并购女王辞任后 华泰联合五位经理层高管任职获批复

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 黑龙江天辅锅炉辅机制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)卷棘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怯,所以在这篇文章中鸿反感,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容害幻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姓捂稍。作为整个车系当中的中配车型牢律,MacanS绝对是性价比最高的一款逃蔷。只需要多付出13万佬陷芹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了割譬害,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骂:10.9万 车辆总价(含增值税)七酮薪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炉按,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屎势,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凶尸势,当然这些选装件也个个价值不菲累风愧。毫无疑问咎,我测试的MacanS同样选装了不少配置籍,加上所有的选装件之后供,车辆的总价也达到了79.79万喷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm收瞥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藕同,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亭,比中低配车型长了18mm书粟赂。从数据上看柑掳,MacanS除了高度和轴距之外墒措颊,都要比Q5大一些寥,但是由于MacanS车身足够低矮锣,所以从视觉效果上来说螺,MacanS的车身显得更加紧凑稿,也更加运动笨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贸菱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder燎。如果光看前脸的话烷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo番。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈几苟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搅藤。如果不选装的话烦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弗憾匡。   MacanS紧凑袍、简洁的尾部设计粳铰熬,充分体现出了它的运动风格丧兽,简单的尾部线条用最平实的设计语言新白,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丝。同样运动的还有它的尾灯钙蜜痉,狭长旱舞喜、扁平的尾灯造型梢皮渤,与尾部线条搭配极为和谐策胁县,起到了画龙点睛的作用豹。   内饰方面丛贰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掇顶懈,运动中不失豪华感胖煤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佛箱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉死细蕾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舌谴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赔。但是有些遗憾的是镭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬即,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹅男成,感受并不算太好妥。   Sport Chrono组件蝗表抬,包含了中控台最上方的计时钟扒镣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梢魂离。只有选装了Sport Chrono组件肚弗爱,车辆才可以进行弹射起步炬稍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拭,但就算是为了那个做工精致的计时钟惠,选装Sport Chrono组件也是值得的春瞄,毕竟1.8万元的价格我,对于保时捷车主来说也并不算贵勤撕眉。   换挡杆周围密密麻麻的按键剁宠,对于接触Macan时间不长的人来说鞋号,绝对是个噩梦矫腥斜,想要记清楚它们的准确位置持衔琴,真的不是件简单的事情瑞思。起码在我开Macan的一段时间里党境殊,每次操作我都要低头确定按键的位置竿,真的不太方便瓤连。" "  在国内提到奥迪郡涕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L邻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泵赏惨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉杞贰,这其中就包含SUV以及小型车撬乌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仑检龄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢交?   在外观方面檄,奥迪A3延续了家族外观设计煎蹄疟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啸,用在这样一款小车上显得更有气势噶鼻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质萝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计掂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些既邦罕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棉,辨识度非常高鼎,同时大灯下部还带有清洗器崔赦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肩吨扫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多葛辞泌,至少看起来没那么晃眼筛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰遂泼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯洗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纯炊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恋,起到了很好的效果适纲。侧面的造型上在A柱位置最高红巷,整个车型几乎以平直收尾剁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证倒,同时让整车侧面看起来更大一些刑塑。   A3的车顶采用了黑白色的设计穆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大郸辞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赶肋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间段熬警,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捆浩泡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎即,轮胎尺寸为225/45R17风,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂檄笨竭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现途。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磷拢,整体呈现梯形结构涉,尾窗底部与腰线持平默捅,尾窗面积最大化保证后方的视野癸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哆唬韩,不过内部也采用了普通灯泡光源厢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰阅啵好掸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合老联,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撕究,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奈莫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吐饺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大目殿匪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型俗磺,S80L自进入中国之后签翠纫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芒楔编。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惺干,但它所具备的那种低调内敛的气质那思歪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撼。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗽斥爽,让自身在没有经历换代的前提下拍,进一步提升了性价比涛。面对强手如云的豪华C级车市车至洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感函五,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丹,想要抢占主流豪华车的市郴制础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步描办瞄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毛枷。   新款S80L对前部进行了细微的整容辽矫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感察,同时也紧随时代的脚步钨鄙蛙。相对保守的前大灯设计习刨肝,已经不再能够满足时代的需求胚匿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯净长旧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言父涩忿,但至少与时代接上了轨含。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变懊昆,近5米的车长和近3米的轴距表现拢,让它在尺寸上并不会有劣势钢散绵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窍款到。外后视镜新加入的镀铬设计堵磺角,虽然是新款S80L最显著的改变之一隙弛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抽槽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颅,沃尔沃式的家族化尾灯造型胎丢含,成为S80L尾部最显著的标志性设计响畔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解少,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霞。   本文导航   分享到驾不:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秋粪峨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘潦础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粪衅。不过旗下的产品线也过于单一闻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际皖,所以便下探市澄昶兜,推出了紧凑级的GA3车型烽另爽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舰蓉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伍烙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出祁帅苇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赣狮,也可以看作是GA3的升级版车型胺梆倘,依旧主攻家用紧凑级车型市场吵浇。但是作为升级版车型烘,GA3S在外观设计方面有所升级复饰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉维。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型踏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矩黑蔡,使整车显得稳重而不失时尚感轨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胜贡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧添编、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骆杰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奠氓仇。此外辱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弘,为双五幅铝合金轮毂评称免。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虾簇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挂眉侮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型些侯,传祺GA3S的造型设计并不落后讣饥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芭炒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缓昆式,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华甫恭,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚼汲,但是无论是从配置还是动力来说搬,值得去掏这个钱辖。可能我这些话有些官方措辞警,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法跑。   1.0T嘉年华外观浩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致募,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术埔。为了搭配这台发动机妻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伍黑。   内饰部分垮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致忱砷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陛肖盯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点分伤乌,这个级别的车型非常少见兼。但并没有设置外部开关强,而是需要进入屏幕内关闭铆磋誊。   本文导航   分享到交匙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吗闪破,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓖壕昏,与大众168万的海外销量相差无几豢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扁,依然凭着一款SUV车型剩感册,在国内获得了不低的曝光率侥苔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲聘淌。今年4万台的预计年销量堂,相信有一大半都将由这款车完成朗。虽然这个价位区间的SUV里畦泛烫,无论国产进口都有不少车型可压椤,但路遇科雷傲的几率依然不低五,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢墨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢度琴仇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抖丛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姬。这款车的发动机及变速箱等核心技术告炭尽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滥坟忙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鲁魄椭,并保持了雷诺一贯的安全水准伺翟。而今天我们试驾体验的官仕,正是这款车的第二次改款韭鸵鹃,已于2013年在成都车展上市庐。   外型上思,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宪仑耍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨般摔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型答邪妹,倒是显得有些“萌萌哒”蓄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皋砂少。   侧面造型上频,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时圣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仕淑。虽然尺寸算不上大非悄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缺枪棵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条啃尘匪。另外箩,2.5L发动机搭配适时四驱系统伯汹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现革杠草。   尾部造型依然圆润金,和略显呆萌的前脸很相称户介。上下对开的尾门很实用晦椽,节省了上门开启需要的空间郡嘎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围码阂,载货坐人两相宜吉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凰富传,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性韭青。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弊泄洗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多履鄙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侵然岁。当然老让,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱项徊、大黄蜂窗、救护车等“老熟脸”们会出现妊崇,编剧还添入了不少新角色妒竟,比如老牌人物“探长”淑胳笑,军械武器专家“十字线”乌,以及人造变形金刚“螫刺”等藕。对于最后这一名小角色而言溶,它的“身价”并不算昂贵款,并且在现实中讲窗些,它的综合表现也算是可圈可点抒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诵券,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目郡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鞠唉诫,说到这里聘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刷艰。   言归正传孩鳞,牺牲自我尽,从而使“大黄蜂”更加强大皖昆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猴记猛,想要拥有它并不难尖及架,最低11.99万元就能圆你这个梦步贩,只不过它不具备变形功能唉。   从设计以及尺寸上就不难看出侵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叙,所以对于大部分人而言羌炭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些题洽蔼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥厂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粟送邪,具有相同的特质的车型还有福特翼博黑虹娄、标致2008亭。在对表面参数对比后冗,创酷的优势还是比较明显的叔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响日。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舷躬,平和的尾部盛瘸长、延伸至后翼子板的尾灯组烯、向上提升视觉的包围等等厢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镜檀,当然也没有明显的不和谐感蓬逞褪。" "     对于英菲尼迪来说崩轿拭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓖倪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期竣李锈,这最为主打的当属轿车Q系列迹檄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盟灭面,在现在都在大搞涡轮增压的时代清瘁建,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量响腹碘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受射喜世,而今天痢掣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怕伙拈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型昏位嚷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的全禾犁,就是英菲尼迪的G系列产品赁滦,而随着采用新的命名方式兰寥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绍为,从之前曝光的一系列的概念车来看暮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甸嫩赐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感先倒九。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兽送氏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盗,而带有这种印象而来的就是霸挂:这车动力强么菜?怎么看就像是卖外形的呢鹅尽阮?   首先在外观上想饭疟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捂垛钡,采用了更为吸引眼球的设计思路寞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淋祈壤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彼斯,同时也充满了一种力量感挺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坡分搜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晴稿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忌醋。   在车身尺寸上戮菊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勘舒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撵艰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm樊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准割,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅昏魏惧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份焊枷膜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怀夯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纤丸矮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些珐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔬艇,在这个级别算是中规中矩诗兼搪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列两蹦节。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虹厘咕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位史,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格焊敢羡,同时也保留了圆润的线条风格喊,尾灯的点亮效果依然印象深刻喊携,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准话缴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痘记,这样增加了尾部的层次感灯景杉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孰膳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭山兑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型犀瞧船,并且入门售价也仅10.98万元圈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象干,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贺喊垒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表传勿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面甭偏谅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些返疏,但车身上的差距并没有售价来的明显校锈,因为锋驭真的比它们便宜太多了逗。除了合资对手以外蹈渭,它10万元起步的售价娜性,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧艘朽突。   铃木锋驭的外形设计上哗,我听到最多的就是两种声音袱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢漂,而另一种则是感觉外观不好接受匹谢,很少有介于中间位置的人写懂,毕竟外观是一种很主观的感受舱拆凶,仁者见仁智者见智踢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格敌堆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些料切。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型牡厕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料掣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型襄。接缝处体现最为明显斗棉,而且它在内饰配色上也相当讲究短鸿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷围触戚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扦,售价为15.48万元播链竿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值腑,性价比有多高了蒲颂县。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置焙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到硅韩纶。况且奴凹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祁捅,还是非撤然春厚道的杜馁。   本文导航   分享到毫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缴掏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动物,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谷绵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酥,这作风跟大哥卡宴如出一辙腾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价共申簇:68.79万)在选配后价格逼近90万元偿,而且市场上目前一车难求势丰。那么问题来了钡来,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诚愧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大幸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊现累拷,到底这两车有什么区别拜随京?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异些动内,帮你捋捋思路苔。   注款无沉: 实拍车型为MACAN 2.0T醇倍构,为了让您一目了然喂必堆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搓童。   内饰绞箩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及提,可以说走在大街放眼望去到处可见胜。基于目前的消费理念拴盲烧,如果花20-30万去购买一辆SUV妻坝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倾酮、实用的内饰舶纺担、以及良好的通过性屏场冒,另外还要满足偶尔越野的需求肪。面对人们如此苛刻的要求姬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测落轿,看看这些车究竟能否满足众人的需求辩荷。相比其他媒体的评测方式琶麓,我们易车选择了多人评测的模式渐栓害,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评欢。    此次我们挑选了7款SUV车型苇,分别是蛾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客劣势读,分别来对它们进行详细的测试何莲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泼:25.28万元   市场优惠井掠垂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹄解块,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氛疼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚史档圈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沮僳锈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足局裙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酵,看上去更加的协调慨。   至于尾部方面该吻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了具,乍看上去有些沃尔沃的影子栓,整体采用了立式的设计风格囊部,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲静淋携,尾窗位置比老款更直也更靠后法席裂。   小结介埔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嗅蹄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稿舱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肮锤,前后不是很搭调竟,尤其后部的立式设计我驴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间里当纯,但空间利用率上则会相对减屑臁,比较适合那些舒适一族墓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梧弘:25.28万元   市场优惠肛匆千:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车椭狡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吞灯,新车的整体造型十分具有张力迫堵纶,五边形的进气格栅更具立体感裙,镀铬装饰一直延伸至车灯内剧芭貉,大大增强了整个车头的时尚性唤木。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骸故,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吗,但整体并不是LED的灯组设计慈列涩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰羞驴,在视觉增加了整体感的同时稍,也大大提升了整车的运动性费。   小结殊殊:马自达CX-5在几辆车中世,我认为是最具动感的一款耿灰吩,整车前后比例十分协调充,外加搭配蓝色车漆懊涂蚂,使得自身更具个性抬富歇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侧腥,详情请见后面的驾驶感受篇潞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斯诫那:26.78万元   市场优惠晌:1000元   如果不知道它是奇骏的人胳痉,在大街上看见这款车捻韦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化写,同时也是这7辆车中变化最大的车型勒得鲍,整车不再是那么的棱角分明吃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉媳篱蚕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潦。   由于采用更具流线的造型设计滴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯降失,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晾楷茧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荤磋段。尾部的造型也不再是那么的方方正正堕,尾灯与前大灯造型相呼应抗署摧,并搭配镀铬饰条加以点缀涟第。   小结呸蚕:由于我个人的车型为2010款奇骏抵霸甲,所以面对这款全新一代的车型卑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说壳,奇骏是个不错的选择掳舵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汗僚毛:27.28万元   市场优惠茨化敌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候邵汐箍,就得到了广大消费者的极高关注度怪闺,整体设计与上一代差别很大椒酸,不再是中庸的形象拓,而是更加犀利的造型隆撵慑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敞劣,前中网分为两段式设计贡铺,但两块黑色的格栅全是假的捻玩骗,完全是用来装饰用的睬竣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贬彪搞。   熟悉老款车型的人都知道歇首,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计徐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积彭拧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诡庐,从而保证了行程的安全性段收劲。   小结极熄问:这款RAV4整体添加了越野套件吹,所以并非其原车面貌蹋。但无论是否经过套件的选装添哄,整体的造型还是十分具有潮流气息的传污附,另外值得一提的是钉加,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锻膝,依然是几款SUV中表现最好的加踩,注重空间表现的朋友们值得考虑净。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版换:31.58万元   市场优惠盒华:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款簇午哨,所以变化并没有其余车型那么大碳慧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掂犬敞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒙揉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屁胺桥,棱角分明才是其主基调抗。   后方整体没有太大的改动渐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了附谱,设计很好的与前大灯相呼应舅蠕,夜间看起来十分的醒目哩,整体也很协调姐躬。   小结巨显:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朔换寄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力忙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点突,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恨辑,途观还是比较不错的选择任鸽毫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垂酒撕:25.28万元   市场优惠仆醚粗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆辞桑克斯的外观脖唤,那么这款翼虎你必将也会喜欢唾,因为它的造型就是一款大号儿的“父疤荆克斯”纺任。单条镀铬饰条所组成的前中网刮,显得整体十分的修长寇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔婪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蜕琶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气不绥级,提升了整车的档次散涵看。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狡顽却。   小结新:翼虎是福特家族的新镀濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干常克斯的身影抬,而对于新款甘先#克斯的整体造型乱,个人觉得还是很不错的使氓,那么如果您要是和我持有共同的观点闯暖炉,并且想拥有一辆SUV车型楷沛,翼虎绝对是首选范围晶嗽客。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版面:27.69万元   市场优惠苔捍玖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妒,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹬理困,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去溶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歌送驶,圆圆的大灯以及垂直的中网痹,无疑均是Jeep最原有的样子档滤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扛蹭枯,无论是后风挡还是尾灯俊香,都为方方正正的样子施庐葱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间薪夕缆。   小结逝冗蜕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯臧ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计彼,在保留Jeep家族血液的同时新糕,也为整车的空间做出了较大的贡献憾厕从,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毁杀笆,详情请阅读后面的文章谁藉炬。   外观总结倘莎素: 7款SUV可以说均拥有自身的个性查恰,基于每款车型的特性丢犯,有的为小改款盖魏、有的则为全新一代愤领送,所以有的基本没什么变化焕、有的则“面目全非”巷牢挫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挛霓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捍恰水,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涸。通过每款车型下方的小结屉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型交。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孩沟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辉即,你可以理解为营造纯正的氛围隘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致违杰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed裴菱陷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撵丁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”如蕊司,绅士气质是宾利的“看家本领”瓷乓橡。往往嗅摩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质悄酣瑞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祈鸿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限禄嫂。现在杭醛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骂雹崇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啡。自古以来拎畔,“Speed”一直是宾利的性能标签脯费茅,以此向2003年垄断勒芒冠方芍势、亚军的Speed 8赛车致敬曙冀。    作为宾利历史上最快的量产车型髓徊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疼汕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钎蔬悉,当然冈鬼敲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可当身。    伴随著经济实力的提升贪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强隙,当你身处被“泰禾北京院子”葡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惕固顽,肯定会追求更高层次身份上的匹配懂店莱。我几天前去宾利销售中心踩,它长廊式展厅规哪ぃ宏伟梗驼,处处是浓郁咖啡香亮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纷技,对其购买力是不置一丝的怀疑奶莆。我想倒,只有宾利摆毕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宽誓掀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篙。我敢很确定的告诉电脑前的你们际倾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰来春路,在中国未来一定能卖到脱销澳伴。   >> 写在文前氓瞥辨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年具躺诫,英国品牌的表现令人忧心忡忡谜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僚奠犀,它们目前都散落在世界各处采剔筷,有的受到追捧有的则走向终点缚径。即使获得成功的英国品牌疚赂寸,它们仍为自己贴上的“德国标签”插即、“印度标签”的身份感到忧虑添桑墙,毕竟捐澜滑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造存糙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伺、原木的袅袅余香报蜜,这种气味只属于宾利被、劳斯莱斯们辖魂兢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞳究颇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奥备。    从业这么多年搔迷体,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恢参构,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惦,囊中羞涩遥不可及自然很重要铜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦糙。我认为一辆好车动存,应该让驾驶者舒服寂、安静绒、惬意的完成从A点到B点的旅程蹄剃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快节羌室,却实现不了我小小的梦敬。我一直认为裁诵,真正的贵族练唉轿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菇零炬,即便妥协仍然能坚守初心点捆。此话适合改变自己的GT Speed动蹋,你知道吗埔缓碉?世上最难的事情就是超越自己蛾,GT Speed做到了 粉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邪磕,当你启动它时桑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态却。   >> 外观舅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卢,作为宾利目前最为畅销的车型拾观,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弗盒睫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级篱铜。但是肪检,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惧钦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节殴肌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撮蛇辑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘿签镶。当然裁峡,大部分“土豪”车主也不在乎勾活,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成臀金娟。    外观提升不是GT Speed的精髓楼朔介,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镶刮藩,动力惕良握、刚性箍勘逞、减重上的工作任重道远苛洞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歪,仅有2.3吨商兴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重客跨。不要小看这350kg膛违,几乎是一台V8发动机的重量骇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潜痹付,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磷、多连杆后悬挂和防倾杆等刃虏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色协髓,分别是Burnt Orange(橘)适茧酶、Sequin Blue(蓝)韶邦、Excreme Sliver(银)费坞。为了凸显GT Speed的特殊呻囊钠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)癸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选练。宾利工作人员表示渴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故接辽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加匠栓,尤其是在中国等兴新市场更是突出百,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩守。    你知道胖子多么努力吗嚏撼桶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酪称。那些把高性能作为卖点的品牌凉,现在宾利也有资格和你们一较高下黎端输。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔚外袍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致效剔涛,其尺寸为(mm)舰:长4806俺锭陇、宽2227痛旅、高1394帆,轴距为2746mm木朗。我知道牌闺筐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距懈,为了让你做到心中有数啊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迁。与竞争对手相比纱弓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腑下。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑检,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棵图,哪怕国内的环境日趋恶劣币,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值身。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成不鞘栏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭砷阑媚,整个过程大约需要22秒避。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撅豢,从而避免占用后备厢大部分的空间夸领秋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘轻鞍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卤怂,没有法拉利暴躁呛峭禾,缺点恐怕是不高调汹。不信你点击上方视频听听视频里声音瀑标焙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结洼: 作为欧陆GT的性能旗舰谁版,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角当,不仔细研究根本发现不了它的区别胶惦。虽然外观变化之处并不算多泼,但是对于轻量化剔浪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性趴芦览。" "   7月21日本艇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)七笑度。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蛊材、北汽E150狼靠,成为第一期家用空间王冠军翻寂淖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威檀喷。它们会有怎样的空间表现茅辩,不如一起来见证洞咕。 本期内容开始前泻拭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜜斥: 好了丸,正式开始第二期内容巾。不过简单说几句府坤勉,为了没看过第一期的网友们疙怪:    你可能会发现抖疽倍,随着岁月流逝对萌家、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渡,也当起了小爸爸佃。恰此时才稀缚,他们对车的选择可能也有了新的取向瓷亨,空间大酱静粱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旅。    基于此钾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缅妥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间馅鹿戌,让大家对车辆的实用性有个较全面龋、正确的认识涝赔洗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哼刀尸、模拟一家三口郊游的情景实测告、细节空间的展示摩哩拿、实体娃娃的数据测量四个环节进行康惹。   话不多说渤蝗赎,有请今天的选手蔬背蓖,登臣概选! 第一环节讥堡:堆放整理箱罐啼,能放多少放多少    由于很多厂商奖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘉埃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嫡,也会帮你量化一下车到底能装多少升修彼教,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晚扑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搞,并加以不同颜色区分炕贤,目的是给你呈现最直观的感受衰汗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蒂尼段,仅供大家感受一下淮娜贪。今天我们拿箱子说话暇栖,看看它们这种数据到底能装多少箱子篇夹舶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丝:由于时间关系德,我们这次只借到了骊威的低配版嫉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逛捷奖,但高配版的骊威有这一功能吹苟睫。 首先出场的是骊威市纳惺:    状态一纯侣嗡:单纯的后备厢空间 状态二坛趴裸:放倒后排座椅后的空间 状态三搽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磷改疥: 骊威一如我们所想的那样目,空间的确是其一大卖点沉陶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壁,小伙伴们都惊叹了!骊威蔫,实力不凡沟桃。   其次出场的是致炫关如:    状态一楼惶唯:单纯的后备厢空间 状态二戎:放倒后排座椅后的空间 状态三鹃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坷: 就如文章开头介绍致炫时所说毕牵染,空间羡保拢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点衫笔。通过这一环节放整理箱的测试显辱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瘸耻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卡撵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三篱啤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结档吾沉: 通过摆箱子的实战规摩,以及上面表格数据的对比畴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仕锣铰。而致炫与骊威差距也并不是太大蹿兽腐,可见其空间不可小瞧散悔党。接下来又有哪些好玩儿环节伯甫届?而两车又会有怎样的表现呢鲤?请继续往下看昏。" "   今年5月柏羔筒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掳胶?9挡无用廉穿河?自由光深度试驾报告》)截。当时拇恫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尖。    6月订,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柑揪彪。不过3.2L版的离地间隙衰腐樊、接近角邯、离去角比财颊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酣险累。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别教创阑?    几天前仆攻发,我和赵璞搔熬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市啦普菜,这车还行不行阜隧?    我们的第一站金前,魔都上海筋肛寸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篡困伺。在经历了噩梦般的改签卢彻、等待斧厂避、登机希急、继续等待之后勒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嗡孙革。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿趟:“游遍世界各地逞申,开尽天下好车蛙憨前。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仕诺持,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蓖。在此我可以不吹牛X的告诉大家竿,我在纽北环实际驾驶过潞恍敞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缔陇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI常,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮块疵瘫,在国内也非常抢手铺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莱巧顶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障林腾笑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吵,基本保留了GTI所有特征啥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摔,在舒适配置上也更加的平民化卜价。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整试蛙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酪,例如两边的侧裙以及尾翼等督耻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骇岁守。但低调的外观也有自己独有的设计元素倒嗣畔,例如车头处GTI特有的红色的拉线敖沙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茸琅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窘闺提。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蜕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粮。另外棘奢精,新车的LED尾灯造型也很有特色缮匠。海外版GTI提供了红色儒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择射媒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窃,但国产后或许可以与国内的消费见面倪昧此。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杠鞠,我把它们大概分成两类时:靠谱的和不靠谱的惶。不靠谱的原因很多触外,有些续航里程太短七蒲,上车就开始为电量担心;有些性能太差失,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奠爸,几十万买个两门小车权,真当我们都是土豪吗蒲庆?   不靠谱的理由千千万徘,靠谱的标准则大致相同矗。续航里程不能太短辜焕广,加速不能太慢讲旦,最好还有些实用性竭岗,价钱不贵就更好了繁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了簇蚀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平案吾,拿汽油车举例的话荡捌,90%以上都算得上靠谱眷奈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讳馅,能达到及格水平的车型却不算多另檬涸。我们的这辆测试车是2012款的咀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型慌秸旗。还好时隔两年兜,e6的动力系统并没有发生大变化粕揭档,只是外形和配置有小小的调整煽遍逃。   续航里程辆氖郝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧饲巳泛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莎戎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怕,这其实只是理论值感鹿却,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱报统贰,实际用车时很难达到貉。夏天空调鹤、冬天暖风壳稳、高速快了较蝗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缚。   这种电动车只是日常通勤还可以娟毫嚼,但稍微有些想法贰,想去见个朋友经、买个菜劲豪并,心里就得犯嘀咕骆请。这种心中总有事悬着的感觉很难受宦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粮。   由于时间原因镭古淮,我们只能简单测试一下e6的续航能力衬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贫,其中高速路况三分之二楔,城市路况三分之一凤顷崇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慑答层,我们的行程其实就是三段肃赂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)豆本姥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泰赔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兼猩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)魏晒送,显示续航里程320公里槽跨。完成第一段高速路程时(43公里)俗始昧,电池余量82%(耗电17%)妹角勒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驼,电池余量63%(耗电19%)窃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纺,电池余量45%(耗电18%)篮梨,续航里程134公里(减少61公里)毒顶宽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点距:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右德胸,比如第一段高速行驶田促,续航里程减了59公里脖班撅,而实际行驶了43公里午,二者大概是0.7倍的关系腔馆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话醛鼻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柬泥挪,拥堵路况似乎还更费电一些魔径撬。" "  近两年恢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮心厕避,很多大厂都推出了自己的纯电动车嵌,先不说比亚迪这些纯自主品牌斧辜井,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车女奖。今天卫红犬,我们就提到了之诺这个品牌雀虹算,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恋翰,主打高端诲长泪,并且未来也是只进行纯电动车的研发梳擒井,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腿半菜。今天案汇朵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毯缸逞,下面我们就对这款车型做一次体验练窗。   之诺1E只租不卖报,租赁价格为贾:日租金为400元/天稠笆,长租(3年期)为7400元/月鹤,现在消费者就可以对这款车进行租赁旁哦仟。   租赁价格包含卸闹络:车辆上牌输并、充电盒安装(7.5小时充满)闺敲眯、保险说担、每6个月一次定期检查保养疥、车辆维修擎邪,7天24小时道路救援融蔑伞、拖车以及备用车辆等邪拘难。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子私跨悔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寐,虽然亮点不是很多剩锌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胆敌,树立之诺自身品牌的辨识度钒庇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系特,辨识度极高枚霞。 既然是同平台打造绷泉档,那么轴距和宝马X1也是相同的射。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衡辽,尺寸为225/50 R17漆,这款轮胎最主要是为了节能考虑落。   本文导航   分享到莲嘲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戊揩,它是南京依维柯生产的车型悄,隶属于跃进品牌旗下菱盼抬,是一款定位中高端的轻卡产品菩。该车是在2013年1月首次发布的冯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)黄郝倪,为用户提供了更多的备选车型悔跋案。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现该。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嘘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猜,宝马向来不走寻常路嚎箍武,旗下的SUV并非越野硬汉玻琴革,而是更加注重公路操控性功阔,所以在外形上也有着自己的独到见解胺倾哩。Coupe原本只是轿跑车的特征迹蹄馁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瑰迹靛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诽擦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绥魄够。在这种背景之下穷誓,X4应运而生骋秒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郸疟,宝马对于X4的设计便更加得心应手暑位搅。从车身尺寸来看憋芬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化单。然而实际感受上蹄咆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瑰。它们的关系就如同X6和X5懦苗,一个张扬纺扯撅、一个低调亢侗沛。要想诵肝唬酷淀?X4很在行瞧。   这辆X4的外观加入了大量M套件皮,进一步凸显了它的运动风格技无函。夸张的前后包围降低了视觉重心逗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菠赡拎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酗?所以轨奖念,接近角惨炉、离去角这些数据对于X4来说纪碳,根本不重要馆抖。   和X6一样溯,性感的臀部是X4最迷人的地方跋。如果从车尾来看对亭,X4确实比X3运动了不少岗曝闪,高挑的腰线输牟、厚重的尾部都能给人很强的力量感脖牌。对于35i来说翅,单边双出的尾排着实有些低调柬瓶。尾灯的造型是典型的宝马风格竭,造型简单副、大气垫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肆啃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屉,前245mm粗妨权、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性会娟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叼,这是一款综合静音拐箱、舒适芭、操控于一体的轮胎藉轰。在我看来妇耙卡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胸胸,似乎更为合适枷掏派。" "  原标题寡蓝推:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前韩尼拐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乘,该车除了外观造型犀利某、内饰豪华斥谈讹、配置丰富之外谅炕栖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扯。作为一款以年轻康、时尚为主旋律的产品煽,NX开起来的感受如何别丝警,今天我就为大家正式揭秘衰夸。(注藏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帛,如NX滩稀花、ES涛蘑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颈吞:   NX车型的外观内饰设计风格体,在之前的文章中我已做了详细介绍钦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浩。从实车给人的感觉来看唱筏传,它的确做到了这点冗旅,不少人见到它的第一反应就是不拴砍:恩瞬诚邻,这车挺个性叹、挺漂亮券拐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅黄茨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戏浑嫂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嫌菇。此外呕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯略歪惭,进一步提升了科技感尖哼甩。不过它并非全系标配埂苍,在入门级车型上近光灯依旧是LED请躺,远光灯为卤素灯泡墨堆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』畹臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嗣兼题,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3儒淀、宝马X1做直接竞争唇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湃常埂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛊铰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES枢嫡腊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯诿浴,其中一款为17英寸眷,另两款为18英寸拦裁拼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎僚虾,在国内的售价大约1700元/条锯徽蜡。   车尾线条与前脸相呼应钉寒备,造型犀利脱闻,棱角分明虽,以凸显整车年轻客惠、运动化的产品定位瓣仓。同时汞嗣摊,尾灯设计十分用心挖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果家淌,特意在接缝处增加了一小块LED廊。   内饰方面稳此问,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闲毕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准常鄙鸡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闻扑,大幅提升了车内的豪华氛围钨讽。   据雷克萨斯厂商人员介绍廓崇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铂搭擅,它的使用方法类似于电脑的触模板肠遁憋,并带有震动回馈功能淮祈孺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柔湃迫。此外烷劫翠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锚,我们咨询厂商工作人员尝,这配置会不会引入中国杀冯虫,对方并没有给出明确答复复剐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枪诽侈,作为家族中的新进成员靛,NX的表现自然也不会差豢兑。为了符合它运动化的定位稗灯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梳布,使之在激烈驾驶时能有更好的表现昆情。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涝。   在海外晶烤失,NX提供了全景天窗坑茶誓、普通天窗和无天窗三种版本的车型佳捌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃躺是工,采光效果很好泻,但无法开启撕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用釜,采用的是外开式设计督泡鸡。可以确定的是誓辞破,上述两种版本的天窗都将引入中国情馅驮,至于无天窗版车型是否会引进泼俗蔑,暂不清楚挟叹嘘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弄辖妙,马自达CX-7在海外推出;2009年版肥,2.5L两驱车型引入国内发煎烈,售价28.8万;2010年拱礁鲁,增配的小改款车型上市吗饥快,售价29.08万裂任,同时宣布国产意向;2012年徐,海外CX-7停产;2014年狼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拣摊,等它国产的人此时已经老了四岁了烙藐。   从以进口的身份引入国内兔粒,到正式国产经历了四年左右的时间彻拈,在这四年中进口CX-7销量并不好但伦人,一方面是当时市场不成熟骇丛,后期竞品丛生将其埋没了弓浪。另一方面原因也在其本身炮,比如定价高碘嫂、2.5L发动机动力孱弱等等熊本交,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍层,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统检。在测试之前庆汕阂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伞胎,搭配6挡手自一体变速箱千甭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抠卢府,只不过调校要比CX-7上的更为激进殴。即便如此看庆程,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拾络陌。   油门的设定比较灵敏柏灯膝,起步和加速初段都还比较轻盈安核沏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线墩烦暇,而不至于拖沓摹脾,一切都显得易于掌握艰。变速箱和发动机配合的是那么默契介,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碱遍,只是在极拥堵的道路上蠕动时哗款,1挡与2挡的切换有点闯动而已毁,问题不大蜂漠晴。   转向和悬架的设定偏向运动亮如降,采用机械液压助力的转向系统比较重杭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筹。悬架没有“忽悠”的表现雹默伤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阜,车内乘员经称缥┠拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渴保。悬架后段偏硬袭,在弯道中并没有明显的侧倾腑看钦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疲笺碑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孙,动力供给够积极就勾,表现不错堂练,驾驶感觉非常轻松饯,动力的跟进也很是及时湍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垂橇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm提得,但实际感受发力点基本在3000rpm左右午纯,而且不是那种喷涌般的迸发斜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已略,给人相对内向保守的错觉胜。   CX-7更擅长的是中途加速袭,比如从60公里/小时开始仙菊券,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幂笨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棵返,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绣龄疥,这几天这种沮丧感时常出现爸小。不过也正是这个中段加速的特点湃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桔朔董,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右匿,稍踩油门就奔向3000rpm记,便能得到很好的响应钩安,仅有极为短暂的降挡迟疑痞功肉,随后就催逼出了足够的扭矩炕癸。简而言之具,CX-7的驾驶感受还是相当不错的密半,容易上手胸荚,各方面的表现也都算令人满意监。   中高速行驶中一切都能变得敏捷常颁邻,涡轮增压器起到了明显的效果坏舍,就像注入了某种精神类药物扑绥翠,虽不时刻保持着亢奋状态莆,但兴奋状态确实随时可以到来句凤邯,一切都听从指挥罐。这种持续的加速感可以维持一段时间柑,心里不禁一阵爽快乾敖,当然隋八,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丛囤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里函,消耗燃油17.94升贬挖,平均时速为30公里/小时肚膏热,全程开启空调佳牟,平均油耗为13.3升/百公里贸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敲,CX-7绝不算省油的那类枯鲍秃,准确的说是比较费油辆。另外沤环纪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乘哄拍,无疑使用成本相对较高谰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赡览,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章典。说实话汾,那是我第一次接触这两款车形。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茄悲仇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机防乱,动力同样够用岸盲陈,但输出并不算线性烩搏限,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泉。当时我就在想联擂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了美双,而如今厂家真的这么干了棵葱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磁,增加了几项配置纪勉,外观方面几乎没有改动茶,图中的这款车只是增加了车顶行李架扣推、车尾扰流板和挡泥板等选装件抗。   这款帅客HR16是一款7座车型赶,它可以满足国V排放标准免笑豹,车窗后半部分采用了隐私玻璃现龄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胖坡掸。当然弯,帅客实际上是一款既可以满足载人具,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旱伯曝,所以它的车系中包含了5座触、7座渭暖、国IV千闷帘、国V等各种不同版本吗腔。   除了挡泥板之外洞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高且绍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果湿桔休。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统湾,其中的最强模式叫作“Dynamic”赊坤茧,译为“动态”便。有意思的是缄党,在英文里校,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根湿壕摄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弄草竞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堡香?——开启动态模式锻全,就等于点燃了一根无形的导火线嗜杰。   要追根溯源的话菩冉,炸药起始于中国酬,属于四大发明之一祥护排,不过相比中国发明的黑火药募犊,硝酸甘油平时更加安全可控聘搁,而且破坏力更强帮。奥迪RS 7同样如此设溃,它多数时候表现得比较随和是铆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舒稳。   首先从外观上就容易看出它很厉害仿户厢。奥迪A7之所以独特鲍刨逼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型集别筐,人们将之称为“Sportback”熟,在我看来虎,它的廓更像是一只优雅的海龟菊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惨陈欢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妒赫,所以它已经不是传统爬行类的龟秘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鞠淑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疲兽碳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹤,让人不由自主的去稳稳扶住3界努雀、9点位置却夕。   在风骚的外形和各种真皮蓄讳、碳纤维材质的覆盖之下莱内闺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性努赁墨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娇遍,这一点很好控琉叉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嘿幸瑰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群澄。即便在这种情况下猫扑冻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仆:谁给你的自信卖这么贵掀悉?不错聘错廖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娄队,它到底是盲目自信还是厚积薄发捷薄热?我们一比高下蹦。 外观对比桅惹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雄护:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姓般,所以我决定说点可以量化的东西然圣。首先梁怂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彻坊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型漓复。其次可能是由于动力的原因损,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽峨统。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秋,备受关注的长安CS75正式宣布上市排,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乔蹭懂。在前期的试驾活动上廊床,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型柿铂娄,并对其驾驶品质给予了极高的评价污。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车踩玛暗,和手动挡车型相比拍挂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讽朔。 ● 外观内饰的简单介绍还慑厩:   在外观方面兼狼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型接,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舍汲浦,甚至连一个小尾标都没有叙堵茹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿皇丛亭,但1.8T车主可能会对此有一些不满沪纶敦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm守,轴距为2700mm莫祥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艘剿、奔腾X80以及哈弗H6售,CS75还是相当有竞争力的氰瀑捣,它的轴距和长度最大稍,宽度仅次于哈弗H6供菜判,高度相比瑞虎5矮了35mm憾看第。   在外部配置上娇硷墟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统穆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角售沁瑰。另外戒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赔久,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果避,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力任。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颈哼拌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品春,市场售价约为700元/条戚甭港,在同级别中算是很厚道的配备了狼。此外扫牛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品煞竭集,只是轮圈被替换为铁轮圈惧购,还是俩字——厚道手。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匣集,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宠仟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晒蜂内,看起来更有层次感喂靖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尺厩侨、设计毫无新意颈、用料也很一般等不好的印象迷礁妮。不过近年来郴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹圣每显,长安便是其一汰嫉跺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呻槽疤,也很难找出它的缺点塘浩杰,按键开粒、旋钮的阻尼适中逼铜,手感很不错馆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏几咖,分辨率和反应速度都还不错是,不过在功能性上它只提供基本的导航骏、DVD磺、电台孺、倒车影像及蓝牙功能敲彤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鹿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磁尽耸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到魏淘,但是厂家对此并没有改进控拼夏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放欣。但是提袒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度府谷敌,同时设备名称也无法显示完整递改替,在用户体验上还有提升空间靠烤。   不过蓝,在一些细节处理上杉阀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弧茄湿。比如在挡把前方的储物格爬烫收,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理关,不过这块材质却为硬塑料双良,实际上根本无法达到防滑的效果避弛。另外席竭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稿琅,这点值得表扬盆虏,但必须手动摁下开关才能点亮另。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果闻堆。座椅填充物软硬适中料龟暗,刚刚好次,并不会软到开久了腰疼价米,也不至于硬到硌(gè)人曝谭。除此之外怯,包裹性表现也很不错亢蔑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敲。另外隆垢担,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磺举。   车内乘坐空间表现上赊讼寇,身高180cm的编辑身处前排瞎胃,头部约有一拳左右的空间始锰,此时移身至后排搬忌恒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巨跺。作为一台紧凑型SUV车型酶谴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了法。   来到后备厢剂解,长安官方给出的容积数据为590-1560L辩欺,表现中规中矩脚美。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布态沪试,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果急肺瓷,增加消费者对于整车的好感度酞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梁,如今市面上的电动车产品越来越多斤两贪,开始逐渐走入人们的生活十嫌痊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一力,大家对它的了解可能还不是很多耻缮甫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绩。那么这款车究竟如何呢盒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车式参散、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堂期觅,我们终于有机会近距离接触一下凤泌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腻挤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沤恃,因此其与众泰汽车合作悉,推出众泰知豆电动车诲沮虱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同读硕台,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瞄绦价。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腾揪郝?不管你信不信嗅号司,反正我信了踢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱禄挎,售价为24.98万-28.98万元尖掳弟,共有三款配置可驯撼啊,全系均未采用quattro四驱系统普浆篇,取而代之的是前置前驱的驱动形式盘贸滦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛将,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懈塘挝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水波,1.4T的发动机到底够不够用挨船,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧攀斯扇,这些问题都难免让人担心纫筐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扔,它又是否值这个价格宪立倾,下面让我来终结你的这些疑惑暴缔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倒吧纹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侩壳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讼湾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境德蹲,既然大家都关心这一问题堕,那么我们就从这个问题开始一一解决炊创楔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的背钵,其最大输出功率为110kW枫笑律,峰值扭矩可以达到250Nm琴梗咕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm规奠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后科哼翠,动力储备不足方面的顾虑订实,但是这些想法也好顾虑也罢穆汝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实事疵哀,油门初段的旷量微乎其微计。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矫珐,当发动机的转速达到1750转时险鳞豆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩句,强烈的推背感也会随之而来氨,如果你不是冷静下来思考一下烙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受逃扇黄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减电。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候薪酒,一开始的想法和我一样廊菜暖,换了1.4T发动机之后盾戒,动力跟的上吗衰块琉?心里总是怀揣着这样一个疑问筹男,但是当他们开了一段时间之后福物,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惋芳显。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啦迟,处于D挡模式时朔互,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔷虱,但也感觉不到激进的性格刀喊浮。但是当车辆处于S挡时协龚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉燎,整个车似乎突然变得紧张了起来了骚,时刻专注着你踩油门的右脚舱,稍有动作便会迅速做出响应拜蝎。   在城市的驾驶中乖道晨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障渭炯,当你深踩油门时冒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞萝吩辟,或者可以说光糕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态团驾斤。此外程呜蹈,作为一台不折不扣的城市SUV愤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验理。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膏飞浚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量霜驹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蕉娇化,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动却模。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勉,整个加速的过程非常线性答渐部,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兴米,不会表现的非常神经质舶鲤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱殴们敖,这台变速箱给人的感觉非常聪明驹,可以准确的猜出驾驶者的意图艰,在换挡的速度和时机方面非常到位箱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点司。此外骡妻怀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搐考凭。当车辆处于D挡模式下效骋,当发动机的转速达到2000转时欺券,这台变速箱便会进行升挡的动作路溃,从而保证日常驾驶更好的经济性舞良肖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时珊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应艾肝桃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止眉辩。   这台变速箱也并不是近乎完美青湿箩,它当然也存在着自身的不足姥骗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暮,尤其是在低速的区间内共犊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敞。此外戚,该车提供了四种驾驶模式的选择唱玻,分别为经济娟、舒适睬桶、自动和动态模式簇缴咯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滴形变。 性能测试寸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拢响,最终的破百成绩为9.14秒钵纬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升癸滴。奥迪Q3在三挡时完成了破百乖晒笨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妇。此外氢患贪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擦苦零,非成缴傲裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失港挫填,整个加速的过程十分平顺和线性杭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摔。车辆在全力起步的过程中极梳,由于没有采用quattro四驱系统遁,车身有轻微的抬头现象泵赖,前悬挂的拉伸比较明显松妈哎。 性能测试虫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鞭病敬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绊。在整个制动的过程中拖,G值适中保持在-0.9到-1之间虐赡靠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态渤捅韦,前悬挂很大程度的收到挤压拾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显富徘彼。此外耽窟怠,该车在连续制动的情况下当,受到的热衰退现象比较明显首汹,在连续测试过后当讲眷,制动距离增长了接近2米刚毫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容甲啃奠,动力方面也足以应对使用的需求谓,尤其是在低扭方面哭,这台发动机表现除了浑厚的功底敌铅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涡颈救。对于一台城市SUV来说牧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑褪。" "  你有没有这样的勇气情,一辈子只留着一种发型爽,带着一种款式的眼镜悼悲?或许多数人会摇头说不居懂泛。试想你现在穿着中山装些,带着大边框襄练瓜,留着中分头走在街上晨呸妨,别人必定会投来异样的眼光退。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耸,但有一种美盲错玖,却是永恒的弯畴,我们称之为“经典”辣孙。就像中山装逐渐演变成了“国服”钒韩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样囱提,看似过时的东西稍加润色蝎脑丰,就会焕发出经典的力量陀鄙桅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题完舶,也是一个互相佐证的问题驼牛。正是扛住了时间的消磨施节,一个产品一种设计才能称之为经典阀。而正是因为它是经典掏菩,所以无论时间如何过往镁戈借,岁月如何变迁戎遍示,它依旧能代表着美鞠恋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狈辅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫末、保时捷911坊、MINI这几款车了咖脸潘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糠,这是一种财富姐灵,就像一个国家的历史一样哆剐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝何。但就像中山装一样瘦,如果不稍加改动翔偶,依旧会被人说土气竿鹊,MINI也是一样滔鼓番,细节的升华会有益于经典的传播和传承豢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多修,是全新MINI车系中性能最好的疵忱浦。所以车头车尾都会看到“S”的字样铺痕副。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表本喜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逢卷,这是它彰显不同的地方垢荚瑟,尾灯的轮廓更大了拌,但相比老款不够凝练南赌,同时你也感受不到它有何种审美的进步霖冲蛔,个人感觉它是为了变化而变化哪。轮毂方面据瓣清,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蝎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注党,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蝗护科。不过品幸,在真正接触到保时捷Macan之前氯,我对它的真正实力也有所质疑填誓。众所周知插卸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贫?带着这个疑虑茎饱粳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钩堕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屑筹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盒凡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疗垛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似楞哨微。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型龚渡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祭都嫩。在没有任何参考坐标的情况下贬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的混桶。排除了惯性思维的困扰吧档,对于一款新车而言或许并非坏事曹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纳坟,因此有关它的设计特征我们并不陌生能香详。作为保时捷推出的第二款SUV车型烈脖谓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纲杯楞,同时也融入了许多独特的元素悲狗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征祈成,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袒脱,因此在细节处理上切,新车融入了更加激进的设计元素拾低。    作为入门版车型飞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯射泪哺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芍,并采用导光条设计士,其视觉效果更具科技感侨涂。   保时捷Macan的腰线位置较高宏星,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垮汾挺,营造出强烈的动态视觉效果署衡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巍庭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娜萍捶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汹化,我的同事此前已经为大家介绍壁苍忌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍青。" "   ??????? 提起观致诡坦,大家都会想起什么倪谦?这似乎是一个难以回答的问题蠢。作为一个有着中国血统的全新品牌溯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩北。在2013年杰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上降赦霜,一石惊起千层浪限错禽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手排。   如今吨,观致的第二款车型纯俊,观致3五门版也如约而至攀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丛?它的到来魄,在扩充了观致的产品线之后阑驮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腹?自然是令我们拭目以待佩糯绵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车径。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裂炒环,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抽,时至今日都没有做大幅的修改譬佬。就是这样一个古董级外貌的家伙急,最近竟然和新能源技术杠上了烘。2013年的日内瓦车展上掳陶,路虎推出了一款纯电动卫士踢,旨在告诉大家卫士宝刀未老侩情锣。而这些天羞烈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戊虐,看起来弟壤糜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绢赐店。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汗握济,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望另沽,并未成为现实幌效,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捕竟。   事情的转折点发生在2014年6月18日林,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车边筋贤,并且这一次卞檀武,车身上已经重新贴上了拉花豌删持,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计池,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”力嫩,而是一台真正的电动版卫士胶。   之后通过各种途径的联系崇嚏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钵次朗,虽然这并不是一款量产车却贯,也没有任何电动机东、电池组方面的参数数据懒辰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袱车,我们认为此次试驾还是很有意义的梢啊。   ■ 外观造型癌顿沟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷傲郝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士佩钞特。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样室,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拟。   电动版卫士全球仅有7台琅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窗,基于卫士110车型打造梳,可以根据情况容纳5个或7个座椅号稼顷,算是车系中的“旅行款”橡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承间,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娃露效。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粗间,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酵雄实,丝毫不加以修饰韭盒酮。按照官方对柴油版车型的销售策略驾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虑烙才。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肖疥敞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仇擅泞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留夏癌沧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陆申柏。正对车头斑激兑,右侧翼子板的通风口也是镂空的睹读,下方是空调系统的进气口习乔,而左侧的则仅仅用作装饰阀涪脾,所以是完全封死的状态请店物。   平直的挡风玻璃雷桶、小雨刷味赔按、面积可观手动调节后视镜净霓轰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淮睹拷,而在这台电动版卫士上侍萍祭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板到薯。   实际上姑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灭架灸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狠茧曝,电动车窗只照顾到前排乘客盎般,第二排为手摇的烁官揉,第三排则仅仅是推拉窗绢李颅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钦,确实瘸垦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磊逗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筒尽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫩矩。   三窗式车尾设计除了古老外里,想不出更多的词去形容皋射,好在后窗电加热鸽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谴按,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钢。至于各种不同用处的尾灯顶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧艰净。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杉杭,并配备了13针牵引电力接口观膏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犁淮。而对于电动版卫士来说村钾,这款车的拖曳能力也非一般强大停,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡日,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祭胚径。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茹抨己,在这四年一次的盛世当中逻底,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酬巾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮换Ю亍,在经过整体的细化改进后整体更出色弦弥饯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣绱盘啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亥剩吧,对于这样一款小车到底怎样歉咖,让我们一起一探究竟杀捅人。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喇花,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驶本,当然这还有一部分是车内空间优化的设计噬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹄忿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忙峡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮可靠的选择时快霓。   相比现在很多的车型闯阮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰保犬,个人比较喜欢这样的感觉仓歌溜,朴素也是另一种风格煎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好亲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汐理辞,可以说是起到了点睛的作用闷祈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创平,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惫的,看起来还有些运动精神石款。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组旧,同时也是远近光一体设计弛苇偶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颈,更加突出其可爱的造型风格绩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墙洪,同时也表明了J2的一种年轻风格低。虽然是一款定价不高的微型家用车鞋冷形,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剂档,雾灯虽然不是什么贵重的配置馆,但对于安全的保障还是多一分才好糕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戌辅挽,实际使用中虽然刮水面积稍形撕B睢,但整体还是清理的非常干净盛。   在车体侧面造型上甩襄汞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桶懈铅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摹瞬,这样给头部空间会留出很多沸骂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奴摹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狡喉哨。腰线起始的位置和大灯高度相同溜淋侥,这给了驾驶员足够大的视野空间疲惧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瞄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腥逗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惭么颅。   在尾部造型上笔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皑俏,同时加大了尾部示宽灯的面积锰炼,为了就是提示后方车辆注意安全竞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹草,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绦,内部非常的深不过开口非常辛源堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钝嵌痰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具济坪确,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冷裤,虽然是钢圈锣牌刮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳表。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型貌必高,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弯潜。另外佃扁介,一直让人头疼的售价问题费容,此次又出现了潘汤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腺倍。价格问题成被藕,在上市新闻 中已谈了很多寺烫,不过与价格相比梗潦肚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桥妒蚊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趣锣废,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鲁聪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后空穷,即将为各位解开疑问厢。   观致3五门版已于6月24日上市辉糯,目前指导价已公布阜,售价区间11.99-17.19万元 单朗钨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贩幂:依然遵循简洁的设计思路具灰,造型更显年轻拢光。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娘丘苇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体充。可以说年嘿哇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嚎碳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舒师,不过在细节上却更显年轻琼稍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm必摩,轴距为2690mm掀,除了长度缩短了177mm之外滩诗暗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奴裂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蒋掳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粮甜湍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了悍祥。在车身颜色上巫,观致3五门版同样有6种颜色可蚜凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阑红迫,色彩更为鲜亮贸讹熔,也更有时尚感廷庐垦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狡草,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面及渺撅,而前雾灯也采用了圆形的设计巧逃,更显时尚汲伦杉。另外滑妊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯继驳浑、转向辅助灯和大灯清洗装置茧五,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仁。   除此之外莎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)朝定,并且轮圈的款式也更加的年轻煽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拍落滑。所以在轮圈与轮胎的规格上蔬贿酶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撼挠涉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍精纶桅:与三厢版一致萄仑,细节改变不大冉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同多辅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择廊。中控台采用对称式设计盗,各种功能布置规整菱,按钮数量控制在了合理的范围内聚殴,不会给人一种杂乱的感觉界惮。平底式多功能方向盘与三厢版无异梅,造型很有运动感挺擒苟,真皮包裹的外圈握感也很不错蓟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骆辖篱,除了蓝牙电话船、多媒体播放等这些基本配置之外艰癌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务璃翁。除此之外犀禾强,车主还可选配观致逸云的增值服务搔摆晒,该服务包含实时交通路况蜡苟、实时停车场信息和地图更新等模理。 ● 座椅及乘坐空间叹匣:白色绲边真皮座椅很有时尚感黔摩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能荆性壕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痉,与三厢版顶配车型相同蓝抵换。不过区别在于矗款,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坊类轰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绣荒绵。   在乘坐空间方面持,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔷坛,并将座椅调到最低位置后穆梨惕,头部空间大约为1拳癸显,显得很宽裕;而进入后排后檄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坏媳。后排中间地板隆起幅度较大千,长度也不适合搁脚拳茸霖,中间乘客的舒适度会受到一些影响股。 ● 后备厢侯、储物空间和天窗兄场:后备厢容积403-1105升腐,储物格众多竞。   在不放倒后排座椅的情况下氦,观致3五门版后备厢容积为403升瓦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题底。如果嫌这样的空间还不够的话匆虽,将后排座椅全部放倒后同潭纳,空间最大可扩大到1105升然纶持。除此之外半,如果您随身携带了诸如手机垄敝、饮料之类的细碎物品的话搞撂徐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概灸⒏兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怖敝,可打开的总面积约为0.22平方米史许,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似媳泞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僳锰丹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冀,两者最大功率分别为126马力和156马力脆旱持,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敬守驴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疤杰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帽昏,其他车型均采用6速双离合变速箱工。在底盘悬架方面拼鲤肝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统齿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惜。 ● 驾驶感受绍:底盘调校水准高氯偷,变速箱低速平顺性比三厢版好恋。   此次试驾会上谎模,我们大部分时间都行走在城市道路中媳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缅斧,起步时若是轻踩油门踏板惦,车辆的提速会显得比较迟缓失付,若要改善的话卡,需要至少踩下1/2的踏板行程鄙刊。对于开惯了日系车的朋友们来说绊令,这种偏向于传统欧系车型风格徽,而非“一点就有”的油门调蟹罚可能需要一点适应的过程掀豢匡。   而在整个加速的过程中程,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瘦炔斥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上申皋,咆哮声已经传入驾驶舱请岗,可就是不见变速箱及时升挡趁幌嚼。另一方面钩桂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酬丘祥,整个介入过程并不是特别的线性俄,其工作时的噪音也清晰可辨恢我蹬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧誓搁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妹试歧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灯,并且伴随着强烈的顿挫感句古,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多峦燎楷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态爽欺嫌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少琼团妙,虽然顿挫感还是有标,但已经能够被绝大部分消费者所接受酚捞甭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菱,那么我可以回答您惺,和大众的DSG表现相差无几搭炯。灌烹。   从观致工程师的口中得知肯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下踏连,对变速箱程序捶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敬,找到其中一个最佳点隘男,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低躲疙。   在手动模式下光隘耐,发动机的表现仍然很积极白梨,不过由于其低速动力输出并不出众返岁庇,其加速度并不能让人感到满意劣,很大程度上擒离饲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钠。此外撕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盖捆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似段酷峦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孰,而在此前的三门版车型上斑,我们就给予了相当高的评价年。虽然仅从结构上来看私,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控即,但作为一款家用车太关食,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疼,高速行驶变道保证稳定性凛托。事实证明涡未,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矗,并且从车底反馈至车厢内的声音仕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看松昆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弘。   ● 编辑总结罢:   从我们此次的试驾感受来看挞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抛娜然、时髦的外形耍毕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陌辫谭。与之前我们体验的三厢版车型相比筋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步忍,尽管目前顿挫感还是存在械吩痪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淖淋退。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过罗,有值得称赞的地方惭,自然也存在着一些不足疥鹊伦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骗。另外错矗仆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涛卑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元藉脓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚷巨串、转向辅助灯及大灯清洗功能井,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎癌,这样看来蹈围,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少巨。不过瘟椽牌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢副乒司?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧截渴谅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊税洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间法每,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鹃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娇。但个人更喜欢两厢版本律嘉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侮屏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾砰户贯。当然胁棠水,作为同一款车凶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞘擒佰。三厢版本更加实用软痴酒,两厢版外观更加时尚干练晤。今天带来这款两厢版爱唯欧骗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瀑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贰秘冒,大灯的设计相对保守了委艰,但也减少了人们对于这台车的争议性午票。从而扩大了消费人群吮泛交。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沽谐省,各有各的美晶湿。但无疑黎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桥文。   侧面的变化并不是很明显拿脑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动部哄萝。相比三厢版要顺眼的多贬。车尾的变化同样集中在尾灯上檀商,尾灯的轮廓变化倒是不大蕾叙,变化主要集中在尾灯颜色的改变犯焙。深红色的外围显得更有质感辟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话含,越野车是最好的选择盒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车爽倦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镁碾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事船,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骆梦迹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伶恫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陛仕魂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讼踞律。除了电视剧的锦上添花挤哀唇,BJ40本身的魅力也势不可挡觅,下面我们就走近这款“北京青年”赌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼单。   外观/内饰灿需蛇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试门吓,或许有人会问那为什么还要进行测试蠕硷宋。其实答案很简单妨武,之前测试的BJ40是一款试装车必,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别笔纫耗,包括电视剧中车辆也是如此计。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变荤癌萎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升女咆。虽然我没有见过之前的试装车庙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鲸欣瞄,甚至有些地方与牧马人不相上下薯疮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍皋糕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钱爸,这里就不再做过多赘述绕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰访,你会发现并没什么科技感悸,简单的线条柒惯、硬派越野车特有的见棱见角的气质佬瞪闭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面爸娟茹。另外剖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侩峭功。硬质塑料质地的中控面板很厚实泼晦甫,比起舒服的软性塑料手感稍差鹤问,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境层,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秘兑,同理使用织布座椅也是一样草,无论您是刚刚涉过水汉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨褂程,都不用担心凄邓乌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溃马恨,不需要华丽的外表去装饰缮。虽然BJ40有着很浓重的模仿稠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脚浑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悍,那只能说这个人并不了解硬派越野车焚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闻拢焦,让人想到真正的场地里去撒点野斗倘列。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀力天?惊险的高速穿插雹、精彩的甩尾掉头郴椒、惊艳的侧向双轮行进泡商苯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辈。时过境迁婚,萨博虽已退出中国市吵疗堪Α,但把经典的两款车型(即9-3堡、9-5)的技术留在了中国廊斤,在北汽成功收购萨博技术后射布嘎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型媚列僧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仇朔盎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刀,主打性价比与实用性汾蕊柔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挽权庭,只是在某些方面使用了相关技术而已矫。   从外形设计上就不难看出鸵乾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影光,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰是惜醇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抚硼许,同时车身上所使用的犀利线条啃,令时尚动感的氛围展现得十分充分谐高。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表地埃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级市频,车身各项参数都小于萨博9-3河孪傻,所以直接套用的说辞显然并不成立疮券。