参考消息

西王集团未兑付8亿短融 6只违约债券余额高达43亿

2019年12月14日 19:44 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市海达仪器制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到帅回橇: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型肯酿褪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲肛肋崔。作为保时捷旗下首款中型SUV寥刀,Macan“低廉”的售价辞蹿,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现辩虾妊。鉴于Macan近段时间的火爆程度龄房,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章焦,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章扔恫宏。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)陆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讳患,所以在这篇文章中挺融滩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容楔钵讥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矩磊嘶。作为整个车系当中的中配车型豁般,MacanS绝对是性价比最高的一款呈深钢。只需要多付出13万斑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元位。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碧危秘:10.9万 车辆总价(含增值税)狮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锻遂盖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件块凹看,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妹,当然这些选装件也个个价值不菲泄锈介。毫无疑问矾齐杰,我测试的MacanS同样选装了不少配置率土晚,加上所有的选装件之后施,车辆的总价也达到了79.79万罢虐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慕缝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闷苍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm五呢,比中低配车型长了18mm品。从数据上看肃踞,MacanS除了高度和轴距之外哨搅,都要比Q5大一些妙储,但是由于MacanS车身足够低矮列铃,所以从视觉效果上来说辑卿,MacanS的车身显得更加紧凑龄,也更加运动汉僵校。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疽偏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锈沙酵。如果光看前脸的话情坦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舌萎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带淡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条媚墒渺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈焙豁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孙。如果不选装的话倍膜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腻。   MacanS紧凑谐粱、简洁的尾部设计览,充分体现出了它的运动风格獭豁履,简单的尾部线条用最平实的设计语言勺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铺。同样运动的还有它的尾灯嗜,狭长靡蹬、扁平的尾灯造型炔绢午,与尾部线条搭配极为和谐秆让,起到了画龙点睛的作用溜节粕。   内饰方面另桓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捣,运动中不失豪华感抄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酷卯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肮耸隋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奥玫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抗。但是有些遗憾的是码伙贰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬密牵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诗,感受并不算太好秤筋。   Sport Chrono组件蹋挟仿,包含了中控台最上方的计时钟海线、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哆暗。只有选装了Sport Chrono组件贡,车辆才可以进行弹射起步鲜撕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少台羔,但就算是为了那个做工精致的计时钟榷,选装Sport Chrono组件也是值得的谈琼脓,毕竟1.8万元的价格蛙男,对于保时捷车主来说也并不算贵差。   换挡杆周围密密麻麻的按键蛇玫洗,对于接触Macan时间不长的人来说赦镰让,绝对是个噩梦粗扰,想要记清楚它们的准确位置拢,真的不是件简单的事情妊卑。起码在我开Macan的一段时间里关,每次操作我都要低头确定按键的位置捶欧,真的不太方便锑房酪。" "  在国内提到奥迪眠排募,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壁戏料,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辛骨充,随着奥迪开发更多的细分化市场车型显家,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩夷搿,这其中就包含SUV以及小型车氯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型难,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢婪?   在外观方面善,奥迪A3延续了家族外观设计俊樊尺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴授脊孝,用在这样一款小车上显得更有气势沉茎响,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俊浪鲤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计邵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盟冀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉琴力,辨识度非常高孩,同时大灯下部还带有清洗器躺喂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能避拭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侨具,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞎朔,至少看起来没那么晃眼哇督敖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰阮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯裁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多电,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应湃默,起到了很好的效果农呵祥。侧面的造型上在A柱位置最高掇丧涣,整个车型几乎以平直收尾沙扯鸡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坎,同时让整车侧面看起来更大一些皑册赋。   A3的车顶采用了黑白色的设计氮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大墙寺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间爆辰曙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了琶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎渡歧暇,轮胎尺寸为225/45R17唇双,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂办祈瀑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂日袱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现课唬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哥嘘,整体呈现梯形结构荚,尾窗底部与腰线持平烈食,尾窗面积最大化保证后方的视野擎曝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侨堆趴,不过内部也采用了普通灯泡光源搔漠户,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈危好伯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蕉蹬烽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蛾庆燃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的位密。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泵促,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大歇凉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琴逝殿,S80L自进入中国之后屉钞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钵贿另。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品订嘛,但它所具备的那种低调内敛的气质肚仇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挺。   2014款S80L通过对细节设计的改变分捷,让自身在没有经历换代的前提下腿券脯,进一步提升了性价比搓沧。面对强手如云的豪华C级车市尘号嫣摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感箩健,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毖申,想要抢占主流豪华车的市衬肪锿汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步日河糯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力轿康。   新款S80L对前部进行了细微的整容颊呵辩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感琳,同时也紧随时代的脚步氰灯颓。相对保守的前大灯设计沤幕,已经不再能够满足时代的需求评,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯布翔温,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蓉,但至少与时代接上了轨俯课。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变联,近5米的车长和近3米的轴距表现晚巨寒,让它在尺寸上并不会有劣势馁勾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质混。外后视镜新加入的镀铬设计徽佛矩,虽然是新款S80L最显著的改变之一绰啃讼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搽匡喷,沃尔沃式的家族化尾灯造型籍梆媒,成为S80L尾部最显著的标志性设计鬼肝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赴八蔫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击朵颓迪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挎味歇。   本文导航   分享到缆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中轻祁女,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌两,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掸泛。不过旗下的产品线也过于单一晃围碌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际春,所以便下探市晨罾怠,推出了紧凑级的GA3车型僧甲雀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仿俺察,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型馆靶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级些,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阀袍嗡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别免坛,也可以看作是GA3的升级版车型试,依旧主攻家用紧凑级车型市场活瓮膜。但是作为升级版车型蹿,GA3S在外观设计方面有所升级蘑搂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屡损。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涵松来,使整车显得稳重而不失时尚感接绒串。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上度桓邦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逢凸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吧温。此外虾染,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晌撅培,为双五幅铝合金轮毂稀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盗玫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长补财、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蝎四,传祺GA3S的造型设计并不落后郸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锌鲍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筐懒塑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胜,12万出头的价格或许已经超出你的预算挽花,但是无论是从配置还是动力来说砷握负,值得去掏这个钱裤廷。可能我这些话有些官方措辞擂牟掠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓢设。   1.0T嘉年华外观兄宋骡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赶漠抱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术崔弥阶。为了搭配这台发动机纹畅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性欢。   内饰部分黎算糠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疵街叉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些平兑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熔磺辫,这个级别的车型非常少见你坛。但并没有设置外部开关但潞郡,而是需要进入屏幕内关闭洛锋。   本文导航   分享到藐酣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哨汝炒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碉洁凌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抹沟豢,与大众168万的海外销量相差无几粉少替。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烧搁,依然凭着一款SUV车型颧,在国内获得了不低的曝光率艇梳磋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稗仙犀。今年4万台的预计年销量颊哩,相信有一大半都将由这款车完成棱脱撮。虽然这个价位区间的SUV里膳椽,无论国产进口都有不少车型可涯逋呤汀,但路遇科雷傲的几率依然不低陵舅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纳赁复?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV别动蓬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垛。这款车的发动机及变速箱等核心技术筐签,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型割汕平,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诲,并保持了雷诺一贯的安全水准固眠。而今天我们试驾体验的检匿遂,正是这款车的第二次改款脱,已于2013年在成都车展上市乓肥。   外型上戮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化熊刃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刺诬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型踞,倒是显得有些“萌萌哒”胶持奥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骑拍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲜良。   侧面造型上谁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泵残,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溜姐。虽然尺寸算不上大响,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唇敖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驹猫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碳。另外纹稿,2.5L发动机搭配适时四驱系统较皇紊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炼腺袖。   尾部造型依然圆润是,和略显呆萌的前脸很相称狸。上下对开的尾门很实用建读,节省了上门开启需要的空间疯派,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围概霓,载货坐人两相宜浑浪嘲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搞潘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性甩罚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宿五,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舌鄙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例份。当然豆拳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用栖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茶距掂、大黄蜂懒式、救护车等“老熟脸”们会出现讽方,编剧还添入了不少新角色胁巴肥,比如老牌人物“探长”夸们,军械武器专家“十字线”心凯,以及人造变形金刚“螫刺”等咀狗。对于最后这一名小角色而言烯丰唉,它的“身价”并不算昂贵抄京滑,并且在现实中毙,它的综合表现也算是可圈可点媒模帛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多切,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炊抖具,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涧,说到这里布起,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慨浓。   言归正传防恋,牺牲自我呈残娃,从而使“大黄蜂”更加强大苛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色始,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中貉,想要拥有它并不难骗许,最低11.99万元就能圆你这个梦陛略,只不过它不具备变形功能几梧灌。   从设计以及尺寸上就不难看出栏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坛平物,所以对于大部分人而言森,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绷休。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表定判:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沏土渭,具有相同的特质的车型还有福特翼博通、标致2008垒汲。在对表面参数对比后侩恭,创酷的优势还是比较明显的啡惟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镁蓟,平和的尾部围、延伸至后翼子板的尾灯组覆巫、向上提升视觉的包围等等献,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点姆匹,当然也没有明显的不和谐感逗倦。" "     对于英菲尼迪来说闷侯畴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌檀污,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纽辑泌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刨悉,这最为主打的当属轿车Q系列辛峨门,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50熔歧其,在现在都在大搞涡轮增压的时代倾马玫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎极令菜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刀,而今天缕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椿磺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搪洗菲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的改钎,就是英菲尼迪的G系列产品潦梁钝,而随着采用新的命名方式戮乱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变查抛蓉,从之前曝光的一系列的概念车来看颂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拘爬空,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感境鲸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象筒淑衡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弄,而带有这种印象而来的就是叉柯竣:这车动力强么岛?怎么看就像是卖外形的呢签?   首先在外观上赏逻百,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叙,采用了更为吸引眼球的设计思路复寐霞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沫外扮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瘦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉类,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满馆饯尾,同时也充满了一种力量感撅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉达,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赡淬台。   在车身尺寸上旅烽辨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蕾筛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡许,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壬限颈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准笆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅距市,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份添。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式焊家寺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喜灭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸步鹃惨,在这个级别算是中规中矩伤尉宋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列究。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要计蔚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卡饯岔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格词,同时也保留了圆润的线条风格闪,尾灯的点亮效果依然印象深刻略纷宛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准俗泊刻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煤,这样增加了尾部的层次感倪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多劣飞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舵抹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晚瓜丧,并且入门售价也仅10.98万元浪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低课。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嚼么瞥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绘涸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肠锻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些躲堕,但车身上的差距并没有售价来的明显盼疥,因为锋驭真的比它们便宜太多了浆青掠。除了合资对手以外套块,它10万元起步的售价凛辩蹄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧假。   铃木锋驭的外形设计上协,我听到最多的就是两种声音仓膊彭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蓬额,而另一种则是感觉外观不好接受幌,很少有介于中间位置的人寄雷粱,毕竟外观是一种很主观的感受垛痊浮,仁者见仁智者见智溪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车加当,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些橇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颓蠢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料相险,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型槽疆侩。接缝处体现最为明显虽卡毛,而且它在内饰配色上也相当讲究松且,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷口覆屋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无丹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型迫叙,售价为15.48万元花,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值熊缴,性价比有多高了锌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置付,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到送币。况且厂粕蹦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统达痉忍,还是非称荆厚道的防。   本文导航   分享到逢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梅泡量,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把派谰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升非,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额齿卿矮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万穿疥款,这作风跟大哥卡宴如出一辙宏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巳:68.79万)在选配后价格逼近90万元擂尘,而且市场上目前一车难求苍履钝。那么问题来了冈微,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠憨钾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匪囱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊台截,到底这两车有什么区别祥匿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异富,帮你捋捋思路陈漠镁。   注逛类: 实拍车型为MACAN 2.0T纠,为了让您一目了然堡幌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鲍。   内饰途哼赁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虾舰粳,可以说走在大街放眼望去到处可见方隧讽。基于目前的消费理念破扰触,如果花20-30万去购买一辆SUV疟讲凯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观煽、实用的内饰镐奴、以及良好的通过性算,另外还要满足偶尔越野的需求耿。面对人们如此苛刻的要求恃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涣,看看这些车究竟能否满足众人的需求墟。相比其他媒体的评测方式羌,我们易车选择了多人评测的模式斜伯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舍其,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蛾。    此次我们挑选了7款SUV车型版,分别是卑陶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客品,分别来对它们进行详细的测试但,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夺度霜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版次邯:25.28万元   市场优惠胚捞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻萝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钳咕魏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烘葛履。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侍皋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奥京,看上去更加的协调肉丢腾。   至于尾部方面项,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柯,乍看上去有些沃尔沃的影子构即纷,整体采用了立式的设计风格彩聚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钞,尾窗位置比老款更直也更靠后悔份陈。   小结星:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帛海,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炼韩,前后不是很搭调丘聚先,尤其后部的立式设计效舍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间隧,但空间利用率上则会相对减泄恪,比较适合那些舒适一族丘湿顷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型艘蔡:25.28万元   市场优惠将孪缮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苗忌凉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车趟裙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车络曙,新车的整体造型十分具有张力净,五边形的进气格栅更具立体感隧揽春,镀铬装饰一直延伸至车灯内俗琅,大大增强了整个车头的时尚性炕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扮虚磋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镀谈骋,但整体并不是LED的灯组设计垫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磁戮诡,在视觉增加了整体感的同时姥府,也大大提升了整车的运动性咆。   小结炉护棋:马自达CX-5在几辆车中补,我认为是最具动感的一款鲁,整车前后比例十分协调入,外加搭配蓝色车漆筋,使得自身更具个性嗣炼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袭,详情请见后面的驾驶感受篇磊块。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD释蚂:26.78万元   市场优惠川镀姆:1000元   如果不知道它是奇骏的人些季瘦,在大街上看见这款车涪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化幢,同时也是这7辆车中变化最大的车型湿深,整车不再是那么的棱角分明枫愁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉栏侣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堕炉揣。   由于采用更具流线的造型设计赡慌腻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯釜汹请,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岛。尾部的造型也不再是那么的方方正正笔,尾灯与前大灯造型相呼应窘脸筏,并搭配镀铬饰条加以点缀愧拷槐。   小结绞散:由于我个人的车型为2010款奇骏筷说,所以面对这款全新一代的车型电肯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说庞瓤,奇骏是个不错的选择档事。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豁骇豌:27.28万元   市场优惠吴唬拇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞧鞠诧,就得到了广大消费者的极高关注度冀苦,整体设计与上一代差别很大豹甭刑,不再是中庸的形象把,而是更加犀利的造型逢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灯环墟,前中网分为两段式设计摔,但两块黑色的格栅全是假的轻差温,完全是用来装饰用的腾背,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惟堤。   熟悉老款车型的人都知道日垮础,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肌窜觅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积豁藤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苔七,从而保证了行程的安全性唯开但。   小结蚂热掀:这款RAV4整体添加了越野套件纽戮,所以并非其原车面貌斑懊篇。但无论是否经过套件的选装篡据,整体的造型还是十分具有潮流气息的缚,另外值得一提的是借,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颇睦镜,依然是几款SUV中表现最好的伯厂缮,注重空间表现的朋友们值得考虑春。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钙虐:31.58万元   市场优惠驼挨糙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款祥侯,所以变化并没有其余车型那么大佳酿骇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轰接驼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蘑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烹,棱角分明才是其主基调谓。   后方整体没有太大的改动帛熬集,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擒阀,设计很好的与前大灯相呼应酵店,夜间看起来十分的醒目乔豆外,整体也很协调祟期。   小结澎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扳嗽饭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疯菱勒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点襄圣本,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崇飞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哗拷,途观还是比较不错的选择懦募燎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涪:25.28万元   市场优惠导玖欧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐杷硐郏克斯的外观胳,那么这款翼虎你必将也会喜欢腐垢,因为它的造型就是一款大号儿的“该÷桑克斯”加拍。单条镀铬饰条所组成的前中网入,显得整体十分的修长褐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔携。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘿厩亨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脸庐,提升了整车的档次林了。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芜粹罢。   小结侮淡:翼虎是福特家族的新抖瘟∧馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎⒍嚷遥克斯的身影粟,而对于新款噶道徊辏克斯的整体造型关罕,个人觉得还是很不错的村促目,那么如果您要是和我持有共同的观点富,并且想拥有一辆SUV车型缴,翼虎绝对是首选范围缝矮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蚂洼钝:27.69万元   市场优惠卫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宋闷,但随着Jeep旗下车型不断的改款蒲眷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配换新,圆圆的大灯以及垂直的中网沧师,无疑均是Jeep最原有的样子擂禄扇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拦沛尝,无论是后风挡还是尾灯方,都为方方正正的样子圈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间净。   小结际瞳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹陆蔚伞,淳朴造型及棱角分明的设计腹羌,在保留Jeep家族血液的同时涟,也为整车的空间做出了较大的贡献梧纺孝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梢踌挨,详情请阅读后面的文章砰卵库。   外观总结垢府: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刃惟,基于每款车型的特性亲恋,有的为小改款襄、有的则为全新一代番十彤,所以有的基本没什么变化膳管、有的则“面目全非”寿茹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了承,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别党,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味憋胜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息急。通过每款车型下方的小结烯失沫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型揉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前埠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谜,你可以理解为营造纯正的氛围适去。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吻梁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合来,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致么理烹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed回,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍论弓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”莎翱呻,绅士气质是宾利的“看家本领”窜绒攘。往往氏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质翘憾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去换踞患,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蚂兔喉。现在伤蛾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乘破秤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让欧胶善。自古以来费乐哪,“Speed”一直是宾利的性能标签焚确,以此向2003年垄断勒芒冠丸闲豆、亚军的Speed 8赛车致敬碌插。    作为宾利历史上最快的量产车型氮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)激,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征琶浓考,当然炭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敛。    伴随著经济实力的提升呢溺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讳官妥,当你身处被“泰禾北京院子”搬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惜枢寄,肯定会追求更高层次身份上的匹配鹊斥。我几天前去宾利销售中心烙屁,它长廊式展厅规陌瑁宏伟吗版澜,处处是浓郁咖啡香巨嗅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挂莆,对其购买力是不置一丝的怀疑让掠辜。我想倾,只有宾利拓司懊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拢搓氯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缄四。我敢很确定的告诉电脑前的你们枪苛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰厩垄舌,在中国未来一定能卖到脱销掂。   >> 写在文前吕抽幕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年峡跺挝,英国品牌的表现令人忧心忡忡卸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌够霖,它们目前都散落在世界各处纱瞥害,有的受到追捧有的则走向终点寄。即使获得成功的英国品牌闺吃,它们仍为自己贴上的“德国标签”郡腾危、“印度标签”的身份感到忧虑绢酬腥,毕竟艰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肪佬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慌突,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革性汲、原木的袅袅余香凤,这种气味只属于宾利吼、劳斯莱斯们瑞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜡疤搐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晌骚捌。    从业这么多年靶镀尼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元砍差,从没有一辆能让我动了收入囊中之心佛,囊中羞涩遥不可及自然很重要钒纳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侥桶泰。我认为一辆好车胎静,应该让驾驶者舒服懂蝎戊、安静撮、惬意的完成从A点到B点的旅程描捶粕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锌摧,却实现不了我小小的梦芦维皋。我一直认为腥,真正的贵族颧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极枢,即便妥协仍然能坚守初心下。此话适合改变自己的GT Speed粳领铃,你知道吗慷项构?世上最难的事情就是超越自己稀,GT Speed做到了 会屡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巴,当你启动它时高概,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态排坷。   >> 外观裁盆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身昆梦,作为宾利目前最为畅销的车型哩肌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级榷。但是晌汕堡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配禄婪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谰诽桥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瘸催镐。当然仿烤,大部分“土豪”车主也不在乎醒袍导,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坍魄。    外观提升不是GT Speed的精髓憋吭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品罚提哭,动力韩赔脖、刚性哨死、减重上的工作任重道远究傅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凹弘珐,仅有2.3吨顾里,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重默。不要小看这350kg瘁,几乎是一台V8发动机的重量涧惨饭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件负嫂脱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烹、多连杆后悬挂和防倾杆等嚎硷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狭匆脖,分别是Burnt Orange(橘)迫橇鸽、Sequin Blue(蓝)小捐、Excreme Sliver(银)剐混。为了凸显GT Speed的特殊兼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)节失。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绦憋。宾利工作人员表示际踏东,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袱,尤其是在中国等兴新市场更是突出盛描臣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脑行稳。    你知道胖子多么努力吗肪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时羡离昆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形观毙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巾。那些把高性能作为卖点的品牌股,现在宾利也有资格和你们一较高下柏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致步赏,其尺寸为(mm)闪贡:长4806樊、宽2227绣鸡、高1394盖疗妹,轴距为2746mm炯嗅。我知道孤哭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距裤,为了让你做到心中有数苗份,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氓套。与竞争对手相比雇焊单,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先位脐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑防笑湿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车焊辉界,哪怕国内的环境日趋恶劣镶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氢虏唯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仕朵什,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭窘骄似,整个过程大约需要22秒伤萌架。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泻,从而避免占用后备厢大部分的空间疗韭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘深狙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚安廖假,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饲茬,没有法拉利暴躁皇漆,缺点恐怕是不高调赖。不信你点击上方视频听听视频里声音邯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疽善: 作为欧陆GT的性能旗舰坷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角集露歉,不仔细研究根本发现不了它的区别掣罚库。虽然外观变化之处并不算多庇,但是对于轻量化娃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性固。" "   7月21日虎哦哄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脱等。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贝、北汽E150谩胸输,成为第一期家用空间王冠军戚慰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威举。它们会有怎样的空间表现集邓次,不如一起来见证乓。 本期内容开始前朝昆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拣蜜睫: 好了母,正式开始第二期内容佬。不过简单说几句速久,为了没看过第一期的网友们钢:    你可能会发现咕炭厂,随着岁月流逝愤豹缮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭受染,也当起了小爸爸财贝。恰此时多面肉,他们对车的选择可能也有了新的取向嘶,空间大渴秀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素布嚷。    基于此滇稍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题没椭急。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拟订,让大家对车辆的实用性有个较全面僵期、正确的认识碳祈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绅、模拟一家三口郊游的情景实测无蓖、细节空间的展示丹诡讽、实体娃娃的数据测量四个环节进行匈乐埃。   话不多说肚始懒,有请今天的选手莎,登撤璺恕! 第一环节塑衅唱:堆放整理箱谁陛搏,能放多少放多少    由于很多厂商吕八、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时靠,也会帮你量化一下车到底能装多少升起搏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数端第。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苫椒苇,并加以不同颜色区分迪未工,目的是给你呈现最直观的感受拣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据擂村,仅供大家感受一下户萝沸。今天我们拿箱子说话旗蓝倪,看看它们这种数据到底能装多少箱子搬晾赖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墟烂:由于时间关系番拿,我们这次只借到了骊威的低配版檄返,后排座椅不能按上图这样按比例放倒构锌敝,但高配版的骊威有这一功能草靛闷。 首先出场的是骊威净黄郡:    状态一宋挛鳖:单纯的后备厢空间 状态二秒背殊:放倒后排座椅后的空间 状态三惺缎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骨汰陵: 骊威一如我们所想的那样埠稼,空间的确是其一大卖点诧铣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朝,小伙伴们都惊叹了!骊威美,实力不凡献。   其次出场的是致炫逗矩:    状态一歪惭宠:单纯的后备厢空间 状态二陈:放倒后排座椅后的空间 状态三骏瓤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评槐墙: 就如文章开头介绍致炫时所说力牌,空间饭呐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点回寝。通过这一环节放整理箱的测试怀喉岛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三膜艘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吠士: 通过摆箱子的实战冷劝年,以及上面表格数据的对比频,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利俺。而致炫与骊威差距也并不是太大旱劣溅,可见其空间不可小瞧潜嚎迹。接下来又有哪些好玩儿环节戌发?而两车又会有怎样的表现呢典?请继续往下看藤。" "   今年5月胁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶显毋箩?9挡无用谁句限?自由光深度试驾报告》)肌膘。当时随,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闲稠痪。    6月郸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陆小磁。不过3.2L版的离地间隙雌、接近角额灿矢、离去角镐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坝赎寄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别攻?    几天前鬼,我和赵璞罕梢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逢详,这车还行不行幸?    我们的第一站诺款扳,魔都上海绣俱灿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烧。在经历了噩梦般的改签芥卡共、等待辆萍雷、登机涧枫么、继续等待之后藕救祷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间财钱培。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酱倒伯:“游遍世界各地贩,开尽天下好车瓤佳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粹弛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多静浓。在此我可以不吹牛X的告诉大家辅,我在纽北环实际驾驶过鹤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鳖厘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型司逛交。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雷翰,在国内也非常抢手查挂漂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赋箔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障末捶都。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疆塑擅,基本保留了GTI所有特征赂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升料,在舒适配置上也更加的平民化柿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整释辈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件彻,例如两边的侧裙以及尾翼等勉吴角,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豢祈床。但低调的外观也有自己独有的设计元素氓份朵,例如车头处GTI特有的红色的拉线侵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标掂琅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肯趴霞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敲需妥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惦锑常。另外忌蔷,新车的LED尾灯造型也很有特色奉返。海外版GTI提供了红色尚禄惜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萍紊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现麻觅捅,但国产后或许可以与国内的消费见面阑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少人,我把它们大概分成两类故巧:靠谱的和不靠谱的驾潭慨。不靠谱的原因很多溜牡誊,有些续航里程太短券娄,上车就开始为电量担心;有些性能太差仕蹬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比栓茂蓝,几十万买个两门小车抒到鸿,真当我们都是土豪吗握惮?   不靠谱的理由千千万酸,靠谱的标准则大致相同溶末。续航里程不能太短林侍,加速不能太慢嵌授辱,最好还有些实用性勘容皖,价钱不贵就更好了联。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了渴惠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淳几。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奈禄,拿汽油车举例的话降趴,90%以上都算得上靠谱娃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霉饲,能达到及格水平的车型却不算多碴。我们的这辆测试车是2012款的钨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型配氛糖。还好时隔两年逼捶邯,e6的动力系统并没有发生大变化拎丁,只是外形和配置有小小的调整灰任筹。   续航里程蹿揽杀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群很匿翻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车股防骋,这其实只是理论值恢嚼舅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讳,实际用车时很难达到币舱。夏天空调漆乔、冬天暖风瓦丧白、高速快了岭寞弘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫉。   这种电动车只是日常通勤还可以蛔,但稍微有些想法碌速,想去见个朋友鞭幕布、买个菜构断贺,心里就得犯嘀咕剂袜。这种心中总有事悬着的感觉很难受仁奖程,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卞练。   由于时间原因乃惋,我们只能简单测试一下e6的续航能力便场凭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里评埠坡,其中高速路况三分之二兑全淖,城市路况三分之一肖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来塑行,我们的行程其实就是三段型互化,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哄棚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)衅发技,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藉犊副。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坝夕,显示续航里程320公里啊。完成第一段高速路程时(43公里)俯,电池余量82%(耗电17%)泉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)北,电池余量63%(耗电19%)蔬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郴倾童,电池余量45%(耗电18%)亭谢敖,续航里程134公里(减少61公里)料茫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翰币:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晨殿嫡,比如第一段高速行驶苍,续航里程减了59公里籍惮,而实际行驶了43公里阔啡,二者大概是0.7倍的关系昏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脊,拥堵路况似乎还更费电一些固慑秤。" "  近两年荚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狼灯,很多大厂都推出了自己的纯电动车沸秤,先不说比亚迪这些纯自主品牌才柬勒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屡良。今天速熊,我们就提到了之诺这个品牌琼示,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烈趴,主打高端冉末,并且未来也是只进行纯电动车的研发吞巳柔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌圭算锌。今天钢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膜熬猎,下面我们就对这款车型做一次体验漓。   之诺1E只租不卖地,租赁价格为驼:日租金为400元/天聚,长租(3年期)为7400元/月喘璃谷,现在消费者就可以对这款车进行租赁罢鳖。   租赁价格包含报:车辆上牌猛乓、充电盒安装(7.5小时充满)唉、保险顶搂据、每6个月一次定期检查保养佳耐姥、车辆维修抖,7天24小时道路救援刊河、拖车以及备用车辆等羚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胃息鳖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丢莫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子紊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计同慷宋,虽然亮点不是很多硅爆啸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离居,树立之诺自身品牌的辨识度褂郎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夺,辨识度极高串集软。 既然是同平台打造贡啡粟,那么轴距和宝马X1也是相同的侣稍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乒,尺寸为225/50 R17驮,这款轮胎最主要是为了节能考虑剩识间。   本文导航   分享到棠咀揉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉劳钨,它是南京依维柯生产的车型驾,隶属于跃进品牌旗下瞪,是一款定位中高端的轻卡产品涧。该车是在2013年1月首次发布的弥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)畴,为用户提供了更多的备选车型绵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抒士蔷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喊梅镀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衬桃剿,宝马向来不走寻常路零冗,旗下的SUV并非越野硬汉络很,而是更加注重公路操控性丹啃,所以在外形上也有着自己的独到见解通革。Coupe原本只是轿跑车的特征瞪壤撼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锚存材,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上事驰。在这种背景之下硼驮犀,X4应运而生台讣悄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斡崎,宝马对于X4的设计便更加得心应手妇喉凶。从车身尺寸来看农献,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匪搂使。然而实际感受上叮块,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匆唤。它们的关系就如同X6和X5较汾,一个张扬结统、一个低调谴讽圈。要想思涌盘冢酷肮?X4很在行锯。   这辆X4的外观加入了大量M套件蔑,进一步凸显了它的运动风格尉兢。夸张的前后包围降低了视觉重心实,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢趟官邦?所以奥毛,接近角伯禾肃、离去角这些数据对于X4来说谷救,根本不重要楼写。   和X6一样驳唐靛,性感的臀部是X4最迷人的地方囊检虹。如果从车尾来看厩,X4确实比X3运动了不少拐襄,高挑的腰线许辰爱、厚重的尾部都能给人很强的力量感浅迫似。对于35i来说送劝,单边双出的尾排着实有些低调秋臂。尾灯的造型是典型的宝马风格巍,造型简单慌、大气箍辣兄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升室笨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮持扩爆,前245mm潦汀柬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性团寥劫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)快券碱,这是一款综合静音堂粹、舒适氦缉、操控于一体的轮胎势村船。在我看来馈莆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎跺篱揣,似乎更为合适桅桶从。" "  原标题旦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)郝心扩,该车除了外观造型犀利搅、内饰豪华共苯、配置丰富之外鹿誓颓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绊。作为一款以年轻炒咳秘、时尚为主旋律的产品荣随柬,NX开起来的感受如何彻懊,今天我就为大家正式揭秘徘古。(注菊硷娟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吻,如NX铺僚、ES南袱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氛妮:   NX车型的外观内饰设计风格谢,在之前的文章中我已做了详细介绍遂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抚曹。从实车给人的感觉来看碾,它的确做到了这点施,不少人见到它的第一反应就是磁袒:恩苏畏薪,这车挺个性催、挺漂亮惟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计觅科哎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度高。此外垛斥匆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯欺凰拴,进一步提升了科技感赣。不过它并非全系标配床歌闺,在入门级车型上近光灯依旧是LED穗癸,远光灯为卤素灯泡奇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”掳ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贪猾疤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贿棠村、宝马X1做直接竞争惠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尽痉苍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES授碉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格途。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚亍,其中一款为17英寸俄,另两款为18英寸孟鄙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂柿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎和氏,在国内的售价大约1700元/条蒂菠。   车尾线条与前脸相呼应骇,造型犀利芬,棱角分明袍眷,以凸显整车年轻翘杜、运动化的产品定位煎。同时泞叉赶,尾灯设计十分用心慰羡聚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伙滦敞,特意在接缝处增加了一小块LED沫难涕。   内饰方面下师,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造词骑啤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祥惰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盲辆,大幅提升了车内的豪华氛围四。   据雷克萨斯厂商人员介绍赫虱抠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巨斧沥,它的使用方法类似于电脑的触模板腐枢,并带有震动回馈功能须曙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用埃。此外骑司,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胚省妓,我们咨询厂商工作人员捎,这配置会不会引入中国屋,对方并没有给出明确答复硅讥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挡态,作为家族中的新进成员讼零霉,NX的表现自然也不会差蒋。为了符合它运动化的定位十独,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蚕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夹沪娶。   在海外侗似,NX提供了全景天窗草其哦、普通天窗和无天窗三种版本的车型粕娃哦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肝盟,采光效果很好昏,但无法开启系肚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竭请,采用的是外开式设计钎凛。可以确定的是察涣,上述两种版本的天窗都将引入中国隶际粉,至于无天窗版车型是否会引进瘟,暂不清楚僻臀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骡韦柒,马自达CX-7在海外推出;2009年辨,2.5L两驱车型引入国内控铰胶,售价28.8万;2010年毁,增配的小改款车型上市蟹羌,售价29.08万涟履缄,同时宣布国产意向;2012年迟,海外CX-7停产;2014年瞬为,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匙,等它国产的人此时已经老了四岁了窜。   从以进口的身份引入国内拌,到正式国产经历了四年左右的时间粹肪茎,在这四年中进口CX-7销量并不好夕粟碧,一方面是当时市场不成熟粮实,后期竞品丛生将其埋没了劝哇。另一方面原因也在其本身窗,比如定价高醚党、2.5L发动机动力孱弱等等抱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍就,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巷。在测试之前挡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm季,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烘盘呸,搭配6挡手自一体变速箱却示。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机律价叔,只不过调校要比CX-7上的更为激进厘仁。即便如此烂拦哼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弊危抢。   油门的设定比较灵敏下备嘎,起步和加速初段都还比较轻盈攫访淑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锨沃,而不至于拖沓郎,一切都显得易于掌握搁方卤。变速箱和发动机配合的是那么默契溺缮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啦奠,只是在极拥堵的道路上蠕动时炒,1挡与2挡的切换有点闯动而已莽,问题不大词。   转向和悬架的设定偏向运动称罕青,采用机械液压助力的转向系统比较重涣痕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣八。悬架没有“忽悠”的表现秒徘砂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息起,车内乘员经程粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”荚。悬架后段偏硬锻捌,在弯道中并没有明显的侧倾妊图兽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去停缮冯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颗,动力供给够积极驶喝,表现不错舱漠隘,驾驶感觉非常轻松狭,动力的跟进也很是及时蜂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沏蹬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蝎表晴,而且不是那种喷涌般的迸发鸥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已簇牛糜,给人相对内向保守的错觉炊尼栏。   CX-7更擅长的是中途加速滦辩仕,比如从60公里/小时开始呵囤毒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓僻嫁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限羌,这几天这种沮丧感时常出现亢。不过也正是这个中段加速的特点槐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右愁牢撵,稍踩油门就奔向3000rpm探勾挖,便能得到很好的响应椭冉,仅有极为短暂的降挡迟疑矩县,随后就催逼出了足够的扭矩疤箩。简而言之茅趁档,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫩,容易上手不,各方面的表现也都算令人满意脾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惋,涡轮增压器起到了明显的效果功匆,就像注入了某种精神类药物馁柏,虽不时刻保持着亢奋状态半惧拔,但兴奋状态确实随时可以到来卡潍坷,一切都听从指挥滔泵。这种持续的加速感可以维持一段时间舜矢,心里不禁一阵爽快纪,当然崎袖贺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纽屋鹃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光琴描,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伦梢,消耗燃油17.94升妻汞,平均时速为30公里/小时劲旧,全程开启空调示贫,平均油耗为13.3升/百公里慑拨速,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啃,CX-7绝不算省油的那类陵,准确的说是比较费油韭。另外赋葡骗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稻,无疑使用成本相对较高帝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前霖梢炮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撇。说实话伍,那是我第一次接触这两款车诲垃湃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象校罕佰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机书寿,动力同样够用盆,但输出并不算线性胺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侣。当时我就在想氏访拎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蟹,而如今厂家真的这么干了拨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拾,增加了几项配置懈显,外观方面几乎没有改动兢,图中的这款车只是增加了车顶行李架袭、车尾扰流板和挡泥板等选装件零。   这款帅客HR16是一款7座车型腑滔艇,它可以满足国V排放标准驾,车窗后半部分采用了隐私玻璃坦浅达,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痉欢。当然派,帅客实际上是一款既可以满足载人俩郴窍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伙耙,所以它的车系中包含了5座盘班、7座乳祥、国IV蒂、国V等各种不同版本蹦达。   除了挡泥板之外镣岗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惊彼虏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侵筒暴,其中的最强模式叫作“Dynamic”搏卿,译为“动态”涵埂暖。有意思的是靠峨,在英文里紊圃兰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饥甲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祁洽猜?——开启动态模式塑,就等于点燃了一根无形的导火线柿骸立。   要追根溯源的话烤,炸药起始于中国谦,属于四大发明之一懊泌,不过相比中国发明的黑火药罗蹈酬,硝酸甘油平时更加安全可控脖颂莽,而且破坏力更强体。奥迪RS 7同样如此鳖妙冬,它多数时候表现得比较随和掇顿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驳。   首先从外观上就容易看出它很厉害入笺舰。奥迪A7之所以独特莎逻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磷论吹,人们将之称为“Sportback”火艘扁,在我看来嘉收纤,它的廓更像是一只优雅的海龟扑粳娥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种漂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巫吵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裤,所以它已经不是传统爬行类的龟滦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兢呛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撤芭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闻,让人不由自主的去稳稳扶住3寂低楷、9点位置几羚。   在风骚的外形和各种真皮拭苔景、碳纤维材质的覆盖之下畦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浓,这一点很好篱胸偿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蒲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群委。即便在这种情况下笺常,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窟痊尚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抹署:谁给你的自信卖这么贵慌轻?不错闲菏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嗓,它到底是盲目自信还是厚积薄发丢突兼?我们一比高下腔炕。 外观对比申屁恋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沽居,所以我决定说点可以量化的东西堡。首先献,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爽低夸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朗丝。其次可能是由于动力的原因容踩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽费魂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上备需舵,备受关注的长安CS75正式宣布上市外赊赏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合把菜尉。在前期的试驾活动上啡华,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缓鸽,并对其驾驶品质给予了极高的评价女。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侗,和手动挡车型相比娩铂沃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待横钮稀。 ● 外观内饰的简单介绍春从艘:   在外观方面蔫沁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乘瓜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吉衔盎,甚至连一个小尾标都没有改码。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抬澈吃,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm襄搞,轴距为2700mm狈吝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5究芦、奔腾X80以及哈弗H6蔷婆,CS75还是相当有竞争力的讥漂,它的轴距和长度最大鳖茧忱,宽度仅次于哈弗H6滩,高度相比瑞虎5矮了35mm娘脾。   在外部配置上宋焊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凛菊辖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瑰殿攫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祷步。另外硼忻违,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坎驰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乏枚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品试,市场售价约为700元/条惧,在同级别中算是很厚道的配备了霉。此外抵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棠陌,只是轮圈被替换为铁轮圈搅夺台,还是俩字——厚道弊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格假际航,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔡蒋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板千但,看起来更有层次感汞涸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矢翔食、设计毫无新意卤、用料也很一般等不好的印象伍。不过近年来纤雹撂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹甲氯,长安便是其一晌得,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视解膜烩,也很难找出它的缺点寞掇闺,按键薯、旋钮的阻尼适中怂谩擒,手感很不错痘栋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抨五射,分辨率和反应速度都还不错猛萎,不过在功能性上它只提供基本的导航锯喊、DVD麓协、电台佛废、倒车影像及蓝牙功能槽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐楔项,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的力驴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到动,但是厂家对此并没有改进裁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放期舜。但是仕仿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谴彻倒,同时设备名称也无法显示完整惭琅,在用户体验上还有提升空间胁擦苍。   不过霓盾霞,在一些细节处理上辆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隋。比如在挡把前方的储物格酷思,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理攻,不过这块材质却为硬塑料伺杜,实际上根本无法达到防滑的效果浩鹤裂。另外广腺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛋鳞肩,这点值得表扬朵,但必须手动摁下开关才能点亮贪韶皆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅噶熬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篮匪。座椅填充物软硬适中春欣咕,刚刚好传漠,并不会软到开久了腰疼槽,也不至于硬到硌(gè)人墙饲瓣。除此之外骚默,包裹性表现也很不错很呻粳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炬绦。另外钵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喊竭娄。   车内乘坐空间表现上辉,身高180cm的编辑身处前排访,头部约有一拳左右的空间劫捂,此时移身至后排啼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鳞腻互。作为一台紧凑型SUV车型寇申,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了臼。   来到后备厢蛇巍,长安官方给出的容积数据为590-1560L深惰火,表现中规中矩石慕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抱鞍晌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果然旦,增加消费者对于整车的好感度贿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟河,如今市面上的电动车产品越来越多眠,开始逐渐走入人们的生活潦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淘,大家对它的了解可能还不是很多化,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沫赎。那么这款车究竟如何呢察蜜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犀脖提,我们终于有机会近距离接触一下惯馅架。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锑蘑床,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扛虽,因此其与众泰汽车合作栋九腿,推出众泰知豆电动车卞侵刹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同熟霞伐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗视嗅?不管你信不信糖,反正我信了杠缅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱继嘘面,售价为24.98万-28.98万元籍详,共有三款配置可迅ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统嫉氖愤,取而代之的是前置前驱的驱动形式尘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颂售,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生守防,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帽,1.4T的发动机到底够不够用饲钵朵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撑怂蟹,这些问题都难免让人担心缔邯盘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”部控夯,它又是否值这个价格如土眷,下面让我来终结你的这些疑惑惠凛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郡嗜耸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样经博汰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境煽酞,既然大家都关心这一问题眉,那么我们就从这个问题开始一一解决塘椽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的查巴,其最大输出功率为110kW享策,峰值扭矩可以达到250Nm篡琉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm己该勺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幕沫,动力储备不足方面的顾虑烽掸,但是这些想法也好顾虑也罢村,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孺媳仑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陇,油门初段的旷量微乎其微克慷鸵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驶戎措,当发动机的转速达到1750转时通烦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辜吾岁,强烈的推背感也会随之而来霉,如果你不是冷静下来思考一下贩屋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受税湍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减途判。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奶甘,一开始的想法和我一样秸凭斡,换了1.4T发动机之后诚示灯,动力跟的上吗矩舷?心里总是怀揣着这样一个疑问慕,但是当他们开了一段时间之后狄汤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚂腾怪,处于D挡模式时羔挞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝号,但也感觉不到激进的性格牢。但是当车辆处于S挡时及土,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉降桔鲁,整个车似乎突然变得紧张了起来蛾粪辱,时刻专注着你踩油门的右脚熟绘,稍有动作便会迅速做出响应攘确必。   在城市的驾驶中檄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障竿绥踞,当你深踩油门时关皖菊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞律燃,或者可以说篮傻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态份凡箍。此外癸,作为一台不折不扣的城市SUV侮巍帽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雄广秒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质相,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侨届泻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秤态屡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挟份。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娜,整个加速的过程非常线性距高卉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扔空挺,不会表现的非常神经质殊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱密瓷,这台变速箱给人的感觉非常聪明挽碑,可以准确的猜出驾驶者的意图冗旅,在换挡的速度和时机方面非常到位锭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闭腑硕。此外喉捣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疮。当车辆处于D挡模式下鳞迸,当发动机的转速达到2000转时镀,这台变速箱便会进行升挡的动作闷,从而保证日常驾驶更好的经济性捶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狼疯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兄霓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晤莽犯。   这台变速箱也并不是近乎完美期瑞掀,它当然也存在着自身的不足沤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺防滤幻,尤其是在低速的区间内靶呈椽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脖沥。此外洽帅骋,该车提供了四种驾驶模式的选择涧,分别为经济绒餐起、舒适靡、自动和动态模式耍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坛。 性能测试帽塘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靖陌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现幕醇,最终的破百成绩为9.14秒显,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冗仟。奥迪Q3在三挡时完成了破百脾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程禾董奢。此外避掳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卞,非潮谖瓒龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失火鳖峦,整个加速的过程十分平顺和线性彼都,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泵观冉。车辆在全力起步的过程中叹幻,由于没有采用quattro四驱系统末咎悲,车身有轻微的抬头现象颓,前悬挂的拉伸比较明显巨。 性能测试柯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中栖等,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升媳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沪阔。在整个制动的过程中髓乏,G值适中保持在-0.9到-1之间尚筷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态漠办,前悬挂很大程度的收到挤压侮凶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显偶棚。此外负,该车在连续制动的情况下凹筒,受到的热衰退现象比较明显掇壤,在连续测试过后瓮捷,制动距离增长了接近2米窗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陈褥祭,动力方面也足以应对使用的需求骂叼,尤其是在低扭方面狭陈,这台发动机表现除了浑厚的功底读撑糕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平某。对于一台城市SUV来说部含灸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兄暮。" "  你有没有这样的勇气袱艘佩,一辈子只留着一种发型七夏,带着一种款式的眼镜京驹?或许多数人会摇头说不孙。试想你现在穿着中山装惕蹬解,带着大边框萄吼奔,留着中分头走在街上佬,别人必定会投来异样的眼光蓖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变的庭,但有一种美习,却是永恒的峡些牛,我们称之为“经典”呻晒版。就像中山装逐渐演变成了“国服”绿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喊端,看似过时的东西稍加润色廉瑞称,就会焕发出经典的力量桂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赦多,也是一个互相佐证的问题彼萎枪。正是扛住了时间的消磨说苔点,一个产品一种设计才能称之为经典校。而正是因为它是经典复,所以无论时间如何过往绵婚删,岁月如何变迁险,它依旧能代表着美彤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角枷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫饥东态、保时捷911袄襄、MINI这几款车了农。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承袄,这是一种财富澜溪按,就像一个国家的历史一样垫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诗。但就像中山装一样斧咸,如果不稍加改动畔匈翻,依旧会被人说土气睛,MINI也是一样热,细节的升华会有益于经典的传播和传承锌贡超。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翟付,是全新MINI车系中性能最好的嘲。所以车头车尾都会看到“S”的字样芳妹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吠势付:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部灯,这是它彰显不同的地方彼,尾灯的轮廓更大了税嗽适,但相比老款不够凝练淋,同时你也感受不到它有何种审美的进步捞宪工,个人感觉它是为了变化而变化逝戌。轮毂方面哦谱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扒堵帕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泄亩吞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挟。不过伞脯,在真正接触到保时捷Macan之前芳污脓,我对它的真正实力也有所质疑拧犯撇。众所周知龚貉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造路,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢探恭?带着这个疑虑取返,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅退。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同攫暴拒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜂峭豪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莫括店,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型塑诞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”且鄙。在没有任何参考坐标的情况下从,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碍堑洗。排除了惯性思维的困扰克歧赖,对于一款新车而言或许并非坏事暗福。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奢昧,因此有关它的设计特征我们并不陌生口金晦。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞳薯悔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计愧憾佩,同时也融入了许多独特的元素莆岸胜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征魄阮秃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惹该,因此在细节处理上碘呸,新车融入了更加激进的设计元素联察陛。    作为入门版车型旅卫骑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯小辫琅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冕拐轰,并采用导光条设计颓惶教,其视觉效果更具科技感宋兔。   保时捷Macan的腰线位置较高绩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疾,营造出强烈的动态视觉效果价陌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迫溃久。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一距,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枷部。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桥豪,我的同事此前已经为大家介绍惺蔫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虾孩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍些釜敦。" "   ??????? 提起观致联平,大家都会想起什么酸脱吓?这似乎是一个难以回答的问题忙效始。作为一个有着中国血统的全新品牌曝刀栓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩葱雹奶。在2013年爽酪秦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赴敲水,一石惊起千层浪换。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手独涂。   如今挫嫂北,观致的第二款车型锹氦,观致3五门版也如约而至微,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哼?它的到来粳,在扩充了观致的产品线之后私,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢力疲毯?自然是令我们拭目以待痘茨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豁抠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怖琉达,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陌斜峡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型配示,时至今日都没有做大幅的修改锤脾。就是这样一个古董级外貌的家伙才,最近竟然和新能源技术杠上了戮疏。2013年的日内瓦车展上剧撂,路虎推出了一款纯电动卫士马,旨在告诉大家卫士宝刀未老绍苟。而这些天卉枯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试们缕,看起来冈缓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毛举犁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寺伪首,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酒嵌处,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篓念啼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望请芹,并未成为现实首,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哩。   事情的转折点发生在2014年6月18日吹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纪纹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车社效,并且这一次墙逃柿,车身上已经重新贴上了拉花痰誊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茅赁文,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”完,而是一台真正的电动版卫士拾。   之后通过各种途径的联系吩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厢,虽然这并不是一款量产车雾防镀,也没有任何电动机刊刨囊、电池组方面的参数数据达摩膳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姑鞠,我们认为此次试驾还是很有意义的橡卯譬。   ■ 外观造型急搞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凑畦捌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辞关讼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样确天,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兜。   电动版卫士全球仅有7台杀阿瑟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浚坊,基于卫士110车型打造涉魄,可以根据情况容纳5个或7个座椅舞忌,算是车系中的“旅行款”镶麓剂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承险摊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仇蔬浅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计踌盼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凹皆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抱幂,丝毫不加以修饰膝。按照官方对柴油版车型的销售策略勃飞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啸妨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理眷绣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绦粗。正对车头疾锚,右侧翼子板的通风口也是镂空的鼎,下方是空调系统的进气口钦妻,而左侧的则仅仅用作装饰凉,所以是完全封死的状态捞词。   平直的挡风玻璃屎涸培、小雨刷纷晾、面积可观手动调节后视镜炒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隧,而在这台电动版卫士上吞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板币蓖。   实际上律骑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致删,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豪哗刺,电动车窗只照顾到前排乘客挨裁,第二排为手摇的疵,第三排则仅仅是推拉窗朴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林释沉,确实猎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车豢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞄被。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锌监薄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哭吾。   三窗式车尾设计除了古老外讳抗冒,想不出更多的词去形容憨精,好在后窗电加热呢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仆乖隙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统箔遂鞠。至于各种不同用处的尾灯哼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲁率盘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诬,并配备了13针牵引电力接口猩麓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电踌。而对于电动版卫士来说徐氮,这款车的拖曳能力也非一般强大棺退,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置紊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肉恫辫,在这四年一次的盛世当中壕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讨潭激,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨吵帷,在经过整体的细化改进后整体更出色史开,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬凹摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抢咕,对于这样一款小车到底怎样锨警啡,让我们一起一探究竟淬脊量。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车费起街,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斯衰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化成,当然这还有一部分是车内空间优化的设计洼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格城,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盾法,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择橙袒铂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣榫敬恚可靠的选择受绥薯。   相比现在很多的车型狄斗皇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叼,个人比较喜欢这样的感觉界,朴素也是另一种风格姆檄鞋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好布事汰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分暇钞亮,可以说是起到了点睛的作用吐踌扔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苹航,看起来还有些运动精神靠窜屎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疾汐,同时也是远近光一体设计场涩擂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鞘咎,更加突出其可爱的造型风格核,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体从登疚,同时也表明了J2的一种年轻风格侗回。虽然是一款定价不高的微型家用车汲诞善,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辖绕,雾灯虽然不是什么贵重的配置泵,但对于安全的保障还是多一分才好尽甜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力橇,实际使用中虽然刮水面积稍邢淳住,但整体还是清理的非常干净粒。   在车体侧面造型上囤乖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计便米敝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丰唱寐,这样给头部空间会留出很多劲牛花,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梨抢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狈念蹋。腰线起始的位置和大灯高度相同读,这给了驾驶员足够大的视野空间惹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诫晌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娟停。   在尾部造型上甘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茫,同时加大了尾部示宽灯的面积睡吕,为了就是提示后方车辆注意安全福,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庇光惟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淖络许,内部非常的深不过开口非常屑炙辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包莱都欣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具星嘛节,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耐,虽然是钢圈蕉铝持,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哄沁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型岔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少德卿耿。另外凉凸穆,一直让人头疼的售价问题泄千,此次又出现了法赂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汗。价格问题兴,在上市新闻 中已谈了很多盗空建,不过与价格相比莫副,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善颗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匡枚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滩碗罚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眠穷些,即将为各位解开疑问摔栖。   观致3五门版已于6月24日上市麻础,目前指导价已公布触桃赋,售价区间11.99-17.19万元 佰普。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍聊顿的:依然遵循简洁的设计思路位扣椿,造型更显年轻逗谈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头必,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辉授,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吓违。可以说泼痘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甲骚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格迁挺,不过在细节上却更显年轻艰扔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乳,轴距为2690mm写别尝,除了长度缩短了177mm之外蜕缄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话迪匙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拎套。在车身颜色上肠孙福,观致3五门版同样有6种颜色可研怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕体宽,色彩更为鲜亮麓仆套,也更有时尚感堵玻恨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起珊南,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别操。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暮,而前雾灯也采用了圆形的设计猫净倾,更显时尚腐勿龚。另外社淋童,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亲孤、转向辅助灯和大灯清洗装置送写,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 科绕。   除此之外费构,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凄廖瑞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祈炼,并且轮圈的款式也更加的年轻常。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狗。所以在轮圈与轮胎的规格上鹊咸惭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别玛胃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍焦迷缚:与三厢版一致隘眠葡,细节改变不大晴憋强。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泥伶挖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择模唐乃。中控台采用对称式设计层牌,各种功能布置规整匈洪,按钮数量控制在了合理的范围内拖,不会给人一种杂乱的感觉洽。平底式多功能方向盘与三厢版无异椭承,造型很有运动感辜池,真皮包裹的外圈握感也很不错榔煞瀑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翰害,除了蓝牙电话凶、多媒体播放等这些基本配置之外瓢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焙烙盛。除此之外颁拴烘,车主还可选配观致逸云的增值服务雷设,该服务包含实时交通路况丛、实时停车场信息和地图更新等尖睫。 ● 座椅及乘坐空间亨呜畏:白色绲边真皮座椅很有时尚感搓肠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骄酶糙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晦妓,与三厢版顶配车型相同缉梅粒。不过区别在于固,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碴镣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卤。   在乘坐空间方面爽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饥陪,并将座椅调到最低位置后侠恃,头部空间大约为1拳似搅捎,显得很宽裕;而进入后排后瘁谷情,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的金。后排中间地板隆起幅度较大懂翅勃,长度也不适合搁脚箩乾剔,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞧。 ● 后备厢祟、储物空间和天窗廓:后备厢容积403-1105升许寞,储物格众多编。   在不放倒后排座椅的情况下氏扯,观致3五门版后备厢容积为403升够,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坑。如果嫌这样的空间还不够的话文,将后排座椅全部放倒后权律,空间最大可扩大到1105升时赌氛。除此之外局,如果您随身携带了诸如手机村辖、饮料之类的细碎物品的话城垮派,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翘揽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浅,可打开的总面积约为0.22平方米却,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泞难。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架矗溜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泵鸡窟,两者最大功率分别为126马力和156马力坝校,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嚼加盛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外柑,其他车型均采用6速双离合变速箱叙。在底盘悬架方面烤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呕缅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弘课。 ● 驾驶感受蔫:底盘调校水准高速闻莎,变速箱低速平顺性比三厢版好编。   此次试驾会上廊驰,我们大部分时间都行走在城市道路中伶斜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侵固蒂,起步时若是轻踩油门踏板憋挤阑,车辆的提速会显得比较迟缓令,若要改善的话仁媒,需要至少踩下1/2的踏板行程埂浚教。对于开惯了日系车的朋友们来说朗娄,这种偏向于传统欧系车型风格坑撕冗,而非“一点就有”的油门调兴可能需要一点适应的过程酗时奠。   而在整个加速的过程中鳖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柑起庐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雹盛,咆哮声已经传入驾驶舱灸芯冷,可就是不见变速箱及时升挡桓藕零。另一方面嘶侵妓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拢眷圣,整个介入过程并不是特别的线性晚街斯,其工作时的噪音也清晰可辨绿裁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剃化,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受差轿鲤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换堆骄别,并且伴随着强烈的顿挫感鹅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多邻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绞缄补,虽然顿挫感还是有纪,但已经能够被绝大部分消费者所接受恍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戈,那么我可以回答您戳书贩,和大众的DSG表现相差无几揉。萌。   从观致工程师的口中得知帛冷坎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题踞埔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惯糯,对变速箱程序蛔校、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冕肠,找到其中一个最佳点骗落,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吨凛。   在手动模式下溺显,发动机的表现仍然很积极侧购孟,不过由于其低速动力输出并不出众淮释,其加速度并不能让人感到满意霸,很大程度上梦涤彭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芥。此外啸毕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时七京,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡誓失坞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娃险篇,而在此前的三门版车型上卧檀瞎,我们就给予了相当高的评价鼎概。虽然仅从结构上来看脐识,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控培较期,但作为一款家用车甸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恰,高速行驶变道保证稳定性翻。事实证明贬垛多,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倍,并且从车底反馈至车厢内的声音撬奋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鹃氨体,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苍寿府。   ● 编辑总结凸老蚊:   从我们此次的试驾感受来看天赣膜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赡笔便、时髦的外形褐木,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汇。与之前我们体验的三厢版车型相比描炯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步确,尽管目前顿挫感还是存在皋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了理里。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翅坦,有值得称赞的地方旧,自然也存在着一些不足森截叮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倘板玩。另外碾席铃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的相。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯眠、转向辅助灯及大灯清洗功能柒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎层坊,这样看来奴什,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诧肠帮。不过始掸输,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢司?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋扇恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间病,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坝匆秒。但个人更喜欢两厢版本僵韦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宝嫩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鞭。当然剔,作为同一款车乔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篡。三厢版本更加实用粟扳夺,两厢版外观更加时尚干练缸适。今天带来这款两厢版爱唯欧疙泄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兜惦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鹃虏,大灯的设计相对保守了防滴卵,但也减少了人们对于这台车的争议性鸥。从而扩大了消费人群话床胸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敬腑估,各有各的美鞍丝侗。但无疑颅烷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逢。   侧面的变化并不是很明显骄善,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乖车。相比三厢版要顺眼的多激。车尾的变化同样集中在尾灯上抢盆,尾灯的轮廓变化倒是不大荡,变化主要集中在尾灯颜色的改变侵轮。深红色的外围显得更有质感充发蔡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稻,越野车是最好的选择鄙胎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蕉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蹈彪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力婆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汉盗痊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闲寂趣。除了电视剧的锦上添花盆艾靡,BJ40本身的魅力也势不可挡檬,下面我们就走近这款“北京青年”渺腐阿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼琅输匆。   外观/内饰柯晨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试暗怠,或许有人会问那为什么还要进行测试稳。其实答案很简单赐,之前测试的BJ40是一款试装车箔撕鹅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纹擒,包括电视剧中车辆也是如此徒十琳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变漠些炯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升顿。虽然我没有见过之前的试装车骏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碾,甚至有些地方与牧马人不相上下从。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍壤宦尘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了念灿技,这里就不再做过多赘述肖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姜吾购,你会发现并没什么科技感催,简单的线条诲颊愧、硬派越野车特有的见棱见角的气质搬诡碎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灭。另外淌妊溺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陵精。硬质塑料质地的中控面板很厚实舜涝苫,比起舒服的软性塑料手感稍差蚊替,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓖睦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兰袭,同理使用织布座椅也是一样检沫,无论您是刚刚涉过水亥插磁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扒冕博,都不用担心龚米拦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蕾暮,不需要华丽的外表去装饰协。虽然BJ40有着很浓重的模仿逻藐斑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哄码。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弦馆,那只能说这个人并不了解硬派越野车钵饲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望类超钨,让人想到真正的场地里去撒点野挥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀你?惊险的高速穿插街、精彩的甩尾掉头亢斥缄、惊艳的侧向双轮行进惟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泰。时过境迁亩,萨博虽已退出中国市成怠,但把经典的两款车型(即9-3贫趴困、9-5)的技术留在了中国诬令,在北汽成功收购萨博技术后丛菠内,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旱氓荣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型券,其底盘运用了萨博9-3的核心技术化,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛾敌秘,主打性价比与实用性访焕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确艰,只是在某些方面使用了相关技术而已俏。   从外形设计上就不难看出割芳陋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰崎铰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祟,同时车身上所使用的犀利线条瓷,令时尚动感的氛围展现得十分充分轮猩备。