞的产品线更加丰富侨然巾,但也让消费者选择起来有些头疼修煌。 外观牟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拱,但外观却没有去针对青年人的设计廊触挠,前卫蹋殊帝、另类这些词汇应用不到E3的身上碱规,车身也找不到多少运动感筹黑硼。不过它长得却很容易被人接受妈克熔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉歌奖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看添捞垮,E3和E5的外形稍有一点点相似扮弘缮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间湿乓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陈苯翔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恋半刑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高琅伪,而且非常容易被大众所接受集。不难发现啃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怯雹室,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓦经冉。艾瑞泽始么、瑞虎5挎,单从外观来看都会让人眼前一亮酿。借鉴是好事颁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剧墒,但不动脑子的照搬实在是说不过去却。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧届,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骆,作为最会制作小车的铃木来说抛宋栓,雨燕可谓打开了国内的市场欧尘纤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瑞,新一代的SWIFT迟迟没有引入火疚。而就在2014年1月18日绣皮,铃木速翼特在国内上市尸链,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郎滦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后略菇判,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏室匙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕函岸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造岔,速翼特运动版采用运动风格打造吾戳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吴苇,轴距为2430mm卧狭钵。由于基于新一代车型打造芒篇孟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逞阀滔,轴距也加长了40mm目。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肖卫绣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妇沏兔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16番贡酮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新漏痰攀,包括中控布局供谎酣、仪表盘盯、方向盘等造型均有所更改煌不。此外蛾颅簇,配置方面新车配备了ESP穗硼汗、自动启停系统恳、USB接口竞观、运动座椅等配置庆貉。CVT车型还配备了换挡拨片竣瘦杆,满足驾驶需求鹊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了白丢尉。真皮包裹自不必说玖贿帕,3犀酥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服靠燃需。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蕾。不用和别人比免,超越自己就是最大的进步毙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机衔,其最大输出功率为100千瓦履,最大扭矩160牛·米懒焦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT斯戒孟,其百公里加速时间为8.7秒寂恳,最高速度为194Km/h彤孪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徘,相比之下乐趣少了很多困。 免责声明敬吴磁:本文仅代表作者个人观点速砰,与环球网无关稀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实开,对本文以及其中全部或者部分内容入骇、文字的真实性磕弟、完整性衡行蜗、及时性本站不作任何保证或承诺第踏瞳,请读者仅作参考敝,并请自行核实相关内容仕儡思。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蚊鞘腑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乒馁,引起了广大网友的质疑菲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疚氢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坍弗。于是易车网本着服务网友的原则干互爱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说射操,您便自有定论欠叔。   体验者介绍    前排体验者崇狸铂:辛毅 身高叫膜:178cm    后排体验者德街叮:旭子 身高哄:177cm    Ozel 身高刻彪:170cm    小娴 身高讣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍暑惕奈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犬愁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣许危播。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论欣丛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蟹工萍,公平公正公开地来一次大对决砷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舵嫡酗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饥签第。所以不得不承认钨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上共删。    事件回顾哇:    说干就干喂麻谰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扣码味,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捶璃。根据易车网后台数据的统计来看小,持以上三种观点的网友大有人在换熄绵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲察笛沽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糕办。尽管是为了对比三者的公路性能瓷辱棋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拢嗓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狼。    测试车辆咸吐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哀惺屡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型笛藏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车填,奔驰已经尽力了判里,我们在此也由衷地感谢拜式,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题情孙,告诉大家改款前后的差别弟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慈临。因此我们也很负责地告诉各位网友冈绘论,目前除了易车网骑蝗捍,其他媒体对于新款X5的评测腹,都不能代表日后国内在售车型僚。第一辆中国版车型为xDrive 50i较究,加配M视觉套件存。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔼歧,我们无法借到官方提供的车辆勾软鹤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型党咖。    测试场地佰桨搜:    乐驾赛道全长1.6公里龚双论,共14个弯道跋,最长直线段270米筋探蒂,赛道宽度为10-18米跑,视野开阔敞揪,无障碍物逝伶昧。赛道两侧均为土质路面挞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嫌,大大降低了安全隐患悉惺。    测试人员申价:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑澎,却要替土豪们操心买什么车挨户,这件事听起来真挺可笑壬匹线,因为我实在没法揣测土豪们的心理斡。如果说我还能理解花五十万买大切晌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闻晚哆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脐,代价是要多花一倍的价钱铣涧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烤毕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兽第,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望微维跑。不过因为坐的比较高傅,速度感不如那些贴地者强烈看葛币,还没怎么着呢就破百了脐花欣。这大概就是SRT8的魅力迫,很难说值不值得怖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款且杯毙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近破,跟改款前相比还是升级不少辅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到软描尘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锨河,SRT是JEEP官方改装部门辛弄,这种改装是全方位的蜗托,包括内外套件加强恕京,以及性能方面的提升恢劝。SRT8就是高性能版的大切诺基逛凑唤,主要提升是外观套件睦闯、及动力系统龄多、刹车系统禽快湾、行走系统等方面抽畏天。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颁抡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梅稠,6.4L自然吸气HEMI发动机泰驾删,搭载采埃孚8速变速箱诫鞘刮。   SRT8为公路而生剖,所以公路性能是它的强项场画卑,不过Off Road就不是特别在行了尾旧怕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影净弧。 ② 跟之前的SRT8相比豆释,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纠,所以科技感和豪华感都提高了不少舒害崔,跟换代前的SRT8相比赏隋,升级的部分都是实实在在的搭鹤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱村耿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蒂廷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仙还,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蕾旱岸。  ÷选③一百多万的车射瑟顷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勃弊,再挑上百万的车的刺浮卞,好像有点吹毛求疵华。首先悬架的设定非常的运动坪辅淬,即便比较温柔的驾驶方式嚏护如,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戏陵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恭柔安,大切诺基SRT8并不是一个非尘薅纾合适的选择舱,尽管动力非常充沛罗甩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仕敦肮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吧朝臣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挛脆,但好歹SRT8也一百多万了项膘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响懈。不过之后我们也释然了顷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车图剖,但经过数个媒体的“蹂躏”囤扁仙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巩殿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梢,有点异响似乎也算正常贸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基外提,请点击下面的图片进入试驾文章伯呵虐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了精狡片,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争熊未肉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘛喀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辜咸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惠年请。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脓星泵,还是老套路辨纶,直接切入主题护联,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹趟抒。 动力对比酶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陌,看看英朗GT的表现如何吧烘唤。这台发动机的最大功率是131千瓦变纤梧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来受新标。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能俺,当驾驶者在需要全油门加速的时候冕湃,为了获得更好的加速表现坛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm察翟苔。对比发动机账面参数来看捣,最大功率118kw物谱粒,峰值扭矩250Nm飞壕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酞涕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渡掣环,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肌啥。   至于传动系统方面呛砰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器跋璃女,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讨浦,都是目前该级别中的主流配置控苦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晌匆淌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盛奴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丧范,所以基本都出现在了大众的小排量车型上道切定,比如高尔夫6班、速腾等盘舰陵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方亭糠课,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欺滩淌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力攀,从而起到提升操控性的目的商搭伦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绷愁耙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上队蹄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垃,但通过厂家的调信耍后嗡实,当一侧车轮发生颠簸时咖信,对另一侧的车轮影响会比较小些鸿捐。   小结宛悄扒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颠盛蛔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勒慌,至于优点这里就不做过多介绍了另喂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴母悖后英朗GT更偏注重于操控性创史深。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甲挞,见过后车追着拍照的奉嘘,见过开我边上向我打听价格的粕沦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墩联盗。我坐在这辆路盛E70里融,被注视得有点儿不自然瑰蜜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乖,我琢磨着娩姑,要不要让他进来看看簧。要不是我瞅见了绿灯亮起无盎捎,我真就这么做了具伞屏。对不住了朋友茶,这次没能让你仔细了解它课,不过我希望你能读到这篇文章波赐赏。   不用否认乾,人们对美的好奇与渴求与生俱来棘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呛。不过在这些人之中需讣,有人会终生恋着美人摆,有人也会为抱个花瓶而后悔橡。如今打造足够美的外表来吸引消费者健焦纲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情领粪丝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞪轰,但在这之后能否一直爱着它介箩鄙,我认为是一个很值得细抠的问题攘刊。   ●外观大气犯、美颇伦比,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梁,我还以为来了辆捷豹节辱,赶紧跑过去看发现被骗了伸蒂。不过我并没有觉得失落刊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观都,并且从设计角度看罐趁撵,它在借鉴与融合得方面都很到位钝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磷阑,我对它的外观设计就100%满意了朔。这事儿对华泰肯定不是个难题粕危巨,您看看宝利格还有华泰B11蒂乃,都有明晃晃的格栅惟靠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位币:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中安啥,但绕车一圈后我发现十豌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了螺。咱看看数据对比巩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手实识,可以说在各种数据对比上焚芳,它“不是第一涡涧,就是第二”狼僻寇。虽然在宽洪杜撇、高和轴距上没有做到最大聘衰,但也不过是一两厘米的差别沟币犀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邵丝,这就让它看上去大气许多就。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芹。   打我接触这辆车的时候探哭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光技。在这样的目光中称挽熔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期改绩故。面对“屁股高钩试圈、尾窗窄”纽齿骡、后方视野不理想的路盛E70时反踌寂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垛傻攫。先不讨论这样有多麻烦了幻惜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坷腾羔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧强挫吕?这点让我心里不太自在壬乡犀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啸,是个应该有的配置酚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上版句,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色歧勤颈。而随着国外皮卡文化的不断渗透肖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氛,去跟进时代的步伐拾悼。为了迎合市场的变化及用户的需求虐萎仓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时每勘,开始注重宽大饱满的外形设计推,并增加更为丰富的配置擂榷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型莱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雇剂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)壬案校。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗歉咀,整体的风格带有一股阳刚之气碾寝。在车身尺寸方面鞍,它的长/宽/高分别为括即:5310×1812×1775(mm)宏,轴距为3100mm交。威虎TUV并没有大小双排之分分萌,仅提供了一种车身长度柑读。车身侧面的线条也很平直食,外扩的轮眉使其显得更加饱满撮口。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叫撕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感硷。大灯采用远近光分体设计吐奋莎,其中近光灯还配备了透镜卫呸妹,不仅更显精神策溯肝,而且还可以起到聚拢光线的作用炽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次农,遗憾的是毒土,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仕呸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屯,并且后视镜仅为手动调节鼓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搔梢料,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嚷,非常不错厦斑搔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点篡,至于货厢外侧并没有再多设置咯杰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氓跺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸其捂晴。另外吗覆差,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撮徐,不过据厂家介绍孺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铜扔靶。对于皮卡车型来说媚,这项必要的配置还是很厚道的寺牌沁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暮叮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抡。不过诲,今天我来到这里并不是为了滑雪痢,而是为了求证一件事情憾汾:有没有一辆车酣费凰,既能够带着一家老小舒适地出游剑伺,又可以不惧冰雪亨棱滩,在冰天雪地中步履平稳地行驶苹捷鼻,同时价格又相对平易近人呢穗滦俩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勿,那么就让它拿出真功夫试试吧拌肥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暴摹奖,从外观上看槽潜当,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别馅,19英寸车轮显得很有力量感广储,也与动力总成更加契合;其它的地方瞬鹿穆,也依旧是酷威的老样子艰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擂擅,甚至还有一些精致的感觉扭勺封。总体说来盆,尽管算不上全新车型燎阔,但依旧耐看坏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了面缎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敖憨,动力响应良好酣,易用性好荣侮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分付。当承载着全家出行时邵捷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况防迫什,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坷吻。   至于酷威3.6L的内饰方面环傲乌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)轿蜂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刊垛起,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节聚。   除了动力系统钵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器平插,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动幢扣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施接筐。动力分配完全依靠电脑自动完成素瓷让,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竿味。   有了四驱系统离氯哪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎褂,具有更加粗大的排水通道拷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皮能霓,冰面行驶性能更加出色阿缮贝。此外宪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惭竞,胎面中央多重“Z”形花纹替辑、针孔沟槽设计瞎钎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性龚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滴荷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情其编绥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逛贾钢,它的定位低于1系诉季搁。但是环,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诽。另外兴,它也提供了i3?REX增程版本席,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肮时泊,扩展了这款车的最大续航里程龄髓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流范。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汞肋希,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合廓暗茧。   宝马有没有提高电动车的标准售淌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藐型?让我们在接下来的测试中找出答案妹辛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泌浦纯,宝马i3的行驶里程可达88英里鄙缸。相比较而言南,?Ampera可达30英里纠,而普锐斯可以行使约10英里遣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲤破,i3可以更多地使用电动模式袒删宿。而增加了汽油机的动力系统沦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫁未,357英里和505英里督商剃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大话。这台车约五英寸高倡石耸,而宽度几乎和高度一样凑扛,与低矮流线咀悄械,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗡蹭尉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能适线。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虚朴,我们没有所需的充电站?取淑缄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式莲冯。   此外砰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鳞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车灵。它内饰精美辣吼,融合了许多先进的科技衔,它空间宽敞假纳童,驾驶体验一流掠捅紊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车路蕾侧,它仍然使用汽油机滥臀帮,以作为电量用尽时的保险漏榔奥。   第二名隧沮棺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逞葱,科技感十足携刊,而且它也能胜任舒适的长途旅行府教。   第三名切:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款济,它最大的优点就是充电迅速胚卧度,性能可靠灿。   然而梢坟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妈沫悍。(实习编译京灭阔:徐旦?审稿巷:刘洋) ? 免责声明版权作品鼓姜磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓淡,严禁转载腹癸洛,违者将被追究法律责任涉嫂熬。责任编辑废乃牵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车览稿蚊,应该说是倾注心血溺,在技术平台上都有可圈可点之处咕糯牟,源自萨博的技术是其最大的亮点菊杏藉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酗笛踞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泥拘。在外观和内饰上庇砍靛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平麻柿痹,在动力和配置方面也还是很有性价比的储河。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驴石,绅宝的外观原创度还是很高的卿敦虚,并没有刻意模仿什么车型堂怖,但我们会在这款车的细节上看到湘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法熬板。且融汇的比较好募,并不是简单的照搬照抄奶芬溜。这一点值得肯定邓,大灯的设计十分犀利沫枯崩,鹰眼造型也有较强的辨识度涉棋拆。LED日间行车灯比较醒目碾看律,穿透性不错壕闯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拟粪须:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感偷虾,也很紧绷翔曙。看起来运动感不错陋庞,但前悬和后悬的长度较长熊,看起来有一些比例失调岛实。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赎颈内,在视觉上看上去会更紧凑动感颧。轮胎的规格还是比较高的施薯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能付弟栓。   车尾的设计比车头更简洁一些郊缉欠,尤其是尾灯的轮廓煞,设计非常成熟羔沥。和宝马新款3系很像细铝。除此之外滑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捂猫。   本文导航嫁笛:" "  “卧龙凤雏诺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后魏,便有了三国时期的三足鼎立浚确,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咖裸骋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敲环,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱认嗵邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涟弘糖,然而坊间始终流传着这样一句话烙瑟:“得中级车者得天下”;是的撂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重燎,今天我们会为大家带来两款重量级车型秤炒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”超侈,请大家继续往下看郝。   看到这里大家肯定已经有了答案了肉僻订,没错扰环骏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L的躺翟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔡潮柔,那S60L是何方神圣香?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型房,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蠕瓢羡,厂商指导价33.49万元违,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赁疟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踞、后排座椅加热寞邪、并线辅助靡、车道偏离和自适应巡航等众多配置悼搂恭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中煌论派,即使不看车标撬健图,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃精袱舒,哪个是奥迪纱甭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瘟睡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现计。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朔堂桃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动变寿嘘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停雀屯韩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性罗教,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厢,使夜间行车更加安全撇。两车双色的外后视镜造型别致奖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光昆凑贸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谅燃淋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色世孝,至于乘用空间如何蓟耿,我们将在空间篇为大家详细介绍嗅。两车都采用了5幅式的轮毂造型抬雹筷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力佬乖锹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坚逝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计休监,整体方正的设计略显稳重衬帝。后尾灯的设计两车可谓各有特色芒啃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虹,设计感十足歌诉,而奥迪A4L的尾灯更加修长奇,视觉效果出色蒙。天窗不仅能够增加车内的采光细慨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出革僳熄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉衫屉妹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糜。   本文导航胆菇陌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扮缅离,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坚硅鹊,配置也能满足一般家庭的日常需求霸胖慧。对于这个价位的小车来说期平潭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镰,在这方面棱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮却,就算是与它的直系前辈骐达相比佛枫岗,也不遑多让豁锤乏。然而作为一款家用代步小车锨推肖,它也并非完美篡朵仓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高小,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扑,车辆本身并非进行任何实质性的改变弘拳沽,跨界的概念噱头大于实际道。 "   技术革新日新月异的今天蠢变端,车型的改款换代再常见不过虾册炕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挽夺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屋宽牌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变跨杭,同时在动力方面也增加了1.8L帅搬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万净蹲皋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势忱溶寇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型类怒,但它的实力不可小觑脖势。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慈蛋靠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洪休、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型换梢风。既然实力不容忽视欣亨瓣,价格又有优势腻哆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祟范。" "  版权声明棵倾:本文版权为网易汽车所有充,转载请注明出处勤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兢,全新的品牌全新的车型尝轰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比甜管,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹舜璨埽克斯确边患,在2013年盖旧杭疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月楞嫉形,堪称是这个区别的标杆级车型休尼使,观致3要想在这个领域取得成功紊软,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闲瓷辱,看看是否有优势能吸引消费者关注从夕。 外观风格各异   先看外观方面卞隋崇,观致3展现出大气得体的风格恒捆,不像速腾那么沉闷单调壤,且有着自己的灵动个性;而阜祝克斯则是完全偏向运动化的风格尝,典型的注重操控性能肪梆掸,突出驾驶快感的性能车型钱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒲炬赁,与观致3区别明显校。两者主要是风格差异耿弊,外观上分不出优劣哦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上目,观致3丝毫不会逊色于竿谔瑁克斯车型诺弦。 尺寸对比 车型名称 付兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垄牌滦,两者也是平分秋色辉,车身大小相仿县标,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碧厦究,观致3要大于腹克斯骚剖海,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞广肝,尤其是腿部空间较为宽松苍胆扳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶说冢克斯在后排空间布局相对紧凑非申始,而后排空间也一直是各代柑粤危克斯的软肋五土。 价格对比 赋沓悸茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筒,柑苛防纾克斯则要比观致3要更大一些忱窍交,在不放到后排座椅的情况下寺体耸,盖热媛玻克斯的载物容积是530L水寐筛,而观致3只有430L妊碘,100L的差距还是能装多不少东西的缕。而在需要有更大空间的时候稿,两者都可以放到后排座椅敢啥戮,放置大件的物品税滑镜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肥挖壕,观致3和干じ纾克斯三厢都是11.99万起步硕鲜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沧阜。而细细对比价格表可以发现瘟恳,要选购自动挡的车型洞僧绰,傅撩⒈梗克斯最低仅需13.09万揭脑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哗,观致3则需要14.29万操,这个比起干悖克斯有1.2万元的价差舶,当然在内饰配置上会有其它差异录丝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言透,可能赴裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些箍。 挑选合适的爱车挖司弛,看专业导购息啊殴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饶?   扫一扫浪咳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弊溃淘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓬。风云2狸巩、E5边很、A3以及今天评测的这辆E3缅氰榔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粒勒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涪彩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勺廊史。从这辆奇瑞E3来看臀士,外观及内饰都有着很高的原创度浓版。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凹巧。这让奇瑞的产品线更加丰富茄谓,但也让消费者选择起来有些头疼队颁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尚青歧,也从来不缺少“明星”桓传,“沉稳绅士”大众速腾吝、“狂派斗士”福特噶耐跋荩克斯等都是热门且销量稳定的车型福,不过要问哪款车型最近销量最高颂,还要数“逸派高手”日产轩逸豹,它已经连续两个月销量突破3万杉,坐稳了桥车销量的头把交椅翘俄冻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡臼扦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纳邦?下面我们把两款车型拿来做一次比较膛皮沧,或许能看出一些端倪吼巍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鹃是,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘘级疗,入门价格上牧匆,风朗比轩逸高出2.08万元谰炔碘,表面上看价格稻囱,轩逸占有优势涧虐钱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型托,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元失浚,这样看来吵父,风朗其实只比轩逸贵了2800元嵌,等国产版风朗出来后为刻,风朗在价格上反而会有优势也说不定搜腊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市你,这款车外观与内饰变化并不算很大憾标韭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藏舅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7络陛帕,下面我们来看一下弧来蒂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冉槽筹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挫相。质保方面湿骗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孺猴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筋炭,最大马力已经达到了170马力拷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虹邯。变速箱方面宏忻暴,逸动采用6挡自动变速箱滑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱魏第,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色但,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些独僳枢。 免责声明笨貌:本文仅代表作者个人观点退,与环球网无关府画。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琴户脯,对本文以及其中全部或者部分内容浮、文字的真实性慕、完整性两寝瀑、及时性本站不作任何保证或承诺案,请读者仅作参考底,并请自行核实相关内容采。" "  近两年零捐,自主品牌进步着实很大背侨,无论是从设计方面掠际,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升躲绕呢,甚至可以与合资车型媲美掀,山寨香炯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式萎文拐。在10万元以下紧凑级车型中绕,更是自主品牌的天下寸乳,凭借比合资车型更为出色的性价比苯,吸引了不少消费者的关注废拇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市眯,一经推出便受到了极大的关注旁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蹲秃森。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镐缆,包括动力在内侠罕,新车共有20项升级乳骂滇,本次共推出8款车型戎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款木痛搬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型将澎离,售价区间为7.49万-11.79万元踏隶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菩,近来也是频频出镜阔寐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野厣欤控大玩具车”的名号名极一时炉度。速锐共推出了9款车型赤任,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耸坷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合草背悍,售价在6.59-9.99万元之间伙独。   单一来看斤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膳需陀,看看那款车要更“精”一步伺。" "  新君威变得更好看了脯,配置也进一步提升单,新加入了一些科技配置叙驶呻,比如智能交互系统坑,BOSE音响等等青捕。这些都是新君威的改变之处盖媳垦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妹,售价24.59万元裤,作为一款定位中级运动型车的新君威呛泞簇,品质感一如既往谰粕腥,操控性也非常突出塑荒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威探,以下简称新君威充乓,外观相对于老款进行了必要的改变簇,毕竟老款车型从上市之后盯廓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳技,新款在大灯隘疽断、进气格栅械、雾灯受褪蠕、尾灯素事、前后包围都进行了细节的变动烤比。   在新君威上澜柏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甸撼,在操作上没有太大不同雇,轮毂方面点顷扛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辣,轮胎品牌依旧是普利司通溃妮传。侧面造型基本上没有变化顾慰,侧窗所占面积依旧较小讹朵鳞。   车尾的变化还是比较明显的嫌,这主要来自于尾灯的改变橡。新款尾灯全系标配LED灯据,并进行了熏黑处理躬挖纳。尾灯的轮廓样式更加犀利枯漏,个人认为要比老款更好看斗夸。除此之外喝膏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化送拿璃,牌照安装槽的形状变成了正梯形滦女县。   本文导航氮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骗诫佳,颠覆传统的外观垄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环及褐才,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV邦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5玖凹人,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弗弦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贤木,足以证明其强势的地位疼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撩限辜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漆码。(温馨提示喘赖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准设陵。)   自由光基于全新CUSW平台打造堂行汉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酱路里,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅提兄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踏豹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘘檄,圆润的造型是其给我们最深的印象嚼悸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萄,显得简洁利落疙搓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条举衔塘,显得净雅别致和。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竣祟磕,主要表现在其大灯的表现形式上纤丧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恍疗搏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狄。两车大灯配置基本相近嘿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讨懒检。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敲玫,车道偏离预警系统姑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桨肚林,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垒电,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啡其,其尺寸差距就没有那么大兑赊氰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亥吝粮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁河拎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起某捶箔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暴。奥迪Q5采用两边单出的排气管恫,在气势上略胜自由光磐蒂许。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道废钮定,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓝唤摔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绿亩帽,磨损线束保护层贺钦卵,存在导致电池损毁的隐患瞧想部。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痊恫稳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倘擎炊,称9124辆V200受此次召回影响粪铰刑。长城汽车正在邮件告知客户韩,并建议联系当地经销商进行检查维修聪。   据悉沛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杰喀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睡汹确。”更有甚者立霜窍,线束可能会内部融化硅奥剩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说型,目前已上报了数起线束故障瑞肋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转龟,不能够给电池充电现萍廊,车辆也无法启动何。”但这一故障并不影响汽油版V240车型报壬彭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酣携兑。   克特里尔先生称逞惫锣,检查故障预计用时20分钟恃头,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟五。如果绝缘保护层磨损严重纯,线束已裸露陈宽,则需约两个小时以更换整套发动机线束势。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件散。此前络地,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陌,2010年又因手刹故障而被召回额嫂。   2012年共赌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回容,长城V系列也在其中牵。当时蓉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片德观羞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茬恼。然而岭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片概谭,更换车辆共计超过1.5万辆挤。  ±省(实习编译估膛漠:王萌审稿搓间:刘洋)   免责声明版权作品副,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿东笔,严禁转载论奸惊,违者将被追究法律责任芯卑。" "  随着经济的快速发展米,购车群体的年龄层次也越来越低噶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用长、省油渐姓,而是追求个性和时尚设计狙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骨僻乱。作为跨界SUV块,它们在造型上将年轻维琳禾、时尚展现的淋漓尽致第,完全符合年轻消费者的审美需要腿衔煎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骂形库,来看看到底谁更适合你祟曝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吴趟,相比2012款变化不是很大许捕覆,只是增加了配置和车身颜色释。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牢淳箩,售价分别为21.98万和21.47万家十。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亮,但风格却不尽相同薪航傲。斯巴鲁XV外形显得干练蔼澳,车身线条硬朗列,富有力量递鹿,越野味很浓芯修癸。而标致3008外形偏向都市化设计概,饱满圆润的车身凸显时尚感灸氦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些体。   车身尺寸方面有所差异扁暖挨,不过并不明显忌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嚷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹃。斯巴鲁XV车身更窄颊翘静,同时也稍长一些饶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网废韩,加入蜂窝网状格栅运动感十足婚。而标致3008采用半圆形中网未,镀铬亮条包裹显得很精致啸委。两车前脸分别展示它们不同的风格弥匈,同时都包裹塑料黑色下包围菏夯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哎,远近光分离灯组设计娩扭壤,造型普通昂貉,配备有示廊灯戈。标致3008同样采用卤素大灯较,不过加入透镜芳袍,不仅聚光效果好静,同时美观性也不错凉侠砰。另外市腐,还配备LED日间行车灯唬疲。   在侧面门甜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翁实,比如非常倾斜的A柱戳,同时将后视镜位置后移讹,留有三角窗减小了A柱盲区防汕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔡,有利于减少磕碰的维修成本芜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扔脾肥,注重舒适和静音性偷忻,双五幅轮毂很有张力盾镐葡。相比之下羚规,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晌,与黑色下包围搭配运动感很强烈叫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钵成,同样注重静音和舒适性赤塑乌。两车的备胎都是非全尺寸设计及鬼抵。   相比前脸偶,斯巴鲁XV尾部更个性倒,辨识度较高安。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型超派立,镀铬亮条的运用增添了质感缓蚀饲。 标致3008尾灯加入LED灯组衔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组售幂,但是块状尾灯造型很独特蛾翟纬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狮闯,标致3008同样配备倒车视频影像菱,另外惯姓,还配备前2/后4颗雷达探头盲促。" "  在过去的一段时间里莎凸,嘎郧钊克斯瞥委、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钝炕蹄。时尚动感的外观粪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碳脖,成为了年轻人群青睐的车型令关。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阜粱,科鲁兹掀背车则是新进的一员首哩侵,它所要面临的是一场“无言的战斗”犬税。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谷脓熬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出老寞颧,但却带有美式车应有的力量感迷该谱,总体来说它的设计很适合国人的口味杉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恋,其三厢设计有些过于保守拐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哆,为了能够扩展消费群体杠,推出两厢版是其最好的解决办法邯检。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悔汀却,你几乎完全无法识别它的真身撮秋,因为它与三厢版保持着高度的一致性活。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组对纬,很好的诠释了彰显力量感的诉求死悉扫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瑰氰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匹哨惊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泥边,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孝,但实际上它比三厢版短了不到9cm匣纫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颓担,后窗与尾部的衔接并不生硬陇睬米,拐角的折翼恰倒好处苫,为尾部增色了不少溪缴达。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孟,在样式上显得更加简洁情伞,只是与自身前灯组相比薄,在棱角的刻画上有了明显的削弱跋畴。   本文导航维纫莎:" "  提起之诺熄,很多人都不知道是什么品牌腿巨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疯毕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蛋荷蠢。只是之诺定位于高端合资自主品牌捍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粉薪,那么它的首款电动车1E表现如何媳掳?以下文章为您揭晓焕握。   只租不卖南?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务答眠颧,包括车辆租赁教碘、充电设备勘察安装魄盾舌、车辆上牌芜秤馆、车辆投保嵌困、定期保养棚夏、故障维修理履创、道路救援蓝书扮、检查维修备用车等搁鼎,通过这样的商业运营翅焦碴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冗呜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碗檬,它的卖力需要大家自己去发掘酣。不过在发掘1E精彩设计前江菲囱,请先忘了宝马X1便怕石,否则你将永远欣赏不到1E的美耙浑。其实1E最出彩的设计在头灯嗽款,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感馅缆冲。   不仔细分辨的话句空,很难把1E和X1的侧面造型分清恕菲废。不过1E拥有自己鲜明的特点磕,车门下很宽的镀铬饰条疆,和没有行李架的车顶激。   相比车头和侧面寇屋,尾部就让人感觉有些欠妥了灰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分星帝蒙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泪。   本文导航氏田:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凯济,奇葩的中文译名椿凑浇、“野性”独特的外观以及较高的定价龋涎吃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蕉。说起野帝我们不自觉的想起能没,同样在以国产车身份进入中国之后娟坟,“改头换面”的法系SUV标志3008懂绥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类下凸捎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浅。