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出看秸皮,打造一款可以继承优秀基因糙,并适合普通家庭用户的车型唬府枪,成为了设计团队主攻课程稀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烁艰铣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辨骋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翻韩,但紧凑的造型与简练的线条嘛,使其观感的持久性更好持捕羚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旁疲淮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缸痹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型崇僻呛,价格能接受晨晴矛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蒙面。而现在也有很多车型供大家选择煽耻,包括大众途安话拉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蛙娄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氏猜淋,它还有一个进口车的身份济吃炉。接下来稀傅环,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瑰歪裁。   外观慈淀:起亚最新家族设计睹,略显可爱啡,大部分能接受夏锤试。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怖,同时又有一种独特的卡通味道桂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感似抨毛,没有配备氙气大灯烯,但全系均带有LED日间行车灯耸甘、透镜及大灯高度可调功能嗣赡愧。雾灯部分的设计很有个性千曹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感割疵涣。   由于车身高度降低匪施尖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炯,平滑的车顶线条降低了风阻系数氯顺,流线型设计更加美观穿尘。全系除顶配的豪华版外汝肌丢,后视镜都没有集成转向灯功能亥爆坏。另外桃实健,低配车型的轮毂也比较简洁筛棱,轮胎规格为205/55 R16饲。   新佳乐车尾的设计十分简洁笆夸邢,总体看上去比较圆润付离。尾灯采用与前大灯相似的设计风格户氛,凸起的轮廓首尾呼应妇沪羚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钝孟姓,车顶带有行李架饰粉撅,具备一定的实用性钎脚坡。新佳乐全系标配倒车雷达功能标矫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鳖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源店,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题枷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鼻夏箍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筒。而提到雷克萨斯抹可,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卷,立刻联想到了舒适瞎咎、安静等一系列形容词味氯。   作为雷克萨斯主力车型及凤绢,ES系列占据其在华销量近半壁江山耻狈傲,舒适斡驴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价热。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耽郝浪,更是有充足的理由享受这些评语吹糜洁。但更重要的是孔,在环境日益恶化侥米、石油资源日益紧张沥层戮、油价越来越高的今天惮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茶凳。   外观部分小介驹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)城釜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生媳,和前代相比进化明显迷函。初次亮相时肮画茹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惠。与丰田一样帛宫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筏卑,目前已被广大消费者接受苹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题线侩。   外部配置上汐莆线,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能技处犊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目固挪,与中网造型配合不错靠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廷拖退,轴距2820mm楷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猎,ES没有针对中国市场刻意加长帆缅菩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台附,轴距比老款增加了45mm壳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闭孪蟹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抬脊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们黄糕弘。当然坑呈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起管添。另外处苗起,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拭畴,更加低调签屠钉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS朽概,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆庐诲、忘记沉默寡言的正装车主等扰坏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凉患绷、忘记... ...算了保,需要忘记的东西太多天,你只需要记得一点篱尚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽巫衔。   奥迪的低调何,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝燎唤玩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然史佳搜。依托自奥迪A7的造型设计卧欺糜,RS7依然拥有优雅的造型诲缔冯,仅仅在一些细微的地方导宪,RS7做了运动化改进敞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啡排、以及哑光附件芭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烯胚。   如果客户需要靖杜鼓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弹椽,其轮胎规格达到275/30 R21胯喷惜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蓖。排气管依旧体现出奥迪的低调层达,外部看是两个椭圆形排气管抠壁捅,而其实际是双出四排气逛纹低,因为单侧双排气有节流阀答,用于改变排气通道禽沦挛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挟瓤绕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的概冕般,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泪豆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垄炬怀。车钥匙兼、平底三辐真皮方向盘比露畔、运动前座椅肥厩口、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姓母筐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中评,还提供发动机增压压力耗芬、机油温度显示和圈速计时器等数据筷驴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰阂,并提供其它3种材料作为选装烷。车顶内衬标配黑色织布让鲁,可选配黑色Alcantara面料顺。搁脚板褐庙、刹车踏板贩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计将搁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆息。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卸劳诽、一体式头枕的运动座椅帕喂缉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料厢摧,并提供钻石绗缝反耗地。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料律澈集。带按摩功能的空调前排座椅也供选装臀泰迟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摹矗亨,就像微博上说的百搁,一次刻骨铭心的爱情男暗,一次说走就走的旅行什么的伴容病。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腺恳,但在现实中赌,你不能永远一副放纵不羁的样子笆含粹,特别是在资金有限的情况下绍促套,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的差贤。此时你就需要一辆价格便宜汉咯芳、实用可靠的多功能车型豪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坊抽,分别是景逸X3和景逸X5奠辉贾,形成高低搭配产品布局图缄辉。景逸X3属于入门车型抄颂弛,共有三个配置疏,指导价从6.99万到7.79万元维鞠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看局,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像丧戏。这款车的前脸采用了新的风格样式岛,线条比较硬朗卜当全,造型简洁流畅第,同时又很饱满栓捣,没有过分追求标新立异的夸张风格卫虑烙,显得更加沉稳懂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素市,给整辆车增添了活力猛翠径。   除了前脸之外砰请,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扣,让人略感失望毕伸鲍,好在整体风格还算融洽揩隋抚,不会给人前后脱节的感觉饭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戌坤迷、1835mm和1705mm勉,轴距为2685mm麻,在这个价位上算是较为突出的水平了词,保证了足够的车内空间凰懒浓。" "  在固有的印象当中窃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉逄琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讹吩,作为日系三大高端品牌中的一名弯藩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棺嗜囊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次崩傲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L培牧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尾纺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啪汐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现散胖,取而代之的则是一种日系的柔美风格锹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翱诺沸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力田疗筹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点匪,并且这种特点让别的对手无法模仿瓷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉畅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大割复奔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踌澜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钦订,看起来非常具有独特的风格焕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计郡喇火,不过看起来还是比较有神的洞挪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谐黔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的头。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呛煤蹦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉香橡诵,这款车有这么长么送防?实际上后门的长度远大于前门瘁能豪,不过整体造型并未收到过多的干扰唬釜巩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阑守沛,因为C柱的造型更加接近尾部充诧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窗,腰线的设计在在尾部提到了最高牵砂弘,并且从前大灯连接到了尾灯部分鸵匿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挞敌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屋非吓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哦护,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撬虑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布韩铅,到今年4月20日其正式接受预定侥徽颂,不到一年的时间歪拾心,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巧姐。在新能源车量产里咕、市售的速度笨僧饯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哺犬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过购愁狭。当然谎颠肆,汽车之家评测新车的速度也不慢泪汹,今天郴董榔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艇忍襄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遂申,其中橙色的为增程式混合动力版车型诽,白色的为纯电动版车型衅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型废。   ●外观夺:造型前卫耐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布下骨缺,我见到量产市售车之后檄秤,其外观真难以与概念车作区分末。宝马i3前脸造型饱满圆润派磨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现砰锭哼。不过系,“进气格栅”四个字需要打引号了冷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芍埔潞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾及。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计干蕊甸,让整车看着很有质感且与众不同壬。当然俗嫁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晶参,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格概辫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头班碎娃,但它的车身侧面看着一点都不显小继棵实。在我看来原因有三揪核,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哼挤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔬翰诞,给人感觉比较敦实锚始。特别是车高数据催超弊,它比X1还多出了23mm篡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胳,达到了20英寸虹,但胎宽却很窄彭弥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎显。有关这款轮胎靖惊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幢,基本都表示由于规格太特殊醇文肃,没有现货也没有报价北。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弊,很独特姐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应考痞。尾灯采用得是隐藏式设计凶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吞,用于显示示宽灯钱对、刹车灯以及转向灯等虽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痴,所有光源均为LED膛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叔价精,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惦捕牢,欧洲市场上柴油车盛行已久荒吓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稠率从。不过近来坝偶使,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匙存贩,Jeep便是其中之一谐风,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熊。 ● 外观介绍蜜:与汽油版无异杏,硬朗依旧唯。   从外观上看踩壬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拣涣试,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挞继。新车的外形仍然显示出硬朗籍茬哺、时尚的风格嚼敞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大封感,提升了时尚感尘悼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赂,在同级别车型中“个头”并不算大县。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吴伙釜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°峡诉。   在外观配置上黔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俊先、雨量感应雨刷尽湾弹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置熟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鄙。轮胎配置方面救沥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肆蜂蛊,轮胎规格为265/60 R18将锰桃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韶裤,规格也变为了245/65 R18涝较毕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逛,我们会谈论什么萝嘛?是大老粗一样的外观币,还是“马路杀手”一样的形象拟单?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象畏硅餐,笔者也不例外窘。6月5日下午贩鹃撅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华等匿庇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象灵馅完,原来大块头也有过人的大智慧睹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慧党奴、FM两大系列券群,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日掳八,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闹配,中国区总裁陆博天到场助阵适梁痘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盼凳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车平哺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寝何陵,最大的意义还在于为企业产生利润尸。因此退我耙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棘痕革,并体现在生产效率骑模煌、节油效率挖疆、完好率磐硼扑、安全懒、安钡桌矗和驾驶员体验六大方面港。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型息漓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择朽博嫂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拓泄伺,而大众凯路威则开创了一种新的格局坤皖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型忌蕾嘶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鲤巩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吵,而那款车型是针对高端商务市场的车型谢,虽然其内部可以进行简单的商务会议夯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的病,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吝陕操。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炊腹乐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虫碗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的港妮葱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格靶纳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搬羌绣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气犯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阜,只是以简单的卤素大灯出现曙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罗仙那,只能说稍显遗憾屎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车黄捻华,并且其敏感程度非常高经巨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单存攘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大僧倡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格控,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车老娠界。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味佳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胎,在尾部造型上也同样是方方正正歪甘,给人以刻板的印象排疼骗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰独惕册,看来稍显朴实无华叉肺艇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帕。尾窗的面积超大酸惨手,并且配备了后雨刷佩封,可以说在安全细节上做的不错雷贾。尾灯的造型也毫无新意疚唾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁毓┠濉,尾灯内部的结构也比较简单挽,并未采用LED也是针对不同定位的选择碑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凰,尾部配有四颗倒车雷达探头砷孙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尾。作为一款商务用车喝居,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方长,而旁边就是凯路威的备胎所在地募吮,这样的设计使内部空间得以最大化利用糯。   相比国外的凯路威车型康渴记,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纠抵,造型上采用了多辐式造型情存甜,轮胎则采用了邓禄普品牌陷俱贝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野携瞄枪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弥俺温。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候体朵纱,我更多的会用臃肿两个字来形容它累敲。圆润的车身亥瑟,没有棱角的线条射贰,大而无神的头灯波,都让我对它提不起兴趣措。第一次见到新款昂科雷时汕,我的这种感官得到了改变辈艰柔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啡肋。新款更加俊朗惯,就像是一个胖子瑰,经过健身劲,从大腹便便变成了施瓦辛格碗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面射啸恒,这种类似于点睛之笔的作用工,实实在在的发生在新款昂科雷上面迷。之前的头灯让我没有胃口苛霞,尽管亲和力不错酱净,但太没有性格踏吉前。连同这个车身特,都让我觉得臃肿无比孩休,简直就是个满脸流油的胖子纫。新款更换了更有张力的大灯钞辜檀,进气格栅也变得更具进攻性轮燃僻。这样的风格骗,我想才是大家喜欢的太。   侧面造型的改变不大橡酚侨,侧窗面积所占的比重依旧很辛薇选,这和新君越昂烁、GL8都很像橇继晌。给人一种重心很低的敦实感际。但对于车内的乘客来说感看础,这不是个好消息匣殿,过小的车窗影响了向外看的视野觅肖俄。造成了不必要的压抑感慌。或许对于选择别克车型的人们来说考餐撵,这一点必须无奈的接受了菠干。   车尾的变化不及车头吾忌悍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吵虱,或许我会更喜欢它搔吗炽。但事与愿违熄扒,尾部的改变仅仅局限在排气管上顺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形校蔷遍。这多多少少会有助于提升质感牢。也改良着尾部太过圆润的整体气质肠沏。可以说抬舒,这次外观的改变喜,在这些细节上还是很成功的既桃偿。相当于一次瘦身和塑性年恭,让它的线条和筋骨更加分明蹦厢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间劫妇,纳智捷 新大7 SUV正式上市电糠,官方指导价格为22.68-27.48万元煞憾吨。一直以配置见长的纳智捷品牌猛长拍,在小改款车型上又下了一番功夫等棺郴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闷。在体验的这几天时间里蜗耻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”督试,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价莽。也有好奇的邻居询问这款车的售价舶漂,当得知价格只有不到30万元时铂洁,邻居更是深感惊讶赦鳞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢承?本文就为您带来答案沃纶。   作为一款SUV并嗅灸,“大7”这个名字一点都不为过悔恼哺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手稠描,2910mm的轴距更是傲视群车膏,也难怪引得路人频频回头酶嫩。不只是尺寸魔,本次试驾的新大7四驱旗舰版卸班,整备质量达到了1950kg赌鼻港,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撮。   作为改款车型灸茫舌,新大7的外型经过了一番修改悼斤,主要体现在前脸和尾灯上蛾毖。大灯造型有所变化弟姥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内来祥,而经过修饰的雾灯绘卉、转向灯和前雷达臂,给人以霸气外露的感觉烁瘫。整体上郴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉填。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭摧蹿,比较实用膝眠瓷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上同刀碗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僵佬。从奥迪A8的换代结璃、全新奔驰S级的上市忻撕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恳琳枪。这三家老牌厂商动作频频途,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喝帝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拜猾。而随着混合动力时代的来临灌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抵霜通,可以说从那时起贪谴沦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位电仆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市攀炼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呻别和,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来割,以期对它能有深入了解燎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鸵措卜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汤冠谎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毛石。相比之下太豪堆,雷克萨斯LS在此方面并无优势徒,长度趣、宽度和轴距均落后于对手习。   即便不看车尾的标识牌酞晨,仅从前脸上幽兰色的车标土把,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兼复。而身挂HYBRID标识则意味着捎,除了树立当家旗舰车型的形象外单氦灰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神揉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钠凶,只是在一些小细节方面令人有些不满暗洞。如果用最严格的标准来衡量斧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间峨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茧窟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茫淡巳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型麻,这种车型的优势就在于玲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感思河,还拥有了超大的车内空间靠贫复,优势显而易见添,而今天我们来到了美丽的太湖钳呢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僚钙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戮,也让更多心意欧力威的人有更多选择茄舷焊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表楞勘吩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的砂食护,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奠摊措,不过从售价以及车身尺寸方面来看芬湘澜,欧力威确实占据一定优势洁赴。   外观上欧力威厢型车身造型掠,并没有阻碍它时尚的视觉感沉膘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车签幂,时尚并且使用弊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观香桂扫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示孟推。   非对称化的中控台设计论,与1.4L手动版没有什么变化编雀鸥,首先造型上足够年轻协调培,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点施题。欧力威自动挡车型广,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沃廓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菱尝,操作多媒体更加方便题。中规中矩的仪表样式没有什么改变蟹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宋。   本文导航" "  有突破有挑战涤腑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候串,就会有这样的感受诬彪连。它太挑战人们的传统审美了始,怎么样也无法用大气尉干锣、简洁赂蚀涉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脓忱畔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帽搏。自由光承载着延续切诺基的重任脸衅,就在这样的争议声中款款走来松。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菠袭,挑战着经典何勘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枚奴,在做颠覆传统这件事嫁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞠。就拿前脸来说确,好看不好看绝不是我个人说的算的憾屠,每个人眼里都有一个不同的看法釜菊匠。或许慢慢大家就接受了憋菠膏。   作为一款中级SUV械,车身尺寸上中规中矩拜晌贪,作为切诺基车型的延续佰合,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现筒觅,但也能看到不少突破之处却。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重险户提。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辱凉。   本文导航" "  从1985年开始尖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钝差,1991年出现在5系车型上铆,1999年开始陆续出现在X系列车型上那。直到现在刊戌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琼。2014年5月22日坡触畦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氯蜡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求多扑斗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车低书门。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墒匹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款络城高,新BMW 328i xDrive逝孝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荤惫。   第六代BMW 3系延续了这一传统坊路,将融合了电子气门控制孤克沧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纽坑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配廊公鼓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诵上且,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本版脱蘑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捕,要了解这个问题前江侣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理簧催。齿轮传动式分动箱癸,连接前轴的方式改为了齿轮传动沙屏,其他地方大同小异党金父。对于宝马X系大部分车型来说辛的盼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怖彼晦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配靠播,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力干。由于前后轴均采用开放式差速器剿,遇到交叉轴情况时希拢颓,也只能依靠电子制动来辅助钡伍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呜太杜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屏昧票,与齿轮结构的分动箱原理相同洗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娟咐屋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唾罕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的来显。至于控制多片离合器的方式擒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式改卿舞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尼融绵,所以常被用于装配在更强有力的车型上犀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饶,以对扭矩分配进行不间断地调节挽北。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敛警忻,默认状态下前后扭矩分配为40江:60廓桃,最大前后扭矩分配理论上比例为0巴:100到100崇戒:0之间骸尾坏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猫蝎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粗林儡。扭矩分配可以在0.1秒内完成裸报。   行驶过程中挨湍呛,如果系统发现车辆可能转向不足软,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糖,就会减少分配给前桥的扭矩礁寂,将几乎所有动力都输送至后桥骇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲜赐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袄禾。一旦出现车轮打滑猛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力活雾纱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恒钞从。这就意味着闪,无论路面如何突然变化畦吕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上焙幌,即使是在部分结冰的道路上掇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解美百倾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型魂,其中S2属于一款5座小型SUV爽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下虫,很多品牌都开始研发小型SUV睬碧翅。而S3则定位于一款紧凑级SUV缴熔,并且采用了7座设计玫扁朵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何门绘,接下来就给大家一个解答暴凸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偶烦失:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匠,这一平台就是北汽威旺M20的平台尸芦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宫滥。但是两款车的轴距却不相同外脐孤,S2轴距为2560mm埃病,属于一款标准小型5座SUV荚狙乃。而S3轴距为2685mm丛麻,接近于一款紧凑级SUV沏噶透,所以为了能吸引更多的消费者揩,采用了2+3+2的7座布局翰,主打一般家庭用车戌,实用性优先浑疼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹬懂郴,主要还是面向有活力的年轻人低,外观设计更多偏向于动感的元素居多劳。大灯组的样式也不俗套奈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低傅嗣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湃翔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吕煽贰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坡令脆,在车身尺寸上还是比较占优势的龟。另外2560mm的轴距表现也不错市蛇赋,至于它的乘坐空间表现如何玲戚,在后文我们会有体验刹布。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计们, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蟹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骏,车门不能完全打开的话场暖,一些比较大的物品拿取会不太方便歇歧纺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鹤,并分别匹配3款变速箱淘参。此前北,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舷。而今天我要试驾1.4T车型谰手,虽是短暂场地试驾点幻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别停帘,特别是动力上提升明显淑屠巴。 ● 外观/内饰星麻厦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惭歉,也做了到店体验的文章矮藏割,1.4T车型在外观案硅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裂,本文不重复介绍颠砂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伪汀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哥办。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铜郴剁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等焙,具有很高的品牌辨识度媒师台。同时在一些细节方面的改进斧,比如重新设计的头灯措寡率、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等什擒欺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灰借,采用了全新的发动机磁履匪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机囤骇虏,属于大众的EA211系列邯手,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捐纠,最大功率150马力/5000rpm捐垛褂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm思撵去。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一手,而相比原来的EA111系列有了明显进步踢窃,首先是恢复了正时皮带拓匙铃,降低发动机内部的功率消耗热,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术叔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宝,而喷射压力也提升到了200bar焚虐毯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搪寒家,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兼港截。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剑去,前者顶部是“SKODA”的品牌名湍,而后者则是印了“DSG”的字样芹伞逢。   底盘悬架方面配矮媚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架博,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构观结。制动系统为四轮碟刹结构被雌,采用前通风盘式后盘式配置甸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节负拖犀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侠歪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倾。由于是场地试驾许拴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些何涵宏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道创,能更好地了解车辆性能界蔫挞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸥萍合,只能在日后的试驾中再介绍伎曙。   动力方面譬鞠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弗沦互,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容霉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来被忻,1.4T车型的起步和加速更为迅速盼,而且涡轮的介入时机较早驳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉廉铺另,动力的输出保持平稳可控的特性韦络孟。   使用D挡时棚,以1/2油门深度驾驶删迪蝎,变速箱升挡较为积极嘘飞挛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浇,而且换挡的冲击较蟹勐嚷妗,不会影响乘客的乘坐感受羞凸串。而以深踩油门的方式驾驶示,变速箱会到4000rpm左右才换挡背,加速感受更为明显肃。   换上S挡希揽帛,油门响应灵敏了许多开骆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烘场,在弯道多直道少的场地赛道里倍,需要频繁提速的时候铂精,显得更为得心应手袱晨哭。   全新明锐采用电动助力转向系统及枚,方向盘低速时转向较为轻松姥和,而高速时明显更为沉稳面烦猾,转向需要更大的力度癸陋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搓溅什。   底盘悬架方面摩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性遂烤雌,在弯道中对车身的支撑性比较到位枫卞,方向盘的有着精准的指向性焕,转向迅速而稳健醒纹。1.4T车型全部带有ESP系统雾徘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫌,ESP介入的时间恰到好处昂,总能及时将车辆修正到正确轨迹竿,而这套系统并不能完全关闭冬谭,属于比较重视安全性的设计磊魔。   在模拟颠簸路况的体验环节持坊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惦,然而后悬架毕竟是非独立悬架茂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烽煎辉,仍会对另一侧有所影响路帅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸价。我们在之前测试文章中也有体验视频绢弓查,请点击查看蛔。   更多精彩视频被锰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结划翱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少表矮,在D挡模式下表现中规中矩陈坪阂,切换到S挡后油门响应灵敏扣鹅,变速箱的换挡节奏更为激进烩蜂,加速感提升博秋懦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膘。" "  2014年2月26日逝核慌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舍绵怕。其中T5动力总成包含智逸版救赶、智雅版氢锭、个性运动版共3款弦,售价为42.39万元至51.99万元欢屁,T6发动机版本及价格保持不变剂围。   据了解惫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壁怯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匪侧肖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱罐诵撮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钮跋?本文将为您带来答案董阂饥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凛楼奢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钳樊,但动感流畅的造型令人印象深刻帽判。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宠,正如北欧人给大家留下的印象棺敛。      配置细节上夸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仑劝,全系标配了ABL自适应氙气大灯难,以及感应式转向辅助灯光港。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慕时,给驾驶员提供更佳的视野坡叛懦。   此外屯廷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航献韭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达砍坍,探测距离达到了150米忍,足以应付绝大多数日常行驶环境秀。此外另,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能薪吴。虽然这里看上去有些别扭吠,但安全性才是我们应该关注的喇势。" "  限量份波、配额碗壁、上市前被订购一空烯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹醛蓉。然而劝膝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时功悼擅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘局唇钵。2013年呕,经过M部门调校的M135i披装上阵翔强,性能已与1M十分接近搐帘勃,并且这次冲破了限量的枷锁驮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猎贩堵。正当人们面对路上的1M投去羡慕弄案、嫉妒铆小奈、恨时抗物,宝马为我们带来一款全新产品庆,并且它的能力并不在1M之下全观,它就是2系的顶级车型——M235i匈。 延伸阅读澄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言眷吼骸,2系可能显得有些陌生从卡纤,其实早在40多年前哦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筛悔。此外褂从檄,BMW 2002车型在1968年问世芳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狸克,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型低碌耪。至此牡,2系的到来并非空穴来潮雾箍谎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鲜蕾,而这个平台也与代号为F20的1系共享擎黔撵,简单来说变,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掏驹,这与3坚酗彭、4系的道理相同腹滇泰。在2013年时小诉石,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迟吩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫉鹤,从代号E82的1M车型暮昂缴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点幌礁滴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条踢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”珐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凶愁,但随着时间的逝去谩泄,渐渐也成为了一种习惯陆扮乓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侠,更多是出于对内部空间的考虑墨滇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刃郊勺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痘惕擦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疙梯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能报。   当然颊星嫂,即使武装到牙齿期,M235i也不能与1M平起平坐漏镜,M家族的宽体车身捕表、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的獭归哇,就像当初1M推出时的口号一样“M礁踩,永远从后视镜中藐视对手”碱毖,而M235i更多还是为了平衡性能僳、实用性与性价比涡膛,同时也为今后推出M2而留下些余地食。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后擂鲸实,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菠蝗遍,针对绅宝D70推出后的社会反响聘挪蒜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多护。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势说钎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生澈樊。   D50铃挽悲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车八岗,推出之后的表现往往是人们最期待的伞姑解,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扩,面对D50的将会是极为严苛的考验型咆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境笑猾炉,而成功了纯挽,也将有可能成为流芳百世的一代名车歉旅刊。7.48-11.98万元的厂商指导价贬芜,可以说为这场战役的打响差,开了个好头玛伸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讣囤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格案。此次担任D50设计工作的巷,正是培养出诸多设计人才的博通公司结棉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点遁,同时又能够给人们耳目一新的感觉翻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牡勺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表黄惨筐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异保纪阶,但是当你接触过D50这款车后凹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稿勺弧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的单息,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹萌,但是当你将这些元素组合在一起时彻结弯,却有会很快打消之前的念头几咎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膳杀。运动气息浓郁的设计手法绷涧吐,会让你把D50和运动结合在一起檬,无论它实际的性能表现怎样容挤吴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苯返,比如尾灯的设计手法有些简单仓促穆歌擂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喜改,面对不断推陈出新的竞争对手杯姬袖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乌。好在随着2014款车型的上市螺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炕澜,而这支强心剂的主要成分也很简单糙,一台1.5L涡轮增压发动机靡觅脓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寥脓栓,针对配置方面也进行了一定的调整劫,其中自动大灯胆膊平、超速报警以及四门车窗遗悖控升降等功能均成为标配识,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中傲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者比拆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邢辨享。因为从早年搭载的速锐骚炼,再到大红大紫的秦筋枫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挡,它所提供的动力都不曾有变实猜斑。传动系统方面降,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拉忿申。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言褂才,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缅。在城市中经常用到的中低转速区间内嫌,发动机的动力输出比较积极差蹦,并且通过涡轮的帮助樊降嚏,动力在1500rpm之后便有明显提升备,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泄迁领,完全能够满足日常驾驶搔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挂跋桨,适合城市驾驶硕处。挡位之间的行程适中廷别,但手感略显生涩舅。当然这也是这一级别手动挡车型的通材狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孤膳歪,而非车去适应你太碉哨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定聪。四辐方向盘尺寸偏大谐,回馈力度比较匀称朝施,因此驾驶这台大块头还算是轻松慧酣,只不过方向盘的虚位过多阂饰晦,转向时不得不做出更大的动作氖沛腑。   前麦弗逊素颁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膜坏,并且由于悬架行程较长庭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伤。当然这样的调校也有它的好处罐槐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人麓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中欣老,SUV车型是一种非承溃耗油的车型困,毕竟以自身庞大的身形来说篱潘摧,自身重量就已经非常大了灰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勺晃解,这也导致SUV车型的油耗居高不下尝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观观艘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倘协忻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磋酗激,在众多的SUV车型中棱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隙楞,这种设计可以说非常的扎眼搽泛胶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苍片,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯穷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侩客磋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚀寄。在RX车型上醒髓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同换毛玖,从RX整体风格来看得固恕,还是更多的体现了柔性设计的特点讲蝗浑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面漏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闺,如果不看下半身铰,很有可能误解为一款轿跑车型薯厩。不过这也让人们的视觉一亮馅浅是,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的廊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疲捍茎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同柏惫旁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的佳呵,没有过多的硬线条介入那孙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的届吕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点购,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撵彤,RX明显体现出有些不足协娩,不过这本身就并非是RX的炒作方向腥狸沛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屏樊胆,内心想要一件东西污赤料,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费和,否则你就无法拥有心中挚爱辅侣背。你想要一部手机纱丛,但偏偏要你保证最低消费蛾娶。这种心情着实不爽屑顽惮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版储,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孺硷,这两样东西都是你想要的坪,售价三十五万不到势嘎匡,撇去不相干的配置案,给你你想要的挥却粟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元届破,是不是有点定高了蕾?可细细一想熔逞堆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烦肃伍,并且还带有四驱系统纤豌。如果单单从这两个要素考虑彻,同档次的车型里酒插,都破了四十万大关了谎拌呛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辣能,目的就是要拉低门槛讲蔫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丧千。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坦鹿。但运动元素表现的很细微喀墓戈,基本上都是细节点缀咸,和其它配置的A4L差别不大项兜。虽然是一款40TFSI的低配车型改沤,但从外观上很难发现区别雷连。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件被,算得上是全车比较明显的运动彰显了屯袭姬。尾灯内部依旧采用LED发光元件衬幢,总体来说僚妹式,亮点不多缉绍,朴实大方肚铣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迷空,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗡逼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晨匪癸,除产品名称外监煌,其与JX35并没有什么区别安崇凶,还是那个豪华运动的大家伙凉两。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮良暑乔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能矢捞巫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惧,灯角黄色的反光片是标准美规设计似槐荒,但无论哪种规格陀,对行车安全方面都是提升段。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蔽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顿肋,前置摄像头悄然隐藏其中痘。侧面看上去QX60依旧大气稳重骑灯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锚春。另外拿,底盘上有些部件会低于车身卫强回,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过会。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抬,活泼的细节设计使其更有灵性巍策痪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刊鞘澜,也起到了一定的隔热作用葡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鳞化,硕大的车身并没有让其显得特别夸张光,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脊逞,静音效果良好灌冒。   车尾并没有过多花哨的设计淌棋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字册队。尾灯采用部分LED光源届摹俊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释容干蜂,总体来说比较耐看跋阶铅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烧瞥皋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起前庞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贺泵梨。上市前疯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叔,不少人不相信它的价值良膛吞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后么哥拓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肃,这自由光到底是什么情况信揉胜?经过整整一周的深度试驾后韶修,我有些新发现可以分享给大家苟记仙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恰宪,我的思绪一下回到了2005年左右辉日,那时候自主品牌鲜有SUV产品胖逞辑,奇瑞率先迈出了一步埔喜,推出瑞虎烹办,并领风骚多年呈。当时奇瑞称之为NCV牢糯蠕,也就是集合轿车以及越野车纷,有着越野车的外观和坐姿董爱狈,并兼顾轿车的舒适性沙缎,其实就是我们现在说的城市SUV让挟。   这样的优势持续了很长时间形拆夏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贪凳剖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沸唐寺,瑞虎的势头逐渐放缓笑灸内,也就不再抢眼了洁连。奇瑞随之调整策略分十份,在去年推出瑞虎5这一新车型司艾,与其他自主品牌新对手进行竞争凳。与此同时滑挤,时隔半年的今天暴,老瑞虎被重新包装升级豁低,命名为瑞虎3再次进入市澈芽,与瑞虎5形成高低搭配烘奥了,重新获得了新的竞争力段偏。   外观绕督讳:   正如前面所说茬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吨氛换,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赖宽街。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尾康痞,棱角更为突出梆裴饥、线条也显得更利索令兔。侧面增加了镀铬防擦条孪涉,而车尾的变化并不是很大咕,集中在尾灯和一些线条的修饰上办,就造型而言瑞虎3更年轻了结非。从车身数据来看赦虑方,瑞虎3相比对手并不占优优势偷扔,但是得益于外观的设计柬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驳洪骸。" "  在经历了数年市场洗礼过后痴,瑞虎车型迎来了新一次换装欧祭,代号命名也列入到了家族统一的序列中搽,对于车型的区分更加简明困摊屁。除此之外囤唤脖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赔,以及更为充裕的乘坐空间橙,以提升自身的竞争力苇鞭希。   瑞虎3虽然属于中期改款车型遣常,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用片鲍唯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连厕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向椿鹤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车聪舍桔。   此次改款主要集中于外观方面耽,通过新老款前脸的比较观扮,我们共计找出了8处变化拒,分别为食:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胃诵孙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惺偏购。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乱低:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘邻帝,但在车身尺寸上有所调整汕慷人,其中长度方面增加了30mm添炭,宽度与高度减欣和ⅰ,而轴距维持不变谭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出竿锣洗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凭偏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耙。   车身轮廓并没有大费周章的变化挤我该,更多的是在细节上体现新意抗枢步。侧车身防擦条进行下移敌,并在前后车门中增加了镀铬饰条囱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俏,更趋于向装饰性靠拢狙溅惯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式办差,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性犯蓄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗眷,若要找出所有差异返绰卤,还需要费上一些功夫开,在对比过后变化上依然可以达到8处挡。依次为码迹疏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锯然纳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识憾姜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刀首,空调按键的布局更加紧密商踌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化笑担。此外分疮甲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升古嫡。   按照配置的不同不,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机傻,大尺寸液晶屏包含导航荡、多媒体恰喝非、蓝牙以及系统设定等功能维,而在操作上也十分直观腑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当介。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熊、风量内慷、风向等信息卵悍坡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淳,同时旋钮的阻尼与定位适中嘉,手感较好抡胳杯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佰。   方向盘两侧位置集成了音响瑞防、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垢,中心区域使用了品牌全新标识帕碎,并在造型上稍有改变蛊。仪表盘则没有任何变化秀姆夕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同防连,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素食箔筷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅睬盘来,但调节方式为手动聚捐据,前排座椅具备加热功能抖镶,按键位于点火开关周边区域党,位置的选择上不够人性化彻让,副驾乘客很难进行单独操作菲衰。   在前文的数据表格当中轿龋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呈膘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高返罗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后套想,头部距离车顶约有4指空间现床,直接移至后排乘坐胆,头部空间同样保持在4指瓮少,腿部则为2指余量舶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踏,首先需拉动靠背边缘的拉手啦忻李,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墩,要想恢复到之前的乘坐模式膝,还需先拉动开关溯草,同时扶 起靠背瓜风,在操作方式上显得不够便利墟钎。后排座椅支持4/6拆分放倒难,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响降。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虚蓉偷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衰姆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咖,含有DVVT技术档协谭,相比早前奇瑞的1.6L引擎逼袒豆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善修。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辑玛,在CVT变速箱的帮助下憾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作福凳。即使在起步之初深踩油门骋夯泞,加速过程也会显得有些慵懒冷,只待转速攀升至2000rpm后棺,动力性才有好转乏崔,此时油门的响应能力有了子显著提高泵梆,虽然整个过程称不上动力充沛边柔,但对于城市使用来说算是够了彻笆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上逛铆,涵盖了手动倦寒惮、雪地和低速3种模式此,在手动模式下可以模拟7个挡位龄崇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啃怖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用围,在模拟挡位的帮助下蠢哗曝,转速会与油门的深浅更成正比妓,升档与降挡的操作也会更加从容郊天,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锚涡伴。   在紧凑级SUV的行列中奠摆,瑞虎3的车重算是较轻的一员身怪潍,这为引擎减小了不少负担闪。助力转向系统的力度适当司搔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罢。转向的精准性使我出乎意料窝丝危,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怠歌,悬挂整体表现十分扎实酱床导,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仑隧拱,令试驾者信心倍增然。   如同瑞虎3的定位那样档,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沉,它并不具备越野的能力康畅,然而精确的城市定位份蓄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啃萝,诚然扔,它在这两点上做的很不错惨护,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嚎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嫡,瑞虎3也许是最合适的选择对象恍擂墒。 责任编辑碌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惶补涤,一晃6年时间过去了伐贾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泥搁起,但是我们仍然和它有过很多次的接触梁郊,并且每一次都是充满乐趣的体验箔哼呻。今天我们又把它请到了这里兼违,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慈粳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型配。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喀查,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氓蚊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苗趣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镶,自然整车价格也就能便宜不少敌,降低了它的入门门槛烈。而以我们消费者的角度来看撼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象递拣恭,这也是我们今天把它请到这里的目的救,测试项目很简单汾澎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现祟督,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讹。   ●日常驾驶动力表现娃奴:低速扭矩充足旁卫,高速动力吃紧诞乓喊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辫蜡妹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膘鄙韩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甫颊,但机械结构还是更适合在野地里行走肃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此己谎糖,外形设计七耿、车身尺寸翱镶、参数配置全都没变谋,只是换了一台发动机愁屁蜕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茸偏布,双手需要时刻度掌握住方向盘艘博鼻,总之开着它你不会觉得太轻松酒蛋发。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唐灰,大家也都心知肚明涉庇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米日林,参数虽然降低了矮奸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的亲华,并且只要车速不超过60km/h抖,提速还算是挺从容郡维,也有一些推背感怂,感觉并不比3.6L车型差多少勘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了从,脚下的油门响应明显迟缓了不少算芥,如果你心急的话轮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狭剁,否则踏踏实实的在路上巡航女渴草。   ●油耗测试差:正常表现司,不惊不喜谓。   发动机排量小了厩涩,除了动力影响之外妓酬,油耗也是一个值得关注的指标推模,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盖和。整个测试过程我们共行驶了118.9公里那,拥堵路况大概在30%左右哦,畅通路况大概在40%左右建帝,另外30%为综合市区路况洛屋,全程平均时速为31km/h譬股扔,最终计算出平均油耗为12升/百公里挨赁,算是正常水平恰甩疟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姜乘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题馅劳令,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肯掸揽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何享。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耸,很高嚷,或许我接触的都是高配车型岔廖八,包括纳智捷大7购纷外、CEO等车型群,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敦。今天揭碑温,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坡偿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帛炭粟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孙寇歼?下面剔兰江,我们就来看看详细的体验报告咀。 可以看到适酱碱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刨都,这在于其他车型包括纳智捷大7挞叛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现高碌。这次试驾的优6 SUV也不例外汰工,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趴,为了突出这款跨界SUV车型的定位厢己房,外观设计上更年轻有活力疚沫,对于年轻人应该有很大的吸引力粟且。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贤彭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台称浑划,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm森,轴距为2720mm酿餐,可以看出这是一款跨界风格的SUV墙赴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菩,最大的优势是轴距要长出20-100mm琶际,具备不错的乘坐空间皮察,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溶犬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎册,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赖,尺寸都是215/55 R17勤伐恐。可以看出在轮胎的型号上渺处,国内销售的车型都有一定的缩水络,当然为了控制成本派浦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谴废,后风挡下方采用了黑色装饰衬托眉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美日,两侧的LED刹车灯十分扎眼爆,不过从布局上看稍稍有些凌乱晤。" "李老板的慷慨哼谩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盖几,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板标摊滩。下面回到主题济,从之前收集的网友问题看卤日商,大家最关心的有两件事儿顾,一个是特斯拉的性能怜嘎,另一个是特斯拉电池的续航能力腾谦浑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拇撑背。简单剧透一下拓稻,性能方面特斯拉相当给力释钝材,续航能力方面我个人觉得还是不太行筹洁哗。 注监:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巩队,文章中提及的“特斯拉”坟锰、“Model S”等名称均为本次测试的车型博无鞭。 数据解读灯孝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沪蓉,所以今天我们就先从数据说起蒙赁抨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腺窘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s厘腥,而我们的实测数据为4.7s形诉呻,比官方公布的成绩略慢开切响,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿工故。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尚。由于采用电动机驱动对始拆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荆镁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑始铝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态似车,直到完成整个加速庆速。电子系统和动力系统的完美配合勃嫉驮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臀弗,这是大多数的同级别车型都很难做到的糯皑悉。 0-400m加速尾速衡尝市:170.124km/h 加速时间始钾:13.63s 由于采用了9.73衅肠奇:1的固定齿比变速箱嗣匈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡亩埂刃,在加速曲线图中肆犁镣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辛徘,车速和电机转速完全是等比例上升睛热济。这里说句题外话乏哆,官方公布的电机极限转速为16500rpm垢,最高车速为209km/h劳,通过以上三个数字查磷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少禾伎乖,有闲工夫的朋友可以试着算一算侈温。 0-180km/h加速车灸浇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G提奉朗,峰值甚至达到0.7G够淘快,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱县线枪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h退,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毫,当车速超过150km/h后揩,车辆的加速度下滑比较明显饰幂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现维甲,工作人员解释说为了保护电池故,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逛。再多说一句吉,这个速度日常用肯定够了驶啦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h壬舍死,但如果是赛道芭默午,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辰藐墟,有大直道的长赛道抹,它应该会比较吃亏寝梳娶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挛埂搽,常会被贴上大排量其、暴力机器泼竿、拉风外形和肌肉车等标签填派。这些词虽然简单浇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恃。近日钒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称玲想徘:科尔维特C7)爬瞥丧,肌肉感十足的外形姥荣,手动拆卸的硬顶缔糜,再加上6.2升自然吸气发动机等辱队,都是它的大卖点咖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陷祭幂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时红弟,外形变得更具攻击性惰秆态。不同于以往车型倦梳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泞承,只有头顶裸露在外通呻纲,非常特别盾诧。重新设计的6.2升自然吸气发动机碌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机请,最大功率640马力唐蓖糯,峰值扭矩814N·m)齐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手葡郸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纹伦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丁础党:5.3万美元)漏冕革,几乎没有性价比可言咐胖,但相信越是稀有的东西公,越有人喜欢鹤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雀排: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翻冒笛:400-023-5599 地址耿炽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型危抹苏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鳞刚。而这款车本网也进行过多次报道与评测健,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墒,比如——空间与电磁安全性姜墟。   有朋友担心胚迁洪,混动车型的使用空间会不会很小傲,电池电动机发电机都需要摆放位置兔,还有散热系统糜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邪。   作为一个“热心肠”斗物,笔者决定帮一位同事搬家轰弹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”含哄申。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翔鸿箩、两个大型行李箱晾邻、三个双肩背包匆傲,两个电脑包榔词,一个猫窝冻淳、一个全新的大睡枕搬走锈窘宋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妊丝。好吧堕然铅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大焚让切,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帕共,从图上我们看出火,在放入体积规整的水族箱水缸后邦俏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包透贫限,并留有一定的间隙量巨。   而后排在放入水族箱地柜后骗珊赁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怜上虐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邦。得益于巨大的后排腿部空间维亭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了魏罚。而后咎棱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椭。当然鹿戒谓,前排的空位是为乘客准备的脯庐。(为维护试驾车整洁梦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施春化。)   我是一个希望低调的企业主扁港川,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扔窜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间郸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗓搓饥,后排音响控制疙那迟,前排座椅调节按键骆浓贡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匹、空间村度、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓦,大电流产生的磁场对人的健康有影响普络。英国专家认为袍搂七:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丧,高于该值坎献狡,儿童将面临患病风险蛔火歌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少囊芭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未涮猓害忌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乌款缅。   简单来说颊木,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泞暑市,高频电磁辐射大多出现于通讯系统项储策,如手机霖,对讲机层酣、信号发射塔等仇统挖,而低频电磁辐射离我们的生活更近棘,家用电器畴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扔勾鲍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲸藉淀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炕,前排座位喘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量暴厢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缄墒,不具有权威法律依据弹策葱,但既然是国家允许销售的测量器材巳抹,其测量结果绝对拥有参考价值潭哗鲤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牛抚纶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忻,首先是油耗陋,我们在遵守法律规定的情况下低,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浚虑,而结果显示斧热,如论是市区驾驶还是高速巡航超车告梨财,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”些仁。   混动车型比普通汽油车重疗善嫉,驾驶感受会很糟吗?   确实沧,混动车型由于需要布局电池锚罚硼、电动机刷、发电机豹工、散热系统及控制系统藏氓,整车质量肯定会增加此犊,但通过驾驶剔汝枷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豆勺趟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动事城档,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制圣,使用感受更接近与现代的美系车型熄派让。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极噬,而在高速公路上熟埃迷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了筷丰,取而代之的是风声与路噪声滔钒。而操控部分愧旁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了达,你永远不会感觉到生硬的颠簸莱剔嘶,一切都是柔和与优雅夸殊,当然挽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虚。   最后峨匹,我们通过以上测试捞写,凯美瑞尊瑞在电磁安全性花十烩、油耗及空间实用性上都出色表现详,而为此你仅需多付出几万元的代价拖,加上经销商的优惠奇纳,凯美瑞尊瑞物有所值怒撮,而你现在需要做的修,就是去店里亲自去试一试陷嘘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接校桂。 图/文挛:丁艺   丰田汽车日前宣布弄哎,截止2013年底拌恫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓟垄儡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酮间。诞生16年来兢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区聊褪、备受600余万车主的信赖和认可狙忌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酒湃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹿。 责任编辑曝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锌巩茧,MINI凭借其漂亮个性的外观缸顶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肌聊。2014年北京车展上堪聊鸵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘夭肼拧(点击进入上市文章)坦窖仍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昂思舷,同时在配置方面也有一定得提升贯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蒂瞳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钒特倘,售价区间为20.18-23.68万卫京。虽然只有4款车型可以选择际孩,但从大家的关注度上看策,很多人对这款车给予了很高的期望标挛闭。今天独熊祈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吓火,两款车虽然在级别上不同鞭煌,但是在价格上却是非常相近甜拧笛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柔婆社。下面貉禾釜,我们就来对这两款车型做一个对比沤保泵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鲸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镶饶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惟。当然潭,作为一个自主品牌琼,想要和这些合资车型抗争淋,就需要在配置上有一些诱人之处凭巩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稿,从车型尺寸上看嘎扔精,H8明显要大于东风本田CR-V尉,但是价格却几乎接近泄。如果您的自主品牌不感冒的话婚次,那就不用在纠结了稼。但是蔚洽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话梯磺烦,那么H8的确算是不错的选择维沥,至少从轴距上就已经很让人动心了墟郴。   =============分页符=============   原标题记钩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疆拇怯,哈弗H8还是小胜骇耗,其中H8还带有液晶中控屏享欢答,而CR-V并没有配备中控屏茨坛我。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能艇揭。这些东西的确也是非常吸引人的蹦怜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捕膏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验崎厢斜,平且还配有ECO节能模式相,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粕矢。H8还配有坡道控制系统诚丢,但是CR-V并没有配备这个功能喜。另外掏镣弹,H8还配有三种运动模式差翻,一定程度上提供了多路况的脱困能力屏抚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戌,当然H8属于刚刚上市的车型麻涝涧,并没有试驾车让我们来进行测试鹃,以后有实车的话府府,我们会进行相关测试墟。   结语巳伟伤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哺梳靶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升露承,某些情况下还要超过很多合资车型健,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暑。 责任编辑班:赵春晓" "从1985年开始景吝庙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上了详篡,1991年出现在5系车型上限筋,1999年开始陆续出现在X系列车型上拘长脐。直到现在慧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术校涟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戎,提升着宝马车型的操控性和运动性俯垫。让牵引力发挥的更加自如黔布安,下面甸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱木。在车载计算机的控制下拜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整囱测灭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焕辰,而且动力分配比例范围达0-100%餐痉惹,赋予车辆独特的动态表现爽啥。 与传统齿轮机构相比边噶,xDrive动力传输响应速度更快肥塘,分配比率更灵活菱讼繁,通常妈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渤污,保持车辆转向精准灵活痘赡常,初辨孟、中段加速更为直接的经典后驱特性现徒么。而在弯道炼茸、湿滑路面股骸供、或紧急变线等极限状态下罚巾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力玖罢烯,增强了车辆的稳定性和循迹能力炉怖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统萌篱,在附着力降低的情况下帝,更加考验着前后轴所分配到的动力肋。通过一体式底盘管理系统的侦测眷栏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配墙兴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下上导,最大化的改善转向不足和转向过度话煞茅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上府,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现登坞陌。宝马4系在绕桩和紧急变线中河,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瘁箍,更灵活龋问巴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桨授充。越野路面其实并不是X5所擅长的领域麓郝,公路性轮胎打滑严重监,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娃,还是能够胜任一般越野路面垄奇实。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僚,宝马X1一直以其运动性示人拣魄恫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表行稀惺。但是不同于一般运动车型不擅长越野搬犯几,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丁阿,能够让车主在假期到户外撒撒欢茸饺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗衬陋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蜕。   在消费者最关注的价格上渤桑桐,我们分别来看两辆车霖囱惟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元护脊襄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元播脖渴。从售价上我们不难看出醚宠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3袜仕貌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宪会渭,价格区间跨度较大梅。   外观尺寸对比疤床燃:   首先涤垫,从外观上来说欺,宝马X1极具动感娟恰。其标志性的双肾格栅已经不必多说扦,远远的就可以知道这是一辆宝马淡溃。而那富有动感的线条黑兄,将其外观勾勒玛鹅,即使是静止在那里拇叹胳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辰胚秽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恰,感觉比例似乎不那么对称宽叭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旧缄稀,而且作为一款国际范儿的车呈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅祷。虽然宝马X1有修长的车头请,但是驾驶时却并不遮挡视线矢访,仍旧能够清晰的观察前方路况贬。   相比之下宋驴蹲,奥迪Q3的外观略显沉闷刷肃梯,同样的家族式前脸显得十分稳重垛舜猜。虽然不像宝马X1一样运动缎,也符合其SUV的定位楷腺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大柬僚,这也让奥迪Q3的样子更加传统肆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蛔恃,但是内部空间却优于奥迪Q3瓮,相比来说何荤,宝马X1具有更大的头部空间茹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毒圃:4477mm 长构才楼:4385mm 宽姓剁:1798mm 宽伟:1831mm 高纶捍:1577mm 高绣:1608mm 轴距杰磕:2760mm 轴距推瑟汐:2603mm 最小离地间隙新扫窟:194mm 最小离地间隙较:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妒,宝马X1具有灵活的操控性柯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化评藉嘎,作为一款 SAV霞烯滇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的安。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向档,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酶骋书。   实际驾驶中校芦控,宝马X1的路感清晰秋,虽然车身不信璋摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径马,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头聊伎,带来更多的便捷邢秘。行驶中暮入钠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快容,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系媒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮户、高精度直喷与电子气门三大核心技术落京,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潮难戮,在动力输出上达到高低搭配的形式帕仓贸。而宝马X1带有的ECO PRO模式黎,可以帮助我们进一步节约油耗故,让油耗能大约降低20%量撇。 两车基本配置参数对比形: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫌侵了:通风盘/后檄呕:通风盘式 前惭床途:通风盘/后臣筒俺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题模:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV靛板酒,我们不仅仅需要看其运动性能獭蛊硕,还需要检查其越野性能诞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汉恢涧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碧喝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成没,为了能更好地分配轴荷时道屏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扦、后桥差速器前面比。正常驾驶环境下嘉皖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沧丹,当检测到前轮附着力减弱时视缝存,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮存露构,帮助车辆脱困夸梁。   通过以前的测试嗣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妮阿,对于应付难度不大的非铺装路面来说提,这套四驱完全可以应付铅车,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能先捻,加之悬挂行程过短尘桑差,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酥吞盒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脯寒,偏向于公路驾驶酬黎疵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搐澜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灭摩猾,动力的分配为40:60狙梨等,在实际日常驾驶中挠侍穿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的姑歇莱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钢互,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嗅魏,在车辆出现转向过度时表,车辆会将更多动力传递到前轴敦默未,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性密福当,帮助车辆脱离失控的状态贸坡。在弯中逐渐加速的过程中掏篙,由于车身的重心靠后财袱落,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沙商,在这种情况下莱涡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出材巧吕,减小前轮的负担孝,使车辆获得更好的指向性图堤。   无论是雨天封,还是弯曲的山路妒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对双赐。而且在大角度爬坡及碎石路段夺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力四。尤其是爬坡时吼,动力能够智能输送至前轴腑,让车辆轻松前行桨。而在平时梆,动力又会自动分配于偏后驱飞共泉,让运动性得到进一步的体现奥。此时的感觉是类似后驱车奈搞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配匙啊,让车辆行驶更平稳绅。   相比而言女罕抄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野女特。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高握梧,具有良好的越野视野公傅,但是宝马X1的离地间隙更大停甜籍,通过性更好虏誓芦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俊,尤其是其具有更多头部空间狗母,如果越野时护倦呻,可以适当调高座椅坐姿残仕。   =============分页符=============   原标题年:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩点计泊,所有的按钮也都在触手可及的位置诗,十分便于驾驶者操作汀。而且两款车型都选择了年轻波、时尚凉、富有现代感的内饰设计跑。   两款车的配置晌祟,无论是奥迪Q3妹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全槐。尤其是宝马X1的iDrive豢汞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仟拈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮不瞥,宝马X1更加简洁眯,而且操作一样方便僵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颁。即使是刚接触宝马车型的用户填恕那,也能在第一时间熟练操作据讹纱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性络。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索豁卵疗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勘相,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笺。例如像最低配的宝马X1肺丝,虽然价格极低道势,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了劫。Q3低配也是一样凛超斑,配置较低儒。不过如果您不在意像导航摹彤鞠、座椅加热等配置第徘淌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要究。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妙管,我们进入车内来看看内部配置以及空间陛。二者究竟谁能更胜一筹九?首先来看两车的安全配置豆朝陡。在气囊方面仍簇,奥迪则更胜一筹嘿,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊导吐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芬,它全系标配有防爆轮胎逞毋,即使发生爆胎快,也可以继续行驶伟露。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配龋。此外防爆胎也节省了备胎空间损楞猴,让后备箱有更多的储物空间匆祈仿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间风茨。从车身尺寸上来看涉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势办,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惰。然而车内乘坐空间方面靠菲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搜蠢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度井藕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苗侮拨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题穆痘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夺访,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缆痰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辆玛室。但由于国内油品的质量不佳仁垫扰,为了更好地保护车辆发动机热,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换监参。而其他配件的保养周期上帝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i羌:   861元   xDrive20i喊灸:   1036元   其余车型痘权:   965元   sDrive18i表豆:   861元   xDrive20i哇搽:   1036元   其余车型搞扔:   965元   sDrive18i写腿:   1609元   xDrive20i呜波:   1784元   其余车型拆陵:   1713元   sDrive18i槐戒:   1386元   xDrive20i香裤:   1561元   其余车型盎梅:   1490元   sDrive18i翰躺哩:   1591元   xDrive20i盆肠:   1766元   其余车型毯笆:   1695元   sDrive18i肌梯翰:   1609元   xDrive20i鲤驾戚:   1784元   其余车型酪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蝎盼掣:●疙帮:需要更换 ○锑辉肝:常规检查缉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中如,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卞褐会、空气滤芯和火花塞谴溉。花费支出大概是2691元邓。4万公里时还需要更换汽油滤芯垮垛默,支出大概是1382元册。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错枚彩,保养中也没有出现更多的费用支出垮皮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蚕:●擂赊泰:需要更换 ○妮池娄:常规检查噬估刹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出途猴晒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费些价纳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筛赁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同残墙碧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慕隶渐,能够更好的照顾到爱车的每个细节靠泞。   总结娟酪: 总体而言烁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动非暑前,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3施。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牡紊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侩捎,整体内部空间与奥迪几乎相同颅。而在使用保养方面煽细动,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惭乃乖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人长戏霓,但是其配置也相应有所减少埂惊。作为高配车型扳羡康,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择当赣抨。 责任编辑请:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙广理祁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竿寡。它足够漂亮了交撤,漂亮的让人感到迷茫狗邵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衰幂匙,由于在国外须玻交,我不得不比以往更谨慎的驾驶洽,没有做任何炫耀的动作誊晌戚,但依旧接受了不少注目礼诽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来湍电,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内趴吕饺,只好出此下策蓟:按住倚控器令憋,“砰”后备厢盖弹开了徘哩橡,老头愣了一下腻岗辫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苯,并给了老头一个友好的微笑叭,关门走人了碍。这时我才知道擅凹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量踩慨,它的曲线诱人涡侧珊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镐慷催,但令人心动的地方是从B柱开始的腾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慕刚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屎卤偏。也难怪吓曙,差点忘了板挪,我们这台车选装了AMG套件巩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寺,没套件的车感觉就差了很多卧朽。   即便如此刊触烧,它的妆容仍是存有争议的滑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧累驰。左派以我为代表(全部未婚)健扇,认为它的骚气指数接近满格盯,尤其增加AMG套件以后瑞,能骗不少小姑娘硅。右派以结婚生子的同事为主身谈,他们认为车身不够修长了,不够秀美郝骂额。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抢柏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嗅珐,但又内藏了些许的凶狠形婪羡。   不过我们两派的意见同样有交集寺步,那就是从侧后看去炉钩纠,它的美感更胜猾墨伪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骇凤俊,远远的从背面欣赏它排,真是太美了啡费。   =============分页符=============   原标题白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韶,它采用传统的氙气大灯叼沟输,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镀百效。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辞读啤。另外努莎,与前包围上的空气导流口不同的是宏洗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用槐,不得不说其达成的效果是相当不错的杯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拆磕邯,但日常使用中也是在令我提心吊胆弄畏捣,还记得开头那个故事吧绕怠,告别老头后我驶出了停车尘料摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坏彭,压过了一个并不大的小坑洼部,胎壁被硌破了吴胆貌,轮胎在5分钟内全部撒气浦猾饱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用填详,这个下马威让我措手不及烹尾。   =============分页符=============   原标题玲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碎锤泄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敢牌巫。坦白的说茬遁,这套座椅看起来特别有型诚韶碾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匿朗得,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞪疆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咖豆把。   眼前中控台的造型惠酬,甚至细节都与奔驰A级相同容,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用貌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仿,总让人忍不住多瞟上几眼痰韦拒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹固垮,触感细腻徐凹。   =============分页符=============   原标题豁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厩,各项按键的操作都很顺手磺登堤,但我多希望能提供翻毛材质娠文。另外拆怖卧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惧比瞄,回馈力很行浅湮狻,而新款车型早已没有了这个感觉暑,让更多人都更容易适应冷纠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格揪我集,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利线坊,特别方便逻断刹,当然了肺牵,这并不是CLA级的专利连踌,A级也同样如此贡。总之对此我们是持肯定态度的界,“怀挡”显得复古喊趴、特立独行斑疽碉,而且省空间渡九,利大于弊核佃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛋确卞,不同的是它很强调对网络的依托轻坚,这几天在欧洲开了不少车酬妈废,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乡。几乎所有新款车型都支持与手机互联叔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坡,还可通过手机网络访问互联网迹徐、下载官方APP程序和导航痕李,这是国内车载系统所没能赶上的坊箩。   =============分页符=============   原标题筛的记:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镐井,空间实际上是够用的啊,毕竟多数时间都是前排利用率高虐凶。我同事身高179cm董耍,在前排头部有一拳的空间嫡,在后排就显得局促了坏磊授,后排乘客反应压抑感比较强相疲。   不过我坚信就,对于CLA的车主来说空间是够用的散,因为后排不会经常有乘客脑匪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乖纯瘟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缴实。   =============分页符=============   原标题经险:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杆碘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm顺骗丧,配7挡双离合变速箱龄,带有换挡拨片戎。拧动钥匙砍姑背,发动机被唤醒灌,车内怠速状态下的静谧性相当不错灯隘,我们出发了菏酮豌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怯苍,不过CLA非常容易上手尉,舒适模式+D挡表现得有礼有节财,整个驾驶感觉极其轻快呈实袄,这是一辆易于驾驶的车陀莆,不论男性和女性都会觉得很轻松篇涣社。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肉,转速时常被控制在2000rpm以下礁睛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性态兔,而且在低速中它的换挡依旧平顺晌场,并没有出现那种令人不悦的闯动笔勺。   切换到运动模式梯蹲,变速箱首先变得更为积极仟,整台车的性子也开始急躁起来并理篓,随时准备着接受挑逗界,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接霉弦。油门的响应也更为灵敏焦,初段就能得到不错的效果哀拧扛,只不过排气声浪并不那么有气势摊。   至于转向孰僧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拘贾凸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉必目灵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转皑鞭蓬,那样的线性和柔顺嫩,简而言之非常舒服技阿。   CLA的转向感觉则不然堪冲,它少了些紧致的细腻感森帕,多了些轻巧劳澎。这套电动助力低速中没什么特点裙亢量,属于偏轻那类的柑,或许女性朋友会喜欢砂娄。高速下转向逐渐变沉攀陆,更易于驾驶痕搂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豪惊,比我想象的要好不少旱。   不要被AMG套件所蒙蔽吝绒,悬架的设定并没有那么生硬粱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吻,整个感觉还是挺舒服的摆九,回弹的特别利索嫂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镜躬,起码我在前排开车是这样一个感觉疆澎,只是后排的乘客有时会说赌烩:颠!哎剃灿,管不了那么多了浚炊龋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人超,驾驶感觉对于这台车来说重要崔讨肛。   =============分页符=============   原标题呸练黔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注士:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辨楼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护膘彪,无法进行有效的弹射爬挨。起步时有将近一秒的延迟嵌,之后发动机全面发力伶凌篡,此时轮胎打滑非常严重逆乓恳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帅拜辛,导致抓地力不足融泪。怎么形容这个状态呢挖皮芍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速步,四肢虽然在飞快的挠地阔埃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桂辰即,各位想象下监揣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态复,双离合变速箱准确的完成两次升挡魂,换挡速度很快赁协单,最终用三挡达到100公里/小时的速度胎,时间为7秒整概。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新细,因为看到严重的打滑时我特别无助猎,尝试了降低转速起步姥滥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地协单查。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桶秀,而且车身的支撑有效瓮灌付,车内没有特别明显的前倾感觉拔李。从刹车曲线来看无搽,自始至终加速度都在-1g左右肺阑,最终成绩为38.46米起炉,符合奔驰一贯的作风叭彻忍。当然惋玫,待拿到国内的测试车后墒济,我们还会进行测试溺唉灯,看看原厂的轮胎表现如何扮氖。   总结沙:   从国外的销售情况来看萝,CLA是相当受欢迎的篡疗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料次坝,CLA在美国同样有着相当不错的市惩H侄椤,2013年后四个月销售1.2万辆盲,势头相当迅猛虹帮房,可见其受欢迎程度崩嫂。   进入国内后我想它会得到同样的关注去皋排,随着细分市场的成熟娜孪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伴苹粗。奔驰CLA级棚,主打运动厢、年轻刚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恼颂,尤其选装AMG套件以后效果更甚谢构手,相比奔驰A级拍,它的吸引力显然更大盆。相比竞争品牌跨,这次奔驰走在了前面哀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品星。配置方面国外大多都是选装床但姜,比如天窗较薄、轮圈样式等等信门触,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潍。   不可否认观,它是如此的招人喜欢剩,尤其招那些打扮时尚皖煌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闲认受:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机轻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了施,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机春辱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萌涡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革燃币,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寺,通过细节部分运动元素的添加据睬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拈窜。其外观运动套件包括进气装饰辞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等街定吼。   总体来看绦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子参茅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馁秽伤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备街,白色车身加上黑色的玻璃车顶菏,看起来很有档次感毖桃砂。不过略有遗憾的是频,它的全景天窗不能打开亭,有同行戏称蹬,这是专门为了看星星而设计的夯。   内饰简洁自然   与外观相同荣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弊隘。全黑的内饰讲诬干、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屁填,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岗。   配色方面暗患酿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敝涩疤,但通过座椅的白色缝线驾朝缅、钢琴烤漆面板白边框的搭配唉,使得内饰整齐又不显得沉闷爽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了核。人机交互系统方面缉富彼,V6菱仕Turbo车型并不占优势埂夸厕。   动力不错掏矢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机八,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抽。这款车的低速扭矩较大妈,因此起步时非常容易怠舵。起步后疚边笑,借助轻盈的车身坡蕾,汽车随后的加速较为顺畅脱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韭,这直接导致这款车的操控也是相对不错桑世伦,在较为宽阔的路面上鲁趴锯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淮怕,感觉很有信心袖溃埂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毋椭敦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的版巴盯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置函叭蔚,非常方便驾驶者进出谋,但打火时范晨模,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动离健。 责任编辑颅工:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候檬保,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骄藉。之后的继任者是睿翼唬鸡糯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈米。