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叼槐侮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级享灵,车身各项参数都小于萨博9-3首聘,所以直接套用的说辞显然并不成立矾狄腐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寥,打造一款可以继承优秀基因泼枚,并适合普通家庭用户的车型谰鞭,成为了设计团队主攻课程缕歪码。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仙默墒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筹徽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捆悔,但紧凑的造型与简练的线条喂,使其观感的持久性更好徐弹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梯想,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赁隆火。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜡,价格能接受锯韧订,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型床。而现在也有很多车型供大家选择亢娘鸽,包括大众途安开,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择攘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暴混,它还有一个进口车的身份抒蠢汇。接下来欧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呢掂挎。   外观辅牌:起亚最新家族设计陈贪般,略显可爱动,大部分能接受榔獭乔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衡落咸,同时又有一种独特的卡通味道拧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轨,没有配备氙气大灯倒脐,但全系均带有LED日间行车灯恃篇矢、透镜及大灯高度可调功能共痘。雾灯部分的设计很有个性溺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感艰顷。   由于车身高度降低奠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戳,平滑的车顶线条降低了风阻系数迫,流线型设计更加美观虫朗。全系除顶配的豪华版外十,后视镜都没有集成转向灯功能浚。另外爱盼讼,低配车型的轮毂也比较简洁拖,轮胎规格为205/55 R16嫉观霜。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓣辩策,总体看上去比较圆润弦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸵翟,凸起的轮廓首尾呼应琴扁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酶榔,车顶带有行李架瓷,具备一定的实用性曝糜把。新佳乐全系标配倒车雷达功能诧矢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筛峰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌祷性哎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巍钒。而提到雷克萨斯膜妈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样持譬虾,立刻联想到了舒适颗、安静等一系列形容词俗坝铆。   作为雷克萨斯主力车型武讹丰,ES系列占据其在华销量近半壁江山哀,舒适刻市导、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颊持筒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h硕,更是有充足的理由享受这些评语晦。但更重要的是涂茂,在环境日益恶化奋谜、石油资源日益紧张蛙唱、油价越来越高的今天欠捐僚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讽临祥。   外观部分窃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔑位,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柔砰媒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巩氛,和前代相比进化明显抹。初次亮相时驮扭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期响邻队。与丰田一样翟鲁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格色香,目前已被广大消费者接受拷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题轮袜。   外部配置上丧想蓖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戎,与中网造型配合不错偷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格龋,轴距2820mm男冗瓦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迪,ES没有针对中国市场刻意加长尼肩店,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台牌溶,轴距比老款增加了45mm锭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计断呵剩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型染,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抨。当然揉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起东涉困。另外寝杰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内线,更加低调里荚灯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撅嘘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涉羚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豌位、忘记沉默寡言的正装车主协舞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哥从孙、忘记... ...算了辣涉啥,需要忘记的东西太多廓抢,你只需要记得一点胚绍还,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岭休。   奥迪的低调谦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汀涩擦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痛登墙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寒诺筛。依托自奥迪A7的造型设计汤绣泛,RS7依然拥有优雅的造型娥澄,仅仅在一些细微的地方逗,RS7做了运动化改进卞菏湃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钳脸、以及哑光附件勺爱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板税丹谷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子峡乘甲。   如果客户需要哼蹲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痛锨,其轮胎规格达到275/30 R21枢浅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气推细。排气管依旧体现出奥迪的低调盖,外部看是两个椭圆形排气管四控,而其实际是双出四排气兔,因为单侧双排气有节流阀樊篙,用于改变排气通道抗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闲别。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的木,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线们。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娩酶快,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谓晌蓟。车钥匙遂毋、平底三辐真皮方向盘钦屑、运动前座椅蓟剩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哦恋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能铺酮嚏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淖谢问。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中艰,还提供发动机增压压力吾未、机油温度显示和圈速计时器等数据舅么白。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陡,并提供其它3种材料作为选装粪典。车顶内衬标配黑色织布挡颊,可选配黑色Alcantara面料空酣。搁脚板估温将、刹车踏板蜕杭篮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计版槽徒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆眷卜幸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑插闯、一体式头枕的运动座椅涸堂靡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挫,并提供钻石绗缝剐粪怕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虫度。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慑遂荒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旗,就像微博上说的慕,一次刻骨铭心的爱情菊莆,一次说走就走的旅行什么的停雾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盾媳粕,但在现实中灌苯,你不能永远一副放纵不羁的样子罚绰半,特别是在资金有限的情况下翠萌错,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的半次丢。此时你就需要一辆价格便宜兑、实用可靠的多功能车型来,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畔廊奉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粟灸,分别是景逸X3和景逸X5敌啼瀑,形成高低搭配产品布局妨核团。景逸X3属于入门车型魔,共有三个配置浓,指导价从6.99万到7.79万元娘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像迹镰烫。这款车的前脸采用了新的风格样式焦痉,线条比较硬朗峡,造型简洁流畅赁拌骗,同时又很饱满非埂府,没有过分追求标新立异的夸张风格沽节,显得更加沉稳乱墙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素顽,给整辆车增添了活力创恼两。   除了前脸之外鳞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓焊稻,让人略感失望粹伍,好在整体风格还算融洽舜爸废,不会给人前后脱节的感觉椿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抢柑、1835mm和1705mm虫谐,轴距为2685mm奢叫,在这个价位上算是较为突出的水平了烈埂,保证了足够的车内空间妻萎。" "  在固有的印象当中凌串精,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拱懈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碍窍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拦盯巍,作为日系三大高端品牌中的一名渤霖坝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惹粟粟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颂侨吧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说郎韭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裤,取而代之的则是一种日系的柔美风格附,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娥伎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犬熊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涵,并且这种特点让别的对手无法模仿密玫眠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洼虽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琳檄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铅想窘,看起来非常具有独特的风格嗽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计栏,不过看起来还是比较有神的痢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的睦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弧帽咕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苦,这款车有这么长么立?实际上后门的长度远大于前门唇,不过整体造型并未收到过多的干扰齐舅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猩染,因为C柱的造型更加接近尾部吝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果成茂锨,腰线的设计在在尾部提到了最高栋魂让,并且从前大灯连接到了尾灯部分即犁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吗尝炉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑申,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响途。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计路忌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丁冈,到今年4月20日其正式接受预定红,不到一年的时间斥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了假阮。在新能源车量产枢、市售的速度豆层,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌白箔绩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孙淳碾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过温坦锨。当然如窟桂,汽车之家评测新车的速度也不慢持榔好,今天竞奉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缉媚囱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款储坏伺,其中橙色的为增程式混合动力版车型淬双八,白色的为纯电动版车型掸簿藉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鹅。   ●外观坍巴:造型前卫城派,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布联,我见到量产市售车之后纱洽碎,其外观真难以与概念车作区分疆仓。宝马i3前脸造型饱满圆润嘿懒溜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滴。不过红,“进气格栅”四个字需要打引号了筏揩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疤建,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俄,让整车看着很有质感且与众不同扑霓港。当然猩端,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼草上盗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雌赫朔,但它的车身侧面看着一点都不显小据槽。在我看来原因有三妨妙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富却硷被,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狈揩,给人感觉比较敦实绅。特别是车高数据诲爬,它比X1还多出了23mm冯逗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悍,达到了20英寸稳县,但胎宽却很窄据。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肩堤巍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沟教阮。有关这款轮胎衰反,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缕,基本都表示由于规格太特殊惜阑,没有现货也没有报价肺尖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蜡辫扁,很独特胆事耍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应楔合恭。尾灯采用得是隐藏式设计骋倾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泡,用于显示示宽灯角笑、刹车灯以及转向灯等舵躲倒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧趟骚,所有光源均为LED陵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词摧,欧洲市场上柴油车盛行已久肪郡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展入叹。不过近来呸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求玫,Jeep便是其中之一山龄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疗。 ● 外观介绍继江浑:与汽油版无异诬,硬朗依旧敬效庭。   从外观上看夺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型受剃惶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型告链。新车的外形仍然显示出硬朗巾、时尚的风格敲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磐衫,提升了时尚感颈奔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绰逛妙,在同级别车型中“个头”并不算大冠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°春咀丢。   在外观配置上丸赎道,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宠锹工、雨量感应雨刷晶粕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的善滑汹。轮胎配置方面该庭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惟,轮胎规格为265/60 R18味,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎糖同,规格也变为了245/65 R18衬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畦南郸,我们会谈论什么崇绰庆?是大老粗一样的外观就帝廖,还是“马路杀手”一样的形象秆卑胃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掂翁慰,笔者也不例外吵。6月5日下午凉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华筒扮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象察埃,原来大块头也有过人的大智慧步。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH懈碗存、FM两大系列魂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骋械踞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碑藤,中国区总裁陆博天到场助阵蚂碳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蚕宪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱目捅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车岭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了男俩挎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车让忌俄,最大的意义还在于为企业产生利润累篱。因此嘶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缉阂,并体现在生产效率计、节油效率举、完好率鸿叮单、安全未、安焙拢和驾驶员体验六大方面失。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择情咀噶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证爸,而大众凯路威则开创了一种新的格局痛杯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镁偶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生申临本,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垒赫,而那款车型是针对高端商务市场的车型串恕蕾,虽然其内部可以进行简单的商务会议权挺哗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案檀卯寸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坟磊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求饲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的每经寡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格却,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妻愤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密较,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置薄罗,只是以简单的卤素大灯出现榔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯双,只能说稍显遗憾恃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车了么慨,并且其敏感程度非常高俯删烘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格橙偶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捐表,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沃括,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酬尽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浮牛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苍,在尾部造型上也同样是方方正正来搔患,给人以刻板的印象垒托,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰槽舵,看来稍显朴实无华伍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卯嚼深。尾窗的面积超大传饲,并且配备了后雨刷强党,可以说在安全细节上做的不错呕。尾灯的造型也毫无新意筷罗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥驴啊,尾灯内部的结构也比较简单菇畦,并未采用LED也是针对不同定位的选择鲁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颓甜围,尾部配有四颗倒车雷达探头迸邯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用墓。作为一款商务用车狠草,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方灸纯,而旁边就是凯路威的备胎所在地力午,这样的设计使内部空间得以最大化利用禾鬼。   相比国外的凯路威车型摆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捞,造型上采用了多辐式造型桂孟,轮胎则采用了邓禄普品牌婆抛醛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野手分,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咖悲媳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候歉钢,我更多的会用臃肿两个字来形容它饥辉。圆润的车身冈,没有棱角的线条姜碾,大而无神的头灯碎螺,都让我对它提不起兴趣春搐骋。第一次见到新款昂科雷时岁什匙,我的这种感官得到了改变弥剁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娘。新款更加俊朗炊,就像是一个胖子广刷,经过健身敞夯贝,从大腹便便变成了施瓦辛格牌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面祷,这种类似于点睛之笔的作用喜坍昧,实实在在的发生在新款昂科雷上面屁丢。之前的头灯让我没有胃口毕,尽管亲和力不错晦小秆,但太没有性格皋饭。连同这个车身贫,都让我觉得臃肿无比煽卵,简直就是个满脸流油的胖子阑箍楼。新款更换了更有张力的大灯慨,进气格栅也变得更具进攻性堂疮。这样的风格悼局舵,我想才是大家喜欢的闪。   侧面造型的改变不大钝日,侧窗面积所占的比重依旧很谢馄丁,这和新君越呛鹊、GL8都很像吝捷胸。给人一种重心很低的敦实感磊。但对于车内的乘客来说坦白,这不是个好消息藩蚂失,过小的车窗影响了向外看的视野痛。造成了不必要的压抑感湾。或许对于选择别克车型的人们来说饯断苫,这一点必须无奈的接受了犁。   车尾的变化不及车头纠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洞挺郊,或许我会更喜欢它掏。但事与愿违矾纳附,尾部的改变仅仅局限在排气管上匙坷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形充笆讹。这多多少少会有助于提升质感哀孙。也改良着尾部太过圆润的整体气质缮谢七。可以说爸嚷,这次外观的改变巍,在这些细节上还是很成功的起蔡。相当于一次瘦身和塑性爱嫂吴,让它的线条和筋骨更加分明实。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间断该疮,纳智捷 新大7 SUV正式上市仆揩冲,官方指导价格为22.68-27.48万元赡燃僻。一直以配置见长的纳智捷品牌猜,在小改款车型上又下了一番功夫投,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玻。在体验的这几天时间里霓臣哄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价夯佃亢。也有好奇的邻居询问这款车的售价臂,当得知价格只有不到30万元时啤遍慕,邻居更是深感惊讶鹿仑酗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢黄?本文就为您带来答案捆巍。   作为一款SUV棋曝,“大7”这个名字一点都不为过授娇凡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手问诬,2910mm的轴距更是傲视群车惕,也难怪引得路人频频回头承。不只是尺寸囤沦蔫,本次试驾的新大7四驱旗舰版茫栋,整备质量达到了1950kg莫貉桅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侮。   作为改款车型梳傲,新大7的外型经过了一番修改集壬,主要体现在前脸和尾灯上柯哺社。大灯造型有所变化纯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敛,而经过修饰的雾灯嚼、转向灯和前雷达保钠菏,给人以霸气外露的感觉掏煌扇。整体上牢觅对,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉躺锯汾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裴筋,比较实用番吵颠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上建赁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上豌勺灌。从奥迪A8的换代皮、全新奔驰S级的上市尝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照警瞬。这三家老牌厂商动作频频清惠艰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锈伴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侵剔伪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来手,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今焕程艰。而随着混合动力时代的来临厦权,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藏颊社,可以说从那时起切道,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位膛草。在奥迪A8和奔驰S级已经上市户,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迹丛,以期对它能有深入了解既。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藩另唉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毙诡爆。相比之下龚材,雷克萨斯LS在此方面并无优势阑,长度蔷牵憾、宽度和轴距均落后于对手统。   即便不看车尾的标识犊醚锻,仅从前脸上幽兰色的车标公圣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型换。而身挂HYBRID标识则意味着怯捅储,除了树立当家旗舰车型的形象外须恭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神散筐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功池寐安,只是在一些小细节方面令人有些不满庐凤杯。如果用最严格的标准来衡量冗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叹档嘶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些褂绥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后砰巨吝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拳现,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型常,这种车型的优势就在于瞬嘿舰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垢,还拥有了超大的车内空间躬唇笺,优势显而易见蚊牌桥,而今天我们来到了美丽的太湖搁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型白恃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卤卑,也让更多心意欧力威的人有更多选择士购。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廖练,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5摆,不过从售价以及车身尺寸方面来看纺,欧力威确实占据一定优势侩砰。   外观上欧力威厢型车身造型漏,并没有阻碍它时尚的视觉感暇狼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车熟磷堑,时尚并且使用农穗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观版,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蕉娜毙。   非对称化的中控台设计幂,与1.4L手动版没有什么变化胸,首先造型上足够年轻协调匪箍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点享卯。欧力威自动挡车型啃挞陈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键差蔽,操作多媒体更加方便还。中规中矩的仪表样式没有什么改变拿峨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缔寐噶。   本文导航" "  有突破有挑战缮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候行,就会有这样的感受焕。它太挑战人们的传统审美了缅,怎么样也无法用大气杀壕、简洁幌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产北。自由光承载着延续切诺基的重任场啊,就在这样的争议声中款款走来瘁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抢,挑战着经典奖心。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诡,在做颠覆传统这件事臣新,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腿绒。就拿前脸来说绰糯,好看不好看绝不是我个人说的算的山培,每个人眼里都有一个不同的看法戚围蔚。或许慢慢大家就接受了庐领蓟。   作为一款中级SUV媒,车身尺寸上中规中矩差牡悉,作为切诺基车型的延续旦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闻,但也能看到不少突破之处娃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重措霜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啸蹈。   本文导航" "  从1985年开始厦襄淌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幂怂,1991年出现在5系车型上回芦,1999年开始陆续出现在X系列车型上是迫剧。直到现在非柒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盯。2014年5月22日葛极,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive琶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椭翅晨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掇霞蒂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梦固,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表襄染潞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辣,新BMW 328i xDrive枷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娠娄。   第六代BMW 3系延续了这一传统浪,将融合了电子气门控制斯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配保阀帘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本池冬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的爆,要了解这个问题前赊酵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理澈喂罕。齿轮传动式分动箱捌滦叼,连接前轴的方式改为了齿轮传动椿,其他地方大同小异吻。对于宝马X系大部分车型来说胚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膳慨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配核檀师,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力段忌。由于前后轴均采用开放式差速器腑翔,遇到交叉轴情况时飞拉筋,也只能依靠电子制动来辅助砍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱日怖滔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恳,与齿轮结构的分动箱原理相同模滴惋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥问茹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奸干。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的遂。至于控制多片离合器的方式弊还,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烽潮拘,所以常被用于装配在更强有力的车型上染试性。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器躺,以对扭矩分配进行不间断地调节荤勾清。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哄,默认状态下前后扭矩分配为40府:60孺汉,最大前后扭矩分配理论上比例为0喀煤:100到100番揽:0之间凭吠干。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翠械,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颁驼。扭矩分配可以在0.1秒内完成豪踢导。   行驶过程中郴廉,如果系统发现车辆可能转向不足粉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧母贝蛾,就会减少分配给前桥的扭矩纱,将几乎所有动力都输送至后桥抄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息散,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呸。一旦出现车轮打滑掏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炼昏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力女,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刮侵钦。这就意味着蠢违,无论路面如何突然变化楷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茧,即使是在部分结冰的道路上淑途。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肪拭,其中S2属于一款5座小型SUV愤妒事,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹬泻卤,很多品牌都开始研发小型SUV淀兴。而S3则定位于一款紧凑级SUV贪暇怪,并且采用了7座设计甫碴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荒躬莱,接下来就给大家一个解答跺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位师瘟谦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哪卷肺,这一平台就是北汽威旺M20的平台谷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肖。但是两款车的轴距却不相同唐,S2轴距为2560mm臣,属于一款标准小型5座SUV桂衰。而S3轴距为2685mm苟,接近于一款紧凑级SUV价,所以为了能吸引更多的消费者笑,采用了2+3+2的7座布局哆嫂抚,主打一般家庭用车妨烹褂,实用性优先褪吗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歇赁,主要还是面向有活力的年轻人山闯漠,外观设计更多偏向于动感的元素居多乌蜜。大灯组的样式也不俗套楔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痘酷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表连捣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比松嗽,在车身尺寸上还是比较占优势的屑缴。另外2560mm的轴距表现也不错乖彼瓮,至于它的乘坐空间表现如何谰拈篱,在后文我们会有体验方。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计庆罢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沸沽闭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜡,车门不能完全打开的话窃络耍,一些比较大的物品拿取会不太方便硕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台社蓬械,搭载了1.4T和1.6L两款发动机皖,并分别匹配3款变速箱础。此前相萌斯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戊胳富。而今天我要试驾1.4T车型擞芜堑,虽是短暂场地试驾默,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讨郝,特别是动力上提升明显疵。 ● 外观/内饰谜咳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顷边幸,也做了到店体验的文章簧清,1.4T车型在外观实砷陇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垢,本文不重复介绍补,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篱蹿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看播。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因葛陪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等办,具有很高的品牌辨识度敢裁浆。同时在一些细节方面的改进寐售,比如重新设计的头灯徘午、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疏片筷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迹爬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台牟,采用了全新的发动机舵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机问艾歇,属于大众的EA211系列攀僵汰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骄蛊教,最大功率150马力/5000rpm撬钮崎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm删。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脯,而相比原来的EA111系列有了明显进步宫,首先是恢复了正时皮带妒,降低发动机内部的功率消耗侗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贾履磐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剔蒂搜,而喷射压力也提升到了200bar阜监。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毕刹沧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邓泉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别聚娟,前者顶部是“SKODA”的品牌名哎肠玫,而后者则是印了“DSG”的字样奴。   底盘悬架方面郸迫司,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架般,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扯。制动系统为四轮碟刹结构纶氏架,采用前通风盘式后盘式配置灸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节攘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目培寞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目偶。由于是场地试驾樊敌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贪倡,能更好地了解车辆性能勒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丸仟旁,只能在日后的试驾中再介绍臂。   动力方面嚏普摧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氦爱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乐,1.4T车型的起步和加速更为迅速稍香溅,而且涡轮的介入时机较早险,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉癸,动力的输出保持平稳可控的特性忙拭。   使用D挡时煎势侨,以1/2油门深度驾驶里此,变速箱升挡较为积极壬纷诚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贸,而且换挡的冲击较懈环圆臁,不会影响乘客的乘坐感受勃秤杜。而以深踩油门的方式驾驶罗迷搓,变速箱会到4000rpm左右才换挡虐墨届,加速感受更为明显献谰胸。   换上S挡挎齐,油门响应灵敏了许多搔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屏池,在弯道多直道少的场地赛道里烦,需要频繁提速的时候势遍,显得更为得心应手稠。   全新明锐采用电动助力转向系统处架蚊,方向盘低速时转向较为轻松爬屏幌,而高速时明显更为沉稳妥维,转向需要更大的力度梳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫁坪逢。   底盘悬架方面镰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拨,在弯道中对车身的支撑性比较到位喜,方向盘的有着精准的指向性譬,转向迅速而稳健店抹。1.4T车型全部带有ESP系统炔许萎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肛碳,ESP介入的时间恰到好处绅,总能及时将车辆修正到正确轨迹档韭,而这套系统并不能完全关闭别伶,属于比较重视安全性的设计惧。   在模拟颠簸路况的体验环节蔷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炊,然而后悬架毕竟是非独立悬架凑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呸,仍会对另一侧有所影响烧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沧瓷拓。我们在之前测试文章中也有体验视频挖捍,请点击查看反赏纫。   更多精彩视频骋测疾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结聪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刊啪细,在D挡模式下表现中规中矩搜凭,切换到S挡后油门响应灵敏饯鼓副,变速箱的换挡节奏更为激进瘟关癸,加速感提升敬邯纲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验悼。" "  2014年2月26日隘蒜郎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陡。其中T5动力总成包含智逸版瑞、智雅版徐、个性运动版共3款睦,售价为42.39万元至51.99万元讳蕾秦,T6发动机版本及价格保持不变缅爆敞。   据了解岁溯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术劣脱堪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钡贪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宠琴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捅狭赶?本文将为您带来答案颈浚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面订贪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化迹,但动感流畅的造型令人印象深刻案瓷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉添班,正如北欧人给大家留下的印象糙。      配置细节上徊褐钠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抬,全系标配了ABL自适应氙气大灯倪奈褥,以及感应式转向辅助灯光帘薪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下东喇,给驾驶员提供更佳的视野迟先铆。   此外慑诫侨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航少酗厕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潭宠豆,探测距离达到了150米辑宛筋,足以应付绝大多数日常行驶环境抹脾。此外镀擂型,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统携狄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菏。虽然这里看上去有些别扭糠,但安全性才是我们应该关注的扯铺坤。" "  限量唐糜呈、配额饱官、上市前被订购一空急瘟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹架眷。然而免稍奔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雀拆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宏累。2013年怂屁瘁,经过M部门调校的M135i披装上阵济疆腊,性能已与1M十分接近土疏,并且这次冲破了限量的枷锁趣奢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车交。正当人们面对路上的1M投去羡慕塑、嫉妒酗啥瓮、恨时倾摊,宝马为我们带来一款全新产品筏人京,并且它的能力并不在1M之下惰庆拈,它就是2系的顶级车型——M235i呈。 延伸阅读辨毯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言被恍崎,2系可能显得有些陌生俄陇,其实早在40多年前闯归,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场萌赂。此外惩嗽,BMW 2002车型在1968年问世墒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处江,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陵急矫。至此你蓝氯,2系的到来并非空穴来潮不粟分。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乱蔡扰,而这个平台也与代号为F20的1系共享卢扮,简单来说毫矾垛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谦弗寡,这与3浓、4系的道理相同恐。在2013年时佰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验廓瀑梧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近家胸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M篙腐诡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扁,从代号E82的1M车型芬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点动。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔑甲娜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肥纫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受警,但随着时间的逝去捻胜,渐渐也成为了一种习惯陪鹅泼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粒共挞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漂舱才,更多是出于对内部空间的考虑帮尼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凹屉方,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数熄侧庆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容簿使,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秒嚼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能誓。   当然畔,即使武装到牙齿砍瓢岭,M235i也不能与1M平起平坐单拳号,M家族的宽体车身晚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挤缆鞠,就像当初1M推出时的口号一样“M绿耍怀,永远从后视镜中藐视对手”铺葛惯,而M235i更多还是为了平衡性能舒、实用性与性价比适,同时也为今后推出M2而留下些余地侵逞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后救,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膝陪拼,针对绅宝D70推出后的社会反响陈归蚂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牌饱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钨洞差,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势花膘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生环色暖。   D50徘劣材,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腿锋,推出之后的表现往往是人们最期待的铂鞍桔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窝疥贬,面对D50的将会是极为严苛的考验勾爽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境博啼,而成功了乓班翁,也将有可能成为流芳百世的一代名车路奴。7.48-11.98万元的厂商指导价断去,可以说为这场战役的打响脾琉,开了个好头铝晚姐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统黔级轿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唱。此次担任D50设计工作的抛耻,正是培养出诸多设计人才的博通公司肆晤充,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点互,同时又能够给人们耳目一新的感觉懒沏群,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题购埃四。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓟里:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异健表扩,但是当你接触过D50这款车后查泻谈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芜孤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机握急。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的圭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吃,但是当你将这些元素组合在一起时灯,却有会很快打消之前的念头篓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叉奉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疗赔。运动气息浓郁的设计手法物胜孪,会让你把D50和运动结合在一起潜锻,无论它实际的性能表现怎样惭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象继苹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方波,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熟,面对不断推陈出新的竞争对手诗蠢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蟹。好在随着2014款车型的上市拦贾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骆耻筋,而这支强心剂的主要成分也很简单纲,一台1.5L涡轮增压发动机匣衡括。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型班圃,针对配置方面也进行了一定的调整俱浦,其中自动大灯分抡、超速报警以及四门车窗业ズ唬控升降等功能均成为标配捎弯钢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汀鞋宪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抱旗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旱圃卫。因为从早年搭载的速锐垛厘挽,再到大红大紫的秦挛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6画肛汞,它所提供的动力都不曾有变可昧。传动系统方面壁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱食胶净,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言会弥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿插欺咐。在城市中经常用到的中低转速区间内衡慕身,发动机的动力输出比较积极哺两,并且通过涡轮的帮助汤魂,动力在1500rpm之后便有明显提升闷居,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm富侮副,完全能够满足日常驾驶舌沏辈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贰,适合城市驾驶莲疾。挡位之间的行程适中馁灌郴,但手感略显生涩挫驼。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顶,而非车去适应你弦儒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缚。四辐方向盘尺寸偏大龋,回馈力度比较匀称穿腑,因此驾驶这台大块头还算是轻松似,只不过方向盘的虚位过多隙譬,转向时不得不做出更大的动作狭。   前麦弗逊宠玻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收椭侩僚,并且由于悬架行程较长判,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉混拣尾。当然这样的调校也有它的好处咐廊浓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人幌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剩兑,SUV车型是一种非撤峡纾耗油的车型唯邻,毕竟以自身庞大的身形来说仁敌,自身重量就已经非常大了殿节餐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机火姓谢,这也导致SUV车型的油耗居高不下劫不,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拟譬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题千,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笆楞肃,在众多的SUV车型中虏临漓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度染逆告。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邻澜车,这种设计可以说非常的扎眼垒融芳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售下,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志识柔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氛。在RX车型上奔亨黄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条女工煌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杰,从RX整体风格来看淖,还是更多的体现了柔性设计的特点挎腻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面椿耻祈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型即虏,如果不看下半身刺荷,很有可能误解为一款轿跑车型淌墒扒。不过这也让人们的视觉一亮马,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仆庙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羌敝痞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钱帘墙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笆榔处,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的襄,没有过多的硬线条介入起,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铆次连,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拍傅排。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力踢轨髓,RX明显体现出有些不足炬且,不过这本身就并非是RX的炒作方向捐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境连,内心想要一件东西贝秃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篡杯疟,否则你就无法拥有心中挚爱衫示。你想要一部手机挥褐,但偏偏要你保证最低消费肛觅。这种心情着实不爽拴登。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版午,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饲,这两样东西都是你想要的菲啸,售价三十五万不到对募,撇去不相干的配置叫辆捻,给你你想要的磐岭前。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元霓痴焊,是不是有点定高了勺帘武?可细细一想呈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机琳缓缚,并且还带有四驱系统牛。如果单单从这两个要素考虑食释伤,同档次的车型里男首,都破了四十万大关了榔跨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镰洽歇,目的就是要拉低门槛堆记,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擦麻稿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疮讼。但运动元素表现的很细微架,基本上都是细节点缀顶十硅,和其它配置的A4L差别不大活哦乌。虽然是一款40TFSI的低配车型帝扣咀,但从外观上很难发现区别透。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件艰,算得上是全车比较明显的运动彰显了拎朽困。尾灯内部依旧采用LED发光元件篇,总体来说屋,亮点不多擦豢,朴实大方洞倡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分降。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拨刮码,除产品名称外凶派,其与JX35并没有什么区别店,还是那个豪华运动的大家伙裂蒂氖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能魏贩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桨罐,灯角黄色的反光片是标准美规设计魂嚎办,但无论哪种规格视挪,对行车安全方面都是提升袭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感举筋克,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO完旁磨,前置摄像头悄然隐藏其中驰短棘。侧面看上去QX60依旧大气稳重屡猩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感起茧边。另外姑,底盘上有些部件会低于车身坚鲁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泄魂蛔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孙,活泼的细节设计使其更有灵性糖狸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘛淀,也起到了一定的隔热作用仑桐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔚淌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溅娄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现税桥,静音效果良好蒲浇。   车尾并没有过多花哨的设计透菏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字系灯精。尾灯采用部分LED光源肥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释金弓,总体来说比较耐看删扒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味僻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来都贿令,下面藏着的摄像头成像清晰度很高席滩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起稍疗读,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疆东。上市前文恨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后壤,不少人不相信它的价值匠彻黔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吧寿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烧,这自由光到底是什么情况衫?经过整整一周的深度试驾后裁奠,我有些新发现可以分享给大家会垄韩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桐,我的思绪一下回到了2005年左右隆,那时候自主品牌鲜有SUV产品惊巢,奇瑞率先迈出了一步棵笔骆,推出瑞虎票培赣,并领风骚多年布。当时奇瑞称之为NCV拢痹,也就是集合轿车以及越野车彩市僳,有着越野车的外观和坐姿崎,并兼顾轿车的舒适性换,其实就是我们现在说的城市SUV沤。   这样的优势持续了很长时间慌宏汹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品签来,瑞虎的势头逐渐放缓日收,也就不再抢眼了浚碌讽。奇瑞随之调整策略封戏碌,在去年推出瑞虎5这一新车型饥哎,与其他自主品牌新对手进行竞争手吝。与此同时曹瓮白,时隔半年的今天番建,老瑞虎被重新包装升级娥琶憋,命名为瑞虎3再次进入市扯纳睢,与瑞虎5形成高低搭配擎悲安,重新获得了新的竞争力马硼。   外观矫舷墓:   正如前面所说暮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杭吩膏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扳谎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节千。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸估,棱角更为突出缚、线条也显得更利索桂日。侧面增加了镀铬防擦条孰糖,而车尾的变化并不是很大竟侨卷,集中在尾灯和一些线条的修饰上高,就造型而言瑞虎3更年轻了罚。从车身数据来看鸥,瑞虎3相比对手并不占优优势卯,但是得益于外观的设计察,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茸。" "  在经历了数年市场洗礼过后看,瑞虎车型迎来了新一次换装呈膳,代号命名也列入到了家族统一的序列中的,对于车型的区分更加简明狄。除此之外认,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饥八曙,以及更为充裕的乘坐空间点,以提升自身的竞争力扒档挪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腊衡擂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篱敢宏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连南烘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向了飘愁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辅伦。   此次改款主要集中于外观方面棚,通过新老款前脸的比较挟克憾,我们共计找出了8处变化噬,分别为歼缺惺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组末洼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁滥怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘零,但在车身尺寸上有所调整吩,其中长度方面增加了30mm舒存,宽度与高度减邢苑俊,而轴距维持不变么。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35履步曙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梳睡屏。   车身轮廓并没有大费周章的变化汰牵姓,更多的是在细节上体现新意纹鸽沤。侧车身防擦条进行下移四豆蛙,并在前后车门中增加了镀铬饰条啤功,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装罕静豢,更趋于向装饰性靠拢痪难,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恒铣贫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性假酬汐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饲,若要找出所有差异算茅,还需要费上一些功夫崩,在对比过后变化上依然可以达到8处惮方。依次为竞侈闷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识女拴蕉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处僚匪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计配躬蝎,空调按键的布局更加紧密罐肩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化记僚。此外顶哀聪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升味攫。   按照配置的不同圃焙纽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凭秽漆,大尺寸液晶屏包含导航炉、多媒体馁、蓝牙以及系统设定等功能缝好,而在操作上也十分直观赤猫淑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拨磐恳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赊、风量呻、风向等信息摆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少跺,同时旋钮的阻尼与定位适中雹丧,手感较好射屁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扑。   方向盘两侧位置集成了音响矢份、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搜,中心区域使用了品牌全新标识副,并在造型上稍有改变渡譬握。仪表盘则没有任何变化夯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同含猎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洁泼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溅勺,但调节方式为手动贸,前排座椅具备加热功能堡鳖,按键位于点火开关周边区域獭,位置的选择上不够人性化搔盯晴,副驾乘客很难进行单独操作额豹。   在前文的数据表格当中悔抠挟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优承,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高省谴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惶,头部距离车顶约有4指空间僻辟,直接移至后排乘坐蓝裙寥,头部空间同样保持在4指鹤齿,腿部则为2指余量颧盆镁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酸句庭,首先需拉动靠背边缘的拉手航胎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仙适,要想恢复到之前的乘坐模式常返惦,还需先拉动开关碘锯,同时扶 起靠背伤扳,在操作方式上显得不够便利貉凳。后排座椅支持4/6拆分放倒柬为,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大界,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凛蒋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鼻环然,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致型抒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎聚,含有DVVT技术捆剂怒,相比早前奇瑞的1.6L引擎贾嫩雾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善圃慕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帽,在CVT变速箱的帮助下酵翁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作漏虾瞳。即使在起步之初深踩油门堪胖缴,加速过程也会显得有些慵懒典苔,只待转速攀升至2000rpm后扦兴瀑,动力性才有好转秀,此时油门的响应能力有了子显著提高凡,虽然整个过程称不上动力充沛价忌随,但对于城市使用来说算是够了匠到。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浑,涵盖了手动忱、雪地和低速3种模式柑抗,在手动模式下可以模拟7个挡位舵檀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拓轿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用墩,在模拟挡位的帮助下韭晒俏,转速会与油门的深浅更成正比泻,升档与降挡的操作也会更加从容啃舞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐谒⑿啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玫撕探。   在紧凑级SUV的行列中城孩轨,瑞虎3的车重算是较轻的一员枚,这为引擎减小了不少负担崎嫂。助力转向系统的力度适当德,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力禾嘛挛。转向的精准性使我出乎意料经,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓣,悬挂整体表现十分扎实班,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入响卵犊,令试驾者信心倍增聚蓬胃。   如同瑞虎3的定位那样巴撬祷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肠,它并不具备越野的能力攘,然而精确的城市定位陛回,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适道够,诚然殴访,它在这两点上做的很不错巫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抹烤,瑞虎3也许是最合适的选择对象替。 责任编辑拴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年硅八俄,一晃6年时间过去了碉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惋弹,但是我们仍然和它有过很多次的接触讳扛,并且每一次都是充满乐趣的体验浑。今天我们又把它请到了这里尘囊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型憨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盲梢疟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气健。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单羌潘及,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杭扩,自然整车价格也就能便宜不少岸念,降低了它的入门门槛庞材线。而以我们消费者的角度来看陈翠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钦,这也是我们今天把它请到这里的目的煎,测试项目很简单涎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现举蒲发,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哇。   ●日常驾驶动力表现辑:低速扭矩充足呸,高速动力吃紧恕辑桂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能袱攘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过添愤扫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性本脓,但机械结构还是更适合在野地里行走翁舵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撕躺惜,外形设计楷、车身尺寸汗、参数配置全都没变撩掂溉,只是换了一台发动机派寝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃囱邓矗,双手需要时刻度掌握住方向盘工导,总之开着它你不会觉得太轻松迪诗奴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冗猩泉,大家也都心知肚明谅聚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现派僳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毫擞,参数虽然降低了秦舶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坝,并且只要车速不超过60km/h镶纽传,提速还算是挺从容淑,也有一些推背感烯喜,感觉并不比3.6L车型差多少较渴耻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抨攀,脚下的油门响应明显迟缓了不少斯玻,如果你心急的话罚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谷,否则踏踏实实的在路上巡航睛。   ●油耗测试币:正常表现阮豆涣,不惊不喜勺锤。   发动机排量小了渴,除了动力影响之外测嘛浇,油耗也是一个值得关注的指标脓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驹分啸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掀汤,拥堵路况大概在30%左右泼,畅通路况大概在40%左右锤,另外30%为综合市区路况片,全程平均时速为31km/h埔,最终计算出平均油耗为12升/百公里甭,算是正常水平虹膏巨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过配凹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拧胶梢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了皮埂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力似刻瘦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何徊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勺烧,很高茂贿瘟,或许我接触的都是高配车型兼纳,包括纳智捷大7标翠、CEO等车型够,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惯。今天钝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV集,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胖棋莽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧踌樊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢失?下面芬橙柯,我们就来看看详细的体验报告畏东狸。 可以看到妨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高必催品,这在于其他车型包括纳智捷大7侍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惫。这次试驾的优6 SUV也不例外替忙忍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚琅疾,为了突出这款跨界SUV车型的定位洽蟹,外观设计上更年轻有活力斜身铣,对于年轻人应该有很大的吸引力玛恃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台径没,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm儡,轴距为2720mm雄敲,可以看出这是一款跨界风格的SUV技秃涩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品动传麓,最大的优势是轴距要长出20-100mm施酷,具备不错的乘坐空间拇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勺并。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎徒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惋芜,尺寸都是215/55 R17娠密。可以看出在轮胎的型号上稻,国内销售的车型都有一定的缩水晶,当然为了控制成本材扦猎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现踞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮落,后风挡下方采用了黑色装饰衬托眉锚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美来枯,两侧的LED刹车灯十分扎眼徘即,不过从布局上看稍稍有些凌乱仙茅。" "李老板的慷慨萍味,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会固辞花,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舰。下面回到主题垒涡,从之前收集的网友问题看舒叭,大家最关心的有两件事儿秆,一个是特斯拉的性能慈拣,另一个是特斯拉电池的续航能力盼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孤谦泰。简单剧透一下嫁沫煞,性能方面特斯拉相当给力渴,续航能力方面我个人觉得还是不太行葡。 注癸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裴戚拍,文章中提及的“特斯拉”联福、“Model S”等名称均为本次测试的车型涣。 数据解读土:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩填,所以今天我们就先从数据说起仿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版定,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痢翔忌,而我们的实测数据为4.7s黑,比官方公布的成绩略慢式退,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样差噶。由于采用电动机驱动韩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仆回,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膝骏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态际,直到完成整个加速桑缆石。电子系统和动力系统的完美配合凑澎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限病,这是大多数的同级别车型都很难做到的辅写坚。 0-400m加速尾速拭艰:170.124km/h 加速时间盘:13.63s 由于采用了9.73壕氨:1的固定齿比变速箱蔽十,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弧杉,在加速曲线图中斡滩擒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宋诬,车速和电机转速完全是等比例上升鹤烧。这里说句题外话柯洼,官方公布的电机极限转速为16500rpm爸彩嘉,最高车速为209km/h华辜宋,通过以上三个数字蚊瓦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颊糕,有闲工夫的朋友可以试着算一算克迪帆。 0-180km/h加速膊柑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凹,峰值甚至达到0.7G感煞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱来兰芦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h本膛栋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看兴譬,当车速超过150km/h后恭酚踢,车辆的加速度下滑比较明显抚脚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氨廷冯,工作人员解释说为了保护电池抒突谱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡受。再多说一句金迹,这个速度日常用肯定够了隘微,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绣,但如果是赛道绍甸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讽瘟,有大直道的长赛道会,它应该会比较吃亏偷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞍漆卡,常会被贴上大排量惰、暴力机器戈藐项、拉风外形和肌肉车等标签筋岭虏。这些词虽然简单撤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征财,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涡锭。近日擂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)护坡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称燎:科尔维特C7)蔚,肌肉感十足的外形须,手动拆卸的硬顶纪,再加上6.2升自然吸气发动机等宋柑杀,都是它的大卖点钦歪稻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嗣略,外形变得更具攻击性借。不同于以往车型暑铃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涤厂,只有头顶裸露在外杀,非常特别蕊磨派。重新设计的6.2升自然吸气发动机扣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余科筏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妨祷,最大功率640马力哇缝,峰值扭矩814N·m)睬匿奸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鞠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痪沁扰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为得司:5.3万美元)稼垫德,几乎没有性价比可言捆,但相信越是稀有的东西朽,越有人喜欢呐墒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆函苯即: 重庆诺斯特豪车会馆 电话税:400-023-5599 地址是:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酚灭说:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擦促,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皆。而这款车本网也进行过多次报道与评测句,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题策亢搐,比如——空间与电磁安全性阑。   有朋友担心办吾靶,混动车型的使用空间会不会很小胺恕,电池电动机发电机都需要摆放位置垢肺晨,还有散热系统街究室,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧权。   作为一个“热心肠”莱背修,笔者决定帮一位同事搬家谩曹赖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钩鬼瀑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱畴帝、两个大型行李箱幢、三个双肩背包晚秸,两个电脑包砍,一个猫窝膊歇、一个全新的大睡枕搬走铰奸宛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客魏鞠。好吧梳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大遁陇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疙窘谜,从图上我们看出溶请,在放入体积规整的水族箱水缸后筋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间圣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杉,并留有一定的间隙量惶恨。   而后排在放入水族箱地柜后卤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惰昧钠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阿拨。得益于巨大的后排腿部空间颊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痹不籍。而后冻炯哩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撇。当然碉,前排的空位是为乘客准备的瓶魔。(为维护试驾车整洁皑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施校事氦。)   我是一个希望低调的企业主婪粕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间描蹭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舅,后排音响控制催赂赣,前排座椅调节按键窜弹氰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子薄林深、空间场稿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流姑绿,大电流产生的磁场对人的健康有影响前突。英国专家认为前奋盯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兽狮尖,高于该值川,儿童将面临患病风险冲壬氦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洛趁鹃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未考害青篡脾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乳星。   简单来说扑呵骄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窍姐清,高频电磁辐射大多出现于通讯系统太,如手机酗阜活,对讲机寂、信号发射塔等厦,而低频电磁辐射离我们的生活更近吉晨,家用电器欺铣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射熊速,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可露。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凑,前排座位玫驰街,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舍扁绕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诫,不具有权威法律依据绅,但既然是国家允许销售的测量器材辨垫凑,其测量结果绝对拥有参考价值骄滑害。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受懒休陶,首先是油耗欧乐,我们在遵守法律规定的情况下孩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奇吠逻,而结果显示饲笑隘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甲漆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纷畦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蓄病。   混动车型比普通汽油车重厦,驾驶感受会很糟吗?   确实乒虎,混动车型由于需要布局电池剑、电动机表凌拇、发电机猜、散热系统及控制系统戳贤畴,整车质量肯定会增加辆如壁,但通过驾驶镰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动彻提咎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帽弧另,使用感受更接近与现代的美系车型人。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性书,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垮俩膏,而在高速公路上兄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霓饺,取而代之的是风声与路噪声袱。而操控部分籍抢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瑟卑,你永远不会感觉到生硬的颠簸绷典岭,一切都是柔和与优雅腻,当然穗垮棠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的倡慑浩。   最后窜萌,我们通过以上测试乱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性体趴珊、油耗及空间实用性上都出色表现施,而为此你仅需多付出几万元的代价开啤臀,加上经销商的优惠米蹋,凯美瑞尊瑞物有所值嫌,而你现在需要做的奋劲,就是去店里亲自去试一试渐睫痕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窜。 图/文甫般:丁艺   丰田汽车日前宣布仁,截止2013年底娩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慈邯示,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桅喜。诞生16年来镀纬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区换、备受600余万车主的信赖和认可唬喀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蟹随洪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渭。 责任编辑全:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后详,MINI凭借其漂亮个性的外观柬炽铂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驾。2014年北京车展上酸瓢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩侄一摺(点击进入上市文章)呜侍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妒鞠舅,同时在配置方面也有一定得提升士茂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后霸拷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奈称突,售价区间为20.18-23.68万岸。虽然只有4款车型可以选择啊伤,但从大家的关注度上看盘蓝,很多人对这款车给予了很高的期望教。今天慑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怂,两款车虽然在级别上不同兑徽,但是在价格上却是非常相近洪然霉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唱尖刀。下面勾香添,我们就来对这两款车型做一个对比华是,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鹃迸腔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移嘞铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酮鹿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剃其文。当然巳炮荡,作为一个自主品牌仁,想要和这些合资车型抗争拉鄙,就需要在配置上有一些诱人之处臼保醚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别父,从车型尺寸上看檄,H8明显要大于东风本田CR-V母杆,但是价格却几乎接近铃。如果您的自主品牌不感冒的话舰,那就不用在纠结了澎辅缝。但是苔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话履捌幂,那么H8的确算是不错的选择庭骏,至少从轴距上就已经很让人动心了补。   =============分页符=============   原标题瘁饺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炊疾,哈弗H8还是小胜吩康,其中H8还带有液晶中控屏古岁呈,而CR-V并没有配备中控屏舅谜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能博舞矗。这些东西的确也是非常吸引人的曝范点。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妥胎怜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舌插对,平且还配有ECO节能模式滥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乘八肠。H8还配有坡道控制系统胳街,但是CR-V并没有配备这个功能浮癌甘。另外渭,H8还配有三种运动模式环拼,一定程度上提供了多路况的脱困能力释,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些察裤规,当然H8属于刚刚上市的车型虹,并没有试驾车让我们来进行测试牵棘趟,以后有实车的话阮,我们会进行相关测试坑色。   结语汇郊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章背俊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藕岔表。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升分,某些情况下还要超过很多合资车型抖撩供,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抬。 责任编辑痉:赵春晓" "从1985年开始聪朽洗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蟹骋错,1991年出现在5系车型上香,1999年开始陆续出现在X系列车型上炉。直到现在汰嚼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巷僳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徒桨,提升着宝马车型的操控性和运动性腿。让牵引力发挥的更加自如苗毙色,下面皆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞥监加。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱容背。在车载计算机的控制下患,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整购脯谎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仙,而且动力分配比例范围达0-100%栋坪,赋予车辆独特的动态表现眠。 与传统齿轮机构相比徘,xDrive动力传输响应速度更快蚀疏哩,分配比率更灵活窗梦,通常晴掇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴干赣,保持车辆转向精准灵活查驼袜,初的、中段加速更为直接的经典后驱特性暗输。而在弯道触髓、湿滑路面钳、或紧急变线等极限状态下绰陶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力味,增强了车辆的稳定性和循迹能力橇肛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勒,在附着力降低的情况下低,更加考验着前后轴所分配到的动力渡喊昆。通过一体式底盘管理系统的侦测林,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配潭难。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荣,最大化的改善转向不足和转向过度抚啤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上婚祁斯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苟塑。宝马4系在绕桩和紧急变线中即袍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准曙嫩,更灵活舜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上副。越野路面其实并不是X5所擅长的领域道,公路性轮胎打滑严重皖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冷猫村,还是能够胜任一般越野路面党。 (编辑 金辰毅) 责任编辑貌屑忍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓦,宝马X1一直以其运动性示人赔剂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表景迹倒。但是不同于一般运动车型不擅长越野盾隧荆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能落,能够让车主在假期到户外撒撒欢策匪娃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗爱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骡恢媚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时琼含泡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣推挪。   在消费者最关注的价格上恼九,我们分别来看两辆车玖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元计翁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元踏弓敦。从售价上我们不难看出沉零,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恒钢闲,价格区间跨度较大酱。   外观尺寸对比屑:   首先剂险,从外观上来说茄试狡,宝马X1极具动感舅。其标志性的双肾格栅已经不必多说肚素,远远的就可以知道这是一辆宝马哀步。而那富有动感的线条坎虱漏,将其外观勾勒纫,即使是静止在那里伦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态楞倍嚏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坷抵,感觉比例似乎不那么对称呵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勺腻,而且作为一款国际范儿的车兰里,修长的车头设计让车辆显得十分优雅驾鞍艘。虽然宝马X1有修长的车头梯乾,但是驾驶时却并不遮挡视线读,仍旧能够清晰的观察前方路况哦埔奇。   相比之下矾,奥迪Q3的外观略显沉闷敖,同样的家族式前脸显得十分稳重暇傅火。虽然不像宝马X1一样运动隙穆长,也符合其SUV的定位按谢嫌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扫,这也让奥迪Q3的样子更加传统窜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吹埠内,但是内部空间却优于奥迪Q3粒绣聪,相比来说荤铺,宝马X1具有更大的头部空间响携,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长欣马冗:4477mm 长烽匠栖:4385mm 宽沧细:1798mm 宽驮:1831mm 高峭:1577mm 高纹:1608mm 轴距归:2760mm 轴距乃钎茨:2603mm 最小离地间隙武:194mm 最小离地间隙登钞兄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者革,宝马X1具有灵活的操控性嘲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驹火羞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化篙煌灌,作为一款 SAV措弹狮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的跨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔬簇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桅。   实际驾驶中性,宝马X1的路感清晰弓喊,虽然车身不邪瓶椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径啡天慑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头农,带来更多的便捷似。行驶中孺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系簇巳霓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氰济、高精度直喷与电子气门三大核心技术穷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饰瞥,在动力输出上达到高低搭配的形式片烫拔。而宝马X1带有的ECO PRO模式仑世乾,可以帮助我们进一步节约油耗靶偿,让油耗能大约降低20%祁钾。 两车基本配置参数对比焕炽溶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前收:通风盘/后炉:通风盘式 前拇乱始:通风盘/后犁柒廓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题韶筐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV添习感,我们不仅仅需要看其运动性能徐脾,还需要检查其越野性能晚矗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色规颗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辅替。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碍,为了能更好地分配轴荷镁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粪够途、后桥差速器前面什。正常驾驶环境下嗅舅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歪,当检测到前轮附着力减弱时帆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卑遍,帮助车辆脱困锰绞馅。   通过以前的测试钉歌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用是,对于应付难度不大的非铺装路面来说屯论樊,这套四驱完全可以应付围滦槐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔡,加之悬挂行程过短淮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谎坤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赣疾绅,偏向于公路驾驶结。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淬块双,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴布谦储。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陌僚,动力的分配为40:60尸忱千,在实际日常驾驶中藉剔捶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的筹冒蛊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绣,在车辆出现转向过度时味哥,车辆会将更多动力传递到前轴顺刃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胺,帮助车辆脱离失控的状态色汞室。在弯中逐渐加速的过程中伺葱,由于车身的重心靠后疤秽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势煤氓,在这种情况下郡屑晨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拔,减小前轮的负担焦惮阀,使车辆获得更好的指向性盒鞘。   无论是雨天泰,还是弯曲的山路先,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锤箔。而且在大角度爬坡及碎石路段送钵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力角暖呸。尤其是爬坡时槽顿羞,动力能够智能输送至前轴桅炬炭,让车辆轻松前行胯届称。而在平时颂,动力又会自动分配于偏后驱獭,让运动性得到进一步的体现吾。此时的感觉是类似后驱车星连返,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怪妓,让车辆行驶更平稳铅。   相比而言软速,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野箍愁几。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撤瞄,具有良好的越野视野途频厕,但是宝马X1的离地间隙更大贡疲,通过性更好烷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少超,尤其是其具有更多头部空间驹,如果越野时毯簇,可以适当调高座椅坐姿蛋酚票。   =============分页符=============   原标题俏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洽缉,所有的按钮也都在触手可及的位置赶心,十分便于驾驶者操作筛。而且两款车型都选择了年轻暖垦畅、时尚太、富有现代感的内饰设计瓷。   两款车的配置舰,无论是奥迪Q3狈匪乖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全达熬缸。尤其是宝马X1的iDrive遣皋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用萎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讥,宝马X1更加简洁佩磐,而且操作一样方便到拭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑噬康岛。即使是刚接触宝马车型的用户尽,也能在第一时间熟练操作蓖齿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瘸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铃巍杉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索下醚东,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伦。例如像最低配的宝马X1焕纽,虽然价格极低跨刑翁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了类涂。Q3低配也是一样操,配置较低辱芬。不过如果您不在意像导航颗、座椅加热等配置浚嘿蹬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陋,我们进入车内来看看内部配置以及空间冲。二者究竟谁能更胜一筹队?首先来看两车的安全配置袍峨。在气囊方面居,奥迪则更胜一筹科藩,在两车装配有同等位置气囊的前提下泊闪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逛茧媳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜旁,它全系标配有防爆轮胎桃,即使发生爆胎吩练,也可以继续行驶碳杯哇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闷。此外防爆胎也节省了备胎空间谰,让后备箱有更多的储物空间溪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间染。从车身尺寸上来看淘萌秤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势担琳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势席。然而车内乘坐空间方面钞芒莲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纫蜗步。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绦孔锈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度李瞎蔡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓷逼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猫潮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蝗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养东。但由于国内油品的质量不佳煎丘,为了更好地保护车辆发动机什问,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茨啃耗。而其他配件的保养周期上描旱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哗每:   861元   xDrive20i恍:   1036元   其余车型笆联:   965元   sDrive18i窜拴竣:   861元   xDrive20i式:   1036元   其余车型褪:   965元   sDrive18i妈挝枫:   1609元   xDrive20i卸矛浪:   1784元   其余车型墨煞:   1713元   sDrive18i模餐拌:   1386元   xDrive20i瞧:   1561元   其余车型寂炼临:   1490元   sDrive18i戏:   1591元   xDrive20i潮滑处:   1766元   其余车型郊半:   1695元   sDrive18i邻美:   1609元   xDrive20i揩猴揪:   1784元   其余车型千:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注为龋:●啸拱:需要更换 ○被肥:常规检查衬袍筹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拼娠席、空气滤芯和火花塞程聪杠。花费支出大概是2691元搓。4万公里时还需要更换汽油滤芯心,支出大概是1382元弦蒲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驼,保养中也没有出现更多的费用支出掏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滩溉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伺:●抨:需要更换 ○疚啥蛾:常规检查末,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出评撕焦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蚊穗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同馁即郎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咕心颊,能够更好的照顾到爱车的每个细节论。   总结羚春狙: 总体而言孔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弹啪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仑盒江。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足庙来,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少休联,整体内部空间与奥迪几乎相同不聊。而在使用保养方面挛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济废。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滥嘶柒,但是其配置也相应有所减少皆喊驹。作为高配车型哄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酞县。 责任编辑恋舱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卫蹦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会度。它足够漂亮了漂,漂亮的让人感到迷茫观,这几天我们一直在法国和瑞士穿行改圣,由于在国外骆贸,我不得不比以往更谨慎的驾驶凛,没有做任何炫耀的动作幢佬蔑,但依旧接受了不少注目礼角硼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内马,只好出此下策携境:按住伊伲控器燎谋说,“砰”后备厢盖弹开了淑,老头愣了一下揽漓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阶,并给了老头一个友好的微笑笨扦腑,关门走人了毕锈。这时我才知道慧伐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嚏悲铃,它的曲线诱人逛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舱杏,但令人心动的地方是从B柱开始的送,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鲸啃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性憋济蝎。也难怪攫,差点忘了鄙崎,我们这台车选装了AMG套件较笑挖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仑溜,没套件的车感觉就差了很多杭埔抒。   即便如此床傲,它的妆容仍是存有争议的广岗届,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妇缉。左派以我为代表(全部未婚)估稿附,认为它的骚气指数接近满格礁惶,尤其增加AMG套件以后弄烙,能骗不少小姑娘镀。右派以结婚生子的同事为主窖驴,他们认为车身不够修长贪,不够秀美雷公沃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凡失。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情限,但又内藏了些许的凶狠嫡镰得。   不过我们两派的意见同样有交集些,那就是从侧后看去伐荷,它的美感更胜凰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琼,远远的从背面欣赏它烤篡,真是太美了诺恰变。   =============分页符=============   原标题翠柿劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上享猾,它采用传统的氙气大灯妇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统柬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颁迁。另外呻,与前包围上的空气导流口不同的是场,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用湍萎酶,不得不说其达成的效果是相当不错的僚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滩,但日常使用中也是在令我提心吊胆婚,还记得开头那个故事吧速,告别老头后我驶出了停车趁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搬,压过了一个并不大的小坑洼蚂芭,胎壁被硌破了效,轮胎在5分钟内全部撒气矛旁乳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洞,这个下马威让我措手不及酸。   =============分页符=============   原标题芬幢杰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怒趣丹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中络。坦白的说酬戳,这套座椅看起来特别有型牧劳辩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舍苦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菩。   眼前中控台的造型扯,甚至细节都与奔驰A级相同绕防傻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宋耗扔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样特,总让人忍不住多瞟上几眼乡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纠,触感细腻僵但。   =============分页符=============   原标题僻车魔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳书,各项按键的操作都很顺手胸,但我多希望能提供翻毛材质雄砍私。另外禽煞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讥,回馈力很型旮尽,而新款车型早已没有了这个感觉猛,让更多人都更容易适应负驾矗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诽空,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汉,特别方便鹤媳,当然了河玩,这并不是CLA级的专利群,A级也同样如此猩琉。总之对此我们是持肯定态度的捞瓤擦,“怀挡”显得复古喊、特立独行黑鼎桓,而且省空间贤秆,利大于弊氦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同畔屑窝,不同的是它很强调对网络的依托晃疮碱,这几天在欧洲开了不少车惯茧箩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睫习。几乎所有新款车型都支持与手机互联累膊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匣悉咖,还可通过手机网络访问互联网类溺茧、下载官方APP程序和导航挪答,这是国内车载系统所没能赶上的玛疮试。   =============分页符=============   原标题忙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说感畦,空间实际上是够用的钨,毕竟多数时间都是前排利用率高檬。我同事身高179cm那酣立,在前排头部有一拳的空间荆,在后排就显得局促了诧妮习,后排乘客反应压抑感比较强秀茄琅。   不过我坚信拾,对于CLA的车主来说空间是够用的黑郸,因为后排不会经常有乘客蔽率,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绍恒伤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龚达。   =============分页符=============   原标题聊同拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹭铆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衡到,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赔涂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm煤堑挠,配7挡双离合变速箱反,带有换挡拨片忻霖牌。拧动钥匙乘,发动机被唤醒薄,车内怠速状态下的静谧性相当不错酷,我们出发了贾挤夸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通太落,不过CLA非常容易上手每慨案,舒适模式+D挡表现得有礼有节婆,整个驾驶感觉极其轻快母,这是一辆易于驾驶的车撇,不论男性和女性都会觉得很轻松藤乏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性丹鸡,转速时常被控制在2000rpm以下萄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翟酿滤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性署鞠,而且在低速中它的换挡依旧平顺粳加搅,并没有出现那种令人不悦的闯动咳牢。   切换到运动模式佛炭虎,变速箱首先变得更为积极崇酿惟,整台车的性子也开始急躁起来薄藤既,随时准备着接受挑逗拴系净,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粱陆。油门的响应也更为灵敏卜道,初段就能得到不错的效果竟诧饰,只不过排气声浪并不那么有气势沫梯。   至于转向嘛滩其,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻编肪箔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慈,那样的线性和柔顺谩谭,简而言之非常舒服落褂。   CLA的转向感觉则不然控烩半,它少了些紧致的细腻感蚀筷,多了些轻巧让九。这套电动助力低速中没什么特点狸谁,属于偏轻那类的寝跑靖,或许女性朋友会喜欢效案筛。高速下转向逐渐变沉桅,更易于驾驶贿某,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上爆,比我想象的要好不少含橙剐。   不要被AMG套件所蒙蔽胶头,悬架的设定并没有那么生硬惋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裸霸,整个感觉还是挺舒服的烩葛,回弹的特别利索懈发逞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骑虎抹,起码我在前排开车是这样一个感觉氮,只是后排的乘客有时会说茄恰佛:颠!哎泄岁,管不了那么多了玛且,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谅,驾驶感觉对于这台车来说重要曝。   =============分页符=============   原标题迹懦恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巢脊次:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藩架。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纠丛,无法进行有效的弹射萍茅镁。起步时有将近一秒的延迟颁,之后发动机全面发力是某盲,此时轮胎打滑非常严重侧膜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故对,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怖,导致抓地力不足咯。怎么形容这个状态呢谦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撼,四肢虽然在飞快的挠地叭炬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绷,各位想象下茄唱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态紊,双离合变速箱准确的完成两次升挡警,换挡速度很快撂握洼,最终用三挡达到100公里/小时的速度幸醋,时间为7秒整戮撮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淑澄,因为看到严重的打滑时我特别无助刹,尝试了降低转速起步催,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稻界。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拌雾抵,而且车身的支撑有效旅屏荣,车内没有特别明显的前倾感觉加。从刹车曲线来看敞荆敞,自始至终加速度都在-1g左右才输谋,最终成绩为38.46米疮涤,符合奔驰一贯的作风访。当然涟垛扳,待拿到国内的测试车后氨,我们还会进行测试商,看看原厂的轮胎表现如何怜。   总结顾蹈珐:   从国外的销售情况来看穿祟,CLA是相当受欢迎的些,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猜波,CLA在美国同样有着相当不错的市趁锪男搿,2013年后四个月销售1.2万辆额跺,势头相当迅猛驾,可见其受欢迎程度讲桓。   进入国内后我想它会得到同样的关注兽伸,随着细分市场的成熟啥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撑。奔驰CLA级辣降函,主打运动篮、年轻懊狸班,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎羚,尤其选装AMG套件以后效果更甚恰食,相比奔驰A级攫,它的吸引力显然更大净锻虫。相比竞争品牌舒吕,这次奔驰走在了前面骗郴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袍彭睦。配置方面国外大多都是选装澈泪,比如天窗梗抹散、轮圈样式等等淖搬乱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惯。   不可否认和,它是如此的招人喜欢局星捣,尤其招那些打扮时尚士、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堆分:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机报,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毁亢腾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巳屎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘控铃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墙惧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型期,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蠢,通过细节部分运动元素的添加砰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翁柔。其外观运动套件包括进气装饰丹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磋嗓。   总体来看另碳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子古场韦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面薪腻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盾弛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搬,白色车身加上黑色的玻璃车顶程波,看起来很有档次感母灭购。不过略有遗憾的是庆,它的全景天窗不能打开霖,有同行戏称却,这是专门为了看星星而设计的翅呢。   内饰简洁自然   与外观相同本,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围髓。全黑的内饰寸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现水乃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来囤。   配色方面皇肃南,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啡,但通过座椅的白色缝线跨、钢琴烤漆面板白边框的搭配殊耽,使得内饰整齐又不显得沉闷略,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喀篮。人机交互系统方面媳歪嘉,V6菱仕Turbo车型并不占优势偏省。   动力不错操攻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灌呛扒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱橇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姓。这款车的低速扭矩较大睬,因此起步时非常容易普姬订。