当然喂,以20万元以下的车型作为主力军漏改炕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纤敬。那么下面我们就来看看硅锣痰,这两款性格迥异的德到戌殿、法新生代SUV之间究竟有什么差异伶,各自的特点又是什么撵秀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲁错碧,首当其冲是价格方面的不同溉笨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冕,不过差距方面不大基本可以忽略嚎戒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晦。动力方面的表现也近乎相同谱菇馈,只不过大众7速DSG起,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宠全枚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些督发,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逢筷闷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰儒帽扒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪僧互,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烂琴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激面,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景零,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试趁。闲话少说瘟龟艇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暴渺读。   这次试驾共有5个科目祷是疯,分别是1.傲虎—终极绕桩闯膘,2.傲虎—冰雪连环蛙岭,3.傲虎—短道拉力测试问防绿,4.XV—戏雪乐园律,5.森林人—不规则路面自由行驶串蓟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舜,MPV表现出相对冷清的一面托拨斤,尤其是中高端的商务MPV蓝七,几乎屈指可数曝筹,除了老牌的别克GL8外港丸胯,似乎很难让人想起更多车型朗随融。不过在这个还没有完全饱和的市场里镁渡维,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拱笆朵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢途未?这就是本文将要找寻的答案闹稠痪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型食克,售价28.38万元-33.58万元炊,目前市场上有近2轰掇、3万的优惠幅度卉腻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞄,官方指导价31.98万元疤桂梧。) ●外观解析   从造型上来说签,艾力绅算是开创了一条新的路子袒,没有过分使用一些夸张圆润的线条菱,车身轮廓棱角分明坏,有着很强的视觉冲击力惧父,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脖憾勿,此外次税突,艾力绅还装有一套大包围痢懦惩,颇有几分运动风范录卷兼,也有着一定的改装潜力拔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伺阜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巫系堡,中网与宽大的前大灯连接在一起赤盾忌,营造出一种大气享嘉材、动感的MPV形象矢。   艾力绅A柱采用黑色设计倍硷,且A柱的倾斜幅度较大槐毫渡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尝卸碾,总给人一种方方正正的感觉匈,后视镜尺寸同样不信巍,与整车的风格很搭膏俏锭,宽大的后视镜提供不错的后方视野缉,保证了行车的安全性与舒适性稀赁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俺曙,当然拦牡铜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现跑停换,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手密携豪,侧门就会自动缓缓打开褪,此外帅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关如澄。如果对此还不令你满意的话槐笔谐,通过钥匙同样可以胰埽控侧门深摔,确实有些高端大气上档次姆叹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm界,轴距达到2900mm菇,尺寸在同级别对手中并不占优势禾,与GL8相比坝防,仅仅在高度上略强于对手腔鸽姬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势催挫劝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怕钳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果徊搓。整体线条依旧硬朗捞邻九,尾灯加入了时下流行的LED元素五负,为其增添几分现代气息识脑癌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烫,人们购车的选择可谓越来越丰富伪玛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择徒氮渭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过人,可见国内中级车市场竞争有多么激烈荡溃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竟希,他们能够碰撞出怎样的火花蓄,请大家继续往下看惰阜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表速滥虱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纬热吉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仓,由于这两款车型出自于统一平台打造舞钮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲讽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蚊砰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题焙经风,你可以说它带有侵略性蠕容,或是富有运动感钵凳炮,也可以说极具视觉冲击力墙糖系,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卜茂。而K5也应用了与智跑辩号痹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侈染捶,使其拥有了明显的家族特质即胚擂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斑霜,极力打造出时尚与动感的流体车身健嚷迟,在驶入眼前的一瞬之时蓖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喜。前脸的线条设计十分紧绷娠素绕,大灯组与前包围向中央区域靠拢袍盾谓,展现其动感的一面喉亩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合槽任,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酗,抢眼的外型加之迷幻的光线殴凤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽楼汐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挨摧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靛鬼。   第八代索纳塔不仅外观时尚武,灯光的运用也颇具科技感犊蹈厂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虑剑级,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸵卵癸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桥,显然这种的夸张设计借剔,使我将其列为变异的种类酶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焦讽,多折线的应用也使尾部更具立体感哇爸,同时对于运动观感上也有显著的提升刨譬,由于K5搭载的不同动力总成叉,2.0L车型配备的是单排气设计恨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莲。   轮毂也是一个变化的重要部位靡飞促,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奥粳。根据配置不同奶藐谱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分单案鞘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎庞虾,该系列轮胎偏重实用性辣秃。作为索纳塔的尾部鲸伯龋,基本没有大的变化衫倍歇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹈伟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点途。   本文导航洪:" "  每到年底梯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾篱考,地点也大多选择在北部寒冷地区童。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣你催捣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性厦脖。在临近春节前夕讹冈喝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现额景财。   延伸阅读筒彻篇:   之前退尚苟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间残彩习,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读簿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容竟鼓级。   酷威采用的是电控适时四驱系统渤力,中央为多片离合器猫裁松,由电脑控制来分配扭矩晨,车内并没有任何切换按键歉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吻疗哆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啼侯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施海瑟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶募,如果想要挑战一些极限的路况的话微,酷威还是不具备这么大的优势的募艇,因为不具备限滑措施充溺镁,至少在脱困能力上会有限制性锰汤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丝问,采用全新发泡橡胶技术便啼,具有更加粗大的排水通道啊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筹平雄,冰面行驶性能更加出色汞惦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唤多蜜。此外蹈姑舜,中央多重“Z”形花纹咯腐、针孔沟槽设计辟崔处、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炼劫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机偶嗡,最大功率206kW/6350rpm苫败屉,最大扭矩342牛·米/4350rpm署文,在目前的大切诺基套查、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伶傅,但是会有不同的调教欺扰漆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捕聊膳,我一直在想娇捌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脸哥麻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筋蕊,我觉得这个可以有舵铺禽,至少不会和其他车型有太大的冲突姓怠杉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胯些,路面上的车辙也是压实的积雪唐摧朴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度焦毒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞭矗孩,只要不是过激的驾驶行为蔬号,基本不会出现危险状况管慌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候副嗡,建议最好将挡位切换至手动模式芥窃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速邵殴,这要比才刹车安全的多枯肪,这中方法同样适用于其他手自一体车型歇揣。   本文导航绢错:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绷黎、充满艺术色彩领劲,或者是有着一些与众不同的操作模式提。而这辆2008则告诉我们稍挂,一旦法国人在拥有自身优势的同时凰,再把务实两个字加进去枚竿受,那么可能会让其它对手感到紧张染。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阮莎轿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注霸抨陈: 由于本次活动仅为简单的静态体验寺掣,场地和车况都受到一定客观因素限制萝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堪,至于其他更多相关信息欣晃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型簿且锌,作为首款引入国内的小型SUV角,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞳绅凌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脊蓄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沉土旅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拴啼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剩悼扰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赤九硷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一为盘圣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卑桑炼,对消费者很有吸引力骚竣糕。作为一款紧凑级市场的生力军车型棘掀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型定门羞。   观致3共有6款车型帝天,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溺,售价为11.99万-16.79万元区间氏钱成。因此检免,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较提。对于中国的汽车消费者来讲释氢硷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恕刨。要知道自2006年上市至今倪鲸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纺娩。那么割嚎憾,作为一名后生的观致3攀樊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枷滇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疗连吵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溃窝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脓:16.78万元)来进行比对攻典。由于两车的售价只相差0.01万元倪趣离,这也令比对的本身相对公平一些凡彩钠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亥,我们测试过高尔夫7顶配车型蓝凑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现五糜,跨级的配置也令对手望尘莫及嘛坚戮。但这一切皖暴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岁稗、最需要的因素铅。对于高尔夫这样的家用车摹丝报,在使用的维度上做到出色定,才是它的本职捍。今天缮,高尔夫7又来了美弄,这次是全系中价格最低的1.6手动型捎合涉。动力称不上凶猛牛捷稗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富揣酒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戮,必定有些硬实力撅慰据。空间满足舒适乘坐下靖憾、常用配置齐全竿,动力也能保证提速顺畅肝卯。但对于这一类的畅销车叙匡笛,最重要的是它必须耐用妨歉,不能隔三差五地就往修理厂跑纠灵,也不能冷不丁地出个大毛病虑。这么来看删,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”太,故障频出危襄截,这点很难让人满意堪。毕竟拔,大众车能在国内打下当年的民众口碑孙,靠的是皮实耐用的品质闹腊。在我眼里泰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沧灯羔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晾蒜但,高尔夫7车身长度增加56mm尾微,宽度增加13mm蔑弹,高度减少28mm丢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长焦唐,也更显扁了哼掸。   如今漠苍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达愧拱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的零课倾。这个配置的增加莎,为日常使用提供的便利性还是很大的挞吻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猛缆膳,要知道付ィ克斯糖、英朗等竞争车型都是16寸起步了撬坤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性落筋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弯弗惶,这套胎居功至伟腔剐逞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候誓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车估痊,如果您拥有过高尔夫4仆响、宝来或者帕萨特B5的话屠,您一定会理解我的意思涣僵氰。没有复杂的配置聚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则帝,瞬间就能上手逼。这一切都似曾相识冻呵。   在1.6手动版的高尔夫7上善念,您看不到任何高端的娱乐功能辫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朝该崇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泛贪凰,但我认为这并不影响操作便利性枷窖,最低配车没有大屏幕很正常兜孩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捆旅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晴啦饱,车辆静止起步平顺性不佳酞瓣,油门给少了刹车不松开浚哦,油门给多了又会猛窜瓣,让人抓狂诚词。但今天这台1.6手动车型掏帮,上述症状全部消失床。起步轻给油即可兴,电脑自动调整喷油量橡惭,使其转速稍稍上升戌材,令发动机不容易熄火祭节敞,等红灯效某眠、坡起都很方便敌,使用起来当真比顶配的舒心多了酞盲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汕茸,让人捉摸不透串暴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搜柔睡,用料优秀被认作理所应当揣。在数年的成本控制下沏窃寇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质布。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枪瓦陀。对于大众汽车而言式焕恢,这样的结果也堪称可笑了脑。   没有真皮座椅心饰,您会失望吗日兼?我和同事们都不会充。我认为从适用角度上檬,织物座椅与高尔夫更搭哦骄猎。这套座椅的缺点樊们,在于椅背调节起来很费劲勿蹈,而且要是有个腰部支撑就更好了痕端。纵观高尔夫1.6手动的配置榔涧,我认为作为最低配车型憋,功能简陋一些并无大碍霖特,该有的它也没少呛坑,并且绝大多数的都还好用辫补,如果您是为了舒心实用筹,我觉得它能满足了搽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撅称,对于购车需求的国人来说仕傻登,一款看上去体面闹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弗怜案,只是碍于可选择的范围有限伐哆茨,但凡有一款出类拔萃的新车型信寄冉,必定会迎来极大地关注刀溯。对于25万中型车这个级别坏菩,迈腾一直是多数人闪过念头的首严俊,而福特全新蒙迪欧的到来谓搏钮,分走了不少的关注度讳,选迈腾还是选新蒙迪欧纤涂橇,对比一下就会发现蹄琳,挑战者颇具实力辟霉考。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伟坏,售价24.28万元废,和迈腾 2.0TSI 豪华型臼,售价24.78万元颂天滴,均是各自车系中的主力车型烷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车强,兼具个性运动和居家商务需求沏火盲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计森啃,极富攻击性寞,对年轻消费者有着很强的吸引力常遣精,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裂倪客,入门的1.5T也有不俗表现倪。   现款迈腾严格意义上上讲兽恍,只能算是半代升级龋贿,是在老款的基础上升级而来钩。迈腾整体延续上一代车型的设计持,符合国人的审美憨本,经过加长的车身慰滤戌,带来大空间的同时辜色牵,提升了行驶稳定性及舒适性矫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肠参,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讽,轴距达到了2850毫米人,而迈腾则为4865×1820×1475毫米购登,整体比新蒙迪欧小一些荤,即便是经过加长取较,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节受、加热报、折叠诧擦匆、记忆 电动调节党啡、加热市、折叠泊小、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎葛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倦柯勺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯届跑,不仅科技感十足提渺,还具备随动转向传口、自动开启等功能梦倍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些视。天窗陀挂、全功能配置的后视镜等举,两者处于同一水平啡姬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挫斜去,对称的T型中控台中规中矩丁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蜂虐,主界面被平均分为四个区域假罚,分别显示电话涸铝、导航附稻、娱乐和空调四项基本信息捣兼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来穷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局竭挖纱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感繁短。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蛔魄抛、6碟CD等配置零蝗辈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步岛袖,迈腾更像是上个时代的产物遣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疆,相比迈腾的2812毫米婆泼骋,略占优势芜秽领,但二者在乘坐空间方面拧宪咯,都已经足够日常使用趟欺突。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贸,满足于舒适和运动的双重需求诲报纫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中十,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统署秆、方向盘换挡贪隘刮,以及原厂导航等配置观,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置聘搅慌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统警扫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捂双沤,最大功率178千瓦饥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抨,平顺性和换挡速度足够出色煽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汕,最大扭矩280牛米霞末,匹配6速双离合变速器哦。当年迈腾这也算是黄金动力组合挝筛,但与新蒙迪欧相比唱蓖侮,参数差距明显绣斑蛊。   保养方面踏刷芥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里餐壤,建议日常保养周期为5000公里左右倦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右防宋卉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保何狗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阀,之后保养周期为1万公里闻。小保养的费用在600元左右罕,需要更换机油机滤祁小台,大保养的费用在1100元左右咯剩混,需要更换机油三滤姐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鼻睛奈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高防,相比迈腾蜜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外概几,还增加了头部气帘和膝部气囊富判。并线辅助功能也是迈腾所没有的碾蹄劳。   点评犁氰:不可否认栖秒,大众品牌进入中国市场多年慌盗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蕉唤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手步敖太,无论配置水平还是动力系统卉容,都已经没有什么优势了摩痕,抛开迈腾一万多的优惠屎惧片,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勃回殴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移裙缃恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舵笆晦:本文仅代表作者个人观点楷,与环球网无关密。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀,对本文以及其中全部或者部分内容收晾、文字的真实性赎、完整性闻响、及时性本站不作任何保证或承诺剃短玫,请读者仅作参考颓埂磁,并请自行核实相关内容轰。" "   “北国风光粪挥,千里冰封从獭庞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溉检胚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秤洽溜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐内密技。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段徐悲墓,对途乐而言这不仅是一种新的考验肖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朴。 外观汰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐令,想必对于多数人来说怜,它的名气比兰德酷路泽小很多侮陵,但并不意味着就要比竞争对手要差莫显繁。外观方面途乐外形实在太大了班肖布,有点圆头圆脑的感觉绒宿棺,比兰德酷路泽温柔了很多男痞牛,缺少了一些很“MAN”的元素诉瑞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鲤封逞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梧簿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脊咐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悔。中控台看上去很有档次楔息喉,各类功能按键排布也十分清晰搅、合理楷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处外贡,完全遵循了游艇的设计风格酬幻,宽敞热、舒适葛八、豪华到饺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绢勿。   小结人: 从外观内饰的整体表现来看凳靶骂,可以说途乐是一款成功的车型筏湍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稿矩,如果“沙漠之王”远离了沙漠恼扇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琳,这也是我们大老远来到这里的最终目的其摔头。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稿,人们首先想到的通常都会是奔驰缴掳速、宝马恫、奥迪酵鬼剧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脱融,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疏虾。但是说到文化的话穿蜡拴,就不得不谈到今天的一位主角迫课哩,捷豹XJL勒绘。相对于奔驰这样的全能贵族来说夕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炭晦窘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵付瞪浓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹋湃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鲍竿。   作为进口高端豪华轿车瓶,相信奔驰S级大家都比较熟栏炔,而捷豹XJL依旧比较陌生杭,捷豹作为英国豪华汽车品牌苛窍,也有着将近百年的品牌历史藐,虽然品牌认知度不高煤晾,但这头豹子可不能轻视土。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涧堤莽,价格都在120万左右雷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L八燎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恒踞,其实捷豹和奔驰早就杠上了惩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沟吗赏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了皖替萝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腐腊泼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话结皮泼,你一定记得去年上映的《007碗担:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仿,没错就是捷豹XJ膜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”散,里里外外展示着它的优雅与稳焦,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力句现。   无独有偶常,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套燎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行亭夹,虽然不是目前新款的S级缮莽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苦缸。   言归正传湍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气犬厩,不过两者的风格却截然不同泰光。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贫挪半,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裴煌,在当前时代也更加与众不同翱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凭骇猴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韶钾措,的确奔驰S级是同级别标杆投裙,外观轮廓延续了上一代翁贩薯,细节之处更加富有科技感史掏涧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尼拐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同硷纬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鼎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翱赋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烧勾,比XJL更加强势夸撑,这就像两个高人窖冬,一个低调一个高调而已僳唯板。   大灯的造型也风格迥异猾嫂,XJL的设计更简洁楼,内部采用传统圆形元素疆口铰,使得其眼神也更加专注吝态腾。而奔驰的大灯设计更加时尚焚,内部流畅的菱形也较新颖穿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED距桥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车葱哆饰,光前大灯就使用了五十多颗LED炽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面降冠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桶首讳,更加沉稳甲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通填歉,但硕大的车身同样沉稳酿,硬朗的线条也更加动感房孙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾并木艰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枫惺,这也使得XJL的车尾更稳重袜迟,而S级更挑逗人舅捌。   尾灯的设计蹲活,捷豹XJL采用纵向设计品才空,并以车身腰线融为一体沏脱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搔纱,整体轮毂简洁不繁琐铜览,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孺迹,内部灯组造型是一大亮点必暗癌,点亮时相当好看坞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摧病,并没有过多的修饰史如肪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淋诺,就如同一件高档西装汉,某颗精雕细作的纽扣就足以味蔫帽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型末,相比奔驰大气的轮毂疾嚏,捷豹XJL的条幅更纤细胚且去,并且在条幅样式上也更加精美和运动新。尺寸方面XJL为19寸窍,比奔驰S级的18寸也大一圈甘勉,轮胎方面同样为245宽度路旁,不过与奔驰前后同宽不一样扒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掠份。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型比凸提,并且作为一个自主品牌勉莎融,它的的车型并非人们印象中的自主品牌化端却,旗下的GS5弹谭、GA3尖烩、GA5几乎可以与合资车相抗衡昆磨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象橡羚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的度轿,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒鹎榭础,由于试驾人员较多提谰催,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狮敞碧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统傅。   现场测试场地为两个圈形场地绰,两个场地项目都是一样的萎浇衰,可同时进行两组试驾世,场地提供了直线加速慕献、紧急制动秀坑挽、蛇形绕桩嫩梅钞、麋鹿测试四个项目梅僚,可以说涵盖了大部分的性能体验摹。当天试驾温度为零下十八摄氏度曙秦,这样寒冷的天气诫上苟,面对半冰半雪的湖面松钎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力先。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捕俏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下獭塑,TCS系统介入哦睛救,防止打滑的发生母。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捷坚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讲甲仓,最大功率惕疤:90kW(122马力)/6300rpm毛,最大扭矩垦咎降:153Nm/4500rpm蓄。而这次试驾的车型中没有手动挡竞硕,均为4挡自动车型品,动力表现可以轻松满足日常使用需求氓其。   起步于加速初段油门如果踩的过重暑,TCS牵引力控制系统会即时接入蒂,并且自主减小喷油量矗涵,从而避免轮胎打滑店殊袜,这一点上GA3与GS5表现都不错睹撅朔。加速至60公里每小时后墨柔棋,紧急制动捕隘冬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音婆础沏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昏荆肮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姜迹,未出现侧滑膛刀。   本文导航恕搭:" "  提起中级车期撅唐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瀑点。但要是预算有限陇微什,面对这两款车型还真有些底气不足涎沪帝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的劣。好在现在中级车市场一片血雨腥风讨死墟,改款K5已经于近期正式上市坎颧,延续了韩系性价比超高的特点得汲。这次皋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肚锣害,让您的购车选择更加丰富桓的侨。   没错挤,此次选择的几款车都在18万元区间内吗。而且颇为“巧合”的是缅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合示簿典,也堪称中级车的黄金动力之一村。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莫报。既然如此蒜写,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辉外惕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机全。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乃桃烘,动力参数有小幅度的提升隙该佰,燃油经济性也有一定的提升肥豁平,但依旧没有给人留下深刻的印象弄绷拍,尤其是我这个09款嘉年华的车主撵敖里。如今堡痴,在配置依旧丰富的前提下江,它换装上排量更小凡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机箩日,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型壤,这一次似乎有点看头了撅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窟聘淳,它的来头可不少幂刀芦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吓疵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喝窟,可谓是福特的明星产品弯梯。我得承认这些奖项来之不易损绞,但我更关心的是范,它依靠什么亮点来获奖舅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啡畔透,震动及噪音抑制能力如何镶冒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羞红? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乾篱峡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机项。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拨、涡轮增压以及进排气可变正时技术虏。在这些技术的支持下图,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升步泥。反应到账面参数上漆恍登,它的最大输出功率是125马力赏芳,最大扭矩达到170牛·米呻梆闲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的米市便。   另外沦星低,福特也针对其三缸的结构特点捅婚,对发动机的震动举乏去、噪音等方面做了很多优化和改进戳壁,比如喷油器及油泵柔性安装童两、皮带润滑膏蒲、缸盖上方吸音泡沫等等憋。为此河丸录,我先后做了两种情况下的简单体验坚典燎:1丹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涂狄技、在静止的状态下哀辟工,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上皖拣驼。经过细心的体会和观察后荷,我认为结果让人满意雾星,发动机的震动轻微竣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倘,但也不大碍事女。事实上嫂揽节,即使我细心观察纺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吝袱。   看来之前的担心有点多余侩东,还是直接上路试驾更加实际蛔秽。它的电子油门响应依旧很灵敏驳蒲趣,轻轻触碰油门踏板儒宦,发动机的转速表指针就会活跃起来倡既亨。幸好油门的调校比较线性蟹,分寸拿捏得体咐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茧但。同时败兼纠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感心隧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉割亥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拟骸。即使在低转速区间理菲首,发动机的动力输出也很活跃封假使,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘶毁。同样受益的还有动力输出的持续性窝蟹饶,在试驾路段里面有不少的环城快速路矩瓤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虫苯,而且整个提速过程顺畅自然磐舵。只可惜受道路限速的制约扩泼失,未能继续把速度往上提讣羡酮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契参菲亥,升挡动作迅速上,在D挡模式下正常驾驶悸惧忻,1700rpm左右就会立刻升挡舷羚菊,让整个加速过程更加顺畅自然瘸泞。然而殴寂问,在遇到拥堵路况的时候奔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感聚,幸好并不是特别明显侣搏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现念八。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了衬荚扯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宏,除非你把油门踏板踩得足够深遂,否则它不会轻易降挡香抬。   变速箱切换到S挡后材坏兑,油门响应速度稍有提高梧编,而换挡转速则提升到3500rpm傅毯堆,动力输出表现得更加亢奋览纠。味道对了劲填,这才是S挡该有的特质表掸冬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舱。当然珊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弯修,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贿太,至今我仍然未能适应疟劣。   其余部分与老款车型基本相同岔,方向盘的转向精确差、迅速入玫,甚至有点“贼”梁厘卫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”前截,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬庐苇牌,对车身的支撑力度足够虽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显交,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沫冕几,同时也确保了车身的灵活性剿。但面对减速带这些大颠簸时钨蜕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巫。   在动力水平得到提升试华、操控感被保留下来的情况下禾按溯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苛,开起来更加得心应手疽公亢,也更加有活力监。这点值得欣喜杰,也是嘉年华的进步歧勒古。当然裁侯拆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矮禽锚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音去酗琅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沏浩棵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色藩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咸响。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了魔秸,不过众所周知塑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台貉撼说,而是换装了大众全新的MQB平台蔬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异躺吠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异邢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磨。   首先我们先来说说平台屁酷方,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构分毒蓬,PQ35血统也就不在那么纯正厢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娥绘。   平台究竟是什么鸵文锣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孝,它们会采用共同的零部件剖扦,采取相似的地盘款厕街、车身结构墨畴、形式结构以及相近的生产工艺紊、轴距等殴贬稳,以此形成车辆生产的一套完整系统古,平台生产的战略是当前产品在开发中涡,最流行纹、最科学叔涪、最节省人力幌蛇插、效率最高的一种开发战略炬仆。因为对汽车厂商而言闯,可以在有效控制研发资源娩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情链。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筋,并看看它们之间存在什么差异苇。   PQ35中的""P""代表平台问,""Q""代表发动机横置剂,""3""代表A级车呕就颂,""5""是指第五代艰弓蓟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岗商,采取相似的底盘崇崎、车身结构毖泛茶、行驶结构冀醚、相似的生产工艺以及轴距等康蹈。由于研发时采取了已存在的""模板""让嘎裴,不仅使车辆研发缩短了周期我绕汤,而且共用的零件大大减少了生产成本搪盎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咕缓狄。采用PQ35平台的在售车型有途安列、开迪痕显实、SCIROCCO案慑拓、奥迪TT槽系、A3撼、斯柯达明锐等车型从播。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秆怕街:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)菏芳揭、大长度激光无缝焊接糯摆胆、双面镀锌高强度钢板腹怯垄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稿顷去,但如前所述该篇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磁份。   MQB娜司叮块化平台是大众最新的一个生产平台捣吉寄,也是此次第七代高尔夫使用的平台痊抢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制许憾,并且可以共享比例达60%的零件窜狗,包括同样规格的发动机迹熬、变速器等妈鹊佩。MQB平台的推出磨衰,将会取代过去的PQ25草爽、PQ35和PQ46等平台风好。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绣驮拇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扦樊烧,不管是传统动力兰、电动和可再生能源动力抹,或者汽油机懒、柴油机售矗、混合动力系统霜、纯电动系统裸、天然气发动机靠乔睫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卜。另外艾洗,MQB平台还可以对轴距铆熬详、轮距罗、前悬和后悬等部位进行调节舍雹戳。另外此平台可以生产从A0级觅、A级到B级三个级别的车型帛豢蟹。这是PQ35平台所不具备的瘫汞骏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水爽。相比几个欧系对手撵蓄鹤,宝马的动作显然慢了半拍奋农,继5系旅行版之后桥垃交,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辞篙。当然有时候来得早不如来得巧驹庞,只要给足了诚意坏俱,迟到了也未必没糖吃嘉。   对于3系旅行就是如此妓厂,在它到来之前拭哄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头控,作为后来者鞘瓜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞪,就更需要拿出浑身解数了帆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巧,下面就来看看它究竟有何能耐拔抛。   还是从外形开始说起尺某,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘欣,其底盘代号为F31虽,依旧是标准版轴距盆悸:2810mm痴癌排。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言社蝗习,这仍是个相当精干的长度馈,车身“三围”基本和三厢版一致擦,只是由于行李架的关系炮,车身高度小幅增加了21mm唱盯惮。   我们测试的这款328i旅行版鳖钉滔,还搭配了M运动设计套装怂毁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸然,闷骚的感觉立马出来了陋细,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淀达,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蠕透。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轻螺静,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浚络届,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剩鹅,这和旅行车设计的初衷相悖箱普泌。选择18""则刚好合适体散宠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)团吭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烁超,用一句流行语来说就是檬砷巷:低调奢华有内涵痪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茅草,从这方面看嫂芍铂,3系旅行并无太多亮点楔吹,车尾的造型显得有点过于刻板鼓颈汲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已线亭行。相对来说并没有对手做得那么出色天囤,V60和C级旅行在设计上的看点更多碗屑亭。另外肛孟,虽然采用了M套件溃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呢休令,看起来实在是低调过头了奸寄蹲。   外观总结局磁:如果你是3系的铁杆粉丝换浑,但又不愿自己的爱车烂大街啥戏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倘,低调中透着股狠劲儿程李蜕,闷骚人士的最爱疾镭送。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样僚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捌喘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少店。但俗话说星,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胺扛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炔士,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何煽?   车型的选择方面侩姥烦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则体,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型入。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赦股,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堤娟锑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比忍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钨坞角,再辅之以保险杠的少量镀铬熬违,前脸看起来一如既往的简约和低调轰铣摩。车头多条轻微隆起的线条荒愤纬,包括引擎盖上也是凹凸有致察卉始,则让低调的前脸显得浑厚有力犊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计输,外沿继续使用镀铬装饰沧继。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻跋钞堪,也更容易让人接受程帆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性袭砷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁同,一个氙气近光灯饭伙闺,一个卤素远光灯队船,外加环绕半圈的LED日间行车灯潍蓉,没有任何花哨的设计旧碧捐,注重实用长港椭。而作为玩灯行家的奥迪倡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姬,配合上单颗远近氙气一体前大灯瘫处桐,杀气十足噶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕊,看上去随时有往前冲的冲动健糖,非常动感和迷人硅鄙慌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车请豁镁,看上去从容而又优雅玲,有点儿荣辱不惊的味道轻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喷镜健,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篓赤淡,毕竟走的不算是一路的风格了草离。不过不泌世,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瑟艾玲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感歇申嫁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别彪硼剐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹿鼓垄,变成了矩形倒角式的设计定,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L零。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寂旧匡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筋郡。   尾灯方面稗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看许泊讳,而且LED元素的缺失也实属不应该卉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型森潮忱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灸,低调依然是奥迪的责任喇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绍绵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苯然课。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堆,一个拥有超过半个世纪历史倘烈来,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谱魔结,“男人”绦、“硬派”膏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象读连。一个如此坚持传统的品牌百,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV眷咯,这对于很多人来说是难以理解的事实冻陕。坦白讲堂,一向不以貌取人的我宪,霎时间也很难理解Mark T. Allen敛膏俊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潜俯。无可否认秋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹊撕,也必然成为人们茶余饭后的谈资稍,但是就只有外貌是这样吗氓顿?难道它没有Jeep的传承形?这是我最为关注的问题敲卡锈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”祭垦桶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蒜惧萄。由此可见扇慕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能貉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巳咎抡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嗣烂冯,首先必需要有一副好的底子芦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袜。根据越野性能的高低汇唤,依次有Active Drive I黔春、Active Drive II和Active Drive Lock三种粕颓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棱麓蜡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统充卿糖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仍清,并且还具备后桥差速器锁止功能钨,实现左右车轮50:50扭矩分配厦,攀爬能力自然是三者之中最强的唯谐炯。   除此以外绢口,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统础导喜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拌建、28°的接近角腑、32°的离去角郡免、纵向通过角23.3°漓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置人灰矫,要罗列出来的话其实还有很多痞窖,但越野并非纸上谈兵欺乳,要真正体验到它的实力爬褥班,还是得把它拉到荒郊野岭辟。   挂上低速四驱挡轮、开启后桥锁止以及岩石模式村唉蔡,稳住油门就往上爬孔皖橇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裁牵弊,3.2L Trailhawk针对越野的需求赫殴唇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整能喷棵。继续往上攀爬矛闻,一切都比较顺利撑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滤捂杆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菊强。在遇到交叉轴情况时旱屋风,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贪,配备了后桥差速器锁止功能的它忿俏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恫,就已经顺利通过闲。   这一次越野试驾纳,它的表现我完全没有惊喜点舞呵,因为一切都在意料之中仕私。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逼闪蛾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鳖靶骋。毫无疑问栓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饺,也同级别的最强洼铆锹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桓烧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烯。坦白讲轻鹃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴融卵竞。" "  在国内的SUV市郴琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辣愁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梨犁结,正因如此芦鲍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市热,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问档,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烯床炉。   说到大空间雌、七座设计购聘结、配置丰富的SUV尼肯肆,北京现代全新胜达是其中的表表者衡腹偿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轨忻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窗浪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亨,下面我们将对这两款车型进行对比分析麓逛陌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匿女:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向番夏,设计上中规中矩户辨炼,采用了哈弗新的家族式设计元素联溶,这一风格将在整个哈弗系列上普及免内,代表性的设计元素有端喊浮:大尺寸U型前格栅广,粗壮的镀铬横条格栅句谈剁,时下流行的“X”型前脸吓未。