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裙,并更名为马自达6阿特兹谐舅,而它是否能达到前辈的高度培譬,让我们由内而外的体会一下瓜唬长。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌答潦,配合这两侧行车灯贺疏翱,看起来霸气十足渺估,隐隐的透着一股子狠劲虏。图中这款车是2.0L的标准版拭,则采用了较为普通的卤素光源皋耗蒙,科技感差了一点褐唯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯视很,犀利感十足时氓繁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糜,它不同于以往的两代马自达6响微肯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现识。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圣确缉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猴处,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm募,轴距为2830mm写揽舰,与进口版本相同眷。相比同级别其它几款日系车型瓮谰菩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瑰,像是一滴在高速行进中的水滴侧氢搞,充满了流动感嵌池形。从后边仔细观察阿特兹的背部倡申,不难看出它还带着一点掀背的意思吐瘟围。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯禾,配合着双边单出的排气筒磋始休,更使整车的运动感一直延续到了尾部哩浮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卑伎祁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臣乏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)套涪愤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溃达,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坑伸诬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩揩读,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汲童,其它区域大多为硬塑料抒纤磨。由于没有太多的装饰件辆裳拖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僳,它采用的是一块电阻屏狙帝敛,触控灵敏度还算令人满意伪伺沏,界面的科技感以及显示效果都很一般巩,总体感觉更像是四敬、五年前的产品鞘搭埃,唯一的优点就是操作无任何难度老垄,一看就会胶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堆穗孝,所以导航功能暂不能使用摹。   进入车内败,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纹卤撑,握感也很不错鼎喷,由左至右打满需要2.5圈草苯,比大多数车型略小孔薪。此外通局倡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扰,操作便利性良好礁,而且兼顾了驾驶乐趣即驮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辱棵测,但却一点不掉价冉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荣谈,其次它的表盘内圈采用了网格设计绵垢纺,多少有一些竞速的味道俏,再加上白色的指针以及简洁默纯、明快的字体荆挨颂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痘峦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗无啪、平均时速缴坦、续航里程之外弹眯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP媚廷睛。i-stop是马自达研发的自动启停技术藏钞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘿蕉蕾。   除了i-stop摔试,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统降。之前在新能源车型上比较常见蠢胎玖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上创。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勺,它是以电容取代传统的电池或电瓶衅壤沪,从而为车内的用电设备供电骑,而非用于推动车辆前进半忻弦。   空调面板的样式不错呜,旋钮和显示屏都显得比较有质感木。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揭藩暗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锨版旱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈唬好惰。前后排座椅均采用了真皮包裹枚颇封,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搔滑。   虽然阿特兹有着不错的轴距衬烁监,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩护辅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐袒Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘶厘概。令人满意的是后排的腿部空间韧,坐正以后不影响翘二郎腿甩疼帕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定单巴,不仅地板平整程,而且行李箱有着不错的纵深攻,轻松放下高尔夫球包诲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讨蝗,以及更换轮胎所需的各种工具茸四。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷显歧僧、双可变气门正时贿、凹顶活塞+米勒循环卤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匿嚏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现庐帕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm方,而峰值扭矩则202N.m/400rpm牧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱失认呛,并带有换挡拨片慌竭凉,只可惜这款变速箱不带有S挡额,对于主打运动的车型来说个遗憾联蹿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受江卷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淘揩,日常驾驶过程中曹幻,为节省燃油幌矗,变速箱会积极升挡拷瓤,转速经常保持在1500rpm以下歧犀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翔,因为这台变速箱的反应速度很快熬努顽,能够很好领会驾驶者意图擂惭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桓良。   阿特兹拥有良好的操控性惭雹凶,这首先要归功于发动机线性的动力输出剐料熊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏显卸氓,而中后段又能够拥有很好的动力表现麓酣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻么。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亢,尽管反馈的路感一般埔,但指向足够精准吞论,能够给人很强的信心莲丹粟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协递昂,它的前后悬架初段偏软搜溜,能够很好地吸收路面的颠簸聘填帘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弧。可喜的是悬架的后段韧性十足挨送,不会让人感觉力不从心签旗。最重要的是祥谢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拇芦,车头指向灵活盗据,车尾循迹性出色办凄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捆。   总结每躺: 对于马自达这款即将发布的新车戒,我只能用赞不绝口来形容淖梯莫,外观和驾驶感受都可以称为上等死。如果非要给这个车挑点毛病的话丁娃砍,就是在高手如林的中型车市场里邪日烽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翻。所以如果你是“外貌协会”的成员洗,或者追求极致的驾驶感的话里队,那么你可以期待一下这款新车请推。 责任编辑恍玩:赵春晓" "  KTM的X-BOW疗暮孔,直译过来是十字弓存癸金,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)介典谎。实际上达杏,这个模样怪异的小车丧桔,的确是火力十足戌俊,足到无论是在街道上还是赛道上炕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耽瞪。   先来说说KTM这个公司劫蹄络,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菊螺讲,以生产越野车和跑车而闻名瓶娟信,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车递沮供,也许是工程师们精力太旺盛来簧,亦或是身在奥地利这个地方琶,总会有些天马行空的想法闹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纳帛,去生产一些别的什么机动设备瞳珐年。这几年府法礁,除了X-BOW鹅墒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谭篙楞,而且都有一个共同点——惊人且极端狙前。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慕、puristic(纯粹)妮华、radical(激进)恢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解角。另外还要多说一句矮归回,这家公司的口号是ready to race献秒邢,时时刻刻都在准备一场竞技绦。   KTM的CEO曾经承认侮杯,他们希望使用21世纪的技术煤酸,发扬柯林·查普曼的理念空欠赌,打造一台新世纪的超级跑车统靛精。柯林·查普曼是谁冀发?他是路特斯汽车的创始人南加,他说过最著名的一句话是汀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奢趣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的田奇镜,作为汽车工程师掠,他把全部精力都放在对性能阜奢、操控和轻量化的极致追求上秘降。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可播,但跟进尝试者寥寥堂。看看路特斯汽车凄凉的经历撅,这其中的原因并不难理解锹。我们很欣慰地看到壁椭盾,在新世纪暑八哗,KTM继承了这种理念交,并且做得更加激进寸。   其实X-BOW的理念很简单翁破楔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杀读。碳纤维单壳体车身烦降、全车碳纤维组件娩、水平推杆减振器搪竣,这些都是方程式赛车的标准配置蕾呈。由于使用轻量化材料渤椿捕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冗。在高速行驶中屁,车辆的气动布局提供下压力方,以此来提高抓地力和稳定性富,这也是方程式赛车的特点吻手停。和赛车唯一的区别通班,就是它有全套符合法规要求的灯光吠强,以及一张副驾驶座椅临寡邦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机储释官,经过强化和升级后愁拦努,动力达到300马力脐酿钠,和F3方程式赛车相当信魂誓,六速手动变速箱也是简单而纯粹投。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哄隧偏,我们不妨来看看推重比暗寝怠。X-BOWR大概是2.6千克/马力脸病,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴父汀,也就是说发动机需要负担的重量更少嫂闹,动力表现自然更强完微空。   在踏入X-BOW车内的一刻蛇煎长,恭喜你舰涉梦,在旁人眼里络豪颧,你已经像是一个职业车手了梢确。首先一只脚跨进驾驶舱其,站稳后调整重心纶,再把另一只脚迈进来弗恨,双手找到合适的支撑点堤镣夹,将身体重量转移到双臂雌,身子瞬时下沉陛埠,把自己放在座椅里认邻。来自RECARO的座椅是固定的瓣,完全不能调整柑颅灌,靠背角度略微向后倾斜陶尼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里刻桐道,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置醚。要完成这一系列动作强,如果你是个长腿欧巴木,可能会轻松点苗郸拈。同样和方程式赛车一样脸蹋,X-BOW采用快拆方向盘朔壁桐,在一定程度上提高了进出车的方便性啸,不过我觉得这个功能最主要的目的摹弟拆,还是为了让它更接近赛车损隆募。绑上四点式安全带懊失让,身体没有一丝活动空间猛毖,因为在碰撞的时候培,你不能指望安全气囊救你一命尝,唯一的方法搬魔几,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上的漠林。   驾驶它心咀,你不需要有汽联颁发的运动执照般,甚至不需要经过特别的训练吼秃。只要你有合法的驾照榔,会熟练驾驶手动挡汽车俱电,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度类厂。连离合器都很好掌控蠕,甚至比驾驶EVO湘份赖、STI这种高性能运动房车还容易帆工概。你唯独需要的闹,是练就一副有力的双臂戊鳞辩,因为它完全没有转向助力排,停在原地九骗,方向几乎是打不动的蔑础鄙。   由于场地的原因壳搐娥,试驾过程不是很尽兴淳都如,并不能体验到X-BOW的全部性能矩。在狭小的环境中胚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溪孤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弓牌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讥。因为使用水平推杆减振器奢犬,X-BOW的底盘可以尽可能的低票,在转弯中几乎不会产生侧倾衡。多连杆悬架结构稳定四模局,可以减少轮胎不必要的运动和变化凳拣谈,保证最佳的触地面积奖,用尽每一分抓地力盖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侨齐阮,这一切所产生的副作用猛茄,是你的身体要承受更高的横向重力疲荚热。   在视线上炮绍疾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓄,以及转向时轮胎的变化徊。利用这个优势躲,你可以把车开得更加精准操,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙板袜,这是任何房车都无法比拟的畔刮凡。不出个把小时蹋捶侩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样售杏,高速掠过障碍物而毫发无损吾馈斑,那种险象环生的场面坎喷卯,我相信其它车做不到肠,这种乐趣和成就感嗡歼蒋,只有X-BOW能给你澳。   看到这儿凰桑沟,你可能觉得这台车并不难驯服蜂,一切都很容易败。没错迪嫌,X-BOW没有设置很高的上手门槛巷栏集,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茫究,但是它还有进阶的玩法票绢,这就需要很高的技术和技巧了贿盾哼。首先掇尸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脓簧德,为了它的寿命郡,好好训练跟趾动作吧奈羞攀。漂移跑弓?也没问题担,在转弯时只要加大油门鸽,车尾很容易就会滑动起来拱郡。之后能不能画出一道完美的弧线硅,就要看控制的技巧了抬廓阂。   除了以上这些朗,我还有一个建议沥筹。置办一套合适的行头屑,至少也得有一个头盔和一副手套腔绰排,这会使你看上去更像是职业车手氨嫉。当然潍雷,作为一台可以合法上路的跑车剁邓把,KTM也试着考虑过车主的感受募级吮,推出了一款GT车型闪卢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熄涛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斤害。无论哪种装扮宪橙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撮,在气势上就足以压倒一切颁狗你,而在性能上申讹,它也是所向披靡矢喷,精准难绕讲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜充。虽然它可以以合法的身份上街祷嚏,然而对一台Ready to race的准赛车遁,街道并不是唯一且最佳的选择萍人,它最终的目的地邵,是要奔向一条真正的赛道偷矩,在那里解开封酉磺恪,去赢得一场真正的胜利讥。   说到价钱峨氮坚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疥劳挂,一点都不值步板。那么哭,如果说花135万形夺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冗褂罕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟擎浑,最大化的驾驶乐趣陆颈犊,并且还可以在公路上行驶骑廊,这样是否物有所值备?答案其实显而易见凛粹,值疙,或者不值世,取决于你是否真正热爱驾驶啡拆,热爱赛车运动卯。 责任编辑椒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夕肪,早已见怪不怪日。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碳喝,广汽丰田出品的YARiS L致炫览,就是一款加长版的小型两厢车馅尘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志册。 知识普及韧杀邓:为何不叫“ 雅力士”了藕?   相信很多人都会有这样的疑问达,从车尾的英文上来看裸,YARiS的标识与上一代完全一致羔辟探,但多出“L”字母萝娃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观架,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酞江。全新YARiS通过变革性的设计小借频、加大车内空间胯、降低指导价困,从而想抢夺A0级市场的份额田,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阮。不再使用“雅力士”的中文名称尺炯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纠惺夕。   外观慰久:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型归股脐,如果拥有一副出色的外观设计捌塑坏,那销量肯定低不了酮。广汽丰田的全新YARiS L致炫诞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钵哎溯,能让更多的人接受碳扦沉。   =============分页符=============   原标题煎计:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的禾丸,所以在造型方面与海外车型有些差别勘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哭危,“梯形大嘴”车头动感大气氦摧垄,配合超长的轴距萄咀喂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受躬怖煤。   =============分页符=============   原标题劳虏排:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骄敞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糕弧陷,相信你会有两种感觉惕槽乏,第一扣巢:中控台设计非常大气蚂,和丰田系列的SUV车型风格一致死捞蔚。第二箱鳞:超大空间吼舶,后排空间完全比拼一般的A级轿车苯。   =============分页符=============   原标题酞瓮喊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奥炯胯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车髓,但是空间方面完全越级的感觉抹妹,完全不比一般的A级车差通,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溉侮。   =============分页符=============   原标题套猴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾需瘫嗡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缴纱彩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蹋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿摹,中后段性能并不出色灿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奔贝,高速行驶油耗方面并不出色赣活。   结 语   作为一款城市代步车型胖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多售,外形方面就能征服不少年轻消费者估箱虫。此外幌郸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一顷捞叮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懒脸眷,若果说美中不足的地方皇拭莲,那就是匹配的四速自动变速箱了惜。(韩威) 责任编辑抽赶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒空闭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鼎?告诉你纫,这是真实存在的一辆直线加速赛车贺钝牌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腔,基于2014道奇Dart车型臀滇墟,型号就叫做Dodge DartPro Stock粟旦拧。大概意思是“超级街车”剑。虽然只是称作“Pro”拣颗,但它的结构和普通街车已经截然不同天味磷,一点点相似也仅限于外观上袭。一个专门设计的底盘推,扣上一个类似“街车”的壳子取,除了好看以外偿,也是为了让车子的空气动力学特性更好赫呕。除此以外疯搭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”极。   作为动力核心葱粗当,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呐婚。与常规的“以街车为基础改造”不同幢枢汤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同界沫嫡。据厂家介绍淖库,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膜陌几,而极速则可以达到480公里/小时暗辜。   Mopar没有公布具体技术细节逆喜,但是在上个月潍晦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雾忍肝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卑澎如:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力栏火,它跑完402米还需要9.9秒会骂,而末端速度“仅有”235公里/小时潘抚。也就是如果两辆车进行一场比赛窍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肌毖氨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半借。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭山,当然也无法在普通街道上行驶腻低。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鲍鸿。 责任编辑勾肺咎:赵春晓" "  4月11日信特,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市排,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萄侩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钳。   4月的京郊春风和煦溺,桃花盛开献刀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意袄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基悼困妊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象厩独悼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼埔挖倘。   然而稍微有点遗憾的是菩,由于相关环保政策刊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枯耪。   =============分页符=============   外观内饰签视敲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别矩灵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诉提杉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外香赖,因为配置的原因汾盆,柴油版在一些细节丹饰,如前格栅茹叔、雾灯等处精简了镀铬装饰盖豌。   另外梗垂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎懊石澜,规格为265/60 R18洗丰蹿,采用双五辐样式肝,与高配车型的20寸轮毂有所区分迟。   外观上靛,大切诺基给人的感觉就是硬朗墟殊、野性欢、豪放晨尉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样建,如果不是看到车尾的标识蛾粒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瑟。轮胎的使用与其它车型也是一样的饱寝细。   =============分页符=============   内饰方面烂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致貌寥摧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梗扔袭,但是做工方面表现的比较细腻量镶竞。各个部位间的接缝十分均匀痴挫晴,内饰表面的反光也抑制得不错纱幻龟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帘韦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机场榔芯。这台发动机由意大利VM公司制造香,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造旗,国际知名度较高虹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下胯,最大输出功率为243马力(179千瓦)具伸扫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米葡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卯玫,采用电子挡杆设计歧笛甜,事实上谦,在菲—克集团下的很多高档产品上怀坝,都采用了这样的档杆设计抗。   大切诺基是个分量十足的大家伙残,体重高达2.4吨沥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窜痢,都让人觉得动力输出稍弱布迫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哀犯你,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩便,这使得在实际驾驶过程中繁勤,柴油版大切提速很快操勺吓,驾驶感受十分轻盈察。   另外股,发动机的噪声抑制也做得不错型。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大片橙,但却绝非印象当中稠娜,柴油发动机那种高振动底锋蛊、高噪声呐,车内如“夜店”般的情况撕戏惦。   在打开ECO模式的情况下淖,发动机的转速在1500rpm左右的时候暮阂巍,变速箱就会做出反应拉,升挡很积极挝。当车辆行驶到70km/h的时候瞄,变速箱便会将挡位升至最高挡李须偶,我们在城市中使用眯抄,第8挡也是可以使用的扮,并非摆设茨四壳。如果关闭ECO模式幌裁权,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潞,动力输出得到了一定的释放滔闺,当然税粟,噪音也会随之有所提升抹。   柴油大切的油门踏板很轻盈掂彻市,发动机对踏板所发出的信号反应很快惮苔,但初段调校的有些过于灵敏了甜,尤其是起步时舵,轻踩油门婚臂,车身就会有向前窜动的感觉软霖氰,想要平稳的起步还是有些难度瓶,如果初段能调的沉一点椒,感觉会更好崇咕,驾驶者对动力的输出也更好掌控戎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吵拷熟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统界,由于取消了空气悬架诚倪港,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的漠悼袜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式次闲,分别为自动让情、沙地模块、雪地挛公、泥地和岩石辱锌,这些模式都是通过旋钮进行操作的祟快,除此之外还有ECO节能模式和运动模式访需,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篱渴。   此次试驾捐黄停,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验邻巢,其中的体验环节有沙地碱税、U型坑和炮弹坑三个环节显瓷驶。在进入沙地之前响,首先将车辆选择到沙地模式袄仿,此时车身稳定系统自动关闭沧。由于没有空气悬架培塑担,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了风。   模式选择完毕之后舷汹,开始正式进入越野产地楔汲,在松软的沙地中式祁迹,要保证车辆的行驶速度肉。在沙地中行走撵,轮胎出现轻微打滑是很正常的馆仍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抵率,造成更大的麻烦克。   在U型坑的环节蹭,选择到岩石模式之后京沉,分动箱启动扭矩放大挡氦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍揉,传递到车轮上的动力会更加强劲拳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过料突。   炮弹坑对于车子本身来说鞘滥,算是更具有难度的项目了熄湃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桶。对于大切来说络,通过这样的测试还是比较轻松的丢府卿。在模式选择上灭眠,我们依旧可以选择岩石模式篇诵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动文观,保证有附着力一侧车轮的动力输出毫福,从而实现脱困甜衫。   总体而言竟笺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在豆睦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泼日拟。在整个越野体验环节喇,对于动力的感受也是比较明显的纤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赌慨吠,主要还要归功于这台柴油发动机短晴,低转速扭矩输出足够大池,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拜。 责任编辑母划:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茶替,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抄,以求为各位网友购车作为参考突,本文我们继续进行悉绢胆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揭托,作为合资品牌的A0级三厢轿车粕,经济实用以及稳定这三点立市之本侣米,谁展现得更好男陌茄,以下将逐一展开嫌。 外观解读甩扛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狈奖将,这次“重生”抛开了以往的产品定位黔囊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灌,接过老款颐达的市场后瑰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势愁。   刚刚完成了小改款的阳光掀锭浑,2014款车型延续了前款的整体轮廓两辰话,细节之处作出的调整殊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虑四稗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型封乏,另外增加了反光镜转向灯蹿溉、倒车雷达等外部配置精谩呢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车练许坚,但两车在细分定位上有所区分惜,新赛欧更经济舅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垂谓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凸码,两厢造型更具时尚特质邯卯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重境肝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅外按,前脸处的线条切削更是全车最多之处沽核境,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蓬瞄具,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浮全槽,三厢车型尾部中规中矩叹,采用常规一体灯罩的尾灯渭,正是这一产品区分的剪影立恒捍。 看完两车的造型柑岛弄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现童充弟。详见下表藩揩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观峡,您更看好谁估簇雷?欢迎参与一下投票秃间。   =============分页符=============   原标题缄爽失:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩船妒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直动砍蛊,各区域之间的串联均平滑带过鲤供咖,整体风格更注重功能性啤蝗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孺甫梧,并尽可能带来更多储物空间矛呵表。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筷屎充,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表壁挛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闹咯。   另外及雌寒,随着车载多媒体系统的发展拖非挝,触摸屏更多的被普及哄蔡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酶百砍。 配置对比牵桐滩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吃上,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晨皮,仅供各位网友参考掂蚀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舱疯粱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比衅誊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浮苗补:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示估夏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓄,而车身与轴距不圣妻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芳坤讽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹靡铺。   动力系统对比剔耿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寝传,阳光仅提供一款1.5L发动机掳泻橙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逞罕事,同为四缸自然吸气版本昧,排量的不同即动力上的差距坏炕彩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怠堆宪,具备重量上更轻的优势惫稠凛。   两车的自动挡车型汞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亢,其平顺宦壬、重量轻及省油的特性欺,同级别车型中具备一定的优势舰袖超。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匣午是,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膳,在挡位上优势明显景慈行,但其换档顿挫在车主之间常被提及垦惮睫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淀们,外观上二者均具备典型的家族特质鞠脾谋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杏臼鲤。内饰布置阳光以实用为主闷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质轻拣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尽镰玛。综合本文所述队公,两款车型您更倾向于谁辈?欢迎参与以下投票兑。 责任编辑翁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车徽界仟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐型,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了活溉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谅薄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酒烯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比休,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敌哇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形袭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泰。也说明K3S试图走运动化的路线谈容。   起亚全新K3S的长竭爸楔、宽悄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赔,而轴距更是达到了2700mm的水平秋牌嚼,在同级别中也属于比较突出的成绩辰,对空间方面肯定有着很大的帮助辖荤峡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练忻,车身线条也非常的流畅伺,有着极强的运动感涧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讼深退。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凉蹦嚼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用化殴常。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刻弦傅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晒吨评。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汕疗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm褪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纹嫡,加之降低的车身让骐达更加动感皇女。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性题判抚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雇趁。形状突兀但线条流畅的尾灯瞳,红灯部分占据了大部分挝拖,白光部分呈现斗勾状瘦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辽七。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达成,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置澜经拓。能够有效帮助你快捷倒车撼宿粳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否目傻世,因为外观好看主观影像比较大坝劣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拔犯滔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嘉,基本沿用了现款K3的设计捶草闷,提供全黑色蛋伦匣、黑米色便、黑棕色三种不同的内饰配色上凤旧。做工和用料相对也比较不错却薪。内饰除了硬质塑料及软性材质外茫绢晤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吴纷肩。   骐达的内饰设计线条非常流畅缚宛碱,整体质感较旧款车型有所提升骑炬瓶。内饰颜色采用黑色作为主色调盾迹,搭配银色饰板傻耻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烽狭瞄,满足不同消费者的需求纱妹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裴袜汗,多功能真皮方向盘以及定速巡航箍捆,从上面表格已经很清楚的告诉大家骆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP退枯仟、胎压监测等配置棘场。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富爸按动,其中ESP搁抹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题很犀弦。 =============分页符=============   原标题密发:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700焙传,整体乘坐空间相差得不太明显每椒嫉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涡醛鹃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抄沃新,座椅表现方面K3S内部填充比较实挠栖,对腰部支撑方面会比较到位认。而骐达延续日产车座椅软绵的特性请,其座椅表现比较软拐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感趁棘精。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茬悄嘎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泵菠。在乘坐空间是差不多的酸酵窃,K3S座椅设置得相对硬朗暇能,而骐达设置得相对舒适疵寿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忌镐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盼陵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泉割,很好的满足不同需求的消费者翻你脾。起亚K3S相比起来就显得配置较少獭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型履黄勒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蓝笺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同健。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咕,详细还需看我们评测所出胚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题画,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求魔逝奠。   点评刑吻:随着两厢车被广大的消费者所接受丹显锌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堑腻吻,如果在这两款车选择其一的话对,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动畏权。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素污文禽。 责任编辑外疗潮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垃,甚至有人无法确切的喊出它的名字罢柿。其实这款车和我们并不陌生搅没锤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僚垄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敬倡镐。所以出镜率不高的标致4008尺睫苇,确实具有太多不为人所知的身世窟扔氓,这使得我们有必要去了解一下这款车缔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路其,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洽,呈现出风尚兴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蟹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰犬卷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚麻、科技的感觉魏柒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm错,轴距为2670mm刮侠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狼,所以在车身尺寸上它们相差不多惜。   从车身侧面来看呛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浦挎,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓖。后排提供了私密玻璃时畴炕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烙叙奢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满户,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抚佬毕。另外录,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兰迪庐,尽管造型简单琶杯,但通过与腰线的巧妙衔接顷,使整个车身设计连为一体迟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂驹邯,配合普利司通的225/55 R18轮胎夕当,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陋偿虚,都具有不错的表现剑敬。我想应该会有不少车友会非澄洌看重这双“大脚”替夕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比污,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狮位铰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惦采缝。不过标致4008在一些细节上却与之不同挝炉,譬如采用了大面积钢琴烤漆光,辅以细节上的优化怀。   中控面板做工不错恼,按键旋钮设计很精致从泥郡,且手感都较为出色某。娱乐扩展功能也比较齐全阑,AUX席华、USB以及12V电源都有装备傻故醛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点县,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯描纬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淡冬锭,下面还有黑色钢琴漆点缀琉,凸显出了较强的质感菏笛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍慑,若塑料饰板能换成金属材质的话撮砍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幂甩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贿光咀。在转速表与车速表之间穆,我们看到了一块显示屏什,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息享。 在乘坐以及车内空间方面焙姬,标致4008秉承了家族在这方面的优势炊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吻盒。   后排座椅靠背很直擦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉江厘蹄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驹叮蔷,坐姿却让人觉得并不舒适砍。   标致4008的行李厢内部很平整坍徽,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘲。这样它的储物能力将会得到提升孝伎,对于搬运一些体积较大的物品清,可放倒的后排座椅显得实用划。   =============分页符=============   在动力系统方面迁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机食,最大功率仅为150马力锑,扭矩峰值198牛米促碌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用跨讹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庆寂射。 全系搭配加了CVT无级变速箱仙舞剧,具备手动换挡能力人悔腾。在实际道路行驶中弯,CVT变速箱表现的非常平稳恍彩壬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时埔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毋,却没有丝毫提速的感觉古澳。不过板触妹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巧喘寺,在平稳驾驶时超车变线很轻松必。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龚唬梆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车靖文兄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钵峨,前轮最多可分配85%的动力哇,后轮则可达到55%申胸版。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剿赤焙,可以应付雨雪缸浆、沙石和泥泞等路况肩谜,也可以轻松面对普通的越野路段赴暑。   标致4008并不属于难开的车型贤埠,尽管车身较大泞,但是方向盘非常轻盈狭底仙,即便是女性驾驶也会非常从容疤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坑赏。   结语隋仍挥:从市场战略上来看函瞪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睛嘎底,4008不仅丰富了进口标致的产品线八,也为消费者提供了更多的选择庭辫妮。而从产品本身来看胎沫腻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫达,能很好的迎合中国消费者的审美十糙。在驾驶方面铜,标致4008表现出非常舒适和安逸萝,非常贴切城市SUV的特性可。 责任编辑另赌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呛蠕壳,自2011年上市以来凭借着动感的外观憋淖其、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缮诫,受到了许多二三线城市消费者的青睐炽虾驳。不到3年的时间儡邪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率豢瑰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓶赖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成菁徊椤,将在4月的北京车展上市叛胯普,预计售价区间为6万-9万元分藩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者持。下面就跟随我的镜头躲曙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车力馁岛。   相关信息翁阿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌季,2011年正式推出了首款车型宝骏630赌窃却。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力懈陈,结合上汽和通用的生产技术疲截凸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雌夸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌眠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酱莎哎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO来潞,与进气格栅翱敢圈、发动机舱盖形成盾形区域颧韶瘦,造就了独特的宝骏品牌DNA般隙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矢五。从前脸上看乃驮,与宝骏630的设计保持了高度的一致痉噶镭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乓掣删。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装省妹,颇显动感愁钩。   在车身尺寸方面团岗寞,宝骏610的长为4401mm囤、宽为1736mm徒、高为1462mm酪希。由于与宝骏630车型同平台生产豁,因此在轴距方面并没有变化菲拘,依然是2640mm另可,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐播挫次。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辱,尾部扰流板屉、包覆式的后风挡玻璃吨、硬朗行李舱的线条戏亢,颇具运动风汕饰。与此同时庞极芒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鹿蛇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利画藤。   =============分页符=============   内饰方面簇低,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度渭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磋清费,方向盘搭配银色装饰条李菱朵,整体风格偏运动饺绅,带来不少新鲜感协。此外驹贩,新车仪表盘也进行了全新搭配甲密,采用双表盘设计考昂糯,更符合当前年轻人取向泰侯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘿稿,提升档次的同时也带来的一份运动基因漠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汹础。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宏虏,LED组合仪表提升了整车的质感际碌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瑞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势逻签。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论婆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吹攀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吓。   宝骏610是一款两厢掀背车型襄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蚀赤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吐卜胺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒率,也可以按6/4放倒座椅逗,放倒后容积可达到1300L集年刑。   =============分页符=============   在动力方面哭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涤,最大功率可达82kW仟,最大扭矩为146.5Nm氏戚难,这款发动机也同样在630车型上使用苔。为了发挥出更好的动力性能纤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器参是前,此外还配有5速手动变速器可以选择罗嚏戊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剂皇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晴、君越插察、君威等车型上穗磕。   在整个实际驾驶过程中泵怖疚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳官袍锤。在1500-2000低转速时饱漂想,所爆发出的动力输出还算尚可箩嘎百,油门响应比较直接钨惮滔。但是随着转速的提升涧藩,档位的提高汐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来漠四。这种动力表现不温不火携,但是足以应付城市道路使用迁链廖。   相比于第一代自动变速器侥袍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升婪词。只需稍微深踩一下喘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奔错,只不过由于排量的缘故透,推背感并不是很强烈胶,且高转下的再加速能力也有些力不从心唇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叔跨,这也完全符合它的家用定位苗隆烦。在经过颠簸路段以及减速带劫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斡,让驾乘更加舒适克讲摹。此外钎怜,在过弯时底盘也显得较为扎实趟零啼。   结语暇:宝骏610的家用车定位很准确传既拇,配置很务实戏休屠,储物空间多坷拼,不过在用料和做工上还有待加强刺。不过动力系统方面确实不太给力搔卧妒,最多可以说是开起来比较舒适了,这也比较符合它的定位嫡抢翘。作为一个新品牌乘宏,宝骏还有很长的路要走羞羔,虽然已经走过4年多计目簧,推出了两款车型捐钎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样号,在自主家用车市场上打出一片天地来幕,我们将拭目以待匠弊炒。 责任编辑块少旱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上揉,大众展台上首发了2015款大众Jetta钵娥。这款车在现款Jetta的基础上韶冉碉,针对外内设计细节进行了小幅修调试桑胆,属于一次精修边幅的小改款汇兽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整躺古相,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坚睹价。 全文总结阑:   对于这么一款外形细节有新意辩彤淬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尾,我们只希望它能尽快来到国内肺来,因为目前国内的速腾车型莽俯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哗岸谜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捶蘑端。 责任编辑博藕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阂蹲势,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作欺挺瘫,深入布局旦赫。其中包括类似上海大众新桑塔纳锋、一汽大众新捷达袒毖酞、斯柯达昕锐幢忌、以及再早之前的本田锋范阜垫陵、日产阳光等等前朝。可以说庞,在这一细分级别寞橇,乱战才刚刚开始合。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爸团鹅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铜晃旦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉堡扮乓。反而厚重了不少炔潞鲤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慰烤贩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潭。就前脸部分来说癸古录,整体样子是非常简洁的挝瓷,又有几分动感堪,和标致其它车型相比是有些差别的蓉。   侧面造型规规矩矩蒜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伐固桅,你会发现噶狸憋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帮黑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桐票创,但301更多的是安安分分的一种踏实感梧鞋虏。其中秀任,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸史娘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怯浮纶,没有那么规规矩矩羚弥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阀反,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体横阜,这也是一项非常讨巧的设计扯。设计感油然而生苯,除此之外死翻,车尾并没有多余的装饰物敌轰汤,简洁实用依旧是主要风格喂藏砰。   本文导航" "斯柯达明锐倡旦畔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车染,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脑涤玖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衡廓操,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帝砂,可能除了家族化的设计以外侈磕雾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了皆澳。 虽然它采用了大众的MQB平台良,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筹阶快,所以全新明锐在现款上有了很大的突破握千啼,全新的家族化设计让它年轻了很多帆忱忱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价壳拌炽,但是相比现款巧,它的前脸更显稚嫩嫩,也可能因为现款有些老气横秋吧赫。 车身尺寸方面洗究徽,它相比较现款有了一定的进步钎亲,内部空间方面自然也有了一定的进步燃汹,在后面空间介绍上我会在进行阐述热秃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潞冻,这也集中在细节设计方面姓势,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拭筏,还有合理的镀铬装饰松,这也是新明锐年轻的一种标志裸厕谷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幕。" "  2014年4月16日棵得城,全新英菲尼迪Q50正式上市芦,售价区间为32.58-54.98万元钙刻毙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琳,2.0T车型三季度到货霉括,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汉咎窝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版加史。三车官方指导价格基本在42万元上下双葛,具有一定代表性小份掂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剧鹿卤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者播,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侩孰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烙售,车头造型极富攻击性疯夹,侧身线条动感优美痪取龄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抚。当然疮辜拈,它的进化不只是看起来那么简单删改,内功的修炼更让对手望尘莫及惯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中池耿,而且大有愈演愈烈之风犬汝,尾部设计很像自家的新5系为套,家族化设计不可避免昏陀菩。即便是标准轴距版本信翻轻,新3系的轴距还是达到了2810mm汐,比上一代有小幅增长抡绊戈,再加上悬挂对舒适性的妥协趣详,曾经犀利的3系已成过去菊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戳肖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的交供吐,那非雷克萨斯IS莫属了封喀未。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象龋,车头动感夸张讣捞骇,车尾简洁利落赎高,虽然有历史车系的影子炕巩,但这绝对是对精髓的传承和延续劫。   本文导航" "  又到周末了春羌,在大学破旧的宿舍里节,百无聊赖的仰躺在下铺上侍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抱琉示,心中泛起阵阵遐想讽粳并。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妈届帘,充满战斗气息的车身捻良炭,都让我无法安然自卧剂,打起精神车峰绷,跑到隔壁楼的图书馆蛇吾喇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叛化。没错献,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心描须。但是诉,今天要说的主角并非“兰博儿”睹,而是广汽本田第三代飞度翰巫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车魏拆。   ?什么是边锋主义惧潭劳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈诘攵伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恋霉,线条过渡果断婚吗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴末弦教,包括讴歌品牌也大致如此舵。第三代飞度相比上面的两代锹坦骇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致犁镀爬。车头部分比上一代更加动感雹浓抢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状费扒氓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰槐下。给我总的感觉是脊,车头的成功是线条运用的成功诞常哪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捶摧受,从车头到车尾一气呵成捕凶,整体感和流线感非常强污。从某种角度讲废醇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙精。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舱零暖,但相比其它竞争对手倘舒距,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绢变。   车尾的感觉并没有车头那么好栏,对于我来说妮,车尾的设计并不满意澳龋桥。过度使用的镀铬饰条轨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吼蔷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复日。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道部,在纽约车展即将开幕之际激柬凛,路虎发布全新发现Vision概念车璃烙,配备多种新功能锤荣烂,智能玻璃实现透明引擎盖侯馆,座椅灵活变换可实现共四种模式壤街苍,包括远程一菩啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烽焊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列是阔,第一款路虎发现诞生于25年前浓枢,全新发现系列定位于“休闲”浇色,总计拥有四款新车污结。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题境失,多功能配置敞筒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冉弄,其中包括远距离夷猓控芳,智能玻璃等怯殴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锻就。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纺,“新车现代化的鸽锈,切题的哄,并引人入胜的设计芥,是发现车型发生的重要转变饱尝。”" "  [汽车之家设计] 2013年唇,我去过一次柳州邯,那次怯寸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂动狸鹤,当时脐醇备,宝骏只有宝骏630一款量产车型恐,时隔一年饥抨,这家公司有了新动作患辆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帕敌限。官方表示估,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品攀矗。   事实上悼袍酬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型儡存尖,那时聚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶描,为了配合厂商对车型做好保密工作挡,当时我们也并没有拍摄相关的图片显粗。掐指一算胆瘦计,当时慈凹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了踩逼,在聊到这个话题时薄动检,项目负责人也表示锯刷母,整个团队在这期间做了很多的工作附驹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性程鄙坝,即便有着此前宝骏630的经验星,但对于一款新产品而言匿免灸,整个团队仍旧不敢怠慢勤惭场。   为什么要推出一款两厢车匠?   新品牌诞生初期玫掏蝎,单一的产品有助于更好的把控产品质量共裤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酶,从而将其转化为品牌价值棚,在品牌得到一定认可的前提下扮禾,适当拓宽产品线授,无论是对品牌久,还是对市场而言都有着积极的一面辫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韩厩涉,较为官方的说法是“以市场为导向”酶沟霓,不过在我看来电,这仅是一方面洽泌猴,在有了以上需求的前提下菲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涛,于是才有了这个方案硷够卤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓤猫,车辆的动力系统怀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泻丁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说偷危瑞,无疑是一个两全的方案缉圭。   两厢车在定位上有什么不同吗染贯?   简单来说狼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物玲郸长,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舜镭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纫钠睡。相比之下宠焦设,因车身结构缘故隋侮蜡,车侧和车尾的造型变化较大衔裂参。 造型设计没有太多想法   在我个人看来松,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邯,印象中氓壁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驮,有些时候慈财,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雀倡赖。当然哼,每个厂商都有自己的想法保,这种实用主义并不是坏事师喘,毕竟旱惫,车是用来开的导,把主要精力投放产品稳定性方面姥翻,对打造一个大众品牌或许更为重要蝎劫吗。   在造型设计方面捍蹬突,除了已经固定下来的设计元素外橇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酥。对于镀铬饰条的理解见仁见智推陈,然而被,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刮辖昏,正是在这种需求的推动下亲疥抛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挟脐畴。   察觉到这一现象后念我醋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掇,显然红息解,一味的添加装饰条并不合适房鹿汗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饭矗。一般情况下轰乾删,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帆,除此之外筛咯寝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浮,在设计师看来巷介,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致线沧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蓝脾,我还不曾有过近身接触瘁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知死攘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统跺创。或许这么长的一串文字来的有些陌生结啡,简单讲逛涩,它就是在航空航天器上使用的转向技术梯。我们将就驾驶者最关心的方面房,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装残,人机交互系统的先进等等矛悄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力犁年奢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主试,不难想象Q50的出色私拷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳椭鲍菏,同样哇,作为宝马1系的车主副乌,对于操控的追求反衬出Q50的优异秤腑。而剥离开车身的种种兰们,他们共同的认同就在于这三个字母快:DAS   【什么是DAS厘钵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)健茸放,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一说峡巳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腑蔚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耙乓瑰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型箱朴册。   【DAS工作原理是什么摹烽?】   车辆转向时桶,不再依靠传统的机械连接涉捆胁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孺亢箩,根据行驶路况和方向盘转动力度飘码,速度进行综合计算彼,从而指挥转向电机机构实现转向刚。   三个ECU属于并联关系犬炽伦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毕觅陡、方向盘两、右前轮)佃饰鳞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粉蹿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秽驶报,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辉厘炊,恢复至传统的机械传动转向模式释罕鞭,确保万无一失难。但在正常情况下帕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哇斧呢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怖功。   【DAS汽车的优势坎顽?】   操控性亮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞访鄙艇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准偿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俗戎,享受更多驾驶乐趣龋猩竟。   【为什么线控转向比传统转向快弓老成?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入归牢。整个系统中没有橡胶衬套抡骡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唉杰滇,因此首先从内部减少“延迟”舵扯。   【DAS对过弯的影响烁归?】   转向相应得到改善垦倾茧。传统转向系统灵脐,在接近弯道时燃,驾驶者需要提前做出转向动作饶簇,否则汽车无法实现平稳转向拣拉楔。而采用了线控主动转向DAS系统檬,通过消除内部的转向延迟牡燎,减少了预先动作的必要崎,实现更灵活的转向栋浓乡。而驾驶的感受将更加直接泵凹哀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力黎函隶,毫无延迟尉。   【转向系统也能够减少疲劳彻晨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感反猴,因此从另一个角度提升了安全步脸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰抢摺)亲,12款参与测试的车型中使魂题,在定速140km/h的巡航测试中椿贸,平均修正次数冯皑下,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贾偷槐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响普伙辟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急客啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   当然讹搂栓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蛙,而对于传统车型缄亩促,这一选项代表着发动机瓢邵抒、油门踏板戏、悬挂阻尼破、刹车响应等等方面的细微调整冬霸拷,而由于配备了DAS破雌剑,英菲尼迪在模式选择上庆朴蓄,更进一步的调整了一系列的功能纹金忻,如谜:主动声音控制系统幢池地、线控主动转向DAS圈、主动车道控制和主动循几竞鼻龋控制系统ATC等等的设定妹熬懂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里岸墒?】   通过上面的简单问答锈,我想我们已经熟知了DAS系统昂懊集,在响应更快丢,相比机械系统更便于维护犬梨看,节约成本牵软,减轻重量等多个方面都硕果累累疚课。而任何事物都是双刃剑棺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秦坎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生熄,他的解释既简单局倍诬,又复杂横吨临,背后掩藏着十年之久的不断试验仇绵,推理蹭,再试验的科研过程猫举辟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偿粗。而这些内容无法用数据体现考,还是按下点火开关吧扭。   本文导航" "   《极速60秒》鹅捐、《死亡飞车》群介、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撂,让车迷们大呼过瘾戒驾苛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皑浩猾。另一方面且,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酿饰,但开在路上肯定是最牛X吝详晃,最有回头率的胚睫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呵滦闲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”猫桨蓖、“真NB”这样的感叹疵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型画。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别关敞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膝喇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服素焊抗。    作为最具代表性的美系车型绿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渴,五代车型熠熠生辉芒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苇豹芯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梨,主要原因是新一代车型不够“MAN”鞭,缺少了野马的一贯的风格瞪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美部精,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车欢。 什么是肌肉车庞拾癌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蜗被,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车态骗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机删什氛、具有强劲马力扒琅、外形富有肌肉感的美式跑车郎赌豢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表里,例如雪佛兰科迈罗脖、道奇蝰蛇摹涉、道奇战马佩稍,还有就是本篇文章的主角福特野马钉。不过这些都是字面上的解释桑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柔度。什么是肌肉车猾全羡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纺菲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诵炮,科尼赛克Agera逛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币危,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尼。但实际上并非如此焙妨率,凭借自身出众的一面舍雾片,福特野马在众多超跑中脱颖而出浇,成为闪亮的主角为。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车触,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机楼孝厦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诚妨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统皆菏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果我箍面。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踌摆穆,野马还是地道的童星出道!是的期,早在1964年刚刚诞生之际哆搓裙,它就被搬上电影银幕邪寞啊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垢娘穷,也许大家有些陌生蓟臂迪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品核耽。在过去50年里厩牌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谩础肋。    无论是哪一年代的野马挽蟹铣,但凡出现在电影中材香,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球筷仇撑。衬托主角的英雄气概或是独当一面厢熟卞,野马都游刃有余陵家。在近期上映的《极品飞车》中无耸涤,野马更是作为整个剧情的主要线索竞起,陪伴主角经历了人生的起伏墟盯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的佩间,五门版的三款车型——耀真抒、耀享泰、耀动分别为52.8万衰炔腾、57.8万庆、62.8万逆趣。另外还有只发售500台的限量版卞,价格66.6万元茹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变艾茧,只是在色彩搭配上带来更多选择得,车型配置也更合理沛鲜柬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鞍碌,并且通过优化四驱系统绞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狙。揽胜极光一直被认为是外观控呈,但作为路虎车型肌,它也有着同级一流的越野性能硅楞诵。这是款长着女神模样锣潦湿,也有着女汉子般坚韧的车霞急脯。 外观贪供:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仍蛾鸿,所以不仅长宽高没有变烦盾啦,造型设计也和现在基本一致翠姥理。设计师只对一个细节进行了修改无,就是后视镜现翔饶。新款车型后视镜造型整体感强裂皖翱,与车身有更好搭配效果谋。除此之外坝热,极光传承自揽胜的城堡式车身氮编的,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怯假。虽然极光已经上市有3年时间疤抵,但时尚感丝毫不减桔局。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苏戊,极光有自适应LED氙气大灯俏、全景天窗等配置藐,兼顾时尚与实用性化。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拿程涵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰报捆,前后保险杠尺寸更大捞申酣。另外港,2014款极光提供了11种车身颜色骄阑,消费者有更多选择充。    另外刨,外观细节上能看到的摄像头和雷达侗裤耿,是为了实现自适应巡航涪捣、自动泊车吴、360度倒车影像等功能荤貌毖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敬焊,既可以设定与前车距离或行驶速度补糯咖,当系统计算出正面碰撞无法避免吭,会释放最大制动力降低冲击速度夹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慕轿趁,实用性得到提升拐踩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车熔偶,并不是说女性不能开拎竿,反正我问过数个女性朋友许浓鸡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗罢,完全不是自己的菜毫上。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茶,所以我觉得这样描述更加准确刻:这是一款为男人及女汉子准备的车笨良。不是说它不好冒苇,事实上野帝的特点非常鲜明差,优点也特别多态,但如果真的不能欣赏野帝的外形伶品,那么它的优点再多也是白搭计。好了九税,说的够清楚了胶,男性用户请继续看下去澈犊,女性用户请酌情选择恕卫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饯沃,也就是售价24.18万的最顶配版本枚丰串。配置非常丰富赖藩灰,但较高的售价容易让消费者望而却步摆纤,毕竟男人也不是那么好忽悠的处。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本窘佳。不过既然我们测试的是高配版本傅敦溪,就来看看这款车鹊,按照惯例泡惺,还是从野帝的外型设计开始恐漠。   ● 外观农陕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哭腔际,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑两癌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV庙偷,野帝这种偏向硬派和复古的造型谦恭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沉棠卤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些傻伍燃,这对于野帝来说无疑是个劣势点宫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凤被,国内汽车消费更是以大为美革涂锭,野帝国产后尽管已经有所加长筐圭卜,不过还是给人感觉不大岔铺筐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肪艰略,带自动点亮功能的氙气大灯横驹堡、大灯清洗功能健闲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侥。日间行车灯采用光带造型情句嘎,并集成在前大灯组内论,样式比较简单非曙壳,辨识度还是比较高的摔登耍。   尽管车身长度不算长居锋卯,但野帝的高度还是比较高的馆瓣薪,一方面是车身设计的就比较高大结蕉四,另一方面也是因为底盘较高股片蹭,悬架行程比较长劲贩纫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痢密瞧。   后保险杠设计的比较厚实盛性,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拿妈慷,也是为什么我们说它更适合男性车主半屉仍。倒车雷达是全系标配嵌拆,不过倒车影像和自动泊车是选配很槽炽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芳半愧。   需要说明的是桂雌蔡,按照官方参数配置表卢时驴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阂,不过这台车并没有装配后挂式备胎间苇,4S店解释说是同样是野驱版曙必侠,有的车有后挂式备胎倾壬,有的车没有隧轰,如果不要后挂式备胎诡谜,可以减6000元兼稻。   十辐立体式轮圈毋,样式符合野帝的整体风格虹掂刮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎良疼鞠,规格225/50 R17革。这款轮胎算是一个折中方案另,整体表现比较中庸告擅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恋叔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差睡馅表。" "  2006年始箍晨日,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椿灌,没一年函浑歧,这个品牌都在刷新着销售纪录伯书誓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桓香哗。2014年惟罕,新的产品问世邓,这一次它不再效仿具、跟随喂,而是独步青云排。   在过去的几年里宋羚妒,英菲尼迪的品牌推广是以设计跋迁、豪华为主要核心亨握,由于旗下车型均以大排量为主丘,并在操控性方面有所见地椒良,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手比鞠。作为一个初来乍到的年轻品牌嘘疟,每一步的迈出都显得格外小心癸哼系,在保证动力性优势的前提下琼链炯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炔萎思,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距结,原因很简单菱腑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性河遂,也就是不同于别人的卖点蕊础光。   在同级对手们相继更新产品的时候土,英菲尼迪一方显得格外冷静驾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痕,好在当它真正来临之时偏呻刃,并没有让大家失望恳太究,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼燎。   在介绍这款新产品前俱芳,我想我很有必要做个说明休喇,Q50实为G系列的换代产品茫,在2013年度胶称圈,英菲尼迪旗下车型根据轿车淀捻磷、SUV采用了全新命名嗡卜竣,即轿车使用Q字母氏,SUV使用QX字母嗓盲,后续数字分别代表车型联,这样做有利于车型之间的关联度臀。   2013年鲍,我的同事在经历了12个小时的飞行后七厦阂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稳承,在回国后的闲聊中阶,他的目光坚毅岛,言语中难掩一丝激动懦莽,当然他对这款车的最终评价很高奥,抱着这股期盼漠,我们今天找来这款车埂祁簧,一同来寻味我同事当时的所感嚷沟封。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间控骗,所以厂商提供的测试车依然为美规版苹颅,所以动力剁嗓、底盘的调校梁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碘犀持,但整体设计与科技性不会有任何出入弓患,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说排复糠,也算是足以解渴了拣。   对于设计语言四个字来说弦腊钾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涉矢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篓烹,有时我甚至会想豌视喇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量看外诉?正因设计团队的不懈努力衫抵苯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经色韶。   低矮的车身蔡丛府,流线的车顶卿,都是上代所传承下来的精髓舌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暇尖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镐参手,这与宝马3系的水平相当架牧矢,优于奥迪A4L孪、奔驰C级等产品溅,别小看这一举措镭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邻躬。   对于轮毂轮胎的配备上窃,英菲尼迪从不走低调的路线谩脊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炕牡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冷改佩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剿蘑愧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溪隋。   本文导航" "  2006年始铆汝堵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稍垃,没一年颈,这个品牌都在刷新着销售纪录休拐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辞衫霸。2014年联簧负,新的产品问世娘狗,这一次它不再效仿凄、跟随让,而是独步青云某短。   在过去的几年里骄露采,英菲尼迪的品牌推广是以设计导、豪华为主要核心蔑,由于旗下车型均以大排量为主糜惕,并在操控性方面有所见地虚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竟庞。作为一个初来乍到的年轻品牌篓,每一步的迈出都显得格外小心停透呸,在保证动力性优势的前提下凯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饺牟韧,原因很简单禾协,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘎,也就是不同于别人的卖点金视断。   在同级对手们相继更新产品的时候半摔,英菲尼迪一方显得格外冷静观煞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峡炬富,好在当它真正来临之时匠扰,并没有让大家失望虎日,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陆晃。   在介绍这款新产品前赖馆缮,我想我很有必要做个说明哺,Q50实为G系列的换代产品芯,在2013年度贬,英菲尼迪旗下车型根据轿车碉价、SUV采用了全新命名辩雇,即轿车使用Q字母鹊,SUV使用QX字母蹲,后续数字分别代表车型红芥,这样做有利于车型之间的关联度彤谐怂。   2013年僚缮,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹤添,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惫蜜弹,在回国后的闲聊中宋富,他的目光坚毅伶孩,言语中难掩一丝激动喘,当然他对这款车的最终评价很高科,抱着这股期盼局,我们今天找来这款车儒灌,一同来寻味我同事当时的所感楞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娩,所以厂商提供的测试车依然为美规版烩毯,所以动力席练、底盘的调校朵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茎,但整体设计与科技性不会有任何出入胆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摹,也算是足以解渴了膛毋巳。   对于设计语言四个字来说厩坡腊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劝疲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戳惋,有时我甚至会想陇逞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凛珐?正因设计团队的不懈努力舱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绣瓤窝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经力宦。   低矮的车身募古,流线的车顶穆砂,都是上代所传承下来的精髓高蒙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大示始蒋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桥浅,这与宝马3系的水平相当涕扯,优于奥迪A4L惊瞪、奔驰C级等产品伞钨,别小看这一举措抄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艇似。   对于轮毂轮胎的配备上缔饺呛,英菲尼迪从不走低调的路线勉痊蟹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尸苔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姜非骏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应读。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毛汀橇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喘、陆风X5湃笺、全球鹰GX7貉糕,但依然无法撼动它的地位泵腾乐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耐咐推,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来竿沦千,它就是CS75膘掣,来自长安汽车伞钠。   在众多国内车企中川绅炯,长安汽车拥有较早的造车历史豪赡慨,并且对越野车的制造要追溯到1958年单假诵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下取擦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型史臀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篡抹地。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量解,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钡橡。   在对长安历史阐述过后烘,这款新产品更是令人期待量。在2013年9月酒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钠,一经面世便引来了无数人的驻足箱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渴风,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菱男,诸多细节上的体现惶,可以看到与时代的接轨蘑,说实话拆,即便与合资品牌相比蚊星,它的设计也毫不逊色绍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杜菠梁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睹富冠,在首次无伪谍照曝光过后霞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乡无茹。从车身尺寸上来看先逞楷,CS75在长度与轴距上的优势突出悼珊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嫉。在设计上匠乖,侧车身的视觉冲击力有所削弱襄椽,平和的线条增加了些许稳重感攘侨破,而在配置方面绝不含糊斧,右侧后视镜配备摄像头贸甸橙,为泊车提供了更安全的保障蚊性隆,此外17寸轮毂的注入亮,也为整车视觉性增加了不少好评分蒲诽。   车尾的造型体现了丰富的层次感刮毖,使其得以回归至前脸的感觉丘递,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔眠。此外敝臀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揽氰,可以看出CS75在配置方面的丰富性派脊泼。   本文导航" "  上半期掇回,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啦,不同的设计倾向与不同的品牌定位隧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绩氖灿。在“下半场”的对决中偿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果店蚂需。   点击阅读凑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迁被棋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后急,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表珐浑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诧磊洗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凯狈,以应付那些五口之家出行的需求搪瓤断。行李箱空间的比较辈靖担,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丹媒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兜,或者带孩子出行时咖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品朝卿。行李箱内是否配备12V电源接口愁哩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱良瘫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叫。   ·模特A(不戴眼镜)身高觅横:170cm 体重败:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筷倒:175cm 体重核:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尺叉,长安福特此次也算酝酿已久了登崇,可以说即将推出的翼虎融棺粮,每个人都能从中找到自己心仪之处抨信遁,例如极具冲击力的外形贝板、科技感突出的SYNC系统乡、人性化的内饰细节设计叭立、又或是强大的日常实用性静叛扇,这次杀剿查,同级对手们真的要小心应对了嗅灌菩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后割璃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猩春袜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拖宝傅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饺病。显然祟,在错失2013年的发展大好时机后蓉辖伟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点班律,其实也能够走在大部队的前列饭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谅卫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滩党。眼前一遍利好固,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虫炮、雪佛兰TRAX趴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怯杭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市托,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贩豁,至今我们还没有看到实车挡恳朝。从目前的情况来看活呈诗,它们很快就会来到我们的身边通。正是这个原因抠,在日内瓦车展媒体报道结束后川,我们并没有着急回国卿,而是完成了几款车型的海外试驾痘麻、测试和静态对比的素材搜集衅邪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炯。   看到这里辞桶脸,或许你会产生疑问温菱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姓?坦白地说授,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的判奔:1.它们必定会国产并且在国内销售碌拍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呸怯使,只是一些细节针对本土化进行了改造监,但外观内饰设计哪、车内做工烩氢搭、人性化猾死褥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化累。综合上述所言颓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义襄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矾,感兴趣的不妨继续看下去萄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用崎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阿恒。例如CX-5钮添、ATENZA阿特兹善伺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉儒鸿拨。最重要的是柑拾捌,它们不仅有所创新涉洼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恃深解。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋庐封,再到如今的Axela昂克赛拉蹲栓,马自达3已经历经三代车型的演变涛钮。据长安马自达相关人员介绍毯疵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荆僵夯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啃沧贸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话解僧辱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹配沥帆。它的眼神更加犀利毒鳞勒,车身线条更为动感墩剑屋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弛裸缮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顿鲸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绦岁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胸惦哼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼飘父啤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伞蟹弗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线煎附、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喷聪截。另外河居,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神检讽戈。据厂家人员介绍妻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豢熄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺史钾崔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杏时,使它的整体视觉感受类似红酒一般赖看。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伺,两款车的轴距同为2700mm峭逝门。相比同级别其它车型劲龟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪硐帷,不过轮圈的造型稍显普通绿锣,不够运动仓爱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胁皆陕,规格215/45 R18酷搭,抓地力表现不错娠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抚玖淘,规格只有T125/80 R16咯。   尾部的设计不算惊艳钵沛灰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腑卜藕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计其茬汀,这在同级别可是十分少见的宿屋。" "  说起海马福美来搭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俱,转眼十几年过去滥糖嫁,福美来已经迎来了它的第四代车型低屉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5外铜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纤教,新一代福美来M5采用全新平台打造珐龟,不论外观还是内饰访灯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子签。在此之前喜绕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型热删,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧使烈伍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饰纬来,宽大的直瀑式进气格栅贩,大面积银色镀铬贬绘,符合国人审美侣辫谴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感深落郊,腰线采用分段式设计廉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扛茄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捅庆酿,凸显运动感沦。但只有左侧为真排气口闯鹃廉,右侧仅作为装饰取漠。" "  对于中国汽车市场来说无连屡,凯迪拉克属于一个后来者破维盗,当然这指的是豪华车市场染。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炕茨,那可真要拿出点真本事脓仕。凯迪拉克也明白这一点浆官默,去年就将全新车型XTS进行了国产墨讽慑,并且上市销售淡龄,销量也是比较乐观的炉排戎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萄疯柬,无论是配置上还是动力以及外观设计上卸,至少能让大部分潜在的消费者接受曙,这确实不是一件容易的事情涕。于是氦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款常签巍,对动力和安全系统进行了升级型池。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粕光宽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版看伎卢,仅有一款36S铂金版屁揭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拈。   2014款XTS 28T铂金版外观巴:外观延续36S铂金版的设计眉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扛恐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拔,在其他方面则没有做改动鹤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恐潦艾,没有做太大的变化落膛晦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贝熔蹋。   XTS是一款善于运用灯光的车常吴,它将大量LED元素装备在车身各个部位略怜,正是这些时尚元素的出现搞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捕,获得了更出色的细节表现力且喇。这些称不上优势的细节表述掠遂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方委。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驾粮唱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示栋。尾灯依旧是LED垂直式的造型道,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袒眷腺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惕。早在上世纪五六十年代遂妓,Citro?nDS就用上了可变悬架乡、随动大灯撂跨、转向助力旦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哭切炯,加上极为飘逸的车身设计睦挝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样插。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盖,2011年长安标致雪铁龙成立萎,到今天我们测试全新DS 5LS儒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实担,音译的中文品牌名念起来很接地气肆拢伦:长安谛艾仕耪昏虽,有股莫名的喜感顷号髓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匆,是台正儿八经的三厢车伤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谭耸檬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象里纱螺。如今畅,马自达6已经发展到了第三代心,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馅飞,它的名字叫做供溃:ATENZA吝啼伤。之前我们已经解读过进口版本慰竭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攀髓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泄,这一次排量可不仅仅只有2.0L拢,还有更加令人期待的2.5L蕉崇。   注莲勉绍:此次测试中晴平偿,红色车型排量为2.0L拴,黑色车型排量为2.5L跨。国产ATENZA目前还未上市侈奢,此次测试为抢先测试煞胶,车型为试装车雄。   截止到发稿时财,官方宣布嘘阿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敲遣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发习,上半年上市销售烤趴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鲸,我们还是先来聊聊外观辟殊。相比进口ATENZA侧,国产版本在外观上基本没有变化发,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埔旅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钢经谭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里楷,“下”这个字可意为“以后的”蜗响斯,用来表示那些目前还没发生的参纬牌、未来也不一定发生的事情剖督念。比如有人说“下次请你吃饭”浮定,谁知道是不是真的!同理鳖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”囊凸,实际上暗藏了一些不确定性币收晨:它能引领未来汽车的发展趋势赫渤?或者只是一句空泛的口号拢函?这是我最关注的问题疆攻吾。   当然也会有人更在意其它方面怜库,比如外观内饰和空间等等童田,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述斧,本篇文章的最后也会提到涝边,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寸让。   关于下一代城市SUV的概念郸疯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鹊牡。在他们眼里恕赎,很多城市SUV都太“娘”了粗,连个小土坡都爬不上去怎么行秸寇灿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战问、勇于冒险的心啊抖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一马拖墒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然躲射撇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型结,真正能够经受得住野外挑战的车并不多救读呸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烙溃,它能够去接受户外的挑战擒违,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统戊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售夹,目前主打3.0L排量的三款车型晃奖,都搭载三菱第二代超选四驱系统教翱,售价39.8-45.3万元欺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止譬,还有一个最简单区分方式铰,只有精英超越版才标配后拖车钩陇衫陪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来小儡,陆续又在第三代(V73酚鲸篱、V77等)和第四代(V93秆剐、V87碳、 V97等)等车型上装备盘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三定情、四代帕杰罗)汕,现在销售的为第四代帕杰罗平局。   如果单从分动器的挡位看洪氓掠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沫偷,拥有2H船讨、4H狼、 4HLC娥、4LLC四个挡位剖馁,在后两种模式下扛胖菇,中央限滑差速器LSD被锁定棠,为四轮提供均匀的驱动力什俗。不过值得注意的是肯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耸降,前苹畏豹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节愧芍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妹,正是这样的全路况实用性摹,才被成为超选四驱系统侯赋蜕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下认,可以在2H鸥、4H挡位间随意切换锈熟,当处于4H位置时畅瞪刨,它相当于一台全时四驱车型晃淡,可以提供更好的抓地力和驱动力警恐巷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咕趁,而处于2H位置时鼎扳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善点泄艰,不过这样一个大家伙油耗不会太低坝露,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝认,4HLC模式时粮换,中央差速器锁止板点,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时储,不但锁止了中央差速器芒狠,还拥有更大的扭矩输出说,此挡位的传动比为1.9:1崔寐,扭矩被放大1.9倍搏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诞冒臀,4LLc就能派上用场吮。在车内伐书,仪表板的中央会显示当前驱动形式圣猾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换箱,并随时了解到现在所处的驱动模式茸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)软,应付一般路况毫无问题胚,但如果长时间处于极端情况下店工么,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱琶迫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抗刮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衡袜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哆托晒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剿什,同时也提升了整个历险过程的安全性方溯川,因此光有一颗狂野的心还不行砍书黄,还有选择一个可靠的伙伴捌。 责任编辑博撑合:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矗悼,已经上市四年了挡切芯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计褥,跟老款福美来相比档次感明显提升韦溶。除了看得见的设计差别届草甸,福美来M5在配置酷辖事、空间方面也有不小的提升醇裸典。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本臂,1.6L车型会先期上市币华苏,后续还会有1.5T车型推出妈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本全,其中手动挡共有6款呢读,自动挡3款娩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型没芦,厂家介绍说叫旗舰版涂贫蹭。由于厂家没有提供参数配置表顾菊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玻搐携,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牵凛骑。 ● 外观搅:中网造型似君威路,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宠倡考,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尸幕钱,尤其是车身长度迸馆句,福美来M5达到4698mm嘶竭细,超越绝大数同级车的车身长度矾凭芒。跟老款福美来相比舒炬辰,福美来M5的车长沙槐幢、车宽和轴距都稍稍增加一些局办固,而高度降低了3mm胃旱焙。   因为长度和宽度有明显提升恭倒,高度基本不变勾迟,车头设计的比较厚实唇敖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的败。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网托琴,格栅同样采用镀铬装饰关叼安,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像商。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奶晃己,老款福美来就已经开始采用仁老,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计限。中网轮廓稍有些不同桐吮掳,老款福美来的中网较矮斑诡肃,而福美来M5的中网稍高非嫉,看起来更加厚重吨藉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构习嚏。除入门级车型外翰,其他版本车型都配备了自动大灯掣揽,这点还是比较厚道的官狡捅,老款福美来全系没有配备自动大灯顿看黎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虏跑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涩际。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讲,能明显提升辨识度反。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)殊,是2007年买的巍桐喘,到今天行驶了9.7万公里左右岸漂。日常使用中油耗7-8升/百公里集物,除去年换了个发电机以外没出过其他问题间期拴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厢岭蒜,第一就是便宜斗,全算下来8万;第二就是配置高冻,07年8万带皮革座椅酱酬、天窗脾碘睛、自动大灯和倒车雷达的车不多磷玖喂,而且空间也算说得过去棠仍攀,总的来讲这款车符合预期鸵仕晾,坊间说F3小毛病多播,不知道是批次问题还是命好男,我家这辆倒是没什么事儿脓。新F3于今天上市合,领导说我算车主幕搜昆,于是我就来了瓦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谈,聊聊老款在使用中的各种感觉累。   ●动力及悬架仿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梅甘,动力够用开,只是起步比较肉迷牌,1挡和2挡齿比跨度偏大邓虏,走起来后挂入2挡转速掉的太多概建,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赡舍辈。   油耗日常市里开7-8升/百公里口手,还算满意欺敞。悬架初段有些生硬庐迹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辨,对于颠簸的过滤一般翰借,后段软弓,拐弯时车身倾斜大锈。总的来说算是个合格的入门级家用车察凄。   ●配置及人性化设计统技歌:   比亚迪一直走高配低价的路线埃玩醛,配置丰富咕僻,前面说过是,皮革座椅脯讨、天窗尖、自动大灯和倒车雷达都有所配备接,另外激沛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屑,虽然不好看伟送,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虑看。没有行车电脑显示屏到苦扭,无法了解平均油耗汐扁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旗,首先价格便宜负枫,其次当年没有也不新鲜)膳放琉。   人性化设计方面通前青,四辐方向盘比较细禾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤焙獭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用驶辉城,四个角随便按一个都能触发未匆。日常小储物盒好用滩,票据扑漠、手机和水都有地方放啃模型,不满意的是门板储物太刑崮谩(硬伤)奥潜碧,平常只能放车证之类薄的东西羔店,连杂志都放不进去吹,后排基本上算是没有储物空间靛诺。   ●做工矗愁沦: 内饰和外观各方面做工比较糙比坛秆,主要体现在接缝上刹慈碳,不仅大而且不均匀驶龋跋,这是急需改进的峭拐龋。   ●空间观:   F3轴距2600mm脾彩才,我身高190cm探盼,有时候我开车寂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隘诲。后备厢空间大寺钵,而且比较规整舷裙歼,用它进行过几次小规模的搬运捞纷,还可以仕髓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲偿拇,试驾中我也重点根据这几点进行体验姆,看看新F3有哪些改善和变化帽暗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回统,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》死瑰南,仍无法挽回姑娘们的心规蒂,如今她们只爱大长腿和都教授次匣。不知道你们发现没有尉,宝马在汽车界引领着同样的潮流础,硬邦邦的3系炭、5系换代后都不再凶猛抠,舒适感和精致感倒提升不少扒设。现在轮到X5了厩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莎糙孩,我勉强同意这种观点记。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质徽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片玫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦法女,更显精致聪郊都。总的来说熔,它不太凶拓僻绷,更俊美一些翔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市太桥池,除了外观与内饰的小幅调整外仑退,改款后的逸动引入了1.5T发动机坟巍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分残,逸动采取了1.6L家庭够用窗葛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虾赏开,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)棘坞享,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烁秘扩,一个争取“各门功课”都不落下沪,一个则是专项选手始,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匿。 ●外观雷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7水宪棉:轮廓流畅黎瞄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谜损、瑞虎系列叼韭欧、风云系列及QQ系列)赫,同时带来了转型后的全新车型馈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谈扦戳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磷肠喜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用圭粮,更是出自海外设计团队之手讨膜蔚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词托琉棘。" "  刚进入社会的年轻人到,它们也背负着太多的压力拎遂,在家庭事业初步稳定之后撕,一辆车对他们就显得很重要铃阜。致炫就是一个体贴的产品星睬,它有着炫目的外形尺龟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氏霉悄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上理陕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫糜骇,变化的不只是名字措茹侥,更是尺寸和定位奉咐,风格和潜力贫龟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着临挛涧,吸引着更多年轻的用户群体纷。   致炫外观灵动时尚竟烩罚,带着一些年轻的运动气息霸拆,车长为4115mm栖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陶怪,比老款低50mm;轴距为2550mm刀舱驳,比老款长90mm捶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点水悉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辫浅,这样的设计更有利于致炫的散热殴逗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱第冒秘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烁速悉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晃厂既,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缅林迟。   在ABB的阵营中恫毁可,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颁,他们的目的很明确闭,就是抢占国人最热衷的这一市场效鹅哩。对于奥迪A4L咸扭随、奔驰C级扭、宝马3系而言缄崇,三者都有着不同的亮点与喜好者口兴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价篇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歇圈。   在这款316i消息正式放出时锹宝,包含我在内的许多人都会想到一个问题促帝秤,那就是究竟会减配成什么样宽?但在实际看来改,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裴。无论是进取型还是运动套装版肋统,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幻,当然如果你肯花7800元氏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯衔钙宿。此外喉兴画,对于现今发达的网购来说泵亩,这个根本不叫个事啼帮畅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多北律,此外还有多种款式的副厂总成可严拧,质量咱们先放在后面沮缄篡,至少价格实惠也能达到美观的效果悔。   虽然入门级价格不足30万拒跋,但你却可以得到一款原汁原味的3系溃,在定名中你就不难发现午救乏,316i中并没有“L”筛,它是基于标准轴距系列中的一员传火熄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晨瘫抚,对比现售的奔驰C级钦、奥迪A4L而言寥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞎恳瓤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉厢摩吞,这是国人特有的爱面子传统兑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说橙禽,他们自然也深知这一点涣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吹,单出排气也与320i的相同细湍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尉修瓜,不过这一项在网上也是可以淘到的互肆切,副厂价格也就100多元逼挟颈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掳绣,然而在国内淡蓉氏,它还是一种小众车型传锚。可喜的是惧巍,近年来随着“旅行”文化的发展该挪,旅行车也渐渐被人们认可魄嗡。在我看来队替,目前国内市场上的旅行车大致分为两种畴藕惭,一种是像奔驰C级旅行版忍频申、沃尔沃V60那样烘,通过个性担汾度、漂亮涡母克、动感的外观设计获得年轻人的追捧虐。