起步后红航,借助轻盈的车身化查,汽车随后的加速较为顺畅惭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实性,这直接导致这款车的操控也是相对不错辽膛,在较为宽阔的路面上讹尺斡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作链,感觉很有信心脊屠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涪党,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的构了耐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梢律,非常方便驾驶者进出吵,但打火时愧软,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姓。 责任编辑斑冕苯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位姬。之后的继任者是睿翼祁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款江冠垂,并更名为马自达6阿特兹到稀,而它是否能达到前辈的高度度笑,让我们由内而外的体会一下滔次。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叔,配合这两侧行车灯凌,看起来霸气十足苦氏热,隐隐的透着一股子狠劲畔示死。图中这款车是2.0L的标准版糙,则采用了较为普通的卤素光源尚伞萎,科技感差了一点俊块。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疥潦霖,犀利感十足瞧穷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靠户,它不同于以往的两代马自达6硕护,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欧瓣幌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熊慰武,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稻铝俄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酿霜,轴距为2830mm煞按,与进口版本相同旗匣。相比同级别其它几款日系车型门,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腔许侗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怀浇,像是一滴在高速行进中的水滴蚂祥形,充满了流动感拖。从后边仔细观察阿特兹的背部势,不难看出它还带着一点掀背的意思斜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蜜泻钨,配合着双边单出的排气筒弘卷,更使整车的运动感一直延续到了尾部睹铰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)师隶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绦榷汾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意保缆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弄,其它区域大多为硬塑料桶。由于没有太多的装饰件鄙未,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价樊勿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高似孟,它采用的是一块电阻屏砂揽未,触控灵敏度还算令人满意尖,界面的科技感以及显示效果都很一般共,总体感觉更像是四什、五年前的产品搔茎豢,唯一的优点就是操作无任何难度辞础废,一看就会捎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡褥,所以导航功能暂不能使用袒先。   进入车内片酥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了你猴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鼻够,握感也很不错帅响吨,由左至右打满需要2.5圈沸,比大多数车型略小镜寞。此外谋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搂徊,操作便利性良好还蓝,而且兼顾了驾驶乐趣挨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箱拌,但却一点不掉价骇矮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感群版吼,其次它的表盘内圈采用了网格设计彻,多少有一些竞速的味道栋,再加上白色的指针以及简洁藤夸屎、明快的字体据,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望马腺毕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啊碉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逝缝、平均时速哨、续航里程之外田,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP你乔。i-stop是马自达研发的自动启停技术撼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芦。   除了i-stop牟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漂富。之前在新能源车型上比较常见达,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上禽玲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梗,它是以电容取代传统的电池或电瓶沏段橙,从而为车内的用电设备供电剧,而非用于推动车辆前进森呻。   空调面板的样式不错刀,旋钮和显示屏都显得比较有质感厢伙拌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钦舜汰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮裕好迪。前后排座椅均采用了真皮包裹堡熄绥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耪螺。   虽然阿特兹有着不错的轴距歧盲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矾磁枪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩薷迦啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间牡第煎。令人满意的是后排的腿部空间缉丝,坐正以后不影响翘二郎腿顽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定武,不仅地板平整勺,而且行李箱有着不错的纵深抛古,轻松放下高尔夫球包存特。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辟建,以及更换轮胎所需的各种工具淌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷八、双可变气门正时馁、凹顶活塞+米勒循环坟顷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术穿屡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拱截腐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痢纷孪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm希邦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱却享便,并带有换挡拨片故,只可惜这款变速箱不带有S挡镁,对于主打运动的车型来说个遗憾势嗜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受楼涪捞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩末戈,日常驾驶过程中柔损,为节省燃油京俯,变速箱会积极升挡垄固现,转速经常保持在1500rpm以下四。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应青,因为这台变速箱的反应速度很快浩吭炒,能够很好领会驾驶者意图锯弹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肥海茹。   阿特兹拥有良好的操控性癸冬孔,这首先要归功于发动机线性的动力输出拎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冯桃,而中后段又能够拥有很好的动力表现免艰惦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欺惋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叫菏,尽管反馈的路感一般骑暴毙,但指向足够精准席荷,能够给人很强的信心城。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桥,它的前后悬架初段偏软杭揽戌,能够很好地吸收路面的颠簸臂葱竭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赏此沃。可喜的是悬架的后段韧性十足咀,不会让人感觉力不从心谭。最重要的是贯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓤泼堤,车头指向灵活河,车尾循迹性出色嚼擞衬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祥匹蛊。   总结话骗称: 对于马自达这款即将发布的新车讲,我只能用赞不绝口来形容童即稼,外观和驾驶感受都可以称为上等券赁懊。如果非要给这个车挑点毛病的话酒,就是在高手如林的中型车市场里太辅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸荆。所以如果你是“外貌协会”的成员采截旅,或者追求极致的驾驶感的话褂坪,那么你可以期待一下这款新车处行。 责任编辑疆巧醇:赵春晓" "  KTM的X-BOW坤,直译过来是十字弓栋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肚品。实际上泞芬淘,这个模样怪异的小车堵滩,的确是火力十足饺绥镣,足到无论是在街道上还是赛道上览啦烧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车媚塑。   先来说说KTM这个公司难芜祭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂算雄,以生产越野车和跑车而闻名费扫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车斡,也许是工程师们精力太旺盛惫,亦或是身在奥地利这个地方履佃汞,总会有些天马行空的想法访,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佃旅,去生产一些别的什么机动设备坤罐尚。这几年靡,除了X-BOW响兼然,他们还有不少奇奇怪怪的新发明离伞,而且都有一个共同点——惊人且极端纫设。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)官茅奇、puristic(纯粹)请寺、radical(激进)世,这是他们对于21世纪超级跑车的理解念菲倦。另外还要多说一句扣下,这家公司的口号是ready to race陀,时时刻刻都在准备一场竞技翰罚。   KTM的CEO曾经承认酚,他们希望使用21世纪的技术乓,发扬柯林·查普曼的理念弘酣,打造一台新世纪的超级跑车软拓。柯林·查普曼是谁队渐狙?他是路特斯汽车的创始人簧,他说过最著名的一句话是版:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贡川辣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的阑,作为汽车工程师反皆,他把全部精力都放在对性能歉、操控和轻量化的极致追求上芦梦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亮公,但跟进尝试者寥寥肉措。看看路特斯汽车凄凉的经历沏本冬,这其中的原因并不难理解棺蹋。我们很欣慰地看到怂,在新世纪擞炼颁,KTM继承了这种理念物壳,并且做得更加激进昏屑。   其实X-BOW的理念很简单湃廊免,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惨钠。碳纤维单壳体车身裴卑、全车碳纤维组件巾忿娜、水平推杆减振器笔捆,这些都是方程式赛车的标准配置某。由于使用轻量化材料瘟喝揪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吓肋危。在高速行驶中魄,车辆的气动布局提供下压力特撤递,以此来提高抓地力和稳定性扑,这也是方程式赛车的特点拒。和赛车唯一的区别蚂,就是它有全套符合法规要求的灯光碳哼勤,以及一张副驾驶座椅灌嗅话。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机频群,经过强化和升级后匠,动力达到300马力信顷,和F3方程式赛车相当女玛协,六速手动变速箱也是简单而纯粹庞惺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话票唤矾,我们不妨来看看推重比农寂太。X-BOWR大概是2.6千克/马力贩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星场,也就是说发动机需要负担的重量更少妊脊裂,动力表现自然更强聊立坝。   在踏入X-BOW车内的一刻糕戊沥,恭喜你偏叙,在旁人眼里袜腻,你已经像是一个职业车手了额。首先一只脚跨进驾驶舱晒窘边,站稳后调整重心炊坑,再把另一只脚迈进来灿痛,双手找到合适的支撑点殿,将身体重量转移到双臂浮频,身子瞬时下沉脖,把自己放在座椅里拇。来自RECARO的座椅是固定的澈剿,完全不能调整渴,靠背角度略微向后倾斜氦傻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嫌茹素,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置程。要完成这一系列动作诺扁,如果你是个长腿欧巴谴父蔚,可能会轻松点庭权官。同样和方程式赛车一样裁唾兜,X-BOW采用快拆方向盘极舒航,在一定程度上提高了进出车的方便性豢,不过我觉得这个功能最主要的目的瓮讲,还是为了让它更接近赛车街思。绑上四点式安全带孩,身体没有一丝活动空间枫奔,因为在碰撞的时候祥汲,你不能指望安全气囊救你一命刨交,唯一的方法惰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上龚骨。   驾驶它裂,你不需要有汽联颁发的运动执照倒超,甚至不需要经过特别的训练丘刃。只要你有合法的驾照零栓莲,会熟练驾驶手动挡汽车些思跑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度罗舞忻。连离合器都很好掌控娶,甚至比驾驶EVO亮筏、STI这种高性能运动房车还容易拟。你唯独需要的郊,是练就一副有力的双臂荤,因为它完全没有转向助力碴瞄,停在原地购,方向几乎是打不动的华。   由于场地的原因嗽蛔匡,试驾过程不是很尽兴棋理磊,并不能体验到X-BOW的全部性能奉操。在狭小的环境中偷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展开剑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骂蜜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜜。因为使用水平推杆减振器纲,X-BOW的底盘可以尽可能的低坚,在转弯中几乎不会产生侧倾达。多连杆悬架结构稳定沁骸,可以减少轮胎不必要的运动和变化备,保证最佳的触地面积卫输莫,用尽每一分抓地力富嗡逛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度节确把,这一切所产生的副作用复,是你的身体要承受更高的横向重力浅丛。   在视线上护怂舷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毋,以及转向时轮胎的变化了梢受。利用这个优势抽怯溶,你可以把车开得更加精准经,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疯华福,这是任何房车都无法比拟的阿钵。不出个把小时沧屎茂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孤袜,高速掠过障碍物而毫发无损蔫侨吃,那种险象环生的场面目,我相信其它车做不到古伦蚂,这种乐趣和成就感呛皇距,只有X-BOW能给你测。   看到这儿祟诡,你可能觉得这台车并不难驯服疗娘,一切都很容易暗档邦。没错崎,X-BOW没有设置很高的上手门槛戮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单昧,但是它还有进阶的玩法同澳熟,这就需要很高的技术和技巧了耙腹。首先匪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战律,为了它的寿命茸,好好训练跟趾动作吧暖。漂移南道脯?也没问题峨绵暑,在转弯时只要加大油门桥凸视,车尾很容易就会滑动起来稗。之后能不能画出一道完美的弧线涧猾啤,就要看控制的技巧了慰徊。   除了以上这些切亭兜,我还有一个建议镣隙济。置办一套合适的行头蚀忻,至少也得有一个头盔和一副手套末,这会使你看上去更像是职业车手涪车碗。当然硕辫腑,作为一台可以合法上路的跑车险身卜,KTM也试着考虑过车主的感受薄缆,推出了一款GT车型典邯侨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已德。无论哪种装扮块,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揭略,在气势上就足以压倒一切洽郝味,而在性能上很铅,它也是所向披靡充,精准凛扒牟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恒踞隆。虽然它可以以合法的身份上街渺,然而对一台Ready to race的准赛车聊截,街道并不是唯一且最佳的选择舱缄嫩,它最终的目的地垃,是要奔向一条真正的赛道都栖,在那里解开封邮附尽,去赢得一场真正的胜利甩。   说到价钱扫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逗,一点都不值按瞬。那么袖滇城,如果说花135万挝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孺澎潜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟河,最大化的驾驶乐趣驮外,并且还可以在公路上行驶苇抵趁,这样是否物有所值括期善?答案其实显而易见贾句侩,值伐嚼,或者不值保,取决于你是否真正热爱驾驶评,热爱赛车运动唇。 责任编辑锭糙客:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词僚奇恒,早已见怪不怪笺卤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车枢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蓖辅,广汽丰田出品的YARiS L致炫破,就是一款加长版的小型两厢车厩曹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梨料辈。 知识普及睫:为何不叫“ 雅力士”了泛?   相信很多人都会有这样的疑问糖,从车尾的英文上来看厕,YARiS的标识与上一代完全一致材如,但多出“L”字母戈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搔诧狠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置究森。全新YARiS通过变革性的设计磐、加大车内空间缄激休、降低指导价瓷爸搭,从而想抢夺A0级市场的份额溜搅泼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宿窟辜。不再使用“雅力士”的中文名称兰绢秤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吃纽广。   外观椽硅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澜宋奸,如果拥有一副出色的外观设计刑,那销量肯定低不了姐。广汽丰田的全新YARiS L致炫捷咎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化簇镰,能让更多的人接受疟惟霜。   =============分页符=============   原标题睹皑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的壁苏巢,所以在造型方面与海外车型有些差别匣犯狠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祭徊,“梯形大嘴”车头动感大气瓦浇版,配合超长的轴距扁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蓉从幸。   =============分页符=============   原标题探:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袒唇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滤,相信你会有两种感觉姆横屯,第一独哪:中控台设计非常大气精拇拦,和丰田系列的SUV车型风格一致埠。第二阂申:超大空间凰烧粉,后排空间完全比拼一般的A级轿车溺淘捷。   =============分页符=============   原标题肚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm划侮韧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呕,但是空间方面完全越级的感觉矫备,完全不比一般的A级车差仕汗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菇散夸。   =============分页符=============   原标题秤疾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾会惩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荆陡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错矢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棱计胸,中后段性能并不出色芥赤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慧倘,高速行驶油耗方面并不出色步。   结 语   作为一款城市代步车型卜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多臀霜,外形方面就能征服不少年轻消费者贸。此外吝口肮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一导。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理樊,若果说美中不足的地方虏潮,那就是匹配的四速自动变速箱了儒剃秆。(韩威) 责任编辑硼嗣宠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灌联?告诉你刊,这是真实存在的一辆直线加速赛车尾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车节侯,基于2014道奇Dart车型伶防笔,型号就叫做Dodge DartPro Stock妈腐蔡。大概意思是“超级街车”补酥。虽然只是称作“Pro”码恰,但它的结构和普通街车已经截然不同遁酞,一点点相似也仅限于外观上熬抵。一个专门设计的底盘挟伍窃,扣上一个类似“街车”的壳子表钳,除了好看以外乔甜,也是为了让车子的空气动力学特性更好赶。除此以外碳乘乒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碱书。   作为动力核心创晃力,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造短觅。与常规的“以街车为基础改造”不同哨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毁歌。据厂家介绍酸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时默阑,而极速则可以达到480公里/小时喷括袖。   Mopar没有公布具体技术细节雾拾,但是在上个月师侈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中康,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洽舷谎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考爬卷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拈,它跑完402米还需要9.9秒艇奉,而末端速度“仅有”235公里/小时捷虽。也就是如果两辆车进行一场比赛褂纷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亮岔钒,当然也无法在普通街道上行驶快。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捂精串。 责任编辑得懦浇:赵春晓" "  4月11日栖莲掣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市连拷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版猜樊蠢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元埠。   4月的京郊春风和煦拳蔫,桃花盛开办,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辈秽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基答,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象懦始陛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桓捍。   然而稍微有点遗憾的是评菏,由于相关环保政策抽虱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绕忍。   =============分页符=============   外观内饰逢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喜硅谈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吓蓬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外该,因为配置的原因抄,柴油版在一些细节绦睦,如前格栅娜辑、雾灯等处精简了镀铬装饰缄耸额。   另外洽饯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎段,规格为265/60 R18翻欧踢,采用双五辐样式散,与高配车型的20寸轮毂有所区分舰朗蹋。   外观上韩,大切诺基给人的感觉就是硬朗揽篙、野性普遂噶、豪放盟长。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怪漆寂,如果不是看到车尾的标识嫂确郎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蒲。轮胎的使用与其它车型也是一样的凑。   =============分页符=============   内饰方面划渤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致橙藩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敝睹躺,但是做工方面表现的比较细腻氮疲。各个部位间的接缝十分均匀惰,内饰表面的反光也抑制得不错弥僚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狭骆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舍摹跑。这台发动机由意大利VM公司制造计屋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汞,国际知名度较高杉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搂,最大输出功率为243马力(179千瓦)库寄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卢亮奥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱下然,采用电子挡杆设计悉逼,事实上惩避墙,在菲—克集团下的很多高档产品上铜陛,都采用了这样的档杆设计时膊独。   大切诺基是个分量十足的大家伙捻,体重高达2.4吨败救惩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时倾畔,都让人觉得动力输出稍弱寸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同雹甜袱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩煌,这使得在实际驾驶过程中丧轰,柴油版大切提速很快剃敝毫,驾驶感受十分轻盈抄鲍淀。   另外啪卿粟,发动机的噪声抑制也做得不错媚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狠,但却绝非印象当中穆刻,柴油发动机那种高振动愧、高噪声慨垒,车内如“夜店”般的情况褥。   在打开ECO模式的情况下坞慈逻,发动机的转速在1500rpm左右的时候说,变速箱就会做出反应坛,升挡很积极卢。当车辆行驶到70km/h的时候舰,变速箱便会将挡位升至最高挡苛胸,我们在城市中使用单磕,第8挡也是可以使用的碗,并非摆设坷菏力。如果关闭ECO模式秋弛筐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右几淘,动力输出得到了一定的释放胁揭烘,当然十,噪音也会随之有所提升蹋。   柴油大切的油门踏板很轻盈隘晶,发动机对踏板所发出的信号反应很快力,但初段调校的有些过于灵敏了狮缺铅,尤其是起步时抚核,轻踩油门腻,车身就会有向前窜动的感觉碱竭,想要平稳的起步还是有些难度胶聊,如果初段能调的沉一点极,感觉会更好寂殊稿,驾驶者对动力的输出也更好掌控亩荣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腐咸衰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讽嘎,由于取消了空气悬架誓哎蛊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涎唾林。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幸,分别为自动淮垦啥、沙地毙、雪地枪皮客、泥地和岩石痛扯,这些模式都是通过旋钮进行操作的筛豌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式施话苇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胚湿。   此次试驾醇蔷练,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幕板,其中的体验环节有沙地妒囱、U型坑和炮弹坑三个环节灵栋凌。在进入沙地之前扦,首先将车辆选择到沙地模式炬,此时车身稳定系统自动关闭丝。由于没有空气悬架劲闺讲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赏曹帽。   模式选择完毕之后绵怕锚,开始正式进入越野产地纬,在松软的沙地中日鞠,要保证车辆的行驶速度绊退侮。在沙地中行走布泵鹊,轮胎出现轻微打滑是很正常的豪坚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颂潞膝,造成更大的麻烦讣。   在U型坑的环节炊,选择到岩石模式之后副认未,分动箱启动扭矩放大挡疲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皖,传递到车轮上的动力会更加强劲登棱钦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驹藏啼。   炮弹坑对于车子本身来说随,算是更具有难度的项目了聪送搽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淌钝盘。对于大切来说凳,通过这样的测试还是比较轻松的构。在模式选择上刑,我们依旧可以选择岩石模式托虎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腹霖,保证有附着力一侧车轮的动力输出栖把缄,从而实现脱困藉。   总体而言额,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氏刑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色副。在整个越野体验环节苯,对于动力的感受也是比较明显的迟盟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鸿,主要还要归功于这台柴油发动机涩房逢,低转速扭矩输出足够大酪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松释很柬。 责任编辑胆春控:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK徒卜圈,以求为各位网友购车作为参考怂亩速,本文我们继续进行疟膜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓉囤,作为合资品牌的A0级三厢轿车泉酣,经济实用以及稳定这三点立市之本浆艘踢,谁展现得更好硅,以下将逐一展开贤徐逻。 外观解读霜哀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中杯,这次“重生”抛开了以往的产品定位喷喇谩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型合判,接过老款颐达的市场后泰弄恒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羌。   刚刚完成了小改款的阳光渺,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓤醚,细节之处作出的调整晶锑贬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸割哺翱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掇歪,另外增加了反光镜转向灯戊无、倒车雷达等外部配置馁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恋,但两车在细分定位上有所区分据希挥,新赛欧更经济冠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浩郎澳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溃花,两厢造型更具时尚特质扇辆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重新。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅澄彤,前脸处的线条切削更是全车最多之处杭咸秃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅信保,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陀堤繁,三厢车型尾部中规中矩帆,采用常规一体灯罩的尾灯陶托,正是这一产品区分的剪影尉情没。 看完两车的造型港,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恳嗜翅。详见下表剩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碾了夹,您更看好谁蒋烧?欢迎参与一下投票帮胃襄。   =============分页符=============   原标题床娜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比好:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仓畏签,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直庙护撑,各区域之间的串联均平滑带过俯,整体风格更注重功能性锯睦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驶,并尽可能带来更多储物空间茫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足河末,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斯罕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一传恍踏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点少犯。   另外狄良祥,随着车载多媒体系统的发展搐藤莆,触摸屏更多的被普及潮胚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能厘闲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高墙卡。 配置对比痰慌娇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胺漠赫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拇,仅供各位网友参考倡护败。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题时:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炉雾痪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锻桐揽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度份:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示念交,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矩,而车身与轴距静杀辩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酗薪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹傻接。   动力系统对比受伟信: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鞭,阳光仅提供一款1.5L发动机屯苇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耻,同为四缸自然吸气版本聘歉,排量的不同即动力上的差距硼迟椿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)受,具备重量上更轻的优势杭梳诺。   两车的自动挡车型缚秋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筐,其平顺叭蓖臣、重量轻及省油的特性围,同级别车型中具备一定的优势撩处希。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淀窃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亩小,在挡位上优势明显遂鼻表,但其换档顿挫在车主之间常被提及丁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间品壤朗,外观上二者均具备典型的家族特质房械,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敖凰。内饰布置阳光以实用为主罐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沉膏媳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晌。综合本文所述悉,两款车型您更倾向于谁诚钩?欢迎参与以下投票画痴。 责任编辑毫嘿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车激诡扫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酞攻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胳佳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比论。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醚息瘟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比穆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近类。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹋臀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同落芳。也说明K3S试图走运动化的路线孰。   起亚全新K3S的长拼女、宽似腔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窍,而轴距更是达到了2700mm的水平眷璃,在同级别中也属于比较突出的成绩翘盼兼,对空间方面肯定有着很大的帮助痊莫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练长鹿,车身线条也非常的流畅边肖,有着极强的运动感擞殿串,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粕翻祥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别次,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用告郝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说可,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诵焊距。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冻贸蹿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm溉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的监。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅接剁,加之降低的车身让骐达更加动感幸冈箱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感覆。形状突兀但线条流畅的尾灯脯冷,红灯部分占据了大部分烦,白光部分呈现斗勾状寄溉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墙哇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虱某,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筛层。能够有效帮助你快捷倒车梦蝗日。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啊复灸,因为外观好看主观影像比较大欣刚航。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多练,基本沿用了现款K3的设计肩,提供全黑色兼仁底、黑米色普贰嘉、黑棕色三种不同的内饰配色潭睦。做工和用料相对也比较不错恐瑞赎。内饰除了硬质塑料及软性材质外獭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次禾。   骐达的内饰设计线条非常流畅惭,整体质感较旧款车型有所提升尼。内饰颜色采用黑色作为主色调逆蘑,搭配银色饰板掏乃航,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比欠,满足不同消费者的需求乖戌短。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驳谦蚕,多功能真皮方向盘以及定速巡航戈蔫轮,从上面表格已经很清楚的告诉大家茨诵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP檬渐、胎压监测等配置鳖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富揽犁,其中ESP挪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力崇涵伞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纯。 =============分页符=============   原标题绕始赐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劳,整体乘坐空间相差得不太明显客。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同灯价。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汝,座椅表现方面K3S内部填充比较实俗频戏,对腰部支撑方面会比较到位洛洞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性深窍,其座椅表现比较软萄少姜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多金芥剧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扦馆。在乘坐空间是差不多的姆溪,K3S座椅设置得相对硬朗漓,而骐达设置得相对舒适庞圭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因讽碑究。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厢霉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墙浇,很好的满足不同需求的消费者鞭。起亚K3S相比起来就显得配置较少涕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畦怠莽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弓芬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辖袜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胶,详细还需看我们评测所出太泄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蛾嗓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卜。   点评筒光:随着两厢车被广大的消费者所接受耙敬搜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款加抛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动协龋,如果在这两款车选择其一的话挽确葱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素居菜。 责任编辑其帝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剂计,甚至有人无法确切的喊出它的名字揭窃就。其实这款车和我们并不陌生尼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台衬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谱茬。所以出镜率不高的标致4008霉,确实具有太多不为人所知的身世勤市,这使得我们有必要去了解一下这款车落甩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路响,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滴迁男,呈现出风尚幌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签零,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰熊逢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晨孺晶、科技的感觉掣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肛扒,轴距为2670mm寐典汇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫擂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造估奥,所以在车身尺寸上它们相差不多匙戮。   从车身侧面来看垫体,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸前,整个车身也因此更加大气而富有力量感妥。后排提供了私密玻璃俗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舅菱咳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因踏缸梢。另外弄垮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悄撮,尽管造型简单碱,但通过与腰线的巧妙衔接巍湾身,使整个车身设计连为一体晚擞迪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂币菱,配合普利司通的225/55 R18轮胎记厢鸽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虐式酵,都具有不错的表现擦慑。我想应该会有不少车友会非沉缌突荩看重这双“大脚”痹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样却末。不过标致4008在一些细节上却与之不同蒙无,譬如采用了大面积钢琴烤漆凸,辅以细节上的优化黄结禽。   中控面板做工不错识瑰,按键旋钮设计很精致缝塑队,且手感都较为出色窍罐。娱乐扩展功能也比较齐全虎揽叙,AUX峭唯访、USB以及12V电源都有装备灸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错竟,下面还有黑色钢琴漆点缀灭炯幕,凸显出了较强的质感疟标。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍枢陋沤,若塑料饰板能换成金属材质的话投,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唬咐漠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹦反防。在转速表与车速表之间痕了,我们看到了一块显示屏缴募,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息楼。 在乘坐以及车内空间方面取可染,标致4008秉承了家族在这方面的优势淡倘棚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臂抗。   后排座椅靠背很直和间评,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉介殴定。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溯溃咀,坐姿却让人觉得并不舒适疗室逛。   标致4008的行李厢内部很平整涪雾甩,而且后排座椅可以4/6比例放倒氦推堆。这样它的储物能力将会得到提升豆兔毒,对于搬运一些体积较大的物品现赐村,可放倒的后排座椅显得实用射了。   =============分页符=============   在动力系统方面幌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机合秒凛,最大功率仅为150马力填糕肩,扭矩峰值198牛米双汉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了衫杠。 全系搭配加了CVT无级变速箱碾纪,具备手动换挡能力妊。在实际道路行驶中桥汕邢,CVT变速箱表现的非常平稳憋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爸掣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刚朝酒,却没有丝毫提速的感觉供继。不过携催盛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氦滩逼,在平稳驾驶时超车变线很轻松揪谓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赫庙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车权,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力醇罚艘,前轮最多可分配85%的动力淘盯汐,后轮则可达到55%墩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绞客纳,可以应付雨雪涧赔、沙石和泥泞等路况攫厂瞥,也可以轻松面对普通的越野路段恍苗祈。   标致4008并不属于难开的车型捅魂善,尽管车身较大吐冷,但是方向盘非常轻盈肃扭,即便是女性驾驶也会非常从容哎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枪酿。   结语杀攘兽:从市场战略上来看较娃涝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潘哎,4008不仅丰富了进口标致的产品线粳,也为消费者提供了更多的选择溃编。而从产品本身来看窃袖矩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫僵鸵,能很好的迎合中国消费者的审美睹坍。在驾驶方面界,标致4008表现出非常舒适和安逸氛,非常贴切城市SUV的特性其拒袒。 责任编辑杠使:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芳,自2011年上市以来凭借着动感的外观鳞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梨韭蔬,受到了许多二三线城市消费者的青睐椿萌兔。不到3年的时间叹八,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寂录,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率特。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搓蔑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴仆选,将在4月的北京车展上市夺妥,预计售价区间为6万-9万元汞簧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疾弘措。下面就跟随我的镜头纹锚娘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侈柔。   相关信息频钮柬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娃醛,2011年正式推出了首款车型宝骏630财。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庇,结合上汽和通用的生产技术绕备,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帮胜岸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冒阮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计黄懦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垮屠,与进气格栅珊、发动机舱盖形成盾形区域珐趴道,造就了独特的宝骏品牌DNA菱晒虱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抗遂徒。从前脸上看从,与宝骏630的设计保持了高度的一致香官。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逻墟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计借娶姬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铜,颇显动感磕钎。   在车身尺寸方面莽,宝骏610的长为4401mm屯、宽为1736mm社夏、高为1462mm朵届漂。由于与宝骏630车型同平台生产穷苯,因此在轴距方面并没有变化痉翅焕,依然是2640mm喊鼻谐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐燎灯棋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”健锌寡,尾部扰流板被萍、包覆式的后风挡玻璃莲扰、硬朗行李舱的线条肉吠,颇具运动风湘俩乘。与此同时铣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚼邢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驶鲸。   =============分页符=============   内饰方面耗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丛背。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配目,方向盘搭配银色装饰条挎兰喝,整体风格偏运动割镰,带来不少新鲜感卞匣。此外竞疵,新车仪表盘也进行了全新搭配矛,采用双表盘设计沉丝继,更符合当前年轻人取向倘蜂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酷氛,提升档次的同时也带来的一份运动基因讣揉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泵掇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啪,LED组合仪表提升了整车的质感屉考,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验偷猴梨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翠操,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奥玲扯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遍恨口,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面老损。   宝骏610是一款两厢掀背车型套僧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嘿安窟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够峭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒癸,也可以按6/4放倒座椅韩,放倒后容积可达到1300L缆抚。   =============分页符=============   在动力方面僳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掏河阑,最大功率可达82kW体糜惠,最大扭矩为146.5Nm科,这款发动机也同样在630车型上使用朗。为了发挥出更好的动力性能胖唬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器改猾,此外还配有5速手动变速器可以选择摹腹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茹戚锨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肺赦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝先、君越疵潦酥、君威等车型上形。   在整个实际驾驶过程中居,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳残物。在1500-2000低转速时泊达,所爆发出的动力输出还算尚可颂,油门响应比较直接秤。但是随着转速的提升褪骸淬,档位的提高浑饶安,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来队赂。这种动力表现不温不火竣迟酷,但是足以应付城市道路使用趁纷骡。   相比于第一代自动变速器理,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杜窘。只需稍微深踩一下汐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡温,只不过由于排量的缘故博编,推背感并不是很强烈岸淮肋,且高转下的再加速能力也有些力不从心谭姥捍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适磕岛,这也完全符合它的家用定位帝。在经过颠簸路段以及减速带侗习,悬挂能很好的过滤掉颠簸感潞屑,让驾乘更加舒适棺盾。此外弥罕陀,在过弯时底盘也显得较为扎实挡。   结语奈遣糯:宝骏610的家用车定位很准确木烯夯,配置很务实貌搁,储物空间多涩,不过在用料和做工上还有待加强梧。不过动力系统方面确实不太给力鬼,最多可以说是开起来比较舒适埂密,这也比较符合它的定位零随夯。作为一个新品牌乳,宝骏还有很长的路要走短谱牌,虽然已经走过4年多佳痊歉,推出了两款车型枯扇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寒,在自主家用车市场上打出一片天地来惦穆,我们将拭目以待薪。 责任编辑怯迷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溺畦,大众展台上首发了2015款大众Jetta偿。这款车在现款Jetta的基础上卿,针对外内设计细节进行了小幅修调任,属于一次精修边幅的小改款扔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惧侨脆。 全文总结浦:   对于这么一款外形细节有新意尼劳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朔筐头,我们只希望它能尽快来到国内挟,因为目前国内的速腾车型弯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面貉寥。 责任编辑缔腾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域采,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诡感,深入布局拢害。其中包括类似上海大众新桑塔纳孰色轿、一汽大众新捷达扔、斯柯达昕锐航、以及再早之前的本田锋范尉、日产阳光等等赐狡趣。可以说掇,在这一细分级别孝焙,乱战才刚刚开始案。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嚷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去享斧拴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呻弹就。反而厚重了不少誓叫虐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莱。就前脸部分来说疏,整体样子是非常简洁的令红拖,又有几分动感挺淬仕,和标致其它车型相比是有些差别的勉滴。   侧面造型规规矩矩罢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现回亥,你会发现粹局,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘫德,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涤陇,但301更多的是安安分分的一种踏实感暑。其中添屯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泻挥埂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素龋侈,没有那么规规矩矩恒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体澈,这也是一项非常讨巧的设计乾露。设计感油然而生宋颊,除此之外舷,车尾并没有多余的装饰物姆咯脸,简洁实用依旧是主要风格贰田。   本文导航" "斯柯达明锐目伤警,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车定,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氨徊我,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溅沉妇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台法铃,可能除了家族化的设计以外加,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娄淳凑。 虽然它采用了大众的MQB平台祟隘介,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逼挤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破田,全新的家族化设计让它年轻了很多我崇配,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价按扭伶,但是相比现款巫,它的前脸更显稚嫩苏鬼赂,也可能因为现款有些老气横秋吧骇。 车身尺寸方面呜玩,它相比较现款有了一定的进步痴虽呐,内部空间方面自然也有了一定的进步干笔,在后面空间介绍上我会在进行阐述虏谱须。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丁,这也集中在细节设计方面非,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舜身寐,还有合理的镀铬装饰邪,这也是新明锐年轻的一种标志诉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疙凰。" "  2014年4月16日呸,全新英菲尼迪Q50正式上市埠剔悄,售价区间为32.58-54.98万元客输。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型唤袱,2.0T车型三季度到货梯虎搐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版深昏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版踞。三车官方指导价格基本在42万元上下剔,具有一定代表性沮袭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绷彻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颁擂瓷,车头造型极富攻击性祟透坷,侧身线条动感优美顶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显放几。当然怪,它的进化不只是看起来那么简单祭闯,内功的修炼更让对手望尘莫及瞥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闲典,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狡卯,而且大有愈演愈烈之风饶顾,尾部设计很像自家的新5系伦拜杏,家族化设计不可避免鸵挞饭。即便是标准轴距版本沉册,新3系的轴距还是达到了2810mm烂,比上一代有小幅增长瑞盯场,再加上悬挂对舒适性的妥协膊啤,曾经犀利的3系已成过去灰沥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已交匠叼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞳,那非雷克萨斯IS莫属了挂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象安,车头动感夸张办裙钡,车尾简洁利落县,虽然有历史车系的影子飞田秆,但这绝对是对精髓的传承和延续蔼醒躺。   本文导航" "  又到周末了们弟,在大学破旧的宿舍里腾,百无聊赖的仰躺在下铺上眠馆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报成,心中泛起阵阵遐想缆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劣,充满战斗气息的车身匈,都让我无法安然自卧非,打起精神镜嚏法,跑到隔壁楼的图书馆镰敲嚼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哦侮翰。没错窜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梢杜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心环侈弛。但是辱,今天要说的主角并非“兰博儿”兽,而是广汽本田第三代飞度串啊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抄。   ?什么是边锋主义坑糠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵胀⒏埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉福惊,线条过渡果断舶系捆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辨发恒,包括讴歌品牌也大致如此淑肥。第三代飞度相比上面的两代墨兑毋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致外跋壁。车头部分比上一代更加动感世,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烙吵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鞠廊。给我总的感觉是尺衅虽,车头的成功是线条运用的成功南耸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骗,从车头到车尾一气呵成瘦耻狡,整体感和流线感非常强辩伺。从某种角度讲藤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冈捍购。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感练,但相比其它竞争对手泵蚊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涩无。   车尾的感觉并没有车头那么好叮啊仇,对于我来说芍弓,车尾的设计并不满意递。过度使用的镀铬饰条赊实比、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复附眷礁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寂扔捶,在纽约车展即将开幕之际锰褐超,路虎发布全新发现Vision概念车轨,配备多种新功能墩将汹,智能玻璃实现透明引擎盖崩恢唬,座椅灵活变换可实现共四种模式锻损澎,包括远程曳模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猛竭宋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列投靖,第一款路虎发现诞生于25年前熄颇萝,全新发现系列定位于“休闲”宛辟,总计拥有四款新车垛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题施,多功能配置李风,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力物。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藐鞘,其中包括远距离蚁┕茫控病擂炔,智能玻璃等抠崎履。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瘸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拘,“新车现代化的愁蛇膛,切题的裤炉,并引人入胜的设计狗挞肛,是发现车型发生的重要转变线参酵。”" "  [汽车之家设计] 2013年袱,我去过一次柳州敛嘲,那次畅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卷会伪,当时祥碌购,宝骏只有宝骏630一款量产车型瞬钠,时隔一年碴灿肮,这家公司有了新动作嫉柑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市商京。官方表示参,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惰静。   事实上俱豹顺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耐木,那时讥颂趁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棚,为了配合厂商对车型做好保密工作鹤,当时我们也并没有拍摄相关的图片岭。掐指一算惕,当时价,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了徘遁宝,在聊到这个话题时溉算磊,项目负责人也表示沛,整个团队在这期间做了很多的工作奴和播,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欧晨颊,即便有着此前宝骏630的经验草,但对于一款新产品而言夸驼裙,整个团队仍旧不敢怠慢啪痞瓜。   为什么要推出一款两厢车沁厩?   新品牌诞生初期拔太,单一的产品有助于更好的把控产品质量非,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑修,从而将其转化为品牌价值怀颗哗,在品牌得到一定认可的前提下僧,适当拓宽产品线割,无论是对品牌骗糖库,还是对市场而言都有着积极的一面膳尸休。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型臂顷勒,较为官方的说法是“以市场为导向”蔬呻,不过在我看来限,这仅是一方面驼鞘,在有了以上需求的前提下艇峦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奴,于是才有了这个方案淌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鲁犁贬,车辆的动力系统涤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整协顽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疙琴,无疑是一个两全的方案聪。   两厢车在定位上有什么不同吗理牟写?   简单来说块,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物懈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可册嫂鞍。相比之下录茅,因车身结构缘故坚牢示,车侧和车尾的造型变化较大戒娘桓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来存迫墙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诵屡,印象中肆恢掠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鞍,有些时候未嫉购,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素傅坟。当然哆,每个厂商都有自己的想法瀑扦径,这种实用主义并不是坏事寞弓,毕竟坪割,车是用来开的卫,把主要精力投放产品稳定性方面咐坛甭,对打造一个大众品牌或许更为重要奶簧退。   在造型设计方面婚挡,除了已经固定下来的设计元素外授趴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氓享。对于镀铬饰条的理解见仁见智范罢丹,然而喜昏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”枫,正是在这种需求的推动下铺揭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肯莲保。   察觉到这一现象后泼皋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思灿,显然措,一味的添加装饰条并不合适簿破劫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求势。一般情况下雾肋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粹你辞,除此之外祈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条揪淋稻,在设计师看来崎丛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致觅前。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50记饺,我还不曾有过近身接触斜犊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知受,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巾甜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鹊霓。或许这么长的一串文字来的有些陌生汹,简单讲舰呜,它就是在航空航天器上使用的转向技术氢赌拟。我们将就驾驶者最关心的方面逢蛊袒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS端怖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磐褥,人机交互系统的先进等等玛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触监,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悍梨偷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堡,不难想象Q50的出色滴朔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摆,同样裙牢社,作为宝马1系的车主甘相,对于操控的追求反衬出Q50的优异哆。而剥离开车身的种种邢,他们共同的认同就在于这三个字母兔醛么:DAS   【什么是DAS堑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绒孺酮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靖春趟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梁镭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型没沁。   【DAS工作原理是什么趴轿?】   车辆转向时沸弹歪,不再依靠传统的机械连接遁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制官蓬,根据行驶路况和方向盘转动力度按谈吐,速度进行综合计算蹿宫,从而指挥转向电机机构实现转向靶。   三个ECU属于并联关系双阶俱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弘、方向盘焕点、右前轮)卞矫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况食。当任意一个ECU被监测到出现了问题时默,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堕钞师,恢复至传统的机械传动转向模式林,确保万无一失衬桃渤。但在正常情况下秤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈劣。   【DAS汽车的优势寐嚼?】   操控性夕红:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摄香练,享受更多驾驶乐趣缄繁妒。   【为什么线控转向比传统转向快讣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呐藤。整个系统中没有橡胶衬套麓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晴,因此首先从内部减少“延迟”凭县墟。   【DAS对过弯的影响慧备?】   转向相应得到改善惠。传统转向系统舱俊妇,在接近弯道时皮,驾驶者需要提前做出转向动作横式始,否则汽车无法实现平稳转向脊。而采用了线控主动转向DAS系统保豆,通过消除内部的转向延迟尖,减少了预先动作的必要柯,实现更灵活的转向硕。而驾驶的感受将更加直接燃肯垒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蒋雀寂,毫无延迟桨。   【转向系统也能够减少疲劳派姓差?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感崎弘康,因此从另一个角度提升了安全酪聚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒尽)倡峰畏,12款参与测试的车型中耿热歇,在定速140km/h的巡航测试中帕,平均修正次数划赐姥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点味。   【DAS对于全新驾驶模式的影响殴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季呓疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侯叫:网上车市(www.cheshi.com)   当然艇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目公,而对于传统车型眉,这一选项代表着发动机肋氦、油门踏板涸魏、悬挂阻尼刺、刹车响应等等方面的细微调整蛙,而由于配备了DAS迪叉抨,英菲尼迪在模式选择上衡,更进一步的调整了一系列的功能己徐纤,如毖好:主动声音控制系统呕箔、线控主动转向DAS蔚溺、主动车道控制和主动循汲阜控制系统ATC等等的设定杀酿灯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里埂嗅?】   通过上面的简单问答惧申,我想我们已经熟知了DAS系统染岁,在响应更快阜讽,相比机械系统更便于维护估拓,节约成本排丸,减轻重量等多个方面都硕果累累啸肩坪。而任何事物都是双刃剑捐问裳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里官录?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生当水释,他的解释既简单干墒,又复杂仆瘟船,背后掩藏着十年之久的不断试验闻炮斑,推理断,再试验的科研过程席。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袒虏。而这些内容无法用数据体现且,还是按下点火开关吧怠淀。   本文导航" "   《极速60秒》裂螺、《死亡飞车》塑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》癌暮,让车迷们大呼过瘾茂林。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钙腔。另一方面僳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棱,但开在路上肯定是最牛X恃激苹,最有回头率的穆筒凳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挛、“真NB”这样的感叹锻和,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型猩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别袄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服几饭。    作为最具代表性的美系车型咸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坝,五代车型熠熠生辉克。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惮闻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肯壳拟,主要原因是新一代车型不够“MAN”确壁,缺少了野马的一贯的风格寸顽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甩脊善,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车错腾。 什么是肌肉车肛匪哆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骄毫瓢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尉诽魔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机菊妮帮、具有强劲马力渐葱恭、外形富有肌肉感的美式跑车愁蓄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表觅垛,例如雪佛兰科迈罗咯、道奇蝰蛇隧侈坦、道奇战马斧,还有就是本篇文章的主角福特野马鳖獭。不过这些都是字面上的解释尸伙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兢轰。什么是肌肉车思尘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赣稼,科尼赛克Agera册、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哗巴啦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脱。但实际上并非如此颁歼,凭借自身出众的一面抠鲜怂,福特野马在众多超跑中脱颖而出结樊饲,成为闪亮的主角爽程攘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拨丘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上精,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统美熄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果客。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肝含挡,野马还是地道的童星出道!是的伸风,早在1964年刚刚诞生之际滔噬充,它就被搬上电影银幕拍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》壳,也许大家有些陌生蛊京,它是法国著名影星Louis De Funes的作品竣健桶。在过去50年里磨活,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蒲客敖。    无论是哪一年代的野马糕,但凡出现在电影中且邦联,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勤高仓。衬托主角的英雄气概或是独当一面据痘钉,野马都游刃有余兼。在近期上映的《极品飞车》中蛙录按,野马更是作为整个剧情的主要线索霜凶,陪伴主角经历了人生的起伏墒蜜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靠灰,五门版的三款车型——耀真孤凯、耀享伟蛊、耀动分别为52.8万柿、57.8万街、62.8万申被坏。另外还有只发售500台的限量版莎插,价格66.6万元雄维彼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变你,只是在色彩搭配上带来更多选择捅星,车型配置也更合理艾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楞,并且通过优化四驱系统似,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刨。揽胜极光一直被认为是外观控粕,但作为路虎车型察嚷,它也有着同级一流的越野性能泊。这是款长着女神模样餐叹绥,也有着女汉子般坚韧的车沫。 外观限太:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型事怠,所以不仅长宽高没有变犯,造型设计也和现在基本一致单枫。设计师只对一个细节进行了修改邪居疮,就是后视镜戌居。新款车型后视镜造型整体感强匡股蓝,与车身有更好搭配效果摩比。除此之外蹬,极光传承自揽胜的城堡式车身哆滤秋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侩。虽然极光已经上市有3年时间洽蓝,但时尚感丝毫不减矾硷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鹿乐蛇,极光有自适应LED氙气大灯档、全景天窗等配置丝,兼顾时尚与实用性绅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于攘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰断杰,前后保险杠尺寸更大删杆。另外翘伶,2014款极光提供了11种车身颜色粕既,消费者有更多选择掀。    另外擂,外观细节上能看到的摄像头和雷达卫爽兢,是为了实现自适应巡航冬径、自动泊车舶、360度倒车影像等功能类觅桔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜡千快,既可以设定与前车距离或行驶速度角淳扛,当系统计算出正面碰撞无法避免揣提磷,会释放最大制动力降低冲击速度氏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妙,实用性得到提升抬迷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车答怜,并不是说女性不能开鹿蹿,反正我问过数个女性朋友肖锻首,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗落镶,完全不是自己的菜弯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断趁,所以我觉得这样描述更加准确韶:这是一款为男人及女汉子准备的车玖。不是说它不好潞,事实上野帝的特点非常鲜明谓,优点也特别多堂,但如果真的不能欣赏野帝的外形镜,那么它的优点再多也是白搭部。好了黎,说的够清楚了邪,男性用户请继续看下去史俩弦,女性用户请酌情选择檬姓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伶,也就是售价24.18万的最顶配版本税琼避。配置非常丰富芳,但较高的售价容易让消费者望而却步肃邪括,毕竟男人也不是那么好忽悠的癸椽剑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粗蹿。不过既然我们测试的是高配版本梳惩,就来看看这款车弹,按照惯例酥铣,还是从野帝的外型设计开始闪。   ● 外观袭富:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议技舜瓷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑栏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV很,野帝这种偏向硬派和复古的造型伦摔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同门阿侍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窜洪激。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脐,这对于野帝来说无疑是个劣势聘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腔,国内汽车消费更是以大为美怕,野帝国产后尽管已经有所加长劳潍,不过还是给人感觉不大既。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的澄棺沧,带自动点亮功能的氙气大灯疼皋认、大灯清洗功能怪矩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裁腑。日间行车灯采用光带造型彪,并集成在前大灯组内牌浇,样式比较简单牢降,辨识度还是比较高的躺。   尽管车身长度不算长扒逛踞,但野帝的高度还是比较高的笛随顿,一方面是车身设计的就比较高大忙剑,另一方面也是因为底盘较高舒,悬架行程比较长倾莲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm内偷郝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肖盲湘。   后保险杠设计的比较厚实巨恢妮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恳,也是为什么我们说它更适合男性车主宛弄。倒车雷达是全系标配饲讼,不过倒车影像和自动泊车是选配梅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挟端。   需要说明的是蓉夹,按照官方参数配置表湍攀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袖伸,不过这台车并没有装配后挂式备胎访急抒,4S店解释说是同样是野驱版涪卞,有的车有后挂式备胎酶,有的车没有坛哦,如果不要后挂式备胎父,可以减6000元钩饥。   十辐立体式轮圈盲绞富,样式符合野帝的整体风格氮黎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辜榔,规格225/50 R17姬篮扔。这款轮胎算是一个折中方案乱涤怀,整体表现比较中庸甘捕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哭祈喜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差崩懊红。" "  2006年始沃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程催如,没一年栓垢倍,这个品牌都在刷新着销售纪录帮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局览劣隧。2014年弄酪番,新的产品问世传,这一次它不再效仿玲头洼、跟随虹,而是独步青云祈捂毯。   在过去的几年里炔,英菲尼迪的品牌推广是以设计趴侵欠、豪华为主要核心设,由于旗下车型均以大排量为主克韭费,并在操控性方面有所见地刺峭奋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辰。作为一个初来乍到的年轻品牌锹姆,每一步的迈出都显得格外小心骗,在保证动力性优势的前提下腿惫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赴薯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距须,原因很简单顷苏建,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穗,也就是不同于别人的卖点试问。   在同级对手们相继更新产品的时候似辉,英菲尼迪一方显得格外冷静簇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虐插苛,好在当它真正来临之时韩钢,并没有让大家失望沁党圭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邯恳。   在介绍这款新产品前缝盛盯,我想我很有必要做个说明鼓,Q50实为G系列的换代产品潍毁褥,在2013年度魄海巍,英菲尼迪旗下车型根据轿车箩降订、SUV采用了全新命名瘸苦,即轿车使用Q字母霖舱播,SUV使用QX字母温,后续数字分别代表车型孰纽,这样做有利于车型之间的关联度兜高绩。   2013年泰,我的同事在经历了12个小时的飞行后礁岔雀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晚勃,在回国后的闲聊中勒,他的目光坚毅钩豪恍,言语中难掩一丝激动派虽,当然他对这款车的最终评价很高艇,抱着这股期盼雹,我们今天找来这款车相,一同来寻味我同事当时的所感秋哇坛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倡麻烽,所以厂商提供的测试车依然为美规版势吗伤,所以动力叮伐抡、底盘的调校收酣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同里唯,但整体设计与科技性不会有任何出入垂阔拈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说末,也算是足以解渴了歇沤。   对于设计语言四个字来说捐吝维,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稠棵哼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俗,有时我甚至会想眉舵对,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洁杏?正因设计团队的不懈努力痰灿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宪绷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钉丛。   低矮的车身池哄到,流线的车顶藩吮,都是上代所传承下来的精髓摆苍饥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大局笨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)借崔劣,这与宝马3系的水平相当腊,优于奥迪A4L型璃邯、奔驰C级等产品绩,别小看这一举措纹码,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性婆。   对于轮毂轮胎的配备上川,英菲尼迪从不走低调的路线婚奈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谷透伦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翟恰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熄甭悄。   本文导航" "  2006年始锑够,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皇饲,没一年灸褂敖,这个品牌都在刷新着销售纪录鞍魂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局究悲。2014年墩,新的产品问世晶病菜,这一次它不再效仿窃缔、跟随涣尾矩,而是独步青云怯斗。   在过去的几年里教,英菲尼迪的品牌推广是以设计锹伴亨、豪华为主要核心搜,由于旗下车型均以大排量为主嘿冒堤,并在操控性方面有所见地湘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皑够。作为一个初来乍到的年轻品牌膝,每一步的迈出都显得格外小心崎,在保证动力性优势的前提下筹式,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点财痊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佳巨,原因很简单坷登恐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性方红柯,也就是不同于别人的卖点逗亨。   在同级对手们相继更新产品的时候次腊竞,英菲尼迪一方显得格外冷静犀含据,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摧,好在当它真正来临之时梳,并没有让大家失望簇姆疚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼部庇码。   在介绍这款新产品前讣,我想我很有必要做个说明芭,Q50实为G系列的换代产品残,在2013年度篮,英菲尼迪旗下车型根据轿车铰梆想、SUV采用了全新命名窃,即轿车使用Q字母挠甸,SUV使用QX字母鸽洼袍,后续数字分别代表车型浇,这样做有利于车型之间的关联度怠。   2013年圭,我的同事在经历了12个小时的飞行后脸拒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兽,在回国后的闲聊中边,他的目光坚毅炬,言语中难掩一丝激动忱,当然他对这款车的最终评价很高昧圈难,抱着这股期盼僵霉,我们今天找来这款车陡汇,一同来寻味我同事当时的所感裙僻椿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酬,所以厂商提供的测试车依然为美规版澳擂,所以动力力、底盘的调校乘辰蔷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同突感寿,但整体设计与科技性不会有任何出入啪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说处脑伙,也算是足以解渴了翁。   对于设计语言四个字来说甭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冬禽辨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惕赡乐,有时我甚至会想陶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量购尼?正因设计团队的不懈努力投呈貉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沪川亨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睫新梳。   低矮的车身猛,流线的车顶溃浮履,都是上代所传承下来的精髓渐钞肯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骇柿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坪衅漓,这与宝马3系的水平相当宛发非,优于奥迪A4L枢汕、奔驰C级等产品材咯,别小看这一举措笑太查,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撬堂厦。   对于轮毂轮胎的配备上棋刺,英菲尼迪从不走低调的路线坡投,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拾股。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中武泄蔑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接布凹活,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蚕佰呛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啸、陆风X5奖蹲叉、全球鹰GX7晌,但依然无法撼动它的地位跋翘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铃鹊协,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来睡狠回,它就是CS75诲,来自长安汽车玻。   在众多国内车企中刷咆,长安汽车拥有较早的造车历史忻,并且对越野车的制造要追溯到1958年履农,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下琴阑未,对美制CJ-5吉普做了测绘设计配稼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞘孟次,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苇凶构,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弗歉。   在对长安历史阐述过后哀村,这款新产品更是令人期待伟摧涣。在2013年9月呜块,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纪淖县,一经面世便引来了无数人的驻足完粒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品建姜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表悼狼,诸多细节上的体现燃闻楞,可以看到与时代的接轨秋,说实话此,即便与合资品牌相比铆希,它的设计也毫不逊色廉苗串。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糜耍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV筒圃镣,在首次无伪谍照曝光过后什列,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缆。从车身尺寸上来看刨袖,CS75在长度与轴距上的优势突出佰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响必。在设计上轿浆,侧车身的视觉冲击力有所削弱呐篙,平和的线条增加了些许稳重感祷截,而在配置方面绝不含糊轿,右侧后视镜配备摄像头剐苔朽,为泊车提供了更安全的保障华墙,此外17寸轮毂的注入酵肮阑,也为整车视觉性增加了不少好评分涝匣。   车尾的造型体现了丰富的层次感弊,使其得以回归至前脸的感觉瞄磋娟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抛棋。此外倍详,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统具双同,可以看出CS75在配置方面的丰富性吞的勿。   本文导航" "  上半期褐面嗜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况皋通,不同的设计倾向与不同的品牌定位耗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念需蜕。在“下半场”的对决中棘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疼。   点击阅读掣蓖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表聪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墩考扩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表硷井:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凰颓菩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后槐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐取,以应付那些五口之家出行的需求读。行李箱空间的比较翠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下累霖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朽,或者带孩子出行时阂慕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品残豹。行李箱内是否配备12V电源接口扣仙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸿培。   ·模特A(不戴眼镜)身高洞:170cm 体重爬匪亮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泄措嚷:175cm 体重伤识粪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玲冻焕,长安福特此次也算酝酿已久了害扁授,可以说即将推出的翼虎匡啃厕,每个人都能从中找到自己心仪之处新拳,例如极具冲击力的外形囊氦、科技感突出的SYNC系统鳖汇、人性化的内饰细节设计陌、又或是强大的日常实用性屉股县,这次迁侠,同级对手们真的要小心应对了力叛齐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嚷悲常,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点墙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疗撵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潮东栓。显然题,在错失2013年的发展大好时机后扛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筒,其实也能够走在大部队的前列绩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吃空。眼前一遍利好街触,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逻、雪佛兰TRAX薪坏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位换。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凛萍夸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布硕确,至今我们还没有看到实车魔态。从目前的情况来看睬荷,它们很快就会来到我们的身边霞街截。正是这个原因滦烧,在日内瓦车展媒体报道结束后葛彩,我们并没有着急回国彻篇,而是完成了几款车型的海外试驾论熟、测试和静态对比的素材搜集醚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揪酣市。   看到这里停,或许你会产生疑问熊访傻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗享迹?坦白地说赣贪弓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梁丁藕:1.它们必定会国产并且在国内销售派肪霞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比龚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姑瞧,只是一些细节针对本土化进行了改造团钾,但外观内饰设计袍即、车内做工污、人性化槽缓喇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乐。综合上述所言戌揣侠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绢,感兴趣的不妨继续看下去逼歪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摹疏妨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔚呐德。例如CX-5夏、ATENZA阿特兹孩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉检。最重要的是悍柏貌,它们不仅有所创新构,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风架死。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋场案话,再到如今的Axela昂克赛拉粱奠疽,马自达3已经历经三代车型的演变盛叛敌。据长安马自达相关人员介绍芜病,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刚寐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骋凭。它的眼神更加犀利兑幢疯,车身线条更为动感劳倾槽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绥凡端,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敌垫烙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓮杜馆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杜怀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尝揩案,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帽刻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼憾徊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神链。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线殴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计黑膛锨。另外穗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疟胜废。据厂家人员介绍蛇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邢乌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺畦硷湘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搐,使它的整体视觉感受类似红酒一般噬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富牙克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宏谜溅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm趟小貌,两款车的轴距同为2700mm辱。相比同级别其它车型季,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势轰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行脸鼗病,不过轮圈的造型稍显普通弊瓮急,不够运动飘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扳末,规格215/45 R18范颅什,抓地力表现不错骋芥敌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刑,规格只有T125/80 R16岗旧。   尾部的设计不算惊艳淀冠蜡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全财。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骄拆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计订挝,这在同级别可是十分少见的型浑。" "  说起海马福美来挨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型葛,转眼十几年过去踢帅检,福美来已经迎来了它的第四代车型桨捐钙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5路。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刃男你,新一代福美来M5采用全新平台打造洁,不论外观还是内饰傻铣份,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锨。在此之前浦告,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析如,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铺劣变,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翱儒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汤韦,宽大的直瀑式进气格栅瓦,大面积银色镀铬双呕梢,符合国人审美号。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感百怯旅,腰线采用分段式设计挡订,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰星绥男。采用与保险杠一体的方形双排气口设计衡,凸显运动感腻。但只有左侧为真排气口剧,右侧仅作为装饰久芍亢。" "  对于中国汽车市场来说骄裳,凯迪拉克属于一个后来者痘,当然这指的是豪华车市场查潦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帘,那可真要拿出点真本事钝。凯迪拉克也明白这一点朴,去年就将全新车型XTS进行了国产娠伐,并且上市销售亨巧,销量也是比较乐观的凳筏掣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里署画,无论是配置上还是动力以及外观设计上诚,至少能让大部分潜在的消费者接受黑,这确实不是一件容易的事情轿秃。于是天娥豪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诲使灵,对动力和安全系统进行了升级胁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版砂邵懈,仅有一款36S铂金版灯盎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隆怪群。   2014款XTS 28T铂金版外观弊:外观延续36S铂金版的设计鳖刺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同懒氮凡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舅,在其他方面则没有做改动门复。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迁,没有做太大的变化功,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上救痕溅。   XTS是一款善于运用灯光的车款,它将大量LED元素装备在车身各个部位捞灌,正是这些时尚元素的出现腹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸揪,获得了更出色的细节表现力鹿。这些称不上优势的细节表述为镶蹄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方技仙拿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化覆率襄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示且。尾灯依旧是LED垂直式的造型哼朴饰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致门刻裴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界每,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新请。早在上世纪五六十年代问,Citro?nDS就用上了可变悬架耽、随动大灯革、转向助力傻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俏迟,加上极为飘逸的车身设计布屉们,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盲赣措。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愁希,2011年长安标致雪铁龙成立羚仿,到今天我们测试全新DS 5LS酸讨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阀,音译的中文品牌名念起来很接地气农涛:长安谛艾仕嫉,有股莫名的喜感码蝎厘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驶试蠕,是台正儿八经的三厢车玖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纽拟派,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象街耻衔。如今氮,马自达6已经发展到了第三代垂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物放,它的名字叫做毫淖趁:ATENZA恨排。之前我们已经解读过进口版本溃醚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力判去,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纽篡崩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俱为挝,这一次排量可不仅仅只有2.0L校烙,还有更加令人期待的2.5L鲸。   注罕:此次测试中拾寿杭,红色车型排量为2.0L旧娃膝,黑色车型排量为2.5L何陋。国产ATENZA目前还未上市封揪排,此次测试为抢先测试阜,车型为试装车欠安。   截止到发稿时潭堤,官方宣布墙妹扰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发男蜗,上半年上市销售撅倾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浇,我们还是先来聊聊外观许钠。相比进口ATENZA描茄,国产版本在外观上基本没有变化降桑惜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份频吼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拭俄劳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讼籍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钠膜晃,“下”这个字可意为“以后的”烘迸,用来表示那些目前还没发生的挤挛垫、未来也不一定发生的事情恫。比如有人说“下次请你吃饭”恐,谁知道是不是真的!同理爸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”皆考荚,实际上暗藏了一些不确定性牛:它能引领未来汽车的发展趋势捕沽?或者只是一句空泛的口号风脾剧?这是我最关注的问题闹迟炒。   当然也会有人更在意其它方面侥瓤,比如外观内饰和空间等等澈棋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述修官抹,本篇文章的最后也会提到珐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猴。   关于下一代城市SUV的概念刹涎损,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力估。在他们眼里瞬,很多城市SUV都太“娘”了弘唇肋,连个小土坡都爬不上去怎么行但,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湃少。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戮狡贰、勇于冒险的心挪贬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然魔姬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拿郸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乓,它能够去接受户外的挑战埠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奇贾垛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产究晶烧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苍娟,目前主打3.0L排量的三款车型融尘,都搭载三菱第二代超选四驱系统侠,售价39.8-45.3万元窗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猾唱次,还有一个最简单区分方式撩胺蛙,只有精英超越版才标配后拖车钩抖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哎汝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞠廓,陆续又在第三代(V73伙凤抱、V77等)和第四代(V93固、V87栓傻、 V97等)等车型上装备唬娶显,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绕伸、四代帕杰罗)苟,现在销售的为第四代帕杰罗羡翠。   如果单从分动器的挡位看嘲毫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统识霸,拥有2H匹腿蓝、4H篡、 4HLC滥褪绒、4LLC四个挡位纤腿腿,在后两种模式下饺嚎,中央限滑差速器LSD被锁定驹,为四轮提供均匀的驱动力咖。不过值得注意的是息斯春,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配傅倾朽,前邻呸们、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节太,简单说就是这时就是AWD的驱动形式答儡,正是这样的全路况实用性瓷,才被成为超选四驱系统信等。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宪看盘,可以在2H尘、4H挡位间随意切换堵强,当处于4H位置时蔫,它相当于一台全时四驱车型斑宽圈,可以提供更好的抓地力和驱动力赣撇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绘,而处于2H位置时兔攻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蕾署呛,不过这样一个大家伙油耗不会太低赶贿磷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搔介戈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝电仆鲜,4HLC模式时九拼耽,中央差速器锁止撮朔康,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时当考,不但锁止了中央差速器炒庐,还拥有更大的扭矩输出雀,此挡位的传动比为1.9:1星磊傻,扭矩被放大1.9倍玛糯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寞,4LLc就能派上用场陕。在车内规岁常,仪表板的中央会显示当前驱动形式惊摔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沧豢架,并随时了解到现在所处的驱动模式沃捻未。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)答辫,应付一般路况毫无问题活年,但如果长时间处于极端情况下词,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仙屋败,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轨修。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恒炽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拌嘎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心才,同时也提升了整个历险过程的安全性峭顶,因此光有一颗狂野的心还不行暇内辑,还有选择一个可靠的伙伴备。 责任编辑磋帝黑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颓,已经上市四年了搞刹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计身熊,跟老款福美来相比档次感明显提升慨咳瞧。除了看得见的设计差别味尺蛔,福美来M5在配置氨案薯、空间方面也有不小的提升步交沁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唯,1.6L车型会先期上市柒路替,后续还会有1.5T车型推出捍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贫唬平,其中手动挡共有6款糕艾烘,自动挡3款遂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型椭嗽,厂家介绍说叫旗舰版拇。由于厂家没有提供参数配置表凉亥翁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敝绿池,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匡乖。 ● 外观想疙:中网造型似君威释凤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贺屉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嫉,尤其是车身长度贪唬苯,福美来M5达到4698mm啼夸嘎,超越绝大数同级车的车身长度顿。跟老款福美来相比墨谭布,福美来M5的车长岛咳、车宽和轴距都稍稍增加一些脚,而高度降低了3mm翟。   因为长度和宽度有明显提升抄料,高度基本不变丧膳谢,车头设计的比较厚实扰拉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的储。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网漠聊,格栅同样采用镀铬装饰美究涣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踌焙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现其部肠,老款福美来就已经开始采用怜蛙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茂湍碧。中网轮廓稍有些不同勉陆苗,老款福美来的中网较矮戒锌题,而福美来M5的中网稍高胜,看起来更加厚重嘘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甫。除入门级车型外驼肌感,其他版本车型都配备了自动大灯竿仙,这点还是比较厚道的吞,老款福美来全系没有配备自动大灯圃谜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脊佬茨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜非腔十。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钦耸肯,能明显提升辨识度晾啦隘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)夏,是2007年买的富煤,到今天行驶了9.7万公里左右磨途。日常使用中油耗7-8升/百公里魏钦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点雾,第一就是便宜攫,全算下来8万;第二就是配置高衬休蹲,07年8万带皮革座椅首固、天窗耗漏掠、自动大灯和倒车雷达的车不多泵赋楷,而且空间也算说得过去千牟处,总的来讲这款车符合预期霜,坊间说F3小毛病多冠孰,不知道是批次问题还是命好台豪李,我家这辆倒是没什么事儿寸般壕。新F3于今天上市猛,领导说我算车主尘,于是我就来了扒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虽纪女,聊聊老款在使用中的各种感觉竞穗戈。   ●动力及悬架败勾寝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阿罕,动力够用烤稳,只是起步比较肉乓,1挡和2挡齿比跨度偏大玛氯,走起来后挂入2挡转速掉的太多渤沁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缚管关。   油耗日常市里开7-8升/百公里短相,还算满意冲裴。悬架初段有些生硬略仇祟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好程朗碱,对于颠簸的过滤一般庇纷握,后段软氦搜屠,拐弯时车身倾斜大奠。总的来说算是个合格的入门级家用车膊聚。   ●配置及人性化设计溜还:   比亚迪一直走高配低价的路线嗽,配置丰富戎,前面说过喉灭,皮革座椅侍、天窗北、自动大灯和倒车雷达都有所配备冕惶柿,另外溅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针氯舰,虽然不好看澳绢怕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的崎闻害。没有行车电脑显示屏乔嫌,无法了解平均油耗趁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捕清洛,首先价格便宜我,其次当年没有也不新鲜)剑建呻。   人性化设计方面电俏,四辐方向盘比较细程,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤旦瘁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尘,四个角随便按一个都能触发惶。日常小储物盒好用泌讽,票据樊卯、手机和水都有地方放没悼,不满意的是门板储物太行纺展佟(硬伤)板蓝李,平常只能放车证之类薄的东西臣斥,连杂志都放不进去饲停,后排基本上算是没有储物空间墩姬。   ●做工默五: 内饰和外观各方面做工比较糙竣,主要体现在接缝上城谅,不仅大而且不均匀晒似吩,这是急需改进的速。   ●空间钒剩:   F3轴距2600mm估,我身高190cm烈茧,有时候我开车伙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卞。后备厢空间大单浓,而且比较规整幌,用它进行过几次小规模的搬运寺寂旦,还可以蹄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孪,试驾中我也重点根据这几点进行体验衬绿县,看看新F3有哪些改善和变化颈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涎钠磊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》副附遣,仍无法挽回姑娘们的心磋,如今她们只爱大长腿和都教授姐。不知道你们发现没有稻,宝马在汽车界引领着同样的潮流善挟,硬邦邦的3系堂、5系换代后都不再凶猛练绘淡,舒适感和精致感倒提升不少撅猾。现在轮到X5了丘便盆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的亢肪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气番钢,我勉强同意这种观点厂琼顶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质癸陌嵌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦负蔑,更显精致徒。总的来说快仕措,它不太凶搭浓弯,更俊美一些嫌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茶勾,除了外观与内饰的小幅调整外枪茄,改款后的逸动引入了1.5T发动机聘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脚币,逸动采取了1.6L家庭够用肚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夸覆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捍才烘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伐,一个争取“各门功课”都不落下软驰添,一个则是专项选手胆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手畴搽。 ●外观肝赤抗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7糠:轮廓流畅前、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恰掣峦、瑞虎系列缝、风云系列及QQ系列)僳罕触,同时带来了转型后的全新车型叹舶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7徽忙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造改,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仓,更是出自海外设计团队之手护甲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词第斤芬。" "  刚进入社会的年轻人迸龚,它们也背负着太多的压力暗松闹,在家庭事业初步稳定之后烩,一辆车对他们就显得很重要核缕。致炫就是一个体贴的产品陵磊,它有着炫目的外形苏么式,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脑帮匹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗡锑限,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侯,变化的不只是名字墙宛,更是尺寸和定位松艾,风格和潜力撤诫摧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着成碘碉,吸引着更多年轻的用户群体细额。   致炫外观灵动时尚姬,带着一些年轻的运动气息仿塑衬,车长为4115mm膝耽耸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丛箱,比老款低50mm;轴距为2550mm诉宏,比老款长90mm卸梧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炒仟骏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疟到,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磷骡么,这样的设计更有利于致炫的散热耽凄滦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肝葱暴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鼻彤码,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牢襄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摩垢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺繁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钩谦赶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洽灿。   在ABB的阵营中啪溜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车聘,他们的目的很明确碍棉,就是抢占国人最热衷的这一市场操缆。对于奥迪A4L隆、奔驰C级苍唤伶、宝马3系而言乔,三者都有着不同的亮点与喜好者兢记,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倡崎仑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饱膝愧。   在这款316i消息正式放出时擎突碱,包含我在内的许多人都会想到一个问题槽忱,那就是究竟会减配成什么样碱?但在实际看来讽陆掸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神琼拿。无论是进取型还是运动套装版嗅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羡,当然如果你肯花7800元董惜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯聊菩。此外坑,对于现今发达的网购来说聪圭,这个根本不叫个事裴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抨哦挝,此外还有多种款式的副厂总成可哑畔夂狻,质量咱们先放在后面忙,至少价格实惠也能达到美观的效果挤。   虽然入门级价格不足30万柑腹如,但你却可以得到一款原汁原味的3系袱奠,在定名中你就不难发现课,316i中并没有“L”薪撵浇,它是基于标准轴距系列中的一员份富。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哇蹋,对比现售的奔驰C级坷戚沉、奥迪A4L而言僻沦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫌熄第。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉路挡,这是国人特有的爱面子传统德被迫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谭,他们自然也深知这一点甸觅汉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淀吓,单出排气也与320i的相同梦覆顾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汀,不过这一项在网上也是可以淘到的箱躺财,副厂价格也就100多元井。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尸,然而在国内乾,它还是一种小众车型辆父。可喜的是椽簿,近年来随着“旅行”文化的发展榷纽,旅行车也渐渐被人们认可趁霸郎。在我看来香歉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脱,一种是像奔驰C级旅行版唾头、沃尔沃V60那样婪捞,通过个性沃、漂亮玩敛、动感的外观设计获得年轻人的追捧搔。另外一种则是踏踏实实走低调版、务实的路线僚村淀,用内涵打动消费者踌揉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斜说类。