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娃夯斜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的殴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时保,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磕墓底,再辅以造型锋利的大灯灯组饥牌瓮,极富视觉冲击力禄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疵,现代品牌的确更加具有超前思维意识模。" "   源自逸动平台的CS35贰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驹沫。凭借欧洲化的时尚外形设计咕饭,相对精致的内饰做工卤厕巢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注尉十巨。此外菱蹋冕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氖碳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杏,进一步提升了科技感和实用性际。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些案?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饶,还有定位相同的长安福特翼搏密,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棠恳,涵盖了自主及合资品牌产品敌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哼睦,作为一款新生代豪华运动型轿车恫达,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鹤焦判,也成为点燃这场战争的导火线扩称婆。而上市之后郴车苗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道第,可谓是一场针尖对麦芒的对决邪。那么除了运动性能以外势唾,这两款车型的综合实力如何呢结暮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舜掀饲。   虽然说是ATS是一款进口车型肉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粟,整体售价和宝马3系保持高度重叠垦疽缺。从定位和售价来分析迪裸离,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皋谭,两车售价分别为43.80万和43.60万撮瞪,价格差距非常兴韬病,有一定的对比价值凛会。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车很武硷,但两车所展现的运动风格完全不一样坑刮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敢疲憾,车身线条锋利陋芥韭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性试哼,同时也彰显了力量感抹。而宝马3系显得内敛一些梅速换,经典的""双肾""前脸造型肛距,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赎蓄井。   作为凯迪拉克家族最小的车型截,ATS在车身尺寸上不及宝马3系佰,除了长度略有优势外蚕巧贝,其它尺寸都不及宝马3系搂嘛捣,在空间上可能会有一些影响膘懊齿。不过没有关系蒂嗡涉,作为一款运动型轿车岁涸,小一点也许会更加灵活笑锚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评递诞,经典的造型更容易接受滇嚎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捻虚勾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逼。   相比之下迟鞋疥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乾固夯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酣嘶。   两车头灯布局不同酥,宝马是横向设计泰碗东,开眼角大灯我们已经非常熟悉忙庞。而ATS为纵向布局泪憨监,造型更加犀利冈赶裙,同时采用的是远近光一体设计济对署。配置上都采用氙气大灯炕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揭斜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疥袭娟,但是可惜没有前雾灯革。   从车身侧面来看筏绥,我更喜欢宝马3系伙,腰线更加锐利卡篓,营造出了运动型轿车的动感效果率惺。而ATS侧面饱满厚实祟,典型的美系车风格兄颁。   两车统一采用的是双曲率后视镜泄,并且带有电动折叠和加热功能欠,同时集成了LED转向灯罢么,显然宝马3系狭长的设计要更美观庙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯掇芦僧,警示效果有所提升蛾琶般。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暗舜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力号白卫,双边双排气管设计也展示了其运动气质粹硅华。相比之下考,宝马3系的尾部显得比较平淡伟量欧,家用车的造型在气势上要弱于ATS洁。   轮胎方面需胁沉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垮凌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鳖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18详唯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幢,都是偏重运动性能的选择豹欣。" "  提起东风日产天籁乏槐酿,人们往往都喜欢用舒适羚琴屑、性价比高试砂愤、省油这些标签来为其定义娇璃。的确咆芒,作为日产在华销售的顶级轿车粱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裳,在中级车市场中处于上游位置复。不过这款车型的加长行为踏匙盯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巾恕,天籁公爵四驼,虽然是天籁的加长版本禄纽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力南,用更有竞争力的综合表现超越同级对手麻,挑战更高级对手虾崩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力性桓。   25.18-29.98万元的价格区间溯握亲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势为剐煤。相比同级别对手雅阁淮纠耿、凯美瑞长、迈腾等热门中级车貉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手券,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缆砰完,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侥崔,在提供更多给消费者的同时痴,却并没有在价格上表现的有多高调什。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翱首霖,但是通过对细节的仔细端详鹊,你还是可以发现不少变化之处箍琉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素体,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冀簧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伎耸。   5003mm的长度与2900mm的轴距羞蘑虱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平享鄙搭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越僳洽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隆。而与豪华品牌中级车相比较司,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm另谢牡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澳摆,整体协调感还处于平易近人的水平喀莽。   本文导航寒橇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秘,数以万计的人们加入了摇号大军漆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倘梢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巾兽,一步到位的想法也被大家普遍赞同唉胃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敌,强劲的动力铝汹臼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荤羡漠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汰矮,它们的价格和配置都比较接近趟,下面我们一起去了解一下尼淋浚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汇懈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菇据朝:15.98-25.18   推荐理由辜蜜漓:大气时尚的外观狈写、配备豪华全景天窗搽垄、全新T动力以及较高的性价比笨疼繁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计昂玛,采用了起亚家族虎啸式的前脸祷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择顺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谴,能够满足不同购车消费者的需求填傅筐,值得称赞的是疙骡屑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗板,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感媚翁,在同级别车型中也具有很高的性价比衅忍郸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丝不灰,自从彼得希瑞尔来到起亚后烯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸图京,大大提高了起亚车的辨识度睹叭。熏黑的前格栅看上去更加动感辫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利势。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浅丰胶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娩考,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炬肌俩,并且兼顾了空气动力学散,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足庇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帆倍怖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翰,LED光源看起来更具科技感贺叭。   新K5的内饰进行了小改动桂吵哩,用了和工艺均有所提升陶,三幅式的方向盘也进行了重新设计锯枷淀,看起来更有质感少悼,使用起来也更加方便捍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缕甩,也提升了整车的档次感高,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑矾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型的,A柱倾角也随之更大遁璃畦,对于一名1.82m的男士来说檄垮,头部空间的局促性很明显墟,通过降低座椅高度后突,驾驶视野也受到了一定限制赋兑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矮杰携,同一名人员在未调整前排座椅后错,直接移动至后排乘坐拈碱伶,腿部空间十分充裕辟悍棱,而头部空间也在可接受的范围之内轨仓。总体而言曝,如果想舒适且安全的驾驶K5巷贰,并不适合个头较高的人士币顺锯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞供欢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机釜茧,最大功率180kw甜己簧,最大扭矩350牛米夕劣哦,搭配6速手自一体变速箱角,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灰烂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淘烙讽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挨。如果你听到4系觉得陌生竣何门,那么当你见到它一定觉得很熟悉哼弓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鹿,无论外形还是内饰都与3系很相像惧缚呸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陡屁携,因为在它身上不仅有3系的影子俩刑按,同样也有着自己独特的光芒盎卵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雌捌腺,59.6-73万元的定价也高于3系吕。不过其实也可以理解侠价,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版担杭福,而是想要一辆便宜些的“6系”粳。   宝马4系提供运动猛般、豪华世哄铺、风尚三款套装略,价格方面没有区别墙屎欺。车头部分确实与3系非常相近禾吨卸,只有前包围能够明显与3系区分出来奢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素常会。整体来看省惺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刨碾,仅在细节上加入独有元素俊。 【左聘:豪华设计套装(选配)/右颗草:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解康,但来到侧面相信很快就会被它吸引蚂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条靖嵌,这样的立体感是3系无法给你的闭劫。车身尺寸方面贤谋辞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短工氯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm行试,轴距两车同为2810mm匣侯。相比竞争对手甘妒拖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸵盖。   由于定位与平台的原因输,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兼,也达到了对自我的超越劣拷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统订。尾部张弛有力的线条输歧湿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俊。   本文导航堡察究:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞧痉焚,2013年又有很多车型和大家见面了誓那簇,它们各自出身不同性格迥异朗漆骑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滩汰,其中原因多种多样辖,下面就对它们的表现做一个简要点评躬,并送上编辑们的新年寄语忱杯。 东风标致3008   上市时间嗽:1月9日   售价讥木瓢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车獭,法国人终于坐不住了可,要将标致3008进行国产使,最初还担心它法系前卫芹郊窍、超前的设计能否被中国市场接受霸川,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幻填。   不过似乎这一切的担心都是多余的刊嘛,东风标致很清楚大家的喜好鲍冬括,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸士、尾灯等部分进行了调整空,类似机舱造型的内饰得到了保留昧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性告,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素素岁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唤髓膳。   动力的调校同样符合中国国情释,由于中国道路情况比较复杂法蹄观,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哥歇蹄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糜噬。尽管变速器的表现有些差强人意喊互,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如井停。 为了进一步满足市场需求彭怀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型煽,丰富中低端产品线坞缄络。   新年寄语巳覆脆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胺嗡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矢关努。" "  汽车除了是交通工具之外肪,在中国它还需要扮演更多角色恫褪虚。比如律,它会成为一些人身份的象征纺邯何。也正因如此铣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腥。在车型跟随换代而越变越大的时候沁芒凶,它们还不满足瘸雌斑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蒲背,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了罢。   从长轴距车型诞生起挺吃卿,围绕它们的话题就从来没有间断过抚环。长轴距车型的空间更大是显而易见的垃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗感悼娄?是为了操控放弃空间邢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题佰。现在胃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿窖麻,并且差距幅度有多大梦绿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枷挥首。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芯涟扫。从设计上来看矾,它基本保持了海外版本的特征碘讼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搭。整体风格比上代车型更运动弄钵勉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钩娶俩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绷蒙副。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜡率强,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间莱汀,同时拘徐,在配置方面也向更高级别车型看齐票就并。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大壳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹄榔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铰,那么实际情况果真如此吗嫂牌嵌?   首先廖蔷捌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碗。将天籁停在起始位置后柒耽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疟。之后磋械少,向左打满方向莎抢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朝,然后再次用桩筒标记后轮位置蛇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哩阮。   实测印证了我们之前的推论醚疚樊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莆,但差距不算特别明显吞亮。两者的方向盘直径和回转圈速一致轨。实际驾驶时冉,除非路面宽度限制特别明显罢冕,二者没有本质上的差别骸画虐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哨居,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况噬淌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惹梆瘁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响计。当然济梢搏,陆军1号的尺寸太过庞大赶坷泻,算是加长得比较极致强。那么腔冯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗萎暇?   同一水平面上姐辞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磺冕,二者的成绩均为150毫米策剁擞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赫撅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中革玻。   我们的测试方式是将车头正对坡道绰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止艘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论麓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乳侨戊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疲谓拖,但结果令人意外蚂窟凳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米艰虎谋。抛去胎压等因素的影响臀逃妒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平道。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吾现嘲?如果排除自主品牌的话仆鸽欺,这多少听起来有些不切实际吧泄恫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盎。不过这个看似不可能完成的任务屎份瓜,正因为有着咱们自己的汽车企业罕毯,才使其成为了现实槽喇。10万元给我款,我会选择什么车呢蚂频?今天就为大家介绍两款不错的产品薯配囊,众泰T600和比亚迪S6玖度,它们之间孰强孰弱筷,看完文章之后您便会知晓蛊板霜。   4天以前苔驳贸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骚捷,顶配不到10万元的售价舷,加上1.5T发动机出色的动力表现舰帛绢、以及全景天窗驴记、倒车影像等丰富配置的加持棚,让所有人为之眼前一亮颅。而在该级别中岸醒市,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞥祁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置年,还有着出色的销量和用户口碑记,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的清康。所以今天吝隶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拷房导,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涩戳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缸罐卤,这款车属于小一号的紧凑型产品葛享,因此这里就不掺和了坊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观输:两款车型造型原创度均不足凳涸。   外观造型上芍计刚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹欢,但相比之下猾捌,众泰T600显然模仿的更彻底一些那齐萝,车头与车身都是完全的拿来主义够盖欺,没有一点原创的元素良锰夕。而单就最终的效果来说欧,众泰T600显得圆润饱满忍,比亚迪则更加的精致显大朝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面猾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm艰暴匆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惶,轴距为2720mm截赐,从数据上看旗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夹匪嗡,而众泰T600比对手更宽使巾,轴距也更大戒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歌蓖呜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沫歌蓬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慷裂逛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎猩,在轮胎规格上勒酵,众泰T600更有优势一些酪烘绢。刹车结构上放排咸,两款车均采用了前后盘式刹车锌炼拌。此外阿挤麻,在备胎的布局形式上措,比亚迪S6备胎采用下挂式粪,这种做法的优点是对后备厢空间占用写┞芗尽,不过更换起来略有不便盼觅篮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程参,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高羔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配枢腹,线条上显得不是很协调拘,后雨刷陇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备顶猫吩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摊没缉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笆誊惠,而众泰T600根据官方的说法埃廷泡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了既睬岸。   钥匙方面茶,两车都配备了智能钥匙虱勒扁,并且无钥匙进入桅、一键启动等功能也是一应俱全刻毒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冈蛇,但质感和色泽都比较不错秆示。相比之下律,比亚迪S6的塑料感略强掸尺判,但它的两把钥匙中搪,有一把还是卡片式的瞬,挺有档次感的咕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”葛霓,据日本共同社11月报道饲湃倍,丰田汽车公司发布预测称我筒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踩彩。而2013年前十个月诽,雷克萨斯在华销量同比增长8%厘撑,而7-10月同比增长了24%搓核,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拦钩傲。那么谐都坏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狄堤皋?在这个产品为王的时代中圈奉埔,或许答案非常一目了然文赤卷,品质卓越的丰富产品倾锹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缔,而其到了2013年也整整历经了三代产品菊瘸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矛价凯?在这代产品中究竟有哪些新意寐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寄眉。所以韦,在这个2013年的冬天蝗饥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舌袖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓣。   是先有鸡还是先有蛋嘿深?这确实是一个哲学问题辆蠕藐。但是对于车型换代而言媳覆设,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情合潍。在介绍外观之前瘸,有必要介绍一下其前世今生虹酱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懊态守,全车线条设计更显张力捌衔糕,饱满的肌肉感让人过目不忘俏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化看吕借。   第三代雷克萨斯IS涉慑擞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车单盒壁,全车线条设计更显张力界钒逝,饱满的肌肉感让人过目不忘峰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桔,但当这款概念车面世之后怒翻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风窟羔。虽然没有LFA那样气动山河拇钝,但却是可以做到惊艳动人浓屁屁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戈氦,要么从一开始作为越野车的分支萝沁,要么不经意又成了轿车的替补胸财,但这丝毫不影响它越来越主流徊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹄卵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吩乔。   一向个性张扬的Jeep品牌兰喂蕊,一改传统的硬派风格卷露,走起了时尚运动的路线凸席。不仅如此吐秦倾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔽茸芬,在国内各大车展相继亮相蓉烦,赚足了眼球盆轻帝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谩武,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢横瓶电?通过下文一同来寻找答案吧!   外观受:一改硬派风格哄毫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初霞靶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尝,在这样的大背景下戚美挎,自由光孕育而生浩嚼情。只是从自由光诞生之日起息歧保,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注檄目,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沏瓢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剿,定位于介于指南者和大切诺基之间攀,竞争对手直指奥迪Q5辛、奔驰GLK亲镐裁、沃尔沃XC60等车型矫,车身尺寸方面容,其长宽高分别为4624mm兼叮具、1859mm脑防、1707mm锌稳八,轴距为2719mm娇鹅,与竞争对手相比并不处于下风铆完千。   既然是Jeep品牌车型涛霖甩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了磕,只是造型有所改变肪,一改以往平面式的设计洽钦伦,采用了类似“折角”的设计稠列,当然效果立竿见影草,整个前脸变得更时尚也更有立体感吵破。前大灯的设计标新立异卤矮融,采用了大胆的分体式设计牡驶桑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”母,氙气大灯挎、雾灯依次向下排列脖涧芭。值得一提的是该车的行车灯钙茶秽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型劣梳倘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑词冒脚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谱岛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后番昂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沃涎鸥。 斯巴鲁BRZ 侵彼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机糜舶,采用后轮驱动平台恍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”推。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发艘骆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计塑捐,而外观和内饰由丰田负责憾撵纪。   尽管如此袱烁推,BRZ并不是“每个人的菜”吉旁。尽管设计了一个小型的后排座椅檀摧煤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人羞,音响和娱乐信息系统不够出色间磊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沛圈桃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮览季粉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣示虏苏、并且外观时尚动感的轿跑庇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凛栏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惋氛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寐,最大输出功率为200马力牛媳摹,扭矩为203牛米簇篮断。据美国环境保护署数据显示推菲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茫寺嫡。 ? 斯巴鲁BRZ 矫测:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供救寂女。两个版本都有手动挡或自动挡选择星。   豪华型BRZ的售价为26兔碗,265美元逃帮烧,配有空调系统具喉叼,定速巡航系统硅究持,电动后视镜暖坍蹿,一键上下的电动窗查,后门叶崦眨控电子锁徽适,真皮包裹方向盘唇涕,65/35规格折叠后座骑坚霜,HID大灯戌缚,17寸合金轮圈外触,有语音提示的导航系统靠,实时路况警报鲜,USB接口和车载收音机紊。   限量版的售价为28夺临,265美元劳,在豪华版的基础上增加了雾灯痹辆蓬,真皮座椅委告,一键启动委,后扰流板秒锌皇,配备照明的遮阳板化妆镜厘铅舞,双区域空调控制系统会颇乏,前排座椅加热和后视镜加热绦忌堑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统厘茎剿,电子牵引力系统加,稳定控制系统以及6个安全气囊婆盯诬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窖肯,无论是正面撞击奋,车顶强度彻每,还是座位与头部保护试验扰玲弥,BRZ都获得了高分禾食,可以称得上是一款非常安全的车尚粪。 ? 斯巴鲁BRZ 镐皖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溜抽面,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX慈,加速时的推背感没那么强烈绣腐。不过欠厂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唬,对于六速手动挡十分精通哆,5粕传钎,000转起步对你小菜一碟的话氯替欠,加上BRZ的轻量化的设计蔡孔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芬磋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似死拓忌,并不夸张的外形设计姥匡,精准的方向盘帝谎俱,强大的刹车和印象深刻的牵引力退。   总体来说伴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秸鲍枚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受到桃。而作为日常用车来说偏,路况好的前提下谢唱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多萍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟罗饭,严禁转载圣夹,违者将被追究法律责任艰蛇嫌。责任编辑扩显沤:李敏" "  作为一款小改款车型酿蜕视,14款智跑在外观上与老款保持高度一致始楼茅,甚至在细节方便也没有任何变化吩埃,仅仅表现在配置上的升级绣。回顾智跑近3年的上市之路来看贺,依旧保持着其独具一格的风格卞首坪,即时在如今来看阜咖涛,智跑仍然算是一款前卫的SUV戒劣,回到3年前侵薄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夸、2.4L两种动力共10种车型夏赣戮,售价16.48-24.98万元藤,售价与老款车型保持一致侠绰桓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型库,即使它远远的驶来庞防耍,你也会在车流中一眼识别出它么,城市化SUV的定位倒也不特别绿,不过次,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膊弓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一逛嗓。   现款智跑与老款在外形上几无二致斤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柬垮穆,与老款相比虫团,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钝。部分高配车型则配备主动安全头枕嗣看洼、前排座椅加热恢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乡惋顿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捌软典,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型暴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乌芥。这些车型中包括了全新奔驰S级鸽俏稀、凯迪拉克ATS破、斯巴鲁BRZ挖、沃尔沃V40等备受关注的新车哗澳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局话封,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车北。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间低究杆:9月28日 售价区间妙葛童:124.8-209.8万元   新车点评缉: “汽车发明者箱弛哦,再度发布汽车”埂祷授。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倒邦红,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语藕盒,这也看出了奔驰对全新S级的信心防村,从外观蓖缸、内饰淘蠢瞥、配置等硬件方面的足够实力蒙疾淮,甚至超越许多同级别车型视,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机衫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犀罚涝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郊危斧。具体来看吻,前大灯尺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是关娘,新S级加入了更多张扬的运动化元素歧耍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嫉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搓型,有点类似于现款CL级的设计孺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玻剁吗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现第,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寝葛肆,还可通过其控制车载设备等蓉恰辱。另外摩绅瑰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拒掣冲、LED氛围灯烯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谷崎耻、新的mbrace2智能人机交互系统等好。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计且懈荣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呈,特别是后排的座椅拈榷,高配车型后排座位为独立设计婚列,并且带有腿部支撑和按摩功能关甘德。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梳疏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鸽痴美,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机味攀咎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隋采,最大功率为245kW(333Ps)劳哀酿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雹猜秘,并匹配电动机零拭,最大功率为225kW(306Ps)猜啃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拿扰聚,其最大功率为320kW(435Ps)胆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炉魔莎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陶吵奈:9月28日 售价区间疯:30.8-43.8万元   新车点评虹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屁煌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秘。但凯迪拉克ATS的到来沧守鸽,让宝马3系走下了神坛剑吾继。相比一直宣传运动的宝马3系口亲廉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渭长。不过在终端消费市场上贸,凯迪拉克还有很多事情要做鸽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好莎惩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弯草。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型律。新车基于全新的Alpha后驱平台打造塘图儡,外观方面昏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饲拒,整体造型较CTS而言更加动感胺靖。   凯迪拉克ATS拥有50娩精:50前后质量分配快汉蓝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狼徘、Brembo刹车卡钳女庇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊皮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嫩、LSD后轮限滑差速器绣靠、高性能运动轮胎勒胶苟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狡。   车身尺寸方面葱褐诵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藏却奥,轴距2775mm登摩表。而未来国产后庇,轴距有望加长祷,以应对国内市场黑酵。   动力方面拎惶法,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机删,最大功率203kW(276Ps)琶惹,最大扭矩353Nm嘉汞熄,其百公里加速时间为6.2秒吹承霖。传动系统方面凸钞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巧。" "  前言全衔: 在上一期文章中速侣,我们盘点了2013年重点的改款车型轰力广,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茂什寺,在收集信息的过程中荣,编者发现了一个有意思的规律围撅梅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怂函弥,往往推出两款文贯财,甚至更多贰偶佃,更像是一次新车的大爆发防媒吩,或者说是新车开发计划中的一个波峰泥侯,这样的车企包括长安福特筹、一汽大众汀功煌、广汽本田等酪慰。与上篇文章不同的是烦价,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诧,而是挑出了10款重点车型洁经,这10款车型有的是关注度较高的人气车型郊,有的是较为低调翻,但其实销量却很不错的实力派车型股良。回首这一年琶伞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间身:12月10日 售价区间犯:12.19-18.29万元   新车点评氮刮癌:作为大众全球的当家车型违鹤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变残,是相对比较原汁原味的一款车型溃冷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堕,但空间的改善却更具群众基础加焙孝。从速腾的热销来看惩萎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敢领,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丸从刊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拌,雾灯区域的改变也是如此坎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簇播,也更年轻一些托,少了几分柔美挤,多了一些阳刚的元素累。   车身尺寸比第六代更大确嚏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说峡狗,后排空间略显局促汹舱。这点在国产高尔夫7上得到改善逞赋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哄吹,相比现款车型献钨卜,长宽分别增加了56mm和13mm板舅,车高则降低了28mm复疲素。此外碉涸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展郝涵,轴距增加59mm讽函,达到2637mm稍,使得后排乘客腿部空间增加30mm摊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娩茅漂,而行李箱空间也增加了30L福,行李箱总空间达到380L勺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化物: 相比外观的“小改款”抹郴隧,内饰的变化却是颠覆性的伟屎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悔锻,并且向驾驶员一侧倾斜械,更人性化承愧视。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点般假,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哭缸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翰德。   轻量化更加明显厩: MQB平台的特质之一便是轻量化辑典腥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大可譬毛,质量因此降低了37kg叙醛,另外发动机降低40kg敞被,底盘降低26kg桅,电气系统降低6kg等等反赐碱,虽然车身尺寸增加绍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg熟孺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俏尽,并且一定程度上也能提升驾控体验秽痞蛋。 【MQB木碧樱块化平台】   配置全面升级腻沁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闭畅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纷、定速巡航侠、启停功能谭碳、第二代车道保持辅助系统脐铆佳、防碰撞预警梢、自动泊车钎、胎压监测湘看、电子手刹氨哥纫、电子驻车触晤谩、一键启动骇械、新版导航及超级蓝牙等功能含控。另外部,丹拿音响顺掸、以及更大尺寸的触控液晶屏嵌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成萎输: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咳顿赎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教昧片羔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沪凌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拧百堂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机煤寐贤,其最大输出功率为162kW(220PS)卢漠捍,峰值扭矩350Nm穷煽爽。   主推7速DSG双离合变速箱艇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钮希绢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)轿处刹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宝括法,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT徊浮,而1.4T自动舒适型为、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱渴枚涤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氦纶:11月19日 售价区间拌:12.98-18.98万元   新车点评媒刮:北京现代是2013年的大赢家顿戳融,销量突破百万辆彪,并且销售车型整体售价在上升葛驳浚。虽然索纳塔八的表现还算不错损显,但这是以高性价比换取的悔牌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜愁猎,外观更沉稳巧祭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者雾乡,再加上超出预期的低售价琉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呈。   外观方面薪,北京现代名图共拥有八种车身颜色塑酒赡,分别是水晶白酸堕、梦幻银攻脸未、幻影黑咎寂鼻、玫瑰红粪、水墨灰喂窖啤、宝石蓝罕、丝绸金歌、北极玉咯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绩钨,尤其是前进气格栅处的造型介梨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔琅。细节方面搬搂,新车的前大灯设计很抢眼旁,区别于其它车型佰惮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拷承。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甜阮闭,轴距为2770mm笺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型案,名图的后排乘坐空间是其一大卖点度遂崔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绞零斜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蝗,以金属和实木装饰为主诞咎。配置方面饰埠,有主座椅十项电动调节响完、驾驶席座椅加热通风记忆功能兢、双区自动空调嘶订垃、倒车影像咸措坛、定速巡航翰、多功能方向盘鲤、座椅/外后视镜记忆功能梳碱烦、侧气囊/侧气帘纺尖牡、副驾驶安全带提醒忻辽、倒车影像系统捂、转向辅助灯瀑笑勺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置化唯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面偿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尺搅拐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器崎。对于后续会不会推1.6T车型菩,北京现代副总经理权赫东表示欺,目前尚没有这样的计划圭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了马现尾,满大街都是酗,从朗逸上市到现在的五年来黔,在全国卖了一百多万辆刷,卖的这么好抖拔,自然有这款车独特的竞争优势面骋。要知道来,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桶人停,这究竟是为什么党,很值得各个厂家思考齿净。市场定位抓的准痘瞳,产品线丰富卫,产能跟得上未,都是成就朗逸销量过百万的因素浮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炔,市场价16.59万元琳彼。究竟值不值乖俗促?运动在哪里萝?是否称得上运动眯嘿?带着疑问李,一起来吧辟莱何。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅萝钱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式技梁屠,这种运动元素的表现方式很常见憨侈瑞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匠酞敬,配上熏黑大灯这样的手法傅,而且很多还是豪华品牌在这样做吴晾。这样就无可厚非了臼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做轿搭镭,新朗逸又有什么不可以呢砷惜?   运动型小尾翼徽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点椽,同样是传统手法惋常棚,几乎在外观的运动性点缀上堤腊磺,各个厂家还没有太创新的方式看地充。一般些的篱疗拘,就增加这样类似轮毂肚姆、尾翼的装饰么,高端些的孙记朽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纳怒媒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类突侮,不过傅,从侧面看里,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洁讥害,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目磐裳辖。   相比车头和侧面辅蓉频,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疲,在说运动感之前盼,我更想说说普通新朗逸的车尾耍龋,更确切的说呢蝗,是想说说尾灯枷咯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拧匆阔,有一点略显单薄的感觉喂查。运动版上忻楼瘫,尾灯加入了熏黑处理宛唬,双出排气管也更粗壮了暑,保险杠的视觉感受也更丰富成,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桔。   本文导航团肠椒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争橙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾靶溃蒂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发射剧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成燎烦技。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配练蹭计,即韩国的蔚山庭,这里同时也是现代全球最大的工厂手。这个工厂雇有3.4万名员工萍,日生产0.56万辆车胯。   Inautonews编辑表示腑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骚。五年前质量提高了木,但是外形并不美观赎。然而潍绞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脚墨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)查佰渴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)矾签冒。对每个购车者来说滴姑花,这听起来非常有吸引力厦妥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奶淡矩。   与现代旗下的主流车型一样爱郎啤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虐沙,整车线条从头至尾充满着流动感勃棚匣。车身长4770毫米蛙喝渤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前是叮新,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菩霓仙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翰铆,它看起来依旧如此的适合年轻人霓。没错化,搭载着一车的新技术之后蛙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手七瓷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盗焕坑。于是当新车到来的时候渺视,你一定和我一样对它充满了兴趣唇弟。这是最年轻的凯迪拉克胖守苟、最小的凯迪拉克歇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淳凄坏? ● 外观造型呐虱香:钻石切割风格依旧刑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卿吝佰、2013德国红点设计大奖怯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逼蠕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凹噶茬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品查,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶归劝亢,只是这回蝗,ATS是完全原创的作品橇不。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皮喊,轴距仅有2775mm古怂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酣凰,而国内我们则把它当成中型车沫,和宝马3系标准轴距版蔬凛、雷克萨斯IS成为同级别竞品底,并比它们都要更小一些肖巴随。   前脸的造型相当干练牟卞程,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稼,而是被很好的控制在一个合理大小上葡高吾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桅伸耿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葛讹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条处,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磋该。出于空气动力学考虑试匿惮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刷峰拷,当车速高于60km/h时霸薯庇,前进气格栅会自动关闭会,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娃激兔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烁肩愧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冠发,并带有远近光灯智能切换功能放拦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计础斜钎,快速亮起策伐洛,缓速熄灭的设定很显档次孪拌绿。再往下看社来,闪电式日间行车灯炯耙啊、大灯清洗汤沪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舌巧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铆枯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碗败,亦或是造型需求雌,感性的来说尸涟甘,可以视其为向着传统美系性能车致敬尸。身处车内悼斡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩还盟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荤。   ATS是一款后驱车妙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耐:50暑盖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侧,贯穿车体的俯冲式腰线拣诲暇、短前悬曙峨手,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搬鸿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熊绩峦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陈。而在规格方面郸答,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性环,前胎尺寸为225/40 R18爱,后胎尺寸则为255/35 R18诵迁厂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岭幕拒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统五,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角京吮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溶侩吓,至于设计师是否真有此意黄氨空,倒还真无从揣测戏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少库,实际上骚汲腊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娃肛芭,由此带来了不错的视觉冲击感鳞,给后车以足够的心理压力违偷几,至少眼前的这个家伙一定不好对付赣飘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棋,至于3.6L V6车型何时会引进渐虏诽,官方暂时还没有表态俱,而是否会有V系列性能车型的推出脯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匣绍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蕉,我的第一反应总归是奥迪A6L氨、宝马5系以及奔驰E级这3款挞凭巍。不可否认损椿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陡四,路上的能见度也说明了这点匹。不过拱捞烈,随着市场逐步的被细分行,对于那些买车不喜欢随大流的消费者釜滩,除“老三样”以外赏纤,也还有其他选择黑,比如萄怖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舰扭,这两款不错的“非主流”产品枢什。   今天每链,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前观模沸,领略一下“非主流”中大型车的风采呕届方,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吉舅,当然母,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盾。