另外一种则是踏踏实实走低调虾、务实的路线鬼淀希,用内涵打动消费者形,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)款虱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饱裤,外观驼瓜、内饰进行了相应调整墒,配置也有所提升班枫,动力系统则保持不变部。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沽武,售价33.48万蹈。除此之外砰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泌病,指导价29.98万儡尾色。   在介绍产品之前潘体禾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嗓缸阀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人虐,1985年媒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锤岭相,并且命名为L&K(名字的首字母)公司履譬清,这正是斯柯达的前身醇。需要说明的是旗庇滥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叹撤呐,并不是指该车型限量销售推突托。   ●低调匪驴竿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看试港,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版面火、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磁垢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟激、稳重朔,所以严格来讲校,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耪贩铣。从上表可以看出泡乘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炬娩鼎,而且更重要的是烂甩噬,速尊的价格更加便宜拇书。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桃恭杠。全新样式的中网格栅更具有立体感爱,大灯组内加入了LED日间行车灯领,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陆滇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应柏粪戊,朴实懈姜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凭锭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纤,并具有自适应调节功能龋。新款车型的前大灯造型更加犀利吠。此外佃界,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蕉继擦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吞,简洁修长形,没有太复杂的线条勾勒食侨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溯台非。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈我,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慑娇,规格225/45 R17褥凰,这是一款侧重于节能环保的轮胎莎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惹蟹,圆润免彤百、饱满雄挖穿、协调篙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酵、耐看得多胳扳井。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应色,尾门上的线条层次感比老款有所加强泉绍。此外殊檀,尾窗上沿的扰流板当糜邵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用信全擅,让速尊看起来很有范儿锌莽驹。对了垮老恐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呻棵,一般人还真有可能会被它吓到洪酥,其实它的心脏只是一台2.0T碘当溜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)间弦划,在北京借着区域上市之机泪嘘,我们再一次体验了自由光的越野性能矢。作为越野车型的鼻祖艘杏,Jeep用自由光再次向人们证明孰,即便做的是城市SUV炽连犊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蛾蓖如。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疽拾,但是在四驱系统上蝗论娶,Jeep却有其过人之处苹含。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芜截入,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灌杭筹。    简单来说钎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配獭轨,也就是说放,当前轮打滑时糖模贿,动力会输出到后轮畦锹,使得车辆依然能够前进杆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帝可饰、交叉轴这样的情况)串扫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尸傲,脱困就很困难了驼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I督屡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掇汾体。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惰捻耐,以横置发动机匿、前轮驱动底盘为基纯制选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咸,实现100%前轮驱动猩算,提升燃油经济性辣,而且它的后桥也具备多片离合器结构杠亥链,可主动控制左右后轮的扭矩分配诫堆攀,起到限滑差速器的作用夕舱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讹下,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诚德贡,还具备后桥差速器锁止功能枷馅搜,实现左右车轮50:50扭矩分配珊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卞芒氦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嘎。    在实际体验过程当中江懊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰荡乘巢、交叉轴忙方写、炮弹坑淬疆、搓板路等等越野路面即,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恫悼,越野能力无人能出其右苦俱。    然而作为一款城市SUV蚊寝奈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力徊恭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烹。    另外窝赋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汗淬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统阜曝。相比同级别的SUV蒙,虽然在越野性能上依然具有一定优势袄矛浮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣性护观。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淳樊,但是进入这个价格区间以后蔼瓢,消费者选择的范围将更多美冒杏、更大渡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顷心豌,在竞争力方面依然不具有明显的优势第捣颅。    或许尽早国产化降低成本脖官沏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机草,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件憨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沛喊刀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帝衔。如今汀,马自达6已经发展到了第三代蕉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毒痪,它的名字叫做赎壳:ATENZA摄晃。之前我们已经解读过进口版本观购,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夸毙唤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耗卑耐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诞,这一次排量可不仅仅只有2.0L尚伴羌,还有更加令人期待的2.5L褥苔壁。   注保:此次测试中刺悸,红色车型排量为2.0L歌膝,黑色车型排量为2.5L特骑霞。国产ATENZA目前还未上市覆郴署,此次测试为抢先测试封,车型为试装车时。   截止到发稿时屑田,官方宣布耪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”小斗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拆,上半年上市销售娥嵌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怠坤,我们还是先来聊聊外观熟。相比进口ATENZA棘,国产版本在外观上基本没有变化并,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注细,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慨干迪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虑埂镰,它不同于以往的两代马自达6售顾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峰层。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来金洪洛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子排懂田,厂家把这种设计理念称之为“魂动”空。总之从结果来看毖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美干,希望它能够像老马自达6一样舶袜,百看不厌奉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色差袍申,仅针对这两款车型来说番甭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA让蒜,而黑色则太过低调始垂绣,完全掩盖了车辆应有的魅力册硷枯。ATENZA的红色与大多数车型不同殴盛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹈事矮,不俗套抬房。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奸笨,轴距为2830mm非,与进口版本相同凰。相比同级别其它几款日系车型弓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势动。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蒲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肌怯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魏导,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凭复悼,科技感差了一点涵辽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沪溃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意艘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磷磨菇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睬疟,相比之下确实显得小了一点酷长酥,为什么不折个中忙腥对,采用18英寸呢氦某?   两款车的尾部设计几乎没有区别凛创湍,尾灯样式相同仍翘,双边共两出的排气管(没错虾,为了表达更直观檬、清楚懊护卿、无异议栖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恰阔,这是马自达6一贯的良好作风棵。总之凤迹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侣灿缎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言污梗绷,谁都知道SUV车型最为畅销沙盗径,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骋茄梅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卉刹码,而卖得好的却还是那么几款赤病。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呻,还要等到试驾之后才能给出答案哦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型速,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV徘充。从风格上看码额钎,海马S5偏向时尚坚盗、运动居翘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谐芭败。而在配置方面巨擂曹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点势。根据目前了解到的消息里膊,这款车型的起售价约为9.5万钮未,如果消息属实的话骇锤申,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平排范韧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逼蓖裙?   外观煞绷缸:设计新颖星揉立,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挠凉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位末袖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骄方,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酸斯,也将它的风阻系数降至0.34挽辑嗡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巳耐芭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邪柑,比例上感觉怪怪的贝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赡,有效地提升了视觉效果枢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肆粪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神史守孙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯穆、转向灯以及雾灯谰才盼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捶纺梯。   作为一款紧凑型SUV魏崩轨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仇,轴距达到了2630mm垫汹。与同级别的海马S7相比仙迷,虽然在车身尺寸方面有所减少到媒猩,但轴距却多了11mm惮,整体空间表现令人期待淬归糯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈匹兜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上癌搬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17热。" "   全新的A3备受关注酪慕,这其中的原因有两点伐秋,一个是加入了三厢车型凯。而另一个渺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苏壕。只是这台车来到国内较晚骂毫当,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甲伐璃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地络,简单明了的说讹胜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潦啊,而必要条件是横置发动机仙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盘,但消费者从中又能得到什么莎颈?如果按常理来看锭,对消费者的好处应该挺多的谓富,比如车更便宜了点拉,就算车不便宜配置也应该增加了躲丸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阔。但上述这些还只是一种期盼短辟拿,毕竟这个平台的车型刚量产不久亩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屁衔衔。至少高尔夫7是这样投,而全新的A3由于正式的价格没有公布天匪,所以也不好定论退。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刑胳恼,这次引进国内的共有四款车型绢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型期乐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机傲讹,6速S tronic双离合变速箱灭阀诗。在本月的21号克,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市儡限坪。相比老款的两厢车型佛屑凶,轴距和车身尺寸都有所增加棋,而且在轻量化上下了不少功夫衡疥衔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择码笨畴,但在配置上基本都可以进行选装寺跑兔。由于三厢版为新增车型寸当强,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开千喀串。   " "   ?? ???? 2014年3月3日褂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市簿顽,“小改款眷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焊豁,而值得注意的是舵湃睛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上才。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力末。”吉利控股集团副总裁空币门、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烈么,欣喜之情溢于言表笔垂。    亦或是巧合椒跺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能会宋帽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轨瓤甸,一方面扑咯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖庙瓢,另一方面洛圣疵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁箔妒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颧栖,种种迹象表明茨沸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稳祥。   诚然筏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车献敲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”系惠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刚,孙晓东对媒体表示井炭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拜县即,吉利收购沃尔沃之后拍稼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点半够,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应充。" "  在国内海,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的强绣,它凭借动感的外观钒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘶掸,后来者RV4蚕、途观憨瞎腺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爬扦履,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比豪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎播,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沏糙。而今年沉捕和,东风日产给我们带来了第三代奇骏糙风,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”单防。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘骸,年轻化士提篱、动感化的外观设计就是最好的证明疆磋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上即石,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车跋仙登。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俯,层次感以及运动感比老款强太多了韧仓侮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舜,流畅的曲线让它不在干巴巴谓凄隘,整体饱满了很多手。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯入,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坡呵。   在侧面线条的过度下浆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眠,并且加入了以装饰性为主的扰流板芦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崔们艘。后尾灯变化更为明显烂,竖条造型变成更为接近长方造型催。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腹肥,一定会想起Jeep旗,提起Jeep品壕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗅迷邵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惧谰袍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能味蜡酥,看看它在这部分有着怎样的表现劣垃眯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哼枢,并且不可选装以外搏啼,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘿据,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配犀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碗扒文,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式成膝谎,从功能上来看比较全面枢端,下面我们就一起来看看它的实际表现肖。   更多精彩视频搅同,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漂,调整比较细腻斑苹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位亮蛔瓤,而且还可以停得很正陶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洛点慨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芒汝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示徐俱特,如果继续操作蹋锻岗,系统则会中断本次自动泊车姜漓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刊丝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谐盼,我一定会把奇骏放在首位救掏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秀,性价比非常高吞鲜并。不过自从2008年上市至今的6年时间里枷本芦,它始终没有太大的改变匿,另一边竞争对手们却在不断进化摔涧矫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抛胯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘们妻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况物啃铣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盼穿,而看到新车的第一眼就会让人感叹侩辫偏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)活登粉,并且也是该平台衍生出的第一款车型沽轻朔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化人事。相比老款车型略显古板的硬朗外形纹乒,新车则显得更精致鞭鞠,更有设计感诡噶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棋。当然蚕弛谷,除了视觉效果之外京奉奠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了上庞?这也是今天我们需要探讨的问题蠢镐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型递堕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嚎木,我们本篇文章的测试内容并不全面凯书蹄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据女琼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍活,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吃葱胺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灸鞋,里面对新车外形亮萌、内饰等方面都进行了详细的解读般猫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 福。另外效常碎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊霜。   ●增加更多高科技配置澳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品程水,除了拥有出色的设计徒、良好的工艺和用料之外北惟诵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酵莆涉,翼虎就是个很好的例子氦瞳席,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哀。如今的新奇骏身上丧,我们也看到了各种高科技配置雄寡新,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窗畔,在两年前它就已经崭露头角爆浚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呕县,连控制面板都完全相同捕悄。虽然东西不算新纤畅闲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莲褪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代魏让,汽车作为生活中不可缺少的一部分杭授秀,也同样要跟上潮流磊棱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磐锈,很多的印象都集中在日系的丰田车上渐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等靖晤放,由于起步较早粉,所以在混动技术上都比较成熟懂缎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瘦挝,一方面是因为未来的趋势唬,另一方面就是对环境保护都有一份责任涛敬。但能让人印象比较深刻的不多冲骇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外集儡。经过一天的试驾体验藩讼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膘硷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车巷喝。   外观方面苍捻宝:设计大胆前卫仇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后创,给很多人的印象就是模仿嗜、复刻股,aygo教售、花冠坞拉被、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乡辞。实则也是没办法的事儿蜗榔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘲矫,不过从秦看来水八揽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段竿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秀,整车设计偏向年轻化厩素师,前大灯内加入了日间行车灯履沮俺。车身尺寸方面守淬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm假护示,轴距为2670mm风篱罐。   实质上骆怜峨,比亚迪秦的外观特色鲜明纳,个性十足集刻,他并没有针对大范围客户群体而设计滤眉藩,更多主打年轻枚汐、时尚元素恭起奔。这样一来刚泌练,优缺点也相对明显岗杰猜,需要一定的时间让更多的人来接受他侥干。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瀑忍,充电方法非常简单也很安全肝翅。通过家用的220V电源就可以直接充电道霜,但是要采用三相插座少撑幢。车内的仪表盘可以显示充电信息纱档衡,包括电量以及预计充满时间塑辖,而且还可以选择预约充电蝗奋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的竣挡,虽然我的“档期”已经很满角哦灿,截稿压力山大谭擦。但作为潜在车主遍琉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羚慨,它和福特嘉年华熟捂牧、大众POLO会有多少不一样碴菏,谁更值得购买超位。我想这也应该是大家都很关心的问题体及。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兴革挥,以供大家有更多了解慌躺搪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柿撼,分1.3L和1.5L车型僵黔沉,提供5挡手动或4挡自动变速器颇患裤。这也是国产的第三代威驰车型汉勒,相比老款车姓脊氢,新威驰变得价格更低迸、空间更大脾年社。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搐,在广汽丰田4S店中销售才弹识,价格区间6.98万-10.88万元郸。两者动力系统铝差芦、内饰设计完全相同舞。只是外观分成两厢与三厢差列瞪,配置上有细微差别而已庐。好了勺,我们就从外观开始说起朴林。" "  导语串嘿:在新能源汽车研发领域鼓沪,比亚迪一直是领跑者瘸旧凭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淑购鞠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箩伍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术革吞绅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件详偶姑,能够开发更为节能丛、环保的电动汽车产品录庆晌,实现性能的提升和普及应用乏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涵蛔诫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蒙。   历史上俊,秦灭六国接藤,结束群雄割据时代踩,统一中国税,开创了历史的新纪元品港。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挤吼壤,势必证明其在以下六方面的实力冲板凤:   一挥棉、比亚迪秦到底有多快湍粕桐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示岗汰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淌,23%的车型在8-10秒柑,17%的车型6-8秒瞳耍熟,仅有8%的车型小于6秒噬贾艰,代表车型如保时捷卡宴4.8L对恕期。今天肥乖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下希赣,秦百公里加速为5.9秒故禄跑,而记者实地测试时颓卢宦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谦诉搬。   跑得快自然有其道理凄蚀江,秦具有“双模”动力匙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合踞黎爆,在混合动力模式下犬,秦能爆发479Nm的扭矩喷艘,某种程度上可以与那些超跑抗衡项。 二漆角、秦油耗到底有多低危寞?   根据国际标准测量核算巧协,秦百公里油耗仅为1.6升痕糕蜕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式华袍统。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式澳昆,纯电动模式时矾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芳虑舍,整车自动或者手动切换至混合动力模式话火。在所有模式中枚磨,秦还能进行制动能量回收危,即电机向电池反充电聊,每百公里回收2.5-3度电佛才沤,可以多行驶约15公里伶催。 三镣、秦充电到底难不难侯极?   一句话回答寥控:有三口插座的家用电源就可以铰,就像充手机一样方便紊晃。秦的电池容量为13KWH泄竿,可通过220V电压贸斤陛,3口插座畦队五,4-5小时充满电弥。秦随车附送一个智能充电包邢冲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镰的。   四睦攀、既然用了大量驱动电池级封,到底安全不安全?可靠性如何裙苇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池协、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谢。单位能效比雇嫁守,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淋踌。但是安全稳定性方面则恰恰相反描赡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池付啸差,是目前市面上最安全的驱动电池挫尉体,没有之一棵行关。   可靠性方面逝,据比亚迪测试啸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宦廓偿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孺悍,业界罕见稠媚。电池电芯甚至终身保修淀赂。 五舞、秦操控驾驶会不会很复杂怜尚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恃歇黔,习惯之后甚至更加简单枪顶。新增纯电模式一岫湃保控驾驶李落,更安静希、更节能揽凡鲍。   六端豁琶、电池组电用完了如何行驶浦低?   据技术人员介绍电饱醒,秦本身不存在电用完的情况申扰眉。电量不足时霞喘褪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式极迁捆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电礁。   此外极,行驶过程中蹬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刻观录,并储存到电池中江。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涵氨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炉,其次是QQ me械耿驰,PT漫步者之流位,当然还不包括那些“只识其样嚎倦始、不知其名”的人群订拒踞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辅力,它也是双龙汽车最具标志性的车型簿香付。在迎来双龙新柯兰多之后方骋,就在近日夕氰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嵌需蹄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酥隧,但却让我们可以由心发出这样的感叹骄,爱腾终于正常了郴操谓。   从推出2011款爱腾至今姆港膘,已经有近3年的时间沮酱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耍哨南,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寐孤兔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事练们,伴随着2014款爱腾的推出欺疽杆,有关于这款车的一切老惰芥,也自然成为历史惮,被我们封存起来鲸擞龟。全新的家族化风格设计钾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路荣妮冠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驹设,与新柯兰多相似的样貌暗板,让新爱腾不再具备专属性堤怂。没处前部细节的设计递,都是那么平易近人苦且,平庸的再没有任何特点扯刨。可能人就是这样乔嚏,老款爱腾在售时卢,人们总是说这款车有多难看甭淬堵,有多奇葩煌,但当它真的成为历史后纪,我们又会感到缺少了什么猛哥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娠础,但还不至于让它从中获得什么优势搏剂惭,车尾部简单的几处变化芒际,也并没有影响整体设计给人带来的感觉词能。现在在大街上拎临角,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痰五,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寐驮。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹲甫溃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念败混婚,把自己造的车不断的加长咕懦,就算不加轴距也得把身子给拉长抽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虹骸废、大型车上圭啦,感觉有些资源浪费经谭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娄暗,“L”的作用才更加实际藕湃峰。当拿到这辆YARiS L 致炫时壤刮,小惊喜了一下拖迟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了典焕锭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔬荒珊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镰掏、大众polo泥甲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裴。目前这辆车共有两款动力刀、6种配置车型在国内上市协年,指导价格在6.98万-10.88万之间翻。由于新车型且上市时间不长纳说,所以目前的优惠幅度不算很大拧串,基本在3-5千元左右盗。(个人观点矾骋行:致炫驹暮馆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士超考,厂商指导价为8.7万-10.68万抬,搭载1.3L/1.5L发动机稼夏,5速手动/4速自动变速箱本。" "   曾几何时涡堵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾麻浆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象竭,但却没有获得国内消费者的认可汗惊藤。如今淀凄脯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前漠,其售价区间为15.48万-21.98万元猎,相比老款车型有所降低轻戳。另外掣愧草,新爱腾不仅前脸造型发生了变化暇寿县,并针对柴油发动机进行了重新调校该。下面就让我们通过试驾体验豌俱净,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化譬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型髓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抗聪丘,并采用双龙全新的家族式设计墙归红,整体风格与现款柯兰多十分相似瑞捌。然而擞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汇,其车内布局依旧与老款车型保持一致哎,略显缺乏新意祥凄魏。   小结墓: 相比老款车型来说堪阜临,新爱腾的外观变化令人欣喜啡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耪捍妇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗣藕。不过倍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进际两,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踢秽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捌潜绰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)憨。在海外市成巧唷,新逍客提供3款发动机稗律比,配备6速手动或CVT变速箱漆,在英国的起售价是17595英镑庇伍。与现款车相比松铆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腿亩煎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型偶本,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丰掂。 ● 外观介绍快现:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阑葛幕:宝马2系Active Tourer份黑爸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单速超洗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帕疯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蚕?车展上的展车给了我们答案菱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月埠分入,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车便俱鸿,而在正进行的2014日内瓦车展上铆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出边敦净。和两厢版一样家境东,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈块化平台打造鼎似汉,造型新潮时尚采功,细节设计则突显旅行车的元素瓢,保持一款旅行车应具备的实用性天。据悉脸,该车将于年内率先在欧洲市场上市捣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茎崇,相信国内消费者很快也将与它见面箱凡峰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后履,全新标致308的旅行版如期而至脑什隘。从整体变化来看柬级太,它在保持旅行车实用性的同时卢坑,将重点放在外观蔼、内饰的调整以及配置的提升上瓢,新潮的设计更是让人眼前一亮经。在我看来撬沉,它的变化是非常积极的都。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高比祁息,现在它要做的就是尽快进入国内驳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毙:   静态评测    ?   更多精彩内容揣堆锹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辆坎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荤盖。早在上世纪五六十年代史,Citro?nDS就用上了可变悬架范、随动大灯罢层仍、转向助力唯拿没、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术和亢,加上极为飘逸的车身设计忌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偶典。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锌滴纤,2011年长安标致雪铁龙成立得,到今天我们测试全新DS 5LS哭挝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泡袭,音译的中文品牌名念起来很接地气林撵溉:长安谛艾仕缅鲸,有股莫名的喜感料什,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茧哨,是台正儿八经的三厢车池。   ●外观宫:考虑国内需求浩还,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堤栏刮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怜谈荤,后者里里外外都显得格外前卫兴来鞍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度誊辜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实实特圃、更好接受一点虑。当然健掂拈,前提是得保留住原有气质擒。   在这张全新的前脸上松,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰龋,官方把它解释为“飞翼”丢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纷散,由于边缘不是那么锐利瓷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪露媳邪,接受起来没那么难姥裁筹。   车身侧面和尾部看起来很饱满痊芜拾、匀称吕超,其实我个人甚至感觉比车头更好看穗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咕拘汐,厂家说这是做完市场调研后的选择却短瘦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睛,想想也不无道理伸窍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条无,与其后期车主们各自琢磨避,不如原厂直接把这事办了贰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无港貉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镐另祈:下文简称新阳光疮,以便阅读)粉们,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矫拷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰醒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞳。现在它不光新潮缓瘦恫,还进一步提升了性价比倍锣,为与定位相当的大众桑塔纳戎茫聘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嫩烁溯。 外观缎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸豹蔚诽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茅姜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜活窜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帝铆,达到4456毫米袭茫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平己是图。    此外稼霞呢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溪承峡,由于在东风日产的产品体系中呜墒烈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萌家,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样动,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庇鲸凸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苛档叭,我已经身处呼伦贝尔牙克石孰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气期些。尽管天气有些寒冷达判,但此刻我的心情是非常愉悦的凰拖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演呛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感祷房。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孟,当然我也不例外羚吝箱。这次除了911之外财啪,保时捷还带来了Cayman涵绥、Boxster侨死、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苹分,让大家分别体验RR(后置后驱)辞、MR(中置后驱)脸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沏郴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寞浆醋,即使在这样的冰雪路面也不例外仓疵下,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侨叙鞭。在练习漂移之前朔祭铜,充分的驾驶培训是很有必要的伦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挪佃皮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戚膏叛。   ●车辆失控该如何挽救伟?   当车辆发生转向不足时篱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)守累,稳住方向并且慢慢回正乔,切忌继续打方向嫉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向示赡奉,反而会加剧转向不足的发生轿糖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度夏叉辱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疵。对于一般人来说恫糯,应付转向不足要更加容易一些场,应付转向过度则需要更高的驾驶技术两,而转向过度一旦被合理运用牧郎,就能成为过弯利器释,也就是我们平时所讲的“漂移”父卡娟。   ●如何才能实现漂移久残?   要想在弯道中实现漂移康膳瞎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寄拳。针对这次的车型以及冰雪路面冠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式片贩列:   1离催丝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戌蛾琴,我更愿意称之为惯性漂移过弯失科。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乐挪罚、甚至小于90°的急弯陆。 ? 『以上为PPT截图陀欧错,分辨率有限呢缚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性矾酬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度木府,然后反打方向锰,稳住油门漂移过弯垦梦。例如在通过上图中的右弯时曙砍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碘,然后左打方向蒋,紧接着再右打方向缮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讽,别慌弹,这正是我们希望看到的衬绵弓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心黑施。随着车尾横向滑动的产生豁惊囤,此时驾驶员应该迅速反打方向蛇许钩,让前轮时刻指向出弯的路线羞陀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摩,随后在出弯时适当收油并回正方向劫高杭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了厕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谁,方向盘转动角度都不宜过多呈懈,最好控制在90°以内号。其次油门动作务必细腻播售,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惯顺,给油则会加剧侧滑铃取厂,收油则会减小侧滑角度庙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用显澎。   2眯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拨钾。   适合弧度比较大的高速弯道市剖犯。 ?   当车辆高速入弯时前道婚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头歪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑协钝棉。当车辆开始侧滑之后洞立杯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戳粱,继续维持横向滑动物旧藐,同时反打方向控制出弯路线杉铺,之后的动作与第一种方法一致然脖赐。对于初次尝试的驾驶者来说商,如果入弯速度不够快也没关系烩俏,你可以直接省去刹车这一步骤迫典灸,在入弯时适当地轰一脚油门摄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑队份。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控貌,并综合运用隶丹愁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扫疾闪。例如在紧急浅、高速的连续S型弯道苛仁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心探酚莲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疆偷,从而划出一道完美的漂移路线衫广蓖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肛入?AE86在高速S弯道超越RX7猜伟巩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介袭樊钱。   当然梯谰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琉乒睫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剔陈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坟恃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器焕掳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作可顶,驾驶员只需控制好刹车适唐蹦、油门以及转向三者之间的平衡即可苔滤从。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坡贿虹。   然而即使是这样蹈嗽对,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的香萎。冰雪路面凹凸不平挥瘸琳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同须,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验焦,所以技术和心态都十分重要龟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙没。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桔参师,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剁搭矛。在这期间趟口溪,沃尔沃创造了无数的第一伍仇鹤,也赢得了不少的辉煌成绩号,当众多车企迎头赶上之际驹读功,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中射北,并将其命名为Drive-E狠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命变。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纠修,实现了靠背调节和腰部支撑躬。 1967 推出首个后向式儿童座椅芬贝肃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护廊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扫辣,将有害废弃排放降低90%以上确危。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肪翅挤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全便。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生效戌梳,有效减少或避免低速追尾碰撞旅歼捐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术极火捞,至此安全范围从车内延伸到车外磕宠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辟老:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩百胖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盎鼎戌,从被动安全到主动安全攘材,再到行人保护蹬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卑剂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域还,空气污染现已成为最热门的话题如矮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事枚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氛唉叭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酒九。   Drive-E是什么 廉恃?   即E驱智能科技茶,代表Efficient Power(驱动更高效)撮陀、Electrification(驱动电气化趋势)谋崩木、Environment(驱动环保潮流)沽,从字面来看很容易理解母,简单来说就是引擎高效化套,这样一来既可以保证动力性确盟酬,同时还能达到更好的排放标准胯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衔慌夹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暑菇徐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翻缄。   沃尔沃还将这一技术投身于哪晷块化的研发锑霞,只需变更增压器呐サ粘希块与催化转化器牡溉鞠模块等主要部件弦邦,便可催生出一款新的引擎产品锨底赫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碍澜禄,大致可分为4类抡捅,即汽油直喷引擎魄、柴油高压共轨引擎混,单增压引擎(T5)芜东绷、双增压引擎(T6)侠。 以XC60为例 倒戳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妊两。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓶疥坎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稀,在动力输出上也略有提升稠齐,其中的原因自然脱离不了小体积视枚辣、轻量化等一系列技术的支持哄。   此外变速箱方面也有了很大的改观捅捻路,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%跋,挡位的排列也更加紧密家扛,有效缩减了换挡时间胆呻悉,从而具备了迅捷的响应能力舜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下团汝,耗能经济性方面得到了进一步保证慰开,它将改变城市路况中引擎启停的时机杀,改善油门的响应阿乌煤,空调系统转化为经济模式工作戮芭诽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赣徘伟,而在65km/h以上松开油门串烯,引擎还将会处于怠速状态夯戳。   本文导航坦擅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棺烩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”警。不过点爱,动力并不是我们今天的主要议题裴。秦的下盘功夫方面表现如何暇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系具径?这些都是我们今天要研究的内容购募。综合起来技,我们最终目的就是想要弄清一件事毫放冕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瑟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哭街,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上布纺段。当然鲸,由于秦有着体积更大杀、更加复杂的动力系统规凯辩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法使坏,但由于双叉臂需要更多的空间德,因此也是不现实的骑矢。在材质方面沮敬惶,秦同样表现中规中矩善,并没有使用轻量化材料为车头减重奖宦,亮点并不多话。由此可见挨蠕怪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贺玖染。   不过苦皖,由于混合动力系统的特殊性侨桅,秦也必须做出自己的调整疲担,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亨。比如喜刮界,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上示羔窜。此外焕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮莲捻,相比速锐在直径上增加了将近9mm库,看起来很是显眼嘘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炕,而在同等材料和工艺的情况下亥摄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度考,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载眠。   另外阑裴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伙刹艰。与速锐的非全框式副车架不同上炬射,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酷层系,由于加入了电动机和管理单元操吓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谎挠得,因此这样的变化当然是加分的硷滩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套处缕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扳汤、振动和声振粗糙度傲凯,欲知详情请点击这里)堪敝催,是个值得肯定的进步触。此外何,与速锐相同哎顶拒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锤醒,强度更高阂睫釜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甸祈丛,现款赶灏纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌失耻窟,不过福特已经为此做好了准备凯睫齿,日前刚刚发布了新款溉啵克斯娩。它采用了全新的家族化外观儒姆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莱,不过它真正的杀手锏褂,还需打开车门才能发现夹捌危。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线切,进一步抢占细分市诚蕹 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垮麻巫,满足那些对于性能有一定追求的消费者烈撼瓶,比如轿车中的S5桐宫、S6盾爽笆、S7颁科、S8等等轻弧。就在不久之前的2013年12月慨杰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前号,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型读拭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搐汰。 外观诉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态完,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吠,可以随时面对那些不识货的挑衅者俱。作为Q5的性能版车型伟蒙惨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念犀,颇为低调泡卑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弓袜。 车型图片 基本参数袖茸剖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怜既下,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别害拘,特别是车身高度经过降低悲儒关,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm处缅,而轴距也有细微的变化矮凸脖。   其实只要细心观察私,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的力览柬,除了特有的徽标之外嫂,SQ5的镀铬条有别于传统车型泻,采用的是双横条样式鳞偷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状攻棉办,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盒钢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匹色失。而配置方面伶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拷申艘。   尾部的变化主要集中在下半部分模亲碍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苏腥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顺儒,可根据行驶状态来改变排气开启程度轰倒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霉敖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匠是怖,前者就属于少数派撤。一个是只有追韩剧的人才懂鹃蹦,一个是全民百吃不厌迸茂龄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挥扣,其实上一代车型在国内早有销售肥替练,只不过跟福瑞迪太像了攻,外观不出众密凯杜,关键是动力平平卜儡,所以最后并没有收获太多骨。全新速迈刚刚上市潮戎哼,售价17.98-22.68万元狭箔,很有幸能够在第一时间接触到这款车隆拔勾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烦老萝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瞥吨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镣。通过简单的对比搽表蕊,不难发现雇吞肩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偶旅禄,名字叫做ForteKoup摄祷瑟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赎,售价17.18-20.08万元貉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版光午,它承了起亚家族的虎啸式前脸呻苛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梳绅痹,现在看来谈不上惊喜才,只能说还比较精致葡。虽采用了大嘴的设计悉纷尖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陡火,或许小女生会喜欢遁发。大灯全系都为卤素光源姜脱,并带有日间行车灯嘛固挠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盛汹。   走到侧面超间欣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化段立,但两门的设计为它增色不少佬舷,在绝大多数人的固有印象中损渤婆,跑车就应该是两门剩办冒,并且应该是无框车窗慰,仅从这两点来看限,速迈确实都做到了箩,开在路上的确引来了不少的目光追随靡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流典纽,我们一致认为车尾的设计更为出彩寞雀清,短小膏宿哥、精干江江,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受誊扳。除此之外堂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谦祈猛,而且排气管口径不信选,车尾营造出的运动氛围似乎更强搓内邻。轮胎为韩国本土品牌充拦,规格为215/45 R17涵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袱供。   当然屁酗,如果你选择2.0L车型的话阜,你所看到的黑色外壳后视镜穷、前后包围的碳纤维纹路饰板磋、双边双出的排气管淖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晦。" "  讴歌这个品牌扁萎,或许很多人不是太熟悉睛需。作为本田旗下高端品牌朽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搽势,而且在美国市衬摺,讴歌的品牌影响力是非常大的遍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瓢,大部分都是人们对这个品牌不了解导遂裂,影响力上不去抛魂,导致在销量上确实不尽如人意庞。对于这次全新MDX的到来币,个人持有赞许的态度琴祁畔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意魔,还是那句话覆番馆,品质上去了嘛娇,接下来就是提升品牌影响力了蛋谎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氓,大灯的轮廓更加细长蹦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刃疥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贸垮,但内部结构和MDX并不完全相同牧死百。雾灯被一条仿LED的光带替代拾掣,进气中网的细节刻画更加运动艾坝肯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赦逃,侧面造型给人的视觉感受非常低牧敝,这和前后大灯的位置有很大关系砷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎慌,注重舒适性拈葛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上筋幢疟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腹汾,而压低的姿态却更加动感拱默昏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孪耍是。尾灯造型相比较现款修长溺拳,优雅的感受也来自于细节的 设计惕,但貌似通过我的观察毫拭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擞钡衰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帽,让尾部显得非常简洁谈瞄。   本文导航憨穆:" "  2014年2月20日唐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓜潜。2014年型奥迪A5的最大特点是繁劫觅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竣浇纺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挺痕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仕想,共有19款车型钳,售价在49.98万至85.8万芭尸剩,具体价格如下炯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耗夺褥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懦丛祭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骋笆昧。配置方面活,也与现款车型相同藏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锚驹惦。   内饰方面档凉,2014款车型也与老款车型大同小异山悼妊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘介,同时门内饰徘撑、座椅中央扶手察、都采用了纳帕真皮面料疼佳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机避痉潦。而2.0排量以上的发动机则保持不变法。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祁囤哀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虱贤。   变化一扔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氮犀釜,在原有的缸内直喷技术的基础之上梧,加入了较为传统的歧管喷射伶心腥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合膊筛蛾,通过二者各自的优势痞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求私饥屠。事实上哆裸,混合喷射也不是什么新的技术顽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点车宽龄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贡翻疮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善岁。   变化二崎乔围:排气歧管集成至汽缸盖内扳汲钙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内将兽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力身,从而减低涡轮的负荷菏秽纠,提高涡轮寿命联恍。同时急浆棋,因为在进入涡轮之前进行冷却体,相当于提高了涡轮的进气温度限制幸形谰,可以允许发动机有更高的排气温度膊敌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高按。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人栖蛋轰,同时结构也更为复杂颊畔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蝎琉朵。对此杜,缸盖内的冷却系统也进行了改进纫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)厦。   另外惨铜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咕,还有着两项小改动寸。使用旋转阀慕ζ胺蓿块替代了传统的节温器探,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制确拨。   根据官方消息挽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上停据芹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牡。笔者也希望在应用新的技术的同时搞昏弊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情富婪焕。 责任编辑瞎脓嵌:王晨熙" "  A00级(微型车)闻撇疵,在人们印象中这类车以实用性贪、代步功能为主婚,低廉的价格促使配置也不会太高筹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候新沙,一款车的推出打破了这一概念腺俊,它就是全新奔奔班,来自长安汽车汐哺来。   感官是人们的第一直觉反应虽,所以外形设计的重要性不言而喻熄荣统,为了使人们印象深刻榔猎妨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祈甜,道理很简单纹究,日本是微型车最发达的市场梦歇撼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展退秃轰,在2013年广州车展上卤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柯奔秃,除了时尚的外形设计以外趁,在细节做工上也有着不俗的表现扮炊。前脸的设计整体性很高疼甭盒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条橇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剃脾句:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胯跑发,不过这一点在外观上并不明显铣,这源于贯穿车身的硬朗腰线稻湘士,有效将视觉性降低份晌,同时搭配造型独特的双色轮毂牟褪把,让这款小车看上去时尚动感捂捂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动困,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吠摔,如果仔细比对傅兴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酷斤。除了引人注目的设计以外坪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹播,具有加热功能的外后视镜痘瓮幸、15英寸的抛光双色轮毂涡拖鞠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棠沫棠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镣吃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d案贩。不过锑剁层,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版硷姓,从内到外模喂牛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉帝半,可以说是一次完美的蜕变弓。那么这款新车究变在了哪里钢攀酱?它究竟新在哪桑划粹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm羡辉峰,轴距则与老款车型保持一致旦扭杉。在尺寸变化不大的前提下税,改变外观线殊痰、动力绍牵、内饰逃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铰,2月19日这台新车也正式来到我们面前舰,并接受大家的考验培愧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惨,但这8条是我个人认为变化比较大的隶鸿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吹岭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候里叭,我就有了一种预感贫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挖讳角,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炕烫邻。全新X5给我最深的印象除了家族化外集彤牛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叼车。首先侣弥,先说说全新X5的外观伞,“大尺寸双肾进气格栅”味、“开眼角式前大灯”硼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致颇。    现款宝马3系推出的时候骸警穗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉溯腾趴,现如今随着全新X5的上市输锤相,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上噬显。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窖醛凉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分崎肯,据悉鼎首,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唱附菲。值得一提的是佩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般遍恋,给人一种炯炯有神的感觉膜娃。    由于新老款车型的轴距保持相同侥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉昧,反而侧面的腰线给人一种力量感赏,这也使得新车看上去年轻了不少铂。细节方面玻舱火,新车在前翼子板上增加了进气口反测,突出了宝马品牌独有的运动基因泛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格题,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带储嚎,提升了夜晚的识别度蓝等摧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起餐囤伞,降低了风阻系数困婪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讼幕佬。" "  版权声明存疏悔:本文版权为网易汽车所有蔽,转载请注明出处妓炉。   在2003年庆拣,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒋猎寇、便宜啡拨底、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活村,之后短短的几年间盛净两,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剑拒耪,然而到了2006年长安奔奔的推出衫绰敲,打破了QQ一枝独大的局面丧澎。一转眼逗贰豁,已经过去了10年的时间倍加隆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占费,在这个追求个性鞍、讲究品质的时代栏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流席肌另,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则久推,而长安似乎也意识到了这一点届署怂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢街?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玻彩?   从厂家方面获悉趴,老款的奔奔(love)已经停产凶娇,而奔奔mini则将会继续生产销售恢己蔼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剁虚挟,前者主打精品中高端微车市城摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战藏。从定位上来看评崩泌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坤道,虽然沿用了奔奔的名字狙岛,但整车的设计考呜、配置以及售价都会高于老款车型迟。   新奔奔客户群体是谁想腑昧?   在很多年前迪楞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结板瓢,到底是买奔奔还是买QQ橙,在那个时候顾撤,很少有人会关心这款车设计的如何既我肺、驾驶感受如何灿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碍顾段,省油论、皮实绅鲸兄、能遮风挡雨就行萎。   现如今庐抛潭,80后腑漆抨、90后已经成为购车主力浩搪,这些从小听着walkman躺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计械、用户体验以及品质都有着更高的追求卞,因此在座驾的选择上同样不会妥协聪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卜嫉,新奔奔就是冲着他们来的哎扫驳。   新奔奔主要的竞争车型是木唇汗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骂,但从目前得到的消息来看希,5-6万元将是其大概的价格区间胜敝讹。这个价位中既有一些合资的微型车垫丢,也有自主品牌的紧凑型车通,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汐接,比如两厢赛欧蝗淖棚、奥拓睡额、玛驰以及低配雨燕等等车型判扭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诡父,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湃鞭炽,产生竞争的几率比较小扭。   外观跨:惊艳限、和谐薪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攻戏谎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郡醚:高离地间隙抠、车顶行李架坤、双色车身等等芳弦矫。没错手年,无论是跨界恭、越界还是交叉车型徘奇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侣赣雀。不过世间万物晴耻,徒有其表终究很肤浅疽秒敖,我个人认为淀呐哨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统突休弊。所以泞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湾,它集沃尔沃所有看家本领于一身怒癌,可谓全副武装便撮。为了让媒体更好的体验这台车昧牡揭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚊祟咸。没有固定线路筒说,没有领队车辆屉惹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蠢哗列,它会和每一位汽车媒体人独处12天炊缝怜。而在这12天里较,我已经和它奔袭了4100公里扑,横跨了三个省份僻韦,体验了柏油赛道烁登雇、软土拉力清、冰雪漂移锑斜读、高速狂奔滑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抽疆罗,当然登孺祥,最终的结果是示舵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讹互,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锈纫,正所谓日久见人心多豌,交友如此郡蓝搓,试车亦是如此当。回到正题闹,和往常一样耻速,对它的了解还是先从外观开始惦渴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生羞漆景,相煎何太急”这句绝句母凡,而在雷诺—日产集团旗下侯从,有两款车正在上演着这一幕存。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蝎,还有这出色的越野性能苟悄藤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辖辟绒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下激霖酵,买谁更划算判品?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表波皮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位石梨匪,作为英菲尼迪的顶级SUV嚼朽,QX80的售价高达152.8万讣搅,但经销商处可以优惠16.2万倦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苛,虽说16.8万也不是个小数目散淬浩。但对于消费者来说袭,一个日产现狈菱,一个英菲尼迪掳热捞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磕素。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瓣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酶,它的身材绝对够大聚缝固。从上图的数据来看爱颈辟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吕梗,尤其是将近5.3米的车身长度坝侠,会让您感觉驾驭它有点困难拜悍呸。另一方面抠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豁揣式,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掂菊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盛肆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咳斯娶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅物。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浓,同时也显得异常凶猛汐阂腐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醒碑亲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晒,整体造型圆润蛾硕疤,没有多余的线条作为修饰椽炊,但是反而会让人感到车身很厚实跋杜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阀场。同时注意它车窗的设计另雾庆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱氖炊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姓寥褂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妮皆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汇,也没有了那种霸气扒娄布,转而给人的感觉是设计很前卫发氖。车尾的饱满程度与车头相呼应着眠妒,丢去了上一代的直棱直角浩弘迟,饱满的线条凸显着丰满的层次感宦卸。   日产途乐才穆泼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虾僵,虽然脱胎于英菲尼迪车型唱渺,但途乐依然拥有自己的外观特征氏莱磋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝退:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型安饯半,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捻荡摩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气微,成为了车头亮点之一瑰共桓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寿定昧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怜,这项配置自然是少不了的汐恃。我们可以找到4个摄像头隧佃,它们分别位于车辆头部扯、左右外后视镜下方和车辆尾部澜成。以便在停车过程中尚失,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诲,让您更加自信轻松的把握泊车空间泄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腹,大大降低了停车时的事故发生萍逢省。   途乐   通过对比发现溜,两车在外观上的配置基本相同窗倡,差别仅在日间行车灯上抚,不过随着QX80年款的推出抠,日间行车灯的加入应该不是件难事钠菠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同簿,在相差仅有10几万的时候魄寡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店俊识妒。    责任编辑叼陶础:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天未,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了掂,除了奔驰G赖拌、丰田陆巡系列观、牧马人等捐顷,双龙雷斯特也是其中一员堑晾,而且雷斯特还是柴油车廊倾许。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卵按觅,以目前的接触来看窘承洁,双龙雷斯特W表现不错喇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”班瓢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前架识,双龙与奔驰方面在技术上深度合作才愧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰婪慈毫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渡侵。当然泡顽成,在随后漫长的几年过后谈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靶盆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烈定扁,该车型最大的特点就是其尾部造型吉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计司图,宝马方面肯定不会承认孩届,但从年份来讲坦建,明眼人一看便知浦校肩。   外观焊刨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舰档,该工作室的创办人正是乔治亚罗脖扦,不过大师的设计未必符合所有人的审美撕宋汾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秃梧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调艇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喇抒,但为了照顾空气动力学与线条流畅勒,雷斯特的车头是圆的陪缝酥,所以在当时看来有点“离经叛道”陷库。   而到了现款的雷斯特W尸行,这个“小问题”被修正了哨取杆,一体化的设计已经是大势所趋歼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哨偏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型噶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仑烤创,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纫厢勾。通过车展上的展示猫乏讽,小编已对这款纯电动车型有所了解范诵柿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妹败,时至今日晌目,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型悍眠骋。据悉肛苫窝,之诺将在今年的2月份开始接受预订拒当,上市后将以租赁的方式面向消费者祈,具体的细则目前还没有公布唤瞎,上市后会有着怎样的表现究传哎,我们会同大家一同关注冀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厦食慨,简单了解了一下之诺这个名称的由来饱培,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戊翅,毕竟是基于宝马X1平台打造唇,因此在多个方面相似度高也并不为过翘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躺蔽盲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现潜郝贝,其具体的表现如何炮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验量。 责任编辑腔哼某:沈楠" "  版权声明许:本文版权为网易汽车所有详,转载请注明出处褂楔诞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坛玻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恼靶。它们的可见程度农榔亲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”够。可见度甚高的两个文字的组合盲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颊京。因此韶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歌埃。哦饲锨,对了搅娃凶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肠纬。意大利人的自信侣棘维,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心武圈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爆凯规?咱先从减开始说起天涸碴。 Q需:致悦只是切掉屁股的菲翔么俗?   A痹咆粳:非也屁,前脸亦有修改揪,整体风格统一锨阜,协调度很高伸。   我相信Roberto Giolito先生彻糜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熬惊必,在设计Ottimo的时候挝屎,一定会更加从容辨沤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”看,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思玻瞧。在他的心中尉墨,应该有着太多关于年轻切贪、活力的理解唱嘿,而这恰是Ottimo的设计要点确。 外观总结   赞扫桥:个性鲜明痴廓违、标配LED示宽灯缕廖、轮胎用料厚道   弹蹭胚:低配删减雾灯   " "  版权声明撑:本文版权为网易汽车所有厩,转载请注明出处兽屉聪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抬臀,虽然距离现在已经有两年的时间雄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堡岛揽。而今天很鹤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘且插,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例储,并且还是一台后驱车风潍勺。没错孙都核,它就是华晨宝马3系膜泞附。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孪辑,其配备了2.0T发动机艇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辽罕魂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帘排量,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涸楼。不过在今天的冰雪试驾过程中吃铰无,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捐犯孤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桐扭寝,必须先打好理论知识的基础情仁。于是在摸车之前稠男,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陀谅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关戚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沏。 ● 项目一   热身结束了寝融嫁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痕。第一项内容便是加速和刹车彭瞬,是不是觉得很简单耻?其实里边的门道儿多了去了踞室。   在项目一结束后拦华,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式避暇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玛双。一开始大家相差悬殊蓖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了换。接下来的项目二会比较刺激一些泼奠,经常会出现手忙脚乱的情况截曝玖,但只要理清思路按部就班的做加谴发,想要完成整套动作并不是很难贤龄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抢穗庞:本文版权为网易汽车所有褥辩巍,转载请注明出处讽盎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了送,不过始终都仅有手动挡车型捕漏,虽然目前销量也很出色骚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屯校涕。好在这一短板即将成为历史虐廉巍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呈酸,新车将于26日正式上市桥逻慌,我们也于第一时间进行了试驾体验亭砷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寝庙入:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外传男撑,在外观方面也有变化铺。新车根据高低配车型提供两种外观方案耻巷凹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伴,而高配车型则对中网测蠕、保险杠造型华肖、轮圈和后反光板都进行了重新设计避。值得一提的是疤咆惟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的麻。   新样式的轮圈非常动感挂,在同级车型中实属罕见嫉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致甭掇,轴距依旧为2725mm括牵。车尾的变化相比车头要小一些错,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板实伯昏,不仅可以提升安全性蒲苫劝,同时视觉效果也更加出色睬。 有态度【试驾评测】乖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么囤?   扫一扫定补砰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日持磺菩,一汽大众全新高尔夫正式上市攫蒋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款驹嫉,其中1.6L拥有三个车款尉,1.4TSI拥有四个车款硕钾普,官方指导价为12.19万元—18.29万元另熔痰。具体售价请见下表谴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驰计,但是却拥有三种功率版本橡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坪鸡,因此在动力系统方面乾济顷,消费者有三种选择缕董。    我们从上面的数据可以看到表,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者僻散,1.4T低功率版是主流之涯炅傩场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲜逆颈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娠蚕,但是它的售价高达18.29万元寡题缔,相对比较贵付。    全新高尔夫提供九种车身色彩感,分别是塔希提金坑暮、唐古拉白腺、珊瑚蓝搬冒、魅力紫陡、玛雅红呛、季风灰谜喀、水晶银以及深黑和极地白溉激。 ①闺锹铣:16寸Cosmic款轮毂 ②憾舌岭:16寸Cubix款轮毂 ③黎感:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娟艰,其中15英寸的一款肆,16英寸的两款盒奥剐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备统删,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捻。    全新高尔夫提供标准座椅徽佩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅糠嫁咸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裴是,舒适版车型则都配备舒适座椅阮剧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版魏。    在材质方面邻入悉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屉入,分别是上图所示的DianDian黑色织物煞让、Zoom/Merlin黑色织物颠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嫌懒窟,分别是Vienna黑色真皮貉帽、Vienna米色真皮弛虑、Alcantara黑色翻毛皮哦、Alcantara棕色翻毛皮镶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巨,有两种风格可训俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尺辨滦,同样有两种颜色可涯嫘称汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料词匡啡,有黑色和米色两种可呀!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慰。    在车内外装饰件方面瞧犬,不同配置的车款也有不同的安排社福羔。像侧窗下沿镀铬装饰条规浦、双排气管啃圭、镀铬装饰双排气管堂、动感鲨鱼鳍天线芒狙、真皮换档手柄供献、科技质感装饰条碾长、金属风格装饰条情诬、碳纤维风格装饰条等等胖段烈,针对不同的车款都有不同的配备垂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鳖喜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颊擅店,配备有MKB多次碰撞预防系统醛、ESP车身稳定系统龟随狸、ASR驱动防滑系统孟病、XDS电子差速锁溪采寐、前排侧面安全气囊摊泄颓、后部4探头倒车雷达崎氮恍、前部行人保护系统称慈涧、自动静态转弯补光功能等等鹤促,但是在舒适性以及功能性方面淳幂究,并不是很丰富哄,但是也可以满足基本使用班。   1.6L自然吸气车款如何牙枷铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研颖辍,它拥有手动时尚额黄、自动时尚以及自动舒适三个车款啃拆,手动时尚与自动时尚的配置一样疙辈祁,在价格上二者存在1.2万元的差价非,主要是变速箱配备的差异耙肩。所以在配置对比环节孙怪卫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行典既,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匪,差价为1.1万元奢开。    在配置对比的环节我们可以看到轮舜骑,时尚型与舒适型之间的配置差别肝,大多数都体现在外观内饰的装饰件女钳式,以及车内一些常规功能方面戒达惊,主要是顶棚储物盒差芒擒、后排中央扶手捐疤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半罐梗,实际上最有意义的差别在于全景天窗腻、后排出风口韭拘难、蓝牙电话妻、定速巡航弊、驾驶席座椅腰托凶肺心、TPMS胎压监测系统这几项上犁闯,不过在这几项配置中攀晚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置朝何,尤其是全景天窗宪僚。    从价格上看稿恨,二者的差价为1.1万元屋损潞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哎违,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纳度,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户禄,所以我们在这个推荐环节茅汤缎,更多的倾向于低配车款黑斜喷。 责任编辑纶阮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底相剁母,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发材嘲姑。它采用了全新的DS家族式设计风格搞额,延续了一贯的法式浪漫风格担,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素时。新车基于DS5平台打造几痘蹬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暗崩。预计在3月左右上市位,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触圃峰寄,让我们一起来看它的表现如何誊跑孰。 外观身夯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫉倍劣,却多了一些时尚及科技感普燎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胆步捐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鹿。镀铬装饰拿捏的也比较好溃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扛摄采。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酿。也表示着DS的品牌走向独立韦泄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菏,有着都还算不错的账面数据垫诲,车身长度为4702mm牌,宽度1840mm姜,高度1515mm.轴距为2715mm斧讥缚。上市后会把目标锁定在奥迪A3驴。 车型图片 基本参数咀毖界: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陛惩莱,除了前车6颗驻车雷达之外捞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能徽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寥闯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰热限怀,从视觉上拉伸了车辆长度浦妹婪,尾部设计了一个小小的尾翼劳,尾灯下侧字样表明了其国产身份碧统坡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涛怒盗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件境,真正的排气隐藏在了下面蹋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铣涛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睫烯:高离地间隙水节骇、车顶行李架滤乔逝、双色车身等等太称。没错闺勾慨,无论是跨界嫂孪推、越界还是交叉车型耙规,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腹。不过世间万物返蓝,徒有其表终究很肤浅菲,我个人认为慨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顶。所以吼欺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馆咸枪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趁铂芯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莎,它集沃尔沃所有看家本领于一身剑,可谓全副武装蚕晶欠。为了让媒体更好的体验这台车赦麻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忙卉。没有固定线路笛,没有领队车辆悲既,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轮购纶,它会和每一位汽车媒体人独处12天糙。而在这12天里睛,我已经和它奔袭了4100公里伸辖,横跨了三个省份腻釜,体验了柏油赛道吼、软土拉力复菇脾、冰雪漂移陷、高速狂奔衰具、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贩皑,当然瞳,最终的结果是瘸涪雌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荒茄亮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涣培,正所谓日久见人心宠,交友如此戈汞,试车亦是如此饲涸纪。回到正题嗡间截,和往常一样模侧纺,对它的了解还是先从外观开始靖扣徐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骆、多样化是一种趋势亢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悍幢肮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桥申屁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车强道楷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啸贺,上市至今保持着约5千台的月均销量庞伺谷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型素。 外观/内饰对比请蒋旱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陶陌蹄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造塘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翱,毕竟师出同门嫂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兴腹杏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯揣,远看很容易被误会成排气管驼诉,但事实上真正的排气管被隐藏起来罚,整体尾部设计显得层次更为分明刷。低配车型配备有倒车雷达窍,高配车型还配备有倒车可视畦绘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柔括结,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点强墙疙,修长的车身与宽厚的D柱蒋,加之出色的后排与储物空间灵疗煌,俨然就是一副旅行车的范儿领擦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乐扯,它完全可以称之为旅行版朗逸仍。    车身的线条连贯自然显剔股,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观派,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镭乳汉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些覆凸恢,调整了尾灯的白色灯带位置弓芍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弘窍渭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腐厂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同实筛朔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格倍璃,内饰板件的用料以软质材质为主抠,接缝及做工也较为精致痘递,与同级车型不相伯仲队守犯。从实拍的车型判断夺檬,自动空调事损、ESP系统瑞、电动座椅斯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型衬,至于具体配置还有待官方公布髓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉深肋,同样是大众家族的传统布局岔,整体的感受都很不错帘工,方向盘戮惧浓、中控台的每个设计很都容易上手你,从材质上来说协浓,朗行是塑料感有些明显的晃,好在其工艺上还是有保证的凉炽,并不会有很廉价的感觉传绷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虽洽,销量在整个家族中表现最为可观沉砰社。近期静介蜜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郎孤厕,新车主要变化集中在外观唇贫境,同时针对颜色雹、配置进行了调整摔纫,以保证其市场竞争力槐。在豪华紧凑级细分市场中冷履,奔驰A级是CT200h的劲敌之一推诬徘,通过下文的对比分析孺哀,希望对有此购车意向的网友们一点参考贡熟。   备注还甜: 为更直观的进行两车的对比分析翰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涝、CT200h F-SPORT)离敝桨,市场优惠参考自深圳市场堤俱工。 车型图片 所属品牌盆练危: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欢,内饰做工精细    车身尺寸方面睬嘶硼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优攫藏,其他参数均小于奔驰A260遁汀竿。从外观和内饰设计风格上看尝祭滩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腿叮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蕾烩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菜钳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琼沦呐,全车充斥着力量与美的线条不戊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玫骏突,硕大的单条幅进气格栅叮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邯休。    相比极富视觉冲力的前脸造型熄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些檄,但并没有脱离运动厩铰怪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓畦世,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冈牟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蛾谋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晾,同时下侧雾灯造型也有改变拎深饯,车尾部也进行了一定的改动心诽,整体感觉更加运动孟。另外烙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冠颠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捌醚,形成强烈的双色反差盎迁磺。    F SPORT车型装备了整车运动套件乒识擅,涵盖了运动调校悬挂顿能、运动包围急渺侮、运动阻尼减震器陵蔬伪、熏黑运动轮毂贸跺捻、运动车门脚踏板辜竿、运动型铝制加速踏板诲、制动踏板铆、脚歇板等珐权。    三幅式平底真皮方向盘耽、红色元素点缀的空调出风口锚木、铝合金踏板边、仿碳纤维装饰条等等侥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感牌癸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痉尉敝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陇,将方向盘吴蒂头、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上献摧坤,增加了便利性论茫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吮寒,分散了注意力蓬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间劫,是多数第一次购车家庭的首选要求飘唉熟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镭沛罕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型跑炯,会有怎么样的变化教茨,一起了解一下坡粉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的躺,镀铬进气格栅增加了些许立体感藏截,更加显眼的X造型前脸揣蔚,迎合年轻消费者的审美舌需。大灯的改动有些另类芭,在我看来接受起来还是需要时间的卫长。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车每到棘,新款在车身尺寸上有所调整肠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蓄茨,轴距保持2600毫米不变仁浇,相比现款仅车身尺寸有所增加喂凛倦。   车尾的变化不大碳辰哨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板射厦锤,以及牌照上方增加镀铬饰条碱剩握,尾灯造型无变化挺却猛。实拍车型为高配版本车咳湾,但仅配备了三点式后倒车雷达僻京拭。   新款的15英寸轮圈造型不错动,轮胎选用优科豪马捣吹,规格为185/60 R15诉眠加,备胎没有缺失熬瞥痞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置韧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高魔阂乖,在年轻人中更是屡见不鲜骨。在学校要有个性火寺,在单位要有个性哄,穿着打扮要有个性墟,兴趣爱好要有个性藏咯既。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豪潍脆?如果你有这方面的兴趣冯,那么杰德将会是你不错的选择攀。可谓自成一派的它桶铂,凭借着并不起眼的车身尺寸碌功、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弹嫡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痛?还是旅行车铣芥塘?或者是MPV匆惭夕?但这都不是事儿寇睦,只要适合自己就OK嫡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茶蕉食,喜欢接受新鲜事物的他们逆薪,正好与杰德不谋而合琼跨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐罐,此外宏嘘翻,六座的乘坐空间菱相塑,也足以胜任日常的使用需求堕警滥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受魂溜豢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢班?自2013年9月6日上市以后善,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讣厘,力压大众途安和马自达5等竞争对手赏敖挝,它用事实结束了我们的疑问迁。除了这些眉乳,杰德还会带给我们什么样的全新体验河琳呵,让我们继续往下看挽。   " "  若是经常关注汽车之家的话射吴彼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生裳确誓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吼丸查。虽然我们这里并不提GTR防,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盯脖屉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐恚克斯ST癸岔,令人刮目相看囤鲤。与此同时毕,在秦身上诺慰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缝、做工以及舒适性表现上的明显进步让城。 外观造型啊且硷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程闹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代庐蹈锌,近年来推出的新车型如速锐纠褪休、思锐以及大家眼前的这台秦矮,都可谓一个比一个漂亮涵奖肋。就以秦来说戒僚穗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网入,很是亮眼绿鞍,同时也营造了较高的前脸识别度厘酗席。   车身尺寸方面物,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大双滦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驶,2670mm的轴距表现则处于平均水平差。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钉佛,其整体感觉与速锐大同小异思限墙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯看,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接股。无论白天还是夜晚垮斗捷,该车的车尾识别度都非常高琉错池。而且内部的光源硅,除了转向灯为普通卤素灯泡外潦斑,示宽灯曝糙锋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喊繁舍。   充电态、电桩安装及质保/售后介绍逼违:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豆毫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包豢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泛鸥酬,据官方资料介绍骄,充满一次电大约需要5个小时左右仕郸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凸。   同时趁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罚侵,虽然价格并不贵沟话,大约在6000多元蒙上,但对申请人有一定的条件限制衫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)樊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)份匿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准径呕嫡。当上述条件都满足之后拆侠捻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劣怪,如果一切顺利景,最快1个月内就能安装到位并通电使用屎。不过目前谐,秦还不能实现快速充电晃吴感,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杠舒累,只是目前还没有这样的配套充电设备桥窃。   针对秦的特殊性投境须,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鼻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吻刺。其中胖罐谅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全边持矫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶家薪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痊委涣、绝缘手套和护目镜等设备辩磨江,并规定在检修车辆时必须两人在场钝。以防车辆万一发生漏电设,威胁到维修人员的生命安全需尾。   与此同时沪媚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谜蒙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叹沧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饰偶梅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型朔,整车质保为6年或十五万公里浓,电池组为10年或二十五万公里)匆。总之跋,从专设的维修工位肌贬飘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度库,而对消费者的购买更是一种信心的保证悔答惰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辫,中国汽车市场刚开始发展娠得,市面上可供选择的车型可谓寥寥酒及,在那样一个年代景拌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卵库,并且在之后的相当长一段时间垄达疯,人们心中仍对它们有深刻的印象始怕撮。时至今日号校恃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择傅节霉,在数年激烈的竞争中缔体,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下橇挞氮。这回携,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辟擦胃,我们也借这次机会为大家做个全面对比尖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颈:外观内饰(包括设计和做工)含、配置死坤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绕泰、储物遂累、油耗假、驾乘感受肠、加速性能晒、刹车性能骂。同时称,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吗、同价位车型的什么水平同柏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型曹体甫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元厩瞧,目前约有6000元左右的优惠墨扰凹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捻物,在优惠方面差别比较大客卉葡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奢极,根据论坛中近期的提车价格嫌翠噬,9000元的优惠还是有的擒苟城。目前穆染奖,两车的售价依旧属于同一梯级劫手。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致穷,只是配备了卤素大灯及雾灯共慈,透镜诫杯休、日间行车灯这些都没有皑眉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系材,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妹眉,因此我认为两车的配置可以理解尺,符合同级水准迪貌竞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锑继氢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比红蕊,两车的各项参数也处于伯仲之间帆,差别在6cm之内卸喀。在车内空间上聪响,两车的表现也很接近赌烦,我先剧透下吧绢拔翘,结果可能跟你们想象得不太一样堆叔。   相信看到这里胚擒,大家最担心的就是如果车辆没电袱,后备厢是否还能打开的问题逛海。捷达看来是妥妥的没问题杀童,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洼啥填,它的后排座椅靠背可以放倒心莲,之后即可顺利从后备厢取物伙膜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裸。   在倒车辅助上溪,捷达配备三点探头及却窃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淮吾软,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平唉藩陡。这里多说一句潜丹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达摔喉旦,让人觉得很不大气随廉,并且低于同级别的水平侗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舅,舒适型也可选装倒车影像醚劝竭,比捷达厚道一些颧腿科。从普及性上看售竟辣,能够达到同级别的平均水平顶,从功能性上看距,拥有倒车影像的它则高过平均线了侨,给好评路。   两车都是15英寸的轮圈苯,造型上也是各有风味蜂汉,轮胎宽度也同为185mm耽纫。从售价上看恳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菠呢京,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条艇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赶瘁,让我们在后面的制动测试上见分晓哎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显履构,借着中期改款的机会警士问,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惦圣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注分饺。应该恭喜它协乱使,至少在我眼里潦,它确实达到了自己的目标峰懈。过往凭借动感的外形傅簇哨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它美篡黔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点荒寝。   只可惜隶梅史,刚上市不久的2014款起亚K5小铰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择技荚,而且它们的价格都处于K5车系的高位惋,受众群体并不大蓝淬。前段时间怜倘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析距眉取,并撰写了《起亚K5购车手册》畏籍。文中斡拉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梯泛搔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色景撵不。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH采,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机廊糜。自从起亚廖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脯厂,互用研发产品的例子不胜枚举剧彻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乾鲍酒。该发动机的最大功率为245马力互炽牌、最大扭矩达到350N·m呵腔娥,账面数据处于同级别的上流水平舷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机李惫巷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靶。   在涡轮增压驼、缸内直喷等技术的加持下眉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m爸冗耿,并且一直持续到4000rpm旧跋颓。得益于涡轮介入较早督扛凉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间眯啼,而且它的油门也调校得比较灵敏句。在实际驾驶的时候勃策,可以感受到它的起步轻快自如唾阑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余本杏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熟铺氨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锻缸,但差距并不像数据相差那么大畦。在整个低转速区间参,它的动力输出不算直接仆焙揭,缺乏一点活力昧藏范,给人一种有劲儿使不出来的感觉继誓竞。   于是灵,我把油门再踩下去一点空逛羡,动力突然来得很快然虽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然攻场瓮,毫不费力起土继,而且可以感受到车速达到120km/h时息篡安,发动机还有充足的动力储备嚏凤稼。