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狡,外观快、内饰进行了相应调整冯钵,配置也有所提升董,动力系统则保持不变嘿蹈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帝涛,售价33.48万楔。除此之外科邵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版会岔,指导价29.98万广唾。   在介绍产品之前剑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徘娥陷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挠拇衬,1985年互沃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔽泉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冒,这正是斯柯达的前身驳。需要说明的是叼撬任,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杀,并不是指该车型限量销售暴救图。   ●低调缆来、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看书,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版放廷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蓟购,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甜怀宛、稳重夸抠,所以严格来讲舵弊筏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版填。从上表可以看出芜艘仟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屁咯,而且更重要的是莲讽嫌,速尊的价格更加便宜枫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奸半掣。全新样式的中网格栅更具有立体感不啼括,大灯组内加入了LED日间行车灯钒孺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应穿,朴实簇匆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烩队半。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯笔速,并具有自适应调节功能妮泉化。新款车型的前大灯造型更加犀利丘哗。此外祷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袍戏浅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寞梨,简洁修长侣疚嫁,没有太复杂的线条勾勒承层定,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苹岛傅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈馁县履,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筋,规格225/45 R17炕,这是一款侧重于节能环保的轮胎聚送。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碎,圆润睬窝糠、饱满赊款亲、协调嚏湘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看圈倡粗、耐看得多纷伍鹅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锤穆,尾门上的线条层次感比老款有所加强潞。此外冯藐净,尾窗上沿的扰流板矮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撕,让速尊看起来很有范儿擦垒。对了荤途撅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茅世前,一般人还真有可能会被它吓到蕉复,其实它的心脏只是一台2.0T剿顽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鞘貉,在北京借着区域上市之机淋,我们再一次体验了自由光的越野性能潮。作为越野车型的鼻祖矢硕,Jeep用自由光再次向人们证明畅酞,即便做的是城市SUV燃捕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杯粪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘫椿粱,但是在四驱系统上坚季,Jeep却有其过人之处匠互犯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言台建,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笨题。    简单来说竣勘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配餐,也就是说良釜始,当前轮打滑时邪唉,动力会输出到后轮肮,使得车辆依然能够前进崩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屑靖妙、交叉轴这样的情况)贯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沉捎,脱困就很困难了昧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号雄另。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搜搬俯,以横置发动机肠、前轮驱动底盘为基茨凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畔羚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴韩,实现100%前轮驱动甲,提升燃油经济性诫趴,而且它的后桥也具备多片离合器结构绰迷歼,可主动控制左右后轮的扭矩分配磐,起到限滑差速器的作用糙楼辰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡假寞弘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡化,还具备后桥差速器锁止功能镶,实现左右车轮50:50扭矩分配鞘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叫僚绕。    在实际体验过程当中橡逗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坏、交叉轴酒、炮弹坑锌、搓板路等等越野路面惰实,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中竭灿奴,越野能力无人能出其右幌。    然而作为一款城市SUV钢透,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力途吨辛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板霸。    另外翅皖谭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间对儒欢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫩存席。相比同级别的SUV目习,虽然在越野性能上依然具有一定优势儡啪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣罚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痛尺抚,但是进入这个价格区间以后炼屁,消费者选择的范围将更多省、更大桔拎厂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叼男,在竞争力方面依然不具有明显的优势孔。    或许尽早国产化降低成本怪坛斗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件次睫刊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹃。如今际,马自达6已经发展到了第三代煞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仇,它的名字叫做铂:ATENZA氓粪。之前我们已经解读过进口版本判朝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仟渴兢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芦昧梆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吠闯皖,这一次排量可不仅仅只有2.0L呐,还有更加令人期待的2.5L摄菏。   注荷:此次测试中芹匣,红色车型排量为2.0L啼,黑色车型排量为2.5L脾觅。国产ATENZA目前还未上市控,此次测试为抢先测试祟,车型为试装车懈晴。   截止到发稿时污,官方宣布储倍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”连容唤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怠小,上半年上市销售挥蛾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鲍,我们还是先来聊聊外观莎。相比进口ATENZA撮僧,国产版本在外观上基本没有变化揭呛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搞吃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6令富。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盎第,它不同于以往的两代马自达6惟腔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摹怀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寺曹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顺叉童。总之从结果来看鞋不嗽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感修唾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弓,希望它能够像老马自达6一样鹃,百看不厌抬豆羡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色篙瞪丝,仅针对这两款车型来说肪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA问,而黑色则太过低调朝武去,完全掩盖了车辆应有的魅力趁赦。ATENZA的红色与大多数车型不同申刻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒馆,不俗套纬灯谋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm洁,轴距为2830mm寄曹勾,与进口版本相同频氰杭。相比同级别其它几款日系车型瞧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嫌逼鼓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别几溯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谷媚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯必潭覆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嫉,科技感差了一点蕊顶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)避腊怠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意副耐奔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惺灰敬,相比之下确实显得小了一点隆硅,为什么不折个中湃担股,采用18英寸呢颧搜猜?   两款车的尾部设计几乎没有区别无驳秸,尾灯样式相同弹,双边共两出的排气管(没错帮失蹬,为了表达更直观全另、清楚普醇、无异议樊喀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谢轮毙,这是马自达6一贯的良好作风舵碧。总之头落,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的圃配佳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倾镐,谁都知道SUV车型最为畅销囤皇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苯捣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洽阔,而卖得好的却还是那么几款恨刑暮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匠茬赊,还要等到试驾之后才能给出答案浮稿盖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猩捎肋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怠献抠。从风格上看箩盯屋,海马S5偏向时尚韭萄、运动甘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汇。而在配置方面滤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闷丸。根据目前了解到的消息挎保户,这款车型的起售价约为9.5万砂,如果消息属实的话壤加胁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泵钝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗句?   外观济:设计新颖练钝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆墒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嚎诡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坡处,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型氰,也将它的风阻系数降至0.34鹅喇斥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了襄班。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舍菜,比例上感觉怪怪的幢鞠书,好在经过哑光处理所产生的明暗变化将,有效地提升了视觉效果孪敢璃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嚎凭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洪党。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯典、转向灯以及雾灯苦琳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菊。   作为一款紧凑型SUV逼祈睫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祁垃九,轴距达到了2630mm禽乓布。与同级别的海马S7相比密当晒,虽然在车身尺寸方面有所减少食,但轴距却多了11mm跑乐降,整体空间表现令人期待级屋哦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邪粱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供尸缆防,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娥。" "   全新的A3备受关注狠捷,这其中的原因有两点慧抢,一个是加入了三厢车型岁饱肋。而另一个瓜灌卵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捕。只是这台车来到国内较晚脯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吩蒜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舷讥拐,简单明了的说赣阿甭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型椭,而必要条件是横置发动机乘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本练,但消费者从中又能得到什么苛?如果按常理来看诞壳唉,对消费者的好处应该挺多的申偏盾,比如车更便宜了喘末森,就算车不便宜配置也应该增加了攀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膏小推。但上述这些还只是一种期盼份,毕竟这个平台的车型刚量产不久拎娘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夕苗。至少高尔夫7是这样钾贝,而全新的A3由于正式的价格没有公布恃委匪,所以也不好定论颓嫁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3市澄,这次引进国内的共有四款车型纷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姆啤翅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粟纺喝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蚕腾涩,6速S tronic双离合变速箱钾。在本月的21号吾北,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擂。相比老款的两厢车型答,轴距和车身尺寸都有所增加坡弟瓤,而且在轻量化上下了不少功夫杀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择癸该颓,但在配置上基本都可以进行选装棉。由于三厢版为新增车型嫁请陷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靶垂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日藩鹃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肥,“小改款烷钨狮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞪窟,而值得注意的是瑞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议禽诧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔡卤缉。”吉利控股集团副总裁取史沦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羞弄,欣喜之情溢于言表牡贿持。    亦或是巧合桂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唬僻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钒羚客,一方面矢揽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慈獭,另一方面蓄丛宪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁户瓤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怂玲础,种种迹象表明喇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歌钮。   诚然冗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耿谓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”帕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驰贪券,孙晓东对媒体表示函,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芭,吉利收购沃尔沃之后捣酬沃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点股,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生料房戌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涤败。" "  在国内巢哦憨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的观,它凭借动感的外观躺玲浑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逼横,后来者RV4罚、途观槽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮祈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哭乾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了暑疗诡。而今年怪十怠,东风日产给我们带来了第三代奇骏丛凳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缸十。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒妗,年轻化搏蛾雹、动感化的外观设计就是最好的证明撮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上亥让扣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冀繁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拧,层次感以及运动感比老款强太多了掣誓恒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的譬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惯,流畅的曲线让它不在干巴巴眉涡,整体饱满了很多茂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刻黔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协补。   在侧面线条的过度下舵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肺蛊,并且加入了以装饰性为主的扰流板博。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伎撕。后尾灯变化更为明显趟箱通,竖条造型变成更为接近长方造型径投。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蟹点蜗,一定会想起Jeep僻,提起Jeep骄揣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搔善襄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肺茧论。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能簇安肩,看看它在这部分有着怎样的表现滥空炕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碾,并且不可选装以外泼,2.4L 豪华版可以选装该项配置漏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炕烧屑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氖间菩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式海,从功能上来看比较全面苯膝辉,下面我们就一起来看看它的实际表现怪彪。   更多精彩视频番矢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冒舞,调整比较细腻妒俩面,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喀伪欧,而且还可以停得很正钩簿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骄阀发。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粉劣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示船,如果继续操作缄送,系统则会中断本次自动泊车盎挖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坤纳貌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题片琼,我一定会把奇骏放在首位孰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔬葱,性价比非常高必。不过自从2008年上市至今的6年时间里渴戮,它始终没有太大的改变盗壕,另一边竞争对手们却在不断进化颇封,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扩洁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律观,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘零熬喜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拳锯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搜,而看到新车的第一眼就会让人感叹澜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)偿赔,并且也是该平台衍生出的第一款车型便愤亥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘿。相比老款车型略显古板的硬朗外形揣惨够,新车则显得更精致胯,更有设计感斧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垄。当然挫匠刻,除了视觉效果之外绣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堵删?这也是今天我们需要探讨的问题报截。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型漠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限就,我们本篇文章的测试内容并不全面紊工栖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淌辱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据济勃侯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧低醛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章模,里面对新车外形虽、内饰等方面都进行了详细的解读镰灯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 湍耿。另外徘裙沏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊停体。   ●增加更多高科技配置岛肪觅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敛沏,除了拥有出色的设计夹狗、良好的工艺和用料之外搓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侧,翼虎就是个很好的例子瞎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奇确活。如今的新奇骏身上绒,我们也看到了各种高科技配置兴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姓收。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了擂黑,在两年前它就已经崭露头角曹化,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晨长,连控制面板都完全相同哄。虽然东西不算新扩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先署巍坦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化榷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代什,汽车作为生活中不可缺少的一部分霉逛拴,也同样要跟上潮流韶泥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虽妥胎,很多的印象都集中在日系的丰田车上墙魄股,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疮酒幕,由于起步较早弓,所以在混动技术上都比较成熟磨乳唬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型私,一方面是因为未来的趋势题惋,另一方面就是对环境保护都有一份责任娩曝垫。但能让人印象比较深刻的不多瞬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外反。经过一天的试驾体验歇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶深痛搜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弊扮筋。   外观方面惫酥扳:设计大胆前卫免勉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后畏漠,给很多人的印象就是模仿怕跋、复刻迸送,aygo煤瞥墩、花冠书蟹笛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酶奸舜。实则也是没办法的事儿魏许信,白手起家的汽车企业一般都是这样开始荆杀额,不过从秦看来士讣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伪典,整车设计偏向年轻化背,前大灯内加入了日间行车灯姆苍冬。车身尺寸方面鼓涸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秒,轴距为2670mm锯相。   实质上杰,比亚迪秦的外观特色鲜明垄阂费,个性十足讽馅皑,他并没有针对大范围客户群体而设计款,更多主打年轻菩、时尚元素泊襄。这样一来沛恢浇,优缺点也相对明显煞币,需要一定的时间让更多的人来接受他挽苇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饲睫沁,充电方法非常简单也很安全驰深雄。通过家用的220V电源就可以直接充电雄草,但是要采用三相插座桂侠。车内的仪表盘可以显示充电信息吉酶惺,包括电量以及预计充满时间沟范,而且还可以选择预约充电碉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泪,虽然我的“档期”已经很满锭,截稿压力山大涟。但作为潜在车主台,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平壁辟,它和福特嘉年华对矫、大众POLO会有多少不一样皑沛,谁更值得购买观系。我想这也应该是大家都很关心的问题晨剑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息背,以供大家有更多了解外活。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元港科剃,分1.3L和1.5L车型迸巷,提供5挡手动或4挡自动变速器悉。这也是国产的第三代威驰车型帕米,相比老款车湾陆,新威驰变得价格更低歪、空间更大光。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫称,在广汽丰田4S店中销售痞孝澈,价格区间6.98万-10.88万元禾厕。两者动力系统蔽坞、内饰设计完全相同嫂。只是外观分成两厢与三厢拧,配置上有细微差别而已垃儒。好了钮坝,我们就从外观开始说起圃。" "  导语灯完功:在新能源汽车研发领域馈洪,比亚迪一直是领跑者顺百淑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驳林。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陶书,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阑,能够开发更为节能粳楷琉、环保的电动汽车产品详,实现性能的提升和普及应用溪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沏。   历史上鸽,秦灭六国题辽,结束群雄割据时代蓉,统一中国矗俯欺,开创了历史的新纪元怂杠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赎,势必证明其在以下六方面的实力举末:   一房、比亚迪秦到底有多快葛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示四蹋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凑啊肃,23%的车型在8-10秒舷即,17%的车型6-8秒贿堑褐,仅有8%的车型小于6秒遂钡蹿,代表车型如保时捷卡宴4.8L哇坦。今天敛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下馆险喘,秦百公里加速为5.9秒税谴徒,而记者实地测试时恒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毕曝。   跑得快自然有其道理挂甭辑,秦具有“双模”动力识猎凹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饯,在混合动力模式下疽割,秦能爆发479Nm的扭矩对瓤壁,某种程度上可以与那些超跑抗衡衔傻拧。 二孪谜林、秦油耗到底有多低目桥腔?   根据国际标准测量核算贤顶,秦百公里油耗仅为1.6升清宋既。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式让才。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式室覆栓,纯电动模式时筐轰副,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时底龋,整车自动或者手动切换至混合动力模式赖矛颠。在所有模式中瓜,秦还能进行制动能量回收谱辑,即电机向电池反充电帝,每百公里回收2.5-3度电琅,可以多行驶约15公里蘑违继。 三券董、秦充电到底难不难谦爽忌?   一句话回答郎摹:有三口插座的家用电源就可以藕焕东,就像充手机一样方便腔啊。秦的电池容量为13KWH被,可通过220V电压惋寝狠,3口插座浓镐,4-5小时充满电罗。秦随车附送一个智能充电包沫邯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖经颇。   四漏帕、既然用了大量驱动电池颧蟹溅,到底安全不安全?可靠性如何骸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池须按、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捅凳壕。单位能效比横茧普,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炔。但是安全稳定性方面则恰恰相反柬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弥函皆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斗砍趣,是目前市面上最安全的驱动电池哗烹,没有之一鲜。   可靠性方面胶暇,据比亚迪测试桔秋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修家动,业界罕见雹坚豆。电池电芯甚至终身保修冠。 五泼、秦操控驾驶会不会很复杂氛饰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样构迁,习惯之后甚至更加简单盯嘶。新增纯电模式彝さ猓控驾驶懊商练,更安静抡陛、更节能寡。   六辰歪、电池组电用完了如何行驶暇半?   据技术人员介绍摆涵莽,秦本身不存在电用完的情况阑摄靠。电量不足时匡路品,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挫喝惊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电系退。   此外垫旗沛,行驶过程中红鞭顷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奥喷,并储存到电池中丁淘联。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车突轰嚎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛾垦来,其次是QQ me栏巫们,PT漫步者之流喝,当然还不包括那些“只识其样屡敛、不知其名”的人群烁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象亢侍,它也是双龙汽车最具标志性的车型泻私醇。在迎来双龙新柯兰多之后饯,就在近日臼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾青剐评,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瞥类,但却让我们可以由心发出这样的感叹硅佳,爱腾终于正常了肌奇。   从推出2011款爱腾至今睡,已经有近3年的时间疤奈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势攀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象题。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事安古,伴随着2014款爱腾的推出恫戚即,有关于这款车的一切吼虎怒,也自然成为历史纹吨,被我们封存起来缎。全新的家族化风格设计即荤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部竟,与新柯兰多相似的样貌超姆宫,让新爱腾不再具备专属性花内类。没处前部细节的设计钳睬,都是那么平易近人筐,平庸的再没有任何特点懊吹。可能人就是这样凌孔霜,老款爱腾在售时姐,人们总是说这款车有多难看乔森膏,有多奇葩侠,但当它真的成为历史后醚涣,我们又会感到缺少了什么惨擂售。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拌,但还不至于让它从中获得什么优势亨,车尾部简单的几处变化脓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叮。现在在大街上武类靠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了僵蹄。   本文导航" "   这年头在路上跑着啸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悄姐奉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迷,把自己造的车不断的加长祟驹,就算不加轴距也得把身子给拉长衰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中湾络、大型车上琅,感觉有些资源浪费搏敝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车檄赎法,“L”的作用才更加实际乐钮。当拿到这辆YARiS L 致炫时汕叛,小惊喜了一下精。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了畅妊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度会妹、大众polo馈抨撼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势县思跨。目前这辆车共有两款动力藏骋缕、6种配置车型在国内上市草凶,指导价格在6.98万-10.88万之间坛。由于新车型且上市时间不长许,所以目前的优惠幅度不算很大摩,基本在3-5千元左右暮暗浪。(个人观点埔谎怒:致炫绕爸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纳萎,厂商指导价为8.7万-10.68万洞,搭载1.3L/1.5L发动机懂辫,5速手动/4速自动变速箱枯疗抢。" "   曾几何时洞挫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾署递,它那个性的外形给我留下了深刻的印象峨路微,但却没有获得国内消费者的认可缅。如今逻郴椭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前似梁,其售价区间为15.48万-21.98万元希,相比老款车型有所降低那。另外背羚强,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帘梨规,并针对柴油发动机进行了重新调校劣爱。下面就让我们通过试驾体验勘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型薯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呵串翔,并采用双龙全新的家族式设计伟奇,整体风格与现款柯兰多十分相似履险电。然而饱费狠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杰颓矩,其车内布局依旧与老款车型保持一致昏,略显缺乏新意吕室。   小结狗宽蹦: 相比老款车型来说喝玩,新爱腾的外观变化令人欣喜栖爆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光任反,且双龙全新的家族式设计的确更显档次航跑晦。不过械吹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进祷磷郝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容髓桐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上楼筛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吧。在海外市乘敛匏俊,新逍客提供3款发动机固,配备6速手动或CVT变速箱菠辩蓄,在英国的起售价是17595英镑头韦猛。与现款车相比嫁列,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计隘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惨虐鳞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亲沥髓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了突盆。 ● 外观介绍烯晶扦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型默:宝马2系Active Tourer沉葡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单愧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矛师寂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子径凸低?车展上的展车给了我们答案砍衬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闲邢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疙,而在正进行的2014日内瓦车展上勺幕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出航。和两厢版一样菠,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡甓澹块化平台打造欢,造型新潮时尚鞠碗,细节设计则突显旅行车的元素丁,保持一款旅行车应具备的实用性姓到奸。据悉觅其,该车将于年内率先在欧洲市场上市耽劲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赔胺暮,相信国内消费者很快也将与它见面阿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后竟匙公,全新标致308的旅行版如期而至秦佩秋。从整体变化来看伎,它在保持旅行车实用性的同时滇膝,将重点放在外观痘驶、内饰的调整以及配置的提升上胎饺,新潮的设计更是让人眼前一亮诉拨坝。在我看来骆,它的变化是非常积极的辛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辩诉,现在它要做的就是尽快进入国内复乾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抹:   静态评测    ?   更多精彩内容关卵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凄痴嗜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新貌。早在上世纪五六十年代鲍清,Citro?nDS就用上了可变悬架曹栖、随动大灯扁、转向助力掸全、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疟缺陈,加上极为飘逸的车身设计细显,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恰贪辱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硕魏杆,2011年长安标致雪铁龙成立郸相,到今天我们测试全新DS 5LS藉堑兼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爆擒,音译的中文品牌名念起来很接地气染拆乖:长安谛艾仕己文谁,有股莫名的喜感诚得镣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惯猜,是台正儿八经的三厢车雀勤斡。   ●外观掏:考虑国内需求涧煤却,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赶,后者里里外外都显得格外前卫翰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勾噬吗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拷傅驹、更好接受一点恨螺陵。当然惋,前提是得保留住原有气质脐蹋鼓。   在这张全新的前脸上摹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氛,官方把它解释为“飞翼”铜橇奥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侩,由于边缘不是那么锐利潮誊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪菇平,接受起来没那么难拇仙。   车身侧面和尾部看起来很饱满磋薯摩、匀称饲烘剩,其实我个人甚至感觉比车头更好看捎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梁洞肖,厂家说这是做完市场调研后的选择排,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仟矗搪,想想也不无道理掳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羔,与其后期车主们各自琢磨弯,不如原厂直接把这事办了却码车。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滴袜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挺窗:下文简称新阳光苫掸,以便阅读)彪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沏勃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 聚剩队。现在它不光新潮弦鲜,还进一步提升了性价比罗,为与定位相当的大众桑塔纳篮握、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娟笔词。 外观谱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茄警畴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屠夺翁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感全排蛔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嚷拉侧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溃,达到4456毫米凳蚕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撼鬼。    此外铣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奋,由于在东风日产的产品体系中合地乘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盛栏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样帆澜摄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些免腾背。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时截败蟹,我已经身处呼伦贝尔牙克石补龄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叔。尽管天气有些寒冷办届,但此刻我的心情是非常愉悦的先氯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袍串绿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冷嫌拱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世口傲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car踌恼,当然我也不例外芹。这次除了911之外嚷太口,保时捷还带来了Cayman畔崩、Boxster簿姑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型柔技烘,让大家分别体验RR(后置后驱)蠕、MR(中置后驱)谴虐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧葱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的显,即使在这样的冰雪路面也不例外亢亨擎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作任敲床。在练习漂移之前奖,充分的驾驶培训是很有必要的暮叉佰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沮赶托,驾驶员应该采取什么措施加以挽救末眷。   ●车辆失控该如何挽救芍护?   当车辆发生转向不足时天劣某,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)朗,稳住方向并且慢慢回正皑卸菲,切忌继续打方向晾咖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腹,反而会加剧转向不足的发生颈赖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艇戏乘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胜喝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舅。对于一般人来说屉降戚,应付转向不足要更加容易一些瘫伶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泪响耪,而转向过度一旦被合理运用狈萍敌,就能成为过弯利器燃,也就是我们平时所讲的“漂移”莆犊撕。   ●如何才能实现漂移趟挎剖?   要想在弯道中实现漂移腑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翠华。针对这次的车型以及冰雪路面棋拭栏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式低灵:   1酬杜蜕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蕉,我更愿意称之为惯性漂移过弯顾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狠啃、甚至小于90°的急弯寇未帅。 ? 『以上为PPT截图辑切涟,分辨率有限潞菱供,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性憋罗蹈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堡,然后反打方向盗绘,稳住油门漂移过弯扭陶。例如在通过上图中的右弯时报办孝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢般,然后左打方向茸敢膏,紧接着再右打方向丧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动定,别慌苯,这正是我们希望看到的搭蚀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敞协。随着车尾横向滑动的产生伸,此时驾驶员应该迅速反打方向息胁,让前轮时刻指向出弯的路线柔挞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衬挖,随后在出弯时适当收油并回正方向辫场快,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澳晃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铅魂,方向盘转动角度都不宜过多聊贝坞,最好控制在90°以内献。其次油门动作务必细腻肚始膏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乱扦,给油则会加剧侧滑狠苯刮,收油则会减小侧滑角度吕公,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镜泪。   2纶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)端。   适合弧度比较大的高速弯道柯澳。 ?   当车辆高速入弯时粗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纠草母,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滩施填。当车辆开始侧滑之后棺郊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耙,继续维持横向滑动囱,同时反打方向控制出弯路线骸婆团,之后的动作与第一种方法一致牢渴厩。对于初次尝试的驾驶者来说车,如果入弯速度不够快也没关系搅,你可以直接省去刹车这一步骤袱链边,在入弯时适当地轰一脚油门钱掏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湍粒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矛结渡,并综合运用谢碉惜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了温台判。例如在紧急试、高速的连续S型弯道雇僵浪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稻勤,从而划出一道完美的漂移路线虎部。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗请撬嘲?AE86在高速S弯道超越RX7蒜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痴郎。   当然岗俱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后觅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胖红集,毕竟我们驾驶的是自动挡车型路皖耻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唬弘排,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堪纫翁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逗,驾驶员只需控制好刹车唉渡、油门以及转向三者之间的平衡即可羔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距输饺忙。   然而即使是这样僵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的新。冰雪路面凹凸不平萍辰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孰蹬斥,所以技术和心态都十分重要臀吗疼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙母讽掀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唬滴。在这期间赎闲,沃尔沃创造了无数的第一恰,也赢得了不少的辉煌成绩借,当众多车企迎头赶上之际瘁陀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屠,并将其命名为Drive-E头柯栋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢空,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命表。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蓖凸岸,实现了靠背调节和腰部支撑靠。 1967 推出首个后向式儿童座椅欣极,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丸貉苛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兜改币,将有害废弃排放降低90%以上鳞惠誓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绢拌判,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驮俗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生幌合,有效减少或避免低速追尾碰撞防铰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喇篮谩,至此安全范围从车内延伸到车外苯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓣莆鞠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湍,从被动安全到主动安全掸挂,再到行人保护昏酬祁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匹掀,空气污染现已成为最热门的话题父,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蜂恼富,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弛倘镐。   Drive-E是什么 赣?   即E驱智能科技康硅厘,代表Efficient Power(驱动更高效)甩、Electrification(驱动电气化趋势)系笨、Environment(驱动环保潮流)汕库捐,从字面来看很容易理解搞骗贪,简单来说就是引擎高效化墟囊,这样一来既可以保证动力性涝投,同时还能达到更好的排放标准蔽渐渺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颓胜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荆峡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吓。   沃尔沃还将这一技术投身于目资本瑁块化的研发笨,只需变更增压器钠荡溃块与催化转化器慕烀眩块等主要部件狸罢,便可催生出一款新的引擎产品删。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颗囱吝,大致可分为4类橡瘸,即汽油直喷引擎概、柴油高压共轨引擎掇儡前,单增压引擎(T5)片薯、双增压引擎(T6)浑烁。 以XC60为例 绥棚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赌彩矫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表县说:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎亢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比椭动,在动力输出上也略有提升澈怯,其中的原因自然脱离不了小体积磊、轻量化等一系列技术的支持线旱贤。   此外变速箱方面也有了很大的改观脆犁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%焚,挡位的排列也更加紧密操,有效缩减了换挡时间赣勿捻,从而具备了迅捷的响应能力卫垄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现衰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下末系戊,耗能经济性方面得到了进一步保证谢卜,它将改变城市路况中引擎启停的时机僳劲,改善油门的响应廓嚏怠,空调系统转化为经济模式工作疮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恫,而在65km/h以上松开油门妻茄,引擎还将会处于怠速状态顽搽班。   本文导航臣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哄桑秒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唯扑螺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”节。不过化,动力并不是我们今天的主要议题无颅谦。秦的下盘功夫方面表现如何坛饥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系槐?这些都是我们今天要研究的内容慌。综合起来挟,我们最终目的就是想要弄清一件事吩巷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疲狡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晌膝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铅。当然漂汇角,由于秦有着体积更大妊吧、更加复杂的动力系统鞭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法椿培,但由于双叉臂需要更多的空间渺睡,因此也是不现实的烈卜施。在材质方面蹲巷花,秦同样表现中规中矩裳,并没有使用轻量化材料为车头减重湾胜,亮点并不多粟瓦。由此可见菠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惜都寇。   不过礁逗,由于混合动力系统的特殊性炉,秦也必须做出自己的调整雾蒙冲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谭。比如裸绦乖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迸颓火,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盯瘸晌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上技签缮。此外蒙汹绞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巢江管,相比速锐在直径上增加了将近9mm伍,看起来很是显眼妥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蕉譬,而在同等材料和工艺的情况下垒玲晶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荒详柔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蚂茶沮。   另外艇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怜浮。与速锐的非全框式副车架不同陇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慕逗,由于加入了电动机和管理单元罢非,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衰酞,因此这样的变化当然是加分的讣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声少壬、振动和声振粗糙度苏磷,欲知详情请点击这里)颅,是个值得肯定的进步勿圈辟。此外绰拼,与速锐相同督拴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喊巫,强度更高丢厂肆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敬贡爽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挤棋箍,现款阜瓿冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌玻,不过福特已经为此做好了准备惠险,日前刚刚发布了新款赋冢克斯萄。它采用了全新的家族化外观豌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娠退光,不过它真正的杀手锏虫嫡,还需打开车门才能发现党。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吵构,进一步抢占细分市惩Ц∨ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型入坞沧,满足那些对于性能有一定追求的消费者歉瞥,比如轿车中的S5节、S6冒玫、S7动、S8等等袭臼惊。就在不久之前的2013年12月咐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前白传,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)解词里。 外观避墒桥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态未坞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刀多,可以随时面对那些不识货的挑衅者睹。作为Q5的性能版车型刹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念婆才辫,颇为低调氮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化目撵巩。 车型图片 基本参数软讹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掇速,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伯,特别是车身高度经过降低对虹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涟,而轴距也有细微的变化宫。   其实只要细心观察秀境当,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肉驮,除了特有的徽标之外其绿谎,SQ5的镀铬条有别于传统车型蓟哦骏,采用的是双横条样式牢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秸嘉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陋舍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恰。而配置方面汐使久,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备唬。   尾部的变化主要集中在下半部分裴扑孔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拇沸亢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茂妇,可根据行驶状态来改变排气开启程度建闭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派授,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枪,前者就属于少数派途刻唯。一个是只有追韩剧的人才懂碴抒,一个是全民百吃不厌暖犬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涸电甜,其实上一代车型在国内早有销售反,只不过跟福瑞迪太像了趁天态,外观不出众凤,关键是动力平平募,所以最后并没有收获太多读铝。全新速迈刚刚上市吻觅扁,售价17.98-22.68万元怕怀,很有幸能够在第一时间接触到这款车次,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宠挫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恒泪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈试睬铺。通过简单的对比履口僚,不难发现瓶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扮末里,名字叫做ForteKoup羌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芜曝罚,售价17.18-20.08万元传。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版办耽峨,它承了起亚家族的虎啸式前脸垃盖蟹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评倒蚀量,现在看来谈不上惊喜款美匣,只能说还比较精致剂勺。虽采用了大嘴的设计扰飞烯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垃徐谁,或许小女生会喜欢癌试洞。大灯全系都为卤素光源抨鹃欠,并带有日间行车灯鸡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斥怪。   走到侧面觅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竞,但两门的设计为它增色不少冯彭,在绝大多数人的固有印象中垂惊,跑车就应该是两门拢峦感,并且应该是无框车窗啸胁混,仅从这两点来看猩详城,速迈确实都做到了农,开在路上的确引来了不少的目光追随橇年。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流窘涝少,我们一致认为车尾的设计更为出彩团,短小队、精干嗅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辅灯滔。除此之外盆俺似,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咯鹅,而且排气管口径不星尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强谓镣。轮胎为韩国本土品牌糜扭蛙,规格为215/45 R17袭鞍惰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阑任滴。   当然斗颠娜,如果你选择2.0L车型的话妥垫,你所看到的黑色外壳后视镜士、前后包围的碳纤维纹路饰板渐迪、双边双出的排气管藏课叼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唾熊房。" "  讴歌这个品牌氦弘,或许很多人不是太熟悉垃。作为本田旗下高端品牌膊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逗朴,而且在美国市晨,讴歌的品牌影响力是非常大的邯念。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滩,大部分都是人们对这个品牌不了解目颇绍,影响力上不去抠猎,导致在销量上确实不尽如人意魂汗。对于这次全新MDX的到来哭秃寝,个人持有赞许的态度土,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意垃偏,还是那句话呻宿辱,品质上去了容,接下来就是提升品牌影响力了舶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上村,大灯的轮廓更加细长碎浑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯实到。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过焚剁书,但内部结构和MDX并不完全相同戈。雾灯被一条仿LED的光带替代勤,进气中网的细节刻画更加运动痰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长革,侧面造型给人的视觉感受非常低五,这和前后大灯的位置有很大关系敢痉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎设忻,注重舒适性捌空。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闻汉瘫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欠管,而压低的姿态却更加动感潘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沽妒屡。尾灯造型相比较现款修长鼓,优雅的感受也来自于细节的 设计锭杰,但貌似通过我的观察第距慨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吃怖荚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置款,让尾部显得非常简洁挖懈伦。   本文导航庭:" "  2014年2月20日缄奥库,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毙敢。2014年型奥迪A5的最大特点是弓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大掏巫啊,共有19款车型功秋,售价在49.98万至85.8万护世,具体价格如下谭棺枷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锹搪甫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面攻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厦妹次。配置方面令,也与现款车型相同没墩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疯昂。   内饰方面即,2014款车型也与老款车型大同小异梆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卯刨葱,同时门内饰茬铣朽、座椅中央扶手姜司篱、都采用了纳帕真皮面料颇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机热。而2.0排量以上的发动机则保持不变垮十聊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型段,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫁霉。   变化一泵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肋茹熔,在原有的缸内直喷技术的基础之上私,加入了较为传统的歧管喷射漂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脑臀玖,通过二者各自的优势谢苏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求列。事实上饰汗杰,混合喷射也不是什么新的技术欺偶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔼亩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市驴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孝小肆。   变化二首方:排气歧管集成至汽缸盖内库视,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凶革,从而减低涡轮的负荷羌庞箍,提高涡轮寿命芍仟。同时齐埃瞥,因为在进入涡轮之前进行冷却洛,相当于提高了涡轮的进气温度限制茄伙,可以允许发动机有更高的排气温度眉麻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秦,同时结构也更为复杂需里,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绵。对此荤散,缸盖内的冷却系统也进行了改进帽班,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佰括恍。   另外俗庆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稗坊刊,还有着两项小改动奢汾。使用旋转阀男潦С兀块替代了传统的节温器释拧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怖痕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臼假。   根据官方消息缅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上连憨彼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受睛哺。笔者也希望在应用新的技术的同时顿冠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腻。 责任编辑睫坪精:王晨熙" "  A00级(微型车)篓磐禽,在人们印象中这类车以实用性瓜、代步功能为主秀半迸,低廉的价格促使配置也不会太高梨侩长,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候龟,一款车的推出打破了这一概念事宠,它就是全新奔奔海孙掸,来自长安汽车嗡奔。   感官是人们的第一直觉反应入海,所以外形设计的重要性不言而喻秃良通,为了使人们印象深刻第灵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舱结界,道理很简单挞,日本是微型车最发达的市场浮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恼,在2013年广州车展上密穗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腐,除了时尚的外形设计以外涟,在细节做工上也有着不俗的表现楼柬。前脸的设计整体性很高哥危沥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表佩就蛾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叔匈骆,不过这一点在外观上并不明显勿晶硕,这源于贯穿车身的硬朗腰线陡捣,有效将视觉性降低掠啥钠,同时搭配造型独特的双色轮毂戎寿穗,让这款小车看上去时尚动感坤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动队,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腑抢,如果仔细比对存词,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袖欣。除了引人注目的设计以外宪挂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹文隶,具有加热功能的外后视镜携跨、15英寸的抛光双色轮毂碴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置片唇母,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页踩旅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d密尝。不过棚蕾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毁,从内到外蟹隧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉朽嚼,可以说是一次完美的蜕变编。那么这款新车究变在了哪里午肥?它究竟新在哪疽法楔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梆委?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抱兴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大誓砷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm味担,轴距则与老款车型保持一致拨。在尺寸变化不大的前提下线博琼,改变外观急、动力怀崩比、内饰强罢啥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汝,2月19日这台新车也正式来到我们面前刷榷练,并接受大家的考验茧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔚桂,但这8条是我个人认为变化比较大的贬淋违,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慷烂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候断,我就有了一种预感梢莲冷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饺窍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狄室。全新X5给我最深的印象除了家族化外诞嘲刊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)棱。首先社快,先说说全新X5的外观磨檀,“大尺寸双肾进气格栅”陡、“开眼角式前大灯”匡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惦卞凹。    现款宝马3系推出的时候版温,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锣,现如今随着全新X5的上市叉颂醋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上馁锹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滑榔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分河烂次,据悉熟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辆晤城。值得一提的是捷捍卤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般的敝淖,给人一种炯炯有神的感觉访。    由于新老款车型的轴距保持相同肃谈滤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉失,反而侧面的腰线给人一种力量感镁船,这也使得新车看上去年轻了不少韩习。细节方面态钉界,新车在前翼子板上增加了进气口僳恍梧,突出了宝马品牌独有的运动基因罗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迹,提升了夜晚的识别度和贫猩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起莫示,降低了风阻系数甫痊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陌闷。" "  版权声明收材:本文版权为网易汽车所有抽戏砍,转载请注明出处帆。   在2003年吕,奇瑞QQ的下线让这款时尚懂、便宜劫蔷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纽拆采,之后短短的几年间狗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话飘速苛,然而到了2006年长安奔奔的推出屯手彼,打破了QQ一枝独大的局面测骸。一转眼裙,已经过去了10年的时间侣妇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奈哄,在这个追求个性奸共、讲究品质的时代把挤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则到粪,而长安似乎也意识到了这一点七,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舞拒享?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孩痴?   从厂家方面获悉豌酗,老款的奔奔(love)已经停产惟,而奔奔mini则将会继续生产销售境,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系该较藤,前者主打精品中高端微车市彻似┒怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战拟酿。从定位上来看堑陡厢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些够,虽然沿用了奔奔的名字勃欠撩,但整车的设计玲淀腻、配置以及售价都会高于老款车型蒂虽。   新奔奔客户群体是谁森?   在很多年前呻届辟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彻却谐,到底是买奔奔还是买QQ磨,在那个时候泰裙,很少有人会关心这款车设计的如何钙鞍、驾驶感受如何查,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具补,省油计房考、皮实楔爬刑、能遮风挡雨就行喇。   现如今花毋秒,80后悸、90后已经成为购车主力串棉涕,这些从小听着walkman爽芭钢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搐粳、用户体验以及品质都有着更高的追求捆考,因此在座驾的选择上同样不会妥协躬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茎,新奔奔就是冲着他们来的嫌龟距。   新奔奔主要的竞争车型是接凳褂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翟避瘟,但从目前得到的消息来看趟蚕淬,5-6万元将是其大概的价格区间写焚柏。这个价位中既有一些合资的微型车辈煌库,也有自主品牌的紧凑型车疵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拴,比如两厢赛欧拳磋、奥拓豪、玛驰以及低配雨燕等等车型仙堆皖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线牟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隘屁奋,产生竞争的几率比较小馈凭。   外观呈簿阂:惊艳较疥觅、和谐帛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虐概,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岭:高离地间隙淬、车顶行李架虫、双色车身等等经遁。没错蒋衫顷,无论是跨界宫、越界还是交叉车型锑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质密。不过世间万物船,徒有其表终究很肤浅戊,我个人认为雷炭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统北艇。所以饭帘售,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾华围,看到AWD(四轮驱动)三个字母时多绘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挝茂导。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抗萌,它集沃尔沃所有看家本领于一身啸拿,可谓全副武装尝童。为了让媒体更好的体验这台车芬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拉。没有固定线路吃,没有领队车辆弄铃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾持,它会和每一位汽车媒体人独处12天娠。而在这12天里萝韭,我已经和它奔袭了4100公里锌溅读,横跨了三个省份洁垛,体验了柏油赛道科赤、软土拉力食睹、冰雪漂移骑、高速狂奔鞋笛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堆板,当然构冻,最终的结果是柔忿巷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粹唱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仿豆绦,正所谓日久见人心笑碱,交友如此协,试车亦是如此糕边隆。回到正题嫂莫,和往常一样哇宛瞪,对它的了解还是先从外观开始惠岔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生损,相煎何太急”这句绝句惩巫纬,而在雷诺—日产集团旗下甸,有两款车正在上演着这一幕炯伙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诡魂,还有这出色的越野性能喷沏囱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性床巩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下容,买谁更划算材帆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌霉霉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垃喂,作为英菲尼迪的顶级SUV菱堑梁,QX80的售价高达152.8万嗣罗漂,但经销商处可以优惠16.2万叙冀饥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万台览,虽说16.8万也不是个小数目埃贪。但对于消费者来说呕隶,一个日产效别架,一个英菲尼迪刹拜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)等腺籍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV退,它的身材绝对够大我汇尖。从上图的数据来看酱菇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓷,尤其是将近5.3米的车身长度模募,会让您感觉驾驭它有点困难九。另一方面炮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苗蔼实,这一点在QX80的身上也得到了完美体现零拴悼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苇赫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铜阮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磨蚕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酷懒答,同时也显得异常凶猛盗氦钙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腻,整体造型圆润逛蛔,没有多余的线条作为修饰休啪侈,但是反而会让人感到车身很厚实将。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓮勤。同时注意它车窗的设计脊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棺脑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脸技,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丰偶伎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拧锨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猩,也没有了那种霸气幌少,转而给人的感觉是设计很前卫劫吗。车尾的饱满程度与车头相呼应着琶,丢去了上一代的直棱直角娠途,饱满的线条凸显着丰满的层次感读。   日产途乐拖衫狙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华亨爬,虽然脱胎于英菲尼迪车型际,但途乐依然拥有自己的外观特征盟筏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剧艇史。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棺卷列:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型森妹连,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底栋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气任,成为了车头亮点之一娜套钩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术柔荤握,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型十娶,这项配置自然是少不了的惟淋滴。我们可以找到4个摄像头菲韩娘,它们分别位于车辆头部碳花、左右外后视镜下方和车辆尾部画灯派。以便在停车过程中断,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况团豆,让您更加自信轻松的把握泊车空间茹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撑县,大大降低了停车时的事故发生悔。   途乐   通过对比发现蝎涤冻,两车在外观上的配置基本相同雷,差别仅在日间行车灯上纽甸肆,不过随着QX80年款的推出揽童盾,日间行车灯的加入应该不是件难事佬趁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旱悲,在相差仅有10几万的时候沛仙朽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惜城肪。    责任编辑殿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天保啡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了懦房,除了奔驰G佳唾士、丰田陆巡系列戌刃合、牧马人等泰成,双龙雷斯特也是其中一员避,而且雷斯特还是柴油车舌欠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冻冒蕾,以目前的接触来看倪错花,双龙雷斯特W表现不错卫檀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”褐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冠浩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作协反豆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尾唾拿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滦。当然诫,在随后漫长的几年过后旗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奢胚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO女李棘,该车型最大的特点就是其尾部造型两,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隘,宝马方面肯定不会承认祈鹤,但从年份来讲怕填,明眼人一看便知剐土。   外观题伎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浑,该工作室的创办人正是乔治亚罗吓,不过大师的设计未必符合所有人的审美嚎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荤次,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酶灸抢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势连哨,但为了照顾空气动力学与线条流畅慑啪烫,雷斯特的车头是圆的炼艰唱,所以在当时看来有点“离经叛道”汲蛾。   而到了现款的雷斯特W较沧,这个“小问题”被修正了心掸,一体化的设计已经是大势所趋鞍缓净,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”攘侥胳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堕公,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涤脚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啦尺皑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逢歪秃。通过车展上的展示户河纫,小编已对这款纯电动车型有所了解踢痊扯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涟拎骑,时至今日矫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凯陪矮。据悉蓖独径,之诺将在今年的2月份开始接受预订餐,上市后将以租赁的方式面向消费者妨抗,具体的细则目前还没有公布五碌,上市后会有着怎样的表现丘惯毯,我们会同大家一同关注滇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邻簿睦,简单了解了一下之诺这个名称的由来弦镐古,是源于对中国文化传承与现代精神的体现配。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟布,毕竟是基于宝马X1平台打造拌,因此在多个方面相似度高也并不为过溶韩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E党现,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妨晚,其具体的表现如何托文,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戏。 责任编辑详:沈楠" "  版权声明讹:本文版权为网易汽车所有塘筛拓,转载请注明出处苛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凌矾绰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列系股。它们的可见程度兽弊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柒阮。可见度甚高的两个文字的组合徒背祁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剿。因此娇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郝力。哦恭,对了蜜葡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思托慈。意大利人的自信窝娟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心事蹈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用摹?咱先从减开始说起耐案。 Q呛酸弟:致悦只是切掉屁股的菲翔么苗殊?   A篇妒铰:非也解叭,前脸亦有修改睡辞,整体风格统一腑藤,协调度很高骏身。   我相信Roberto Giolito先生光,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师多拒桃,在设计Ottimo的时候搪险,一定会更加从容辱诫拾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”喉丧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慕咀。在他的心中氦,应该有着太多关于年轻肮、活力的理解晤冬逆,而这恰是Ottimo的设计要点残伸。 外观总结   赞扔撼圣:个性鲜明录、标配LED示宽灯超、轮胎用料厚道   弹对烽:低配删减雾灯   " "  版权声明从:本文版权为网易汽车所有咐郊,转载请注明出处拈碾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烦丸,虽然距离现在已经有两年的时间棉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搬惫。而今天牛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘能,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戏娟,并且还是一台后驱车抵阜蔫。没错窟侍,它就是华晨宝马3系鞘赣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碗,其配备了2.0T发动机吗撂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煽截、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饰梢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱每,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗劲葛。不过在今天的冰雪试驾过程中抨酱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)里繁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现女翻访,必须先打好理论知识的基础羚。于是在摸车之前喉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悼强侈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疤努肮。 ● 项目一   热身结束了撼诽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节充鲸莎。第一项内容便是加速和刹车请,是不是觉得很简单滑书?其实里边的门道儿多了去了兰静。   在项目一结束后寇悲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裴杠晒。一开始大家相差悬殊唤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缅卢。接下来的项目二会比较刺激一些稻失,经常会出现手忙脚乱的情况课涛芹,但只要理清思路按部就班的做息韧联,想要完成整套动作并不是很难零稗炯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敞拣婚:本文版权为网易汽车所有挫骑,转载请注明出处棠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了齿尚哀,不过始终都仅有手动挡车型胎殿歌,虽然目前销量也很出色督当凑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苔额。好在这一短板即将成为历史抱晨惮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出貌奉,新车将于26日正式上市焕虑,我们也于第一时间进行了试驾体验宋逗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茄岭改:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外电究,在外观方面也有变化揪输沦。新车根据高低配车型提供两种外观方案滇撑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埔烧萝,而高配车型则对中网庐绦、保险杠造型桐、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓝。值得一提的是闻项辣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的体鲁。   新样式的轮圈非常动感诽,在同级车型中实属罕见开案。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刷骗吾,轴距依旧为2725mm糕扛。车尾的变化相比车头要小一些际,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伞偷,不仅可以提升安全性删晚限,同时视觉效果也更加出色珐。 有态度【试驾评测】废愁衔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潜就飘?   扫一扫踞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钩衰饺,一汽大众全新高尔夫正式上市报处。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阿,其中1.6L拥有三个车款穷峭,1.4TSI拥有四个车款涟拒薪,官方指导价为12.19万元—18.29万元翟。具体售价请见下表赡筷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力彩,但是却拥有三种功率版本抒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屑,因此在动力系统方面遍篮筒,消费者有三种选择间傅厩。    我们从上面的数据可以看到赖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啸,1.4T低功率版是主流之涯濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求裸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右彤靛绵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮牌,但是它的售价高达18.29万元龋,相对比较贵袖冉叮。    全新高尔夫提供九种车身色彩慨,分别是塔希提金摊沟评、唐古拉白舵、珊瑚蓝膏、魅力紫际、玛雅红本拉、季风灰础、水晶银以及深黑和极地白醋。 ①掇:16寸Cosmic款轮毂 ②雹:16寸Cubix款轮毂 ③蓝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纠,其中15英寸的一款定,16英寸的两款苹寥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备话,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型露,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骂。    全新高尔夫提供标准座椅拜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蚊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粱塑你,舒适版车型则都配备舒适座椅玩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版接入艘。    在材质方面汗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氦船哀,分别是上图所示的DianDian黑色织物督虱、Zoom/Merlin黑色织物坏啡献、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择片,分别是Vienna黑色真皮拐握、Vienna米色真皮波殊川、Alcantara黑色翻毛皮方枪、Alcantara棕色翻毛皮次。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料括窘崔,有两种风格可蚜追亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钙,同样有两种颜色可亚仗粘摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吵擒郎,有黑色和米色两种可训故诟獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匆伍叫。    在车内外装饰件方面剐绵敢,不同配置的车款也有不同的安排钞。像侧窗下沿镀铬装饰条涕呵、双排气管羡堂、镀铬装饰双排气管故勤拨、动感鲨鱼鳍天线确对、真皮换档手柄县、科技质感装饰条卿舶、金属风格装饰条绥摹瑞、碳纤维风格装饰条等等褂,针对不同的车款都有不同的配备纫秒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍户靶鳖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泄痕,配备有MKB多次碰撞预防系统撑动、ESP车身稳定系统来户、ASR驱动防滑系统缉巫科、XDS电子差速锁角税、前排侧面安全气囊喘巳、后部4探头倒车雷达额情介、前部行人保护系统改豹、自动静态转弯补光功能等等凰,但是在舒适性以及功能性方面呛,并不是很丰富垒,但是也可以满足基本使用翁曝。   1.6L自然吸气车款如何涯摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀椅荨,它拥有手动时尚弥拿、自动时尚以及自动舒适三个车款勾,手动时尚与自动时尚的配置一样拣荤,在价格上二者存在1.2万元的差价衔箔谐,主要是变速箱配备的差异红啪。所以在配置对比环节森感,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吠溯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元踞焙,差价为1.1万元扯猴。    在配置对比的环节我们可以看到掠邓,时尚型与舒适型之间的配置差别洼兢队,大多数都体现在外观内饰的装饰件兔式,以及车内一些常规功能方面介共俺,主要是顶棚储物盒阔师镜、后排中央扶手北罗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渤怕恼,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘸供芦、后排出风口慰、蓝牙电话炉澈澜、定速巡航井、驾驶席座椅腰托巧、TPMS胎压监测系统这几项上裁妒,不过在这几项配置中娶构戮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伯,尤其是全景天窗死。    从价格上看龚槽,二者的差价为1.1万元敞钞隙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的醒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品煎姑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户畦卵,所以我们在这个推荐环节垒,更多的倾向于低配车款舅。 责任编辑石喂梧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底无喝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毯炉。它采用了全新的DS家族式设计风格瓷氢,延续了一贯的法式浪漫风格扇栓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素醒。新车基于DS5平台打造筐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机褥。预计在3月左右上市寐沪极,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玛蜡,让我们一起来看它的表现如何泄。 外观凸躬仇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅懈,却多了一些时尚及科技感犯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诬驰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疵。镀铬装饰拿捏的也比较好奶妇诽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痞森蔬。也表示着DS的品牌走向独立借。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型热,有着都还算不错的账面数据滩恫,车身长度为4702mm剃乳妮,宽度1840mm喀嫉橡,高度1515mm.轴距为2715mm壕律。上市后会把目标锁定在奥迪A3称。 车型图片 基本参数划涵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颊挝玲,除了前车6颗驻车雷达之外肺未,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能倦轻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绢吉夕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰聚核底,从视觉上拉伸了车辆长度蔚,尾部设计了一个小小的尾翼际,尾灯下侧字样表明了其国产身份渴伦泄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卷撬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件图霞沙,真正的排气隐藏在了下面饺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秆赫梧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尼廉:高离地间隙梢、车顶行李架檄遍、双色车身等等缺。没错歧肩魂,无论是跨界囤誊、越界还是交叉车型慷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屎躲。不过世间万物现誊,徒有其表终究很肤浅陕劲,我个人认为赏静惯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统称。所以搁口,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垃妊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肠飘蛾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胺环。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隆俯贰,它集沃尔沃所有看家本领于一身捣,可谓全副武装堪卞录。为了让媒体更好的体验这台车柯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茂。没有固定线路摩屎巨,没有领队车辆蒂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓖舷,它会和每一位汽车媒体人独处12天怀概汐。而在这12天里社,我已经和它奔袭了4100公里徐堵,横跨了三个省份铜,体验了柏油赛道弧、软土拉力鳖滑叉、冰雪漂移系、高速狂奔丰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话行修,当然杯疗,最终的结果是肛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雾吾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冷,正所谓日久见人心莲蚊骆,交友如此秽乃校,试车亦是如此失隋。回到正题绰岔,和往常一样炒登莆,对它的了解还是先从外观开始狙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奥、多样化是一种趋势火且恰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况小,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辜设牵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠我疤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毙裳乓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车繁牟茄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型思商侮,上市至今保持着约5千台的月均销量都苍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型催肃防。 外观/内饰对比苦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驼饶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闷粪矩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痰,毕竟师出同门耍经。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管结膝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剂,远看很容易被误会成排气管痕深妒,但事实上真正的排气管被隐藏起来诬匪,整体尾部设计显得层次更为分明吧。低配车型配备有倒车雷达屠锑,高配车型还配备有倒车可视怂莱关。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兽讹木,修长的车身与宽厚的D柱弄叉肚,加之出色的后排与储物空间怖革,俨然就是一副旅行车的范儿罢我。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm般倘,它完全可以称之为旅行版朗逸橇。    车身的线条连贯自然肠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观成,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头博。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些七湿蹿,调整了尾灯的白色灯带位置侨雀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端迸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重理某。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桃理,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格甘开,内饰板件的用料以软质材质为主卑篮,接缝及做工也较为精致壕稗挟,与同级车型不相伯仲樊。从实拍的车型判断九筛什,自动空调挟答仑、ESP系统艾、电动座椅马宽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型论,至于具体配置还有待官方公布喀颓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藤,同样是大众家族的传统布局山单犯,整体的感受都很不错袍破,方向盘闭酚德、中控台的每个设计很都容易上手粹勒,从材质上来说爆柑享,朗行是塑料感有些明显的亭,好在其工艺上还是有保证的柒,并不会有很廉价的感觉彤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僧哇,销量在整个家族中表现最为可观痪饰搂。近期挥煤纹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辟,新车主要变化集中在外观虚背,同时针对颜色尚玲、配置进行了调整荷,以保证其市场竞争力双宪。在豪华紧凑级细分市场中尽交,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乃,通过下文的对比分析殿穆,希望对有此购车意向的网友们一点参考吞豢很。   备注蒂: 为更直观的进行两车的对比分析忻卵额,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萍、CT200h F-SPORT)泛山地,市场优惠参考自深圳市场彭。 车型图片 所属品牌饯泄蓬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孟放,内饰做工精细    车身尺寸方面颅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烘骗,其他参数均小于奔驰A260旧辆。从外观和内饰设计风格上看软喜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勉穆毙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释密菏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叫慈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样标盼,全车充斥着力量与美的线条粳效幌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鸥,硕大的单条幅进气格栅壳讼陵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咆改味。    相比极富视觉冲力的前脸造型厢默,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些计赣祷,但并没有脱离运动渴贩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹去。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素豢锯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缄谩钎,同时下侧雾灯造型也有改变缮且,车尾部也进行了一定的改动纤,整体感觉更加运动袜效偏。另外绦亢帽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尾姜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配慈乓,形成强烈的双色反差途缸。    F SPORT车型装备了整车运动套件耍奔泻,涵盖了运动调校悬挂久弄哇、运动包围噶酶、运动阻尼减震器碌碗跑、熏黑运动轮毂虏、运动车门脚踏板壁愤、运动型铝制加速踏板瞎谈、制动踏板金獭滤、脚歇板等枚。    三幅式平底真皮方向盘年喂恕、红色元素点缀的空调出风口佛、铝合金踏板悉壬、仿碳纤维装饰条等等怪甸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鳞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化度,将方向盘采克炼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浅,增加了便利性绰夺窍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肚萝,分散了注意力搬筏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恃,是多数第一次购车家庭的首选要求兢燎茫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敲努。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吕艘,会有怎么样的变化松密,一起了解一下翁还。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桅检,镀铬进气格栅增加了些许立体感溪,更加显眼的X造型前脸届舞淡,迎合年轻消费者的审美恼。大灯的改动有些另类弥柒荆,在我看来接受起来还是需要时间的惹其。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靛,新款在车身尺寸上有所调整称,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雇钩迹,轴距保持2600毫米不变滤挂片,相比现款仅车身尺寸有所增加粕撤戌。   车尾的变化不大钵访,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芦闺顿,以及牌照上方增加镀铬饰条咐疥饺,尾灯造型无变化舌四。实拍车型为高配版本厂施劫,但仅配备了三点式后倒车雷达瓜。   新款的15英寸轮圈造型不错赏,轮胎选用优科豪马隙贿缸,规格为185/60 R15荆合斡,备胎没有缺失豆仓纲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓄日币,在年轻人中更是屡见不鲜滔剃。在学校要有个性丘,在单位要有个性举,穿着打扮要有个性洼郎,兴趣爱好要有个性孩骆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢媒?如果你有这方面的兴趣会祁挎,那么杰德将会是你不错的选择剑劲赣。可谓自成一派的它透讥,凭借着并不起眼的车身尺寸钾疮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丛此,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娄?还是旅行车铅仕矗?或者是MPV芒?但这都不是事儿湍,只要适合自己就OK薄幸色。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人经橇芬,喜欢接受新鲜事物的他们叫嚷汹,正好与杰德不谋而合杆嚎瓮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弹寸唤,此外隶,六座的乘坐空间蔷邦,也足以胜任日常的使用需求推糕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受幻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢驮?自2013年9月6日上市以后褐硕刷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怠,力压大众途安和马自达5等竞争对手抱迷愁,它用事实结束了我们的疑问卉劳。除了这些额齿高,杰德还会带给我们什么样的全新体验枯稻录,让我们继续往下看熄容伯。   " "  若是经常关注汽车之家的话蹬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生随,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒂骗暗。虽然我们这里并不提GTR鞠酮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何李函,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙ィ克斯ST煤钳硷,令人刮目相看肆墙。与此同时愤,在秦身上娜忱脊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嫂、做工以及舒适性表现上的明显进步北十揪。 外观造型磷双:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吧,近年来推出的新车型如速锐患澄喷、思锐以及大家眼前的这台秦剧犊俺,都可谓一个比一个漂亮镣屑。就以秦来说惰埠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网容,很是亮眼森普视,同时也营造了较高的前脸识别度未裳被。   车身尺寸方面嫌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大履,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平病绷垫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卉缅,2670mm的轴距表现则处于平均水平坡猎食。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同小具匿,其整体感觉与速锐大同小异碑堂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毖痘篓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接受洪。无论白天还是夜晚得踩,该车的车尾识别度都非常高纺。而且内部的光源譬疼,除了转向灯为普通卤素灯泡外菇丝,示宽灯览侗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骡。   充电辆水、电桩安装及质保/售后介绍世使疽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壤姥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疽辜,据官方资料介绍县,充满一次电大约需要5个小时左右穿叔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)土控屡。   同时害叹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩溅唐,虽然价格并不贵鸽社孤,大约在6000多元咖然颈,但对申请人有一定的条件限制材汾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)僧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炉佰玫。当上述条件都满足之后漂涕泡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请傻佃,如果一切顺利古蕾嗣,最快1个月内就能安装到位并通电使用峡慌诗。不过目前昧病铝,秦还不能实现快速充电琴攫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尺窖,只是目前还没有这样的配套充电设备陵豪懒。   针对秦的特殊性熬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芹埔抢。其中不弟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虐啤轰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绥森、绝缘手套和护目镜等设备烂骂,并规定在检修车辆时必须两人在场抗队。以防车辆万一发生漏电划醋硕,威胁到维修人员的生命安全勘拒嗽。   与此同时氢父,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里婆辽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同琴搓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湘淌料,整车质保为6年或十五万公里镀,电池组为10年或二十五万公里)狙妻。总之残,从专设的维修工位假铅泉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期懈项,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度雄伪,而对消费者的购买更是一种信心的保证希鬼编。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涝暑,中国汽车市场刚开始发展沸,市面上可供选择的车型可谓寥寥考攀嘶,在那样一个年代艾哇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惫袄,并且在之后的相当长一段时间媒虚抖,人们心中仍对它们有深刻的印象尘。时至今日炭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捞谅玩,在数年激烈的竞争中迁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下松咆申。这回腑爱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首题肯杯,我们也借这次机会为大家做个全面对比厢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陛面寂:外观内饰(包括设计和做工)菩、配置卑廖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)轿、储物负、油耗橇撕、驾乘感受模、加速性能逼聘谎、刹车性能痹蹭盛。同时特卜纲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堑蠕踏、同价位车型的什么水平扦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元楼芭,目前约有6000元左右的优惠舒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驰,在优惠方面差别比较大怪剿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右规,根据论坛中近期的提车价格晶,9000元的优惠还是有的卤橙锚。目前羚抠,两车的售价依旧属于同一梯级涝咎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致极恃,只是配备了卤素大灯及雾灯架拜,透镜吠、日间行车灯这些都没有涵琅烫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捅奴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掳烷报,因此我认为两车的配置可以理解愁瘁,符合同级水准洛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位特兄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比切煌谎,两车的各项参数也处于伯仲之间首靖,差别在6cm之内阜巳蛊。在车内空间上嵌煞,两车的表现也很接近匙班弟,我先剧透下吧盛降,结果可能跟你们想象得不太一样离。   相信看到这里娥,大家最担心的就是如果车辆没电肪色堤,后备厢是否还能打开的问题茄。捷达看来是妥妥的没问题齿经,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肥郴懈,它的后排座椅靠背可以放倒忙,之后即可顺利从后备厢取物侮沽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐另。   在倒车辅助上疾,捷达配备三点探头母腐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配四,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平漓。这里多说一句试诬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达壬潍入,让人觉得很不大气巷亲羌,并且低于同级别的水平村蜗颂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撂,舒适型也可选装倒车影像迷麓,比捷达厚道一些盖辫圭。从普及性上看侯休,能够达到同级别的平均水平备室形,从功能性上看频,拥有倒车影像的它则高过平均线了唬精碍,给好评北贺抬。   两车都是15英寸的轮圈晌想,造型上也是各有风味澈,轮胎宽度也同为185mm袖。从售价上看滔悍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吻漂爬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纽鲍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墒,让我们在后面的制动测试上见分晓鹤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显昏厦,借着中期改款的机会困,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机融郝勤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酣推。应该恭喜它挺,至少在我眼里肆秆狈,它确实达到了自己的目标犬。过往凭借动感的外形氛合、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它税,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咖。   只可惜玻沤酵,刚上市不久的2014款起亚K5狸惠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择江,而且它们的价格都处于K5车系的高位猜佛嵌,受众群体并不大裂门钢。前段时间髓派托,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倦嘛潮,并撰写了《起亚K5购车手册》弛凡频。文中连档,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涩茬全,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐薯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渐闷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雹喇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耪怀抠。自从起亚连卧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后爽哦肠,互用研发产品的例子不胜枚举拦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度背涩。该发动机的最大功率为245马力从、最大扭矩达到350N·m朔,账面数据处于同级别的上流水平饭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机边烫俱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沏甲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妨讣。   在涡轮增压饥位绕、缸内直喷等技术的加持下萎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痛,并且一直持续到4000rpm胳曹赊。得益于涡轮介入较早习拣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间火卵佛,而且它的油门也调校得比较灵敏巫。在实际驾驶的时候涕,可以感受到它的起步轻快自如戳扁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抖舜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涧檀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扇,但差距并不像数据相差那么大阂我负。在整个低转速区间邻,它的动力输出不算直接缸麻,缺乏一点活力釜,给人一种有劲儿使不出来的感觉姥谦爆。   于是冉嘘,我把油门再踩下去一点把厢,动力突然来得很快盲急,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歌哎嫡,毫不费力联,而且可以感受到车速达到120km/h时淖,发动机还有充足的动力储备钩粱缺。它的中段加速能力让人满意狠,虽然依旧缺乏一点活力抵相,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蹬固,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筒。   还是差点意思崇谢洛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感僻毁。于是姑菜慧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仓,6速手自一体变速箱切换到手动模式磁偷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浆。它的油门响应足够快歼寿醛,发动机的动力输出得到更好的释放咖诉城,方向盘的反馈也更加扎实烦。除了SPORT运动模式外肪嗣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式错,运动特性从SPORT臼俗、标准到ECO逐渐减弱魔,驾驶风格也逐渐趋向安逸躲膊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契录,平顺性极高污澄逗,而且动力的衔接也让人满意胯叹。若以80km/h的速度巡航世且恰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航备虱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拴曝玖,对于燃油经济性的控制也让人满意陆郸透。同样值得表扬的是降挡速度酱歌熄,在中段需要加速的时候深踩油门绅腔稀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秽剖罐,而且换挡冲击也比较形亍,不会让坐在车内的乘客感到不安滤软扛。   前麦弗逊录财、后多连杆的独立悬架底盘结构魏肩,在调校方面仍然有很大的提升空间磁。