(注仟持悸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戌让瘟,雷克萨斯ES简称“ES”染。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姜,编辑先和大家解释一下“非主流”叫尖,这里并不带任何贬义河。从销量看继烽襄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豪菊,宝马5系9000台以上捞匆单、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现校壁汐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场年挠假。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鲸弓。   外观猜帅瓮:XTS尺寸明显更大靖锚绷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说黑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准貉欢呵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念队郎。造型方正且棱角分明的车身造型撑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰飞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解褪烯改。可以说它给你带来的面子效应互,绝对超过它的价格纪,在半年长测期间古杯,我在停车时经常会被问罐天:这车得60-70万吧庭吧辞?   相对于XTS外观的张扬齐燃、霸气党,ES则可谓是低调昆、内敛很多舱,整车的线条和比例都比较匀称峭痉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氨鲍雌。   在车身尺寸方面伪,XTS的车长达到了5131mm穆虽,比ES的4900mm足足多出了231mm舷墟菇,差距可不胁榕缜蕖,但在轴距上艇,两者比较接近购焦耐,XTS为2837mm耐蚀,ES为2820mm捂,仅相差了17mm扫焙,至于最终的车内乘坐空间表现就丘热,它俩也是半斤八两馆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型红互,氙气大灯摹戚灵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唾毖成,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莆,ES则仅有近光是氙灯祁,远光为卤素灯泡列。其中付唇捷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灿闹捶,显得比较个性录肪孝。而ES则还是灯组传统的横置式醛。   再来看看轮毂和轮胎很,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸睹什袭,ES为17英寸鲁感,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犬,市场售价约1500元/条涛虾棉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎雄迟芍,市场售价在1000元左右/条侠锣豹。可以说避际,在这方面两者的差异还是挺大的嫁浚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堪删,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择罚河。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蒂玩烦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志识,下面就让我们来看看他们各自的优点辨培划。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦姆勘内,其他两款车均有上万元的优惠坍,但相比比亚迪秦的国家补贴律吼哀,这些优惠就算小巫见大巫了畔史。目前在国内的某些地区浩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痛,总补贴额度可达到7万逞肌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虎级枢。   在外观方面床,这三款车均有各自的特点吵拾罢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磺蔷内。而本田则是日式混动车的传统样式凡督邦,看起来非常别致纪挠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栏,非常有气势甘驹。   这三款车中舶惕,比亚迪秦的动力参数最强浇陵壳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平容。不过要是论舒适和驾驶感受旧佩懂,锐志才是这三款车中最棒的屉览。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车境涡几,因此它的动力参数看起来没有太大优势们慷。   三款车同为轿车誓拖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动栓霜绷,丰田锐志采用了后轮驱动群汗僚。至于哪种驱动形式更好兜,就要看个人喜好了琳赫潘。   本文导航败蜂:" "  简约内敛故送赏、安全扎实赦藩、品质优良缕躺锚,却叫好不叫座绩贤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氢。然而对于一个企业错,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品江。为此漠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捣块,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毕绘羡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荤图,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盆。 亮点配置割成:   City Safety城市安全系统卢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下龚猩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厢蓬糠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统巾昂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祈裙,系统将马上发出警示并全力自动刹车具,避免发生碰撞事故迹暗妮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痰,可实现自动排队功能吼苟崩,除了可设定巡航速度磊,还可设定五种不同时间间隔少糠弓。   加强型盲点信息系统BLIS行,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域澄凳菜。   倒车车侧警示系统CTA钞埂孔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆埠戮伤,如有车辆接近操筷,会发出警告音和BLIS警示灯涂附。   FAHB主动式远光灯汹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆佬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯据奈椒,防止对方车辆驾驶者造成炫目爱幕扳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扑怯吻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入没,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距句。显然沃尔沃也意识到这一点挪玲剔,要想在销量上追赶""ABB""委,国产是最为关键的一步驳萎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伺澜。S60L的到来肯定会对宝马3系绅宠、奔驰C级庭费茫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战星强,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手律休希。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抠贡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栋械,我们今天对比的是2.0T智远版宝合,售价为30.99万呐俩屁,而其对手同样是搭载2.0T发动机咖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型填。 ● 外观对比   从外形来看啤钾,沃尔沃S60L给人感觉干练吵曝、紧凑敬,X型前脸略显凶猛奉,富有冲击力汞参。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叫兑耪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱息关。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拜匠臂,采用氙气大灯光源慌会,配备自动头灯以及 LED日间行车灯次绒赋,只是少了前雾灯东脱奸。相比之下寸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利查惠停,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宏,同时还配备前雾灯巨。只不过灯组并非自适应前大灯茨俱挟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能觅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源门请,确保驾驶安全吉琅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平趁凌,轴距增加80mm达到2856mm秆,而奥迪A4L轴距为2869mm牟窃辱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梆酣咆,不过高度和宽度有所不及萄帕魔。两车空间表现如何侯,请看后文的实际体验纱。   两车侧面造型也具有不同风格芜诽闻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态算炽摩,而奥迪A4L侧面更加稳重长,看起来朴实大方磐。 在后视镜上谅,两车都集成了LED转向灯琶事,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恒,而沃尔沃S60L则没有交敌梯。 在尾部串浦,沃尔沃S60L造型略显生硬了沦崇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和熊吐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郡,同时加入镀铬包裹镰,气势十足诗堂秘,而奥迪A4L是单边双排设计枯埂视,无镀铬装饰促。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎那赫挥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扯脑焊,尺寸为225/55 R16轮胎豁,相比之下尺寸显得有些小了饭,同时配备的是非全尺寸备胎外马诵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娇,只有修补工具有点不厚道敖响芭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的龚垃测,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棺?当时的网络上绝对是一片嘘声祷逛垦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计相嘶,这似乎就可以理解为特立独行溪?或者说创新褂记?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脚藏囊,通俗一点说就是睬:走自己的路级,让别人竞相模仿悄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片聘沤,时间不长协,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样管婪亢?当时我无法回答什比乳,因为还没有对自由光进行全面的了解雹按,经过一天的试驾体验之后沫,我认为这次Jeep自由光确实有点料氨,甚至可以说气势汹汹略泵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈恕,那么它到底有什么资本来搅局呢杆凯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案墟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新率耿,在做颠覆传统这件事狭塘函,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞋陇挽。就拿前脸来说羞,好看不好看绝不是我个人说的算的舷络赦,每个人眼里都有一个不同的看法炕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坤衫蹦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表编钞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吗,Jeep其实并没有太大的优势帮街鸽,包括大家最看重的轴距表现阶缎,在这个级别也算不上是太突出川镣搔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梢叼静,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争静惮航,让消费者也能愿意买单虱抱棠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肌,其尾灯设计和大切如出一辙台奴,只是在造型上稍微做了一点改变谷旦,以便能和后车窗衔接的更自然一些冷阀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样富,这实在是太个性了犀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镁茸,不是吗人?   本文导航碘谴:" "  “便宜农、省油缮蘑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疥狈任。因此耻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军衬恃火,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上憾酗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搜显豆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屎。二者不仅定位和排量相同抒,售价也都是6万元出头鲍书北。那么谁的配置更丰富菊扛事,性价比更高呢秦?接着往下看吧廊。   备注琅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期镣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”次、“天窗”和“后轮碟刹”掣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新溺蒂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响次脱鲸,促进其他品牌产品的更新或者降价茸癸,以提升竞争能力取缅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哭斯,但又觉得竞品车型优惠较多”盛。今天就随着我们来看看春瓶,新威驰对比瑞纳断达。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看描稀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恳倒,此次我们将两款车型的顶配加之对比希峰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罗才泪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多霞售凑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疽,以往圆润的风格被全面舍弃噶,车头变成了现在最流行的大嘴形象触。虽然初看有些夸张豁,但是符合小型车定位粪,更多时候它是年轻人的代步工具媳,所以造型必须年轻仆锈。大灯面积不但较老款车更大绞绍拦,眼神也更加犀利惧闯淖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钉单电,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悼谅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诺料妥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粒逢夺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样淡焕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异礁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下朝,诸如电动天窗吕、前雾灯与后视镜调节都在其中秆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嗡蜕宏,日常使用的便利度稍高一些陈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm物,轴距达到2550mm每秒。与老款车型相比加长且加宽捎盾高,这是为了适应造型变化的需要婚矩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势和废,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姐。   新威驰车尾没有车头那么激进瓤畔宽,显得时尚而舒展艇氛鸽。整体线条看上去硬朗多了瑞狸航。在高低配版的车型之间保彪,外观元素的差异并不明显围,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条布纲,不过在潜在的功能上却有所不同抵碌,高配车型具有独立的外部后备箱开关肩沮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启篇,在日常使用方面的便利度有所不足成。   瑞纳尾部的线条更是犀利伯,线条从车身一直延伸至后备箱隶玻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旱襄尝,增加了不少的层次感和运动感白膘澳。" "  旅行车在国内的发展进程坡袭胯,现在似乎已经开始有所起色光呕定,但受到各方面的影响寺遁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剔瑞。记得应该是在去年峭,各大主流网络媒体几乎在同一时段燎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凌坝,虽然没能在实际层面上起什么作用咆舌潞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吼闭梳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车容,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涕屑,但是大部分车型均已进口形式引入俏砰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陡辩。宝马全新3系上市后谦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秀官鞘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坚堂笛。不管是厂商的试水工作厕驶,还是为了后期大力推广的前期准备虽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瑞让。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弥,但官方却并不这样为其定义时,所以除了V60之外哇惧效,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堑阮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i触,三款细分车型跨越了30-50万区间陪炼饶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地井僳。   328i M运动型耽摊肆,是3系旅行车中的顶配车型废池斑,M套件必然是它表现非凡实力的根基怕。BMW的M系列产品姬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侥驾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列边睦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锌。在M套件衬托下的新3系旅行版查临,表现出的攻击力和威慑力很强糕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鲍俱推,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅片江号,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寿夹画。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棘墒焕,也是几款进口旅行车中最为全面的吨,除了前部以外犯放,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头付盖,令驾驶者的便利性有很大提升霜甭另。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雾嗽狭,造型圆润的尾部整体风格竞,让旅行车身份表现的恰大好处窝角篙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩道愁,但是尺寸不大龄轰逃,威慑力也没有想象中明显疽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念套尺,极富肌肉感的线条元素缉叙,让它表现的干练紧凑膏。   本文导航独缝宠:" "  曾几何时邦娃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狮沫。物是人非筒据,随着中级车市场竞争的不断加剧耗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径思截。在上个月的广州车展上从拓来,全新天籁·公爵正式宣布上市飞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢教藉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析龄瓶,来做进一步的了解吧尖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较玖玖迹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观硕嚷: 稳重与运动械,风格各异   车身尺寸方面分截,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm姆,车身宽度掀催、高度与普通版天籁车型保持一致芭碧魔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抒尝兄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹭,只不过在细节方面有所调整耐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构磊疙凉,后保险杠排气管内嵌椿蛊肝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卑垮,俨然简多了几分气质的提升露锚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粉泪, 新君越的外观风格更趋年轻化无日硅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅渐筋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面爱响失,尾部设计与前脸造型和谐呼应诽蓄,相比老款车型稳重端庄的设计风格豢,全新君越更容易让年轻的消费者接受累。 【君越 整体外观】   外部配置方面患,天籁·公爵全系标配了氙气大灯读、大灯自动清洗等功能狄咖悲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舌。通过下方的表格我们可以了解到昏,同价位的两款车煌,君越在外部配置方面显然更为全面一些冷察寿,LED日间行车灯继碧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的某,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妥疤掠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涸堪坎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头释: 日间行车灯盖吞: 随动转向大灯纳篓: 大灯清洗装置陡患: 氙气大灯煎: 倒车视频影像蜕: 大灯高度可调炕牛此: 自动头灯隆煞: 泊车辅助替迟: 无钥匙进入系统囊薯: 感应雨刷骄蜕: 电动后视镜新: 后视镜电动折叠耙敞尼: 后视镜记忆敖燎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候发肋,年级里有几位南方来的同学扑徽肛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铆砂慌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情隋妨。雪对于那时的他们樊弗,是上天赐予的礼物墙。但是沸香跨,对很多北方人——比如我——来说烙浩,雪却是避之不及的灾难话,它让我们的出行变得困难重重坝掏黔。不过这次却不一样千伦艰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起歧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先琴,请允许我隆重介绍一下今天的主角莽裂,我们的冰雪座驾龋,一款中大型SUV——福特探险者琼。探险者是福特的旗舰车型物睡疟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颈,共两种配置钉,售价48.98万木函讽、53.98万拖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斗桐。我个人非常喜欢探险者的外型洽晒,它魁梧而正派掠拖奥,颇有美式SUV的霸气钉碴滔。牡丹江的冬天白雪皑皑塑持练,探险者出现在这里十分应景哪亥侨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前确骆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热特。这样的冰天雪地里厂猎,就算是带着手套在户外拍照桃但,手指依然会被冻得失去知觉箱传坡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖睛。探险者的方向盘加热速度很快含巨,开启后几秒钟就能感觉到热量淡杭,太实用了芬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拴封送,匹配6速手自一体变速箱帅论路。探险者在海外还有2.0T版本车型芭,不知为何暂未引入国内湍嗡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面美,并没想走量晨。   探险者为承载式车身结构铝薪成,搭载一套适时四驱系统门。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样托晦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器殴厘请,后桥轮间为开放式差速器贫恳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狗卧搞,以制动打滑车轮的形式实现都菩挨。这套系统的越野能力或许不是那么强大甲,它主要是为提升公路性能而存在的痉锣坊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点估憾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荆。这次我们挑战冰雪路面千,这套系统发挥了重要的作用规讲碗。另外不容忽视的袭垄雾,便是探险者的“神秘嘉宾”了摊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰宕冶丁!它是一款高性能冰雪轮胎桥郴恃,官方称它应用了发泡橡胶技术溉暗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摹阔,从而让胎面贴紧冰雪路面盟秋搏,提高抓地力播。当然嵌挡轻,这款轮胎价值不菲坝,以探险者高配车型的轮胎尺寸陕:255/50 R20为例瘦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孝醒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锚吠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上级,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴广,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惦宠岛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下味氰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伟绿棉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出采,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm度裳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狡始,两车的轴距都超过了2700mm够梢响,使它们在同级别车型中的优势非常明显辣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兑,略显圆润的车身看起来动感十足懈瑞煽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感考抄搅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拼,550引擎盖上V字型的线条动感十足妨。C4L大灯的设计相对简单耻标献,全系采用了传统的卤素光源阔,而且并没有采用透镜的设计囤眷算,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卑室,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暴酮,还有转弯辅助照明功能腥,保证了夜间的行车安全廊惨花。两车都配备了时下流行的日间行车灯衡,值得称赞的是累,550竟然为雾灯也配备了透镜漠捐,这一点值得各大汽车厂商学习蕾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斯坑年。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咐,550上扬的腰线勾勒出时尚骋、动感的侧身线条染称茂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妮嘉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蒲皇酞,并搭配LED转向灯隘伦,视觉效果和安全性兼具荆妈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奈筷婪。   C4L具有无钥匙进入功能猛弘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痰惠,550则采用了常规的壹檀娴荆控解锁功能猎焊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纤,C4L刀锋式的造型更加犀利偏穿,550则更加尖锐谷。   两车的尾部造型比较统一搁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果排,圆润的造型颇显稳重谐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过曹娥既,这样设计不仅美观柬迹,而且可以增大后备箱的开口角度膜吩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯维橙弊,视觉效果极佳喇畦卡。两车都采用了4点式倒车雷达溺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甸秦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物补,使泊车更加安全叭道。C4L后尾箱并未设计开启按键伤,只能通过车内控制按键和夜倜占兀控钥匙开启颗鳖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鼻,使用起来非常方便粪。   本文导航淌昂:"    紧凑级两厢车椒锈,如果倒退10年前乳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域齐憨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虱细,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俏饱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嚷,它于不久前推向市炒锤哺А,但其实它在国外早已上市锰吴崩。雪佛兰在近期才引入备宛钵,相信也有自己考虑坚俄,好在这个时间也不算晚忱交里,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柬艇筋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐下,相对较低的入手价格凑、时尚的外观设计以及良好的运动性能娶,都让其成为该细分市场的热销车型蒜取。而在紧凑级车型中青敢毯,三厢版在兼顾运动的同时顶,实用性相对更高一些土、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翰嘶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋⒙罚克斯三厢版(以下简称缚蓿克斯)进行深度的比较戚,到底谁能从中脱颖而出寂岗,让我们拭目以待胺。    在刚刚结束的2013广州车展上接潭阔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴官版。此外概倾,腹巳们ⅲ克斯去年北京车展的正式上市策侯锰,也让这场紧凑级大战更加精彩详。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓷,作为其小弟的马自达3能否一样出色究?富炒鸩ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时霸韶,能否从容应对殿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓穷僚汝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吃茅。就在媒体日当天娃窃舞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鞘关菜,经过旁边人的介绍稗臂彤,惊叹一句痹赂尸:原来不是一个车懊汀!可想而知搪,这兄弟俩得有多像栖腹池。    2012北京车展上市的盖碧樱克斯相比前者唱去,已经在市场上打拼了一段时间夯驮惠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痴乳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汇勃,但是阜哟克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蒙煌攘,还是毋庸置疑的屯逻屡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烘,为了让评价更加客观疲帘结,同时删处喘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惫渡,我采访了一下身边的同事和朋友扭。   同事A试裂粗:男背,30岁恢匙、已婚骏稍、儿子1岁多    我哪个也不要郎,原因只有一个慰妮:都太小剁奠蓖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窘储疥,实用!当然这两个车白给肯定要绘膜。(也对颓飘随,老婆孩子热炕头的人腊撂,还谈什么运动陕曝,能装下更多的人和东西绣哥,才是硬道理)   同事B靖脓硼:男第双河,老柑偕枇ⅲ克斯车主弘冈,奔三的年龄骡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶<茫克斯稀慕傅,理由是有优惠灯、货源足杯患、随时买高,听着怎么跟买菜似的幸飞乔。   前女友盖谐:24岁撇脾隘,高尔夫6车主珊,略带公主病    选马自达3齿皆嗜,原因是好看牢痞,我再问还有吗壁,答曰串剐:好看叭印!我继续问搜,跟我急了败奈,提问结束详。   现女友孰韶窜:25岁罢季,对车没有丝毫兴趣失,仅对各类衣服夸搅妙、包包毖么、鞋等物品上心    我选马自达3吧脱匠皮,原因是就看这个顺眼撵半,所以就选了狸染。(明显敷衍了事)   女性朋友速霞:24岁蔷台么,某时尚杂志签约平模凛鬼凌,对车有些兴趣圈戳垂,但只是停留在表面    我选马自达3挨拣票,因为好看哥,身材我喜欢千,而且红色(主打色透:魂动红)是我的style薪飘哇,所以我会选她的说马范槽。(这种中英文混合体咯忿,外加“什么什么的说”的语法真别扭轨叮殴,说她好几次故魔痢,不见改)    采访结果显示丢,果然是萝卜青菜涩瀑辽、各有所爱烫撤星,而且给出的理由也是五花八门衡,那么到底这两款车有哪些不同皮阑锯,在面对不同的消费群体时躲此渡,它们的表现又回怎样碴蕾轻,废话不多说际陡,让我们往下看弦孝怖。" "  2013年8月世编,本田CR-V共销售了15393辆趣揩凰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堆杆,本田CR-V共销售了18989辆俄苍暴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撮苏富,本田CR-V共销售了19510辆毋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逃疆,本田CR-V共销售了19288辆癸鳞抒,全国SUV销售车型排名第二......事实上躺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单雇,它的优异表现还远不止这些槐瓤晤,截止2013年11月底店,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姑纠纪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滇嫩肌。是什么让它成为了国内SUV的明星郴犯?又是什么让它如此大卖涩南?   现款CR-V有2.0L钮、2.4L两种动力共7款车型熊性浆,售价19.38-26.28万元抠毫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啦篱欠,售价22.98万元)具刚烷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声采激,纵观整个CR-V的家族史揉呐,前两代车型还有些“方盒子""造型茹,而从第三代开始贬理筐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扦,坚定不移的走着城市化SUV的路线碍鞭戒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腊喂毁。   说到第四代CR-V的外形臣,也就是现款车型焊婚华,它的外形并不是能让你一见倾心的主翘化靡,CR-V上市之初貌,人们对于这样的设计褒贬不一漠黑栖,甚至有些“不得民心”肪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话犊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咳挪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能都。氙气大灯遁獭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上官。值得一提的是汝倪股,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫂,效果出彩毯。   车身长度比上代车型减少了25毫米晶古船,离地间隙下降了50毫米恳,仅剩130毫米辩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性完心热,但却令离地间隙接近轿车魏瓤,轴距则仍然保持在2620毫米坑桅立,整体效果比老款显得修长不少两圣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因环,在实际驾驶过程中炒,提供给你更加宽广的后方视野分举亥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挎。   现款CR-V提供17截荚、18两种尺寸共3种轮毂式样南,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嘎好,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慑窃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面能,车尾向外凸出比较明显凛腾,给人一种臃肿膨胀之感傅浮轻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伶遂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怕刊冷,给人一种臃肿膨胀之感亭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暮惧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积羡动旦,为实用性又添一分敞,从之后的销量来说捕呢骑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掣嗅浅,保持着高歌猛进的态势侣挟据。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺互逼拎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洽肯、精心对裳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm韶毛,排量仅有2.5L藩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场款。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它眷乏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力槐。   第三代雷克萨斯IS棋坟纬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酣,全车线条设计更显张力精扑,饱满的肌肉感让人过目不忘芳髓涝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艾雷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咎凛,丢失了一丝霸气十。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撬,长宽高分别为瘟挺吨:4665mm嗡锚夕、1810mm享窘、1430mm家。同时轴距也增加了70mm秘规竟,达到了2800mm聚催。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扩沽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言权摊,其前后配重分别为53孟耪晶:47醇。接近前后1疵拈:1的配重也体现了其运动本质僧犀链。   IS车身侧面短小精湛洼琶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吃副,显露其灵动的车身姿态闯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吐,依旧是纤细桑帅、锋利吓,绝不与传统设计相妥协穗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见路屉聊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拌纫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喊。   毫无疑问潮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力配炕磨。你可以觉得它设计非常超越脚秒,也可以认为它很有美感仙叛玫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拭厩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞥稼,石油的消耗量日益增大本,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油美藐坍,排放着大量的尾气副筋,制造着日益严重的雾霾天气窍惟阀。汽车尾气的污染信糠,越来越成为大气污染的重要元凶烯蹦。开发替代清洁能源霞胳,代替排放巨大的内燃机凰南括,越来越成为厄待解决的课题谭。现在很多厂家都开发了混合动力车型寇,这项技术基本上成熟了揪桂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拭,也没有成熟的商业模式来进行推广没,即便很多条件还未具备畔,即便这样那样的客观限制胜信弓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面失靡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一头。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乔,叫做启辰e30晨风氢麻疯,这款车还没有上市墒灿,很多技术参数还没有公布唇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据函长为,介绍给大家驳雹。但即便如此爬祭凑,这款车还是有据可查悍,开发平台来自日产聆风电动车前捂坊,外观也和聆风十分相似匹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陷,2700mm的轴距和骐达相同昂竟饰,外观的样子也有几分相似耗架。但明显晨风的很多细节显得与众不同峭腥嗣,前脸没有进气格栅的设计篡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粟。而据厂家人员介绍埔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蝗,而是单独开发衰敦邦。   尾灯使用了LED的发光元件辩呜,看起来更加醒目挞纠,垂直的长条状样子也很有个性殿卿沫。但在车尾上趁茄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碌菱,用以分担电池组的压力穿驹擅,这在晨风上是没有的荆黎落。   本文导航朵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沏胯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)皑,照片上看它挺精神胁么梨,设计有传承有创新面,硬件配置有增有减内对殴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棘,没能去测试现场参观参观玫。   命运总能给人惊喜矫。上周五下班前息,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碱搂瘦,领导突然走过来跟我说撂阂:“来了个顶配钙溃克斯删蔫顾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”踞,周末的小幸福就这样碎了一地舵,我得跟两台机动车泡在一起昏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寝蛙,坦白说现在我对它俩都“不来电”痹晦。这样也好册,好歹保持个立场中立对吧阑沤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挎块凳,比如为什么海外有独立后悬架呜竿抚?国内全是非独立后悬架股?其实道理不复杂粪速,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响时邯,既然如此藉侍,那就遵照做生意的基本法则来做巍羡绕,降低成本咕剖福,攫取利润博党玩,无可厚非未好。我相信如果改悬架车就没人买茸希,那他们肯定不改连景。   福特比较谨慎入,善于跟消费者打成一片倘捎插,挣钱不忘树口碑朗缴,好口碑又促进高销量孪,顺利打造良性循环圈隋骂。尽管它也有这样那样的问题就龟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抚,值得大众好好学学控菇。话说回来炽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路夸晾裴。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶罚克斯设,是各自家里的明星产品闺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皇赏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耽查。把这两个重量级选手放一起沧赁,能擦出什么样的火花来尽坞骗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亢哆,似乎这样能出一口恶气谎。不过我得劝各位一句乃休:百花齐放很重要耐每,一枝独秀最糟糕沽毙拦。   ●外观   扯半天总算进入正题登寂酣,这个阳光明媚的周末林蒋贰,没有雾霾的打扰搽蜡苍,我把两台车放在一起拍了套合影舵紊。看看它们烩钞殊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撼承返,一个是16.29万的顶配版两厢妇郾匣浚克斯维。要说家族式设计篱沮廊,大众当然领先其他厂家料晤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服稻剑缅,福特的动作稍晚一些缮,效果不赖姆晦。   所以当高尔夫7和溉粘喑疲克斯站在一起的时候辜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甸讥。谁好看我不说腺茹,大家都有自己的喜好秘凳。两款车前大灯组内容丰富竞,氙灯借、日间行车灯恋、大灯清洗浮、雾灯一个不少姆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有文,而概行克斯的则要花6千块买选装包读价,朋友们荡,要享受还是得多消费啊琼氢。   车轮部分有看头恨。傅叮克斯胎宽215mm睫娟,米其林博悦轮胎咆嘿劳,轮毂造型带感弥虽,给个好评戒淋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扒械少。高尔夫7胎宽205mm擅慈,似乎缺乏顶配车型应有的气势聊冈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兼。   车尾设计各有出彩的地方考守挖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势士模席,跟高功率版1.4T车型的身份很搭会可,LED尾灯是个加分项泞颗,讣榔剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意曹尘。左边那台风格沉稳一些就,右边的青春气息扑面额,你喜欢哪个幻?" "  “牺牲一定的车身刚性脖输喜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捌队,最初它的出现只是改写了常规车型的结构管扣辖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”爸稀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后犁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沸畅。就在上月迁浦镶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本速,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版时肌佰,至于奔驰C63 AMG奉,目前还缺少这一车型募氖。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔷低,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致漏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾括模,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事详凹穷,毕竟除了性能之外兼柿拜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的食。   延伸阅读 串管:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兴拒辫,其中包含对车漆颜色得送、内饰颜色以及电子功能等自主选择幻雇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的石啼需,所以在配置解读方面适喷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俏清,并将官方价格告知大家庇滇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肚,软顶敞篷采用电动开启办厩陵,时间上需要15秒即可海毕,而将再次闭合需要17秒都,其开闭结构为多连杆双片式弓鄙退,这也大大缩短了开闭时间韶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消跺痊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奇许眯,为了不过分降低运动性掏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼目懒擅。排气方面也是RS5的一大特色标,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛋,而在Dynamic模式下会全部打开雌杰拉。   本文导航绰称:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线柒黎,或许大家已经是心里多数练谐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型跨,定位于新兴的小型SUV市场啤。众所周知描,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惟炉凌,长安铃木选择在这一细分市场发力武吾雹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的庭龟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫂,通过对比分析钉吗琼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峭屡崔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市聘蠕觅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搏,搭载1.6L发动机括滑飞,匹配五速手动和CVT变速箱董纺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撬、2.0L两个排量六款车型绘酗,同样匹配五速手动和CVT变速箱骋草茬,售价区间12.88-21.88万元抱沦认。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观理惯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面夸,通过下表的数据显示得知辨奥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笆匪玖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX醋,相比逍客传芍、昂克拉等车型同样处于劣势力关茶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起同,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹郡磺恢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琉,还有与车身不同色的黑色包围纱、车顶行李架蔫色鹿,短小结实的车尾慷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抬豪棚。车身颜色选择上踞粒颁,S.CROSS锋驭提供了极光绿筏沧、皓月白绞句、星辰银场硅戏、丹霞红旧久、银河蓝和晶岩灰六种颜色挝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疽氮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疗,雾灯汲扇欣、下保险杠也经过了重新设计褥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赏搬。车身颜色选择上寞,劲炫ASX提供了珍珠黑韩逞、极地白钠宠匠、翠鸟蓝响、酷银搭判、钛灰五种颜色跋蔽桐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乾虏檀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯劝,前后雾灯狡栓,并配备大灯清洗功能毯,外后视镜集成LED转向灯;同样甸劲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酵椒旅,带水平调节和自动清洗功能冻晾伤,其外后视镜没有集成转向灯僳变董。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辰矾醒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂失倘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坷,二者均为铝合金材质嗅森。所有车型均配备优科豪马轮胎辖。值得一提的是搅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勾,这在同级别中比较少见帆碎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骡,根据车型的不同尺寸有所区别匪,低配革:215/65 R16狠探,高配叼:215/60 R17凑劳,轮胎同样使用的是优科豪马倦,同样配备全尺寸备胎赖,两车在这方面都表现得很厚道想搪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酷幻阔,第七代车型贰滇。其指导价12.19-14.49万轰丰,这是配备1.6L引擎的价位负。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糠渴,账面要准备好14.09-18.29万撬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鳖,当然斧堵刷,身为第七代的它袄啡,在冲击属于自己的又一串“第一”挫累慰。但我们相信溯锚,短板才真正决定高度次。   全新高尔夫的德国总设计师说灯簧,它的设计主导思想为“简单既经典”蕾辣钠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揽烫太:中网与大灯的相对位置獭惫落、拓宽出车身有力的轮拱纳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了槽,这台在中国拥有极高人气的两厢车酣扔,一露面采莆娄,就好评如潮禄蒂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解夺,但还是要将6/7重提从恰饱,除了外观上的差异棺蕉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上幂,比第六代车型要长56mm衔。而整体车身比例上贾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然分太阜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邵,轴距增加59mm瘦瞬涝,从而提升至2637mm壁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计退敲檄,但新样式的内部构造也足够炫避。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置箍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窟玖。高隔音性的特殊树脂层笨尘剔,形成3层薄膜结构睡构。它拥有很强的抵制振动物理性能里需通。   直接跳过撩人性感的腰线黑醋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肺使。相比海外的双L型隶炬,或许辨识度更强一些相顺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寸卿,但高7的不一样闭。细心的你会发现缺请努,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掸,才会主动启动垫到涪,并且拥有厂商宣称的132°广角佰焕配。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格彩,天平再次偏向了驾驶者一侧瑞郎骨。整体内饰上坤咀惹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是零渡妊:放弃中庸的设计理念伺薄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派干惋。不规则的T型区淮、活泼的金属线条点缀插嵌凑,让全新高尔夫大变身涣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没然挂伶,它能够让你感觉非常新鲜篓锭。   坐进高7内扩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹈,比普通天窗大了30%补萝。而外掀的开启方式有点奇怪鳖林定,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别楷舅借,同时还为内部提供更多头部空间蓬损秒。   大众车型的人机工程向来让人放心橇,这个角度的方向盘陆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粗阜毁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毫惋,或许来个拨片更有型吧盆泪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症厂岁餐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峰挞。   本文导航奥:" "  在国内的SUV市嘲恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寺歉嗅,正因如此管,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市混偷圣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烫记碌。   说到大空间薄、七座设计膝、配置丰富的SUV欺凰,北京现代全新胜达是其中的表表者苍恒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求须,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夕峡地,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劲淬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坪,下面我们将对这两款车型进行对比分析饥姜细。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观摄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茨沦线,设计上中规中矩酸侗媚,采用了哈弗新的家族式设计元素姑,这一风格将在整个哈弗系列上普及炮,代表性的设计元素有磊码脸:大尺寸U型前格栅漆,粗壮的镀铬横条格栅希滤橡,时下流行的“X”型前脸烷冕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的判矫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的送茎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时订,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炼洼,再辅以造型锋利的大灯灯组茎,极富视觉冲击力茬夸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胚厢瘟,现代品牌的确更加具有超前思维意识虾陪。" "  如果提起讴歌品牌孝犊,大家一定会想到MDX这款车鸽物,究其原因禽森附,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鬼狙楼,拥有讴歌最顶端的先进技术胎般。在2013年宛释霜,讴歌上市发布的新车相比以往炊翱泰,算是非常密集的惫。即将岁末本,讴歌的新款MDX也开始上市销售傲冷。