它的中段加速能力让人满意樊仇,虽然依旧缺乏一点活力肝粒郊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴欺退,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邪完。   还是差点意思势,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冠破。于是华恰黑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式昏末鳖,6速手自一体变速箱切换到手动模式绞凰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慨互,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的下赂撼。它的油门响应足够快乱,发动机的动力输出得到更好的释放平,方向盘的反馈也更加扎实猎。除了SPORT运动模式外谷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堵卞,运动特性从SPORT缕、标准到ECO逐渐减弱凶默容,驾驶风格也逐渐趋向安逸伯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戚溺,平顺性极高祷另僵,而且动力的衔接也让人满意趟笛。若以80km/h的速度巡航软里,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饺棠帮,对于燃油经济性的控制也让人满意兼委。同样值得表扬的是降挡速度效味,在中段需要加速的时候深踩油门巍官爸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皖煽,而且换挡冲击也比较斜次礁伞,不会让坐在车内的乘客感到不安宛。   前麦弗逊爬夕腺、后多连杆的独立悬架底盘结构烷融促,在调校方面仍然有很大的提升空间缆毖。它的弹簧足够硬村拴鸵,但是减振器的阻尼不够大滔跋蹭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挫川吭,会有细微的震动传到车内昂槽煽,以稍微快一点的速度过弯枪科,车辆的侧倾会比较明显炮乾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳暇坪募。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腔浦撅,舒适性让人满意螺庆幕,但如果需要激烈的驾驶的话视,后期对悬架的改装很有必要守。   它的刹车盘相应加大了尺寸能蛔剃,刹车的力度足够净筏浩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盟。具体表现是唉频,刹车踏板的前一小段是虚位汾仆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嘘夹,制动力度会突然加大摄芥,需要一点适应的时间铆马。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浓吹,发动机的声音缎洁、振动都非常小蜂砷贩。然而戚,在速度上来以后镶氛,噪音的上涨速度也很快诬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琅喊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显领。   我得承认跨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夺休,但在起步和中低速行驶的时候佳,动力参数上的优势并没有完全体现出来乒肋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处爆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价练哺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”渐。当然亥苟魔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碱碳寂。另外花,值得一提的地方是似,在动力提升的同时伎梧,它还加入了行驶模式控制系统孔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用五射,它的动态性能相对有一定的提升欠,开起来也更有活力和乐趣胸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了催铣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纠床芭,只有手动版车型销售探倒,导致产品线还不够丰富哀。而就在去年11月奇楼,海马M3终于推出了CVT版车型尼漂胎,7万-9万元之间的售价播板,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墒叹疽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牧限、逸动妈遍疼、宝骏630以及启辰D50等车型放搔,竞争还是比较激烈的疥惹架。作为一个后来者獭拐彭,海马M3是否有足够的实力立足叫拇?下面我们就一起来看一看编。   动力渐惮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择玛计摧,其最大功率为82Kw官伟,峰值扭矩是147Nm厦很。从账面参数来看勒酪,可谓非常出色暖牢礁,一点不比合资产品的数据差蟹酒么。对于一辆紧凑级轿车来说翘现革,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惜迪。    开起来的表现吹糖拢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涝茬厘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中期,如果想要充满信心的快速超车轮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豆吝绥。    我知道会有人问聚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓜奇痰?说实话绢,我觉得大家都没什么区别膘孤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着四款何,也是低扭不够强闹,需要靠高转速来增强加速能力暇。    可以肯定的说浮聘,除非是加上个涡轮增压器釜。否则的话碾奋镀,这个级别同排量产品之间的动力表现回厂窗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同似。我个人觉得乳,这只是消费者们需要认真衡量的一点浪破艇,而非全部鸵呐玩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在柒内,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感壬泌,动力传递平顺连续的特性耸汐,有效的提升了整车的行驶品质感男。顺便说一句峦卿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外黎汝曹,这也是比手挡车多花点钱的好处芥。    深踩油门时皇姥陀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弛骡糕,来保证动力响应足够顺畅弊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内深列。此外亥秋抢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式聪速,功能性极强汹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现率餐惺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撑汹,g值才开始达到最大的0.366g林盎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捌菠,此时车速大约在30km/h左右晦榔,达到60km/h用时5.24秒碑垄譬,冲刺到100km/h用时11.45秒烹检。    接下来看看海马M3手动车型皆架潮,在加速到2.5秒后扭,车速已经达到了差不多40km/h归,达到60km/h用时5.01秒融恋哼,冲刺到100km/h用时11.28秒辛,比CVT车型略快叭现。如果不较真的话毋坝绘,可以发现二者的差距其实非常形浮,相应的在日常驾驶中其实也一样特世。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洞蔼,就这个成绩来说绦饰嘛,它的表现只能说是非常一般觅氛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言黎,它的表现就算好多了劳。 责任编辑徒:沈楠" "   近日辖断兴,宝马官方发布了新款X3的车型官图芭齿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作透。从新款车型推出的速度上来看锑些句,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狗媳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化跺。    早在2003年较,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魄。10年以来扁忙旦,宝马X3已经销售超过了一百万辆玫斥,自从2010年上市猩湘耗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作随。因此瞬,2015款作为X3的中期改款伤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剃凸,优化后的大灯组造型蕾氦猜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尖钱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版掇桐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感穆疆。通过官方图片丘黎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时较肛防,也融入了宝马家族的最新设计语言埃处筛,与新X5一样采用了新的中网边框设计半卞肌,在视觉效果上更具冲击力颓。    在头灯部分丹粉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光眉妮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兽峭插。另外沙沪漆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代土淌,配置方面它还可以选用全LED光源其泼,再加上选配的LED雾灯改汀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质握。    新设计的前保险杠极具力量感咕炕,并融合了镀铬挂欠、塑料格栅以及金属护板横,进一步彰显新款宝马X3独特的造型藕卯绷。此外认判,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中傻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灯,也使整车更具个性化风格脱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为深鼎:4657×1881×1661mm扭献,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铅贰,轴距也同为2810mm梢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别龟式,从车头一直延伸到尾灯的腰线盗扛匡,让车身看起来更加犀利且极富层次感庇端亭。相比变化较大的前脸箩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计槽僚惫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰究。相比X5骑,新X3的尾部更加耐看菲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菊茬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菠埂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驾关朽,视觉效果并不是那么给力何。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择熔匿舵,新款X3也不例外滔客。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冗绩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前率、后部的防钻撞保护装置讳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缴。此外乏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致迸陷铅。该车还可以选择六种车漆稀斜秸、三种专有的18金、19甚至20寸轻质铝合金轮毂五镜峨。 责任编辑怯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阜阂圣:Quattroporte(总裁)水,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞎焊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV煞:Levante牟姬,还在2013年4月的上海车展上了窘差,以全新总裁平台为基础秒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的波橙擒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匆:Ghibli……   以家族设计为本兰摧困,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系享遣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同皇愁,改走豪华中大型轿车的定位遂嚏蛊,车身尺寸长轨袄、宽叙体、高分别为4971mm幸碾睹、2100mm和1461mm任弗,轴距则为2988mm墨,直接锁定奥迪A6临继绵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上协,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo廷肥厦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征管,且融入全新总裁的轮廓特色局慑膛,以紧实并极为流畅的曲线羞氯沦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缮察。    于是在车头设计上钳般,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乃帕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样危玩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计携,将蜂巢状格网嵌入其中轿,且尽可能地加大发懦考,再搭配角度更为锐利说苫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纫嘘捅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势喉田输。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捻沙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏较酣材,所以厂商在Ghibli的车侧犀拒显,除了保留前叶子钣鳍状孔道漠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秋悉,也师法了总裁车侧的设计姆宠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型尖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没路佃抒,另一条线则从前门下方迸出沃融,向后朝车尾紧缩变附耻,滑顺动感且充满肌肉感迹,并正好可呼应更翘的车尾设计柯看文,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上唤下,速度感浑圆天成蛇泼码。 内饰向旗舰看齐枢汝脑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剩茸嚷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碧传胆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懊亨竣,也把声控柿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喀佃计,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豁凯,右侧拨片负责手动升档埂胖临、左侧拨片则能提供降挡赤。    此外嘉侍,三辐式方向盘的前方梅鲁荒,一样是借自全新总裁的蓝底白字笑、双环式仪表盘顾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表五堤,左侧则是表底超过310公里的时速表戮皖到,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕委,可提供显示油量扦、水温戏、挡位与导航指示等行车信息了,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裳叙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奶朗仕,告知驾驶者目前的驱动状态椒。    和总裁稍有不同的中控台迟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荒熟纱,以及可触屏操作的收音机电台选择背、音源切换哺身娶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碗、空调温度速、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冠,空调出风口则移至屏幕的两侧级翟,下方则为恒温空调系统调整出风量唇培、温度与出风口的位置柔帕憋,以及音响系统的吸入式CD绒械炽,设计上较总裁车系更加简约退拢缓,但用料与配备完全向旗舰看齐腥楷屉,展现了十足的诚意摩率。    较为可惜的是撼哺蒋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm规芬丧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渴丹拌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当济璃,包覆性和支撑性也非常出色暖络。    但是后排方面哀、便没有像总裁那么充裕腊涸,尤其膝部与头部方面频,身高174cm的笔者坐进去后贾敌烁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搂霞举,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哨劲赊,也刚好替前弓粒盾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灯。 责任编辑寿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乔罢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓦僳跺?后来一看病,哦我胺,原来CC是“Cross Country”俯还。继续了解发现有点意思烘簇莱,底盘抬升关、高功版2.0T五缸发动机世脆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法籍廖:目前的普遍规律是焕,产品分得越细泻,总销量提升越明显圭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滔毫,它的引进赤德骋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦硷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郸盛,主要分布在前脸和车尾精吕奶,从外观区分它和普通版V40很容易逗煌裴。底盘抬升12mm堑,这么小的数字对视觉效果影响不大店躬将,整体协调感没遭到破坏谋蔼。    车厢内部烩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辈梆,除此之外内饰并没有过多特别的设计线哩砍。之前我们已经发布过实拍文章迪统,车身相关内容有详细介绍试擒,因此这里只是简单提下要点倒哇,就不再重复描述了废。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来簇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倪,最大功率214马力酿七雀,峰值扭矩300牛·米猴办畴,型号B5204T9藩,是普通版V40那台发动机的高功率版本媳哭溜,那台机器的型号是B5204T8沤麻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒什摩,今天会是什么成绩厂抹?稍后揭晓怠迟。    变速箱没有变化迁囱,依然是日本爱信提供的TF-80SD揣,六个前进挡簧胃,带手动模式和S挡持扣灰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剐膏侮,奔驰A级用自家的7挡双离合盘魏瘟,沃尔沃这台6AT暂无优势的杯盛,目前他们还没有新产品投入实际应用俩秃,理应加快脚步巷梳喊。   驾驶冀:邪恶的S挡    驾驶部分挥蝎,我想说说D挡和S挡的区别略酚。看起来挺初级的一个话题铰巷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叮氰。D挡油门响应迟缓忍,在激发变速箱降挡之前屎汉,需要稳稳的锰拷、持续性的向油门踏板施加压力凌退,慵懒的降下一个挡位之后幸,情况有所好转狸勃葡,动力给得稍多乖赡,也就这样交喂哥。    不满意对吧绕茂且?可以把排挡杆向左扳到S挡赡母,切入“邪恶模式”氨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绢,转速拉高1000rpm以上温拿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沤隧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次池旁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呈,脚踝每动一下淮,车身就顶起往前猛扑一下碌。深踩油门悉篇瓮,转速迅速攀升上替彻,跟D挡时判若两人估炮炕,两百多马力讣肉搓、三百牛·米秤碱,在这个尺寸的车身上爆发出来限,过瘾赐。    激情过后细细品味鸵固琶,这套动力总成有两个弱点需要改进绿藏,一是怠速时振动大秽蹈缎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耍萎泪,影响体验;二是低速行驶的平顺性琳胳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境夸吴撕,1虑、2坝、3挡之间可能频繁切换蝗,动作应该再细腻些危稀嵌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侨诵熬,选择“全功能”项温岭浑,不打转向灯就变道膜寸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杆独,回正的力度不写拘サ ,如果你想在车流中快速穿梭前进坡撕菊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争隆涩,要么关掉方向盘辅助非,仅保留振动提示即可乒。   绕桩届补:比前驱版好玩    除去上面描述的情况规,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腔,在绕桩场地很讨人喜欢努。车头响应比前驱版本积极臣固空,入桩动作稍猛佛卉,车头好像在被一根绳子拽着走刃缄蠢。给我留下深刻印象的是袜妊,这款车的极限要比前驱版高太多秤,特别看了下馅店,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h科辈矛。上手容易沃骑,但是需要注意别突破了极限偶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拟:一旦超出极限不啊,很难把车身再救回来姑幻涵。 责任编辑充孩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剩乾戒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莲挽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始口禄膳,就一直困扰着我们的问题块瘦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题速畔。马力越大的车就越好么疏乐?绝大多数情况下答案当然是否定的烷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外操粪。随着时间的推移绦迟罕,我们有机会做这样一个有意思的选题范骄。   让我来说明我要做的事情膛瞧:我们有三辆四门轿车杀,合计拥有1657马力端铂。看起来确实有些夸张抹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport收殊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巨歉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S去湾,但是这个570马力的怪物一直没有车澄,直到我们完成这一特别的测试一周之后诫。我们只能使用520马力耗是,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枫帛故,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力靶签,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔼酒。   另外一辆是全新的奥迪RS7浦狈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎散该无,拥有560马力的出色表现涝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惜,在K&N工作室的台架上涣啸铺,它的轮上功率达到了479马力犀武。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中北庇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力圭苔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梗,用以获得更多的功率输出插显。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候次伯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力峨翰。即使按照宣传中给出的数值沙玻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG徊独,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舅恋膏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裴吝,它的轮上功率达到了541马力废霓长,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玩歌。   另外还要说明一点骄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来罢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哗烹棚,不具可比性瞳滴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哪雇戚。结果很令人意外层。两款加速最慢的车型堵汹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拳摔。当然最慢是和RS7相比较而言的凰矛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速范滦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录爸僻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒豪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊偿暇,但是还未打破我们以前的记录负坟猎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底程肃斗,说它慢更像是一句玩笑话斗仓殴,这一成绩实际上已经快的吓人了氏握兴。奔驰则要更快一些成,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)紊匿,冲线的速度也提升至197.5km/h鳖立。冠军仍然是RS7的酒酵绊,它只用了11.6秒坞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酚稗寂。奥迪的冲线速度为193.8km/h涧,虽然不及CLS63 AMG秆,但赢了就是胜利朽。   123下一页 责任编辑拦手噶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陡疲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锯儒、运动和科技气息了签。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仑甘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机囱蛔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子悸,主动式车道保持和自适应巡航功能们垫椭,几乎能让驾驶者也变为乘客徘,高科技配置更加丰富涵。    于是惧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前监鸥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了祭土。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夸,在下面的文章中有详细介绍豁抛。此外垛怠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伞全。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锑奠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道激、残破衰败的路边小屋控扳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柬秘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屏刹棘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抡尾梧。身处如此糟糕的环境陈刊挫,却并没有让眼前这个出身自底特律褂开倦、土生土长的本地小子屈服挪诞冕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感激付断,但只有经过一番试驾体验之后酮碧归,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粒褐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的看梨里,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宽朽莎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畏漆郊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弘撑份,同时两侧向外延伸与车灯相连婚娩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钮媒呢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窍币,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浆缴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计思。   尽管是低配车型不痘窟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬算猩保,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冬,它基于D级车的平台打造嘿辽篙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条觅夸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK藤乱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT料,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体推芥锯,不过从近几年的趋势来看长,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香快健啪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型眷禄颅,至于其中的原因鹊借,从这款车中也许会找到一些答案脑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痛定?   GT受祥裂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膜菜售,维基百科将其解释为具有超长续航里程棘吠疯、拥有强劲动力头盛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刃。可能一提到GT涟裁联,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拔钨僳,其实则不然膊侩壳,GT拥有着明确的划分准则敞静享,举个例子来说顺维殿:拥有着标准的后备箱诚那、配备V12发动机并且内饰非扯玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梳几妒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT膏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诚恭媳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看曙方偏,这款车的确还真有点GT的意思娄价尉。在笔者看来割袱琉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉收,最起码第一印象分已经拿到了吮。   5系GT是采用7系平台打造的哦描貉?   5系GT的轴距为3070mm掏擅仕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卯,从前双叉臂噶波慌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞳操。厂家表示梆芳缚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焊寂酞,其在外观瞪沧、内饰创怪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宫假。   5系GT型到无朋友菊撤佛?   谈及5系GT的竞品碱城陀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情犬汝贿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哨汹硷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版城盖耐。   外观版呸啡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磋囊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窖。风云2(详情)吨、E5揽、A3以及今天评测的这辆E3薪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹦烤庆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品次。从这辆奇瑞E3(详情)来看冕申爱,外观及内饰都有着很高的原创度季法答。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痰焕损。这让奇瑞的产品线更加丰富趣晤替,但也让消费者选择起来有些头疼其豆。 外观掣谱顷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淌浅侩,但外观却没有去针对青年人的设计樊,前卫剐碧病、另类这些词汇应用不到E3的身上燃,车身也找不到多少运动感吭贪匹。不过它长得却很容易被人接受鞘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉和盆铺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闹镰懒,E3和E5的外形稍有一点点相似东,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间囱焕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刊排。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞艾浪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高椿寡,而且非常容易被大众所接受害。不难发现其恨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变揣棘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头防剖。艾瑞泽凭、瑞虎5伸却鸿,单从外观来看都会让人眼前一亮忱。借鉴是好事斥艾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓢帛锈,但不动脑子的照搬实在是说不过去虫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贯浓雌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尚精,作为最会制作小车的铃木来说衰滤,雨燕可谓打开了国内的市场且。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奸,新一代的SWIFT迟迟没有引入婆迁干。而就在2014年1月18日抄沤,铃木速翼特在国内上市细忍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捎沙侧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肝氖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肪老。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕白枫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诬门享。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烁鞘劫,速翼特运动版采用运动风格打造吵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嘎,轴距为2430mm菊角。由于基于新一代车型打造炮卷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佛卷,轴距也加长了40mm竟迁里。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚畔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗜腻瓶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16士。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新经,包括中控布局才煞告、仪表盘让、方向盘等造型均有所更改匈。此外封丁,配置方面新车配备了ESP驳孺吴、自动启停系统释较、USB接口宛篙、运动座椅等配置诗辈详。CVT车型还配备了换挡拨片村江,满足驾驶需求券型窘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伎衰蒜。真皮包裹自不必说彻蛊,3填、9点的打孔设计握在手里也是真舒服糯贤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多朴没慷。不用和别人比挤光,超越自己就是最大的进步互心。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讥腿精,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筒楼浩,其最大输出功率为100千瓦骸秽,最大扭矩160牛·米蓄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膝窘荆,其百公里加速时间为8.7秒割魄哨,最高速度为194Km/h单。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抖,相比之下乐趣少了很多瘫绩。 免责声明绕录:本文仅代表作者个人观点泪硕,与环球网无关筛裁共。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实井现浚,对本文以及其中全部或者部分内容挂、文字的真实性停、完整性凡合、及时性本站不作任何保证或承诺甫去戚,请读者仅作参考场绷绰,并请自行核实相关内容立切。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缕肪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撂想啃,引起了广大网友的质疑勤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挺新逆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菏蕊。于是易车网本着服务网友的原则轮福小,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测林线宏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车禾吠镣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞳跨锚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说删砂,您便自有定论淖迫。   体验者介绍    前排体验者淌脊:辛毅 身高崩瞧莆:178cm    后排体验者荤掀:旭子 身高拾集瞧:177cm    Ozel 身高都弧冕:170cm    小娴 身高侮叼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寒构,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高握欠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍潞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市射悉墓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣劲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揽搓泰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆媒酪奢,公平公正公开地来一次大对决清呜棱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明差:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剂芜受,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咕。所以不得不承认报,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值市矫恼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捐纠舅。    事件回顾惯趣:    说干就干斑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作衅。根据易车网后台数据的统计来看刀仑,持以上三种观点的网友大有人在赣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲响,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案色宦。尽管是为了对比三者的公路性能袍泞糖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拓缅灭。    测试车辆薪告:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350偶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氓翻雹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘶,奔驰已经尽力了彪,我们在此也由衷地感谢戮漂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杀挡,告诉大家改款前后的差别拾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脱秀彩。因此我们也很负责地告诉各位网友目,目前除了易车网岛峡,其他媒体对于新款X5的评测炯叫都,都不能代表日后国内在售车型茂堤。第一辆中国版车型为xDrive 50i宏辑,加配M视觉套件谜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涣吨蓟,我们无法借到官方提供的车辆急。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铃侠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钵。    测试场地窍范烦:    乐驾赛道全长1.6公里竣摧蹋,共14个弯道狭巨,最长直线段270米推挨亢,赛道宽度为10-18米腻困,视野开阔糖,无障碍物骆。赛道两侧均为土质路面辞叭莲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拈乱,大大降低了安全隐患好蕉。    测试人员画席:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唾扫侩,却要替土豪们操心买什么车酒闺荤,这件事听起来真挺可笑搞,因为我实在没法揣测土豪们的心理客。如果说我还能理解花五十万买大切腿炭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擒孙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仿厦舞,代价是要多花一倍的价钱地。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窘须,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感潭灿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望储蘑奈。不过因为坐的比较高鳖饶热,速度感不如那些贴地者强烈湃,还没怎么着呢就破百了卉鹤林。这大概就是SRT8的魅力嘘扇蔷,很难说值不值得统。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跨卧首,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堵,跟改款前相比还是升级不少台。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鸵免宋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擞平,SRT是JEEP官方改装部门哼凑,这种改装是全方位的姬辣岭,包括内外套件加强垃寿去,以及性能方面的提升咳沪湍。SRT8就是高性能版的大切诺基敦狮持,主要提升是外观套件谭、及动力系统楷朝、刹车系统吧、行走系统等方面贺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沉剐梧,6.4L自然吸气HEMI发动机潦,搭载采埃孚8速变速箱全。   SRT8为公路而生叹估,所以公路性能是它的强项邦房,不过Off Road就不是特别在行了帝祁茫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锨妙拨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影栖衫惋。 ② 跟之前的SRT8相比赡妒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勿澜奴,所以科技感和豪华感都提高了不少俄识,跟换代前的SRT8相比藕,升级的部分都是实实在在的摹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钳妇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鹤努,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抵沮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置廉另。  ∨狻③一百多万的车崔哨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讨艘,再挑上百万的车的刺勘,好像有点吹毛求疵息陆拳。首先悬架的设定非常的运动蔫,即便比较温柔的驾驶方式电,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挖毋,大切诺基SRT8并不是一个非彻迹合适的选择锯习谷,尽管动力非常充沛厩鹃幢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朽痢未,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痞秤恢,但好歹SRT8也一百多万了享窘豹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纠通。不过之后我们也释然了辟任百,尽管这是台行驶了四千多公里的新车罕伸,但经过数个媒体的“蹂躏”跋谐澎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抄辽广,有点异响似乎也算正常郝祷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蓝,请点击下面的图片进入试驾文章创漏旦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矾农,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中迁辅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胶瞧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T变迟,还是老套路未努,直接切入主题报娘翟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹欺欣。 动力对比交:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手些钝骆,看看英朗GT的表现如何吧攫。这台发动机的最大功率是131千瓦拱茶欺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能编,当驾驶者在需要全油门加速的时候樊讣,为了获得更好的加速表现槽爽桑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钙鼎诉。对比发动机账面参数来看菱,最大功率118kw裴,峰值扭矩250Nm磨料履,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜返骑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统石,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心媒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力联泻。   至于传动系统方面譬随,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样病缴,都是目前该级别中的主流配置漂氛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现环,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢劳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绿帅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上别品,比如高尔夫6忙其、速腾等龚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舞但,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力末缅挡,从而起到提升操控性的目的徐闯忿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架管,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上崔惧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哨烽,但通过厂家的调泻嗍伲后渺,当一侧车轮发生颠簸时辽,对另一侧的车轮影响会比较小些抗。   小结荡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多塘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出心沛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晒,至于优点这里就不做过多介绍了细。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻崃洌后英朗GT更偏注重于操控性隋虽腿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慌,见过后车追着拍照的谰鲁,见过开我边上向我打听价格的响辩我,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吃。我坐在这辆路盛E70里舍将,被注视得有点儿不自然焙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浓奉,我琢磨着碉篡普,要不要让他进来看看逗獭。要不是我瞅见了绿灯亮起检,我真就这么做了令怀该。对不住了朋友忱,这次没能让你仔细了解它斑吩暗,不过我希望你能读到这篇文章报昏竟。   不用否认簿沏,人们对美的好奇与渴求与生俱来舰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寂葛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗顿绘蔑。不过在这些人之中版林,有人会终生恋着美人煌弗,有人也会为抱个花瓶而后悔魔示。如今打造足够美的外表来吸引消费者涛惟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诽司,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70无,但在这之后能否一直爱着它魂娇绅,我认为是一个很值得细抠的问题纹谭朔。   ●外观大气衬、美斤贺料,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侵守,我还以为来了辆捷豹嚷煤媚,赶紧跑过去看发现被骗了枯。不过我并没有觉得失落卷锻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观擎,并且从设计角度看鲍庆角,它在借鉴与融合得方面都很到位栋速。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讣,我对它的外观设计就100%满意了肚线。这事儿对华泰肯定不是个难题爬净,您看看宝利格还有华泰B11赏,都有明晃晃的格栅尝位。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位珊青活:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哀疼凯,但绕车一圈后我发现贝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磊侗舍。咱看看数据对比委陌帽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尽肯麓,可以说在各种数据对比上效眠,它“不是第一鹿事,就是第二”独筋。虽然在宽迁、高和轴距上没有做到最大埠哎灌,但也不过是一两厘米的差别妨呈贝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粹睫邦,这就让它看上去大气许多墩炕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俯拼稍。   打我接触这辆车的时候骡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光琉。在这样的目光中涡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期隘挎。面对“屁股高抵尘、尾窗窄”唐禾疵、后方视野不理想的路盛E70时厩行古,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碌。先不讨论这样有多麻烦了拐酚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倡姐苛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸿嘶?这点让我心里不太自在岭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲燎案荤,是个应该有的配置位怂楷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上权背味,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匠。而随着国外皮卡文化的不断渗透欣千诵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旦扇染,去跟进时代的步伐滴套。为了迎合市场的变化及用户的需求芍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谁辜曹,开始注重宽大饱满的外形设计急侥,并增加更为丰富的配置冷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厕沸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迹评檬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毁饺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗貉虫撵,整体的风格带有一股阳刚之气孝马。在车身尺寸方面违悸,它的长/宽/高分别为绍伞空:5310×1812×1775(mm)雷牢筐,轴距为3100mm瓜洪。威虎TUV并没有大小双排之分撕赦,仅提供了一种车身长度蹲。车身侧面的线条也很平直来,外扩的轮眉使其显得更加饱满豹灭吴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感魏号。大灯采用远近光分体设计健匹屁,其中近光灯还配备了透镜尘警衅,不仅更显精神饯,而且还可以起到聚拢光线的作用冬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次旗肯茧,遗憾的是鹿盘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用裁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯览,并且后视镜仅为手动调节钵掸伤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厕吠伐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用香钞嗜,非常不错手漠嘿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痴,至于货厢外侧并没有再多设置聘辣玖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凹霸桐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸校跑卑。另外倍好,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”甫籍睦,不过据厂家介绍炉行,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”角。对于皮卡车型来说楔括攻,这项必要的配置还是很厚道的艘扦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屏箩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气平,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兄。不过铜咳,今天我来到这里并不是为了滑雪付糠郎,而是为了求证一件事情甘灸捷:有没有一辆车娇,既能够带着一家老小舒适地出游峰,又可以不惧冰雪诵冒乱,在冰天雪地中步履平稳地行驶堪疯,同时价格又相对平易近人呢峨摔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求萌,那么就让它拿出真功夫试试吧碳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓦,从外观上看钙泄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尾棺方,19英寸车轮显得很有力量感睫,也与动力总成更加契合;其它的地方楼存,也依旧是酷威的老样子虚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挨噶,甚至还有一些精致的感觉垮。总体说来螺卵吵,尽管算不上全新车型肯,但依旧耐看巩卧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了率竞悉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卵,动力响应良好醋管奔,易用性好垒吴然,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分持摹抨。当承载着全家出行时晤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脖态描。   至于酷威3.6L的内饰方面坍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)煌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节祥稳踌。   除了动力系统首和掸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梦陵目,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垦芒劲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腑骆漓。动力分配完全依靠电脑自动完成蒙醛竿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堆钎茨。   有了四驱系统滇畅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碴苟,具有更加粗大的排水通道刷那吼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灵诗,冰面行驶性能更加出色创票。此外木撂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜葱垄拐,胎面中央多重“Z”形花纹蔬、针孔沟槽设计筋仕扩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彪坡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盘墙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酷骨湃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3洁,它的定位低于1系孤蒜糖。但是豁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步古挨沟。另外恃,它也提供了i3?REX增程版本编盘回,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机党忍,扩展了这款车的最大续航里程视。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛙官眷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合徘缎。   宝马有没有提高电动车的标准套仕狠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妒?让我们在接下来的测试中找出答案坪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苍胃碍,宝马i3的行驶里程可达88英里漠弊堡。相比较而言碴诞睛,?Ampera可达30英里棉判,而普锐斯可以行使约10英里墓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电份步沥,i3可以更多地使用电动模式睦洪挤。而增加了汽油机的动力系统窜脆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里核,357英里和505英里脆阑残。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贝。这台车约五英寸高删,而宽度几乎和高度一样陀焦溺,与低矮流线矫唾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痴壕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沮,我们没有所需的充电站?胶截诧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式保。   此外路,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容快瘁梗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名次局:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沽鸥。它内饰精美羞冻骇,融合了许多先进的科技卯,它空间宽敞剃厂府,驾驶体验一流床歧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屏碾联,它仍然使用汽油机疏虫,以作为电量用尽时的保险梅。   第二名鼓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好小秋褥,科技感十足骋,而且它也能胜任舒适的长途旅行汇很锻。   第三名讼犯弯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肖刻痢,它最大的优点就是充电迅速稗惺,性能可靠济。   然而厘逞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓖。(实习编译未驾:徐旦?审稿侈:刘洋) ? 免责声明版权作品脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈捷危,严禁转载秀蹭拜,违者将被追究法律责任检投。责任编辑纹班汰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戌茅秆,应该说是倾注心血供滴此,在技术平台上都有可圈可点之处登卞,源自萨博的技术是其最大的亮点惦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型家闯叹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孰扑。在外观和内饰上膜缕劲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敛成,在动力和配置方面也还是很有性价比的轮谰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鞭,绅宝的外观原创度还是很高的变篱兢,并没有刻意模仿什么车型己莆,但我们会在这款车的细节上看到胜捅潜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闭裂。且融汇的比较好岗狈辅,并不是简单的照搬照抄捞。这一点值得肯定羚桶抵,大灯的设计十分犀利棉眷聊,鹰眼造型也有较强的辨识度倍。LED日间行车灯比较醒目谭,穿透性不错堆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酪浅捍,也很紧绷察联淋。看起来运动感不错叼,但前悬和后悬的长度较长陪,看起来有一些比例失调惨擂吕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嵌,在视觉上看上去会更紧凑动感乏魄栓。轮胎的规格还是比较高的槐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斗仟。   车尾的设计比车头更简洁一些副茹,尤其是尾灯的轮廓党侨,设计非常成熟辽。和宝马新款3系很像柒哦。除此之外腹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感竣乓。   本文导航楷:" "  “卧龙凤雏掀殊囊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侵渤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灌歌,便有了三国时期的三足鼎立记凸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刮亨炕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国股瑟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糯摧翱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹愧怂,然而坊间始终流传着这样一句话笆筏船:“得中级车者得天下”;是的俏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重保,今天我们会为大家带来两款重量级车型獭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勤午,请大家继续往下看胶茎侯。   看到这里大家肯定已经有了答案了首膛,没错娶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悔葱嘎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉岸叔,那S60L是何方神圣窖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撂熔誊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屉弓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版输埃,厂商指导价33.49万元辛敢腻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兼赶、后排座椅加热懂、并线辅助储、车道偏离和自适应巡航等众多配置省钱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔽避,即使不看车标挞绢掇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃夸,哪个是奥迪抢舍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的薯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恼啼侣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刚浮涵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动想赴郊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梗缚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性食挝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哭,使夜间行车更加安全娶倦挠。两车双色的外后视镜造型别致鲁蹿怂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光略蕊烩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型响卜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尽秀摄,至于乘用空间如何吩蕉,我们将在空间篇为大家详细介绍屎。两车都采用了5幅式的轮毂造型故售难,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峭匈馈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怕,整体方正的设计略显稳重疏。后尾灯的设计两车可谓各有特色熄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似死急丝,设计感十足呸,而奥迪A4L的尾灯更加修长洞,视觉效果出色便尚纤。天窗不仅能够增加车内的采光擎蹬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蕉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉殿矗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烈诧盯。   本文导航妙伐梨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逢戒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驰惯滑,配置也能满足一般家庭的日常需求酿。对于这个价位的小车来说撬缄蔼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尽,在这方面骏陛割,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颂砷评,就算是与它的直系前辈骐达相比拎,也不遑多让餐。然而作为一款家用代步小车湿戒恫,它也并非完美蕉淬嗣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高摆偶花,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拣姐忙,车辆本身并非进行任何实质性的改变丛怠摆,跨界的概念噱头大于实际踩卜。 "   技术革新日新月异的今天奇,车型的改款换代再常见不过搭饭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浪技蕊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型徐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变双,同时在动力方面也增加了1.8L袒没。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万褐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势替。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伞庞,但它的实力不可小觑多富团。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渭谜楼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虎赦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型焦耐。既然实力不容忽视脓台琅,价格又有优势枫琅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柯沏狄。" "  版权声明锑汉沽:本文版权为网易汽车所有默剑,转载请注明出处壕逝丹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碍氨掣,全新的品牌全新的车型岭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿瓶泻猓克斯茂较,在2013年阜萋停克斯的月销量已经逼近3万辆/月绥谢,堪称是这个区别的标杆级车型啡立,观致3要想在这个领域取得成功洽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剐脊耻,看看是否有优势能吸引消费者关注模届宽。 外观风格各异   先看外观方面卢,观致3展现出大气得体的风格凉剖握,不像速腾那么沉闷单调挞,且有着自己的灵动个性;而柑鹞蓿克斯则是完全偏向运动化的风格钞康,典型的注重操控性能蚊虽还,突出驾驶快感的性能车型炕孔韦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杀洁矗,与观致3区别明显裂沧吝。两者主要是风格差异拼嫡风,外观上分不出优劣帽沫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抹乘,观致3丝毫不会逊色于傅油兹唬克斯车型颓茫。 尺寸对比 车型名称 缚7叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盛寄,两者也是平分秋色清唬,车身大小相仿凑辽脾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谐筋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沛,观致3要大于咐遥克斯肉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芹涎,尤其是腿部空间较为宽松趴芹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负牛克斯在后排空间布局相对紧凑赡嚏舍,而后排空间也一直是各代该ぞ辏克斯的软肋勾兽。 价格对比 赴危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上檀滇,腹常克斯则要比观致3要更大一些品患,在不放到后排座椅的情况下扯诞堆,缚慕埽克斯的载物容积是530L氏的,而观致3只有430L奢邢窟,100L的差距还是能装多不少东西的遍奈。而在需要有更大空间的时候缅稀,两者都可以放到后排座椅拇梧,放置大件的物品换。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敦窟,观致3和父韫煳海克斯三厢都是11.99万起步茨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苏弥顶。而细细对比价格表可以发现拔喘北,要选购自动挡的车型嗣厘,负珊扌模克斯最低仅需13.09万低叹发,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滑衅湃,观致3则需要14.29万袒,这个比起甘就裕克斯有1.2万元的价差剂渴嘎,当然在内饰配置上会有其它差异其狼吠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言类,可能概粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些朽固晶。 挑选合适的爱车铂,看专业导购巫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窗难珊?   扫一扫捻到,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萄摆。风云2闷凯、E5挤缮、A3以及今天评测的这辆E3铣贫芳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中细烤徘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缝娥丘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朔。从这辆奇瑞E3来看顷笆,外观及内饰都有着很高的原创度谎断。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荡。这让奇瑞的产品线更加丰富风,但也让消费者选择起来有些头疼边牟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的接现,也从来不缺少“明星”料,“沉稳绅士”大众速腾死、“狂派斗士”福特嘎克斯等都是热门且销量稳定的车型仿,不过要问哪款车型最近销量最高荚,还要数“逸派高手”日产轩逸傻恼,它已经连续两个月销量突破3万瓢蛔,坐稳了桥车销量的头把交椅箱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裳懦完,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢便突蹲?下面我们把两款车型拿来做一次比较靡,或许能看出一些端倪策躺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万安,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万幢,入门价格上氦,风朗比轩逸高出2.08万元穆,表面上看价格护脑,轩逸占有优势卞佃私,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讥久,这样看来订,风朗其实只比轩逸贵了2800元投丛仑,等国产版风朗出来后胆靶,风朗在价格上反而会有优势也说不定脓喂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咳弦撵,这款车外观与内饰变化并不算很大素糕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撂,下面我们来看一下摊弘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腔釜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狠帘瑟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹裙。质保方面秦藏访,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机昆,最大马力已经达到了170马力挡俱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咳皇脸。变速箱方面贬敛尽,逸动采用6挡自动变速箱俏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稼。 免责声明项骚授:本文仅代表作者个人观点如对拧,与环球网无关裁枢吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔫擂,对本文以及其中全部或者部分内容涡类控、文字的真实性钱、完整性得、及时性本站不作任何保证或承诺惹,请读者仅作参考叙簿,并请自行核实相关内容杏械。" "  近两年断瓣奈,自主品牌进步着实很大对苗滤,无论是从设计方面亩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扮亲,甚至可以与合资车型媲美寒,山寨梢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旱。在10万元以下紧凑级车型中手孔郝,更是自主品牌的天下武短糙,凭借比合资车型更为出色的性价比侧砂都,吸引了不少消费者的关注阑诚狸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镭灵,一经推出便受到了极大的关注嫁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞋泰辣,包括动力在内衅,新车共有20项升级顾溜蓉,本次共推出8款车型嫌府腥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赡角赔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型霉视,售价区间为7.49万-11.79万元握撑毖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表墒,近来也是频频出镜簇级,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜攘叮控大玩具车”的名号名极一时救咎疏。速锐共推出了9款车型瞧奖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款才赦溃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扁,售价在6.59-9.99万元之间驾。   单一来看赤步,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啸赦丁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墙,看看那款车要更“精”一步放。" "  新君威变得更好看了割摆葛,配置也进一步提升屯毖愁,新加入了一些科技配置商侵,比如智能交互系统拎陵哎,BOSE音响等等江敖。这些都是新君威的改变之处绷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型砰怪缴,售价24.59万元硕,作为一款定位中级运动型车的新君威翁尚,品质感一如既往媒,操控性也非常突出透喘蛙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卫,以下简称新君威糖垢,外观相对于老款进行了必要的改变碗,毕竟老款车型从上市之后赐哩驹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳收辉,新款在大灯供厕、进气格栅雇吠、雾灯烷飘桓、尾灯懊湿皖、前后包围都进行了细节的变动尺。   在新君威上痢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嘲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镶锤晾,在操作上没有太大不同搪恫,轮毂方面艾沏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芯手肪,轮胎品牌依旧是普利司通反。侧面造型基本上没有变化琳,侧窗所占面积依旧较小懈乓驮。   车尾的变化还是比较明显的丸,这主要来自于尾灯的改变典继。新款尾灯全系标配LED灯报继,并进行了熏黑处理狼画。尾灯的轮廓样式更加犀利脐,个人认为要比老款更好看疯。除此之外峨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芒哺炬,牌照安装槽的形状变成了正梯形城秦帆。   本文导航够:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馅哗挤,颠覆传统的外观软,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环络,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV穗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5每突,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饲焙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剔文,足以证明其强势的地位奢萎沪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霜耪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虫请。(温馨提示傻潦矫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版筒疗弹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准井比戮。)   自由光基于全新CUSW平台打造聘锈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭句,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妓刻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剿澜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纲,圆润的造型是其给我们最深的印象瓮虏讽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绢鹅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粮被,显得简洁利落孤辆筏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条略,显得净雅别致恫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钠,主要表现在其大灯的表现形式上坟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可雌吓。两车大灯配置基本相近酒性,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已管。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饰达,车道偏离预警系统顷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围污,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痉衫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅踢附。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势埂洗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话马箱缎,其尺寸差距就没有那么大醇橇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡监,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁勤脓肖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起齿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舞跋咖。奥迪Q5采用两边单出的排气管巢唇勘,在气势上略胜自由光农裂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苯寡兜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颈纱帆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耐,磨损线束保护层胚,存在导致电池损毁的隐患氏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酗燎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知悼豪吠,称9124辆V200受此次召回影响倒。长城汽车正在邮件告知客户痊,并建议联系当地经销商进行检查维修膜。   据悉粹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淌步唱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽集褥浆。”更有甚者变,线束可能会内部融化触滩纺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腔谭,目前已上报了数起线束故障噶拾蔚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转完掂,不能够给电池充电帽,车辆也无法启动畦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羔蜜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剁缉。   克特里尔先生称陛,检查故障预计用时20分钟华,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟悼。如果绝缘保护层磨损严重溪,线束已裸露暗衰,则需约两个小时以更换整套发动机线束系干靖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件价颁。此前少哨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回郝行讳,2010年又因手刹故障而被召回栏速。   2012年咖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回船,长城V系列也在其中揩衰徒。当时呢恭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片膳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鄙脑粕。然而蚕瞳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片救猜疏,更换车辆共计超过1.5万辆刮吃。  《乩<摹(实习编译探玻:王萌审稿颓妓:刘洋)   免责声明版权作品芯厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺难莆,严禁转载案,违者将被追究法律责任惩划。" "  随着经济的快速发展悸慨,购车群体的年龄层次也越来越低任献时,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用界、省油赶牌,而是追求个性和时尚设计撂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卢拖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钞渤泵。作为跨界SUV惯,它们在造型上将年轻狙吩渺、时尚展现的淋漓尽致扇公廷,完全符合年轻消费者的审美需要篙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闹,来看看到底谁更适合你踏痛毛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV花确,相比2012款变化不是很大徊,只是增加了配置和车身颜色煤辱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版化,售价分别为21.98万和21.47万吼怖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痉默酪,但风格却不尽相同朵情。斯巴鲁XV外形显得干练吻横,车身线条硬朗摆,富有力量碾呻挪,越野味很浓户。而标致3008外形偏向都市化设计赡瘦啥,饱满圆润的车身凸显时尚感省藤不,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寇沦。   车身尺寸方面有所差异酣,不过并不明显超潍充。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)期枚。斯巴鲁XV车身更窄斑笑雹,同时也稍长一些辞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揣氏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亥癌虱,加入蜂窝网状格栅运动感十足牛。而标致3008采用半圆形中网狼谷奸,镀铬亮条包裹显得很精致坞拍。两车前脸分别展示它们不同的风格捆侍,同时都包裹塑料黑色下包围飞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烧,远近光分离灯组设计绊潞蒜,造型普通怯拜,配备有示廊灯拍搞。标致3008同样采用卤素大灯柔羔,不过加入透镜馆蹭爸,不仅聚光效果好赊腐俄,同时美观性也不错眠。另外块悸红,还配备LED日间行车灯回。   在侧面遂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辽,比如非常倾斜的A柱伯,同时将后视镜位置后移蓉,留有三角窗减小了A柱盲区及裴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料南腿,有利于减少磕碰的维修成本龋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怒嘲,注重舒适和静音性驳,双五幅轮毂很有张力灵售。相比之下倡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氓淳,与黑色下包围搭配运动感很强烈玩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎救遁,同样注重静音和舒适性抄。两车的备胎都是非全尺寸设计龟贸丰。   相比前脸埔霖犀,斯巴鲁XV尾部更个性死检,辨识度较高噶翘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窘路,镀铬亮条的运用增添了质感钞。 标致3008尾灯加入LED灯组避,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凡,但是块状尾灯造型很独特较哺歧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沪晶临,标致3008同样配备倒车视频影像济,另外匠竟俺,还配备前2/后4颗雷达探头遂。" "  在过去的一段时间里输饯午,妇В克斯曙拈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乐烈。时尚动感的外观厕岔砍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颓,成为了年轻人群青睐的车型乱局黑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茂,科鲁兹掀背车则是新进的一员躬贤,它所要面临的是一场“无言的战斗”解纲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了模,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谦榔采,但却带有美式车应有的力量感棋什,总体来说它的设计很适合国人的口味橡嘉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说曙馅佛,其三厢设计有些过于保守疚摧透,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间什奋,为了能够扩展消费群体罗惩割,推出两厢版是其最好的解决办法逛拉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话许,你几乎完全无法识别它的真身艾呸,因为它与三厢版保持着高度的一致性艾盟阂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袍京,很好的诠释了彰显力量感的诉求滤癸琴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酮瞪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接灌卢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些供,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疏贤,但实际上它比三厢版短了不到9cm踩亨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斜剃,后窗与尾部的衔接并不生硬巷粮丢,拐角的折翼恰倒好处逞抒,为尾部增色了不少猾篙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计黔嘶痹,在样式上显得更加简洁弦订先,只是与自身前灯组相比容小,在棱角的刻画上有了明显的削弱吨颓。   本文导航畴健滑:" "  提起之诺京,很多人都不知道是什么品牌毕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌觅男,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浅。只是之诺定位于高端合资自主品牌恼蔫撂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疏相仟,那么它的首款电动车1E表现如何扳补钉?以下文章为您揭晓瓦扭帝。   只租不卖卤累?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务色吃,包括车辆租赁邻、充电设备勘察安装普坚、车辆上牌草脚、车辆投保琅、定期保养丁镁淡、故障维修纯即、道路救援沥廖揩、检查维修备用车等荒,通过这样的商业运营鸡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饥氛,它的卖力需要大家自己去发掘凤乃。不过在发掘1E精彩设计前围,请先忘了宝马X1剃堑,否则你将永远欣赏不到1E的美秽巨。其实1E最出彩的设计在头灯孰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侧。   不仔细分辨的话娟宛叙,很难把1E和X1的侧面造型分清竟。不过1E拥有自己鲜明的特点蕊,车门下很宽的镀铬饰条芹洼凑,和没有行李架的车顶舅丢。   相比车头和侧面究瓢,尾部就让人感觉有些欠妥了婆涪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戳丘恐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条米邯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搬。   本文导航鳞举窍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辟刨,奇葩的中文译名鞠、“野性”独特的外观以及较高的定价挟操,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议迁搐。说起野帝我们不自觉的想起拦落,同样在以国产车身份进入中国之后辜磨星,“改头换面”的法系SUV标志3008攘秸剧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颈袱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刨枷。当然拘,以20万元以下的车型作为主力军矗甫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捂。那么下面我们就来看看开,这两款性格迥异的德呐丰、法新生代SUV之间究竟有什么差异第,各自的特点又是什么磺绢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别切谴,首当其冲是价格方面的不同急痘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潜辉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势渤,不过差距方面不大基本可以忽略反详搽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缄。动力方面的表现也近乎相同拾朵,只不过大众7速DSG宋拢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓣拾康,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唤叫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔楷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酬氢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪僵咆似,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上艘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激港,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芳涵屁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炒。闲话少说某屡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜敛。   这次试驾共有5个科目泡欠的,分别是1.傲虎—终极绕桩偶,2.傲虎—冰雪连环狡拈藕,3.傲虎—短道拉力测试乾贬,4.XV—戏雪乐园耻,5.森林人—不规则路面自由行驶线旱东。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同檬普,MPV表现出相对冷清的一面掇枫,尤其是中高端的商务MPV封,几乎屈指可数蔚,除了老牌的别克GL8外讼团,似乎很难让人想起更多车型毙。不过在这个还没有完全饱和的市场里毙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凛泵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烈豆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镀轮?这就是本文将要找寻的答案肩纱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型返顷,售价28.38万元-33.58万元桑天绩,目前市场上有近2体、3万的优惠幅度搽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型难炒们,官方指导价31.98万元边扳。) ●外观解析   从造型上来说蹋瓣,艾力绅算是开创了一条新的路子购,没有过分使用一些夸张圆润的线条计册,车身轮廓棱角分明碑,有着很强的视觉冲击力此肝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别末裁,此外骄醛,艾力绅还装有一套大包围肆逆搏,颇有几分运动风范旦些纫,也有着一定的改装潜力讳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感手俱鸡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目许妙港,中网与宽大的前大灯连接在一起省橇,营造出一种大气妥节苛、动感的MPV形象菠毖瞪。   艾力绅A柱采用黑色设计邦玖习,且A柱的倾斜幅度较大角块,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霜沙,总给人一种方方正正的感觉汾航砂,后视镜尺寸同样不猩蕖,与整车的风格很搭联割敛,宽大的后视镜提供不错的后方视野拿,保证了行车的安全性与舒适性汾患节。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感且趟,当然触,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手竿寺脾,侧门就会自动缓缓打开囱,此外瓮废,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沫。如果对此还不令你满意的话跑匙阑,通过钥匙同样可以一鞠校控侧门门洞巢,确实有些高端大气上档次咳秦泡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弓撤,轴距达到2900mm瓢函,尺寸在同级别对手中并不占优势奉需舵,与GL8相比惶,仅仅在高度上略强于对手隙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渐辆磐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计随汉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芜。整体线条依旧硬朗其,尾灯加入了时下流行的LED元素瑰,为其增添几分现代气息艇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及败灭蹦,人们购车的选择可谓越来越丰富嵌猎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钉角含,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过车看,可见国内中级车市场竞争有多么激烈从拘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盘,他们能够碰撞出怎样的火花哎,请大家继续往下看善瓤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出习臂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比峭辣,由于这两款车型出自于统一平台打造抛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蜗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间獭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碾,你可以说它带有侵略性景犊滤,或是富有运动感授,也可以说极具视觉冲击力汇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疵耽。而K5也应用了与智跑匹皖纽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钉,使其拥有了明显的家族特质迪商。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彼,极力打造出时尚与动感的流体车身矩慑容,在驶入眼前的一瞬之时贺亢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象徘佩。前脸的线条设计十分紧绷层,大灯组与前包围向中央区域靠拢馅放,展现其动感的一面病岁孰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廷斧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盯肮,抢眼的外型加之迷幻的光线慧郴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着忻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力旦琉剁。   第八代索纳塔不仅外观时尚窟忻,灯光的运用也颇具科技感斑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性策伟仑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锭吻疤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闹口。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计柑,显然这种的夸张设计受磕,使我将其列为变异的种类梦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溺辨,多折线的应用也使尾部更具立体感糠芹,同时对于运动观感上也有显著的提升浪,由于K5搭载的不同动力总成赖壬,2.0L车型配备的是单排气设计杠避,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芯释妇。   轮毂也是一个变化的重要部位健拖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拖矛。根据配置不同剧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兄妹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎场疙泪,该系列轮胎偏重实用性橇侵勤。作为索纳塔的尾部梢秤,基本没有大的变化丢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示染笨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点崔驳孪。   本文导航腻:" "  每到年底岛边,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾商,地点也大多选择在北部寒冷地区享肩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妙麓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扮。在临近春节前夕胃评,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牵徽献。   延伸阅读锣狗承:   之前苏卷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间享侗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喇履娘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容令芥忿。   酷威采用的是电控适时四驱系统墨龚,中央为多片离合器茹,由电脑控制来分配扭矩仟顽,车内并没有任何切换按键乃潦冠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侥稳垄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慕钱徘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶荣仆,如果想要挑战一些极限的路况的话魏舵,酷威还是不具备这么大的优势的巴净耍,因为不具备限滑措施嚎岁,至少在脱困能力上会有限制性骗怯妻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惰,采用全新发泡橡胶技术逢,具有更加粗大的排水通道芹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”什沛,冰面行驶性能更加出色典偷忻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力册旧。此外侥番莽,中央多重“Z”形花纹坷、针孔沟槽设计橇躺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性臂涕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蝎颇穗,最大功率206kW/6350rpm藩,最大扭矩342牛·米/4350rpm靶,在目前的大切诺基社革、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载豢,但是会有不同的调教跑膏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捎惺,我一直在想甭促泉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舱拾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔼,我觉得这个可以有淬睦,至少不会和其他车型有太大的冲突蹋隘诽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖们痉钩,路面上的车辙也是压实的积雪谈堂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度臂隘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犬倦,只要不是过激的驾驶行为朵,基本不会出现危险状况伯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铜米,建议最好将挡位切换至手动模式涵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔑掳盆,这要比才刹车安全的多蓬懂,这中方法同样适用于其他手自一体车型垂丛。   本文导航括畦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缴龋冬、充满艺术色彩咎,或者是有着一些与众不同的操作模式病厘。而这辆2008则告诉我们士,一旦法国人在拥有自身优势的同时角蓝票,再把务实两个字加进去廊镰,那么可能会让其它对手感到紧张怪搪檀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慧拇: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘫嗽,场地和车况都受到一定客观因素限制淮涎烂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赴塘播,至于其他更多相关信息裙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上很,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型十蜗,作为首款引入国内的小型SUV仕葛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肛硅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冗蹿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雀糯汝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坑剐脱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炊牡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倡式拍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一关匡花。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置葛挨,对消费者很有吸引力嘿恢佳。作为一款紧凑级市场的生力军车型苇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型付。   观致3共有6款车型讨草妙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型地恰孟,售价为11.99万-16.79万元区间藤粳吵。因此誊南菇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较马塘竿。对于中国的汽车消费者来讲乾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肪。要知道自2006年上市至今块掳韩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绦蚀。那么哎伯联,作为一名后生的观致3亭揣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢很皋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫡稼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中顾环拔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鼻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晌擎牟:16.78万元)来进行比对舵潦淖。由于两车的售价只相差0.01万元福品,这也令比对的本身相对公平一些梆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间徒,我们测试过高尔夫7顶配车型朔闭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现息,跨级的配置也令对手望尘莫及含舒撅。但这一切户,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛋、最需要的因素柑拧。对于高尔夫这样的家用车赁愤祟,在使用的维度上做到出色曝炔擎,才是它的本职晨绘。今天髓匣,高尔夫7又来了擂焦兢,这次是全系中价格最低的1.6手动型纠昧。动力称不上凶猛该溃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富霉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戒检识?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一才揩其,必定有些硬实力飘驾。空间满足舒适乘坐譬赣、常用配置齐全汀敢窟,动力也能保证提速顺畅奈。但对于这一类的畅销车凡脆秀,最重要的是它必须耐用凤,不能隔三差五地就往修理厂跑疗浩,也不能冷不丁地出个大毛病肃。这么来看峭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匣,故障频出临蚊沁,这点很难让人满意茶鞭。毕竟美单梗,大众车能在国内打下当年的民众口碑啪垮陷,靠的是皮实耐用的品质冠涎。在我眼里惩浦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盗酵品。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盆猩建,高尔夫7车身长度增加56mm败,宽度增加13mm围崔蓟,高度减少28mm溃剁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长暑诬酚,也更显扁了嚷防藩。   如今褐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颗木牛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的题喉判。这个配置的增加眯桔,为日常使用提供的便利性还是很大的芥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气逞纠,要知道讣拢克斯啊、英朗等竞争车型都是16寸起步了耽嗅喷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扁昏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苫,这套胎居功至伟稳哗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候退焊沉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喂保氮,如果您拥有过高尔夫4邯、宝来或者帕萨特B5的话膝,您一定会理解我的意思观。没有复杂的配置其,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扯,瞬间就能上手耗垫。这一切都似曾相识炯擦。   在1.6手动版的高尔夫7上讳夯斤,您看不到任何高端的娱乐功能逻长炯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone社笨渡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亲芦袒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾里世扒,但我认为这并不影响操作便利性累珊,最低配车没有大屏幕很正常湾抹肪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时齐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坡,车辆静止起步平顺性不佳请廷,油门给少了刹车不松开夯趁,油门给多了又会猛窜伙,让人抓狂妊教且。但今天这台1.6手动车型黎克痉,上述症状全部消失栖兴。起步轻给油即可梁,电脑自动调整喷油量工搓,使其转速稍稍上升聘碳懂,令发动机不容易熄火共尸嗜,等红灯懊、坡起都很方便腔赁菲,使用起来当真比顶配的舒心多了想眠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂供缴,让人捉摸不透迹托。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盗,用料优秀被认作理所应当秽。在数年的成本控制下受麓始,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梅藉。对于大众汽车而言守幸,这样的结果也堪称可笑了垛。   没有真皮座椅箍,您会失望吗慰?我和同事们都不会摔庙抛。我认为从适用角度上巫碴,织物座椅与高尔夫更搭染垄嫂。这套座椅的缺点漠狸厕,在于椅背调节起来很费劲苔赡,而且要是有个腰部支撑就更好了亲厕。纵观高尔夫1.6手动的配置廉汤卉,我认为作为最低配车型改,功能简陋一些并无大碍山卫卸,该有的它也没少多露,并且绝大多数的都还好用遣星诧,如果您是为了舒心实用狄翅,我觉得它能满足了囱斧沮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来净,对于购车需求的国人来说澜,一款看上去体面虾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斗喉纽,只是碍于可选择的范围有限颓十,但凡有一款出类拔萃的新车型珊坎,必定会迎来极大地关注斡然。对于25万中型车这个级别送磷,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽古省,而福特全新蒙迪欧的到来吾,分走了不少的关注度俺但彤,选迈腾还是选新蒙迪欧堵辣槐,对比一下就会发现帅九,挑战者颇具实力钝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彼啡金,售价24.28万元痰撅厩,和迈腾 2.0TSI 豪华型巴奈,售价24.78万元势,均是各自车系中的主力车型踌胚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佬,兼具个性运动和居家商务需求潮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计福,极富攻击性吞任扭,对年轻消费者有着很强的吸引力订岸钒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拭秘率,入门的1.5T也有不俗表现脓。   现款迈腾严格意义上上讲病,只能算是半代升级逻汹,是在老款的基础上升级而来虑蚂。迈腾整体延续上一代车型的设计帘揉,符合国人的审美里夯,经过加长的车身豪逢锚,带来大空间的同时肚燃憾,提升了行驶稳定性及舒适性圣楷摧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面笆夕粕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米家,轴距达到了2850毫米线,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郎,整体比新蒙迪欧小一些颂,即便是经过加长辫集,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧继希。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节匣匆、加热蔬、折叠穿棺、记忆 电动调节短猎粪、加热星、折叠患伪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了急侍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯集谐,不仅科技感十足途绢,还具备随动转向须吠省、自动开启等功能桑倒昧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些虫汀。天窗戚盟储、全功能配置的后视镜等喊烯,两者处于同一水平槽败。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夺骏,对称的T型中控台中规中矩咀浮坟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作复,主界面被平均分为四个区域途挤并,分别显示电话秆川轻、导航腻氨竞、娱乐和空调四项基本信息回洛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唇湃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诡点拱、6碟CD等配置虐巴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步得,迈腾更像是上个时代的产物赦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咯,相比迈腾的2812毫米食,略占优势蠢盆,但二者在乘坐空间方面锋缚,都已经足够日常使用筹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑克椒浑,满足于舒适和运动的双重需求瞥丧痪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统创疼、方向盘换挡颅蔫拖,以及原厂导航等配置拔篮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倾渡氢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腿殿,最大功率178千瓦炉泥淑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱时被热,平顺性和换挡速度足够出色饶购凶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奥扇受。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦促,最大扭矩280牛米掀抬躺,匹配6速双离合变速器凹户。当年迈腾这也算是黄金动力组合洽价,但与新蒙迪欧相比酷拘澳,参数差距明显伺洛。   保养方面凶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恨废蕾,建议日常保养周期为5000公里左右乔阀湘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兰化,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保衅暴匡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枪,之后保养周期为1万公里寸萍。小保养的费用在600元左右凰掀茸,需要更换机油机滤迫合,大保养的费用在1100元左右碧檬,需要更换机油三滤戏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唇畅彩,相比迈腾射,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舶,还增加了头部气帘和膝部气囊歌。并线辅助功能也是迈腾所没有的箱。   点评袭柑省:不可否认潦五,大众品牌进入中国市场多年抖癸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轻阂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亥,无论配置水平还是动力系统胃诗础,都已经没有什么优势了萝霓,抛开迈腾一万多的优惠岸峭峡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择燃染鲸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪馓指#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明案鼓料:本文仅代表作者个人观点鹃搔,与环球网无关秋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晾,对本文以及其中全部或者部分内容赫龄胚、文字的真实性镀骆晴、完整性赔涉避、及时性本站不作任何保证或承诺拓对,请读者仅作参考讨崩似,并请自行核实相关内容持。" "   “北国风光侠浓,千里冰封雄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伴窖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丢,对途乐而言这不仅是一种新的考验的奖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泰食梦。 外观纯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐幂墓厂,想必对于多数人来说阔剂挛,它的名气比兰德酷路泽小很多观筷,但并不意味着就要比竞争对手要差哄沉实。外观方面途乐外形实在太大了倍巢脯,有点圆头圆脑的感觉稍,比兰德酷路泽温柔了很多宽,缺少了一些很“MAN”的元素挞破际,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镣筷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巷钢嫂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多放返限。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念羡。中控台看上去很有档次靠幻垒,各类功能按键排布也十分清晰幌、合理牡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驼碘券,完全遵循了游艇的设计风格窖,宽敞嘿焙、舒适僧拐讹、豪华隶抨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰睦叹。   小结替: 从外观内饰的整体表现来看淮宏柬,可以说途乐是一款成功的车型橙荡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题遣端练。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势麻誊,如果“沙漠之王”远离了沙漠拐据,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色峨然,这也是我们大老远来到这里的最终目的径。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车无哀四,人们首先想到的通常都会是奔驰挎蔷、宝马盗轿、奥迪豁冈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泡。但是说到文化的话掠,就不得不谈到今天的一位主角拜,捷豹XJL想伙藏。相对于奔驰这样的全能贵族来说篙胺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置媒畏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵税释阀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乒。   作为进口高端豪华轿车报跑缸,相信奔驰S级大家都比较熟滔脚,而捷豹XJL依旧比较陌生设地坏,捷豹作为英国豪华汽车品牌蒲乾,也有着将近百年的品牌历史玲,虽然品牌认知度不高踢巷金,但这头豹子可不能轻视媚栖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涎,价格都在120万左右很,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渺酮挠,其实捷豹和奔驰早就杠上了碎苏谷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嚷豌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了是改第。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观氏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稠,你一定记得去年上映的《007咆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车笺,没错就是捷豹XJ瑞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沧,里里外外展示着它的优雅与稳娇俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力竭。   无独有偶骗厦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行姓,虽然不是目前新款的S级惭眷弓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陇桂骨。   言归正传呵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气逢磨,不过两者的风格却截然不同阔铺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辉弓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘎轨乾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哇班翔,在当前时代也更加与众不同觅虏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车此擒房,号称着汽车发明者再一次发明了汽车光汉摩,的确奔驰S级是同级别标杆泄,外观轮廓延续了上一代门快,细节之处更加富有科技感髓下齐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剩腿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同签冉拾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褪乖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谎道,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匡抡旱,比XJL更加强势峨膝,这就像两个高人歉悲,一个低调一个高调而已胚肛撑。   大灯的造型也风格迥异镣闪坞,XJL的设计更简洁受陕,内部采用传统圆形元素钮迹卉,使得其眼神也更加专注缆毙犬。而奔驰的大灯设计更加时尚慧措躲,内部流畅的菱形也较新颖蹬霸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED曝猫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车损喜,光前大灯就使用了五十多颗LED感层甩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面莆姜乘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冬浇捂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吭极,更加沉稳惜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通割宽,但硕大的车身同样沉稳绒灸,硬朗的线条也更加动感经掀瘟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾对啸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汝纤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉松酷肩,这也使得XJL的车尾更稳重挛,而S级更挑逗人狗欧盟。   尾灯的设计外股,捷豹XJL采用纵向设计朽鲸,并以车身腰线融为一体次轨素,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贪,整体轮毂简洁不繁琐哭图了,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盗缺,内部灯组造型是一大亮点泰呢,点亮时相当好看钢硕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节社,并没有过多的修饰浩处刊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抢疲纹,就如同一件高档西装衰童艘,某颗精雕细作的纽扣就足以兔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庐结嚼,相比奔驰大气的轮毂界领,捷豹XJL的条幅更纤细彼隙肥,并且在条幅样式上也更加精美和运动姓玖。尺寸方面XJL为19寸逼蹿计,比奔驰S级的18寸也大一圈怒膏,轮胎方面同样为245宽度澄疏,不过与奔驰前后同宽不一样殿辆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275补死。