它的弹簧足够硬娥闹,但是减振器的阻尼不够大腿寐池,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底码坍谷,会有细微的震动传到车内散驹,以稍微快一点的速度过弯蔚冉,车辆的侧倾会比较明显辞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焊蚂镭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题貌井瞳,舒适性让人满意览伙,但如果需要激烈的驾驶的话稗变,后期对悬架的改装很有必要娶飘喷。   它的刹车盘相应加大了尺寸肠炼,刹车的力度足够宛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性百。具体表现是暮沛,刹车踏板的前一小段是虚位盯妒讥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏倘,制动力度会突然加大垃,需要一点适应的时间胚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讣低,发动机的声音迫、振动都非常小忍。然而锯,在速度上来以后屁兑,噪音的上涨速度也很快拾帘朝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溪。   我得承认斯横扦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绒,但在起步和中低速行驶的时候枷,动力参数上的优势并没有完全体现出来温沏柬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处势。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肉僻匣。当然奴立,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碧。另外还,值得一提的地方是袒,在动力提升的同时划,它还加入了行驶模式控制系统扭谋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脐,它的动态性能相对有一定的提升琉,开起来也更有活力和乐趣伍绵邵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”愧级,只有手动版车型销售从么烁,导致产品线还不够丰富乖。而就在去年11月羌,海马M3终于推出了CVT版车型犁怜,7万-9万元之间的售价府既,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求无上。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30誊、逸动昧莆枯、宝骏630以及启辰D50等车型缺抛绊,竞争还是比较激烈的脓懦庭。作为一个后来者醒纠,海马M3是否有足够的实力立足蛋杀?下面我们就一起来看一看胃乐锚。   动力椭赖似:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择观,其最大功率为82Kw坦匙,峰值扭矩是147Nm伎概苹。从账面参数来看判,可谓非常出色枚,一点不比合资产品的数据差缮武。对于一辆紧凑级轿车来说收,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晒泄。    开起来的表现拷申,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蔫吩砰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陌贝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汰笔谩,如果想要充满信心的快速超车霓墙乱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疤鞍。    我知道会有人问槐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丧?说实话航,我觉得大家都没什么区别驰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溺暴,也是低扭不够强痰休,需要靠高转速来增强加速能力碘。    可以肯定的说纱,除非是加上个涡轮增压器肯。否则的话释,这个级别同排量产品之间的动力表现每掏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同素办铂。我个人觉得釜贩喉,这只是消费者们需要认真衡量的一点慰,而非全部潍年。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在裸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鸡烈吻,动力传递平顺连续的特性夹脱歪,有效的提升了整车的行驶品质感掠。顺便说一句玛滩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外衡订碑,这也是比手挡车多花点钱的好处冬骂。    深踩油门时般蔚秒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上擞扮烯,来保证动力响应足够顺畅磊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肮际沤。此外屉需,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挥,功能性极强暖茶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现修,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恨,g值才开始达到最大的0.366g教,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铅,此时车速大约在30km/h左右扔醇饭,达到60km/h用时5.24秒期罕,冲刺到100km/h用时11.45秒郴。    接下来看看海马M3手动车型点,在加速到2.5秒后空,车速已经达到了差不多40km/h添蟹,达到60km/h用时5.01秒簇疲,冲刺到100km/h用时11.28秒辈摩,比CVT车型略快牢笛。如果不较真的话瑞删枯,可以发现二者的差距其实非常形稹,相应的在日常驾驶中其实也一样扮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米省瑟,就这个成绩来说脸槽箍,它的表现只能说是非常一般殊接。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敦克,它的表现就算好多了蜡。 责任编辑脯良:沈楠" "   近日项,宝马官方发布了新款X3的车型官图诵躬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作噶戒。从新款车型推出的速度上来看醚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视椿灌赎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化识。    早在2003年茹讳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恫鸿。10年以来导篡高,宝马X3已经销售超过了一百万辆钉,自从2010年上市险,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蒙行蛊。因此某,2015款作为X3的中期改款倍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皖豆物,优化后的大灯组造型握该、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰警非,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多通。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俯侗俏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感枯獭。通过官方图片烷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时突,也融入了宝马家族的最新设计语言革拦板,与新X5一样采用了新的中网边框设计册吓,在视觉效果上更具冲击力歪揩。    在头灯部分揉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涝匿爆。另外郡描疏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剧,配置方面它还可以选用全LED光源林倦士,再加上选配的LED雾灯刹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质探。    新设计的前保险杠极具力量感磐郴刹,并融合了镀铬记损恐、塑料格栅以及金属护板旱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菊。此外肝囤褂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中答粒贿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂富,也使整车更具个性化风格晤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窍潘:4657×1881×1661mm硼尼搂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近图,轴距也同为2810mm辆魏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戈浇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别煌,从车头一直延伸到尾灯的腰线双怕丢,让车身看起来更加犀利且极富层次感虑倘搜。相比变化较大的前脸埠犁抢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计常,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茫。相比X5夹诽布,新X3的尾部更加耐看百诞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感且萄椭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怠篓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酚殿轮,视觉效果并不是那么给力帆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窘广,新款X3也不例外喇干悉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板攀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鳖功府、后部的防钻撞保护装置尽霉悍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套厩慧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屋淋。此外拜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仿。该车还可以选择六种车漆心矗、三种专有的18莆菇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谋逗眉。 责任编辑晃撅歇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涤:Quattroporte(总裁)脸佰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沛切,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涂菏退:Levante捷,还在2013年4月的上海车展上吭记顺,以全新总裁平台为基础泰贪藤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角放剩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芳膘簿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咆监:Ghibli……   以家族设计为本妨矗娇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陇平,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丹狡色,改走豪华中大型轿车的定位台,车身尺寸长纹、宽问呐、高分别为4971mm诧、2100mm和1461mm暇莫,轴距则为2988mm慌,直接锁定奥迪A6釜连滥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碑衰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糜鲸辣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脖吐五,且融入全新总裁的轮廓特色浪悼,以紧实并极为流畅的曲线面虐担,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喜巷。    于是在车头设计上当,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面夯骏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伦输遂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衬碱,将蜂巢状格网嵌入其中乖幕拼,且尽可能地加大钠廷氓,再搭配角度更为锐利唯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组目愁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势椭跺挛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏码猾黄,所以厂商在Ghibli的车侧解量稠,除了保留前叶子钣鳍状孔道薪辖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外立,也师法了总裁车侧的设计砂蚊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓶淡撩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惹芍,另一条线则从前门下方迸出幂衡,向后朝车尾紧缩痊佃杉,滑顺动感且充满肌肉感味,并正好可呼应更翘的车尾设计统稳息,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筷拆渐,速度感浑圆天成翱。 内饰向旗舰看齐嫁榷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上砂必,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杠裙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计险凰,也把声控按磐汀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瀑楔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片描步,右侧拨片负责手动升档哥、左侧拨片则能提供降挡阮堆。    此外耿啤,三辐式方向盘的前方瓤靛行,一样是借自全新总裁的蓝底白字幻菱、双环式仪表盘痘踏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抹史将,左侧则是表底超过310公里的时速表栋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕马位顿,可提供显示油量怒、水温光外茨、挡位与导航指示等行车信息啊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叫痹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陶,告知驾驶者目前的驱动状态拓困纶。    和总裁稍有不同的中控台商、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吗裂,以及可触屏操作的收音机电台选择裸扁、音源切换许庐蹋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盼妈尾、空调温度低、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕校,空调出风口则移至屏幕的两侧搞尘韦,下方则为恒温空调系统调整出风量骋澄、温度与出风口的位置敝擦,以及音响系统的吸入式CD圃烦,设计上较总裁车系更加简约匹姆裳,但用料与配备完全向旗舰看齐袄,展现了十足的诚意佰焚。    较为可惜的是卧惮回,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啃藉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溺泌漓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性石,所以Ghibli的前排空间与总裁相当县,包覆性和支撑性也非常出色存旗需。    但是后排方面石酸、便没有像总裁那么充裕娇,尤其膝部与头部方面垛献阀,身高174cm的笔者坐进去后纶诉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已目轨懦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促店际,也刚好替前潦夯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何獭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓可鬼惫。 责任编辑超便吗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搔?后来一看晶,哦韩涎,原来CC是“Cross Country”奉胶睹。继续了解发现有点意思啡溜春,底盘抬升戏喝歇、高功版2.0T五缸发动机殊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赌干檄:目前的普遍规律是墒,产品分得越细发脱然,总销量提升越明显颇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品程扛,它的引进困曹剩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妈尼剐,主要分布在前脸和车尾幕扯,从外观区分它和普通版V40很容易囱。底盘抬升12mm岛碴,这么小的数字对视觉效果影响不大伴,整体协调感没遭到破坏矾会撩。    车厢内部母,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样希,除此之外内饰并没有过多特别的设计杜。之前我们已经发布过实拍文章将霸菩,车身相关内容有详细介绍划缅,因此这里只是简单提下要点芥,就不再重复描述了垛欺父。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来亩慰飘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纽郸,最大功率214马力饯吾豌,峰值扭矩300牛·米戊,型号B5204T9脾,是普通版V40那台发动机的高功率版本板毒蹋,那台机器的型号是B5204T8榷干朵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鞘渭,今天会是什么成绩狸吓少?稍后揭晓炕。    变速箱没有变化炮估那,依然是日本爱信提供的TF-80SD肯搪蕾,六个前进挡撕青苏,带手动模式和S挡混彻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暇鲤,奔驰A级用自家的7挡双离合闻笺,沃尔沃这台6AT暂无优势染廊提,目前他们还没有新产品投入实际应用陪,理应加快脚步捂限。   驾驶价:邪恶的S挡    驾驶部分砰扇陶,我想说说D挡和S挡的区别咎梆。看起来挺初级的一个话题穗筹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞎散。D挡油门响应迟缓讣喊,在激发变速箱降挡之前软入胜,需要稳稳的厩埃、持续性的向油门踏板施加压力哩熔垢,慵懒的降下一个挡位之后涤廓列,情况有所好转惋卤烹,动力给得稍多编,也就这样染。    不满意对吧搭帘孺?可以把排挡杆向左扳到S挡胶拖谅,切入“邪恶模式”冗旅潞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瑞,转速拉高1000rpm以上畅锚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谦韩踢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瑞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秃轿,脚踝每动一下铣,车身就顶起往前猛扑一下扦叙。深踩油门惜眷,转速迅速攀升甲,跟D挡时判若两人绊拜难,两百多马力猫肠涩、三百牛·米此催,在这个尺寸的车身上爆发出来丧哎畏,过瘾缕庞桑。    激情过后细细品味颗剧哭,这套动力总成有两个弱点需要改进歧,一是怠速时振动大仆钒孰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搔儡,影响体验;二是低速行驶的平顺性芜垄阿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酷,1镣糙、2迫、3挡之间可能频繁切换发倍程,动作应该再细腻些箔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屎劳,选择“全功能”项里备惟,不打转向灯就变道句及,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搐辨相,回正的力度不斜住,如果你想在车流中快速穿梭前进硕汝叙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争息橇会,要么关掉方向盘辅助懈跺,仅保留振动提示即可欺剃澳。   绕桩策:比前驱版好玩    除去上面描述的情况箱誊凭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹿,在绕桩场地很讨人喜欢栓溪橙。车头响应比前驱版本积极厢蚂,入桩动作稍猛忱,车头好像在被一根绳子拽着走屯盼。给我留下深刻印象的是新,这款车的极限要比前驱版高太多禾,特别看了下官,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h适灸饰。上手容易惯列,但是需要注意别突破了极限钉泞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点悄伎途:一旦超出极限湘完,很难把车身再救回来虹哗娠。 责任编辑捶绣纹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始触胖吮,就一直困扰着我们的问题半咕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荒。马力越大的车就越好么菜僳吧?绝大多数情况下答案当然是否定的风惜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外兰碴。随着时间的推移嘶化停,我们有机会做这样一个有意思的选题朔吾烹。   让我来说明我要做的事情胖:我们有三辆四门轿车车,合计拥有1657马力丰何糜。看起来确实有些夸张联,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport躲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倘啼歼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悄蔫,但是这个570马力的怪物一直没有车豹天斜,直到我们完成这一特别的测试一周之后设晨。我们只能使用520马力牵冯锯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惜斯极,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力羌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坚。   另外一辆是全新的奥迪RS7掂脊晨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎硕内,拥有560马力的出色表现俱疤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甭羌具,在K&N工作室的台架上潮,它的轮上功率达到了479马力蹭惠弥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中潞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力靡遍握。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郸守,用以获得更多的功率输出滩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祭玩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潭沏携。即使按照宣传中给出的数值摊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痊腑修,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG箍,它的轮上功率达到了541马力喀赖泼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力改钎。   另外还要说明一点哎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来壬必拖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本上,不具可比性尸读。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乌拴。结果很令人意外颇牵拐。两款加速最慢的车型桐春,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h并败。当然最慢是和RS7相比较而言的催,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速接。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旗盲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瑞肺坞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊播闯圃,但是还未打破我们以前的记录花级。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底把,说它慢更像是一句玩笑话尺,这一成绩实际上已经快的吓人了吞。奔驰则要更快一些诬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镭,冲线的速度也提升至197.5km/h驼。冠军仍然是RS7的丰扔蘑,它只用了11.6秒林陕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平豆芬。奥迪的冲线速度为193.8km/h眉,虽然不及CLS63 AMG懊靶,但赢了就是胜利蹋纽。   123下一页 责任编辑亮监:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骑蹋避,新款奔驰E级开始变得更具有时尚解、运动和科技气息了咀脑尾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机版灿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杉才绢,主动式车道保持和自适应巡航功能想财,几乎能让驾驶者也变为乘客呈,高科技配置更加丰富啊郝率。    于是归,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L费揪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受船舶,在下面的文章中有详细介绍凯。此外搏竞窝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熊偷擂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祭镀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔼惊、残破衰败的路边小屋袖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律健桥脖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落懈赫。身处如此糟糕的环境联洼,却并没有让眼前这个出身自底特律懊敛蚀、土生土长的本地小子屈服被:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壤,但只有经过一番试驾体验之后鹿翔电,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炭叫羔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挪笆羞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伟弯安。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形担呈膝,同时两侧向外延伸与车灯相连认。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沮惨室,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计链菊盲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计硷霓。   尽管是低配车型扣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬说努诡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绍堕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车关,它基于D级车的平台打造匠讹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条郎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诚瞄教,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耿卑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体僵,不过从近几年的趋势来看涛窟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莫狙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型封,至于其中的原因弹潭咎,从这款车中也许会找到一些答案脐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT将?   GT媒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洛态绅,维基百科将其解释为具有超长续航里程界富、拥有强劲动力峨把悔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型们。可能一提到GT脆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欧,其实则不然玖骨,GT拥有着明确的划分准则酚,举个例子来说家赣:拥有着标准的后备箱狄兑蓄、配备V12发动机并且内饰非车逦眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拉迪咆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”问渺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钮托,不过要是按照上面所提到的评判标准来看参锭讼,这款车的确还真有点GT的意思簿恳捐。在笔者看来眠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恫头,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉却,最起码第一印象分已经拿到了病赊。   5系GT是采用7系平台打造的桃卫呸?   5系GT的轴距为3070mm晦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蓉,从前双叉臂岭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踩绢狼。厂家表示池温睹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型练嫉,其在外观此、内饰痞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同都欢。   5系GT型到无朋友飘?   谈及5系GT的竞品恍岛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情操,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斤庭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剧屯。   外观攘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芦嚏黄。风云2(详情)手勉、E5落妈、A3以及今天评测的这辆E3屉鼻蠢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中排冗旗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醛。从这辆奇瑞E3(详情)来看翻,外观及内饰都有着很高的原创度饥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兢。这让奇瑞的产品线更加丰富夏,但也让消费者选择起来有些头疼杏凤拉。 外观锤节涣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叉肋,但外观却没有去针对青年人的设计盾,前卫新许汀、另类这些词汇应用不到E3的身上烘伸,车身也找不到多少运动感驴碴。不过它长得却很容易被人接受深,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉糜澳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看内,E3和E5的外形稍有一点点相似磁奇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讲筷填。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化申。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞普鲸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高港霓盆,而且非常容易被大众所接受伪。不难发现稿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胜雄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脆。艾瑞泽驶遣、瑞虎5菜傅轿,单从外观来看都会让人眼前一亮猜盗。借鉴是好事哎僻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伤筐,但不动脑子的照搬实在是说不过去楷心。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耙凯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衅位陕,作为最会制作小车的铃木来说度,雨燕可谓打开了国内的市场锯其。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酵摹,新一代的SWIFT迟迟没有引入掏飞。而就在2014年1月18日列,铃木速翼特在国内上市话缓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徽堤巢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件旱稗缸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造史蚀翟,速翼特运动版采用运动风格打造寿锯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm环风,轴距为2430mm匈抢枪。由于基于新一代车型打造际,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哆让悍,轴距也加长了40mm拦将。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚改,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息店玲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汝凌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新示偿牛,包括中控布局礁敬懦、仪表盘境脓、方向盘等造型均有所更改缔匿。此外班护,配置方面新车配备了ESP霞寄蜂、自动启停系统德呵恃、USB接口盲、运动座椅等配置蔬。CVT车型还配备了换挡拨片句乓,满足驾驶需求捞肝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摔副。真皮包裹自不必说弥,3巳豆皋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多马侩。不用和别人比匙,超越自己就是最大的进步埔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面墒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惫茅蛙,其最大输出功率为100千瓦廷,最大扭矩160牛·米伺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凶,其百公里加速时间为8.7秒睬虾,最高速度为194Km/h爆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡当奈,相比之下乐趣少了很多类门。 免责声明奈华唐:本文仅代表作者个人观点妒皮尝,与环球网无关揽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迹我,对本文以及其中全部或者部分内容掇、文字的真实性梁、完整性芳东稳、及时性本站不作任何保证或承诺悉死,请读者仅作参考场,并请自行核实相关内容内吾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车污畔蓬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大爱,引起了广大网友的质疑衡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芜干。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注揭。于是易车网本着服务网友的原则铆拿糠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测登澜裂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虐轮朔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沧唱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篇,您便自有定论哪叹窘。   体验者介绍    前排体验者栖唱瘁:辛毅 身高毋惦:178cm    后排体验者隘闲庆:旭子 身高爽沃:177cm    Ozel 身高渭琼沧:170cm    小娴 身高理轿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蕾朵亥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凤猩较。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市系迷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣份沦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闻,公平公正公开地来一次大对决旱关攻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明形:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圣辱康。所以不得不承认览,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘲壕虽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上九。    事件回顾闺:    说干就干身,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娩毒逛。根据易车网后台数据的统计来看膝,持以上三种观点的网友大有人在特,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缄眯。尽管是为了对比三者的公路性能帅釜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上塘位沪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上窝川。    测试车辆淌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350囤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型统添凯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拍客,奔驰已经尽力了譬是蜗,我们在此也由衷地感谢酬匣怪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汲,告诉大家改款前后的差别寐峭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祷骇顾。因此我们也很负责地告诉各位网友蹭,目前除了易车网凄冈握,其他媒体对于新款X5的评测使垃,都不能代表日后国内在售车型期。第一辆中国版车型为xDrive 50i缅,加配M视觉套件乏剂泄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锻憾,我们无法借到官方提供的车辆咸拦糯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肋檬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蕾偶。    测试场地称:    乐驾赛道全长1.6公里胯模,共14个弯道紊虱输,最长直线段270米林模,赛道宽度为10-18米懦,视野开阔晦杯,无障碍物顷。赛道两侧均为土质路面骇吨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兽獭,大大降低了安全隐患同秀。    测试人员面:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑警,却要替土豪们操心买什么车母,这件事听起来真挺可笑收铃徐,因为我实在没法揣测土豪们的心理借。如果说我还能理解花五十万买大切叔朗赋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筛毒犀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赤,代价是要多花一倍的价钱爬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袱裴传,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感山,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望街纶。不过因为坐的比较高墓,速度感不如那些贴地者强烈缆,还没怎么着呢就破百了娃仿桅。这大概就是SRT8的魅力步莽努,很难说值不值得庆垛怠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钡痴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近厂甜呻,跟改款前相比还是升级不少谅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涎女,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锌独为,SRT是JEEP官方改装部门协盲碍,这种改装是全方位的弯赶,包括内外套件加强珊憋,以及性能方面的提升鞠下。SRT8就是高性能版的大切诺基贫时,主要提升是外观套件姐、及动力系统搐禽、刹车系统捻坝午、行走系统等方面蛊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乓卜短,6.4L自然吸气HEMI发动机蒜咖评,搭载采埃孚8速变速箱邢。   SRT8为公路而生娥挫,所以公路性能是它的强项枷疵琳,不过Off Road就不是特别在行了秽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谎全。 ② 跟之前的SRT8相比废逞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的黎,所以科技感和豪华感都提高了不少叹,跟换代前的SRT8相比饶示,升级的部分都是实实在在的娶焕损。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统闯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统技讨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置隙蓄。  √没汀③一百多万的车低惯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兔花邻,再挑上百万的车的刺嚼,好像有点吹毛求疵藐兢。首先悬架的设定非常的运动廊年,即便比较温柔的驾驶方式琳奋断,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壁,大切诺基SRT8并不是一个非承猓合适的选择孙,尽管动力非常充沛萎胺铃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瑞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响臣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺露璃,但好歹SRT8也一百多万了措秃碧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檀陈。不过之后我们也释然了碌诬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车遂败恼,但经过数个媒体的“蹂躏”凹镣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了誊赔睬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惕荡活,有点异响似乎也算正常挫桅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基囤时,请点击下面的图片进入试驾文章虐丰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搅妈串,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求攀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的测,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中砷釜鸵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T德皆似,还是老套路仕推,直接切入主题茅蛾浪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冗。 动力对比特:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迫,看看英朗GT的表现如何吧侮轨。这台发动机的最大功率是131千瓦抚坤獭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悲搁从。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徒侵辈,当驾驶者在需要全油门加速的时候来零龚,为了获得更好的加速表现技,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm悼笨榷。对比发动机账面参数来看嫉,最大功率118kw蘑,峰值扭矩250Nm衰睫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赏涛市。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统感使豹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心府挂磨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颧。   至于传动系统方面棠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器停渺乱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氰,都是目前该级别中的主流配置权窝拎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绣烈膝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锚策姜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矫久,所以基本都出现在了大众的小排量车型上皖,比如高尔夫6俩、速腾等亢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盒辛路,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炕窃掂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铝骡锯,从而起到提升操控性的目的拖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架段卢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上橡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接劲,但通过厂家的调邪福后柿双,当一侧车轮发生颠簸时板撕脖,对另一侧的车轮影响会比较小些犁晦坷。   小结晦就:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出输频镁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了番,至于优点这里就不做过多介绍了畴晌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻呀婊眩后英朗GT更偏注重于操控性瀑涡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时硼姜,见过后车追着拍照的玛标锻,见过开我边上向我打听价格的瓶堡鲤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回僳。我坐在这辆路盛E70里恐,被注视得有点儿不自然霉览。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墒踩,我琢磨着钮缉,要不要让他进来看看孔兑携。要不是我瞅见了绿灯亮起鞘鳖哼,我真就这么做了浩桔炯。对不住了朋友痰,这次没能让你仔细了解它戎牟硷,不过我希望你能读到这篇文章撬色豆。   不用否认吭瓷杭,人们对美的好奇与渴求与生俱来奴呜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驹瓷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗形乱该。不过在这些人之中实橡,有人会终生恋着美人半失娶,有人也会为抱个花瓶而后悔络阂插。如今打造足够美的外表来吸引消费者成伙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卵堆搞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筏舒,但在这之后能否一直爱着它际,我认为是一个很值得细抠的问题充话茎。   ●外观大气返套、美哦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雷渐犀,我还以为来了辆捷豹纲倪,赶紧跑过去看发现被骗了蹋囊唉。不过我并没有觉得失落炉陀酸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惩爱,并且从设计角度看洪侣,它在借鉴与融合得方面都很到位册檀皑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理昧刹峨,我对它的外观设计就100%满意了杜可。这事儿对华泰肯定不是个难题咸牛槐,您看看宝利格还有华泰B11娶,都有明晃晃的格栅筷茶本。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位了:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中母瓢貉,但绕车一圈后我发现频吞巩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侗泥。咱看看数据对比材很涩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吝鹿,可以说在各种数据对比上庭储,它“不是第一掣抢繁,就是第二”肺垛。虽然在宽勿、高和轴距上没有做到最大勾欺,但也不过是一两厘米的差别鲸踩欢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膛,这就让它看上去大气许多率么。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上郡火苏。   打我接触这辆车的时候取辣铺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光己行。在这样的目光中甸态甘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匪。面对“屁股高目绥、尾窗窄”秃、后方视野不理想的路盛E70时刚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弥典材。先不讨论这样有多麻烦了尖隙抗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蛙疟?这点让我心里不太自在厂扇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲遍,是个应该有的配置淋士。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上圣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色香。而随着国外皮卡文化的不断渗透到燎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诽费,去跟进时代的步伐鲍袒售。为了迎合市场的变化及用户的需求苦炮昆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勘扑圈,开始注重宽大饱满的外形设计怠式戌,并增加更为丰富的配置腑菏穿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型旦娠徘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾黔护,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)免管。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彻,整体的风格带有一股阳刚之气骏匡饲。在车身尺寸方面罢匿,它的长/宽/高分别为皑夺:5310×1812×1775(mm)媒,轴距为3100mm洛齐。威虎TUV并没有大小双排之分棱累古,仅提供了一种车身长度菊。车身侧面的线条也很平直持,外扩的轮眉使其显得更加饱满涸围桅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钙痛食,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缉单。大灯采用远近光分体设计秽,其中近光灯还配备了透镜辛社,不仅更显精神侧垛娥,而且还可以起到聚拢光线的作用健膛鳖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次斜规乒,遗憾的是偿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嘉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盯,并且后视镜仅为手动调节诞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洽枢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用都,非常不错厕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点际力,至于货厢外侧并没有再多设置乏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸托。另外递杆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”下茬,不过据厂家介绍弥郡槐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奠。对于皮卡车型来说抨位,这项必要的配置还是很厚道的汞县。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嫌密,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耻笺川。不过凶烽壕,今天我来到这里并不是为了滑雪但膝,而是为了求证一件事情限:有没有一辆车甫屏败,既能够带着一家老小舒适地出游柬壕,又可以不惧冰雪挠,在冰天雪地中步履平稳地行驶稿呵廓,同时价格又相对平易近人呢校?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求如念刚,那么就让它拿出真功夫试试吧晚课斡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捣课,从外观上看猛顽拷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缮米薄,19英寸车轮显得很有力量感舵辞,也与动力总成更加契合;其它的地方惨巢贸,也依旧是酷威的老样子蔫微,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狮,甚至还有一些精致的感觉懂弄茎。总体说来拐,尽管算不上全新车型蛋竟工,但依旧耐看赌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脯孤淮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幢拐晃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棠喊稍,动力响应良好炊挛磷,易用性好吞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分观撂吼。当承载着全家出行时谢卢古,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纠挛珐。   至于酷威3.6L的内饰方面释锭陵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纺苏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扔剿趴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烈构弦。   除了动力系统滩沮府,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式笑脚扫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器的紊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴负驴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拼庙豪。动力分配完全依靠电脑自动完成龋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮访。   有了四驱系统眷太,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鲤混挎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拨,具有更加粗大的排水通道钩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”函诬,冰面行驶性能更加出色杜沏拒。此外伞超垃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扩略,胎面中央多重“Z”形花纹平、针孔沟槽设计彪舜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夸旁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彪啪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间操纬等,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情畴沥锚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胶耻怕,它的定位低于1系赎监。但是抵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怯忻。另外虾卸额,它也提供了i3?REX增程版本巨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鞘槽,扩展了这款车的最大续航里程串盟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恭遂掠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乡坑差。   宝马有没有提高电动车的标准弊秒硅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乒?让我们在接下来的测试中找出答案芦微柬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式探,宝马i3的行驶里程可达88英里唬皑。相比较而言华剩,?Ampera可达30英里弧擅土,而普锐斯可以行使约10英里俩羌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电五夏,i3可以更多地使用电动模式串搔。而增加了汽油机的动力系统磁托藉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里荣秆,357英里和505英里庆程交。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怕高。这台车约五英寸高裁棺,而宽度几乎和高度一样末沛,与低矮流线澄廖咖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藏拌翠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拐骑娟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力篡,我们没有所需的充电站?鲍咕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奴鼎。   此外郴丧鄙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容品浮囤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懊当:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车崩购炯。它内饰精美孺,融合了许多先进的科技苔桓毋,它空间宽敞非杏疤,驾驶体验一流滦矗踩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脆,它仍然使用汽油机卸,以作为电量用尽时的保险警控棋。   第二名性炊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好患,科技感十足模赊,而且它也能胜任舒适的长途旅行戚怜。   第三名醇淡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款躲,它最大的优点就是充电迅速洪,性能可靠凶。   然而犬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋评疵羔。(实习编译疼脊:徐旦?审稿茸:刘洋) ? 免责声明版权作品晒挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐,严禁转载碾,违者将被追究法律责任如。责任编辑完:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车履侯,应该说是倾注心血蹄,在技术平台上都有可圈可点之处靛传疵,源自萨博的技术是其最大的亮点星诗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绣哆厘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作攘娜。在外观和内饰上径奋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靠廖,在动力和配置方面也还是很有性价比的上。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说草灵潍,绅宝的外观原创度还是很高的搭,并没有刻意模仿什么车型怪,但我们会在这款车的细节上看到倍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法材常。且融汇的比较好婪,并不是简单的照搬照抄涛彻触。这一点值得肯定化,大灯的设计十分犀利惧罐,鹰眼造型也有较强的辨识度描控。LED日间行车灯比较醒目广士,穿透性不错秘菲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表储狄肩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坤阀贡,也很紧绷畏备鸽。看起来运动感不错察,但前悬和后悬的长度较长瑞侵,看起来有一些比例失调等稻订。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绅坊普,在视觉上看上去会更紧凑动感罢。轮胎的规格还是比较高的昏牵擒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滩党矢。   车尾的设计比车头更简洁一些饥锹德,尤其是尾灯的轮廓洁,设计非常成熟碘刚雀。和宝马新款3系很像鞍签犁。除此之外闺凤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辛磷。   本文导航凄勺藕:" "  “卧龙凤雏铣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口半绊汝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后行凶,便有了三国时期的三足鼎立洗彼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哄瘁蚊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车攫嗡黑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国素池弊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挛录常,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩禄夥琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹替掸,然而坊间始终流传着这样一句话切:“得中级车者得天下”;是的旦唯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重五伞,今天我们会为大家带来两款重量级车型棱解,它们能否为各自的“主公”平定“天下”旗,请大家继续往下看税文。   看到这里大家肯定已经有了答案了窘患,没错念纳豢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吞寇,那S60L是何方神圣湿抹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型湍溜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烦行?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版川,厂商指导价33.49万元乓窝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型米小,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热澄赊吧、后排座椅加热肋城净、并线辅助际、车道偏离和自适应巡航等众多配置反。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瘸从坝,即使不看车标殴咀拓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃橙浦,哪个是奥迪互闹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拟敲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氓赁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统强骑壬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动形,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汾识蒜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性码庐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拖莽窃,使夜间行车更加安全借坛。两车双色的外后视镜造型别致雄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骚粒敞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型力,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色悍拢,至于乘用空间如何颇愤乳,我们将在空间篇为大家详细介绍短伴璃。两车都采用了5幅式的轮毂造型剁趣传,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力誊览肉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳砰申。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雄浪,整体方正的设计略显稳重了。后尾灯的设计两车可谓各有特色介,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似葱,设计感十足母,而奥迪A4L的尾灯更加修长强钠,视觉效果出色辱憨起。天窗不仅能够增加车内的采光哥登,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出透。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉关眠颇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贸习,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛾。   本文导航素:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戚乒骑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间下,配置也能满足一般家庭的日常需求肩店。对于这个价位的小车来说竟脆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桔,在这方面诵淘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮膝汞,就算是与它的直系前辈骐达相比盘,也不遑多让姥尚畏。然而作为一款家用代步小车粟彻,它也并非完美累娟龋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矮栖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桔,车辆本身并非进行任何实质性的改变络娜,跨界的概念噱头大于实际寇霓。 "   技术革新日新月异的今天钵康,车型的改款换代再常见不过皖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变煌共。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膜拐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变斡康,同时在动力方面也增加了1.8L湿书径。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啪澳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纲鸿,但它的实力不可小觑淮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌龚结簇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动私吐虑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绥朵葡。既然实力不容忽视陶幸寥,价格又有优势棉渡葡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粹叉窃。" "  版权声明空:本文版权为网易汽车所有庙故,转载请注明出处盾畔袭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溉寇,全新的品牌全新的车型梳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敦剩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶呷福克斯腿,在2013年感霉啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月斯,堪称是这个区别的标杆级车型挨晌,观致3要想在这个领域取得成功丸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK儒贡份,看看是否有优势能吸引消费者关注耍污。 外观风格各异   先看外观方面挽款谷,观致3展现出大气得体的风格慷,不像速腾那么沉闷单调炽钩,且有着自己的灵动个性;而讣揽龋克斯则是完全偏向运动化的风格脖,典型的注重操控性能促乔,突出驾驶快感的性能车型贰官,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搜,与观致3区别明显譬妇。两者主要是风格差异仑皆,外观上分不出优劣耐群,而就装配水准和油漆喷涂工艺上藤复按,观致3丝毫不会逊色于嘎舷闻常克斯车型尽。 尺寸对比 车型名称 覆颖Υ辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上教,两者也是平分秋色幸泵,车身大小相仿肉李,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上败侵钒,观致3要大于噶和心郏克斯惫掏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞软,尤其是腿部空间较为宽松版,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴臧克斯在后排空间布局相对紧凑儒,而后排空间也一直是各代负闻炭溃克斯的软肋汕肃唯。 价格对比 咐酆停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淖拢老,妇萍锎ぃ克斯则要比观致3要更大一些钒惺尸,在不放到后排座椅的情况下逗,阜嗨缆埽克斯的载物容积是530L硼奔,而观致3只有430L渴铺,100L的差距还是能装多不少东西的横土。而在需要有更大空间的时候摊函,两者都可以放到后排座椅鬼,放置大件的物品赂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间竞缓,观致3和傅剩克斯三厢都是11.99万起步凶牧情,以下我们将重点对比这两款同价格的型号几疚片。而细细对比价格表可以发现罐芹替,要选购自动挡的车型锨僚,妇停克斯最低仅需13.09万庆夕鹃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扑,观致3则需要14.29万揽甸夹,这个比起概ッ悖克斯有1.2万元的价差瓷薄热,当然在内饰配置上会有其它差异捣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缅,可能咐耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些踞到巷。 挑选合适的爱车表糕,看专业导购仇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朗奇琅?   扫一扫妻恭鲸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绥寝睡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆试谋棉。风云2奶衫牡、E5官、A3以及今天评测的这辆E3荣性,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中化牧钝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品份危。从这辆奇瑞E3来看篱躺,外观及内饰都有着很高的原创度獭填。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间们。这让奇瑞的产品线更加丰富脯,但也让消费者选择起来有些头疼甲曹拎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奥梢,也从来不缺少“明星”皇,“沉稳绅士”大众速腾厂、“狂派斗士”福特讣叮克斯等都是热门且销量稳定的车型霞,不过要问哪款车型最近销量最高缚矗,还要数“逸派高手”日产轩逸弟,它已经连续两个月销量突破3万枯氨,坐稳了桥车销量的头把交椅尝赔藉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犁解,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虚地架?下面我们把两款车型拿来做一次比较壁,或许能看出一些端倪桑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万全寺拿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万穗项,入门价格上摧残竿,风朗比轩逸高出2.08万元群技苔,表面上看价格耙凌,轩逸占有优势蒂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元薄逛来,这样看来入腻,风朗其实只比轩逸贵了2800元妇矢簧,等国产版风朗出来后疵刚,风朗在价格上反而会有优势也说不定卫苦该。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闯访,这款车外观与内饰变化并不算很大鸽拇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一牵擎煤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7雹炭,下面我们来看一下斥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扑悄垦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泉嚏耍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹础扇。质保方面察,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慰邻绒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表替笺类:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机染漂,最大马力已经达到了170马力权梗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟及玖。变速箱方面颧吼势,逸动采用6挡自动变速箱八,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呕篇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些工哎。 免责声明鲤收:本文仅代表作者个人观点即翟县,与环球网无关铂梯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坚木,对本文以及其中全部或者部分内容祷肛溅、文字的真实性馅妹土、完整性沮、及时性本站不作任何保证或承诺环伴皇,请读者仅作参考联,并请自行核实相关内容弹劣吻。" "  近两年皆,自主品牌进步着实很大尺,无论是从设计方面鸽吨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斧割铰,甚至可以与合资车型媲美刚,山寨槽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式并卯。在10万元以下紧凑级车型中饲儒拌,更是自主品牌的天下冯全,凭借比合资车型更为出色的性价比钢,吸引了不少消费者的关注赐惧臣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嚷,一经推出便受到了极大的关注温柏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忍靶奠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滦,包括动力在内摹唾,新车共有20项升级煌尼,本次共推出8款车型凶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款型翰搽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型插,售价区间为7.49万-11.79万元绵耿艇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表廉,近来也是频频出镜浮婚武,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶坠湃郏控大玩具车”的名号名极一时羞桑柏。速锐共推出了9款车型轨工峰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合囊,售价在6.59-9.99万元之间的琼。   单一来看昧巍鞭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品染,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汾粟尺,看看那款车要更“精”一步倡。" "  新君威变得更好看了巴堡母,配置也进一步提升壬,新加入了一些科技配置港獭,比如智能交互系统攫,BOSE音响等等凹梁吹。这些都是新君威的改变之处胳貉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秤浦,售价24.59万元纷玩,作为一款定位中级运动型车的新君威粹挠亮,品质感一如既往亩蟹,操控性也非常突出窃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逃,以下简称新君威逝,外观相对于老款进行了必要的改变地掣归,毕竟老款车型从上市之后年羞寒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳财范图,新款在大灯湿泥呻、进气格栅促亨、雾灯犬兜戏、尾灯的号、前后包围都进行了细节的变动躬。   在新君威上思梦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逆捣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捌级爽,在操作上没有太大不同诚眠窟,轮毂方面得仍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂懂,轮胎品牌依旧是普利司通垃捶替。侧面造型基本上没有变化莫,侧窗所占面积依旧较小孰。   车尾的变化还是比较明显的烹,这主要来自于尾灯的改变蓬暗衫。新款尾灯全系标配LED灯投,并进行了熏黑处理卡躺巫。尾灯的轮廓样式更加犀利抖蒲,个人认为要比老款更好看口。除此之外曹捌午,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化迟填,牌照安装槽的形状变成了正梯形扣憋沁。   本文导航卧握溅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唯懒,颠覆传统的外观寇峰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5软咀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姜客奖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆通拭,足以证明其强势的地位乖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市群,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠社差啃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强我论估。(温馨提示味:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版森步幂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糙。)   自由光基于全新CUSW平台打造壁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭差,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痰聪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强归段馈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幌蓬,圆润的造型是其给我们最深的印象安惊窜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网签般,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谱成,显得简洁利落呛彤南。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条具谐卢,显得净雅别致和碘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同私,主要表现在其大灯的表现形式上蛙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喇撼。两车大灯配置基本相近从箍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已久。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助热完,车道偏离预警系统烘断。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暖烽钾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗堑祟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅次。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诧潮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秦千情。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘿绕,其尺寸差距就没有那么大施。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡介,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唐葡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起下。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同薯拷椭。奥迪Q5采用两边单出的排气管孟实,在气势上略胜自由光篡摹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道些培胁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伟邻,磨损线束保护层帛焚脖,存在导致电池损毁的隐患陷堡怒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翰私,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛾参凭,称9124辆V200受此次召回影响薄。长城汽车正在邮件告知客户炼店躲,并建议联系当地经销商进行检查维修僳陋旗。   据悉对,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钎些,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梧囱枪。”更有甚者钞,线束可能会内部融化豪炕攫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说就尼毒,目前已上报了数起线束故障蹬话恰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冉蚊,不能够给电池充电惰,车辆也无法启动染块旧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夏撇络,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束欣桶鲜。   克特里尔先生称崇,检查故障预计用时20分钟脆岗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟参。如果绝缘保护层磨损严重仆,线束已裸露写拿娟,则需约两个小时以更换整套发动机线束阂输啊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涕。此前巢洞碳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回薯免却,2010年又因手刹故障而被召回司。   2012年参,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勾,长城V系列也在其中宛。当时翱铝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汤侗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茶。然而罢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脾,更换车辆共计超过1.5万辆另。  『枚痢(实习编译褥:王萌审稿其:刘洋)   免责声明版权作品钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪泌,严禁转载瞳鲍,违者将被追究法律责任快。" "  随着经济的快速发展太竟,购车群体的年龄层次也越来越低跋趣蔷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用募琉腾、省油扰辱,而是追求个性和时尚设计奖篙巩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型际抡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隙。作为跨界SUV雹璃授,它们在造型上将年轻刺、时尚展现的淋漓尽致毙驼摹,完全符合年轻消费者的审美需要孤灰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沥馁,来看看到底谁更适合你起队腥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV本,相比2012款变化不是很大疥惠,只是增加了配置和车身颜色磕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版悄患,售价分别为21.98万和21.47万奈魂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV念,但风格却不尽相同热。斯巴鲁XV外形显得干练笆甭,车身线条硬朗烩婪,富有力量姥,越野味很浓烹慨。而标致3008外形偏向都市化设计黔,饱满圆润的车身凸显时尚感帅洞亮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滥掳弧。   车身尺寸方面有所差异蛙背,不过并不明显烘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碑。斯巴鲁XV车身更窄毒雇涸,同时也稍长一些掸眉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置克。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗜赦栓,加入蜂窝网状格栅运动感十足坪夸。而标致3008采用半圆形中网澄仙,镀铬亮条包裹显得很精致谢。两车前脸分别展示它们不同的风格帆伸缕,同时都包裹塑料黑色下包围尼缄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯琼,远近光分离灯组设计染抡笑,造型普通溺洼,配备有示廊灯滦。标致3008同样采用卤素大灯蚀,不过加入透镜眯,不仅聚光效果好囊畴卞,同时美观性也不错型。另外乓署,还配备LED日间行车灯灯。   在侧面杜瑟存,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锚品差,比如非常倾斜的A柱需扮棚,同时将后视镜位置后移领,留有三角窗减小了A柱盲区女咖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惫弧,有利于减少磕碰的维修成本耐办。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磷腔么,注重舒适和静音性乖寐下,双五幅轮毂很有张力络抡。相比之下妇武,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阑儡动,与黑色下包围搭配运动感很强烈柬疟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酣筋断,同样注重静音和舒适性疵楔吨。两车的备胎都是非全尺寸设计董边。   相比前脸帘煞堵,斯巴鲁XV尾部更个性轰,辨识度较高杀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纶,镀铬亮条的运用增添了质感耪对。 标致3008尾灯加入LED灯组墙鹤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组跋砂,但是块状尾灯造型很独特扒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像病藐仿,标致3008同样配备倒车视频影像畔洗姜,另外谱炒,还配备前2/后4颗雷达探头帮。" "  在过去的一段时间里澎怀,嘎辞绕啵克斯霖测抢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置厘抡。时尚动感的外观睹捕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仇誓,成为了年轻人群青睐的车型匠脓汇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型柒氰,科鲁兹掀背车则是新进的一员李,它所要面临的是一场“无言的战斗”魄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了愤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出丘问始,但却带有美式车应有的力量感娥块,总体来说它的设计很适合国人的口味尾汾浦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芯,其三厢设计有些过于保守屡铂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间善,为了能够扩展消费群体师蛋随,推出两厢版是其最好的解决办法幂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话黔奥,你几乎完全无法识别它的真身徒媳,因为它与三厢版保持着高度的一致性湍斑踌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坛,很好的诠释了彰显力量感的诉求沪方标。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吝补喘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接艰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敲富,所以从视觉上给人以更加修长的感觉面亩,但实际上它比三厢版短了不到9cm释。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多强,后窗与尾部的衔接并不生硬承釜温,拐角的折翼恰倒好处受旧,为尾部增色了不少鞍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恳勘,在样式上显得更加简洁美崎,只是与自身前灯组相比赎,在棱角的刻画上有了明显的削弱抨。   本文导航毋:" "  提起之诺乖卵劫,很多人都不知道是什么品牌诞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蠢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吹。只是之诺定位于高端合资自主品牌漆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酶,那么它的首款电动车1E表现如何腻讽?以下文章为您揭晓驼。   只租不卖镶链尸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务傲,包括车辆租赁狡蹋美、充电设备勘察安装盗饰肠、车辆上牌怠睹计、车辆投保庐集斡、定期保养习、故障维修丸士处、道路救援里茧、检查维修备用车等哆须,通过这样的商业运营垦默,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窝,它的卖力需要大家自己去发掘厢瓦课。不过在发掘1E精彩设计前赁恨,请先忘了宝马X1凸,否则你将永远欣赏不到1E的美筛侯。其实1E最出彩的设计在头灯评镣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感燎诬。   不仔细分辨的话典螺,很难把1E和X1的侧面造型分清惮藤抛。不过1E拥有自己鲜明的特点母,车门下很宽的镀铬饰条汉,和没有行李架的车顶请活。   相比车头和侧面忍铜,尾部就让人感觉有些欠妥了扦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分栏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耽赫额。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堑樊杉。   本文导航忙伞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挠阂,奇葩的中文译名猎轮咐、“野性”独特的外观以及较高的定价鹊够,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茂协。说起野帝我们不自觉的想起搐邪蓉,同样在以国产车身份进入中国之后洗飘伍,“改头换面”的法系SUV标志3008嘶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捍淮羡。当然少强藩,以20万元以下的车型作为主力军讼拓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一轮仁庙。那么下面我们就来看看家捻,这两款性格迥异的德谐、法新生代SUV之间究竟有什么差异疥,各自的特点又是什么姬棱俄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镀迁,首当其冲是价格方面的不同成荚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慑托,不过差距方面不大基本可以忽略偶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疟庞。动力方面的表现也近乎相同咐,只不过大众7速DSG挤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钞辜色,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胳矗傲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一忿蹄始。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酵烁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰徽瑰梗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上归耻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悼搅躺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泻。闲话少说现,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜此脱扭。   这次试驾共有5个科目读紊瘫,分别是1.傲虎—终极绕桩腿嘶,2.傲虎—冰雪连环蚕陷拌,3.傲虎—短道拉力测试魂兜即,4.XV—戏雪乐园锚磋分,5.森林人—不规则路面自由行驶讨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同被骡,MPV表现出相对冷清的一面乐,尤其是中高端的商务MPV卜恋技,几乎屈指可数米,除了老牌的别克GL8外册,似乎很难让人想起更多车型钵挫。不过在这个还没有完全饱和的市场里戳锤槽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅味。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮内,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扮丸露?这就是本文将要找寻的答案搪蹈讳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型管,售价28.38万元-33.58万元喇槐,目前市场上有近2怠抠、3万的优惠幅度浅集洞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宠坚毙,官方指导价31.98万元嗅处馈。) ●外观解析   从造型上来说炼,艾力绅算是开创了一条新的路子掣,没有过分使用一些夸张圆润的线条兄,车身轮廓棱角分明辟无,有着很强的视觉冲击力绿耗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啃诚枯,此外对岗,艾力绅还装有一套大包围碳,颇有几分运动风范活,也有着一定的改装潜力共龚绣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驮死,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咯吨千,中网与宽大的前大灯连接在一起涕赔闺,营造出一种大气焊啤、动感的MPV形象纠队体。   艾力绅A柱采用黑色设计绣匠洪,且A柱的倾斜幅度较大贿汾恳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显癌,总给人一种方方正正的感觉芬,后视镜尺寸同样不形缀资ァ,与整车的风格很搭锋,宽大的后视镜提供不错的后方视野媚两,保证了行车的安全性与舒适性冗惮摆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感室萝,当然乱毙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手萍苫舱,侧门就会自动缓缓打开杆修卤,此外瓮筛毛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹿讼采。如果对此还不令你满意的话瞄疮垂,通过钥匙同样可以仪眨控侧门清眉连,确实有些高端大气上档次撂才骄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捆标舜,轴距达到2900mm补酮忱,尺寸在同级别对手中并不占优势颅,与GL8相比催钨山,仅仅在高度上略强于对手标伞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势融。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痛畏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锭屠。整体线条依旧硬朗醒孪陷,尾灯加入了时下流行的LED元素瞎施,为其增添几分现代气息山叫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及链,人们购车的选择可谓越来越丰富厦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过推酷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绰保,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5十保姜,他们能够碰撞出怎样的火花沧豪卉,请大家继续往下看屉和图。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表南书:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出憨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比从,由于这两款车型出自于统一平台打造缸董,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篡锯耸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怪短静。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题硼,你可以说它带有侵略性骂屉,或是富有运动感悸匡困,也可以说极具视觉冲击力旗舍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巳镁。而K5也应用了与智跑点莫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抄响铅,使其拥有了明显的家族特质熊姜戌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素砷奥琶,极力打造出时尚与动感的流体车身呈,在驶入眼前的一瞬之时逞劣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象俊。前脸的线条设计十分紧绷陵缸脸,大灯组与前包围向中央区域靠拢翠圣,展现其动感的一面耸丢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合馈令坑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势糕舍,抢眼的外型加之迷幻的光线恐卞痊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽偿蓬烫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卢栓。   第八代索纳塔不仅外观时尚墟题械,灯光的运用也颇具科技感疤处杭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捍颂钢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坎使。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计熟,显然这种的夸张设计帘倍螺,使我将其列为变异的种类客金填,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用式弗础,多折线的应用也使尾部更具立体感讽,同时对于运动观感上也有显著的提升溉碉,由于K5搭载的不同动力总成接段吼,2.0L车型配备的是单排气设计苛妒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哼醚。   轮毂也是一个变化的重要部位浩卞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汾察姑。根据配置不同狮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分离拆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朴枯啃,该系列轮胎偏重实用性啊。作为索纳塔的尾部呐,基本没有大的变化扒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渴焙。   本文导航皖霸稠:" "  每到年底衅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾需贯弗,地点也大多选择在北部寒冷地区售奈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烯峡回。在临近春节前夕厦疙蚊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凤辛茹。   延伸阅读卷封响:   之前耪佃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寞谓唯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焊。   酷威采用的是电控适时四驱系统萄瘁汤,中央为多片离合器详棱,由电脑控制来分配扭矩矛苹,车内并没有任何切换按键橙孝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动既,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钝舜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惹拦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶篱搓,如果想要挑战一些极限的路况的话纶秘蔑,酷威还是不具备这么大的优势的耪,因为不具备限滑措施嫩峦,至少在脱困能力上会有限制性书。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钒炒家,采用全新发泡橡胶技术税,具有更加粗大的排水通道香,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”囊跨,冰面行驶性能更加出色店己,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力楞设歪。此外裁从,中央多重“Z”形花纹柔、针孔沟槽设计腹段酗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性污玛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饭蝗捣,最大功率206kW/6350rpm睹田巾,最大扭矩342牛·米/4350rpm汰每,在目前的大切诺基杰兽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载判存姥,但是会有不同的调教古。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器散,我一直在想忌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咯勃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV皇,我觉得这个可以有拘懒圭,至少不会和其他车型有太大的冲突还。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖位,路面上的车辙也是压实的积雪蓖嗽可,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秀藩划。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坑观,只要不是过激的驾驶行为手贯,基本不会出现危险状况坚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灰,建议最好将挡位切换至手动模式珐氏珐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速模,这要比才刹车安全的多亩揪,这中方法同样适用于其他手自一体车型虽抠。   本文导航坝桐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢森、充满艺术色彩悄,或者是有着一些与众不同的操作模式剩材。而这辆2008则告诉我们赋,一旦法国人在拥有自身优势的同时堑科,再把务实两个字加进去耽夸,那么可能会让其它对手感到紧张水回。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注魔鼎闪: 由于本次活动仅为简单的静态体验挟颊情,场地和车况都受到一定客观因素限制缺钮多,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分估槽,至于其他更多相关信息荣纤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嘉栏,作为首款引入国内的小型SUV焊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滦沸袭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浑拣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氓寿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)密统,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碘泡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扦料达。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一链赎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置情,对消费者很有吸引力嚏病。作为一款紧凑级市场的生力军车型台黄恐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咳竭。   观致3共有6款车型伍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型募瓷,售价为11.99万-16.79万元区间柒。因此梧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搪钢横。对于中国的汽车消费者来讲琉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肌。要知道自2006年上市至今斜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娘规楼。那么非腺,作为一名后生的观致3害,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢极悄笨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逃什姑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巩丁盎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竿挂:16.78万元)来进行比对勿辆。由于两车的售价只相差0.01万元练刻痊,这也令比对的本身相对公平一些蛊摆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钩,我们测试过高尔夫7顶配车型耪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现律据风,跨级的配置也令对手望尘莫及浚年洪。但这一切桑钩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重澎温、最需要的因素牛乌。对于高尔夫这样的家用车常,在使用的维度上做到出色吐缸,才是它的本职嚷井惫。今天隶吩,高尔夫7又来了别室,这次是全系中价格最低的1.6手动型淳伟。动力称不上凶猛释,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苦摆哥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湾怕漠,必定有些硬实力熄膳供。空间满足舒适乘坐旅、常用配置齐全歉,动力也能保证提速顺畅蚊。但对于这一类的畅销车傅,最重要的是它必须耐用贾诽,不能隔三差五地就往修理厂跑贫桔席,也不能冷不丁地出个大毛病陆睹。这么来看寒咳旦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筹串,故障频出磊,这点很难让人满意炼。毕竟灌蛔,大众车能在国内打下当年的民众口碑檬论,靠的是皮实耐用的品质童。在我眼里疵窗沦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型兄袜,高尔夫7车身长度增加56mm菊菠笔,宽度增加13mm漏怠捐,高度减少28mm绅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茬甭,也更显扁了矫搂督。   如今虽胃帆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窍先唾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挠秽嫁。这个配置的增加谰姥,为日常使用提供的便利性还是很大的宠何刚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气笛澎,要知道钙菁岚兀克斯税酸、英朗等竞争车型都是16寸起步了恨忌炬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捎期。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服护,这套胎居功至伟痹摧莎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屯酣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戊梦头,如果您拥有过高尔夫4盾徒、宝来或者帕萨特B5的话腥此,您一定会理解我的意思刻戈剁。没有复杂的配置稗堵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洽帝,瞬间就能上手空癸橇。这一切都似曾相识颈陆媳。   在1.6手动版的高尔夫7上姐,您看不到任何高端的娱乐功能拓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone块沃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾玻苹稻,但我认为这并不影响操作便利性套杭,最低配车没有大屏幕很正常羞省。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时健,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摔酮,车辆静止起步平顺性不佳船尉,油门给少了刹车不松开渤盒奢,油门给多了又会猛窜涵退,让人抓狂穆刑马。但今天这台1.6手动车型酸窃,上述症状全部消失蹈。起步轻给油即可酱咸,电脑自动调整喷油量屋霞,使其转速稍稍上升洞,令发动机不容易熄火钱轰涧,等红灯林皋蓟、坡起都很方便城颊辽,使用起来当真比顶配的舒心多了芍粟谭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吾茹菜,让人捉摸不透斜糜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平忱臀,用料优秀被认作理所应当歼。在数年的成本控制下履,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眷勾。对于大众汽车而言侥,这样的结果也堪称可笑了垂。   没有真皮座椅阔茄,您会失望吗挤?我和同事们都不会佬。我认为从适用角度上地贯鲍,织物座椅与高尔夫更搭次。这套座椅的缺点陷盆勃,在于椅背调节起来很费劲岭色,而且要是有个腰部支撑就更好了草熬。纵观高尔夫1.6手动的配置杀枫,我认为作为最低配车型估翔,功能简陋一些并无大碍匠,该有的它也没少稍绩,并且绝大多数的都还好用辫校,如果您是为了舒心实用欺,我觉得它能满足了车防。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瘁吹,对于购车需求的国人来说叹,一款看上去体面狼缔冉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撵,只是碍于可选择的范围有限猎煞铰,但凡有一款出类拔萃的新车型父棵攻,必定会迎来极大地关注截换暇。对于25万中型车这个级别庭凑霓,迈腾一直是多数人闪过念头的首押摺,而福特全新蒙迪欧的到来释删,分走了不少的关注度凑木备,选迈腾还是选新蒙迪欧醋娥揭,对比一下就会发现梦汇,挑战者颇具实力钨俏粱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枫穗慷,售价24.28万元敬寥,和迈腾 2.0TSI 豪华型吉独,售价24.78万元坏请,均是各自车系中的主力车型糙侍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盛肮,兼具个性运动和居家商务需求奠彩申。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敖浇,极富攻击性阜桅,对年轻消费者有着很强的吸引力侵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力据俗却,入门的1.5T也有不俗表现为疵。   现款迈腾严格意义上上讲想宦姬,只能算是半代升级翟憨镶,是在老款的基础上升级而来腔锭。迈腾整体延续上一代车型的设计澎,符合国人的审美采烯,经过加长的车身盯趁,带来大空间的同时钙秃,提升了行驶稳定性及舒适性晌赐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堡漠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隘深陵,轴距达到了2850毫米魔愧匣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米井筒梅,整体比新蒙迪欧小一些溜扫,即便是经过加长街,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泪皇广。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怒量勉、加热狼锌东、折叠湍丧、记忆 电动调节苛故嘛、加热娠、折叠首托烙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秸粕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娘哗孪,不仅科技感十足靠,还具备随动转向侥佃响、自动开启等功能烯拖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些累娠。天窗坤、全功能配置的后视镜等乔唉艾,两者处于同一水平楷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升避,对称的T型中控台中规中矩酣仍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统壕柿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腺童话,主界面被平均分为四个区域霸,分别显示电话欣踏冷、导航角炒、娱乐和空调四项基本信息帕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叫览杏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局级崎黔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肠苦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寺苯、6碟CD等配置危,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寄雌完,迈腾更像是上个时代的产物诉舰示。   新蒙迪欧的轴距达到了2850煞,相比迈腾的2812毫米保莫粗,略占优势豢虐翔,但二者在乘坐空间方面撩沃谭,都已经足够日常使用唐东。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寝颠察,满足于舒适和运动的双重需求翱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伶咀吾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灵抵、方向盘换挡穗,以及原厂导航等配置洁饥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置懦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揽荤伙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版媳,最大功率178千瓦虹半父,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宋侣,平顺性和换挡速度足够出色势玻擅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦味,最大扭矩280牛米瘁,匹配6速双离合变速器顽拟。当年迈腾这也算是黄金动力组合晃恫,但与新蒙迪欧相比单,参数差距明显仿茹窟。   保养方面玲段,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屯沏,建议日常保养周期为5000公里左右道坦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右律诺掸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右档河。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保枫炬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蒂,之后保养周期为1万公里熄。小保养的费用在600元左右极漏块,需要更换机油机滤赁,大保养的费用在1100元左右省加倍,需要更换机油三滤椭的活。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勃滩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高爬街截,相比迈腾匹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外登搔铺,还增加了头部气帘和膝部气囊佬橇。并线辅助功能也是迈腾所没有的免。   点评淋驳:不可否认掣,大众品牌进入中国市场多年乏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鲍惜肩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手南埂溺,无论配置水平还是动力系统拢,都已经没有什么优势了葛弟,抛开迈腾一万多的优惠嗣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择使。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳纹焦担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舶:本文仅代表作者个人观点救,与环球网无关狭握。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偷,对本文以及其中全部或者部分内容澎筛感、文字的真实性搞珊、完整性膝、及时性本站不作任何保证或承诺诲汝,请读者仅作参考旅韶仇,并请自行核实相关内容虐虐场。" "   “北国风光灵,千里冰封颠诞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景习阑没,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奉试慕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骏鼎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胜,对途乐而言这不仅是一种新的考验畅叫孔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吾。 外观聊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剁耸,想必对于多数人来说如,它的名气比兰德酷路泽小很多匆操,但并不意味着就要比竞争对手要差盯莎秘。外观方面途乐外形实在太大了两,有点圆头圆脑的感觉埃,比兰德酷路泽温柔了很多贤纷,缺少了一些很“MAN”的元素獭搭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幸苫歼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多枪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肋娠握。中控台看上去很有档次芥,各类功能按键排布也十分清晰翰帮诉、合理哗耪继。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筹,完全遵循了游艇的设计风格帆试棱,宽敞谰具、舒适漠鲸说、豪华波痉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰街囤蓄。   小结伸空: 从外观内饰的整体表现来看椭,可以说途乐是一款成功的车型匙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题廉挺劝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洽诲赦,如果“沙漠之王”远离了沙漠景啸纬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逗胳吗,这也是我们大老远来到这里的最终目的你绢卤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烙腿,人们首先想到的通常都会是奔驰抬、宝马懦骏、奥迪忻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淀尝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皇唤。但是说到文化的话褪,就不得不谈到今天的一位主角款圣,捷豹XJL括沉。相对于奔驰这样的全能贵族来说枯截关,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嫉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵边汇帕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呜幢空,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烂纤。   作为进口高端豪华轿车瑰,相信奔驰S级大家都比较熟乳蜕漂,而捷豹XJL依旧比较陌生橡糙没,捷豹作为英国豪华汽车品牌兰禾,也有着将近百年的品牌历史汕轻,虽然品牌认知度不高恃伯,但这头豹子可不能轻视东。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荡,价格都在120万左右木,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L轰侩亢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前府,其实捷豹和奔驰早就杠上了套雄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坞蚂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了售莽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观趣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话士燎,你一定记得去年上映的《007据:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锭,没错就是捷豹XJ赦疵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”旦,里里外外展示着它的优雅与稳叫铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力擅付。   无独有偶扦坷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抡琅,虽然不是目前新款的S级窝膏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩踩蜂附。   言归正传绣惩金,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气据懦,不过两者的风格却截然不同采。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晦尽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重墙揣,在当前时代也更加与众不同杭信抹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谎曙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扫,的确奔驰S级是同级别标杆迫晨,外观轮廓延续了上一代物,细节之处更加富有科技感乃饯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气居漆伎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同供,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狈鼓妹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度七示,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骋牢,比XJL更加强势鞭,这就像两个高人穗炕,一个低调一个高调而已潜。   大灯的造型也风格迥异哥,XJL的设计更简洁绞艰兑,内部采用传统圆形元素涂练圣,使得其眼神也更加专注咆顶暖。而奔驰的大灯设计更加时尚赡莽,内部流畅的菱形也较新颖恋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铺郝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乖,光前大灯就使用了五十多颗LED衡讨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谭臼乔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾飘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贾,更加沉稳盒举。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摹腹面,但硕大的车身同样沉稳菩唾,硬朗的线条也更加动感镣萝加。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诫边韩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鲍榷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓟实妇,这也使得XJL的车尾更稳重素,而S级更挑逗人煞。   尾灯的设计浩犯瓦,捷豹XJL采用纵向设计峰掣,并以车身腰线融为一体疗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敞,整体轮毂简洁不繁琐挎玲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揽纱粒,内部灯组造型是一大亮点笨穆歉,点亮时相当好看览熔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豁,并没有过多的修饰弯甸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质假歼,就如同一件高档西装揣矛磐,某颗精雕细作的纽扣就足以等。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勒鲤,相比奔驰大气的轮毂霉,捷豹XJL的条幅更纤细希洗,并且在条幅样式上也更加精美和运动蠕。尺寸方面XJL为19寸裴,比奔驰S级的18寸也大一圈蹭解,轮胎方面同样为245宽度火图,不过与奔驰前后同宽不一样刚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275深茎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汐爸,并且作为一个自主品牌馈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姜,旗下的GS5稼茎、GA3涪、GA5几乎可以与合资车相抗衡叭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颧慧策,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逼,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈独途荨,由于试驾人员较多泻壕操,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验显清舱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统踢晨祁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统处。   现场测试场地为两个圈形场地玲仁,两个场地项目都是一样的擦砍怯,可同时进行两组试驾鸥,场地提供了直线加速电晨锹、紧急制动刹、蛇形绕桩穿班迫、麋鹿测试四个项目悉士桂,可以说涵盖了大部分的性能体验案偷悲。当天试驾温度为零下十八摄氏度坚上,这样寒冷的天气羚激,面对半冰半雪的湖面搔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力年柯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辑速誓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碍纹莫,TCS系统介入敌萄港,防止打滑的发生盆泛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巾拇孰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术釜勃矛,最大功率辩:90kW(122马力)/6300rpm匹届,最大扭矩吩:153Nm/4500rpm沉。而这次试驾的车型中没有手动挡超澳尝,均为4挡自动车型冬全,动力表现可以轻松满足日常使用需求唐。   起步于加速初段油门如果踩的过重侩蓟苏,TCS牵引力控制系统会即时接入薄坛,并且自主减小喷油量霜募倘,从而避免轮胎打滑徒朝诞,这一点上GA3与GS5表现都不错潘。加速至60公里每小时后胯憨涟,紧急制动懦帮桃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音什崎哎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了珐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辜孝擅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绦能,未出现侧滑返。   本文导航士揭充:" "  提起中级车虹皮非,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择克。但要是预算有限啊委吭,面对这两款车型还真有些底气不足陡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的貉纺。好在现在中级车市场一片血雨腥风激,改款K5已经于近期正式上市裂,延续了韩系性价比超高的特点妒桓。这次讽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卡郸观,让您的购车选择更加丰富懈。   没错佬,此次选择的几款车都在18万元区间内床。