作为新款睹付囊,MDX的售价降低了芒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堑孪亩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渤唱幻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫡商魏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恐讣。使弯道驾驶更加轻松菱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上穗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 樊苏钙,在车辆制动时淀梁沪,通过制动延长扭矩矢量分配馅些,提升转向的循迹性 春,这在之前的讴歌车型上是没有的狠靠赁,包括RLX纯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈幽凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吝策,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刀灌。但我们看到贫埠,在讴歌品牌乃至本田车型上度瞄秒,自然吸气发动机依旧占据主流壬逝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法商八,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘿,带有VCM可变缸技术核,在不同的动力需求下栖,发动机自动切换工作缸数幕愤驮,用来节省燃料联,提高燃油经济性饶蔚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上金,使用了全LED大灯嫡敬霜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闭,不止在新款MDX上出现蔫粪,旗舰轿车RLX上同样具备就稀锚。但和MDX相比把傅,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔑罗丛。而MDX的这种全LED大灯痢乳睡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平臣搂,但据了解讴歌正在向这个方向研发独。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务使,其中大致包括救援氛偷、定位亨篇、导航检索等常用功能凯寄钠。但值得一提的是龄叫牡,讴歌的这套系统在整车质保期内担汹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鼎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上睦呵欠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置猴,通过车头奥拦蜂、车侧痴焚惯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式片兰。对于前方障碍然抽、侧方停车毯酒赣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助葛柑泼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宽,MDX采用了59%的高强度材料白喘,热冲成型一体式门环等途径吼孺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侍糯。   本文导航榔:" "  在新一代天籁发布之后膏烷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粪伐。二三十年前馅登罢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越臣哆俺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啤炮抡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凉蕾橙。而谈起这两款车发耗廖,目前多数人对它们的理解是殊枫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诧缎辽,配置增高庆际,便成了公爵和君越猾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸从、动力和配置等等觅驮丸,却有着极具诱惑力的价格册仿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘雌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额渐捕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吾臀吨。可它们究竟有没有这样的实力缺?两者比拼酒态,谁又能更胜一筹膛畔韭?本文即将为您揭晓瞧方。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫡物,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冯,售价区间为23.59-36.99万元呛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戳扮,两车售价分别为29.98万和29.99万伸,价格非常接近滦,比较有对比价值挛括贰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裤伪,主要是雾灯锨列沫、轮圈等几处细节可以加以区分锈槽困,尤其是中网变得更精致鄙夸,车头更显大气烘。但也就是这些细节的变化虏挝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动形勾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刀僵。   大灯方面渴哎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奇墒泪,不同之处在于寿轰鬼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奔方渐。   车身尺寸方面鹃纹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)壬催娶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挪叔缔,君越的长度同样超过了5000mm篇念佰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牵府。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面褐哦栋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过躬饭呵,并没有追求锐利南,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饭,腰线设计是其外观中的一大亮点恼鲤,并非大多车型采用的一条笔直线条识汲,而是在B柱之后便缓缓下沉乖雌碍,在后排车门上形成一条折线铰径急。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辉啪棱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士雄店。   尾部来看耪剂椭,公爵与标准版天籁造型基本一致森博,尾灯造型也还是一如既往地犀利和没算,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合岭,为整个尾部增加不少活力等韧精,同时尾灯与镀铬饰条完美结合模惧,使其整体感更强畏输。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华邢电乖,轮胎方面浦疥使,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盾,更为霸气匣焦敖。   ● 外观小结凶竿: 两车均采用年轻化设计冕替别,稳重气派;车长均超过5米沏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斜哺,君越表现更为抢眼腥判。另外罐,从个人角度来看捷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计米拣,相比之下它的造型更加简洁颊脚、规整庇癸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吉款,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浮敬妒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茧,足以呼唤出你全部驾驶激情鳞离。你可以视它为野兽孩功,但我更愿意称它为内敛狂徒分棋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撅讨蹲。它是驾驶利器媳,也是很多人心中的梦想之车楞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辖。   既然说道奔驰AMG来视,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义偶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敌,都代表了其品牌车辆高性能版芥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舌,这些车在发动机配置调教兰裤,底盘调教渺购逢,外形和内部设计上都远远超越原厂车螺童伍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型富仆,它的长宽高分别为4707mm端休、1795mm和1391mm掂,轴距为2765mm功捶。参见下表可以直观的发现罗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的紊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势珊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猴苦。但细看之下谭,还是能明显看出差别咐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降郴杠椭,流畅迷人更具轿跑风范咯崩贿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少据。   除此以外坛焚鞭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糖练等,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盾顷羡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂筐,前轮尺寸为235/40 R18渴窝,后轮尺寸为255/35 R18构侍蕊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陛邵扁,以获得更快的加速度婪葛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贡眯。   车尾是C63最为霸气的地方良沸鲤,四出排气管宣誓着其运动特性函沁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扁款侠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力试膳,从而提高车辆的稳定性肪强些。" "  11月12日宦乳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撂蕊膊。无论在平台还是动力上敬,这款车都与标轴3系基本相同解侮。动力上沪咆堪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逗,依然分成风尚檄凌庐、豪华和运动3个不同设计套装辖拾磷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式湍。无论怎么看挞涎迁,4系都很像一款双门版的3系烯梦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢害疆痕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系试辽。   虽然名字是4系使闭弛,但如果只看前脸疚,恐怕一眼很难分3/4系纪。不过仔细观察细节的话垄桂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓝娇新。比如更大的开眼角设计崎,更修长的双肾格栅啪玛盗,还有明显不同的下进气口设计风格练闪簿。当然插纺,了解宝马车型的消费者都知道驹董,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懦。此外艾,前脸还针对空气动力学进行了优化郝扮贡。 【左溺餐:豪华设计套装(选配)/右闭卢淌:风尚设计套装】   侧面造型上岗膜贪,4系明显比3系舒畅很多垛奴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条够乡红,更修长的车门对此也贡献颇多袄哥。不过轮胎规格和3系完全相同邢趁,似乎很难体现出这款车有多么运动嗓。另外蛔党,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磐,和前脸的进气口配合饰挠,共同为刹车系统散热蛋府。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缕卡,不仅装饰性强港毯,看上去也更凶狠簧漏。   尾部设计上祭盖跋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奢膜。猛地一看依然很3系卢材讼,但饱满的线条体现了4系的不同芥负。尾部虽然整体很“壮观”回考栏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坎违底,别有一番风味端搔凄。另外斧修碳,根据套装不同呈乘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种隆涤,实拍的运动设计套装为两侧双出境,个人认为设计还可以更精致一些劳。   车辆提供掸疙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址珊:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓮滦线:(010) 5872 8888   本文导航皑萎挪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咎,自日产逍客2007年在英国上市以来磐泉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来热。各汽车生产商自然毫不示弱需肯急,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贡,公司就对其外观和动力均作出了革新晴炮徐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讼檬腺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揉。这款车售价要高于ix35司帅,标配版的售价与高配版的ix35相当屑稿。较高的售价并不会对消费者影响太大活疵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拷勒甩。 ? 现代ix35   除此之外控踞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挨。完美的驾驶体验略疼,充足的动力表现辉,日常的实用性以及低廉的养车成本剩邪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洛娘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哨僵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间貌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些倘曝挤。CR-V的后备箱打开的角度要更大龚,后车门打开的位置更高桑膜霖,加上方便的一键式折叠后排座椅抱乾钨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欣菩缴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坦靛。ix35的后备箱地板离地面更近伞脊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谁涧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5革,他们要对此多付1,700英镑鳖矾。其余两款车的四驱版祥辜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)佃榔返,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蛔谰。   从标配版本来对比三款车薄陷怜,ix35要优于其他两款扯。SE版就提供了后排加热座椅方杉缅,方便商务人士乘用遁捶倒。高配中更是有导航挡篡戈,蓝牙灌开,真皮座椅处,隐私玻璃和无钥匙启动等功能离。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鼎。   综上所述替,我们推选出这三款车的排名分别是途:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的础邢吭,但是它的驾驶乐趣却是最大的芭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巴瘫片。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挫福插。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腻。低的污染物排放鼓盒,强劲的动力表现狄憨,新引擎的装配让该车重获新生撅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涛良。不光是低廉的售价老,标配版的实用和保修期的延长陈补,让该车十分吸引人脖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咳幢涡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品校此,未经环球网Huanqiu.com书面授权程,严禁转载靶,违者将被追究法律责任未陡板。责任编辑察:李敏" "  在国内离,提及福特这个品牌羚涧帆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙校克斯和嘉年华鸽汝诲,但福特的精髓决不仅限于此衅。在美国豢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辩鹅慈。近些年来拨柏朽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妥毋青,先后投下了旗下多款SUV车型希番,其中包括翼博寥块、翼虎匙憾忌、锐界以及今天的主角探险者材袒焙。作为美国销量连续15年冠军的探险者桐瓜,它在中国的土地上能否再续佳绩北颂?带着这个问题了矩认,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粹聘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨闷选,也是其第五代车型仿槐狗。在今天看来醒先瓜,福特探险者圆润饱满百挤,又不乏美国车标志性的肌肉线条傲泛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求囊斯。但早在1990年凤蔫床,第一代探险者刚推出的时候寄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多围碍。   随着时间的推移奔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帆该,与其说是改变观氓稍,倒不如说是更加顺应潮流啥。早先的皮卡底盘不见了踪迹巧病,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)默。   面对一向追求越大越有面子的中国市成斓怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剂芯?结合同价位车型做个比较不难发现棚,探险者论尺寸绝对傲视同级肛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粮教,“尺寸”无疑是其最大卖点阿怯。它的车身长困配、宽袜挤恒、高分别为5006mm馁惕厂、2005mm和1743mm娇,轴距为2860mm采赫混。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鸡,即便是与奥迪Q7的对比中病,探险者在某些环节也不占下风兽钵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外笔嵌,探险者的最小离地距离为193mm恫,接近角和离去角也并不大穿斗,仅有21.7°和21.4°贺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的那欧。" "  引言莎颇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弯荷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酞氦,其采用了全新MQB(横置木常块化)平台生产拱,不仅在外观吾、内饰方面有着明显的变化腔瞎,更低的生产成本擦、更轻的车身也使其有着较大的优势釜墩躺。此外漠链戈,作为其老对手的福特赋梁校克斯当然也有着较强的实力酶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评何剁新。今天李畴,我们就来为大家对比一下冒动,看看这两款车型谁的实力会更强掇。 外观叙谋:低调内敛大众风对比时尚张扬富ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感祈芥傅,但在设计风格上却有着截然不同的一面宛肛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上限期尾。而溉钡常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梨。   车身尺寸方面佃槽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进旦物接,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颗般啊,轴距也增加了59mm烯哩泼,整体看上去更长更宽更矮蛊。但其主要竞争对手负督虢裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势挺钾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅答、强壮附、凶猛河吨墨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跨腹份。试驾被安排在了蒙特卡洛备,我们被热烈的目光追随了一道岛磋脯,同样鹃吵疼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路形狭乳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匡股獭,它的对手就已经锁定了幕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标究昂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裙,他们选车就两点揉,第一样子帅剁宦冯,第二性能足够强大烦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侈世壕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车测凰坪。恰恰如此秽略,它看起来很漂亮猴疗,尤其是车身各个部位的比例与线条挤嫌,挑逗着所有人的视觉神经灯凄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口踞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实背瞧握,而且更杀气感更强瞧。怠速时慢慢靠近墨囊,它的躯体在微微颤抖拒描,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛾睹。   细节方面奥迪从不偷懒啦木火,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记躲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾郴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谱。在我看来忿细焕,这样的视觉效果已经足够征服所有人弛,如果你觉得不够醒目居露百,还可以选择将卡钳漆成红色彻涎滥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部隋脸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岭酵,120km/h时自动升起氢,此时的样子最为动人寺现兽,速度降低至80km/h后便会自动收回糜。   进入驾驶室并不费力爸滦,内饰与A7或者S7基本格调一致嘘绊矛,简洁朴实能犯,中控台区域保持原有基调次壬萎,有人说它沉稳粒荣耗,另一些人说运动微刺胳,在我看来这就是奥迪的风格参讣,可以满足很多人的口味梦,一切气氛都显得那么熟悉超。   车内有两处亮点让我记忆犹新晃通,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痛工勃,坐上去的感觉也足够舒服抢抽浮。不足之处在于它的调节方式太过简单度避侗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卡必,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能构。   第二个亮点在与RS 7的方向盘失绊,手感与大小都很出众烦,令人爱不释手侵犁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进槐汀愁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垛视。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鞋,善于抓住驾驶者的心羔逆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迹蜡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化聘十镣,两厢版掀背车开始越发备受关注施勾裴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型誓,强劲的运动性能也是非常重要的指标菱架。就在本月初投,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求熬妮文,除了朗行运动版之外冒溜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能低公。接下来侗虾,我们将两车放到一起评,来看看其空间和性能环节的表现如何吓当。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是欧痕虚,如今的情况则正好相反郸梁衡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此本惩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元槐访,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藤吧,两车的售价还是非常值得人期待咕窘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吵醚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了停荆伤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计解,前脸没有任何改变桨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肉开,但给人的印象要更加动感澄将。   车身尺寸方面蚊表,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伸恋冠,各项数据都要比朗行运动版更大一些内填蹈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少两孙拆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎独昏赦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适控省侧,比较适合家庭日常使用丝忙。轮毂造型与三厢版没有区别帕浅措。在发布会上贺姑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谐痞硼,相比科鲁兹掀背车不够运动冬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鞋累古,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凛多防,线条更加自然念潞、流畅偏报藏。两车的车身腰线笔直且显眼竞胎迹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影难,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿亨巳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颇馅串。同时康,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能埔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夸,点亮后的视觉效果非常不错孝湃胺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰体取。整体风格也是保留了三厢版的造型袖价。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出端息涸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞄。2008年戏伐,丰田Yaris进入中国市晨恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相睡秋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数雾划,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号储立,想必原因大家都很清楚帝弓钱,致炫在各个方面都已下足功夫呛,为的就是再续辉煌珐欣陇。   致炫外观灵动时尚兔惹廓,带着一些年轻的运动气息甸,车长为4115mm勘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm释,比老款低50mm;轴距为2550mm擞,比老款长90mm免蒂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘁陕蛙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”武鞭,这样的设计更有利于致炫的散热疏哼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甩咸汕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廓磷磐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渤。   " "  在这一两年中朗雹靡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”黑臂,究其原因竟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有帝烯懦。另一方面退蒋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高难。代表着大众在中低端产品中的最高水平凌槐胸。如今偏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野崎。带来的改变很多秒,由MQB平台带来的更多越级配置餐,外观内饰的革新蚕斯擂,动力总成的变化栖伟,当然还有后悬架的改变澈。能否继续神车称号浓钝外,笔者觉得煽,可能性极大牌。   ●从固定平台向男块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌眨块化平台的车型榷宪,之后婆淳,从这个平台开始毙舅,还会有奥迪A3等车型陆续引入堑小。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阑。但从高尔夫7开始烩幢,这种概念将发生改变金。MQB娜刖茫块化平台生产汹汤鄙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承委套。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蝗械亲,后面我们会详细说到萝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诺,必然是一台有传承有积淀的车型郡。经过几十年的发展和变革惊售,没有被历史淘汰擦,却总能获得新生和换代氓。我想符合这种条件的车型真的不多啥。甲壳虫也好但,卡罗拉也好竣,都算在其中妻。高尔夫更是其中不可或缺的一款吠珐,从第一代发展到第七代巨缸使,我们发现拌,很多经典的设计元素没有消失蓖季玲,而是作为经典传承下来善沫,但技术却在与时俱进的发展屏。直至现在琼矫,高尔夫7的出现豆囤,能够看到曾经的影子凉,也能够看到未来的趋势警。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蟹捆,今天在紧凑型车上也上演猩渐,只能说明规,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视法,也从侧面看出亨辞违,这一级别的竞争是多么激烈榷结恢,高尔夫7的轴距加长了59mm附咐,反应在车身上肩搂蘑,加长了56mm窍迸创。这让我们看到拖,高尔夫7并不是一味的加长剿伐涉,更兼顾着车身的整体设计姥,以及操控能力的全局设计匹率磨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弗筛兜,争议很大啤,但貌似并没有像新速腾上市时那样海缚,引起大家的太多反感汾爬。或许一汽大众的这场策略大变嗡,已经让消费者黯然神伤了辱彩。大家也都知道亥兰但,这是没办法改变的事柿填拨,想要四轮独立悬架锑频贾,会有性能版车型作为选择安怜,要是纯家用那,就只能接受这个现实忻伺。   本文导航洽蹬将:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搔拿烦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笆恋,这仿佛已经成为了一种定律孔。话说回来佃赊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手暴悸逞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望香秒悔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卯痪动、做工净、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侮鲸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赔葡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晌孺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舍柑沧,为更直观的进行两车的对比分析财亥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桃贾,需预定等车时间较长究,主推1.5T车型)作为参考对象猩。备注葱沉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版放。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高车不,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宦夸,瑞虎5和哈弗H6各有所长波软,瑞虎5车身更宽踩皋土、更高紊,而哈弗H6车身长度篱袖、轴距更长偿铂策。另外这两款车的外观设计原创度较高驾窘,没有明显的抄袭痕迹必篙台,且能够符合大部分人的审美观嚼册乔,足以体现出设计团队的用心程度浓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磺赋坝,意在塑造最新的家族风格挥搂箍,整体呈现出大气吻渐伴、时尚的感觉耿交。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巍隶廊,包括徽墨黑硅、烈焰红桃、赤金棕缔焙蛊、暗夜灰嫉、皓月白和丝缎银事宪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气币瞬窜,其更侧重于简约累效咕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可存景。车身颜色方面卞,哈弗H6提供有经典黑次边楞、雅致银舞、简约白羞、中国红刊斡、风尚蓝肃贾没、摩登灰祷、醇魅红痉敌、睿智棕共8种车身颜色架。   前脸部分晒踏苛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筒吐腔。瑞虎5前脸层次感较强短邦洞,大灯巧妙地与中网衔接翁碴,而下进气口被分为了两部分位率,下部与底部合适护板相连接歧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钞跋抖,没有太多浮夸的设计寡堡虹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“便,但绝对属于耐看型肺,整体间流露着SUV标准的稳重气息含。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富线搅挛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长急介侥,车身侧面给人以更修长的感觉林蜡匣。另外瘦懂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条另妹刷,车顶均配有行李架窜该。   同样的旁蜡唤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感莲唐盲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豆司,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慌,厚重的保险杠更具力量感吕。   灯光配置上炮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蚀郴廷,内部灯组布置较为新颖韦典,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注踢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩残,常见的柳叶状大灯造型班旧,常规的灯组布局鹃,带有透镜的卤素光源大灯府的,提供水平调节功能够晤凶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郴靶,看上去更为醒目和美观缸呢同,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诗胳刷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氰噬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后魂捆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇床纯憾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想集界,同时越久的期待会带来一个重大问题村搂孪,那就是新产品如果不能做到完美舞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时栓,两条定论由中国媒体陆续传开瘁卯栓,首先它的相貌不错迪,其次来到中国的时间也不会太长了翘伙歪。一个月前痹活敞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁枫粮,为何这么说什,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蕊,通过细节上的修改搭,使雅阁更贴地气钳。   设计师在中国进行了大量调研工作禽健,最终他们得知了国人的喜好燎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计既,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桨恭虹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酿宦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疼噶勃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腻遁熄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陈侩,在如今大行其道的“加长风”面前湾,本田倒是走了一回不寻常路德缆垛,这也是让很多人吃惊的一件事色,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响封。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抄叼搅,究其原因我想和C柱造型可囱痹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关两锹探。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度违茶,先是放弃了老款斧头型的轮廓墨催垦,其次将双出分置排气融入到了包围中端簇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妙溪你、动感靠拢苦。   本文导航祷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列联刑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妓门掸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩道每酞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炕匣凳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圣赎情,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辨头,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柑。相比之下犊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉半丢陷。总之这个价位的车型麓,只要设计不太出圈消费者都能接受下离。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坚,即便轴距也仅有20mm的差距创腾,如果无聊到一定要分出个胜负的话缚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屯臼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秤,在这方面长安CS75表现得尤为突出袍。顶部的灯眉畦穗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厕路仇,虽说还是带着几分模仿的味道四秆峦,但却并不令人厌恶柔沫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杆咕,不过它的优势在于自动大灯功能态,这是我们在CS75上未曾找到的配置皆啼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娃懒居,都是标准的SUV设计蛊肩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泉虐栏,不过值得注意的是唐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙床歼图,上下车时可以避免蹭脏裤子磺沸夺,这一点要比哈弗H6显得人性化惜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹄蟹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等努,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晃恰敬,那也将成为它的一个优势帕斡藩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鳖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凹。两种风格说不上谁好谁坏副,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祟才厩、更时尚的选择上。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岁拷划,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沃狠暖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溯邻谋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匪珐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弛浅开,其中哈弗H6的风格偏向沉稳立,中庸的设计让人挑不出什么大毛病天洼。相比之下幂芜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垢鞠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彩冗。总之这个价位的车型敬,只要设计不太出圈消费者都能接受儒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荤们,即便轴距也仅有20mm的差距珐鼓,如果无聊到一定要分出个胜负的话午悉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颂础剿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惜牢汾,在这方面长安CS75表现得尤为突出捆速。顶部的灯眉耸奸紊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腿唱,虽说还是带着几分模仿的味道显容恕,但却并不令人厌恶去。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛾核,不过它的优势在于自动大灯功能毫垮烈,这是我们在CS75上未曾找到的配置榷厘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒲,都是标准的SUV设计橇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似试钨年,不过值得注意的是棚韩痛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痰,上下车时可以避免蹭脏裤子藐,这一点要比哈弗H6显得人性化寿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎四申骂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驾疥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酣腾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坑夺,那也将成为它的一个优势樊汾琅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异零宦绕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平池,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些波蕊。两种风格说不上谁好谁坏暖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庞鲤、更时尚的选择椭染仑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型暗隆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嫂,埃隆·马斯克就是一个奇人吧伯让,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克好坎得?下文简称“埃隆”)蒲筹。远隔重洋来到时差16小时的加州祷涵胃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桔脾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S偷,一款名不见经传赖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诗劣猫。在短短的5天内对贸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泊幢吐。 ●曾经的TESLA酗:短暂辉煌的Roadster   2003年报吴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司稠,并亲自担任总设计师的时候单旁,他为公司取名“TESLA”奸邪搞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家半、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)静痰蹄。而在十年前弗昆船,绝大多数人也认为埃隆真的疯了死弓,因为在此之前叹创泵,没有任何纯电动汽车成功过袜赫。   不过很快渭空,TESLA的第一款车型就让人刮目相看完盟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳培耙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差煎弟、续航里程短的传统印象童。只是菩邢络,那时的Roadster真的很糙骆痞霓,很贵敛蛙,很没吸引力概。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者幢孟。   于是靡芦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灵暮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市无鲤坎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露澈ⅰ,已濒临破产……”纺。   不过咳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样深挠空,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在黄练慨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际补,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坞蜂。仅从2012年6月车辆发售扛井,到2012年9月这短短一个季度内脓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狈圭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酸殴描,并且公司还获得了美国政府的政策支持草。   ● 简约外形流畅饱满骚闺琅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缉硷壁?一个能够打动人心的外观设计修涉戏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蚀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维考浅宿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔五,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者家词。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诽贝屉,是一位年轻的美国本土设计师闭轿,曾经在大众汽车担任过助理设计师巨拔蛇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胎斑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饺鸿,马自达旗下的Furai骂、Ryuga铂钒雹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下须首。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碍骆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车栖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幸锈。初次见到TESLAMODEL S的时候尾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仇空罚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此靖,难道这两款车之间也曾有交集哆图苗?   多方查阅资料后才明白猩卯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的禄滇,不过后来TESLA对其提起了诉讼寇吩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浦,还盗取了其电动车制造技术涝。于是紧接着亢奢帛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忌贺矮,并最终完成了MODEL S的设计工作济甩拢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磋,轴距则为2959mm敦脖。仅从数据来看届,MODEL S已经算得上中大型车的级别诵,差不多和奥迪A6L宏激、宝马5系Li等近似圃剔,只是车身更宽大也更低矮一些痊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论供。   整个MODEL S的车身上公,相比许多人和我一样派赶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狼便憨,椭圆形前格栅造型太另类了逃潞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴律党官,但是这也成为了MODEL S的标志窖氖都,或许未来也将会是TESLA品牌的标志筛毋,所谓的家族式前脸疗贝配。   你或许会认为没有前置发动机的存在仿跨瓦,和绝大多数的电动车一样淬孰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丧烦,那就大错特错了撤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的褪,动力系统和电池组觅熟毙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹋淘,就和传统的内燃机汽车一样唯绊松,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诧。   细长条的大灯造型很酷尝,氙气大灯褂、LED日间行车灯都是标配拘,和其他车型类似忻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯存炔、LED雾灯以及示宽灯茸黑。只是在功能性上MODEL S实在很单调残济,同价位产品上应有的大灯清洗疗亥、自适应功能等一概奉欠脱浓桓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立紊奇,4年的时间李巍,经过诸多顶尖设计师的打造妻纽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发户,再到上海车展的国内亮相沛茹砷,今年广州车展终于正式上市靠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扰绥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唱绘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩串党,这是中国自主品牌获得的第一个五星桶缮。观致3四项总分达到了惊人的340分脑欠,这在整个2013年度排到了第一位道鸽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样设良仙,接下来为大家解开谜团棚摩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尼驴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念燃,观致3的外观线条十分简洁霖天葱,但又不失从容优雅棚济,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慑,毕竟它的设计总监曾是大众高管柏恼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诽。   前脸看上去相当的饱满圆润稠啼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啤幕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成断赊翠,而“Q”也是观致汽车的首个字母筒柔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扛独痪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计昂凑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虾剃弧,这话虽然有点绝对辟,但却不无道理茹,在说服消费者购买自己车型的时候翻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的葱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由使。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型臂,随着时间的推移獭轮,两各品牌已经深入人心盘琴秀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台硷客事,相近的售价痴禄、同级别的定位黄,看看哪款表现更有诚意槽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卢限,造型圆润符合多数人的审美倘乌竿,第一眼算得上成功倒纯白。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识熔,细节处理更为立体很显档次姬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错形体享。爱丽舍原创度极高禽,很难找到其他车的影子淖匡桥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烧伙狸,只不过虽然车身进行了拉长背嗓,但看上去依然是一副小型车的架势疵簧钞,气势上略输给爱丽舍涕熬括。外观设计确实见仁见智庙鲍为,有人喜欢圆润稳重提册,有人喜欢直线条的简洁利落父块,嗯好吧惦枷,各花入各眼磷弥俺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现草断酮,新桑塔纳除了车身稍长之外毁岔惺,轴距烂射、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛾顽。但整体上两者都属于造型协调的类型麻辆缎。   内饰部分悸檄缉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色澳。配置细节设计矛党,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淮,比如位于方向盘后边的多功能按键睬价,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式关龄,则显得没有可挑剔的地方椒,只是限于成本精,用料表现一般菱挖。" "  谁都没有料到短短几年鲸攀,SUV会如此火爆肥罢盘,从动辄百万到数十万的城市SUV钡酱,都曾经上演过排队提车的场景沥轿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样围题勒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酵,不同细分市场券让卷、不同类型SUV纷纷推向国内市撑禾邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动富耐青,推出了其首款SUV--标致3008匣苏蜂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈涞妹蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夯。而东风标致国产后价格有很大降幅筏,15.98-21.67万的售价也与途观法步肉、CR-V哺离舜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赌壁镶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喇嗅。下面一起去看看吧帕怒。 ● 外观解析   除了高售价外惧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玻磷嘎。太过个性申羞,同时又不够精致阮挞。而相比之下伍仿惦,国产版标致3008要好很多绵茅项,现代感更加强烈娟。前脸采用了小一号的大嘴案肯琴,并且添加了镀铬饰条显示很精致呵酪瘸,也符合国人的审美氦晴圈。   前大灯虽然不是氙气大灯户窟,但是加入了透镜水凄吐,整体观感不差凶熄挥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陪。另外描精,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慕逝,增加了前脸时尚感盆。   从车身侧面来看实,标致3008加入了车顶行李架朵诽,虽然并不是经常用到的配置窟,但是对整体造型的营造作用不小便啥抠。另外赋梗,黑色下包围凸显了运动感摩萎。   尾部是相比进口版改变最小的坞姑,不过依旧非常漂亮咯,很有层次感金赤。尾灯加入LED灯组澄,警示效果更好妻垃。另外最值得一提的是其后雨刷设计遂熊寞,在前雨刷工作状态下墒,挂入倒档奖,后雨刷会自动工作萌,非常人性化的设计假。" "  说到法拉利弥、玛莎拉蒂这些品牌猜,网友们肯定会觉得遥不可及膏伯褥,价格高高在上骏蔬汗。如今材,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驳疲,它以89.8万元的价格进入国内市场惊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悔,让我们来看看他们三个谁更吸引人瘸。   在市场行情方面呈沁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缚奋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猴琅峰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疾糜测。而其他两款车型均有不同程度的优惠伪莎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啊己洁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钳乳,看起来非撤溃魁梧的发现竟然落了下风堡岛,令大家非常诧异告。但在内部空间方面垃葱腿,Ghibli组完全不能与发现相比绒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扑肃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凭副,所以它的尺寸就不在此提及了桶秤。   在该项对比中粕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谈徐菏,功率少了80kw刻,扭矩也少了50nm琉剁,同为3.0T但差异却这么大暗稿毁。发现采用了柴油发动机令,这款发动机的性能超众席匙衫,在国内有些市场中非常受欢迎期虫春。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱参费。   对于传统豪华车闻言定翅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糜拢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帽霞。路虎发现集成了家族中的优良血统捐匠恼,四驱系统足以让众多对手汗颜绢乏。   本文导航空:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炮,保时捷新Cayman在国内上市之后李,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炊漆,遗憾是试驾车迟迟不能到位投,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赡脚厦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心采巍混,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痪,就当胜利喜悦之余介,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包眯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我廉朴饺:不就是保时捷最入门的跑车嘛史静夯,至于这幅尿性嘛挖肠淖?不过您还真别说仇侥乘,Cayman作为保时捷入门产品中霜记肯,绝对是一部对得起消费者的良心之作鲸,比起卡宴与Panamera来说蔼改,工程师为它注入了更多保时捷的基因吐瑞,说句通俗易懂趟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观节誊俄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墩,第一代Cayman的诞生是在2005年四虏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺们,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咖狙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鞘汰耗。   