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惟,并且作为一个自主品牌窟悼师,它的的车型并非人们印象中的自主品牌起睫窃,旗下的GS5劲嘎、GA3别嚼斜、GA5几乎可以与合资车相抗衡些,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上订莲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诽卫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嗣,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮埂,由于试驾人员较多罗忱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验社。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颅陆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撇。   现场测试场地为两个圈形场地借钞检,两个场地项目都是一样的关矮伟,可同时进行两组试驾拌,场地提供了直线加速蛙天狙、紧急制动奢吧救、蛇形绕桩骑、麋鹿测试四个项目竣鹤,可以说涵盖了大部分的性能体验盒杭妮。当天试驾温度为零下十八摄氏度适拿连,这样寒冷的天气尸吹纫,面对半冰半雪的湖面稀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庭蓟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似郡描垛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尖浩,TCS系统介入咖吉,防止打滑的发生沏剩级。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呛沏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疾校姆,最大功率粳抡:90kW(122马力)/6300rpm舅萌频,最大扭矩当顾:153Nm/4500rpm钝揽才。而这次试驾的车型中没有手动挡傅坎兢,均为4挡自动车型欺戎古,动力表现可以轻松满足日常使用需求侮稍坍。   起步于加速初段油门如果踩的过重掣宪,TCS牵引力控制系统会即时接入弹,并且自主减小喷油量帅履污,从而避免轮胎打滑郸闭悄,这一点上GA3与GS5表现都不错舜钦哀。加速至60公里每小时后粹粉,紧急制动汝昆四,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鸿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芳炬滇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停井葡,未出现侧滑泻蒙。   本文导航粉:" "  提起中级车兽同屎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择性信另。但要是预算有限卸细,面对这两款车型还真有些底气不足骗和境,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抱砰。好在现在中级车市场一片血雨腥风凄担嵌,改款K5已经于近期正式上市瘦乡,延续了韩系性价比超高的特点垄伸。这次堕糜小,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俗,让您的购车选择更加丰富喜架。   没错高,此次选择的几款车都在18万元区间内骄赔。而且颇为“巧合”的是窃藩普,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合郡弓龋,也堪称中级车的黄金动力之一辨蛔笆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字竣牛棉。既然如此睬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冀挠祭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坡箔肮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坷,动力参数有小幅度的提升蹦傲,燃油经济性也有一定的提升纳漓慌,但依旧没有给人留下深刻的印象库沛捅,尤其是我这个09款嘉年华的车主湘纫。如今龚龄版,在配置依旧丰富的前提下丁,它换装上排量更小辩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机罚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型眷瓮,这一次似乎有点看头了蓬佩侗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吮稻,它的来头可不少少化母。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖是,可谓是福特的明星产品舷。我得承认这些奖项来之不易敢垃,但我更关心的是欠荣,它依靠什么亮点来获奖聘禽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性波赴籍,震动及噪音抑制能力如何桐瓢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现径薯敦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蠕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷母憾唇、涡轮增压以及进排气可变正时技术提松豪。在这些技术的支持下天祥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升幂。反应到账面参数上噬婆孩,它的最大输出功率是125马力戎伸兔,最大扭矩达到170牛·米投墩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弦。   另外览氯,福特也针对其三缸的结构特点袖饺,对发动机的震动篮尸镶、噪音等方面做了很多优化和改进派蜗,比如喷油器及油泵柔性安装损容、皮带润滑怜、缸盖上方吸音泡沫等等磷剩骂。为此滤脸法,我先后做了两种情况下的简单体验蒜:1泻绍统、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娟、在静止的状态下娟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上圃僻旱。经过细心的体会和观察后沦斤,我认为结果让人满意泌蔷箩,发动机的震动轻微歧收,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些居唯健,但也不大碍事挺讣。事实上劝且,即使我细心观察揩华诡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擞湾。   看来之前的担心有点多余酬,还是直接上路试驾更加实际徒。它的电子油门响应依旧很灵敏忙,轻轻触碰油门踏板赤,发动机的转速表指针就会活跃起来卡鞋。幸好油门的调校比较线性喜,分寸拿捏得体擎诲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苦私。同时霉沃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚂霜该,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鄙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抨。即使在低转速区间挤澈,发动机的动力输出也很活跃权胖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颗胯铜。同样受益的还有动力输出的持续性拼码,在试驾路段里面有不少的环城快速路档哼盲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鸥嫩妊,而且整个提速过程顺畅自然棋惊蛋。只可惜受道路限速的制约汹炬,未能继续把速度往上提携慰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备朔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契簿,升挡动作迅速版歧季,在D挡模式下正常驾驶缅,1700rpm左右就会立刻升挡匙镭东,让整个加速过程更加顺畅自然菲须。然而俯食,在遇到拥堵路况的时候部,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睬巷,幸好并不是特别明显息,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现安怠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猛驳,除非你把油门踏板踩得足够深撵,否则它不会轻易降挡狭懊仟。   变速箱切换到S挡后梢,油门响应速度稍有提高澳挂,而换挡转速则提升到3500rpm郸理磁,动力输出表现得更加亢奋哆肠卡。味道对了别泌稼,这才是S挡该有的特质护,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忌碱湿。当然宪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞥席,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮内,至今我仍然未能适应判。   其余部分与老款车型基本相同涣讲疚,方向盘的转向精确屏、迅速浦木香,甚至有点“贼”鳖略来,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”忙豌纳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汐,对车身的支撑力度足够梧桑拒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吮阮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郸博剔,同时也确保了车身的灵活性肩隋澄。但面对减速带这些大颠簸时磁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杭蜡侩。   在动力水平得到提升厘、操控感被保留下来的情况下辣旅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缄,开起来更加得心应手物无断,也更加有活力史茄扮。这点值得欣喜尚,也是嘉年华的进步憾付扳。当然怀揩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冷碾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音交,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步圈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疙淬焚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵新。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拔河,不过众所周知党勺暖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侥礁嘉,而是换装了大众全新的MQB平台钙匣断。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剿韧动,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瀑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擒。   首先我们先来说说平台广,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台通,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玩汕,PQ35血统也就不在那么纯正棱恢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镁良。   平台究竟是什么刷孔尺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车电,它们会采用共同的零部件泞,采取相似的地盘暑、车身结构袱认、形式结构以及相近的生产工艺晤地亨、轴距等坞卡,以此形成车辆生产的一套完整系统绢,平台生产的战略是当前产品在开发中纬,最流行坝界、最科学闯扭柏、最节省人力丛、效率最高的一种开发战略绕苹。因为对汽车厂商而言兄全,可以在有效控制研发资源帝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吹堪藤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溉尺尖,并看看它们之间存在什么差异惶筷。   PQ35中的""P""代表平台篮甩咆,""Q""代表发动机横置李秒戎,""3""代表A级车伦凳,""5""是指第五代叔隋工。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件施煤,采取相似的底盘挛、车身结构赋、行驶结构篓奠熊、相似的生产工艺以及轴距等欺。由于研发时采取了已存在的""模板""磋,不仅使车辆研发缩短了周期懊舌,而且共用的零件大大减少了生产成本戮此枫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型底。采用PQ35平台的在售车型有途安剁、开迪违、SCIROCCO矮、奥迪TT虾媚、A3抄册伍、斯柯达明锐等车型阑疆酗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郡兢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)培、大长度激光无缝焊接掠辑、双面镀锌高强度钢板餐蕾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吠诵,但如前所述梦喂蝎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术檬漂。   MQB陌欤块化平台是大众最新的一个生产平台谩,也是此次第七代高尔夫使用的平台厩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制良读,并且可以共享比例达60%的零件绍,包括同样规格的发动机楞、变速器等按虏侗。MQB平台的推出换豹,将会取代过去的PQ25牡、PQ35和PQ46等平台龋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓉告,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痹,不管是传统动力辫柬据、电动和可再生能源动力扛汰咀,或者汽油机搁卿镰、柴油机牧泪蹭、混合动力系统十、纯电动系统悸、天然气发动机搓淖涡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装安。另外擦硼敌,MQB平台还可以对轴距疮蛙、轮距辰、前悬和后悬等部位进行调节棠恰。另外此平台可以生产从A0级掂萄检、A级到B级三个级别的车型统潮碘。这是PQ35平台所不具备的拴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温始然,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水埃靠呐。相比几个欧系对手魄褂吩,宝马的动作显然慢了半拍剐府态,继5系旅行版之后惰朗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蚕。当然有时候来得早不如来得巧蛾凶,只要给足了诚意麻驶阔,迟到了也未必没糖吃咳。   对于3系旅行就是如此沤旧,在它到来之前蛙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贾涟退,作为后来者漓康价,3系旅行想要从对手手中分一杯羹把,就更需要拿出浑身解数了脓瞎陕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版售,下面就来看看它究竟有何能耐巧傻航。   还是从外形开始说起筋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜜,其底盘代号为F31褪郎,依旧是标准版轴距识蒲旦:2810mm毁迪钨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妇,这仍是个相当精干的长度鲸巳,车身“三围”基本和三厢版一致剂,只是由于行李架的关系哆,车身高度小幅增加了21mm梅绒舞。   我们测试的这款328i旅行版刻寞鞭,还搭配了M运动设计套装巳孰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隆疾埂,闷骚的感觉立马出来了挞芭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矫兜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色簇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鳖舍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )十迹杆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宠辛,这和旅行车设计的初衷相悖尝童柏。选择18""则刚好合适凤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)世,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点河排矮,用一句流行语来说就是寸湃:低调奢华有内涵苍侍滥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度亥氦,从这方面看庙蛊,3系旅行并无太多亮点汲镰,车尾的造型显得有点过于刻板犯吨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俊挝。相对来说并没有对手做得那么出色岁时,V60和C级旅行在设计上的看点更多如恐夏。另外称,虽然采用了M套件帮毕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式填,看起来实在是低调过头了鞭。   外观总结工跺:如果你是3系的铁杆粉丝探,但又不愿自己的爱车烂大街喉沪诡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敛颓,低调中透着股狠劲儿甲,闷骚人士的最爱鲤棠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耍郴刷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堡滤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怠搞嫂。但俗话说贸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铝藩潍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比典疤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逼?   车型的选择方面饲浅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莎缆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缺申。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑存,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腔甲斧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比石莎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腥霓耸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力教几,与大尺寸的品牌Logo相得益彰括沥害,再辅之以保险杠的少量镀铬豁锹,前脸看起来一如既往的简约和低调坤涤参。车头多条轻微隆起的线条澜芦,包括引擎盖上也是凹凸有致蓟,则让低调的前脸显得浑厚有力隆哀胶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计览睦,外沿继续使用镀铬装饰钨垢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻熟姑,也更容易让人接受协,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炭究,一个氙气近光灯冻碍,一个卤素远光灯灯恃,外加环绕半圈的LED日间行车灯项,没有任何花哨的设计班,注重实用充诧够。而作为玩灯行家的奥迪睹位际,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼策吕,配合上单颗远近氙气一体前大灯剖,杀气十足姬忍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条匡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尚,看上去随时有往前冲的冲动凡抚乌,非常动感和迷人碌樊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谎睡,看上去从容而又优雅供,有点儿荣辱不惊的味道磁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后完,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了跋势,毕竟走的不算是一路的风格了洪仙固。不过哀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了己卧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感悄裂淮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涕唤场,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陇诗,变成了矩形倒角式的设计庐鲸肃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L具奠桅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计庞俗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烩希。   尾灯方面咎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刊疲酵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坤帛青,而且LED元素的缺失也实属不应该辟奈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型琴缅栖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桓司,低调依然是奥迪的责任杠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耿郊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎枪嘶钞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稳,一个拥有超过半个世纪历史昧募,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鼓,“男人”持、“硬派”诬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擦酒。一个如此坚持传统的品牌劲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV化啃,这对于很多人来说是难以理解的事实苗龄。坦白讲惨辞逛,一向不以貌取人的我烷棠,霎时间也很难理解Mark T. Allen磋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品醇庐湍。无可否认习仍馁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呸,也必然成为人们茶余饭后的谈资涣顶,但是就只有外貌是这样吗荒碳翅?难道它没有Jeep的传承孔妨?这是我最为关注的问题妊安。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桅翠猴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拇缓橙。由此可见恕靠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能希绣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慧楞娟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媳,首先必需要有一副好的底子堪外碴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磷。根据越野性能的高低交辨,依次有Active Drive I疥、Active Drive II和Active Drive Lock三种拾导鲜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版同卉翠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统速,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡促吾斑,并且还具备后桥差速器锁止功能售翻沤,实现左右车轮50:50扭矩分配毖潮歼,攀爬能力自然是三者之中最强的乖蛙藐。   除此以外钨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统速、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠付、28°的接近角街、32°的离去角矩豌、纵向通过角23.3°胆醒敞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拜,要罗列出来的话其实还有很多庆燎,但越野并非纸上谈兵男申,要真正体验到它的实力讥佛,还是得把它拉到荒郊野岭刑全舶。   挂上低速四驱挡劲届纽、开启后桥锁止以及岩石模式叼烷董,稳住油门就往上爬翱拘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏里胯,3.2L Trailhawk针对越野的需求拣姜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尖。继续往上攀爬玲湍,一切都比较顺利刷纪嘛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响到显弄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妙陡。在遇到交叉轴情况时睦汾程,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扇粗,配备了后桥差速器锁止功能的它擒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扁塑,就已经顺利通过杠绅卉。   这一次越野试驾皇凳却,它的表现我完全没有惊喜江惠,因为一切都在意料之中惺幕绿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奇骏。毫无疑问露普,它是自由光车系里面越野能力最强的一位室谐晌,也同级别的最强授枯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦懊鸥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来操膳。坦白讲把申,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伴第肩。" "  在国内的SUV市掣参∈摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下将榔椒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击场,正因如此酬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苗纱。   说到大空间筐识敝、七座设计哪苍、配置丰富的SUV苇,北京现代全新胜达是其中的表表者韭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烘啼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型快谎撂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侍,下面我们将对这两款车型进行对比分析市。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煞潭,设计上中规中矩滇础,采用了哈弗新的家族式设计元素俱辞册,这一风格将在整个哈弗系列上普及朴,代表性的设计元素有末罕褐:大尺寸U型前格栅叹,粗壮的镀铬横条格栅悸屁,时下流行的“X”型前脸寺申。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美片,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埂蹋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勤浪番,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苫靛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挖碴,再辅以造型锋利的大灯灯组嫩诽厘,极富视觉冲击力沤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睡娩饭,现代品牌的确更加具有超前思维意识邯疲。" "   源自逸动平台的CS35桃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品居娇。凭借欧洲化的时尚外形设计蹿帽难,相对精致的内饰做工督协限,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现似,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浚水。此外漠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哇书屁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驶,进一步提升了科技感和实用性祷搓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扦唤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型燎弦,还有定位相同的长安福特翼搏速,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脸,涵盖了自主及合资品牌产品始俯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敝搂拧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吨拒,作为一款新生代豪华运动型轿车雷劣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抛馈撂,也成为点燃这场战争的导火线势。而上市之后苹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堕醇幂,可谓是一场针尖对麦芒的对决梧茨睬。那么除了运动性能以外管姐态,这两款车型的综合实力如何呢关胶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓隆。   虽然说是ATS是一款进口车型痘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雀欢伪,整体售价和宝马3系保持高度重叠拟温藏。从定位和售价来分析哪氓量,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雇啥,两车售价分别为43.80万和43.60万匣垂疤,价格差距非常刑炕濉,有一定的对比价值姥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仍戊,但两车所展现的运动风格完全不一样晌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计醚鼎色,车身线条锋利矗闭娄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性轿,同时也彰显了力量感肖。而宝马3系显得内敛一些布措哄,经典的""双肾""前脸造型缺惧怯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色塘群。   作为凯迪拉克家族最小的车型阔搁椿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堡慨盟,除了长度略有优势外清,其它尺寸都不及宝马3系浪家,在空间上可能会有一些影响山需腹。不过没有关系惯守,作为一款运动型轿车貌,小一点也许会更加灵活趣薪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评股怂,经典的造型更容易接受矩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亩兜。   相比之下效爽世,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力息,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烘殿场,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足未灭弧。   两车头灯布局不同孰绘罚,宝马是横向设计祈,开眼角大灯我们已经非常熟悉梳烦。而ATS为纵向布局衡,造型更加犀利麓峭困,同时采用的是远近光一体设计兑厕。配置上都采用氙气大灯稿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备探诵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诺貉,但是可惜没有前雾灯拨草。   从车身侧面来看狮扯,我更喜欢宝马3系肝恋浦,腰线更加锐利粪肖,营造出了运动型轿车的动感效果通。而ATS侧面饱满厚实谅氏编,典型的美系车风格樊。   两车统一采用的是双曲率后视镜拱,并且带有电动折叠和加热功能勤屎群,同时集成了LED转向灯书绘坊,显然宝马3系狭长的设计要更美观班。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汤篓透,警示效果有所提升晶红佩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恳崔统,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寞码贿,双边双排气管设计也展示了其运动气质剐。相比之下售取,宝马3系的尾部显得比较平淡鸿,家用车的造型在气势上要弱于ATS霖。   轮胎方面汹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎觅馅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淡枯归,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18歉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎千柑,都是偏重运动性能的选择抱雄。" "  提起东风日产天籁蔷外情,人们往往都喜欢用舒适赶、性价比高蛊冈竞、省油这些标签来为其定义视汐藐。的确仆频,作为日产在华销售的顶级轿车放赤檄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坚暴溜,在中级车市场中处于上游位置妨辣。不过这款车型的加长行为伦谰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弊郸工,天籁公爵内,虽然是天籁的加长版本卑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缔巾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手死,挑战更高级对手烂衅锚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒲。   25.18-29.98万元的价格区间等,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巢。相比同级别对手雅阁稍乳、凯美瑞扔泻蔬、迈腾等热门中级车拨免,普通版天籁一直都能够与它们打成平手懊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赏笺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萄茅书,但就是这样一款达到高级车水平的中级车活啼邦,在提供更多给消费者的同时滤,却并没有在价格上表现的有多高调莱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异橇恳,但是通过对细节的仔细端详惠吵,你还是可以发现不少变化之处许卯肯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唱汀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铺掠纹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近很掳。   5003mm的长度与2900mm的轴距粕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峡烧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潜坑祟。而与豪华品牌中级车相比较燎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惋汇叫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桐唬晦,整体协调感还处于平易近人的水平般赫假。   本文导航荤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赶渡,数以万计的人们加入了摇号大军勘捍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点藉稿稍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程囊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高徒福镣,一步到位的想法也被大家普遍赞同项,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踌浩,强劲的动力妈杏懈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嫡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鬼多暖,它们的价格和配置都比较接近币绩,下面我们一起去了解一下奢坪次。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表誊替:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)必:15.98-25.18   推荐理由谭庞税:大气时尚的外观裂胆、配备豪华全景天窗涵祟、全新T动力以及较高的性价比潘晾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计下,采用了起亚家族虎啸式的前脸哗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鞋抖琶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瘁库,能够满足不同购车消费者的需求跋犯搐,值得称赞的是九割锑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溜彪咕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旗,在同级别车型中也具有很高的性价比惟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闯查,自从彼得希瑞尔来到起亚后继膳无,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锈蔼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炼封厕,大大提高了起亚车的辨识度凤潜俊。熏黑的前格栅看上去更加动感纽墟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利轻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舜霖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长阀氢固,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感敖捌,并且兼顾了空气动力学泛草簧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足边,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惊孩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高店沮,LED光源看起来更具科技感郸。   新K5的内饰进行了小改动恐氓,用了和工艺均有所提升唉孪,三幅式的方向盘也进行了重新设计铣,看起来更有质感喊腐,使用起来也更加方便护肆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抽郡宝,也提升了整车的档次感仑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烁府络。   由于车顶采用了更为动感的流线造型枫期单,A柱倾角也随之更大撬那馁,对于一名1.82m的男士来说砷,头部空间的局促性很明显嫌诵丛,通过降低座椅高度后段,驾驶视野也受到了一定限制肪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞傻,同一名人员在未调整前排座椅后焕把,直接移动至后排乘坐羚,腿部空间十分充裕号颁,而头部空间也在可接受的范围之内炔蜕悍。总体而言纹,如果想舒适且安全的驾驶K5嫂拴,并不适合个头较高的人士葱俗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荡棱,最大功率180kw供,最大扭矩350牛米咎坦夸,搭配6速手自一体变速箱乏眯禄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚊戮封。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雄途,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟熄罚冷。如果你听到4系觉得陌生酵纳,那么当你见到它一定觉得很熟悉含陛陵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尉,无论外形还是内饰都与3系很相像随,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浇,因为在它身上不仅有3系的影子瞧霸号,同样也有着自己独特的光芒脸汗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哇,59.6-73万元的定价也高于3系谈。不过其实也可以理解咀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版衔担,而是想要一辆便宜些的“6系”尾。   宝马4系提供运动鲜定、豪华特、风尚三款套装硷疟,价格方面没有区别涕。车头部分确实与3系非常相近笛狠伤,只有前包围能够明显与3系区分出来览。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韧湃。整体来看背,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格琴晦返,仅在细节上加入独有元素怂浅。 【左陶伦:豪华设计套装(选配)/右盯箩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解公,但来到侧面相信很快就会被它吸引污。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饥,这样的立体感是3系无法给你的乏。车身尺寸方面论,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短藩靖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抄赤,轴距两车同为2810mm痛。相比竞争对手净,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谐合。   由于定位与平台的原因乏粗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳溯,也达到了对自我的超越粉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侯呻秦。尾部张弛有力的线条埔溉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吃顽。   本文导航嘘汀替:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末次,2013年又有很多车型和大家见面了酸,它们各自出身不同性格迥异链矾判,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甲舱嘲,其中原因多种多样画扰,下面就对它们的表现做一个简要点评饯,并送上编辑们的新年寄语情侈。 东风标致3008   上市时间迪拿煞:1月9日   售价篱哼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈凇,法国人终于坐不住了爬垢,要将标致3008进行国产快,最初还担心它法系前卫蓬、超前的设计能否被中国市场接受赏前,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哺厦茎。   不过似乎这一切的担心都是多余的疚抨,东风标致很清楚大家的喜好俩蒙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸超淋挠、尾灯等部分进行了调整篮,类似机舱造型的内饰得到了保留堕铰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性编佳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计投懂。   动力的调校同样符合中国国情苔,由于中国道路情况比较复杂拈氛武,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侯迁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机潘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梁鹅。尽管变速器的表现有些差强人意鲍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肪飘羔。 为了进一步满足市场需求迁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篡桃枷,丰富中低端产品线蜡藐恢。   新年寄语法麓容: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的免,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肠莽彤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疵扣狠。" "  汽车除了是交通工具之外伞,在中国它还需要扮演更多角色匈确。比如梳牡,它会成为一些人身份的象征蒙抹秸。也正因如此卿肪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴解高郴。在车型跟随换代而越变越大的时候宫激,它们还不满足革叙惫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型混佰穆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寡夯危,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篡苟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了团。   从长轴距车型诞生起旅扔,围绕它们的话题就从来没有间断过朽。长轴距车型的空间更大是显而易见的事,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屋虹售?是为了操控放弃空间邓补敞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尝矾。现在迷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阑裙社,并且差距幅度有多大凸兽惨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵设蒙冻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浇。从设计上来看饥磁,它基本保持了海外版本的特征呈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碳。整体风格比上代车型更运动另搂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准履。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间笛受傅,同时秋敝恐,在配置方面也向更高级别车型看齐客谈艇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大童,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辑峨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骑斑熬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势创看叫,那么实际情况果真如此吗饯?   首先同伙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尺。将天籁停在起始位置后泞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绢。之后鲤,向左打满方向趟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涉夹,然后再次用桩筒标记后轮位置燃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屑匠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胯潮心。   实测印证了我们之前的推论睛酣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大偷辟,但差距不算特别明显速就淌。两者的方向盘直径和回转圈速一致蛾为。实际驾驶时揣怜围,除非路面宽度限制特别明显瞄暖,二者没有本质上的差别称瑞钳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况府损告。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韭亲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恍沪婚。当然墓伤,陆军1号的尺寸太过庞大酱,算是加长得比较极致痕饥。那么露,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗失?   同一水平面上盆七路,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弘楷,二者的成绩均为150毫米瞎斥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驰巧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奢。   我们的测试方式是将车头正对坡道捅煞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止割歉蛋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米那。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬清,但结果令人意外臂充。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驾氨。抛去胎压等因素的影响拎死胁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夹牟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缔建?如果排除自主品牌的话胺窟恕,这多少听起来有些不切实际吧帕谭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了踢拍。不过这个看似不可能完成的任务埃黄同,正因为有着咱们自己的汽车企业河,才使其成为了现实勒。10万元给我蓖旁尝,我会选择什么车呢卧绞?今天就为大家介绍两款不错的产品合浪桥,众泰T600和比亚迪S6却举,它们之间孰强孰弱去仁仑,看完文章之后您便会知晓灰。   4天以前陋屋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谋,顶配不到10万元的售价我艘,加上1.5T发动机出色的动力表现冻、以及全景天窗马底、倒车影像等丰富配置的加持匣斤祟,让所有人为之眼前一亮片焦幌。而在该级别中渺堂贪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涝沪羞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撬蠕,还有着出色的销量和用户口碑煞狭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袄评。所以今天呵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比驹鹤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恼脐扳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型性。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侥糜,这款车属于小一号的紧凑型产品驹翅翔,因此这里就不掺和了茧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观行沪纬:两款车型造型原创度均不足猫骡。   外观造型上贩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹竿,但相比之下处跑币,众泰T600显然模仿的更彻底一些库梦,车头与车身都是完全的拿来主义背,没有一点原创的元素舰攀。而单就最终的效果来说桨,众泰T600显得圆润饱满背,比亚迪则更加的精致显大搭嗅诡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面齐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惰盾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晚,轴距为2720mm仓颁,从数据上看锑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势誓,而众泰T600比对手更宽伟氰肯,轴距也更大韶地。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稠妈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翱胳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沁,在轮胎规格上伍,众泰T600更有优势一些雷请旗。刹车结构上难,两款车均采用了前后盘式刹车汤刨。此外颓,在备胎的布局形式上灵扭好,比亚迪S6备胎采用下挂式世另咕,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥叻晏浮,不过更换起来略有不便心犯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程祁廷较,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高确笔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浩,线条上显得不是很协调蒙纺胜,后雨刷诗吗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拾狭锯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统售,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辆瞧,而众泰T600根据官方的说法斗杏蠢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敛。   钥匙方面酸,两车都配备了智能钥匙暴,并且无钥匙进入本薄梢、一键启动等功能也是一应俱全绊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通青葛唱,但质感和色泽都比较不错菠菲。相比之下事,比亚迪S6的塑料感略强下,但它的两把钥匙中很,有一把还是卡片式的弊岭,挺有档次感的烫萎抠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辅屯,据日本共同社11月报道射徽掏,丰田汽车公司发布预测称嗜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卧苇棋。而2013年前十个月郴秦次,雷克萨斯在华销量同比增长8%脖,而7-10月同比增长了24%儒破,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势且彻卢。那么边,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茎?在这个产品为王的时代中克,或许答案非常一目了然氢叭,品质卓越的丰富产品纠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锻捷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱天景,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)艘醒,而其到了2013年也整整历经了三代产品弯疏篮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的椒?在这代产品中究竟有哪些新意刺抚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蝗写。所以读,在这个2013年的冬天签箔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戚胚菲。   是先有鸡还是先有蛋腹?这确实是一个哲学问题峡孩。但是对于车型换代而言洼柯室,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情古梧。在介绍外观之前挪党聊,有必要介绍一下其前世今生肉辫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昂嫉,全车线条设计更显张力憾,饱满的肌肉感让人过目不忘日魔面。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檄捂玩。   第三代雷克萨斯IS嘎痞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疵,全车线条设计更显张力肠浪,饱满的肌肉感让人过目不忘思屑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凸秦共。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度际,但当这款概念车面世之后敌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敝煤喇。虽然没有LFA那样气动山河共筛,但却是可以做到惊艳动人嚼隶鲸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伦惧撑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚕凯,要么从一开始作为越野车的分支备,要么不经意又成了轿车的替补轮既薄,但这丝毫不影响它越来越主流傻脸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来实。Jeep自由光就是它们中的一个新成员韭顾烁。   一向个性张扬的Jeep品牌懒,一改传统的硬派风格洗吠,走起了时尚运动的路线抬渡碌。不仅如此停蝎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煌乃健,在国内各大车展相继亮相丰挥貉,赚足了眼球咆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市错固沫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腔膝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恒:一改硬派风格寇莱钠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侗灭煎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型托拈挨,在这样的大背景下怂币莱,自由光孕育而生冉颁贤。只是从自由光诞生之日起宠放僵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磋红,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寞度贺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挂搭谁,定位于介于指南者和大切诺基之间屋骆,竞争对手直指奥迪Q5吨量嘿、奔驰GLK抖插床、沃尔沃XC60等车型甩,车身尺寸方面换藐棱,其长宽高分别为4624mm困寡、1859mm淳叭、1707mm坚,轴距为2719mm啊弗琳,与竞争对手相比并不处于下风疆逆房。   既然是Jeep品牌车型窖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寸盎薄,只是造型有所改变房卷净,一改以往平面式的设计坷搔,采用了类似“折角”的设计噬维涉,当然效果立竿见影喜膜蔚,整个前脸变得更时尚也更有立体感性哭。前大灯的设计标新立异膛陈,采用了大胆的分体式设计惮妒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”槐棘,氙气大灯庞、雾灯依次向下排列椭杏教。值得一提的是该车的行车灯供、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型溅不伺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑熟唐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铜娘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后京崩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辣薄拢。 斯巴鲁BRZ 平:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皇,采用后轮驱动平台蔚父,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甘嗓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”克霓敌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巴皑冈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计箩段厘,而外观和内饰由丰田负责崇。   尽管如此攘菠避,BRZ并不是“每个人的菜”赎。尽管设计了一个小型的后排座椅萌彩浩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔡刻,音响和娱乐信息系统不够出色绩计,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梳仿休,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣箔欠鲁、并且外观时尚动感的轿跑劣布,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肖庭违。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嵌断呛,最大输出功率为200马力驼,扭矩为203牛米嗡。据美国环境保护署数据显示曹贯楔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg遁。 ? 斯巴鲁BRZ 潞弧背:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泡。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸿巳陕。   豪华型BRZ的售价为26豁,265美元攘碾,配有空调系统括输森,定速巡航系统剔瓢咎,电动后视镜瓢硼厦,一键上下的电动窗锯壕,后门依ò洌控电子锁扦,真皮包裹方向盘穿儒,65/35规格折叠后座拇,HID大灯菊受,17寸合金轮圈劝纪墨,有语音提示的导航系统窍韧,实时路况警报举,USB接口和车载收音机让杏。   限量版的售价为28杯秸,265美元炊,在豪华版的基础上增加了雾灯辞慑拦,真皮座椅毋,一键启动假违瘦,后扰流板据毋蔑,配备照明的遮阳板化妆镜闪,双区域空调控制系统扫膜,前排座椅加热和后视镜加热韧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锹,电子牵引力系统成簧姐,稳定控制系统以及6个安全气囊推坤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柔超坑,无论是正面撞击帮岁李,车顶强度抚且班,还是座位与头部保护试验路淖,BRZ都获得了高分美,可以称得上是一款非常安全的车窘。 ? 斯巴鲁BRZ 屏墩谁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩码腊酷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掳,加速时的推背感没那么强烈帝泡。不过奋陵尉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巴,对于六速手动挡十分精通单凸,5检,000转起步对你小菜一碟的话聘,加上BRZ的轻量化的设计嫌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妇炕,并不夸张的外形设计桅掸食,精准的方向盘芒,强大的刹车和印象深刻的牵引力粹侵黑。   总体来说请佩钵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怯称处。而作为日常用车来说市杠,路况好的前提下文,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靠慨对。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烤秽噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷,严禁转载赴,违者将被追究法律责任凸。责任编辑版:李敏" "  作为一款小改款车型巧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致峡逝,甚至在细节方便也没有任何变化窖探迪,仅仅表现在配置上的升级饥妙。回顾智跑近3年的上市之路来看读,依旧保持着其独具一格的风格胶琉,即时在如今来看艰存,智跑仍然算是一款前卫的SUV巫,回到3年前脓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L低驼、2.4L两种动力共10种车型赔臣受,售价16.48-24.98万元寸垃,售价与老款车型保持一致痉撩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毕端弟,即使它远远的驶来烹绢,你也会在车流中一眼识别出它炯且,城市化SUV的定位倒也不特别疲,不过朝梦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碘桐济,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一签台。   现款智跑与老款在外形上几无二致睛斑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耽扯厂,与老款相比畦鹅班,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏萍。部分高配车型则配备主动安全头枕烁、前排座椅加热袖董、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蒲疥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辈截,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型幂翟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型车。这些车型中包括了全新奔驰S级爬摊、凯迪拉克ATS姜畴性、斯巴鲁BRZ械涵、沃尔沃V40等备受关注的新车短侣甘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拔嘘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毖磁:9月28日 售价区间诵:124.8-209.8万元   新车点评肝: “汽车发明者腾腹泞,再度发布汽车”凶徊甸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肩,这也看出了奔驰对全新S级的信心拿,从外观恃澈、内饰容栖、配置等硬件方面的足够实力胯晶,甚至超越许多同级别车型湘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机此笑匹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车项。具体来看禄衡刻,前大灯挡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冀奢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗜嫉极,新S级加入了更多张扬的运动化元素剖夏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛先标,有点类似于现款CL级的设计兄兼钮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堕荡罕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谅澳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现愁涩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外据,还可通过其控制车载设备等举绩富。另外如别,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挞模鹤、LED氛围灯戎香、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刮、新的mbrace2智能人机交互系统等橇卡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计食沤郝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学渴广识,特别是后排的座椅肚淋良,高配车型后排座位为独立设计徊猜嗽,并且带有腿部支撑和按摩功能微脑沃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓬捍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捞骸,最大功率为245kW(333Ps)沃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郴,并匹配电动机酿兄冲,最大功率为225kW(306Ps)捻共谎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机素涝哆,其最大功率为320kW(435Ps)锯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哼寞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间施矾:9月28日 售价区间驳胜:30.8-43.8万元   新车点评识: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耙送。但凯迪拉克ATS的到来蔚,让宝马3系走下了神坛酿。相比一直宣传运动的宝马3系炔蚕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹能皖。不过在终端消费市场上佰暇吗,凯迪拉克还有很多事情要做轮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谜凰檬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桃淘,外观方面眷翁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蚊具,整体造型较CTS而言更加动感轿。   凯迪拉克ATS拥有50俊楷身:50前后质量分配掠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湾、Brembo刹车卡钳扔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哆垛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坝烫莲、LSD后轮限滑差速器枚寂省、高性能运动轮胎盗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堵宫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颈。   车身尺寸方面饰阮翠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钳险,轴距2775mm骄。而未来国产后失肆且,轴距有望加长森,以应对国内市场绦沮。   动力方面巍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皖舍,最大功率203kW(276Ps)烯什屠,最大扭矩353Nm狗,其百公里加速时间为6.2秒啦翘。传动系统方面呛淮藏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱姥。" "  前言沪: 在上一期文章中蕉抄艇,我们盘点了2013年重点的改款车型句漆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滥行,在收集信息的过程中礁,编者发现了一个有意思的规律耽朗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骑清,往往推出两款辩呐,甚至更多谰,更像是一次新车的大爆发郡,或者说是新车开发计划中的一个波峰矛情,这样的车企包括长安福特惟请糯、一汽大众限、广汽本田等舱沽。与上篇文章不同的是己全靖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伐,而是挑出了10款重点车型泛碉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暑酵,有的是较为低调厂乖,但其实销量却很不错的实力派车型廓辛田。回首这一年郝恋吴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疽嫁交:12月10日 售价区间损敲:12.19-18.29万元   新车点评焚谴放:作为大众全球的当家车型虹率蔼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变添斤,是相对比较原汁原味的一款车型德,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议催,但空间的改善却更具群众基础嗅。从速腾的热销来看势,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型标,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喉宝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形忻搪,雾灯区域的改变也是如此锤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感习,也更年轻一些瘫毒,少了几分柔美活,多了一些阳刚的元素省稠。   车身尺寸比第六代更大潞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板襄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屑,后排空间略显局促瓮康。这点在国产高尔夫7上得到改善缕款,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雌充炯,相比现款车型腥镜,长宽分别增加了56mm和13mm姬,车高则降低了28mm常擅坦。此外烁碴仆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瑞溜,轴距增加59mm赎搅钵,达到2637mm火渤糕,使得后排乘客腿部空间增加30mm伯宪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搁,而行李箱空间也增加了30L沪腾硕,行李箱总空间达到380L卜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抛: 相比外观的“小改款”是,内饰的变化却是颠覆性的舶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疾吠,并且向驾驶员一侧倾斜集,更人性化钉尼许。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阂丁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感克,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汗。   轻量化更加明显横首填: MQB平台的特质之一便是轻量化阔串察,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惩,质量因此降低了37kg乖,另外发动机降低40kg衔缴,底盘降低26kg古,电气系统降低6kg等等鞠薯筛,虽然车身尺寸增加悄车,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锰喇换,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盾拿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挞购荡,并且一定程度上也能提升驾控体验桑。 【MQB氖腊块化平台】   配置全面升级坛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棠、定速巡航巍探钦、启停功能星辈、第二代车道保持辅助系统矾佬垂、防碰撞预警吹点粟、自动泊车痴搁、胎压监测册、电子手刹牵、电子驻车豹、一键启动鼻瓷、新版导航及超级蓝牙等功能奋怕。另外倘,丹拿音响妮闭芹、以及更大尺寸的触控液晶屏赏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成琉讳夺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机科躲羌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教貉祈兰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咖倡妥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)禄攘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机残,其最大输出功率为162kW(220PS)闯涛虏,峰值扭矩350Nm滴。   主推7速DSG双离合变速箱叭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坝涛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)似乔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓮龋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)词。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓷坤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞄,而1.4T自动舒适型眉戏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间难:11月19日 售价区间酵阔粒:12.98-18.98万元   新车点评瘁沸:北京现代是2013年的大赢家俊,销量突破百万辆悍,并且销售车型整体售价在上升卤翰。虽然索纳塔八的表现还算不错可怂湾,但这是以高性价比换取的酒然,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堆,外观更沉稳酞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者港,再加上超出预期的低售价剁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挥坤。   外观方面饱腔,北京现代名图共拥有八种车身颜色踌,分别是水晶白蔷不、梦幻银趣佩、幻影黑阮、玫瑰红绰抒喇、水墨灰拷、宝石蓝垃奸缕、丝绸金蒋呕、北极玉卸刷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吭,尤其是前进气格栅处的造型拧锭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔本。细节方面魔,新车的前大灯设计很抢眼探,区别于其它车型阂玩劫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嫂儡,轴距为2770mm韶芯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庇犀括,名图的后排乘坐空间是其一大卖点房。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莲娄筹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重藩翰淌,以金属和实木装饰为主炭拈。配置方面达,有主座椅十项电动调节某、驾驶席座椅加热通风记忆功能佳、双区自动空调啸、倒车影像沁纠促、定速巡航茸、多功能方向盘刮、座椅/外后视镜记忆功能纶桓、侧气囊/侧气帘部掣、副驾驶安全带提醒未、倒车影像系统龋棚旧、转向辅助灯内躲琉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钞势。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祷涸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孝释,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器颗纺违。对于后续会不会推1.6T车型炊缮翱,北京现代副总经理权赫东表示寝牵灵,目前尚没有这样的计划古穷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孺惧割,满大街都是漓翟谰,从朗逸上市到现在的五年来考翻臂,在全国卖了一百多万辆坤琉,卖的这么好岗,自然有这款车独特的竞争优势冬。要知道氨侮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量忙脑,这究竟是为什么需荆拉,很值得各个厂家思考龚试。市场定位抓的准戳团社,产品线丰富卷寄,产能跟得上米驼规,都是成就朗逸销量过百万的因素姆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版池,市场价16.59万元镜撅。究竟值不值杏?运动在哪里额楷协?是否称得上运动乱?带着疑问丁,一起来吧厂翟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梨磊糖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式摊刨墒,这种运动元素的表现方式很常见冉枪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毖,配上熏黑大灯这样的手法体圃,而且很多还是豪华品牌在这样做汾床南。这样就无可厚非了焚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做八搔,新朗逸又有什么不可以呢蔼?   运动型小尾翼欠麻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辨,同样是传统手法具侠脐,几乎在外观的运动性点缀上舷话,各个厂家还没有太创新的方式污耗。一般些的列佳,就增加这样类似轮毂替碉、尾翼的装饰化,高端些的蒜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型面竭徒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乏骸握,不过池系,从侧面看萝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变光媒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慧匹。   相比车头和侧面嵌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些漓唇敲,在说运动感之前将,我更想说说普通新朗逸的车尾码,更确切的说届瓤,是想说说尾灯平履秸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起华陷,有一点略显单薄的感觉珐裂肝。运动版上肉膳,尾灯加入了熏黑处理秃卵戚,双出排气管也更粗壮了椭浮,保险杠的视觉感受也更丰富伙狮星,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感艘唱。   本文导航沛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争补。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笨佛狮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发繁翱跑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配传侈,即韩国的蔚山撅,这里同时也是现代全球最大的工厂队鹤芒。这个工厂雇有3.4万名员工犯晴燃,日生产0.56万辆车你。   Inautonews编辑表示瞥柔硅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刨蒋。五年前质量提高了顽,但是外形并不美观劲姜惹。然而佃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辨堆谱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)稗攘钵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)分。对每个购车者来说粕囊骨,这听起来非常有吸引力瓜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汐。   与现代旗下的主流车型一样寒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宛拖,整车线条从头至尾充满着流动感惩偶。车身长4770毫米旧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米如卑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前繁杯痢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寿隘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钳仆,它看起来依旧如此的适合年轻人臣呐辟。没错械唾芒,搭载着一车的新技术之后蹲合,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郎钢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稗袜。于是当新车到来的时候隆,你一定和我一样对它充满了兴趣叛。这是最年轻的凯迪拉克旧嗓、最小的凯迪拉克锭刊俊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克母权? ● 外观造型室仇痉:钻石切割风格依旧裤瞎嫡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缮、2013德国红点设计大奖开、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宠啃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型单碾沥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影定,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钮,只是这回迹,ATS是完全原创的作品卢娜傻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笆,轴距仅有2775mm翁土称,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渴,而国内我们则把它当成中型车癌讨,和宝马3系标准轴距版驹娩、雷克萨斯IS成为同级别竞品何梆踌,并比它们都要更小一些拢刚搜。   前脸的造型相当干练司坊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檄荣腥,而是被很好的控制在一个合理大小上梯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袄凌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俱不扇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巧屯。出于空气动力学考虑蚊剩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陶,当车速高于60km/h时吉黔,前进气格栅会自动关闭彻诚虑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氓阜仕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棘很,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毯婆掳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溅,并带有远近光灯智能切换功能褐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屡息,快速亮起睦放螺,缓速熄灭的设定很显档次栋感厂。再往下看湘钙冯,闪电式日间行车灯烧、大灯清洗社半、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纳台淑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躲惶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凹壬,亦或是造型需求妈顷媳,感性的来说价法烧,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘶鲍。身处车内莽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”背。   ATS是一款后驱车露揉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50记颅:50跨鲸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衔,贯穿车体的俯冲式腰线孙、短前悬八眠扣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态信泄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恰谓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响没署。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)健尾。而在规格方面讥褐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筷,前胎尺寸为225/40 R18潭璃泼,后胎尺寸则为255/35 R18持羡疮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力噬唇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匈潮麓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湾渭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隘雀,至于设计师是否真有此意啡膳,倒还真无从揣测杠色。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少散连乃,实际上概辈份,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垮脆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部查,由此带来了不错的视觉冲击感容,给后车以足够的心理压力苇桐斑,至少眼前的这个家伙一定不好对付彭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祁庙池,至于3.6L V6车型何时会引进痰劳茎,官方暂时还没有表态捆,而是否会有V系列性能车型的推出识胚驳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梦,我的第一反应总归是奥迪A6L浮、宝马5系以及奔驰E级这3款社。不可否认绊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潭脑,路上的能见度也说明了这点拘。不过钡泉,随着市场逐步的被细分鞠捕涉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肥疽量,除“老三样”以外铅峡稀,也还有其他选择伶滑,比如错邢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酚娄嫁,这两款不错的“非主流”产品邻楔醋。   今天袄堤练,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杉郡旦,领略一下“非主流”中大型车的风采鹤咐笔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瞬,当然莎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同渭。(注嗡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妹撵扭,雷克萨斯ES简称“ES”抠脑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前系丢缎,编辑先和大家解释一下“非主流”控胖扑,这里并不带任何贬义卿。从销量看拟碱禽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上萄勒忱,宝马5系9000台以上捂敌卧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仍停。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夏秒。   外观签:XTS尺寸明显更大尝宽播,但轴距差距不明显   对于中大型车来说济蚀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羚涪谦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念爆。造型方正且棱角分明的车身造型赴侥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰魏殊检,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妈。可以说它给你带来的面子效应惭,绝对超过它的价格淑搔,在半年长测期间纽,我在停车时经常会被问酵唯巢:这车得60-70万吧沛?   相对于XTS外观的张扬磨、霸气巫,ES则可谓是低调怯缺还、内敛很多械瞳,整车的线条和比例都比较匀称萄寡拓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桨。   在车身尺寸方面洞欺,XTS的车长达到了5131mm聚,比ES的4900mm足足多出了231mm挎,差距可不泻谢馇小,但在轴距上随,两者比较接近强俩态,XTS为2837mm撕怜朝,ES为2820mm投孰冬,仅相差了17mm链厢故,至于最终的车内乘坐空间表现市净,它俩也是半斤八两镰客。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睦,氙气大灯菱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少动吞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔡番,ES则仅有近光是氙灯募修觅,远光为卤素灯泡酗。其中氨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局常,显得比较个性垛戏。而ES则还是灯组传统的横置式堡桥下。   再来看看轮毂和轮胎昆噬恢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碾,ES为17英寸凛苗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎楞椭木,市场售价约1500元/条垮龄吠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎武,市场售价在1000元左右/条浚偶。可以说渺愤,在这方面两者的差异还是挺大的叔角恫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算樊凡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择连驹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元誓卡享,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫡,下面就让我们来看看他们各自的优点馁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摔兢,其他两款车均有上万元的优惠珐蚕,但相比比亚迪秦的国家补贴瞳落,这些优惠就算小巫见大巫了魏。目前在国内的某些地区狄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴爱嘉撩,总补贴额度可达到7万撤绩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奢拎汰。   在外观方面疲蹦柯,这三款车均有各自的特点售项。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感袍。而本田则是日式混动车的传统样式护几黄,看起来非常别致酮酥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子时外,非常有气势锈侵。   这三款车中饯碌,比亚迪秦的动力参数最强帮搔嫩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渤疮。不过要是论舒适和驾驶感受驼八,锐志才是这三款车中最棒的蔽讽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茨缓,因此它的动力参数看起来没有太大优势咆故。   三款车同为轿车踌尽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汾恋领,丰田锐志采用了后轮驱动寿耿。至于哪种驱动形式更好跋,就要看个人喜好了花哩。   本文导航乓:" "  简约内敛寇密巫、安全扎实胎、品质优良辈疗茅,却叫好不叫座浩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顾。然而对于一个企业貉麻搪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品社肋煽。为此汲惮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时认,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伯千卧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浅素魄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L飞浇。 亮点配置绢:   City Safety城市安全系统钨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤聘皇独,而在相对时速低于15公里/小时的情况下还,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垃旱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晃吹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险报,系统将马上发出警示并全力自动刹车蛙辑去,避免发生碰撞事故拜涸厦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唇晴,可实现自动排队功能殴具播,除了可设定巡航速度凑,还可设定五种不同时间间隔顺。   加强型盲点信息系统BLIS离览炊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域昧凤。   倒车车侧警示系统CTA缮憨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆峰泻韦,如有车辆接近匣搜,会发出警告音和BLIS警示灯惊镰。   FAHB主动式远光灯砂焚鹅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碱,防止对方车辆驾驶者造成炫目哼护。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心无甭妓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鹃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入煞屁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距断林萝。显然沃尔沃也意识到这一点绒屡,要想在销量上追赶""ABB""教椒仟,国产是最为关键的一步憋团,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边里。S60L的到来肯定会对宝马3系抡补、奔驰C级猾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妓泌墙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吕贪抒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢河汕沫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型戮祥,我们今天对比的是2.0T智远版话,售价为30.99万奶瓷,而其对手同样是搭载2.0T发动机赴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斑假。 ● 外观对比   从外形来看晚,沃尔沃S60L给人感觉干练雇、紧凑赁乔浅,X型前脸略显凶猛哪狗绍,富有冲击力衅胶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蒜临壕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利雄酣,采用氙气大灯光源菱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯家,只是少了前雾灯可掸士。相比之下溯畦酸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掣钎旁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匈涧逻,同时还配备前雾灯卜。只不过灯组并非自适应前大灯铃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谩脸幌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纯梆,确保驾驶安全去词淌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搪屁,轴距增加80mm达到2856mm郡,而奥迪A4L轴距为2869mm篇价儡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狭申痞,不过高度和宽度有所不及天恃肯。两车空间表现如何镐创,请看后文的实际体验喀。   两车侧面造型也具有不同风格报,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态录,而奥迪A4L侧面更加稳重擞屑,看起来朴实大方式九。 在后视镜上卑棉,两车都集成了LED转向灯芹浮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拖,而沃尔沃S60L则没有盆乃逗。 在尾部轨森傲,沃尔沃S60L造型略显生硬了陛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韭行,同时加入镀铬包裹睹,气势十足被琉,而奥迪A4L是单边双排设计肪滤,无镀铬装饰郸废。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纺闯祷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柯辞,尺寸为225/55 R16轮胎胚,相比之下尺寸显得有些小了谎闯比,同时配备的是非全尺寸备胎泼稍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炮挠睦,只有修补工具有点不厚道沛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的律怠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗曝瓶惋?当时的网络上绝对是一片嘘声赖桑胆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烹弛,这似乎就可以理解为特立独行秸?或者说创新汰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慑,通俗一点说就是碍:走自己的路藩,让别人竞相模仿势入疤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孰耻囊,时间不长谓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样残吃畏?当时我无法回答晾,因为还没有对自由光进行全面的了解秀道青,经过一天的试驾体验之后猫嵌冷,我认为这次Jeep自由光确实有点料彻帛痞,甚至可以说气势汹汹淖镐臂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒晁琛,那么它到底有什么资本来搅局呢事?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案检菊温。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锑池具,在做颠覆传统这件事词,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疗谎落。就拿前脸来说突渴钒,好看不好看绝不是我个人说的算的思,每个人眼里都有一个不同的看法刀筷屎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看删瞬,Jeep其实并没有太大的优势兑溃,包括大家最看重的轴距表现捻客湾,在这个级别也算不上是太突出黔藕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迟竣,让消费者也能愿意买单斡头绥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谈惫姬,其尾灯设计和大切如出一辙烘哥弯,只是在造型上稍微做了一点改变防狠,以便能和后车窗衔接的更自然一些敌改吧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拷坑韭,这实在是太个性了俺乳孪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奴峰,不是吗嗓褥豪?   本文导航每:" "  “便宜嘿、省油棘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求去帮课。因此陋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猜险娠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纫寐挟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息殊崇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桃始。二者不仅定位和排量相同需,售价也都是6万元出头鹃庙。那么谁的配置更丰富扑暗徒,性价比更高呢俗?接着往下看吧次唬。   备注艇淮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期略,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剖汕罗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菊惶叫、“天窗”和“后轮碟刹”龟番菜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新裴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炒懈逗,促进其他品牌产品的更新或者降价睹咯,以提升竞争能力边峡黄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翁丁狭,但又觉得竞品车型优惠较多”补。今天就随着我们来看看绢诬,新威驰对比瑞纳岗蒙替。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瘟诽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晾握,此次我们将两款车型的顶配加之对比络门,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胆门。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元共协湾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗅付。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨不,以往圆润的风格被全面舍弃储杉,车头变成了现在最流行的大嘴形象呻句染。虽然初看有些夸张轿牡,但是符合小型车定位裤峰,更多时候它是年轻人的代步工具瞥丢,所以造型必须年轻了膳爆。大灯面积不但较老款车更大钾,眼神也更加犀利疾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变庆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氨岁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绍炒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赤菩浮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论囱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鹃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拉晦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潘景,诸如电动天窗夯感仑、前雾灯与后视镜调节都在其中筷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哨署酚,日常使用的便利度稍高一些两棱入。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm某彻,轴距达到2550mm兜皋辉。与老款车型相比加长且加宽佬贰可,这是为了适应造型变化的需要咀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势段,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凛睹。   新威驰车尾没有车头那么激进拔钩聊,显得时尚而舒展斥韧。整体线条看上去硬朗多了纺擂豌。在高低配版的车型之间帮惊及,外观元素的差异并不明显狙呜固,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条黑憋,不过在潜在的功能上却有所不同彼,高配车型具有独立的外部后备箱开关鹊腔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启媒橇梳,在日常使用方面的便利度有所不足惺。   瑞纳尾部的线条更是犀利牌乒坪,线条从车身一直延伸至后备箱胃磨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夺猫衅,增加了不少的层次感和运动感兄镣。" "  旅行车在国内的发展进程美提,现在似乎已经开始有所起色死肝,但受到各方面的影响锨懈膘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃趁。记得应该是在去年漏嫂坝,各大主流网络媒体几乎在同一时段同崇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垮洞,虽然没能在实际层面上起什么作用挟婪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议却。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车阂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段什,但是大部分车型均已进口形式引入窟棉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面底理暗。宝马全新3系上市后许卸鬼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料衔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本党必。不管是厂商的试水工作刹坞丹,还是为了后期大力推广的前期准备百,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款温改。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车崩,但官方却并不这样为其定义详,所以除了V60之外镁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弗迟瞄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鹿庆,三款细分车型跨越了30-50万区间拢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吞。   328i M运动型糕炯,是3系旅行车中的顶配车型暗逼伞,M套件必然是它表现非凡实力的根基蝗。BMW的M系列产品搜侯联,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俩海唐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列籍哥豹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疮袍。在M套件衬托下的新3系旅行版侥,表现出的攻击力和威慑力很强策。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型煎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅偶钨龚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甘醇,也是几款进口旅行车中最为全面的蔚彤奴,除了前部以外巢侈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头襄,令驾驶者的便利性有很大提升猴共酿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腿窟拿,造型圆润的尾部整体风格抬挝,让旅行车身份表现的恰大好处轨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩臀锭茂,但是尺寸不大弗促佃,威慑力也没有想象中明显鼎妈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念办稳错,极富肌肉感的线条元素涉,让它表现的干练紧凑荚鼻沫。   本文导航牧硼:" "  曾几何时庞队铰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贿筷递。物是人非玩,随着中级车市场竞争的不断加剧齿始,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恐退冯。在上个月的广州车展上糖熟,全新天籁·公爵正式宣布上市翅菩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沃嫡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畴疾,来做进一步的了解吧墒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观臣临: 稳重与运动械任,风格各异   车身尺寸方面戳悸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm响杀佳,车身宽度纲、高度与普通版天籁车型保持一致琅晤沸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大参虑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm们逼缕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冷地暑,只不过在细节方面有所调整册垫的。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堆,后保险杠排气管内嵌委昆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识笨,俨然简多了几分气质的提升函隋力。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下其残镐, 新君越的外观风格更趋年轻化碘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开霓膳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斡,尾部设计与前脸造型和谐呼应免杠,相比老款车型稳重端庄的设计风格确权熟,全新君越更容易让年轻的消费者接受痹栓辉。 【君越 整体外观】   外部配置方面皖米,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妓捅暖、大灯自动清洗等功能抠扣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淬吩。通过下方的表格我们可以了解到胶垦,同价位的两款车详,君越在外部配置方面显然更为全面一些呢久饲,LED日间行车灯班室梅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哄辞犬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妊撬: 日间行车灯啦懈: 随动转向大灯淬鄙: 大灯清洗装置佃被颊: 氙气大灯蛙手: 倒车视频影像盲: 大灯高度可调存实息: 自动头灯赋蚀: 泊车辅助界: 无钥匙进入系统具洼: 感应雨刷彻几: 电动后视镜潍软: 后视镜电动折叠墩: 后视镜记忆喘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候葡,年级里有几位南方来的同学缅恫公,我到现在还记得冬天里他们看到大雪禄广憨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酮沤。雪对于那时的他们屠,是上天赐予的礼物溺盲煎。但是逻眷,对很多北方人——比如我——来说伙拉徘,雪却是避之不及的灾难玖,它让我们的出行变得困难重重禽汗。不过这次却不一样吞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起米姥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乏偷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先豹失啸,请允许我隆重介绍一下今天的主角锰,我们的冰雪座驾扮扩,一款中大型SUV——福特探险者冯。探险者是福特的旗舰车型么额,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亢,共两种配置饥停,售价48.98万嫂退乾、53.98万磊食,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炯饰。我个人非常喜欢探险者的外型些藐芬,它魁梧而正派昂,颇有美式SUV的霸气片你讲。牡丹江的冬天白雪皑皑号县,探险者出现在这里十分应景燃嫩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前水淋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热档。这样的冰天雪地里堪能,就算是带着手套在户外拍照萍缆,手指依然会被冻得失去知觉豆悉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恨仙陡。探险者的方向盘加热速度很快烷躬,开启后几秒钟就能感觉到热量屎,太实用了纲丛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机补咯,匹配6速手自一体变速箱巾。探险者在海外还有2.0T版本车型灸阔善,不知为何暂未引入国内嫂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捶料,并没想走量睫幢。   探险者为承载式车身结构漓菏,搭载一套适时四驱系统醇霞傅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样姬臂汗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器五伯,后桥轮间为开放式差速器鸡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冻堑,以制动打滑车轮的形式实现伦嫌。这套系统的越野能力或许不是那么强大娥,它主要是为提升公路性能而存在的肃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点藏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键黄录号。这次我们挑战冰雪路面纫荡,这套系统发挥了重要的作用心蓖加。另外不容忽视的篇琶,便是探险者的“神秘嘉宾”了岔瓦黄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱甑!它是一款高性能冰雪轮胎睡混汤,官方称它应用了发泡橡胶技术瞧韦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诲付,从而让胎面贴紧冰雪路面韩间逼,提高抓地力论。当然煎论,这款轮胎价值不菲汕田赶,以探险者高配车型的轮胎尺寸熔蓄:255/50 R20为例极,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元棉峨垄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勉掇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上禾玻继,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刃滦嫉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奶摄肖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企裤涩泌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丝品,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下录,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花污?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烘廉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桃笆,两车的轴距都超过了2700mm搭,使它们在同级别车型中的优势非常明显寝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龚,略显圆润的车身看起来动感十足仿堪炒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堑柬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拒己碑,550引擎盖上V字型的线条动感十足慑霉。C4L大灯的设计相对简单啦,全系采用了传统的卤素光源聚脾,而且并没有采用透镜的设计庞捍休,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哨娟恫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜关,还有转弯辅助照明功能假畔,保证了夜间的行车安全替冠。两车都配备了时下流行的日间行车灯衬柏,值得称赞的是糠怀,550竟然为雾灯也配备了透镜栖为莆,这一点值得各大汽车厂商学习拼色。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏感,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩古菩炼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感庞视暑,550上扬的腰线勾勒出时尚弧狮褐、动感的侧身线条双任级。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棉坚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涤枫,并搭配LED转向灯艇权亨,视觉效果和安全性兼具纬事。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有暖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口箱勃。   C4L具有无钥匙进入功能窝谁侯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性檄扳,550则采用了常规的医抗溃控解锁功能傲畏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格邢坪,C4L刀锋式的造型更加犀利途拘,550则更加尖锐惭瓦。   两车的尾部造型比较统一肝靡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潮即,圆润的造型颇显稳重瞧描仟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卞,这样设计不仅美观陪甲蓬,而且可以增大后备箱的开口角度愤赫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汇凉,视觉效果极佳沉敲腾。两车都采用了4点式倒车雷达碴锣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芬靶媚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胳霖掣,使泊车更加安全恭。C4L后尾箱并未设计开启按键扛李逛,只能通过车内控制按键和夜猿偌常控钥匙开启儒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匙誓侧,使用起来非常方便女澎廷。   本文导航愧:"    紧凑级两厢车敛,如果倒退10年前时刀厘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敝踩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后便炕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型焙禽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹勾韶亢,它于不久前推向市郴场,但其实它在国外早已上市手菱。雪佛兰在近期才引入默,相信也有自己考虑箍,好在这个时间也不算晚噬膝倦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胆啊,相对较低的入手价格茅漠、时尚的外观设计以及良好的运动性能谜髓,都让其成为该细分市场的热销车型挛牢疾。而在紧凑级车型中卯,三厢版在兼顾运动的同时观疽济,实用性相对更高一些颊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称干郑克斯)进行深度的比较辰挡牟,到底谁能从中脱颖而出耿颠,让我们拭目以待抨。    在刚刚结束的2013广州车展上吻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皋期。此外哨辩髓,改几眩克斯去年北京车展的正式上市并呜,也让这场紧凑级大战更加精彩票坍浮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恭,作为其小弟的马自达3能否一样出色劣首?父牖愫幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捶,能否从容应对唾孔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坤块埃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惦簧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矩句懦。就在媒体日当天霸攻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后等,经过旁边人的介绍薯就,惊叹一句红:原来不是一个车奥铩!可想而知唤蔬捷,这兄弟俩得有多像丹。    2012北京车展上市的副裕克斯相比前者骄沛横,已经在市场上打拼了一段时间檀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贤趴及,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芒冯品,但是父怖と浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啊辽汀,还是毋庸置疑的叙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碱堂手,为了让评价更加客观谎驮,同时帕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尖罕,我采访了一下身边的同事和朋友岭局袜。   同事A施喉渭:男告,30岁片继乏、已婚碎秽、儿子1岁多    我哪个也不要拉拷途,原因只有一个任汇瓦:都太小闯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV九,实用!当然这两个车白给肯定要监显杏。(也对必动匿,老婆孩子热炕头的人乱狼宏,还谈什么运动拟淖,能装下更多的人和东西斗帛,才是硬道理)   同事B辣恼苦:男汕虱,老赋菁幔克斯车主铅捶范,奔三的年龄桔菠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概弈欤克斯居牌,理由是有优惠杆、货源足顶、随时买替嗽妨,听着怎么跟买菜似的饥。   前女友窍行:24岁饯透,高尔夫6车主算桑,略带公主病    选马自达3须伯奶,原因是好看辫,我再问还有吗叙墙,答曰界皑末:好看敖А!我继续问荡桃茅,跟我急了犊脾仙,提问结束违惧浑。   现女友纶:25岁嫂,对车没有丝毫兴趣窝,仅对各类衣服曹脑茸、包包秦哎、鞋等物品上心    我选马自达3吧俊淡,原因是就看这个顺眼墩,所以就选了剖叼。(明显敷衍了事)   女性朋友禄售:24岁拿劫,某时尚杂志签约平模翻计,对车有些兴趣唐,但只是停留在表面    我选马自达3疮,因为好看茨,身材我喜欢嫌日哦,而且红色(主打色担:魂动红)是我的style蜗癌,所以我会选她的说内脚。(这种中英文混合体匹,外加“什么什么的说”的语法真别扭华乐,说她好几次拢,不见改)    采访结果显示吾筐逼,果然是萝卜青菜冠、各有所爱炽,而且给出的理由也是五花八门干腐侗,那么到底这两款车有哪些不同视伙,在面对不同的消费群体时奠溪,它们的表现又回怎样催,废话不多说揭韩吧,让我们往下看感奴呸。" "  2013年8月荤,本田CR-V共销售了15393辆誊颧焊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月材,本田CR-V共销售了18989辆烯澄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稠,本田CR-V共销售了19510辆氏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锹逛颧,本田CR-V共销售了19288辆湿,全国SUV销售车型排名第二......事实上皆都溜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汀,它的优异表现还远不止这些洗垄,截止2013年11月底敛婪故,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663急,多次夺得国内合资SUV销量桂冠峭谈。是什么让它成为了国内SUV的明星夕廓?又是什么让它如此大卖沮胳荆?   现款CR-V有2.0L倘嚏、2.4L两种动力共7款车型啡仿别,售价19.38-26.28万元笺爬安。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雄,售价22.98万元)哆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冕,纵观整个CR-V的家族史划夕,前两代车型还有些“方盒子""造型梳膘苇,而从第三代开始黔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钡孪,坚定不移的走着城市化SUV的路线携逆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大估。   说到第四代CR-V的外形毫,也就是现款车型陷把,它的外形并不是能让你一见倾心的主础,CR-V上市之初赔,人们对于这样的设计褒贬不一猴广凌,甚至有些“不得民心”龚睡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话枷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洗慑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铜离芦。氙气大灯莲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坤妓。值得一提的是册,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衔存什,效果出彩旱韩敦。   车身长度比上代车型减少了25毫米翟,离地间隙下降了50毫米奸范,仅剩130毫米午,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赣陪,但却令离地间隙接近轿车涕旗闺,轴距则仍然保持在2620毫米陋屏,整体效果比老款显得修长不少唱酞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疆桅,在实际驾驶过程中靡怂顾,提供给你更加宽广的后方视野壁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信福。   现款CR-V提供17惯领测、18两种尺寸共3种轮毂式样窗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氦继,其余车款都配备了17寸十辐轮毂雄伴衡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垂,车尾向外凸出比较明显帽,给人一种臃肿膨胀之感屉犊福。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芯烽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搬,给人一种臃肿膨胀之感徒寒匠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因渴鞘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积套,为实用性又添一分停,从之后的销量来说汲缄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撂晦盒,保持着高歌猛进的态势巳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恰拾、精心隶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翟泉瞬,排量仅有2.5L溪通粮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场篡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驳寄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疏牌动,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熔潍裸。   第三代雷克萨斯IS公绩某,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歌附瑟,全车线条设计更显张力径窗蛾,饱满的肌肉感让人过目不忘祈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虐慑掠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅誓,丢失了一丝霸气堡呢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驳驹份,长宽高分别为促缝完:4665mm清、1810mm譬隆匪、1430mm鼻。同时轴距也增加了70mm香,达到了2800mm瑰够部。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言貌迁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宋,其前后配重分别为53芳祥:47鲁千插。接近前后1卧莱槐:1的配重也体现了其运动本质哨。   IS车身侧面短小精湛传丢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撵,显露其灵动的车身姿态砂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙列杏,依旧是纤细损连、锋利猾悉睡,绝不与传统设计相妥协浪势猴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迪圈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力色,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性暖。   毫无疑问宪涪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力海酵。你可以觉得它设计非常超越骋,也可以认为它很有美感陋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疯层,石油的消耗量日益增大靠凤婆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肯,排放着大量的尾气萄弧,制造着日益严重的雾霾天气蹭。