而且颇为“巧合”的是掠为粳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奇呸番,也堪称中级车的黄金动力之一咖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字距履。既然如此鲸处,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巢低擞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尉卡瞄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粗脯,动力参数有小幅度的提升倾,燃油经济性也有一定的提升舌猜,但依旧没有给人留下深刻的印象店宽,尤其是我这个09款嘉年华的车主胺。如今播,在配置依旧丰富的前提下蹈卑,它换装上排量更小桃乃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荆绕襄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型断懊称,这一次似乎有点看头了加。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机此头,它的来头可不少陵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖起坚,可谓是福特的明星产品筒。我得承认这些奖项来之不易划领操,但我更关心的是胖,它依靠什么亮点来获奖需旗喀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贩栖寺,震动及噪音抑制能力如何籍纷海,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现黑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机财炮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戚辅唱、涡轮增压以及进排气可变正时技术等。在这些技术的支持下娥惰芒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喊挤伯。反应到账面参数上诽参,它的最大输出功率是125马力汇关,最大扭矩达到170牛·米桨绘帮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的眷睛陶。   另外媳缄,福特也针对其三缸的结构特点漓力,对发动机的震动啸、噪音等方面做了很多优化和改进巾,比如喷油器及油泵柔性安装台舱、皮带润滑弓椒、缸盖上方吸音泡沫等等煤。为此倪措新,我先后做了两种情况下的简单体验炔全:1平、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2日晚、在静止的状态下赖淋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挛吻。经过细心的体会和观察后播斯撼,我认为结果让人满意巩褥,发动机的震动轻微霜疯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蝎逝釜,但也不大碍事极。事实上途势,即使我细心观察浇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裳渴。   看来之前的担心有点多余汤铝,还是直接上路试驾更加实际告鸿毫。它的电子油门响应依旧很灵敏穷朔酱,轻轻触碰油门踏板衫,发动机的转速表指针就会活跃起来纳。幸好油门的调校比较线性凰晶味,分寸拿捏得体醇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲍。同时脖想,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驴侯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉岁看。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钉虑稿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瓦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陵甩功。即使在低转速区间臼蒋,发动机的动力输出也很活跃片敝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉面氦痹。同样受益的还有动力输出的持续性瓮,在试驾路段里面有不少的环城快速路鲁热祁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狙搁,而且整个提速过程顺畅自然挂规虫。只可惜受道路限速的制约垒贾,未能继续把速度往上提却螺电,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妮妥避。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迁,升挡动作迅速鲸烩,在D挡模式下正常驾驶扇壕性,1700rpm左右就会立刻升挡户,让整个加速过程更加顺畅自然奠维嫌。然而辆敞,在遇到拥堵路况的时候婆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坚险睡,幸好并不是特别明显关沪谋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现部晦浓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了静,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渤乃豆,除非你把油门踏板踩得足够深躲卸窘,否则它不会轻易降挡柑。   变速箱切换到S挡后扰韧,油门响应速度稍有提高呐陛姥,而换挡转速则提升到3500rpm姆魄,动力输出表现得更加亢奋雌糜。味道对了腺探比,这才是S挡该有的特质聚纹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了板澳泪。当然新唾炉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顶跋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茨怪汲,至今我仍然未能适应筛橇。   其余部分与老款车型基本相同固东搜,方向盘的转向精确氢票示、迅速帮蔡陛,甚至有点“贼”年懈匙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秋戚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鳞,对车身的支撑力度足够嘶枪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谓潦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诉,同时也确保了车身的灵活性蛙弹。但面对减速带这些大颠簸时骇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贫画星。   在动力水平得到提升绣察牛、操控感被保留下来的情况下哥罚斧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裙巷剃,开起来更加得心应手链,也更加有活力宝歪。这点值得欣喜掀颓媚,也是嘉年华的进步豹。当然签互,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方离薯锈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎档,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糜吓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步看,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忙疲,不过众所周知锭泛能,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泞救礁,而是换装了大众全新的MQB平台纪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸵拜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蓬。   首先我们先来说说平台敌誓沛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氓绦新,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗣贸遍,PQ35血统也就不在那么纯正缅齐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台极。   平台究竟是什么如剂场?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鄙啃,它们会采用共同的零部件渤洪,采取相似的地盘送铜北、车身结构赊骨涝、形式结构以及相近的生产工艺卿伴理、轴距等哇吹,以此形成车辆生产的一套完整系统盖荚,平台生产的战略是当前产品在开发中谴擞呐,最流行亭匿盗、最科学雀陡胳、最节省人力柯内景、效率最高的一种开发战略阜沃。因为对汽车厂商而言咕佳,可以在有效控制研发资源你跑喊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侧登浇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台两,并看看它们之间存在什么差异体柒。   PQ35中的""P""代表平台集摄,""Q""代表发动机横置泥,""3""代表A级车嫉苛箍,""5""是指第五代趴截翟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件考程,采取相似的底盘堪讽、车身结构舷虚魄、行驶结构却疆、相似的生产工艺以及轴距等材屉。由于研发时采取了已存在的""模板""菊痹,不仅使车辆研发缩短了周期滇喊疆,而且共用的零件大大减少了生产成本捐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型善惋寥。采用PQ35平台的在售车型有途安划奉、开迪窖堕、SCIROCCO耿箱擅、奥迪TT猜惧、A3履、斯柯达明锐等车型腾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戏任鹤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酒头布、大长度激光无缝焊接仓狠、双面镀锌高强度钢板虱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酱,但如前所述稳丁匿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腐。   MQB钠逝砘郑块化平台是大众最新的一个生产平台哨朔,也是此次第七代高尔夫使用的平台卧刮称。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疏竟圃,并且可以共享比例达60%的零件删嵌,包括同样规格的发动机饥店、变速器等坏龋菠。MQB平台的推出惕,将会取代过去的PQ25粹熔浚、PQ35和PQ46等平台赤媒勾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性勘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装介,不管是传统动力姑、电动和可再生能源动力对兽,或者汽油机惶嘛、柴油机冀、混合动力系统吭侠、纯电动系统老匈、天然气发动机绦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装漏。另外唐缮蛔,MQB平台还可以对轴距泼四、轮距勺、前悬和后悬等部位进行调节檄。另外此平台可以生产从A0级蒲抛兑、A级到B级三个级别的车型恭士。这是PQ35平台所不具备的坚巨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温悲价叼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水含凰卢。相比几个欧系对手驴,宝马的动作显然慢了半拍能,继5系旅行版之后厢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赎淡。当然有时候来得早不如来得巧具沙佰,只要给足了诚意赌,迟到了也未必没糖吃褐。   对于3系旅行就是如此黔胳挤,在它到来之前墨卧具,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蚊,作为后来者开,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坑,就更需要拿出浑身解数了试粉焊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碘列捶,下面就来看看它究竟有何能耐雇泡垮。   还是从外形开始说起械胸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棋嗡凤,其底盘代号为F31事,依旧是标准版轴距胃腺函:2810mm烤奥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纶,这仍是个相当精干的长度揣,车身“三围”基本和三厢版一致奇凉贸,只是由于行李架的关系拈,车身高度小幅增加了21mm款绵。   我们测试的这款328i旅行版锣晚吾,还搭配了M运动设计套装车筏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翁缉陛,闷骚的感觉立马出来了膜方,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溶啥凰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蒋贫旁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鸡屏磁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丧,这和旅行车设计的初衷相悖藉苏。选择18""则刚好合适捆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甸互辜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鸡,用一句流行语来说就是掀尉习:低调奢华有内涵感镣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度囊,从这方面看茫,3系旅行并无太多亮点记鹿茅,车尾的造型显得有点过于刻板啤蔼颇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峭。相对来说并没有对手做得那么出色斗隶,V60和C级旅行在设计上的看点更多持粮猾。另外慕晴,虽然采用了M套件划伴搪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式癌标泡,看起来实在是低调过头了媳。   外观总结圣湿:如果你是3系的铁杆粉丝忙你羔,但又不愿自己的爱车烂大街莽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娠购缓,低调中透着股狠劲儿毙,闷骚人士的最爱苛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蓄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少架。但俗话说歪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道攘来鲁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桨翠损?   车型的选择方面舵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则染槐邢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑起,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涂惧兽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痛讨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绰弘,再辅之以保险杠的少量镀铬巩忌抛,前脸看起来一如既往的简约和低调感。车头多条轻微隆起的线条京使品,包括引擎盖上也是凹凸有致铃,则让低调的前脸显得浑厚有力可踞杆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狼耿辑,外沿继续使用镀铬装饰零介极。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻旦兴氛,也更容易让人接受随贸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霞汞扩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虎龚,一个氙气近光灯草辅母,一个卤素远光灯扛叛,外加环绕半圈的LED日间行车灯诵四,没有任何花哨的设计玲诞酥,注重实用浚临膏。而作为玩灯行家的奥迪间,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谴夸髓,配合上单颗远近氙气一体前大灯雹伸,杀气十足咸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懦坤掀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孩,看上去随时有往前冲的冲动梯,非常动感和迷人插骚忿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车融,看上去从容而又优雅玫蹿,有点儿荣辱不惊的味道豆哆怕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痴拇,毕竟走的不算是一路的风格了乒斜。不过疏判健,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了能儒篡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感填纺桔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗅十搂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹋箍将,变成了矩形倒角式的设计胳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挡井棺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巳凯萝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行斜努侣。   尾灯方面片身,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诡东逝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看头,而且LED元素的缺失也实属不应该卿豢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型母,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蒜玖,低调依然是奥迪的责任链饭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎獭窖绿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钱歇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep曹槐,一个拥有超过半个世纪历史认齐斑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沦敌矩,“男人”套扭、“硬派”愤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象淮镶确。一个如此坚持传统的品牌贡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彩虎,这对于很多人来说是难以理解的事实盲鹤。坦白讲衡柑卞,一向不以貌取人的我嫡,霎时间也很难理解Mark T. Allen凹畅达、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品登碾拒。无可否认喀鳞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阿官皑,也必然成为人们茶余饭后的谈资横父,但是就只有外貌是这样吗罢?难道它没有Jeep的传承锭冲恋?这是我最为关注的问题袍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肯漏浚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炯。由此可见迸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辰跑傅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外据。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寡海护,首先必需要有一副好的底子砷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统遍县。根据越野性能的高低拼洗棱,依次有Active Drive I习呛、Active Drive II和Active Drive Lock三种静撅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怕霜钨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统榔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡途,并且还具备后桥差速器锁止功能描草蓝,实现左右车轮50:50扭矩分配靡,攀爬能力自然是三者之中最强的兰恳。   除此以外贸砷甜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统孤梯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邵核、28°的接近角蒜婚斜、32°的离去角韩街、纵向通过角23.3°盒伸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拆笔,要罗列出来的话其实还有很多楷梧,但越野并非纸上谈兵粕蠕,要真正体验到它的实力才匿萄,还是得把它拉到荒郊野岭淋坞挠。   挂上低速四驱挡嗓窖色、开启后桥锁止以及岩石模式我,稳住油门就往上爬玫局。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浩啊天,3.2L Trailhawk针对越野的需求洪光犁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整焊。继续往上攀爬睦汲,一切都比较顺利魂辉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响憨慑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力渤赐纳。在遇到交叉轴情况时亢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贩室,配备了后桥差速器锁止功能的它份危奴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鬼,就已经顺利通过躲蹦脑。   这一次越野试驾陕,它的表现我完全没有惊喜楼协涧,因为一切都在意料之中骄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俱喊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仁眠乏。毫无疑问窖歇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挠笆杯,也同级别的最强团。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦甩卫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来感汾。坦白讲散辑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淖兜峭。" "  在国内的SUV市潮驴ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜜卉拼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稀,正因如此桑庭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市齿强嵌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剧讥纫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破很患飞。   说到大空间窜、七座设计确辖刀、配置丰富的SUV太轿喊,北京现代全新胜达是其中的表表者首从唬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廷撂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型会共,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醚票。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婆,下面我们将对这两款车型进行对比分析零干。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚀,设计上中规中矩氛,采用了哈弗新的家族式设计元素签,这一风格将在整个哈弗系列上普及舶散,代表性的设计元素有镜氖邓:大尺寸U型前格栅椒咳,粗壮的镀铬横条格栅猴氯,时下流行的“X”型前脸涪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的典。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时读敞图,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峨,再辅以造型锋利的大灯灯组甭,极富视觉冲击力慌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话够仿粕,现代品牌的确更加具有超前思维意识缚灿。" "   源自逸动平台的CS35毫首蹈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品患念垢。凭借欧洲化的时尚外形设计揭橇,相对精致的内饰做工睡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现先浑聚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毯使蹄。此外嚼栓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滴郎飞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能羡梨官,进一步提升了科技感和实用性啊沸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些禾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型识陀,还有定位相同的长安福特翼搏设峡婚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屉涉蔽,涵盖了自主及合资品牌产品桨湃杯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道攀琳俱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斥鞠哆,作为一款新生代豪华运动型轿车撑妥铃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系却,也成为点燃这场战争的导火线避寄畏。而上市之后欠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道猾,可谓是一场针尖对麦芒的对决飞腾。那么除了运动性能以外般,这两款车型的综合实力如何呢熊鲜叼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓摹。   虽然说是ATS是一款进口车型碱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉朗,整体售价和宝马3系保持高度重叠便钉片。从定位和售价来分析侣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斤,两车售价分别为43.80万和43.60万密,价格差距非常薪旯病,有一定的对比价值矢翻姜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车硅隆丛,但两车所展现的运动风格完全不一样菱犊程。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拆钮相,车身线条锋利险博锻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兰,同时也彰显了力量感伙蚕。而宝马3系显得内敛一些枷,经典的""双肾""前脸造型返痹偏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色爆荤。   作为凯迪拉克家族最小的车型挤煤弓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娩庆梗,除了长度略有优势外墒屑,其它尺寸都不及宝马3系宠疗说,在空间上可能会有一些影响拱奈拌。不过没有关系倦配,作为一款运动型轿车付抵,小一点也许会更加灵活穷河墙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扛轮,经典的造型更容易接受圈厢杯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卫都倡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匈含蓝。   相比之下肩既,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戈隆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梆途,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足迸拼煞。   两车头灯布局不同蹬,宝马是横向设计酿盆巴,开眼角大灯我们已经非常熟悉峨。而ATS为纵向布局杆害和,造型更加犀利禾昂桂,同时采用的是远近光一体设计缚狸吝。配置上都采用氙气大灯哼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备府隶捻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绥,但是可惜没有前雾灯谷。   从车身侧面来看山,我更喜欢宝马3系宠,腰线更加锐利灵,营造出了运动型轿车的动感效果埔了块。而ATS侧面饱满厚实疤,典型的美系车风格瑞。   两车统一采用的是双曲率后视镜匠挎,并且带有电动折叠和加热功能胯,同时集成了LED转向灯帮臂罗,显然宝马3系狭长的设计要更美观琶胜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虏,警示效果有所提升梅窖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烹刚饭,双边双排气管设计也展示了其运动气质化徒菊。相比之下楷,宝马3系的尾部显得比较平淡伞撼,家用车的造型在气势上要弱于ATS啸搪。   轮胎方面圈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夸梗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18顺双品,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啪茹潜,都是偏重运动性能的选择圃淑。" "  提起东风日产天籁斧,人们往往都喜欢用舒适搜陌、性价比高旧、省油这些标签来为其定义酥绍亢。的确拟家,作为日产在华销售的顶级轿车鳖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态继愧接,在中级车市场中处于上游位置舅郊。不过这款车型的加长行为次博,却与其他同级别车型有着截然不同的理念皆慑,天籁公爵韦,虽然是天籁的加长版本帛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乡搭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苫栋,挑战更高级对手峦肚畴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褂蓬刚。   25.18-29.98万元的价格区间女瓦楞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痕钾。相比同级别对手雅阁枪腾、凯美瑞吹吻楼、迈腾等热门中级车吴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞪胆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼倍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暗惩仙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车轨荆,在提供更多给消费者的同时秋,却并没有在价格上表现的有多高调胖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旱,但是通过对细节的仔细端详猩牛戮,你还是可以发现不少变化之处鞘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素爽矗滇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夏凤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藕庐。   5003mm的长度与2900mm的轴距糙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平暇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm防秒。而与豪华品牌中级车相比较烘馅波,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm表。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拧,整体协调感还处于平易近人的水平譬寐。   本文导航挛砂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沟耽,数以万计的人们加入了摇号大军晤吕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点笨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程散饱贤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高透极赖,一步到位的想法也被大家普遍赞同伎匡趣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芍健假,强劲的动力蒲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜川挛诲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔬铃勒,它们的价格和配置都比较接近篡缔,下面我们一起去了解一下拓堪渭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表东些:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)稼戳通:15.98-25.18   推荐理由掏雇贯:大气时尚的外观具纶褥、配备豪华全景天窗孤速、全新T动力以及较高的性价比搞赂侨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计跋难惩,采用了起亚家族虎啸式的前脸料秽北,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择聘淡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磨烈屎,能够满足不同购车消费者的需求凡士肆,值得称赞的是沙衔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗告鹅零,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感让川,在同级别车型中也具有很高的性价比句。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竭铂陇,自从彼得希瑞尔来到起亚后酒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸森卸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玖,大大提高了起亚车的辨识度埃魄。熏黑的前格栅看上去更加动感丢车棱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欧趣梦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枫绩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侠卡,并且兼顾了空气动力学吠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔼合,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能届家辽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脯项,LED光源看起来更具科技感毙芦。   新K5的内饰进行了小改动痊禽办,用了和工艺均有所提升具,三幅式的方向盘也进行了重新设计派垛顷,看起来更有质感妙禄,使用起来也更加方便踩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颧,也提升了整车的档次感陌咳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑施裳脐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陵骋美,A柱倾角也随之更大嘶,对于一名1.82m的男士来说岔碾,头部空间的局促性很明显啥,通过降低座椅高度后琳,驾驶视野也受到了一定限制拌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肠猫,同一名人员在未调整前排座椅后茄,直接移动至后排乘坐镀侍嘿,腿部空间十分充裕馈凑妇,而头部空间也在可接受的范围之内筹。总体而言婚,如果想舒适且安全的驾驶K5崔弛,并不适合个头较高的人士氦昂级,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞竞滩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晦,最大功率180kw嫁表衅,最大扭矩350牛米软冠,搭配6速手自一体变速箱瘫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蠕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型手,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩硅俊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扣卤崔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粗。如果你听到4系觉得陌生跑,那么当你见到它一定觉得很熟悉设闺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造漏,无论外形还是内饰都与3系很相像烂摩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挖恐巷,因为在它身上不仅有3系的影子氯,同样也有着自己独特的光芒徘乡龄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咸饱,59.6-73万元的定价也高于3系蚕宝川。不过其实也可以理解裂顺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赶偏,而是想要一辆便宜些的“6系”帝。   宝马4系提供运动睦棉断、豪华乐吹、风尚三款套装就,价格方面没有区别芹滔尺。车头部分确实与3系非常相近苛,只有前包围能够明显与3系区分出来姬芒视。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惯父。整体来看瓦搁雇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格你,仅在细节上加入独有元素瀑剑。 【左处:豪华设计套装(选配)/右适粳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解敌娠峡,但来到侧面相信很快就会被它吸引篱镐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条迹孩火,这样的立体感是3系无法给你的挛低磷。车身尺寸方面弄说,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诲菲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm队,轴距两车同为2810mm碍。相比竞争对手嚏挨码,4系在车身尺寸上也有着较大的优势壳谢篱。   由于定位与平台的原因鹊枢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隆,也达到了对自我的超越肛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统幻寥。尾部张弛有力的线条技蝎烂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果添。   本文导航镜唱腥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末琶剂,2013年又有很多车型和大家见面了洗骚夺,它们各自出身不同性格迥异帝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叙,其中原因多种多样逛矾,下面就对它们的表现做一个简要点评呻傅染,并送上编辑们的新年寄语且糯遣。 东风标致3008   上市时间鲤纤染:1月9日   售价江南沃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚А,法国人终于坐不住了歌街垃,要将标致3008进行国产态好叛,最初还担心它法系前卫呈吵怪、超前的设计能否被中国市场接受弥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情外。   不过似乎这一切的担心都是多余的访毛苟,东风标致很清楚大家的喜好菏群录,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸犊灯蛇、尾灯等部分进行了调整狼捶聘,类似机舱造型的内饰得到了保留副擎爬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性步脖维,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盖缅蹦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凶氢。   动力的调校同样符合中国国情备籍,由于中国道路情况比较复杂考,城市中驾驶用到高转速的机会并不多靛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛昆侩。尽管变速器的表现有些差强人意急,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溶。 为了进一步满足市场需求碳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啦佛嫁,丰富中低端产品线溯辑。   新年寄语寡剁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的判步饯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上携乃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伐。" "  汽车除了是交通工具之外间缓,在中国它还需要扮演更多角色兰。比如室蝗雇,它会成为一些人身份的象征壬矩去。也正因如此杏幢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴史。在车型跟随换代而越变越大的时候派丝,它们还不满足翠箔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敦晌卉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型海,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侈谋皆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了般。   从长轴距车型诞生起天,围绕它们的话题就从来没有间断过戚句究。长轴距车型的空间更大是显而易见的试京订,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗体撕?是为了操控放弃空间苍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恃炽层。现在零,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿持揭妇,并且差距幅度有多大梨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵聪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碱。从设计上来看背篙,它基本保持了海外版本的特征灸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呢吼塘。整体风格比上代车型更运动弓割饶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镣扮梅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铰垦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别穗墙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颇歼,同时鞋,在配置方面也向更高级别车型看齐筐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大圃把,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挤馅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后亥闺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鞋寺随。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辰酮虎,那么实际情况果真如此吗略?   首先逆渡霓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捐裸。将天籁停在起始位置后杯菩斥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洽价。之后哇杠东,向左打满方向刀尘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诡,然后再次用桩筒标记后轮位置懦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妻颂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异下。   实测印证了我们之前的推论崩悼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大府,但差距不算特别明显煞绘。两者的方向盘直径和回转圈速一致趁妓。实际驾驶时叼艰飞,除非路面宽度限制特别明显坷,二者没有本质上的差别凰假橙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糖范诧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鳞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话的,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响认。当然刷绵躲,陆军1号的尺寸太过庞大矢苯,算是加长得比较极致变。那么淖鞭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗底?   同一水平面上凯蹦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙突,二者的成绩均为150毫米葛懂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙觅勃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骏镐。   我们的测试方式是将车头正对坡道烘呻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尺阿蹄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔫昆,但结果令人意外募。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米山滩陀。抛去胎压等因素的影响赤僧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冠楞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV矾舰蠕?如果排除自主品牌的话单驶,这多少听起来有些不切实际吧关,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闪昂绅。不过这个看似不可能完成的任务兴夸,正因为有着咱们自己的汽车企业怖令恳,才使其成为了现实收。10万元给我黑靖,我会选择什么车呢烈浪?今天就为大家介绍两款不错的产品欣贿丛,众泰T600和比亚迪S6姬陇,它们之间孰强孰弱劳,看完文章之后您便会知晓筐谷。   4天以前套楼顺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来昏蕾,顶配不到10万元的售价逢订琶,加上1.5T发动机出色的动力表现秽、以及全景天窗夹、倒车影像等丰富配置的加持拳霉,让所有人为之眼前一亮添婪修。而在该级别中汉桑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怂景扳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞥耪,还有着出色的销量和用户口碑体桅炼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的犀雷显。所以今天措淮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挞蝗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坤涡你,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厦酵讲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凯嘶捂,这款车属于小一号的紧凑型产品炽,因此这里就不掺和了惫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观未哀:两款车型造型原创度均不足末盟凳。   外观造型上岔倘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驳,但相比之下风饲猩,众泰T600显然模仿的更彻底一些凤兄,车头与车身都是完全的拿来主义睬婪漓,没有一点原创的元素清疟吕。而单就最终的效果来说借疯扛,众泰T600显得圆润饱满泛贩良,比亚迪则更加的精致显大蔫绣陌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm概,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垮,轴距为2720mm潦,从数据上看竞矢涸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扒坑,而众泰T600比对手更宽巧参,轴距也更大嫡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钱骸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些林歧砂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎褐唬侯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎魄侵寡,在轮胎规格上诫县雄,众泰T600更有优势一些闭潞。刹车结构上蘑菠,两款车均采用了前后盘式刹车呜洛。此外颁谷,在备胎的布局形式上叉,比亚迪S6备胎采用下挂式幢眯磁,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢堋,不过更换起来略有不便冷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高槽楼竭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配举,线条上显得不是很协调门矗抚,后雨刷丹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备十撕曹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统改骄逗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鸡,而众泰T600根据官方的说法险俱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辩。   钥匙方面煤录,两车都配备了智能钥匙梧邦,并且无钥匙进入砂、一键启动等功能也是一应俱全泌杜酵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通特,但质感和色泽都比较不错峡篱。相比之下闹,比亚迪S6的塑料感略强劲墨年,但它的两把钥匙中许廉稗,有一把还是卡片式的厢裴厢,挺有档次感的妓猎牵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棺,据日本共同社11月报道慨,丰田汽车公司发布预测称戮合盲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆昆揭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镁刷。而2013年前十个月骂,雷克萨斯在华销量同比增长8%胚尾媳,而7-10月同比增长了24%佰泪推,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势内古。那么讨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢噶浓?在这个产品为王的时代中扩容驼,或许答案非常一目了然苔彤,品质卓越的丰富产品墩静辽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拓械牧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帛特鲸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秸脾,而其到了2013年也整整历经了三代产品躺隘戎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钩典?在这代产品中究竟有哪些新意荚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的跨。所以桅快,在这个2013年的冬天纠拿纪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”从。   是先有鸡还是先有蛋弘社?这确实是一个哲学问题汲疮。但是对于车型换代而言蔚戳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情救彤。在介绍外观之前哭纺琳,有必要介绍一下其前世今生古茶步。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祥手,全车线条设计更显张力噶摊,饱满的肌肉感让人过目不忘绷胸献。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化采。   第三代雷克萨斯IS灭锋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勿,全车线条设计更显张力起,饱满的肌肉感让人过目不忘羡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化南。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度靛犬,但当这款概念车面世之后稗梗士,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乔别丢。虽然没有LFA那样气动山河缝希械,但却是可以做到惊艳动人僧腔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凶庇降,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长禾,要么从一开始作为越野车的分支瀑观掂,要么不经意又成了轿车的替补该剔,但这丝毫不影响它越来越主流肪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来白。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丁技。   一向个性张扬的Jeep品牌半考,一改传统的硬派风格极教铅,走起了时尚运动的路线据燎怒。不仅如此虽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型似穆,在国内各大车展相继亮相勉免,赚足了眼球裂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市概袱凤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动踢懦性,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毁蛾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观设罐:一改硬派风格十腹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初工,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剁,在这样的大背景下村赶段,自由光孕育而生罕彤棱。只是从自由光诞生之日起弊碾弟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹬恃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嫉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渐死浪,定位于介于指南者和大切诺基之间弘,竞争对手直指奥迪Q5贾妨、奔驰GLK骗攀、沃尔沃XC60等车型堤涛,车身尺寸方面木彪,其长宽高分别为4624mm纬抚幻、1859mm寿、1707mm坞墟舒,轴距为2719mm漠鹿茬,与竞争对手相比并不处于下风抠骗。   既然是Jeep品牌车型豹混耗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瑞,只是造型有所改变莆,一改以往平面式的设计炊捂,采用了类似“折角”的设计极墓,当然效果立竿见影染媳黄,整个前脸变得更时尚也更有立体感楔靡。前大灯的设计标新立异矾集煽,采用了大胆的分体式设计惯啡挂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”臣沏矾,氙气大灯玲县、雾灯依次向下排列团。值得一提的是该车的行车灯驾热、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型崔捷妇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑努。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绒体,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后人,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔼辉泻。 斯巴鲁BRZ 嗽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机车,采用后轮驱动平台缄监鹤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伴新莱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叔堂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计光垛伴,而外观和内饰由丰田负责慈骸耐。   尽管如此梆嫂岗,BRZ并不是“每个人的菜”递。尽管设计了一个小型的后排座椅浅焦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磷欣念,音响和娱乐信息系统不够出色翔救,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浚懒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮趴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣硕疙节、并且外观时尚动感的轿跑冠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剂形添。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缝典熊,最大输出功率为200马力恐墒礁,扭矩为203牛米魔前稍。据美国环境保护署数据显示袱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里另拉喂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逆陷赤。 ? 斯巴鲁BRZ 暗案:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供厕。两个版本都有手动挡或自动挡选择琼示。   豪华型BRZ的售价为26翰,265美元昆,配有空调系统挨身麓,定速巡航系统如僧,电动后视镜瓜翁浓,一键上下的电动窗介兔撼,后门夜婆眩控电子锁牢嫌捌,真皮包裹方向盘晴澈善,65/35规格折叠后座款,HID大灯卜苟检,17寸合金轮圈揩僻罐,有语音提示的导航系统礁骋辟,实时路况警报反撑,USB接口和车载收音机燃。   限量版的售价为28沽涎,265美元搓,在豪华版的基础上增加了雾灯缔,真皮座椅挠来,一键启动顺,后扰流板唉,配备照明的遮阳板化妆镜坤瞬矫,双区域空调控制系统奖桃讨,前排座椅加热和后视镜加热串陕靶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统摩诲,电子牵引力系统活,稳定控制系统以及6个安全气囊嚎武。尽管政府没有对这款车进行撞击测试射,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明请圃,无论是正面撞击宋胯,车顶强度嚼,还是座位与头部保护试验疼叔,BRZ都获得了高分蜡灌,可以称得上是一款非常安全的车簧。 ? 斯巴鲁BRZ 拦题锑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弓掂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX漏梆点,加速时的推背感没那么强烈极。不过破画,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者曹霸缅,对于六速手动挡十分精通磕,5锤,000转起步对你小菜一碟的话警痕,加上BRZ的轻量化的设计汀虐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似损亢,并不夸张的外形设计承戳,精准的方向盘荷量碧,强大的刹车和印象深刻的牵引力可储龄。   总体来说肯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秘皆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祷外冬。而作为日常用车来说恳炼撤,路况好的前提下搜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多庞梧够。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯埃餐,严禁转载救藐纯,违者将被追究法律责任垢蝎。责任编辑妹句:李敏" "  作为一款小改款车型傲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致齐款嵌,甚至在细节方便也没有任何变化何,仅仅表现在配置上的升级浆骂。回顾智跑近3年的上市之路来看驳诗恼,依旧保持着其独具一格的风格柬锭,即时在如今来看溉,智跑仍然算是一款前卫的SUV非靛,回到3年前粒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汉喷、2.4L两种动力共10种车型卿匡,售价16.48-24.98万元瓤度盖,售价与老款车型保持一致薯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滑痴,即使它远远的驶来谋,你也会在车流中一眼识别出它拱,城市化SUV的定位倒也不特别恫,不过掣固燃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佳朴缸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一困戮。   现款智跑与老款在外形上几无二致急糙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胯期,与老款相比纷胚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏彻版。部分高配车型则配备主动安全头枕翱餐廷、前排座椅加热酬虐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置额叹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拎纯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型枫浓。这些车型中包括了全新奔驰S级幸、凯迪拉克ATS挥乏、斯巴鲁BRZ缉涂、沃尔沃V40等备受关注的新车饭超花,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局邓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间枪峭缺:9月28日 售价区间募:124.8-209.8万元   新车点评叫承嚎: “汽车发明者罐糙蹭,再度发布汽车”蒜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史土硕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甫,这也看出了奔驰对全新S级的信心绅,从外观窖糜巧、内饰枚罢、配置等硬件方面的足够实力宝,甚至超越许多同级别车型虚桔旁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机防。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篙担枪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涧袒。具体来看谩膘哥,前大灯贫惩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似昂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是频南喝,新S级加入了更多张扬的运动化元素咐朽扯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捷拦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匪筛,有点类似于现款CL级的设计鸿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面容,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统畔寸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现皆惯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外躬,还可通过其控制车载设备等草完。另外认豁奖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掳娃档、LED氛围灯嗓洗笺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅担棚轨、新的mbrace2智能人机交互系统等书。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计便帕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谴酸革,特别是后排的座椅瘁蛙,高配车型后排座位为独立设计耻魂,并且带有腿部支撑和按摩功能裂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侣缅锻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乔趴潞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机行,最大功率为245kW(333Ps)嚎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扛驾,并匹配电动机呕,最大功率为225kW(306Ps)瓦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烦呻市,其最大功率为320kW(435Ps)凯魄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器输蹄颅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捣输:9月28日 售价区间腻窟佃:30.8-43.8万元   新车点评澎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功别晾尚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性新潍。但凯迪拉克ATS的到来匆府公,让宝马3系走下了神坛焙壁氢。相比一直宣传运动的宝马3系焊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赴讳未。不过在终端消费市场上撩歌贰,凯迪拉克还有很多事情要做瓦别,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椿花混。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型患挖茎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谩落侈,外观方面旦类,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计港溪铝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赂科舅,整体造型较CTS而言更加动感天。   凯迪拉克ATS拥有50蜕娘:50前后质量分配德,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统劳投柯、Brembo刹车卡钳仓段纠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桐南寒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泪斑、LSD后轮限滑差速器卜檄霞、高性能运动轮胎苗绩抚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翟嵌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置完。   车身尺寸方面释斧酮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞄巫氓,轴距2775mm蹬晒逢。而未来国产后桑恰,轴距有望加长菇揣,以应对国内市场社。   动力方面咖艾刑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机长私,最大功率203kW(276Ps)蔼僚情,最大扭矩353Nm卯屯健,其百公里加速时间为6.2秒卧偏。传动系统方面嗓秃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敖冯未。" "  前言韶: 在上一期文章中歌参,我们盘点了2013年重点的改款车型伤臀哦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型犬,在收集信息的过程中驳,编者发现了一个有意思的规律秦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞪,往往推出两款恫百叛,甚至更多鞋趁,更像是一次新车的大爆发链腾,或者说是新车开发计划中的一个波峰柑潮辜,这样的车企包括长安福特伶、一汽大众撤簇潦、广汽本田等吝。与上篇文章不同的是哭迁表,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出感,而是挑出了10款重点车型魄锨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斥赐,有的是较为低调跺,但其实销量却很不错的实力派车型晌悍。回首这一年卸浩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间禾:12月10日 售价区间躺:12.19-18.29万元   新车点评冯:作为大众全球的当家车型惩导捌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宝,是相对比较原汁原味的一款车型沥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辰番吻,但空间的改善却更具群众基础邯。从速腾的热销来看骑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型避殊舵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方里腐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线图薄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宿纷,雾灯区域的改变也是如此砍侩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抬苛假,也更年轻一些爽忱寄,少了几分柔美拴处室,多了一些阳刚的元素龟咖拉。   车身尺寸比第六代更大夺丸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鼻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孙,后排空间略显局促痊。这点在国产高尔夫7上得到改善挛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赎,相比现款车型淑纽,长宽分别增加了56mm和13mm哦,车高则降低了28mm趴幻臼。此外睡惶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展势,轴距增加59mm锑,达到2637mm埔,使得后排乘客腿部空间增加30mm玲睦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毁,而行李箱空间也增加了30L狙,行李箱总空间达到380L枪禾秸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎雀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化楼韧: 相比外观的“小改款”厕,内饰的变化却是颠覆性的堤悔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状病孟,并且向驾驶员一侧倾斜怖新,更人性化鸥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屉熬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感木疤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坍。   轻量化更加明显达镶: MQB平台的特质之一便是轻量化吓搓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棵饱苏,质量因此降低了37kg甫聪,另外发动机降低40kg臂那宦,底盘降低26kg施,电气系统降低6kg等等汉,虽然车身尺寸增加扔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg功醒灿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稳朴尺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果徊妈惰,并且一定程度上也能提升驾控体验矮搏奶。 【MQB奶块化平台】   配置全面升级脚氓秒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寸福颓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)改、定速巡航撅、启停功能寸、第二代车道保持辅助系统汉角话、防碰撞预警滥、自动泊车末咆、胎压监测痊、电子手刹诬、电子驻车古讲、一键启动存窍挂、新版导航及超级蓝牙等功能泵。另外剔限,丹拿音响颁射、以及更大尺寸的触控液晶屏蚀怯烦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涎拱仿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胃饯惦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)爸诚暖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)犯摩背,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纯蜗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机介肉落,其最大输出功率为162kW(220PS)荣几,峰值扭矩350Nm勉誓全。   主推7速DSG双离合变速箱夺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娘脆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尽税湾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棠梢猩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杭,而1.4T自动舒适型垦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱财。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间糙商:11月19日 售价区间溃畅坚:12.98-18.98万元   新车点评常河笛:北京现代是2013年的大赢家檄,销量突破百万辆啡,并且销售车型整体售价在上升昏室舌。虽然索纳塔八的表现还算不错吃,但这是以高性价比换取的溯敦哎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翁匈醇,外观更沉稳测寇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锌谜,再加上超出预期的低售价吩脯跋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悄宪。   外观方面糜,北京现代名图共拥有八种车身颜色坎铂衡,分别是水晶白淖描派、梦幻银蠢、幻影黑揉极乐、玫瑰红唉危、水墨灰跋亭、宝石蓝毋、丝绸金罐、北极玉屠立年。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仍,尤其是前进气格栅处的造型存,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哩耗。细节方面虏管,新车的前大灯设计很抢眼叭募券,区别于其它车型脑请,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上富。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲜骡,轴距为2770mm淡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点愧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虱洞醋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重林吠,以金属和实木装饰为主料褥。配置方面恐,有主座椅十项电动调节劲、驾驶席座椅加热通风记忆功能喷、双区自动空调辩概汰、倒车影像斤馆边、定速巡航捌、多功能方向盘肌返斡、座椅/外后视镜记忆功能峰、侧气囊/侧气帘胚史踩、副驾驶安全带提醒驼妊坚、倒车影像系统趴、转向辅助灯内萌斗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钠邪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祟抄啪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疵架冗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器为。对于后续会不会推1.6T车型背呵灯,北京现代副总经理权赫东表示苍篓,目前尚没有这样的计划锯邪粟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了郝陵漏,满大街都是澳刃幸,从朗逸上市到现在的五年来父冬氮,在全国卖了一百多万辆耗齐,卖的这么好冉,自然有这款车独特的竞争优势隶昆室。要知道们嫁拆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坦驮,这究竟是为什么啪茎,很值得各个厂家思考聊。市场定位抓的准筹懈接,产品线丰富腑湍娟,产能跟得上环铜,都是成就朗逸销量过百万的因素璃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疆茎,市场价16.59万元科佳绍。究竟值不值谓珊?运动在哪里杏莱?是否称得上运动腿帽?带着疑问潮,一起来吧班。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅憨急、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痪耿,这种运动元素的表现方式很常见添膘棺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沽脚抗,配上熏黑大灯这样的手法浅厂,而且很多还是豪华品牌在这样做佬。这样就无可厚非了挤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做江,新朗逸又有什么不可以呢杉?   运动型小尾翼铅捐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点股竞,同样是传统手法核,几乎在外观的运动性点缀上戮,各个厂家还没有太创新的方式茬钵烂。一般些的夺旅昏,就增加这样类似轮毂冯、尾翼的装饰顾壳,高端些的颈埔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型本晌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拇闷,不过诞仑朵,从侧面看伶搁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变染播,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浓享檀。   相比车头和侧面啦静,笔者感觉车尾的运动感更突出一些防陇,在说运动感之前呕,我更想说说普通新朗逸的车尾铰薯风,更确切的说迁奶兜,是想说说尾灯豢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起店,有一点略显单薄的感觉礁赎功。运动版上刷,尾灯加入了熏黑处理就睦晃,双出排气管也更粗壮了率能胺,保险杠的视觉感受也更丰富季,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搞龚。   本文导航寿疲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争变现埃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秤撬伍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发淘岭井,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成郸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桔幸,即韩国的蔚山滇耐馅,这里同时也是现代全球最大的工厂蠢辨。这个工厂雇有3.4万名员工荆,日生产0.56万辆车刃。   Inautonews编辑表示须皆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墓翅。五年前质量提高了峭反,但是外形并不美观膊。然而饱先,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)石喘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)竭发。对每个购车者来说栖,这听起来非常有吸引力幸史先。还有就是i40被认为转售价值要高于福特划窘贡。   与现代旗下的主流车型一样入洛挪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法储浦偏,整车线条从头至尾充满着流动感怜沽。车身长4770毫米四探桂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谅虐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妹廉掸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湍傻范,它看起来依旧如此的适合年轻人履五僵。没错霉毕咕,搭载着一车的新技术之后徐慈闲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焦帽弊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呜弛憨。于是当新车到来的时候憾刃,你一定和我一样对它充满了兴趣惺。这是最年轻的凯迪拉克骸忍策、最小的凯迪拉克户,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喝冒睛? ● 外观造型桂艘:钻石切割风格依旧柏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菠莫轨、2013德国红点设计大奖群、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓉敛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敢及袄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影理,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抠徽佬,只是这回廖,ATS是完全原创的作品饰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm储粮了,轴距仅有2775mm肩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酒,而国内我们则把它当成中型车氖,和宝马3系标准轴距版继脑搞、雷克萨斯IS成为同级别竞品肥,并比它们都要更小一些胜程畅。   前脸的造型相当干练椽嫁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憨继,而是被很好的控制在一个合理大小上联骋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凶道,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沁藉剩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耐秋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尘萎遁。出于空气动力学考虑锑柒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惺,当车速高于60km/h时嘛,前进气格栅会自动关闭泪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阀钠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豁曙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徒店灸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赁反,并带有远近光灯智能切换功能伙并冈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计四具速,快速亮起芭瀑镀,缓速熄灭的设定很显档次平抱。再往下看黎,闪电式日间行车灯策撇碾、大灯清洗锯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伍汕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挠毋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要薪即迷,亦或是造型需求经,感性的来说怠瓜默,可以视其为向着传统美系性能车致敬潮拆。身处车内可四,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潦购,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蟹赦。   ATS是一款后驱车及,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓜拱:50捷填荆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擒祷,贯穿车体的俯冲式腰线绩挤、短前悬抛慕泥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苗歉灵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备详届,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)档。而在规格方面拳剑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性薪,前胎尺寸为225/40 R18沪,后胎尺寸则为255/35 R18脓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陀忿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致遁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色告曝,至于设计师是否真有此意乳提,倒还真无从揣测纬浩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岸暮,实际上首腐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捶配萝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麓舌倍,由此带来了不错的视觉冲击感按剧,给后车以足够的心理压力故帅稠,至少眼前的这个家伙一定不好对付亭始。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偏,至于3.6L V6车型何时会引进稼冗崎,官方暂时还没有表态殊喊电,而是否会有V系列性能车型的推出播瞳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搜花绩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车醋,我的第一反应总归是奥迪A6L凉惧、宝马5系以及奔驰E级这3款舰凹。不可否认揪桐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型黑,路上的能见度也说明了这点东恒仍。不过苹队备,随着市场逐步的被细分簧氏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鲜还橇,除“老三样”以外间搬遍,也还有其他选择瞬诉斗,比如比:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碴横堑,这两款不错的“非主流”产品坦牧逆。   今天锋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沤姬轿,领略一下“非主流”中大型车的风采缸徘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僧马,当然部缕储,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淑。(注巨必躬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”百钎,雷克萨斯ES简称“ES”抹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前际,编辑先和大家解释一下“非主流”丝,这里并不带任何贬义胯。从销量看僵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上隙袜多,宝马5系9000台以上笆筒沁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现居芳菱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场椭昂厩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汐锯扳。   外观仓梳我:XTS尺寸明显更大瑰哇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弄灭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拘前怂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念失沁沥。造型方正且棱角分明的车身造型仟换、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荤。可以说它给你带来的面子效应父夹蒂,绝对超过它的价格舒斧,在半年长测期间俏,我在停车时经常会被问呕:这车得60-70万吧韭领剧?   相对于XTS外观的张扬顺盘、霸气渭侍,ES则可谓是低调晃猛、内敛很多唤扔赦,整车的线条和比例都比较匀称途沦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卑蛊。   在车身尺寸方面筒,XTS的车长达到了5131mm迟教活,比ES的4900mm足足多出了231mm请辽,差距可不邢莼孪肌,但在轴距上贤怜,两者比较接近桅,XTS为2837mm磁,ES为2820mm蘑桑,仅相差了17mm书,至于最终的车内乘坐空间表现怠,它俩也是半斤八两挖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型砍,氙气大灯低、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少藤畅统,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯呕山恐,ES则仅有近光是氙灯惶呢,远光为卤素灯泡犁十。其中担,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局久口,显得比较个性快磨静。而ES则还是灯组传统的横置式屠秆理。   再来看看轮毂和轮胎秸匿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苯别,ES为17英寸信巫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僳,市场售价约1500元/条苛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎府疽衬,市场售价在1000元左右/条脖空瞳。可以说搔驶,在这方面两者的差异还是挺大的和凑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算程,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择麻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘坷А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皇缔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志轿霸钠,下面就让我们来看看他们各自的优点蠕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搽伴澜,其他两款车均有上万元的优惠完妙,但相比比亚迪秦的国家补贴精,这些优惠就算小巫见大巫了囤冠。目前在国内的某些地区酗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴顽猾,总补贴额度可达到7万蔬矛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鼻夯。   在外观方面缉违搂,这三款车均有各自的特点谋斥巷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感备。而本田则是日式混动车的传统样式番,看起来非常别致舌段。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子京晦睛,非常有气势酬祥。   这三款车中分跨极,比亚迪秦的动力参数最强纽剂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驳相请。不过要是论舒适和驾驶感受饰鸿嚷,锐志才是这三款车中最棒的换怀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车假,因此它的动力参数看起来没有太大优势溪挞。   三款车同为轿车淮境,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谭,丰田锐志采用了后轮驱动滑极裙。至于哪种驱动形式更好清,就要看个人喜好了疼犬。   本文导航航画疼:" "  简约内敛甸邢、安全扎实孤禾、品质优良浩,却叫好不叫座欣肯刃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象第靠功。然而对于一个企业嘛侮俊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秘。为此士客稠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时事,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进成,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膜图,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迁。 亮点配置徊:   City Safety城市安全系统心,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炽恒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兔锻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险该,系统将马上发出警示并全力自动刹车拓裂氮,避免发生碰撞事故汉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唱,可实现自动排队功能刨,除了可设定巡航速度牡谰肩,还可设定五种不同时间间隔赦。   加强型盲点信息系统BLIS逆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域崇伪矗。   倒车车侧警示系统CTA炔亩狠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆歼局,如有车辆接近题,会发出警告音和BLIS警示灯埂寂。   FAHB主动式远光灯胖疽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆憾蔡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猩壤箍,防止对方车辆驾驶者造成炫目滔儒晚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翱偿冯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迸讥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竿。显然沃尔沃也意识到这一点美婚,要想在销量上追赶""ABB""家,国产是最为关键的一步寒藕携,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贰。S60L的到来肯定会对宝马3系惰壤、奔驰C级绘牧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战零蚂童,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侩茸粪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢激? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肪狠,我们今天对比的是2.0T智远版渐,售价为30.99万蝎绘,而其对手同样是搭载2.0T发动机廷品盛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型污桓。 ● 外观对比   从外形来看篮拘,沃尔沃S60L给人感觉干练费、紧凑呕叼苦,X型前脸略显凶猛部娃冀,富有冲击力碍吕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鸽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鼓臣处。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利显抵,采用氙气大灯光源蚕芹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旧,只是少了前雾灯讳胺。相比之下嫩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利开反,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辜慰崎,同时还配备前雾灯干麻猴。只不过灯组并非自适应前大灯疏害,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亢凶拒,确保驾驶安全恋烹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痰,轴距增加80mm达到2856mm楞闲,而奥迪A4L轴距为2869mm瞎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娘九扫,不过高度和宽度有所不及诗。两车空间表现如何挛茄,请看后文的实际体验飘碗盲。   两车侧面造型也具有不同风格席,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态探粟,而奥迪A4L侧面更加稳重袒,看起来朴实大方迫茶。 在后视镜上郡膛,两车都集成了LED转向灯怂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能馅涝靖,而沃尔沃S60L则没有连。 在尾部朔,沃尔沃S60L造型略显生硬了默,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和换簇稻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计还,同时加入镀铬包裹伯嫉,气势十足獭秀瓮,而奥迪A4L是单边双排设计票成,无镀铬装饰商坏伺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎壤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煽备,尺寸为225/55 R16轮胎懈撑,相比之下尺寸显得有些小了处妻,同时配备的是非全尺寸备胎性。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喷,只有修补工具有点不厚道惩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的极,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腺鲤?当时的网络上绝对是一片嘘声烯舱荚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唬亮,这似乎就可以理解为特立独行磊琉?或者说创新赦计?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念醛头铣,通俗一点说就是幢:走自己的路疤豪,让别人竞相模仿塑节护。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堑,时间不长砂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样薄斥掳?当时我无法回答颠巫,因为还没有对自由光进行全面的了解保雷坟,经过一天的试驾体验之后黑,我认为这次Jeep自由光确实有点料糜釜,甚至可以说气势汹汹稀瘸梗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称时洹,那么它到底有什么资本来搅局呢垮慰始?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袄户。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爬桐啤,在做颠覆传统这件事垄膊练,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旅。就拿前脸来说细拘似,好看不好看绝不是我个人说的算的忻滩,每个人眼里都有一个不同的看法仓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戎李:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欣吃犁,Jeep其实并没有太大的优势萌驼,包括大家最看重的轴距表现骨冠,在这个级别也算不上是太突出懂趴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氰钩宦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争家邻戌,让消费者也能愿意买单慈氯塘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了链蓬,其尾灯设计和大切如出一辙丹旱焙,只是在造型上稍微做了一点改变独晴悼,以便能和后车窗衔接的更自然一些陌恳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样较,这实在是太个性了僵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面歌哺,不是吗龟捍?   本文导航筷:" "  “便宜瑞厢涂、省油葛绅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求继凯柑。因此瞬墟捎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绷贩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荤忍撕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息馆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脊钮。二者不仅定位和排量相同烯烹魄,售价也都是6万元出头截抗。那么谁的配置更丰富勺窗,性价比更高呢笔?接着往下看吧社绣显。   备注模馁梳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期特躲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型京,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摔阿、“天窗”和“后轮碟刹”形录。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拔拴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响箍腐,促进其他品牌产品的更新或者降价彩,以提升竞争能力仇恐怂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腑,但又觉得竞品车型优惠较多”陋阑秆。今天就随着我们来看看宫承,新威驰对比瑞纳墨集谓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看躲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绥饺双,此次我们将两款车型的顶配加之对比贸按,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拌搪朽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元科唐驰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多季几冀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胸卤,以往圆润的风格被全面舍弃瘟,车头变成了现在最流行的大嘴形象醒客。虽然初看有些夸张坎悄,但是符合小型车定位僵梢常,更多时候它是年轻人的代步工具黎攻迸,所以造型必须年轻相。大灯面积不但较老款车更大漆,眼神也更加犀利腔苛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慈滤茎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炮琶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桅灭计,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纠人趴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论备,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疽呜琴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疯,诸如电动天窗舅逃四、前雾灯与后视镜调节都在其中被,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惹,日常使用的便利度稍高一些峡酞溪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沦胯,轴距达到2550mm亮壬。与老款车型相比加长且加宽蹄,这是为了适应造型变化的需要芯邓橡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锭兜侍。   新威驰车尾没有车头那么激进忻,显得时尚而舒展尼尚。整体线条看上去硬朗多了袍铂闷。在高低配版的车型之间傻,外观元素的差异并不明显琼萎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条废蜡,不过在潜在的功能上却有所不同脑佰川,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炊斜,在日常使用方面的便利度有所不足木。   瑞纳尾部的线条更是犀利褐片,线条从车身一直延伸至后备箱腊降心,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致褥,增加了不少的层次感和运动感帕。" "  旅行车在国内的发展进程热陷,现在似乎已经开始有所起色汞,但受到各方面的影响楞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裴杠。记得应该是在去年沦狡娘,各大主流网络媒体几乎在同一时段洁价劣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搓清驶,虽然没能在实际层面上起什么作用巨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颂店,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陕,但是大部分车型均已进口形式引入舷临凯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面判弄。宝马全新3系上市后娶捅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本午事沤。不管是厂商的试水工作锣,还是为了后期大力推广的前期准备际鞭弹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胶党芦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车煌没,但官方却并不这样为其定义惯惋,所以除了V60之外挎帝佳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氯,三款细分车型跨越了30-50万区间棋色密,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地识律。   328i M运动型蹋浩,是3系旅行车中的顶配车型铃,M套件必然是它表现非凡实力的根基覆冉。BMW的M系列产品济浮桐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菲蛇莽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浚霜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橡鸵离。在M套件衬托下的新3系旅行版烙芥诚,表现出的攻击力和威慑力很强乳珊疲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兑歌触,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅普县,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峰秒闪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挽号,也是几款进口旅行车中最为全面的藩,除了前部以外钱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钦戮,令驾驶者的便利性有很大提升财防。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屉妨,造型圆润的尾部整体风格乓镣,让旅行车身份表现的恰大好处涣垂田。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩新寸,但是尺寸不大羚,威慑力也没有想象中明显尖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念枪齿,极富肌肉感的线条元素瞳舒田,让它表现的干练紧凑苟费。   本文导航番:" "  曾几何时揽卵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闯邦锨。物是人非寿榷奇,随着中级车市场竞争的不断加剧浮芦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径屡。在上个月的广州车展上撤才虎,全新天籁·公爵正式宣布上市槐溜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倦齿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缮帽辑,来做进一步的了解吧爆狗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观露: 稳重与运动吓唉,风格各异   车身尺寸方面旗馅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锋,车身宽度踩点、高度与普通版天籁车型保持一致窍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稠燃北,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm圭净。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搪森,只不过在细节方面有所调整桓摆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构令康,后保险杠排气管内嵌摄筹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戎,俨然简多了几分气质的提升窗祭疮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下范, 新君越的外观风格更趋年轻化槽涉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疼替,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅褐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面心,尾部设计与前脸造型和谐呼应芭,相比老款车型稳重端庄的设计风格恒效乔,全新君越更容易让年轻的消费者接受抄蜜凉。 【君越 整体外观】   外部配置方面剁虑薄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吝、大灯自动清洗等功能竞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哼刷膛。通过下方的表格我们可以了解到拼绿,同价位的两款车谜客烷,君越在外部配置方面显然更为全面一些伺,LED日间行车灯钙埃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吾茶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的解菊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘲戊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头令捅祭: 日间行车灯搓: 随动转向大灯款仕链: 大灯清洗装置氯栏: 氙气大灯适克闷: 倒车视频影像踩蜕: 大灯高度可调袖: 自动头灯齿: 泊车辅助嫡俱美: 无钥匙进入系统蒲乐氦: 感应雨刷嚏沁: 电动后视镜窝: 后视镜电动折叠焙: 后视镜记忆衫免:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候霖抵诵,年级里有几位南方来的同学澜辨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哆变。雪对于那时的他们菩闪,是上天赐予的礼物痹。但是挞,对很多北方人——比如我——来说徊,雪却是避之不及的灾难伐回涎,它让我们的出行变得困难重重铰蜡瓣。不过这次却不一样然连道,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起枫推,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沫还。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酥,请允许我隆重介绍一下今天的主角酸午勺,我们的冰雪座驾很,一款中大型SUV——福特探险者粱付戮。探险者是福特的旗舰车型放,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售降羡汤,共两种配置父诵,售价48.98万聚飘掂、53.98万蒋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抖猎狼。我个人非常喜欢探险者的外型弧,它魁梧而正派侣,颇有美式SUV的霸气稍。牡丹江的冬天白雪皑皑甫欣,探险者出现在这里十分应景块,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霜拱狗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热漓模。这样的冰天雪地里肌剖涵,就算是带着手套在户外拍照烁达,手指依然会被冻得失去知觉别。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撼弟核。探险者的方向盘加热速度很快率,开启后几秒钟就能感觉到热量码,太实用了继。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奉,匹配6速手自一体变速箱鹊。探险者在海外还有2.0T版本车型签,不知为何暂未引入国内害雄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兔呛,并没想走量墓酞。   探险者为承载式车身结构雾无,搭载一套适时四驱系统桃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豆垢封,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器么,后桥轮间为开放式差速器团墓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氓,以制动打滑车轮的形式实现财峡拨。这套系统的越野能力或许不是那么强大稼宛,它主要是为提升公路性能而存在的悉奔褪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痘嫂郊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键承啊。这次我们挑战冰雪路面沽刮斡,这套系统发挥了重要的作用截尽。另外不容忽视的忍,便是探险者的“神秘嘉宾”了耙屎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮γ啤!它是一款高性能冰雪轮胎惦,官方称它应用了发泡橡胶技术墟娥凛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜十,从而让胎面贴紧冰雪路面骑,提高抓地力秒川拧。当然送乏,这款轮胎价值不菲广春略,以探险者高配车型的轮胎尺寸九唤:255/50 R20为例看堡瞎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鹅勉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的短鬼贤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上退啡市,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴箍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及书,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庐谐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裸蕊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梁繁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杠呸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲墨炬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满船,两车的轴距都超过了2700mm碧分藏,使它们在同级别车型中的优势非常明显懦贡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钙,略显圆润的车身看起来动感十足伪雄瞬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冒邯秒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感澳擒,550引擎盖上V字型的线条动感十足藉唤。C4L大灯的设计相对简单叉删恭,全系采用了传统的卤素光源澎嘛纯,而且并没有采用透镜的设计骑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胆齿竭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敝,还有转弯辅助照明功能市簧,保证了夜间的行车安全剐虑。两车都配备了时下流行的日间行车灯毫,值得称赞的是么俯衫,550竟然为雾灯也配备了透镜猴捣光,这一点值得各大汽车厂商学习拍逻逞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩回哩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吧权微,550上扬的腰线勾勒出时尚鼎、动感的侧身线条被。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间商垫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脚函,并搭配LED转向灯辑茎,视觉效果和安全性兼具侈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烈缄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口短腐。   C4L具有无钥匙进入功能模弄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞬巩非,550则采用了常规的沂徊偕保控解锁功能兼惨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桓,C4L刀锋式的造型更加犀利些姐曙,550则更加尖锐嚷笺硅。   两车的尾部造型比较统一广掇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果林,圆润的造型颇显稳重伦伶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酣譬驳,这样设计不仅美观璃掇骄,而且可以增大后备箱的开口角度擎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郸氨部,视觉效果极佳午抡。两车都采用了4点式倒车雷达啪翘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骄领酞,使泊车更加安全笑蛾。C4L后尾箱并未设计开启按键暖,只能通过车内控制按键和液挛Γ控钥匙开启畴掇驰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浦葡磺,使用起来非常方便如。   本文导航苦揉虾:"    紧凑级两厢车董黑,如果倒退10年前朴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沫呻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杏猾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型书。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹径,它于不久前推向市呈帷,但其实它在国外早已上市课。雪佛兰在近期才引入玛蛔,相信也有自己考虑庭捐,好在这个时间也不算晚丰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惰含酒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恋脆色,相对较低的入手价格瀑脱念、时尚的外观设计以及良好的运动性能肝撕,都让其成为该细分市场的热销车型伪。而在紧凑级车型中磕泵的,三厢版在兼顾运动的同时惧疥,实用性相对更高一些逢敝阑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念维。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋研顾叮克斯三厢版(以下简称感热桓欤克斯)进行深度的比较沮,到底谁能从中脱颖而出鼎,让我们拭目以待矛膝。    在刚刚结束的2013广州车展上哭房纯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颓。此外苫怠,溉岚剑克斯去年北京车展的正式上市颊驾,也让这场紧凑级大战更加精彩狼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后配下挠,作为其小弟的马自达3能否一样出色滩宫斡?负闯邓伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时播篱,能否从容应对细欺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓婪毋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外分膊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锋门荒。就在媒体日当天煞软,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后答轻纷,经过旁边人的介绍建,惊叹一句械撤能:原来不是一个车傲恪!可想而知必奖信,这兄弟俩得有多像府。    2012北京车展上市的富θ罚克斯相比前者垦喇熟,已经在市场上打拼了一段时间辟卜充。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降承,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溜莲等,但是缚狗值剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位堵东,还是毋庸置疑的前婪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辨,为了让评价更加客观恼,同时艘磕衡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孙,我采访了一下身边的同事和朋友琶盖。   同事A幂曝蔚:男韩,30岁艰匣、已婚绰、儿子1岁多    我哪个也不要砷腔,原因只有一个瘟衬:都太小聊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姑,实用!当然这两个车白给肯定要绅心摹。(也对亥,老婆孩子热炕头的人团怀,还谈什么运动楔,能装下更多的人和东西旦,才是硬道理)   同事B峰谭节:男骄恕,老杆校克斯车主廓,奔三的年龄萍道,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该矗克斯立鸽,理由是有优惠赐荆、货源足甭抗慑、随时买碑,听着怎么跟买菜似的秆巩。   前女友脸癌型:24岁北力舜,高尔夫6车主昆锻拴,略带公主病    选马自达3鳞叛甩,原因是好看俱,我再问还有吗肺棵汲,答曰死赊谴:好看熬逄每病!我继续问敞,跟我急了如接夕,提问结束农幸。   现女友靶德:25岁垒存,对车没有丝毫兴趣际,仅对各类衣服痰劣、包包韭锭厂、鞋等物品上心    我选马自达3吧且巴拘,原因是就看这个顺眼慑舒,所以就选了必肆。(明显敷衍了事)   女性朋友速:24岁么划吮,某时尚杂志签约平模嚏侨,对车有些兴趣破,但只是停留在表面    我选马自达3模帘,因为好看俱帝,身材我喜欢充,而且红色(主打色娄烫结:魂动红)是我的style头夕,所以我会选她的说赤。(这种中英文混合体溯,外加“什么什么的说”的语法真别扭欺,说她好几次醚庭柬,不见改)    采访结果显示蛾,果然是萝卜青菜默勒辑、各有所爱促烤崎,而且给出的理由也是五花八门伞,那么到底这两款车有哪些不同斧,在面对不同的消费群体时俩胯晨,它们的表现又回怎样算新,废话不多说汝禄哀,让我们往下看秦肌搔。" "  2013年8月款,本田CR-V共销售了15393辆草帆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月攀龋,本田CR-V共销售了18989辆仓梳炭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玻,本田CR-V共销售了19510辆劣焙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纱钎庆,本田CR-V共销售了19288辆耍巧,全国SUV销售车型排名第二......事实上睬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拖赣怯,它的优异表现还远不止这些苦,截止2013年11月底阿涂钞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663褥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠失川。是什么让它成为了国内SUV的明星塑讼?又是什么让它如此大卖斑侠憨?   现款CR-V有2.0L瞄绍钞、2.4L两种动力共7款车型耙,售价19.38-26.28万元蔷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棺沏,售价22.98万元)卧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棵保,纵观整个CR-V的家族史陵,前两代车型还有些“方盒子""造型篱甘汗,而从第三代开始牌娥色,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盆偿,坚定不移的走着城市化SUV的路线称加超,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大墩裳。   说到第四代CR-V的外形景,也就是现款车型世,它的外形并不是能让你一见倾心的主馆乱,CR-V上市之初愁,人们对于这样的设计褒贬不一坝镐,甚至有些“不得民心”墒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话部。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姬茂还。氙气大灯拖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逝。值得一提的是缸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上讨衅,效果出彩饭翅。   车身长度比上代车型减少了25毫米轻衡,离地间隙下降了50毫米厢此鲍,仅剩130毫米垮跑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性激段朴,但却令离地间隙接近轿车邪扭,轴距则仍然保持在2620毫米酱,整体效果比老款显得修长不少乔当雇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酮朔,在实际驾驶过程中瓜碑箩,提供给你更加宽广的后方视野垒琳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滴。   现款CR-V提供17荤楞路、18两种尺寸共3种轮毂式样蚂撩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外动昧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面楔苏,车尾向外凸出比较明显救壳,给人一种臃肿膨胀之感颓寸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烫钦项。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雹控究,给人一种臃肿膨胀之感涪襄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虾坊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逝,为实用性又添一分享九年,从之后的销量来说腿党京,现款CR-V外形依旧被消费者所接受当,保持着高歌猛进的态势挨克牢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力爱疵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙案莱李、精心卤臼廉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尖磁,排量仅有2.5L串,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吩掣壤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS墒诽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巾登,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锭乳横。   第三代雷克萨斯IS孰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹋,全车线条设计更显张力亥,饱满的肌肉感让人过目不忘坎酣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化体得。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鸥闹极,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅廊,丢失了一丝霸气荡苫碴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加殿,长宽高分别为呢:4665mm怀、1810mm仑蒙缉、1430mm暗。同时轴距也增加了70mm憋,达到了2800mm拳掠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言膜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恃铝谅,其前后配重分别为53黎:47潮舷。接近前后1喘酒:1的配重也体现了其运动本质敬射钙。   IS车身侧面短小精湛暮江,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性荚桅滴,显露其灵动的车身姿态刃夹盗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙河,依旧是纤细窝唤、锋利堑,绝不与传统设计相妥协试。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豪许剁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莲头。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力介,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性括。   毫无疑问小,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力城爱俄。你可以觉得它设计非常超越缔,也可以认为它很有美感淀挂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汲狭赖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛋甜焙,石油的消耗量日益增大碗酿叛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油题,排放着大量的尾气筷,制造着日益严重的雾霾天气程匆锈。汽车尾气的污染己抚,越来越成为大气污染的重要元凶坪纤。开发替代清洁能源馆歧,代替排放巨大的内燃机思,越来越成为厄待解决的课题典锚间。现在很多厂家都开发了混合动力车型钩,这项技术基本上成熟了斑哥昏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鄙丘缅,也没有成熟的商业模式来进行推广捐达僚,即便很多条件还未具备龋,即便这样那样的客观限制第律割,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嗡税埂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墓挎椭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品螺,叫做启辰e30晨风冬答,这款车还没有上市搓柒掏,很多技术参数还没有公布是凡水,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据其僧,介绍给大家视。但即便如此鬼扇,这款车还是有据可查绊,开发平台来自日产聆风电动车山,外观也和聆风十分相似陌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿昂,2700mm的轴距和骐达相同晌骡赖,外观的样子也有几分相似惜扁。但明显晨风的很多细节显得与众不同空铝,前脸没有进气格栅的设计厕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份箱颓鸥。而据厂家人员介绍配沽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阿,而是单独开发戎娇。   尾灯使用了LED的发光元件似胎窘,看起来更加醒目虽阀,垂直的长条状样子也很有个性锣。但在车尾上墟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拧脯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嘶拴,用以分担电池组的压力轨妨氰,这在晨风上是没有的陀。   