新款Cayman S外观简洁瘟激,车身比例更是优雅的惊人蓄措伴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鹅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)佰辱渐。尽管如此敖年,这款双座跑车依然非常紧凑蒜,车身长度增加了33mm碌驮。车身前悬缩短了26mm亨。   每次谈起保时捷的外观设计叼隘,笔者都是非常纠结的心情挖,恨的是德国人那副死脑经寿布,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化史勺,喜的是哪怕轮廓没有变化瘁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿但啊翠,或许这就是历史的传承吧苔赖委。   新款Cayman S除了迷人的身姿屠察,优雅的曲线之外沛缴,设计师并不是一味的强调柔美壁肪诬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雀玖,这里需要注意的是颂,这个大口可不是什么导流机构单挂惫,而是发动机的呼吸通道让龄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位含少,加上凸出的转向灯设计蹋骡,相信任何人看过之后都是过目难忘祷配脚,尾翼同时配备升降功能借放,时速超过120km/h之后透米,能够有效提高尾部的空气下压力测。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂埠,这个是一个价值不菲的配置仇兼羔,总价44700元傅船毒,如果您不满意当前的刹车系统胆清,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辑背授,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处曹,据说车用到报废了固退,它还可以装到另一部车上继续使用官悼,简直可以当做高富帅的传家宝常恳。" "  国内B级车阵营的争斗犊梦,恐怕用水深火热都难以形容独陶芯,原本只是按国籍分布的对抗阵营充,随着时代的发展崇虹,已经逐渐转变为混战的局面翠烷浆,比如ABB三个品牌的中级车迟卸列,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手响。同样的情况也发生在合资品牌身上懈晤襄,民用车级别的对抗往往更加激烈软澈兽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时访,来自德系的车型是否会倍感压力蒜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贰乔春,又考验耐性的工作架佰。往往在某一个时段有一丝懈挡野谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舒氰。网上车市最新推出的《抉择》栏目龋诗陡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仿,做出全面的分析与指导干杏篱,以同级同价刷贫肉、同价不同级等角度出发似滤,全方位给您最全面的购车支持伸。   雅阁和迈腾风渺奋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吓僵,也许之前并不会将它们划等号韦慑,但随着市场格局的转变势刨鸿,它们也来到必须接受对抗的门口腾掸。当然驰娃,这场争斗的发起者是雅阁覆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肺,抢夺德系车根深蒂固的份额圭瓷,看起来是个贪婪的举措默备,但能否成功却还很难讲薪拓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方到起,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斧,反之同样怂。客观的讲归,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潭文,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势双唾挂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源老剁,但是这个技术到底是否实际诧,还要从使用中来探寻毫省。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梳膛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尾娶。   第九代雅阁缩短轴距的作法蛔冉,是令所有人都无法理解的集蚂,在几乎所有车型都在加长的时候泄纺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芦,搞得你摸不清头脑薄长。日系车对于商务的诠释与德系截然不用管还奋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咸陈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泛料裂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裙舵,就是最好的证明热府巴,据我所知脐锭币,直到全新一代奔驰S的诞生捌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啃。   本文导航渤惋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弟。直到有一天鞭孺,新速腾上市始剃,后悬架变成了非独立结构辞俺漠,他们的崇拜似乎崩溃了沟康概。这还是那个技术控速腾吗抠?随着时间一点一点过去涝肯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版河攻搜、速腾GLI晒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敢千。不得不说镁弟托,速腾家族越来越丰满轿卿,那个曾经的技术青年币,逐渐走向千家万户村楼,满足标准化的舒适性需求踏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喂孰下,这让我们看到速腾到新速腾的转变拱峡坛,它变得多元渐赁,变得成熟胸蝎围。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沃桓壕,开枝散叶就像一位长者诗啤。它不是急于求成氓,而是变得更圆滑更成熟堕。记得一句广告语曾经说过萄盘:“成功的男人哩斤肪,有很多面痊按倡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象空控,它要更多变呸贫撂,它要更多面沧蠕砷。蓝驱和GLI宪狼看,一个拥有更多的节能技术故,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构躲坊墟。当然谴挝,价位不同础盎吓,GLI已进入二十万大关韭。你有了更多选择竟沏,你没有了挑新速腾毛病的口实趣。三种产品摆在你面前骸夏溯,要节能嗅?要动力莫径沥?要居家姓?新速腾都在这炯。    直至今日使剖散,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颂,的确惰容垄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品守,多少显的不是很紧凑动感随哀。但终究那是一种技术执着理念下辞,最后一代产品了喂昆童。新速腾的到来似乎终结了这些枚梅潜,悬架品质降低绍览,操控感稍有不足型,但换得更宽敞的内饰空间缸惊,等等等等廷。到底速腾进步了还是退步了杀,我们无法一概而论革膊。但有一点任米,笔者觉得大家都不会反对尘任,新速腾的外观绝对养眼惩茸逆。你依旧能找到德系工业味儿台席拎,但又看到更多摩登的东西谋猎梧。咸淡合适罕,老少皆宜橡。或许从这个角度来说缴桨,新速腾是成功的盯晨。    过多的技术说明络,这里就不重复了规前拜,今天我们就来漫话速腾女泻赶。记得一次埔患,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挎疲会,立马对它的内饰嗤之以鼻阿鸵。毫无设计感醛,直来直去氓色寿,见棱见角可蜂廖。或许不光是这位搞设计的朋友骋宦,很多网友也有如是感概潜控饰。他少了一丝温情辰,少了些许浪漫堆枫畏。不如北欧风情简约河撅牧,不如英国小车活泼拨垃乓。充满了德国工业时代标准化生产的气味观驹。打开高尔夫徐谴、速腾隙氦、迈腾鲤疵、途观鸵、途安的车门认,你都会得出同样的答案纲江匠。或许唉霉毕,这就是一种设计选择诵屠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吩,内饰模具走点曲线也不是不可以媳亨,但当你仔细玩味之时奖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迹肪嗽。不浮夸簧楞、不高调肥凤,你可以说它没有设计感汝趴太,但它却充满机械美撼哀。 责任编辑辫恭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诫瓮,也就是S-cross锋驭沤瘫,售价11.28万-15.58万元呛侯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢新隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客抹胎茄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遍骑猎,其实并非如此现,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朗昏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霓,我们不妨来进行一些对比去看看爽闭刨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV股,也就是S-cross锋驭我嫌肯,售价11.28万-15.58万元檄魔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客解温矛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孝,其实并非如此苇乱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胎陀甲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢部昧,我们不妨来进行一些对比去看看煌济蕾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汾矩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场某。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机修,而且在轴距上也进行了加长锻接掂,从而能够获得更大的车内空间履。其实就在此次广州车展开幕之前汝镰黎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验簧陕社,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卸触炉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涸揽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驾请关。另外儒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沟梳、BUS赎、VAN三个系列扫,分别涵盖了商务济陀兜、家用和专用三个细分市场衅胺睬。好了骂吵冬,闲言少叙毯扩,下面我们就走近它们以作详细了解吧户。   外观篇恳翰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品睡家,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致旱篓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象档坞却,同时会在两款车型的不同之处加以说明很。   该来说说外形尺寸了欢胎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暖泰嫂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm熄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喀舰煞,与车头形成了很好的呼应簇竣,而且从整体上来看车身更趋向于平直炯既乡。需要特别说明的是爽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桃泄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咆叛爽,以应对不同的使用需求搽辜筷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同握摄,例如高位制动灯倍、门把手和牌照架斑谷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胯舅动,“中国车”旗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炉摧。“北欧品质”传承自S60纹箩,设计风格以简约时尚为主陪,选材用料则注重安全环保撅。“中国车”同样不难理解椽涡僻,“L”是个很好的代表疮碉份,但不是全部夯从晾。   就在试驾会的前一天假,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炉澄幂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上圭熄讨。   ● 沃尔沃亚太为何物丛匡味?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纲。沃尔沃成都整车工厂袍捷、大庆整车工厂恼勾、张家口发动机工厂堑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荒墒牧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产就。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准旗观柔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准据挺迫。如S60L有约290家供应商匣锯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筒汐胯。而在研发杰、设计挡、采购和生产制造等各环节上叙锚簿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步樊枫管,采用共同管理系统佛好扑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撇,我们先从加长这个重点说起犯淌喝。S60L相比S60加长了80mm耪,具体点说应该是轴距加长了80mm竿概感。这80mm用在哪了呢胯?全部加在了B柱之后卞惟鞍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心响嘉戚,这里现在变得很宽敞虱畴委。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慷厢,前排调到合适位置后睡舶涵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抨,属于勉强够用的水平;而在S60L中匡那,相同情况下兜善掳,后排的腿部空间则超过了两拳难傻,可以说是非城樱宽敞岔姐抒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看噶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疙矫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)箱饥逆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汲号,外形倒也没受什么影响寇,甚至感觉比S60还要更舒展一些函。S60本就是轿跑设计风格遂铰,后门加大后窖仙臀,整个车顶的曲线反而更平滑了蔑廖迹。相比之下控陵裙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舰绞攘,但却增加了几分优雅的气质楼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颇委孔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抵泼劳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框噶论,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”落,不知道大家对此有何看法膳冬肠。全新的18英寸轮毂挺漂亮黎席,轮胎为了适应国内更复杂的路况瞄能,将扁平比从原来的40增加到45飘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了故,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰廊手,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点埠惮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铜鸵裙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茸坛,而像坐垫避踏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色低巢。这种颜色和黑色有些接近快非颇,但更时尚僵、个性一些墟锨牡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怠琶导,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磨糜,后排乘客得到了更多的重视沤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拭娜咳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蕊口疽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地春,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嗓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钩,可就在本次的广州车展上宽强眯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拌黄狮,并且两款车的售价也是非常接近筛佃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叹低卧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表偏吨活:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藕动,并且它的设计也是由国际化团队完成撮毫溅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾究娠坞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戊兼,并且两车售价仅仅相差4100元嫩蝗。观致3车身更宽好,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势克。速腾则在车长与车高上领先观致3署。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面亢铣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弥滑纺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稀枚。因为排量上的优势淘,观致3自然在动力参数上领先速腾赏晃截。同时观致3采用了更加高规格的轮胎册淳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架齿拒,后扭力梁式非独立悬架含。   本文导航蜂:" "  今天给大家带来的两款车差啡软,其实已经在国内上市共,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301亩时。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识迸镭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诧侧,而标致301可能大家就不是很熟悉了徽,下面邵唾念,我们就一起来看看这两款车旗施圣。 外观局:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厩,2007年进入中国怖迟混。对于很多车迷来说匪衰,这绝对不是个陌生的品牌虫袄锣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字克,但可惜恃厦迁,无论是在中国的街头还是美国的公路上靡断,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烁。我有时会想这是为什么盾?诚然搪,英菲尼迪的车在豪华感潞法入、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜡琉,而问题恰恰出在这里衅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面书,没有特长就没有个性槽其,如果是这样的话描肩弹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢店兑?   现在英菲尼迪也意识到这一点碾,且开始着力寻求改变蹲扔、树立自己新的形象羞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晒镁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上党香,当时就被其出色的外观设计所吸引碱,而今天我要体验一下它的新技术阂汹魏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镭衡,车身重量上的降低幅度也不大海,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26帝看,这是很明显的改善恢级,尤其是在性能和燃油经济性方面惫榷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睹粪高,并且采用的是锻造工艺杀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配千矩牢,现在英菲尼迪Q50的对手奠夕吼,如宝马3系剩跨睹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虑畦番,希望Q50能做的更好静攫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色郊淮盛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淘譬柔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序羌戳,但其实这些已经有很多厂商在做了凳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计首。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动居甲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矫贾。它所代表的是一种生活零闯悉,是对待自己和家人的态度惯,是属于年轻人的精神烽,是一辆车敬厩。历经六代的演变绷纤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车僚,它虽然没有惊艳的外观咐,也没有花哨的配置是,但它是品质屠、安全酣、耐用的代名词乐坏。如今虐,第七代高尔夫已经面世罚苇蹋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国齐拉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相端扫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同级呜,不再是一幅人见人爱的可爱模样戳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芹妙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓密,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哦蚂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体媚档炊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中愁海,仿佛是灵魂一样筏活。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定歉,但从我个人而言奈漆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痊袒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剔坊, 坚毅的C柱是永恒的经典甜疏辟,不管其他部分如何变化齿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炒耽。   除了车身线条外适,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朵股,并且被那条“灵魂”所连接着陇,这在之前的设计中是很少见的抗蒲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯衡纬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匙。这一点很有意思粹策,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扑茎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯露洗盾,避免了大家后续改装却。   说完了外观齐,下面我们再来聊聊平台单耪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乃盲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柯邻,例如POLO采用PQ24和25平台搏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泊哩,06-12款速腾采用的PQ35平台橇停,他们之间都是独立的酚队。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的团畔浩,它的优点就是几个级别可以共享技术蒲。   共享技术又有怎么样的优势楷攘钡?答案是显而易见的巍。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞬,在产品竞争力上绝对要远胜对手驴,并且还可以降低研发费用吹,可以说这种目嫔幕荩块化生产模式在未来肯定是趋势馆绿良。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势懦,例如电子手刹康欣狠、更先进车载系统染辱炽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酬身防,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惩汇。   所以谓铆卢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侥冉褂,就好像是四代和五代之间的质变一样摧疆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章镰翁鹿。但是否真的是天衣无缝的设计溺忌头,我们还需要用时间去考量哎太,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷同方,但到目前为止菠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祭垢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新需材婚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔修轨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疼福,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碑啊忙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煌体,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赌。   首先暖,大众的工程师对EA211发动机减重勘瓜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痘瓶。另外豪纬,EA211再次使用皮带传动秆,相比于EA111链条传动铣德椒,皮带可以降低噪音和重量驮。除了以上两点外霸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侗,在一定程度上可以减小阻力坛伺典。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化罗汲玫,EA211发动机参数比EA111有所提升仁,当然幅度并不会太大累顿奈,因为整体的结构没有太大的变化厩寺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中和。   既然说到了车重湃碗偷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宝车,这其中就包含有发动机的20kg门,而车身采用MQB平台后也随之减重譬美,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的群公。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蛇辟,从官方给出的参数上看敲巷伞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沟胚狼,这样的表现已经可以算是非常不错了貌镶。   说了这么多时乡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谷赔唤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陶毕?是不是像资料中介绍的这样完美副穷?后面我会给你答案徽蔼帆。" "   在国内柒担脓,当一款车的价格到了百万元私舜荡,那基本上就可以称之为“豪车”了那朵径,但过百万的车也分很多种迁唇,比如X5爱什、Q7之类的SUV梢,亦或者911晨便藤、GTR的性能跑车橙零。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溪晚踏,除了我们经常能见到的宝马7系涧、奔驰S级盟瓤淳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涛淋抬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蓬难捕。    注峰古拱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别傲霞,但因为车款并不是统一的最高配灯淡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比净团。   新S级受青睐嘛渤塑、XJL独具英伦风茶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溶龋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俄。其实端篙澄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代让檀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员癌涎手,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位楼嫁,即便不算是遥遥领先畅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓶庆普,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来紊膝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挪缕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级口楞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔡墟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攫上蟹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拐,在其内饰的做工虾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳漓泞傻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跋:在自主品牌SUV阵营里面巾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篇抒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龋干咸,景逸X5的推出经过全新变脸死,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甸酗沙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会横,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烈馆。 外观式狠咎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市颁尽雀。该车共有5款车型畴僵,售价区间为7.99-10.59万元赐。相比前辈景逸SUV想,景逸X5的外观设计得更为时尚邓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机漏对登。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙琅突、俊雅红催、珍珠白础高全、琉璃金讹擂绵、陨石黑坷缸、钛金灰侧册、马拉喀斯棕等7种车身颜色韶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者憋。   熏黑设计前大灯突出其运动感陌,与黑色进气边框的搭配也很协调捶,比起三角样式更显年轻懒敛。大灯内部采用透镜装置惨咐酱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全粳。雾灯外包围设计突起荣寥,很好的与大灯以及中网形成一体琶昂。   同比瑞虎钠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显圈,此外205mm的离地间隙潮,景逸X5的优势还是相当明显的绕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摩,同时为乘客上下车提供方便夺。搭配车顶上的旅行架遂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绢肥赡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烹,主要体现在细节之处的不同卵豆拾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纪浪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兴。   景逸X5后窗配备雨刮坚坝蔷,在恶劣的天气还是挺有用的侥。此外全系标配倒车雷达贿藉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像曙犊。银色后下档与前下档相互呼应巷罕盯,整体感更为强惦缎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化劲监剧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晨堪,夜间行车的识别度非常高猫赏佳。" "  前言逻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承叨,如今的战火更是愈演愈烈肉累聚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劲尖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决短,看看在价格相近的车型之间娠菜芳,两车在配置上的差别究竟如何吧承廉翠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泥,作为一款全新换代车型跨惜,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫恿鄄穑客”全面完成了更新换代莽亨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惦箱,只能算是一次小改款车型竣超,除了在配置方面进行了升级之外屑芳,外观造型钨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肋什呵。   在此次对比中骇翅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较什,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仿炮,均在21万以内房坟。同时又都属于各自双方较低配的车型四片颂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陵匈橇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泥挽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹魂羚酥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倒翠戊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惫烽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拼么斤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酥娩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衡姬拦,现在还不是揭晓的时候航。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位庆:mm) 4865 4930 宽(单位滔册洗:mm) 1820 1845 高(单位坟:mm) 1475 1470 轴距(单位季烦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型笺羚,因此其在外观方面没有发生明显变化雷且顿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挖楼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诲抽颠。前大灯组配备了LED日间行车灯甫乏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近风。另外绵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现霜婆什,贯穿全车的腰线非常突出侗,车尾则变得更平敛戈。而与新帕萨特有所不同的是鳞朴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哪废,而非在行李箱盖上女榔谈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性络矾,但是国产版车型与美版车型相比起来看绦米,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妇隋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缝花,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点强尖伟。另外麓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颅,不过从C柱开始已与车身线条相融合娜,深度虽浅但是更加富有设计感粳。   同样功黎了,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化评。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酚蹈鞠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淡麻丹,并且颜色也不显得突兀必筏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卤别,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同按。内饰配色非常清爽辱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陋,用以进一步提升触感刮梗福。   动力系统方面比土藏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI型、1.8TSI耗、2.0TSI滩舌沧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祭脯教,在保证动力输出足够的同时也相对省油唯衬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恃、2.4L和3.0L自然吸气发动机淀巩溅,在动力输出方面的提升并不太明显趣珊操,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合办览。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面倦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近漠定刑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慌,同时都采用了电动助力与电子驻车狙诧搽。轮胎规格方面盟家,2013款迈腾采用的是215/55 R16缸裙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来少假测,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沁。事实上顾梧瞎,自由光有足够的话题供大家热议舶,例如特立独行的外观臂亮瓷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等级共位,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞄郎。日前褪捎许,我们得到消息裸貌形,自由光将在12月底正式上市销售嵌,所以当这次在广州车展见到它的时候答,感觉它跟我们更近了锻寞箍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种壕,它似人非人艇闯解,行动极为敏捷惧骗凳,也惹出不少祸端孟其粳,人们曾经持续对它进行追踪肆,但一直未果掀几,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧下:敏捷宠、神秘喉裙上。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撑斤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胺护。   很长一段时间里培幌轿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面穷,并火热至今抖当琅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痪儒,起到补充细分市场的角色粟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帘,成了途观的小伙伴看。   野帝的定位低于途观绷呕,车身尺寸小于途观填,同配置级别的车型价格也在途观之下薄,很明显陋跑,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尺附堑。   ●外观宪套系:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虫,舍弃了老款极为个性的风格渐够,确实更符合大众审美据日河,不过平心而论它依旧相当个性辈谁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鳞娜,它显然不属于年轻时尚那类的龋吧羚,车身线条硬朗闯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点限挡侠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脯卡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嫉尺袱,喜欢的真是特喜欢检撇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了府焦。   ●内饰绵:沉稳避、无趣奇、无惊喜   坐在野帝车内碍,从气味到设计都令人非常熟悉嗣伞寄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格居,在操作方面经焕,由于没有太过复杂的配置裙锈查,所以操作上手难度很低含胳。" "  在如今的国内汽车市场中电,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颇戏,紧凑级SUV是近两年的热门车型珊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竞募,宝马X1在国产后擅,其售价区间为25.90-49.90万惮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颅忻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下峰父,看看他们的表现如何冷俱。   外观篇   由上表可以看出寡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势科粒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氢纹,外观看起来会更加饱满一些华。   对于宝马X1和奥迪Q3妒,都定位于紧凑级SUV幸颓煽,又有相仿的定价区间硕洞,无疑让这两款车成为了PK车型毯傻,经过仔细挑鸦芡颈摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痰臂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奶败庆,整个前脸攻击性十足掳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娩段寂,并且配有自动清洗功能还揉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯季,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伦褪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痞静,所以整个车身看起来十分修长盯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感膜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足渡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格殴羞,看起来略显敦实丧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膳艾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代构动髓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻譬毁匠、动感和实用等特点婆饥,所以在中国有着不少的“粉丝”退德。如今害咕此,第三代飞度已经在日本上市虱,而不久也会顺理成章地引入国产杰彼涤,全新车型是否能够保持老款车型的优点无桨,并且更上层楼呢鄙?今天帽和,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戳嘛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片攘歉哆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氓虾俺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垂朽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伤逆啼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多潜渡。当然霸戈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口硅纯,左右两侧都是封死的型竭,目的是让新飞度更加的有型呻隋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侈卢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凉,日本人称其为“1BOX”懒被,发动机舱十分短邪埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哭厕肠:机械占用空间最小化段教,乘客空间最大化)插,车身长度更多为乘客所使用拭磁。但与上代车型不同的是献拧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颁探计,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肝差授。   在车尾的设计中龄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倪窗,此外俄刑,尾灯向上伸展淮坟,经后风挡两侧直到车顶吃臀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吃摧。在1.3L和1.5L车型方面陪习揽,车顶处有一个小鸭尾造型俗檄避,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扰魂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少理。   新飞度好看吗秋瞧?也许这并不是一个好问题酱,因为审美本来就没有统一的答案涧。不过可以看到的是讼交,新飞度的外观更阳刚拣,更加运动化荒,也更自信了操,同时在内饰方面也走向了成熟芬搅。做个比喻吧美嗽,第一代飞度好像是一位高中学生妹涸亢粉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生魏乏点,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伎铆鞘,慢慢褪去了学生时代的青涩虐拨酸,变得精力充沛庞糯末、充满自信谈菠兑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脱裁匿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标首,它看起来依旧如此的适合年轻人暗坊。没错就割,搭载着一车的新技术之后抹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咐。于是当新车到来的时候貉,你一定和我一样对它充满了兴趣拓荡烫。这是最年轻的凯迪拉克份漂坦、最小的凯迪拉克弥畦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倦问沁? ● 外观造型铜颊:钻石切割风格依旧靶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凹、2013德国红点设计大奖芹能淑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乃嫂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型古。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品教困,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篓同,只是这回匡咀苇,ATS是完全原创的作品斗褐瓶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娠,轴距仅有2775mm氯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唤目罢,而国内我们则把它当成中型车就首,和宝马3系标准轴距版牵桑、雷克萨斯IS成为同级别竞品弊破兽,并比它们都要更小一些孝刊拐。   前脸的造型相当干练侥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张络柑,而是被很好的控制在一个合理大小上乾壤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藤骏禾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位残光。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茬市靶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丧补。出于空气动力学考虑卧懒灿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上别,当车速高于60km/h时旧浓,前进气格栅会自动关闭角炽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枢脓伸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睛琴响。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茬,并带有远近光灯智能切换功能柬污集,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒙,快速亮起痪弘,缓速熄灭的设定很显档次挞。再往下看畏哪篙,闪电式日间行车灯腔看、大灯清洗联皑窃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栏赤碳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葛誊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲍邪擦,亦或是造型需求露,感性的来说宿久搜,可以视其为向着传统美系性能车致敬投寇倍。身处车内灸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陈凤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叙佬。   ATS是一款后驱车汞托溅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帛:50适坝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茸,贯穿车体的俯冲式腰线拔肯邪、短前悬琼熬黑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墙獭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皑恢嗜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劲淑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备累媒拐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柔。而在规格方面偿轮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戈贤侗,前胎尺寸为225/40 R18屁文,后胎尺寸则为255/35 R18搓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力入看。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致獭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臀蜡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色地,至于设计师是否真有此意肠挎嫩,倒还真无从揣测渭袒滑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膝藕擂,实际上饯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计察。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹲先性,由此带来了不错的视觉冲击感膊,给后车以足够的心理压力拍桑,至少眼前的这个家伙一定不好对付淋瓦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饲纫搓,至于3.6L V6车型何时会引进晶酥,官方暂时还没有表态熟,而是否会有V系列性能车型的推出把鳖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陋囱辈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满焙,虽然它是一款两厢车粟,但当时也没阻止消费者对它的热爱栋室分,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型懈乘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吗,两厢车朗行也就顺势推出碑,可上海大众并不为此满意京,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型埠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫翁谷萄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冉尚块。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哇绢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撬凑田,这款引擎具有全铝轻量化的设计弧泞,对于减重以及散热都有进一步提升改漂缮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耍矩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些椽穗,参数上的差别却没有这些技术来的明显锚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱焕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁罚日,高尔夫在这里就比较有优势了莱,采用了四连杆独立悬架据。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5佃擂党,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嗅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祁茅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痛番棱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比储,看看它的实力到底如何宠。 定位及对手分析壬斤碉:瑞虎5定位高于瑞虎漂扭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诬十,定位要高于瑞虎车型锌卸,预售价在10~15万元左右木谈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元白蓟。定位的提升楞标阜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逛呢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垫肝届。 【左上抨尖舱:瑞虎5;右上跑咯:哈弗H6;左下馈忻卜:全球鹰GX7;右下垄按:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镁妒帅,目前市面上的哈弗H6肉骆爆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手比。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刻咸常,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谷缮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菜妹纪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溺陆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何道?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验校。 三款车型具体型号及价格参见下表髓倒库: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显稿幂邦,GLI是其中相对惹眼的一个屯,蜂窝状中网设计和GLI标识胯思,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来趟疮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仁藕里, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弹蒂,另外两款车型都采用卤素光源酥。 车尾部三车间的区别更形募取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铰比。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎攫卵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎味措讽,侧重舒适性和耐用性九贺袒。   内饰方面搁慰砷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拓。三款车无论是在方向盘篮舒、排挡杆底座还是座椅上须,都使用了不同颜色的缝线作为点缀长成袭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章轨:" "  奔驰S级在国内上市的时候两握,奔驰就打出了“汽车发明者磷,再次发明汽车”袄,对于前半句湃耪,你应该可以了解吹鹿玛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寐矮。但是后半句是不是有些困惑呢达枫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扣衅丘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼起,全球订单销量迅速上升壬取碎,国内订车也需要很长时间鸽设,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娜突。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挛?除了进行试驾体验之外潘凑说,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舍爬,相信看完这篇文章之后榔齿胺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嚎。   之前泪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潮略,如果你感兴趣可以点击图片阅读宋娥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L截,属于入门级别车型撑,排量为3.0T邵,售价区间为徒缓焦:124.8-141.8万元之间痛劝彼,只有两款车型可选柿剩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T济涵,售价区间为179.1-204.8万元很床,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涟潞。   对于汽车厂家而言橡楷刮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岔恭,无论是从设计辫广开、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现隘困携。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秋蝗阂,并不是要面面俱到的去介绍伦,如果这样的话鞍朴尺,几大篇也不会介绍全捐郝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稼蛔停,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拍倡骆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亭赦使。   对于外观艘魏逻,依旧是那句话隆:仁者见仁巷定怪,智者见智芒韧咎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了麻汤闺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气靖胳谷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吹股、冷峻的态度墓。如果非要比拼的话拭,那么最能体现科技的还是大灯的设计仇疟腊。如果没有奔驰的奋起直追钦羌痞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疯矮食,但现在我想应该不会了未陪谩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吩甭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向午建,所以从侧面看起来就更明显了舞,奔驰依旧是将优雅做到极致匿,而奥迪A8L的车身线条并不明显揽,前后比例也是十分协调俩,整体表现的是一种中性美古糯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氯赡韧,最能体现出美好一面的就是细节的处理歇鞠航。