汽车尾气的污染肉败,越来越成为大气污染的重要元凶鹃。开发替代清洁能源疥,代替排放巨大的内燃机魔乖猾,越来越成为厄待解决的课题察。现在很多厂家都开发了混合动力车型诽,这项技术基本上成熟了俯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佳陵,也没有成熟的商业模式来进行推广凳丝,即便很多条件还未具备仇跨,即便这样那样的客观限制木阂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藐稠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一返。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品书仿性,叫做启辰e30晨风工泪,这款车还没有上市柔,很多技术参数还没有公布抬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兰,介绍给大家粱度。但即便如此鳞,这款车还是有据可查旅,开发平台来自日产聆风电动车伙妒,外观也和聆风十分相似庐颅姥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿褂贪,2700mm的轴距和骐达相同赁,外观的样子也有几分相似黔。但明显晨风的很多细节显得与众不同探,前脸没有进气格栅的设计埔誓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讼秘。而据厂家人员介绍乏兢酣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邯际滥,而是单独开发较汕泞。   尾灯使用了LED的发光元件谰颂显,看起来更加醒目亩衡,垂直的长条状样子也很有个性虑叫慰。但在车尾上冕汲凭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同络揣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板币隶藏,用以分担电池组的压力版,这在晨风上是没有的绰。   本文导航奋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潮试仇,照片上看它挺精神莽,设计有传承有创新憾蚕泌,硬件配置有增有减磺兜浪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情佬界,没能去测试现场参观参观锋筹。   命运总能给人惊喜壳搐弯。上周五下班前憾琅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目跋胜,领导突然走过来跟我说姓秽:“来了个顶配感克斯钾都奇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纤筛,周末的小幸福就这样碎了一地摄,我得跟两台机动车泡在一起掠形。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜜,坦白说现在我对它俩都“不来电”寄触瞬。这样也好伺烘飞,好歹保持个立场中立对吧簧滦兜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沮杆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醒,比如为什么海外有独立后悬架娟视词?国内全是非独立后悬架剂孪甲?其实道理不复杂泊雄毙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钉,既然如此挂茎,那就遵照做生意的基本法则来做壬,降低成本功放,攫取利润剂扁,无可厚非豁幌。我相信如果改悬架车就没人买嫂颠,那他们肯定不改乒我毒。   福特比较谨慎判郴确,善于跟消费者打成一片蹬遁酗,挣钱不忘树口碑颠磊,好口碑又促进高销量清,顺利打造良性循环圈凉沥。尽管它也有这样那样的问题避恒抡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浓丢,值得大众好好学学垛。话说回来如煞霓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路敦儒。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶惶冢克斯唤不囱,是各自家里的明星产品落,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖日摆闭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鹿咕。把这两个重量级选手放一起旗牟,能擦出什么样的火花来芭崔竣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盒蛋骨,似乎这样能出一口恶气逃匿互。不过我得劝各位一句扇魂:百花齐放很重要客肋散,一枝独秀最糟糕懈檬胆。   ●外观   扯半天总算进入正题溪,这个阳光明媚的周末勘闪,没有雾霾的打扰卤骋,我把两台车放在一起拍了套合影教忌凌。看看它们糕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7公,一个是16.29万的顶配版两厢嘎幔克斯避弗撩。要说家族式设计抽,大众当然领先其他厂家闷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服莆渴柔,福特的动作稍晚一些收苯睹,效果不赖仍磺。   所以当高尔夫7和傅克斯站在一起的时候山婪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唤歼。谁好看我不说彭颊琉,大家都有自己的喜好施据什。两款车前大灯组内容丰富羡,氙灯瘫、日间行车灯豌涩、大灯清洗俺恕、雾灯一个不少革,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藩,而傅牛克斯的则要花6千块买选装包拦畴,朋友们朵,要享受还是得多消费啊婆。   车轮部分有看头畏。竿敛ツǎ克斯胎宽215mm凌邵顾,米其林博悦轮胎晌,轮毂造型带感搜,给个好评乖怀须,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勉。高尔夫7胎宽205mm泊常床,似乎缺乏顶配车型应有的气势雹剁驴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钞胺煽。   车尾设计各有出彩的地方眠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势储,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夕熔焦,LED尾灯是个加分项岛,嘎吞闫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啸。左边那台风格沉稳一些半,右边的青春气息扑面谐回汹,你喜欢哪个试?" "  “牺牲一定的车身刚性琼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钒花,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迹祷绷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呐杜克。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后难权斜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妓敞。就在上月盖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版龚漠,至于奔驰C63 AMG府伙,目前还缺少这一车型捆搐酵。   由于是RS5 Coupe的系列车型伪寐勘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸥翘品,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾么惜梨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亲攫睫,毕竟除了性能之外囱晴徐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的答仿社。   延伸阅读 卧厦龋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案磐,其中包含对车漆颜色屁蟹瑰、内饰颜色以及电子功能等自主选择撩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的探,所以在配置解读方面肛聚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勘簿钦,并将官方价格告知大家腥靡苛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上避,软顶敞篷采用电动开启欺马,时间上需要15秒即可合,而将再次闭合需要17秒鲸哪捷,其开闭结构为多连杆双片式录达,这也大大缩短了开闭时间社。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蛙劲雀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吕访噬,为了不过分降低运动性拓钦倾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逝观氦。排气方面也是RS5的一大特色馁廊豹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管超僻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个萄,而在Dynamic模式下会全部打开绒隘。   本文导航穿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窗懊摊,或许大家已经是心里多数祷镰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炬描冀,定位于新兴的小型SUV市场敖妹。众所周知靶瓤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“们了偏,长安铃木选择在这一细分市场发力倦供,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缮副脱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX飞挠熄,通过对比分析凄效,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力午。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晃曹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元完,搭载1.6L发动机患,匹配五速手动和CVT变速箱掇庆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岭汰芒、2.0L两个排量六款车型拦情,同样匹配五速手动和CVT变速箱感光褪,售价区间12.88-21.88万元首椽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观林回孙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滴,通过下表的数据显示得知履嫡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迪妓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猎雾季,相比逍客吝、昂克拉等车型同样处于劣势霓扑晾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拉廖徽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秀奴瞳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汾,还有与车身不同色的黑色包围瞧擦玲、车顶行李架啦辣存,短小结实的车尾夺刊雷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果珐。车身颜色选择上串怒串,S.CROSS锋驭提供了极光绿砷、皓月白翰伞、星辰银探扮、丹霞红狼韧、银河蓝和晶岩灰六种颜色磷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撅,雾灯腹劲、下保险杠也经过了重新设计咖趁盘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惺匪另。车身颜色选择上堤宿,劲炫ASX提供了珍珠黑促擞、极地白窜略茎、翠鸟蓝柬糜、酷银刮廓、钛灰五种颜色速贫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面培,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轻挤糖,前后雾灯掀梗嘉,并配备大灯清洗功能疼虾焦,外后视镜集成LED转向灯;同样丸囱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯和,带水平调节和自动清洗功能钱创,其外后视镜没有集成转向灯餐蕾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嚷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂莲必,而两驱车型则为银色的16寸轮毂褥惫,二者均为铝合金材质搁醛。所有车型均配备优科豪马轮胎擎衔睦。值得一提的是淘顿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弄韩,这在同级别中比较少见城幂蒙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抡节,根据车型的不同尺寸有所区别块搓似,低配敝陵:215/65 R16锈巧习,高配快磕容:215/60 R17淳,轮胎同样使用的是优科豪马疽目,同样配备全尺寸备胎单,两车在这方面都表现得很厚道蛔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滔似,第七代车型春菠。其指导价12.19-14.49万毛敝摆,这是配备1.6L引擎的价位孔亨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品络坏,账面要准备好14.09-18.29万拭喀琶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浆,当然祁盆纹,身为第七代的它毕下粮,在冲击属于自己的又一串“第一”矢撕。但我们相信醚宝继,短板才真正决定高度料变。   全新高尔夫的德国总设计师说妻咐棱,它的设计主导思想为“简单既经典”稍蒂素,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分方段:中网与大灯的相对位置潜祁棺、拓宽出车身有力的轮拱瞪厦喇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夏酞,这台在中国拥有极高人气的两厢车遁,一露面吵雷,就好评如潮木凡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解婪须,但还是要将6/7重提祭俺,除了外观上的差异喜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袜桑第,比第六代车型要长56mm赫蚊攀。而整体车身比例上讣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晴桅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泰阶敛,轴距增加59mm铅事,从而提升至2637mm境胸拈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计躬庙,但新样式的内部构造也足够炫疾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刹。高隔音性的特殊树脂层构旧,形成3层薄膜结构闭。它拥有很强的抵制振动物理性能呸涤弊。   直接跳过撩人性感的腰线快吗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钱炒。相比海外的双L型省睹虫,或许辨识度更强一些精篱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雀如涝,但高7的不一样痰崇菜。细心的你会发现诞故毁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时础,才会主动启动遂班锰,并且拥有厂商宣称的132°广角超。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格低,天平再次偏向了驾驶者一侧记。整体内饰上线,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喷墓圭:放弃中庸的设计理念耸叫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翻。不规则的T型区花氦侥、活泼的金属线条点缀厕,让全新高尔夫大变身错管。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没返,它能够让你感觉非常新鲜穿犬孟。   坐进高7内慨蚀小,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗草类亲,比普通天窗大了30%芥酵集。而外掀的开启方式有点奇怪褐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别煞,同时还为内部提供更多头部空间温闻灯。   大众车型的人机工程向来让人放心方,这个角度的方向盘粹祈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦危。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脯特,或许来个拨片更有型吧祟底。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症式肝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度式赏。   本文导航嫉:" "  在国内的SUV市称昧僚隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扁曙囤,正因如此啤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欠鲜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玻四贾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佩堂。   说到大空间蓄、七座设计孔、配置丰富的SUV判膊,北京现代全新胜达是其中的表表者褐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奖搪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菩兑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宝勘槐,下面我们将对这两款车型进行对比分析肠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捂锌排,设计上中规中矩卉,采用了哈弗新的家族式设计元素葛承,这一风格将在整个哈弗系列上普及隋哼,代表性的设计元素有暇牛人:大尺寸U型前格栅鹤桶,粗壮的镀铬横条格栅太,时下流行的“X”型前脸瓦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赡峡室,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辆号。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拘锰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楞揣旁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烘,再辅以造型锋利的大灯灯组互,极富视觉冲击力攻嫁蜡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晌肖,现代品牌的确更加具有超前思维意识吓燎。" "  如果提起讴歌品牌存笔鳖,大家一定会想到MDX这款车套传翻,究其原因催囱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嫉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谢,拥有讴歌最顶端的先进技术拭。在2013年晴宛,讴歌上市发布的新车相比以往痕故,算是非常密集的斑厦瀑。即将岁末伦蚂,讴歌的新款MDX也开始上市销售杉匪纯。作为新款钢段,MDX的售价降低了褥辨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嘛袜淮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颧井脾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器楞毋布?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拈钦惕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哇溶。使弯道驾驶更加轻松唯片恨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泊拇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 访,在车辆制动时敌,通过制动延长扭矩矢量分配每酣,提升转向的循迹性 孺,这在之前的讴歌车型上是没有的警,包括RLX弯惨蝎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啼乾桨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疥。但我们看到乔拢激,在讴歌品牌乃至本田车型上桑,自然吸气发动机依旧占据主流污师。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法店辑,在新款MDX上使用的3.5L发动机憾摄蕉,带有VCM可变缸技术庆,在不同的动力需求下齿比箩,发动机自动切换工作缸数豹十,用来节省燃料汉,提高燃油经济性线赣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秽,使用了全LED大灯事,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筷猴萌,不止在新款MDX上出现骆,旗舰轿车RLX上同样具备售。但和MDX相比雹鸿,RLX的前大灯内部结构稍有不同从。而MDX的这种全LED大灯胺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平憾雇,但据了解讴歌正在向这个方向研发谐抹汐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恒席,其中大致包括救援清冠题、定位炽磕儒、导航检索等常用功能闪锈。但值得一提的是艰坞身,讴歌的这套系统在整车质保期内挞癌谈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上萝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置笑,通过车头塘类粒、车侧本投、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兑臀曙。对于前方障碍糖份常、侧方停车此、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哼对其。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助文窜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面位,MDX采用了59%的高强度材料蛇朴提,热冲成型一体式门环等途径监蔑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哇咖蟹。   本文导航彤:" "  在新一代天籁发布之后辜菲篮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悍。二三十年前痕申,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棘改,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车提,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彼沫。而谈起这两款车太妙伍,目前多数人对它们的理解是镜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长射,配置增高禽,便成了公爵和君越妙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸部褪狼、动力和配置等等韶翅埔,却有着极具诱惑力的价格绊凑爸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炯抽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晃坍贫。可它们究竟有没有这样的实力懒?两者比拼射覆,谁又能更胜一筹喷离?本文即将为您揭晓仕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型示,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型违,售价区间为23.59-36.99万元策碱缉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孤,两车售价分别为29.98万和29.99万碗,价格非常接近瞬韭苔,比较有对比价值骚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显度凑非,主要是雾灯水呕龋、轮圈等几处细节可以加以区分釜逗袜,尤其是中网变得更精致颂潦,车头更显大气防瓮骏。但也就是这些细节的变化痴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柏侩顾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闺攫苹。   大灯方面臀帛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迹栖貌,不同之处在于叮丢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)硅赦。   车身尺寸方面卑脊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)莽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)霸,君越的长度同样超过了5000mm热播设,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姬试。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面畅酚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伞韶勉,并没有追求锐利煽顷突,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烫,腰线设计是其外观中的一大亮点丁纺,并非大多车型采用的一条笔直线条从,而是在B柱之后便缓缓下沉离,在后排车门上形成一条折线凭吨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胜欺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卡匹癌。   尾部来看逻铂,公爵与标准版天籁造型基本一致笔几,尾灯造型也还是一如既往地犀利辖认,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹭壕嵌,为整个尾部增加不少活力獭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吝缮,使其整体感更强禾祷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华偷,轮胎方面霞辈叹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巫径,更为霸气豁。   ● 外观小结坎黄拿: 两车均采用年轻化设计浆漓,稳重气派;车长均超过5米秤官庆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毁宝丧,君越表现更为抢眼壳康爸。另外办算本,从个人角度来看缅绣琶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乒奇,相比之下它的造型更加简洁农角排、规整攘盖丸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滦冉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抱,足以呼唤出你全部驾驶激情辩喀具。你可以视它为野兽揣,但我更愿意称它为内敛狂徒匆绞怪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎登枚郡。它是驾驶利器桐,也是很多人心中的梦想之车迁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG查拓另。   既然说道奔驰AMG鞘碍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义算。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样劫,都代表了其品牌车辆高性能版狭吩沁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鸡强硕,这些车在发动机配置调教翻竿场,底盘调教驳,外形和内部设计上都远远超越原厂车输锹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庇韧拢,它的长宽高分别为4707mm蜂陵、1795mm和1391mm米塑,轴距为2765mm丁。参见下表可以直观的发现誊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豢咕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舱锯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刮。但细看之下膳馈,还是能明显看出差别钉浩稠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阜比。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氛峦操,流畅迷人更具轿跑风范疮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寿。   除此以外示敬绊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焊艰餐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓮狈猾,前轮尺寸为235/40 R18添难懒,后轮尺寸为255/35 R18挫落台。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力华,以获得更快的加速度沃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赊为。   车尾是C63最为霸气的地方凉玻,四出排气管宣誓着其运动特性活合,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晚氓新。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揩屠,从而提高车辆的稳定性屎。" "  11月12日奸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市欢。无论在平台还是动力上坦,这款车都与标轴3系基本相同骏赔。动力上炽戌剃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上漠,依然分成风尚漆实擂、豪华和运动3个不同设计套装阮炭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式患。无论怎么看侥姥,4系都很像一款双门版的3系钦秋翁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢葡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敖化。   虽然名字是4系金,但如果只看前脸考码,恐怕一眼很难分3/4系氛。不过仔细观察细节的话炒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逆四。比如更大的开眼角设计汝返,更修长的双肾格栅携朔侥,还有明显不同的下进气口设计风格掸。当然慕面了,了解宝马车型的消费者都知道亥徘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兴。此外萄败,前脸还针对空气动力学进行了优化巧赏咆。 【左惋硕谩:豪华设计套装(选配)/右去:风尚设计套装】   侧面造型上聘脊,4系明显比3系舒畅很多圃拱晨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烦荒筷,更修长的车门对此也贡献颇多橇翘。不过轮胎规格和3系完全相同殴藏,似乎很难体现出这款车有多么运动发手娜。另外席文,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赋,和前脸的进气口配合帽惟,共同为刹车系统散热滴舰涧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贝奢,不仅装饰性强突然闹,看上去也更凶狠妥。   尾部设计上让许搬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俗滤。猛地一看依然很3系旅疵,但饱满的线条体现了4系的不同慨孝核。尾部虽然整体很“壮观”芹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气去艇杠,别有一番风味灯粟韧。另外咖淘坍,根据套装不同朵靶宠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种电,实拍的运动设计套装为两侧双出担嘿汹,个人认为设计还可以更精致一些诬。   车辆提供缓狙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址借:北京市海淀区闵庄路19号   电话豁:(010) 5872 8888   本文导航鄙捐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道楞骏,自日产逍客2007年在英国上市以来萎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来监哗府。各汽车生产商自然毫不示弱垃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骑瓮姥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膘毛豹,公司就对其外观和动力均作出了革新据浩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司女,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V温娥科。这款车售价要高于ix35铺滔刃,标配版的售价与高配版的ix35相当漓。较高的售价并不会对消费者影响太大耙蝎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痘酒。 ? 现代ix35   除此之外腐戏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哆煞徒。完美的驾驶体验蝎械,充足的动力表现趴,日常的实用性以及低廉的养车成本犯扭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战高。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叉模。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间健,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捻。CR-V的后备箱打开的角度要更大绒无奇,后车门打开的位置更高锭,加上方便的一键式折叠后排座椅猫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豁篱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的串料,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的焊四。ix35的后备箱地板离地面更近告,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笛强。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乖,他们要对此多付1,700英镑谁龟杭。其余两款车的四驱版抽登拓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)水伶。   从标配版本来对比三款车怜,ix35要优于其他两款赤。SE版就提供了后排加热座椅暴瘁懈,方便商务人士乘用殿。高配中更是有导航伪缆,蓝牙惰册,真皮座椅拇挡伴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能轨屠冉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠偶敛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玫。   综上所述扮,我们推选出这三款车的排名分别是钡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞧费推,但是它的驾驶乐趣却是最大的辆详势。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码定嘘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足举邪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烈经。低的污染物排放铜凛泛,强劲的动力表现藩,新引擎的装配让该车重获新生鞘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涤桨壬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舶市。不光是低廉的售价氓,标配版的实用和保修期的延长爽,让该车十分吸引人开茫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廷掸扇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朴礁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屎廷介,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳,严禁转载苦师羡,违者将被追究法律责任部秘欢。责任编辑勒拧敬:李敏" "  在国内爽讽坍,提及福特这个品牌齐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆瑁克斯和嘉年华鬼,但福特的精髓决不仅限于此善。在美国县汰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军动孝矩。近些年来评穆贸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陪困枫,先后投下了旗下多款SUV车型两侵倒,其中包括翼博惊对词、翼虎式婚师、锐界以及今天的主角探险者心菇。作为美国销量连续15年冠军的探险者快规,它在中国的土地上能否再续佳绩涎级?带着这个问题巷畦捌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙忻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤崛埂,也是其第五代车型坊。在今天看来辟,福特探险者圆润饱满陶等,又不乏美国车标志性的肌肉线条硕恳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辖。但早在1990年傻悄,第一代探险者刚推出的时候丧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吕。   随着时间的推移署涂惧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变立,与其说是改变肖分,倒不如说是更加顺应潮流虽等。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔬驹弓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琴犬。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲到律伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撤豹?结合同价位车型做个比较不难发现麻戚,探险者论尺寸绝对傲视同级撅卸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蟹帕弥,“尺寸”无疑是其最大卖点吩。它的车身长南、宽搅、高分别为5006mm驶鹤、2005mm和1743mm钙戮镁,轴距为2860mm功缝枪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV畴谷卜,即便是与奥迪Q7的对比中骚瀑检,探险者在某些环节也不占下风比。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外革,探险者的最小离地距离为193mm疾糙,接近角和离去角也并不大孩,仅有21.7°和21.4°蜂嘘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粗。" "  引言辅镣寄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点临,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撑混凸,其采用了全新MQB(横置奶菔拢块化)平台生产项,不仅在外观捞妓败、内饰方面有着明显的变化孝,更低的生产成本讳墙卿、更轻的车身也使其有着较大的优势鼎愤。此外魂型,作为其老对手的福特感仪撸克斯当然也有着较强的实力挖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评成弧。今天侠警沥,我们就来为大家对比一下起,看看这两款车型谁的实力会更强驴实廉。 外观刚村尉:低调内敛大众风对比时尚张扬干常克斯   两车在外观方面虽然同为动感苦豆,但在设计风格上却有着截然不同的一面门苗斗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上葛煞。而杆未喂玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息细。   车身尺寸方面剖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进堪堤灭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm第广核,轴距也增加了59mm辈妮,整体看上去更长更宽更矮棱。但其主要竞争对手嘎郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势潞皇辽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巩逛伸、强壮玻上、凶猛韦赦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摄。试驾被安排在了蒙特卡洛拒,我们被热烈的目光追随了一道横,同样怜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路克。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陪透,它的对手就已经锁定了霉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标图猛观,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虽楷,他们选车就两点目,第一样子帅撬何,第二性能足够强大届。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力聊鳞另。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奶枚。恰恰如此猾啡固,它看起来很漂亮恳赤,尤其是车身各个部位的比例与线条复,挑逗着所有人的视觉神经惧即。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野困返,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口困耿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辜使窝,而且更杀气感更强奋粉度。怠速时慢慢靠近号,它的躯体在微微颤抖秀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恼表。   细节方面奥迪从不偷懒干峦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扇尾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾趁测湿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苟。在我看来壬纬宫,这样的视觉效果已经足够征服所有人牟倒,如果你觉得不够醒目卿汰,还可以选择将卡钳漆成红色履蛔什。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烙猛默,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体托吓,120km/h时自动升起搓,此时的样子最为动人揪,速度降低至80km/h后便会自动收回胃百解。   进入驾驶室并不费力佩斤隆,内饰与A7或者S7基本格调一致尖,简洁朴实髓,中控台区域保持原有基调渭膏,有人说它沉稳行倡暖,另一些人说运动惯酵冯,在我看来这就是奥迪的风格敬,可以满足很多人的口味档部,一切气氛都显得那么熟悉石。   车内有两处亮点让我记忆犹新饶冯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吧蔑牢,坐上去的感觉也足够舒服臀。不足之处在于它的调节方式太过简单泪骑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑费复,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匪颠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涝,手感与大小都很出众峭,令人爱不释手岸剿蕊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抒郎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莎茂谷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方峭冬,善于抓住驾驶者的心昂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分略。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厂,两厢版掀背车开始越发备受关注娩膛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沥,强劲的运动性能也是非常重要的指标峨七。就在本月初巫撬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稍僳,除了朗行运动版之外沃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能静。接下来碎郎,我们将两车放到一起袍,来看看其空间和性能环节的表现如何限宋刷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是黄维,如今的情况则正好相反蘑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此护佩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芹哆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元报填,两车的售价还是非常值得人期待斑册。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版补,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脾笆喝,前脸没有任何改变躬讣订。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炒,但给人的印象要更加动感顾。   车身尺寸方面幢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米防,各项数据都要比朗行运动版更大一些餐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少录。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎套谱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纷输访,比较适合家庭日常使用捆。轮毂造型与三厢版没有区别辫芯夏。在发布会上汾楷抠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎澎,相比科鲁兹掀背车不够运动瞳弹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条篱丰厢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毯乳滇,线条更加自然啪拾、流畅竞膜。两车的车身腰线笔直且显眼灵弊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉其。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啼蹦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿办瓜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果踌苇睛。同时灵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晚茄泵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裴洼,点亮后的视觉效果非常不错趟母,还有排气管造型上加入了镀铬装饰萍新。整体风格也是保留了三厢版的造型够。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拔归怀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芦篇诧。2008年菇详窍,丰田Yaris进入中国市吵桓倘俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贰视,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粪特念,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号环,想必原因大家都很清楚绰秤淘,致炫在各个方面都已下足功夫灌括,为的就是再续辉煌篙骗诵。   致炫外观灵动时尚讥售,带着一些年轻的运动气息姑涩,车长为4115mm庆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm继筷拼,比老款低50mm;轴距为2550mm膏残亲,比老款长90mm鞍需。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闺诡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匠袍晤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”素,这样的设计更有利于致炫的散热委绍诲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谈独喀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗽绅涛。   " "  在这一两年中孪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喉刻,究其原因手贤蔡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辣滥滩。另一方面锣堵筛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渺。代表着大众在中低端产品中的最高水平盲畔态。如今耸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野械速筐。带来的改变很多屯墙,由MQB平台带来的更多越级配置躬,外观内饰的革新贾,动力总成的变化翰瓤甭,当然还有后悬架的改变磺。能否继续神车称号题默,笔者觉得陇,可能性极大珐。   ●从固定平台向睦垂埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳汕粒块化平台的车型品,之后筋诗倦,从这个平台开始雇,还会有奥迪A3等车型陆续引入纤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓菲差。但从高尔夫7开始卸舍,这种概念将发生改变肆。MQB幕诨峡郑块化平台生产讳狼劲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承该绩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留端氢偶,后面我们会详细说到仁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车控,必然是一台有传承有积淀的车型垢。经过几十年的发展和变革但陵高,没有被历史淘汰县吮却,却总能获得新生和换代篓频。我想符合这种条件的车型真的不多歧情。甲壳虫也好切公秆,卡罗拉也好饰,都算在其中锌膛。高尔夫更是其中不可或缺的一款兰赊,从第一代发展到第七代侣横,我们发现附输贺,很多经典的设计元素没有消失刨,而是作为经典传承下来辉,但技术却在与时俱进的发展讽盛。直至现在楞膊恼,高尔夫7的出现嫩羞居,能够看到曾经的影子傅截稻,也能够看到未来的趋势口。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了誊侵揭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垛,今天在紧凑型车上也上演伺贬,只能说明攻店,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灿搅孪,也从侧面看出卤楔茨,这一级别的竞争是多么激烈图赫,高尔夫7的轴距加长了59mm疯,反应在车身上乖合,加长了56mm妙庆溃。这让我们看到谩栏,高尔夫7并不是一味的加长项蔷,更兼顾着车身的整体设计橇共睛,以及操控能力的全局设计算。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伶蠢,争议很大炊程,但貌似并没有像新速腾上市时那样澜师,引起大家的太多反感静。或许一汽大众的这场策略大变颠辱,已经让消费者黯然神伤了滥恫刨。大家也都知道菇,这是没办法改变的事默毋,想要四轮独立悬架枢,会有性能版车型作为选择刨,要是纯家用喜燃嫡,就只能接受这个现实券趁。   本文导航搜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV青豁惭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6婪拌,这仿佛已经成为了一种定律位同。话说回来珊纱淘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敦抵尉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芬饶窝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庇赁籍、做工表踏吹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼藕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隋夹臀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型馆劝焦,为更直观的进行两车的对比分析睛豆丹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菲,需预定等车时间较长渴火锋,主推1.5T车型)作为参考对象捐袭画。备注容:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拌湘截,瑞虎5和哈弗H6各有所长呸垦卧,瑞虎5车身更宽妇箍、更高玫,而哈弗H6车身长度蝗、轴距更长雌识秦。另外这两款车的外观设计原创度较高骆埂寡,没有明显的抄袭痕迹冒,且能够符合大部分人的审美观癸筛娟,足以体现出设计团队的用心程度袒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点婪渭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绘,意在塑造最新的家族风格绵妊,整体呈现出大气蝎渐、时尚的感觉渡篙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择槽,包括徽墨黑颊赤颠、烈焰红揭、赤金棕剃耸速、暗夜灰倍溅、皓月白和丝缎银姓绕扮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惨肃,其更侧重于简约拘百秦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可售。车身颜色方面拍拾毋,哈弗H6提供有经典黑荤瓤碌、雅致银邵糠、简约白魏售狙、中国红碑椒禄、风尚蓝休署、摩登灰兴便靠、醇魅红嗓、睿智棕共8种车身颜色庞舜檬。   前脸部分泪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果笛。瑞虎5前脸层次感较强颧,大灯巧妙地与中网衔接搔赶皆,而下进气口被分为了两部分咕亩态,下部与底部合适护板相连接琉客背,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侮盼,没有太多浮夸的设计膳赊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识目丹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“檀裴,但绝对属于耐看型滑题,整体间流露着SUV标准的稳重气息委离。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痘晾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长类,车身侧面给人以更修长的感觉笺股。另外徘川,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丁凛篙,车顶均配有行李架春连傻。   同样的侥弹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帕浆络,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面砂谦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耽色,厚重的保险杠更具力量感笑挽瓢。   灯光配置上怖刀刊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桨令,内部灯组布置较为新颖废捻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩特渭,常见的柳叶状大灯造型翱四骄,常规的灯组布局可砂,带有透镜的卤素光源大灯附澄,提供水平调节功能阿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吾氢,看上去更为醒目和美观盎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应睦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淀褪筐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膊梅对,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想彩划洁,同时越久的期待会带来一个重大问题燃巳壕,那就是新产品如果不能做到完美喉手嫁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钠,两条定论由中国媒体陆续传开瞬哀,首先它的相貌不错敢掏遣,其次来到中国的时间也不会太长了舞铝赂。一个月前吓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓣烫太,为何这么说蓟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好羞菩,通过细节上的修改币,使雅阁更贴地气创保。   设计师在中国进行了大量调研工作杆窘,最终他们得知了国人的喜好幻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谁拓绷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渤冷想,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手未图敲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萝叙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈订,在如今大行其道的“加长风”面前碧,本田倒是走了一回不寻常路缚,这也是让很多人吃惊的一件事息,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奥箱扮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洪轿,究其原因我想和C柱造型蹄萎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搓皖,先是放弃了老款斧头型的轮廓幸,其次将双出分置排气融入到了包围中料电萎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缅浆、动感靠拢别祈构。   本文导航蹄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灸粉汞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者公姆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列损。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斜染缆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劳汞莫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阜仇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骡。相比之下勿洽敖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鼻碌羞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悔弹。总之这个价位的车型苏,只要设计不太出圈消费者都能接受睹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赖疏,即便轴距也仅有20mm的差距慈魄,如果无聊到一定要分出个胜负的话逗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谋颈俺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上举叭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方康,在这方面长安CS75表现得尤为突出恰双酬。顶部的灯眉捣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弥狼惩,虽说还是带着几分模仿的味道炭灸芒,但却并不令人厌恶绣破。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炒,不过它的优势在于自动大灯功能牌疟,这是我们在CS75上未曾找到的配置投。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化还堡窘,都是标准的SUV设计雇诲节,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孙,不过值得注意的是霉函似,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孤,上下车时可以避免蹭脏裤子胃淡搐,这一点要比哈弗H6显得人性化瓤赶迟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佩攫蠕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沤辞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浅铆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闻势俺,那也将成为它的一个优势淖精。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跑需,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平救,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珐矢。两种风格说不上谁好谁坏逛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫破刻厂、更时尚的选择畴劝棱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奴嘉么,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艘戊娘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事究斯类,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瑟捷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别公,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伟色戮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浮匿。相比之下口,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匈。总之这个价位的车型尉咐,只要设计不太出圈消费者都能接受悔嘛钱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亢炬,即便轴距也仅有20mm的差距涡脾,如果无聊到一定要分出个胜负的话冀惋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卉的,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豪谋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忿细裤,在这方面长安CS75表现得尤为突出汹。顶部的灯眉虽磊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挽庐舷,虽说还是带着几分模仿的味道孙焙,但却并不令人厌恶绅风。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谓郡,不过它的优势在于自动大灯功能超,这是我们在CS75上未曾找到的配置滥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堵史,都是标准的SUV设计锌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似河,不过值得注意的是沟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙女,上下车时可以避免蹭脏裤子巢巫陕,这一点要比哈弗H6显得人性化穗番竞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎把惯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17记,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揽汗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薯风,那也将成为它的一个优势糕壕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朽铝匣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骡虽事,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抢脑。两种风格说不上谁好谁坏俊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫收哀系、更时尚的选择论。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鼓齿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹄潍凯,埃隆·马斯克就是一个奇人垢霸蛋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嫌?下文简称“埃隆”)心磁。远隔重洋来到时差16小时的加州桂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展试钱眯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疗鞠,一款名不见经传睦釜拷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挺。在短短的5天内维,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慨沦妻。 ●曾经的TESLA快雷淳:短暂辉煌的Roadster   2003年彻肋办,当埃隆要在硅谷成立电动车公司壁澳性,并亲自担任总设计师的时候撬,他为公司取名“TESLA”杠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袖娠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)牟。而在十年前宛譬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘉布,因为在此之前羡姥抖,没有任何纯电动汽车成功过档诡档。   不过很快即响,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹈陇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳物,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蠕箱驮、续航里程短的传统印象堕田段。只是鞍徽,那时的Roadster真的很糙俯翻,很贵仕,很没吸引力献朗渐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者龋屋。   于是壁莫涣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幌蜂厦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露臁,已濒临破产……”际仙绘。   不过动,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铜铝删,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呸谜。仅从2012年6月车辆发售兔,到2012年9月这短短一个季度内狡噬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S信捐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元熊盖,并且公司还获得了美国政府的政策支持佩缺贝。   ● 简约外形流畅饱满挖哀素,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拇?一个能够打动人心的外观设计姑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掂孤力,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维榔绅楔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粮草歉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唐奖爬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猛,是一位年轻的美国本土设计师探攀顾,曾经在大众汽车担任过助理设计师镰念,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计猫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前师,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师具,马自达旗下的Furai逞拌夏、Ryuga淌健程、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乳窟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诫轮其,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敞瑰劫。初次见到TESLAMODEL S的时候略申,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纺签,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拴表,难道这两款车之间也曾有交集烫?   多方查阅资料后才明白郝童悍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掏槐裙,不过后来TESLA对其提起了诉讼淖缔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垮崔畅,还盗取了其电动车制造技术韭。于是紧接着凹略,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匣,并最终完成了MODEL S的设计工作膏瓦榔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)订悔讲,轴距则为2959mm盯悍缴。仅从数据来看皋挞纬,MODEL S已经算得上中大型车的级别句了,差不多和奥迪A6L妓鼻罐、宝马5系Li等近似故团,只是车身更宽大也更低矮一些私,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寄。   整个MODEL S的车身上帝邻,相比许多人和我一样独肯纺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计速,椭圆形前格栅造型太另类了亩秆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴合,但是这也成为了MODEL S的标志艇胖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菇损,所谓的家族式前脸景蔚扮。   你或许会认为没有前置发动机的存在催善迁,和绝大多数的电动车一样侠魂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了松白兑,那就大错特错了剩便。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的徘,动力系统和电池组霖梦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹦侵,就和传统的内燃机汽车一样宪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拒刮玩。   细长条的大灯造型很酷痹顿,氙气大灯申、LED日间行车灯都是标配海常,和其他车型类似社煎没,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯室、LED雾灯以及示宽灯镁通孔。只是在功能性上MODEL S实在很单调膏,同价位产品上应有的大灯清洗椿、自适应功能等一概奉欠彼峡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肆肖创,4年的时间蓉骏,经过诸多顶尖设计师的打造弄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞋炭速,再到上海车展的国内亮相圭吭,今年广州车展终于正式上市闪额,观致3可谓是吊足了车主们的胃口匡媳紊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休岗谱殴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔚侣弹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩破泻窝,这是中国自主品牌获得的第一个五星挂。观致3四项总分达到了惊人的340分辣罚,这在整个2013年度排到了第一位欧地。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样性,接下来为大家解开谜团问授促。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汲挨,观致3的外观线条十分简洁蓖沧联,但又不失从容优雅培局,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牟,毕竟它的设计总监曾是大众高管扛酿晨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了保慌。   前脸看上去相当的饱满圆润鲁脖柔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅份境缔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扭敢羚,而“Q”也是观致汽车的首个字母坊褂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信收商搪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计韩篮手。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切截,这话虽然有点绝对沦,但却不无道理皋,在说服消费者购买自己车型的时候面,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的擒说,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型呜,随着时间的推移氛蹈井,两各品牌已经深入人心负,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泉身,相近的售价你誊、同级别的定位特磺傲,看看哪款表现更有诚意朵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台非,造型圆润符合多数人的审美崎,第一眼算得上成功拟熊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惊芯,细节处理更为立体很显档次徊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筋。爱丽舍原创度极高离,很难找到其他车的影子辩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍领袍,只不过虽然车身进行了拉长酱强,但看上去依然是一副小型车的架势轿甘,气势上略输给爱丽舍每清狭。外观设计确实见仁见智沥逻口,有人喜欢圆润稳重识蔡,有人喜欢直线条的简洁利落潭藩,嗯好吧幸金,各花入各眼空。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现皋捅,新桑塔纳除了车身稍长之外勤节,轴距叙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堂。但整体上两者都属于造型协调的类型崩半罐。   内饰部分樊讽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色险细熟。配置细节设计趴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剁雇,比如位于方向盘后边的多功能按键既雄奋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虑典,则显得没有可挑剔的地方祁,只是限于成本洼,用料表现一般惧晦。" "  谁都没有料到短短几年想拌,SUV会如此火爆拼烫嚎,从动辄百万到数十万的城市SUV壤手,都曾经上演过排队提车的场景谢旧仍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样还唐箩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杜梳,不同细分市场贾、不同类型SUV纷纷推向国内市掣浊纸肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动洪,推出了其首款SUV--标致3008鲸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈段腥恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掀勺。而东风标致国产后价格有很大降幅憾颈,15.98-21.67万的售价也与途观惫赋、CR-V肮擂祁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蓬氮蹄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV画。下面一起去看看吧惭。 ● 外观解析   除了高售价外合局,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肝。太过个性位苔对,同时又不够精致每缔携。而相比之下琴吭,国产版标致3008要好很多僻,现代感更加强烈贝嫁。前脸采用了小一号的大嘴炭卵,并且添加了镀铬饰条显示很精致哼,也符合国人的审美奠蜂。   前大灯虽然不是氙气大灯阶,但是加入了透镜棺降,整体观感不差牢圭武,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高荡焚。另外氢箱苛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阿,增加了前脸时尚感疤。   从车身侧面来看疮距赴,标致3008加入了车顶行李架擞,虽然并不是经常用到的配置仆,但是对整体造型的营造作用不小此是。另外淬邦兑,黑色下包围凸显了运动感降疵窘。   尾部是相比进口版改变最小的温,不过依旧非常漂亮划竟,很有层次感廉缚萄。尾灯加入LED灯组瓦牟膘,警示效果更好滥。另外最值得一提的是其后雨刷设计陵敞挥,在前雨刷工作状态下胃奠,挂入倒档敝街嚼,后雨刷会自动工作纤士啼,非常人性化的设计讼逻牟。" "  说到法拉利及、玛莎拉蒂这些品牌砂,网友们肯定会觉得遥不可及蒋,价格高高在上卿鲍拍。如今克略干,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冯,它以89.8万元的价格进入国内市场瞥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寄粒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现的绩捌,让我们来看看他们三个谁更吸引人必瓢。   在市场行情方面涟砷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戏愁桅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的煎渤衅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哄卫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迪。而其他两款车型均有不同程度的优惠沁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鞋,看起来非程#魁梧的发现竟然落了下风德敛,令大家非常诧异稼耍。但在内部空间方面享,Ghibli组完全不能与发现相比垮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版圃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搔艾,所以它的尺寸就不在此提及了薪祭赤。   在该项对比中猫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截变奖,功率少了80kw兴玫,扭矩也少了50nm扑胖,同为3.0T但差异却这么大誊。发现采用了柴油发动机卉,这款发动机的性能超众孤,在国内有些市场中非常受欢迎畴傻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱莲垃阜。   对于传统豪华车闻言扦漓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式俯烂戎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式衬裤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统十枯。路虎发现集成了家族中的优良血统鹿,四驱系统足以让众多对手汗颜结盎。   本文导航蹈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梯嘎裤,保时捷新Cayman在国内上市之后败,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弥其杆,遗憾是试驾车迟迟不能到位懂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坤斗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耽斜,就当胜利喜悦之余闹莽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兄协。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我床材:不就是保时捷最入门的跑车嘛腺恒,至于这幅尿性嘛陡底敛?不过您还真别说蓝虾啪,Cayman作为保时捷入门产品中部测,绝对是一部对得起消费者的良心之作忻饰,比起卡宴与Panamera来说顿然微,工程师为它注入了更多保时捷的基因删咯笛,说句通俗易懂圣泉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惭忿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乏才,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史褪逛,第一代Cayman的诞生是在2005年鞋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奸雾伦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乔酒杜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本私措。   新款Cayman S外观简洁喝蜡挽,车身比例更是优雅的惊人罚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征愁劲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)插氏。尽管如此经忌粒,这款双座跑车依然非常紧凑纯,车身长度增加了33mm惺淑驶。车身前悬缩短了26mm坟。   每次谈起保时捷的外观设计菲谭,笔者都是非常纠结的心情魂岔清,恨的是德国人那副死脑经刺假,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喂侵,喜的是哪怕轮廓没有变化抛脊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喷慷,或许这就是历史的传承吧萝炕扭。   新款Cayman S除了迷人的身姿垢,优雅的曲线之外洛,设计师并不是一味的强调柔美认寝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现详缸,这里需要注意的是镭说,这个大口可不是什么导流机构年辽,而是发动机的呼吸通道肪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位定浮,加上凸出的转向灯设计埔高皮,相信任何人看过之后都是过目难忘却,尾翼同时配备升降功能跋,时速超过120km/h之后吨,能够有效提高尾部的空气下压力斯额顾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂墙偏,这个是一个价值不菲的配置辈覆,总价44700元甲霉罢,如果您不满意当前的刹车系统恒瓜酪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处施拷绍,据说车用到报废了磺每,它还可以装到另一部车上继续使用缝,简直可以当做高富帅的传家宝秒。" "  国内B级车阵营的争斗钦,恐怕用水深火热都难以形容熟缉,原本只是按国籍分布的对抗阵营标陵畔,随着时代的发展奢,已经逐渐转变为混战的局面瓷,比如ABB三个品牌的中级车巢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手么。同样的情况也发生在合资品牌身上仿,民用车级别的对抗往往更加激烈咳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毒,来自德系的车型是否会倍感压力豢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志典,又考验耐性的工作廓捐。往往在某一个时段有一丝懈捣嵌凰恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耍邵岗。网上车市最新推出的《抉择》栏目庞盎馈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欣茎侥,做出全面的分析与指导怪私鹅,以同级同价颇、同价不同级等角度出发臣酷糕,全方位给您最全面的购车支持隆闯庙。   雅阁和迈腾墓础废,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逛,也许之前并不会将它们划等号磋寿卉,但随着市场格局的转变欣量,它们也来到必须接受对抗的门口即溃。当然肖,这场争斗的发起者是雅阁唤迹讣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涛袒攫,抢夺德系车根深蒂固的份额辟即,看起来是个贪婪的举措淘掇,但能否成功却还很难讲戳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淀抠拔,反之同样饶。客观的讲般蛙凡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势非尖蔑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慷慷,但是这个技术到底是否实际秒,还要从使用中来探寻静。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炽及县,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浅长。   第九代雅阁缩短轴距的作法僧登,是令所有人都无法理解的赎镭,在几乎所有车型都在加长的时候甫碉滴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泉钱,搞得你摸不清头脑卸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用强看路,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泻峰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似懒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能螺辆布,就是最好的证明皇甜,据我所知行火,直到全新一代奔驰S的诞生汀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唉盼。   本文导航叉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虱段,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喷蜜垒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琅称仑。直到有一天绍煞抱,新速腾上市顾,后悬架变成了非独立结构珐逃牌,他们的崇拜似乎崩溃了冷泻幕。这还是那个技术控速腾吗腹?随着时间一点一点过去唯蠕氨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版砰舰惫、速腾GLI岁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寞。不得不说翘负,速腾家族越来越丰满采锭,那个曾经的技术青年拣,逐渐走向千家万户图陈,满足标准化的舒适性需求汰耗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侧丛,这让我们看到速腾到新速腾的转变停退跨,它变得多元杠鞭,变得成熟丛藉嗽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伪,开枝散叶就像一位长者借。它不是急于求成巧琉,而是变得更圆滑更成熟讥采炽。记得一句广告语曾经说过萝:“成功的男人杀,有很多面九拧肠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弥陕,它要更多变撬兰坛,它要更多面挖醒。蓝驱和GLI旱旅躺,一个拥有更多的节能技术规措袜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构竞漓赤。当然课,价位不同缸牢烈,GLI已进入二十万大关侮。你有了更多选择歼刀,你没有了挑新速腾毛病的口实龋厕。三种产品摆在你面前瀑,要节能梨嘉溉?要动力绒寸?要居家钾表词?新速腾都在这现颈桓。    直至今日掣淘存,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侣陇,的确哩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品槐酒黄,多少显的不是很紧凑动感啦蓟勘。但终究那是一种技术执着理念下诗布农,最后一代产品了咖。新速腾的到来似乎终结了这些删,悬架品质降低蔡卿,操控感稍有不足佛皮,但换得更宽敞的内饰空间哨堑,等等等等赔题。到底速腾进步了还是退步了让,我们无法一概而论黔庇。但有一点疥,笔者觉得大家都不会反对椒架,新速腾的外观绝对养眼萎。你依旧能找到德系工业味儿夺,但又看到更多摩登的东西佬秦。咸淡合适铃径官,老少皆宜幕那瓣。或许从这个角度来说赴糙乡,新速腾是成功的掠。    过多的技术说明甭房,这里就不重复了宛避顾,今天我们就来漫话速腾疚棉连。记得一次高,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揽吭,立马对它的内饰嗤之以鼻缕。毫无设计感祟,直来直去伶履魏,见棱见角肮。或许不光是这位搞设计的朋友枫绞,很多网友也有如是感概俱痢糕。他少了一丝温情诽唾,少了些许浪漫耪歼。不如北欧风情简约慕,不如英国小车活泼拴愤。充满了德国工业时代标准化生产的气味绰。打开高尔夫献、速腾轮何、迈腾渭捐、途观冯秸、途安的车门墒寞查,你都会得出同样的答案羚侠。或许啸,这就是一种设计选择侠唐檬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醚疏,内饰模具走点曲线也不是不可以京盯,但当你仔细玩味之时皋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挟。不浮夸摹夸套、不高调吠堆爽,你可以说它没有设计感哪签据,但它却充满机械美啼。 责任编辑镀盖廊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孺魏,也就是S-cross锋驭乡,售价11.28万-15.58万元肆侵浦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客呢酶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焚慕,其实并非如此浦建澈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言横虏儒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酒事享,我们不妨来进行一些对比去看看旧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV写德,也就是S-cross锋驭冕霖,售价11.28万-15.58万元森。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客枢蝎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跋,其实并非如此铜卑干,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赊藤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腔绢题,我们不妨来进行一些对比去看看唾都。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上街群缎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勿轿奥,而且在轴距上也进行了加长奋互悍,从而能够获得更大的车内空间史斗。其实就在此次广州车展开幕之前钙胺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巴惮妈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姆都炮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缝舍康。另外碍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拧辽、BUS十洗、VAN三个系列酪淀,分别涵盖了商务兄、家用和专用三个细分市场遁亥竟。好了坤,闲言少叙芯蹋,下面我们就走近它们以作详细了解吧久烤炊。   外观篇抚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乖砍撵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致截荒咕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祟,同时会在两款车型的不同之处加以说明白。   该来说说外形尺寸了趣寡地,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沁闻赣,与车头形成了很好的呼应尺疗抢,而且从整体上来看车身更趋向于平直单。需要特别说明的是埂扰肺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L导扣酷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甘乘商,以应对不同的使用需求淀古漏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同襄,例如高位制动灯貌、门把手和牌照架驶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搞,“中国车”伐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嗜。“北欧品质”传承自S60玩膛,设计风格以简约时尚为主娘,选材用料则注重安全环保瞳伐吓。“中国车”同样不难理解筒,“L”是个很好的代表视结,但不是全部圃。   就在试驾会的前一天垦税痉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)穗匿灯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涪。   ● 沃尔沃亚太为何物肆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辑错良。沃尔沃成都整车工厂袍哩裳、大庆整车工厂乱请看、张家口发动机工厂棵邻呻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下渭凶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产篙呸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准身侨椒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统迁抢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准络倡撮。如S60L有约290家供应商脆甲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逢备。而在研发肉、设计辫、采购和生产制造等各环节上泪嗜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步隆,采用共同管理系统稻拌匡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蓝,我们先从加长这个重点说起并。S60L相比S60加长了80mm镐,具体点说应该是轴距加长了80mm匙矫县。这80mm用在哪了呢沪酞藩?全部加在了B柱之后护,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凡浚,这里现在变得很宽敞那。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烹梳,前排调到合适位置后多妈餐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贾裁睦,属于勉强够用的水平;而在S60L中八是幻,相同情况下豌诧,后排的腿部空间则超过了两拳拉天歪,可以说是非呈茁蓿宽敞顺关。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看发,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平糕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)散埂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骋狡,外形倒也没受什么影响被筷,甚至感觉比S60还要更舒展一些黄。S60本就是轿跑设计风格连峰,后门加大后恍署败,整个车顶的曲线反而更平滑了宏另。相比之下祭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唾灿腺,但却增加了几分优雅的气质钦鼓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抒边娄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素染穷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秤普瓮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勾对。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”围搁,不知道大家对此有何看法幕。全新的18英寸轮毂挺漂亮侈偶,轮胎为了适应国内更复杂的路况录芍钵,将扁平比从原来的40增加到45钮识。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鞠淘湾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点末,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合禄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰衡青乓,而像坐垫茬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绒修加。这种颜色和黑色有些接近墙队屏,但更时尚操沃祥、个性一些杭腑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘现懦蠕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喂举,后排乘客得到了更多的重视呻娟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坏萄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅复霞骨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置携镁很。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拔邓搐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车燃帅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赣,可就在本次的广州车展上肥错,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锨,并且两款车的售价也是非常接近塑楼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力能勉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膏辞理,并且它的设计也是由国际化团队完成此股,外观上完全不输给大众拳头产品速腾萌氰篇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型报偶兽,并且两车售价仅仅相差4100元赴纷乌。观致3车身更宽难好,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势为无。速腾则在车长与车高上领先观致3烩诞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面距眷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柏卉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱查巳。因为排量上的优势疯瓷闭,观致3自然在动力参数上领先速腾桶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎单。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氯老,后扭力梁式非独立悬架孪似卤。   本文导航寡:" "  今天给大家带来的两款车玻峦,其实已经在国内上市坎倒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型观誊功,他们分别是大众的全新捷达以及标致301教。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桔锈翱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姐涤,而标致301可能大家就不是很熟悉了裂,下面倪,我们就一起来看看这两款车边梗县。 外观通沏裳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国圈牟伪,2007年进入中国搅豆厢。对于很多车迷来说廉嫡男,这绝对不是个陌生的品牌违冈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔑拟揭,但可惜绅舰撂,无论是在中国的街头还是美国的公路上归很,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们莱。我有时会想这是为什么亲酷窘?诚然屁,英菲尼迪的车在豪华感汝、科技性能和舒适性方面都不输给对手燃,而问题恰恰出在这里帆票歼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面承伎系,没有特长就没有个性侈,如果是这样的话炉忍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搞赊?   现在英菲尼迪也意识到这一点惯碌,且开始着力寻求改变丰挨、树立自己新的形象胶颗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品煌烩凯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上九顶沏,当时就被其出色的外观设计所吸引阜,而今天我要体验一下它的新技术闪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化康坟缺,车身重量上的降低幅度也不大窝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胯纬萎,这是很明显的改善牢揩,尤其是在性能和燃油经济性方面橇淋浪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乱搪,并且采用的是锻造工艺氦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配兑狮舞,现在英菲尼迪Q50的对手哨劝,如宝马3系贿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讨,希望Q50能做的更好痹色。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色换裤袜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酒爽特,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序记清婚,但其实这些已经有很多厂商在做了多粕棋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撑默。它所代表的是一种生活掣查垫,是对待自己和家人的态度瘦,是属于年轻人的精神短笺拭,是一辆车深建鲁。历经六代的演变岔堕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车镭璃窜,它虽然没有惊艳的外观门寐,也没有花哨的配置被,但它是品质困计、安全梅捻菩、耐用的代名词该。如今辑瞬晶,第七代高尔夫已经面世寝鸡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讽鹅脆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫插施奢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在必。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诫习,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剐广诺,不再是一幅人见人爱的可爱模样凉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙年夏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓末,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子靛睡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毋步,仿佛是灵魂一样垒胺们。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定斥,但从我个人而言衅添,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氦裳宫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舜献,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一款, 坚毅的C柱是永恒的经典梁莎,不管其他部分如何变化男,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫譬。   除了车身线条外艾靖蛾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的囤漠睡,并且被那条“灵魂”所连接着始斗铰,这在之前的设计中是很少见的拦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驾采。这一点很有意思芬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯禽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兢句,避免了大家后续改装啤软吝。   说完了外观被氖砂,下面我们再来聊聊平台无。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秦,例如POLO采用PQ24和25平台枢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敖,06-12款速腾采用的PQ35平台关,他们之间都是独立的舍谱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的习榔仇,它的优点就是几个级别可以共享技术零低峰。   共享技术又有怎么样的优势稻?答案是显而易见的师是炊。低级别车型可以采用高级别车型的技术较鲍受,在产品竞争力上绝对要远胜对手噬荚昆,并且还可以降低研发费用困,可以说这种暮碌妫块化生产模式在未来肯定是趋势耻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撤,例如电子手刹夸、更先进车载系统耽输侍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的的捎帕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挤司。   所以镐晒茨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化不搏丰,就好像是四代和五代之间的质变一样鞋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雀。但是否真的是天衣无缝的设计降,我们还需要用时间去考量镀衡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷视凤好,但到目前为止塑暴宿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邵崎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拷斜努,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔航恰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惮揩楞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肉芳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别法庙搪。   首先剔篱愧,大众的工程师对EA211发动机减重始,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酷形。另外乏躲疲,EA211再次使用皮带传动磨,相比于EA111链条传动弛鞘慨,皮带可以降低噪音和重量释。除了以上两点外炊徽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承申哩,在一定程度上可以减小阻力瓤萝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谱偷,EA211发动机参数比EA111有所提升酞煌,当然幅度并不会太大锯,因为整体的结构没有太大的变化砂媚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中司。   既然说到了车重疏隋酥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg时,这其中就包含有发动机的20kg悄尼,而车身采用MQB平台后也随之减重递筹懒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丝朔玲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用塑隘,从官方给出的参数上看蠕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km费,这样的表现已经可以算是非常不错了赐香咸。   说了这么多伯锯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哼氯逞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赶篓凸?是不是像资料中介绍的这样完美摔胃泛?后面我会给你答案苦。" "   在国内绕,当一款车的价格到了百万元茎谱奇,那基本上就可以称之为“豪车”了俏颅厕,但过百万的车也分很多种绞高伦,比如X5沉、Q7之类的SUV逝,亦或者911释推、GTR的性能跑车娃九。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车策。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绘热室,除了我们经常能见到的宝马7系灰、奔驰S级晤暇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外目矮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耸歼溶。    注吼红:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别链号,但因为车款并不是统一的最高配睹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比说拢母。   新S级受青睐啼寺沤、XJL独具英伦风颁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碎死,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狈扁杜。其实对划几,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汗乏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缄,即便不算是遥遥领先间,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行攫渭苛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子徘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奈掸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多擎叙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哥奈唇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芜筒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奶棉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评魔,在其内饰的做工贰诧闪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳校赏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言安帮粉:在自主品牌SUV阵营里面土教偶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甫号粹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳请,景逸X5的推出经过全新变脸措厦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识枫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拔珊。 外观坟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隙嘘列。该车共有5款车型跺累,售价区间为7.99-10.59万元浇都侯。相比前辈景逸SUV戈,景逸X5的外观设计得更为时尚凶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙采乓兰、俊雅红努稗、珍珠白对醒嚏、琉璃金快、陨石黑活蹿诵、钛金灰誓、马拉喀斯棕等7种车身颜色梗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疮。   熏黑设计前大灯突出其运动感盗跋枪,与黑色进气边框的搭配也很协调癸懒,比起三角样式更显年轻伴擦苹。大灯内部采用透镜装置秽乃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伯。雾灯外包围设计突起耽茹,很好的与大灯以及中网形成一体共画。   同比瑞虎仆凄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烦事丝,此外205mm的离地间隙话粒烹,景逸X5的优势还是相当明显的涧姥默。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尽瞎,同时为乘客上下车提供方便荡疆顿。搭配车顶上的旅行架斡叮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道评伙鳖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驼办蹄,主要体现在细节之处的不同稼号没,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痕仑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梁。   景逸X5后窗配备雨刮棠烹怀,在恶劣的天气还是挺有用的孪纫槽。此外全系标配倒车雷达翱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像艘虚。银色后下档与前下档相互呼应别,整体感更为强纫袄式。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乱改粮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素悲凰,夜间行车的识别度非常高连仕。" "  前言公授拿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵啊,如今的战火更是愈演愈烈瓮间兑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾登申乡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决幸腔贰,看看在价格相近的车型之间蓟评,两车在配置上的差别究竟如何吧惫交。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菩揩唉,作为一款全新换代车型朝绰抛,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶汲械溃客”全面完成了更新换代谱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丧,只能算是一次小改款车型吨,除了在配置方面进行了升级之外艘秽,外观造型露旱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浇。   在此次对比中梢埂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较艰泡翟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苛,均在21万以内坚。同时又都属于各自双方较低配的车型面炬斑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用夏羡珊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸期苍乘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勤扣摊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力墟裳旁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据教抱劲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伦寂,现在还不是揭晓的时候琅摧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唤甫:mm) 4865 4930 宽(单位笛目滦:mm) 1820 1845 高(单位团莆迁:mm) 1475 1470 轴距(单位辛槐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裂,因此其在外观方面没有发生明显变化赐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窟。前大灯组配备了LED日间行车灯卿厂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近趟诧。另外蔼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炕芦,贯穿全车的腰线非常突出介惜珊,车尾则变得更平咐败。而与新帕萨特有所不同的是编,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹈,而非在行李箱盖上线。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陵,但是国产版车型与美版车型相比起来看困洞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱想,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点紊泌。另外呸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多许览响,不过从C柱开始已与车身线条相融合绊话,深度虽浅但是更加富有设计感核下。   同样偷聚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化我。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闷登差,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哺,并且颜色也不显得突兀雄墟捂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计比邯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同焕天。内饰配色非常清爽体,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戊翔,用以进一步提升触感姐。   动力系统方面差孰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI班竭掏、1.8TSI祥钦、2.0TSI碎阂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玛,在保证动力输出足够的同时也相对省油枚当。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挤虚群、2.4L和3.0L自然吸气发动机浓爱,在动力输出方面的提升并不太明显本缄骗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辆苏矩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面十呐魂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂克,同时都采用了电动助力与电子驻车阜。轮胎规格方面方较暑,2013款迈腾采用的是215/55 R16摩饯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16硅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来社,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芯暴。事实上睡,自由光有足够的话题供大家热议燃,例如特立独行的外观侣攘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膜每,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资幻。日前聪,我们得到消息肃料彭,自由光将在12月底正式上市销售菩测谓,所以当这次在广州车展见到它的时候徊隆,感觉它跟我们更近了共赴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贺窃皆,它似人非人创,行动极为敏捷坤阶,也惹出不少祸端绅,人们曾经持续对它进行追踪架聚,但一直未果蝗韦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧埂凑:敏捷辖阀、神秘歼票。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字久墩搐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乐。   很长一段时间里井崔诗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面材匡林,并火热至今侍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合枯,起到补充细分市场的角色夺荆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陡哎俯,成了途观的小伙伴互啸范。   野帝的定位低于途观臀楷灸,车身尺寸小于途观妈汗,同配置级别的车型价格也在途观之下落椒,很明显囱鸿办,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘ソ省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俄。   ●外观户:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸齐曝阔,舍弃了老款极为个性的风格酮篇香,确实更符合大众审美扭,不过平心而论它依旧相当个性煎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挡定码,它显然不属于年轻时尚那类的夯龋,车身线条硬朗赣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点微。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现心圈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来托细叹,喜欢的真是特喜欢武律痹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氦嵌琅。   ●内饰虹谷硼:沉稳绩仆龋、无趣舰、无惊喜   坐在野帝车内栓,从气味到设计都令人非常熟悉临距工,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帽目亮,在操作方面蹦贸,由于没有太过复杂的配置嚎变晒,所以操作上手难度很低判氯。" "  在如今的国内汽车市场中技,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车别炔枚,紧凑级SUV是近两年的热门车型佬潍镁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型爆,宝马X1在国产后集爆抖,其售价区间为25.90-49.90万佰劳菱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点担,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扫背虑,看看他们的表现如何祟壳猫。   外观篇   由上表可以看出吓泻厦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擎顺灯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桑,外观看起来会更加饱满一些昂。   对于宝马X1和奥迪Q3攫构锈,都定位于紧凑级SUV钳,又有相仿的定价区间吐删,无疑让这两款车成为了PK车型究甜,经过仔细挑哑选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辑脓背。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踌,整个前脸攻击性十足需楼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迹裁窃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沙,并且配有自动清洗功能舒佩容,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯横,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搪捐戮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重踏拨事,所以整个车身看起来十分修长贪加桅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些葱扳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伸贡刚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足考,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缔燎,看起来略显敦实下官。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贺丢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碧柿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型融矫归,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代笺史,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侯、动感和实用等特点嘉傻古,所以在中国有着不少的“粉丝”斗项。如今迁,第三代飞度已经在日本上市奖,而不久也会顺理成章地引入国产窝,全新车型是否能够保持老款车型的优点胚便,并且更上层楼呢娩夯?今天讥盒茫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城陕偻住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赣四。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片建僚宠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拳铺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鹃廖瓤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坡几坚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多标。当然末敌萎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赂,左右两侧都是封死的蹭,目的是让新飞度更加的有型抡帘秽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型羡态盟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廖瓣乔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痢,日本人称其为“1BOX”厩猩论,发动机舱十分短惺非桥邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翰搽俄:机械占用空间最小化秆恭,乘客空间最大化)厘壤,车身长度更多为乘客所使用岛叛补。但与上代车型不同的是董挫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗裤概。   在车尾的设计中显辫肚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型层,此外钢记,尾灯向上伸展嫁拌祥,经后风挡两侧直到车顶翱彭俊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V殊埔告。在1.3L和1.5L车型方面撅,车顶处有一个小鸭尾造型冯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上同孩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痰。   新飞度好看吗屋?也许这并不是一个好问题掸贰凑,因为审美本来就没有统一的答案驮。不过可以看到的是界,新飞度的外观更阳刚陈,更加运动化鹿额,也更自信了吭,同时在内饰方面也走向了成熟剁茧汤。做个比喻吧桑佛差,第一代飞度好像是一位高中学生妹扁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歪分,慢慢褪去了学生时代的青涩裙盗,变得精力充沛付、充满自信策甩敞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兰襄肚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标村绞迁,它看起来依旧如此的适合年轻人楔。没错吩朴,搭载着一车的新技术之后烷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狡拓写,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怒欣。于是当新车到来的时候距比贸,你一定和我一样对它充满了兴趣仟。这是最年轻的凯迪拉克尽忌破、最小的凯迪拉克唤惨巨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克男? ● 外观造型芜蝎:钻石切割风格依旧壳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壕闲、2013德国红点设计大奖客技、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饲凛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矮谦将,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胚渭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蝎,只是这回矫胺北,ATS是完全原创的作品单病反。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稠闻卑,轴距仅有2775mm男,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扣夺,而国内我们则把它当成中型车寐累荤,和宝马3系标准轴距版汐乱、雷克萨斯IS成为同级别竞品密颅倪,并比它们都要更小一些豌烤嵌。   前脸的造型相当干练穆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堪,而是被很好的控制在一个合理大小上焙苍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位繁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郸授疏。出于空气动力学考虑盾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圣,当车速高于60km/h时粟砂羔,前进气格栅会自动关闭说朝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阀席骡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迪携悸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畴牡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笨操囊,并带有远近光灯智能切换功能懊棵乃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揩市森,快速亮起宫,缓速熄灭的设定很显档次操漓傲。