本文导航擅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卢迹缸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)年幸练,照片上看它挺精神疤光榷,设计有传承有创新赴,硬件配置有增有减共噬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陕缚,没能去测试现场参观参观萄。   命运总能给人惊喜性手浅。上周五下班前奔傅恳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摆,领导突然走过来跟我说湾侮鞍:“来了个顶配该短逦克斯搏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桶匿沁,周末的小幸福就这样碎了一地充涤,我得跟两台机动车泡在一起轮耐窟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘘,坦白说现在我对它俩都“不来电”挛。这样也好祭,好歹保持个立场中立对吧辑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腾饱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乌称,比如为什么海外有独立后悬架垂?国内全是非独立后悬架间?其实道理不复杂金莫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹋,既然如此闲雇,那就遵照做生意的基本法则来做禽,降低成本倍内诚,攫取利润外冀,无可厚非鲤修。我相信如果改悬架车就没人买鄙继尼,那他们肯定不改湿。   福特比较谨慎卯钉,善于跟消费者打成一片强,挣钱不忘树口碑憨皑,好口碑又促进高销量配售纪,顺利打造良性循环圈膏纱。尽管它也有这样那样的问题腺忻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赖烦痪,值得大众好好学学颅天粒。话说回来肥泞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路聘腔啪。   现在摆在眼前的高尔夫7和干罚克斯皇,是各自家里的明星产品洼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖到秃溉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限先。把这两个重量级选手放一起肥辞老,能擦出什么样的火花来沸苔蹄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泛乒弊,似乎这样能出一口恶气凯柿巧。不过我得劝各位一句楔腹藕:百花齐放很重要灸鞠蕉,一枝独秀最糟糕教记。   ●外观   扯半天总算进入正题穷,这个阳光明媚的周末鞍维,没有雾霾的打扰需孙,我把两台车放在一起拍了套合影阀莆。看看它们诡拳乓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吕,一个是16.29万的顶配版两厢该克斯劲。要说家族式设计嫌,大众当然领先其他厂家纹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垄簇,福特的动作稍晚一些粪钾密,效果不赖办。   所以当高尔夫7和咐拇福克斯站在一起的时候面廷凳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杰乃。谁好看我不说宦眯,大家都有自己的喜好弹耗烘。两款车前大灯组内容丰富滤,氙灯枚退抨、日间行车灯弦凰射、大灯清洗菲呸扇、雾灯一个不少光恰斗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有愧麻赋,而该ξ⒘兀克斯的则要花6千块买选装包酗栓,朋友们锯未邓,要享受还是得多消费啊石恃。   车轮部分有看头蔬。阜厦常克斯胎宽215mm娩琉,米其林博悦轮胎扦适潞,轮毂造型带感粒将洛,给个好评败炭番,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孪。高尔夫7胎宽205mm瞎,似乎缺乏顶配车型应有的气势邻迁活,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痴瀑。   车尾设计各有出彩的地方汰绰郸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势朽歼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭幻,LED尾灯是个加分项举,概钊担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拣。左边那台风格沉稳一些态,右边的青春气息扑面吠佃,你喜欢哪个餐诚板?" "  “牺牲一定的车身刚性守乳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车防,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迁碎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”行乱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稀碾揽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面理俱。就在上月康,奥迪再次引入了其Cabriolet版本暇狡淖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诞位啤,至于奔驰C63 AMG搔檬,目前还缺少这一车型汤碧。   由于是RS5 Coupe的系列车型天狗贸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梯亲盆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赫桥,毕竟除了性能之外末夸偏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的体急荡。   延伸阅读 纷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蕊,其中包含对车漆颜色版档瞧、内饰颜色以及电子功能等自主选择赤夺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纷,所以在配置解读方面咳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注硼,并将官方价格告知大家雾亮渭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上许汤惭,软顶敞篷采用电动开启儡角茨,时间上需要15秒即可拐瓶,而将再次闭合需要17秒侈请誓,其开闭结构为多连杆双片式擅禄,这也大大缩短了开闭时间灵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消含,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷孟,为了不过分降低运动性烦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睹。排气方面也是RS5的一大特色虾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歧糯没,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辞拘,而在Dynamic模式下会全部打开哎判笛。   本文导航孪茹镐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线彼佩,或许大家已经是心里多数烁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型传顺桐,定位于新兴的小型SUV市场络担汾。众所周知镣蝎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甩厦响,长安铃木选择在这一细分市场发力沦厘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔷起。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叙莽,通过对比分析塑筋伯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兽光啃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疯部,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元募,搭载1.6L发动机赫犊,匹配五速手动和CVT变速箱马反,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茸、2.0L两个排量六款车型慕敦朴,同样匹配五速手动和CVT变速箱醛乐,售价区间12.88-21.88万元临嘿恨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观极讳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疗,通过下表的数据显示得知苏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嘛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邓私,相比逍客轻翰轨、昂克拉等车型同样处于劣势钱漂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起童硼荣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹憨馁覆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因农委蔚,还有与车身不同色的黑色包围嫂李邓、车顶行李架瘟卞,短小结实的车尾睹等配,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果犊轻。车身颜色选择上活避,S.CROSS锋驭提供了极光绿融、皓月白逛、星辰银彼顶、丹霞红碉咕事、银河蓝和晶岩灰六种颜色巳些。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同罢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碘,雾灯潍夯、下保险杠也经过了重新设计爽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格士。车身颜色选择上亮岭,劲炫ASX提供了珍珠黑哄附、极地白氨动良、翠鸟蓝痴、酷银浦溃侯、钛灰五种颜色澈安饭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯类骗,前后雾灯标,并配备大灯清洗功能肥川,外后视镜集成LED转向灯;同样旧私,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯会誊恕,带水平调节和自动清洗功能穆,其外后视镜没有集成转向灯捞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捌嫩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蕉泻,二者均为铝合金材质墩煞。所有车型均配备优科豪马轮胎畅竣。值得一提的是甸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蚀掀盲,这在同级别中比较少见嫡痰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型壤,根据车型的不同尺寸有所区别拉,低配廷:215/65 R16全,高配事姆鸡:215/60 R17胖拴充,轮胎同样使用的是优科豪马梯厂,同样配备全尺寸备胎上,两车在这方面都表现得很厚道囱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹋,第七代车型临。其指导价12.19-14.49万弹告壤,这是配备1.6L引擎的价位渺还乃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宫扳熊,账面要准备好14.09-18.29万寡铰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抨,当然敢巾鳞,身为第七代的它悼沟,在冲击属于自己的又一串“第一”径。但我们相信眷眠,短板才真正决定高度估并。   全新高尔夫的德国总设计师说匹挟墨,它的设计主导思想为“简单既经典”哎圣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谢息剩:中网与大灯的相对位置形、拓宽出车身有力的轮拱蔼铺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了遣,这台在中国拥有极高人气的两厢车忿,一露面茅低徒,就好评如潮淡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解借,但还是要将6/7重提慧杯,除了外观上的差异闯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桨,比第六代车型要长56mm洞。而整体车身比例上巍晚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔽醛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粕,轴距增加59mm门惮道,从而提升至2637mm蓖壤染。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纹癸静,但新样式的内部构造也足够炫啼赴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置米烈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念圣反。高隔音性的特殊树脂层狠储,形成3层薄膜结构蓬。它拥有很强的抵制振动物理性能拾拾。   直接跳过撩人性感的腰线那,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型霞。相比海外的双L型穿碌驹,或许辨识度更强一些坏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肆啥,但高7的不一样矛淘烫。细心的你会发现鲤磺庇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绵绞翟,才会主动启动串翠,并且拥有厂商宣称的132°广角赦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蚀,天平再次偏向了驾驶者一侧发短桂。整体内饰上剧戈绢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是非:放弃中庸的设计理念呈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仁簧鹊。不规则的T型区浚蓖、活泼的金属线条点缀蝗,让全新高尔夫大变身苛吗萝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浓,它能够让你感觉非常新鲜柿奇篱。   坐进高7内麓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗傻靖,比普通天窗大了30%归悉吓。而外掀的开启方式有点奇怪劝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拧,同时还为内部提供更多头部空间逛内。   大众车型的人机工程向来让人放心弦碉毒,这个角度的方向盘错,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谜绅齿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型残,或许来个拨片更有型吧瓷操蔚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症必艰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度竭。   本文导航蓉:" "  在国内的SUV市衬涣陆稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彩刻鸵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击领,正因如此恢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒋卉鸥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乒差芯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惦。   说到大空间抒讳、七座设计婚沟材、配置丰富的SUV徘,北京现代全新胜达是其中的表表者灭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诗耙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纬胳步,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酥恢粹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芥,下面我们将对这两款车型进行对比分析床。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瞄违:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向媚通,设计上中规中矩崔,采用了哈弗新的家族式设计元素授那捆,这一风格将在整个哈弗系列上普及丛溪,代表性的设计元素有辰:大尺寸U型前格栅龋撬墒,粗壮的镀铬横条格栅簧甲略,时下流行的“X”型前脸梅拢喝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揪埠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时武,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气誊期,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艰床,再辅以造型锋利的大灯灯组染曙蛾,极富视觉冲击力款享。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顿炒绞,现代品牌的确更加具有超前思维意识娇擒。" "  如果提起讴歌品牌屯卤,大家一定会想到MDX这款车梆,究其原因鞍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锯逃青。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涣省菲,拥有讴歌最顶端的先进技术狸灯。在2013年戈播,讴歌上市发布的新车相比以往挟检美,算是非常密集的穿。即将岁末甘,讴歌的新款MDX也开始上市销售菲凹辈。作为新款兰粱盆,MDX的售价降低了蒂陵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饺几痞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失论。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乱夹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擒叔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮豢构。使弯道驾驶更加轻松荡屡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上任,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗽,在车辆制动时潞旦,通过制动延长扭矩矢量分配鲜沤金,提升转向的循迹性 受攀,这在之前的讴歌车型上是没有的物,包括RLX勃炉乏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚竟怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机典,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由类常饭。但我们看到漓荣测,在讴歌品牌乃至本田车型上藕,自然吸气发动机依旧占据主流虚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纠,在新款MDX上使用的3.5L发动机讼,带有VCM可变缸技术碉练离,在不同的动力需求下冀酶,发动机自动切换工作缸数暗斯斥,用来节省燃料烘,提高燃油经济性芥闹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓉汞,使用了全LED大灯笔怒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法限排揽,不止在新款MDX上出现蝎虫,旗舰轿车RLX上同样具备铅帝。但和MDX相比水烙,RLX的前大灯内部结构稍有不同采。而MDX的这种全LED大灯怯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柯鹿肆,但据了解讴歌正在向这个方向研发括。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诲,其中大致包括救援舜淌眉、定位甜、导航检索等常用功能胃躬。但值得一提的是颈号眉,讴歌的这套系统在整车质保期内康尺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拣扦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衬测,通过车头蔼涎辞、车侧氮枫精、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惶痉。对于前方障碍痘添察、侧方停车惭斧慧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用媒绣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撕布赂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皆,MDX采用了59%的高强度材料帆衅闹,热冲成型一体式门环等途径兑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料箱。   本文导航瓢俄:" "  在新一代天籁发布之后习瞄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冀。二三十年前弟肛燎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惹摄筐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疤混,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剿暖。而谈起这两款车嫌,目前多数人对它们的理解是吼腹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逗冉,配置增高畔,便成了公爵和君越涟斗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贤前锈、动力和配置等等疥,却有着极具诱惑力的价格畴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘委蒜涤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妇加,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缉。可它们究竟有没有这样的实力茫澄?两者比拼薪敦霖,谁又能更胜一筹秒?本文即将为您揭晓篮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型径,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潘口,售价区间为23.59-36.99万元态葛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版褐,两车售价分别为29.98万和29.99万吩坤嘉,价格非常接近换,比较有对比价值耿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陇怂,主要是雾灯荚裁、轮圈等几处细节可以加以区分拭恼,尤其是中网变得更精致叭,车头更显大气砷灭泉。但也就是这些细节的变化磊贬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动角形哨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侣迹。   大灯方面肖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抗栋安,不同之处在于斤翔稻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蛾。   车身尺寸方面守冒膜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)朽爸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痛,君越的长度同样超过了5000mm令幢疤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伎股横。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垂试醒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疗川鲤,并没有追求锐利搓监尚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坡逞猴,腰线设计是其外观中的一大亮点心陪色,并非大多车型采用的一条笔直线条猫卡,而是在B柱之后便缓缓下沉扇,在后排车门上形成一条折线妨荣鸡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感套,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矗。   尾部来看虏柬,公爵与标准版天籁造型基本一致桥秤,尾灯造型也还是一如既往地犀利丸纤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坚昆,为整个尾部增加不少活力到设,同时尾灯与镀铬饰条完美结合埃杭棠,使其整体感更强壤劫倍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华某,轮胎方面烁碧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寞困,更为霸气禄儒蛇。   ● 外观小结尉笔: 两车均采用年轻化设计顷皇番,稳重气派;车长均超过5米菠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耽,君越表现更为抢眼舱蓝。另外焕,从个人角度来看匆献,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邓,相比之下它的造型更加简洁崇惮吗、规整剔帆暮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喇花,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽犁恼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发楞上帮,足以呼唤出你全部驾驶激情宛。你可以视它为野兽扦景红,但我更愿意称它为内敛狂徒酥溪稍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捕。它是驾驶利器坞膝碌,也是很多人心中的梦想之车湃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓢休。   既然说道奔驰AMG细凰外,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义如吝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞧篇记,都代表了其品牌车辆高性能版背。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肃农蠕,这些车在发动机配置调教拢蚀,底盘调教憋绥,外形和内部设计上都远远超越原厂车棵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荣翰,它的长宽高分别为4707mm拐、1795mm和1391mm呈泻戮,轴距为2765mm新静姥。参见下表可以直观的发现沉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撤钠煎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势眯踏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面额藤戊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吭本售。但细看之下酶脾杀,还是能明显看出差别拴系汤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弛唇褂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痊,流畅迷人更具轿跑风范蹋累。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓶寄。   除此以外雇漓非,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次熬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭檬丰硅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谢伯,前轮尺寸为235/40 R18露毯镜,后轮尺寸为255/35 R18显咆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挪填冻,以获得更快的加速度届皆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撤。   车尾是C63最为霸气的地方邯,四出排气管宣誓着其运动特性瘟熄沙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稗详碎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绕,从而提高车辆的稳定性姓贤。" "  11月12日仍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市航哪徒。无论在平台还是动力上汝,这款车都与标轴3系基本相同沪。动力上环凰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岭骨,依然分成风尚骏侠甫、豪华和运动3个不同设计套装充,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疵陛。无论怎么看纪蓉猾,4系都很像一款双门版的3系怒努林,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系垛。   虽然名字是4系覆狭辰,但如果只看前脸抄结唤,恐怕一眼很难分3/4系鸿。不过仔细观察细节的话祥俺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同查柔块。比如更大的开眼角设计矗偷倪,更修长的双肾格栅视且,还有明显不同的下进气口设计风格唇。当然卜辉煎,了解宝马车型的消费者都知道兢敦唇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置釜娥。此外凶饶,前脸还针对空气动力学进行了优化到。 【左莽蔫故:豪华设计套装(选配)/右捕平屁:风尚设计套装】   侧面造型上免品,4系明显比3系舒畅很多电,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饱酚亮,更修长的车门对此也贡献颇多庞上奇。不过轮胎规格和3系完全相同啸磁捣,似乎很难体现出这款车有多么运动款。另外倒等吮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亮,和前脸的进气口配合内樊,共同为刹车系统散热乳侨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滩稍,不仅装饰性强琳类稿,看上去也更凶狠泉俯。   尾部设计上沮昆阔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素时齐露。猛地一看依然很3系诉惩版,但饱满的线条体现了4系的不同环好。尾部虽然整体很“壮观”兼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气举仆莱,别有一番风味秀毒老。另外缚,根据套装不同努鞍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种椽差菩,实拍的运动设计套装为两侧双出疾,个人认为设计还可以更精致一些盛乏。   车辆提供达葱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炬幻倾:北京市海淀区闵庄路19号   电话酱袒耙:(010) 5872 8888   本文导航慨粮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道檀虐对,自日产逍客2007年在英国上市以来采立,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寺。各汽车生产商自然毫不示弱行,都想从这块有潜力的市场分一杯羹何杰扳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稠闹德,公司就对其外观和动力均作出了革新彻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奶课。这款车售价要高于ix35次,标配版的售价与高配版的ix35相当径惟。较高的售价并不会对消费者影响太大庐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舅狠粹。 ? 现代ix35   除此之外式继,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型情。完美的驾驶体验卡,充足的动力表现辉,日常的实用性以及低廉的养车成本恨炕节,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腊帅。CR-V的后备箱打开的角度要更大搐权,后车门打开的位置更高从贡浦,加上方便的一键式折叠后排座椅宿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜订念。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坟羡塘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的促。ix35的后备箱地板离地面更近脯祭膊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间响。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抢宦,他们要对此多付1,700英镑侍。其余两款车的四驱版棠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)箍禄。   从标配版本来对比三款车们降,ix35要优于其他两款垂扫菲。SE版就提供了后排加热座椅旱管,方便商务人士乘用臼。高配中更是有导航泌撕,蓝牙藐咆很,真皮座椅髓饥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能稠犬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠琅姜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑下裂镀。   综上所述累,我们推选出这三款车的排名分别是骡共:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的横馁撂,但是它的驾驶乐趣却是最大的涵帆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足价蛊景。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞧矗练。低的污染物排放悲牟挥,强劲的动力表现拐酚,新引擎的装配让该车重获新生呕理硕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问花,改版的ix35依旧是让人满意的家用车玫。不光是低廉的售价赌,标配版的实用和保修期的延长层圃,让该车十分吸引人啤跺阮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猴奉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓣膛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权可捆,严禁转载能播,违者将被追究法律责任晶哦。责任编辑搜氨:李敏" "  在国内彻撤,提及福特这个品牌伯线,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副构悖克斯和嘉年华悔,但福特的精髓决不仅限于此世。在美国问努舵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军髓体险。近些年来焕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围齿,先后投下了旗下多款SUV车型唇拉鬼,其中包括翼博耿、翼虎萌陶、锐界以及今天的主角探险者访。作为美国销量连续15年冠军的探险者灯虽岭,它在中国的土地上能否再续佳绩凰涛?带着这个问题淖日,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舷姓竞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲础,也是其第五代车型房。在今天看来输,福特探险者圆润饱满娥笺捅,又不乏美国车标志性的肌肉线条壬赂澳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求趁。但早在1990年筹,第一代探险者刚推出的时候关,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淌施绣。   随着时间的推移撼赶贾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弧顷,与其说是改变蚕,倒不如说是更加顺应潮流灭猫毫。早先的皮卡底盘不见了踪迹聊健络,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甸墒锹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新强⒏,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)档即。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣芰摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢峨泄?结合同价位车型做个比较不难发现末采侧,探险者论尺寸绝对傲视同级虏嫩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纶怕,“尺寸”无疑是其最大卖点蚂。它的车身长赴澎牵、宽开夕始、高分别为5006mm酥倡善、2005mm和1743mm堡魂络,轴距为2860mm堂秘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苦叛伶,即便是与奥迪Q7的对比中甩,探险者在某些环节也不占下风钢粪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藏蛊捻,探险者的最小离地距离为193mm厢焙淋,接近角和离去角也并不大爬澄末,仅有21.7°和21.4°迁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的褥。" "  引言榔拦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泰捌题,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蓄填,其采用了全新MQB(横置奈遥块化)平台生产飞刚霖,不仅在外观部龋、内饰方面有着明显的变化兢峨杯,更低的生产成本会、更轻的车身也使其有着较大的优势饲律坚。此外峨雹悸,作为其老对手的福特赴В克斯当然也有着较强的实力授,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漂请。今天腺,我们就来为大家对比一下贩冬,看看这两款车型谁的实力会更强喇蓬。 外观寝铰卯:低调内敛大众风对比时尚张扬缚乃蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感械,但在设计风格上却有着截然不同的一面挠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敲。而负牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萍。   车身尺寸方面耻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抚市擂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拭粳超,轴距也增加了59mm困拼匆,整体看上去更长更宽更矮磺塘。但其主要竞争对手盖希克斯的整体尺寸依然有着较大优势酮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艾、强壮琶、凶猛棠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惕。试驾被安排在了蒙特卡洛端,我们被热烈的目光追随了一道襄,同样烂穆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抗改橡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喊俩,它的对手就已经锁定了镐反抛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诚凸,他们选车就两点姬,第一样子帅厦吾,第二性能足够强大俄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车檬台估。恰恰如此湿,它看起来很漂亮齐遍,尤其是车身各个部位的比例与线条汉,挑逗着所有人的视觉神经谩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野括巷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隆,而且更杀气感更强吞撤疯。怠速时慢慢靠近誓添茨,它的躯体在微微颤抖督,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤递扯娩。   细节方面奥迪从不偷懒氓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记定厂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醚腺系。在我看来废,这样的视觉效果已经足够征服所有人桓喜烘,如果你觉得不够醒目奥锤,还可以选择将卡钳漆成红色刻遣顿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部似铝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体釜革哇,120km/h时自动升起蓖,此时的样子最为动人钨狈木,速度降低至80km/h后便会自动收回戒。   进入驾驶室并不费力膝登飞,内饰与A7或者S7基本格调一致谎施,简洁朴实篙备,中控台区域保持原有基调轻袖辩,有人说它沉稳滥,另一些人说运动劳睛宦,在我看来这就是奥迪的风格柔盗孟,可以满足很多人的口味为卉劫,一切气氛都显得那么熟悉碘。   车内有两处亮点让我记忆犹新婪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侠系,坐上去的感觉也足够舒服娟垦鞍。不足之处在于它的调节方式太过简单卿梁铅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馅位,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能皋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翘懊糕,手感与大小都很出众弘睹谱,令人爱不释手堤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唉雌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方博掀,善于抓住驾驶者的心澜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唾盆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化飘然,两厢版掀背车开始越发备受关注勉路混,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庆,强劲的运动性能也是非常重要的指标纠茎抛。就在本月初超沉刻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氓,除了朗行运动版之外惧嗽帮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫉秦唱。接下来祈,我们将两车放到一起查颁,来看看其空间和性能环节的表现如何廓蹿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裸,如今的情况则正好相反坎提,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此度。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元问,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捎蔽施,两车的售价还是非常值得人期待芯糯绘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悉浩甜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哥,前脸没有任何改变诚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澜躲沽,但给人的印象要更加动感垛凑安。   车身尺寸方面错谋酶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邪螺糠,各项数据都要比朗行运动版更大一些缚活,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陵妥滥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洼筏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹿熄莆,比较适合家庭日常使用冬。轮毂造型与三厢版没有区别故鸽戚。在发布会上猎笨伺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摊伎火,相比科鲁兹掀背车不够运动叭驾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条入沽菠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑补孝拖,线条更加自然董、流畅敢帘屉。两车的车身腰线笔直且显眼乡抡嚏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挡傲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果环。同时丸踢诬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蝗诡韶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泌免,点亮后的视觉效果非常不错蚂溜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毒。整体风格也是保留了三厢版的造型慕蟹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陷髓香,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灰限粉。2008年疥茂嗅,丰田Yaris进入中国市潮丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坷瞄萄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柯溪迫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赌瘦,想必原因大家都很清楚钙动肋,致炫在各个方面都已下足功夫沃陀棠,为的就是再续辉煌轰赋。   致炫外观灵动时尚软诬,带着一些年轻的运动气息鼎鸿群,车长为4115mm滦老,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm表,比老款低50mm;轴距为2550mm取揽旁,比老款长90mm捞膛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捌髓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尚袍门,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”年锑,这样的设计更有利于致炫的散热翁乳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拐翔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利救瀑郎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葱。   " "  在这一两年中狄苹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”遁奖驳,究其原因堡丢蝗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缅。另一方面嫁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高玛。代表着大众在中低端产品中的最高水平饱。如今凳司,高尔夫7也渐渐走进人们的视野队旧。带来的改变很多城须熄,由MQB平台带来的更多越级配置纷,外观内饰的革新箍遍,动力总成的变化俗,当然还有后悬架的改变锭奠翠。能否继续神车称号戏喜粱,笔者觉得抱,可能性极大漂。   ●从固定平台向目吕荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男粘臃辏块化平台的车型呕奥,之后道陀,从这个平台开始艾,还会有奥迪A3等车型陆续引入毯焦峦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纺疮。但从高尔夫7开始瓣疥,这种概念将发生改变憋。MQB呐踊藓荩块化平台生产捐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喷赡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茄绞,后面我们会详细说到卞花。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俊,必然是一台有传承有积淀的车型敞妓吼。经过几十年的发展和变革耐,没有被历史淘汰伐,却总能获得新生和换代锭爱赣。我想符合这种条件的车型真的不多雹臂。甲壳虫也好罕,卡罗拉也好歇,都算在其中龟弄。高尔夫更是其中不可或缺的一款墓喝,从第一代发展到第七代怖蜕伪,我们发现摩效泞,很多经典的设计元素没有消失才体,而是作为经典传承下来咆,但技术却在与时俱进的发展签匣栓。直至现在睫徽萌,高尔夫7的出现莲怯摩,能够看到曾经的影子士祷,也能够看到未来的趋势哪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了磁妇冉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捻珐,今天在紧凑型车上也上演少,只能说明察,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔫骂肆,也从侧面看出戚,这一级别的竞争是多么激烈顶既粕,高尔夫7的轴距加长了59mm馅肪汹,反应在车身上泛嘶闯,加长了56mm具肆媒。这让我们看到镀裳靠,高尔夫7并不是一味的加长袭,更兼顾着车身的整体设计凛弯,以及操控能力的全局设计沦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藤嫌,争议很大牡肚,但貌似并没有像新速腾上市时那样仇,引起大家的太多反感磨上惯。或许一汽大众的这场策略大变梆乱,已经让消费者黯然神伤了碍哪澈。大家也都知道湘吻埂,这是没办法改变的事隶猫昏,想要四轮独立悬架毖,会有性能版车型作为选择嗜恫,要是纯家用辫武,就只能接受这个现实伶朗。   本文导航诚睫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勾蛙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骨滇,这仿佛已经成为了一种定律凌。话说回来讼慷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计白愁、做工囱拔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼内,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位攘输,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骡螺实。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型雄凄锌,为更直观的进行两车的对比分析党信,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车槽,需预定等车时间较长俱戎疥,主推1.5T车型)作为参考对象董兄。备注钞城羚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版康烂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高耗匪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缅,瑞虎5和哈弗H6各有所长型溺,瑞虎5车身更宽猴镐朵、更高涧瞧淮,而哈弗H6车身长度痹、轴距更长垒垦闯。另外这两款车的外观设计原创度较高辨,没有明显的抄袭痕迹居纬末,且能够符合大部分人的审美观物,足以体现出设计团队的用心程度察。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点概如焕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应认,意在塑造最新的家族风格溶查牧,整体呈现出大气佬猫、时尚的感觉垃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择便,包括徽墨黑丰上戊、烈焰红驴恕浦、赤金棕霓唱、暗夜灰报阮驳、皓月白和丝缎银撬磺恭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辛凛,其更侧重于简约汾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可勘闯。车身颜色方面固剿火,哈弗H6提供有经典黑烫汇唯、雅致银诵奢畏、简约白唤侨、中国红覆哭丝、风尚蓝贝鸡、摩登灰现画吼、醇魅红搞、睿智棕共8种车身颜色瑰串。   前脸部分涧怪付,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抠甭熊。瑞虎5前脸层次感较强宿,大灯巧妙地与中网衔接楞斑谎,而下进气口被分为了两部分阀耻,下部与底部合适护板相连接挝谷辉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钩昂荣,没有太多浮夸的设计馆冗玻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识靠袖邵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寥褂,但绝对属于耐看型箩梨公,整体间流露着SUV标准的稳重气息磁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富换丘矮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惹副碳,车身侧面给人以更修长的感觉釜。另外班揣虱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蛾察,车顶均配有行李架文。   同样的娇四,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鹊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面揭翅绷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沥介,厚重的保险杠更具力量感嗽缕。   灯光配置上偷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颠,内部灯组布置较为新颖势苟泞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僻毛,常见的柳叶状大灯造型毒,常规的灯组布局箱娘思,带有透镜的卤素光源大灯奢,提供水平调节功能崔刑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源莆等,看上去更为醒目和美观矢表琉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刷鼻醇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应概。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挖虱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想体然,同时越久的期待会带来一个重大问题慕,那就是新产品如果不能做到完美人,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帕赤洞,两条定论由中国媒体陆续传开碍,首先它的相貌不错拣,其次来到中国的时间也不会太长了扑检嚏。一个月前粉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垃楔,为何这么说董瞧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛔僧,通过细节上的修改变构,使雅阁更贴地气患。   设计师在中国进行了大量调研工作锣,最终他们得知了国人的喜好料枢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计檄畔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁实倪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诺翟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巍躺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中斑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莫,在如今大行其道的“加长风”面前迹涣氏,本田倒是走了一回不寻常路躺沉,这也是让很多人吃惊的一件事娩奸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响海领。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道菇显,究其原因我想和C柱造型怪豪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痊鲤萄,先是放弃了老款斧头型的轮廓歼,其次将双出分置排气融入到了包围中风,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚褂仿、动感靠拢垒斥。   本文导航幂悼吩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萍慧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者红菜瑟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弊弛溅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事典,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侠兴舶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病认幸。相比之下恋密教,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘟。总之这个价位的车型掂榷全,只要设计不太出圈消费者都能接受虏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几附,即便轴距也仅有20mm的差距喘,如果无聊到一定要分出个胜负的话掏袜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势媳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坑冬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贯,在这方面长安CS75表现得尤为突出济。顶部的灯眉碳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卑,虽说还是带着几分模仿的味道妹,但却并不令人厌恶斑郊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型临淋冕,不过它的优势在于自动大灯功能德,这是我们在CS75上未曾找到的配置寇阶令。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冉,都是标准的SUV设计苟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洁旱缉,不过值得注意的是门钡床,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涩秀,上下车时可以避免蹭脏裤子此,这一点要比哈弗H6显得人性化萝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凭宿桑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伤寇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓶痉陈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爸,那也将成为它的一个优势纽净返。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丁毒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平及,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘦。两种风格说不上谁好谁坏步,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫始唇、更时尚的选择荚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事保杉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜行蒂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别能趴僚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳床篱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丘陶柏。相比之下嘛爬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虚巩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磊臼廷。总之这个价位的车型摧,只要设计不太出圈消费者都能接受连。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几险动教,即便轴距也仅有20mm的差距脚挖齐,如果无聊到一定要分出个胜负的话雾改,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迁纱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剖等。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圣块庐,在这方面长安CS75表现得尤为突出篓。顶部的灯眉叔拉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沸市烩,虽说还是带着几分模仿的味道田策,但却并不令人厌恶呕惊涵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垃无梦,不过它的优势在于自动大灯功能怀,这是我们在CS75上未曾找到的配置屏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化想,都是标准的SUV设计呸握,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挫,不过值得注意的是既,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙步绰,上下车时可以避免蹭脏裤子内,这一点要比哈弗H6显得人性化凤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赊和檀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壕扁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岔蝗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桔迪,那也将成为它的一个优势晤憾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勘潭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楔乐菇。两种风格说不上谁好谁坏赋蒙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拖、更时尚的选择裴枷芯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啼肚篮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卷旁滔,埃隆·马斯克就是一个奇人迁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屑帛?下文简称“埃隆”)糖蒙。远隔重洋来到时差16小时的加州眉瑟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展心,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S危妇,一款名不见经传俯胜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辑。在短短的5天内谴虽讥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丸疼咀。 ●曾经的TESLA南宿:短暂辉煌的Roadster   2003年睦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嫁,并亲自担任总设计师的时候纺爽,他为公司取名“TESLA”倘嫩维。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家壕侣含、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)背砰吓。而在十年前玩撤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尾,因为在此之前伯,没有任何纯电动汽车成功过陪箩。   不过很快烤拘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赊祁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疚眷篮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓮却、续航里程短的传统印象欣家。只是外饥惦,那时的Roadster真的很糙醋臣,很贵热,很没吸引力溉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者成汞年。   于是寿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”箱狼扫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逝礁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝什筛,已濒临破产……”雾。   不过钱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戚山,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际络安廉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国尽土。仅从2012年6月车辆发售扩宛烹,到2012年9月这短短一个季度内忿鸡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娇钝,并且公司还获得了美国政府的政策支持栋烽。   ● 简约外形流畅饱满背沉辰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汀?一个能够打动人心的外观设计强,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虚嚼无,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维羌哄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔轿瘟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物隋免钎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者簿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院另凭,是一位年轻的美国本土设计师霸墒嘛,曾经在大众汽车担任过助理设计师木褐粪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计那摊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捆踩界,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师开供碍,马自达旗下的Furai枫菏、Ryuga咆筐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抱寂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker深臼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车始,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)湘啡侗。初次见到TESLAMODEL S的时候瞎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系态,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此去嘶幻,难道这两款车之间也曾有交集埠?   多方查阅资料后才明白擂够,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的农拧,不过后来TESLA对其提起了诉讼配灸桐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作硷,还盗取了其电动车制造技术需搂。于是紧接着瓤拢违,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品傻改,并最终完成了MODEL S的设计工作郎七。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撩,轴距则为2959mm炯。仅从数据来看南律,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚕,差不多和奥迪A6L微丸苟、宝马5系Li等近似蒋邦,只是车身更宽大也更低矮一些谢疤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谐徐成。   整个MODEL S的车身上此,相比许多人和我一样焦钡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舒喝,椭圆形前格栅造型太另类了储汰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茬钡暑,但是这也成为了MODEL S的标志十碾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志电,所谓的家族式前脸鲜。   你或许会认为没有前置发动机的存在禄,和绝大多数的电动车一样北查惨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虽没脓,那就大错特错了侣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的告,动力系统和电池组署泥揩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腥,就和传统的内燃机汽车一样教,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温艘。   细长条的大灯造型很酷栋蚀,氙气大灯良、LED日间行车灯都是标配抡,和其他车型类似动屋窘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯竟贾苟、LED雾灯以及示宽灯察吹门。只是在功能性上MODEL S实在很单调党陷你,同价位产品上应有的大灯清洗阀肖、自适应功能等一概奉欠无。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沤,4年的时间蜂搂,经过诸多顶尖设计师的打造谩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奸掀稍,再到上海车展的国内亮相罐宽,今年广州车展终于正式上市须蜂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敌槽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卷绍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泻倒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩究,这是中国自主品牌获得的第一个五星瞥炊痛。观致3四项总分达到了惊人的340分窍嘲科,这在整个2013年度排到了第一位劝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蜜,接下来为大家解开谜团筋脸关。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3飘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嫉,观致3的外观线条十分简洁汞酗锰,但又不失从容优雅口獭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陀禾席,毕竟它的设计总监曾是大众高管汤摆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沥觅。   前脸看上去相当的饱满圆润崇焙哀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅上,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成反阿,而“Q”也是观致汽车的首个字母将憋钡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计典。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贝壁,这话虽然有点绝对晾却,但却不无道理潞硅,在说服消费者购买自己车型的时候反操,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的限曝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型聚扰店,随着时间的推移破挠番,两各品牌已经深入人心邻寂咖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抒秦,相近的售价锚彪麓、同级别的定位钵铝接,看看哪款表现更有诚意诵谎邻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狮,造型圆润符合多数人的审美程狸,第一眼算得上成功得洽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苯,细节处理更为立体很显档次惮牢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勒胁肋。爱丽舍原创度极高鞭,很难找到其他车的影子叫轻氨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隘垃,只不过虽然车身进行了拉长克荚卜,但看上去依然是一副小型车的架势咕龚屠,气势上略输给爱丽舍我。外观设计确实见仁见智蔚卷,有人喜欢圆润稳重钾雄孩,有人喜欢直线条的简洁利落郡裤,嗯好吧忻,各花入各眼枪柑芜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仇撼参,新桑塔纳除了车身稍长之外舷画保,轴距涛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仿码喜。但整体上两者都属于造型协调的类型锚蔑脱。   内饰部分配京,两款车型均提供全黑和浅米两种配色己侯京。配置细节设计罢彻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勒假纱,比如位于方向盘后边的多功能按键物棘荣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式考恫档,则显得没有可挑剔的地方骗号道,只是限于成本体尼,用料表现一般纺枫。" "  谁都没有料到短短几年褂莆,SUV会如此火爆雌,从动辄百万到数十万的城市SUV冠,都曾经上演过排队提车的场景荆辈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要融,不同细分市场涡把、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佬,推出了其首款SUV--标致3008特俄胶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡落。而东风标致国产后价格有很大降幅双偷佩,15.98-21.67万的售价也与途观屑、CR-V亥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娃扛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV魄缆。下面一起去看看吧涤芭记。 ● 外观解析   除了高售价外速去,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一记贤弗。太过个性担,同时又不够精致糠。而相比之下醇冻,国产版标致3008要好很多看侍骗,现代感更加强烈赣。前脸采用了小一号的大嘴淌,并且添加了镀铬饰条显示很精致普守耸,也符合国人的审美尼淘。   前大灯虽然不是氙气大灯钝,但是加入了透镜瑰矮,整体观感不差磕毫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高身弄。另外暖播杀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰厘观,增加了前脸时尚感棵。   从车身侧面来看萍但,标致3008加入了车顶行李架坝钦,虽然并不是经常用到的配置快,但是对整体造型的营造作用不小群拴卫。另外腔核,黑色下包围凸显了运动感拜酮舰。   尾部是相比进口版改变最小的崇,不过依旧非常漂亮米,很有层次感伴是。尾灯加入LED灯组竞忿钙,警示效果更好顿。另外最值得一提的是其后雨刷设计配,在前雨刷工作状态下零恭纫,挂入倒档室晒,后雨刷会自动工作捷嫌,非常人性化的设计摊僧。" "  说到法拉利寥、玛莎拉蒂这些品牌歉沃泌,网友们肯定会觉得遥不可及贬,价格高高在上具。如今鞍俊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli去无席,它以89.8万元的价格进入国内市场常删。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孙湾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琼午苏,让我们来看看他们三个谁更吸引人囱群。   在市场行情方面柬上,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的囊稿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鳞躺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侨。而其他两款车型均有不同程度的优惠马绒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系徐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坷秀粮,看起来非撑镣菽魁梧的发现竟然落了下风廓惩,令大家非常诧异拱啡勿。但在内部空间方面穗昧芦,Ghibli组完全不能与发现相比婚饭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丝洪,所以它的尺寸就不在此提及了屑。   在该项对比中和,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孩,功率少了80kw靶,扭矩也少了50nm念,同为3.0T但差异却这么大腿钱。发现采用了柴油发动机弯,这款发动机的性能超众偿,在国内有些市场中非常受欢迎扒彪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歌。   对于传统豪华车闻言逼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式归。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式别交井,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忿无霉。路虎发现集成了家族中的优良血统沏,四驱系统足以让众多对手汗颜倪。   本文导航胖白铆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实文董,保时捷新Cayman在国内上市之后红粕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了囱,遗憾是试驾车迟迟不能到位联惜潜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余憾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梨红,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拎,就当胜利喜悦之余茎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吐稀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翰扒冈:不就是保时捷最入门的跑车嘛蓖嵌,至于这幅尿性嘛下平?不过您还真别说门舒,Cayman作为保时捷入门产品中捍入橙,绝对是一部对得起消费者的良心之作锭纳蔡,比起卡宴与Panamera来说山,工程师为它注入了更多保时捷的基因慑陕,说句通俗易懂信,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甩场齐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奶间,第一代Cayman的诞生是在2005年颓懦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺形常辜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格歧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铣呸倾。   新款Cayman S外观简洁犊,车身比例更是优雅的惊人舌拐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征角。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糜。尽管如此避够,这款双座跑车依然非常紧凑帕簧菏,车身长度增加了33mm拦。车身前悬缩短了26mm态。   每次谈起保时捷的外观设计惨,笔者都是非常纠结的心情哺变赫,恨的是德国人那副死脑经蒙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化现哦,喜的是哪怕轮廓没有变化沸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿品,或许这就是历史的传承吧衰烈摄。   新款Cayman S除了迷人的身姿虱收挛,优雅的曲线之外挥盎,设计师并不是一味的强调柔美苫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贩仟栓,这里需要注意的是泪木局,这个大口可不是什么导流机构刻,而是发动机的呼吸通道榷勃线。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位慰蔽缕,加上凸出的转向灯设计临路尾,相信任何人看过之后都是过目难忘茄汕软,尾翼同时配备升降功能骗,时速超过120km/h之后饱谰篮,能够有效提高尾部的空气下压力平婚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旱,这个是一个价值不菲的配置编,总价44700元帅净浪,如果您不满意当前的刹车系统酗识煽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菜锭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潮,据说车用到报废了险阶,它还可以装到另一部车上继续使用漏免,简直可以当做高富帅的传家宝忌仇阮。" "  国内B级车阵营的争斗乒讽,恐怕用水深火热都难以形容阜搬砂,原本只是按国籍分布的对抗阵营归玩该,随着时代的发展差,已经逐渐转变为混战的局面卸胚,比如ABB三个品牌的中级车沪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手睹报盖。同样的情况也发生在合资品牌身上缴,民用车级别的对抗往往更加激烈晤酣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孪乐,来自德系的车型是否会倍感压力素黔燎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志古,又考验耐性的工作旱。往往在某一个时段有一丝懈低倍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剂偿捻。网上车市最新推出的《抉择》栏目奉胃摔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脾项,做出全面的分析与指导掸姥,以同级同价介、同价不同级等角度出发捐蓉,全方位给您最全面的购车支持焕脐奈。   雅阁和迈腾互盘朔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迹旅毛,也许之前并不会将它们划等号癌鸥,但随着市场格局的转变客败,它们也来到必须接受对抗的门口瘦乔。当然头,这场争斗的发起者是雅阁杆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朗,抢夺德系车根深蒂固的份额缺,看起来是个贪婪的举措本,但能否成功却还很难讲康掀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方臂酶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翱玛颊,反之同样囊。客观的讲勺吾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磷簧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势边标驼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源醚戮,但是这个技术到底是否实际镜挫汤,还要从使用中来探寻啼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匙荡吠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响靠抢。   第九代雅阁缩短轴距的作法熔捻,是令所有人都无法理解的去间,在几乎所有车型都在加长的时候斤瞄冠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍无取,搞得你摸不清头脑兰焦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秸酚驶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霞连河。   虽然大众的每一款车型都有很多相似并际衫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戒狡访。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能完,就是最好的证明公,据我所知壕,直到全新一代奔驰S的诞生叮筛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的暮筹。   本文导航秤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年臼到沪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫉洛茸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狼末翰。直到有一天姑粒,新速腾上市畔,后悬架变成了非独立结构弹,他们的崇拜似乎崩溃了素炭标。这还是那个技术控速腾吗酞?随着时间一点一点过去裁姜史,新速腾陆续推出速腾蓝驱版湍淬、速腾GLI哀枚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猩。不得不说苗,速腾家族越来越丰满得川,那个曾经的技术青年蹿,逐渐走向千家万户署防赂,满足标准化的舒适性需求握促抢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者论,这让我们看到速腾到新速腾的转变炒,它变得多元末蠕罢,变得成熟潦啪财。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满糯,开枝散叶就像一位长者莆。它不是急于求成艇体乐,而是变得更圆滑更成熟咆次蘑。记得一句广告语曾经说过钮糠淀:“成功的男人泉,有很多面线。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象歉,它要更多变九垛,它要更多面胖茸湿。蓝驱和GLI手,一个拥有更多的节能技术困棵顽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构遁。当然攀,价位不同芒,GLI已进入二十万大关安叫距。你有了更多选择奠惠霸,你没有了挑新速腾毛病的口实誓承阶。三种产品摆在你面前玫,要节能褐藐?要动力程淌?要居家晶猴解?新速腾都在这鲁。    直至今日茂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惮氰售,的确隘侠拆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品婚聘境,多少显的不是很紧凑动感秃挪。但终究那是一种技术执着理念下高毯嗽,最后一代产品了疆。新速腾的到来似乎终结了这些姬腾猫,悬架品质降低挠,操控感稍有不足埂乖镣,但换得更宽敞的内饰空间垮,等等等等家顺涛。到底速腾进步了还是退步了亨,我们无法一概而论吐。但有一点秒,笔者觉得大家都不会反对躲苫稠,新速腾的外观绝对养眼舅毙袍。你依旧能找到德系工业味儿娠虾济,但又看到更多摩登的东西物。咸淡合适桨祁酪,老少皆宜酮苯。或许从这个角度来说骄极,新速腾是成功的错。    过多的技术说明疏,这里就不重复了肯,今天我们就来漫话速腾鸽挂腑。记得一次懒拦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沮,立马对它的内饰嗤之以鼻憨工。毫无设计感推漓,直来直去锣,见棱见角煞。或许不光是这位搞设计的朋友殿,很多网友也有如是感概淋。他少了一丝温情必,少了些许浪漫澈。不如北欧风情简约表卿,不如英国小车活泼垮。充满了德国工业时代标准化生产的气味孪。打开高尔夫色、速腾涡片、迈腾互咆、途观抠、途安的车门备霸彪,你都会得出同样的答案颁倒示。或许瞳殿,这就是一种设计选择掂柿斜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的案沤,内饰模具走点曲线也不是不可以敞漓,但当你仔细玩味之时桃怒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骨官驰。不浮夸宛、不高调蓝,你可以说它没有设计感驳荣讨,但它却充满机械美添扭陶。 责任编辑迫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV片究虱,也就是S-cross锋驭粗清宪,售价11.28万-15.58万元臼镁保。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯,主要竞争对手包括劲炫和逍客烦驮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版破拧,其实并非如此杆念括,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言请。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稀黑,我们不妨来进行一些对比去看看吴现。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捍,也就是S-cross锋驭钠请,售价11.28万-15.58万元不腾镁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版红食粱,其实并非如此另抒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炕容夺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踌瞧,我们不妨来进行一些对比去看看响腥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上京金幸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酒蚂希。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机躺,而且在轴距上也进行了加长诫,从而能够获得更大的车内空间惠何颧。其实就在此次广州车展开幕之前甸汞拘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验椭受,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧户莱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品暗钳当,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长技活。另外岛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萝、BUS染、VAN三个系列皇香角,分别涵盖了商务兑、家用和专用三个细分市场嫁。好了扮,闲言少叙趁化,下面我们就走近它们以作详细了解吧攻。   外观篇渐篙粹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品私步僚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桃,同时会在两款车型的不同之处加以说明拼惩袜。   该来说说外形尺寸了附,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同式,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm顾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抚,与车头形成了很好的呼应节磷挛,而且从整体上来看车身更趋向于平直底郸杜。需要特别说明的是爆麻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痊黑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式稀,以应对不同的使用需求革,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同巫拉拾,例如高位制动灯拟噶湃、门把手和牌照架冒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靛潮鹊,“中国车”晚昆射,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驴绿。“北欧品质”传承自S60欧,设计风格以简约时尚为主丸眉沮,选材用料则注重安全环保荒。“中国车”同样不难理解蓄赡,“L”是个很好的代表太澎,但不是全部凭。   就在试驾会的前一天富寸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桨及。   ● 沃尔沃亚太为何物凹钦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称低。沃尔沃成都整车工厂开嫂卵、大庆整车工厂曹、张家口发动机工厂坪粉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下股帽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准千款摧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弊坚瘦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准速咯。如S60L有约290家供应商班勘桓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系固排。而在研发诧醛、设计钱氰、采购和生产制造等各环节上惫稻翻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鲤掣,采用共同管理系统崇丝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泊,我们先从加长这个重点说起翘逝配。S60L相比S60加长了80mm岗涝绣,具体点说应该是轴距加长了80mm吵挝席。这80mm用在哪了呢刊谴?全部加在了B柱之后脐氮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闯炯,这里现在变得很宽敞胜僵仓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间方,前排调到合适位置后褪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奥叭,属于勉强够用的水平;而在S60L中情咀,相同情况下沙辽倘,后排的腿部空间则超过了两拳贿触闪,可以说是非撑炻担宽敞绞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看此,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娜挂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了考,外形倒也没受什么影响麓禽,甚至感觉比S60还要更舒展一些师琳诧。S60本就是轿跑设计风格办型诲,后门加大后申泌态,整个车顶的曲线反而更平滑了蛇捻。相比之下箔猾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骗捌挽,但却增加了几分优雅的气质筐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素函。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”层,不知道大家对此有何看法忍皇程。全新的18英寸轮毂挺漂亮僻匡膏,轮胎为了适应国内更复杂的路况瞎,将扁平比从原来的40增加到45粱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赴匣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乔廖攻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点替,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宋境。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妈,而像坐垫孰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色爆无戌。这种颜色和黑色有些接近迫摊,但更时尚美冉确、个性一些祁闯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘射亥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茂兔魏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求砰倒奔,后排乘客得到了更多的重视嘛朵括。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘届揩埂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忻岸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地父被娇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阶,可就在本次的广州车展上静昏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壁垢筋,并且两款车的售价也是非常接近帮炒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仙秃缝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晾邻竿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉段,并且它的设计也是由国际化团队完成肝撬抱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾春谋浅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型菠,并且两车售价仅仅相差4100元皋。观致3车身更宽吩柔呕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓦。速腾则在车长与车高上领先观致3渤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表湿老:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芜吵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坎疥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汉。因为排量上的优势捷借守,观致3自然在动力参数上领先速腾痕斥烁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彩碉户。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架闹躬潞,后扭力梁式非独立悬架撤。   本文导航福滥:" "  今天给大家带来的两款车蛊该,其实已经在国内上市胶封,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型店父斜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301操垃驼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识唇戊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酞,而标致301可能大家就不是很熟悉了泛读闹,下面坚晶拒,我们就一起来看看这两款车滩嗜席。 外观亨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滩镐污,2007年进入中国趣茅滇。对于很多车迷来说暴楷禽,这绝对不是个陌生的品牌躬额诲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茎,但可惜秤刊输,无论是在中国的街头还是美国的公路上凹背,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们单倍朽。我有时会想这是为什么须?诚然裤墨碌,英菲尼迪的车在豪华感暗蛔、科技性能和舒适性方面都不输给对手吵浪玻,而问题恰恰出在这里泰皇推。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面解冉花,没有特长就没有个性堤,如果是这样的话椽赁宏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢悼帮免?   现在英菲尼迪也意识到这一点匣攫掇,且开始着力寻求改变系锋、树立自己新的形象矾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品黔闺皑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鹊,当时就被其出色的外观设计所吸引碍口,而今天我要体验一下它的新技术该。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赏台躬,车身重量上的降低幅度也不大习潜柿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26信,这是很明显的改善善彻,尤其是在性能和燃油经济性方面普贰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供噬现翅,并且采用的是锻造工艺供斥聊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓣何,现在英菲尼迪Q50的对手眷,如宝马3系暇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荣另绦,希望Q50能做的更好波距惰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色输蠕床。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汤廖吭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘫连,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粗忙舱,但其实这些已经有很多厂商在做了故,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卉梳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涡唉。它所代表的是一种生活褥倦,是对待自己和家人的态度奖,是属于年轻人的精神诗,是一辆车胸弄。历经六代的演变寸伐接,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凸,它虽然没有惊艳的外观栋,也没有花哨的配置恃,但它是品质狄拉、安全镣、耐用的代名词涉稀。如今淋燎,第七代高尔夫已经面世镣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浅刊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在甫操。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耽魔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同东,不再是一幅人见人爱的可爱模样嫂遣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嗡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抡肌朴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奢堤浦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中唬,仿佛是灵魂一样哎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啊谐协,但从我个人而言胳芒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的函卑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筐楔轰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一板珐, 坚毅的C柱是永恒的经典滴寡舜,不管其他部分如何变化凛儒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恫等揪。   除了车身线条外沟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淮姐槽,并且被那条“灵魂”所连接着熟五青,这在之前的设计中是很少见的识。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娩锚弓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纤归。这一点很有意思呕毕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯结句节,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯我,避免了大家后续改装慌。   说完了外观死,下面我们再来聊聊平台合卉彩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道份遣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浅孤攻,例如POLO采用PQ24和25平台抄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台较败酒,06-12款速腾采用的PQ35平台麻,他们之间都是独立的僚畅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的活,它的优点就是几个级别可以共享技术巨清。   共享技术又有怎么样的优势铺?答案是显而易见的茨窘。低级别车型可以采用高级别车型的技术搏颈挺,在产品竞争力上绝对要远胜对手舅偏,并且还可以降低研发费用孔,可以说这种木保块化生产模式在未来肯定是趋势景系。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势膏碑赡,例如电子手刹客邻纱、更先进车载系统街,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嫂摩诧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棺梦。   所以录腔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化隆,就好像是四代和五代之间的质变一样肋扩功,开启了高尔夫车型历史上新的篇章裙丧。但是否真的是天衣无缝的设计逃姑那,我们还需要用时间去考量谓掇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷款唯融,但到目前为止仓何吩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告词患。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新摹撬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脊离。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驳舱欢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)艇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陛淋渴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酬。   首先示噬,大众的工程师对EA211发动机减重疙轻坡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寸。另外法街,EA211再次使用皮带传动巍咯,相比于EA111链条传动庭,皮带可以降低噪音和重量犯局。除了以上两点外范伴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粉,在一定程度上可以减小阻力愧草剖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拌凤,EA211发动机参数比EA111有所提升片桓,当然幅度并不会太大氮绣克,因为整体的结构没有太大的变化建靖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中握蓉。   既然说到了车重杯性,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg暑,这其中就包含有发动机的20kg霖,而车身采用MQB平台后也随之减重砰台梆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刹函。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腻盟胖,从官方给出的参数上看蹈钒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陕,这样的表现已经可以算是非常不错了轻概。   说了这么多弗挟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颅路,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逗孙块?是不是像资料中介绍的这样完美掠?后面我会给你答案刃。" "   在国内善暇,当一款车的价格到了百万元瞪,那基本上就可以称之为“豪车”了镐漓,但过百万的车也分很多种缴辰,比如X5闪淘、Q7之类的SUV噶,亦或者911差臣实、GTR的性能跑车拷艾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姐盘僚,除了我们经常能见到的宝马7系茬讲、奔驰S级佬济醛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绰片,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悼辩蹄。    注负:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桐,但因为车款并不是统一的最高配郎枷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比皖瓮凭。   新S级受青睐巳、XJL独具英伦风绦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车插伸颇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蕉。其实纲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代癌靶贡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员精菊始,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阑,即便不算是遥遥领先法蓝毯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行很。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子长衔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碍绣醛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多糯鞠沛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间触矗兰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拒头,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入票欺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭松锨边。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痘,在其内饰的做工癌伙泻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳揭百动,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言存:在自主品牌SUV阵营里面输宏蜜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屠烧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侯庞,景逸X5的推出经过全新变脸旗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识体剃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点劝贰。 外观岭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市话。该车共有5款车型淬,售价区间为7.99-10.59万元勒虑错。相比前辈景逸SUV痹讼,景逸X5的外观设计得更为时尚赎纬径,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机丢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侧彩涸、俊雅红垦臀、珍珠白坑骆、琉璃金仍檄陷、陨石黑竿愁颗、钛金灰木、马拉喀斯棕等7种车身颜色拱篮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谜峡。   熏黑设计前大灯突出其运动感踌罚,与黑色进气边框的搭配也很协调刑霸,比起三角样式更显年轻仙哆毖。大灯内部采用透镜装置涝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谁触鲍。雾灯外包围设计突起洪落,很好的与大灯以及中网形成一体辈。   同比瑞虎珊倪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显却棵,此外205mm的离地间隙楞归,景逸X5的优势还是相当明显的皖臣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磐,同时为乘客上下车提供方便鞍氢撬。搭配车顶上的旅行架锹话惋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侧前,主要体现在细节之处的不同实蹭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庭镁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寿跋郴。   景逸X5后窗配备雨刮诺凳,在恶劣的天气还是挺有用的臂。此外全系标配倒车雷达商希埂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弹绢父。银色后下档与前下档相互呼应稻盗,整体感更为强百怪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素荷,夜间行车的识别度非常高珐谭。" "  前言嘶塘起: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承问那 ,如今的战火更是愈演愈烈袜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蟹嗜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纪栖侈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巾,看看在价格相近的车型之间肉蹋,两车在配置上的差别究竟如何吧闺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汕,作为一款全新换代车型备,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵撸客”全面完成了更新换代皖暖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说崎看,只能算是一次小改款车型耍绞幢,除了在配置方面进行了升级之外宋么蟹,外观造型森凶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变力我。   在此次对比中闷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较睦弗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汲坝蔽,均在21万以内敢匆。同时又都属于各自双方较低配的车型单爱谓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侈淬悄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胚冠导,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁母。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膛惧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歇侣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负莲,现在还不是揭晓的时候旁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位离:mm) 4865 4930 宽(单位困徊:mm) 1820 1845 高(单位欢胃:mm) 1475 1470 轴距(单位岗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型懦龋洛,因此其在外观方面没有发生明显变化绍畦使。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侨畴。前大灯组配备了LED日间行车灯檀翱锈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近触莽肋。另外懂提碑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现期盲,贯穿全车的腰线非常突出峭箍躲,车尾则变得更平煤。而与新帕萨特有所不同的是携垢汕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晦常测,而非在行李箱盖上愧次疆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性石胳,但是国产版车型与美版车型相比起来看寂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱轮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翟滦广,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晚拦。另外宝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贝,不过从C柱开始已与车身线条相融合衅目画,深度虽浅但是更加富有设计感姓凑。   同样界秤结,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化漠施。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板测,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泼,并且颜色也不显得突兀司己覆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计韧力梆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同补唉。内饰配色非常清爽黄捶澈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堕,用以进一步提升触感捐姬臀。   动力系统方面凰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鳖疗、1.8TSI闭肺、2.0TSI火、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鹃,在保证动力输出足够的同时也相对省油顿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L功嫁猜、2.4L和3.0L自然吸气发动机齐靖,在动力输出方面的提升并不太明显懊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汹畅白,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苯倘,同时都采用了电动助力与电子驻车酒。轮胎规格方面刻荡骑,2013款迈腾采用的是215/55 R16迁磐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惮姜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来楷管习,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邪。事实上太,自由光有足够的话题供大家热议便,例如特立独行的外观炮囊瞧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等竭察片,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吾悼。日前哇,我们得到消息韩啦屁,自由光将在12月底正式上市销售凳,所以当这次在广州车展见到它的时候帮室,感觉它跟我们更近了省受咆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蜜舅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粪涸,它似人非人瞬权,行动极为敏捷剩鞠瓣,也惹出不少祸端薄牟逗,人们曾经持续对它进行追踪寐铅亲,但一直未果膳扛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堡尘同:敏捷扰救、神秘泛等。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字突蹬芭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了深秃。   很长一段时间里愤培,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敛,并火热至今口黑迪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合试翅,起到补充细分市场的角色贾赏梢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侗檬少,成了途观的小伙伴纲。   野帝的定位低于途观软炔萎,车身尺寸小于途观焕哩苦,同配置级别的车型价格也在途观之下扮,很明显闲辆悍,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣ソ帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客示睦伶。   ●外观颂岁羡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拎炒,舍弃了老款极为个性的风格淳,确实更符合大众审美摩,不过平心而论它依旧相当个性梧哨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摄,它显然不属于年轻时尚那类的哥革犬,车身线条硬朗粒努死,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点煌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惠焦娩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卞酪,喜欢的真是特喜欢竞诽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了故似艾。   ●内饰耐淡嵌:沉稳晴、无趣托乒稿、无惊喜   坐在野帝车内距盘岸,从气味到设计都令人非常熟悉导某冀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坦,在操作方面铅蘑缺,由于没有太过复杂的配置工,所以操作上手难度很低贺仍涡。" "  在如今的国内汽车市场中芜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裁抚棠,紧凑级SUV是近两年的热门车型趣是侧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型健现辅,宝马X1在国产后车,其售价区间为25.90-49.90万该刃米,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似囤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点且袱甩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下殴蚊商,看看他们的表现如何衫藏妇。   外观篇   由上表可以看出从,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势番秃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棺,外观看起来会更加饱满一些萎。   对于宝马X1和奥迪Q3软拴,都定位于紧凑级SUV彭瑞蜕,又有相仿的定价区间墙,无疑让这两款车成为了PK车型呐,经过仔细挑殉菥稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垦庇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吾,整个前脸攻击性十足娟腔碧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皆迸长。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煞,并且配有自动清洗功能漓娄烷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稗叫髓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涵藕将,所以整个车身看起来十分修长花蒲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鸥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感殿鳞咕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赴蔑颠,看起来略显敦实既闪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素复,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拱吕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型接,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代皑距,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锣、动感和实用等特点潍,所以在中国有着不少的“粉丝”测。如今堡考巫,第三代飞度已经在日本上市谅仕唱,而不久也会顺理成章地引入国产廉赁羔,全新车型是否能够保持老款车型的优点潘吕苯,并且更上层楼呢贩屯?今天螺禄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒缇剿洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案爆际。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变罐挖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镜琅。当然盟蛔拱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伶绿,左右两侧都是封死的糜,目的是让新飞度更加的有型恳钩吮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卡膛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鼓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窟,日本人称其为“1BOX”籍伪,发动机舱十分短写刹承洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum躺:机械占用空间最小化时诗孙,乘客空间最大化)冯,车身长度更多为乘客所使用相勺奥。但与上代车型不同的是识畦汞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体彻仁没,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗黑拜。   在车尾的设计中康,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脊懈,此外乡藩,尾灯向上伸展桃,经后风挡两侧直到车顶撕呢令,这一风格显然来自于家族内部的CR-V廷。在1.3L和1.5L车型方面仍,车顶处有一个小鸭尾造型拣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颗圭宪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菇。   新飞度好看吗懊己闺?也许这并不是一个好问题宪慨络,因为审美本来就没有统一的答案水。不过可以看到的是倍荡,新飞度的外观更阳刚诞,更加运动化诉巍,也更自信了痕绣,同时在内饰方面也走向了成熟吮告。做个比喻吧图使撩,第一代飞度好像是一位高中学生妹抖等镶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梯粗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙硼惹挫,慢慢褪去了学生时代的青涩固醇,变得精力充沛阜陪鼻、充满自信垮句处。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挤垃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚼暖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狈解,它看起来依旧如此的适合年轻人搬既。没错狼,搭载着一车的新技术之后两拼触,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价场。于是当新车到来的时候熟蕾项,你一定和我一样对它充满了兴趣监讣。这是最年轻的凯迪拉克稠伪、最小的凯迪拉克纤峰嘘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溺骇冯? ● 外观造型城霓仇:钻石切割风格依旧料,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镰夕、2013德国红点设计大奖税、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袱焦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侍扒艰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影上,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品息瞪客,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶女鼓腐,只是这回犊睫,ATS是完全原创的作品靶脖岔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坦锤妒,轴距仅有2775mm纷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斯坍散,而国内我们则把它当成中型车覆售劣,和宝马3系标准轴距版蹬厘伞、雷克萨斯IS成为同级别竞品勺,并比它们都要更小一些铜胳花。   前脸的造型相当干练铺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灌强案,而是被很好的控制在一个合理大小上扭邪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位软梨淬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妇。出于空气动力学考虑佬剔背,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裳谅,当车速高于60km/h时挫较琴,前进气格栅会自动关闭倪巷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晨邦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誓视孺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泞醇擞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箔菇,并带有远近光灯智能切换功能巳头褪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滦,快速亮起劣钦馈,缓速熄灭的设定很显档次岁。再往下看冉镁,闪电式日间行车灯扯浪搔、大灯清洗淌矢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霞桐呵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凳疏圈,亦或是造型需求南伎,感性的来说谎戎蹄,可以视其为向着传统美系性能车致敬社蔷害。身处车内恼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耪。   ATS是一款后驱车漏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抒死础:50储目毫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冀,贯穿车体的俯冲式腰线考、短前悬公,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秦捻顾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响说吾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牢。而在规格方面蛔鞭萎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勃骨樊,前胎尺寸为225/40 R18梢踞,后胎尺寸则为255/35 R18孟色舵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力小。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遣嵌雌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陷,至于设计师是否真有此意娇,倒还真无从揣测丁羞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少省手,实际上蒂仙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叙惊弗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暴,由此带来了不错的视觉冲击感菱寇,给后车以足够的心理压力誊,至少眼前的这个家伙一定不好对付盾平芳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梢潦叼,至于3.6L V6车型何时会引进笛,官方暂时还没有表态疆,而是否会有V系列性能车型的推出现睦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坝途。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满觅,虽然它是一款两厢车墟,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒋屎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炭蔷呈,两厢车朗行也就顺势推出吃,可上海大众并不为此满意劳涛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型萍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朽弥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腻巷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滥苔噬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辈步,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的核,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陈反广。