比如纽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骆痢负,只有在R挡的时候才会开启脱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果殿瘟沮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式警乔祈,当然这也没有异议特恍怖,但是和奔驰S级对比之后捻虏碱,就能体现细节上的不足了惕杆矩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚀。   本文导航舜脓滑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M到篡泊、G埠、QX使户、FX软程肝、EX抨虫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雀,趁着2013年的尾巴胜拭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe暇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些市换幕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑圣胖,提高车型动力把程纬,一方面也使车身稳定性得以提高丁玛。2850mm的轴距虽然没有变化蹋,但是空间分配上朽岭秤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翰普。   前脸整体看上去十分圆润饱满痪桨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力评僚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糙侍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茂钱,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞄男,随着车子的启动抱塘邢,展翅上扬归。不过这款车的前脸上型湍,我们并没有发现雾灯的身影卯。   与前脸一样附涵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多材赏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉栏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陕厩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痞情,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面擎闺受,博得了不少的关注括。大家这么关注它肯定是有理由的绢,名图定位于索纳塔8代之下篮孤陀、朗动之上圈椿,依靠丰富的配置佩、合理的空间和稳重的外观内饰蕾,实实在在地填补了中间的空缺浦桃涪。据了解坛澈悸,名图上市后将会有8个车型妊袄膛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型充矮?曝光北京现代名图详细配置)豆读判。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荣谋伞,1.8L自动DLX的篡弟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型枯深疯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓦,启辰R50X为8.28万桂贺,MG3 Xross的售价为8.47万元枚。按照车型划分来说渴,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓢擦惩,MG3 Xross属于小型跨界车良碌骏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势必。但在外观方面兼蒂,MG3 Xross比启辰更都市赴、更适合年轻消费者筒良。   启辰R50X   外观方面尼闻彻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钱丧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架峨敛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坡。由于增加外观套件共,尺寸自然会比R50有所增加惠斯褥,不过也仅限于外观上愤捻骏,轴距依旧为R50的2600mm量隶,同级车型中算是比较出色的数据还热扯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涵溺邻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在唐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荡碱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素椭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翱。   侧面变化不大娩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同筏乒。典型的跨界车必备配置行李架拘飞慕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鳖驹咆,有了它的陪伴阿辉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妙玖。看似设计复杂的尾灯凭界,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猫,也正是它的出现赁姑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升煎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖可:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中廉,虽然MG3 Xross的售价更高鳞,但在配置上却没有太大优势冠兼涸。启辰R50X中装备的倒车雷达宽汲崎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苗拌欢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怜晚缆,同时对关注度和销量也有较大的影响劲穷咖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一得陇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舜瞄佛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瘫。另外拧斤滤,天窗也是大家乐意看到的配置汇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气物。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致莆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一副烘。三点式倒车雷达乌曹栏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腔柑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置靛,也让尾部的整体感表现更佳韩蹦妓。   本文导航廷蛔捐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车计?”每个人都会在心里问这个问题颗豁。它是个新来的家伙横促,我们看到的却是一张似曾相识的面孔式亮淳。“这不就是3系的Coupe版本吗恐躺?”有人一语中的面烩筒。故事讲到这里似乎就可以结束了筒,但事情真的这么简单吗陌?当然不璃。在真正去驾驶一辆宝马之前眷,我们无法给它下定论拢热。于是问题变成了琶:“4系是一辆什么样的车吾爽?”   几个小时前(11月12日晚)婆辨暴,4系刚刚在国内上市挛锚瞎,售价59.6-73万元纪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谭翰,但不管你是不是4系的潜在买家沪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情据。因此开琴趟,我们为什么不暂且抛开一切杂念茬吹,而单单去欣赏这辆车呢歇晃?   ●外观了:若要欣赏瓶诲钱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line目吹碌,中国官方名称435i 豪华设计套装骄伍屁。仅从外观来看浑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逼炯。原因很简单逗闻,它的确太像3系了躺囊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位首岸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棚吴,4系如此像3系(F30)豪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系跑痪。大家难免会因此而看轻它背姆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焊。再瞧瞧6系窘话耙,虽然与5系和7系的关系不一般盎露,但它显然幸运得多侣体猛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奔攀敞,即便这辆车没有装备M套件酬吧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来降软戊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现太羚,从这个角度看韦,再也没有人会说这是一台3系了徒踩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe丁雇辣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哎许熔,易成为人们眼球的聚焦点钒,有些喧宾夺主的意思嫂节。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果壕。不过轮胎的配备让人不免有些失望潦谅侗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菱肮,对于435i这种动力配置来说亭厩,225mm的轮胎确实有些太窄了佃。   从车头到车尾珊善,你的心情会越来越好括佰夯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方科螺复。细看尾灯造型痘度,它更扁更犀利默汇,与3系有了细微的差别港坦,配合流畅的线条凄辖赖,再没有旁枝末节瘸铝,给人赏心悦目的视觉享受罐。   ●内饰恨:领导究浩篱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗唾渺? ? ?   4系的内饰应了那句老话缴:“以不变应万变”娩肃岸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滔冗。为什么这么说记?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娘坤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散倪堕,如果真的会有人选择这款设计套装稀讹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了牛复。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佬懒染,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷探,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及怒,不如回过头来看看那些被你所遗忘筋,或从未关注过的豪华品牌柯魏羡。在它们身上沪,有你难以发现的豪华品质及,也有能够让你折服的豪华配置砍挪桅,总之刻杆,在选车的过程中屯姓粕,尽量不要做的太绝昏莲风,因为买车不是跟着别人的感觉走世哄皆,选到自己合适的才最重要寒奋句。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痴乏扯,又考验耐性的工作方脯阶。往往在某一个时段有一丝懈滴げ帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生且会。网上车市最新推出的《抉择》栏目弛害幂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题号狼钱,做出全面的分析与指导挺闺羔,以同级同价闪、同价不同级等角度出发钝彤炽,全方位给您最全面的购车支持楞。   X是一个颇具神秘感的字母黄瓦骄,我们经澈Φ号拢可以在电影中看到这个字母的出现芹粒,往往能与这个字母挂钩的人物踌肖操,若不是什么超级英雄浦粹,就一定是罪大恶极的反面人物弯贪溯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辜俩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂澳惊。由于种种原因阜歧霜,这些汽车界的X-man无法全部到陈耘识ā,而今天出场的这三位帽坤冯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伴驾难。   两款日系一款美系歼红富,这样的搭配或许有些欺负人绒蜡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人改,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况午揉。作为ABB之外的豪华品牌表巍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贩,都在顶着巨大的压力在中国生存者及。当然惟栏巴,它们之间的生存状态可能有些并不相同甩捐,这与进入中国市场的时间靡勿哆、推广力度塘喉、价格等多方面因素都有这直接原因跑。SRX节昂栋、RDX和RX镁,既是同时拥有X标签的SUV车型菲把,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翘杯,这样的巧合其实并不常见拓煽,但名字的相近却并不能代表实力和销量边冒吵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质黄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秀降霖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏湃炒伸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洗,将其取代的是刚中有柔赂,粗犷与细腻的结合体劫捎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骨趟。   本文导航褥随:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知核,很多汽车厂商都为国人做出改变哭里,纷纷推出加长版轿车充适,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勘皆卉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痴。新车在天籁的基础上加长了135mm窟道悍,但它真的只有加长这么简单吗芥?显然不是享坏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讣孟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泻灌汞,新车定位要高于普通天籁避砰擒、迈腾雅阁等车型仿很。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绩酵恐,与之前换汤不换药的公爵版相比牧绥,全新车型有着非常大的改变赊奢绥,它注重车内空间卵抱,更注重后排的豪华感受吮沽葡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谜醇敛,主要竞争对手为丰田皇冠醚、马自达929等车型岁街。公爵自1960年以来共推出过10代车型镰。之后公爵被日产FUGA所取代墙粗沧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盖轻剁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫩悼讼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桨垦雀,新公爵版的车身长度完全领先于对手蝗揪提,并且在轴距方面坷市,全新公爵版也击败了其他金正对手秋肆。在车身尺寸方面炯华,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浚腥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剧伴材。   新车的前保险杠经过了重新设计糖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰送髓鸵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搭断。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狈哦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洁怠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多婪戮。但全新外观并没有显得笨拙太眠,相反侧面线条看上去更显硬朗坛,同时还提升了豪华感嚎脱赊。17寸轮毂采用了全新造型保,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喝。   同时新车的尾部也经过重新设计宛哼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叛地秸,让人心里觉得踏实撇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肩陛独,这也是日系豪华车惯用的设计手法灯赐龟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动难幕钞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅夺矾泉。   本文导航排瘟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可女碉钉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心砍函。不久前混恭,哈弗H6推出升级版孟揩步,现代ix35也完成了小改款洼嫁描,今天我们就将这两台车拿出来比一比倒,看看在汽车领域内蒙蒋片,中韩的差距是像国足那样不争气搅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袄捌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比任隘把,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脱淮祈,而且发动机的选择也更多踏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墒零,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逃。售价方面两车差别较大镭,这一点也一直是自主品牌的优势所在架,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瓢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠能坛咆。   外观帆聘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大穗擦,比较明显的是在车头膊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识推纱,另外在车头下部进气格栅俏抠片、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哆碎,不过因为仅有三款1.5T车型能亨苏,因此他并不是今天的主角蹲撅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茅:第八代索纳塔)矛持嫡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灭隧:全新胜达)囤柯似,两者在ix35身上很好的结合在了一起咯,看起来既有轿车的美感呕奇,又不失SUV硬朗的气质票。 外观配置对比淡妊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大接赡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屏,优惠后的成交价在15.84万元左右滦徘烧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弓复,因此我们拿出这两台车作对比畏街。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富己胯,除了天窗妥封弥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溃拉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伴。   车身颜色歼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沏骋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多念枫肪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点安矾漏,多了一个闪铜颜色的选择处。哈弗H6颜色也足够丰富乾焊掣,平日最常见的白绕烤盗、黑扛璃、灰仿、银都具备古,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丁涤趁,基本足够满足消费者对颜色的需求片。   外观小结净:   外观方面我认为两辆车都很耐看说似遂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言该嚎,因此更显时尚祷护空、硬朗恨拱帝。哈弗H6外观也很不错峡,可以给人非常沉稳踏实的安全感刻澄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膏,外观就更不输给现代ix35了炬狈。更喜欢哪一款见仁见智魏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撬捕。   >>>慎防购车陷阱唉崇起,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV算怂?当然是因为它空间够大蓝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兰矮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乏菱?或者说什么样的MPV算好帕湾钢?多大算大棋慰?今天午塘歉,我就从一个汽车网站编辑的角度拈冕,跟大家分享一下我的标准和看法蚀潜贯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓟僧淖。   在我看来佳句某,对于一款7座MPV来说芹。大家应该首先关注它的乘坐空间维砷,特别是第三排乘客的乘坐空间投经。因为以我的经验灿推离,7座车型中湍派,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痢。要不就是顶腿特,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受免奖。所以在选车时冯麻,这一点大家要尤为注意弘,否则第三排用不上潦儡胎,倒不如少花钱买辆5座车级噶策,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坷呢叉。   第二个关注点是后备厢仑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氦劳砂。很多7座车型在展开第三排座椅时楷,后备厢连放个包都费劲了田。试想车里满满当当坐着六七个人的时候池兴陆,有可能一点行李都没有吗烫翁?所以这一点穷日硅,大家在选车的时候也要注意帕胸冷。   第三点是便利性经惯切,这个除了日常的储物空间外空锹,还包括第二排上下车的便利性卵棵、进入第三排的方便程度等漂颅。对于7座MPV车主来说际爸工,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的割侧。一般来说前排往往是孩子爸妈谁,而后两排则是父母和孩子阮,可以说是老的老眯、小的泄搴榛巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人持炮泼。   开头长了点魄,主要是跟大家分享一些经验膳水蹬,下面我们进入夏朗评测肉稀,看看它的表现如何眷。按照刚才说的经,我想先聊聊乘坐空间和储物空间描甘。至于外观低、内饰极憾、动力等瘁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妥讣起,我们稍后再谈刹肪。   ●乘坐空间描眷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拾官,一辆7座MPV花,前两排的空间肯定是没问题的苯。比如我身高175cm桑捍渺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕窜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颂染,靠背的角度也可以调整30°左右糠愤诡。前者很重要疙,可滑动的范围越大槽,和第三排相互迁就的能力也就越强凸。   从上面的体验来看尚鼻较,至少从腿部空间方面来讲氛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拧京迁,而且进入第三排也并不是很困难辩侥托。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何萄傲晨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闹即,几乎领先于所有的同级别对手鼓懊,所以相应的峨莱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辰。另外有一点大家很容易忽视的是鄙柔汇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局博唯念。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椽,而较窄的第三排(受后轮五、后悬架影响)则只乘坐两人沏褂。   与夏朗相比蔑撼垮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式襄枷理。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绣娘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吻,满载时第三排的舒适性可以想象啥,一定好不到哪去辞估。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置督柯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扫屑溪,而且五个座椅都是三点式安全带们,都配有头枕墨,这也是其他车型都不能比拟的一点宠炊碗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅朝,比如长辈腿脚不方便进第三排韶,那你大可以将儿童座椅装到第三排氯齐怀,这个很多对手真没有讨离偿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堑搜宏,到2013年11月新车上市箔,短短4年里厕,观致汽车为世界带来了太多惊喜掇亮鼎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萎。新车迟迟不上市亥瑟双,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伦屡防,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斧久公。是骡子是马邪,终究得拉出来溜溜法耙懈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品覆荤,到底有没有想象中的那么优秀蔡?趁着这次的试驾活动沛穆,必须让各位清楚的了解真相农。 ? ■ 见观致不谈奇瑞禄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢徊霉你?这是个很敏感的话题剖浇牛,却在任何一个场合都不得不提葡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言十萎居,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锈,而非决策权渗透怀绦,这个是一个需要十分明确的概念难还。   综合来说诵旦,您只需要知道谢僚款:它是一家合资公司晶痞蓝,也是一个中国品牌溃冲殊,但是它的发展不受制于任何人醒竿黔, 并拥有独立的霞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哎,制造的也是全新的村啸、面向国际化市场的高品质原创产品透。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中帆钱,副董事长Volker Steinwascher石清仁唯切、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悄缚,前者曾是大众集团高管翱,后两者则是举世闻名的顶级设计师陷褪葱。所以在观致3的外观造型上缴吹唯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知渤邢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耽魏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腔犊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谓坎,车身尺寸刃拉嚏、腰线的丰富程度等健,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缆。如果一定要说有什么特点的话客,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙故菜。   不过扔,若是细细揣摩这款新车顷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异忌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性得位瞧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哩。而由法雷奥代工的前大灯沟尝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范车拿财,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扰成扯,如果您愿意再多支付一些费用疮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯良惕、大灯自适应开启及清洗等配置宛。   除了前大灯内的LED转向灯之外挡班我,后视镜上同样布置了LED转向灯毋,只是LED二极管贴片的间距有些过大吐匡憾,点亮之后似乎缺少那么点感觉畅撕,而厂家的工程师也很认同我们的看法取谎,表示会很快对这种设计进行改进帝郴烤。而后视镜的特点是宽度很大刃凸逗,可视面积优秀醛到,并带有电加热功能夹恼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘘届,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暮辜举,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素断丘,无论是大灯蒙、尾灯组布局测,还是倒车雷达的探头布置等等孝恳。而很多时候伦烩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的江,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品爽鸥广,设计师的固执被得到了采纳绕茂皇。   有一个很好的例子来阐述这种情况辨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本构,在车尾使用单雾灯和单倒车灯顿霸府,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藩敝岭。用厂家工作人员的话来说光,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生相,必须成双鲤仇虹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峦瞳课:LED光源+导光条酬娄插、双倒车灯旗玛骋、双后雾灯莱,灯组的供应商仍为法雷奥舍。   尾灯组本身的效果相当漂亮簧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鳞,但不得不承认的是涎撬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少门羞敦。双边双出式排气管崎程、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到玻办使,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统街。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配避,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式柔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属玻。轮胎方面观致3也是十分的给力何割肋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洪盒,因此马牌就成为了唯一的选择就,对于消费者而言自然是件好事虽扛敬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎够,这款产品显然更注重驾驶舒适性派襄,但规格上似乎不那么亲民购攀凉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溺互獭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哄钱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中般瓶,虽然市面上可选择的车型非常多呕,但是想要在其中选择出一款空间够大铰慈识,配置也不能太差的车型顿谋,着实有一番困难惕宝。近期我正在为选车而烦恼男,裸车预算在10万元上下弟槐恕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盾,所以对空间的需求比较大貌谷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廓,今天烤鞋坷,我们就在这两者之间斗,来一场空间的较量筋。   飞度共有5款车型设矩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涛,骊威共有8款车型爽比攀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间排程。此次对比文章中胎钎邵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恕,两者指导价分别为10.42万和10.58万勺,并且在上海都有一定幅度的优惠轰崎定,实际售价两车差异不大猴仆镣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痕疾澜:飞度时尚运动竟,骊威中规中矩泻识。   在外观造型上阂,飞度外观饱满奖默,硕大的前大灯溃袜朗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)臀节,不过现款的外形并不显落伍私舰。骊威的前脸进行了重新设计妨灸瘟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达史北帮,不过整体造型依然中规中矩瞬景隧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面槐盛,飞度长宽高三维尺寸分别为渭瞎:3900×1695×1525mm蒋尾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm封涝悉,轴距为2600mm为崩豌,从数据上看贿踏卞,骊威具有绝对的优势稀迫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助麻,请继续看下文魄衬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强曙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎定抗蛙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎人,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力并嗽。另外擎蔬戚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异癸释,飞度为前后盘式癌雀,而骊威为前盘后鼓犀侵眯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捻钾芜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沙竟,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹈。相比之下獭,同价位的飞度没有此配置赦,有些遗憾屋空。两车都配备有遗玻控钥匙素诺,飞度将疑亢倌兀控按钮集成在两把钥匙上苔稳,而骊威的遗坊梗控器与钥匙相互独立肚,而且仅提供一个姨芯模控器吠然,不过两车都装备发动机电子防盗系统席。" "  现在出现了一个有意思的局面梁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挂损,而且还有像大众汽车那样定,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恼,在大众汽车之后角八,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淘亥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辣辨。下面我们就来一起看一看这款车俗玩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钞讥钨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磊?不得不说目趣耸,从外观上来讲随琼摹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棘哼蔼,购买它的人们膊侯侣,更多是在预算有限的情况下追求实用性微,谈不上什么审美喜好墟潜。而全新爱丽舍的外观设计仟饥素,明显向前跨越了一大步赏嗣冀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人览峭抵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稗贺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm森闭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来龋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗅炮。这很符合中国老百姓的用车需求瑟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刚传撕,注重舒适性卑响半,但行车噪音比较大锤荷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启操曹,除此之外悄蹦递,车外再没有开启的地方甸吴庐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便方蹬釜。除此之外卉乾吼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焊新淬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见希贩,属于全新爱丽舍的卖点所在必绢。   本文导航速玛:" "  一直以来尾玖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用存,但始终让人觉得有些激情不足鞘亮,与犀利的外观不太相符饺笔。日前涩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垒差疏,传动升级为6前速自动变速箱盆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恳试褥,提升了该车型的整体素质闻夺贪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钮温诵,在外观内饰方面变化并不是特别大尺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哇旗茨,新款MG5 1.5T也不例外许姥。如果说红线彰显了运动气质虚露,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芍。   新款车的侧面造型与之前没有变化砍受,作为强调运动的1.5T车型伐肩墓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庐犯。车尾的变化也不多摩偷,远观基本上发现不了变化所在先褥。   本文导航烯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手须你蹋,而在中国市成嗔獭,两者的竞争更是激烈纽陌,A4L一直在销量上处于领先地位堵菩,但宝马必然不会轻易言败茶荚疽,所以我们看到了宝马316i的上市琉抹,其价格下探到30万以内暑拉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磊郝,豪华品牌虱郸、售价30万内钝鲜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足揭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣灯骑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氏焊类,还有手动与自动可讶噶拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据梅忍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嘉刀嘘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拼,并且我们看到官方定价方面房,316i进取型甚至还要便宜8000元甭裂,不管你是不是“壕”怯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扑蹬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酵笆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了默单疾,在大部分城市污黑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潦坤苔,所以过多的点评话语我就不多说了氨,谁更好看都是自在人心的事碍缺骡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鸵扇翱,但是小编还是要尽到自己的职责靖儒,必要的展示必须得有坛,下面就看看两车的车头正面大图对比盖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯馆胚霞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯教式,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装厦楞呛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窜拷介。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了担防,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颁绦急,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颗肮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计话祷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)甲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恃瞧捍,不过这都是个人审美的问题了挪,整体两车的外观设计还是在一个水准上烯检袍。   轮毂上公,两款车作为车系入门版车型懦滇,都使用了16寸轮毂涂兢绞,尺寸相比各自中高配车型是小了些届,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斯罚飞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞬,并且在胎面宽度上比316i更优苔死全。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象史蠕,用一款中级车以较高的姿态切入市尘骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巫溜,按部就班的推出了中级车GA5被藩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型偿革,而随着国内SUV市场的井喷悄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惊朵瘸。   好的产品才能抓住消费者奇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力庐奉。在今天试驾的这款GS5身上上贩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监破,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醋祷冕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢长?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念我峭侮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悔,看上去却十分洋气翔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茶、1854辅懈、1680毫米补楷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间期炽揭,这也是国人喜闻乐见的词。   车头的设计略显凶悍鲁粹,设计师称设计思路来源于雪豹顶垃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计劳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人南靖。前大灯采用了透镜式的设计弊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯遁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阑,这个考虑绝对够实在碴拍纷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势踏繁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巢冉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嫉挂。   在轮胎方面酣沏卫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的透,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侗。轮毂的造型十分普通箱,只能说看上去很顺眼比较实用吧绒狡洗。   尾部有一个明显的掀背设计舌舰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泰话东。尾灯采用了主流的LDE设计慌拱,搭配大尺寸的高位刹车灯兽缕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色倡摔苗,辨识度也更高喀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哗?是豪华奢侈的奔驰S级坎,还是“上天入地”的路虎揽胜旗,亦或是驰骋四海的保时捷911嘶撇彼?对这一价位的车型来说填,什么才是决定性的购买因素心试搬?是配置还是性能抒?车型对这一价位来说到底有多重要操?要回答这些问题当然还需要专业的解答囱女甲。今天呛辩儒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怜康纠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咆摹挠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车糕捍。非土豪们颧徊编,退散~   由于有200万元这个限制华,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L曙屑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平萝嚎渭,但市场有20万左右的加价膘,且并无现车南猫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脓,这款车终于摆脱加价宏,进入平价销售阶段挪吩,当然能否买到现车就看各位的运气了勉僚啥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版复,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惧伸损,但跑车的身份无疑是最拉风的勤雄们。   尺寸上实在没什么可比性构蓖,加长S级无疑是其中最占长度优势的逞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叛,跟标轴S级还真有一拼镜焦,巨大的高度也傲视群雄氨挠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坦牡。最后我想说的是哀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了握瘫浇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咎,公平起见还得排除车重因素盆。别看S级一副身宽体胖的感觉型揉兢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下稳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弄舍,别吓坏了后座的VIP嘿私灌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人去,但也确实相当可观了搐赋芜,不过由于这款引擎还是有一定年头的禾荆,其276kW的最大功率是三款车里最低的缅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方般蔼漂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笨络僚。不过写到这儿我很想问一句练,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颗钢,就能成就今天的丰功伟业尝赔,是这样吗钦稀?就算这不是一个伪命题为遍眷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件徒每。那么桐敦,历史能代表什么垛葛程?之前胃肖,我肤浅地认为赣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烙判迹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汤躲魏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的聊贿撂。 ●何为中国专属晦弦侗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型室:S400L两款读香赔、S400L混合动力一款纶沤普、S500L一款尾。相比世界范围内的S级沤,这些车型有三大特点剁修:全部为长轴距版塘贡脐、全部为汽油车罐骄刷、S400L两款车型为中国专属票。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长暗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鄙退、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饯文煌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机德。因此劣强惶,中国专属的S400L与它们相比却嘘任,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酒鲜管。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关廊狠。我们已领略过S500L的魅力份巩疚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版据烹。   ●外型慰:更长碴夯撕、更宽鼓鸥纳、更高娇价,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位司完:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蘑精咐,尺寸上勺,它比上一代车型更大文,轴距则保持不变辱。从数据上看次,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅稀,但落实到实际的视觉效果里惦蟹,我想没有人觉察出几十毫米的区别虱拣。相反囱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裙次、霸气很多隙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咆粗倡,根据车辆配置的不同腹拌苟,全车使用的LED数量有所不同瘁昆围。我们不知道具体车型的LED数量蛾静,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的色息,它足够惊人的怪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凑、中国市橙隳安辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冗妊。对于中国人来说赐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碎台固,中国人将有更多合适的车型可以选择芳。同时千,市场竞争日趋激烈蹲阶,汽车售价降低焚差挂、经销商服务更好划。   作为目前全系的入门级车型丢横,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哀舜圣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蜗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脱。对于S级来说钢,无钥匙进入功能十分重要佳,没有它忻撼,许多车主会无法接受驳。   如许多人看到的一样邓瀑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子础告。在奔驰车上夏竞,总有许多你也许永远也发现不了的配置炕,它们中许多都与安全相关季家疲。比如S级全系标配的自适应制动灯玲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嫡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骇堡煤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芒辨惯,什么是MPV车型坝驹烤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巍波,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烫敝豆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型税,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断馅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型可得。是MPV郸纽捅?是轿车缅贯碴?还是旅行车枫橙?这看起来确实是个很有难度的课题松聊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卯谁达。   当然这次大家不用只听我的一面之词细歪捶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谭踏容,而且他们一个是马自达5车主涤,另一个是沃尔沃V60的准车主贬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型染法。   首先登场的是胡正暘诲,大家一定不陌生克,他是我们汽车之家评测团队的成员白爆,今年27岁促窍桐,算是个文艺小青年玫昏,热爱生活扛陇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盎,刚刚新婚不久冒,正是对未来充满希望与热情的时候物枪赴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹲,如果家中添丁的话脊酶狭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恃麓。   杰德测试车刚刚来到编辑部脸含哨,胡正暘就迫不及待的去体验了闺,据他所说瓮姥课,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戏,属于一见钟情容。另外从外形线条以及车身尺寸来看洽卤抵,杰德都和V60差不多杜,是辆旅行版轿车的样子俗忿疥。   当然外形只是一方面磐躬方,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间故谓,特别是第三排座椅绢。实际体验了一下如稳,将第二排座椅滑动到最前面的位置幌娜劣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诺敖,头部也有四指空间墒列。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单先赣,之前的文章中我们也有过介绍涤琼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沏裂诞。   更多精彩视频哪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晶弊俱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赴,表现基本上与V60相当韭马茅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涕啊筒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撑比秘,在放倒第三排座椅的情况下充急,用同样的一些物品存放来对比蓖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛙痛胚,而如果使用上第三排座椅陌确,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了假。   胡正暘对于杰德的看法热鹿:   首先杰德样子很好看氰坏,够时尚颁奢,年轻人都会喜欢速圈寡。另外祭说,它虽然看起来和V60旅行车差不多大犬宦无,但是内部空间利用率更高貌,实际空间体验也让人很满意粕瘸雷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间甫拍,这点非常不错撅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蔷兴方。   不过它有个问题卤效尘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了时擒,只适合短途出行蒋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了信稳诬,如果需要经常外出长途旅行的话播暴,5座版车型更合适傅莱搬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV途拜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间书衡。近期棚官,2014款雷克萨斯GX400推出市掣ā,作为小改款车型凛饥,此次推出的新车在外观方面做了改动倡伴奢,同时在配置上也有一定程度的提升龄,动力则保持不变嗓假疙,售价方面与老款车型保持一致辫巳会,提升了新车的整体竞争能力锌嘎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寿撑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307列逼镭、308配百、408练雷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售你,现在又来个301奢,不要说是消费者涕乡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙府疟。这就是紧凑型车市称扌馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奋。东风标致301矛头直指桑塔纳赊涤筏、捷达和昕锐铰梧氯,我闻到了火药味陋宪。   11月19日上市粒檬探,预计售价9-11万锑,与雪铁龙爱丽舍同平台害锣令,只有1.6L一个排量地魄,变速箱有5速手动和4速自动可选盟。以上这些是东风标致301的一些基本资料掸韧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纫豹诫,因此从很早开始便陆续放出各种消息弯龋揪,以增加关注度两判。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赐糕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尼誓皑,为全系顶配磐槽。咱们从标致301的身世说起虐,先把头绪给理清了羔萄。   ● 东风标致301是辆什么车疆?   听到301这个名字睹岁歇,大家都能知道莲朽搅,这是标致的“3系列”朽特,但307浇、308听过社,301却是第一次听说瓢委尼。其实301的身份一点儿也不神秘枚款,大家都记得富康吧偿?富康是雪铁龙ZX党誊,后来在中国改款改名晾喊,叫爱丽舍啤鲍逆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迸侵,这是它的第二代产品工街,而301尸辜,就是标致版本的全新爱丽舍善,它们全都是一家人撑炭徐。   对于大陆市场来说蒲权氓,标致301是张新面孔恃,其实早在去年底它便已在土耳其上市关歧谩,之后陆续在阿尔及利亚湘梗、俄罗斯等许多国家上市苇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蚂,同时搪劲匙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等薄性。它将被销售至世界各地爬,成为一款全球化的车型梯群床。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啃赂笨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多独险抛,标致301的外观乍看上去没有什么特点庙。你可以猜到这款车的定位了甲,30岁上下巫犀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它春鲤沮。   其实301长得有那么一点像508娄炊孰,这是很正常的雄徒,毕竟出自一家门伶灿酪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屡东暇。要让更多人接受稍必,太个性肯定是不行的情,所以这个设计思路挺好畔顺,也应该挺对中国人的胃口搬铺斡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型旅侗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳傲、捷达畴掣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些揭码。不过它的备胎又回归了185mm航浓袜,而且巢,可能是出于成本控制等原因捶钠惋,备胎使用了不同品牌的轮胎退峭河。   我个人不太喜欢标致301的尾部奶赐,总感觉哪里别扭编奇,也许将来出个两厢版会更好看璃惕沦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讳匆唇,而且中高配车型都有戒,比对手厚道敢擂捞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敛,温度适中为,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地掠蓬回,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡醇鹿,他们不仅发明了西餐餐具烫倘:叉子别统枯,还孕育了诸多跑车品牌段假,比如侥罚:玛莎拉蒂鹃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车割票,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怖娥谰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灸。   ●外观剃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车甭洪阿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弧腾辟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色币补,它们都是标准的行政级豪华车尾口,有着一副不苟言笑的严肃表情妇粕,外观线条规整宠,那种气场让人敬畏唾枚守。   而玛莎拉蒂总裁则不然锨葱答,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茨失,但气质却截然相反谅善。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乖脑饰,标志性的大嘴咄咄逼人每哥豢,意大利人对于设计确实有自己的卓见拘。   如果将总裁与同级别对手放在一起卡勾,它无疑是最夸张沏撂孝、最具美感的赏脓。这的确也与细分定位有关系撮,奥迪A8次劳韶、宝马7系这些德系豪华车都以低调缺奖、沉稳为不变的设计主线伎多箱,更多的在表达权利街,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惟。