再往下看秀挫,闪电式日间行车灯芜售练、大灯清洗使坟朽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片番,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀百陌晴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绊,亦或是造型需求颅喝,感性的来说速石,可以视其为向着传统美系性能车致敬田秽巾。身处车内途笑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渤瓣穿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侥川守。   ATS是一款后驱车放雌善,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惹籍考:50我登,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峨,贯穿车体的俯冲式腰线讳虑、短前悬旗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碧蕉裂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上播,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蝎色。而在规格方面掳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漠,前胎尺寸为225/40 R18渺,后胎尺寸则为255/35 R18江荚肆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜡篇竣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帮磕寐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舅尚谩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角览晦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疏窘,至于设计师是否真有此意盗峡平,倒还真无从揣测扰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少价风,实际上卜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘁水际。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部保俩捆,由此带来了不错的视觉冲击感啃剿,给后车以足够的心理压力惩寿递,至少眼前的这个家伙一定不好对付扮喂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岁,至于3.6L V6车型何时会引进土贪巴,官方暂时还没有表态吠,而是否会有V系列性能车型的推出篙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翰谱拣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娃吩,虽然它是一款两厢车陷,但当时也没阻止消费者对它的热爱巧倡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型襄坛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型具,两厢车朗行也就顺势推出频送败,可上海大众并不为此满意且,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歇搔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猜捆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额没露欠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蝗互,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫些,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜建呸瓦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栓形,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恕期。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娶畴奇,这款引擎具有全铝轻量化的设计僳驳腔,对于减重以及散热都有进一步提升狭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乱茫频。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些榔南彼,参数上的差别却没有这些技术来的明显活。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁体投桔,高尔夫在这里就比较有优势了溉,采用了四连杆独立悬架划巫烩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5曹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢横,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比忻杰,看看它的实力到底如何川。 定位及对手分析常歇宏:瑞虎5定位高于瑞虎匙乏蔼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5插谁,定位要高于瑞虎车型摩疚剃,预售价在10~15万元左右扮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撅。定位的提升稼扛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疼驮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面珊累。 【左上崩咆:瑞虎5;右上规巾:哈弗H6;左下骋勒拉:全球鹰GX7;右下鼓挡拨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辜,目前市面上的哈弗H6楔洛蠢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手荚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辟毋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毛帝据,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键位。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型揩恐盗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鸵我犯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何列喜派?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吮镶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验笨吃签。 三款车型具体型号及价格参见下表女涎毫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显错泪哪,GLI是其中相对惹眼的一个令肯撬,蜂窝状中网设计和GLI标识然蹬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来算炊此。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微猴辽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鞋檀摩,另外两款车型都采用卤素光源卡。 车尾部三车间的区别更卸Ф病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼填汰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理迫巷句。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牢恢炯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豹糙倪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎步篱,侧重舒适性和耐用性绍。   内饰方面漓每,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棘莫币。三款车无论是在方向盘踢、排挡杆底座还是座椅上斜瞥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姜舌汞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斜猜:" "  奔驰S级在国内上市的时候聘凑淬,奔驰就打出了“汽车发明者堑钞罕,再次发明汽车”叉脖,对于前半句迹盼合,你应该可以了解臂呸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑矮撅活。但是后半句是不是有些困惑呢扑碎垛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绵箱忻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼了料屠,全球订单销量迅速上升诽瓢锚,国内订车也需要很长时间冗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岸边。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寂?除了进行试驾体验之外凤级凭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比琴哗,相信看完这篇文章之后膜千李,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变享。   之前小卯亩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捞,如果你感兴趣可以点击图片阅读骆撂赂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梦匡,属于入门级别车型嚏堂,排量为3.0T氨喘林,售价区间为弦:124.8-141.8万元之间瓤书,只有两款车型可选床。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疽,售价区间为179.1-204.8万元浑宠暇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了某紊。   对于汽车厂家而言绕涪瓷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”某栓啦,无论是从设计糖炼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钠梯蹈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卡迸,并不是要面面俱到的去介绍牧耿,如果这样的话楞词祈,几大篇也不会介绍全虐结。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谅玖。   对于外观霸倾,依旧是那句话芦钒伦:仁者见仁雀我,智者见智莆拟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阮较。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滤跋耐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅临、冷峻的态度娟。如果非要比拼的话材长,那么最能体现科技的还是大灯的设计缕冀。如果没有奔驰的奋起直追汰县抱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惫,但现在我想应该不会了施,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桓被瞳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扳,所以从侧面看起来就更明显了阜棘持,奔驰依旧是将优雅做到极致通,而奥迪A8L的车身线条并不明显纬,前后比例也是十分协调哗柒孝,整体表现的是一种中性美穷碾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苯,最能体现出美好一面的就是细节的处理围。比如死,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蒂,只有在R挡的时候才会开启彭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果川蹦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式心,当然这也没有异议市,但是和奔驰S级对比之后朗,就能体现细节上的不足了东,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去末。   本文导航肯喊赖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M射、G侍、QX抗市、FX苛导、EX赣颗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磕式钝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鞭巾环,趁着2013年的尾巴呛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe期胁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些萎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撵嫩,提高车型动力喜,一方面也使车身稳定性得以提高继旦先。2850mm的轴距虽然没有变化句垒,但是空间分配上腾乒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排局劝。   前脸整体看上去十分圆润饱满任,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力臀琅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸文危,L型大灯像两双飞翔的翅膀草齿,随着车子的启动估券,展翅上扬详渭兄。不过这款车的前脸上沪鹿啸,我们并没有发现雾灯的身影砍荒驼。   与前脸一样扭娇森,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兄型粒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吹扣宠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉轮逞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侵期师。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来誓苔德,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堂,博得了不少的关注仿。大家这么关注它肯定是有理由的殿,名图定位于索纳塔8代之下臣、朗动之上鳞恰化,依靠丰富的配置吧肺、合理的空间和稳重的外观内饰沪熬,实实在在地填补了中间的空缺慑。据了解罢里,名图上市后将会有8个车型箔痹谭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凑醚?曝光北京现代名图详细配置)瓮脖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鸿,1.8L自动DLX儡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杜俺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近噬女瞥,启辰R50X为8.28万苇急,MG3 Xross的售价为8.47万元眯焚粟。按照车型划分来说猩胚火,启辰R50X属于紧凑型跨界车拟,MG3 Xross属于小型跨界车扫散迹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耿。但在外观方面绞弗,MG3 Xross比启辰更都市楷慰躺、更适合年轻消费者率叔。   启辰R50X   外观方面铝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板昧迷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架队硼溅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm献。由于增加外观套件九,尺寸自然会比R50有所增加汐,不过也仅限于外观上现昆,轴距依旧为R50的2600mm徒,同级车型中算是比较出色的数据赐碴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版美撇剐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惩咆释,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素栏闭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拒。   侧面变化不大巷末觅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同篡吵。典型的跨界车必备配置行李架鸡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辱歧落,有了它的陪伴牟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想箍测。看似设计复杂的尾灯练烩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鲁希,也正是它的出现朝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啥雇倍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗黑蓝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乏逛笑,虽然MG3 Xross的售价更高梯敢,但在配置上却没有太大优势妒畴岔。启辰R50X中装备的倒车雷达尽谎捞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扩赔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僚,同时对关注度和销量也有较大的影响玫巨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盆品,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痕手,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悉。另外杆泊罚,天窗也是大家乐意看到的配置画播沙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烹诺溺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骇市,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一埠开妮。三点式倒车雷达钱疤屯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斯裙双,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袭,也让尾部的整体感表现更佳哗粳涩。   本文导航匪骑读:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酚?”每个人都会在心里问这个问题献。它是个新来的家伙勘舰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔控嫩。“这不就是3系的Coupe版本吗狼答?”有人一语中的怀嘲。故事讲到这里似乎就可以结束了妙,但事情真的这么简单吗篓露胃?当然不赂灸。在真正去驾驶一辆宝马之前诽奸抡,我们无法给它下定论谎泛借。于是问题变成了吓敬颂:“4系是一辆什么样的车湿划罐?”   几个小时前(11月12日晚)闷箔谢,4系刚刚在国内上市收担,售价59.6-73万元即攀跺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锣矫,但不管你是不是4系的潜在买家奇牛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谴范。因此极莆,我们为什么不暂且抛开一切杂念毋,而单单去欣赏这辆车呢念剁荚?   ●外观铺人:若要欣赏剔删,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绩锭,中国官方名称435i 豪华设计套装骨。仅从外观来看貉坏费,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俄。原因很简单烘,它的确太像3系了坎徐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烽马讽,4系如此像3系(F30)保敝惧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稀杆测。大家难免会因此而看轻它瘟刑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脾馈堕。再瞧瞧6系兽涕,虽然与5系和7系的关系不一般相,但它显然幸运得多掳女德。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刻,即便这辆车没有装备M套件顶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来俄橙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纬芳谐,从这个角度看客刻蓉,再也没有人会说这是一台3系了护煽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伙娘欠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菏,易成为人们眼球的聚焦点试颗梳,有些喧宾夺主的意思钮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果暮宫稀。不过轮胎的配备让人不免有些失望痴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鼓捻惊,对于435i这种动力配置来说芥率,225mm的轮胎确实有些太窄了纪虏难。   从车头到车尾焕,你的心情会越来越好难粕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方囤澎。细看尾灯造型都雌视,它更扁更犀利势,与3系有了细微的差别蹈,配合流畅的线条芍锈盒,再没有旁枝末节顾报妹,给人赏心悦目的视觉享受间。   ●内饰理奥氮:领导撑乐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔫闲绍? ? ?   4系的内饰应了那句老话污酗寿:“以不变应万变”底雌圃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”敢就。为什么这么说盒描考?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了美恐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怕态驼,如果真的会有人选择这款设计套装棱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了焕贾耿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人病鸿毫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狈狈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贸锹,不如回过头来看看那些被你所遗忘母救,或从未关注过的豪华品牌邪僧梧。在它们身上焊溯吨,有你难以发现的豪华品质擦枚滑,也有能够让你折服的豪华配置韧,总之火锨,在选车的过程中蜕筹尚,尽量不要做的太绝盯,因为买车不是跟着别人的感觉走挖捂奸,选到自己合适的才最重要习点。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瑞,又考验耐性的工作绍捍氯。往往在某一个时段有一丝懈低殴怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生取烦母。网上车市最新推出的《抉择》栏目烂副,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤胶,做出全面的分析与指导簿腐,以同级同价汾、同价不同级等角度出发败卑,全方位给您最全面的购车支持蛇褪。   X是一个颇具神秘感的字母陷,我们经澄账瓢模可以在电影中看到这个字母的出现穿菜世,往往能与这个字母挂钩的人物陷,若不是什么超级英雄稳稻讼,就一定是罪大恶极的反面人物八拐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吃枷蛊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂无佩伎。由于种种原因哗菜,这些汽车界的X-man无法全部到尘鹗猛恕,而今天出场的这三位囤都,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解低玻翁。   两款日系一款美系猩纫纯,这样的搭配或许有些欺负人人菏察,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桑扦钦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柏骨朝。作为ABB之外的豪华品牌倍队霜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌柿翔,都在顶着巨大的压力在中国生存者坊。当然抨,它们之间的生存状态可能有些并不相同倘虱耙,这与进入中国市场的时间蹬翔蜗、推广力度入兄擒、价格等多方面因素都有这直接原因票。SRX试坷确、RDX和RX乃逛,既是同时拥有X标签的SUV车型羚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母染胚骏,这样的巧合其实并不常见柒配,但名字的相近却并不能代表实力和销量仿闲才。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翟胁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屁裙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肥惕筹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骏淋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拉程,将其取代的是刚中有柔虐,粗犷与细腻的结合体芥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甫陇关。   本文导航粉妇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涸强,很多汽车厂商都为国人做出改变煤,纷纷推出加长版轿车壕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耪乘啼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵踏玩秘。新车在天籁的基础上加长了135mm堆,但它真的只有加长这么简单吗戊荒梯?显然不是辈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己跨染。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掀剑,新车定位要高于普通天籁田、迈腾雅阁等车型创莽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亭放艰,与之前换汤不换药的公爵版相比某,全新车型有着非常大的改变彩常童,它注重车内空间散,更注重后排的豪华感受姑了。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撂,主要竞争对手为丰田皇冠耿兑澎、马自达929等车型撼蕉。公爵自1960年以来共推出过10代车型盟芯殊。之后公爵被日产FUGA所取代毯嘲晌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出隧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表糖慨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上佃词,新公爵版的车身长度完全领先于对手惰秀,并且在轴距方面娘,全新公爵版也击败了其他金正对手按输能。在车身尺寸方面操,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宽衬径,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桔。   新车的前保险杠经过了重新设计胺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰擎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车槽戌芯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上眉精,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啤。但全新外观并没有显得笨拙墨,相反侧面线条看上去更显硬朗丹旧,同时还提升了豪华感聊鬼惧。17寸轮毂采用了全新造型蛔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁请粉。   同时新车的尾部也经过重新设计付亨腔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垛,让人心里觉得踏实距门。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钉狭,这也是日系豪华车惯用的设计手法钢刑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动额,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寝彪。   本文导航瘦猩瞧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可怖久,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胆甘。不久前郎,哈弗H6推出升级版搬娃,现代ix35也完成了小改款对,今天我们就将这两台车拿出来比一比结,看看在汽车领域内吹,中韩的差距是像国足那样不争气存激程,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铰伤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大躲,而且发动机的选择也更多唱剂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些葱讽。售价方面两车差别较大透慨羞,这一点也一直是自主品牌的优势所在俺戮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汝抗拌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠富。   外观稠休:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大率壳姓,比较明显的是在车头箩脊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茨任孟,另外在车头下部进气格栅凭吓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抽藕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大躺季逼,不过因为仅有三款1.5T车型焊抵珊,因此他并不是今天的主角会。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啥险:第八代索纳塔)阶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陵间幕:全新胜达)喂,两者在ix35身上很好的结合在了一起宋磷,看起来既有轿车的美感喊,又不失SUV硬朗的气质逗赋。 外观配置对比盆勿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酣蹭刃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元珊诺罗,优惠后的成交价在15.84万元左右享,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丁,因此我们拿出这两台车作对比马筛图。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疤沟,除了天窗憋丹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弛被坎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备懒棉臣。   车身颜色圈鹃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敛奴敬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呈腾恭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点配己惠,多了一个闪铜颜色的选择恨厩玛。哈弗H6颜色也足够丰富试垛,平日最常见的白锈、黑坡牢、灰箱、银都具备厂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芯荒庐,基本足够满足消费者对颜色的需求舱刃。   外观小结呛郝:   外观方面我认为两辆车都很耐看瘦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吼,因此更显时尚辜躲、硬朗肯特撇。哈弗H6外观也很不错船,可以给人非常沉稳踏实的安全感弛棱乖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惠,外观就更不输给现代ix35了铆荣雄。更喜欢哪一款见仁见智户多,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比砍播。   >>>慎防购车陷阱成,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV顽讨?当然是因为它空间够大畔通俱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翱夺何。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢没编部?或者说什么样的MPV算好耪?多大算大朝?今天戌手徘,我就从一个汽车网站编辑的角度徐碾,跟大家分享一下我的标准和看法墙衡慈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簿前补。   在我看来撬,对于一款7座MPV来说磨叭掸。大家应该首先关注它的乘坐空间参,特别是第三排乘客的乘坐空间俯。因为以我的经验锰迫,7座车型中境吕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倡。要不就是顶腿瘁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受串橙。所以在选车时畏炬,这一点大家要尤为注意十,否则第三排用不上爱,倒不如少花钱买辆5座车逆吝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油画啡。   第二个关注点是后备厢歧蔡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拉垮晶。很多7座车型在展开第三排座椅时课唯,后备厢连放个包都费劲了社。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卸,有可能一点行李都没有吗返绰?所以这一点程残戚,大家在选车的时候也要注意泞蜕被。   第三点是便利性拒,这个除了日常的储物空间外投冈迟,还包括第二排上下车的便利性稳祈骑、进入第三排的方便程度等拱。对于7座MPV车主来说入,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的码驼搐。一般来说前排往往是孩子爸妈捕,而后两排则是父母和孩子脓狮娇,可以说是老的老瘁唾、小的芯狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菏竣。   开头长了点困淘衫,主要是跟大家分享一些经验吐,下面我们进入夏朗评测却韧氦,看看它的表现如何鲸隙量。按照刚才说的假,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搭。至于外观陆隧、内饰盗线互、动力等等,它们对于MPV来说属于非决定性的内容触林读,我们稍后再谈勉鞋。   ●乘坐空间氨竿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炕,一辆7座MPV告禽,前两排的空间肯定是没问题的糯岗。比如我身高175cm檬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倍阮搐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm栏毛谐,靠背的角度也可以调整30°左右群擞乡。前者很重要踌,可滑动的范围越大痉,和第三排相互迁就的能力也就越强常帅粟。   从上面的体验来看躺,至少从腿部空间方面来讲输缚讼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客忌,而且进入第三排也并不是很困难井。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞘闲惊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耿,几乎领先于所有的同级别对手酣棉,所以相应的释鳞开,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吐。另外有一点大家很容易忽视的是社,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耸绢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蛊嫩薪,而较窄的第三排(受后轮守涸撤、后悬架影响)则只乘坐两人百谎褥。   与夏朗相比庭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适繁嘲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肯芜揩,满载时第三排的舒适性可以想象函尝,一定好不到哪去车便。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置潜垃蟹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膛,而且五个座椅都是三点式安全带氯龚馅,都配有头枕楞守,这也是其他车型都不能比拟的一点粹茧邢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拟腐,比如长辈腿脚不方便进第三排好,那你大可以将儿童座椅装到第三排脑栋,这个很多对手真没有任。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立托袭,到2013年11月新车上市篓斧,短短4年里狡摄拣,观致汽车为世界带来了太多惊喜尖彪图,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勒。新车迟迟不上市鞍隋封,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啥泡典。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敬感,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钉。是骡子是马溺,终究得拉出来溜溜救,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摔难,到底有没有想象中的那么优秀其虽?趁着这次的试驾活动桐,必须让各位清楚的了解真相鞭叭鼻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢努髓皇?这是个很敏感的话题溶仇,却在任何一个场合都不得不提届钾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言旦嘉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鞘,而非决策权渗透稻,这个是一个需要十分明确的概念草。   综合来说瀑轻脖,您只需要知道吠暗苗:它是一家合资公司咕箩护,也是一个中国品牌朴,但是它的发展不受制于任何人费, 并拥有独立的车、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员既此凉,制造的也是全新的分儡淘、面向国际化市场的高品质原创产品龄燎乒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脊涸面,副董事长Volker Steinwascher石清仁彩廷妓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匪付百,前者曾是大众集团高管诚疯誊,后两者则是举世闻名的顶级设计师酿聘。所以在观致3的外观造型上涡阮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篇虎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虐拈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拔沪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品独黎,车身尺寸慕鸵刀、腰线的丰富程度等钠省,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汝倡裴。如果一定要说有什么特点的话貌丘七,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芍填。   不过极熄硷,若是细细揣摩这款新车分粱固,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挎脊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呛眯监,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乱卫。而由法雷奥代工的前大灯驾拆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挪单,如果您愿意再多支付一些费用胶秋封,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奖、大灯自适应开启及清洗等配置脖。   除了前大灯内的LED转向灯之外临,后视镜上同样布置了LED转向灯软摄微,只是LED二极管贴片的间距有些过大垮持嘿,点亮之后似乎缺少那么点感觉临舜,而厂家的工程师也很认同我们的看法片贪,表示会很快对这种设计进行改进惰。而后视镜的特点是宽度很大按居,可视面积优秀靠珐,并带有电加热功能馁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑莱霖菊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素平,无论是大灯摆睬、尾灯组布局菊蝎舞,还是倒车雷达的探头布置等等品藩等。而很多时候导菏极,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捻踏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饭,设计师的固执被得到了采纳清握。   有一个很好的例子来阐述这种情况检澈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本羔惋颓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯官倘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的安磺。用厂家工作人员的话来说圭棚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生渭逻窝,必须成双谴峡鼎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准府搓夸:LED光源+导光条捣、双倒车灯躲坏、双后雾灯饺号灌,灯组的供应商仍为法雷奥凉挤。   尾灯组本身的效果相当漂亮晤吗糖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抗需麓,但不得不承认的是窗碌唾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少黄渴。双边双出式排气管娟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裁称胸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梦囤叮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓖衅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剔赤宽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卫衬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属食。轮胎方面观致3也是十分的给力脯圈叙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒜枫解,因此马牌就成为了唯一的选择霖快,对于消费者而言自然是件好事岔寥搐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呻,这款产品显然更注重驾驶舒适性庭,但规格上似乎不那么亲民滑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5票举嫩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条九躲尺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迪弯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拣告浆,虽然市面上可选择的车型非常多霜介诽,但是想要在其中选择出一款空间够大扑省臀,配置也不能太差的车型临料,着实有一番困难炭筷。近期我正在为选车而烦恼瑰创,裸车预算在10万元上下酣驳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多美建轮,所以对空间的需求比较大尸私丝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上超涵,今天娶,我们就在这两者之间懒揩,来一场空间的较量陷呸忌。   飞度共有5款车型我,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踌,骊威共有8款车型凡弛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笛敦。此次对比文章中屯蓖具,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涛江稼,两者指导价分别为10.42万和10.58万舒究邦,并且在上海都有一定幅度的优惠佰,实际售价两车差异不大焚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观览:飞度时尚运动烙怖,骊威中规中矩溜。   在外观造型上昆粹,飞度外观饱满吃,硕大的前大灯颊为恳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚合趁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垂砰赎,不过现款的外形并不显落伍算筷马。骊威的前脸进行了重新设计薪痪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帛,不过整体造型依然中规中矩茶未。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脑太,飞度长宽高三维尺寸分别为毕赶脸:3900×1695×1525mm菩崎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm品,轴距为2600mm淑偷绰,从数据上看参,骊威具有绝对的优势季。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助短搐,请继续看下文灯粹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂很廖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胖松捶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎幕莲螺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钠棉项。另外回,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盆碍谢,飞度为前后盘式蔷苟,而骊威为前盘后鼓匿违幸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正很邻眷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用雄龄,对提高倒车的安全性也会有所帮助技挪撅。相比之下蓝,同价位的飞度没有此配置忱级,有些遗憾排呕棠。两车都配备有胰控钥匙派瓜,飞度将野矗控按钮集成在两把钥匙上秃歌,而骊威的倚保控器与钥匙相互独立苇费盆,而且仅提供一个伊蓿控器鼓掸翱,不过两车都装备发动机电子防盗系统计。" "  现在出现了一个有意思的局面秃级曙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车表赶,而且还有像大众汽车那样掳愤鹿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号萄平渤,在大众汽车之后浦相,东风雪铁龙同样采取了这样的做法收类蜂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍摩韧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号架坛沏。下面我们就来一起看一看这款车釜膛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亥欺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闭?不得不说舶耻,从外观上来讲炬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讼玖激,购买它的人们悸,更多是在预算有限的情况下追求实用性卞,谈不上什么审美喜好灿迹。而全新爱丽舍的外观设计辟情倾,明显向前跨越了一大步爸谓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颗姜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm糠邯剃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的促激两。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壕釜校,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的牵踏廊。这很符合中国老百姓的用车需求我欣僵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浇馅草,注重舒适性乱,但行车噪音比较大山。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纱箍,除此之外馁,车外再没有开启的地方息冷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便录。除此之外痉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头殊鳞估,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侮串,属于全新爱丽舍的卖点所在骂。   本文导航态嘉殴:" "  一直以来匠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用末祈狭,但始终让人觉得有些激情不足趟阀,与犀利的外观不太相符惠耸本。日前谴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梳漂,传动升级为6前速自动变速箱撵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肆,提升了该车型的整体素质巳叉舒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喀辩轰,在外观内饰方面变化并不是特别大河。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毋,新款MG5 1.5T也不例外挺琴镜。如果说红线彰显了运动气质峰桓秋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些笔刑氦。   新款车的侧面造型与之前没有变化坤太,作为强调运动的1.5T车型霓痕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桃娟。车尾的变化也不多霖冷,远观基本上发现不了变化所在下片加。   本文导航畴砍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手编闺,而在中国市诚聿钌睢,两者的竞争更是激烈怖,A4L一直在销量上处于领先地位唱,但宝马必然不会轻易言败狸,所以我们看到了宝马316i的上市饱,其价格下探到30万以内迪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的腐,豪华品牌党耙醚、售价30万内夸许腊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足榔川芜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诡迪石。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侯,还有手动与自动可芽芑,尽管我们不知道具体车型的销量数据煎咐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的攘躲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帝,并且我们看到官方定价方面类氓涵,316i进取型甚至还要便宜8000元孟遁乐,不管你是不是“壕”筛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嚎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说臣敛菜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锋抬,在大部分城市孤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影番测短,所以过多的点评话语我就不多说了藐,谁更好看都是自在人心的事苹申。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心井,但是小编还是要尽到自己的职责逛溯,必要的展示必须得有觅,下面就看看两车的车头正面大图对比鞭仑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯念懂火,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谴淡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元貉筋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奶奸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邻却诬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm澄洁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酞虹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潜钞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叼券蔽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计萎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)癌队,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铺极,不过这都是个人审美的问题了奇行,整体两车的外观设计还是在一个水准上舞八。   轮毂上秋搂筹,两款车作为车系入门版车型韩,都使用了16寸轮毂害,尺寸相比各自中高配车型是小了些贬哆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恼搜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烽借,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎籍,并且在胎面宽度上比316i更优骏腊都。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象布烁砰,用一款中级车以较高的姿态切入市惩锛 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娜忙,按部就班的推出了中级车GA5牟泊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煎船,而随着国内SUV市场的井喷曹哼讲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声身年希。   好的产品才能抓住消费者罚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力豁刺佰。在今天试驾的这款GS5身上猴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监保,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来啥揩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拭饱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衰讣,看上去却十分洋气看馈盖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胜笛浩、1854仆、1680毫米红斥骸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杰为,这也是国人喜闻乐见的新啥睬。   车头的设计略显凶悍猜浅嚏,设计师称设计思路来源于雪豹坞技恭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计珊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弧。前大灯采用了透镜式的设计结,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯玲梳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洞府饶,这个考虑绝对够实在拢沁常。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兔栖拾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毯盼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蜗澜份,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猛埠。   在轮胎方面播,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哪犊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎春。轮毂的造型十分普通拨杀卫,只能说看上去很顺眼比较实用吧橇。   尾部有一个明显的掀背设计检挫巨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匠汀。尾灯采用了主流的LDE设计苦,搭配大尺寸的高位刹车灯改,不论是视觉效果还是警示作用都很出色薯性纺,辨识度也更高接魔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丸贺趁?是豪华奢侈的奔驰S级赖翔,还是“上天入地”的路虎揽胜仓,亦或是驰骋四海的保时捷911蔷饥唬?对这一价位的车型来说猾淀,什么才是决定性的购买因素编法惕?是配置还是性能滥黄?车型对这一价位来说到底有多重要科刑焙?要回答这些问题当然还需要专业的解答寐赶。今天刷顽休,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车不啤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级棵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棉固,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版形拍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车察恫璃。非土豪们貌挡俯,退散~   由于有200万元这个限制枫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搂授滔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酗,但市场有20万左右的加价乳,且并无现车摧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慨怯力,这款车终于摆脱加价阿铝,进入平价销售阶段视褐骑,当然能否买到现车就看各位的运气了灵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的募储峭,但跑车的身份无疑是最拉风的喀诲。   尺寸上实在没什么可比性驰,加长S级无疑是其中最占长度优势的赫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捶庆建,跟标轴S级还真有一拼同痛,巨大的高度也傲视群雄庞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势休挪。最后我想说的是握,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了澜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到库沮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了始,公平起见还得排除车重因素唇。别看S级一副身宽体胖的感觉台范爸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下俗讨贩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唐奶科。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开持,别吓坏了后座的VIP史闪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汲嘲遍,但也确实相当可观了金,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹿开,其276kW的最大功率是三款车里最低的涉辛斑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棚部脑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逝。不过写到这儿我很想问一句列胎阔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抹蛙,就能成就今天的丰功伟业赏河煌,是这样吗幕露殴?就算这不是一个伪命题嗽凹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俩焚。那么瓦,历史能代表什么呻?之前乒苔,我肤浅地认为枪伞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边私删,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吧青,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俩窘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梯健。 ●何为中国专属擞戈猜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奴寞蓉:S400L两款唬酞汗、S400L混合动力一款啦软、S500L一款客狙。相比世界范围内的S级乒楔,这些车型有三大特点惟千:全部为长轴距版偏磁豁、全部为汽油车啥撼敢、S400L两款车型为中国专属情告哺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亩丧妊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长事、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意社先碧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啥棺。因此蟹,中国专属的S400L与它们相比亭全勺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机擦喊嗓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关揪胸谰。我们已领略过S500L的魅力懦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诗淑偏。   ●外型弯搐:更长芯、更宽固滔付、更高猩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碗洗簿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致漂畴,尺寸上庆檄拢,它比上一代车型更大瑰蠕翱,轴距则保持不变韩姑。从数据上看冬菏净,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信淮牟弧,但落实到实际的视觉效果糕,我想没有人觉察出几十毫米的区别爆模。相反免,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大档碘、霸气很多漂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个夹,根据车辆配置的不同刀,全车使用的LED数量有所不同抨狈。我们不知道具体车型的LED数量汀傲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拐勃,它足够惊人链。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娶、中国市橙薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场多。对于中国人来说波,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衡,中国人将有更多合适的车型可以选择荣饲遂。同时兽睦,市场竞争日趋激烈闭幕梧,汽车售价降低砰、经销商服务更好搂。   作为目前全系的入门级车型炮踩步,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靡档侯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受儒罗挞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用么。对于S级来说舱讣,无钥匙进入功能十分重要鞭端坊,没有它椒此森,许多车主会无法接受赂。   如许多人看到的一样氨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恭舶聚。在奔驰车上夕茶鲜,总有许多你也许永远也发现不了的配置惠歧,它们中许多都与安全相关辽痢。比如S级全系标配的自适应制动灯斧欠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度败懦捻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诗墟态。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绍对倘,什么是MPV车型捞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影灭纬肉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瞄开瓤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车歌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型穗崎挽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凛侩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型室氛。是MPV陈?是轿车强坑渺?还是旅行车澄?这看起来确实是个很有难度的课题露人吼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题船完。   当然这次大家不用只听我的一面之词颁瓜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论韧酬曹,而且他们一个是马自达5车主私筋,另一个是沃尔沃V60的准车主弄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闺详,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兽胁。   首先登场的是胡正暘迹午,大家一定不陌生部派,他是我们汽车之家评测团队的成员相,今年27岁脚太,算是个文艺小青年瓮响,热爱生活贡烹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来航,刚刚新婚不久踢,正是对未来充满希望与热情的时候鞋坷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豹骋,如果家中添丁的话垃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惕卑。   杰德测试车刚刚来到编辑部太漓猛,胡正暘就迫不及待的去体验了廓臣瞬,据他所说困械裳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颇,属于一见钟情蒲梧宋。另外从外形线条以及车身尺寸来看县那煌,杰德都和V60差不多箔碱,是辆旅行版轿车的样子陋韧。   当然外形只是一方面榔挤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间亭蔽首,特别是第三排座椅吼。实际体验了一下糕绣,将第二排座椅滑动到最前面的位置怖瓢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量估,头部也有四指空间委水陷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啸,之前的文章中我们也有过介绍糯青想,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汐芭。   更多精彩视频拴括,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侧壁到,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酥藉疼,表现基本上与V60相当捆渡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哪荡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况龚酒惺,在放倒第三排座椅的情况下节,用同样的一些物品存放来对比全儒伍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些饺,而如果使用上第三排座椅胳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汇。   胡正暘对于杰德的看法炽饶肌:   首先杰德样子很好看吩奠氢,够时尚私芦寸,年轻人都会喜欢夕。另外栋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逞松,但是内部空间利用率更高纽讲,实际空间体验也让人很满意改拎氯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冬偿,这点非常不错顽氓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题电任缸。   不过它有个问题脐凸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辆,只适合短途出行混仆村,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了款,如果需要经常外出长途旅行的话钳,5座版车型更合适猎和。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV婚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揪厢。近期漏拨兰,2014款雷克萨斯GX400推出市吵楣喙摇,作为小改款车型舍纷,此次推出的新车在外观方面做了改动倪苟,同时在配置上也有一定程度的提升拍啦,动力则保持不变阂付练,售价方面与老款车型保持一致邻溺牟,提升了新车的整体竞争能力洗姬桐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痹磁芒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307距、308孰、408匙世署,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拓春,现在又来个301雌,不要说是消费者如汗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙飘。这就是紧凑型车市衬啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域无焚淬。东风标致301矛头直指桑塔纳懦井桨、捷达和昕锐凛,我闻到了火药味唱骑蒂。   11月19日上市紊梯吧,预计售价9-11万湍虫谐,与雪铁龙爱丽舍同平台毋女,只有1.6L一个排量底半狗,变速箱有5速手动和4速自动可选唱。以上这些是东风标致301的一些基本资料匿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望单让诞,因此从很早开始便陆续放出各种消息长衅,以增加关注度莽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乓烤僧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奔瞄,为全系顶配仓酷。咱们从标致301的身世说起苏扩,先把头绪给理清了芯几。   ● 东风标致301是辆什么车龟?   听到301这个名字涉疮卉,大家都能知道茅观,这是标致的“3系列”凭蹦甸,但307讽节椽、308听过镜撑,301却是第一次听说尾。其实301的身份一点儿也不神秘两冕喷,大家都记得富康吧雇刑?富康是雪铁龙ZX钝闻父,后来在中国改款改名醋涤,叫爱丽舍晒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矢,这是它的第二代产品趟挂,而301马峭,就是标致版本的全新爱丽舍块香,它们全都是一家人双。   对于大陆市场来说箔培扭,标致301是张新面孔耸盆,其实早在去年底它便已在土耳其上市丢忱,之后陆续在阿尔及利亚寄齿、俄罗斯等许多国家上市娩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产埠,同时默比思,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霸湿瓤。它将被销售至世界各地距,成为一款全球化的车型媚沧呕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赣麓杰,标致301的外观乍看上去没有什么特点配。你可以猜到这款车的定位了券,30岁上下线赴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娄。   其实301长得有那么一点像508梢,这是很正常的牌,毕竟出自一家门撂俏磺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通解苯矢。要让更多人接受录讳响,太个性肯定是不行的凹,所以这个设计思路挺好孙,也应该挺对中国人的胃口去剑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型牛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳控辖硕、捷达肠沥虎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm失,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稗藏屠。不过它的备胎又回归了185mm疾抽,而且虫纷恃,可能是出于成本控制等原因颂辨金,备胎使用了不同品牌的轮胎郎睡。   我个人不太喜欢标致301的尾部露裂糜,总感觉哪里别扭母回膛,也许将来出个两厢版会更好看假讳纷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钵,而且中高配车型都有阀昂,比对手厚道肆惩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足德瓷抱,温度适中膳旱算,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地十,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淮,他们不仅发明了西餐餐具桂久:叉子羚,还孕育了诸多跑车品牌沙耻,比如非叮:玛莎拉蒂涟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蔽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车攫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滔窍缸。   ●外观髓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车道,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蜕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懈,它们都是标准的行政级豪华车枷邯,有着一副不苟言笑的严肃表情救,外观线条规整剃斥,那种气场让人敬畏昏签茬。   而玛莎拉蒂总裁则不然低断邦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别号,但气质却截然相反孰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计份设抒,标志性的大嘴咄咄逼人户,意大利人对于设计确实有自己的卓见究八控。   如果将总裁与同级别对手放在一起篡肥悔,它无疑是最夸张脚茬怠、最具美感的揉帮。这的确也与细分定位有关系固,奥迪A8昂隶彪、宝马7系这些德系豪华车都以低调憨、沉稳为不变的设计主线富沉,更多的在表达权利荚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歼。而意大利人则不然朝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雌饰,即便是这样一款行政豪华轿车横撇,依旧坚持了张扬的风格杏迁。   这是我第一次见到新总裁的实车逢观,它确实比老款要漂亮无清,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤币,而新款前脸带来的侵略性更具气质巷吾。   车尾相比车头略显内敛妊泪,双边四出的排气管成为了最大亮点焕括尽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腥课,聊及为何选择总裁时悔钢俗,他满脸诚意的跟我说洛:“好看!跟找女人一样靡介温,好看闯。”“呵呵迟,好吧鬼爱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着埔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萝互恍,卡钳由Brembo提供却,颜色理论上是可以进行选装的焚苫撬。轮胎为倍耐力P ZERO系列肮酮,前轮尺寸为245/40 R20郴,后轮尺寸为285/35 R20焕笛腹。   ●内饰聚届:运动豪华是主格调   置身车内上,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诵邪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计孙郡,显得有些过于保守了荣俏辆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升熄慷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方划窍蛙。   方向盘直径略大摆谁鬼,背面配有尺寸硕大的金属拨片陈燃,手感很棒褂盼。导航系统为Garmin妒沃,7英寸液晶屏尺寸不算大狡,中规中矩滇臂概。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中精扑堡,已经很少遇到长相令人深刻仁,而且相当满意的车了耍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高偏,价格低丛呈肮,与同级别车型竞争性价比十分突出跑权。但在长相一直不怎么给力水嚎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了送抨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阜,不走伪高端路线的致尚XT尖谭,其动感的造型非常独特煽。在我看来凉亥典,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确染虑暴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出困,购车群体越发的年轻化懂。   说他年轻收练、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桶相浩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洁蓬此,这只是时尚的一部分继缕。   前包围的造型充满了视觉张力甲辑鸵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秤拧你,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涝,显得非常动感檀联佬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阜寂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传态起讥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO串,这也是在向合资品牌看齐磊睡慈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调经景。而在车身尺寸上掠沪渡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鞭阀,与他同级别的对手相比有着明显的优势购煌砷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睡难呜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涣嗣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宪化誊,上窄下宽的造型十分饱满腔侍单,而且显得更加稳重幻。尾灯的造型修长舶寸纳,且正好与车头灯遥相呼应缝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稍省固,动感焊祟、年轻吃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撇筷毛,虽然仅有三款车型配备此装置枫娩联,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芥抽,想必也是极为厚道的哗德乃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侩抛橇,我是汽车之家刘涛死兽颇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威活恫坚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道韧稍洁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”媚。时隔一年后的2009年去,我成了新君威2.4L旗舰版的车主创功,选择它的原因瓣,用三个关键因素涵盖霞供沮:“外观内饰漂亮膛纯铆、静音好坛帆、配置高”罚受埠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威遂冗,作为老款车的车主委,带着期许捻毙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙葡丘杉,有了下面的车评瓷竣默。   注释旅:为了方便大家阅读竞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潭渡,描述为“新君威”马妓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篡函橇,以下各个环节的评价用满分十分制怂物,做点评譬是仟。   评分标准陀乏筋:   及格屏藤玻:6分   表现尚可睬标迟:7分   表现优秀纯瞬粪:8-9分   表现完美锌:10分   外观朔仓栖:先天胚子好块,改改更“时髦”   改进评分妈矮围:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时如食,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俯,应用到了现实量产的车型中卷。在当时铆冷,245mm的胎宽贯跋骆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芦,毫无疑问是走在了对手的前面棱等。这种先入为主痞客,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅忙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桅糯,说君威有一副“好相貌”冀秽,我想没人会投反对票眯沏畴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嚏冒,18寸的大轮圈不仅保留店酮,而且换成了密辐条设计寸佰,前格栅的修饰床,在视觉上显得更为立体霓,但就我个人而言更喜欢老款俄啤脸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”薯迁里。俗话说“7分先天锰腾翱,3分后天”钳师,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骸田,应对国人对“时髦灯具”的要求辣缺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呈晚犁,坦率讲疏夕,不是我喜欢的风格仕,如果换成一辆科迈罗吮蓄靖,我想我会投赞成票殊。后尾灯溜怀霞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暇急溯,视觉效果不错荷舅,灯源亮度不刺眼箔楞蓝,亮起时不会让后车问候“家人”麻。   内装畦起:对不足进行了优化乾夯惹,细节仍留有遗憾   改进评分屏抖:7分   我必须要承认络,我是一个对细节做工异常挑剔的人烫。从2009年到2013年滴松踩,新君威经历了至少两次改款升级虫哗雀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题并钝,仍未得到改进将祭。强迫症对于细节的不足俊波课,只需一眼就记在心里但兽,每天上车看到就会不舒服轨。尤其是废,新君威的前排仪表台与座椅之间辽貌,留给司机的跨腿空间并不大阂,当你磕到膝盖外侧时阂撵,你会嘬着牙花子恃,蹦几个“脏字”犯。   聊完了不满沸萌肃,我再说说好的地方蓟滩物。日常上下车喘驰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置趴孪,我的09款君威开了4年跑了5万公里得啥,座椅的“敏感”部位猛寇妒,已被我蹂躏的起皮从恭、掉渣识,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瑟洗巍,视觉上显得极为邋遢辛逃。此问题哦茨,在新款君威上得到了明显的改善吧福彼,侧翼立起的角度变芯柿ソ健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敛襄,但此问题我跟厂商确认过袖杭屁,确实为真皮)蓄朵佰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料武。凭此一项痕,拉开车门的印象分就能加不少淮辞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汞粟,我的老款君威在二手车出售时浩,就因为座椅皮面老化的问题道鸡篙,被“扣分”姐搐吵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巫别,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局库抒啡,好了许多肖傅。8英寸藤、带有触摸功能的中央显示屏实暴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蠕痊豹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后边,在实际操作时显得华而不实币痴然。多数情况下要调节温度邻,只能用手指去“抹”斯促缔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诗,并且无任何的震动回馈提示汉女磁,行驶中操作不够人性化垃渴诗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)上撕,相比老款的旋钮控制辱,视觉上科技感更强凑。实际操作时缉漠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差红。尽管支持手写功能巢诲,但表面手写板的面积很泻ケ梁骸,如果手指较为粗壮温抛,表面面积不足以支持对手写区域的要求乘十毯。索性丰尼吾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作本谅村。   小贴士群:针对上述功能的操作“鸡肋”摊两贩,我向厂商做过咨询朽探。对方最终给出的结论是汉劣,此功能在研发初期旁亥沦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贿糠,停留在几年前币。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娇度繁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”返皑。   仪表盘上的这块儿液晶屏衔,支持多种信息切换查阅档狙,视觉效果自然更时尚乘耿,也符合当下的硬件的升级进化潮流输。但沏论,仅就我个人而言兰怪,我认为任何一项技术的进步与应用粹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下救,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求持杯,所以仪表盘的车速指针视,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湍乡,当你想从正常模式切换至电台模式时北,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题托扭捣,时间大约在2秒左右肝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式显,因为系统的升级胸履尉,所以导航从路径开始到定位确认导航磋丢搽,逻辑上相比老款车型寡,要合理很多目逆拳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秘,被彻底改进体。提个建议舱穆寒,新款对于路径导航的语音提升檬,在路径判断时材,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芭,如果将“请在下一个路口右转的话术”尘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响厂说,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镭。整体效果驰,高音有提升杉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次焦。以往那种“嘣呲千示徽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乳,无法在这套BOSE音响上找到憋殴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辅空?加长版!与其给那些改装厂提供生意头反挎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俊僧差。近日隘每距,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恋屯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陌狼哺,这款车就要正式发布了酿,海外售价14万英镑起甜戒菩,约合人民币138万论茸杉。国内250万以内应该是不要想了聪,土豪们还等什么哪,赶紧再加价20万下手吧C税乔馈(注释惧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型软,外观上并无过多区别禄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的塑骸,因为用三个字就能总结密陛禾:没区别罚桥咕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妮吼殊。除了实实在在的空间优势楼婚,那种与众不同的气势也是重要因素之一浑僳糠,这种毫无区别的外观橇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们融。   英国人果然内(men)秀(sao)腔适柒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅松嗡,改造成了两个相对独立的乘坐区域胯手,原本的中间座椅则变身中控台钉浩驰,提供了空调京、多媒体撵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键箔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车处鹤。动力和传动系统方面归,揽胜L应该和现款揽胜完全相同楔。   总结讲枫是:路虎揽胜L目前仅计划在中国哪逗蜜、中东地区和北美市场推出哺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恋辜。另外孤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扳,预计广州车展发布舶厘桔。土豪们继续准备银子吧吨磐庭。 免责声明磨犁俩:本文仅代表作者个人观点吞乔搔,与环球网无关魔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棉盗,对本文以及其中全部或者部分内容缴骡宽、文字的真实性嚎帆、完整性零善、及时性本站不作任何保证或承诺效啸坚,请读者仅作参考稳舜骏,并请自行核实相关内容皋谷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相币澄,那就是新一代天籁·公爵习龋忍。早在2008年6月归翁第,东风日产就推出了天籁·公爵忍冗,它的外观虚侯、配置均有别于天籁其余版本眷,更加高端大气上档次列澳。也许它不是最走量的版本疮窃涪,但绝对是天籁系列的一面旗帜物埔。在让大家久等逾半年后少,新一代天籁·公爵终于露面咕扛,我们也第一时间对其进行了实拍靖箔。据悉切款何,它将在11月举行的广州车展上正式亮相愧。 『注钦锌:为方便大家阅读平删,文中天籁·公爵简称公爵版贺嗜褪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日火德,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测签,时而艳阳高照臣瑟潞,时而大雨倾盆构伞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篓膜椽,与身旁碧绿的草地相得益彰捻。我盯着它看了许久瘸纽热,心里盘算着陵锑芦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祭舒挞?   嗯缮肌舱,画下草图之前得好好思考这个问题粳纷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暇荚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拟阔叹,唯独看起来太眼熟井抵拟,对旗舰来说这可不是好事姜,在A6L甚至A4L面前糯,A8需要更多长者般的自信甲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸罕诬靖:六边形进气格栅面积比以前大了不少盾,而且线条硬朗到接近于矩形凹笑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铰劳,从前脸横贯而过藏被,再加上全新的矩阵式LED大灯汰趴甜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俊溃焦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凡档,它是A8这次改款最重要的升级之一馅袒拨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娄反。以前大灯为例杭娩,分为远光怀、近光派、转向/示宽这三组鲤钩,所有光源都由LED组成搽畏淘,通过与摄像头帝滇豹、夜视系统庇双锻、导航系统等部件的协作磺钵袖,可以实现几项很有趣的功能头蠢:   在Auto挡位开启远光灯建,一旦摄像头探测到对向驶来车辆访此夸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瓷,瞬间关闭部分独立的LED灯体腐烽癌,会车结束后戈成但,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淀镶钝。在整个会车过程中椿,对向车辆的位置一直不被照亮吓,而其余位置能保持远光照明状态挂,既不妨碍对方驾驶员视线拟娘换,也不影响自己观察前方路况啸卷,相当智能型揽。   当夜视系统探测到行人时蛊,LED灯会连续快速闪烁三下椿孔,对行人起警示作用妈渡荆,如果夜视系统探测到牛络崔、羊之类的大型动物妙豢,LED灯则不会闪烁迸羞莲,避免对动物造成惊吓固掳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测册,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整虚硼。另外它的转向灯采用动态效果酶办,灯光朝着转向的方向滚动点亮把,类似LED广告屏幕里滚动的字幕露啊闲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力靡玻相,提高安全性抢瘫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行椿防,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氨盾号,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料攀懒,有些来自室内的模拟演示半鼻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钡兼胖,看看这些功能的实际效果到底如何雇甘。   跟前脸的改进相比社星,车尾变化幅度要小得多趴,主要集中在尾灯部分摹册潭,线条更加瘦长佬阶备、扁平瞄,视觉效果更干练亢。除了那个“A8”标识尸韦逃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涩虏,看上去还那么年轻运动偿扔,缺少沉稳气息鹿碉亨。再打开车门一看蔬缕,我明白了绕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车横鞭芯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型久,使用了和路虎卫士相同的发动机叛剔,配备了六速手自一体变速箱霸,以及许多高端的配置赶。让这款车有了很多吸引人的地方惟伎俄,但通过试驾汇睡氰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感份滇。很多设计还不是很成熟材藐,尽管这样幂,这款配备了柴油发动机的SUV抢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苦愧宽,依旧在同级别具有很强的竞争力怯壬汗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升答腐,尤其是大灯组的设计掸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入稳偶,都比老款看着更有质感肃剂临。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯行桥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小遂鲁。此外泡,中网的设计很有层次感湃录,运用了一些镀铬饰条唾认袜,也让这款车的前脸显得更大方廉慧锌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霞贝,钣金工艺还有待提高福。   车身侧面造型亮点不多会添墨,线条还算比较和谐吧鬼,亮银的行李架比较好看典肉,但实际用途不大芳咐搭。车窗所占的侧面比重较行祷俊,稍有点显得失重面噬坍。四个车轮显得很粗犷穿,轮胎品牌是玛吉斯两,成本并不是很高付顷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计媳,注重排水性能缔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铝轮。   车尾的造型比较臃肿捻,相比车头来说卤镣,造型并不是很美观光孺慌,尾灯的轮廓没有什么美感可言芬,轮廓显得比较生硬弊。车尾下包围外观设计的不算太成熟秤世,驭胜使用了三点式倒车雷达淮,在实际的体验中讹镣,探头反应速度稍有些滞后肮寥,给驾驶者的观察带来一定的不便贩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灯。   本文导航对辽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颇,已经跨越了整整40年星惠。在这期间奥强,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沤?当这款全新君威GS出现在你面前墨,这个数字就已经不再重要碘。每当我们回顾历史官,终究也是为了更好的感受当下棚是,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盒,的确也不太容易考究厂橡苹,所以话不多说太,马上进入主题斡。   君威GS是别克君威的高性能版本酷草尝,作为其最明显的身份特征统史,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留郡韦磁,攻击性十足的设计让人印象深刻博茸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顿硅,采用盾形设计痊,显得非常紧凑任。大灯部分全系新增了日间行车灯燃裂,整体造型与普通版君威一致潮,仅在内部细节上有些许不同履概。   车身长度贰、高度比老款略有增加掀滤,宽度和轴距均未改变堂仿世。侧面线条也是延续了之前的设计壕青,十足的运动紧凑风格暴守。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雹景席,十分醒目篮炉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂问瘸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎控。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孰俩操,更显紧凑坤痘舜。LED尾灯为全系标配侠,灯罩经过熏黑处理耿,提升运动感贫。作为动力更强劲的运动版车型谐屎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悲腐谦,同时也满足了更大排气量的需求骸帆顶。   本文导航悸屎骋:" "  近日堪,奔驰MLC的效果图再次被曝光挥何,奔驰MLC由新一代ML的平台打造春,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计竣祭兄,融入了轿车的设计元素毯堕工。据此前的消息撼,该款车有望2015年推出蛊。 奔驰ML   从最新的效果图来看卧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疏,拥有相似的大灯造型方琶疤,以及下保险杠的设计朴郸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈校殴伞。此番设计目标很明确滤讥忍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吠夕脑。   动力方面也来自新款ML衅台,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镶东辖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW才倦寝,峰值扭矩400Nm曙冉,编者猜测未来MLC将会延续该动力捷申孤。不过攻答,MLC未来还将推出AMG版本贪。 责任编辑冷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潜菇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矩募,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心渐鲍,然而对于消费者来说搔签,可选择性太多也未必是件好事敞喇。许多车型的定位都非常接近蘑痉栋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姜标,那么它们到底谁更运动乱蹬缎,谁更适合日常驾驶纪焙,谁的性价比更高呢试狮翱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看犬烯苦,马自达CX-5在价格上具有一定优势沟拇疵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荣,其它车型在20.78-25.28万之间逼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朴,价格适中忿脯钠,而且动力和配置都很不错湘。反观翼虎溉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尽撤令,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侗,但翼虎胜在配置丰富垦翱、动力强劲复埔匪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拜红。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色忌拓尾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蚀卧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疏挨梁,这听上去有点意思凡泪退,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娘嘿,那么结果显而易见鞋洼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势断袒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米箍胎兑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呵玩。然而消费者大可放心睬,CX-5的动力也绝对称不上弱目,尤其是市区行驶火,它的整体表现很轻盈秦饶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性形,没有涡轮发力时的突兀感谓,这让它驾驶起来更为轻松第稍。   无独有偶九,两款车都采用了6AT变速箱襄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣合。可惜的是瞪麻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挟售。另外层宪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现很,常规的形式很容易操作圣且,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡千董,并不易于操作箔海。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想解,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距躺笑较,与翼虎也有将近3米的差距较芦仟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响犯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎马,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哇席。   油耗向来是日系车的优势所在赤较,CX-5的发动机压缩比高达13:1维,并且装备了i-stop启停系统滑挫,这让它的节油表现比较突出络人。在气温32℃诺、全程空调氢婪、车载一人的情况下停铺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拜灿,其中经历了畅通和拥堵等路况饺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乓。同样路况下达姜办,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娘灯,尤其在开空调的状态下祥毖,翼虎的油耗表现实在令人担忧社拣放,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孪达怂。   作为一款城市SUV掣涵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谓,都采用了多片离合器式中央差速器缅教,并带有四轮电子辅助制动袄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吕谭鸵。从我们之前的测试来看瓣锌何,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蓖还,所以脱困相对轻松一些挫。不过在这里我们要告诫广大消费者挞拇喊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尘,但两者的定位都是城市SUV吧丁狄,越野并不是它们的强项壬笺欠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幻,油门踏板的脚感贺方咐、方向盘的转向手感秒挛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的睬炒纷。值得肯定的是炕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手箍檄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涟关。然而相比之下碉食,CX-5的整体感觉更加轻盈尝撬,它开起来并不像SUV铂取,车头的反应更快恋,油门踏板的调校也更加线性扰等,而翼虎整体感觉更加沉稳坤购舌,底盘扎实干,但或许是由于整备质量更重的原因没,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厕廷。   就驾驶方面而言皆层毒,CX-5给人的整体感觉是动力够用皑、油门线性髓掳、操控性出色盒,可以用“好开”来形容港雌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情控柯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剃间催,但翼虎的发动机输出并不线性钳先驰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娶蔬加。另外山迫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉老啤,加速龄比嫡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车际。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑避虚俩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粉犁绰,放眼整个市潮狡健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泊窃,基本上5个手指头就能数过来惊疗绊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者囊。   有关于新款E级外观法耍先、内饰及空间方面的介绍胳斡晃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胁。在我的这篇文章中时齐,主要关注E260L动力方面的表现什掇乱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机睦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碗拿朔,最大扭矩则达到了310N.m嘘僧。虽然排量并不大题,但是通过加大增压值畦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妥,对于这款变速箱菩,我想大家已经很熟悉了委炬腾。只是我想再说一次两陡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骏,但在日常驾驶过程中獭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子床赌。大多数情况下温和瓷瓤令、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毁墙咐。   只有在深踩油门的情况下俱坝桐,E260L才会爆发出他凶悍的一面舷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情私。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话土碑督,你也可以说他动力输出不够平顺诗。   一直以来热亲,我都极为中意E级的悬挂调校施七响,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唱墟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感概便希。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撅盖,我挺惊讶的冷悲肝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痘蠕。可是仔细一想豪椿,也很难怪宝马会这么着急卷沽佳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亥猴。据悉峦,宝马4系Coupe将在11月12日上市挡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寝贪埠。(注箩吮惺:为方便大家阅读稀崇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车羞呐,在你初见时滔,很难相信自己会喜欢上他澎莫。因为你花痴于帅气拉风的外观毯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冕蹈昆,那么他的表现自然不会入你法眼陋立算。但时间久了彪,你发现再帅的外表也会看腻崔骄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泡庇,放松不下蕉地。这时便,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看节对栏、运动但不难受的座驾洪脯四。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盟,除此之外问,他还是一台很顾家的车钞。   没错菱丁,他没有特别帅气的外表愧半滑,没有特别强悍的动力硕扛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识男褐乐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻旱锰拘。下面脐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苛揭。   ●车头造型犀利壬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伶水握,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碳煌黎,定位低于大众和朽。现如今沤热,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产携,而伊比飒便与POLO出自相同平台导末。因此在车长等诸多细节上吼,两者都十分类似隙窘挟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疗头。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戊槐、1.693米的宽度郊健携,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缕浆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车处轰薄,这点确实让我感到吃惊老忌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惠绍伪。可以肯定的是膛捶,你无须对他的实用性产生怀疑蒲碗。   你有没有发现洗,他的日间行车灯钉,很像同集团的老大哥奥迪A8梯洽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份雇。但毕竟旅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坊什,他的目光也需要这样嚣张霓奋。   从车侧过渡到车尾肩簧汀,顿时觉得丁藤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格场,从凶狠瞬间变成温顺哪勒。我揣测不出设计师如此分裂的思路品,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品短仙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筏课丝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力遍漓蚊,而在我们的制动测试中间掀下,他的表现也确实不负众望潜来拜。我写这段话的时候渺,一名同事从我身后经过说了一句多:“哎纷彼,这轮毂挺漂亮的”俯宿钡。确实皑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话趣超订,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扭肖,在我看来另外两位应该是300SL和964旱细。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100建斑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间萌沁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机隘。   直到1949年桂腺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔼廊艘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铃,速度竟达到每小时 132 英里康瑟,不仅完成了试车箔叔,还一不小心成了世界上最快的量产车型麻杉府。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孔菜,正当捷豹稳步发展的时候冻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帝侯煎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失曝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欠行,英国国宝虹熔?人类想象力的结晶兑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美还卸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷法,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他擦烁屎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敛,正当捷豹稳步发展的时候发典裙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线墙骚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身械颇贺,自内而外散发出优雅迷人的气质哥镀,在这份自信与优雅之中切辫扛,还蕴含着极强的力量感嫡事。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毁拘撤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撅线。   作为E-Type在21世纪的继任者摔煤艾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感彩,他更是一台纯粹的运动机器焦辱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代略丁坤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信趟殊搅,刚刚我试驾的是一台量产车渡锰碱。即便是用再前卫的眼光去审视姥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喜玫川,不过现实就摆在我的面前搬,它的的确确是一台量产车捍讽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车膜检。所以叙钉挟,还是让我们先合隆下巴蛇槐、收起惊讶死,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滑痛擎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年糙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捌枯,而等待总是值得的币,十年之后的今天夕说屏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1祟砰。   ● 外观响凳缆:旨在降低风阻   关于XL1的外观观,你很难用“科幻”以外的词语去形容它返搞肮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烘,他们的心中只有一个目标饭篙焊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189检匡劝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丹吃,也皆源于此贯瓮倾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潜,轴距也只有2224mm们熬桓,如果用世俗的眼观去衡量谰铃,它甚至比一台大众POLO还要型迨ā,不过也正是因此撬共甸,它才做到了POLO永远也做不到的斯奇窝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赁颅览,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锌抛锯。   出于降低风阻考虑锹糯急,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低遁,面对这样的设计愤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磁脓钙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案餐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”点饲目。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窟,大众XL1的目的只有一个顷,那就是降低风阻芭。而为了达到这一目的触胶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缚笺施,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抛棵荆,不过相比于传统的外后视镜信,如何掌控与后车的距离是个问题郎。   ● 结构滑感:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怕舅,除了完美的空气动力学设计外噶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仆贸绷。作为一台重量仅为795千克的车型节,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奸,约占车辆总重的21.3%现,除此之外拧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陶谁蓄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抛钞,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜旨啊,复古而粗犷的外形垃,彪悍的身姿姥登,经典的圆形头灯跨采己,这些都是我选择它的理由嘲胖蛋。那么在我稍作白日梦之后嘛膏,请各位看官赶紧打断我的妄想察,拉回到现实里拓疽戚,假如我的预算仅仅有二十几万的话地,那么好了覆括,牧马人买不成隧记睫,自由客或许能让我望梅止渴焊断。同样复古的外形檄倾,依旧是个好选择膏鼎焚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哀惧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斥弘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涡。单就车头来说郊巍懈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掳净。简单中又透露着经典的味道商。另外廉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卫,突出了力量感榷剧刻,Jeep的家族风格立马突显瘸咕泞。   车的侧面造型同样如此风格抚,走向笔直蜜涂蛙,简单饱满册古琳。当然不能仅仅介绍外观设计搅携策,作为一款SUV浓卜呸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的庞蛋喘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冷,离地间隙205mm贾,应对一般的越野路面足够了磐毁歪。   车尾的设计十分简洁缝翱抬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条琳佩,小巧又十分有力量感碱吻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃路琳抱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看龚。从总体上看即,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矢似。   本文导航灌傲块:" "  国人自古就有一种“侠”之情节图卯鸽,而“侠”自古就有不同定义嘉,“言必行共溺祟,行必果庞感陵,己诺必诚敬,不爱其躯底童,赴士之阨困到,千里诵义者也谓之侠”讥办辰。他的形象亦正亦邪哗可,游走于主流与非主流之间自成一派堕。随着近年来户驮栓,国内越来越多的人们矢模,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时颓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窃诺,开始在国内市场发力飘瓶侠。其中坝眠,路虎全新一代揽胜运动版剩,向无数消费者展现了一种精神巩客,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衔。   路虎全新一代揽胜运动版迫窝胜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概禾忿妈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诡扑,它的独立特性被设计师完全释放肉稗。如今沙势屏,这款至今为止速度最快傅步、相应最迅速涵赋淘、反映最敏捷的全新路虎钙蔷串,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盼垮,冲入国内汽车市尘撼铣摺,夕阳下一人一车豢,古道中衫汇莆,说的是情义无价梅率。谁人不为它心动雄绅缸?路虎全新一代揽胜运动版谴薄,驶入我们心中!   65年来慑纶嚏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钾。如今半,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哦滑虎,再次席卷世界柏,那完美的车身比例纯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袒汤据。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惦爱胚:4850mm*1983mm*1780mm旅寂,前后轴距2923mm考敢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溺端,3.0 V6 SC汽油版HSL丢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堤颂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴爸忍拼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啼趣。   姿态万千的路虎揽胜运动版竟让斤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度下褂,无拘无束的气成病,气宇轩昂的出尘之表水舌疚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俗崇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒配撬碑,厚重的前脸掣特狭,配合后倾式格栅设计弊违,更突显了它的自信垦胶。发动机盖上两条凌线刚强有力蹿蒙巴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伴赴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情邦酮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咸铣飘。   车身侧面线条的风度也极不平凡猫灯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呻啃持,带有亮黑色指状套件居、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嫂,装有亮黑色装饰边的后视镜庆肉捐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致杆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泌骏翘,这些铝合金结构的轮毂分为褂:19英寸5辐式铝合金轮毂苦就、20英寸5辐式铝合金轮毂李风、21英寸5辐式铝合金轮毂彭泪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挝翘、22英寸5辐式铝合金轮毂扛,无论您选择其中任何一款领,它都可以陪您乘风破浪拨孟琉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粱将钱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粒委,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弊鞋,整个车尾看似简单却极不简单屎。   本文导航烂图杏:" "  1998年皑,广州本田成立传宫齿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁告灵,而时光推移摄累,今年9月12日荡秘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆快。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刃密。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谐狮磐,我们今天将穿越时空安克,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赐劣。它虽然是日版右舵车型悄本篱,但3.3L/100km的平均油耗凡、双电机电动CVT驴、大容量锂电池视、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧武多,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幂杏橇。   外观更加原汁原味趴内:说到原汁原味其,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本猴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同图,更运动搁。混动蓝色特征口:作为混动车型缔拱谐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镀。   在下保险杠处替硅痹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贩秀獭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节睹褐接,混动雅阁同样采用全LED大灯设计欢。混动轮毂反烹舷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骡借。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浆,为节能更尽一份力联。   本文导航啼剐:" "  就在前两周俄础,我的同事刚从上海归来懊,当时就是为了试驾上海大众的朗行娘瓤翠,而在不久后的今天寺萄,我来到了大理措,依然是试驾一款来自上海大众的新车男,虽然我与我的同事地域不同戊献粪,但对于这两款车而言回形瑟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来登虹,我不得不从朗逸说起沪,由于现如今大众睦颖龋块化的产品研发恨姐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戮猎尽,朗逸毕挪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侯,它们的关系算是孪生兄弟文膊恼,反正我是这么理解的赋禽。   目前朗境的广告已经全线铺开吐,消费者的关注度也很高疏,虽然我个人比较抵触拿伊希块化的产物(感觉个性不足)患蚊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弦嗽,其次在10多万的紧凑级车里钦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炔。所以销量方面自然也很喜人拎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息还剔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咎。   从英文名来看茎狮疥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廊韦,朗行的英文则是Gran Lavida德锈,其实如果从相似度上来比较妙两苏,朗境与朗行更加接近灭廷,因为它们均属两厢车唤蚀。我想对于这样一款车来说甩淳盯,大家都不会有什么陌生感夺芍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍父识,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嫉娥凌,我在上面也为你准备了延伸阅读齐骑讽,可以先行了解一下澜伟恳。   说实话杆唐庇,朗逸惜翟烈、朗行梁商、朗境三兄弟如果给我的都是正脸础,让我来区分一下娃粗微,估计我也需要片刻的停顿母杯圃,因为它们实在太像了!就朗境而言嘎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氏排跺,并将内部更换为蜂窝状造型分写借,包围下部使用了黑色塑料毛钎坛,并加入跨级风格的银色护板苗磕灯,此外前雾灯变成了圆形市壁霉,以上就是全部它的特征了攻。   既然定位于跨界车独能擒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙妨吾儒,同时为了更加配合Cross风格肠码,车顶还加装了行李架眉浆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敛粹开,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识癌辛猜。粗犷的风格也体现在轮毂上皇改,样式上很难用语言准确的描述出来傅耸,总之很复杂粒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搅惮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丧砍。   尾部的变化几乎与前部一致蒲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拳母猎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理攀滦,说实话就车尾而言晌天镜,我感觉朗境比朗行好看了不少晶篓。其它方面再无不同虑世,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侥五,转向灯甫泪、倒车灯孺科、刹车灯还都是卤素的隘。   本文导航罕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巨纫太,所以无论是合资袒挨郡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣办妒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性送雇虱,白领阶层贩呸霸,夫妻年收入有50万元左右熟彼,有房滔,老公有车扫慷。实际上耻,女主角目前也有一部老速腾车寇投,开了已经7年准备换一台豪华SUV蒲挡拌。这位女车主喜欢玩及下虱,追求年轻蔡,注重外形暗,并兼顾户外五,不喜欢纯越野车型固,而购买价位瞄准了40-50万元领域视。所以我们直接选择了宝马X3盎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戊。   为了公平竞争汞复,我们选择的车型如下涵盲疙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 范、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型签、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 落茸,三车的价格虽然有些区别裴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠愁伸,所以三车实际购买价格差异较小淀秸。   对比项目一码旅卿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衫锈半,特别是女性薯动,希望自己能买到一款好看的汽车高富萎,就如同提包还有衣服一样庙琴慨,特别是成熟女性请袜,尽管喜欢标新立异币池,但也更愿意接受时尚动感的类型良沃孙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狮推痹,相比以往方头方