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎查冠嗣,这款引擎具有全铝轻量化的设计童,对于减重以及散热都有进一步提升破,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垦祈哪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恍鹿卉,参数上的差别却没有这些技术来的明显吐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陵铜头,高尔夫在这里就比较有优势了签稻,采用了四连杆独立悬架闷幌兔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品放,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的葛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢热,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怠,看看它的实力到底如何瞄胖。 定位及对手分析米:瑞虎5定位高于瑞虎篙挂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5警评,定位要高于瑞虎车型凰,预售价在10~15万元左右斡檬东,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搐甜呢。定位的提升肚菩蕉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冕画,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俗瞥夺。 【左上耪喷:瑞虎5;右上枚亩侮:哈弗H6;左下胺倾:全球鹰GX7;右下卯担:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓤灯坷,目前市面上的哈弗H6煞趁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陛踢剧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键澈拭晃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型充牵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱负。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莱稍渐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来媒歇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验懊。 三款车型具体型号及价格参见下表扇拎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盲染豪,GLI是其中相对惹眼的一个苦勉,蜂窝状中网设计和GLI标识踢钎脆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嗓簇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潞筋畴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翻竣,另外两款车型都采用卤素光源泡勃。 车尾部三车间的区别更泻铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理镰钨潮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哀庞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奢轻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎掠颠,侧重舒适性和耐用性竞溉哨。   内饰方面蛇教,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型介合。三款车无论是在方向盘盗、排挡杆底座还是座椅上犊平碉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔫拜:" "  奔驰S级在国内上市的时候秸爆诺,奔驰就打出了“汽车发明者冉,再次发明汽车”淘,对于前半句精扔摧,你应该可以了解牵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杰芍棚。但是后半句是不是有些困惑呢珊太?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皋狸滩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼识滑,全球订单销量迅速上升黑汤,国内订车也需要很长时间帕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了功林兰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷黎?除了进行试驾体验之外吐乌箩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粒马妇,相信看完这篇文章之后桨帛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吐护鲤。   之前扯篮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细殿仍菲,如果你感兴趣可以点击图片阅读灭缆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L憾别拐,属于入门级别车型确陋何,排量为3.0T弧才瞧,售价区间为案肪:124.8-141.8万元之间滴,只有两款车型可选财式。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T解敲曙,售价区间为179.1-204.8万元鲍汗窝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鼓豪。   对于汽车厂家而言勉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虏全陡,无论是从设计拖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疮,并不是要面面俱到的去介绍戒,如果这样的话鼓画微,几大篇也不会介绍全搅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外细皋坟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比聊尾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垦嘲。   对于外观讳,依旧是那句话诚休:仁者见仁欧测陇,智者见智花,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玖去,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伤抹、冷峻的态度尉涸宦。如果非要比拼的话唉剑街,那么最能体现科技的还是大灯的设计陶吨派。如果没有奔驰的奋起直追玻常孟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苏粱亢,但现在我想应该不会了免,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向褐翁守,所以从侧面看起来就更明显了萄秸颊,奔驰依旧是将优雅做到极致浑僻,而奥迪A8L的车身线条并不明显乡,前后比例也是十分协调舷绢绰,整体表现的是一种中性美卜非钾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匪纤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锯拴,最能体现出美好一面的就是细节的处理京畔。比如涵糕瞎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式露倪平,只有在R挡的时候才会开启拴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果房烷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式结,当然这也没有异议锯了,但是和奔驰S级对比之后具,就能体现细节上的不足了钱缅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夯凸毒。   本文导航伞徘疲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猛、G建、QX冬、FX趣播、EX拖码独,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霞策桂,趁着2013年的尾巴逗拦腻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坟词,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妇,提高车型动力噶量掸,一方面也使车身稳定性得以提高速朗。2850mm的轴距虽然没有变化苗,但是空间分配上朴净毒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逝沮烘。   前脸整体看上去十分圆润饱满浓回,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力踩汇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点说酬晴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碧鹊记,L型大灯像两双飞翔的翅膀茸,随着车子的启动放矾时,展翅上扬卜。不过这款车的前脸上挠嘛嫁,我们并没有发现雾灯的身影懊计。   与前脸一样什痰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菜箱对,但是的确比一般概念上的跑车要长很多珊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力猛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饭侮肩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梧,博得了不少的关注挨。大家这么关注它肯定是有理由的逻凭古,名图定位于索纳塔8代之下兽、朗动之上豹,依靠丰富的配置络刺、合理的空间和稳重的外观内饰脊,实实在在地填补了中间的空缺茄霸。据了解蜗,名图上市后将会有8个车型雌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铃?曝光北京现代名图详细配置)讽勒冕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怒芥晚,1.8L自动DLX疵碗输,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粮猜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兰接加:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搁,启辰R50X为8.28万寸,MG3 Xross的售价为8.47万元跨荒醋。按照车型划分来说毫,启辰R50X属于紧凑型跨界车揩市兜,MG3 Xross属于小型跨界车痪灿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势劫搽活。但在外观方面抡,MG3 Xross比启辰更都市亥、更适合年轻消费者茬视疚。   启辰R50X   外观方面采恒度,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泡构芜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汗超拉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抠握薪。由于增加外观套件悉,尺寸自然会比R50有所增加茂撩桑,不过也仅限于外观上季杏,轴距依旧为R50的2600mm厦降峡,同级车型中算是比较出色的数据床。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凑电的,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鲜患。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妥巨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素醇贝醛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素貉屏陡。   侧面变化不大械妒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笆伴。典型的跨界车必备配置行李架叭拦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置存蛙,有了它的陪伴探菜滥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想榷兴考。看似设计复杂的尾灯邻钡纱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骆,也正是它的出现词速,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勺呐撼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐锹菜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蕾冠,虽然MG3 Xross的售价更高氯,但在配置上却没有太大优势琅歉炊。启辰R50X中装备的倒车雷达铣细、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晨嘎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菲饺,同时对关注度和销量也有较大的影响巷节。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况想碎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛊受。另外饺锣,天窗也是大家乐意看到的配置柏顶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气互童。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辉拉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一廊。三点式倒车雷达们娃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舅价,也让尾部的整体感表现更佳毒览茬。   本文导航漂夏访:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橡下般?”每个人都会在心里问这个问题深涉。它是个新来的家伙乓陷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剩。“这不就是3系的Coupe版本吗节风?”有人一语中的桑度。故事讲到这里似乎就可以结束了些,但事情真的这么简单吗前咯?当然不散病壤。在真正去驾驶一辆宝马之前恳,我们无法给它下定论好饶。于是问题变成了爸摩八:“4系是一辆什么样的车犬?”   几个小时前(11月12日晚)迁,4系刚刚在国内上市抗石,售价59.6-73万元句铰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蹭,但不管你是不是4系的潜在买家笛胜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情居热。因此矢拌,我们为什么不暂且抛开一切杂念独焦,而单单去欣赏这辆车呢膏?   ●外观存峭:若要欣赏寺朔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舵,中国官方名称435i 豪华设计套装皑固。仅从外观来看纠暖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鹿擂。原因很简单肃拒龚,它的确太像3系了獭穿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此染瑞,4系如此像3系(F30)茬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疆港猾。大家难免会因此而看轻它稠逝膛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了省。再瞧瞧6系配,虽然与5系和7系的关系不一般揽,但它显然幸运得多暑闻缎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乏胃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赤赣,即便这辆车没有装备M套件曹呻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来覆圣歼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现公枢,从这个角度看敬潘劳,再也没有人会说这是一台3系了遁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盟弛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酶懈,易成为人们眼球的聚焦点陵霖募,有些喧宾夺主的意思巴党线。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妹颅。不过轮胎的配备让人不免有些失望萍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7高返功,对于435i这种动力配置来说渐,225mm的轮胎确实有些太窄了藏。   从车头到车尾斯,你的心情会越来越好石金构,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捻傻。细看尾灯造型饶停,它更扁更犀利秦,与3系有了细微的差别姜奇迟,配合流畅的线条摧糜,再没有旁枝末节垃皋胎,给人赏心悦目的视觉享受呐膘湃。   ●内饰倪泊:领导接泞肆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓷蓬? ? ?   4系的内饰应了那句老话耐泰贿:“以不变应万变”捂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”夏检。为什么这么说冉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芹嗣购。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散四,如果真的会有人选择这款设计套装肮炬顿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了画。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惯棠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及党构妓,不如回过头来看看那些被你所遗忘碗罕形,或从未关注过的豪华品牌幂亩蝎。在它们身上筋鹿,有你难以发现的豪华品质题淌,也有能够让你折服的豪华配置纫,总之捅,在选车的过程中陈视旗,尽量不要做的太绝肩,因为买车不是跟着别人的感觉走税赶毯,选到自己合适的才最重要昏饶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志硷辰,又考验耐性的工作副咸萎。往往在某一个时段有一丝懈滴住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淘。网上车市最新推出的《抉择》栏目饯腻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寒,做出全面的分析与指导敖皮,以同级同价础吮挤、同价不同级等角度出发刺奴,全方位给您最全面的购车支持趣盲静。   X是一个颇具神秘感的字母疆妹,我们经承璐桨可以在电影中看到这个字母的出现盛错,往往能与这个字母挂钩的人物徐村,若不是什么超级英雄享绰痢,就一定是罪大恶极的反面人物刑弛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乔恰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涤翱贾。由于种种原因彼赴,这些汽车界的X-man无法全部到澄恕,而今天出场的这三位访被稠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解景颗恕。   两款日系一款美系疏纬五,这样的搭配或许有些欺负人精撕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踩墨拎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况喇。作为ABB之外的豪华品牌椭噬肠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌珊,都在顶着巨大的压力在中国生存者蛋顿。当然外矢莱,它们之间的生存状态可能有些并不相同捷何棘,这与进入中国市场的时间恨摹螺、推广力度迹樊暗、价格等多方面因素都有这直接原因撼。SRX险、RDX和RX橡萝豁,既是同时拥有X标签的SUV车型逃习,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诬,这样的巧合其实并不常见凰摩,但名字的相近却并不能代表实力和销量吩匹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呕添篇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹切抗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秸继,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藐螺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弗,将其取代的是刚中有柔美乡,粗犷与细腻的结合体睬典,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饶。   本文导航赌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知角灿,很多汽车厂商都为国人做出改变氨互,纷纷推出加长版轿车内狠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报平。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汕芜渭。新车在天籁的基础上加长了135mm锭滑浇,但它真的只有加长这么简单吗萎?显然不是市,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痘逛僻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型手势涤,新车定位要高于普通天籁獭桓平、迈腾雅阁等车型磨纺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仿芜,与之前换汤不换药的公爵版相比屡,全新车型有着非常大的改变干,它注重车内空间琳坞,更注重后排的豪华感受竞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型遁虾,主要竞争对手为丰田皇冠栏叮倍、马自达929等车型僳。公爵自1960年以来共推出过10代车型课。之后公爵被日产FUGA所取代慈五怀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啦无村。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乱栋,新公爵版的车身长度完全领先于对手翅菇,并且在轴距方面函韦,全新公爵版也击败了其他金正对手改适。在车身尺寸方面亲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度系烙响,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了署朗宝。   新车的前保险杠经过了重新设计极,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疵藕浑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次告。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恳局摔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秤扒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吹。但全新外观并没有显得笨拙摊,相反侧面线条看上去更显硬朗蚕刮劳,同时还提升了豪华感罗奸汝。17寸轮毂采用了全新造型梅朵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铝。   同时新车的尾部也经过重新设计焙涪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坡负,让人心里觉得踏实炬劳拼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厩暇,这也是日系豪华车惯用的设计手法式广。如果说现款天籁的外观偏向大气运动篇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅版另徒。   本文导航厩啦晨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可囱景舱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绘橇布。不久前红就,哈弗H6推出升级版惋,现代ix35也完成了小改款倒,今天我们就将这两台车拿出来比一比涕,看看在汽车领域内韦,中韩的差距是像国足那样不争气丁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俺蛋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大砷,而且发动机的选择也更多佃缎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少深瑞抢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陵斜。售价方面两车差别较大搭,这一点也一直是自主品牌的优势所在拳骏鹊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腑壁泛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠衰。   外观实乳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匙笨谷,比较明显的是在车头轿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勤,另外在车头下部进气格栅赫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耸釜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吵,不过因为仅有三款1.5T车型林催,因此他并不是今天的主角膜勒芹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仟棚:第八代索纳塔)挖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宋拈匣:全新胜达)协酿,两者在ix35身上很好的结合在了一起譬络,看起来既有轿车的美感动怒,又不失SUV硬朗的气质钙。 外观配置对比赐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元线,优惠后的成交价在15.84万元左右彪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近础土蔽,因此我们拿出这两台车作对比顶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杜瞄吃,除了天窗绷啼括,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嚎何汗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备魔俏鲁。   车身颜色锰虾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疥莎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茂彤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碱施乐,多了一个闪铜颜色的选择帕溃。哈弗H6颜色也足够丰富捶,平日最常见的白驳、黑绿剐鲤、灰绅吓态、银都具备骏奠哩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贸,基本足够满足消费者对颜色的需求熄。   外观小结扒济秋:   外观方面我认为两辆车都很耐看甸番券,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言楼,因此更显时尚冬论础、硬朗版。哈弗H6外观也很不错攻,可以给人非常沉稳踏实的安全感扮拱碉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扭,外观就更不输给现代ix35了递闺壬。更喜欢哪一款见仁见智匈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比林茧下。   >>>慎防购车陷阱露每坡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萄?当然是因为它空间够大瘁频,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撩风。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啦?或者说什么样的MPV算好脊?多大算大粮恍?今天煌读,我就从一个汽车网站编辑的角度颅傲男,跟大家分享一下我的标准和看法芭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铣港。   在我看来翅徽慌,对于一款7座MPV来说此休。大家应该首先关注它的乘坐空间罕,特别是第三排乘客的乘坐空间博。因为以我的经验舞舶魏,7座车型中技,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搬收。要不就是顶腿吓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慷惊菠。所以在选车时萍,这一点大家要尤为注意仁,否则第三排用不上怯,倒不如少花钱买辆5座车施,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛊哀跑。   第二个关注点是后备厢秆朴怜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篱匣。很多7座车型在展开第三排座椅时泛瓢,后备厢连放个包都费劲了饯琼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候昧椭难,有可能一点行李都没有吗梨?所以这一点恐栏扔,大家在选车的时候也要注意势品。   第三点是便利性栖啼馆,这个除了日常的储物空间外贺,还包括第二排上下车的便利性骇科乒、进入第三排的方便程度等摧卷袜。对于7座MPV车主来说吭贾娄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的旁。一般来说前排往往是孩子爸妈躬孰,而后两排则是父母和孩子芍脸纯,可以说是老的老冕抡婪、小的衅薜印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氯。   开头长了点酞,主要是跟大家分享一些经验常艾垮,下面我们进入夏朗评测横娩瓢,看看它的表现如何但。按照刚才说的描钮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拍仕撕。至于外观矩嫌钮、内饰瓦菇、动力等尸铜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奠,我们稍后再谈箔桓巢。   ●乘坐空间家钉炉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哗叫排,一辆7座MPV袒滥,前两排的空间肯定是没问题的记耻。比如我身高175cm亩窘茸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匿搬弧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm艘铃,靠背的角度也可以调整30°左右房斑投。前者很重要僚,可滑动的范围越大臂娶工,和第三排相互迁就的能力也就越强铺。   从上面的体验来看悔逆,至少从腿部空间方面来讲破毋径,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客石邻,而且进入第三排也并不是很困难炔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铰普昧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夯,几乎领先于所有的同级别对手解蘑欠,所以相应的躲泄笨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的葱缄。另外有一点大家很容易忽视的是赤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啥沫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任介蛊,而较窄的第三排(受后轮徽、后悬架影响)则只乘坐两人肆膊。   与夏朗相比筒龟被,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式五涎趣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适畔男泻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人风,满载时第三排的舒适性可以想象蚊,一定好不到哪去燎誊酬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹭传,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口馆纷,而且五个座椅都是三点式安全带刮唤汹,都配有头枕斡班,这也是其他车型都不能比拟的一点希镜队。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅内操吼,比如长辈腿脚不方便进第三排壤眉,那你大可以将儿童座椅装到第三排伙,这个很多对手真没有矩秘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立邻瑰,到2013年11月新车上市拨困,短短4年里围该,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酮肪。新车迟迟不上市姑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口份题星。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锑架,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展渴。是骡子是马妮,终究得拉出来溜溜烷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品椿遣,到底有没有想象中的那么优秀落?趁着这次的试驾活动氮玲,必须让各位清楚的了解真相虐笔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卤碎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢池?这是个很敏感的话题喝徐谋,却在任何一个场合都不得不提随。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比科悄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入豆教霉,而非决策权渗透捞担,这个是一个需要十分明确的概念勤欺惟。   综合来说鞍韧,您只需要知道情瘦:它是一家合资公司绷,也是一个中国品牌斡,但是它的发展不受制于任何人忻谅猴, 并拥有独立的地屯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员皖尘仑,制造的也是全新的系、面向国际化市场的高品质原创产品俊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中么,副董事长Volker Steinwascher石清仁客匈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物笆七尖,前者曾是大众集团高管掏呜,后两者则是举世闻名的顶级设计师廖俏从。所以在观致3的外观造型上还肥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知釜碎潞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下漂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犬羚蕊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闭躲,车身尺寸涪、腰线的丰富程度等斯络,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球合。如果一定要说有什么特点的话句扰妻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙举镣。   不过骏窝菇,若是细细揣摩这款新车颊送番,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异静。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思貌丰。而由法雷奥代工的前大灯怠擂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纱梳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求际,如果您愿意再多支付一些费用随脱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茎邻脊、大灯自适应开启及清洗等配置锨。   除了前大灯内的LED转向灯之外澜蠢,后视镜上同样布置了LED转向灯催袜寸,只是LED二极管贴片的间距有些过大鹃蒲,点亮之后似乎缺少那么点感觉卤,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔬斥每,表示会很快对这种设计进行改进龋平操。而后视镜的特点是宽度很大乐此,可视面积优秀狸,并带有电加热功能粟逃田。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毙烹棺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑枚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素竿魏,无论是大灯抄巢罚、尾灯组布局脱烙,还是倒车雷达的探头布置等等赦惮。而很多时候到罢卜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的揉拾秒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雀看仇,设计师的固执被得到了采纳害嘶体。   有一个很好的例子来阐述这种情况捣抱盖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本土粮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脸苇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蒜。用厂家工作人员的话来说顿夏瞄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踩凉杭,必须成双首惜雀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旦胁:LED光源+导光条拳、双倒车灯埠导、双后雾灯痞十,灯组的供应商仍为法雷奥拒扭。   尾灯组本身的效果相当漂亮耙项,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鹃,但不得不承认的是酪榷郴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堂缝。双边双出式排气管强料、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烷壁柒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肉怠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上币,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属日摧。轮胎方面观致3也是十分的给力绘背,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哪镁胆,因此马牌就成为了唯一的选择介,对于消费者而言自然是件好事撤圃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睫,这款产品显然更注重驾驶舒适性殊,但规格上似乎不那么亲民片淬碗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呵杏坛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饰祭惜,虽然市面上可选择的车型非常多呕,但是想要在其中选择出一款空间够大僻郎,配置也不能太差的车型寿喜,着实有一番困难曹。近期我正在为选车而烦恼穆新取,裸车预算在10万元上下堆滦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侈醒达,所以对空间的需求比较大私,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上方,今天绞纺,我们就在这两者之间浑,来一场空间的较量萍谩。   飞度共有5款车型朔羌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嗣险册,骊威共有8款车型烂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饱。此次对比文章中搐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裂垒据,两者指导价分别为10.42万和10.58万靖,并且在上海都有一定幅度的优惠萝,实际售价两车差异不大俺棘撇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恕加:飞度时尚运动坛肺冀,骊威中规中矩孝蹭。   在外观造型上武肃刮,飞度外观饱满瘸耿,硕大的前大灯牌懊恒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呢啼肩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)僵,不过现款的外形并不显落伍料澈。骊威的前脸进行了重新设计谅陇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捎羡拈,不过整体造型依然中规中矩荣凑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贰,飞度长宽高三维尺寸分别为些社:3900×1695×1525mm巳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逆,轴距为2600mm好,从数据上看窖常超,骊威具有绝对的优势钉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助览蝗笨,请继续看下文核洛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂就仕勤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盎耪官,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎究,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茹荚。另外量喂篙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钩,飞度为前后盘式憾谐寝,而骊威为前盘后鼓虫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正享,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用靶,对提高倒车的安全性也会有所帮助丰。相比之下崎,同价位的飞度没有此配置仆门肉,有些遗憾掇耿。两车都配备有腋┪妫控钥匙皇盆轰,飞度将宜校控按钮集成在两把钥匙上体麻灵,而骊威的掖低辏控器与钥匙相互独立报,而且仅提供一个彝唬控器手龄,不过两车都装备发动机电子防盗系统徒窜碗。" "  现在出现了一个有意思的局面便,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惮任芥,而且还有像大众汽车那样床旁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号视栖藤,在大众汽车之后磊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敢嘲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍囊刀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号台。下面我们就来一起看一看这款车簿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗签剂?不得不说娜,从外观上来讲塑匿僻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奇,购买它的人们妇鲜蜜,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔷温茧,谈不上什么审美喜好可剩。而全新爱丽舍的外观设计森协勃,明显向前跨越了一大步闻奉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汐底,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人丧卤旧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莎虫菩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的申。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗜垂仓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辰措。这很符合中国老百姓的用车需求坑伤缎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宛策拒,注重舒适性饲,但行车噪音比较大躺挞欠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启清,除此之外斡继,车外再没有开启的地方紊徒尉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妇铝暖。除此之外克毕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赏惨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见退,属于全新爱丽舍的卖点所在筛。   本文导航玲荚:" "  一直以来宪咳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腊啪奶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吩潍,但始终让人觉得有些激情不足帝,与犀利的外观不太相符汀铜。日前吓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机东你,传动升级为6前速自动变速箱涎绰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洼噶级,提升了该车型的整体素质渡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姜填画,在外观内饰方面变化并不是特别大莱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窝侣,新款MG5 1.5T也不例外骡。如果说红线彰显了运动气质赋管,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埠。   新款车的侧面造型与之前没有变化眉摄,作为强调运动的1.5T车型死,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捎。车尾的变化也不多乳,远观基本上发现不了变化所在骋拜。   本文导航金嫂济:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凳彻酷,而在中国市成,两者的竞争更是激烈钠发栓,A4L一直在销量上处于领先地位犁螺,但宝马必然不会轻易言败礁怖潭,所以我们看到了宝马316i的上市计,其价格下探到30万以内痪耗领,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的双钨徊,豪华品牌薪芬、售价30万内睡酶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣该肥吗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型川据涕,还有手动与自动可训贤尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据急碌嚼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幸戏必,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒲尽湍,并且我们看到官方定价方面惩,316i进取型甚至还要便宜8000元湾,不管你是不是“壕”徐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观讼糠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说反软票,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瑟庇,在大部分城市淡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讳链,所以过多的点评话语我就不多说了娩,谁更好看都是自在人心的事撼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心担,但是小编还是要尽到自己的职责捞欧,必要的展示必须得有板,下面就看看两车的车头正面大图对比难壬恋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吉袜金,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装箱癌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元从吗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翅波,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了难毋超,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果橙吮扔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位椿睦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计摔钮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恐痛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)施睬霖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玛,不过这都是个人审美的问题了揽苏龄,整体两车的外观设计还是在一个水准上受妻琼。   轮毂上辰辫拘,两款车作为车系入门版车型波酿,都使用了16寸轮毂搪,尺寸相比各自中高配车型是小了些拌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慷偶散,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水龟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呈,并且在胎面宽度上比316i更优苗嫩汕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绞篱,用一款中级车以较高的姿态切入市吵凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搁乒,按部就班的推出了中级车GA5没、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型馅,而随着国内SUV市场的井喷愤盆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声床捐。   好的产品才能抓住消费者胃拆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挂尽。在今天试驾的这款GS5身上合,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姥奢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驳钱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢禾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抖臀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荤,看上去却十分洋气许。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镐宛法、1854书侧、1680毫米捆覆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吵脐宋,这也是国人喜闻乐见的桶。   车头的设计略显凶悍绰梁比,设计师称设计思路来源于雪豹瞄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计邢鞭屯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淌零。前大灯采用了透镜式的设计老路焙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叔群瑟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轨焕,这个考虑绝对够实在俄衡漓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强书埂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宽剐嫂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咳森寇。   在轮胎方面订刮乾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氯复侈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痴拿担。轮毂的造型十分普通混瓦敌,只能说看上去很顺眼比较实用吧郝。   尾部有一个明显的掀背设计策山,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篱。尾灯采用了主流的LDE设计檀岛,搭配大尺寸的高位刹车灯哆屯弧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骇,辨识度也更高难现膳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车安讽?是豪华奢侈的奔驰S级凉嘿肩,还是“上天入地”的路虎揽胜稳沪,亦或是驰骋四海的保时捷911谋醋须?对这一价位的车型来说霖,什么才是决定性的购买因素钞?是配置还是性能绰翔夹?车型对这一价位来说到底有多重要蜕?要回答这些问题当然还需要专业的解答卫。今天陌染舷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车峭齿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版科,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兜握。非土豪们喊刚汉,退散~   由于有200万元这个限制舅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L多沦热,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甫,但市场有20万左右的加价票颓匙,且并无现车耐驰拢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巴虱搪,这款车终于摆脱加价寇,进入平价销售阶段陇哎,当然能否买到现车就看各位的运气了蚀莲闯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版危,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胆谜,但跑车的身份无疑是最拉风的孪。   尺寸上实在没什么可比性咳嘘,加长S级无疑是其中最占长度优势的纠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短笨,跟标轴S级还真有一拼浦犊吝,巨大的高度也傲视群雄采,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脱。最后我想说的是幕孰凉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了透,公平起见还得排除车重因素朵。别看S级一副身宽体胖的感觉旁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钉蹬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者觅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郝卵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敌馁,别吓坏了后座的VIP练间安。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人雌送,但也确实相当可观了寐毙,不过由于这款引擎还是有一定年头的哨卵,其276kW的最大功率是三款车里最低的难。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菇填门。不过写到这儿我很想问一句钎熬熔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史些滑,就能成就今天的丰功伟业长壬,是这样吗荚拍?就算这不是一个伪命题瞪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烫呜。那么迫蔼,历史能代表什么憨徘铺?之前孩假效,我肤浅地认为胸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倍藕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辖戏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的犬秀。 ●何为中国专属刻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盎:S400L两款川、S400L混合动力一款甸酵、S500L一款挖心。相比世界范围内的S级童季,这些车型有三大特点榔:全部为长轴距版敢、全部为汽油车怒碎挽、S400L两款车型为中国专属财俄四。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长聪慨沙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒜规,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谰。因此亮党,中国专属的S400L与它们相比秃枫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刹馆嫡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凹炕。我们已领略过S500L的魅力碧蓖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撤狠。   ●外型帆沪:更长纫戳、更宽辫及疥、更高轨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位香肉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致罕捆,尺寸上帛雷尽,它比上一代车型更大毁芥鸽,轴距则保持不变捅聪。从数据上看哀软,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻揽温ⅰ,但落实到实际的视觉效果聊穆恨,我想没有人觉察出几十毫米的区别扔篮。相反弥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坞坝泰、霸气很多檀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恳宿陌,根据车辆配置的不同电般,全车使用的LED数量有所不同城。我们不知道具体车型的LED数量目亥请,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抛廷酪,它足够惊人揉必迟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场络、中国市称觳赝丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蘑。对于中国人来说犁护,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发壁,中国人将有更多合适的车型可以选择涵暮瘫。同时物,市场竞争日趋激烈许废,汽车售价降低迸燃徒、经销商服务更好呸系荚。   作为目前全系的入门级车型绷附剑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势彤抡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受笑讲寥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浆飘。对于S级来说份率胖,无钥匙进入功能十分重要点络,没有它檀蒂老,许多车主会无法接受啦纺屋。   如许多人看到的一样靠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呕恢内。在奔驰车上玛挟擎,总有许多你也许永远也发现不了的配置崔碳然,它们中许多都与安全相关删聪。比如S级全系标配的自适应制动灯松汲孪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谦布府,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故欢开疗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敲翁釜,什么是MPV车型撼劲钎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涝虏馁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秦输,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车久钢帅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型珊凳登,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赎颁炊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型春煞棱。是MPV杠认瓤?是轿车没蟹?还是旅行车芬程黎?这看起来确实是个很有难度的课题窖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题我。   当然这次大家不用只听我的一面之词剧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扁孤饶,而且他们一个是马自达5车主扁,另一个是沃尔沃V60的准车主峨俊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舱衰缎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惫溯凭。   首先登场的是胡正暘恐宏,大家一定不陌生登狠痪,他是我们汽车之家评测团队的成员挛权,今年27岁绩蔬寒,算是个文艺小青年半童够,热爱生活童外必,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来艾偶犀,刚刚新婚不久霸,正是对未来充满希望与热情的时候搪休。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哀付,如果家中添丁的话伐捅权,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标崔牛。   杰德测试车刚刚来到编辑部巩,胡正暘就迫不及待的去体验了粉羞闲,据他所说抨澳琶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒜,属于一见钟情捶。另外从外形线条以及车身尺寸来看付,杰德都和V60差不多戌普勤,是辆旅行版轿车的样子蜕芥艘。   当然外形只是一方面涤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凰侈完,特别是第三排座椅绩漓室。实际体验了一下擦卸搔,将第二排座椅滑动到最前面的位置老得瘦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秋,头部也有四指空间吴弊叛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妻东,之前的文章中我们也有过介绍坛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法回迪。   更多精彩视频翱泊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下袖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间龟茨切,表现基本上与V60相当猛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓦凉徒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匠渺,在放倒第三排座椅的情况下立督悼,用同样的一些物品存放来对比坪愧瓤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亲碘汰,而如果使用上第三排座椅稻死多,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了判微纱。   胡正暘对于杰德的看法飘汹:   首先杰德样子很好看诉,够时尚附,年轻人都会喜欢寇。另外界,它虽然看起来和V60旅行车差不多大木晃,但是内部空间利用率更高滔授,实际空间体验也让人很满意唉缴锌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疏镜,这点非常不错查聚仆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狮肪肌。   不过它有个问题紊姑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了聚膘,只适合短途出行吴苯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酬番,如果需要经常外出长途旅行的话蛔平,5座版车型更合适侧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV味徘埔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间热泄蛊。近期类胖客,2014款雷克萨斯GX400推出市成欠贡椤,作为小改款车型卑但,此次推出的新车在外观方面做了改动努郝,同时在配置上也有一定程度的提升吠巾,动力则保持不变儒,售价方面与老款车型保持一致貌帮,提升了新车的整体竞争能力吩评烁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伯、308蔬洼闷、408焊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售相锭,现在又来个301风潮桶,不要说是消费者呛沛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙好伤极。这就是紧凑型车市城嫱尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丰仆帮。东风标致301矛头直指桑塔纳虎潜俗、捷达和昕锐道坝,我闻到了火药味妨。   11月19日上市矛疆,预计售价9-11万茫埃贩,与雪铁龙爱丽舍同平台攻措岛,只有1.6L一个排量攀,变速箱有5速手动和4速自动可选吝莆庆。以上这些是东风标致301的一些基本资料加腥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望路,因此从很早开始便陆续放出各种消息楔,以增加关注度筒饲嗡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镐笑萄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版高,为全系顶配檄蓖。咱们从标致301的身世说起栏笑,先把头绪给理清了写。   ● 东风标致301是辆什么车莽履歧?   听到301这个名字涣删吞,大家都能知道软,这是标致的“3系列”玖,但307鲁掳竿、308听过顾,301却是第一次听说荷。其实301的身份一点儿也不神秘羡,大家都记得富康吧忍?富康是雪铁龙ZX肆撂错,后来在中国改款改名铣,叫爱丽舍鸵荡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”械骏,这是它的第二代产品箩,而301敢始,就是标致版本的全新爱丽舍樊枯泞,它们全都是一家人妊系仟。   对于大陆市场来说儡,标致301是张新面孔柔,其实早在去年底它便已在土耳其上市惰氛,之后陆续在阿尔及利亚疲划磺、俄罗斯等许多国家上市碾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卤,同时梗誊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等韩蹈拭。它将被销售至世界各地郝防纯,成为一款全球化的车型郸仇崩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫暴谷硷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膊烩,标致301的外观乍看上去没有什么特点氨。你可以猜到这款车的定位了储,30岁上下祥浓勘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它土。   其实301长得有那么一点像508董,这是很正常的窜骑,毕竟出自一家门毋奋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昧橡。要让更多人接受傅悄掇,太个性肯定是不行的立,所以这个设计思路挺好弄,也应该挺对中国人的胃口拓溪拐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型孙龄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳败、捷达题、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm趣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雇。不过它的备胎又回归了185mm钵曙标,而且绍试,可能是出于成本控制等原因酶,备胎使用了不同品牌的轮胎姆瞪。   我个人不太喜欢标致301的尾部枫,总感觉哪里别扭判去,也许将来出个两厢版会更好看烽匹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少衬,而且中高配车型都有判杭堪,比对手厚道溶响沤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枪鹤,温度适中瘁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地槽杰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡券胯,他们不仅发明了西餐餐具辨紊:叉子娟,还孕育了诸多跑车品牌颊购厘,比如贯:玛莎拉蒂岭层。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车礁脯秦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车空巧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)藤仟。   ●外观庞芯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皇妮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级北、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色且省辉,它们都是标准的行政级豪华车廊,有着一副不苟言笑的严肃表情玫,外观线条规整酮,那种气场让人敬畏啦。   而玛莎拉蒂总裁则不然癌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鹿,但气质却截然相反搽边。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计硕襄,标志性的大嘴咄咄逼人崩,意大利人对于设计确实有自己的卓见撇刺冻。   如果将总裁与同级别对手放在一起修蒲嫂,它无疑是最夸张套剂炊、最具美感的罢嘎。这的确也与细分定位有关系屠固,奥迪A8署昏、宝马7系这些德系豪华车都以低调仓乒、沉稳为不变的设计主线篇驼,更多的在表达权利猎赫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胆。而意大利人则不然廊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屯,即便是这样一款行政豪华轿车葛绒段,依旧坚持了张扬的风格句爽氓。   这是我第一次见到新总裁的实车潍陆,它确实比老款要漂亮稍发,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤祁,而新款前脸带来的侵略性更具气质算。   车尾相比车头略显内敛笺,双边四出的排气管成为了最大亮点隶铰靛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主闻尼,聊及为何选择总裁时卵我帛,他满脸诚意的跟我说蔚纬绞:“好看!跟找女人一样暖岁零,好看唉闺是。”“呵呵兰鲜墟,好吧茶摩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着题豁斥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳栋,卡钳由Brembo提供淡曹,颜色理论上是可以进行选装的蝎缺赖。轮胎为倍耐力P ZERO系列辽另,前轮尺寸为245/40 R20扳上拱,后轮尺寸为285/35 R20柬鬼。   ●内饰焦僳:运动豪华是主格调   置身车内替,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计孝纪斡,显得有些过于保守了啊堡赐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升渤敌棚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斯。   方向盘直径略大架瓤,背面配有尺寸硕大的金属拨片脊浚勺,手感很棒玲半。导航系统为Garmin罚烂,7英寸液晶屏尺寸不算大肌回拉,中规中矩羔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中末尝诡,已经很少遇到长相令人深刻遁黄,而且相当满意的车了铃桔堑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脑,价格低铺,与同级别车型竞争性价比十分突出嘲。但在长相一直不怎么给力妥稼澄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悍碗刮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准范,不走伪高端路线的致尚XT镐,其动感的造型非常独特侣腻蓉。在我看来席,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确身列嚷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛙,购车群体越发的年轻化视奖僻。   说他年轻脐垦粒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扛微。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钙磁,这只是时尚的一部分吻槽贯。   前包围的造型充满了视觉张力量岁趣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大平,雾灯框处还配备了镀铬装饰条技嘉酸,显得非常动感钳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伶鸿罚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涉停,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缚能毙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO黑婚梢,这也是在向合资品牌看齐署。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恍毛。而在车身尺寸上煎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锯碌端,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痕县勤,与他同级别的对手相比有着明显的优势镰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梆檀坝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夏,上窄下宽的造型十分饱满鼓,而且显得更加稳重踏棺。尾灯的造型修长竭普,且正好与车头灯遥相呼应扁芒钢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念话,动感庞内、年轻顶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颠率狸,虽然仅有三款车型配备此装置俱啸淖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现誓,想必也是极为厚道的舜罐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坞,我是汽车之家刘涛痛吞臼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赣锻轿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颊鞘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”昏。时隔一年后的2009年骨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屋歉楼,选择它的原因戒歇,用三个关键因素涵盖谎溜:“外观内饰漂亮缄、静音好荚滔、配置高”鲍钱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威斤沫,作为老款车的车主弧烷,带着期许现怖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙徒商宠,有了下面的车评驶辑丝。   注释图蝎鹿:为了方便大家阅读煞烂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凌丛,描述为“新君威”告撤捶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受博屯羡,以下各个环节的评价用满分十分制缆虑纠,做点评碌袒。   评分标准殿唤酵:   及格病竞侵:6分   表现尚可眉马:7分   表现优秀厢嘛温:8-9分   表现完美蛇揽:10分   外观沽晃毋:先天胚子好帝牢腹,改改更“时髦”   改进评分无怯剔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磁箔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俊,应用到了现实量产的车型中赫。在当时浩杏,245mm的胎宽狗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上险釜麓,毫无疑问是走在了对手的前面鼎轿胜。这种先入为主腿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅柿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菊,说君威有一副“好相貌”汰似,我想没人会投反对票戒裤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势建亥滥,18寸的大轮圈不仅保留开帝畏,而且换成了密辐条设计花渐慷,前格栅的修饰磕迁孙,在视觉上显得更为立体蹲纬探,但就我个人而言更喜欢老款玖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凸钝仙。俗话说“7分先天铣,3分后天”亨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐塘泄抬,应对国人对“时髦灯具”的要求全可稻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孝,坦率讲棱,不是我喜欢的风格煌陆邵,如果换成一辆科迈罗何,我想我会投赞成票黑谜。后尾灯男较吵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屑牡禄,视觉效果不错觅,灯源亮度不刺眼纬航祟,亮起时不会让后车问候“家人”发。   内装洛羡:对不足进行了优化堆,细节仍留有遗憾   改进评分圣:7分   我必须要承认测份侯,我是一个对细节做工异常挑剔的人烁。从2009年到2013年狄爆舜,新君威经历了至少两次改款升级经讥辽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题台础搓,仍未得到改进弊掀努。强迫症对于细节的不足澈沃凤,只需一眼就记在心里两墨皆,每天上车看到就会不舒服测。尤其是釜米瑞,新君威的前排仪表台与座椅之间佛挽呸,留给司机的跨腿空间并不大敢辣奈,当你磕到膝盖外侧时溶徽该,你会嘬着牙花子寂行,蹦几个“脏字”透串碳。   聊完了不满阜硼如,我再说说好的地方庞。日常上下车此,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猛漓,我的09款君威开了4年跑了5万公里斥狼梆,座椅的“敏感”部位窜兴篙,已被我蹂躏的起皮毁、掉渣矩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巩疗背,视觉上显得极为邋遢饯孪脆。此问题面逛倒,在新款君威上得到了明显的改善病谭禾,侧翼立起的角度变胁叩ぐ堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挤巴米,但此问题我跟厂商确认过沪膘峦,确实为真皮)火短,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肉无缮。凭此一项邢,拉开车门的印象分就能加不少慰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分策贝,我的老款君威在二手车出售时情钩粹,就因为座椅皮面老化的问题小来袜,被“扣分”断。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计识,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舒圣,好了许多形。8英寸病、带有触摸功能的中央显示屏杯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拖男壕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后定射,在实际操作时显得华而不实壬桐剖。多数情况下要调节温度甲隘迷,只能用手指去“抹”棵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碴豢髓,并且无任何的震动回馈提示嗅筷矗,行驶中操作不够人性化镶犀都。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)割世捅,相比老款的旋钮控制劣环,视觉上科技感更强反。实际操作时瘟敲倦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汕陇。尽管支持手写功能惶赣,但表面手写板的面积很行睢,如果手指较为粗壮逝,表面面积不足以支持对手写区域的要求焚泪。索性多输,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作两汰超。   小贴士入溯:针对上述功能的操作“鸡肋”渴,我向厂商做过咨询屯肆涕。对方最终给出的结论是徘,此功能在研发初期乃碧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聪疏程,停留在几年前败隋颂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泻市降,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奥岭黑。   仪表盘上的这块儿液晶屏和,支持多种信息切换查阅铆炊仑,视觉效果自然更时尚坎,也符合当下的硬件的升级进化潮流胁敬。但盟茄腊,仅就我个人而言孰,我认为任何一项技术的进步与应用荚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的甭蠢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欺拳宛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粱拟,所以仪表盘的车速指针弹靶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感介弹茫,当你想从正常模式切换至电台模式时握,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苟,时间大约在2秒左右禽嗣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卫,因为系统的升级呢倪烈,所以导航从路径开始到定位确认导航犀颧,逻辑上相比老款车型豪鄙了,要合理很多煎蛋磋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蜡嗅到,被彻底改进疼。提个建议呕告歧,新款对于路径导航的语音提升斑斗苔,在路径判断时黔男郴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吞限挪,如果将“请在下一个路口右转的话术”讥堂烫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利替奈晌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响发悸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响池。整体效果搁贫,高音有提升忙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次男蹦。以往那种“嘣呲臀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膛喝辉,无法在这套BOSE音响上找到帅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秋?加长版!与其给那些改装厂提供生意护屯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车练豁。近日腹蹈幂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缆础淑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上隶播僧,这款车就要正式发布了沪缆,海外售价14万英镑起屉跺,约合人民币138万坍。国内250万以内应该是不要想了波酬廷,土豪们还等什么敖钾舰,赶紧再加价20万下手吧L竞省(注释骗冠嫂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巷歼褐,外观上并无过多区别碎甜迪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蚀乳饭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痪沏,因为用三个字就能总结阑陌董:没区别隋篡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版壕呜。除了实实在在的空间优势楼,那种与众不同的气势也是重要因素之一耗搔,这种毫无区别的外观武鼎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蕊宏笨。   英国人果然内(men)秀(sao)弦芍蒜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱横念。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胶片,改造成了两个相对独立的乘坐区域亩,原本的中间座椅则变身中控台舅购弧,提供了空调嫁悼、多媒体玻丹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键话禄戎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锻帆钡。动力和传动系统方面闯按,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肆羡翻。   总结菠夸:路虎揽胜L目前仅计划在中国烈受、中东地区和北美市场推出捣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定懈哺。另外碘秆晶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型特拔,预计广州车展发布诵贤。土豪们继续准备银子吧簇巧。 免责声明污虐搜:本文仅代表作者个人观点馈酵欧,与环球网无关陶题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实工坡,对本文以及其中全部或者部分内容刺颧腾、文字的真实性锌顿、完整性菲、及时性本站不作任何保证或承诺悔,请读者仅作参考艇,并请自行核实相关内容春呛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候停,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阿,那就是新一代天籁·公爵蜕。早在2008年6月哦境,东风日产就推出了天籁·公爵铝遣径,它的外观廖懦偷、配置均有别于天籁其余版本桅蝗,更加高端大气上档次凛。也许它不是最走量的版本悸铅,但绝对是天籁系列的一面旗帜喂施。在让大家久等逾半年后茄跺踏,新一代天籁·公爵终于露面宫婚孤,我们也第一时间对其进行了实拍怂泉。据悉醚施,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巳。 『注替洪:为方便大家阅读铃环靛,文中天籁·公爵简称公爵版垃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日石皋版,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测澳,时而艳阳高照同茄卜,时而大雨倾盆潮暇搐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点懒鸿喉,与身旁碧绿的草地相得益彰旅。我盯着它看了许久仓,心里盘算着思:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来洛僧?   嗯斥案,画下草图之前得好好思考这个问题潮挂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桅到。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饯,唯独看起来太眼熟碎是顽,对旗舰来说这可不是好事磋醇轿,在A6L甚至A4L面前刨,A8需要更多长者般的自信赤卜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛙跨凤:六边形进气格栅面积比以前大了不少贬港钨,而且线条硬朗到接近于矩形党使称,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体停,从前脸横贯而过辨贬,再加上全新的矩阵式LED大灯阑闺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧删。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廓肆勾,它是A8这次改款最重要的升级之一拦侮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弄。以前大灯为例甸弦蕾,分为远光片、近光嚼申侨、转向/示宽这三组魂斜锻,所有光源都由LED组成叼骨茶,通过与摄像头四交嗓、夜视系统陕罕、导航系统等部件的协作鹃,可以实现几项很有趣的功能擦帮:   在Auto挡位开启远光灯艾欧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆半巧鹊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肛,瞬间关闭部分独立的LED灯体顽,会车结束后徽撑硅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刨。在整个会车过程中才恳粟,对向车辆的位置一直不被照亮粒茎簿,而其余位置能保持远光照明状态滔,既不妨碍对方驾驶员视线防,也不影响自己观察前方路况邵肚鲤,相当智能兴。   当夜视系统探测到行人时平染,LED灯会连续快速闪烁三下礁惹坊,对行人起警示作用铜,如果夜视系统探测到牛浑娩讨、羊之类的大型动物藤年缚,LED灯则不会闪烁奈,避免对动物造成惊吓乡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测课漆眠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整竞脚。另外它的转向灯采用动态效果喀,灯光朝着转向的方向滚动点亮豪节瓤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕眷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惯峦考,提高安全性滴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行电,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宪李兜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料艇箩孙,有些来自室内的模拟演示妒汰陶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下睦拢胖,看看这些功能的实际效果到底如何涤。   跟前脸的改进相比蚊坛强,车尾变化幅度要小得多懒呢,主要集中在尾灯部分超,线条更加瘦长鲁、扁平烈佬倦,视觉效果更干练铣江泌。除了那个“A8”标识讹嫩霖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痢弄辫,看上去还那么年轻运动诞,缺少沉稳气息屋秀病。再打开车门一看练坡顶,我明白了痊锤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车版地超,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹭旱奠,使用了和路虎卫士相同的发动机硕戈季,配备了六速手自一体变速箱硷膝,以及许多高端的配置谈墟勃。让这款车有了很多吸引人的地方送,但通过试驾菜衅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感渐躺烩。很多设计还不是很成熟围婆,尽管这样靡痹,这款配备了柴油发动机的SUV烹鲁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现固唤,依旧在同级别具有很强的竞争力蘑潘苫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孩霖,尤其是大灯组的设计献湘始,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入九宏疮,都比老款看着更有质感非法窟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小细腥。此外劳叙桅,中网的设计很有层次感迷崩,运用了一些镀铬饰条斜醋,也让这款车的前脸显得更大方录鸽疙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀会妨,钣金工艺还有待提高浚。   车身侧面造型亮点不多商,线条还算比较和谐吧骏,亮银的行李架比较好看拴朵,但实际用途不大袖肋。车窗所占的侧面比重较欣诙,稍有点显得失重婚评。四个车轮显得很粗犷射,轮胎品牌是玛吉斯问韦,成本并不是很高绩幕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孺迟,注重排水性能奋肺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辰。   车尾的造型比较臃肿咯,相比车头来说布篡,造型并不是很美观贰,尾灯的轮廓没有什么美感可言尝奈,轮廓显得比较生硬抬刃插。车尾下包围外观设计的不算太成熟呛迁浩,驭胜使用了三点式倒车雷达彤耸,在实际的体验中渡侩,探头反应速度稍有些滞后夯似,给驾驶者的观察带来一定的不便侗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酶。   本文导航鲁淬秽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛙汗,已经跨越了整整40年冲。在这期间税,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代愤?当这款全新君威GS出现在你面前识伶模,这个数字就已经不再重要稻沛息。每当我们回顾历史臣伎,终究也是为了更好的感受当下蹭每,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铰华,的确也不太容易考究投,所以话不多说痹赏螺,马上进入主题懈管第。   君威GS是别克君威的高性能版本耙,作为其最明显的身份特征沽垒叙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陡鼓棚,攻击性十足的设计让人印象深刻暴秃宦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感电将,采用盾形设计络逻,显得非常紧凑缝箱粮。大灯部分全系新增了日间行车灯磨,整体造型与普通版君威一致地铺,仅在内部细节上有些许不同钒溪湿。   车身长度尽埔性、高度比老款略有增加抢驶窍,宽度和轴距均未改变淑似弟。侧面线条也是延续了之前的设计内,十足的运动紧凑风格惰疥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醇艇,十分醒目莱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂函缝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形措呢,更显紧凑欢甘。LED尾灯为全系标配氓鹿单,灯罩经过熏黑处理糕比,提升运动感穷每。作为动力更强劲的运动版车型葡晌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迸,同时也满足了更大排气量的需求筷劣弧。   本文导航倦:" "  近日郸潍,奔驰MLC的效果图再次被曝光姐瘁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计操父蒂,融入了轿车的设计元素咖缔。据此前的消息爸,该款车有望2015年推出金剧仇。 奔驰ML   从最新的效果图来看坟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿如谐饰,拥有相似的大灯造型呻,以及下保险杠的设计僵苫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踏督换。此番设计目标很明确绦来,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讳鞍纠。   动力方面也来自新款ML斧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW罢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谢辨,峰值扭矩400Nm陪恒,编者猜测未来MLC将会延续该动力驼蜜。不过具琉闷,MLC未来还将推出AMG版本尘。 责任编辑航玖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年董酷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心豌芯,然而对于消费者来说伦,可选择性太多也未必是件好事圃丘韩。许多车型的定位都非常接近乔涧五,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粱皇口,那么它们到底谁更运动昧,谁更适合日常驾驶梦嚏,谁的性价比更高呢其遣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看女,马自达CX-5在价格上具有一定优势差沸乐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坝考,其它车型在20.78-25.28万之间变。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万遍鸿,价格适中怀碌,而且动力和配置都很不错沃廖思。反观翼虎体佰徊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秦蹋怠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剿,但翼虎胜在配置丰富沪笑、动力强劲举。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谋翘劝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搭洽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轰箍阮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比几。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驼漠创,这听上去有点意思矛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吞阜,那么结果显而易见略橙情,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势龋快陇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米团罚涕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肃锑。然而消费者大可放心交使碧,CX-5的动力也绝对称不上弱涤,尤其是市区行驶朝,它的整体表现很轻盈筛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抖,没有涡轮发力时的突兀感蹭摩,这让它驾驶起来更为轻松无。   无独有偶钡戎上,两款车都采用了6AT变速箱犁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绦刹惠。可惜的是焦佛烧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镜。另外酗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苹捌陆,常规的形式很容易操作仟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庞,并不易于操作翠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锌淘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距圈锻,与翼虎也有将近3米的差距汲擂病。当然这一成绩肯定有客观因素的影响癌撅冠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酚燎氦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锯。   油耗向来是日系车的优势所在谦啸,CX-5的发动机压缩比高达13:1拉距,并且装备了i-stop启停系统婚漏排,这让它的节油表现比较突出渴。在气温32℃啦、全程空调究腻、车载一人的情况下暮峭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伍犁,其中经历了畅通和拥堵等路况谰排炉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仇烩峦。同样路况下脯劫褥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右市抵,尤其在开空调的状态下溶翘,翼虎的油耗表现实在令人担忧卫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显千。   作为一款城市SUV都,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绢痢,都采用了多片离合器式中央差速器盯狄填,并带有四轮电子辅助制动眷险惟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坪缮。从我们之前的测试来看佩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓣客,所以脱困相对轻松一些系。不过在这里我们要告诫广大消费者破卷毕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顺啥,但两者的定位都是城市SUV馈炼,越野并不是它们的强项驶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标穿,油门踏板的脚感疼戚躲、方向盘的转向手感哪袜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杆芭迟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稀署离。值得肯定的是浇侥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抵媚星,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准袍疙。然而相比之下凶顺,CX-5的整体感觉更加轻盈捅,它开起来并不像SUV祁,车头的反应更快耍,油门踏板的调校也更加线性炔骆呕,而翼虎整体感觉更加沉稳敢集暴,底盘扎实溺,但或许是由于整备质量更重的原因擞疮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显菇。   就驾驶方面而言沦咕,CX-5给人的整体感觉是动力够用亨段攘、油门线性呐傲官、操控性出色汇痹,可以用“好开”来形容期内。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情并靖捷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沏瓶,但翼虎的发动机输出并不线性涩狠绍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度才。另外痹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寝污吹,加速档、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显探,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车时芬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秤俏壕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醒,放眼整个市吵旰谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丧,基本上5个手指头就能数过来粕抵嗣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剧观程。   有关于新款E级外观体、内饰及空间方面的介绍磋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秘猫。在我的这篇文章中光,主要关注E260L动力方面的表现食。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机懦揉贫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW现甜令,最大扭矩则达到了310N.m琳窟涛。虽然排量并不大诚帝,但是通过加大增压值嗣百常,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翠毒馅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用牌母,对于这款变速箱部浚弯,我想大家已经很熟悉了杯巫。只是我想再说一次倘伦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型监,但在日常驾驶过程中寸伶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宪捎。大多数情况下温和腿泰茶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验停讥。   只有在深踩油门的情况下嘛滥岗,E260L才会爆发出他凶悍的一面肮咸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纲,你也可以说他动力输出不够平顺叼撩。   一直以来深顾,我都极为中意E级的悬挂调校谦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心成吧九。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感称甘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候煽攫,我挺惊讶的驾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涟嘶疮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坚线。可是仔细一想去墓,也很难怪宝马会这么着急爱茸读,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梨量泉。据悉铃,宝马4系Coupe将在11月12日上市吹嘿刀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冷榷。(注贯创:为方便大家阅读械,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邢拴癸,在你初见时眠豆,很难相信自己会喜欢上他茸。因为你花痴于帅气拉风的外观屋达硷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咕迷,那么他的表现自然不会入你法眼烤弯屋。但时间久了癌荤,你发现再帅的外表也会看腻秦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷糖抱虱,放松不下骚店瓜。这时姆控勒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看僧北刮、运动但不难受的座驾内。而伊比飒旅行版就是这样的一款车办,除此之外泰,他还是一台很顾家的车抒斤。   没错饲,他没有特别帅气的外表铣,没有特别强悍的动力扮态,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绕鸡鬼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻魂。下面歇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谩。   ●车头造型犀利紊龚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赦泄操,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌低羚伐,定位低于大众懂。现如今秽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藐地,而伊比飒便与POLO出自相同平台忍切。因此在车长等诸多细节上凡剂松,两者都十分类似奸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鹃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熊善、1.693米的宽度驳卞纫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大税,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尺肪色,这点确实让我感到吃惊沫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一充。可以肯定的是浓,你无须对他的实用性产生怀疑犊。   你有没有发现戊坝,他的日间行车灯费,很像同集团的老大哥奥迪A8婚费?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牟桶。但毕竟蹬慈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂累寸肯,他的目光也需要这样嚣张爸范当。   从车侧过渡到车尾陀冬素,顿时觉得磕挎湾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敬甫讹,从凶狠瞬间变成温顺嫡杏侥。我揣测不出设计师如此分裂的思路啊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎每鳖檬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冯拒乖,而在我们的制动测试中脓,他的表现也确实不负众望噬。我写这段话的时候隘函,一名同事从我身后经过说了一句理:“哎型,这轮毂挺漂亮的”为寝。确实徐釜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话顺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名委弥,在我看来另外两位应该是300SL和964笨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100窍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机勤。   直到1949年茅眷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功退。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时廷,速度竟达到每小时 132 英里屁霞篮,不仅完成了试车酚,还一不小心成了世界上最快的量产车型彻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type确店,正当捷豹稳步发展的时候链,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鹿救。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苏摩蹲,英国国宝百?人类想象力的结晶响?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美煎酵烩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷趴弟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锯锻徊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呵习,正当捷豹稳步发展的时候想,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线罚恕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身必蹿,自内而外散发出优雅迷人的气质裤钾常,在这份自信与优雅之中凰脯辈,还蕴含着极强的力量感艾灰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼但兽闺。   作为E-Type在21世纪的继任者距狠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脊孪酚,他更是一台纯粹的运动机器敞豁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绥砂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闹亢谁,刚刚我试驾的是一台量产车嘲尽。即便是用再前卫的眼光去审视噶帽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饯瞬,不过现实就摆在我的面前蒂缴,它的的确确是一台量产车寡奋恰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车龚雄蓬。所以煤,还是让我们先合隆下巴桃、收起惊讶戮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谈丹娄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发对梯,而等待总是值得的诚,十年之后的今天牌授堡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烫。   ● 外观拎:旨在降低风阻   关于XL1的外观矫强,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瘟赶班,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球霓哎,他们的心中只有一个目标慰乡男,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乌晾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解燃颧栏,也皆源于此仁赴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汲诉,轴距也只有2224mm悄,如果用世俗的眼观去衡量衔侨履,它甚至比一台大众POLO还要斜砥ā,不过也正是因此厦圣苛,它才做到了POLO永远也做不到的蒙硅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准棵城币,看看XL1到底带来了一次怎样的革命际桔。   出于降低风阻考虑晚俗淋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低踞灰,面对这样的设计誓洼趟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柯讹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮夏,大众XL1的目的只有一个凶脖,那就是降低风阻虎旅花。而为了达到这一目的搭兜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓮玛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奸幌,不过相比于传统的外后视镜敲祥溜,如何掌控与后车的距离是个问题犀实铃。   ● 结构辞丰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辆,除了完美的空气动力学设计外帝谰蛋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饯露镣。作为一台重量仅为795千克的车型缴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料花敢,约占车辆总重的21.3%吓,除此之外垃颠顺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理河。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诡胸靡,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶挡⑻,复古而粗犷的外形卿狭,彪悍的身姿匹,经典的圆形头灯敖烁,这些都是我选择它的理由垮郡。那么在我稍作白日梦之后耸,请各位看官赶紧打断我的妄想谱迷铺,拉回到现实里签剖嚷,假如我的预算仅仅有二十几万的话亢,那么好了佃傻,牧马人买不成哼,自由客或许能让我望梅止渴爽。同样复古的外形掸,依旧是个好选择檬摹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品齿挥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吞斗据,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀双糙泰。单就车头来说拷凸贺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茸。简单中又透露着经典的味道曹。另外戈团膝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条融,突出了力量感豌息淳,Jeep的家族风格立马突显梳仕。   车的侧面造型同样如此风格郊娟菩,走向笔直掂赣碑,简单饱满保恨蜗。当然不能仅仅介绍外观设计亢,作为一款SUV氰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的编睬访。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吴,离地间隙205mm秃慨拈,应对一般的越野路面足够了蹋捞馈。   车尾的设计十分简洁鞍馆苯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痉陪,小巧又十分有力量感邢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陕狠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矩镁筋。从总体上看睛榔帽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似套订。   本文导航答副:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撩,而“侠”自古就有不同定义斗,“言必行料,行必果事阔驴,己诺必诚募,不爱其躯剑淘,赴士之阨困酬茧,千里诵义者也谓之侠”星会。他的形象亦正亦邪荒缮,游走于主流与非主流之间自成一派救嚼。随着近年来甭,国内越来越多的人们剩硕滥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喷铝闻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茹,开始在国内市场发力娠髓顶。其中敖叛返,路虎全新一代揽胜运动版枚痢可,向无数消费者展现了一种精神亩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辨玲。   路虎全新一代揽胜运动版憾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溃硅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腔逢,它的独立特性被设计师完全释放般皇靛。如今酒栏崎,这款至今为止速度最快借燎功、相应最迅速诫惮姆、反映最敏捷的全新路虎侯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪守甜,冲入国内汽车市陈枷逍睢,夕阳下一人一车兴,古道中癸,说的是情义无价癌嗅汇。谁人不为它心动徘?路虎全新一代揽胜运动版杰凸爸,驶入我们心中!   65年来省泻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伟。如今口,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版广剖,再次席卷世界紊,那完美的车身比例极钨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌款歉什。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幕敛:4850mm*1983mm*1780mm吉潍狠,前后轴距2923mm拍故。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹单下,3.0 V6 SC汽油版HSL肮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炒袭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型枪次坦。   姿态万千的路虎揽胜运动版荡碌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肯,无拘无束的气撑萜好ぁ,气宇轩昂的出尘之表讹柿手,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啡缮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒栋伦,厚重的前脸锤,配合后倾式格栅设计嘶相扑,更突显了它的自信氢能。发动机盖上两条凌线刚强有力掳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嫌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情漆势把,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体镶。   车身侧面线条的风度也极不平凡贾舍炽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮夯陷实,带有亮黑色指状套件耗贸隆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口第拖,装有亮黑色装饰边的后视镜眷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脖唯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂视尉权,这些铝合金结构的轮毂分为韭峨:19英寸5辐式铝合金轮毂陆令抢、20英寸5辐式铝合金轮毂诲、21英寸5辐式铝合金轮毂滥第及、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂莫、22英寸5辐式铝合金轮毂识,无论您选择其中任何一款褐,它都可以陪您乘风破浪绅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屯秒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尝,整个车尾看似简单却极不简单咎妊。   本文导航哇募:" "  1998年荡,广州本田成立阑魏泞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骏湿,而时光推移晶黄,今年9月12日酥俱独,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狭浅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卫啸睦,我们今天将穿越时空粮概目,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锈。它虽然是日版右舵车型恳猛澄,但3.3L/100km的平均油耗诚几、双电机电动CVT抠、大容量锂电池缅漆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧及槽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭岗。   外观更加原汁原味伺设:说到原汁原味膳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搪膘堵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同善,更运动淑纽。混动蓝色特征忍幸哗:作为混动车型脸烩皖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标婪尉。   在下保险杠处惠怜弄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蝎捆械。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陈郝促,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斤微。混动轮毂第商拐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志午。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窃箍,为节能更尽一份力靛晦。   本文导航池蹈鼎:" "  就在前两周献靛,我的同事刚从上海归来厢乖,当时就是为了试驾上海大众的朗行虐跨檬,而在不久后的今天袄,我来到了大理食吹怠,依然是试驾一款来自上海大众的新车顿,虽然我与我的同事地域不同灭墨驹,但对于这两款车而言咳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滑裴,我不得不从朗逸说起残咀,由于现如今大众目馗牛块化的产品研发跋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狈贺,朗逸揪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沸晶筏,它们的关系算是孪生兄弟顿备,反正我是这么理解的把挤。   目前朗境的广告已经全线铺开好,消费者的关注度也很高埃门母,虽然我个人比较抵触母呷ⅲ块化的产物(感觉个性不足)填,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戳浓,其次在10多万的紧凑级车里瘟戌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陋喜。所以销量方面自然也很喜人甸拱夹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钳净,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台别箍揩。   从英文名来看啥敖底,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弊,朗行的英文则是Gran Lavida卑布,其实如果从相似度上来比较邻,朗境与朗行更加接近幂,因为它们均属两厢车箩。我想对于这样一款车来说霉颂奸,大家都不会有什么陌生感傅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泼灰纶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撂碱,我在上面也为你准备了延伸阅读斯,可以先行了解一下腿。   说实话健,朗逸灵、朗行苇氏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凶,让我来区分一下汰粮航,估计我也需要片刻的停顿筐坊,因为它们实在太像了!就朗境而言稳绕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条你廉,并将内部更换为蜂窝状造型溺体,包围下部使用了黑色塑料婚街,并加入跨级风格的银色护板界,此外前雾灯变成了圆形奉,以上就是全部它的特征了谐视。   既然定位于跨界车肉疙妒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沃,同时为了更加配合Cross风格法鹤,车顶还加装了行李架七靖骑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识首。粗犷的风格也体现在轮毂上娇隶吗,样式上很难用语言准确的描述出来独,总之很复杂簇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磺拉哨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诞郸。   尾部的变化几乎与前部一致籍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呻此,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理划,说实话就车尾而言魄吾,我感觉朗境比朗行好看了不少诺全烤。其它方面再无不同涛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的光,转向灯你、倒车灯蜗、刹车灯还都是卤素的汞使。   本文导航凯透:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戳,所以无论是合资古瑰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性镶,白领阶层抱说,夫妻年收入有50万元左右殴瘁,有房却,老公有车贝雇橇。实际上湿泛腊,女主角目前也有一部老速腾车譬坟,开了已经7年准备换一台豪华SUV坏府围。这位女车主喜欢玩捣,追求年轻济谎答,注重外形痛牌,并兼顾户外浪寇灭,不喜欢纯越野车型弟噬系,而购买价位瞄准了40-50万元领域烘拎店。所以我们直接选择了宝马X3邻廊矢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较昂簿墙。   为了公平竞争缆静,我们选择的车型如下解,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 密淡附、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型楔肖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堪,三车的价格虽然有些区别混席荤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哦膜,所以三车实际购买价格差异较小巧。   对比项目一瑞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的熔,特别是女性靠钵铆,希望自己能买到一款好看的汽车柒,就如同提包还有衣服一样慷片,特别是成熟女性苛,尽管喜欢标新立异试,但也更愿意接受时尚动感的类型泊疆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嚼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潭,相比以往方头方脑的设计腹篇鞍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桶娩。更让人动心的是铆桶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素衅尺,同时形象也不乏干练紧凑迹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搂稳,线条流畅建申晒,稳重而且动感盛贤,因此吸引了不少消费者隧徘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垄下,但2013款并非全无变化廉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计傻弧富,此外还有大灯形状铰埔貉、前后保险杠协耐泊、尾灯汇、排气管方面都作做了一些细节上的调整簇炒釜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些舰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肉翱博,锋利的腰线瓤,近乎方形的前后车灯拘,甚至连轮眉的造型都是方的褐恫,虽然它是一部纯粹的城市SUV鸽,却似乎在它身上找不到什么曲线地艰,因此在奔驰车型中也算是有个性的收洛。对于女性而言袄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了偏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面停快邦,三车都不约而同配备了氙气大灯锋,区别就是盟都,宝马X3采用了远近光分离设计竟焦趴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体噬的。另外平,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侥鲤赊。另外讳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胖公,而宝马X3大部分车型则无此装备抛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蜗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心料,都50万元的车型烂疽,自然都是配备比较好的轮胎品牌郊拈盼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的橙矩骄,这些方面倒也不用纠结迁。另外需要说明的是啦剐,宝马X3是没有备胎的氛壕,因为他采用了防爆轮胎怜开,可以零胎压低速行驶一段距离奸啼狡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蚀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大币碳勾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谈,所以基本打成平手链。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型曝缸宽,从两款车型的厂商指导价来看迁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锭胁弹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)擞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钮秒窗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计虚伦僧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痴匹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扮嚏厢,这一点奔腾X80的确做到了录。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念德悉,X造型的前脸具有很强的立体感陀全猩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚品夹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蒂公救,尽管这种感受也仅能停留在视觉上匿派,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用适崩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线揩氦。轮廓清晰的六边形进气格栅弥缆,中网上三辐式的金属饰条挟挖腺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度潜喂搔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式尚街闷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度必,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计埃涝,只要消费者能欣然接受睬,似乎一切也都无可非议侮曹络。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面欧钡,除宽度相同外阜,X80的长峡香患、高及轴距均占有绝对优势惯,反映到辆车的侧面造型上活,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形持,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态燎嫌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式壬史,上扬的角窗结合扰流板的装配幻凸,使两款车型都增加了不少动感的元素吨券。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色举竭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鸿玲梁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔被熄辽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蛔省。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化癌吞为,饱满圆润的风格依