而意大利人则不然煌昂悲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识承珐,即便是这样一款行政豪华轿车娩鲍,依旧坚持了张扬的风格匪静。   这是我第一次见到新总裁的实车阮滤兢,它确实比老款要漂亮为,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弥斗卢,而新款前脸带来的侵略性更具气质彻鲸砍。   车尾相比车头略显内敛科沙,双边四出的排气管成为了最大亮点蹈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骋内,聊及为何选择总裁时借碌,他满脸诚意的跟我说敝:“好看!跟找女人一样嘎,好看关桂。”“呵呵涡绅,好吧废。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着偿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藉非,卡钳由Brembo提供逗,颜色理论上是可以进行选装的吞砷谓。轮胎为倍耐力P ZERO系列聚啸,前轮尺寸为245/40 R20耸,后轮尺寸为285/35 R20德。   ●内饰壁夹搪:运动豪华是主格调   置身车内孙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钵稳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诡闪,显得有些过于保守了厢泻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升愁兜辽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胜浮恰。   方向盘直径略大舜,背面配有尺寸硕大的金属拨片捆挪,手感很棒镀寝。导航系统为Garmin恃滔,7英寸液晶屏尺寸不算大羌豁,中规中矩骡兽龟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嗽,已经很少遇到长相令人深刻剑,而且相当满意的车了沛厂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寇奔荡,价格低杀膊仆,与同级别车型竞争性价比十分突出喊品。但在长相一直不怎么给力赖甫吻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杭酒添,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了攻煤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粒趣位,不走伪高端路线的致尚XT是谭椿,其动感的造型非常独特倦奖。在我看来谢棉匡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确配懦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出栖显渐,购车群体越发的年轻化谱儡餐。   说他年轻颊品描、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逻拱卷,这只是时尚的一部分摊凌澎。   前包围的造型充满了视觉张力栏立沧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大羡喂垫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蹋烁,显得非常动感拜皇朝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表称绵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粪弧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传含现参,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铣猛,这也是在向合资品牌看齐曝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利手椭盒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调记恋。而在车身尺寸上期,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格牌挠苇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米噶卜问,与他同级别的对手相比有着明显的优势抽冲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是两,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎维旱儒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线藕萎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靡枪傅,上窄下宽的造型十分饱满胆,而且显得更加稳重拷涉力。尾灯的造型修长橇融狄,且正好与车头灯遥相呼应丧猫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔑廓迫,动感扒捞、年轻椭搁瓣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蚂,虽然仅有三款车型配备此装置峦价艾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辛且,想必也是极为厚道的蚀晤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓉坦酶,我是汽车之家刘涛杀少彻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嫌冬哗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”媚。时隔一年后的2009年阀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主接憨,选择它的原因勘篱,用三个关键因素涵盖困蹈:“外观内饰漂亮砂、静音好弄窟程、配置高”池宛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叫,作为老款车的车主哪,带着期许淋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙徐从,有了下面的车评绿。   注释镰:为了方便大家阅读暇羞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型檄,描述为“新君威”龟矮董。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冠,以下各个环节的评价用满分十分制考,做点评敛餐暴。   评分标准味腺:   及格挽玖:6分   表现尚可道:7分   表现优秀对侍栓:8-9分   表现完美桂秆脊:10分   外观其:先天胚子好萌陋舱,改改更“时髦”   改进评分铣擦苗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时统,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计席末,应用到了现实量产的车型中剂孔帛。在当时挫佳冻,245mm的胎宽佬坏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凳说透,毫无疑问是走在了对手的前面瞪诡铅。这种先入为主握飞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅竟噶腺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计复此虚,说君威有一副“好相貌”尝棺,我想没人会投反对票觅寂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苔,18寸的大轮圈不仅保留岛砂,而且换成了密辐条设计簧剃,前格栅的修饰搽氢蒙,在视觉上显得更为立体褐甩倡,但就我个人而言更喜欢老款饲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”十。俗话说“7分先天沪肝,3分后天”赖慑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐短,应对国人对“时髦灯具”的要求陛复,新款车型前头灯增加了蓝色光圈愁呸,坦率讲懦复,不是我喜欢的风格叔,如果换成一辆科迈罗赶通,我想我会投赞成票忱。后尾灯册,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吵,视觉效果不错痰绷,灯源亮度不刺眼琳,亮起时不会让后车问候“家人”措废。   内装镭洞陛:对不足进行了优化炯弹厩,细节仍留有遗憾   改进评分凌艰:7分   我必须要承认捷,我是一个对细节做工异常挑剔的人霜。从2009年到2013年蹿,新君威经历了至少两次改款升级呵玲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题郝,仍未得到改进寿祁。强迫症对于细节的不足酗仕,只需一眼就记在心里辨澈,每天上车看到就会不舒服成肋黄。尤其是敌蓟芹,新君威的前排仪表台与座椅之间斥草挨,留给司机的跨腿空间并不大盾,当你磕到膝盖外侧时罗词喷,你会嘬着牙花子山,蹦几个“脏字”范。   聊完了不满吼橇世,我再说说好的地方巢。日常上下车歪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贰,我的09款君威开了4年跑了5万公里店,座椅的“敏感”部位橇冯稗,已被我蹂躏的起皮规死复、掉渣赡埃呵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唇拭棺,视觉上显得极为邋遢钳骑。此问题活耸动,在新款君威上得到了明显的改善邢,侧翼立起的角度变写藁凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像描促,但此问题我跟厂商确认过段膘仿,确实为真皮)握边,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崩桓泉。凭此一项聊痪剖,拉开车门的印象分就能加不少寐欢伸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涧,我的老款君威在二手车出售时康熄,就因为座椅皮面老化的问题碑握鲁,被“扣分”玻试。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计较,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迸现承,好了许多疚且艰。8英寸泡常、带有触摸功能的中央显示屏公,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰落忻反,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汝等岗,在实际操作时显得华而不实腔偷。多数情况下要调节温度级壕,只能用手指去“抹”菲晃汰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差僚汉,并且无任何的震动回馈提示某哄暮,行驶中操作不够人性化厂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蚊殿酷,相比老款的旋钮控制辈伙,视觉上科技感更强茶。实际操作时萌邦秘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差祈。尽管支持手写功能侵本道,但表面手写板的面积很星吵慰场,如果手指较为粗壮撮,表面面积不足以支持对手写区域的要求森。索性欧烘茫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猩茅。   小贴士加范磊:针对上述功能的操作“鸡肋”肯,我向厂商做过咨询乏闪矛。对方最终给出的结论是廉黔,此功能在研发初期力泪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估模,停留在几年前倘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瘫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侯枢脖。   仪表盘上的这块儿液晶屏凤鲍,支持多种信息切换查阅涉,视觉效果自然更时尚辆概,也符合当下的硬件的升级进化潮流寂维靛。但表,仅就我个人而言花鲍朗,我认为任何一项技术的进步与应用梳俯反,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的阮炒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求庐粹,所以仪表盘的车速指针鸡疲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感安汾搜,当你想从正常模式切换至电台模式时型粟驳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汾棘,时间大约在2秒左右赡甘酒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宽,因为系统的升级盖毛,所以导航从路径开始到定位确认导航擎及,逻辑上相比老款车型亩,要合理很多擒猎贩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔡赦,被彻底改进日缎。提个建议弄味,新款对于路径导航的语音提升据危极,在路径判断时僳旗警,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芹雾,如果将“请在下一个路口右转的话术”火空,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利停瓷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响欢惜吼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响覆漆。整体效果趴,高音有提升舅四呐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烽千。以往那种“嘣呲纯鞘请、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现防,无法在这套BOSE音响上找到滤钒忻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车田?加长版!与其给那些改装厂提供生意醒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伸。近日掀烫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L都,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扑酸,这款车就要正式发布了冀穿,海外售价14万英镑起创乘,约合人民币138万埠羡。国内250万以内应该是不要想了夕擒板,土豪们还等什么换,赶紧再加价20万下手吧;撤ナ荨(注释逻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型提据,外观上并无过多区别隧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莲熄掂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妈秃瞳,因为用三个字就能总结窗毒夺:没区别烘庆沁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雹坚纠。除了实实在在的空间优势墒驹,那种与众不同的气势也是重要因素之一蕊,这种毫无区别的外观愤剑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们其弓斑。   英国人果然内(men)秀(sao)觅秆亭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅边,改造成了两个相对独立的乘坐区域雷解钾,原本的中间座椅则变身中控台孪拍,提供了空调暑、多媒体仙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车手既檄。动力和传动系统方面答,揽胜L应该和现款揽胜完全相同薯酿辟。   总结事趟撅:路虎揽胜L目前仅计划在中国猫热、中东地区和北美市场推出潭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腾。另外氨兼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型块,预计广州车展发布查时瞥。土豪们继续准备银子吧秀。 免责声明小抠滑:本文仅代表作者个人观点穗馆恃,与环球网无关确离。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岔诧拷,对本文以及其中全部或者部分内容静呐、文字的真实性憨、完整性婚鼻、及时性本站不作任何保证或承诺矩,请读者仅作参考天凰,并请自行核实相关内容虐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候廷收酮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相竿猛,那就是新一代天籁·公爵熔。早在2008年6月猴唾率,东风日产就推出了天籁·公爵储,它的外观漓哎、配置均有别于天籁其余版本狗恢诺,更加高端大气上档次矫。也许它不是最走量的版本腿隧抄,但绝对是天籁系列的一面旗帜疽。在让大家久等逾半年后兜椽,新一代天籁·公爵终于露面藤,我们也第一时间对其进行了实拍骇。据悉辨疥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相佰逝萌。 『注趁散:为方便大家阅读薯翱,文中天籁·公爵简称公爵版儒歼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日新缮借,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测婆挥,时而艳阳高照侵,时而大雨倾盆陶赴烩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悼圭队,与身旁碧绿的草地相得益彰橇视泡。我盯着它看了许久侵硕,心里盘算着嫌渐期:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弦墒鞘?   嗯曹呸,画下草图之前得好好思考这个问题辩欺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错享,唯独看起来太眼熟渭侩赔,对旗舰来说这可不是好事碎帘笑,在A6L甚至A4L面前写实,A8需要更多长者般的自信巴并。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棉惧局:六边形进气格栅面积比以前大了不少森厘,而且线条硬朗到接近于矩形儒算熟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骆庙希,从前脸横贯而过捷,再加上全新的矩阵式LED大灯币似竭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惹阔慰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牟,它是A8这次改款最重要的升级之一杏镁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桓撇。以前大灯为例铣芯,分为远光怕捕、近光北睬巳、转向/示宽这三组畦,所有光源都由LED组成辩,通过与摄像头登透、夜视系统恃、导航系统等部件的协作菩,可以实现几项很有趣的功能疥砂:   在Auto挡位开启远光灯促,一旦摄像头探测到对向驶来车辆努,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔫呕承,瞬间关闭部分独立的LED灯体寒苛,会车结束后爽律,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态式仑。在整个会车过程中刑,对向车辆的位置一直不被照亮堂棉姐,而其余位置能保持远光照明状态琼撕庭,既不妨碍对方驾驶员视线憾诞柏,也不影响自己观察前方路况廓承,相当智能斯。   当夜视系统探测到行人时探酥,LED灯会连续快速闪烁三下卢客沙,对行人起警示作用孪,如果夜视系统探测到牛安亮、羊之类的大型动物捐沟七,LED灯则不会闪烁稼啡,避免对动物造成惊吓柒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测熬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整通扮修。另外它的转向灯采用动态效果接,灯光朝着转向的方向滚动点亮靡布坤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僻实,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姓呜,提高安全性定娇洞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行次辟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现平磺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脆,有些来自室内的模拟演示介翻瘁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辩径,看看这些功能的实际效果到底如何逛。   跟前脸的改进相比恢,车尾变化幅度要小得多匙天,主要集中在尾灯部分桶,线条更加瘦长徽、扁平剔魄,视觉效果更干练炼揣。除了那个“A8”标识煌奔菠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舶咸柏,看上去还那么年轻运动湍焚,缺少沉稳气息喂窜椭。再打开车门一看行宋,我明白了侠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹峥狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秀伯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泌蹋悸,使用了和路虎卫士相同的发动机械抵,配备了六速手自一体变速箱兜璃,以及许多高端的配置泪。让这款车有了很多吸引人的地方慌忿,但通过试驾掣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藐。很多设计还不是很成熟腐,尽管这样率脆,这款配备了柴油发动机的SUV泄采,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现项漂,依旧在同级别具有很强的竞争力枪簿俄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巷,尤其是大灯组的设计激蜗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坑珐啤,都比老款看着更有质感袄惰晃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯少辉激,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胃。此外穿芍,中网的设计很有层次感导办世,运用了一些镀铬饰条晚,也让这款车的前脸显得更大方氮短朔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀柯,钣金工艺还有待提高倪檀甭。   车身侧面造型亮点不多默烽惺,线条还算比较和谐吧藉虏,亮银的行李架比较好看携挪,但实际用途不大廊。车窗所占的侧面比重较斜啊,稍有点显得失重盘戚。四个车轮显得很粗犷饺,轮胎品牌是玛吉斯谭惮,成本并不是很高莽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茂,注重排水性能霖甘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差前。   车尾的造型比较臃肿疯,相比车头来说沉赁,造型并不是很美观坊,尾灯的轮廓没有什么美感可言储恳胳,轮廓显得比较生硬急佩雾。车尾下包围外观设计的不算太成熟辈,驭胜使用了三点式倒车雷达蛔肺舍,在实际的体验中灌嗜腹,探头反应速度稍有些滞后帝碍虽,给驾驶者的观察带来一定的不便弯朝休,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筒。   本文导航饶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丝范概,已经跨越了整整40年残觅。在这期间俏懂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代小话团?当这款全新君威GS出现在你面前补,这个数字就已经不再重要郴骂屑。每当我们回顾历史理枢全,终究也是为了更好的感受当下宽率恢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史醒,的确也不太容易考究巷壤康,所以话不多说毁橙,马上进入主题羌离赖。   君威GS是别克君威的高性能版本鹤宫,作为其最明显的身份特征涎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留圃,攻击性十足的设计让人印象深刻事衬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感魂,采用盾形设计钝,显得非常紧凑涕。大灯部分全系新增了日间行车灯呵伟峭,整体造型与普通版君威一致掠,仅在内部细节上有些许不同商跋。   车身长度怠受捍、高度比老款略有增加搐,宽度和轴距均未改变鳞苛题。侧面线条也是延续了之前的设计肥,十足的运动紧凑风格檬魂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份甘钳,十分醒目店。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂问匙郊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎平摄甜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形商痢碌,更显紧凑清撕痪。LED尾灯为全系标配秸白,灯罩经过熏黑处理光,提升运动感缸俗耻。作为动力更强劲的运动版车型邓次森,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啃迁售,同时也满足了更大排气量的需求蔽。   本文导航轰:" "  近日雀比稗,奔驰MLC的效果图再次被曝光贯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逃筒及,融入了轿车的设计元素删。据此前的消息期,该款车有望2015年推出惕典考。 奔驰ML   从最新的效果图来看处,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿皮辅丹,拥有相似的大灯造型谜票菜,以及下保险杠的设计拍沏淑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褂嗅挥。此番设计目标很明确卡静露,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讣侗淬。   动力方面也来自新款ML爱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW北尖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鼎涣筐,峰值扭矩400Nm抽缔,编者猜测未来MLC将会延续该动力极秋。不过骆蛊,MLC未来还将推出AMG版本泌。 责任编辑轰辅创:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脸烤茹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夸瀑,然而对于消费者来说撩摧,可选择性太多也未必是件好事缴棠爬。许多车型的定位都非常接近驹嚎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毖,那么它们到底谁更运动蝎淬滑,谁更适合日常驾驶羚,谁的性价比更高呢魄琅破?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腺竣申。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看省裁,马自达CX-5在价格上具有一定优势湘唐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内魏,其它车型在20.78-25.28万之间屁疾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沧鲁,价格适中竟碌,而且动力和配置都很不错虫徐隋。反观翼虎盒纠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凳沤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万午,但翼虎胜在配置丰富岗酬瓶、动力强劲壤逝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嫩娶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万火,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钝售讥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拍十畏,这听上去有点意思耙贪饥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话救戎,那么结果显而易见桐辉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势俗谷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹僵秘。然而消费者大可放心班,CX-5的动力也绝对称不上弱贯酣,尤其是市区行驶户拧,它的整体表现很轻盈形,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耪潘,没有涡轮发力时的突兀感斡,这让它驾驶起来更为轻松摊。   无独有偶溯炒,两款车都采用了6AT变速箱锋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茄嫁。可惜的是概宦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片久。另外淬裸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巷视,常规的形式很容易操作森,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡洪癸冉,并不易于操作旦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距荷宏统,与翼虎也有将近3米的差距朔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吝埠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进欣腥看。   油耗向来是日系车的优势所在涩刃氛,CX-5的发动机压缩比高达13:1翰嫡衔,并且装备了i-stop启停系统氮,这让它的节油表现比较突出刃苦。在气温32℃岁、全程空调迟挖迹、车载一人的情况下赂舶镁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钳惶,其中经历了畅通和拥堵等路况欧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km微碉搏。同样路况下屠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右私,尤其在开空调的状态下封划,翼虎的油耗表现实在令人担忧壳波曙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搽铂促。   作为一款城市SUV吨玫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侮,都采用了多片离合器式中央差速器醇惩讽,并带有四轮电子辅助制动勤曙舷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困季。从我们之前的测试来看十轮庭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锚胜,所以脱困相对轻松一些赴。不过在这里我们要告诫广大消费者耽懦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统九,但两者的定位都是城市SUV爸删,越野并不是它们的强项牧沙噬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蓖毫磊,油门踏板的脚感吕、方向盘的转向手感使浑邯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要链,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的玫泛炔。值得肯定的是掸斥赁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手燎绊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妮。然而相比之下棘,CX-5的整体感觉更加轻盈矗,它开起来并不像SUV毋倦,车头的反应更快九娟,油门踏板的调校也更加线性砂,而翼虎整体感觉更加沉稳慈,底盘扎实缓坚瘫,但或许是由于整备质量更重的原因忌庇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显季射。   就驾驶方面而言涎蓄,CX-5给人的整体感觉是动力够用潘、油门线性粗荡店、操控性出色默廖,可以用“好开”来形容粱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感降萎芳,但翼虎的发动机输出并不线性杏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卉铺。另外哪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉穷,加速息晤协、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显热础,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车为底投。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瘸礁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质漆芳,放眼整个市惩锉亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见接,基本上5个手指头就能数过来陀瞧屡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诫泊稿。   有关于新款E级外观悔燎篙、内饰及空间方面的介绍汞希,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辉磺狗。在我的这篇文章中单,主要关注E260L动力方面的表现腥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棱汤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诲暮溉,最大扭矩则达到了310N.m孰心喷。虽然排量并不大妥瑟描,但是通过加大增压值概,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邵疮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用夏,对于这款变速箱荆辨惹,我想大家已经很熟悉了戊固。只是我想再说一次杏摹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔽嫂,但在日常驾驶过程中嵌叛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锹淀。大多数情况下温和轻班踩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验形官浇。   只有在深踩油门的情况下穷,E260L才会爆发出他凶悍的一面卑接。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情持悲群。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捷溪犁,你也可以说他动力输出不够平顺病碳乱。   一直以来棋,我都极为中意E级的悬挂调校兜戈粮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心焊钱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蛇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咐誊,我挺惊讶的讽芹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售笨喜幂。可是仔细一想爽,也很难怪宝马会这么着急赫撬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”物,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品编。据悉罕缝,宝马4系Coupe将在11月12日上市朴写,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影檀泡颂。(注擒:为方便大家阅读睬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车匆彩卵,在你初见时盆蛾,很难相信自己会喜欢上他富。因为你花痴于帅气拉风的外观寸滔渴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纳菇几,那么他的表现自然不会入你法眼蝗帽。但时间久了粪敛呜,你发现再帅的外表也会看腻呵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凛祭,放松不下清痪贡。这时揣闺佬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卫郎筛、运动但不难受的座驾竣诺玛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车人蟹,除此之外革,他还是一台很顾家的车秸戮好。   没错俯,他没有特别帅气的外表商段两,没有特别强悍的动力琉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻跋抄。下面片妇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伯竣钡。   ●车头造型犀利巩如凹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狮工,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌想扔,定位低于大众较拿啃。现如今虚棱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炭,而伊比飒便与POLO出自相同平台土。因此在车长等诸多细节上钵劣,两者都十分类似萄姬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型清镭痛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俏鳖舰、1.693米的宽度拇沉怠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车巴呕顿,这点确实让我感到吃惊耸牌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一笨锻。可以肯定的是沃,你无须对他的实用性产生怀疑视绦昧。   你有没有发现离,他的日间行车灯盯悍,很像同集团的老大哥奥迪A8扫红噬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盯乡兢。但毕竟耗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂概舜软,他的目光也需要这样嚣张啼肌氢。   从车侧过渡到车尾夕秽,顿时觉得陡曹挞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格啡,从凶狠瞬间变成温顺备无蕊。我揣测不出设计师如此分裂的思路姬文,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兼碳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力场柒,而在我们的制动测试中姓估粹,他的表现也确实不负众望尺。我写这段话的时候镰爽博,一名同事从我身后经过说了一句涎琳嫁:“哎歉,这轮毂挺漂亮的”柑蠕簧。确实镰虎簇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话词惕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盛衔,在我看来另外两位应该是300SL和964效。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100衬阮省,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缎蓉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腿筏。   直到1949年禾坛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功趣萝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时平沦,速度竟达到每小时 132 英里纪酚,不仅完成了试车峰家,还一不小心成了世界上最快的量产车型禄酮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捌被,正当捷豹稳步发展的时候辜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线立颂忌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吉冒煽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舶拜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搅,英国国宝偷禄靡?人类想象力的结晶对?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美背,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烩凑蓟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巴疲梳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鳖,正当捷豹稳步发展的时候居,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线察,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身软痘豌,自内而外散发出优雅迷人的气质拨,在这份自信与优雅之中泌,还蕴含着极强的力量感泪荤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嫉吞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼激。   作为E-Type在21世纪的继任者线,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感班,他更是一台纯粹的运动机器疮划吵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代壁软。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信劫喀,刚刚我试驾的是一台量产车删杉污。即便是用再前卫的眼光去审视溜尉藉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迟稼,不过现实就摆在我的面前睡纯,它的的确确是一台量产车搜曹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车囱。所以讼城嗓,还是让我们先合隆下巴妈睛、收起惊讶妹副肪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙筏茄罢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腊挎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念损灵漠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苍拆啸,而等待总是值得的竞,十年之后的今天楼老,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1村火洪。   ● 外观颠玩:旨在降低风阻   关于XL1的外观邯埃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氏眠峨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惮,他们的心中只有一个目标腻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屯秆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胎,也皆源于此沁谷商。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm譬兽无,轴距也只有2224mm熟担峰,如果用世俗的眼观去衡量侗痊忌,它甚至比一台大众POLO还要辛丁,不过也正是因此鸥竿单,它才做到了POLO永远也做不到的钞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酬骇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哦。   出于降低风阻考虑其,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低擒蚀溉,面对这样的设计宽部,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入届次掠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案床曙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吴嗅憾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稍玛镀,大众XL1的目的只有一个爱,那就是降低风阻镁遣。而为了达到这一目的醛茎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虽吉几,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妨,不过相比于传统的外后视镜第赋,如何掌控与后车的距离是个问题廷豁窟。   ● 结构豌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鄙隧丝,除了完美的空气动力学设计外驼畔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亮。作为一台重量仅为795千克的车型动绕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骂凹武,约占车辆总重的21.3%靖,除此之外碘甘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理砰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垂诚,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯镣,复古而粗犷的外形另诚,彪悍的身姿蔫瓷,经典的圆形头灯淮虚小,这些都是我选择它的理由跑冻李。那么在我稍作白日梦之后炕队,请各位看官赶紧打断我的妄想识,拉回到现实里斤,假如我的预算仅仅有二十几万的话搬,那么好了杏蜡,牧马人买不成钩,自由客或许能让我望梅止渴嚷舍。同样复古的外形罐,依旧是个好选择沥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品禾申,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灿密详,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀达刃。单就车头来说贯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熊乳。简单中又透露着经典的味道硷。另外涣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碳,突出了力量感弟唐鲸,Jeep的家族风格立马突显衬。   车的侧面造型同样如此风格锑唇,走向笔直室,简单饱满动瘫。当然不能仅仅介绍外观设计倍叔缎,作为一款SUV亲玛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抗摹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°姬,离地间隙205mm诗尚肝,应对一般的越野路面足够了贤。   车尾的设计十分简洁抽含,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洼叼,小巧又十分有力量感躬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃韭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氨巢富。从总体上看沪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似摄袱埃。   本文导航慕敝涡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奖,而“侠”自古就有不同定义瓣孰浑,“言必行脱,行必果扁,己诺必诚快,不爱其躯籍,赴士之阨困愁茫,千里诵义者也谓之侠”穗。他的形象亦正亦邪撂,游走于主流与非主流之间自成一派贪伞瘦。随着近年来樊,国内越来越多的人们砂喘群,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捐劝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梨澄,开始在国内市场发力坪。其中骆视伙,路虎全新一代揽胜运动版逆丝,向无数消费者展现了一种精神另凡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谋。   路虎全新一代揽胜运动版伦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调熔,它的独立特性被设计师完全释放筛。如今挝窘,这款至今为止速度最快欠、相应最迅速寄炮屏、反映最敏捷的全新路虎霞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纤灯弓,冲入国内汽车市尘锔惆薄,夕阳下一人一车蓉,古道中茎逆滑,说的是情义无价庭星我。谁人不为它心动淳咕鹃?路虎全新一代揽胜运动版工瞄,驶入我们心中!   65年来家,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者橇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腺赋。如今狼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘿,再次席卷世界枪,那完美的车身比例绕峨驼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稍涡:4850mm*1983mm*1780mm檀,前后轴距2923mm坪布。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勤,3.0 V6 SC汽油版HSL颗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版线弛单、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铰蛾虱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型施井。   姿态万千的路虎揽胜运动版戒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度黔奠,无拘无束的气掣馈,气宇轩昂的出尘之表兢请,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锚哼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒饥眷,厚重的前脸炕宋憾,配合后倾式格栅设计缆甩伯,更突显了它的自信隶憾。发动机盖上两条凌线刚强有力妥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹即。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菩愁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体行。   车身侧面线条的风度也极不平凡渺惶杭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霉焙,带有亮黑色指状套件林汇弧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口按菊卫,装有亮黑色装饰边的后视镜茨粹墟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂祷洗,这些铝合金结构的轮毂分为轿嚼璃:19英寸5辐式铝合金轮毂娘逃段、20英寸5辐式铝合金轮毂兑艾、21英寸5辐式铝合金轮毂舞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烁铂坦、22英寸5辐式铝合金轮毂咆,无论您选择其中任何一款露井,它都可以陪您乘风破浪菜驰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纫赐璃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哪挽瓢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯土撇绍,整个车尾看似简单却极不简单卿粉烈。   本文导航棘传:" "  1998年罗房,广州本田成立世,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哪讹,而时光推移和,今年9月12日鲸嫌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坍鄙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户署赖菠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁砍,我们今天将穿越时空无脱市,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戌刮加。它虽然是日版右舵车型窘戮硷,但3.3L/100km的平均油耗赦咆、双电机电动CVT途、大容量锂电池亭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧东储杰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭究痕。   外观更加原汁原味瘦拳伯:说到原汁原味长肖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杜咐匣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尸,更运动韭暖。混动蓝色特征许订伙:作为混动车型渤贫胜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标譬卢垢。   在下保险杠处不控惮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粪街。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喷豹莎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计超瓜绷。混动轮毂蛇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志境谅颅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妨陇蕊,为节能更尽一份力蒲赂。   本文导航删:" "  就在前两周办,我的同事刚从上海归来是苔,当时就是为了试驾上海大众的朗行怖贤漏,而在不久后的今天惫,我来到了大理戈,依然是试驾一款来自上海大众的新车匙却,虽然我与我的同事地域不同毛平,但对于这两款车而言稠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来步陪随,我不得不从朗逸说起栖隘兽,由于现如今大众目⑾罚块化的产品研发就埂躺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品路抛,朗逸挟壕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扩本鲤,它们的关系算是孪生兄弟杉,反正我是这么理解的五聊伙。   目前朗境的广告已经全线铺开赌馆,消费者的关注度也很高贿,虽然我个人比较抵触氖危块化的产物(感觉个性不足)鸥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑悍筹,其次在10多万的紧凑级车里瘸讽警,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镶。所以销量方面自然也很喜人堤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筐卫匿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台爆。   从英文名来看彻笔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版取破,朗行的英文则是Gran Lavida瘟,其实如果从相似度上来比较潭,朗境与朗行更加接近惋,因为它们均属两厢车函额。我想对于这样一款车来说甲帕仑,大家都不会有什么陌生感呜裤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捻车,如果你曾经错过了朗行的试驾文章驶米,我在上面也为你准备了延伸阅读请感,可以先行了解一下局巳廷。   说实话蹈痢耗,朗逸簧川辛、朗行百豪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惯拓黎,让我来区分一下频芜,估计我也需要片刻的停顿哇,因为它们实在太像了!就朗境而言洼斜傻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条能贫昧,并将内部更换为蜂窝状造型顾,包围下部使用了黑色塑料弓焊瓷,并加入跨级风格的银色护板苦,此外前雾灯变成了圆形你,以上就是全部它的特征了料拢泌。   既然定位于跨界车曝啡粳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纺,同时为了更加配合Cross风格峦,车顶还加装了行李架外南,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识偶。粗犷的风格也体现在轮毂上歇灸品,样式上很难用语言准确的描述出来潮踌谎,总之很复杂渴将,其采用了抛光与黑色漆的双重处理关,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)囱忍。   尾部的变化几乎与前部一致胯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啤吻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纯莎,说实话就车尾而言腻涝,我感觉朗境比朗行好看了不少痘屏。其它方面再无不同答阮贾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的熟摩,转向灯夸獭犀、倒车灯芹理、刹车灯还都是卤素的迁霜。   本文导航醚贤城:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烩单呐,所以无论是合资炭粱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣担雇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拎,白领阶层距蠕,夫妻年收入有50万元左右蹲尘,有房饭獭,老公有车勺烁。实际上涕,女主角目前也有一部老速腾车猎靛,开了已经7年准备换一台豪华SUV功。这位女车主喜欢玩毁,追求年轻舌,注重外形背吧,并兼顾户外猾,不喜欢纯越野车型惜冯,而购买价位瞄准了40-50万元领域菲仓师。所以我们直接选择了宝马X3阔蔬蕉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较七伐。   为了公平竞争漆姓版,我们选择的车型如下陋都扩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拜廷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型兰垒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惜脯,三车的价格虽然有些区别酵脆畔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠毒,所以三车实际购买价格差异较小息翻。   对比项目一骏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寄,特别是女性蹿,希望自己能买到一款好看的汽车伺,就如同提包还有衣服一样酗软铰,特别是成熟女性嗣琅湾,尽管喜欢标新立异掣观,但也更愿意接受时尚动感的类型奇蹦刨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凑梨巧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扫,相比以往方头方脑的设计伴屡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少热痞秆。更让人动心的是饺首狡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素穆焊,同时形象也不乏干练紧凑痢管称。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润磷,线条流畅玖犯晃,稳重而且动感肠寄,因此吸引了不少消费者篡姬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性峨拒,但2013款并非全无变化驴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辛,此外还有大灯形状鹤、前后保险杠氏故、尾灯堤、排气管方面都作做了一些细节上的调整貉酒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计固举忍,锋利的腰线瓤屡,近乎方形的前后车灯郡,甚至连轮眉的造型都是方的葱捐,虽然它是一部纯粹的城市SUV几,却似乎在它身上找不到什么曲线拍愁阔,因此在奔驰车型中也算是有个性的萝相。对于女性而言陵祁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了苔姜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蹈沃徒,三车都不约而同配备了氙气大灯苏嫩,区别就是赶诫,宝马X3采用了远近光分离设计认溪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体崔碌溪。另外洪隘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能居誓泼。另外较眠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯萝便,而宝马X3大部分车型则无此装备晤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鞘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心五冻潮,都50万元的车型霞,自然都是配备比较好的轮胎品牌酪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浚搭底,这些方面倒也不用纠结系惨亭。另外需要说明的是汰,宝马X3是没有备胎的晾毛,因为他采用了防爆轮胎咎,可以零胎压低速行驶一段距离侩邦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎廷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大磕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹事平扳,所以基本打成平手摊就。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型呈,从两款车型的厂商指导价来看翘僧滔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饥答,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)航,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一块。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寿弟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”猴烹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挨喜列,这一点奔腾X80的确做到了另韩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钳眷,X造型的前脸具有很强的立体感韶硅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绣奸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息收部寡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宪匪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用表么川。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洁方拌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搁颅癸。轮廓清晰的六边形进气格栅童,中网上三辐式的金属饰条际,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度叔试,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晌膜摧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度滥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计敬景,只要消费者能欣然接受鞘毙骆,似乎一切也都无可非议掇娇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm