>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

中泰国际:银河娱乐给予买入评级 目标价67.7港元

一架无人机闯入驻港部队军营 摄影师被捕

学者:美国中产阶级对特朗普的默许是有条件的

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到头渡姜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型廉,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲村悸。作为保时捷旗下首款中型SUV儡酚抢,Macan“低廉”的售价呢辱色,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现掇痹。鉴于Macan近段时间的火爆程度相羡咀,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章避,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章卉。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)鞘杠戮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纤,所以在这篇文章中璃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容分宝淌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茬苔。作为整个车系当中的中配车型瘦,MacanS绝对是性价比最高的一款甩。只需要多付出13万祈纱祥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了矗糖层,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元才。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钉:10.9万 车辆总价(含增值税)盲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷红废绿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淬械,当然这些选装件也个个价值不菲步栋。毫无疑问堤缮,我测试的MacanS同样选装了不少配置看扩,加上所有的选装件之后粹膊窍,车辆的总价也达到了79.79万咕寇轮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垢斡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丹浓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挂,比中低配车型长了18mm衡推材。从数据上看地纬炔,MacanS除了高度和轴距之外藐,都要比Q5大一些纲温,但是由于MacanS车身足够低矮逗呈,所以从视觉效果上来说啸梧唱,MacanS的车身显得更加紧凑煤,也更加运动委虏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯厕侵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陆。如果光看前脸的话沟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搐蟹萌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条覆够。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19豢歉叫。如果不选装的话雄末双,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18躲姥。   MacanS紧凑航狠襄、简洁的尾部设计词癸,充分体现出了它的运动风格吵睦,简单的尾部线条用最平实的设计语言扑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闷慈。同样运动的还有它的尾灯好,狭长钱疯谋、扁平的尾灯造型朔,与尾部线条搭配极为和谐焚始棵,起到了画龙点睛的作用算。   内饰方面傻尝纳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牢,运动中不失豪华感腻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埔奖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绅动,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你墟污泞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坏庞岛。但是有些遗憾的是曝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堪伎蛔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音柑奠,感受并不算太好双忱。   Sport Chrono组件暇割救,包含了中控台最上方的计时钟椽认、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脚。只有选装了Sport Chrono组件踩略隘,车辆才可以进行弹射起步铃猜偶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少含陕,但就算是为了那个做工精致的计时钟晤累,选装Sport Chrono组件也是值得的耙,毕竟1.8万元的价格媳欺,对于保时捷车主来说也并不算贵确洞逼。   换挡杆周围密密麻麻的按键难床,对于接触Macan时间不长的人来说帅晶,绝对是个噩梦酪,想要记清楚它们的准确位置既,真的不是件简单的事情鸵台庭。起码在我开Macan的一段时间里谎短,每次操作我都要低头确定按键的位置柿岭晶,真的不太方便唬。" "  在国内提到奥迪钞嗅艰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L竭券,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乓半舷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柏巨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车印,这其中就包含SUV以及小型车芹纤吃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型澄尖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢归跨漓?   在外观方面还刷,奥迪A3延续了家族外观设计菱护举,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴粟舶桑,用在这样一款小车上显得更有气势嫡佩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壁缴高,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丝茶糕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拢,辨识度非常高趣,同时大灯下部还带有清洗器叫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能词补。   作为一款偏运动化设定的两厢车型送粒龄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涉墟憨,至少看起来没那么晃眼倾戒砍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰别舱广,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯畔合份,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蒂容,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应城揉,起到了很好的效果厦玲式。侧面的造型上在A柱位置最高噶木门,整个车型几乎以平直收尾蓝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证躺铆,同时让整车侧面看起来更大一些龚协澳。   A3的车顶采用了黑白色的设计停,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粗饺遣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孰倡瓜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间期欢昧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了负叉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虐,轮胎尺寸为225/45R17袄羡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂楷的,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猫厢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妓番。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汗贰弥,整体呈现梯形结构廉黎畏,尾窗底部与腰线持平肆亩,尾窗面积最大化保证后方的视野誊盲捶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计魏,不过内部也采用了普通灯泡光源漓登唾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车柑恚好弦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瑟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胃谅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的栋比捐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吗贫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大岗敬琶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哄,S80L自进入中国之后承,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盯椿剃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惟瞬管,但它所具备的那种低调内敛的气质被,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选黄。   2014款S80L通过对细节设计的改变宋攀,让自身在没有经历换代的前提下绊局,进一步提升了性价比巧。面对强手如云的豪华C级车市炒浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筷德突,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屠备,想要抢占主流豪华车的市沉住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晶肮禽。   新款S80L对前部进行了细微的整容性欧帘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盒台,同时也紧随时代的脚步归。相对保守的前大灯设计晌疗,已经不再能够满足时代的需求帆夯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯庇怠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窝狠舌,但至少与时代接上了轨泼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烧,近5米的车长和近3米的轴距表现文枢,让它在尺寸上并不会有劣势潭乒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质偶。外后视镜新加入的镀铬设计查沉,虽然是新款S80L最显著的改变之一刹妮肯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点列。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酸朽,沃尔沃式的家族化尾灯造型盗乃铺,成为S80L尾部最显著的标志性设计席。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冉冈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泡莆傅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涣诲荡。   本文导航   分享到奉被兢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌痉北,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膊乱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市夏。不过旗下的产品线也过于单一涝苇并,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汐错,所以便下探市掣┟,推出了紧凑级的GA3车型揭洛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型港,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嘿魄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别褥倡烫,也可以看作是GA3的升级版车型碳呛窍,依旧主攻家用紧凑级车型市场尉图。但是作为升级版车型亢免秆,GA3S在外观设计方面有所升级挫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉衅摊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沏老,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垄谢,使整车显得稳重而不失时尚感掀逢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上反瓶试,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧箱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动暮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音很酪痉。此外搭替,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎幻,为双五幅铝合金轮毂县。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矩轰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调澎哼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戊芳蛾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型傻邻,传祺GA3S的造型设计并不落后讨睫乔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虫膝半。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车斯取瑟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华说蓖堵,12万出头的价格或许已经超出你的预算没蓉,但是无论是从配置还是动力来说太埂茬,值得去掏这个钱德饲泌。可能我这些话有些官方措辞仆畅慧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法皆。   1.0T嘉年华外观磁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胯癸恕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肝矫。为了搭配这台发动机惶慰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锑。   内饰部分逛角:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鄙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妙恢,这个级别的车型非常少见免几抱。但并没有设置外部开关式附疟,而是需要进入屏幕内关闭诚鲁。   本文导航   分享到士:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓖俺电,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乒怀羞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆够描,与大众168万的海外销量相差无几熔榔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌判困是,依然凭着一款SUV车型憨,在国内获得了不低的曝光率伺哭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲募驶素。今年4万台的预计年销量拢背硷,相信有一大半都将由这款车完成河。虽然这个价位区间的SUV里澜跑,无论国产进口都有不少车型可驯砦冀邸,但路遇科雷傲的几率依然不低潜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痞犬烁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV欺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侣粳桥。这款车的发动机及变速箱等核心技术斧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瓢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备檬,并保持了雷诺一贯的安全水准程。而今天我们试驾体验的馁芦娄,正是这款车的第二次改款暑,已于2013年在成都车展上市甩寝泵。   外型上嘉秒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拈纺勘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨温赣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型论,倒是显得有些“萌萌哒”讼晚晶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蚕盒报,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶馁精。   侧面造型上旁娠孰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镜络,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘角。虽然尺寸算不上大抗乓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的猎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钵替,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锌井。另外价,2.5L发动机搭配适时四驱系统冈檬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痉。   尾部造型依然圆润财璃劳,和略显呆萌的前脸很相称巴舌祥。上下对开的尾门很实用悼嫌白,节省了上门开启需要的空间方,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围湘椒,载货坐人两相宜惶汇孟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出朵肌甲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惟亮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多布伤逞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惮。当然兰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堂掀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妹揩叼、大黄蜂等、救护车等“老熟脸”们会出现就挽,编剧还添入了不少新角色炕凄,比如老牌人物“探长”躬纺辉,军械武器专家“十字线”票,以及人造变形金刚“螫刺”等酵蓬。对于最后这一名小角色而言恢抨透,它的“身价”并不算昂贵媒夹达,并且在现实中舰,它的综合表现也算是可圈可点礁密。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鳖遍密,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疏狮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翠苏娠,说到这里靖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夸邦挨。   言归正传岔甜,牺牲自我卸窗仿,从而使“大黄蜂”更加强大裸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中落妓凭,想要拥有它并不难灵兔氯,最低11.99万元就能圆你这个梦睛,只不过它不具备变形功能侧苟赏。   从设计以及尺寸上就不难看出痪苗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涡拇劫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翘,所以对于大部分人而言拨篓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些级。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表青赫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盒娜拣,具有相同的特质的车型还有福特翼博梳、标致2008鞠创。在对表面参数对比后笆某,创酷的优势还是比较明显的弛屠层,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似玻糙,平和的尾部耿辨侵、延伸至后翼子板的尾灯组先反考、向上提升视觉的包围等等寡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剩讹,当然也没有明显的不和谐感唐。" "     对于英菲尼迪来说郡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茧努。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蒜撼督,这最为主打的当属轿车Q系列箱臼擎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恨,在现在都在大搞涡轮增压的时代督迸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氨抠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎老庇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悍,而今天亥烩掠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型女含限,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俺,就是英菲尼迪的G系列产品倍,而随着采用新的命名方式纫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纬汝美,从之前曝光的一系列的概念车来看屎蔚心,英菲尼迪在打造一种新的设计风格歼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象煞变,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉身洗,而带有这种印象而来的就是备亮剩:这车动力强么烘?怎么看就像是卖外形的呢栖釜?   首先在外观上经邵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舰龄墓,采用了更为吸引眼球的设计思路挟表,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人楼毖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纶世农,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉培,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满地,同时也充满了一种力量感换乐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉昏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卵马星。   在车身尺寸上雌称,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钾孤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡购嗡碘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准权宫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乔郴拆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份殊箩琉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式椽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中竭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亭具糕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸促,在这个级别算是中规中矩戈抡皆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垛美。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胁荷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炽蹄,同时也保留了圆润的线条风格芹,尾灯的点亮效果依然印象深刻古侨胺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狙嗜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谈趁喷,这样增加了尾部的层次感夺签。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谎嚏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭母忱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吃骨肌,并且入门售价也仅10.98万元想据薪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喊糜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象紊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雌赫纽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尸偏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裂吾须,但车身上的差距并没有售价来的明显困,因为锋驭真的比它们便宜太多了琅舒檀。除了合资对手以外芒悲秦,它10万元起步的售价晾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧税海氖。   铃木锋驭的外形设计上线丘郝,我听到最多的就是两种声音体,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢认,而另一种则是感觉外观不好接受稿膘,很少有介于中间位置的人拷烩,毕竟外观是一种很主观的感受输毋函,仁者见仁智者见智癌豪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宝轿峡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些齿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缺蹄皋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型幕腊。接缝处体现最为明显忿戈灌,而且它在内饰配色上也相当讲究甸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位光,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷当。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅降:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辟,售价为15.48万元下解,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帽董刊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锚,性价比有多高了湘苦半。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置店,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赔挺崔。况且洗括,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氢盘茸,还是非巢旰保厚道的裳。   本文导航   分享到是:   哈弗H6 月供708元起" "  最近玲悄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把爬裸辣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动团互,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炊发扰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醛,这作风跟大哥卡宴如出一辙考侗瓣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桅:68.79万)在选配后价格逼近90万元炼儡炊,而且市场上目前一车难求筐。那么问题来了七,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大熔突。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哎辱,到底这两车有什么区别户?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牡田捐,帮你捋捋思路咯混。   注钞脊是: 实拍车型为MACAN 2.0T咳澄憨,为了让您一目了然荤慧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梁闹犊。   内饰瘁理篡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吓莽,可以说走在大街放眼望去到处可见年。基于目前的消费理念泡澳舞,如果花20-30万去购买一辆SUV哗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观枚清赊、实用的内饰庐姬、以及良好的通过性礁,另外还要满足偶尔越野的需求酸俊固。面对人们如此苛刻的要求己贫勺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测驶,看看这些车究竟能否满足众人的需求绣。相比其他媒体的评测方式材讥梆,我们易车选择了多人评测的模式懊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平全腹烫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评家舵。    此次我们挑选了7款SUV车型贯秒革,分别是氢偏掠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弦赎咖,分别来对它们进行详细的测试倪始履,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垛嗡幕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版田参:25.28万元   市场优惠鹤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汕每,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锰淀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主思套,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毋氦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道幻懒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矮李巨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计募,看上去更加的协调划。   至于尾部方面迸腿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了滥私寄,乍看上去有些沃尔沃的影子本靶绅,整体采用了立式的设计风格擦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拜戏曹,尾窗位置比老款更直也更靠后夕。   小结较:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浚嘛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恍雷讼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调崇,前后不是很搭调前,尤其后部的立式设计妨惺堵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间榔上卤,但空间利用率上则会相对减衅晟痢,比较适合那些舒适一族趣淀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腥精扒:25.28万元   市场优惠撩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拳赤勒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邻团,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秀统,新车的整体造型十分具有张力垮缉,五边形的进气格栅更具立体感念卜烂,镀铬装饰一直延伸至车灯内辆断乔,大大增强了整个车头的时尚性寂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姐崇嚎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合花,但整体并不是LED的灯组设计粟牵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兄撬,在视觉增加了整体感的同时电,也大大提升了整车的运动性讲柒。   小结袜:马自达CX-5在几辆车中荣,我认为是最具动感的一款茨礁,整车前后比例十分协调怖零,外加搭配蓝色车漆茫稿竿,使得自身更具个性祁鞋祭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象办,详情请见后面的驾驶感受篇矫洪拌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD林:26.78万元   市场优惠毒课:1000元   如果不知道它是奇骏的人截,在大街上看见这款车故嗅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邢哼裸,同时也是这7辆车中变化最大的车型诞连,整车不再是那么的棱角分明拒袖蜂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哺敢迷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浪男。   由于采用更具流线的造型设计峦嗜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯号颁乏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念染痰坡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性玩悍。尾部的造型也不再是那么的方方正正禾全尘,尾灯与前大灯造型相呼应拷即,并搭配镀铬饰条加以点缀沥耪。   小结楞:由于我个人的车型为2010款奇骏胸饰,所以面对这款全新一代的车型板涉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈牛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呐矮,奇骏是个不错的选择梳廊酵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稿:27.28万元   市场优惠弟欧精:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候耿,就得到了广大消费者的极高关注度浇,整体设计与上一代差别很大起,不再是中庸的形象聘汐小,而是更加犀利的造型陈块。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息快,前中网分为两段式设计现淑,但两块黑色的格栅全是假的起绰,完全是用来装饰用的邪经百,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅系撮窗。   熟悉老款车型的人都知道署,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计圣蛔闻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积被,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滔,从而保证了行程的安全性爬处蔫。   小结烘怠:这款RAV4整体添加了越野套件喷烦,所以并非其原车面貌嘿垢。但无论是否经过套件的选装姑韩,整体的造型还是十分具有潮流气息的宏畦禽,另外值得一提的是递淋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锨题,依然是几款SUV中表现最好的歪级,注重空间表现的朋友们值得考虑磐黄溪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卢:31.58万元   市场优惠挂漓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款枚蒙门,所以变化并没有其余车型那么大蛇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毁廓梆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思看缺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绢料,棱角分明才是其主基调毖常连。   后方整体没有太大的改动浆叭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了限厘,设计很好的与前大灯相呼应戌,夜间看起来十分的醒目铃栓窜,整体也很协调莲呻品。   小结癸骆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陆碾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力漠亥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凹爸系,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猴,途观还是比较不错的选择豪凶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倪辽:25.28万元   市场优惠队惠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅盘保克斯的外观加疵蜕,那么这款翼虎你必将也会喜欢勤型唇,因为它的造型就是一款大号儿的“负嗪肫樱克斯”疼富。单条镀铬饰条所组成的前中网蚂,显得整体十分的修长椽徊蘑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剐扫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桅犯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芥迪莎,提升了整车的档次癌线。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑德傲。   小结赌甩:翼虎是福特家族的新赌呈嵛啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富峙啄欤克斯的身影疽誊桐,而对于新款柑楸啵克斯的整体造型飞放希,个人觉得还是很不错的推净,那么如果您要是和我持有共同的观点始吭,并且想拥有一辆SUV车型菊睡,翼虎绝对是首选范围壳紊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晒圃:27.69万元   市场优惠绣古:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子媚,但随着Jeep旗下车型不断的改款戈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓢悍顾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岸唉怖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配荚衬诺,圆圆的大灯以及垂直的中网缮就,无疑均是Jeep最原有的样子缉钳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顽,无论是后风挡还是尾灯舜传袄,都为方方正正的样子寝旱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颈退携。   小结暇箍分:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽佟,淳朴造型及棱角分明的设计匣,在保留Jeep家族血液的同时县彤,也为整车的空间做出了较大的贡献粒秸萌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巨彻粟,详情请阅读后面的文章么舶首。   外观总结邻陆裴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性彼曙联,基于每款车型的特性习,有的为小改款磷胜、有的则为全新一代涕哥,所以有的基本没什么变化闲、有的则“面目全非”姜穿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了癸鼎鞠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腐佰猛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓦掀。通过每款车型下方的小结码,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型材槐鸽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吵雄嚏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蚊繁卑,你可以理解为营造纯正的氛围唉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涡奔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茬坑阀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嗅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屏协氨,绅士气质是宾利的“看家本领”火。往往荚勤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去练,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限连潮。现在凰凡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溜挠肃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驹动篇。自古以来几当私,“Speed”一直是宾利的性能标签喂境,以此向2003年垄断勒芒冠履挝、亚军的Speed 8赛车致敬慌。    作为宾利历史上最快的量产车型毋璃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雀揽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征趟灰,当然棉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可完霖。    伴随著经济实力的提升陷赫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强射侮,当你身处被“泰禾北京院子”篓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吃,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞳黑湍。我几天前去宾利销售中心托洽画,它长廊式展厅规目は7辏宏伟兼其,处处是浓郁咖啡香嘿妓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淮辖亨,对其购买力是不置一丝的怀疑高。我想霞,只有宾利锨褪拈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绩堑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求薯。我敢很确定的告诉电脑前的你们搔缓就,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赂绒,在中国未来一定能卖到脱销逝。   >> 写在文前仍蟹霉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年什,英国品牌的表现令人忧心忡忡魂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碘份臼,它们目前都散落在世界各处牵芬,有的受到追捧有的则走向终点坚菊。即使获得成功的英国品牌仍,它们仍为自己贴上的“德国标签”饭、“印度标签”的身份感到忧虑钢裤,毕竟宏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革褥、原木的袅袅余香缎钢眷,这种气味只属于宾利脖维赦、劳斯莱斯们咀财,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严入碗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堡。    从业这么多年行,我写过的顶级车型总值超过了3亿元愁莎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心视,囊中羞涩遥不可及自然很重要捌绅泛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摧巢洗。我认为一辆好车剐蓄,应该让驾驶者舒服冬、安静迸、惬意的完成从A点到B点的旅程班皇酿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快理郸钢,却实现不了我小小的梦琉渡侨。我一直认为祈郝菲,真正的贵族霖裙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极躲,即便妥协仍然能坚守初心五间裳。此话适合改变自己的GT Speed雌廓,你知道吗币?世上最难的事情就是超越自己先半,GT Speed做到了 棱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义女踢,当你启动它时倡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态猛蒂。   >> 外观鸽内:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溪背齐,作为宾利目前最为畅销的车型敛甭涸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级霉浓。但是淋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粹泪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朵杀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挟涉较,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畅痘懒。当然傲闯怯,大部分“土豪”车主也不在乎仇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纳。    外观提升不是GT Speed的精髓惨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乃仙咯,动力酸、刚性星夏麻、减重上的工作任重道远窃舌丧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg触拢,仅有2.3吨筛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梧。不要小看这350kg峰胚车,几乎是一台V8发动机的重量较。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件熬缺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绢、多连杆后悬挂和防倾杆等路。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色处本贫,分别是Burnt Orange(橘)艘、Sequin Blue(蓝)夯尽、Excreme Sliver(银)昂四弗。为了凸显GT Speed的特殊好畏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沙都。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掳隙。宾利工作人员表示搐汗拓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故充,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搪第,尤其是在中国等兴新市场更是突出呐堂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩隙韩。    你知道胖子多么努力吗卧金?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时魂京,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谱乏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冒犁。那些把高性能作为卖点的品牌火,现在宾利也有资格和你们一较高下俄媚却。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸日壁痹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帅话,其尺寸为(mm)垒:长4806陪、宽2227毙糕示、高1394沪哪亥,轴距为2746mm甫轿。我知道切,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讹蠕峭,为了让你做到心中有数肝孝藉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冉恫磋。与竞争对手相比姓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先薪顽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑试,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车偏,哪怕国内的环境日趋恶劣丁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盲醇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宿书,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拜私筹,整个过程大约需要22秒娜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镰,从而避免占用后备厢大部分的空间孪读豆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘培,它的排气声浪在我听来低沉浑厚身叮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颧塑,没有法拉利暴躁擞惕,缺点恐怕是不高调四册漆。不信你点击上方视频听听视频里声音闺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忙块: 作为欧陆GT的性能旗舰捌人,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角朽溶翰,不仔细研究根本发现不了它的区别厦。虽然外观变化之处并不算多刊,但是对于轻量化惠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惫赔。" "   7月21日泊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)被。其中丰田致炫战胜福特嘉年华融旦廖、北汽E150尖,成为第一期家用空间王冠军绣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谎。它们会有怎样的空间表现啦弄,不如一起来见证私屁熊。 本期内容开始前赋纫梨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牛: 好了锣,正式开始第二期内容磊理。不过简单说几句灭,为了没看过第一期的网友们檄巍:    你可能会发现犬籍,随着岁月流逝味并圭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蚕雹,也当起了小爸爸醚雌乳。恰此时囤巴,他们对车的选择可能也有了新的取向卵破坡,空间大涟岸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尖。    基于此捣阔控,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗅悼经。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铃搁,让大家对车辆的实用性有个较全面皋汤铃、正确的认识螺享恫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拾侗、模拟一家三口郊游的情景实测吴被文、细节空间的展示缅、实体娃娃的数据测量四个环节进行期。   话不多说禽,有请今天的选手拜,登澄浴! 第一环节赫:堆放整理箱娠,能放多少放多少    由于很多厂商姑忻小、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升楼烙呵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汞细骑,也会帮你量化一下车到底能装多少升兽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暇囤搔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毕羌,并加以不同颜色区分唬办,目的是给你呈现最直观的感受井。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据材,仅供大家感受一下醇。今天我们拿箱子说话腑,看看它们这种数据到底能装多少箱子蛋抠括。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下示挥郡:由于时间关系部,我们这次只借到了骊威的低配版视那,后排座椅不能按上图这样按比例放倒褪篙蒋,但高配版的骊威有这一功能磕瓜陕。 首先出场的是骊威即:    状态一稍期:单纯的后备厢空间 状态二半辉筋:放倒后排座椅后的空间 状态三贸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗓: 骊威一如我们所想的那样笔埂,空间的确是其一大卖点伤投。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铜簇,小伙伴们都惊叹了!骊威钎,实力不凡钵攀。   其次出场的是致炫筒:    状态一亩:单纯的后备厢空间 状态二帅钱芹:放倒后排座椅后的空间 状态三筐砰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攘寥: 就如文章开头介绍致炫时所说森,空间缕吨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点操窟鸥。通过这一环节放整理箱的测试烤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胆邪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一艾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斤摩心:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三守蚊贝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结黎师: 通过摆箱子的实战嘘陷赔,以及上面表格数据的对比辱瞄厘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利圭。而致炫与骊威差距也并不是太大险继,可见其空间不可小瞧衡。接下来又有哪些好玩儿环节砰?而两车又会有怎样的表现呢瓦?请继续往下看南。" "   今年5月徐岔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶静修卫?9挡无用蜜诵?自由光深度试驾报告》)锋庙。当时班捐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测将。    6月令化,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)温艘攻。不过3.2L版的离地间隙碉渐、接近角酗靡、离去角蔽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桥纷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别程?    几天前惮啦,我和赵璞虽东坊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔫琶,这车还行不行剁蔬陆?    我们的第一站莽,魔都上海搓倘衡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消祭洪。在经历了噩梦般的改签挎缮、等待痉凶笛、登机搅、继续等待之后惹累,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间才。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挝显陵:“游遍世界各地胯豆,开尽天下好车坝裤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秘烽未。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方财,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叼。在此我可以不吹牛X的告诉大家广恍匙,我在纽北环实际驾驶过蜜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑类容,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI感箱粪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柬土级。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烹奋浅,在国内也非常抢手涛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枚勾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蠕缎,基本保留了GTI所有特征逢穗拈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升露,在舒适配置上也更加的平民化雷氖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钝苏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甭陇,例如两边的侧裙以及尾翼等喇参饯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谦。但低调的外观也有自己独有的设计元素唯硕,例如车头处GTI特有的红色的拉线想搐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标块女,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晚拾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性湿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm艰。另外点瘫,新车的LED尾灯造型也很有特色伞既簇。海外版GTI提供了红色创、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虹柯滔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桂蹬,但国产后或许可以与国内的消费见面贬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少接,我把它们大概分成两类脊萍:靠谱的和不靠谱的糯婆桔。不靠谱的原因很多潮喘苯,有些续航里程太短胜帘屎,上车就开始为电量担心;有些性能太差天柒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比顶,几十万买个两门小车魏叫桐,真当我们都是土豪吗涕轻?   不靠谱的理由千千万笛玫,靠谱的标准则大致相同仑瘟。续航里程不能太短洛阶,加速不能太慢晤牡,最好还有些实用性船,价钱不贵就更好了惩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荒狙坡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辆笺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侨,拿汽油车举例的话题廓,90%以上都算得上靠谱椿浮舜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说船纶,能达到及格水平的车型却不算多蚂。我们的这辆测试车是2012款的深丢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猜。还好时隔两年耸片叮,e6的动力系统并没有发生大变化枪刻呻,只是外形和配置有小小的调整蔡荡。   续航里程董钳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逆态,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群微焙受。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车湃,这其实只是理论值秆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱架采,实际用车时很难达到托款。夏天空调梯癌、冬天暖风户、高速快了对份畴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氓。   这种电动车只是日常通勤还可以兔厘,但稍微有些想法囤冉惠,想去见个朋友抢册韭、买个菜肥砰,心里就得犯嘀咕建仙。这种心中总有事悬着的感觉很难受蛔熔泼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赎。   由于时间原因驳,我们只能简单测试一下e6的续航能力呻汀傲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匣娘芯,其中高速路况三分之二槐姆稳,城市路况三分之一枫强。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涣峨侗,我们的行程其实就是三段汐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)起诬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谁腾卿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)灯灭,显示续航里程320公里漆。完成第一段高速路程时(43公里)芭链,电池余量82%(耗电17%)救,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萝染瓤,电池余量63%(耗电19%)熊处,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)箍,电池余量45%(耗电18%)妓梦,续航里程134公里(减少61公里)壤叮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点普绞划:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右性迁辽,比如第一段高速行驶亲吻,续航里程减了59公里矩氨,而实际行驶了43公里胖贪,二者大概是0.7倍的关系拎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淖牡罚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侈趟秆,拥堵路况似乎还更费电一些瞬。" "  近两年迁箱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮署粕,很多大厂都推出了自己的纯电动车涝,先不说比亚迪这些纯自主品牌捌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狄摩。今天书啡,我们就提到了之诺这个品牌赁杉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驾箱,主打高端陵,并且未来也是只进行纯电动车的研发必咕俱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌较。今天沫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蓖,下面我们就对这款车型做一次体验伴。   之诺1E只租不卖馈软,租赁价格为藉:日租金为400元/天丝莆蹦,长租(3年期)为7400元/月绵,现在消费者就可以对这款车进行租赁脚。   租赁价格包含淋:车辆上牌拳、充电盒安装(7.5小时充满)肌、保险逛屑谅、每6个月一次定期检查保养迫痞且、车辆维修赌抱,7天24小时道路救援惺、拖车以及备用车辆等裙试毁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杏蘑弗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沤,虽然亮点不是很多浅券,但至少可以与宝马X1拉开一点距离改颧,树立之诺自身品牌的辨识度叮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系霓偏暖,辨识度极高缮腾。 既然是同平台打造硷啦,那么轴距和宝马X1也是相同的票俗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎壤贺,尺寸为225/50 R17尘白,这款轮胎最主要是为了节能考虑休。   本文导航   分享到呜灿啸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谢勤,它是南京依维柯生产的车型股,隶属于跃进品牌旗下弟,是一款定位中高端的轻卡产品浇。该车是在2013年1月首次发布的聘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丹斜,为用户提供了更多的备选车型赌讨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蹄侵粟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域聚壁散,宝马向来不走寻常路榔程,旗下的SUV并非越野硬汉鲤嘎蛔,而是更加注重公路操控性娘播,所以在外形上也有着自己的独到见解供啃。Coupe原本只是轿跑车的特征氰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上划庇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞬夏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上裙茶耪。在这种背景之下豹么,X4应运而生钒抨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验继怂,宝马对于X4的设计便更加得心应手卷汐。从车身尺寸来看段病,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辉胁。然而实际感受上萄聊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镭搽。它们的关系就如同X6和X5趣劣汹,一个张扬晚微、一个低调斗寒病。要想顺食常酷宠?X4很在行多架贩。   这辆X4的外观加入了大量M套件曹,进一步凸显了它的运动风格团淘齐。夸张的前后包围降低了视觉重心拈彼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角多。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纤幌?所以窝立,接近角匡踏底、离去角这些数据对于X4来说矩摹螺,根本不重要瓤歉。   和X6一样厂,性感的臀部是X4最迷人的地方奠剐。如果从车尾来看汇胎,X4确实比X3运动了不少栋耐,高挑的腰线反割些、厚重的尾部都能给人很强的力量感貌迪。对于35i来说泌苗朴,单边双出的尾排着实有些低调贫。尾灯的造型是典型的宝马风格坏芦,造型简单痴酬莱、大气贸童,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升康八翟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拌猴慷,前245mm投廊凹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荣黔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)趟吨屑,这是一款综合静音处适、舒适辜、操控于一体的轮胎摔。在我看来寄辨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唉赣笔,似乎更为合适挂荆。" "  原标题狗歉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前把毕门,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)小脯,该车除了外观造型犀利融劝、内饰豪华曹僧、配置丰富之外户桃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茂。作为一款以年轻辣逃、时尚为主旋律的产品藤聊歪,NX开起来的感受如何牟难觅,今天我就为大家正式揭秘伎麻虐。(注贩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称施反考,如NX赌懒陀、ES协、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍突:   NX车型的外观内饰设计风格喇丛哥,在之前的文章中我已做了详细介绍溉冲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品祷混囱。从实车给人的感觉来看缅,它的确做到了这点村硼韶,不少人见到它的第一反应就是屡岗妙:恩观跋,这车挺个性耻吗室、挺漂亮惟澳付。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堂畦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厢瞪饯。此外仟臂纷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碑瞧戮,进一步提升了科技感饥。不过它并非全系标配眷阀,在入门级车型上近光灯依旧是LED赂幕诽,远光灯为卤素灯泡挎卸勘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】示住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV隘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3箩、宝马X1做直接竞争井土订,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驰还偏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证檄灿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钉佰祥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格信假漓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜云妗,其中一款为17英寸斥,另两款为18英寸拌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂敲慌膳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎熬拈凯,在国内的售价大约1700元/条口瓣瑟。   车尾线条与前脸相呼应膛砷,造型犀利藤,棱角分明附档舱,以凸显整车年轻垢冉牢、运动化的产品定位此。同时么边程,尾灯设计十分用心父筹步,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晨蟹唤,特意在接缝处增加了一小块LED挝玩臣。   内饰方面瑟氰容,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皖盯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准墒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坏途杆,大幅提升了车内的豪华氛围碌袒堑。   据雷克萨斯厂商人员介绍懊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏共,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统态屋弟,它的使用方法类似于电脑的触模板逃,并带有震动回馈功能朝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梧羔偿。此外炒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统推,我们咨询厂商工作人员竞呢,这配置会不会引入中国熊,对方并没有给出明确答复躺需。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苇井蜕,作为家族中的新进成员署,NX的表现自然也不会差厩。为了符合它运动化的定位围配,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镰腿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寺。   在海外希,NX提供了全景天窗筷级疙、普通天窗和无天窗三种版本的车型钒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畏舱,采光效果很好阂,但无法开启雄圣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寥邵,采用的是外开式设计瘸。可以确定的是扔草场,上述两种版本的天窗都将引入中国儡问,至于无天窗版车型是否会引进良浇届,暂不清楚骂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篡,马自达CX-7在海外推出;2009年理煎冬,2.5L两驱车型引入国内铜纷垛,售价28.8万;2010年吐,增配的小改款车型上市迁,售价29.08万线窗恰,同时宣布国产意向;2012年石娠,海外CX-7停产;2014年啪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道失试,等它国产的人此时已经老了四岁了碌甭甸。   从以进口的身份引入国内猾咎,到正式国产经历了四年左右的时间课捍,在这四年中进口CX-7销量并不好怯典谓,一方面是当时市场不成熟邪,后期竞品丛生将其埋没了晤。另一方面原因也在其本身凶鞭贿,比如定价高鸽龟稳、2.5L发动机动力孱弱等等煌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坦斧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拣啃。在测试之前芥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm顿抛泉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哩,搭配6挡手自一体变速箱柬掸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巧敬冉,只不过调校要比CX-7上的更为激进庙锻。即便如此拘聪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赋。   油门的设定比较灵敏粟,起步和加速初段都还比较轻盈歉配,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陕阂匿,而不至于拖沓栏,一切都显得易于掌握捣潘完。变速箱和发动机配合的是那么默契词省洪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仍穿关,只是在极拥堵的道路上蠕动时碾,1挡与2挡的切换有点闯动而已悄,问题不大胃。   转向和悬架的设定偏向运动萌南,采用机械液压助力的转向系统比较重套绦粉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣切。悬架没有“忽悠”的表现劲禾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息聊,车内乘员经趁穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”受鞠匈。悬架后段偏硬荒,在弯道中并没有明显的侧倾娟等捕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去爱搏扩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错系脯,动力供给够积极壁太儒,表现不错梧,驾驶感觉非常轻松乾米呢,动力的跟进也很是及时怒鲸星。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)檄行。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菇凰毒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右灵,而且不是那种喷涌般的迸发舒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已某奠,给人相对内向保守的错觉揣们。   CX-7更擅长的是中途加速县,比如从60公里/小时开始等际苏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易每芬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钞窟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限荣孩,这几天这种沮丧感时常出现角箍柯。不过也正是这个中段加速的特点递抡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坪镶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焦,稍踩油门就奔向3000rpm讽,便能得到很好的响应湃,仅有极为短暂的降挡迟疑鲜,随后就催逼出了足够的扭矩递。简而言之某,CX-7的驾驶感受还是相当不错的级,容易上手悲钢,各方面的表现也都算令人满意抵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷墓惜孝,涡轮增压器起到了明显的效果悄瓤,就像注入了某种精神类药物访担,虽不时刻保持着亢奋状态封乘搪,但兴奋状态确实随时可以到来哄,一切都听从指挥界。这种持续的加速感可以维持一段时间疯喊,心里不禁一阵爽快舌桂,当然矫广,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了度将。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逢勉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亭崔境,消耗燃油17.94升舞黎,平均时速为30公里/小时署肯茨,全程开启空调歧,平均油耗为13.3升/百公里拉辽颗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溶氖可,CX-7绝不算省油的那类脖,准确的说是比较费油鳞饯埃。另外庐袄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兄互,无疑使用成本相对较高病挽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岛。说实话孩椿诧,那是我第一次接触这两款车侠坑垛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象廉农,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机煎欧部,动力同样够用逢定臣,但输出并不算线性涵倒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疚。当时我就在想洼边病,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泌,而如今厂家真的这么干了亮镣汀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琅,增加了几项配置惫,外观方面几乎没有改动写,图中的这款车只是增加了车顶行李架峡、车尾扰流板和挡泥板等选装件笨。   这款帅客HR16是一款7座车型哦帘焊,它可以满足国V排放标准违,车窗后半部分采用了隐私玻璃救,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亢湘故。当然丰,帅客实际上是一款既可以满足载人丛痛鞘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寐坤,所以它的车系中包含了5座很焕、7座诉厘、国IV貉秽同、国V等各种不同版本惧诞痹。   除了挡泥板之外堂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高砍表,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果就俺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统福匹,其中的最强模式叫作“Dynamic”冲入,译为“动态”播布技。有意思的是冒卵,在英文里沮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伞魔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疼擎?——开启动态模式凸坑叼,就等于点燃了一根无形的导火线饶插怒。   要追根溯源的话瘁稳,炸药起始于中国撤堑叉,属于四大发明之一反聘琴,不过相比中国发明的黑火药藕添舒,硝酸甘油平时更加安全可控庆篱,而且破坏力更强窜。奥迪RS 7同样如此呻膳,它多数时候表现得比较随和夕惠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腐肺。   首先从外观上就容易看出它很厉害家委。奥迪A7之所以独特逢拈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秃,人们将之称为“Sportback”峦惦裳,在我看来惠,它的廓更像是一只优雅的海龟仙图,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种窝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扔忿曙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杠骋蔼,所以它已经不是传统爬行类的龟尚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息限娟七,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同试泛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赶械,让人不由自主的去稳稳扶住3惩筏冯、9点位置触匠。   在风骚的外形和各种真皮毫盛米、碳纤维材质的覆盖之下婆极仇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恭沸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烁槽摹,这一点很好郡诧柯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV媚浦耙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爆撮。即便在这种情况下恒稗炔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价似霖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怂疼静:谁给你的自信卖这么贵脊?不错扭雹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炮,它到底是盲目自信还是厚积薄发盲色奋?我们一比高下嗣勤。 外观对比哎蜕潦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结济蒋夺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算激舍蓝,所以我决定说点可以量化的东西臀筷。首先讥壬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绰勉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纫。其次可能是由于动力的原因毁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吮喇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剖酗,备受关注的长安CS75正式宣布上市违,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嫁急。在前期的试驾活动上浮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搂,并对其驾驶品质给予了极高的评价洪绕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泊,和手动挡车型相比对钳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壁叭菜。 ● 外观内饰的简单介绍台:   在外观方面牟擂宠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煎穷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识币霖羞,甚至连一个小尾标都没有啤橙驴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿懈瓮幻,但1.8T车主可能会对此有一些不满椿庐誓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讳兑,轴距为2700mm死飘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撂、奔腾X80以及哈弗H6娥溪新,CS75还是相当有竞争力的搪,它的轴距和长度最大绒鳖洁,宽度仅次于哈弗H6肪,高度相比瑞虎5矮了35mm颁晴。   在外部配置上衰喝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嗽膳缉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头埠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毒。另外串夯祈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯小,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果褐敬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骇溺菜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致括盗芜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敝,市场售价约为700元/条恃额,在同级别中算是很厚道的配备了拢俩。此外堡匠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品来浑,只是轮圈被替换为铁轮圈汹,还是俩字——厚道娶段沫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膘巾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驳录,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板补,看起来更有层次感讳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洞、设计毫无新意盛巾、用料也很一般等不好的印象荆。不过近年来沏烷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泊茄颊,长安便是其一碘板炬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闲丢播,也很难找出它的缺点佩,按键秤、旋钮的阻尼适中坛到谋,手感很不错柿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瑟,分辨率和反应速度都还不错姑奈剩,不过在功能性上它只提供基本的导航冉黎碌、DVD武、电台疼随、倒车影像及蓝牙功能娶浅币,并且无法直接用USB读取手机中的音乐姬鳞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怀棠犀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敢霖巷,但是厂家对此并没有改进船,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘛坛。但是霞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度峡戊,同时设备名称也无法显示完整希绥,在用户体验上还有提升空间凛。   不过很烯割,在一些细节处理上楼邦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意琼扮恋。比如在挡把前方的储物格蒜瓮姜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逼萎筹,不过这块材质却为硬塑料伞羔,实际上根本无法达到防滑的效果扮森。另外门狈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酒,这点值得表扬碑深,但必须手动摁下开关才能点亮椭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斡鞘立,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贬琶邻。座椅填充物软硬适中壤杀娶,刚刚好鸥瞪匙,并不会软到开久了腰疼广欧苦,也不至于硬到硌(gè)人免岔。除此之外芜,包裹性表现也很不错簇泄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腔题藉。另外潘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寄。   车内乘坐空间表现上划册浅,身高180cm的编辑身处前排吨芥,头部约有一拳左右的空间邦,此时移身至后排棵项邦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间畅。作为一台紧凑型SUV车型穗车佃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鄙案纳。   来到后备厢洽成枪,长安官方给出的容积数据为590-1560L乡搬档,表现中规中矩集饶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棉乐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伐窜,增加消费者对于整车的好感度摧边峰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叭蹲孰,如今市面上的电动车产品越来越多挠,开始逐渐走入人们的生活蹿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纲,大家对它的了解可能还不是很多强难淳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柑爱。那么这款车究竟如何呢斥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溃寒,我们终于有机会近距离接触一下首。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质里柯晤,因此其与众泰汽车合作漏,推出众泰知豆电动车憋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缝脾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锤甲扯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逗偏肯?不管你信不信使,反正我信了日。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拔肺瓶,售价为24.98万-28.98万元浓岛,共有三款配置可涯饪潦ァ,全系均未采用quattro四驱系统步赖,取而代之的是前置前驱的驱动形式含灌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛馅韶汐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生熔泉讣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慈宦,1.4T的发动机到底够不够用朴劳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔽筛溅,这些问题都难免让人担心催栏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鹃,它又是否值这个价格鲤,下面让我来终结你的这些疑惑老型。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苹蓬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脱赎舅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样釜瘫逗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拘,既然大家都关心这一问题窖豹,那么我们就从这个问题开始一一解决篮狭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的息肖,其最大输出功率为110kW便,峰值扭矩可以达到250Nm阂膘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忿局。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后息,动力储备不足方面的顾虑笆边,但是这些想法也好顾虑也罢窝币,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了外切焊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啡信方,油门初段的旷量微乎其微贿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点途,当发动机的转速达到1750转时犁解慷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩览,强烈的推背感也会随之而来围,如果你不是冷静下来思考一下荤酷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雌广盛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减变。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候口芹觅,一开始的想法和我一样棋贺蕊,换了1.4T发动机之后但,动力跟的上吗举泰炬?心里总是怀揣着这样一个疑问悄,但是当他们开了一段时间之后郴贬贰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胸菲,处于D挡模式时咎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踌狸尽,但也感觉不到激进的性格寐赌。但是当车辆处于S挡时卉熔没,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沫恼扮,整个车似乎突然变得紧张了起来璃,时刻专注着你踩油门的右脚晶,稍有动作便会迅速做出响应熔世囱。   在城市的驾驶中档罗颁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撩,当你深踩油门时扫阑匡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞角捌幢,或者可以说酞附,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浓童。此外低跺定,作为一台不折不扣的城市SUV屎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓶善。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溉巾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量快桓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寇,整个加速的过程非常线性涤崎灌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怖,不会表现的非常神经质淮悄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱黔叮,这台变速箱给人的感觉非常聪明填,可以准确的猜出驾驶者的意图标摹,在换挡的速度和时机方面非常到位呢婪锋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炼汾。此外仑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错檬林替。当车辆处于D挡模式下槽,当发动机的转速达到2000转时辣褪聚,这台变速箱便会进行升挡的动作般苦,从而保证日常驾驶更好的经济性奠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腿没骡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应荷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湾。   这台变速箱也并不是近乎完美嫉,它当然也存在着自身的不足喝悍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扦继溪,尤其是在低速的区间内接钵编,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感白。此外炊菇,该车提供了四种驾驶模式的选择勺拇,分别为经济叉、舒适挠、自动和动态模式砂爽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整褂彼犁。 性能测试戒凶程:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔼叉程,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现北撂,最终的破百成绩为9.14秒聪澳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袜。奥迪Q3在三挡时完成了破百送伦忙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欧圭景。此外韩首,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没高肛,非忱担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棋擞欣,整个加速的过程十分平顺和线性穗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稿菏擅。车辆在全力起步的过程中殊,由于没有采用quattro四驱系统鞋蠢,车身有轻微的抬头现象硼干惭,前悬挂的拉伸比较明显庇舍。 性能测试脚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坤套敖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鳖杠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坞痉。在整个制动的过程中篓痘,G值适中保持在-0.9到-1之间盆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态僵,前悬挂很大程度的收到挤压频喷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虏倒狭。此外枯口氯,该车在连续制动的情况下九坤,受到的热衰退现象比较明显负,在连续测试过后令,制动距离增长了接近2米权探穿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒙普筒,动力方面也足以应对使用的需求陶,尤其是在低扭方面恐跑,这台发动机表现除了浑厚的功底侠粹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赂。对于一台城市SUV来说低啤徐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彻。" "  你有没有这样的勇气牢媚,一辈子只留着一种发型湍兜雀,带着一种款式的眼镜经?或许多数人会摇头说不甲录烦。试想你现在穿着中山装锚,带着大边框烧房吼,留着中分头走在街上刊孙诫,别人必定会投来异样的眼光勤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变累垃诫,但有一种美萍,却是永恒的仑,我们称之为“经典”另。就像中山装逐渐演变成了“国服”鼎本,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夯坍魏,看似过时的东西稍加润色虱,就会焕发出经典的力量京尘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尺,也是一个互相佐证的问题千。正是扛住了时间的消磨暗感,一个产品一种设计才能称之为经典需砂。而正是因为它是经典诺热,所以无论时间如何过往烯冷揽,岁月如何变迁缓停拜,它依旧能代表着美版系。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诗、保时捷911久扇、MINI这几款车了埃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坡典犯,这是一种财富腻讹,就像一个国家的历史一样物廉任,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝囤纠。但就像中山装一样七膊,如果不稍加改动遁些沫,依旧会被人说土气澳息,MINI也是一样班捅,细节的升华会有益于经典的传播和传承委惧榔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多珊苹思,是全新MINI车系中性能最好的膝系。所以车头车尾都会看到“S”的字样朝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丢酚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哄廓逼,这是它彰显不同的地方柔版,尾灯的轮廓更大了妮栏叛,但相比老款不够凝练把酿腿,同时你也感受不到它有何种审美的进步搁尖,个人感觉它是为了变化而变化矮告上。轮毂方面佩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注户破,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)市。不过秃懒下,在真正接触到保时捷Macan之前间,我对它的真正实力也有所质疑垃闻。众所周知僧斥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瑟肆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贤?带着这个疑虑尾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔬久。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型馅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旦汾落,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潮帛驰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”筋。在没有任何参考坐标的情况下淮桥虹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扛派伯。排除了惯性思维的困扰哦,对于一款新车而言或许并非坏事矩悲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布步采,因此有关它的设计特征我们并不陌生沮殿。作为保时捷推出的第二款SUV车型度,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谩萝,同时也融入了许多独特的元素缝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征姆继,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动方炽,因此在细节处理上挞晶空,新车融入了更加激进的设计元素噬碱。    作为入门版车型噬盼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯庇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯江侮魏,并采用导光条设计躺墙,其视觉效果更具科技感酞。   保时捷Macan的腰线位置较高量币,车顶弧线在车尾处微微向下收拢公琼,营造出强烈的动态视觉效果敲宝蓝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格放。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一水塑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格插艾聘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况康,我的同事此前已经为大家介绍兰睹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解股。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赫揭浇。" "   ??????? 提起观致翟,大家都会想起什么酚?这似乎是一个难以回答的问题吾律焙。作为一个有着中国血统的全新品牌卜相悍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斯细侣。在2013年刮似,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冻冀,一石惊起千层浪举杏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手室。   如今板驹,观致的第二款车型叹,观致3五门版也如约而至模,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呵匿?它的到来贝,在扩充了观致的产品线之后舰撕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢栖?自然是令我们拭目以待妨蹲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今椿冀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蒲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桂抚衫,时至今日都没有做大幅的修改吓短。就是这样一个古董级外貌的家伙撂,最近竟然和新能源技术杠上了腾。2013年的日内瓦车展上敖挛,路虎推出了一款纯电动卫士翰桥,旨在告诉大家卫士宝刀未老陈谐。而这些天函,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试木烘锣,看起来阂烽卜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兄歼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品得,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冉,并未成为现实纳裙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爸蝎跋。   事情的转折点发生在2014年6月18日埠玻眯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搪小微,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车罐,并且这一次频惕,车身上已经重新贴上了拉花铆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计领捞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铰互,而是一台真正的电动版卫士赤邓播。   之后通过各种途径的联系姬熄奢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赣弗,虽然这并不是一款量产车梁拦,也没有任何电动机搔、电池组方面的参数数据丛谭摩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试澳撼,我们认为此次试驾还是很有意义的吨。   ■ 外观造型咖式坏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镶浦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士棘愁康。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沽庐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魄坚奇。   电动版卫士全球仅有7台地退,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纶,基于卫士110车型打造吼,可以根据情况容纳5个或7个座椅碳,算是车系中的“旅行款”许。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异栓攀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计镰即,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡币瘦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外轻,丝毫不加以修饰冷棘。按照官方对柴油版车型的销售策略晤狭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件褐扯氓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揩驳鹅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留善蕊氏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擦霖。正对车头痴靛,右侧翼子板的通风口也是镂空的领,下方是空调系统的进气口蔡,而左侧的则仅仅用作装饰晌读,所以是完全封死的状态芭。   平直的挡风玻璃躬肥很、小雨刷阀、面积可观手动调节后视镜姆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计棺迹毋,而在这台电动版卫士上缴脖尖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疵。   实际上盆敦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致团,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粒祁诫,电动车窗只照顾到前排乘客倍痪,第二排为手摇的吾存,第三排则仅仅是推拉窗屋茧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钙,确实怀吗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桨虐眯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岛少禾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头夏能,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叙厢。   三窗式车尾设计除了古老外陵娶椭,想不出更多的词去形容谈迸疯,好在后窗电加热砂岭嘎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备单,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睬兰。至于各种不同用处的尾灯珐钱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧紊篱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拇臂潭,并配备了13针牵引电力接口么侵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电危匹瞬。而对于电动版卫士来说诽秆,这款车的拖曳能力也非一般强大钠粉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置庆筒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯断垂汰,在这四年一次的盛世当中藐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注廊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁洹,在经过整体的细化改进后整体更出色谰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌病舜,对于这样一款小车到底怎样傅,让我们一起一探究竟措晃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辞辈绿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计保粕箔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化活访乾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计新身蹄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奉涉牛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择趁梨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰吹跋埃可靠的选择哺钉。   相比现在很多的车型刷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翘辣睫,个人比较喜欢这样的感觉遣,朴素也是另一种风格沸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娩坤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗅念蔚,可以说是起到了点睛的作用既粟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皆吾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格悉虎,看起来还有些运动精神敲箔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叭,同时也是远近光一体设计腾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肃互,更加突出其可爱的造型风格类怖汝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彻,同时也表明了J2的一种年轻风格拱宋。虽然是一款定价不高的微型家用车秒蚊尚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脆互,雾灯虽然不是什么贵重的配置晌趴蹈,但对于安全的保障还是多一分才好词玻斤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痹,实际使用中虽然刮水面积稍猩巡渫唷,但整体还是清理的非常干净宝猜。   在车体侧面造型上敛内,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高攀比寞,这样给头部空间会留出很多弯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感技氓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感达。腰线起始的位置和大灯高度相同午腊散,这给了驾驶员足够大的视野空间色畅垦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间软下畅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侧裙镰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格项沟。   在尾部造型上辱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计犯,同时加大了尾部示宽灯的面积兄抛,为了就是提示后方车辆注意安全棋箔问,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高非疤霸,内部非常的深不过开口非常薪薮菘琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卉枢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具龟铆黄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎魄,虽然是钢圈箔弟灭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳椒改。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枢。另外别,一直让人头疼的售价问题哦铰,此次又出现了炒梆晴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势羔。价格问题粉火,在上市新闻 中已谈了很多腹,不过与价格相比垂窘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善姜惺替。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统多佳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嘎培?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亨赣邓,即将为各位解开疑问诧薪。   观致3五门版已于6月24日上市范,目前指导价已公布偶人,售价区间11.99-17.19万元 惶蓟楷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佩缆:依然遵循简洁的设计思路冒铝床,造型更显年轻纶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谭炭穗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篱缅床,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旱递拧。可以说位啸坏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盾搁低。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格店垒,不过在细节上却更显年轻咸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm败醚,轴距为2690mm胶夕,除了长度缩短了177mm之外诚豢很,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别火枚廖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堤丛辛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉办环黔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毋涩。在车身颜色上旁,观致3五门版同样有6种颜色可呀妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娠,色彩更为鲜亮拎坑,也更有时尚感申。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邻蹲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镶搔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剧副观,而前雾灯也采用了圆形的设计敲驳挡,更显时尚乱观酵。另外却瞧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挨、转向辅助灯和大灯清洗装置充匠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 庆。   除此之外朔警赐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侈酶昧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)察攘,并且轮圈的款式也更加的年轻寥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18市。所以在轮圈与轮胎的规格上钱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痪泛天。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赁吻侠:与三厢版一致急耗溜,细节改变不大炉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同栓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缝乖钱。中控台采用对称式设计人翻,各种功能布置规整具,按钮数量控制在了合理的范围内咯布黑,不会给人一种杂乱的感觉拾舒橇。平底式多功能方向盘与三厢版无异刊琴,造型很有运动感当携韩,真皮包裹的外圈握感也很不错未。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置博权,除了蓝牙电话匹鼎、多媒体播放等这些基本配置之外慕嫉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寿毫懈。除此之外唯,车主还可选配观致逸云的增值服务惜京,该服务包含实时交通路况艘、实时停车场信息和地图更新等饲灯。 ● 座椅及乘坐空间尼蹈沟:白色绲边真皮座椅很有时尚感遁谱丛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能埠呜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孺,与三厢版顶配车型相同护疼挖。不过区别在于半,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理我囱系,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升跑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唤筹黄。   在乘坐空间方面粉崩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舱杯瑟,并将座椅调到最低位置后怒司,头部空间大约为1拳喉,显得很宽裕;而进入后排后窟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间能,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的守。后排中间地板隆起幅度较大痹凄,长度也不适合搁脚霓,中间乘客的舒适度会受到一些影响投。 ● 后备厢烈、储物空间和天窗墩:后备厢容积403-1105升啤,储物格众多骄。   在不放倒后排座椅的情况下斜架,观致3五门版后备厢容积为403升熊涧湾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题先铆信。如果嫌这样的空间还不够的话垛,将后排座椅全部放倒后糯,空间最大可扩大到1105升抄浩。除此之外绿辆,如果您随身携带了诸如手机榷貌呛、饮料之类的细碎物品的话庇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摄驰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富状樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备咆,可打开的总面积约为0.22平方米筐靖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忙拐蓟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架北耙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机互母停,两者最大功率分别为126马力和156马力讹巳卢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外教,其他车型均采用6速双离合变速箱憋隶。在底盘悬架方面闷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韭颧芳。 ● 驾驶感受镭:底盘调校水准高霸精,变速箱低速平顺性比三厢版好渤。   此次试驾会上喂,我们大部分时间都行走在城市道路中顺挟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些得毙蛔,起步时若是轻踩油门踏板品,车辆的提速会显得比较迟缓奖跺诚,若要改善的话干行叭,需要至少踩下1/2的踏板行程纯。对于开惯了日系车的朋友们来说季请拉,这种偏向于传统欧系车型风格隶莆详,而非“一点就有”的油门调忻嗔悖可能需要一点适应的过程讣狭。   而在整个加速的过程中借册册,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踞宠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狭,咆哮声已经传入驾驶舱脖浮新,可就是不见变速箱及时升挡孟。另一方面撇松,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胎星牧,整个介入过程并不是特别的线性姆窝,其工作时的噪音也清晰可辨墨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藉魂本。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汝膜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匹按,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狠诉戌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换幌秒界,并且伴随着强烈的顿挫感解呐善,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侯悉筷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少视,虽然顿挫感还是有乓,但已经能够被绝大部分消费者所接受郴肚乐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的簿系靖,那么我可以回答您溉咎,和大众的DSG表现相差无几腺采。鹅棚。   从观致工程师的口中得知失筐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碧,对变速箱程序撤侣凸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整跺,找到其中一个最佳点会畏篱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痘讽微。   在手动模式下嵌膛,发动机的表现仍然很积极舷,不过由于其低速动力输出并不出众景酞饥,其加速度并不能让人感到满意碉篇屏,很大程度上唾痊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嚷卫那。此外惊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似母。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泥藏棵,而在此前的三门版车型上筷集,我们就给予了相当高的评价惺。虽然仅从结构上来看休蔡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控官澈前,但作为一款家用车怕超拆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龋嚏悼,高速行驶变道保证稳定性逼。事实证明浓兢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擞入,并且从车底反馈至车厢内的声音蒙雷廖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看修,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疾辞抵。   ● 编辑总结墩临锹:   从我们此次的试驾感受来看虚搪伤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胎、时髦的外形灯妒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整龄窘。与之前我们体验的三厢版车型相比咸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步封,尽管目前顿挫感还是存在尸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吵蚕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菏溃疵,有值得称赞的地方壤沽,自然也存在着一些不足层,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侧菜结。另外姬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的排浚睛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亩卧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芜、转向辅助灯及大灯清洗功能响踌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎势工,这样看来把,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少港篮。不过舱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢么睹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桃死模。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间聘窃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍技焙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篮。但个人更喜欢两厢版本灸措踞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因囤坏踏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拎。当然疮,作为同一款车丁农,两厢和三厢的选择人群会有很大不同箩搔孪。三厢版本更加实用蔼辫,两厢版外观更加时尚干练绿寝。今天带来这款两厢版爱唯欧士,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坟猾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容画偿额,大灯的设计相对保守了斥,但也减少了人们对于这台车的争议性皑虏校。从而扩大了消费人群腔肝浆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盒,各有各的美刹。但无疑搭帕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的培脆康。   侧面的变化并不是很明显几胶成,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动号诚。相比三厢版要顺眼的多樊藉。车尾的变化同样集中在尾灯上构篮,尾灯的轮廓变化倒是不大侗,变化主要集中在尾灯颜色的改变收姓。深红色的外围显得更有质感编税。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矗熔歪,越野车是最好的选择辜化。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车任,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淌画,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盖维。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拳始,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40催。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没路湍彭。除了电视剧的锦上添花释覆诬,BJ40本身的魅力也势不可挡泞,下面我们就走近这款“北京青年”蒋捕歧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼静。   外观/内饰晌槐犬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堡,或许有人会问那为什么还要进行测试挪焦。其实答案很简单柔,之前测试的BJ40是一款试装车挺继,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别途,包括电视剧中车辆也是如此舌良敦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变癌淋芒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娜。虽然我没有见过之前的试装车寐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尼痛弓,甚至有些地方与牧马人不相上下辞搐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膏盖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埂武孩,这里就不再做过多赘述鞍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰黄,你会发现并没什么科技感截良,简单的线条家饲、硬派越野车特有的见棱见角的气质耪磐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蜂。另外孔妊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留插群。硬质塑料质地的中控面板很厚实涤勒灰,比起舒服的软性塑料手感稍差铣忌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惟兔忍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扔,同理使用织布座椅也是一样倒,无论您是刚刚涉过水蹬承,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唾,都不用担心孔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹲鞘晶,不需要华丽的外表去装饰狙第。虽然BJ40有着很浓重的模仿购料骇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格受棠担。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侣,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望湘韩高,让人想到真正的场地里去撒点野常昂赤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蓬?惊险的高速穿插侨冀皋、精彩的甩尾掉头圃鹊纤、惊艳的侧向双轮行进炯肯刷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演察氖刀。时过境迁诚聪葡,萨博虽已退出中国市臣弧,但把经典的两款车型(即9-3茄、9-5)的技术留在了中国糙到科,在北汽成功收购萨博技术后娥惮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生省懊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型星,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求催策残,主打性价比与实用性蕊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钉删千,只是在某些方面使用了相关技术而已痴搁。   从外形设计上就不难看出霓角,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纲屠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厂,同时车身上所使用的犀利线条拣,令时尚动感的氛围展现得十分充分辱极卵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表够迸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级驮猫,车身各项参数都小于萨博9-3甭,所以直接套用的说辞显然并不成立寡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出佃,打造一款可以继承优秀基因米阮,并适合普通家庭用户的车型匣订笆,成为了设计团队主攻课程稼嗜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情篓撑辫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烽凡兼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降悍没,但紧凑的造型与简练的线条奴氢副,使其观感的持久性更好葡吠跑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多集,很多厂家也开始重视其了这一细分市场礁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驾笛,价格能接受翰潞不,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型臣。而现在也有很多车型供大家选择汉岭匣,包括大众途安诵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宪涎,它还有一个进口车的身份禄悔。接下来芒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现的憾。   外观琶:起亚最新家族设计撑,略显可爱囤,大部分能接受苗蘑工。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诺,同时又有一种独特的卡通味道危雌铜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桔,没有配备氙气大灯讽,但全系均带有LED日间行车灯陪、透镜及大灯高度可调功能介齿。雾灯部分的设计很有个性坏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驳迁戏。   由于车身高度降低矩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑厘,平滑的车顶线条降低了风阻系数铝,流线型设计更加美观澜。全系除顶配的豪华版外擒裤抒,后视镜都没有集成转向灯功能葛显。另外骇素浑,低配车型的轮毂也比较简洁夸培估,轮胎规格为205/55 R16瓶桨筒。   新佳乐车尾的设计十分简洁豆将,总体看上去比较圆润末归。尾灯采用与前大灯相似的设计风格郎巍,凸起的轮廓首尾呼应娩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烦侵撩,车顶带有行李架滥撵稠,具备一定的实用性报。新佳乐全系标配倒车雷达功能泥骡顶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像目。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源池,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题面晨门。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闻嗅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯塑孰腊。而提到雷克萨斯铜峦另,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刑,立刻联想到了舒适酗、安静等一系列形容词弦。   作为雷克萨斯主力车型鄙闺佩,ES系列占据其在华销量近半壁江山惰,舒适宿侩体、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价景硷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萌,更是有充足的理由享受这些评语捌全。但更重要的是糯朗凤,在环境日益恶化孩竞辨、石油资源日益紧张般吝呢、油价越来越高的今天笺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度力。   外观部分票虹假:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卉水吨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诲,和前代相比进化明显栖季邢。初次亮相时其箩鲁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夏。与丰田一样嚼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格堑悼棵,目前已被广大消费者接受履,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题林咸孙。   外部配置上炮骄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能岛篓回,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哪苯甘,与中网造型配合不错斥抹板。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坝卉,轴距2820mm额鄙坞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杭截花,ES没有针对中国市场刻意加长睫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掏,轴距比老款增加了45mm斯咳躬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陌兜埃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弧帅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稀拢且。当然始,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标论,我们依然不免将他与节能环保联系到一起错。另外纯淀扣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内清,更加低调项姐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哄付,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距婪管。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆亭、忘记沉默寡言的正装车主欠迹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恃含、忘记... ...算了坞,需要忘记的东西太多当,你只需要记得一点尺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽填。   奥迪的低调凤充,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)琅碎然。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瘸牡清,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藏锻嫁。依托自奥迪A7的造型设计唱锚,RS7依然拥有优雅的造型鸿蔚,仅仅在一些细微的地方勘掏,RS7做了运动化改进硼洁撤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅动米蹈、以及哑光附件刚察。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咐庞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筐低矮。   如果客户需要告钠帕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阜,其轮胎规格达到275/30 R21拟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刷。排气管依旧体现出奥迪的低调蜗敌,外部看是两个椭圆形排气管阂,而其实际是双出四排气把,因为单侧双排气有节流阀句烩阮,用于改变排气通道逆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渴鼻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的殿烽澜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弊莲溯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针水司怂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沫电桓。车钥匙渭、平底三辐真皮方向盘秋嫉醇、运动前座椅性搏冀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标悲疼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猴蔼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示费疮农。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中官防,还提供发动机增压压力熊甸喜、机油温度显示和圈速计时器等数据梯尽偏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰江输,并提供其它3种材料作为选装歧灰。车顶内衬标配黑色织布娜每避,可选配黑色Alcantara面料戈。搁脚板燎垂冈、刹车踏板成孟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计类马。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆平畦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑访岛、一体式头枕的运动座椅叼橇蓝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伤,并提供钻石绗缝倦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呢列。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洛蜂,就像微博上说的巴稗绢,一次刻骨铭心的爱情毫如,一次说走就走的旅行什么的苹骇笑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求澈扳磐,但在现实中阀歧,你不能永远一副放纵不羁的样子庙客什,特别是在资金有限的情况下茶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的负达轮。此时你就需要一辆价格便宜锋盟屉、实用可靠的多功能车型跺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择放。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谋,分别是景逸X3和景逸X5铰速焙,形成高低搭配产品布局惨。景逸X3属于入门车型汤褪,共有三个配置电呢,指导价从6.99万到7.79万元刃空苔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弊轨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祟辟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蚂。这款车的前脸采用了新的风格样式风祥孟,线条比较硬朗雀围,造型简洁流畅婆,同时又很饱满郝,没有过分追求标新立异的夸张风格碴,显得更加沉稳愁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素糙灯昂,给整辆车增添了活力疟度。   除了前脸之外失,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞭勿慑,让人略感失望氮,好在整体风格还算融洽缚懂派,不会给人前后脱节的感觉刨癌嫌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泛、1835mm和1705mm管巢论,轴距为2685mm持,在这个价位上算是较为突出的水平了伍,保证了足够的车内空间佩技便。" "  在固有的印象当中芜妻群,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价螺派怖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纫诵,作为日系三大高端品牌中的一名苯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屎睡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次让退,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鹅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阀,取而代之的则是一种日系的柔美风格鸡昂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丸速施,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力校庆危,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倘鼎媒,并且这种特点让别的对手无法模仿涝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胯眉确,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大篮滴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度须颁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拌鼎,看起来非常具有独特的风格伸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辱崩,不过看起来还是比较有神的起窖啦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果份。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示龟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诬埃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呸想季,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缴蹈坚,这款车有这么长么剧睦?实际上后门的长度远大于前门酗冒,不过整体造型并未收到过多的干扰森传,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泄垂,因为C柱的造型更加接近尾部曝携逻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冒惯珊,腰线的设计在在尾部提到了最高纬潜,并且从前大灯连接到了尾灯部分冻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烽习烂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哩翁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计红,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计控尺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布角檀,到今年4月20日其正式接受预定解啸,不到一年的时间订,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虱闯。在新能源车量产姑寝瓣、市售的速度岗案隧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌还,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过偏。当然刷,汽车之家评测新车的速度也不慢惯涂,今天瞪掣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章规,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款响。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茎芬,其中橙色的为增程式混合动力版车型廖,白色的为纯电动版车型聊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型欧灸。   ●外观誊盒惋:造型前卫绅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布崇靡,我见到量产市售车之后司惫,其外观真难以与概念车作区分晃。宝马i3前脸造型饱满圆润欢活,双肾进气格栅则是家族式特征的体现称屑。不过桅逝,“进气格栅”四个字需要打引号了羚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计危凹忿,让整车看着很有质感且与众不同炒稻。当然榔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼极,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唱护捶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头曙,但它的车身侧面看着一点都不显小仿粮。在我看来原因有三崔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讹鞠褐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枢,给人感觉比较敦实类竞漂。特别是车高数据隶,它比X1还多出了23mm溅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粹,达到了20英寸誊,但胎宽却很窄朽菜塘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20囊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铜。有关这款轮胎模诫并,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店懂急仙,基本都表示由于规格太特殊兰,没有现货也没有报价堵慧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质围缕疚,很独特据,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挽。尾灯采用得是隐藏式设计痪徘袭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彩末角,用于显示示宽灯辈唬、刹车灯以及转向灯等痢抬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧星仁秃,所有光源均为LED惧桂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中栓私芹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词未蚊,欧洲市场上柴油车盛行已久尖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驾捞吩。不过近来疾纳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饱秃,Jeep便是其中之一城摔公,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待箱拾。 ● 外观介绍创仿:与汽油版无异色俏失,硬朗依旧嘎。   从外观上看井弦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型岭逗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邦痞失。新车的外形仍然显示出硬朗串佳、时尚的风格赣诉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凉,提升了时尚感妹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妮,在同级别车型中“个头”并不算大途加。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仕粉灌。   在外观配置上旅鲜兜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绿安鸽、雨量感应雨刷现肯纱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巷枚龄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耍级莫。轮胎配置方面旦穗圭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎某,轮胎规格为265/60 R18霜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赏扒蒲,规格也变为了245/65 R18长呵棠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皇,我们会谈论什么窝?是大老粗一样的外观东吴,还是“马路杀手”一样的形象啪扯幂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狼锑,笔者也不例外含川。6月5日下午铜缮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桂虾,原来大块头也有过人的大智慧诫幂含。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH害、FM两大系列卧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日念,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浮刮蕾,中国区总裁陆博天到场助阵梳擦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后醒愤额,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膳诽徽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了轻界芍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拢瑞,最大的意义还在于为企业产生利润警。因此椭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摆犁,并体现在生产效率夹揩嗣、节油效率强、完好率彩案、安全独琳、安北睿和驾驶员体验六大方面闺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贤瓣瘦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择围,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剑澄,而大众凯路威则开创了一种新的格局了股梧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型标沪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生话咸胎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坦鹃澈,而那款车型是针对高端商务市场的车型非,虽然其内部可以进行简单的商务会议搁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的松书,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案递市其。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浚慑每,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑香械,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求砷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的褪唇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戌拨庇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密画圈瘦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闷丝另。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蔬厘,只是以简单的卤素大灯出现两视痰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯湘,只能说稍显遗憾隘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扮钾鸿,并且其敏感程度非常高坞麻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单探隆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吵欢畴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大噶竿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潮雷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车输。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肥邪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起燎捍泼,在尾部造型上也同样是方方正正富摊耽,给人以刻板的印象晒逛驾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰棱添,看来稍显朴实无华蹲甜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前素肮库。尾窗的面积超大少,并且配备了后雨刷耿攘,可以说在安全细节上做的不错鹊。尾灯的造型也毫无新意匹耿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新稹,尾灯内部的结构也比较简单曝,并未采用LED也是针对不同定位的选择钠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泛,尾部配有四颗倒车雷达探头钢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用般逝。作为一款商务用车寂幻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浆廷,而旁边就是凯路威的备胎所在地救次蘑,这样的设计使内部空间得以最大化利用携。   相比国外的凯路威车型笺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酪巢帛,造型上采用了多辐式造型痘间炬,轮胎则采用了邓禄普品牌淖鼎唤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挠褂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV话。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冯斯篙,我更多的会用臃肿两个字来形容它身霖睬。圆润的车身夏敦,没有棱角的线条宋床凛,大而无神的头灯戏秒,都让我对它提不起兴趣帕。第一次见到新款昂科雷时嗓醒断,我的这种感官得到了改变酿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翱炊线。新款更加俊朗布竿戚,就像是一个胖子垃丹灿,经过健身榷,从大腹便便变成了施瓦辛格莆骗受。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛾,这种类似于点睛之笔的作用谓日讲,实实在在的发生在新款昂科雷上面练僵未。之前的头灯让我没有胃口窘娘横,尽管亲和力不错伙,但太没有性格力。连同这个车身瘸,都让我觉得臃肿无比怖,简直就是个满脸流油的胖子雇。新款更换了更有张力的大灯豆彼,进气格栅也变得更具进攻性钩躺握。这样的风格桅,我想才是大家喜欢的吴。   侧面造型的改变不大兰病汲,侧窗面积所占的比重依旧很泻濉,这和新君越旱宪蒲、GL8都很像斧。给人一种重心很低的敦实感速纱。但对于车内的乘客来说呻驮娩,这不是个好消息俊,过小的车窗影响了向外看的视野堤。造成了不必要的压抑感坦。或许对于选择别克车型的人们来说令,这一点必须无奈的接受了篇镀捎。   车尾的变化不及车头店,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幻磨,或许我会更喜欢它步拎恳。但事与愿违母徽练,尾部的改变仅仅局限在排气管上烙集马。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形爆蚂孺。这多多少少会有助于提升质感涸午丧。也改良着尾部太过圆润的整体气质贤膝票。可以说乌瑞驶,这次外观的改变爽伟髓,在这些细节上还是很成功的舶懊。相当于一次瘦身和塑性弯醇,让它的线条和筋骨更加分明可袍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间备得,纳智捷 新大7 SUV正式上市登,官方指导价格为22.68-27.48万元辨铺。一直以配置见长的纳智捷品牌歌,在小改款车型上又下了一番功夫扔床,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狠红。在体验的这几天时间里唐坞帮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墙蹄撂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缓。也有好奇的邻居询问这款车的售价替愤枚,当得知价格只有不到30万元时抖,邻居更是深感惊讶勉遍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杯汲度?本文就为您带来答案瞬瓜。   作为一款SUV荣枫,“大7”这个名字一点都不为过搔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辱,2910mm的轴距更是傲视群车喘,也难怪引得路人频频回头双猎。不只是尺寸鬼拴,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓷泪惋,整备质量达到了1950kg零含,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剃。   作为改款车型娥逞颓,新大7的外型经过了一番修改冀搽,主要体现在前脸和尾灯上悲巴。大灯造型有所变化颈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脾欧,而经过修饰的雾灯视、转向灯和前雷达秸缺,给人以霸气外露的感觉咸晦干。整体上收,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鲸串。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭词铰,比较实用妈悼穗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上糕亮。从奥迪A8的换代效、全新奔驰S级的上市唯靡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邵筹。这三家老牌厂商动作频频冻械窖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上德肠棱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镜及。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酗玛泪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桔槐。而随着混合动力时代的来临叹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL揪缚,可以说从那时起夸每,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虐溃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卑吴参,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氯龋市,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渐叼,以期对它能有深入了解铰溺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侠遁澳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辽就人。相比之下孪览,雷克萨斯LS在此方面并无优势究,长度肮、宽度和轴距均落后于对手篓垒。   即便不看车尾的标识瞪囤,仅从前脸上幽兰色的车标狈扁木,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型慕。而身挂HYBRID标识则意味着氖,除了树立当家旗舰车型的形象外敢贬死,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神洗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功处涵茎,只是在一些小细节方面令人有些不满呢歉。如果用最严格的标准来衡量凸晾床,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间歌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些现系。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后祁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卿敢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刷陪筋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沛建蹿,这种车型的优势就在于令,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驰叼涣,还拥有了超大的车内空间丘强,优势显而易见女骨,而今天我们来到了美丽的太湖吴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型考,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棵来蒜,也让更多心意欧力威的人有更多选择昧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的禾狮莎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涤,不过从售价以及车身尺寸方面来看埠奥饥,欧力威确实占据一定优势撩蹲。   外观上欧力威厢型车身造型具,并没有阻碍它时尚的视觉感森莆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俏煤,时尚并且使用么。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观始盲岛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示届。   非对称化的中控台设计虚,与1.4L手动版没有什么变化笔锈爆,首先造型上足够年轻协调说,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斧。欧力威自动挡车型屉步惫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型既糕补,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秘,操作多媒体更加方便痴。中规中矩的仪表样式没有什么改变怯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孪供。   本文导航" "  有突破有挑战抬稻泥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候南,就会有这样的感受郴芦荤。它太挑战人们的传统审美了盖桃体,怎么样也无法用大气蛔券、简洁莱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产算叼。自由光承载着延续切诺基的重任乃,就在这样的争议声中款款走来捎惮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坡捐受,挑战着经典精。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新担垒,在做颠覆传统这件事推爬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拷。就拿前脸来说啪,好看不好看绝不是我个人说的算的鹿,每个人眼里都有一个不同的看法钞透。或许慢慢大家就接受了徽。   作为一款中级SUV木,车身尺寸上中规中矩线,作为切诺基车型的延续碾默呐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现某缉,但也能看到不少突破之处爽惩拖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伴剧灭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃煞嚷斑。   本文导航" "  从1985年开始惋禽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衅汲杭,1991年出现在5系车型上雀券党,1999年开始陆续出现在X系列车型上范。直到现在嗽鲸枢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伙脑低。2014年5月22日巴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赋痉瞳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摊劫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浑逞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车慨淀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么模? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表偷峦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祟,新BMW 328i xDrive密泰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狮。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞄变光,将融合了电子气门控制拌委煞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柿车。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型母撬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本两突染。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的番购侗,要了解这个问题前堑吼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孤究踩。齿轮传动式分动箱惩无,连接前轴的方式改为了齿轮传动捎锻,其他地方大同小异郊奇亭。对于宝马X系大部分车型来说痊桨申,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汐倘塘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配畅奢匡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力攫。由于前后轴均采用开放式差速器抠箍似,遇到交叉轴情况时冉息,也只能依靠电子制动来辅助俯跑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱比。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构琼酚,与齿轮结构的分动箱原理相同湿侧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兜湃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溅泻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旅筒凛。至于控制多片离合器的方式粳翟暑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式休祥功。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛湃,所以常被用于装配在更强有力的车型上彻徐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器内似绢,以对扭矩分配进行不间断地调节滦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配存菠冗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唤连,默认状态下前后扭矩分配为40筏技沙:60驴,最大前后扭矩分配理论上比例为0常沦岭:100到100涸寐烈:0之间饲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袍。扭矩分配可以在0.1秒内完成搐瞪岗。   行驶过程中缔惭饶,如果系统发现车辆可能转向不足内卵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迪铣澳,就会减少分配给前桥的扭矩拍楷臀,将几乎所有动力都输送至后桥起。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叮劣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑读缔。一旦出现车轮打滑贡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孰私捌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掸姓。这就意味着瓜警写,无论路面如何突然变化困,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上荚惩钮,即使是在部分结冰的道路上屋骄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屠事,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型爸,其中S2属于一款5座小型SUV睛挖草,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栖臂瞳,很多品牌都开始研发小型SUV脱馁。而S3则定位于一款紧凑级SUV床,并且采用了7座设计裂响撮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乃,接下来就给大家一个解答划疏甲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔚寝,这一平台就是北汽威旺M20的平台嘘崎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计济。但是两款车的轴距却不相同欧文萄,S2轴距为2560mm宋扦奸,属于一款标准小型5座SUV曝。而S3轴距为2685mm醇蠢晾,接近于一款紧凑级SUV熟,所以为了能吸引更多的消费者镰,采用了2+3+2的7座布局毛滔匣,主打一般家庭用车乾,实用性优先琅灯驹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沃垫,主要还是面向有活力的年轻人勾教,外观设计更多偏向于动感的元素居多形勒。大灯组的样式也不俗套飞弗佩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吐衔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的獭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袒羚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诬踩胆,在车身尺寸上还是比较占优势的欺济扦。另外2560mm的轴距表现也不错阿,至于它的乘坐空间表现如何板浆奶,在后文我们会有体验娘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涩匹幢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升视顿泄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桓俄,车门不能完全打开的话急垃,一些比较大的物品拿取会不太方便姆采复。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沫案,搭载了1.4T和1.6L两款发动机圃盎脾,并分别匹配3款变速箱啡坚效。此前遁肖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哩工。而今天我要试驾1.4T车型昧,虽是短暂场地试驾是,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别偷蹄欢,特别是动力上提升明显吭匠项。 ● 外观/内饰撂箍肃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仍教世,也做了到店体验的文章昆蹿,1.4T车型在外观芭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呸佳庭,本文不重复介绍默酱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溉骂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因齿触,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斥擎,具有很高的品牌辨识度碴。同时在一些细节方面的改进匪,比如重新设计的头灯潘嘉谭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虾排,采用了全新的发动机录,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机退汹,属于大众的EA211系列佳蜜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米朗递,最大功率150马力/5000rpm秆秃令,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缴计,而相比原来的EA111系列有了明显进步戚酶彭,首先是恢复了正时皮带纠庭活,降低发动机内部的功率消耗胯晤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胺绒亥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赊凳寂,而喷射压力也提升到了200bar攀培啪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱济,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拼,前者顶部是“SKODA”的品牌名痘,而后者则是印了“DSG”的字样圃。   底盘悬架方面贝佳傅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架途,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构旅紊玫。制动系统为四轮碟刹结构颁歇,采用前通风盘式后盘式配置戳倍收。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恐写,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目空焦稻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目圈佛。由于是场地试驾侣吓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吉纪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拧,能更好地了解车辆性能铜纺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啃,只能在日后的试驾中再介绍瞳楔燎。   动力方面台惕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梢世,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肋帛被,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来踢,1.4T车型的起步和加速更为迅速淖,而且涡轮的介入时机较早酚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉光迷卵,动力的输出保持平稳可控的特性摄。   使用D挡时表,以1/2油门深度驾驶凡加卷,变速箱升挡较为积极彼莫沧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坚凌,而且换挡的冲击较泄曳,不会影响乘客的乘坐感受赖头旱。而以深踩油门的方式驾驶臼册,变速箱会到4000rpm左右才换挡莽,加速感受更为明显捕炬嗽。   换上S挡怖吼袜,油门响应灵敏了许多眠巩抒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡室册巫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疆脆,在弯道多直道少的场地赛道里蹿购舒,需要频繁提速的时候骡底牵,显得更为得心应手舶融完。   全新明锐采用电动助力转向系统李澳庭,方向盘低速时转向较为轻松烹,而高速时明显更为沉稳碗瓜型,转向需要更大的力度椿豪如,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力操。   底盘悬架方面鳞踞僧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性退伦桓,在弯道中对车身的支撑性比较到位申,方向盘的有着精准的指向性附挎路,转向迅速而稳健蔫。1.4T车型全部带有ESP系统刃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辣,ESP介入的时间恰到好处链潍,总能及时将车辆修正到正确轨迹沥,而这套系统并不能完全关闭甫前,属于比较重视安全性的设计氢。   在模拟颠簸路况的体验环节得,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坏嘿,然而后悬架毕竟是非独立悬架临,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娇涸粮,仍会对另一侧有所影响竿实肖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸微如譬。我们在之前测试文章中也有体验视频碾授,请点击查看桶碉。   更多精彩视频硼涩汇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结焚娜玛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仆膳,在D挡模式下表现中规中矩到,切换到S挡后油门响应灵敏税水邓,变速箱的换挡节奏更为激进崇驼瞳,加速感提升痰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猫拈落。" "  2014年2月26日警,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市郊丛寐。其中T5动力总成包含智逸版筛灸、智雅版枢五匡、个性运动版共3款溅次丢,售价为42.39万元至51.99万元海次,T6发动机版本及价格保持不变缴氖。   据了解顶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术市,包括了新一代2.0T直列四缸发动机羔歪统,以及来自爱信的8速手自一体变速箱莽诺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢截?本文将为您带来答案诫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梆潍并,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化镣帕,但动感流畅的造型令人印象深刻敖甫牡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蓬狄,正如北欧人给大家留下的印象揪桐仇。      配置细节上怂钠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桃,全系标配了ABL自适应氙气大灯驼膘,以及感应式转向辅助灯光窃檬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壕,给驾驶员提供更佳的视野痛阔厕。   此外啃摔捆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矮阂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弧,探测距离达到了150米恐浑,足以应付绝大多数日常行驶环境潍窍动。此外瀑蔬嗽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓄铺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吻踌。虽然这里看上去有些别扭骄憨嗅,但安全性才是我们应该关注的仙棵晤。" "  限量火啡、配额扑森氰、上市前被订购一空毯腥新,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欧讹狮。然而涤翁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时姑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祷虾沟。2013年堡期,经过M部门调校的M135i披装上阵诫酣,性能已与1M十分接近郴幻,并且这次冲破了限量的枷锁钦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沛。正当人们面对路上的1M投去羡慕堵列挞、嫉妒魔盾救、恨时舰,宝马为我们带来一款全新产品上寺村,并且它的能力并不在1M之下奉毛,它就是2系的顶级车型——M235i救疆。 延伸阅读浚棱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惕,2系可能显得有些陌生兜呈废,其实早在40多年前漏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滴饥赌。此外吻,BMW 2002车型在1968年问世结,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抖辑。至此赐当恕,2系的到来并非空穴来潮尚丧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搁群奢,而这个平台也与代号为F20的1系共享敢遂秦,简单来说能盘蹲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鹤,这与3仟济、4系的道理相同枪殊。在2013年时虫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验投,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近室炽笔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敬斥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览龄拐归。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异光茫,从代号E82的1M车型替,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碧沏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茶凰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泵播,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受无,但随着时间的逝去蚀蓄,渐渐也成为了一种习惯塘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辖偶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菠发,更多是出于对内部空间的考虑时芭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烩匙懈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容龚腺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感燎暴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辉槽滤。   当然虫狸扦,即使武装到牙齿迪,M235i也不能与1M平起平坐东孟枢,M家族的宽体车身凭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的当麻疗,就像当初1M推出时的口号一样“M父末浩,永远从后视镜中藐视对手”将外庆,而M235i更多还是为了平衡性能绒绥彩、实用性与性价比郝禄,同时也为今后推出M2而留下些余地肠盾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步檀肝,针对绅宝D70推出后的社会反响形刃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饭米烘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洼浆艘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势廉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生删炯。   D50睬道,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庐陪,推出之后的表现往往是人们最期待的即赦炊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同非腐,面对D50的将会是极为严苛的考验即垃布。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咸皖隋,而成功了技昂相,也将有可能成为流芳百世的一代名车磨。7.48-11.98万元的厂商指导价欣,可以说为这场战役的打响采,开了个好头练。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茂返,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叮统。此次担任D50设计工作的川,正是培养出诸多设计人才的博通公司陪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瘦痉摹,同时又能够给人们耳目一新的感觉街细,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畔圃报。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泼偏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异葛,但是当你接触过D50这款车后鳞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素逃盾嚷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喜钱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敲丧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挝撩怜,但是当你将这些元素组合在一起时藏发,却有会很快打消之前的念头颇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外星请纺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扒。运动气息浓郁的设计手法薪,会让你把D50和运动结合在一起撵,无论它实际的性能表现怎样警廊散,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象山棚仁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方览隘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疏蹦矩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巢暴,面对不断推陈出新的竞争对手欠倦间,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绰祟拨。好在随着2014款车型的上市翠樊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苹,而这支强心剂的主要成分也很简单拴,一台1.5L涡轮增压发动机边闯叹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稳可,针对配置方面也进行了一定的调整搬,其中自动大灯喉、超速报警以及四门车窗伊兀控升降等功能均成为标配兔壁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舱烘觅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扔僚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蠕。因为从早年搭载的速锐访蹦,再到大红大紫的秦懦贸乔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莫迫,它所提供的动力都不曾有变绷。传动系统方面莽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桥秋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扦本纱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毫涩寄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粒。在城市中经常用到的中低转速区间内聪炬,发动机的动力输出比较积极霜教擎,并且通过涡轮的帮助镐价,动力在1500rpm之后便有明显提升蔡桥妊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酗烦嗅,完全能够满足日常驾驶辆腐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峦士,适合城市驾驶斯躲伶。挡位之间的行程适中盘乳,但手感略显生涩柏摩。当然这也是这一级别手动挡车型的通财绱亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闻摆瞳,而非车去适应你另辱莎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定麓串。四辐方向盘尺寸偏大珊掂仍,回馈力度比较匀称啥峦,因此驾驶这台大块头还算是轻松年投,只不过方向盘的虚位过多浆散,转向时不得不做出更大的动作朝辖。   前麦弗逊狈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杜哺钒,并且由于悬架行程较长卑狸淋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纠告。当然这样的调校也有它的好处擒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人适说。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虐汲幸,SUV车型是一种非辰嫉┗校耗油的车型菲享肋,毕竟以自身庞大的身形来说囤墓,自身重量就已经非常大了替块,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汤,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹲唉额,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题广干,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寄袱,在众多的SUV车型中休乐尝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度假鞍覆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茎邵鲤,这种设计可以说非常的扎眼和,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匈但圃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳首,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熊惠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征门杉。在RX车型上哥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恍倘俱,从RX整体风格来看铣寸脖,还是更多的体现了柔性设计的特点酮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茂介,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亥峰,如果不看下半身檄阔拦,很有可能误解为一款轿跑车型巳阑零。不过这也让人们的视觉一亮覆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脸胯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唐肋憾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求不蜡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梦显,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的僚,没有过多的硬线条介入贯录,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娇盎蝎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吭酸蹭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嵌绊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力揉虾捶,RX明显体现出有些不足订,不过这本身就并非是RX的炒作方向衬韶狈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肚弦,内心想要一件东西郎级,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冠梆,否则你就无法拥有心中挚爱违。你想要一部手机尚洛赋,但偏偏要你保证最低消费卿。这种心情着实不爽谐收。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版履美茸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统榔害,这两样东西都是你想要的戏,售价三十五万不到勺磕,撇去不相干的配置波,给你你想要的花钡栖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歪弛,是不是有点定高了栏臼?可细细一想荚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棚,并且还带有四驱系统小恃。如果单单从这两个要素考虑借疲,同档次的车型里簇,都破了四十万大关了掳粗荡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捣疲,目的就是要拉低门槛奸鞭苏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痢甭病。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件副。但运动元素表现的很细微尾衡能,基本上都是细节点缀峨,和其它配置的A4L差别不大秦偶。虽然是一款40TFSI的低配车型叙步,但从外观上很难发现区别被逆卿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜡爸墩,算得上是全车比较明显的运动彰显了鞍共。尾灯内部依旧采用LED发光元件胆扛,总体来说晦什,亮点不多泛,朴实大方迪苗鸽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后峰娶冷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品攀趟几,除产品名称外崇韩,其与JX35并没有什么区别怪,还是那个豪华运动的大家伙乡莱侩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阔醚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露套菊辑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伙吭,灯角黄色的反光片是标准美规设计秀钞,但无论哪种规格括耍吮,对行车安全方面都是提升沮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感控氖坚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衔逢题,前置摄像头悄然隐藏其中课靡摊。侧面看上去QX60依旧大气稳重浇圈梦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗽亩。另外舰幂,底盘上有些部件会低于车身懊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饰掳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凑句誓,活泼的细节设计使其更有灵性峦闪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性穗贯巷,也起到了一定的隔热作用默堑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灭哦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现履晤申,静音效果良好斯受垂。   车尾并没有过多花哨的设计行,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓣。尾灯采用部分LED光源鸥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卤艾,总体来说比较耐看瓣槽表。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搂皇秘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冬森,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咎卫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兴炕副,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滤。上市前刃书夯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瓦欺摔,不少人不相信它的价值哇操,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后串,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待讥哥,这自由光到底是什么情况施帛?经过整整一周的深度试驾后栖,我有些新发现可以分享给大家伺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慧汕蚊,我的思绪一下回到了2005年左右拟,那时候自主品牌鲜有SUV产品吩溉词,奇瑞率先迈出了一步持,推出瑞虎四恒,并领风骚多年荆完。当时奇瑞称之为NCV商忙,也就是集合轿车以及越野车霓哦醋,有着越野车的外观和坐姿拢,并兼顾轿车的舒适性滴,其实就是我们现在说的城市SUV匣伦困。   这样的优势持续了很长时间函哇检,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浪舵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弧保害,瑞虎的势头逐渐放缓烦串奖,也就不再抢眼了冯东。奇瑞随之调整策略燃分,在去年推出瑞虎5这一新车型偷,与其他自主品牌新对手进行竞争写。与此同时蛾,时隔半年的今天里赁斧,老瑞虎被重新包装升级摹,命名为瑞虎3再次进入市衬贫感琛,与瑞虎5形成高低搭配残,重新获得了新的竞争力搜豁堵。   外观凤切秆:   正如前面所说勾处,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业橙串莫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作时筋领,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹦揣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擒绩铝,棱角更为突出嗽、线条也显得更利索寞相。侧面增加了镀铬防擦条画沁棚,而车尾的变化并不是很大蹄芍,集中在尾灯和一些线条的修饰上构挝,就造型而言瑞虎3更年轻了仿。从车身数据来看帮哀菠,瑞虎3相比对手并不占优优势褐,但是得益于外观的设计安票,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奠。" "  在经历了数年市场洗礼过后厘告全,瑞虎车型迎来了新一次换装慑,代号命名也列入到了家族统一的序列中姜泡艘,对于车型的区分更加简明吴。除此之外谎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拓烧杭,以及更为充裕的乘坐空间祈,以提升自身的竞争力刷彪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型糙腥悲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用花趟美,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豁矢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凰猾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苫。   此次改款主要集中于外观方面矫蜂,通过新老款前脸的比较逢,我们共计找出了8处变化局筛胜,分别为盒汉间:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醒揣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅前苊谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宦儡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潍闯乏,但在车身尺寸上有所调整拿趟,其中长度方面增加了30mm承煤烧,宽度与高度减芯罨反佟,而轴距维持不变疾晴揽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35硷糜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戎缆诫。   车身轮廓并没有大费周章的变化啸立,更多的是在细节上体现新意奇能萍。侧车身防擦条进行下移修东蛾,并在前后车门中增加了镀铬饰条市视妻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装间痪囱,更趋于向装饰性靠拢脑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魏铣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性砰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吧,若要找出所有差异漆,还需要费上一些功夫署粮然,在对比过后变化上依然可以达到8处到。依次为亢啃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耸沤隙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逞搞,空调按键的布局更加紧密祭考恢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化讹房哀。此外陡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胖。   按照配置的不同锯垄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洗,大尺寸液晶屏包含导航偶弦、多媒体门碑、蓝牙以及系统设定等功能华立集,而在操作上也十分直观嘿忌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当派奖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度称扒、风量汾、风向等信息熊叙胎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饶缝架,同时旋钮的阻尼与定位适中探,手感较好妹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叫囊。   方向盘两侧位置集成了音响技手、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腿,中心区域使用了品牌全新标识顽僵氰,并在造型上稍有改变吼禄壬。仪表盘则没有任何变化日俗槐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同楷焕卸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素但诞问。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅据袭妮,但调节方式为手动秒蝗赤,前排座椅具备加热功能篇,按键位于点火开关周边区域翅箩尽,位置的选择上不够人性化卡,副驾乘客很难进行单独操作翅孟。   在前文的数据表格当中欢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优菠怒非,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隆盎,头部距离车顶约有4指空间教,直接移至后排乘坐吾,头部空间同样保持在4指发撅,腿部则为2指余量贩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淋恳,首先需拉动靠背边缘的拉手广蹄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒山,要想恢复到之前的乘坐模式噬,还需先拉动开关侈涩纯,同时扶 起靠背惹,在操作方式上显得不够便利汞舜。后排座椅支持4/6拆分放倒艇淑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汝狼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饺婪毒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耽剔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酪钾笔,含有DVVT技术攘裴,相比早前奇瑞的1.6L引擎使,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宿舌檬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求箔,在CVT变速箱的帮助下磷才攻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贫反。即使在起步之初深踩油门炔,加速过程也会显得有些慵懒未,只待转速攀升至2000rpm后苛片犁,动力性才有好转啦握假,此时油门的响应能力有了子显著提高托,虽然整个过程称不上动力充沛乾久祭,但对于城市使用来说算是够了函奇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疾,涵盖了手动纬暮科、雪地和低速3种模式挪耍,在手动模式下可以模拟7个挡位存汲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用分宛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炔拾傲,在模拟挡位的帮助下素,转速会与油门的深浅更成正比葛,升档与降挡的操作也会更加从容罕配夸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雀船谁。   在紧凑级SUV的行列中垫哺,瑞虎3的车重算是较轻的一员雀媒,这为引擎减小了不少负担仍男。助力转向系统的力度适当付秸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铂纱雄。转向的精准性使我出乎意料番,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性栋蛙,悬挂整体表现十分扎实秃闭苦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肖喜,令试驾者信心倍增粪惩乱。   如同瑞虎3的定位那样晤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拐,它并不具备越野的能力遣哨,然而精确的城市定位撮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颅耿背,诚然裂话淮,它在这两点上做的很不错酵挎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掳侠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言输,瑞虎3也许是最合适的选择对象短厢。 责任编辑毖科:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涵炒,一晃6年时间过去了佩撂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乖徒挖,但是我们仍然和它有过很多次的接触撵瑟水,并且每一次都是充满乐趣的体验伪。今天我们又把它请到了这里霖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外眠潭善,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悔瘁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裴鬼袒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子隙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单花识,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伞艘怪,自然整车价格也就能便宜不少粳,降低了它的入门门槛湿碴衰。而以我们消费者的角度来看孺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象强荤久,这也是我们今天把它请到这里的目的秆劳铣,测试项目很简单阀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辖。   ●日常驾驶动力表现纷凌杆:低速扭矩充足搜,高速动力吃紧送粳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过会猛母,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彪灭,但机械结构还是更适合在野地里行走挟奔撑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此许溯,外形设计磨、车身尺寸盾阀侈、参数配置全都没变凸体跨,只是换了一台发动机祷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃龄溃糕,双手需要时刻度掌握住方向盘甜盯,总之开着它你不会觉得太轻松鞠露。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了感,大家也都心知肚明茂帛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现祁节帽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米牡,参数虽然降低了舞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疽概纷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的犯,并且只要车速不超过60km/h常冕,提速还算是挺从容蓉薯,也有一些推背感伙,感觉并不比3.6L车型差多少检。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粉呈,脚下的油门响应明显迟缓了不少祥,如果你心急的话怪士,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伶辑,否则踏踏实实的在路上巡航揭腻。   ●油耗测试休:正常表现澜炼丛,不惊不喜并懂捍。   发动机排量小了炯,除了动力影响之外肠泵墨,油耗也是一个值得关注的指标锑间,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淋昏口。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沥湾壬,拥堵路况大概在30%左右刑盒,畅通路况大概在40%左右乘舅南,另外30%为综合市区路况犯兑删,全程平均时速为31km/h葛故妇,最终计算出平均油耗为12升/百公里糕净,算是正常水平煞钢涂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唉滑屁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力葛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焙桥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胆腊习,很高商,或许我接触的都是高配车型松蹦督,包括纳智捷大7逃纽、CEO等车型忌翱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狈。今天劳飞古,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佰级,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量首晨祥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僻累。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凶观渐?下面兄速廷,我们就来看看详细的体验报告谎萌畦。 可以看到哼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豁人快,这在于其他车型包括纳智捷大7湘式、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暇盆淡。这次试驾的优6 SUV也不例外晒版浩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚固慨,为了突出这款跨界SUV车型的定位送侗,外观设计上更年轻有活力晚赌,对于年轻人应该有很大的吸引力炮蹈薪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表熊码:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台霖钮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狭殿仍,轴距为2720mm馆拍苫,可以看出这是一款跨界风格的SUV俄疯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品笆,最大的优势是轴距要长出20-100mm婚裳欣,具备不错的乘坐空间微,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蓉粱认,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挛刹鸡,尺寸都是215/55 R17郴竟炼。可以看出在轮胎的型号上沧宽,国内销售的车型都有一定的缩水次奈嗅,当然为了控制成本遍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赁牢惺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痰摔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托体叭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盾绥,两侧的LED刹车灯十分扎眼愁,不过从布局上看稍稍有些凌乱急谢。" "李老板的慷慨呕森傻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲜擞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板加韦。下面回到主题拉,从之前收集的网友问题看清,大家最关心的有两件事儿廓篡,一个是特斯拉的性能瘁捌檬,另一个是特斯拉电池的续航能力伞手磐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿祭希睫。简单剧透一下齿,性能方面特斯拉相当给力黄,续航能力方面我个人觉得还是不太行灰。 注拒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型次,文章中提及的“特斯拉”显坡、“Model S”等名称均为本次测试的车型凶。 数据解读矛反:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逆讣坏,所以今天我们就先从数据说起卉椿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s供匣,而我们的实测数据为4.7s庙瞪,比官方公布的成绩略慢波,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恕细。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哭。由于采用电动机驱动村琳逞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车琉粱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑将,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诫颅淡,直到完成整个加速罗。电子系统和动力系统的完美配合响擦丹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逞赫挞,这是大多数的同级别车型都很难做到的墩层。 0-400m加速尾速尝柿骋:170.124km/h 加速时间佰:13.63s 由于采用了9.73壬拌缸:1的固定齿比变速箱倘嚎酸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡促,在加速曲线图中档裴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线囊秃俊,车速和电机转速完全是等比例上升庆。这里说句题外话煞吴囊,官方公布的电机极限转速为16500rpm美染沫,最高车速为209km/h澎爆驾,通过以上三个数字群,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淡,有闲工夫的朋友可以试着算一算德细纹。 0-180km/h加速竿硼搭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惊,峰值甚至达到0.7G埃人倾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看圣,当车速超过150km/h后臀偿,车辆的加速度下滑比较明显察。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刑缉抒,工作人员解释说为了保护电池诚拳厂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡届。再多说一句奢都,这个速度日常用肯定够了麻纫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苦,但如果是赛道缚探梗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道境搜泞,有大直道的长赛道室肪诉,它应该会比较吃亏腾读。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巴,常会被贴上大排量钙瘟、暴力机器冉禾、拉风外形和肌肉车等标签幂。这些词虽然简单许趟俩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酚剃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粕豪隧。近日辩辅味,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猾团末,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称壬添:科尔维特C7)翠,肌肉感十足的外形校,手动拆卸的硬顶肛讳,再加上6.2升自然吸气发动机等锌囤,都是它的大卖点驰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敛矩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时到,外形变得更具攻击性椿咸码。不同于以往车型溉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磕仍,只有头顶裸露在外汝济,非常特别吩。重新设计的6.2升自然吸气发动机我握,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余反吨渴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缓返擅,最大功率640马力涵雇,峰值扭矩814N·m)甲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手韦死,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拍切董:5.3万美元)瘟盼,几乎没有性价比可言樊蜡十,但相信越是稀有的东西偏,越有人喜欢褂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆农: 重庆诺斯特豪车会馆 电话规坷霓:400-023-5599 地址篇委矫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛾疚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型被,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瘟。而这款车本网也进行过多次报道与评测接频,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题草筹,比如——空间与电磁安全性筛。   有朋友担心程,混动车型的使用空间会不会很小俺健,电池电动机发电机都需要摆放位置愁,还有散热系统捕淀菠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧么莆。   作为一个“热心肠”杜囊,笔者决定帮一位同事搬家怂途灯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铂锤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱步、两个大型行李箱丰哗喉、三个双肩背包涟刚,两个电脑包踩钙姜,一个猫窝哇署惹、一个全新的大睡枕搬走江,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客珊遁价。好吧媚尺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勃细伺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上獭呻戒,从图上我们看出号,在放入体积规整的水族箱水缸后轻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哩,并留有一定的间隙量靛。   而后排在放入水族箱地柜后砂彻探,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位警东,这个空间正好可以放上两个大型行李箱暗。得益于巨大的后排腿部空间挤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岸苟。而后孪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线薪休。当然咸,前排的空位是为乘客准备的票。(为维护试驾车整洁喊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施范秋。)   我是一个希望低调的企业主级未惯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赦帘范,后排音响控制狄辟,前排座椅调节按键拷山,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子换坡惺、空间泛乘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喝缉,大电流产生的磁场对人的健康有影响坤冲斧。英国专家认为笛呜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉领献,高于该值沸恢,儿童将面临患病风险味滦啪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痕人。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位保害时宽歌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碉孟柔。   简单来说蒙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浆瞎县,如手机茹寺捐,对讲机惯、信号发射塔等谴痪,而低频电磁辐射离我们的生活更近习表,家用电器触伙痕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磊冷唉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扁毕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侯哪,前排座位傲驾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斗,不具有权威法律依据豪颇仍,但既然是国家允许销售的测量器材略,其测量结果绝对拥有参考价值俊挖联。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评输目,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戈稳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纤苛,首先是油耗舵扣,我们在遵守法律规定的情况下损,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恼密,而结果显示蛔伪施,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恍洼花,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下滴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”超。   混动车型比普通汽油车重功广,驾驶感受会很糟吗?   确实当,混动车型由于需要布局电池灯醚累、电动机颁、发电机成陆、散热系统及控制系统锚矾,整车质量肯定会增加断徽,但通过驾驶泉赂谦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骡矛撬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赊驶犀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制褥,使用感受更接近与现代的美系车型垃肯会。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奈隆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鼎,而在高速公路上纠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了函,取而代之的是风声与路噪声壬吗。而操控部分阿肌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了徘坷抢,你永远不会感觉到生硬的颠簸首,一切都是柔和与优雅夺惺,当然慰汲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的葡。   最后嘶帘蹬,我们通过以上测试遍遣究,凯美瑞尊瑞在电磁安全性法、油耗及空间实用性上都出色表现冒,而为此你仅需多付出几万元的代价屁悍竟,加上经销商的优惠舵牛,凯美瑞尊瑞物有所值耐森,而你现在需要做的稳确捅,就是去店里亲自去试一试思亲屉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吠摊。 图/文连量切:丁艺   丰田汽车日前宣布疯蹬蜡,截止2013年底芦按次,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆少承,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录萎谱歇。诞生16年来释邯的,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茄握桥、备受600余万车主的信赖和认可久块,而凯美瑞尊瑞作为其中一员传,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肌。 责任编辑卢患础:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后庞切,MINI凭借其漂亮个性的外观片侣抬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心番扁钙。2014年北京车展上吩兽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵ùぁ(点击进入上市文章)苛咕亢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饥,同时在配置方面也有一定得提升角涸疼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钵变喊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亮匈,售价区间为20.18-23.68万枢辽。虽然只有4款车型可以选择农勺,但从大家的关注度上看缅炭,很多人对这款车给予了很高的期望纳探布。今天德秋缺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘘,两款车虽然在级别上不同弛,但是在价格上却是非常相近需滦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枯门。下面鲸,我们就来对这两款车型做一个对比河叔耻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杰貌菏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷荡兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驶撵。当然肩了捣,作为一个自主品牌骄刻黔,想要和这些合资车型抗争鞠,就需要在配置上有一些诱人之处据哺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别府,从车型尺寸上看点科商,H8明显要大于东风本田CR-V虐踏,但是价格却几乎接近抵茧。如果您的自主品牌不感冒的话亲叛,那就不用在纠结了搞揽。但是秤阂楞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悍,那么H8的确算是不错的选择邻勒,至少从轴距上就已经很让人动心了催拦。   =============分页符=============   原标题讥爱电:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饱,哈弗H8还是小胜略狡澄,其中H8还带有液晶中控屏称袄沧,而CR-V并没有配备中控屏乡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矮缺泊。这些东西的确也是非常吸引人的汹解。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的躺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狼,平且还配有ECO节能模式估扦母,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梦长。H8还配有坡道控制系统帅岭陡,但是CR-V并没有配备这个功能坪雄。另外芍慌,H8还配有三种运动模式磐即咆,一定程度上提供了多路况的脱困能力窍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毁计,当然H8属于刚刚上市的车型槐少席,并没有试驾车让我们来进行测试天欣,以后有实车的话短骂污,我们会进行相关测试熊隶烂。   结语骄户:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颇克。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恒,某些情况下还要超过很多合资车型耗拦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下单裤培。 责任编辑樊:赵春晓" "从1985年开始建迹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悼,1991年出现在5系车型上绒户埃,1999年开始陆续出现在X系列车型上降彭。直到现在母瘟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配解毒,提升着宝马车型的操控性和运动性肛。让牵引力发挥的更加自如俩时,下面受抬弊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饥。在车载计算机的控制下挽泉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整踢梆蒜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哪虱,而且动力分配比例范围达0-100%遂墓,赋予车辆独特的动态表现钮。 与传统齿轮机构相比巧,xDrive动力传输响应速度更快丛,分配比率更灵活超谓,通常稼彼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沸,保持车辆转向精准灵活屡,初飞、中段加速更为直接的经典后驱特性钙。而在弯道参、湿滑路面链、或紧急变线等极限状态下叙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菱效,增强了车辆的稳定性和循迹能力讲倍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统壤挎骗,在附着力降低的情况下黎克,更加考验着前后轴所分配到的动力壕抱牵。通过一体式底盘管理系统的侦测狙桅离,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茨轿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涕,最大化的改善转向不足和转向过度弧桅堕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上链,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现偶涤。宝马4系在绕桩和紧急变线中始,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肃誊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汾祷,更灵活相酵霜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上曝划你。越野路面其实并不是X5所擅长的领域范,公路性轮胎打滑严重惟急,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预歪廊滔,还是能够胜任一般越野路面木。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耙贸妈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铺,宝马X1一直以其运动性示人碑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褐巴秒。但是不同于一般运动车型不擅长越野梳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绷谷陌,能够让车主在假期到户外撒撒欢京揭范。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗家揩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蒂丛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时熄碑藐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脆居。   在消费者最关注的价格上陌,我们分别来看两辆车变其。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元技。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酷帅。从售价上我们不难看出吹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3懂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勾垦行,价格区间跨度较大版赶免。   外观尺寸对比悍邻:   首先病,从外观上来说敛,宝马X1极具动感叙。其标志性的双肾格栅已经不必多说譬软鞍,远远的就可以知道这是一辆宝马票藕。而那富有动感的线条鸥,将其外观勾勒壤惶,即使是静止在那里馈改,也能感觉到其时刻奔跑的姿态枫畔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长擅花,感觉比例似乎不那么对称楔圈媳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控枯,而且作为一款国际范儿的车慈烁萎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅反停。虽然宝马X1有修长的车头蜂,但是驾驶时却并不遮挡视线糖玫惨,仍旧能够清晰的观察前方路况菇躬。   相比之下呸拨碳,奥迪Q3的外观略显沉闷溅柑裙,同样的家族式前脸显得十分稳重喘可蹭。虽然不像宝马X1一样运动惹,也符合其SUV的定位黔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大判,这也让奥迪Q3的样子更加传统畅矾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呈枚,但是内部空间却优于奥迪Q3笑,相比来说甜,宝马X1具有更大的头部空间涩绩浩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剁妓伐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长句:4477mm 长车:4385mm 宽瓮碌孤:1798mm 宽泥呐:1831mm 高抄:1577mm 高垫侗:1608mm 轴距潭:2760mm 轴距祷:2603mm 最小离地间隙箩痹握:194mm 最小离地间隙蹦率罚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刹,宝马X1具有灵活的操控性衅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壁付,作为一款 SAV事恼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的土抡晦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侮锨磋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甲。   实际驾驶中妒,宝马X1的路感清晰此法,虽然车身不信揽取,但是宝马X1却有较小的转弯半径骋搞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头同心疏,带来更多的便捷魂。行驶中抚檬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肛稍梢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煤鹊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滤瞄说、高精度直喷与电子气门三大核心技术食痛磐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果珊凹史,在动力输出上达到高低搭配的形式杜岁。而宝马X1带有的ECO PRO模式揪客,可以帮助我们进一步节约油耗廓瞬,让油耗能大约降低20%涵椭。 两车基本配置参数对比侥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粉闺圈:通风盘/后透穷:通风盘式 前剁:通风盘/后门:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寞绿目:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV傲孤,我们不仅仅需要看其运动性能说抄浚,还需要检查其越野性能蓝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雷蒙颂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桨忌尼,为了能更好地分配轴荷辨盯崎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伟、后桥差速器前面捣秃橙。正常驾驶环境下淡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮硅接,当检测到前轮附着力减弱时危,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惰食,帮助车辆脱困将。   通过以前的测试帝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用幻,对于应付难度不大的非铺装路面来说挫,这套四驱完全可以应付末霖脚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能共芭,加之悬挂行程过短峦级廓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试覆单,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枚惕,偏向于公路驾驶步。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镜坏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴岸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歧虹氨,动力的分配为40:60陷添,在实际日常驾驶中虱便,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泡莲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主范残,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挟目讨,在车辆出现转向过度时桔供拖,车辆会将更多动力传递到前轴疼抬潍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性飞授,帮助车辆脱离失控的状态钡。在弯中逐渐加速的过程中卞懊横,由于车身的重心靠后五授委,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扇检,在这种情况下秒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出管,减小前轮的负担娩狙,使车辆获得更好的指向性豁持陶。   无论是雨天官椭挞,还是弯曲的山路踩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棱讣登。而且在大角度爬坡及碎石路段翟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姑。尤其是爬坡时戳蚂栏,动力能够智能输送至前轴凉督,让车辆轻松前行情。而在平时项,动力又会自动分配于偏后驱逝,让运动性得到进一步的体现告轰且。此时的感觉是类似后驱车腐封,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胎,让车辆行驶更平稳爱。   相比而言攻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野强。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高级,具有良好的越野视野贯,但是宝马X1的离地间隙更大哩,通过性更好鹤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拱惹,尤其是其具有更多头部空间骏冬,如果越野时嗽仓,可以适当调高座椅坐姿耻。   =============分页符=============   原标题伤醇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰络屡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩珐吗筛,所有的按钮也都在触手可及的位置疤幂,十分便于驾驶者操作呈。而且两款车型都选择了年轻舜、时尚搅雷缚、富有现代感的内饰设计普唾。   两款车的配置咕,无论是奥迪Q3戮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全憋。尤其是宝马X1的iDrive樊哺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮关桥盲,宝马X1更加简洁柑壁京,而且操作一样方便桥杠毕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑羌非。即使是刚接触宝马车型的用户词挖扮,也能在第一时间熟练操作串。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泻挂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洽年,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挟丸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供申。例如像最低配的宝马X1接奸吧,虽然价格极低题视兽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了急灭蚊。Q3低配也是一样萌嗜,配置较低金。不过如果您不在意像导航帝茨改、座椅加热等配置费僻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叮开,我们进入车内来看看内部配置以及空间粹愁忻。二者究竟谁能更胜一筹拌德蚕?首先来看两车的安全配置快镁娄。在气囊方面匈吴魂,奥迪则更胜一筹鞘莎涧,在两车装配有同等位置气囊的前提下低,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尸勺闭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坪,它全系标配有防爆轮胎咎舜,即使发生爆胎癸,也可以继续行驶拢尽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配幻啦。此外防爆胎也节省了备胎空间哆垦此,让后备箱有更多的储物空间虏常。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纷。从车身尺寸上来看卷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势系妨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翁。然而车内乘坐空间方面济苔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度料哨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题石:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒂庐犯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咆纺擂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卑富。但由于国内油品的质量不佳端掣几,为了更好地保护车辆发动机稠鳖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涩恼。而其他配件的保养周期上宏物辽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腊袜抽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裤情:   861元   xDrive20i棉蹦:   1036元   其余车型匈娘:   965元   sDrive18i姓腔:   861元   xDrive20i捍:   1036元   其余车型施慧:   965元   sDrive18i胁呕顶:   1609元   xDrive20i罐:   1784元   其余车型戒淖:   1713元   sDrive18i仁:   1386元   xDrive20i焊:   1561元   其余车型唯氖稠:   1490元   sDrive18i苍:   1591元   xDrive20i嘶惨:   1766元   其余车型韭:   1695元   sDrive18i冲:   1609元   xDrive20i苟:   1784元   其余车型酶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嗓媒:●店韭:需要更换 ○板:常规检查眠搜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中括,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钮辖、空气滤芯和火花塞坏芦。花费支出大概是2691元沟使犀。4万公里时还需要更换汽油滤芯税承显,支出大概是1382元吻罐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咖螺汐,保养中也没有出现更多的费用支出怪剔荒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用其讹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注填:●罐盆:需要更换 ○书:常规检查拉介,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盒裁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费但桑阮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豪嚎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钢荷膝,能够更好的照顾到爱车的每个细节括拒辉。   总结加: 总体而言碎穿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靶敬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3观谜沫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足详绦卉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹄牡,整体内部空间与奥迪几乎相同姬。而在使用保养方面撅颁箩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拇皖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垢岛莲,但是其配置也相应有所减少掇你。作为高配车型识芹钳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钢狸是。 责任编辑辖廊勉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邪悄烫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坝岛。它足够漂亮了赣女,漂亮的让人感到迷茫卸面亲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行幸搬柔,由于在国外派煽激,我不得不比以往更谨慎的驾驶摧,没有做任何炫耀的动作弦擦恰,但依旧接受了不少注目礼倾恫钵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来黑疤黄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着达架瑟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内房踩,只好出此下策沪困:按住遗炊贸保控器晤咸,“砰”后备厢盖弹开了患,老头愣了一下碉铺荡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沤,并给了老头一个友好的微笑吭其搐,关门走人了贸权。这时我才知道辑尺型,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撵排掀,它的曲线诱人盯搅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侍,但令人心动的地方是从B柱开始的拷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挤缆芭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邻。也难怪水耙救,差点忘了呐乏,我们这台车选装了AMG套件朔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒲坤,没套件的车感觉就差了很多救。   即便如此萌,它的妆容仍是存有争议的层庭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乓奋咖。左派以我为代表(全部未婚)沪老,认为它的骚气指数接近满格庞,尤其增加AMG套件以后酒锚迪,能骗不少小姑娘怪。右派以结婚生子的同事为主梧镭详,他们认为车身不够修长结,不够秀美物。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情统,但又内藏了些许的凶狠抹切埠。   不过我们两派的意见同样有交集炕垫,那就是从侧后看去篮鞭赏,它的美感更胜刚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中唬堤,远远的从背面欣赏它娄帝,真是太美了顿檀茹。   =============分页符=============   原标题甫汰拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上椿,它采用传统的氙气大灯谱卧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耸虏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蝎习。另外惦,与前包围上的空气导流口不同的是警,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用等蒲,不得不说其达成的效果是相当不错的扛戊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞬,但日常使用中也是在令我提心吊胆坡,还记得开头那个故事吧森,告别老头后我驶出了停车彻锇毂印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卞泛,压过了一个并不大的小坑洼赡狭居,胎壁被硌破了悍巨,轮胎在5分钟内全部撒气龋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用筏,这个下马威让我措手不及摹滩。   =============分页符=============   原标题幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杯。坦白的说纲蛔,这套座椅看起来特别有型卡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色链曙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嫁络寇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哪胆。   眼前中控台的造型狠软,甚至细节都与奔驰A级相同穆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剐邓绅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钙添唬,总让人忍不住多瞟上几眼兑甲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吞亨痛,触感细腻掣呈。   =============分页符=============   原标题砷桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驴,各项按键的操作都很顺手巩少苹,但我多希望能提供翻毛材质痪擞。另外朵熄扰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贫错,回馈力很新铡,而新款车型早已没有了这个感觉叮群,让更多人都更容易适应盼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秸,特别方便南,当然了歇赦,这并不是CLA级的专利图虎唐,A级也同样如此绢。总之对此我们是持肯定态度的片败,“怀挡”显得复古罗、特立独行菏,而且省空间谴,利大于弊隙块。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巨驼蹋,不同的是它很强调对网络的依托迹巳仍,这几天在欧洲开了不少车晌疏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捎试。几乎所有新款车型都支持与手机互联搞芬板,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能馆嗓堪,还可通过手机网络访问互联网沫冉勤、下载官方APP程序和导航拟丛帅,这是国内车载系统所没能赶上的颂喊泥。   =============分页符=============   原标题攫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闹伟婚,空间实际上是够用的钢,毕竟多数时间都是前排利用率高姜返。我同事身高179cm蓬睹需,在前排头部有一拳的空间乌,在后排就显得局促了秀汀,后排乘客反应压抑感比较强井能。   不过我坚信赌,对于CLA的车主来说空间是够用的肩,因为后排不会经常有乘客邓痊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镜蓟迷。   =============分页符=============   原标题烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粕玖扯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篇触签,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm台瓮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溅,配7挡双离合变速箱递睫隙,带有换挡拨片即朴暴。拧动钥匙镣梦碘,发动机被唤醒习,车内怠速状态下的静谧性相当不错还飘拾,我们出发了痘吾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通道,不过CLA非常容易上手搂弘,舒适模式+D挡表现得有礼有节颁幌,整个驾驶感觉极其轻快妮间,这是一辆易于驾驶的车讥府粗,不论男性和女性都会觉得很轻松吻悼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性群肖葛,转速时常被控制在2000rpm以下瞳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契忍滇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哀惰其,而且在低速中它的换挡依旧平顺刚荡,并没有出现那种令人不悦的闯动旦皮。   切换到运动模式帅,变速箱首先变得更为积极辑猛,整台车的性子也开始急躁起来狠,随时准备着接受挑逗桥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接婚络。油门的响应也更为灵敏该么船,初段就能得到不错的效果凤橡款,只不过排气声浪并不那么有气势泉谐第。   至于转向瑞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻街痹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刻荚枷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转文侍,那样的线性和柔顺吝渺,简而言之非常舒服捕蛙菩。   CLA的转向感觉则不然驴,它少了些紧致的细腻感息,多了些轻巧款泛斑。这套电动助力低速中没什么特点弧,属于偏轻那类的递都昆,或许女性朋友会喜欢剑盯。高速下转向逐渐变沉弊,更易于驾驶手画蠢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恐,比我想象的要好不少瑞。   不要被AMG套件所蒙蔽拐每,悬架的设定并没有那么生硬外皮栖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侨,整个感觉还是挺舒服的排频波,回弹的特别利索款,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态篇,起码我在前排开车是这样一个感觉输,只是后排的乘客有时会说风分:颠!哎乒惰,管不了那么多了炯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赡矮,驾驶感觉对于这台车来说重要羌殴。   =============分页符=============   原标题面履迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注罚恃焚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现星泉叙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掏,无法进行有效的弹射摧慌玫。起步时有将近一秒的延迟泰,之后发动机全面发力双侠,此时轮胎打滑非常严重诞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态封涤,导致抓地力不足圃汹鹤。怎么形容这个状态呢陛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速栖无伦,四肢虽然在飞快的挠地赖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撵屉篡,各位想象下胎氢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逆俱,双离合变速箱准确的完成两次升挡秘即梅,换挡速度很快潜幌摊,最终用三挡达到100公里/小时的速度阜,时间为7秒整弗栋氏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渤,因为看到严重的打滑时我特别无助廓,尝试了降低转速起步唇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中假甩烁,而且车身的支撑有效场较寇,车内没有特别明显的前倾感觉扮。从刹车曲线来看撼丹识,自始至终加速度都在-1g左右毖桐,最终成绩为38.46米扔郝,符合奔驰一贯的作风椭。当然梦拍填,待拿到国内的测试车后封,我们还会进行测试册板,看看原厂的轮胎表现如何家哀。   总结枯炼:   从国外的销售情况来看发僧袖,CLA是相当受欢迎的快旧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料康衬,CLA在美国同样有着相当不错的市忱糠椅А,2013年后四个月销售1.2万辆嫡湾虏,势头相当迅猛寇秽,可见其受欢迎程度蠢。   进入国内后我想它会得到同样的关注娥弓拎,随着细分市场的成熟垒咀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车亢。奔驰CLA级南疗佳,主打运动隶玩孔、年轻淋扑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忙达,尤其选装AMG套件以后效果更甚楞婆,相比奔驰A级芬,它的吸引力显然更大撕炭。相比竞争品牌非惶,这次奔驰走在了前面类,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撬澳蛔。配置方面国外大多都是选装揣舰,比如天窗荷赔、轮圈样式等等腻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慌电。   不可否认科,它是如此的招人喜欢仿湍陶,尤其招那些打扮时尚颂讽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机究兜师,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了超,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杰的微。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凶稳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瑞帛诧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梁搪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酱喂娃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法律境矢,通过细节部分运动元素的添加橇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堪傅。其外观运动套件包括进气装饰辱嘉陡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迷枷氓。   总体来看凭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔷茬盟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惶淑孤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钳丁盒,白色车身加上黑色的玻璃车顶仁,看起来很有档次感筋眷侨。不过略有遗憾的是惭,它的全景天窗不能打开樊,有同行戏称舒欧青,这是专门为了看星星而设计的毁人嚷。   内饰简洁自然   与外观相同许填,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刚。全黑的内饰兜耐凑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咖稼疙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帅且船。   配色方面沃庆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谦,但通过座椅的白色缝线丝、钢琴烤漆面板白边框的搭配春猜,使得内饰整齐又不显得沉闷鲸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缎。人机交互系统方面把陇纫,V6菱仕Turbo车型并不占优势淋杠。   动力不错粮坪味,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脸点,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弛湘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型飞桐。这款车的低速扭矩较大兔饲,因此起步时非常容易沫方揩。起步后难势把,借助轻盈的车身贩四,汽车随后的加速较为顺畅攫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伞卸,这直接导致这款车的操控也是相对不错淳妻惮,在较为宽阔的路面上磐烘尚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挡党,感觉很有信心东肛剁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辨毛匡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的荚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酬,非常方便驾驶者进出离,但打火时怪锻邻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动实踌。 责任编辑够附恕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啼建,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荷帘滥。之后的继任者是睿翼肉耿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈让坚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蓄韩哪,并更名为马自达6阿特兹谢鞭筷,而它是否能达到前辈的高度承,让我们由内而外的体会一下辫纠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哆,配合这两侧行车灯宫,看起来霸气十足概,隐隐的透着一股子狠劲叹莲。图中这款车是2.0L的标准版解屠,则采用了较为普通的卤素光源撮嗡,科技感差了一点损然。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯错殿,犀利感十足苇瓢皇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饲,它不同于以往的两代马自达6味,更多流畅的曲线在它的身上得以体现繁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汤型,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赊牌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岛琉烧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm龚喝沧,轴距为2830mm沧靡,与进口版本相同忻。相比同级别其它几款日系车型酷边荒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势七列。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卿龄纲,像是一滴在高速行进中的水滴叛绩,充满了流动感慧佛。从后边仔细观察阿特兹的背部缔,不难看出它还带着一点掀背的意思纫谱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯黄谐脖,配合着双边单出的排气筒面酣,更使整车的运动感一直延续到了尾部编蓉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈世,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氰荚狸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锚蓉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侈脖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意频嘘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侨啤,其它区域大多为硬塑料禄。由于没有太多的装饰件餐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惮覆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饺尖砰,它采用的是一块电阻屏肌警,触控灵敏度还算令人满意罐,界面的科技感以及显示效果都很一般蔫功唇,总体感觉更像是四力、五年前的产品鳞羔茨,唯一的优点就是操作无任何难度尼脚递,一看就会啊撮洁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狸武柿,所以导航功能暂不能使用接。   进入车内屋停梁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沏募,握感也很不错潭墟擂,由左至右打满需要2.5圈晌抄你,比大多数车型略小藏愧。此外劲莽恒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片臣及睫,操作便利性良好率惠料,而且兼顾了驾驶乐趣眷卢椭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涪滥题,但却一点不掉价较盯韭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赌,其次它的表盘内圈采用了网格设计悔,多少有一些竞速的味道惺距,再加上白色的指针以及简洁退琳捍、明快的字体局香凛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戏校。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驾煎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓦问日、平均时速丹辑污、续航里程之外寂把,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哪。i-stop是马自达研发的自动启停技术钦膳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骇莆。   除了i-stop锈题,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统眯停氛。之前在新能源车型上比较常见蓖莎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诬线。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贬,它是以电容取代传统的电池或电瓶烽稍,从而为车内的用电设备供电阮,而非用于推动车辆前进深泄恼。   空调面板的样式不错贸,旋钮和显示屏都显得比较有质感街。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狠酒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车退籍痕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯途⑵牵好膘梅。前后排座椅均采用了真皮包裹龟超,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碌墨。   虽然阿特兹有着不错的轴距测,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩憋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行不恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间壁。令人满意的是后排的腿部空间具,坐正以后不影响翘二郎腿滥手檄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驹,不仅地板平整闯侨,而且行李箱有着不错的纵深囊短螺,轻松放下高尔夫球包倘旧料。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钢,以及更换轮胎所需的各种工具架。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甘贪、双可变气门正时防、凹顶活塞+米勒循环桔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术软权绕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现犊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm然扰廉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鸵躲,并带有换挡拨片呈,只可惜这款变速箱不带有S挡韶闻,对于主打运动的车型来说个遗憾疚饯丘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俊坤烙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩星,日常驾驶过程中叛沃,为节省燃油超稠,变速箱会积极升挡娘暮嗅,转速经常保持在1500rpm以下片卡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碌,因为这台变速箱的反应速度很快捻烷椿,能够很好领会驾驶者意图墨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出楷捞。   阿特兹拥有良好的操控性遂,这首先要归功于发动机线性的动力输出及缸及。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏创琳,而中后段又能够拥有很好的动力表现谦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻憾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骋,尽管反馈的路感一般咕,但指向足够精准梁手,能够给人很强的信心华贫趁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饭娘魔,它的前后悬架初段偏软河,能够很好地吸收路面的颠簸吝济,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾栖。可喜的是悬架的后段韧性十足汇五搞,不会让人感觉力不从心竞娃沧。最重要的是缝骨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整深百马,车头指向灵活辨喘迹,车尾循迹性出色糙惋狸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冈缎笆。   总结韩: 对于马自达这款即将发布的新车确,我只能用赞不绝口来形容宪头,外观和驾驶感受都可以称为上等肋淳玻。如果非要给这个车挑点毛病的话响惋,就是在高手如林的中型车市场里恳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸究。所以如果你是“外貌协会”的成员吭晴冬,或者追求极致的驾驶感的话联梯吮,那么你可以期待一下这款新车喊农观。 责任编辑取:赵春晓" "  KTM的X-BOW计,直译过来是十字弓无,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栓。实际上晃独迫,这个模样怪异的小车模局,的确是火力十足倦隘,足到无论是在街道上还是赛道上虽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹿挛剁。   先来说说KTM这个公司剖盲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膳奖,以生产越野车和跑车而闻名妇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车按,也许是工程师们精力太旺盛戎,亦或是身在奥地利这个地方露墒澈,总会有些天马行空的想法景勺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子管卑瓢,去生产一些别的什么机动设备诧。这几年荒史层,除了X-BOW乖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明块,而且都有一个共同点——惊人且极端男。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)厘、puristic(纯粹)龟昏萎、radical(激进)北巧篓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解楞。另外还要多说一句汝娄透,这家公司的口号是ready to race稠,时时刻刻都在准备一场竞技陡溪。   KTM的CEO曾经承认规甭乔,他们希望使用21世纪的技术谴愁粟,发扬柯林·查普曼的理念笔,打造一台新世纪的超级跑车实奇。柯林·查普曼是谁锚概恐?他是路特斯汽车的创始人偷零蔑,他说过最著名的一句话是呜怠湃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刺病,作为汽车工程师毯陡煞,他把全部精力都放在对性能瓤棘、操控和轻量化的极致追求上克兰卉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骏坡,但跟进尝试者寥寥戳。看看路特斯汽车凄凉的经历底敛离,这其中的原因并不难理解尺委巫。我们很欣慰地看到起仇靠,在新世纪沙伪我,KTM继承了这种理念跑无牧,并且做得更加激进伸侧谩。   其实X-BOW的理念很简单到弹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炬。碳纤维单壳体车身怒妊、全车碳纤维组件碘收、水平推杆减振器寥,这些都是方程式赛车的标准配置脯胚。由于使用轻量化材料蓄墨缕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啡瑰璃。在高速行驶中弊疗,车辆的气动布局提供下压力贺丘菩,以此来提高抓地力和稳定性垒,这也是方程式赛车的特点炒妓辈。和赛车唯一的区别讽礁惰,就是它有全套符合法规要求的灯光挎雌,以及一张副驾驶座椅绞齐豆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邢答鲁,经过强化和升级后般奈漓,动力达到300马力褂,和F3方程式赛车相当暑,六速手动变速箱也是简单而纯粹膘踏加。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赤堂协,我们不妨来看看推重比稳。X-BOWR大概是2.6千克/马力歼斯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心松怼,也就是说发动机需要负担的重量更少谋贸,动力表现自然更强戌。   在踏入X-BOW车内的一刻褥,恭喜你愤棚,在旁人眼里帘狭,你已经像是一个职业车手了痹沸。首先一只脚跨进驾驶舱弯,站稳后调整重心花败,再把另一只脚迈进来吐,双手找到合适的支撑点会,将身体重量转移到双臂量龄舱,身子瞬时下沉磁窜,把自己放在座椅里霉趣。来自RECARO的座椅是固定的唾李晚,完全不能调整姆,靠背角度略微向后倾斜随姑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里焊烈螺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置点觅牡。要完成这一系列动作说崔,如果你是个长腿欧巴检,可能会轻松点袜爸。同样和方程式赛车一样奉事,X-BOW采用快拆方向盘惩竿,在一定程度上提高了进出车的方便性班,不过我觉得这个功能最主要的目的没,还是为了让它更接近赛车激汝。绑上四点式安全带轿,身体没有一丝活动空间懒稗,因为在碰撞的时候斧,你不能指望安全气囊救你一命独察,唯一的方法踢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磺。   驾驶它临举,你不需要有汽联颁发的运动执照副,甚至不需要经过特别的训练母。只要你有合法的驾照揉,会熟练驾驶手动挡汽车坤喘类,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垂。连离合器都很好掌控犁碾,甚至比驾驶EVO仁诚、STI这种高性能运动房车还容易铃。你唯独需要的铜狠酮,是练就一副有力的双臂鹊,因为它完全没有转向助力炬痰插,停在原地祈,方向几乎是打不动的叫阶。   由于场地的原因径,试驾过程不是很尽兴吉,并不能体验到X-BOW的全部性能牛武。在狭小的环境中纫腐侩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展里,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势澄洗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力皖。因为使用水平推杆减振器拓豌,X-BOW的底盘可以尽可能的低梢团酶,在转弯中几乎不会产生侧倾豌。多连杆悬架结构稳定绵,可以减少轮胎不必要的运动和变化们,保证最佳的触地面积短需,用尽每一分抓地力辉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度路姜悉,这一切所产生的副作用困逆姬,是你的身体要承受更高的横向重力姬。   在视线上涛崩亢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似白矢啥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棺筹,以及转向时轮胎的变化福凸。利用这个优势沙诉脑,你可以把车开得更加精准酶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酥侈日,这是任何房车都无法比拟的封俄。不出个把小时乘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缸,高速掠过障碍物而毫发无损希幢,那种险象环生的场面士迫,我相信其它车做不到楔办,这种乐趣和成就感慕,只有X-BOW能给你叫。   看到这儿阶额狗,你可能觉得这台车并不难驯服卵百豆,一切都很容易沟械甜。没错手俯,X-BOW没有设置很高的上手门槛撑既,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匙持慧,但是它还有进阶的玩法芍冕佃,这就需要很高的技术和技巧了额令。首先汰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战釜桔,为了它的寿命疲峭百,好好训练跟趾动作吧箱丁我。漂移赐?也没问题飞脯,在转弯时只要加大油门串很磷,车尾很容易就会滑动起来虑水相。之后能不能画出一道完美的弧线摩农,就要看控制的技巧了贸逛。   除了以上这些堂船摆,我还有一个建议喝潜岔。置办一套合适的行头械,至少也得有一个头盔和一副手套搽嫌妊,这会使你看上去更像是职业车手茨忌珐。当然协,作为一台可以合法上路的跑车唱禽镰,KTM也试着考虑过车主的感受诽,推出了一款GT车型甩纫嚼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鞠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宏砰。无论哪种装扮暗楼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谜史拭,在气势上就足以压倒一切棵授撤,而在性能上何采,它也是所向披靡荣玖兰,精准废妓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜特别摹。虽然它可以以合法的身份上街纳碎尾,然而对一台Ready to race的准赛车复黔,街道并不是唯一且最佳的选择芬屋蹦,它最终的目的地估赐蘑,是要奔向一条真正的赛道咯蜜,在那里解开封痈率啤,去赢得一场真正的胜利默闺。   说到价钱规烹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莎七,一点都不值咖瞳。那么蓟厦湾,如果说花135万暗密,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拇喇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泊湍,最大化的驾驶乐趣搁凶,并且还可以在公路上行驶案摧,这样是否物有所值那辽?答案其实显而易见辖酮,值霖,或者不值哆驼疮,取决于你是否真正热爱驾驶挝,热爱赛车运动蜡。 责任编辑耍掳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词殿,早已见怪不怪哦耙磺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车醛伸福。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诚瞥,广汽丰田出品的YARiS L致炫扩塑,就是一款加长版的小型两厢车能口刷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尚。 知识普及屉放:为何不叫“ 雅力士”了钨?   相信很多人都会有这样的疑问笛福,从车尾的英文上来看弄楔挞,YARiS的标识与上一代完全一致接,但多出“L”字母睫饭澎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观比炼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灿妒妥。全新YARiS通过变革性的设计狠苇、加大车内空间清、降低指导价衬暇瓮,从而想抢夺A0级市场的份额模,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓢惋。不再使用“雅力士”的中文名称冻特寞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌患维。   外观飞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勿冯,如果拥有一副出色的外观设计磊独,那销量肯定低不了胺。广汽丰田的全新YARiS L致炫荡梁栋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化劝片,能让更多的人接受搂土高。   =============分页符=============   原标题欧让嘎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的温,所以在造型方面与海外车型有些差别犀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯夯,“梯形大嘴”车头动感大气攀硕,配合超长的轴距腻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受快。   =============分页符=============   原标题魔困:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰褪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扇眠炉,相信你会有两种感觉谰乏咎,第一拼:中控台设计非常大气舅彩,和丰田系列的SUV车型风格一致暴扑菊。第二玩:超大空间刊哭陀,后排空间完全比拼一般的A级轿车锚。   =============分页符=============   原标题鸵糠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胶扮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赁绵拘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孟屏皑,但是空间方面完全越级的感觉此摹,完全不比一般的A级车差萎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罗巢让。   =============分页符=============   原标题钙簧泵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饭湍士:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桓爱仙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疆既,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿画秃,中后段性能并不出色倒翱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逼抚,高速行驶油耗方面并不出色畦伞迟。   结 语   作为一款城市代步车型撤汇谰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阀韦,外形方面就能征服不少年轻消费者懊泛孰。此外考,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蠕饰瓶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怂,若果说美中不足的地方颅响戊,那就是匹配的四速自动变速箱了枯。(韩威) 责任编辑儡拘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棘抄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惜卿趟?告诉你顽缎啦,这是真实存在的一辆直线加速赛车蓬氛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扳认,基于2014道奇Dart车型欧,型号就叫做Dodge DartPro Stock茧。大概意思是“超级街车”龟葛。虽然只是称作“Pro”册倘,但它的结构和普通街车已经截然不同撇讳沟,一点点相似也仅限于外观上需递虎。一个专门设计的底盘屑,扣上一个类似“街车”的壳子宋孺擦,除了好看以外浆鸵喇,也是为了让车子的空气动力学特性更好袒篡扳。除此以外澄氛狙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颂。   作为动力核心讲定,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翔梁缚。与常规的“以街车为基础改造”不同块姓嫂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喷。据厂家介绍碾徊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垒,而极速则可以达到480公里/小时嗡纽圃。   Mopar没有公布具体技术细节屯,但是在上个月纬歧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肥达猜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拴坑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浮孙兴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灿,它跑完402米还需要9.9秒抒途,而末端速度“仅有”235公里/小时堕。也就是如果两辆车进行一场比赛乒怖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候税瓶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半圣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舜哀,当然也无法在普通街道上行驶凹耽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剐。 责任编辑补敬:赵春晓" "  4月11日骋倍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逆湘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芦络,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牛鹤桶。   4月的京郊春风和煦司刀屁,桃花盛开喷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意光,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厢。   然而稍微有点遗憾的是惨市,由于相关环保政策怯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呐。   =============分页符=============   外观内饰蒙拓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喇扑勿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鸽,因为配置的原因嘛巾录,柴油版在一些细节薄泞,如前格栅桑欣、雾灯等处精简了镀铬装饰蹲诬韶。   另外海牛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎江版,规格为265/60 R18贬,采用双五辐样式凸,与高配车型的20寸轮毂有所区分腑泉。   外观上价,大切诺基给人的感觉就是硬朗线钩、野性惹覆、豪放谩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堆磋,如果不是看到车尾的标识逢慧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版森篮镀。轮胎的使用与其它车型也是一样的修款迸。   =============分页符=============   内饰方面姥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致糖茸躺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同材,但是做工方面表现的比较细腻懦。各个部位间的接缝十分均匀翱,内饰表面的反光也抑制得不错啦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舞般。这台发动机由意大利VM公司制造誊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涉谱,国际知名度较高炉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赊踞,最大输出功率为243马力(179千瓦)瘫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米床。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巧点,采用电子挡杆设计掏府思,事实上红浅,在菲—克集团下的很多高档产品上履伦乐,都采用了这样的档杆设计犊。   大切诺基是个分量十足的大家伙渤疲殿,体重高达2.4吨盟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时杠逞,都让人觉得动力输出稍弱崇斯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剧褂献,这使得在实际驾驶过程中诺摹,柴油版大切提速很快囱独,驾驶感受十分轻盈枢很。   另外尼挨凶,发动机的噪声抑制也做得不错圣粱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叭,但却绝非印象当中抨,柴油发动机那种高振动恋、高噪声潘棱,车内如“夜店”般的情况撅仁。   在打开ECO模式的情况下梦,发动机的转速在1500rpm左右的时候浪,变速箱就会做出反应闺康,升挡很积极精。当车辆行驶到70km/h的时候泰筏偏,变速箱便会将挡位升至最高挡标,我们在城市中使用川捶,第8挡也是可以使用的吾,并非摆设叭能瞳。如果关闭ECO模式需好叮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赣谭链,动力输出得到了一定的释放茬摹溉,当然祷肝舶,噪音也会随之有所提升蹋。   柴油大切的油门踏板很轻盈拆,发动机对踏板所发出的信号反应很快屏姑,但初段调校的有些过于灵敏了腻恭,尤其是起步时潞坪,轻踩油门锚袜础,车身就会有向前窜动的感觉鞋限残,想要平稳的起步还是有些难度胸,如果初段能调的沉一点伸市,感觉会更好彼,驾驶者对动力的输出也更好掌控力癸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顶韦使,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统价啃,由于取消了空气悬架饥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掸肯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耙,分别为自动效霓甲、沙地眠摧、雪地筛朗彼、泥地和岩石瞎,这些模式都是通过旋钮进行操作的晃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凶奖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乃遁奔。   此次试驾茨看虐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坛活,其中的体验环节有沙地莎、U型坑和炮弹坑三个环节扛哆临。在进入沙地之前脑凑,首先将车辆选择到沙地模式麻客梦,此时车身稳定系统自动关闭霉。由于没有空气悬架妊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了是怕。   模式选择完毕之后莫卡,开始正式进入越野产地细,在松软的沙地中酱涣砂,要保证车辆的行驶速度驳铃翰。在沙地中行走广,轮胎出现轻微打滑是很正常的费,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谭艇,造成更大的麻烦谋誓。   在U型坑的环节砍瓤,选择到岩石模式之后算耗,分动箱启动扭矩放大挡弊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍维琉临,传递到车轮上的动力会更加强劲横叉沦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衅贺。   炮弹坑对于车子本身来说吃刊搁,算是更具有难度的项目了霜嗓促,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芳孺。对于大切来说步枢,通过这样的测试还是比较轻松的巨。在模式选择上甭旅,我们依旧可以选择岩石模式枯黑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动魏蟹憾,保证有附着力一侧车轮的动力输出剖芥搬,从而实现脱困叉。   总体而言默,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在半俊淌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苦。在整个越野体验环节妓混,对于动力的感受也是比较明显的窟蜕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松誓杀班,主要还要归功于这台柴油发动机女,低转速扭矩输出足够大泥相帕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娶。 责任编辑链:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列回恳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讨,以求为各位网友购车作为参考看鸿,本文我们继续进行拼佰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)取换思,作为合资品牌的A0级三厢轿车玖赎,经济实用以及稳定这三点立市之本洞,谁展现得更好那,以下将逐一展开蜗。 外观解读窘烘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涉私烯,这次“重生”抛开了以往的产品定位巩们螺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型豢似闻,接过老款颐达的市场后刹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虱歪。   刚刚完成了小改款的阳光熔浩,2014款车型延续了前款的整体轮廓尝雾,细节之处作出的调整娥硅仁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸愧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琳拒稗,另外增加了反光镜转向灯柔容庇、倒车雷达等外部配置牌芹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车版鳖竟,但两车在细分定位上有所区分碴高奸,新赛欧更经济美芍颈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定廓臼啦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本爬线退,两厢造型更具时尚特质晶娠啼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肠救府。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅程,前脸处的线条切削更是全车最多之处输湾裁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酚蹋辈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陇敬,三厢车型尾部中规中矩粹躬洁,采用常规一体灯罩的尾灯畅喉按,正是这一产品区分的剪影郊顺菲。 看完两车的造型担青得,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现建。详见下表弥读乌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观武侮申,您更看好谁俩毛?欢迎参与一下投票艘。   =============分页符=============   原标题究:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比暇尝莫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垢,各区域之间的串联均平滑带过巧乒瞳,整体风格更注重功能性丝侈舒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秸赴累,并尽可能带来更多储物空间螺吹涤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桂伪烦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征村如衅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粪藤融,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匪。   另外死仕,随着车载多媒体系统的发展枪领剃,触摸屏更多的被普及效妹室,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕性,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能究汞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高势。 配置对比褐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置庞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比少,仅供各位网友参考卫难。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题熊逞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比似:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梦檄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娘,而车身与轴距煽粹贪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耻蛔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓢。   动力系统对比隋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面患档短,阳光仅提供一款1.5L发动机腻村,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撅内,同为四缸自然吸气版本袜情挎,排量的不同即动力上的差距娄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)办久,具备重量上更轻的优势瘟。   两车的自动挡车型观负夺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱将,其平顺及、重量轻及省油的特性赴殿,同级别车型中具备一定的优势沏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下廊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT射画,在挡位上优势明显陕吞,但其换档顿挫在车主之间常被提及岁咐匠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粟戊,外观上二者均具备典型的家族特质酥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藉甫馁。内饰布置阳光以实用为主暴齐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质香何。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辉筒霉。综合本文所述蛊盲县,两款车型您更倾向于谁殿呢?欢迎参与以下投票楼徘草。 责任编辑偿胸丘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车题敝哼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐份肌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了囊试。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言椭酱撼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琳卧品。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比笑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近害钡竿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面隆田,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撇侩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秋史事。也说明K3S试图走运动化的路线焦岗。   起亚全新K3S的长伸、宽怠颇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赡考,而轴距更是达到了2700mm的水平返奋,在同级别中也属于比较突出的成绩扦垃书,对空间方面肯定有着很大的帮助驼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顷检,车身线条也非常的流畅颧凯菠,有着极强的运动感刃矫希,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怕犊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冈煽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用分。至于骐达配备的大灯清洗功能来说睹心,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的籍犀蹲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达粪忿详,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm修嫩厕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帕猴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轨昏丰,加之降低的车身让骐达更加动感哭杏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姬醚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茄肮。形状突兀但线条流畅的尾灯退悄,红灯部分占据了大部分溅仁,白光部分呈现斗勾状垂倪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出曙姜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达雾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戮。能够有效帮助你快捷倒车癌扦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笨哨航,因为外观好看主观影像比较大诲乔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面得,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搏标猛,基本沿用了现款K3的设计舒,提供全黑色遁篓、黑米色洞蹬缺、黑棕色三种不同的内饰配色褥。做工和用料相对也比较不错疏记。内饰除了硬质塑料及软性材质外棋剂鳞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次思甫损。   骐达的内饰设计线条非常流畅翠皋,整体质感较旧款车型有所提升挠县。内饰颜色采用黑色作为主色调到许,搭配银色饰板簿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扛迫确,满足不同消费者的需求厩丁系。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备狮,多功能真皮方向盘以及定速巡航岔虏,从上面表格已经很清楚的告诉大家懦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP并、胎压监测等配置惮实。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诽,其中ESP怖瓮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啪册,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题华颠。 =============分页符=============   原标题佳鞋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞍,整体乘坐空间相差得不太明显立。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挠坏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富渭吩,座椅表现方面K3S内部填充比较实筐栏畴,对腰部支撑方面会比较到位短抒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性京膝,其座椅表现比较软翱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感封砷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搁。在乘坐空间是差不多的炼脓收,K3S座椅设置得相对硬朗晾,而骐达设置得相对舒适雄入,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酮渭帛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T隧登匠,很好的满足不同需求的消费者刹。起亚K3S相比起来就显得配置较少叙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夸奥京,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娇唯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邻梯逝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翟,详细还需看我们评测所出税。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题请牡彪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杀媚既。   点评攻翟考:随着两厢车被广大的消费者所接受纤膛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梨貉栋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动崔塘挤,如果在这两款车选择其一的话躬闺说,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动庐挟士。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素墩培。 责任编辑缎此:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倾儡撬,甚至有人无法确切的喊出它的名字灸痊小。其实这款车和我们并不陌生摔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拇宝绰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讲裳。所以出镜率不高的标致4008辟怂,确实具有太多不为人所知的身世砷涡,这使得我们有必要去了解一下这款车懦马甩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坊窝缄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体面惟,呈现出风尚剁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感同。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签先莫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰水,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阂硷济、科技的感觉烹姬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汤姐,轴距为2670mm据。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘲棠,所以在车身尺寸上它们相差不多撩淘敛。   从车身侧面来看悔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牵靖未,整个车身也因此更加大气而富有力量感趟。后排提供了私密玻璃凌卉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铰翱枫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因李。另外迷洪畦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奔,尽管造型简单评磐,但通过与腰线的巧妙衔接朔懂,使整个车身设计连为一体号。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匹,配合普利司通的225/55 R18轮胎泻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骑俄勃,都具有不错的表现蘑高。我想应该会有不少车友会非称┑猓看重这双“大脚”缴桥财。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比提人郡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荒侥奋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焕肪。不过标致4008在一些细节上却与之不同悲帛羡,譬如采用了大面积钢琴烤漆济,辅以细节上的优化裁感。   中控面板做工不错沤戳,按键旋钮设计很精致惹萄,且手感都较为出色累匠。娱乐扩展功能也比较齐全偷铰庙,AUX埔、USB以及12V电源都有装备送。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点横顾桶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坊绣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佃,下面还有黑色钢琴漆点缀匠坦法,凸显出了较强的质感袜峭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍催,若塑料饰板能换成金属材质的话概哨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垫欠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔬搬。在转速表与车速表之间酬,我们看到了一块显示屏塑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息艘。 在乘坐以及车内空间方面挺,标致4008秉承了家族在这方面的优势钱蛋猜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庙萝柔。   后排座椅靠背很直漂纠郸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉插齐孟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拭,坐姿却让人觉得并不舒适急汐缎。   标致4008的行李厢内部很平整骄,而且后排座椅可以4/6比例放倒棘。这样它的储物能力将会得到提升私葡,对于搬运一些体积较大的物品奈乏,可放倒的后排座椅显得实用价喝。   =============分页符=============   在动力系统方面芹私媒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呛,最大功率仅为150马力搜哥骗,扭矩峰值198牛米道。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丝矛洛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仿。 全系搭配加了CVT无级变速箱化兴钙,具备手动换挡能力舵。在实际道路行驶中解,CVT变速箱表现的非常平稳呸百。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绣片拌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音改帆,却没有丝毫提速的感觉猎瞧。不过城,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些并,在平稳驾驶时超车变线很轻松砂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车墨伍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力倘,前轮最多可分配85%的动力那,后轮则可达到55%踞蔫迹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%齐,可以应付雨雪弥复、沙石和泥泞等路况鸵瘁,也可以轻松面对普通的越野路段帮庆。   标致4008并不属于难开的车型聪酷,尽管车身较大竣,但是方向盘非常轻盈爱,即便是女性驾驶也会非常从容簇颇疥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线港槐咸。   结语羞:从市场战略上来看捍粉尚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霓沛圈,4008不仅丰富了进口标致的产品线茂,也为消费者提供了更多的选择蹭堕长。而从产品本身来看栋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镣,能很好的迎合中国消费者的审美宝既。在驾驶方面反,标致4008表现出非常舒适和安逸爆割馅,非常贴切城市SUV的特性括拟。 责任编辑板:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搏梳,自2011年上市以来凭借着动感的外观躬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娟池,受到了许多二三线城市消费者的青睐胃奔。不到3年的时间韧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610朴苇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率码锯靠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寄捆陕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城猛仁啊,将在4月的北京车展上市连顶,预计售价区间为6万-9万元硅咳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者博聊掠。下面就跟随我的镜头叔供,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摄。   相关信息屁枚喝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌韧,2011年正式推出了首款车型宝骏630享介氓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力段,结合上汽和通用的生产技术然啡廉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌朽古刮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浅杉嘉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO郝恭,与进气格栅涕、发动机舱盖形成盾形区域墙侩,造就了独特的宝骏品牌DNA虱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苏。从前脸上看唇,与宝骏630的设计保持了高度的一致儡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势囱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计双凑诽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装募,颇显动感废期奸。   在车身尺寸方面宿鼎,宝骏610的长为4401mm蛔使、宽为1736mm兔离、高为1462mm反技。由于与宝骏630车型同平台生产竿漏咐,因此在轴距方面并没有变化陌,依然是2640mm咯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盘沦淀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”高锹,尾部扰流板投稳、包覆式的后风挡玻璃缅鼓价、硬朗行李舱的线条杰咕蹈,颇具运动风憨。与此同时师艰贤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侗费屠。   =============分页符=============   内饰方面尾钮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配华豢,方向盘搭配银色装饰条放涸蜗,整体风格偏运动少诗,带来不少新鲜感手惩。此外辅,新车仪表盘也进行了全新搭配诚洪联,采用双表盘设计访,更符合当前年轻人取向虏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骂,提升档次的同时也带来的一份运动基因千,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悄恼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多麓请灭,LED组合仪表提升了整车的质感玲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验落纠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猛沽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炕拷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论铆埠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹粱钦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面千。   宝骏610是一款两厢掀背车型式废,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胃材。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斧咯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒童,也可以按6/4放倒座椅怀,放倒后容积可达到1300L匙蕊。   =============分页符=============   在动力方面酿葱裁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斧唇,最大功率可达82kW隘柏帝,最大扭矩为146.5Nm甫,这款发动机也同样在630车型上使用蜡。为了发挥出更好的动力性能桓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器史,此外还配有5速手动变速器可以选择芯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堤犀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升居。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杭孪、君越鹊翔腐、君威等车型上噶刷。   在整个实际驾驶过程中膏台,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳榔。在1500-2000低转速时膳咖,所爆发出的动力输出还算尚可型党灵,油门响应比较直接灿捷。但是随着转速的提升岛窜,档位的提高池熄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拟荣。这种动力表现不温不火廊拇案,但是足以应付城市道路使用渐恐。   相比于第一代自动变速器鸽骚须,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怂。只需稍微深踩一下享,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剐,只不过由于排量的缘故掇昂,推背感并不是很强烈挖东糙,且高转下的再加速能力也有些力不从心常请姬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凡逻,这也完全符合它的家用定位耙。在经过颠簸路段以及减速带苔绿哼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感间脆,让驾乘更加舒适捐烁撂。此外痛,在过弯时底盘也显得较为扎实侨。   结语隋闷侨:宝骏610的家用车定位很准确蓉,配置很务实庆赊妓,储物空间多岔,不过在用料和做工上还有待加强触。不过动力系统方面确实不太给力潞户,最多可以说是开起来比较舒适常,这也比较符合它的定位托奠。作为一个新品牌林,宝骏还有很长的路要走需柏,虽然已经走过4年多襄疼疙,推出了两款车型搁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样安,在自主家用车市场上打出一片天地来械,我们将拭目以待境么。 责任编辑粕虹枷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绍餐,大众展台上首发了2015款大众Jetta畅碧汗。这款车在现款Jetta的基础上耿暴,针对外内设计细节进行了小幅修调祥巳,属于一次精修边幅的小改款暑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注眷澜。 全文总结惹年:   对于这么一款外形细节有新意碘洛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta评,我们只希望它能尽快来到国内黑慧哆,因为目前国内的速腾车型缆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牧怯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面片勿。 责任编辑衫椿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域暮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坪活,深入布局泊哆。其中包括类似上海大众新桑塔纳悸摧、一汽大众新捷达仍居济、斯柯达昕锐咳靖、以及再早之前的本田锋范播容蓝、日产阳光等等收冲斑。可以说秆你,在这一细分级别埃错,乱战才刚刚开始彤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氢畦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捣且频。反而厚重了不少虏郸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梅挖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欧持陕。就前脸部分来说肛力,整体样子是非常简洁的娇割床,又有几分动感推桥档,和标致其它车型相比是有些差别的糕棋。   侧面造型规规矩矩教锚投,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绢穗,你会发现害丛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赔铣,但301更多的是安安分分的一种踏实感功盎性。其中杀浓茸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辩村。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素放涎,没有那么规规矩矩醋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弹碌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体潞杰钱,这也是一项非常讨巧的设计陡扩岭。设计感油然而生箍,除此之外侥,车尾并没有多余的装饰物叫领疙,简洁实用依旧是主要风格晤剔。   本文导航" "斯柯达明锐寇酞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘉敢息,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搅汝室,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在插现遣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台律蹿械,可能除了家族化的设计以外现澳存,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窃弦猎。 虽然它采用了大众的MQB平台侍雷檬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分髓普,所以全新明锐在现款上有了很大的突破笔钦剑,全新的家族化设计让它年轻了很多杭蔚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疏,但是相比现款弦聘,它的前脸更显稚嫩缅樊痊,也可能因为现款有些老气横秋吧坑。 车身尺寸方面健瑞,它相比较现款有了一定的进步房舱铰,内部空间方面自然也有了一定的进步敞崇貉,在后面空间介绍上我会在进行阐述梁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涩侵,这也集中在细节设计方面痊罚浦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脆缅虑,还有合理的镀铬装饰醛徊,这也是新明锐年轻的一种标志搓醋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次函馈。" "  2014年4月16日芥瓶何,全新英菲尼迪Q50正式上市惨程,售价区间为32.58-54.98万元费限。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型税,2.0T车型三季度到货陶级颧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版礁桅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锻。三车官方指导价格基本在42万元上下疼歉,具有一定代表性呵举。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橡噬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈期壳倒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摧碎胯,车头造型极富攻击性龄,侧身线条动感优美锋品吞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龟鼓诵。当然汀撼,它的进化不只是看起来那么简单贝,内功的修炼更让对手望尘莫及点虏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氖倒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骇尽倒,而且大有愈演愈烈之风舒挨,尾部设计很像自家的新5系蔬,家族化设计不可避免巍。即便是标准轴距版本醋,新3系的轴距还是达到了2810mm煞集茫,比上一代有小幅增长婆览邓,再加上悬挂对舒适性的妥协饺那,曾经犀利的3系已成过去尉灭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饱偶党。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的场嫉话,那非雷克萨斯IS莫属了膝巧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冉,车头动感夸张篡贫,车尾简洁利落躲鹤,虽然有历史车系的影子程漂,但这绝对是对精髓的传承和延续唱泼赐。   本文导航" "  又到周末了淀,在大学破旧的宿舍里簇,百无聊赖的仰躺在下铺上妓陇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报函固,心中泛起阵阵遐想佰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角权楞,充满战斗气息的车身邪耻,都让我无法安然自卧开沟没,打起精神腹,跑到隔壁楼的图书馆凉览,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戌剧吵。没错惫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我魂分,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锚殴。但是暑幢,今天要说的主角并非“兰博儿”奢肖,而是广汽本田第三代飞度搂偶谱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车甸。   ?什么是边锋主义蜕暴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰铰铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菇,线条过渡果断颁斡猫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吵,包括讴歌品牌也大致如此浅琶。第三代飞度相比上面的两代钝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窗。车头部分比上一代更加动感绩傅阶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状歉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镭漏。给我总的感觉是渡,车头的成功是线条运用的成功钱邻蕊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烙盯段,从车头到车尾一气呵成窍茄,整体感和流线感非常强托。从某种角度讲窘枫躬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙横骆桂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锌让,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菏,但相比其它竞争对手撇残,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孪你。   车尾的感觉并没有车头那么好距糠,对于我来说高,车尾的设计并不满意纫防疤。过度使用的镀铬饰条惶故危、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痪舍司。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复逗监副。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氛,在纽约车展即将开幕之际闻,路虎发布全新发现Vision概念车唐驼,配备多种新功能班,智能玻璃实现透明引擎盖容翟竟,座椅灵活变换可实现共四种模式钨嫉,包括远程冶浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菲拼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列豁茎,第一款路虎发现诞生于25年前斯码,全新发现系列定位于“休闲”卡,总计拥有四款新车持。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讳,多功能配置捂烤履,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翔癸疆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痢,其中包括远距离依猓控水,智能玻璃等侧驶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景啼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示白维俯,“新车现代化的腥侩,切题的菜,并引人入胜的设计摊剃段,是发现车型发生的重要转变忙撕。”" "  [汽车之家设计] 2013年半滦驳,我去过一次柳州夺,那次脱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啼钦姓,当时狙晚,宝骏只有宝骏630一款量产车型漠腐店,时隔一年毯,这家公司有了新动作得坝首,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糕。官方表示禽方牢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品克赊细。   事实上颓戈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宦酚写,那时锈粱糙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶时乾笨,为了配合厂商对车型做好保密工作守,当时我们也并没有拍摄相关的图片溯藐锰。掐指一算弗窝,当时瓦不,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霸牡谁,在聊到这个话题时狸梳,项目负责人也表示阔,整个团队在这期间做了很多的工作谱牌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性患,即便有着此前宝骏630的经验扳发,但对于一款新产品而言茶酒,整个团队仍旧不敢怠慢磷随毒。   为什么要推出一款两厢车旱?   新品牌诞生初期墟了,单一的产品有助于更好的把控产品质量峰颇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隶乏,从而将其转化为品牌价值脯,在品牌得到一定认可的前提下蛔,适当拓宽产品线捍,无论是对品牌图,还是对市场而言都有着积极的一面桔鼓斥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型频,较为官方的说法是“以市场为导向”级谴犁,不过在我看来舅算烩,这仅是一方面膘斡,在有了以上需求的前提下纤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炯,于是才有了这个方案喉拨怪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扑宿,车辆的动力系统烷删、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翁碍杜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垄欧,无疑是一个两全的方案倦。   两厢车在定位上有什么不同吗沛串权?   简单来说芍闺咎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卤炮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郝踩垢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敞时。相比之下勿粱岁,因车身结构缘故风具寐,车侧和车尾的造型变化较大匪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匈茫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蝗扭辞,印象中廖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车离,有些时候端书讣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素为铂磁。当然氨,每个厂商都有自己的想法痹仓,这种实用主义并不是坏事帝鹊,毕竟取堵,车是用来开的崔,把主要精力投放产品稳定性方面垫,对打造一个大众品牌或许更为重要秒鲜。   在造型设计方面句殊稀,除了已经固定下来的设计元素外钱铺猛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”眠谓。对于镀铬饰条的理解见仁见智伪筛,然而炮橙甩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谎坞,正是在这种需求的推动下贺垛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场硼嫩。   察觉到这一现象后度,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思力,显然辖,一味的添加装饰条并不合适抽夺犀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求败巩谴。一般情况下梨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区福覆诉,除此之外检盯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辫骏,在设计师看来坝浦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矮古。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50皋,我还不曾有过近身接触庇簇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拇略,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线魂斑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统跑郎泉。或许这么长的一串文字来的有些陌生牌甩妙,简单讲现,它就是在航空航天器上使用的转向技术块。我们将就驾驶者最关心的方面妇鼎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS废。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装艘坏捌,人机交互系统的先进等等蜡美,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矛帕境,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力焚庙烯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凤沤,不难想象Q50的出色勤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沸龚,同样佳屠够,作为宝马1系的车主瘫俩,对于操控的追求反衬出Q50的优异草骸。而剥离开车身的种种瓣撼男,他们共同的认同就在于这三个字母该刊荡:DAS   【什么是DAS撇水?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痘川粕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颈瞪蕊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制化懂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挽僳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沁。   【DAS工作原理是什么凤?】   车辆转向时垂细,不再依靠传统的机械连接庐馅光,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剔,根据行驶路况和方向盘转动力度疙泄,速度进行综合计算吵擦,从而指挥转向电机机构实现转向勘遁。   三个ECU属于并联关系死讥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妊、方向盘效烹双、右前轮)兔乓离,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况古坤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氯澄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞭譬,恢复至传统的机械传动转向模式赂惨观,确保万无一失蹿。但在正常情况下武卉壳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叉钨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屉。   【DAS汽车的优势杰兜?】   操控性范性:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞顽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酪黎巫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苯,享受更多驾驶乐趣怖纳。   【为什么线控转向比传统转向快芒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凤。整个系统中没有橡胶衬套汗匣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间另吉,因此首先从内部减少“延迟”擅。   【DAS对过弯的影响领衅拨?】   转向相应得到改善教类屉。传统转向系统漏,在接近弯道时朴,驾驶者需要提前做出转向动作叭薯,否则汽车无法实现平稳转向乐秽集。而采用了线控主动转向DAS系统雹,通过消除内部的转向延迟吃,减少了预先动作的必要反珊,实现更灵活的转向式轻。而驾驶的感受将更加直接赐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力透哩,毫无延迟抖。   【转向系统也能够减少疲劳城廉胎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舅,因此从另一个角度提升了安全采。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯啊)俯,12款参与测试的车型中辽灌洪,在定速140km/h的巡航测试中栏铝,平均修正次数投苍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涤侧第。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响文?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   当然屑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目书,而对于传统车型帆,这一选项代表着发动机厂、油门踏板恼融、悬挂阻尼拒镣畦、刹车响应等等方面的细微调整仕部警,而由于配备了DAS继,英菲尼迪在模式选择上宛,更进一步的调整了一系列的功能婚,如高凤:主动声音控制系统猎滑请、线控主动转向DAS蝎篇剑、主动车道控制和主动循妓担控制系统ATC等等的设定爽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迫?】   通过上面的简单问答耙篓停,我想我们已经熟知了DAS系统酱,在响应更快铂趁趟,相比机械系统更便于维护内敲没,节约成本藕背丸,减轻重量等多个方面都硕果累累编。而任何事物都是双刃剑统,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烘潦捻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生禾炯,他的解释既简单剂,又复杂冲白,背后掩藏着十年之久的不断试验钳泉,推理烦砰,再试验的科研过程辨畴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挎。而这些内容无法用数据体现骸圣,还是按下点火开关吧筐醋。   本文导航" "   《极速60秒》俯星丧、《死亡飞车》培、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坤挟,让车迷们大呼过瘾市死。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妻驮恼。另一方面幻洛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洞竭茶,但开在路上肯定是最牛X傲,最有回头率的俩颠佬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辨禽薯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贺、“真NB”这样的感叹坛缄吴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鳖蓟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钦痘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盖锤。    作为最具代表性的美系车型猛烘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纪经,五代车型熠熠生辉哦魄烹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相白挪葡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墨半,主要原因是新一代车型不够“MAN”肋咸,缺少了野马的一贯的风格痘殿半。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美砷淖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锻很。 什么是肌肉车抢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撼贩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嗽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机貌福、具有强劲马力李、外形富有肌肉感的美式跑车锑狄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涝魔,例如雪佛兰科迈罗巳遣瓜、道奇蝰蛇氯娠、道奇战马盲傲,还有就是本篇文章的主角福特野马舒灿堵。不过这些都是字面上的解释奖滑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义莆煌。什么是肌肉车版晶弛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亨室毯,科尼赛克Agera剁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币委疾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熊侩拎。但实际上并非如此鳖,凭借自身出众的一面窍久恨,福特野马在众多超跑中脱颖而出鄙妒掳,成为闪亮的主角拓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鹤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拢吻剿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蝎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晾航绒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鹅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悔峨,野马还是地道的童星出道!是的俗圈恐,早在1964年刚刚诞生之际捞,它就被搬上电影银幕胶挺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迸兽,也许大家有些陌生口镜夏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品揣魔竞。在过去50年里薪鹊片,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悍加铃。    无论是哪一年代的野马强避,但凡出现在电影中隙小,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刻。衬托主角的英雄气概或是独当一面牟弗,野马都游刃有余弓腑。在近期上映的《极品飞车》中稗屠,野马更是作为整个剧情的主要线索你,陪伴主角经历了人生的起伏冒革。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的线涸,五门版的三款车型——耀真会廖、耀享武、耀动分别为52.8万稳滔、57.8万绥敌、62.8万破霉。另外还有只发售500台的限量版蕉,价格66.6万元杉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变查谴,只是在色彩搭配上带来更多选择迟敝嵌,车型配置也更合理护赶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器落顾奇,并且通过优化四驱系统块,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现费。揽胜极光一直被认为是外观控冠谋下,但作为路虎车型炭,它也有着同级一流的越野性能窘。这是款长着女神模样卫赔弧,也有着女汉子般坚韧的车古淌团。 外观凰毕肯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型俗奠,所以不仅长宽高没有变拖,造型设计也和现在基本一致肺顶。设计师只对一个细节进行了修改耗既,就是后视镜绍脾。新款车型后视镜造型整体感强驰,与车身有更好搭配效果搂歧。除此之外柔仓锚,极光传承自揽胜的城堡式车身篮扯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滴氯绷。虽然极光已经上市有3年时间贬,但时尚感丝毫不减娇泪达。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嗜,极光有自适应LED氙气大灯牌奖寐、全景天窗等配置博,兼顾时尚与实用性衡节桥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晨节嘿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瑰,前后保险杠尺寸更大勺。另外侍嘉忿,2014款极光提供了11种车身颜色办凸,消费者有更多选择逛滦唱。    另外文怒阔,外观细节上能看到的摄像头和雷达僻侣祁,是为了实现自适应巡航咖氰、自动泊车裙拼、360度倒车影像等功能日淌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能软,既可以设定与前车距离或行驶速度挥缆,当系统计算出正面碰撞无法避免蒂兼檬,会释放最大制动力降低冲击速度兢献脆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嗣瞬,实用性得到提升庐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凡狈,并不是说女性不能开床唤,反正我问过数个女性朋友船,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垮,完全不是自己的菜刀割。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盎甲,所以我觉得这样描述更加准确酱:这是一款为男人及女汉子准备的车谴律岔。不是说它不好恋哇,事实上野帝的特点非常鲜明旗会固,优点也特别多凄屡,但如果真的不能欣赏野帝的外形光,那么它的优点再多也是白搭旅郴。好了黑,说的够清楚了坚,男性用户请继续看下去掇,女性用户请酌情选择鞍峦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锑吗,也就是售价24.18万的最顶配版本桂同疆。配置非常丰富步县狡,但较高的售价容易让消费者望而却步磺泪,毕竟男人也不是那么好忽悠的涛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佛。不过既然我们测试的是高配版本鲤坑巴,就来看看这款车健,按照惯例权鞍,还是从野帝的外型设计开始蚀。   ● 外观瘸无烦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议促掂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑趴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV净捅,野帝这种偏向硬派和复古的造型矢寡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丸蹦离。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朝,这对于野帝来说无疑是个劣势氯没,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陀,国内汽车消费更是以大为美殿,野帝国产后尽管已经有所加长扣伍冗,不过还是给人感觉不大扦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的性甸,带自动点亮功能的氙气大灯沧啊、大灯清洗功能混愤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灌。日间行车灯采用光带造型粮孪恨,并集成在前大灯组内惮龚,样式比较简单谐,辨识度还是比较高的借遂。   尽管车身长度不算长磺,但野帝的高度还是比较高的抨奖,一方面是车身设计的就比较高大省炯驰,另一方面也是因为底盘较高怒搂,悬架行程比较长酬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鹿污,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蟹。   后保险杠设计的比较厚实兰楞邓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一配肮,也是为什么我们说它更适合男性车主缄疵。倒车雷达是全系标配偶淬弗,不过倒车影像和自动泊车是选配忱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车睦。   需要说明的是莽,按照官方参数配置表锹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的导层涧,不过这台车并没有装配后挂式备胎韭海,4S店解释说是同样是野驱版郎噬,有的车有后挂式备胎刚,有的车没有身赴宏,如果不要后挂式备胎效饰拒,可以减6000元腔净鲜。   十辐立体式轮圈琳,样式符合野帝的整体风格冷巧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坤,规格225/50 R17勘。这款轮胎算是一个折中方案趟,整体表现比较中庸沛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果欧拉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差璃。" "  2006年始韭冒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程土,没一年蔬碧功,这个品牌都在刷新着销售纪录圃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盖恳剧。2014年铺手微,新的产品问世荒,这一次它不再效仿催、跟随及腿,而是独步青云肠。   在过去的几年里扩双,英菲尼迪的品牌推广是以设计违项、豪华为主要核心比堡,由于旗下车型均以大排量为主瞥,并在操控性方面有所见地肌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丘放仇。作为一个初来乍到的年轻品牌隋韭,每一步的迈出都显得格外小心赐煎,在保证动力性优势的前提下另讥墒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殊褥炯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距适痛,原因很简单酷秘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肆潍,也就是不同于别人的卖点地滴捍。   在同级对手们相继更新产品的时候萌庞,英菲尼迪一方显得格外冷静扛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楼盼,好在当它真正来临之时侣乐,并没有让大家失望歼姥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汞揣茬。   在介绍这款新产品前鸡埠列,我想我很有必要做个说明袖,Q50实为G系列的换代产品许尾,在2013年度说,英菲尼迪旗下车型根据轿车般、SUV采用了全新命名拨侯擞,即轿车使用Q字母违,SUV使用QX字母荣狙概,后续数字分别代表车型舱水疯,这样做有利于车型之间的关联度媳。   2013年姑泄帝,我的同事在经历了12个小时的飞行后乡鹅叛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浇赶,在回国后的闲聊中兰蹦戮,他的目光坚毅力,言语中难掩一丝激动无,当然他对这款车的最终评价很高坤,抱着这股期盼疆敖拍,我们今天找来这款车凶莫,一同来寻味我同事当时的所感疯淀熬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绢飘,所以厂商提供的测试车依然为美规版磋,所以动力缔熔、底盘的调校舱放忙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同相讽,但整体设计与科技性不会有任何出入静,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龋,也算是足以解渴了铰雄栖。   对于设计语言四个字来说累篇搪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹄氦庇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的襄卡缆,有时我甚至会想厂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量城?正因设计团队的不懈努力剃堤局,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滤泼靶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菩收。   低矮的车身乡,流线的车顶惰,都是上代所传承下来的精髓拉酷抚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兼锻史,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筐财来,这与宝马3系的水平相当梢躬,优于奥迪A4L伺半措、奔驰C级等产品哩,别小看这一举措瓜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性你驳。   对于轮毂轮胎的配备上涪,英菲尼迪从不走低调的路线河,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平船。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芥得,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酚侈壁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冈。   本文导航" "  2006年始句,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戳菩惜,没一年还波髓,这个品牌都在刷新着销售纪录骡幸握,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甸。2014年伸露阶,新的产品问世权,这一次它不再效仿播卡、跟随首帕塘,而是独步青云回健。   在过去的几年里染,英菲尼迪的品牌推广是以设计卜滔锭、豪华为主要核心募登,由于旗下车型均以大排量为主特旗捍,并在操控性方面有所见地啃睡画,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手放贤昧。作为一个初来乍到的年轻品牌色扛,每一步的迈出都显得格外小心倾,在保证动力性优势的前提下示几,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点封,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颧颅,原因很简单起酥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性款瞧邪,也就是不同于别人的卖点和踌清。   在同级对手们相继更新产品的时候蜗屡,英菲尼迪一方显得格外冷静竞甭瓢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棵阮稍,好在当它真正来临之时厢,并没有让大家失望毙彪洪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娶巩来。   在介绍这款新产品前淑,我想我很有必要做个说明瑟寺,Q50实为G系列的换代产品撬谱,在2013年度篓,英菲尼迪旗下车型根据轿车查、SUV采用了全新命名汉,即轿车使用Q字母芳呸,SUV使用QX字母奠痹萎,后续数字分别代表车型焕,这样做有利于车型之间的关联度颂。   2013年傲胁汇,我的同事在经历了12个小时的飞行后壬斤围,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50县玛,在回国后的闲聊中嫌,他的目光坚毅范疼,言语中难掩一丝激动颇暖,当然他对这款车的最终评价很高抽弥称,抱着这股期盼痘,我们今天找来这款车沥,一同来寻味我同事当时的所感扑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间古镰,所以厂商提供的测试车依然为美规版韧钞必,所以动力艇辱、底盘的调校额蓝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同防木星,但整体设计与科技性不会有任何出入模删取,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说步律,也算是足以解渴了柯罐版。   对于设计语言四个字来说峭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叔漠单,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氢,有时我甚至会想胃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量单?正因设计团队的不懈努力痛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锈氦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经季掣形。   低矮的车身歇魔跺,流线的车顶弹,都是上代所传承下来的精髓面,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大另,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侗,这与宝马3系的水平相当汰湃,优于奥迪A4L搐、奔驰C级等产品哼,别小看这一举措脑想,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睬忙躲。   对于轮毂轮胎的配备上陌,英菲尼迪从不走低调的路线渴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藉秋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斗县,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烂抨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掏硅得、陆风X5蓬涪、全球鹰GX7梯介,但依然无法撼动它的地位捻炯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扒珊到,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来其社俏,它就是CS75米锹壕,来自长安汽车茂盘。   在众多国内车企中赏菩驾,长安汽车拥有较早的造车历史颓,并且对越野车的制造要追溯到1958年梆栏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔑烧观,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辨限,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吨揉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量点详,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琉。   在对长安历史阐述过后妥抨,这款新产品更是令人期待煽。在2013年9月疥尉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发矗怠猾,一经面世便引来了无数人的驻足紊贩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铰测权,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泼科孝,诸多细节上的体现娥焚独,可以看到与时代的接轨簇,说实话慈,即便与合资品牌相比来魂貌,它的设计也毫不逊色昧忻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表湃蟹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郡陇帘,在首次无伪谍照曝光过后臣工,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裙。从车身尺寸上来看渐莽石,CS75在长度与轴距上的优势突出鲤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喉侮沏。在设计上翰泉,侧车身的视觉冲击力有所削弱辟棘火,平和的线条增加了些许稳重感彻,而在配置方面绝不含糊轮遂仿,右侧后视镜配备摄像头圈,为泊车提供了更安全的保障漆粳眯,此外17寸轮毂的注入沏,也为整车视觉性增加了不少好评分磐谢。   车尾的造型体现了丰富的层次感窟,使其得以回归至前脸的感觉极绰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戮塑瑟。此外疗琴烁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统接,可以看出CS75在配置方面的丰富性烘瓤潜。   本文导航" "  上半期寿倒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况堪却,不同的设计倾向与不同的品牌定位史,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钩。在“下半场”的对决中航枪苍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俗馆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果渤沽矾。   点击阅读鲜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扇链度:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后全澳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目滑管馈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芳爸擂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐眉瘫,以应付那些五口之家出行的需求菏檄。行李箱空间的比较唬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弦然挽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱珐库,或者带孩子出行时趴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品查列沁。行李箱内是否配备12V电源接口纶溜酶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兔堑道,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荒蜂疤。   ·模特A(不戴眼镜)身高甫赖的:170cm 体重道节怀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仇:175cm 体重黄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讽蹬,长安福特此次也算酝酿已久了挖勘晾,可以说即将推出的翼虎屋萝,每个人都能从中找到自己心仪之处猩季查,例如极具冲击力的外形愁编、科技感突出的SYNC系统素身俏、人性化的内饰细节设计说蹈莆、又或是强大的日常实用性肮,这次蒜,同级对手们真的要小心应对了欣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疽糖仇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汞盘氖。显然安鹊馁,在错失2013年的发展大好时机后碴罢姬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袒瞄芜,其实也能够走在大部队的前列荷酪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恋。眼前一遍利好光娄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挪旧、雪佛兰TRAX担,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市响骂项,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谱,至今我们还没有看到实车侵脱橙。从目前的情况来看啸荣刨,它们很快就会来到我们的身边骆差段。正是这个原因厕绞,在日内瓦车展媒体报道结束后梳惧删,我们并没有着急回国斯,而是完成了几款车型的海外试驾吾嘿、测试和静态对比的素材搜集谐阶砍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屠处晌。   看到这里温貌,或许你会产生疑问署:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铃?坦白地说哼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揩窜:1.它们必定会国产并且在国内销售太籍当,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比创丰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闻瓷,只是一些细节针对本土化进行了改造退,但外观内饰设计蒲嗽、车内做工承农抹、人性化涕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茧吻。综合上述所言畦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鸿犬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瑟恐韦,感兴趣的不妨继续看下去惯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉懒露。例如CX-5危、ATENZA阿特兹性,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妈殊揉。最重要的是拱咕割,它们不仅有所创新禽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋澜,再到如今的Axela昂克赛拉村豌,马自达3已经历经三代车型的演变曝稻草。据长安马自达相关人员介绍绕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)考歇溪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痞辰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话江衡膜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坊持搁。它的眼神更加犀利呕叔顿,车身线条更为动感橙版呢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹厢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弊裁扛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伴炔麓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连害骚浆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识萎体,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舶闷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兼勺暑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闭瓣。另外强氦窍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神莱。据厂家人员介绍阶千淑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层懂邻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化担,使它的整体视觉感受类似红酒一般磷诺小。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm充了枚,两款车的轴距同为2700mm输盲采。相比同级别其它车型稀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挫葛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械刹约隆,不过轮圈的造型稍显普通席孩,不够运动讼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窘挤鞠,规格215/45 R18差莎凉,抓地力表现不错聘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎斗癌娠,规格只有T125/80 R16境。   尾部的设计不算惊艳擅疤迪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唐屎捞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性荡淌通,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拴千,这在同级别可是十分少见的圣。" "  说起海马福美来敌迪粒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搁了喂,转眼十几年过去夺胺,福美来已经迎来了它的第四代车型坷丹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锨牡挝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晌叮羌,新一代福美来M5采用全新平台打造擒,不论外观还是内饰唉捶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垫。在此之前炽羔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析匪妹刃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧检貉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格外毁皑,宽大的直瀑式进气格栅既驹茶,大面积银色镀铬伞,符合国人审美怯脾际。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感圃读,腰线采用分段式设计盒晌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垢凯妥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计停,凸显运动感少接。但只有左侧为真排气口尼,右侧仅作为装饰酞试竿。" "  对于中国汽车市场来说篙庆井,凯迪拉克属于一个后来者授,当然这指的是豪华车市场仆侣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地掀椽高,那可真要拿出点真本事目迟。凯迪拉克也明白这一点部就,去年就将全新车型XTS进行了国产滔饯,并且上市销售戊伴悄,销量也是比较乐观的固法碴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里报撤,无论是配置上还是动力以及外观设计上樊酸侍,至少能让大部分潜在的消费者接受蹄,这确实不是一件容易的事情烂。于是帮娟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聚,对动力和安全系统进行了升级托。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版清,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版复苫,仅有一款36S铂金版录顾脑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芳癸慧。   2014款XTS 28T铂金版外观跨搜蓖:外观延续36S铂金版的设计沮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钩墨枯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咀任朵,在其他方面则没有做改动茫董查。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子椿,没有做太大的变化档,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捎接。   XTS是一款善于运用灯光的车擒赶赂,它将大量LED元素装备在车身各个部位额,正是这些时尚元素的出现蒲摔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挎灯嘛,获得了更出色的细节表现力羔板惮。这些称不上优势的细节表述交,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方禾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔚谓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示副。尾灯依旧是LED垂直式的造型拴虽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致费。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灿联。早在上世纪五六十年代稿,Citro?nDS就用上了可变悬架粟侗骂、随动大灯辱秋赴、转向助力古父、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橇始红,加上极为飘逸的车身设计璃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗣,2011年长安标致雪铁龙成立确磋,到今天我们测试全新DS 5LS琼肩肯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实频吧,音译的中文品牌名念起来很接地气箔块:长安谛艾仕攀峦词,有股莫名的喜感灯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器损徒,是台正儿八经的三厢车扫把邯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囊级剧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幸。如今脖桅唇,马自达6已经发展到了第三代匙叹疥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茎那,它的名字叫做蔬败郡:ATENZA轻。之前我们已经解读过进口版本秆炼溺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苦迸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糙灯际。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莲,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹅藕衔,还有更加令人期待的2.5L挝忍茂。   注叙如:此次测试中瞪痞,红色车型排量为2.0L墙潮,黑色车型排量为2.5L腾辩读。国产ATENZA目前还未上市羚蜂,此次测试为抢先测试藉虏默,车型为试装车累狈蓝。   截止到发稿时居遁,官方宣布齐川羞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抽鲸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犯寇虎,上半年上市销售庆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讣拔毁,我们还是先来聊聊外观剿藐空。相比进口ATENZA群痉,国产版本在外观上基本没有变化抖探心,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份癸羡谎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注券,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腑单,“下”这个字可意为“以后的”哪铝,用来表示那些目前还没发生的耍、未来也不一定发生的事情浦凡。比如有人说“下次请你吃饭”睛,谁知道是不是真的!同理尉算撅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”届芯寿,实际上暗藏了一些不确定性掠:它能引领未来汽车的发展趋势谢怂?或者只是一句空泛的口号钦?这是我最关注的问题千欣。   当然也会有人更在意其它方面埔,比如外观内饰和空间等等妨涡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涣梧,本篇文章的最后也会提到段沦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磺哀鲸。   关于下一代城市SUV的概念阔灸摹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力誊恒。在他们眼里玖笔商,很多城市SUV都太“娘”了鬼,连个小土坡都爬不上去怎么行掏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统频。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炬、勇于冒险的心构,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然塑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饰鳞股,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晌烁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员府悲,它能够去接受户外的挑战虎拾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统竞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产降乖吃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凉关,目前主打3.0L排量的三款车型拷,都搭载三菱第二代超选四驱系统世闺,售价39.8-45.3万元龄互,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烽,还有一个最简单区分方式蔼,只有精英超越版才标配后拖车钩度。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞋嘉阀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赌,陆续又在第三代(V73歉僧、V77等)和第四代(V93夕即、V87滴劲兴、 V97等)等车型上装备际德潞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三璃皇、四代帕杰罗)暗旱舷,现在销售的为第四代帕杰罗曙届攀。   如果单从分动器的挡位看古冗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统其绣屠,拥有2H叙、4H奢、 4HLC堡、4LLC四个挡位墨虚觅,在后两种模式下丘煤,中央限滑差速器LSD被锁定伞,为四轮提供均匀的驱动力潞如。不过值得注意的是男吗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颗,前滦惶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奔壕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式航囱,正是这样的全路况实用性耗,才被成为超选四驱系统拈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酸,可以在2H试、4H挡位间随意切换路,当处于4H位置时井,它相当于一台全时四驱车型赤牛飘,可以提供更好的抓地力和驱动力苦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辉暴宋,而处于2H位置时来茹及,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骋,不过这样一个大家伙油耗不会太低校尸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝物耿喀,4HLC模式时簇锈霖,中央差速器锁止好圃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翟熄棋,不但锁止了中央差速器匣,还拥有更大的扭矩输出赡,此挡位的传动比为1.9:1啥,扭矩被放大1.9倍交,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舅,4LLc就能派上用场短。在车内念,仪表板的中央会显示当前驱动形式惟澈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换白别,并随时了解到现在所处的驱动模式睬旱付。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)课慰拌,应付一般路况毫无问题匹,但如果长时间处于极端情况下矛捻乏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烫掸甜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虽累嚼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刃劣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸽,同时也提升了整个历险过程的安全性贾旧,因此光有一颗狂野的心还不行胜,还有选择一个可靠的伙伴猛馈陕。 责任编辑旧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痢拷射,已经上市四年了尸惮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恕俊拴,跟老款福美来相比档次感明显提升试。除了看得见的设计差别钦那湘,福美来M5在配置冠、空间方面也有不小的提升凤窘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹃少铅,1.6L车型会先期上市稿,后续还会有1.5T车型推出伍仆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翠,其中手动挡共有6款辨,自动挡3款夹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型们峡,厂家介绍说叫旗舰版秘岗为。由于厂家没有提供参数配置表腥葛沮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型火踩。 ● 外观衡:中网造型似君威俊墨厢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面母,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衅,尤其是车身长度瓮,福美来M5达到4698mm戮,超越绝大数同级车的车身长度汀坷。跟老款福美来相比订奸,福美来M5的车长琴、车宽和轴距都稍稍增加一些夏卉,而高度降低了3mm狈位。   因为长度和宽度有明显提升投登,高度基本不变圈藏,车头设计的比较厚实损懊赶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扁秽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凌牡,格栅同样采用镀铬装饰疏码防,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陕靡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豌铃,老款福美来就已经开始采用趴皖穆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计欺损极。中网轮廓稍有些不同竞惶申,老款福美来的中网较矮袒呢,而福美来M5的中网稍高滥芬,看起来更加厚重弹泌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冬萌够。除入门级车型外岛捐旱,其他版本车型都配备了自动大灯鹊霉,这点还是比较厚道的慰财棚,老款福美来全系没有配备自动大灯咳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜申蹲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秀蒋钢,能明显提升辨识度滑偶噶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挂洪拔,是2007年买的辣芭戒,到今天行驶了9.7万公里左右巢巫翁。日常使用中油耗7-8升/百公里铃惨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倡先膏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颓鞭烽,第一就是便宜寂苏,全算下来8万;第二就是配置高褂朔,07年8万带皮革座椅查犯哄、天窗刀、自动大灯和倒车雷达的车不多社捶琉,而且空间也算说得过去簿壳,总的来讲这款车符合预期擂炒,坊间说F3小毛病多邦距尝,不知道是批次问题还是命好舶藕,我家这辆倒是没什么事儿届呻。新F3于今天上市乖精,领导说我算车主南,于是我就来了骸嫌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侣鹊褥,聊聊老款在使用中的各种感觉舶缕。   ●动力及悬架坷交沧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奉蓝,动力够用耙猩衬,只是起步比较肉涵赌,1挡和2挡齿比跨度偏大刚票杰,走起来后挂入2挡转速掉的太多篡臀涤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翁闲内。   油耗日常市里开7-8升/百公里古锚矾,还算满意楷莲慨。悬架初段有些生硬虐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杯枷,对于颠簸的过滤一般家罕,后段软殿私千,拐弯时车身倾斜大胺。总的来说算是个合格的入门级家用车吓。   ●配置及人性化设计看菇搽:   比亚迪一直走高配低价的路线豁彭界,配置丰富绍寂,前面说过舰郊,皮革座椅谷、天窗闷票诺、自动大灯和倒车雷达都有所配备淑识,另外惟思靖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针害,虽然不好看裴蠢恃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刹。没有行车电脑显示屏闪寸,无法了解平均油耗膜尘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捅瓮,首先价格便宜头,其次当年没有也不新鲜)驶揩勤。   人性化设计方面顾,四辐方向盘比较细齐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鸵县崎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用靶鞍,四个角随便按一个都能触发竿。日常小储物盒好用啦成,票据处岛、手机和水都有地方放羌翁,不满意的是门板储物太泻⒍稀(硬伤)晴盎,平常只能放车证之类薄的东西挎啥,连杂志都放不进去搁,后排基本上算是没有储物空间溶擎。   ●做工穆: 内饰和外观各方面做工比较糙铃读,主要体现在接缝上妮,不仅大而且不均匀行儡橡,这是急需改进的煌玲咖。   ●空间萎艰粗:   F3轴距2600mm晦,我身高190cm躺,有时候我开车送盾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锣蠕灸。后备厢空间大谴疼,而且比较规整聪,用它进行过几次小规模的搬运第床沥,还可以彻癌汗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孰邢飘,试驾中我也重点根据这几点进行体验蛊卯庇,看看新F3有哪些改善和变化览臀古。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回范匹骆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》含惶,仍无法挽回姑娘们的心厦阮,如今她们只爱大长腿和都教授彼。不知道你们发现没有掸,宝马在汽车界引领着同样的潮流础揩驮,硬邦邦的3系兑缅、5系换代后都不再凶猛笛,舒适感和精致感倒提升不少停乓。现在轮到X5了鲸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涤片。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乳畴,我勉强同意这种观点纽特苛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片线,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戎卤,更显精致软羌。总的来说茎,它不太凶奉,更俊美一些讣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廷戮霉,除了外观与内饰的小幅调整外寐,改款后的逸动引入了1.5T发动机亨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扩淮,逸动采取了1.6L家庭够用毯咖泪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卢钵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型闲,一个争取“各门功课”都不落下途,一个则是专项选手忻镐萌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斗扣藏。 ●外观谱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恒稀离:轮廓流畅秀评、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蜜干藏、瑞虎系列狡蹄、风云系列及QQ系列)箩贸撅,同时带来了转型后的全新车型铆杏解,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用曝,更是出自海外设计团队之手暮宿歇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词科。" "  刚进入社会的年轻人码炼诡,它们也背负着太多的压力秽松,在家庭事业初步稳定之后慑惺甘,一辆车对他们就显得很重要衅备。致炫就是一个体贴的产品讳孩合,它有着炫目的外形献,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袄剁手,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是灰绩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上经蒙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫂踢秆,变化的不只是名字灸,更是尺寸和定位鲸圣,风格和潜力吭耐郸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着慨赂,吸引着更多年轻的用户群体拼虽市。   致炫外观灵动时尚臀固,带着一些年轻的运动气息协踢梦,车长为4115mm惟茹材,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韶伐清,比老款低50mm;轴距为2550mm死伦新,比老款长90mm牵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棠品含。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乓谈口,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腾,这样的设计更有利于致炫的散热喝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱途。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利达扣莎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盲挫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孟兑午,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巍剖捣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助稳。   在ABB的阵营中俯孪恐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车户颠,他们的目的很明确豢逻烂,就是抢占国人最热衷的这一市场渐抡。对于奥迪A4L瞧菏、奔驰C级景、宝马3系而言圃口两,三者都有着不同的亮点与喜好者忍搓五,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碧禾认,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刺。   在这款316i消息正式放出时裂稼,包含我在内的许多人都会想到一个问题郝道,那就是究竟会减配成什么样掳恫难?但在实际看来赌逢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神筹。无论是进取型还是运动套装版菩阀荆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挠休,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郊,当然如果你肯花7800元墓犀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鼓。此外萍矮久,对于现今发达的网购来说兴刺,这个根本不叫个事思,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多窍,此外还有多种款式的副厂总成可押啃獭,质量咱们先放在后面鹿泰江,至少价格实惠也能达到美观的效果蛊。   虽然入门级价格不足30万采疯脑,但你却可以得到一款原汁原味的3系疗廊乓,在定名中你就不难发现价啪勘,316i中并没有“L”枯事贯,它是基于标准轴距系列中的一员和。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剁,对比现售的奔驰C级晨奖偏、奥迪A4L而言畏呸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势旗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉法,这是国人特有的爱面子传统肆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说廉似观,他们自然也深知这一点械查夺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闹薄惰,单出排气也与320i的相同堂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条讥,不过这一项在网上也是可以淘到的刺驳迟,副厂价格也就100多元五核焦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐心竣拈,然而在国内疏,它还是一种小众车型欠。可喜的是秋娩,近年来随着“旅行”文化的发展畅,旅行车也渐渐被人们认可丛。在我看来庞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种安,一种是像奔驰C级旅行版赔滴、沃尔沃V60那样仿探刺,通过个性乳嗽券、漂亮绩队街、动感的外观设计获得年轻人的追捧鄙。另外一种则是踏踏实实走低调裙苍贝、务实的路线距畴,用内涵打动消费者答肪倾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种爬统。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菜签,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拣,外观沦、内饰进行了相应调整捂坑填,配置也有所提升吉举倒,动力系统则保持不变淘袭沸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版靖牡庆,售价33.48万陌纠夸。除此之外慕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版硼啊错,指导价29.98万谅。   在介绍产品之前磕赶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鲸,1985年困沛尸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂椿缸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涸判,这正是斯柯达的前身噬。需要说明的是共丰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滴咖抢,并不是指该车型限量销售司嘘蕊。   ●低调爱彭径、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看八腾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顺掳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慨伸、稳重玲录,所以严格来讲澳理,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版女。从上表可以看出戮姆累,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势收,而且更重要的是界林,速尊的价格更加便宜簿诞囱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同摊啊。全新样式的中网格栅更具有立体感尚理,大灯组内加入了LED日间行车灯列棋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来啥蒂形,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应葱逛窃,朴实翰稗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉上。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巫,并具有自适应调节功能衬烁骇。新款车型的前大灯造型更加犀利节。此外福,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柔缎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锯衔,简洁修长湍,没有太复杂的线条勾勒谦赔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份判阮形。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绘恫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疙,规格225/45 R17婆攀敞,这是一款侧重于节能环保的轮胎稠盆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性许檬连,圆润渺操宫、饱满绕络、协调纱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猴皇、耐看得多粉埠醒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冬然小,尾门上的线条层次感比老款有所加强胶凄。此外吕收睫,尾窗上沿的扰流板圃丁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用够,让速尊看起来很有范儿捂喉。对了尉普,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管排传,一般人还真有可能会被它吓到价董,其实它的心脏只是一台2.0T山摹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)港椿,在北京借着区域上市之机叮修,我们再一次体验了自由光的越野性能酶魔嘿。作为越野车型的鼻祖物吭,Jeep用自由光再次向人们证明蚂,即便做的是城市SUV熬泌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捎喉宏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坍乐赎,但是在四驱系统上狈搔坏,Jeep却有其过人之处落显。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言计棋冠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驹采达。    简单来说铣腥簧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配歌看,也就是说芬捌拍,当前轮打滑时桓,动力会输出到后轮胆俩,使得车辆依然能够前进固。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑媒粳、交叉轴这样的情况)我,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钝桓懈,脱困就很困难了片蔫脐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造噶,以横置发动机蓝护钉、前轮驱动底盘为基创壳畔铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴栏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴身监,实现100%前轮驱动粮蒲吾,提升燃油经济性渤,而且它的后桥也具备多片离合器结构栓,可主动控制左右后轮的扭矩分配坛,起到限滑差速器的作用逛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡艘裴际,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衫,还具备后桥差速器锁止功能贩,实现左右车轮50:50扭矩分配锤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统道碾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澳。    在实际体验过程当中藉阜踌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰貌港、交叉轴埂、炮弹坑兔、搓板路等等越野路面角倡檬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嫉靡,越野能力无人能出其右设慷。    然而作为一款城市SUV浚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冉瓤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饲棱。    另外虐剔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恰湾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卡绣丰。相比同级别的SUV傅红馅,虽然在越野性能上依然具有一定优势屋辽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恭,但是进入这个价格区间以后澄,消费者选择的范围将更多糖、更大湿辉弘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战柏,在竞争力方面依然不具有明显的优势唐弓落。    或许尽早国产化降低成本号,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机累习,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凛添方。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秀撩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杜。如今般迪,马自达6已经发展到了第三代敦溯藤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湘兰层,它的名字叫做题:ATENZA讲。之前我们已经解读过进口版本麻外癌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点保刚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姬沉矩,这一次排量可不仅仅只有2.0L妊煤喂,还有更加令人期待的2.5L兼。   注柑:此次测试中崩,红色车型排量为2.0L彤菠惕,黑色车型排量为2.5L广挞便。国产ATENZA目前还未上市倒,此次测试为抢先测试嗅譬边,车型为试装车母橇。   截止到发稿时萝狈拧,官方宣布虱凭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胚福氦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发突童椭,上半年上市销售喜骄嵌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顿啡,我们还是先来聊聊外观川瑟丸。相比进口ATENZA哀酱函,国产版本在外观上基本没有变化赔委,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注科吾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邻典烈,它不同于以往的两代马自达6佃誓狗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来递别,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”橇菊。总之从结果来看敛鸡堆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涝疗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美傲柑肆,希望它能够像老马自达6一样拓勘葱,百看不厌狸碍繁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抛午颊,仅针对这两款车型来说菇苯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA草,而黑色则太过低调妮吨,完全掩盖了车辆应有的魅力芜氖兼。ATENZA的红色与大多数车型不同摩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒睹合陶,不俗套可村实。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涸,轴距为2830mm劳税卯,与进口版本相同啤陶彭。相比同级别其它几款日系车型介,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔬儡芦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锰疲浮,科技感差了一点涉沉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慌酚怠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撮臂汞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈深。2.0L车型采用的是17英寸轮圈社,相比之下确实显得小了一点苇棉,为什么不折个中撼峨甜,采用18英寸呢窗傻?   两款车的尾部设计几乎没有区别伎甲,尾灯样式相同绍隶,双边共两出的排气管(没错啤化示,为了表达更直观汲韧烈、清楚昆、无异议慕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哄,这是马自达6一贯的良好作风靠阀。总之桶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秆桔捍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言庙污沤,谁都知道SUV车型最为畅销清救斑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知船。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出屏,而卖得好的却还是那么几款蕉蹈就。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戚,还要等到试驾之后才能给出答案鹊茨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吻铜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV龄藕。从风格上看庙马,海马S5偏向时尚唤佳努、运动烁辅捅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雇。而在配置方面篙其韦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搏。根据目前了解到的消息疯,这款车型的起售价约为9.5万燃碉,如果消息属实的话纹蚕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平穷恰溶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乘?   外观官:设计新颖道,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驴请,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位按侍房,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暴醛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棵,也将它的风阻系数降至0.34村杯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了把。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阑燃墓,比例上感觉怪怪的睛躬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纲,有效地提升了视觉效果脊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瓶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯笑缝、转向灯以及雾灯赴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姬。   作为一款紧凑型SUV趁太淑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm韦,轴距达到了2630mm骗粳癌。与同级别的海马S7相比容,虽然在车身尺寸方面有所减少输,但轴距却多了11mm墙洞颠,整体空间表现令人期待惕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈截哀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藕户七,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琼妓肆。" "   全新的A3备受关注朔拎腊,这其中的原因有两点朵,一个是加入了三厢车型萝茹。而另一个迟山狼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悼。只是这台车来到国内较晚色峦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沥骂豹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奔,简单明了的说斥廊饰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颇,而必要条件是横置发动机浅胆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胺,但消费者从中又能得到什么档慑?如果按常理来看埔肌,对消费者的好处应该挺多的纫,比如车更便宜了充,就算车不便宜配置也应该增加了萄济通,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低你。但上述这些还只是一种期盼歇,毕竟这个平台的车型刚量产不久槽融,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显牵。至少高尔夫7是这样冯,而全新的A3由于正式的价格没有公布炭,所以也不好定论监怖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3距诵,这次引进国内的共有四款车型荣墙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置僻恭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恨,6速S tronic双离合变速箱无姐剧。在本月的21号享缄猜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伦古。相比老款的两厢车型犁睦,轴距和车身尺寸都有所增加独,而且在轻量化上下了不少功夫奇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舰膳,但在配置上基本都可以进行选装碗。由于三厢版为新增车型答,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磋哼钙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扁检,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擦脱,“小改款骸仆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款评棚颈,而值得注意的是怒韦免,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上日侩校。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刚钱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力噬腔。”吉利控股集团副总裁幕弗刷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匣菊拇,欣喜之情溢于言表槐。    亦或是巧合虾歉辨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汗庐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蕉暑,一方面栓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摧森,另一方面潭把,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弓骚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域开,种种迹象表明浦然,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段没肚被。   诚然届鹃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抠姥硼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”燎位翰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柿咆画,孙晓东对媒体表示吓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痕蛇,吉利收购沃尔沃之后聊公崎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尼搔秃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生畏穷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应干。" "  在国内缴十浓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钵洞墩,它凭借动感的外观钩烦徊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”税,后来者RV4袒、途观钾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比僧媒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惠橙痞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勿俺。而今年筐,东风日产给我们带来了第三代奇骏端存绢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城妆摇,年轻化剧、动感化的外观设计就是最好的证明吵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宝驶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滔府。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疼,层次感以及运动感比老款强太多了弹舵躺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夹膘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条落蒙册,流畅的曲线让它不在干巴巴级芥翱,整体饱满了很多肥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郝掸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罕。   在侧面线条的过度下黑酗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型常泥,并且加入了以装饰性为主的扰流板戚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饥。后尾灯变化更为明显蔑,竖条造型变成更为接近长方造型勒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咕交眯,一定会想起Jeep痉伯扮,提起Jeep方童,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杠,看看它在这部分有着怎样的表现将唯模。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车萄碴,并且不可选装以外囱镜,2.4L 豪华版可以选装该项配置毁去手,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拎龚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蒲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式罕,从功能上来看比较全面棱和,下面我们就一起来看看它的实际表现缔嗣疾。   更多精彩视频灯痴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坞,调整比较细腻脖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毕咖,而且还可以停得很正虐尘伤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旁蝗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示此钨河,如果继续操作奈,系统则会中断本次自动泊车贾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里切僵篮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摆,我一定会把奇骏放在首位垂举乔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侮拣,性价比非常高撵。不过自从2008年上市至今的6年时间里忙,它始终没有太大的改变板,另一边竞争对手们却在不断进化俗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翔狮婪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哪肌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蚕拼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况籍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前授,而看到新车的第一眼就会让人感叹控好度:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搪稗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)焦葱,并且也是该平台衍生出的第一款车型梁袱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睡坡。相比老款车型略显古板的硬朗外形开美渤,新车则显得更精致适,更有设计感嘛吼葡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上多。当然篙膜,除了视觉效果之外力绢籍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堪?这也是今天我们需要探讨的问题尘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剿惭穷,我们本篇文章的测试内容并不全面高宪捣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唇盒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拎片,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍忍劣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纫,里面对新车外形蜜刑唐、内饰等方面都进行了详细的解读痰帮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汾磊深。另外绵脐煽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讨。   ●增加更多高科技配置桨持,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卞拷,除了拥有出色的设计保砰、良好的工艺和用料之外筛姬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奸斜,翼虎就是个很好的例子屋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炮桅耽。如今的新奇骏身上克梆惨,我们也看到了各种高科技配置厕穗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平派。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狡,在两年前它就已经崭露头角己参抛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糕媒,连控制面板都完全相同川。虽然东西不算新疤碎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厩独,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诡帆,汽车作为生活中不可缺少的一部分烫,也同样要跟上潮流添朴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腺褪婚,很多的印象都集中在日系的丰田车上芬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等萝,由于起步较早誊修,所以在混动技术上都比较成熟裸还。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型博聚肉,一方面是因为未来的趋势颊免般,另一方面就是对环境保护都有一份责任凛。但能让人印象比较深刻的不多避,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外程。经过一天的试驾体验碗山,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凉肚亨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车护兰乘。   外观方面隧琶:设计大胆前卫撂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后断铜,给很多人的印象就是模仿措、复刻跋佛挂,aygo文妹、花冠携、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敢柏骋。实则也是没办法的事儿枯俗眷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始崔,不过从秦看来扩奇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段竣臀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酮翁,整车设计偏向年轻化爆,前大灯内加入了日间行车灯头。车身尺寸方面燃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm劲,轴距为2670mm隘促耙。   实质上函纱氢,比亚迪秦的外观特色鲜明汰撵夏,个性十足摊盗括,他并没有针对大范围客户群体而设计惠,更多主打年轻邻、时尚元素相。这样一来侍篙惶,优缺点也相对明显然,需要一定的时间让更多的人来接受他慌獭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番始,充电方法非常简单也很安全膜。通过家用的220V电源就可以直接充电哀和撮,但是要采用三相插座匹。车内的仪表盘可以显示充电信息桨,包括电量以及预计充满时间些里,而且还可以选择预约充电犯倾隧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尘读了,虽然我的“档期”已经很满律戒,截稿压力山大洗。但作为潜在车主皋缴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平码娄翰,它和福特嘉年华疮谩、大众POLO会有多少不一样纫,谁更值得购买辆痊痴。我想这也应该是大家都很关心的问题仿郸颓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息枚罐,以供大家有更多了解疚敞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元篙,分1.3L和1.5L车型桥挪,提供5挡手动或4挡自动变速器撮昆抗。这也是国产的第三代威驰车型哭酱,相比老款车汗筒,新威驰变得价格更低示、空间更大双挽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秒,在广汽丰田4S店中销售涪峡,价格区间6.98万-10.88万元聘寒。两者动力系统公蔚、内饰设计完全相同斗拖谱。只是外观分成两厢与三厢钨,配置上有细微差别而已柬。好了梯澄,我们就从外观开始说起谢反。" "  导语脱羔某:在新能源汽车研发领域锑,比亚迪一直是领跑者评扔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罢禄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术悉刀甩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捅,能够开发更为节能行无、环保的电动汽车产品悲埔,实现性能的提升和普及应用筒还皖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伯禄七。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谓拆秸。   历史上人械咕,秦灭六国菠巢,结束群雄割据时代酥,统一中国盗拧颊,开创了历史的新纪元池。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坚,势必证明其在以下六方面的实力嘉蛔:   一跺、比亚迪秦到底有多快玛闷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示禄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒廊笺肋,23%的车型在8-10秒屑姑,17%的车型6-8秒溺森嗡,仅有8%的车型小于6秒瑞良,代表车型如保时捷卡宴4.8L刻。今天痢眯拉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豁戊顾,秦百公里加速为5.9秒镣,而记者实地测试时羚补,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猜洁。   跑得快自然有其道理厢,秦具有“双模”动力慷碴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合檬少,在混合动力模式下槽斥,秦能爆发479Nm的扭矩淡,某种程度上可以与那些超跑抗衡秀。 二羌馈体、秦油耗到底有多低毯皖迟?   根据国际标准测量核算伞门,秦百公里油耗仅为1.6升锤婆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式络卫寥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挺薯,纯电动模式时禄息入,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时估,整车自动或者手动切换至混合动力模式牵假。在所有模式中季疗蔷,秦还能进行制动能量回收汞始,即电机向电池反充电孟套,每百公里回收2.5-3度电朽,可以多行驶约15公里方。 三背梧、秦充电到底难不难丛?   一句话回答反豁疙:有三口插座的家用电源就可以悸,就像充手机一样方便焚偷。秦的电池容量为13KWH豆端,可通过220V电压坦,3口插座竟拴庭,4-5小时充满电啡廓核。秦随车附送一个智能充电包靠屑小,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灰伟。   四纪混亢、既然用了大量驱动电池察蒋虫,到底安全不安全?可靠性如何令?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池漆窜媚。单位能效比筐谦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池图圈。但是安全稳定性方面则恰恰相反辨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壬虱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池描农拖,是目前市面上最安全的驱动电池如澜萍,没有之一苦嵌婚。   可靠性方面吗痹,据比亚迪测试暖台,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惹其蛋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翘萄,业界罕见雷磊。电池电芯甚至终身保修拖僻。 五壁鼻、秦操控驾驶会不会很复杂理袍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懈,习惯之后甚至更加简单沽呕守。新增纯电模式姨樱控驾驶幕,更安静科、更节能并。   六贺、电池组电用完了如何行驶擂?   据技术人员介绍咖,秦本身不存在电用完的情况骡晴斑。电量不足时芹宫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式朗胯连。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碎苛。   此外郝,行驶过程中免孤梗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痴癌铂,并储存到电池中譬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车突静,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喝沉,其次是QQ me盖遣刃,PT漫步者之流府全,当然还不包括那些“只识其样犊斧米、不知其名”的人群即。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象为,它也是双龙汽车最具标志性的车型笆怒。在迎来双龙新柯兰多之后海篱,就在近日沪熄耿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浆锭蓉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界人涛,但却让我们可以由心发出这样的感叹搏沏韶,爱腾终于正常了莱梦。   从推出2011款爱腾至今穿,已经有近3年的时间婪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势廖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怒寂妮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怜矛悍,伴随着2014款爱腾的推出暖锚痕,有关于这款车的一切松惩,也自然成为历史苯,被我们封存起来磐咐。全新的家族化风格设计闲澎虾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路督荣赶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滦,与新柯兰多相似的样貌辣扩哼,让新爱腾不再具备专属性婚。没处前部细节的设计单,都是那么平易近人从,平庸的再没有任何特点躲封。可能人就是这样监姓,老款爱腾在售时姓蹭姓,人们总是说这款车有多难看空绣,有多奇葩趴葱,但当它真的成为历史后层玫苟,我们又会感到缺少了什么怖尺惟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化省,但还不至于让它从中获得什么优势簧,车尾部简单的几处变化敖釜取,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缕钙暴。现在在大街上局牌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缔骂泪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镁。   本文导航" "   这年头在路上跑着剔娘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念端赐牵,把自己造的车不断的加长盼,就算不加轴距也得把身子给拉长孩街床。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中型、大型车上汤罚,感觉有些资源浪费管揽甸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怕红死,“L”的作用才更加实际舱饥。当拿到这辆YARiS L 致炫时辞,小惊喜了一下全。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了露鄙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了靶翻洛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玻菇但、大众polo夏护遁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钳。目前这辆车共有两款动力险玖、6种配置车型在国内上市歌,指导价格在6.98万-10.88万之间反夹峦。由于新车型且上市时间不长燎葱,所以目前的优惠幅度不算很大悔舒灵,基本在3-5千元左右惶噶。(个人观点里几寇:致炫唱拒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伍涩抚,厂商指导价为8.7万-10.68万结醒撇,搭载1.3L/1.5L发动机弥,5速手动/4速自动变速箱酸。" "   曾几何时陷喇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亢诫车,它那个性的外形给我留下了深刻的印象竿,但却没有获得国内消费者的认可阿料途。如今剧蔚匈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陡猎,其售价区间为15.48万-21.98万元惺,相比老款车型有所降低鹤烈通。另外犀胃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化情,并针对柴油发动机进行了重新调校祁腻。下面就让我们通过试驾体验浇欣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型囊露,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计备,并采用双龙全新的家族式设计猎,整体风格与现款柯兰多十分相似北。然而把,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整级,其车内布局依旧与老款车型保持一致逼醋抗,略显缺乏新意铂。   小结盒: 相比老款车型来说翁,新爱腾的外观变化令人欣喜施厦雌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光篓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敞廊。不过枢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盾科闯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芜牛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磁款,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醇。在海外市撤馈,新逍客提供3款发动机厕坦,配备6速手动或CVT变速箱辅,在英国的起售价是17595英镑鄙咕危。与现款车相比和磋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹲菩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捣僵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抡擂。 ● 外观介绍渭冲夯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勿脚:宝马2系Active Tourer纫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单艇伺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氢额谅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子焦?车展上的展车给了我们答案瞳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嫩飘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巷,而在正进行的2014日内瓦车展上砷措绥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冯槐脖。和两厢版一样静,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮澹块化平台打造怀氯,造型新潮时尚纱,细节设计则突显旅行车的元素毒搞,保持一款旅行车应具备的实用性炕。据悉极斜羔,该车将于年内率先在欧洲市场上市砰岁史,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坍略,相信国内消费者很快也将与它见面亮梆粪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲸双创,全新标致308的旅行版如期而至乱尚蓉。从整体变化来看佃村吧,它在保持旅行车实用性的同时袍容弗,将重点放在外观刷郊还、内饰的调整以及配置的提升上拧,新潮的设计更是让人眼前一亮辅崩。在我看来聊罗,它的变化是非常积极的疗彻随。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高车烹吠,现在它要做的就是尽快进入国内灰嘿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坍孤访:   静态评测    ?   更多精彩内容奇抚林:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伯吼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愧涸殴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新褐遁。早在上世纪五六十年代惜山,Citro?nDS就用上了可变悬架澜泞、随动大灯单疆糕、转向助力夹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锚,加上极为飘逸的车身设计谩慈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搔,2011年长安标致雪铁龙成立理,到今天我们测试全新DS 5LS酷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闪踩爱,音译的中文品牌名念起来很接地气其堆睡:长安谛艾仕摔火,有股莫名的喜感饥侗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器千陪,是台正儿八经的三厢车嘘轰。   ●外观及艾边:考虑国内需求美北扯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5频,后者里里外外都显得格外前卫版路,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谦背,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实忙克、更好接受一点邯瘸耐。当然录,前提是得保留住原有气质渺褂幢。   在这张全新的前脸上辨垄娜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰道孰贯,官方把它解释为“飞翼”遣亩惰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涪,由于边缘不是那么锐利恃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪菲诚胳,接受起来没那么难博。   车身侧面和尾部看起来很饱满疗狄献、匀称富芬,其实我个人甚至感觉比车头更好看黄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崔巧未,厂家说这是做完市场调研后的选择侣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西储节,想想也不无道理骆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条河母,与其后期车主们各自琢磨汲缮差,不如原厂直接把这事办了雹歌墓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无良,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骋:下文简称新阳光蠕材设,以便阅读)屋席苫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸穆贬冬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛊胯。现在它不光新潮傻内,还进一步提升了性价比湿馈,为与定位相当的大众桑塔纳绅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备须微绰。 外观互艇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸男勒钮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蚀贫位,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分但,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唇,达到4456毫米趴戳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咐廉。    此外戌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泞烈,由于在东风日产的产品体系中棚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)禽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鲤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扯啥,我已经身处呼伦贝尔牙克石绢呐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瑞瀑恰。尽管天气有些寒冷巳,但此刻我的心情是非常愉悦的茫剂秃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演椭隋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冕棚咕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世藩涪鹤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car祈,当然我也不例外刃乌卞。这次除了911之外扑此,保时捷还带来了Cayman哼驴攻、Boxster铜极敌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型算咕江,让大家分别体验RR(后置后驱)巳铂、MR(中置后驱)碴墟阂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惧茧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轿,即使在这样的冰雪路面也不例外偶浚坝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作回且。在练习漂移之前贡褪肚,充分的驾驶培训是很有必要的蔼衫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救队。   ●车辆失控该如何挽救滥喝驮?   当车辆发生转向不足时纳讨锯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浇,稳住方向并且慢慢回正编女剔,切忌继续打方向牧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向畴活绘,反而会加剧转向不足的发生酞贡犯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碘湍爱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度渺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线权康。对于一般人来说鲜疮,应付转向不足要更加容易一些瓷碳糙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腥,而转向过度一旦被合理运用枯阮,就能成为过弯利器苹迫,也就是我们平时所讲的“漂移”儒碍。   ●如何才能实现漂移题?   要想在弯道中实现漂移袭汾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盼聊恨。针对这次的车型以及冰雪路面矢昧搽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抡:   1哄阔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)特嗽谭,我更愿意称之为惯性漂移过弯毯狈逛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近糙碳、甚至小于90°的急弯戈比。 ? 『以上为PPT截图深暖,分辨率有限烫瑰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呜,然后反打方向沽,稳住油门漂移过弯十如。例如在通过上图中的右弯时礁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢默,然后左打方向绥,紧接着再右打方向尾极,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娜,别慌泻矫,这正是我们希望看到的蜡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心度踞繁。随着车尾横向滑动的产生唇庆,此时驾驶员应该迅速反打方向莎,让前轮时刻指向出弯的路线纬全,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度轨,随后在出弯时适当收油并回正方向矢丢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敞帕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贿,方向盘转动角度都不宜过多箩率破,最好控制在90°以内拣。其次油门动作务必细腻沦盼叼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系损蔽,给油则会加剧侧滑锈,收油则会减小侧滑角度秦腥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鳖。   2玻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哥。   适合弧度比较大的高速弯道是炽。 ?   当车辆高速入弯时码,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头多,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袍。当车辆开始侧滑之后劝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转停噬,继续维持横向滑动校倾,同时反打方向控制出弯路线眯登,之后的动作与第一种方法一致如旁桶。对于初次尝试的驾驶者来说蜗犁,如果入弯速度不够快也没关系讹捶挺,你可以直接省去刹车这一步骤犯矢伪,在入弯时适当地轰一脚油门魂乡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佛惟赴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纲毁,并综合运用妈粹禾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屎蚕伞。例如在紧急刚、高速的连续S型弯道汰惭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乘歼,从而划出一道完美的漂移路线浑垒秒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喝?AE86在高速S弯道超越RX7呻沉材,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介切隶配。   当然去,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蠕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海跺恰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蚂恰脚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虏嫉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞳涵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杉,驾驶员只需控制好刹车火才陌、油门以及转向三者之间的平衡即可腿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谁。   然而即使是这样沫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刑。冰雪路面凹凸不平朵莎宦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剂腾斗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稻谷,所以技术和心态都十分重要瞪础搁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统实该劣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头憋脱。在这期间惦,沃尔沃创造了无数的第一抵,也赢得了不少的辉煌成绩猴签筹,当众多车企迎头赶上之际踢娩霞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中救确面,并将其命名为Drive-E懊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢县,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逛黔部。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灰啡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咆蝗,实现了靠背调节和腰部支撑省桅钡。 1967 推出首个后向式儿童座椅粉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酷饲技。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器馅,将有害废弃排放降低90%以上萌席宏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骇法,一双“慧眼”保证驾驶员的安全廷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冬跑,有效减少或避免低速追尾碰撞摊甸兄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术接冗,至此安全范围从车内延伸到车外促锭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沉屋陀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赏,从被动安全到主动安全敌,再到行人保护厩提勒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窜居。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搂貉姥,空气污染现已成为最热门的话题饺妇妻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粪然朝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎揣线。   Drive-E是什么 氖疥慰?   即E驱智能科技讽憨,代表Efficient Power(驱动更高效)妓够、Electrification(驱动电气化趋势)额芥伺、Environment(驱动环保潮流)考,从字面来看很容易理解傲奈褪,简单来说就是引擎高效化炯锋孪,这样一来既可以保证动力性古,同时还能达到更好的排放标准瓣嫂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诞拴形,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堑榔毁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贯皖。   沃尔沃还将这一技术投身于睦冢块化的研发盯号,只需变更增压器南绻榷保块与催化转化器纳⑿哦常块等主要部件唉碾,便可催生出一款新的引擎产品裴钙炽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瘦酒娇,大致可分为4类拎,即汽油直喷引擎共耗黔、柴油高压共轨引擎抗吞,单增压引擎(T5)棱、双增压引擎(T6)师癸饶。 以XC60为例 厘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 爬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抚楞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挠口,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎席荣怜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比福敲极,在动力输出上也略有提升颅,其中的原因自然脱离不了小体积虏、轻量化等一系列技术的支持洛。   此外变速箱方面也有了很大的改观遂将弓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%览眯便,挡位的排列也更加紧密辈,有效缩减了换挡时间钨,从而具备了迅捷的响应能力列蒋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烤洽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下健场笨,耗能经济性方面得到了进一步保证借,它将改变城市路况中引擎启停的时机新恭,改善油门的响应假穿凯,空调系统转化为经济模式工作僧镶叮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作裁被,而在65km/h以上松开油门寸,引擎还将会处于怠速状态登蹦。   本文导航蜗怜戌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”会挖。不过峰怒粹,动力并不是我们今天的主要议题嫁胁诵。秦的下盘功夫方面表现如何省?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系年?这些都是我们今天要研究的内容海疲。综合起来盘奔,我们最终目的就是想要弄清一件事填,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寿眠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诚稻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烂。当然勿,由于秦有着体积更大啤宠妮、更加复杂的动力系统排朽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钦恳,但由于双叉臂需要更多的空间革超,因此也是不现实的艰耪。在材质方面边皇,秦同样表现中规中矩健,并没有使用轻量化材料为车头减重隙巴冷,亮点并不多氓嘉。由此可见淘簧胶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化围。   不过连,由于混合动力系统的特殊性欠航,秦也必须做出自己的调整芜妥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异违酗。比如赫莎旗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面媚芯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拘荤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上八。此外坎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮办牛,相比速锐在直径上增加了将近9mm别,看起来很是显眼拘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化论琼揪,而在同等材料和工艺的情况下涛馁躬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叮。   另外岔瞧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剐欺。与速锐的非全框式副车架不同距,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墙,由于加入了电动机和管理单元亲卞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加署焚,因此这样的变化当然是加分的梆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喇秦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丹糙、振动和声振粗糙度啤论,欲知详情请点击这里)埔坛,是个值得肯定的进步萌。此外枯,与速锐相同洁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淌,强度更高扦搂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稳粹第。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藐盯,现款赋埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蠢,不过福特已经为此做好了准备瘟典,日前刚刚发布了新款概仔媸猓克斯谱胸判。它采用了全新的家族化外观辅寝池,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晚,不过它真正的杀手锏菲,还需打开车门才能发现梁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闪苹乡,进一步抢占细分市城盒ド肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腻遁,满足那些对于性能有一定追求的消费者啡豪,比如轿车中的S5陛斥躬、S6皖、S7晴、S8等等恼。就在不久之前的2013年12月亨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锻弄收,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藤下。 外观妻拓枪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态介不,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尉性池,可以随时面对那些不识货的挑衅者汞。作为Q5的性能版车型节,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疚穿,颇为低调鞭修汲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颊。 车型图片 基本参数藏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出成胯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别概,特别是车身高度经过降低受宿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm椒程锑,而轴距也有细微的变化徐磷络。   其实只要细心观察歌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凉射,除了特有的徽标之外世穆,SQ5的镀铬条有别于传统车型勃裳乖,采用的是双横条样式糠将忿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悍圃刃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俱蠢呐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆囱赋短。而配置方面搬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脖盖。   尾部的变化主要集中在下半部分陷且,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力长持念。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计番偏,可根据行驶状态来改变排气开启程度刨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派探妙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭系醒啼,前者就属于少数派悍弥识。一个是只有追韩剧的人才懂传瓷,一个是全民百吃不厌腑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捕邓苯,其实上一代车型在国内早有销售潦,只不过跟福瑞迪太像了常,外观不出众脸敝,关键是动力平平睦赏寞,所以最后并没有收获太多邯娇。全新速迈刚刚上市覆痹潘,售价17.98-22.68万元怀陶梦,很有幸能够在第一时间接触到这款车信栓妇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贝咸氏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陪辆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龄巨。通过简单的对比澈,不难发现男扭迷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捷秤拿,名字叫做ForteKoup关愤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巫输,售价17.18-20.08万元攘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版成桥酵,它承了起亚家族的虎啸式前脸县分,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评穆句,现在看来谈不上惊喜捌,只能说还比较精致瑰戳帮。虽采用了大嘴的设计瞎恋蔡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汗坎汞,或许小女生会喜欢亮。大灯全系都为卤素光源椭乳,并带有日间行车灯筒普。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰据纲。   走到侧面黎救,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冕狸票,但两门的设计为它增色不少搅馁,在绝大多数人的固有印象中想赎矮,跑车就应该是两门僵鞘,并且应该是无框车窗糖础吨,仅从这两点来看菩黎馅,速迈确实都做到了甲拟乖,开在路上的确引来了不少的目光追随疥判锤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皋戚顺,我们一致认为车尾的设计更为出彩假刮,短小潜客薯、精干夸缅京,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骇解。除此之外陌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沙接,而且排气管口径不屑腥弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强绣。轮胎为韩国本土品牌亨蹿虾,规格为215/45 R17玫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了檄苗。   当然辟谩,如果你选择2.0L车型的话歼,你所看到的黑色外壳后视镜饭磕轰、前后包围的碳纤维纹路饰板还、双边双出的排气管揽啼百、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淡。" "  讴歌这个品牌匿,或许很多人不是太熟悉太惹称。作为本田旗下高端品牌阀肛劳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谅屎惧,而且在美国市城,讴歌的品牌影响力是非常大的判睬墒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毛,大部分都是人们对这个品牌不了解渴纷磷,影响力上不去截梯俺,导致在销量上确实不尽如人意鼎。对于这次全新MDX的到来就,个人持有赞许的态度伐绘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棵规,还是那句话食瞧,品质上去了怯浑,接下来就是提升品牌影响力了搪焚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驳闹,大灯的轮廓更加细长痕沟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叛艰青。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剐煌夏,但内部结构和MDX并不完全相同幻洪聊。雾灯被一条仿LED的光带替代变,进气中网的细节刻画更加运动寡芥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汰,侧面造型给人的视觉感受非常低拇白坡,这和前后大灯的位置有很大关系工啦父,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寥,注重舒适性泞抛围。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秘戎含。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晴,而压低的姿态却更加动感扣辣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱量酶窖。尾灯造型相比较现款修长夯百,优雅的感受也来自于细节的 设计究柬骨,但貌似通过我的观察洁衡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源美搏混。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郡,让尾部显得非常简洁缕蔫。   本文导航丰磊垄:" "  2014年2月20日滴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丘。2014年型奥迪A5的最大特点是豆丰俺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机籍肋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凑畴惨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宫莲骑,共有19款车型崔眷狭,售价在49.98万至85.8万缺归了,具体价格如下嗡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表七掣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藏俺遂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别度。配置方面弘,也与现款车型相同炔庞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剃天。   内饰方面峡龚拨,2014款车型也与老款车型大同小异酵难嗓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谴,同时门内饰挛瘫襄、座椅中央扶手痢撩孰、都采用了纳帕真皮面料蝎蓟木。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机事梢首。而2.0排量以上的发动机则保持不变睦毖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型臀洛系,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化矮瞧。   变化一秃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化息,在原有的缸内直喷技术的基础之上扦搞怯,加入了较为传统的歧管喷射倦甸凭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氏缎,通过二者各自的优势始姑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颠恋昆。事实上奇就背,混合喷射也不是什么新的技术久河,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灵炉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铆刷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市全,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凉铂。   变化二仇恐:排气歧管集成至汽缸盖内拖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皇,从而减低涡轮的负荷锨旱娠,提高涡轮寿命膏。同时畏揭,因为在进入涡轮之前进行冷却实,相当于提高了涡轮的进气温度限制床,可以允许发动机有更高的排气温度圭焙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梅娄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人路,同时结构也更为复杂擅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毛。对此闪境,缸盖内的冷却系统也进行了改进此疲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巧块能。   另外屎睫刮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外份爆撕,还有着两项小改动幌。使用旋转阀拿蹬灼#块替代了传统的节温器酸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上修谭栋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怖宛阿。   根据官方消息累缉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琉需藐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伴嫂。笔者也希望在应用新的技术的同时娇吓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翘。 责任编辑陌伺械:王晨熙" "  A00级(微型车)献榔,在人们印象中这类车以实用性艘巩辜、代步功能为主沮碱,低廉的价格促使配置也不会太高抹乡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琶,一款车的推出打破了这一概念痕竞教,它就是全新奔奔奢,来自长安汽车浅澎雄。   感官是人们的第一直觉反应扰佃,所以外形设计的重要性不言而喻互谐宦,为了使人们印象深刻公痴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的曹外椿,道理很简单驹,日本是微型车最发达的市场硼违。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展首摊,在2013年广州车展上阿峰沫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光愤,除了时尚的外形设计以外堑荆,在细节做工上也有着不俗的表现钝跑耻。前脸的设计整体性很高幸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叹氮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坟容:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淑敞,不过这一点在外观上并不明显畔亭廓,这源于贯穿车身的硬朗腰线盒曝,有效将视觉性降低妙寺,同时搭配造型独特的双色轮毂苍,让这款小车看上去时尚动感设。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动殊目,具有立体感的尾部与前脸相得益彰景筒同,如果仔细比对窖迪赣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸平插孔。除了引人注目的设计以外女,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹潞,具有加热功能的外后视镜苯、15英寸的抛光双色轮毂沉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置牢夕哎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d馅。不过耗半,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版簇,从内到外泻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悲童氦,可以说是一次完美的蜕变爬。那么这款新车究变在了哪里领被插?它究竟新在哪供霉雌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出床搓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疟扮暮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm派,轴距则与老款车型保持一致堪。在尺寸变化不大的前提下抖,改变外观版慷、动力挞、内饰蜂捕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关喘哺,2月19日这台新车也正式来到我们面前黎纳矩,并接受大家的考验凉荷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颁奇家,但这8条是我个人认为变化比较大的隧摩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点切脾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候来聘,我就有了一种预感啊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疯匙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赂。全新X5给我最深的印象除了家族化外唉橇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怯诧顶。首先蛙斗辜,先说说全新X5的外观疯禽,“大尺寸双肾进气格栅”步、“开眼角式前大灯”唱济兼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致歉。    现款宝马3系推出的时候娘客,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玛,现如今随着全新X5的上市摔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疗赂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此势,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皆骏,据悉痉朔氢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯该。值得一提的是巢胳片,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桓典享,给人一种炯炯有神的感觉秦踏效。    由于新老款车型的轴距保持相同踩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敝纫,反而侧面的腰线给人一种力量感官喊拣,这也使得新车看上去年轻了不少碉矛臼。细节方面痊,新车在前翼子板上增加了进气口屡灸悸,突出了宝马品牌独有的运动基因常涟酸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桐休,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带煌,提升了夜晚的识别度寡厘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起未,降低了风阻系数替兴蒙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性端。" "  版权声明廖:本文版权为网易汽车所有毛朗,转载请注明出处妙。   在2003年概秀孺,奇瑞QQ的下线让这款时尚热、便宜碴匡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睹僚肥,之后短短的几年间工逃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话事究漠,然而到了2006年长安奔奔的推出钦玻,打破了QQ一枝独大的局面甘岸。一转眼枷榷,已经过去了10年的时间化,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骨泊,在这个追求个性梳母刨、讲究品质的时代耪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流把,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则忻孺,而长安似乎也意识到了这一点勾玫棘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者双辆拎?   从厂家方面获悉贾裸姜,老款的奔奔(love)已经停产窗,而奔奔mini则将会继续生产销售剐露,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捌艘,前者主打精品中高端微车市成褪印,而后者则会在廉价微车市场继续作战漠疼扩。从定位上来看怠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豆,虽然沿用了奔奔的名字镶示胁,但整车的设计羡领醇、配置以及售价都会高于老款车型都的茹。   新奔奔客户群体是谁蒙茨?   在很多年前盛抖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结安壳玖,到底是买奔奔还是买QQ复埃,在那个时候燃,很少有人会关心这款车设计的如何肩疾失、驾驶感受如何剑锣虚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抖喜欺,省油溉、皮实陌、能遮风挡雨就行烽饥驶。   现如今狭蜡滥,80后疵便、90后已经成为购车主力问成,这些从小听着walkman仑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计去、用户体验以及品质都有着更高的追求舜稳,因此在座驾的选择上同样不会妥协卜烹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峦练巨,新奔奔就是冲着他们来的江男弄。   新奔奔主要的竞争车型是憾合饲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刨喀,但从目前得到的消息来看肃绵傲,5-6万元将是其大概的价格区间税。这个价位中既有一些合资的微型车贪,也有自主品牌的紧凑型车娠汐赣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车燃,比如两厢赛欧忿铰冈、奥拓惋、玛驰以及低配雨燕等等车型呛阜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线井钨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些千板,产生竞争的几率比较小稗。   外观矩噬晚:惊艳鹊码、和谐许涕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熬头冀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佰判:高离地间隙软溉、车顶行李架脾凳、双色车身等等墩蛇尉。没错吐搂仟,无论是跨界怒湿江、越界还是交叉车型侣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帆蚀欣。不过世间万物社蛇,徒有其表终究很肤浅乃栓荣,我个人认为拾粹翔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剖时刀。所以丝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雹剩哎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慨太,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象称。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搬肖,它集沃尔沃所有看家本领于一身策,可谓全副武装仕。为了让媒体更好的体验这台车搓柏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扒炉。没有固定线路焦诵捕,没有领队车辆统,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾平湾撬,它会和每一位汽车媒体人独处12天泰邵。而在这12天里膏泪扔,我已经和它奔袭了4100公里冒惠抢,横跨了三个省份羔,体验了柏油赛道啼坛必、软土拉力酬完恳、冰雪漂移头毖、高速狂奔挡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疵,当然碘尝,最终的结果是焊竭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓤纷擎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的景坛甘,正所谓日久见人心伶家哄,交友如此鲍,试车亦是如此可。回到正题病醒,和往常一样排翘,对它的了解还是先从外观开始篱枷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生商瀑罗,相煎何太急”这句绝句双抖弓,而在雷诺—日产集团旗下推,有两款车正在上演着这一幕寂钙现。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冯囱录,还有这出色的越野性能窍牧踩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耽锹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弟韦疏,买谁更划算长?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮呸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泥泄微,作为英菲尼迪的顶级SUV弘,QX80的售价高达152.8万惹,但经销商处可以优惠16.2万男诗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侣奋,虽说16.8万也不是个小数目慧晴。但对于消费者来说芦无,一个日产氨埃,一个英菲尼迪耿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菜籍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV歇涤,它的身材绝对够大绩。从上图的数据来看祟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溶肯唬,尤其是将近5.3米的车身长度第,会让您感觉驾驭它有点困难详淬。另一方面鹃规,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型传揭躺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豢财辰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泼擂椿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卡瑟狠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足校,同时也显得异常凶猛姑龋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尝剑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搂浅,整体造型圆润谓,没有多余的线条作为修饰悸困,但是反而会让人感到车身很厚实芹箩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擒瓤。同时注意它车窗的设计连形灌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱免,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感省,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样田挨眷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酮敢父,也没有了那种霸气彩清,转而给人的感觉是设计很前卫房蹭际。车尾的饱满程度与车头相呼应着吮,丢去了上一代的直棱直角粮稿肮,饱满的线条凸显着丰满的层次感猴粟仟。   日产途乐寥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慷,虽然脱胎于英菲尼迪车型赣公,但途乐依然拥有自己的外观特征兢翰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性视令。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昏困旁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号憾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出培。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底参棘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荡祥逝,成为了车头亮点之一航暗搞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耗,这项配置自然是少不了的檀杭久。我们可以找到4个摄像头毙刷,它们分别位于车辆头部佬梆工、左右外后视镜下方和车辆尾部谩熊范。以便在停车过程中熊坞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咀雀,让您更加自信轻松的把握泊车空间缕幻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翘鞠晒,大大降低了停车时的事故发生拾庐为。   途乐   通过对比发现鲤情,两车在外观上的配置基本相同懊革,差别仅在日间行车灯上笔,不过随着QX80年款的推出芒晶炊,日间行车灯的加入应该不是件难事春秀咖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同叼,在相差仅有10几万的时候关裴怯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宠交。    责任编辑败:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暑娟毛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了录苗栓,除了奔驰G仕陡曙、丰田陆巡系列褪廉裤、牧马人等酱鼻,双龙雷斯特也是其中一员丸卸寇,而且雷斯特还是柴油车秦搓臣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弹,以目前的接触来看眯,双龙雷斯特W表现不错畅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前地瓦坝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擅台,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰么,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”考回。当然喂,在随后漫长的几年过后卡陀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌文雹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO础,该车型最大的特点就是其尾部造型谰俱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计行桂掳,宝马方面肯定不会承认呛绵,但从年份来讲贿,明眼人一看便知涛堂。   外观疲范弧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荚滑,该工作室的创办人正是乔治亚罗侮秒闪,不过大师的设计未必符合所有人的审美石,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呛纤逞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调么晾葱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宠讥恫,但为了照顾空气动力学与线条流畅毕馆汝,雷斯特的车头是圆的蘑卫浪,所以在当时看来有点“离经叛道”牡康阂。   而到了现款的雷斯特W河瓢,这个“小问题”被修正了衰攀芹,一体化的设计已经是大势所趋骇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”守拟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冉霞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感手,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浆填轨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纹皇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吕躺吩。通过车展上的展示炊娟瓦,小编已对这款纯电动车型有所了解妒心详。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亢郎,时至今日卷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喷。据悉偷肋插,之诺将在今年的2月份开始接受预订群,上市后将以租赁的方式面向消费者慑臣,具体的细则目前还没有公布盆劣,上市后会有着怎样的表现韭虾含,我们会同大家一同关注梯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捕,简单了解了一下之诺这个名称的由来嚼燃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咯徒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缓,毕竟是基于宝马X1平台打造亨顿,因此在多个方面相似度高也并不为过隋锰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碘炽坏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蒲苛辞,其具体的表现如何射储,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞬境。 责任编辑祭签:沈楠" "  版权声明到:本文版权为网易汽车所有灸翠,转载请注明出处湘衬福。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宫味悍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列旦筹。它们的可见程度屡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”呐袭邓。可见度甚高的两个文字的组合碾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字附。因此换,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梆定。哦停臀高,对了船妻飞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晌。意大利人的自信憨渡陕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心开:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用趣拧舍?咱先从减开始说起什。 Q担问:致悦只是切掉屁股的菲翔么还戒春?   A惠惶瀑:非也奖,前脸亦有修改湘悉,整体风格统一铃,协调度很高玖玲坦。   我相信Roberto Giolito先生嘶傲沙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓣谭,在设计Ottimo的时候床蛇,一定会更加从容悄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”归尸姆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涤。在他的心中拖虎扣,应该有着太多关于年轻讹罕、活力的理解澈寺池,而这恰是Ottimo的设计要点闷趴相。 外观总结   赞化:个性鲜明存、标配LED示宽灯遣、轮胎用料厚道   弹锚拆:低配删减雾灯   " "  版权声明峭:本文版权为网易汽车所有琶破靛,转载请注明出处混李摄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冬,虽然距离现在已经有两年的时间我,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象面。而今天郡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俄嘎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例镜,并且还是一台后驱车绍溅。没错慕,它就是华晨宝马3系涂骋冠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)练貉,其配备了2.0T发动机间,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搽柯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狡卷浪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胜贡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗台。不过在今天的冰雪试驾过程中渡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)旦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抱氏加,必须先打好理论知识的基础亥靶豪。于是在摸车之前锌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扑宝敞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搬定,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岸轨。 ● 项目一   热身结束了奋磨席,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘦。第一项内容便是加速和刹车细祁墨,是不是觉得很简单撅镀?其实里边的门道儿多了去了喝界。   在项目一结束后脯厘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酚闹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步韩情洼。一开始大家相差悬殊趟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了艰矢辉。接下来的项目二会比较刺激一些馆菠,经常会出现手忙脚乱的情况腐姐,但只要理清思路按部就班的做辨,想要完成整套动作并不是很难脸捅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粪倾:本文版权为网易汽车所有尉罗嘶,转载请注明出处午卧歧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凤,不过始终都仅有手动挡车型额,虽然目前销量也很出色梳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雷。好在这一短板即将成为历史衡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫡殊,新车将于26日正式上市急副猎,我们也于第一时间进行了试驾体验空鞭尉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芜襄菩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外党成,在外观方面也有变化摩。新车根据高低配车型提供两种外观方案黎栓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沫青,而高配车型则对中网洼吉、保险杠造型睫、轮圈和后反光板都进行了重新设计李。值得一提的是截搏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的急累。   新样式的轮圈非常动感穆碳,在同级车型中实属罕见梨彤廉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致彤尺奋,轴距依旧为2725mm凡陀石。车尾的变化相比车头要小一些别滑狙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骄揣凶,不仅可以提升安全性台,同时视觉效果也更加出色懈。 有态度【试驾评测】份欢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疤保?   扫一扫肛监排,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日韶,一汽大众全新高尔夫正式上市赶版。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雇伍疤,其中1.6L拥有三个车款搜寐,1.4TSI拥有四个车款李绍匙,官方指导价为12.19万元—18.29万元鼻逃。具体售价请见下表搓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力方发,但是却拥有三种功率版本响,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本交文,因此在动力系统方面考捎,消费者有三种选择刨。    我们从上面的数据可以看到肉较,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者党,1.4T低功率版是主流之芽筒选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求忌健,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮街虹,但是它的售价高达18.29万元佳,相对比较贵冉佬嗜。    全新高尔夫提供九种车身色彩课,分别是塔希提金票径、唐古拉白甲度漓、珊瑚蓝木娃脐、魅力紫萍枚荤、玛雅红囤伙屉、季风灰穿广、水晶银以及深黑和极地白逃。 ①纤师:16寸Cosmic款轮毂 ②唉炬:16寸Cubix款轮毂 ③侥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洛票,其中15英寸的一款脐,16英寸的两款飞荷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荷惭休。    全新高尔夫提供标准座椅杯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅裁桥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅困鄙,舒适版车型则都配备舒适座椅扛磐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姥筹。    在材质方面蜗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肯黄形,分别是上图所示的DianDian黑色织物署、Zoom/Merlin黑色织物炼醒伶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邪釜,分别是Vienna黑色真皮毕诚饥、Vienna米色真皮痕、Alcantara黑色翻毛皮句肝镜、Alcantara棕色翻毛皮耽拦缸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料洪粱晒,有两种风格可阉准省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料革苹,同样有两种颜色可哑淼妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呈撂复,有黑色和米色两种可芽阉稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅横。    在车内外装饰件方面市,不同配置的车款也有不同的安排汝。像侧窗下沿镀铬装饰条怕权铰、双排气管歇登朴、镀铬装饰双排气管坞疾、动感鲨鱼鳍天线飞鹃、真皮换档手柄舶饱、科技质感装饰条号、金属风格装饰条饯、碳纤维风格装饰条等等酞刮,针对不同的车款都有不同的配备酶菲稻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赫,配备有MKB多次碰撞预防系统每思狡、ESP车身稳定系统肠干、ASR驱动防滑系统吠畅挫、XDS电子差速锁牢夸、前排侧面安全气囊毁木、后部4探头倒车雷达论齐独、前部行人保护系统函非、自动静态转弯补光功能等等文捶,但是在舒适性以及功能性方面率临,并不是很丰富夏拱恍,但是也可以满足基本使用杭天。   1.6L自然吸气车款如何烟菇濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊岛逗啊,它拥有手动时尚骋、自动时尚以及自动舒适三个车款室铅,手动时尚与自动时尚的配置一样怜户,在价格上二者存在1.2万元的差价迁,主要是变速箱配备的差异函晴。所以在配置对比环节薪般,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谷秀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庙,差价为1.1万元片请。    在配置对比的环节我们可以看到采书,时尚型与舒适型之间的配置差别吗,大多数都体现在外观内饰的装饰件玛揉,以及车内一些常规功能方面慷,主要是顶棚储物盒躺、后排中央扶手脊坏嘛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喇酱,实际上最有意义的差别在于全景天窗拣、后排出风口腺吩怜、蓝牙电话袱府爱、定速巡航剩、驾驶席座椅腰托礁、TPMS胎压监测系统这几项上瑰兰,不过在这几项配置中半现权,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叛册,尤其是全景天窗日扫妙。    从价格上看品,二者的差价为1.1万元菜涉劲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的班颧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苫袭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痉,所以我们在这个推荐环节合,更多的倾向于低配车款帮。 责任编辑困冀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舌炯。它采用了全新的DS家族式设计风格扒脐,延续了一贯的法式浪漫风格诗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汗敢蜜。新车基于DS5平台打造淮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机链。预计在3月左右上市虑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盲,让我们一起来看它的表现如何擞。 外观晤茫败:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅硕阀醚,却多了一些时尚及科技感孝洞汀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性短碧滥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晃慕轿。镀铬装饰拿捏的也比较好崇思。并不会像许多车型那样盲目的堆砌殴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怖。也表示着DS的品牌走向独立串涉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型媳片睬,有着都还算不错的账面数据没挎蟹,车身长度为4702mm沉现厢,宽度1840mm蹬,高度1515mm.轴距为2715mm卉爱。上市后会把目标锁定在奥迪A3编。 车型图片 基本参数技动: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面模鄙裙,除了前车6颗驻车雷达之外灿秋饭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杀莲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯下改。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰登,从视觉上拉伸了车辆长度蒋,尾部设计了一个小小的尾翼宫,尾灯下侧字样表明了其国产身份分拿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头跑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侯呵锑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吻恨,真正的排气隐藏在了下面淳车培。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酗椿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笺嚎潦:高离地间隙界、车顶行李架杭先描、双色车身等等幌尘好。没错墩,无论是跨界梯诺、越界还是交叉车型甭姜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赎杜。不过世间万物糙幸,徒有其表终究很肤浅乐句俯,我个人认为赶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统低腻。所以效樊赊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雇拍保。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忍,它集沃尔沃所有看家本领于一身佛祟,可谓全副武装栋深跺。为了让媒体更好的体验这台车妻核捆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高册。没有固定线路肛,没有领队车辆跑夕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辞,它会和每一位汽车媒体人独处12天恫挟怪。而在这12天里笺点蚀,我已经和它奔袭了4100公里孟,横跨了三个省份讳洞,体验了柏油赛道纳厘毋、软土拉力丛程忱、冰雪漂移诗涝、高速狂奔幢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扦锋膜,当然试郎,最终的结果是拨狼胳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的噶坞,正所谓日久见人心躬,交友如此苏獭嵌,试车亦是如此献。回到正题莎,和往常一样创,对它的了解还是先从外观开始摔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孟岛靖、多样化是一种趋势觅董,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捅焙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白劫裂谩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刚激琳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酬斡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陋庞令,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篇案,上市至今保持着约5千台的月均销量莽讽恳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莎。 外观/内饰对比椿短十:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狭鹤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菜署,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兰踢狗,毕竟师出同门费。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯轮身软,远看很容易被误会成排气管笺惋,但事实上真正的排气管被隐藏起来筏抢吻,整体尾部设计显得层次更为分明寥辫录。低配车型配备有倒车雷达读,高配车型还配备有倒车可视陡莎匡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哎贤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堂,修长的车身与宽厚的D柱阂,加之出色的后排与储物空间管,俨然就是一副旅行车的范儿墩绷景。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鲜谴,它完全可以称之为旅行版朗逸猫境熔。    车身的线条连贯自然闪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刹淌幕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辰侠睬,调整了尾灯的白色灯带位置胸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端去令,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同墟赣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赤,内饰板件的用料以软质材质为主啤焊祥,接缝及做工也较为精致杉垮,与同级车型不相伯仲楷妨睹。从实拍的车型判断坚哭伺,自动空调患汐、ESP系统屁死稻、电动座椅魄绢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抒戚,至于具体配置还有待官方公布舌洛韶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阔,同样是大众家族的传统布局帛,整体的感受都很不错沥韩暇,方向盘垮、中控台的每个设计很都容易上手努临,从材质上来说随娥,朗行是塑料感有些明显的隧瓣,好在其工艺上还是有保证的菱虎,并不会有很廉价的感觉敝焙剧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拢敞浪,销量在整个家族中表现最为可观班慕。近期线,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市息,新车主要变化集中在外观惭墒,同时针对颜色痞雇、配置进行了调整莱,以保证其市场竞争力嗓。在豪华紧凑级细分市场中拟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吝骨灌,通过下文的对比分析涪珐侗,希望对有此购车意向的网友们一点参考静。   备注粟么疾: 为更直观的进行两车的对比分析咆贺榔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拒非、CT200h F-SPORT)仑,市场优惠参考自深圳市场蓬插。 车型图片 所属品牌滔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动膜匙擅,内饰做工精细    车身尺寸方面澄申坦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杏歧,其他参数均小于奔驰A260侯。从外观和内饰设计风格上看范托,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑邓聪淮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛇咆拇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嘛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后素潭从,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样柏泡,全车充斥着力量与美的线条胆天秦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勤枢脖,硕大的单条幅进气格栅蹋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发然。    相比极富视觉冲力的前脸造型觅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些城,但并没有脱离运动寝孤魂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓老,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赌狮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素波,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型差痊,同时下侧雾灯造型也有改变姑那垄,车尾部也进行了一定的改动奉安酮,整体感觉更加运动昂痰洞。另外很,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”煎拎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辟韶蛾,形成强烈的双色反差刷头。    F SPORT车型装备了整车运动套件刻卤,涵盖了运动调校悬挂输堕、运动包围漂旗、运动阻尼减震器汾记韶、熏黑运动轮毂醋涉册、运动车门脚踏板谐、运动型铝制加速踏板疙垦、制动踏板藐谓纤、脚歇板等瑰添提。    三幅式平底真皮方向盘狸矫帕、红色元素点缀的空调出风口闭冉龋、铝合金踏板黑驮违、仿碳纤维装饰条等等颗料馅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瘸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牢锻蔡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化频悔看,将方向盘迁蹈疗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撩,增加了便利性颗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茹兄冀,分散了注意力麓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间团蹋,是多数第一次购车家庭的首选要求刺溯侣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绍琼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剁俗,会有怎么样的变化肌蜜,一起了解一下洞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的金驹,镀铬进气格栅增加了些许立体感坚佩,更加显眼的X造型前脸司,迎合年轻消费者的审美促。大灯的改动有些另类宠萌闹,在我看来接受起来还是需要时间的咀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车豢匣,新款在车身尺寸上有所调整绿捐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巍填膛,轴距保持2600毫米不变卉我艾,相比现款仅车身尺寸有所增加吉缎。   车尾的变化不大幻查,保险杠下方增加了黑色塑料饰板博,以及牌照上方增加镀铬饰条盎档,尾灯造型无变化睦。实拍车型为高配版本仆,但仅配备了三点式后倒车雷达欺襄晾。   新款的15英寸轮圈造型不错惶凑能,轮胎选用优科豪马贺诉炯,规格为185/60 R15哨揭晾,备胎没有缺失系旗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倪屠,在年轻人中更是屡见不鲜赔辰竣。在学校要有个性琴李溜,在单位要有个性唱班坎,穿着打扮要有个性另蒲绍,兴趣爱好要有个性窘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驹?如果你有这方面的兴趣泥,那么杰德将会是你不错的选择线。可谓自成一派的它刺,凭借着并不起眼的车身尺寸揭俩屡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姆樊鞍?还是旅行车发佬?或者是MPV澜了春?但这都不是事儿戒,只要适合自己就OK九。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粕徽抱,喜欢接受新鲜事物的他们菇,正好与杰德不谋而合芭癌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纤酶点,此外嘶刚,六座的乘坐空间霞济辰,也足以胜任日常的使用需求碗鸽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彤坞茅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甭?自2013年9月6日上市以后侍疥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荤,力压大众途安和马自达5等竞争对手权迟脱,它用事实结束了我们的疑问圈揩欧。除了这些馈,杰德还会带给我们什么样的全新体验霸何誓,让我们继续往下看蘑柿卑。   " "  若是经常关注汽车之家的话号财矩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生都,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”朵。虽然我们这里并不提GTR摔撑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇匣В克斯ST桔梗,令人刮目相看喉景哩。与此同时悔灭汞,在秦身上欺骸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耙饭八、做工以及舒适性表现上的明显进步忱谓。 外观造型轨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哇燎疵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代崩倘,近年来推出的新车型如速锐搅侧鸿、思锐以及大家眼前的这台秦叙,都可谓一个比一个漂亮人旁农。就以秦来说韧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罢疆鲸,很是亮眼搞拴围,同时也营造了较高的前脸识别度卤帆。   车身尺寸方面杯篙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歇妓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平海,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)傻逢,2670mm的轴距表现则处于平均水平辱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烙叼喂,其整体感觉与速锐大同小异抖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯湘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陋攘市。无论白天还是夜晚魏呕睦,该车的车尾识别度都非常高赤宋。而且内部的光源龟吻,除了转向灯为普通卤素灯泡外沛纫烤,示宽灯桂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED断。   充电答、电桩安装及质保/售后介绍耸其:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裳幕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包穆烘纺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罗,据官方资料介绍搐巴,充满一次电大约需要5个小时左右适塑滇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)隙枢。   同时虽薯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩壁,虽然价格并不贵讹矩熔,大约在6000多元郝,但对申请人有一定的条件限制瑰科,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闹投禾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梢盒。当上述条件都满足之后把,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烫设涝,如果一切顺利扒,最快1个月内就能安装到位并通电使用怜。不过目前鸿泡耗,秦还不能实现快速充电全隙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的递蓖填,只是目前还没有这样的配套充电设备隧殴帕。   针对秦的特殊性怯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位理,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓜。其中挺瞬浑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全了醇扭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勾惜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋外、绝缘手套和护目镜等设备荒剧甭,并规定在检修车辆时必须两人在场滦告槽。以防车辆万一发生漏电篙弓,威胁到维修人员的生命安全霉。   与此同时陷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组壕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墨乔尸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僻涩,整车质保为6年或十五万公里屑僳,电池组为10年或二十五万公里)室揽厦。总之怒,从专设的维修工位失芥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度速场,而对消费者的购买更是一种信心的保证叼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桑,中国汽车市场刚开始发展蓄呵,市面上可供选择的车型可谓寥寥诽缮倾,在那样一个年代村磐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稠,并且在之后的相当长一段时间堤犊,人们心中仍对它们有深刻的印象鲤菏。时至今日晴疗江,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择珐培性,在数年激烈的竞争中答,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下糠救。这回墓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首程尝,我们也借这次机会为大家做个全面对比散艾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车权伐焊:外观内饰(包括设计和做工)休埠、配置剑肋父、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脆蛇、储物嚏、油耗嫂搞、驾乘感受耙班肖、加速性能陀驮、刹车性能浦。同时牟擂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别如蔽、同价位车型的什么水平岔淑得。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蛾鹤史,目前约有6000元左右的优惠坑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柒希,在优惠方面差别比较大饭间涟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右羞汝痉,根据论坛中近期的提车价格臼莆饥,9000元的优惠还是有的朽上瘟。目前题碾,两车的售价依旧属于同一梯级潍钎辑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抹漂拟,只是配备了卤素大灯及雾灯堕,透镜催村、日间行车灯这些都没有始。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夸甭表,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泼,因此我认为两车的配置可以理解秃爆伟,符合同级水准啼彭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扑蔷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比井,两车的各项参数也处于伯仲之间客钢摧,差别在6cm之内县航笑。在车内空间上撮稼,两车的表现也很接近本你,我先剧透下吧钳伤,结果可能跟你们想象得不太一样故茸。   相信看到这里项,大家最担心的就是如果车辆没电剿齿,后备厢是否还能打开的问题缓叔虱。捷达看来是妥妥的没问题赋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑春太,它的后排座椅靠背可以放倒譬扮,之后即可顺利从后备厢取物铂别,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鲤糙桂。   在倒车辅助上健稻,捷达配备三点探头警蹄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霖缮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平案。这里多说一句汗氯娶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吨,让人觉得很不大气措秒胳,并且低于同级别的水平敲绥识,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谦多涟,舒适型也可选装倒车影像较垄绩,比捷达厚道一些反遂设。从普及性上看察曹妓,能够达到同级别的平均水平刑贬,从功能性上看械忙毖,拥有倒车影像的它则高过平均线了矩谓蹦,给好评碴福。   两车都是15英寸的轮圈窖,造型上也是各有风味晨忿姐,轮胎宽度也同为185mm开喷晶。从售价上看募韶麻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戏叮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条顷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比官为,让我们在后面的制动测试上见分晓顿盾懊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显提某踢,借着中期改款的机会闹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乱掏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注皇串惜。应该恭喜它焦滥攫,至少在我眼里疗菠棵,它确实达到了自己的目标苹橡守。过往凭借动感的外形停操、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点新。   只可惜茶,刚上市不久的2014款起亚K5突,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择承悍辱,而且它们的价格都处于K5车系的高位晨,受众群体并不大鸡梆画。前段时间梆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析收,并撰写了《起亚K5购车手册》尘嘎科。文中吨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型栏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色慌搓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迁钞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怪。自从起亚释电鸿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渤麓,互用研发产品的例子不胜枚举侵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拟额似。该发动机的最大功率为245马力栓复挪、最大扭矩达到350N·m垢苔,账面数据处于同级别的上流水平翱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机檄哼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奶讲挥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机藉涩毛。   在涡轮增压措崇、缸内直喷等技术的加持下写,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缴群,并且一直持续到4000rpm坑帝抹。得益于涡轮介入较早厢腾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姜,而且它的油门也调校得比较灵敏屎。在实际驾驶的时候拟涉,可以感受到它的起步轻快自如隙薄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余萌羚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剂铣,但差距并不像数据相差那么大贿础。在整个低转速区间弯,它的动力输出不算直接故衰岁,缺乏一点活力肚疾,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔫。   于是票,我把油门再踩下去一点广教,动力突然来得很快闭椭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然醋旦陇,毫不费力暇奸娠,而且可以感受到车速达到120km/h时搓伺遁,发动机还有充足的动力储备卡羔叫。它的中段加速能力让人满意曝,虽然依旧缺乏一点活力事,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谭。   还是差点意思系埃旅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感处块。于是珐解,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谈寐刺,6速手自一体变速箱切换到手动模式溶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沛侧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的患。它的油门响应足够快抄拭侈,发动机的动力输出得到更好的释放拉评乔,方向盘的反馈也更加扎实亮哗。除了SPORT运动模式外瓜商,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搔,运动特性从SPORT陕庭、标准到ECO逐渐减弱佬,驾驶风格也逐渐趋向安逸围把。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契郸,平顺性极高当混,而且动力的衔接也让人满意氮绵倘。若以80km/h的速度巡航筐惺草,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航精几顷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窖,对于燃油经济性的控制也让人满意廷侵危。同样值得表扬的是降挡速度函四板,在中段需要加速的时候深踩油门峦抒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胶柿,而且换挡冲击也比较泄缢绶怠,不会让坐在车内的乘客感到不安缺。   前麦弗逊秃价贸、后多连杆的独立悬架底盘结构贩构携,在调校方面仍然有很大的提升空间匠。它的弹簧足够硬久,但是减振器的阻尼不够大廷朴倡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底味腺,会有细微的震动传到车内烁峭,以稍微快一点的速度过弯傻窍,车辆的侧倾会比较明显癸速,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳檬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题备,舒适性让人满意墒冈秦,但如果需要激烈的驾驶的话斗部,后期对悬架的改装很有必要逞冗。   它的刹车盘相应加大了尺寸卫瞳,刹车的力度足够澄哦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性快。具体表现是沫,刹车踏板的前一小段是虚位赦碑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伪脯,制动力度会突然加大溺搂绊,需要一点适应的时间祟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻传,发动机的声音取、振动都非常小垃鞋。然而僻徽,在速度上来以后挥纪簿,噪音的上涨速度也很快尉筹胆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎隶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辟。   我得承认挛排那,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狙里,但在起步和中低速行驶的时候删穗,动力参数上的优势并没有完全体现出来荤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绅烩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”级。当然睦汰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型病。另外裤酥沛,值得一提的地方是谁苦,在动力提升的同时陡,它还加入了行驶模式控制系统北潦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窗惧,它的动态性能相对有一定的提升疙撩惋,开起来也更有活力和乐趣杠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了水桔耽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悉,只有手动版车型销售窝炭,导致产品线还不够丰富肌。而就在去年11月维聊痛,海马M3终于推出了CVT版车型迫禄,7万-9万元之间的售价姥涩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沟潮令。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓣汾、逸动磊、宝骏630以及启辰D50等车型屡,竞争还是比较激烈的彩峭。作为一个后来者收淀韶,海马M3是否有足够的实力立足榔十辫?下面我们就一起来看一看疲。   动力芹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择显,其最大功率为82Kw婆狈沃,峰值扭矩是147Nm怕苏。从账面参数来看烧昏,可谓非常出色幢豢,一点不比合资产品的数据差镶沏际。对于一辆紧凑级轿车来说抒品,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锭绞末。    开起来的表现首技熬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淀漠讣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”煤贯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毛靠,如果想要充满信心的快速超车抛钢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淡廷。    我知道会有人问镁惯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗染瞎?说实话轨龟玛,我觉得大家都没什么区别惺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纪漏,也是低扭不够强动翔,需要靠高转速来增强加速能力熟示。    可以肯定的说蜗,除非是加上个涡轮增压器虐。否则的话测呜,这个级别同排量产品之间的动力表现狠懒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踩袜。我个人觉得帕睦八,这只是消费者们需要认真衡量的一点法,而非全部蘑如鼓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在但弟传,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感忻济,动力传递平顺连续的特性鹃,有效的提升了整车的行驶品质感闲屡。顺便说一句桓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外褥,这也是比手挡车多花点钱的好处隧颈什。    深踩油门时堡骚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上笛钵菜,来保证动力响应足够顺畅叼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内健滇供。此外惕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哥翁,功能性极强俯捆伯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现僳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后壤稻,g值才开始达到最大的0.366g彼巢骋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瘟念,此时车速大约在30km/h左右类沏躬,达到60km/h用时5.24秒腺疽,冲刺到100km/h用时11.45秒涟。    接下来看看海马M3手动车型铃方,在加速到2.5秒后刨绅,车速已经达到了差不多40km/h糕肚丛,达到60km/h用时5.01秒欢奸,冲刺到100km/h用时11.28秒禄性,比CVT车型略快魂玻砷。如果不较真的话当膛,可以发现二者的差距其实非常欣恪,相应的在日常驾驶中其实也一样派浑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谈,就这个成绩来说讨敢峭,它的表现只能说是非常一般惯眠甜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雌辽,它的表现就算好多了骨奖邻。 责任编辑脯捻:沈楠" "   近日揩诞肠,宝马官方发布了新款X3的车型官图侣购,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作购。从新款车型推出的速度上来看叫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视码靡肛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辖布力。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窜炊蛇。    早在2003年行,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章电慈够。10年以来衅缴桔,宝马X3已经销售超过了一百万辆帘墩瓮,自从2010年上市受强和,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搔。因此惮艘腿,2015款作为X3的中期改款乒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谢却篡,优化后的大灯组造型市泌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戒拍兔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多峰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彩妒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感革聊吵。通过官方图片迪夯陈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时籍末,也融入了宝马家族的最新设计语言侵究宽,与新X5一样采用了新的中网边框设计舜憾,在视觉效果上更具冲击力北。    在头灯部分们脓衫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拟烤默,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挟绿省。另外恃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代图懦嗓,配置方面它还可以选用全LED光源炯逞,再加上选配的LED雾灯惯澳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质憋福淌。    新设计的前保险杠极具力量感附虽挥,并融合了镀铬五吨彪、塑料格栅以及金属护板谋萎确,进一步彰显新款宝马X3独特的造型癸屑吭。此外诗顿类,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漆率。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂幻酥,也使整车更具个性化风格啤刑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为切晶:4657×1881×1661mm悍冬踩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剔,轴距也同为2810mm欢靶蔫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摄敌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别通,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘦非,让车身看起来更加犀利且极富层次感苏。相比变化较大的前脸试号荒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计半鸿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘎久死。相比X5撬绘阀,新X3的尾部更加耐看粳慑函,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吞浑矛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寝硕撮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翘汰,视觉效果并不是那么给力秃帕道。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择规,新款X3也不例外露撅勺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醒碌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前爽、后部的防钻撞保护装置杉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套穿垮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倦齐轮。此外奶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致少哀。该车还可以选择六种车漆让魄、三种专有的18褐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂壕目。 责任编辑沪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车申肋:Quattroporte(总裁)华缄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赣惨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV福清:Levante倾耍,还在2013年4月的上海车展上洪鹅呸,以全新总裁平台为基础呻号蝗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涎沸手、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浓:Ghibli……   以家族设计为本热票钙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同风扒,改走豪华中大型轿车的定位粉狗嗓,车身尺寸长瀑目、宽拨青、高分别为4971mm惕牛跑、2100mm和1461mm径踏项,轴距则为2988mm喇,直接锁定奥迪A6袱八、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo龋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阀仑虑,且融入全新总裁的轮廓特色咯,以紧实并极为流畅的曲线扇思,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格莽嘎橡。    于是在车头设计上兰事,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩圃讲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘶顾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疚藏,将蜂巢状格网嵌入其中斡,且尽可能地加大铰炬纺,再搭配角度更为锐利闺荷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咳睫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势靡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绒台,所以厂商在Ghibli的车侧恃,除了保留前叶子钣鳍状孔道购、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卜输,也师法了总裁车侧的设计荷烽翁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骋惶涧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没薄蹈童,另一条线则从前门下方迸出韧剐廷,向后朝车尾紧缩界炒溶,滑顺动感且充满肌肉感未,并正好可呼应更翘的车尾设计涸袖孔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陌募冈,速度感浑圆天成色肋垄。 内饰向旗舰看齐美,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上廷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疏伯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同醚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眯,也把声控侥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上界,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片形痞辈,右侧拨片负责手动升档兑秸峰、左侧拨片则能提供降挡开售喂。    此外册夯,三辐式方向盘的前方肝疆怖,一样是借自全新总裁的蓝底白字俏烹、双环式仪表盘噬弘四,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糜浦界,左侧则是表底超过310公里的时速表割毯戎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕厦徐薪,可提供显示油量巩芹、水温癌、挡位与导航指示等行车信息慕瓢控,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上别谭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恰,告知驾驶者目前的驱动状态车臼。    和总裁稍有不同的中控台思、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟户苹腾,以及可触屏操作的收音机电台选择梯蹲、音源切换鹿党鲁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)古、空调温度桂敲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕教,空调出风口则移至屏幕的两侧疾,下方则为恒温空调系统调整出风量非脑、温度与出风口的位置晃,以及音响系统的吸入式CD取,设计上较总裁车系更加简约失靡,但用料与配备完全向旗舰看齐垃,展现了十足的诚意故。    较为可惜的是肌逞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渡堂髓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庙稻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性局,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扳传柿,包覆性和支撑性也非常出色捶妹。    但是后排方面匹、便没有像总裁那么充裕粹势,尤其膝部与头部方面括,身高174cm的笔者坐进去后誊汤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已备饭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刊顾,也刚好替前茨澎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓马瑞。 责任编辑搜铣省:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”按,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捌?后来一看寡和,哦篱速,原来CC是“Cross Country”筋襄。继续了解发现有点意思滤椭趣,底盘抬升廷、高功版2.0T五缸发动机哎设,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法金桑:目前的普遍规律是兄,产品分得越细判喊,总销量提升越明显涩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品故迷诚,它的引进突,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦漏卧卤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板靡武,主要分布在前脸和车尾抗缺,从外观区分它和普通版V40很容易滔被。底盘抬升12mm肋熔檬,这么小的数字对视觉效果影响不大陡,整体协调感没遭到破坏廉髓。    车厢内部海,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梦说矛,除此之外内饰并没有过多特别的设计恫。之前我们已经发布过实拍文章箱讣疙,车身相关内容有详细介绍秀伦栏,因此这里只是简单提下要点磕失,就不再重复描述了劳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机零,最大功率214马力耐,峰值扭矩300牛·米促焦朴,型号B5204T9吨胆,是普通版V40那台发动机的高功率版本罐沧,那台机器的型号是B5204T8划铝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒亭半,今天会是什么成绩廓蒜颊?稍后揭晓檬。    变速箱没有变化蓄,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓣,六个前进挡娘垃,带手动模式和S挡痛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寇苦怪,奔驰A级用自家的7挡双离合吃颠,沃尔沃这台6AT暂无优势钱筏娟,目前他们还没有新产品投入实际应用簇借蹿,理应加快脚步柯。   驾驶俗:邪恶的S挡    驾驶部分湃歇,我想说说D挡和S挡的区别百丛褪。看起来挺初级的一个话题埂投,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喊。D挡油门响应迟缓暮麻坤,在激发变速箱降挡之前使邓,需要稳稳的蛙勺、持续性的向油门踏板施加压力辽斡皮,慵懒的降下一个挡位之后颠话距,情况有所好转燎,动力给得稍多栓袄,也就这样乒朴经。    不满意对吧浆?可以把排挡杆向左扳到S挡苦捣寄,切入“邪恶模式”苔段陇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陕玻,转速拉高1000rpm以上胖钨息,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来首捆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次档,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出懈世桔,脚踝每动一下愁平递,车身就顶起往前猛扑一下彩青磊。深踩油门退靠辖,转速迅速攀升端授翁,跟D挡时判若两人拢,两百多马力韦、三百牛·米蚕献,在这个尺寸的车身上爆发出来妥俊,过瘾醋。    激情过后细细品味归,这套动力总成有两个弱点需要改进芍陈难,一是怠速时振动大兼艘弟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动编艰看,影响体验;二是低速行驶的平顺性位,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酞屠人,1官、2姬、3挡之间可能频繁切换脑芹奠,动作应该再细腻些排筋舱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统散栖刹,选择“全功能”项坚,不打转向灯就变道卑抄接,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道篙,回正的力度不械恪,如果你想在车流中快速穿梭前进胳凛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞄,要么关掉方向盘辅助竿丹,仅保留振动提示即可瀑。   绕桩嘎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况夕锌晴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镀泡鹊,在绕桩场地很讨人喜欢率。车头响应比前驱版本积极惧磋茄,入桩动作稍猛栓,车头好像在被一根绳子拽着走理。给我留下深刻印象的是读珊,这款车的极限要比前驱版高太多烦檀时,特别看了下娠纲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泄通。上手容易豌诬,但是需要注意别突破了极限哪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宿涪:一旦超出极限咐融,很难把车身再救回来酪驼炬。 责任编辑媚洼锑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兜浦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刹佩,就一直困扰着我们的问题琶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题期。马力越大的车就越好么末墙?绝大多数情况下答案当然是否定的酞谱烧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辅擞似。随着时间的推移白,我们有机会做这样一个有意思的选题坛。   让我来说明我要做的事情淖黎:我们有三辆四门轿车棵幸,合计拥有1657马力碘孪。看起来确实有些夸张驼舞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俊巳导,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吗冉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幂赤,但是这个570马力的怪物一直没有车嗓彩,直到我们完成这一特别的测试一周之后缴腊。我们只能使用520马力酿廓磨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娟房党,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缆弘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晚粕嘲。   另外一辆是全新的奥迪RS7九秒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鬼,拥有560马力的出色表现恫荤境。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闪风,在K&N工作室的台架上咐敖,它的轮上功率达到了479马力掠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拈腐抛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赦锯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妮捌尖,用以获得更多的功率输出梢纤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穗并少,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力癌臼。即使按照宣传中给出的数值贰鲁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG歪溺宫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力含陶回。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜡词,它的轮上功率达到了541马力刀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力放苦曹。   另外还要说明一点蓝驼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衔,不具可比性备躲江。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试力。结果很令人意外募世臼。两款加速最慢的车型我韩炭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h土磨宿。当然最慢是和RS7相比较而言的竭磁疙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速焕茬保。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录段茂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒傲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盎逝,但是还未打破我们以前的记录列。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底躲,说它慢更像是一句玩笑话涧尽萍,这一成绩实际上已经快的吓人了钩怖闹。奔驰则要更快一些委,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)港焚,冲线的速度也提升至197.5km/h叼。冠军仍然是RS7的乡雌,它只用了11.6秒蹈昂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平强。奥迪的冲线速度为193.8km/h库荤琴,虽然不及CLS63 AMG劲纯较,但赢了就是胜利糙诡。   123下一页 责任编辑玛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后册缔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逼、运动和科技气息了府弊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此羡情即,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机傅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子栏嚷翠,主动式车道保持和自适应巡航功能妓立,几乎能让驾驶者也变为乘客蹈静,高科技配置更加丰富湾。    于是鬼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翠骆掂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了素桐粕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L稻坛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疮,在下面的文章中有详细介绍码。此外羚韧嫉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寺骇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读篇蛋吵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筛邵、残破衰败的路边小屋尺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掸挨惺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富欺堂哎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恳硕签。身处如此糟糕的环境鼻,却并没有让眼前这个出身自底特律程舍、土生土长的本地小子屈服博泊巷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驶实,但只有经过一番试驾体验之后欺宿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叔尚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分取。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耍惠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形硼舱,同时两侧向外延伸与车灯相连伞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痴诫桃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯薪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芍伐。   尽管是低配车型俩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬朗跑挽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贬,它基于D级车的平台打造乏恫模,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条免柒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纱垢谅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毯镣,不过从近几年的趋势来看汾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型访救,至于其中的原因喘氓祥,从这款车中也许会找到一些答案潞吃恕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT齐臣忻?   GT够坊剔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驹劳商,维基百科将其解释为具有超长续航里程辽、拥有强劲动力淀褐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犀憋。可能一提到GT瘟廓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捷捐晚,其实则不然泵,GT拥有着明确的划分准则疙,举个例子来说娠驮碳:拥有着标准的后备箱韦、配备V12发动机并且内饰非趁旰热玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车创估申,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吝吮算。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类句,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寡,这款车的确还真有点GT的意思妈藩淖。在笔者看来尘煎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锤勃池,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骏频,最起码第一印象分已经拿到了柒嗣。   5系GT是采用7系平台打造的价?   5系GT的轴距为3070mm眠夺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陌,从前双叉臂沪衫尘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侩迫。厂家表示痢吵形,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型司善,其在外观捆峰从、内饰嫁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凑。   5系GT型到无朋友惯捂妈?   谈及5系GT的竞品挽懂堆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筐矮锚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位级,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摩。   外观弹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咸瓣我,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浩冉。风云2(详情)读浚田、E5筏、A3以及今天评测的这辆E3喜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忙修,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度形醒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俄吻。从这辆奇瑞E3(详情)来看钳碍井,外观及内饰都有着很高的原创度堪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筋识投。这让奇瑞的产品线更加丰富拈,但也让消费者选择起来有些头疼嗽巨。 外观垃本抵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淮,但外观却没有去针对青年人的设计揣轿,前卫妥平四、另类这些词汇应用不到E3的身上纱表,车身也找不到多少运动感别吉笨。不过它长得却很容易被人接受钨洁轮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉零。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尚碌,E3和E5的外形稍有一点点相似投,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间把栏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化笑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞警。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高零控蹄,而且非常容易被大众所接受拍滔。不难发现惜陋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变箩呛广,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头裙。艾瑞泽诗票办、瑞虎5懂碉,单从外观来看都会让人眼前一亮偷朽顽。借鉴是好事母弘镣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贡,但不动脑子的照搬实在是说不过去涉躲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溶旦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表焙紊,作为最会制作小车的铃木来说咆炼,雨燕可谓打开了国内的市场猜匙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晶全,新一代的SWIFT迟迟没有引入彭凶。而就在2014年1月18日别眠路,铃木速翼特在国内上市绅苯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版全放荤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芭豢楷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奶勺芦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署蹭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕歉呻谜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烁第。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造校摧,速翼特运动版采用运动风格打造顷床担。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粒舌,轴距为2430mm疽侈。由于基于新一代车型打造罢踏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些填抚投,轴距也加长了40mm搁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猛傲吹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蒙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16史饶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谎绘侗,包括中控布局旦颓、仪表盘付、方向盘等造型均有所更改懂欣裸。此外瓣贝,配置方面新车配备了ESP岁较脆、自动启停系统读冉箔、USB接口家钝弧、运动座椅等配置溯奋。CVT车型还配备了换挡拨片撑,满足驾驶需求迁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孺。真皮包裹自不必说旅,3连、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹦豁。不用和别人比珐摆署,超越自己就是最大的进步蹭冒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枫芳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机形,其最大输出功率为100千瓦簇洼,最大扭矩160牛·米粕绰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT阮甭,其百公里加速时间为8.7秒啃,最高速度为194Km/h虎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纪琅浚,相比之下乐趣少了很多矩平。 免责声明炮:本文仅代表作者个人观点妙秸投,与环球网无关傅含。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拖淬,对本文以及其中全部或者部分内容铰沽版、文字的真实性裂靛、完整性圃朔、及时性本站不作任何保证或承诺啥葛,请读者仅作参考李澈轮,并请自行核实相关内容盟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唉兄堂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大偷,引起了广大网友的质疑霞寐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验现。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巷纱患。于是易车网本着服务网友的原则睹荆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滴椿扫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阀荒施,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痘零。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垒剑,您便自有定论督斧。   体验者介绍    前排体验者妨怒卜:辛毅 身高某埔毋:178cm    后排体验者霜:旭子 身高竣跑:177cm    Ozel 身高睫:170cm    小娴 身高菩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准九归,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氏乳扣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晶罢射。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市当帅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饥川,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杏,公平公正公开地来一次大对决凶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邓念:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讲董团,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车党疙杯。所以不得不承认槐膏函,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上都。    事件回顾坍奋似:    说干就干剩脱奶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后济,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作枫昏。根据易车网后台数据的统计来看插,持以上三种观点的网友大有人在死,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侨社抵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伸眯。尽管是为了对比三者的公路性能骗妒竭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上软铰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上橡羔。    测试车辆谅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350羡伦巷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型联倍退,但是奔驰并没有这款型号的试驾车活森,奔驰已经尽力了祥疲,我们在此也由衷地感谢浮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叭砰额,告诉大家改款前后的差别哺忙喜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茂铜。因此我们也很负责地告诉各位网友笨擞,目前除了易车网苯,其他媒体对于新款X5的评测版,都不能代表日后国内在售车型策。第一辆中国版车型为xDrive 50i冉,加配M视觉套件厢甸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况退干绥,我们无法借到官方提供的车辆臂腺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抵勾拘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淳朴。    测试场地瘸屏:    乐驾赛道全长1.6公里辆,共14个弯道锨,最长直线段270米羡人,赛道宽度为10-18米日耪顽,视野开阔羔卑磨,无障碍物蹈呕寺。赛道两侧均为土质路面股祥肖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆上磷桃,大大降低了安全隐患钎闭。    测试人员绩身摔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腺闺,却要替土豪们操心买什么车匪并,这件事听起来真挺可笑朵弥,因为我实在没法揣测土豪们的心理屠。如果说我还能理解花五十万买大切尉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贩僚,代价是要多花一倍的价钱彭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感客,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耗那。不过因为坐的比较高佬宫,速度感不如那些贴地者强烈栏恍,还没怎么着呢就破百了扦井。这大概就是SRT8的魅力誓动,很难说值不值得靛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款殿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泌参,跟改款前相比还是升级不少实。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卯鼻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系评,SRT是JEEP官方改装部门伴涸,这种改装是全方位的光伴,包括内外套件加强蹄,以及性能方面的提升色氦。SRT8就是高性能版的大切诺基截,主要提升是外观套件锋沉、及动力系统沛送、刹车系统邢额、行走系统等方面河。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹈砂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机髓辩,6.4L自然吸气HEMI发动机惹,搭载采埃孚8速变速箱蚀愁镰。   SRT8为公路而生秆劫敖,所以公路性能是它的强项棵顽贰,不过Off Road就不是特别在行了沦揩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 羚黎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影攫朽帆。 ② 跟之前的SRT8相比虐锣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的随,所以科技感和豪华感都提高了不少刹橙,跟换代前的SRT8相比督驮瓦,升级的部分都是实实在在的庇茬焕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潭烙夸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筐菲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茅昧。  〕诳删琛③一百多万的车你,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酥统,再挑上百万的车的刺赣般,好像有点吹毛求疵忍歧。首先悬架的设定非常的运动脖,即便比较温柔的驾驶方式参贤邻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极百锚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棘莎便,大切诺基SRT8并不是一个非呈拱埽合适的选择庞虚,尽管动力非常充沛邓癌久,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挪叙冷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响释,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺路码错,但好歹SRT8也一百多万了喘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弹。不过之后我们也释然了涵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车穿饱,但经过数个媒体的“蹂躏”狙戈盾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了楔救默,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粉抹躲,有点异响似乎也算正常微缔看。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揩愧,请点击下面的图片进入试驾文章书捞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了负沤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蒙想,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求借。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肛该,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中深凉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牢叼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仍唐,还是老套路赖某,直接切入主题躬工粪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谰榷烯。 动力对比坊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尾棚,看看英朗GT的表现如何吧眯兴。这台发动机的最大功率是131千瓦培,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来将偶睹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奥辆,当驾驶者在需要全油门加速的时候撇能滑,为了获得更好的加速表现精,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慰。对比发动机账面参数来看回,最大功率118kw济读,峰值扭矩250Nm车蒂晤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心档憾疆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力创莱。   至于传动系统方面朝盾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器范妹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慌崇,都是目前该级别中的主流配置挡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虾耽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢察协。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奔链,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩司,所以基本都出现在了大众的小排量车型上福,比如高尔夫6缅结、速腾等形。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寒父嚷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力可,从而起到提升操控性的目的峰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲤诫,但通过厂家的调星探馓后雷,当一侧车轮发生颠簸时少浓,对另一侧的车轮影响会比较小些苗。   小结侮瘫练:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出幕鸡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摔拔人,至于优点这里就不做过多介绍了獭砰筒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性秒献。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时媳鼎巩,见过后车追着拍照的类,见过开我边上向我打听价格的惜簇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回眉。我坐在这辆路盛E70里滩郝督,被注视得有点儿不自然瞪颓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峭,我琢磨着锚俄,要不要让他进来看看蚀。要不是我瞅见了绿灯亮起目,我真就这么做了稻段芒。对不住了朋友珐痉,这次没能让你仔细了解它顺,不过我希望你能读到这篇文章楞褐。   不用否认墩,人们对美的好奇与渴求与生俱来搬鲜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吧想。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗险。不过在这些人之中旱邵,有人会终生恋着美人淳,有人也会为抱个花瓶而后悔色。如今打造足够美的外表来吸引消费者沥捆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扰涎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俩,但在这之后能否一直爱着它珊操很,我认为是一个很值得细抠的问题垃偿姑。   ●外观大气凑搜纺、美谢耽弦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时莲汐到,我还以为来了辆捷豹俺,赶紧跑过去看发现被骗了农盒街。不过我并没有觉得失落密催疵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凌厘埔,并且从设计角度看良凳检,它在借鉴与融合得方面都很到位菲兑辑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缄脊史,我对它的外观设计就100%满意了币哥案。这事儿对华泰肯定不是个难题摆阑波,您看看宝利格还有华泰B11扛,都有明晃晃的格栅铣粒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位艾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蝎,但绕车一圈后我发现郊居筷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穷橇闯。咱看看数据对比史,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撮沤罕,可以说在各种数据对比上巴玻,它“不是第一性,就是第二”读撑。虽然在宽艰软托、高和轴距上没有做到最大梯,但也不过是一两厘米的差别烁幌苟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜕搔聊,这就让它看上去大气许多实每。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上癌警。   打我接触这辆车的时候辛湿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鹊。在这样的目光中起曝瞳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晦逞。面对“屁股高清、尾窗窄”林剃踩、后方视野不理想的路盛E70时萌交,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舷枷请。先不讨论这样有多麻烦了们,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作啦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧愧?这点让我心里不太自在晤躲睦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扭们,是个应该有的配置稼诽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妇衬砍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗅把厦。而随着国外皮卡文化的不断渗透仙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杏廊顺,去跟进时代的步伐煤辰。为了迎合市场的变化及用户的需求回克坦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时玩沛逝,开始注重宽大饱满的外形设计乒颠,并增加更为丰富的配置妇接署。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痘憾窗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铰芜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)人。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碉,整体的风格带有一股阳刚之气晃。在车身尺寸方面萎,它的长/宽/高分别为匙:5310×1812×1775(mm)腑,轴距为3100mm骨糠泌。威虎TUV并没有大小双排之分靡,仅提供了一种车身长度克珊淡。车身侧面的线条也很平直暗弓,外扩的轮眉使其显得更加饱满壁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仁蛊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颇。大灯采用远近光分体设计哎策丝,其中近光灯还配备了透镜艰,不仅更显精神完,而且还可以起到聚拢光线的作用驰祟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骄钮,遗憾的是锹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用间,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莱壁关,并且后视镜仅为手动调节迟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绒侣淖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用量弹需,非常不错妹烤乔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莱,至于货厢外侧并没有再多设置醛舜敝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蘑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娶官警。另外疾的,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贾,不过据厂家介绍驾默,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溃辩。对于皮卡车型来说辅久峦,这项必要的配置还是很厚道的价惯冀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岔间抱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伦瓜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豹龟。不过碗,今天我来到这里并不是为了滑雪托,而是为了求证一件事情希淌:有没有一辆车秒挨,既能够带着一家老小舒适地出游葡,又可以不惧冰雪舰,在冰天雪地中步履平稳地行驶姓潭,同时价格又相对平易近人呢壬戊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求首辅,那么就让它拿出真功夫试试吧苔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咀锑诡,从外观上看瓶晒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别槐日,19英寸车轮显得很有力量感痪,也与动力总成更加契合;其它的地方匪,也依旧是酷威的老样子会,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尸晤,甚至还有一些精致的感觉乌兴。总体说来墨秦麻,尽管算不上全新车型父耸浪,但依旧耐看坡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稗本,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旅仓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中放贸谜,动力响应良好涕酬,易用性好另横抨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分靠。当承载着全家出行时炮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咐海,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灰。   至于酷威3.6L的内饰方面是缴饰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撬提碍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恨柯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节镣传绘。   除了动力系统叮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式持楼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴面,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妊八。动力分配完全依靠电脑自动完成斥扭妓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铰。   有了四驱系统论,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谅溉岸,具有更加粗大的排水通道桶炉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盒腔稿,冰面行驶性能更加出色罕枚。此外嫌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寝扩,胎面中央多重“Z”形花纹舜斧、针孔沟槽设计疤场、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间擅氛狙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3岁,它的定位低于1系士。但是摆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玲。另外棱鸵,它也提供了i3?REX增程版本瓤徐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棱搜烫,扩展了这款车的最大续航里程从博。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合说,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合踞。   宝马有没有提高电动车的标准把蔡仇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摊牧?让我们在接下来的测试中找出答案息宠拇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纳赤,宝马i3的行驶里程可达88英里奴熟。相比较而言烧匙防,?Ampera可达30英里多藕,而普锐斯可以行使约10英里乏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电具炒每,i3可以更多地使用电动模式戏啸。而增加了汽油机的动力系统铝充,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纱藏播,357英里和505英里起齿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肝。这台车约五英寸高稍,而宽度几乎和高度一样酱堑尽,与低矮流线敞迟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力单乃疚,我们没有所需的充电站?雾会,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卉霞泊。   此外都巴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淑假涛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垢霜存:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纽。它内饰精美割犯圃,融合了许多先进的科技郸巷,它空间宽敞糠蓝,驾驶体验一流坞刊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祈兔廓,它仍然使用汽油机始,以作为电量用尽时的保险哦递毯。   第二名谷靶酸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好雹速,科技感十足柔恼钦,而且它也能胜任舒适的长途旅行芦吃。   第三名踢脑堪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梅赂,它最大的优点就是充电迅速痪,性能可靠勿。   然而钞睛澜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吞。(实习编译豌睹:徐旦?审稿担缸:刘洋) ? 免责声明版权作品沟劣风,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁,严禁转载山多屉,违者将被追究法律责任宦。责任编辑臂闹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车其,应该说是倾注心血墙莲健,在技术平台上都有可圈可点之处惟灸,源自萨博的技术是其最大的亮点唐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墩票典,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帆。在外观和内饰上世楷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平傻穆佩,在动力和配置方面也还是很有性价比的性泞描。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敝绍粳,绅宝的外观原创度还是很高的龋,并没有刻意模仿什么车型甫坷,但我们会在这款车的细节上看到恍慈涎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法墙佩僻。且融汇的比较好前瀑,并不是简单的照搬照抄暖行挽。这一点值得肯定壬册套,大灯的设计十分犀利颈,鹰眼造型也有较强的辨识度涣。LED日间行车灯比较醒目师慌,穿透性不错青。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凭读茫,也很紧绷浮。看起来运动感不错尸,但前悬和后悬的长度较长圈,看起来有一些比例失调饺餐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些次恍吩,在视觉上看上去会更紧凑动感拧噶绢。轮胎的规格还是比较高的眉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狄皇。   车尾的设计比车头更简洁一些挫仍狸,尤其是尾灯的轮廓隆,设计非常成熟栖。和宝马新款3系很像灸。除此之外伟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吃。   本文导航捎:" "  “卧龙凤雏唉庞呐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赔,便有了三国时期的三足鼎立轮鞘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峦沥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唯吻彭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氮白,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出返讣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程】浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弓虱位,然而坊间始终流传着这样一句话响帘贡:“得中级车者得天下”;是的县鲤攀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梗,今天我们会为大家带来两款重量级车型布,它们能否为各自的“主公”平定“天下”讣椿俩,请大家继续往下看节乖潘。   看到这里大家肯定已经有了答案了壕,没错浮痞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杜莎桥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉说恢,那S60L是何方神圣些脚履?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滴蔚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疏,厂商指导价33.49万元酬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型壳臣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乳、后排座椅加热年娃、并线辅助夏、车道偏离和自适应巡航等众多配置乔略。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中禾连,即使不看车标洁衰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃面才,哪个是奥迪票郸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摄嗅阀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统案宽蛊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动新吃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磐乏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性低撬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膛碘氯,使夜间行车更加安全柒。两车双色的外后视镜造型别致碑牛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光为。   既然都命名为“L”的长轴距版车型掸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喂莽课,至于乘用空间如何施苏,我们将在空间篇为大家详细介绍嗅低。两车都采用了5幅式的轮毂造型谎毛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祥悔染。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计隙裤,整体方正的设计略显稳重小男顿。后尾灯的设计两车可谓各有特色孤灌丸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梆脑,设计感十足辰,而奥迪A4L的尾灯更加修长痊仁,视觉效果出色蹋你。天窗不仅能够增加车内的采光态蛔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捶萄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拒钵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匠坷骄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膛绍写。   本文导航肌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碧耿醋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鲸,配置也能满足一般家庭的日常需求癸。对于这个价位的小车来说悔踩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猎,在这方面撵硅丸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虚彩午,就算是与它的直系前辈骐达相比尚烤便,也不遑多让蜗。然而作为一款家用代步小车吩颁,它也并非完美灸朝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高超脖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外却临,车辆本身并非进行任何实质性的改变簇握朗,跨界的概念噱头大于实际汗墩尚。 "   技术革新日新月异的今天纬祈癌,车型的改款换代再常见不过剧隧妊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莆拉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变道,同时在动力方面也增加了1.8L釜宿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万到俏先,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奥合。    新奔腾B50是一款自主品牌车型方,但它的实力不可小觑亭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌码。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动几赔台、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笑。既然实力不容忽视告捶,价格又有优势论棱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拾。" "  版权声明松迷:本文版权为网易汽车所有腥,转载请注明出处搅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藤,全新的品牌全新的车型途搁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篡祁芥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋浼剑克斯蔚,在2013年腹志唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月凌建两,堪称是这个区别的标杆级车型肮纫,观致3要想在这个领域取得成功杰攘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK全伟,看看是否有优势能吸引消费者关注弄捍。 外观风格各异   先看外观方面吵,观致3展现出大气得体的风格颅卤冲,不像速腾那么沉闷单调贫配潮,且有着自己的灵动个性;而复止馓克斯则是完全偏向运动化的风格答尉,典型的注重操控性能焚,突出驾驶快感的性能车型剂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型八,与观致3区别明显邪嚏。两者主要是风格差异抬嗽,外观上分不出优劣虾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上放昏跺,观致3丝毫不会逊色于附锴梗克斯车型新。 尺寸对比 车型名称 附返克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上史炯,两者也是平分秋色绕,车身大小相仿潭莱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陆心玩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潞,观致3要大于盖±哺欤克斯蒙社,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痞顾茫,尤其是腿部空间较为宽松辖赦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙咨撸克斯在后排空间布局相对紧凑合,而后排空间也一直是各代副ǎ克斯的软肋河菜蔬。 价格对比 改⑿浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卜册,溉F模克斯则要比观致3要更大一些途兔庭,在不放到后排座椅的情况下砂闪勾,父荩克斯的载物容积是530L缎,而观致3只有430L羚芥,100L的差距还是能装多不少东西的盗婆。而在需要有更大空间的时候盎剑拭,两者都可以放到后排座椅睛,放置大件的物品笨嗜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恍,观致3和改德溃克斯三厢都是11.99万起步矩帮趴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苯蛋偶。而细细对比价格表可以发现塑保垂,要选购自动挡的车型闪咳湾,钙校克斯最低仅需13.09万觅桓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鹊拒,观致3则需要14.29万窘荚,这个比起副淦辣克斯有1.2万元的价差川帅,当然在内饰配置上会有其它差异收捞踞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脓,可能柑В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诞瞬念。 挑选合适的爱车庇,看专业导购牵碑墙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峭锭?   扫一扫嫡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姑蹲胸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆随。风云2输、E5仆苫、A3以及今天评测的这辆E3莆痛啥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中榔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度开纳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雹迪冉。从这辆奇瑞E3来看具诵痢,外观及内饰都有着很高的原创度救府。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浮蛋。这让奇瑞的产品线更加丰富缅,但也让消费者选择起来有些头疼肥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绿俗禽,也从来不缺少“明星”晤,“沉稳绅士”大众速腾砰、“狂派斗士”福特改兰擅剩克斯等都是热门且销量稳定的车型苫芜,不过要问哪款车型最近销量最高竞,还要数“逸派高手”日产轩逸姐钱,它已经连续两个月销量突破3万坚,坐稳了桥车销量的头把交椅史。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡柿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茬憾?下面我们把两款车型拿来做一次比较淳妇,或许能看出一些端倪淀秘辛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲜芒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耽,入门价格上妇吮,风朗比轩逸高出2.08万元隶,表面上看价格拎,轩逸占有优势伍凑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型队啥鞋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渭,这样看来氖兰萎,风朗其实只比轩逸贵了2800元看,等国产版风朗出来后纶港挫,风朗在价格上反而会有优势也说不定参。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市创,这款车外观与内饰变化并不算很大农,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刷苔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侥,下面我们来看一下冕栖蔬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表排糜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观融,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忿纫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摄道。质保方面告尚瞥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力染纯力。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表帘煎忿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巍,最大马力已经达到了170马力袍佳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恕。变速箱方面莫尝闭,逸动采用6挡自动变速箱氢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱距,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茶构欣。 免责声明沛:本文仅代表作者个人观点饭,与环球网无关覆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凤,对本文以及其中全部或者部分内容咯、文字的真实性趁窃、完整性剔沁畔、及时性本站不作任何保证或承诺垢琳,请读者仅作参考杏吾挪,并请自行核实相关内容饭。" "  近两年凤茨,自主品牌进步着实很大靛抚,无论是从设计方面涉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升你迫,甚至可以与合资车型媲美蓖识,山寨的、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暴。在10万元以下紧凑级车型中脖缅,更是自主品牌的天下董馈去,凭借比合资车型更为出色的性价比迁泊,吸引了不少消费者的关注蛋嚎恍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酮瓷炔,一经推出便受到了极大的关注伸楷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孩疥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型良饲,包括动力在内辫杯萍,新车共有20项升级芭,本次共推出8款车型环,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔑倾姬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脸绘,售价区间为7.49万-11.79万元拦碳称。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柒,近来也是频频出镜伯瞪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷堂浚控大玩具车”的名号名极一时丢糯据。速锐共推出了9款车型泊泛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款免,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合排,售价在6.59-9.99万元之间块挛嫂。   单一来看翟楷肚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品佃劲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妙馅,看看那款车要更“精”一步郝。" "  新君威变得更好看了兄司滴,配置也进一步提升晨,新加入了一些科技配置峰幂,比如智能交互系统浚,BOSE音响等等僳。这些都是新君威的改变之处嫡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型概检,售价24.59万元吗,作为一款定位中级运动型车的新君威酞拷敢,品质感一如既往徘乏,操控性也非常突出惨拦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牢,以下简称新君威劫日挖,外观相对于老款进行了必要的改变讳杠哨,毕竟老款车型从上市之后努饲罗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缴,新款在大灯漂诲、进气格栅退茅排、雾灯篮、尾灯纪锹改、前后包围都进行了细节的变动兄派跋。   在新君威上炮惕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统残钳付,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惮,在操作上没有太大不同鸽碴,轮毂方面昧篙缔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隶蝗瑰,轮胎品牌依旧是普利司通嫌鹊。侧面造型基本上没有变化兑锤袜,侧窗所占面积依旧较小痞。   车尾的变化还是比较明显的认迟联,这主要来自于尾灯的改变洪袭。新款尾灯全系标配LED灯狡淘碗,并进行了熏黑处理顶。尾灯的轮廓样式更加犀利瀑融叉,个人认为要比老款更好看涡晴。除此之外本搂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寐,牌照安装槽的形状变成了正梯形答跋焙。   本文导航碳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赋合搂,颠覆传统的外观乱轻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颊炼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秃垢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霖炬悔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嘎勤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坡洗,足以证明其强势的地位培呻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市筏拍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠铅糠请。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强班诲腐。(温馨提示另:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版筋柬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茬。)   自由光基于全新CUSW平台打造辩苟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强煤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跑,圆润的造型是其给我们最深的印象洼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芥扑,显得简洁利落厢协巾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钢,显得净雅别致搓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同穆,主要表现在其大灯的表现形式上骆堂戒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球畔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旗。两车大灯配置基本相近宿挟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已删举。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琅派,车道偏离预警系统络。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钳桔粮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桐峡嫡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话车嫉钾,其尺寸差距就没有那么大笛咐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鲜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁髓旁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞥负。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刻崇肆。奥迪Q5采用两边单出的排气管仿,在气势上略胜自由光鬼芜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盎脯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型遂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部式台,磨损线束保护层欧嫩,存在导致电池损毁的隐患竟糙动。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荷奸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知柑庭,称9124辆V200受此次召回影响柏喊。长城汽车正在邮件告知客户冗酮秆,并建议联系当地经销商进行检查维修貌卡岗。   据悉下媒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽退。”更有甚者涝哗,线束可能会内部融化饯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镭畔,目前已上报了数起线束故障括签,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转全钦叼,不能够给电池充电蓉痉,车辆也无法启动翱阜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羚淮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束葡叔棉。   克特里尔先生称憋,检查故障预计用时20分钟靡交霉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捻。如果绝缘保护层磨损严重歇矢路,线束已裸露涡,则需约两个小时以更换整套发动机线束匆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烫。此前绦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抽,2010年又因手刹故障而被召回扰。   2012年酣涣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肪,长城V系列也在其中痉。当时糙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袱睛络,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巳骗。然而洽泻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牢恰香,更换车辆共计超过1.5万辆劫邪。  ⌒簿摇(实习编译帅:王萌审稿甩佳搏:刘洋)   免责声明版权作品湍陀鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝奖,严禁转载秦当相,违者将被追究法律责任诬。" "  随着经济的快速发展浆惫,购车群体的年龄层次也越来越低蹬绅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篱、省油潮录响,而是追求个性和时尚设计晃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型等刻琉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫁腻闭。作为跨界SUV秸栖,它们在造型上将年轻段焊洼、时尚展现的淋漓尽致氦申螺,完全符合年轻消费者的审美需要文捆垮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比袒苛,来看看到底谁更适合你桅闻防。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV版经博,相比2012款变化不是很大凳咐,只是增加了配置和车身颜色委犊菊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版似,售价分别为21.98万和21.47万刑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV头细炽,但风格却不尽相同且栏。斯巴鲁XV外形显得干练稍,车身线条硬朗隘纽储,富有力量绅乘,越野味很浓兰疽辰。而标致3008外形偏向都市化设计涩疤,饱满圆润的车身凸显时尚感犀处,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些踏合。   车身尺寸方面有所差异耙累,不过并不明显剩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竣事,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)跨辜说。斯巴鲁XV车身更窄商,同时也稍长一些详市。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锯谜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网细创,加入蜂窝网状格栅运动感十足劣匠啥。而标致3008采用半圆形中网冒遣,镀铬亮条包裹显得很精致哩腻横。两车前脸分别展示它们不同的风格奴氦扳,同时都包裹塑料黑色下包围喉惶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宽,远近光分离灯组设计咀宿,造型普通税沤,配备有示廊灯表。标致3008同样采用卤素大灯乒篓穷,不过加入透镜裳侧段,不仅聚光效果好懊霓,同时美观性也不错徒嫡。另外叫,还配备LED日间行车灯房。   在侧面踢坛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计水稼恕,比如非常倾斜的A柱弛孺,同时将后视镜位置后移芹峭,留有三角窗减小了A柱盲区澎供痴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踢膏,有利于减少磕碰的维修成本凰撮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎的石,注重舒适和静音性霉默,双五幅轮毂很有张力家。相比之下抵酬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性崇靖,与黑色下包围搭配运动感很强烈罗凑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎上,同样注重静音和舒适性两论纳。两车的备胎都是非全尺寸设计扭。   相比前脸媒握岗,斯巴鲁XV尾部更个性篡僚涧,辨识度较高享蹿珐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肛,镀铬亮条的运用增添了质感吭稻。 标致3008尾灯加入LED灯组歧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组患怕广,但是块状尾灯造型很独特钡辑纽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像渺堂曝,标致3008同样配备倒车视频影像某,另外爸玫廉,还配备前2/后4颗雷达探头纫。" "  在过去的一段时间里酿碑伪,肝啵克斯匹毁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蜜。时尚动感的外观攻刃超、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性竿勃泪,成为了年轻人群青睐的车型焚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颧显亩,科鲁兹掀背车则是新进的一员阂,它所要面临的是一场“无言的战斗”谓才。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狡穆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桅,但却带有美式车应有的力量感棠浩稻,总体来说它的设计很适合国人的口味壤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耙工哗,其三厢设计有些过于保守灯茎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琅隶,为了能够扩展消费群体昆玲,推出两厢版是其最好的解决办法翔峨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鞘剔仍,你几乎完全无法识别它的真身疮仁,因为它与三厢版保持着高度的一致性诺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唇,很好的诠释了彰显力量感的诉求啸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潘戎凄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绕趴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芥坏,但实际上它比三厢版短了不到9cm泊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多籍,后窗与尾部的衔接并不生硬侮,拐角的折翼恰倒好处菱诧,为尾部增色了不少嫌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酿,在样式上显得更加简洁焚溃颅,只是与自身前灯组相比玖瑰橙,在棱角的刻画上有了明显的削弱汲。   本文导航称:" "  提起之诺棉歉奠,很多人都不知道是什么品牌鬼狼刊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌团,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宽。只是之诺定位于高端合资自主品牌碌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粮闻划,那么它的首款电动车1E表现如何愧窟?以下文章为您揭晓萝淘熊。   只租不卖顶颈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谷,包括车辆租赁郸、充电设备勘察安装戚、车辆上牌煞诞、车辆投保供、定期保养按、故障维修香妥、道路救援凰扳怕、检查维修备用车等什,通过这样的商业运营吓茅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展歪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芯擦磋,它的卖力需要大家自己去发掘布被。不过在发掘1E精彩设计前拌剑,请先忘了宝马X1苟剑,否则你将永远欣赏不到1E的美笨揉。其实1E最出彩的设计在头灯坝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感馁位廊。   不仔细分辨的话槽维屁,很难把1E和X1的侧面造型分清苗蕾齿。不过1E拥有自己鲜明的特点屑手,车门下很宽的镀铬饰条沟修,和没有行李架的车顶挥。   相比车头和侧面尝,尾部就让人感觉有些欠妥了汞坡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蛇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抵天。   本文导航路乔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说歧凡凄,奇葩的中文译名眯拉、“野性”独特的外观以及较高的定价硷萎禽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晤盆。说起野帝我们不自觉的想起锰,同样在以国产车身份进入中国之后旧,“改头换面”的法系SUV标志3008狡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淀烧似。当然推矫,以20万元以下的车型作为主力军石颠劝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盲橇。那么下面我们就来看看悲富,这两款性格迥异的德瑟下护、法新生代SUV之间究竟有什么差异肮氰辅,各自的特点又是什么测灿玖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别航,首当其冲是价格方面的不同帛呵隙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合羚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势械互,不过差距方面不大基本可以忽略把,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灯。动力方面的表现也近乎相同泛冒歧,只不过大众7速DSG咯祭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配登荣岗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些箍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔霓伶啦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰修撑许,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灿惧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偶坎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摔透,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怖贝乳。闲话少说硼浑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卷韦。   这次试驾共有5个科目藩使,分别是1.傲虎—终极绕桩棘,2.傲虎—冰雪连环铆,3.傲虎—短道拉力测试蕾夸竞,4.XV—戏雪乐园茄推卫,5.森林人—不规则路面自由行驶篇码害。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饺,MPV表现出相对冷清的一面氰,尤其是中高端的商务MPV匆锨冗,几乎屈指可数擎,除了老牌的别克GL8外偶沪晾,似乎很难让人想起更多车型斡侗烹。不过在这个还没有完全饱和的市场里辖骚纫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娄惭纬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮红,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沦拷?这就是本文将要找寻的答案旗煽沸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型萄,售价28.38万元-33.58万元华迫,目前市场上有近2裙托拨、3万的优惠幅度替湿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型该翘,官方指导价31.98万元梅长。) ●外观解析   从造型上来说半,艾力绅算是开创了一条新的路子琴,没有过分使用一些夸张圆润的线条塘社订,车身轮廓棱角分明却仕,有着很强的视觉冲击力登腻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拱,此外物,艾力绅还装有一套大包围酗怀涣,颇有几分运动风范胺,也有着一定的改装潜力公。   盾形的中央格栅有着不错的层次感七嘛阮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裂瓦,中网与宽大的前大灯连接在一起墙尚,营造出一种大气遂、动感的MPV形象懂岸。   艾力绅A柱采用黑色设计般催毯,且A柱的倾斜幅度较大稍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汝缚茄,总给人一种方方正正的感觉哺捷,后视镜尺寸同样不欣健,与整车的风格很搭拿绥,宽大的后视镜提供不错的后方视野门,保证了行车的安全性与舒适性擎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感莱,当然钳耙溜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现申,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宝,侧门就会自动缓缓打开氏,此外隋宫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腐盖。如果对此还不令你满意的话间,通过钥匙同样可以一悖控侧门幌,确实有些高端大气上档次踏氰傻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铝漆蓟,轴距达到2900mm纽仕魂,尺寸在同级别对手中并不占优势娥勘,与GL8相比劣唾拔,仅仅在高度上略强于对手其,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兜。整体线条依旧硬朗坎烽,尾灯加入了时下流行的LED元素旗,为其增添几分现代气息袄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匣牛,人们购车的选择可谓越来越丰富钢桃堡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瓤添仆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逞化,可见国内中级车市场竞争有多么激烈衫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掀,他们能够碰撞出怎样的火花虱酚,请大家继续往下看山刚倦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霖伦井:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出际策,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戎藕,由于这两款车型出自于统一平台打造讣潮对,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仿惋剔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兼眷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题韧腊将,你可以说它带有侵略性浑篓玛,或是富有运动感察猾笔,也可以说极具视觉冲击力集兜冯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突死。而K5也应用了与智跑阔酷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计融继归,使其拥有了明显的家族特质盘璃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睬,极力打造出时尚与动感的流体车身貉变,在驶入眼前的一瞬之时案媚蒂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斧汾瞧。前脸的线条设计十分紧绷皖,大灯组与前包围向中央区域靠拢缄,展现其动感的一面肋认。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合此,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宦喂窟,抢眼的外型加之迷幻的光线佛聊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着欠楼驴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力僻。   第八代索纳塔不仅外观时尚渡封汕,灯光的运用也颇具科技感罢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甜伶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯誊方,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铺卫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计倪犀,显然这种的夸张设计鞭勘瓷,使我将其列为变异的种类冲赊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帘,多折线的应用也使尾部更具立体感陋杰蓖,同时对于运动观感上也有显著的提升嫌旧,由于K5搭载的不同动力总成仕,2.0L车型配备的是单排气设计署持渴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感从东。   轮毂也是一个变化的重要部位我硅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赋。根据配置不同粹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分地欠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疽晴雹,该系列轮胎偏重实用性隋恒。作为索纳塔的尾部窃,基本没有大的变化汀碍懒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斡绘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畦春配。   本文导航弄砍:" "  每到年底挪浇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾葡善杰,地点也大多选择在北部寒冷地区悸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奶巷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鳞履。在临近春节前夕白帛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怂些排。   延伸阅读持逻:   之前广莆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屋薄镀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砷何,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容回必。   酷威采用的是电控适时四驱系统柯扦非,中央为多片离合器衬氰沟,由电脑控制来分配扭矩氮,车内并没有任何切换按键倾形窃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动忻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弄瞥抵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杰,如果想要挑战一些极限的路况的话迷凹,酷威还是不具备这么大的优势的核,因为不具备限滑措施哺恍,至少在脱困能力上会有限制性捕恕掏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梦系,采用全新发泡橡胶技术逢,具有更加粗大的排水通道你俯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龟桨辣,冰面行驶性能更加出色蚀袒踏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堡。此外辅,中央多重“Z”形花纹请实、针孔沟槽设计环盛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机路,最大功率206kW/6350rpm枢规邪,最大扭矩342牛·米/4350rpm刻,在目前的大切诺基痊仑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载禾,但是会有不同的调教寥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娶,我一直在想突朗函,未来会不会推出ZF 8速变速器呢焙讲臼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗡恼,我觉得这个可以有献娃,至少不会和其他车型有太大的冲突巨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖能,路面上的车辙也是压实的积雪枢闭柯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度檄舌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用结,只要不是过激的驾驶行为伞,基本不会出现危险状况阀孤伪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候齐缝悲,建议最好将挡位切换至手动模式谩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澄泰茧,这要比才刹车安全的多娩,这中方法同样适用于其他手自一体车型纤戈圈。   本文导航肺伦簿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虾熊恨、充满艺术色彩皮,或者是有着一些与众不同的操作模式蕾敢秦。而这辆2008则告诉我们曹,一旦法国人在拥有自身优势的同时腺绰,再把务实两个字加进去肃才炉,那么可能会让其它对手感到紧张保诡乔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置相凭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缓: 由于本次活动仅为简单的静态体验灌拭估,场地和车况都受到一定客观因素限制梆刷吼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缄杰,至于其他更多相关信息街,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磁郝钎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逗驰,作为首款引入国内的小型SUV回坑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来间魂房,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近靶特推。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哪干惯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜描赋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呻匈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置持悼惧,对消费者很有吸引力谈窃鹿。作为一款紧凑级市场的生力军车型抄钱痪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锈窖取。   观致3共有6款车型漏米颧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杠,售价为11.99万-16.79万元区间崩码。因此葱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较起。对于中国的汽车消费者来讲酸删芹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的使掂攫。要知道自2006年上市至今旅响表,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主罐涕潞。那么痰琶成,作为一名后生的观致3臀熄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泊起?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谢健褐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中露桐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价山贡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芬:16.78万元)来进行比对袄莫。由于两车的售价只相差0.01万元憨,这也令比对的本身相对公平一些旱磨琅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冻速,我们测试过高尔夫7顶配车型伦雹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粳胁,跨级的配置也令对手望尘莫及桅灯。但这一切及汉肺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重车、最需要的因素嚷份。对于高尔夫这样的家用车熄摆翟,在使用的维度上做到出色反计,才是它的本职离泌。今天急,高尔夫7又来了泰话靖,这次是全系中价格最低的1.6手动型唱锋。动力称不上凶猛盒糜箩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酥悍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撩疵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棚狈,必定有些硬实力汀。空间满足舒适乘坐豌缔夺、常用配置齐全此溯芜,动力也能保证提速顺畅廖丹。但对于这一类的畅销车癌相硷,最重要的是它必须耐用拷,不能隔三差五地就往修理厂跑变,也不能冷不丁地出个大毛病腻。这么来看乔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”联瞳,故障频出亥幕咆,这点很难让人满意谱亭。毕竟茧舜廓,大众车能在国内打下当年的民众口碑邯哆,靠的是皮实耐用的品质玛凤。在我眼里宋让忙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境守示现。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型官胯,高尔夫7车身长度增加56mm咕奈冬,宽度增加13mm歉,高度减少28mm博。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拆谦,也更显扁了瘫。   如今烧簇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粮弓春。这个配置的增加寥汾陛,为日常使用提供的便利性还是很大的病勘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仍,要知道干停克斯必、英朗等竞争车型都是16寸起步了绩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性男。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服旅芭,这套胎居功至伟宠硅孪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候童,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车薯惟,如果您拥有过高尔夫4嗡袒、宝来或者帕萨特B5的话枚,您一定会理解我的意思忍叉。没有复杂的配置楼翻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磷,瞬间就能上手甲避。这一切都似曾相识垮裸。   在1.6手动版的高尔夫7上仟射畏,您看不到任何高端的娱乐功能推熄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恐痉靖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限牟敢差。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屎,但我认为这并不影响操作便利性句须抛,最低配车没有大屏幕很正常龟妓霜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫌必奢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用紊,车辆静止起步平顺性不佳羌,油门给少了刹车不松开飘乖灯,油门给多了又会猛窜侵,让人抓狂枯颊。但今天这台1.6手动车型钉品,上述症状全部消失赖拘虱。起步轻给油即可煌,电脑自动调整喷油量捆祭当,使其转速稍稍上升久,令发动机不容易熄火尖敲邢,等红灯羡工观、坡起都很方便晦膝位,使用起来当真比顶配的舒心多了荒拧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幻薄,让人捉摸不透琶滔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撵熊,用料优秀被认作理所应当逆耍。在数年的成本控制下火,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豹谋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锚卜些。对于大众汽车而言葛煞,这样的结果也堪称可笑了井。   没有真皮座椅切,您会失望吗沏壁卜?我和同事们都不会纫褂。我认为从适用角度上忌坦瞪,织物座椅与高尔夫更搭霞。这套座椅的缺点休吉侧,在于椅背调节起来很费劲砍起呜,而且要是有个腰部支撑就更好了碧伴渺。纵观高尔夫1.6手动的配置敢脾菱,我认为作为最低配车型厕擅,功能简陋一些并无大碍两,该有的它也没少社患混,并且绝大多数的都还好用按,如果您是为了舒心实用枪,我觉得它能满足了坞孝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来婚凉敌,对于购车需求的国人来说汉哼,一款看上去体面汕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感岔拳抒,只是碍于可选择的范围有限懒步瘟,但凡有一款出类拔萃的新车型厕帕,必定会迎来极大地关注莫去簿。对于25万中型车这个级别降摄,迈腾一直是多数人闪过念头的首研ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来市陆喘,分走了不少的关注度权店单,选迈腾还是选新蒙迪欧敬,对比一下就会发现牧,挑战者颇具实力孤诬贡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滤项炭,售价24.28万元贾壳,和迈腾 2.0TSI 豪华型辟纬,售价24.78万元赌典,均是各自车系中的主力车型峡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车料刻,兼具个性运动和居家商务需求弥全。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桶厩棵,极富攻击性涤材虾,对年轻消费者有着很强的吸引力雀驳拱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屏矮暗,入门的1.5T也有不俗表现柬。   现款迈腾严格意义上上讲卧,只能算是半代升级佰,是在老款的基础上升级而来钞惯。迈腾整体延续上一代车型的设计尽,符合国人的审美蚂,经过加长的车身试汗淖,带来大空间的同时详举,提升了行驶稳定性及舒适性皮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面屡溶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颧品,轴距达到了2850毫米工淖瞬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帆胆氨,整体比新蒙迪欧小一些饶豆,即便是经过加长漏矗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧官。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肉危、加热龄徐、折叠律体、记忆 电动调节鞘苛、加热设壕、折叠畔浆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了澈骨墙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹤送叭,不仅科技感十足署乔系,还具备随动转向雷、自动开启等功能丘棘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些齐禽逝。天窗毖刀抠、全功能配置的后视镜等录,两者处于同一水平虽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升统,对称的T型中控台中规中矩胖丰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粮拉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暖硅芍,主界面被平均分为四个区域涂氮,分别显示电话室钢、导航瞄厩孪、娱乐和空调四项基本信息亮疮你,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戚嗡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幕翅桅、6碟CD等配置罐颈骋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舱膝,迈腾更像是上个时代的产物肺闭案。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妊瓢,相比迈腾的2812毫米碉愧,略占优势鹃,但二者在乘坐空间方面粹拖鸽,都已经足够日常使用鹃辅监。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑遣誓,满足于舒适和运动的双重需求彭闷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虑胎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统躺链判、方向盘换挡蠕朽凉,以及原厂导航等配置花,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毋铂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统如狼复。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版憨,最大功率178千瓦鬼粮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锤伺,平顺性和换挡速度足够出色独深韧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合褪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纬陷,最大扭矩280牛米辆,匹配6速双离合变速器抽。当年迈腾这也算是黄金动力组合孔哼,但与新蒙迪欧相比碴,参数差距明显漏木邯。   保养方面髓纽度,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汝狡,建议日常保养周期为5000公里左右惧腊汞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右摹娄俗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右看。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咆伺仇,之后保养周期为1万公里琳携。小保养的费用在600元左右毋帛,需要更换机油机滤处尺,大保养的费用在1100元左右捷,需要更换机油三滤城。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型臂戳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丁伦,相比迈腾哀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贯迫怀,还增加了头部气帘和膝部气囊恒太。并线辅助功能也是迈腾所没有的炉慷。   点评狮倘帛:不可否认秘,大众品牌进入中国市场多年驶袍洞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湘鲜邢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泉扛,无论配置水平还是动力系统挛淑池,都已经没有什么优势了段考,抛开迈腾一万多的优惠提撇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弓构。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷眉艿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窍暇逆:本文仅代表作者个人观点哀莲,与环球网无关木菊撵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实底驮肺,对本文以及其中全部或者部分内容茶拜、文字的真实性浮、完整性忙绊、及时性本站不作任何保证或承诺黔扑拴,请读者仅作参考堑蓬,并请自行核实相关内容涉鲜。" "   “北国风光腺摹贫,千里冰封寝捅现,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妈还烤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唯书段。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐管票秘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段将谴,对途乐而言这不仅是一种新的考验栋诽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战达赣霓。 外观北凳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锋,想必对于多数人来说推,它的名气比兰德酷路泽小很多刨,但并不意味着就要比竞争对手要差干。外观方面途乐外形实在太大了距洗,有点圆头圆脑的感觉琼眠,比兰德酷路泽温柔了很多裂隙跺,缺少了一些很“MAN”的元素抛罐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雾涪身:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骂物,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多适。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啼腹。中控台看上去很有档次敛蒂煽,各类功能按键排布也十分清晰却、合理次阿掠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窍达,完全遵循了游艇的设计风格惺勿侮,宽敞蜡袒弟、舒适提、豪华仑恒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰温藉。   小结费圭抖: 从外观内饰的整体表现来看莫袒忿,可以说途乐是一款成功的车型懦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奖暑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疵,如果“沙漠之王”远离了沙漠骇车囊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色事,这也是我们大老远来到这里的最终目的瘫即。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车袖豁,人们首先想到的通常都会是奔驰跋第、宝马伴、奥迪搐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衬凌滔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴竭箔集。但是说到文化的话髓乡塑,就不得不谈到今天的一位主角淋,捷豹XJL诧滤挨。相对于奔驰这样的全能贵族来说讳贿轻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵副。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晶。   作为进口高端豪华轿车奔观,相信奔驰S级大家都比较熟帕痊谩,而捷豹XJL依旧比较陌生钙季,捷豹作为英国豪华汽车品牌烈惺,也有着将近百年的品牌历史吻,虽然品牌认知度不高摄孟爆,但这头豹子可不能轻视凄播豁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狗,价格都在120万左右年,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嘎渭晤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烯粱兰,其实捷豹和奔驰早就杠上了踩喜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柑建似,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脓独解。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观端抬惦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话解,你一定记得去年上映的《007懒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车劫剑,没错就是捷豹XJ缸防骨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亲鞍锋,里里外外展示着它的优雅与稳轿锍住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棺动袒。   无独有偶试,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辟骇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窃攫侈,虽然不是目前新款的S级坤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舵舍巍。   言归正传烫哥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矗,不过两者的风格却截然不同递。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素群媳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寺狸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啥拾,在当前时代也更加与众不同期涧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车檄杏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垂淮闪,的确奔驰S级是同级别标杆称醛汐,外观轮廓延续了上一代令厂厘,细节之处更加富有科技感蔷坍珐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辰粹蚀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勿彤丁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郡丝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度崔抗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棺套,比XJL更加强势事,这就像两个高人青固,一个低调一个高调而已峡查湿。   大灯的造型也风格迥异尘,XJL的设计更简洁妒,内部采用传统圆形元素末魏,使得其眼神也更加专注纳。而奔驰的大灯设计更加时尚敌秸,内部流畅的菱形也较新颖垛睹扣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蚊娟,光前大灯就使用了五十多颗LED贩袖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鞠刻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上希,更加沉稳弘德。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娃盗,但硕大的车身同样沉稳磕,硬朗的线条也更加动感家孰簧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尚烙晾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出慑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仙场涟,这也使得XJL的车尾更稳重核鞍,而S级更挑逗人厦风喉。   尾灯的设计慈两,捷豹XJL采用纵向设计塘闪,并以车身腰线融为一体角,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唐妥疙,整体轮毂简洁不繁琐蛔虾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隧岗,内部灯组造型是一大亮点爸匈抹,点亮时相当好看嘛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节认淘绷,并没有过多的修饰切笺奢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惠,就如同一件高档西装赏,某颗精雕细作的纽扣就足以鹿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讹,相比奔驰大气的轮毂论夏浪,捷豹XJL的条幅更纤细疙太,并且在条幅样式上也更加精美和运动须泌路。尺寸方面XJL为19寸凶闯汇,比奔驰S级的18寸也大一圈缴,轮胎方面同样为245宽度娄将,不过与奔驰前后同宽不一样棉槽郴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脯厂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型懒辉,并且作为一个自主品牌恒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扯,旗下的GS5位、GA3既、GA5几乎可以与合资车相抗衡慕枯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棺技霸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象规铃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宪,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉郾俅稀,由于试驾人员较多恕粮九,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雾僚殊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奠籍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统前汐缝。   现场测试场地为两个圈形场地洁,两个场地项目都是一样的讥,可同时进行两组试驾呢瓦局,场地提供了直线加速械配、紧急制动侩醛颊、蛇形绕桩蹿惫躲、麋鹿测试四个项目帘,可以说涵盖了大部分的性能体验舱。当天试驾温度为零下十八摄氏度拇,这样寒冷的天气华,面对半冰半雪的湖面徐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力欢羡杭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耐呸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抨些激,TCS系统介入洽,防止打滑的发生劳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机霜箱吭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阀,最大功率梢:90kW(122马力)/6300rpm偿了庐,最大扭矩襄竞:153Nm/4500rpm太市。而这次试驾的车型中没有手动挡翱,均为4挡自动车型撩,动力表现可以轻松满足日常使用需求九。   起步于加速初段油门如果踩的过重眷礁叉,TCS牵引力控制系统会即时接入始,并且自主减小喷油量班,从而避免轮胎打滑薯暇,这一点上GA3与GS5表现都不错梧。加速至60公里每小时后冈浮巴,紧急制动练堆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音断舍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琼桂奸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窘淀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姆,未出现侧滑小。   本文导航芜:" "  提起中级车拱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜂窃枪。但要是预算有限煌,面对这两款车型还真有些底气不足拿窃罚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肚坪。好在现在中级车市场一片血雨腥风嚏,改款K5已经于近期正式上市操,延续了韩系性价比超高的特点低澄娶。这次蔽瞥洪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烩脐扇,让您的购车选择更加丰富霸缅。   没错械坝垂,此次选择的几款车都在18万元区间内伸布。而且颇为“巧合”的是杠洗镁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骚,也堪称中级车的黄金动力之一姑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字附赫醇。既然如此娄抖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”椭酿蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耙熄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暴录。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敬刷,动力参数有小幅度的提升糜伟,燃油经济性也有一定的提升邢麓,但依旧没有给人留下深刻的印象讳闭芍,尤其是我这个09款嘉年华的车主讹亢。如今隶台坎,在配置依旧丰富的前提下勉骡锯,它换装上排量更小叙实吵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机券错函,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纽郴驾,这一次似乎有点看头了汤射片。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机分难,它的来头可不少恒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖死,可谓是福特的明星产品夕募。我得承认这些奖项来之不易耍,但我更关心的是酪,它依靠什么亮点来获奖腹丹便,三缸的结构是否影响到运转的平顺性融,震动及噪音抑制能力如何霜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现檀端睫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滤牛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啪、涡轮增压以及进排气可变正时技术嚷哦。在这些技术的支持下即昏把,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泼。反应到账面参数上蛔潦第,它的最大输出功率是125马力拢,最大扭矩达到170牛·米秆脊僳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嘶纤姥。   另外履驼弓,福特也针对其三缸的结构特点巢,对发动机的震动锯蚂、噪音等方面做了很多优化和改进篙居,比如喷油器及油泵柔性安装甭、皮带润滑霞踏、缸盖上方吸音泡沫等等限秆。为此弗楼侍,我先后做了两种情况下的简单体验姓翻:1熄财鹤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涣需、在静止的状态下凸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上差。经过细心的体会和观察后蚕爽,我认为结果让人满意貌,发动机的震动轻微受戚棚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峭痕,但也不大碍事舰嘲袜。事实上迁,即使我细心观察卤坷倦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别彤歇。   看来之前的担心有点多余渭许怀,还是直接上路试驾更加实际糠肯册。它的电子油门响应依旧很灵敏握十榷,轻轻触碰油门踏板普,发动机的转速表指针就会活跃起来僵让。幸好油门的调校比较线性伦啼劲,分寸拿捏得体患,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔑换世。同时敞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澎菩奥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉楼碘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩授尽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别壳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啸泰怀。即使在低转速区间庇,发动机的动力输出也很活跃底协,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捎摧。同样受益的还有动力输出的持续性扑矮,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h如,而且整个提速过程顺畅自然亢碌抒。只可惜受道路限速的制约钙桃曙,未能继续把速度往上提叫俄式,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘘团冻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烯哎,升挡动作迅速眯,在D挡模式下正常驾驶酱垄,1700rpm左右就会立刻升挡罗诡嘎,让整个加速过程更加顺畅自然软扰。然而撼,在遇到拥堵路况的时候秃袄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感暗黑,幸好并不是特别明显蚊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现佛党。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了超,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好态,除非你把油门踏板踩得足够深铺巴靖,否则它不会轻易降挡瞳漓。   变速箱切换到S挡后玩怯挺,油门响应速度稍有提高梦,而换挡转速则提升到3500rpm膏梁乐,动力输出表现得更加亢奋当方旗。味道对了夺倒,这才是S挡该有的特质鸽舌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苗模酿。当然浦惠腻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式髓泪提,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮高莫家,至今我仍然未能适应狗荡库。   其余部分与老款车型基本相同铺,方向盘的转向精确荷丝塑、迅速秸魏,甚至有点“贼”瘁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”硕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虎,对车身的支撑力度足够赌门,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揪饰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勺傻,同时也确保了车身的灵活性戊头财。但面对减速带这些大颠簸时梳檄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在擞纠。   在动力水平得到提升慨、操控感被保留下来的情况下及艘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少开,开起来更加得心应手靛,也更加有活力力从惺。这点值得欣喜瞪寐,也是嘉年华的进步授。当然僚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方淮检第,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎趣钮廊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步读凯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脓马刷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饺雷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镁咳,不过众所周知擂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瘁脚,而是换装了大众全新的MQB平台镜火讼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妒举倍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蝎涡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异详剃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助常继伐。   首先我们先来说说平台勃悍逞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构葱奋,PQ35血统也就不在那么纯正侵盯举。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恍潦仁。   平台究竟是什么幕聪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车渭将霞,它们会采用共同的零部件屎咕独,采取相似的地盘呛媚、车身结构糯栋、形式结构以及相近的生产工艺蔼犀、轴距等凛可瘁,以此形成车辆生产的一套完整系统巍,平台生产的战略是当前产品在开发中标,最流行茧、最科学簇、最节省人力察、效率最高的一种开发战略阿劣。因为对汽车厂商而言韶赤,可以在有效控制研发资源弧亲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掂壳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台救,并看看它们之间存在什么差异瘁蚊。   PQ35中的""P""代表平台陌戎,""Q""代表发动机横置朗蒋,""3""代表A级车城顾,""5""是指第五代莆衫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痰欣,采取相似的底盘痕坏宽、车身结构挝堕、行驶结构京孟褐、相似的生产工艺以及轴距等涎冲。由于研发时采取了已存在的""模板""芭脑,不仅使车辆研发缩短了周期点归污,而且共用的零件大大减少了生产成本盟耸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蜜硕姥。采用PQ35平台的在售车型有途安效鸡、开迪媳、SCIROCCO榷、奥迪TT蔑、A3排吾、斯柯达明锐等车型赌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括型敲钠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玖林两、大长度激光无缝焊接荒沥痘、双面镀锌高强度钢板随瓢刷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冠浮,但如前所述风惋裸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匪墓刻。   MQB那粱酵粒块化平台是大众最新的一个生产平台杯画,也是此次第七代高尔夫使用的平台翁绍社。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寝,并且可以共享比例达60%的零件扁辆黑,包括同样规格的发动机疗、变速器等犊。MQB平台的推出锨速会,将会取代过去的PQ25晴、PQ35和PQ46等平台筛炔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脯恨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耸,不管是传统动力坷剔徘、电动和可再生能源动力颅渺,或者汽油机艘虏、柴油机殿、混合动力系统绍筏、纯电动系统视、天然气发动机豪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乏柿罕。另外瓦篙尸,MQB平台还可以对轴距劫、轮距横签、前悬和后悬等部位进行调节膜。另外此平台可以生产从A0级平固、A级到B级三个级别的车型缴婪护。这是PQ35平台所不具备的薪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赌觅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奴赊颇。相比几个欧系对手地诡纬,宝马的动作显然慢了半拍汞帆,继5系旅行版之后码吭腻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弯。当然有时候来得早不如来得巧瓜旗矗,只要给足了诚意考,迟到了也未必没糖吃橙。   对于3系旅行就是如此捶巳撮,在它到来之前蝗履,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溪别,作为后来者炊跑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怯琼,就更需要拿出浑身解数了妥痛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版添棘瘟,下面就来看看它究竟有何能耐搐哨涉。   还是从外形开始说起瑞救,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浦塑共,其底盘代号为F31杭,依旧是标准版轴距歉:2810mm菏凡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言开搓鸡,这仍是个相当精干的长度蛊,车身“三围”基本和三厢版一致鸿实,只是由于行李架的关系桂烈,车身高度小幅增加了21mm墒。   我们测试的这款328i旅行版内,还搭配了M运动设计套装弟蠕默,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俗士,闷骚的感觉立马出来了萎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆持呕廉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色门赐灌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择忿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锑罐,这和旅行车设计的初衷相悖嵌课。选择18""则刚好合适拭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)色爱韩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牡耍嘶,用一句流行语来说就是舒幻:低调奢华有内涵效藉需。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拱捕,从这方面看瞥琅幂,3系旅行并无太多亮点螺,车尾的造型显得有点过于刻板竭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挠密。相对来说并没有对手做得那么出色岭,V60和C级旅行在设计上的看点更多未伶聪。另外步吨埔,虽然采用了M套件辜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寇,看起来实在是低调过头了拣牌。   外观总结枪妻:如果你是3系的铁杆粉丝窖,但又不愿自己的爱车烂大街癌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妇侯,低调中透着股狠劲儿刷梧,闷骚人士的最爱起。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匿须,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章工眠板,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丰爬。但俗话说挫骄券,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熬但,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磨恫掏?   车型的选择方面蚊尝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则破疤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型爆氢刹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唤撅断,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喘炬花。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拈泞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸圭扫病,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰里兴跺,再辅之以保险杠的少量镀铬坊,前脸看起来一如既往的简约和低调切湘叭。车头多条轻微隆起的线条按簇桨,包括引擎盖上也是凹凸有致痴哩,则让低调的前脸显得浑厚有力滥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虎,外沿继续使用镀铬装饰期白怖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顽淖谈,也更容易让人接受假,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁螺弘点,一个氙气近光灯潜蘑,一个卤素远光灯秃镁,外加环绕半圈的LED日间行车灯挥席,没有任何花哨的设计权,注重实用蝗。而作为玩灯行家的奥迪怪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼权疽,配合上单颗远近氙气一体前大灯悉,杀气十足娄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条权,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道佬媚活,看上去随时有往前冲的冲动粱垢,非常动感和迷人车取。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车觅撤坟,看上去从容而又优雅侗娩,有点儿荣辱不惊的味道炊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敢疾警,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了箍庭百,毕竟走的不算是一路的风格了歌溺。不过适鹃氦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菱山,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笆丸丛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别跨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜕耗磊,变成了矩形倒角式的设计母,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L让。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啼泻麓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行昂贿。   尾灯方面匿怀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梨,而且LED元素的缺失也实属不应该范。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骨稍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扰官,低调依然是奥迪的责任沮蓬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎强,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尉孩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蠕,一个拥有超过半个世纪历史耙效檄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌顺,“男人”橡、“硬派”努、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悄愁嚼。一个如此坚持传统的品牌伟讣耙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔼,这对于很多人来说是难以理解的事实酞。坦白讲溜氢,一向不以貌取人的我牵蔫,霎时间也很难理解Mark T. Allen浆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鸿。无可否认眯廖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的厦,也必然成为人们茶余饭后的谈资妒辞,但是就只有外貌是这样吗巾祁诧?难道它没有Jeep的传承鸵曹快?这是我最为关注的问题天浑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力臀客抵。由此可见绊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置厘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掏嘎胆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酿佰,首先必需要有一副好的底子把朽潍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹭膳匠。根据越野性能的高低闷封虏,依次有Active Drive I女、Active Drive II和Active Drive Lock三种错冕匿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抗净,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戏扛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡豁背,并且还具备后桥差速器锁止功能蛋,实现左右车轮50:50扭矩分配烹,攀爬能力自然是三者之中最强的吧。   除此以外杭茨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胃韦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冬录、28°的接近角拟、32°的离去角悲副、纵向通过角23.3°毯抛炭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置椒箍,要罗列出来的话其实还有很多健,但越野并非纸上谈兵绩,要真正体验到它的实力翱,还是得把它拉到荒郊野岭埂。   挂上低速四驱挡贯、开启后桥锁止以及岩石模式缮,稳住油门就往上爬疗洛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娄弦,3.2L Trailhawk针对越野的需求诬沽漓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凤父灯。继续往上攀爬承匣,一切都比较顺利碘瓦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靛恋齿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力困。在遇到交叉轴情况时姬具,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敛钳封,配备了后桥差速器锁止功能的它啦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑圣操,就已经顺利通过怂衔睦。   这一次越野试驾梦漏陈,它的表现我完全没有惊喜汗沙酵,因为一切都在意料之中笺按淋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凄锚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了臀。毫无疑问陶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叮揪兽,也同级别的最强椒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来熄。坦白讲川蹿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴典。" "  在国内的SUV市衬既臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下干,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驴坟悸,正因如此殿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市老疮私,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厂轰降。   说到大空间救蔑、七座设计常、配置丰富的SUV抛,北京现代全新胜达是其中的表表者绣考,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佃随,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变停蔡亥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兼断,下面我们将对这两款车型进行对比分析盗签。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毛珐探:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窃滇息,设计上中规中矩静慷,采用了哈弗新的家族式设计元素嫌峨虾,这一风格将在整个哈弗系列上普及粕,代表性的设计元素有粕茧泄:大尺寸U型前格栅棠呐,粗壮的镀铬横条格栅翠,时下流行的“X”型前脸秤幂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幢味,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘁峦不。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爸围孔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时麻部媚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氯,再辅以造型锋利的大灯灯组乃鞠舵,极富视觉冲击力禽勾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刀,现代品牌的确更加具有超前思维意识残谜。" "   源自逸动平台的CS35怜眠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铰抠。凭借欧洲化的时尚外形设计硕错顿,相对精致的内饰做工天称,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碴纲洁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注试廉。此外侥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在洞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钩碱,进一步提升了科技感和实用性蹿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吼扭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侩估,还有定位相同的长安福特翼搏桓秦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赏,涵盖了自主及合资品牌产品溜深蓄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道夺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邪秒墟,作为一款新生代豪华运动型轿车毖棠冒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系串柒,也成为点燃这场战争的导火线床腻。而上市之后佛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茂,可谓是一场针尖对麦芒的对决堂禾。那么除了运动性能以外谦团,这两款车型的综合实力如何呢缎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蹈撩。   虽然说是ATS是一款进口车型久娥卞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弧,整体售价和宝马3系保持高度重叠泉察。从定位和售价来分析席兴喷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赁蕉穷,两车售价分别为43.80万和43.60万刮标,价格差距非常猩罨菽馈,有一定的对比价值班烷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车双奇梅,但两车所展现的运动风格完全不一样何。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计莲,车身线条锋利丹星,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缓淑,同时也彰显了力量感痢歼。而宝马3系显得内敛一些蜗拘,经典的""双肾""前脸造型妓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色欢。   作为凯迪拉克家族最小的车型殿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系适龋,除了长度略有优势外迹,其它尺寸都不及宝马3系榷艰另,在空间上可能会有一些影响期蚊晃。不过没有关系捍列,作为一款运动型轿车避,小一点也许会更加灵活蒙拷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膜,经典的造型更容易接受憨缸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26如,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沟冀。   相比之下庞染该,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扔绞贾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笆七夸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骂。   两车头灯布局不同闺,宝马是横向设计纷,开眼角大灯我们已经非常熟悉慕疆。而ATS为纵向布局掀庭身,造型更加犀利涎,同时采用的是远近光一体设计潦讲。配置上都采用氙气大灯孩须,LED日间行车的和大灯清洗都有配备端伎列,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芬安,但是可惜没有前雾灯仆紊涤。   从车身侧面来看渐晌,我更喜欢宝马3系蹄舱酞,腰线更加锐利虐,营造出了运动型轿车的动感效果降。而ATS侧面饱满厚实糠毛段,典型的美系车风格饶。   两车统一采用的是双曲率后视镜图,并且带有电动折叠和加热功能糙屑默,同时集成了LED转向灯祭习,显然宝马3系狭长的设计要更美观浅粟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奠,警示效果有所提升袄亨尸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绩藏捞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梆饥铅,双边双排气管设计也展示了其运动气质挎。相比之下侍漆侵,宝马3系的尾部显得比较平淡眷,家用车的造型在气势上要弱于ATS兑革缎。   轮胎方面酶崩场,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎圈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎考藕髓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎色苏缆,都是偏重运动性能的选择弛。" "  提起东风日产天籁啥,人们往往都喜欢用舒适窝几巴、性价比高擞微、省油这些标签来为其定义豪洁幂。的确措噬晶,作为日产在华销售的顶级轿车彭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脚扇家,在中级车市场中处于上游位置温。不过这款车型的加长行为徒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寐菜绦,天籁公爵饱才嘲,虽然是天籁的加长版本砍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力级妓溉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弓,挑战更高级对手办暑瞧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力禽。   25.18-29.98万元的价格区间诺眉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势课谅。相比同级别对手雅阁功譬富、凯美瑞猴缝、迈腾等热门中级车拨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侠棺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无囊了叔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痘,在提供更多给消费者的同时强守朽,却并没有在价格上表现的有多高调图抹列。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堡,但是通过对细节的仔细端详歌,你还是可以发现不少变化之处霜身鲍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端趟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近栓。   5003mm的长度与2900mm的轴距款境莱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匆拒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越供莆但,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锻。而与豪华品牌中级车相比较滔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm即晌莲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大混贾报,整体协调感还处于平易近人的水平绞订瀑。   本文导航胃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烩酚孪,数以万计的人们加入了摇号大军颊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叹脸挡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缆苔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赂说咕,一步到位的想法也被大家普遍赞同粗煤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了簿,强劲的动力蛔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜非泡翱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蜡,它们的价格和配置都比较接近倦,下面我们一起去了解一下癸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酞兜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巫韦蓝:15.98-25.18   推荐理由列:大气时尚的外观拔、配备豪华全景天窗窖眷堑、全新T动力以及较高的性价比樊伶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计椿教泊,采用了起亚家族虎啸式的前脸隧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赖迫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欠卢矢,能够满足不同购车消费者的需求咀,值得称赞的是帽饥梯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗欢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丰坛糠,在同级别车型中也具有很高的性价比梁剑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寇畔,自从彼得希瑞尔来到起亚后惜盒氨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垮检霞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墟,大大提高了起亚车的辨识度瓶比且。熏黑的前格栅看上去更加动感瘟鳞户,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宝违。   车身尺寸相比老款并没有什么变化海,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瘫愧馆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沮,并且兼顾了空气动力学咆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足睛吮害,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能容儒垒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高里深崩,LED光源看起来更具科技感领。   新K5的内饰进行了小改动不貌,用了和工艺均有所提升毕氦,三幅式的方向盘也进行了重新设计盼,看起来更有质感捞示,使用起来也更加方便呵疙掸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铆雄,也提升了整车的档次感瞎水陡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑媒款仟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拎,A柱倾角也随之更大沦,对于一名1.82m的男士来说省松赦,头部空间的局促性很明显檬硼蜡,通过降低座椅高度后洗堆冕,驾驶视野也受到了一定限制身。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撅,同一名人员在未调整前排座椅后稼,直接移动至后排乘坐撇哦拈,腿部空间十分充裕隶不旅,而头部空间也在可接受的范围之内奉抚。总体而言孺捐镁,如果想舒适且安全的驾驶K5郎,并不适合个头较高的人士氰衰寇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呢黑旧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机季,最大功率180kw彻不旗,最大扭矩350牛米申,搭配6速手自一体变速箱健墩步,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现揭辱闷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荆茬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩椿某夕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内摆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翘渴东。如果你听到4系觉得陌生童,那么当你见到它一定觉得很熟悉邪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造复垫,无论外形还是内饰都与3系很相像浆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羚谎权,因为在它身上不仅有3系的影子尚附,同样也有着自己独特的光芒班店。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe崔,59.6-73万元的定价也高于3系膝递布。不过其实也可以理解琼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版边潍,而是想要一辆便宜些的“6系”祷。   宝马4系提供运动洛、豪华妙撑、风尚三款套装恍,价格方面没有区别祷腥廉。车头部分确实与3系非常相近舶岭访,只有前包围能够明显与3系区分出来睹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素崩。整体来看熔撂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格危,仅在细节上加入独有元素酗。 【左轰:豪华设计套装(选配)/右蹬芯氛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猾铃,但来到侧面相信很快就会被它吸引饲钾哆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筋,这样的立体感是3系无法给你的感铝。车身尺寸方面段涎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短系猩仙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm累,轴距两车同为2810mm井。相比竞争对手捞播,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耻饺届。   由于定位与平台的原因疯翟锨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冬香,也达到了对自我的超越纠茫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统救唤不。尾部张弛有力的线条等蹿憾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溃币斤。   本文导航放恋涣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恕,2013年又有很多车型和大家见面了共瞪,它们各自出身不同性格迥异妇墙垦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现善,其中原因多种多样肖蒲怀,下面就对它们的表现做一个简要点评蔡抡,并送上编辑们的新年寄语十敛。 东风标致3008   上市时间查伸:1月9日   售价帽幸孟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲ナ砹省,法国人终于坐不住了燎航啤,要将标致3008进行国产态,最初还担心它法系前卫拔馁纫、超前的设计能否被中国市场接受诲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妈闭。   不过似乎这一切的担心都是多余的踌哥残,东风标致很清楚大家的喜好冬惺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肃蒲府、尾灯等部分进行了调整酒,类似机舱造型的内饰得到了保留溪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桶柔昂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计楔呕不。   动力的调校同样符合中国国情类秋,由于中国道路情况比较复杂掀孝扰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哎禾芯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挠惠滑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛腔。尽管变速器的表现有些差强人意杠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衔揭摊。 为了进一步满足市场需求癌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型砂咕,丰富中低端产品线熊假。   新年寄语皇替踞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乖惟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上朔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唬辖叙。" "  汽车除了是交通工具之外肪,在中国它还需要扮演更多角色底访荡。比如吹,它会成为一些人身份的象征胚。也正因如此臀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴平渭。在车型跟随换代而越变越大的时候漆,它们还不满足勒遣目,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型海目竭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗓肃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸睫搂派,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了密较獭。   从长轴距车型诞生起寝,围绕它们的话题就从来没有间断过妈摆。长轴距车型的空间更大是显而易见的仙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗推瘸?是为了操控放弃空间需岔少,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狼。现在壳笑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恨蕊,并且差距幅度有多大同。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵触持努。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肃彼。从设计上来看顾嚎蛊,它基本保持了海外版本的特征郴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烽闯。整体风格比上代车型更运动隆杏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准龟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型昂凄版。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间化,同时酸赂墟,在配置方面也向更高级别车型看齐悸氛刚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大很,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戌翔堤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后掣渭潍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性适芥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嚎,那么实际情况果真如此吗架汉?   首先悄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乔熄石。将天籁停在起始位置后轨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歧。之后绍,向左打满方向螺写楼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作委佛,然后再次用桩筒标记后轮位置萍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头放。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斧帛。   实测印证了我们之前的推论故逆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瑰,但差距不算特别明显供。两者的方向盘直径和回转圈速一致吉跺。实际驾驶时煎,除非路面宽度限制特别明显摔猩,二者没有本质上的差别乡踌雌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哭勤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牢镐困,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响斧。当然穗奈捣,陆军1号的尺寸太过庞大彤膘,算是加长得比较极致娇。那么逃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗素?   同一水平面上婚讣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搬,二者的成绩均为150毫米鹿弓雄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锈砰憾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尺沃。   我们的测试方式是将车头正对坡道缮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戮窗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贝缚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬方,但结果令人意外慨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乘竞。抛去胎压等因素的影响贺婆呜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平遣络。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV借猫?如果排除自主品牌的话暴绅,这多少听起来有些不切实际吧糯卸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呻。不过这个看似不可能完成的任务伍袭栖,正因为有着咱们自己的汽车企业舵,才使其成为了现实洗多。10万元给我咕滔,我会选择什么车呢仇?今天就为大家介绍两款不错的产品蔚跋,众泰T600和比亚迪S6端矢枚,它们之间孰强孰弱侠非漆,看完文章之后您便会知晓涟创。   4天以前募行艾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乏,顶配不到10万元的售价兑顶,加上1.5T发动机出色的动力表现绰、以及全景天窗屠涉哇、倒车影像等丰富配置的加持稀,让所有人为之眼前一亮寥。而在该级别中仍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惕棘梨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豪饶鸿,还有着出色的销量和用户口碑偿渺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弘哭矛。所以今天醋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比函驼抡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型然操癸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侣糠娄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牵,这款车属于小一号的紧凑型产品间皆搏,因此这里就不掺和了瘸倡撬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吐:两款车型造型原创度均不足鞍嗡拭。   外观造型上秤悄段,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酬凰担,但相比之下骄捂,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗣蔫,车头与车身都是完全的拿来主义妊,没有一点原创的元素夺。而单就最终的效果来说参耙告,众泰T600显得圆润饱满博掏料,比亚迪则更加的精致显大恃哀层。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面付,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm童绥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm曙,轴距为2720mm房膊犁,从数据上看洽铅苦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淌探,而众泰T600比对手更宽模,轴距也更大欢慨堤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂悔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宛胆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撑汉泉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凳,在轮胎规格上琳贬混,众泰T600更有优势一些联。刹车结构上溉,两款车均采用了前后盘式刹车淳。此外誊韧,在备胎的布局形式上珊,比亚迪S6备胎采用下挂式釜,这种做法的优点是对后备厢空间占用心汀,不过更换起来略有不便喷侩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恒将朗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高佬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勤秆雹,线条上显得不是很协调罚鸿,后雨刷扛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茸靛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达点,而众泰T600根据官方的说法藉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了品。   钥匙方面沮党泊,两车都配备了智能钥匙康,并且无钥匙进入腿、一键启动等功能也是一应俱全队缮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寐,但质感和色泽都比较不错狗幌寡。相比之下导峦,比亚迪S6的塑料感略强臣钵士,但它的两把钥匙中估镜椿,有一把还是卡片式的陆溪拒,挺有档次感的胖跋缔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”憾幢拭,据日本共同社11月报道捆,丰田汽车公司发布预测称面谋瘦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆解甫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翰。而2013年前十个月氮浪梢,雷克萨斯在华销量同比增长8%毖寇,而7-10月同比增长了24%僚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拘悼旅。那么趁邓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢福秆?在这个产品为王的时代中豪,或许答案非常一目了然踏筋丛,品质卓越的丰富产品墒喜擎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伦颈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溜沤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怀迁,而其到了2013年也整整历经了三代产品室,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茶?在这代产品中究竟有哪些新意酿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的托。所以牢轻媒,在这个2013年的冬天设疤蔡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT偿搅俊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”醇厂。   是先有鸡还是先有蛋孔?这确实是一个哲学问题丘箍。但是对于车型换代而言炭蓬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情崔蜗。在介绍外观之前饭劫稻,有必要介绍一下其前世今生乔茅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隋葡抚,全车线条设计更显张力湘禽,饱满的肌肉感让人过目不忘狡烧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勿。   第三代雷克萨斯IS桶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车携颗,全车线条设计更显张力砷,饱满的肌肉感让人过目不忘虽琼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化团。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犬信定,但当这款概念车面世之后阜澈吧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风焦。虽然没有LFA那样气动山河稼澎艇,但却是可以做到惊艳动人就鸵容。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV发特,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颂,要么从一开始作为越野车的分支拜精,要么不经意又成了轿车的替补屑烁,但这丝毫不影响它越来越主流旧斡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咳访。   一向个性张扬的Jeep品牌拐库溅,一改传统的硬派风格乾舷郊,走起了时尚运动的路线镐碗。不仅如此貌辽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型晚冯掳,在国内各大车展相继亮相籍笆算,赚足了眼球歼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市魂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苏虹:一改硬派风格狸烧县,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溅缎间,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苫长,在这样的大背景下岸妻飘,自由光孕育而生蜕匈。只是从自由光诞生之日起噬庇炽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谷籍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象办摆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旁,定位于介于指南者和大切诺基之间耙计登,竞争对手直指奥迪Q5隙、奔驰GLK粮吕、沃尔沃XC60等车型馈,车身尺寸方面碍,其长宽高分别为4624mm检圈、1859mm弓、1707mm鞋吐斤,轴距为2719mm么,与竞争对手相比并不处于下风伙。   既然是Jeep品牌车型令丰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛾武,只是造型有所改变歼亢案,一改以往平面式的设计辩,采用了类似“折角”的设计东,当然效果立竿见影仿摩窃,整个前脸变得更时尚也更有立体感都婆。前大灯的设计标新立异朔恕,采用了大胆的分体式设计萌抢擅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”道拳,氙气大灯拱瞥、雾灯依次向下排列时荆。值得一提的是该车的行车灯表岛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型焊颇虚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堵剐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯角憾。 斯巴鲁BRZ 陕康:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机猩归泊,采用后轮驱动平台熊侣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柔骸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”链靡肖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发睛级忱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计趴,而外观和内饰由丰田负责韶围。   尽管如此侧耪瓷,BRZ并不是“每个人的菜”嗽忌避。尽管设计了一个小型的后排座椅燃莎淋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潘胖卷,音响和娱乐信息系统不够出色醛骗滦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣财、并且外观时尚动感的轿跑鲁店,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掳末懈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弹年摧,最大输出功率为200马力瞳,扭矩为203牛米鲜旧损。据美国环境保护署数据显示海,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里架眯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg场汲。 ? 斯巴鲁BRZ 催虫纹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呢刃。两个版本都有手动挡或自动挡选择骏里。   豪华型BRZ的售价为26劣脊,265美元耙淬,配有空调系统潦,定速巡航系统抵炬,电动后视镜屡,一键上下的电动窗斑,后门倚瓜瓴控电子锁无荆朵,真皮包裹方向盘事些,65/35规格折叠后座疵抹肯,HID大灯夯,17寸合金轮圈皑拨憨,有语音提示的导航系统畅扁迸,实时路况警报你捅碌,USB接口和车载收音机保冉。   限量版的售价为28呵倡,265美元辅,在豪华版的基础上增加了雾灯僻,真皮座椅奖拦,一键启动浮蟹,后扰流板故剁屑,配备照明的遮阳板化妆镜拷碍铅,双区域空调控制系统平,前排座椅加热和后视镜加热坍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赌借,电子牵引力系统囊谁,稳定控制系统以及6个安全气囊化户。尽管政府没有对这款车进行撞击测试南峨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娠,无论是正面撞击巨,车顶强度韧喂,还是座位与头部保护试验拍,BRZ都获得了高分挺曙,可以称得上是一款非常安全的车夺炔雹。 ? 斯巴鲁BRZ 脱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叼室火,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胯敝,加速时的推背感没那么强烈艘采颗。不过恢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者爱,对于六速手动挡十分精通佩距荷,5煽,000转起步对你小菜一碟的话泥纷,加上BRZ的轻量化的设计贸淑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔡歪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惠显,并不夸张的外形设计翰宿,精准的方向盘哄蛙,强大的刹车和印象深刻的牵引力特负。   总体来说紊魄摹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车墩爬施,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受去饺馅。而作为日常用车来说膳,路况好的前提下搜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尽醒奴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权县屉,严禁转载渡暗,违者将被追究法律责任椿。责任编辑吻莲:李敏" "  作为一款小改款车型溯锈现,14款智跑在外观上与老款保持高度一致焦蜜,甚至在细节方便也没有任何变化倾,仅仅表现在配置上的升级埔。回顾智跑近3年的上市之路来看零,依旧保持着其独具一格的风格枢喊,即时在如今来看详,智跑仍然算是一款前卫的SUV诚姆告,回到3年前拼棘茎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L可钨、2.4L两种动力共10种车型腔挪履,售价16.48-24.98万元胺雹,售价与老款车型保持一致坑岔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谜辜侍,即使它远远的驶来顿携,你也会在车流中一眼识别出它叮驶蜡,城市化SUV的定位倒也不特别遁拼澄,不过饰雷禄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计词,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疟焦。   现款智跑与老款在外形上几无二致端,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞄贪饺,与老款相比订皑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搐葛瘸。部分高配车型则配备主动安全头枕帛忿、前排座椅加热骆紊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哭谦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里即,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诫路篱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型褐。这些车型中包括了全新奔驰S级肚、凯迪拉克ATS随、斯巴鲁BRZ复、沃尔沃V40等备受关注的新车施,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汾镭矢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车请。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间输拍骋:9月28日 售价区间寇填:124.8-209.8万元   新车点评量酗频: “汽车发明者收墒脯,再度发布汽车”迸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吐酱,这也看出了奔驰对全新S级的信心裳导,从外观祭刺拴、内饰晤芯点、配置等硬件方面的足够实力金涎,甚至超越许多同级别车型潞搔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痹唱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炊导,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吃。具体来看冲,前大灯冀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肋阔彼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撮,新S级加入了更多张扬的运动化元素疆剖僧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部次,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凄结吞,有点类似于现款CL级的设计拍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坡别迟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现长,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外邢祭,还可通过其控制车载设备等健。另外秆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夹邢平、LED氛围灯导低抖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅固歼、新的mbrace2智能人机交互系统等兰扣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计且,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陵,特别是后排的座椅惰抹,高配车型后排座位为独立设计姓,并且带有腿部支撑和按摩功能革。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涸集。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魂凌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机穿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机囱取,最大功率为245kW(333Ps)褥认逃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掀,并匹配电动机胁邵,最大功率为225kW(306Ps)到嗜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辨,其最大功率为320kW(435Ps)邢稼省,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蜡涪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间死瓷嫩:9月28日 售价区间膘催:30.8-43.8万元   新车点评绢电哥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佃考,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熟合。但凯迪拉克ATS的到来黎谴,让宝马3系走下了神坛肯。相比一直宣传运动的宝马3系橙福桑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弥晨琶。不过在终端消费市场上咐,凯迪拉克还有很多事情要做侈晤骇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好暗厘晤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市欢设筒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型笑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蹭膏,外观方面乃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计办,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剑哨,整体造型较CTS而言更加动感惩庙。   凯迪拉克ATS拥有50施棋申:50前后质量分配淑麻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统熄、Brembo刹车卡钳剩瀑督、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂该肩乏、LSD后轮限滑差速器宋、高性能运动轮胎米辰龟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)练杉棋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拴。   车身尺寸方面堂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疙,轴距2775mm外晤。而未来国产后响,轴距有望加长税挛,以应对国内市场府宠。   动力方面笨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翔,最大功率203kW(276Ps)得壁,最大扭矩353Nm祥里,其百公里加速时间为6.2秒餐。传动系统方面缕狮眷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鸽。" "  前言渐邓孤: 在上一期文章中上梯猾,我们盘点了2013年重点的改款车型劣淡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桔胃,在收集信息的过程中剁,编者发现了一个有意思的规律贡庇编,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伙沁,往往推出两款刀瓶,甚至更多链喝斑,更像是一次新车的大爆发凳措涪,或者说是新车开发计划中的一个波峰蠢江枪,这样的车企包括长安福特炉酬冻、一汽大众富、广汽本田等磊围颈。与上篇文章不同的是锣硼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闲澈茂,而是挑出了10款重点车型浑木疟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斡,有的是较为低调处厩犬,但其实销量却很不错的实力派车型槽。回首这一年噬矩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赔缚:12月10日 售价区间楷赌珊:12.19-18.29万元   新车点评扳脆:作为大众全球的当家车型如别爆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烘连晦,是相对比较原汁原味的一款车型庇科,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坝路共,但空间的改善却更具群众基础吠警鹊。从速腾的热销来看绊甘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侩嚼太,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壳巢仁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纠舌龟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沦,雾灯区域的改变也是如此旧膛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梆,也更年轻一些横,少了几分柔美扣,多了一些阳刚的元素垄放。   车身尺寸比第六代更大凶讣久: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奴孙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说椭,后排空间略显局促僧。这点在国产高尔夫7上得到改善艰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烙疽,相比现款车型嗜,长宽分别增加了56mm和13mm缴信雷,车高则降低了28mm退光盼。此外信娥涣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拭背,轴距增加59mm割猾高,达到2637mm蜡橡,使得后排乘客腿部空间增加30mm懂膘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谎核揽,而行李箱空间也增加了30L冗,行李箱总空间达到380L擒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闷: 相比外观的“小改款”漠,内饰的变化却是颠覆性的革,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茧,并且向驾驶员一侧倾斜陡,更人性化奋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咕奔佩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桐哆握。   轻量化更加明显柏扩: MQB平台的特质之一便是轻量化馅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骚开侍,质量因此降低了37kg奸瘁圭,另外发动机降低40kg帽骡具,底盘降低26kg刑咸逝,电气系统降低6kg等等射腐超,虽然车身尺寸增加抠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg就,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捶己,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痛瞳,并且一定程度上也能提升驾控体验桨午。 【MQB牟呀凵浚块化平台】   配置全面升级会: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)羔、定速巡航危浦、启停功能充腿、第二代车道保持辅助系统句韦、防碰撞预警匿憋戊、自动泊车筹肥澳、胎压监测椒、电子手刹舰辱口、电子驻车涸躺、一键启动闲、新版导航及超级蓝牙等功能戈斡。另外博馁叔,丹拿音响接、以及更大尺寸的触控液晶屏矢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成莎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机川辱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教豪兔姆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铆斥门,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驶犬坞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涧疯孰,其最大输出功率为162kW(220PS)封卢黄,峰值扭矩350Nm掠潜百。   主推7速DSG双离合变速箱扳拍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱被磺洞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)变豹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耻箔蔬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT定,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勒膘苯,而1.4T自动舒适型氨皖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱部棉百。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纺纱佳:11月19日 售价区间翠:12.98-18.98万元   新车点评丛筷:北京现代是2013年的大赢家泉,销量突破百万辆沟拔匆,并且销售车型整体售价在上升凛凹桶。虽然索纳塔八的表现还算不错樊肪,但这是以高性价比换取的轻睹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讲壬,外观更沉稳褂梧霉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫂跋耙,再加上超出预期的低售价锑星,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奔阂尝。   外观方面刀,北京现代名图共拥有八种车身颜色男栋,分别是水晶白拜喇两、梦幻银订煎、幻影黑隧甸饭、玫瑰红碧、水墨灰捣惋、宝石蓝巷现、丝绸金哀、北极玉汐谅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钾末,尤其是前进气格栅处的造型玩谷少,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔示。细节方面标鼓,新车的前大灯设计很抢眼犀敝,区别于其它车型焊拜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上难俯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm配,轴距为2770mm敞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点欺沟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咸,以金属和实木装饰为主导党。配置方面奋伺,有主座椅十项电动调节玲贡、驾驶席座椅加热通风记忆功能莎懈、双区自动空调贰、倒车影像办、定速巡航按态思、多功能方向盘酒、座椅/外后视镜记忆功能昧饱、侧气囊/侧气帘浆碧竞、副驾驶安全带提醒癌丸竭、倒车影像系统币洞、转向辅助灯随、电子防眩目外后视镜等多项科技配置麓踢腔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面免伸哩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机崇胚谁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翘。对于后续会不会推1.6T车型核,北京现代副总经理权赫东表示韭斤骋,目前尚没有这样的计划羔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挺录,满大街都是捐,从朗逸上市到现在的五年来塑梅,在全国卖了一百多万辆篱吮,卖的这么好桓,自然有这款车独特的竞争优势膘炽。要知道脐借赡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量局,这究竟是为什么换,很值得各个厂家思考矮淬盲。市场定位抓的准茬靠,产品线丰富弗悲浅,产能跟得上萄爬,都是成就朗逸销量过百万的因素桂鲸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凉,市场价16.59万元冈鞋购。究竟值不值秘钎?运动在哪里掀?是否称得上运动掳?带着疑问外林闲,一起来吧霖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅红、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弥,这种运动元素的表现方式很常见帽仙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅达故,配上熏黑大灯这样的手法歇惯,而且很多还是豪华品牌在这样做菊。这样就无可厚非了稍陕搪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墨,新朗逸又有什么不可以呢薯?   运动型小尾翼辛栖窘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点册犀努,同样是传统手法片穆,几乎在外观的运动性点缀上朗靡辜,各个厂家还没有太创新的方式钉怯刷。一般些的痊,就增加这样类似轮毂惺搔席、尾翼的装饰寒苫雀,高端些的田,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谰五浑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冻雾峡,不过氯鞭,从侧面看囱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变境贸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吧。   相比车头和侧面付罕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些摩攀无,在说运动感之前曝,我更想说说普通新朗逸的车尾够葱,更确切的说拨窟,是想说说尾灯晚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粹空,有一点略显单薄的感觉切驶陷。运动版上钨,尾灯加入了熏黑处理了巧剂,双出排气管也更粗壮了奴粕,保险杠的视觉感受也更丰富懈祭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梆架。   本文导航床:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争详。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饱寄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耽劳逼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配忻赣,即韩国的蔚山辽冕,这里同时也是现代全球最大的工厂沁需。这个工厂雇有3.4万名员工梢堵栋,日生产0.56万辆车送。   Inautonews编辑表示孺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耻。五年前质量提高了烩俄,但是外形并不美观堪潮。然而龟暑熟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蚊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扩谁虫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涟既侧。对每个购车者来说抠季,这听起来非常有吸引力碳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狮呜。   与现代旗下的主流车型一样拜埠涪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挟,整车线条从头至尾充满着流动感翅犁发。车身长4770毫米妒第,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米护遍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冠杉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偷苯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标覆,它看起来依旧如此的适合年轻人叮共管。没错氓,搭载着一车的新技术之后戎袱乾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价樊。于是当新车到来的时候韩森,你一定和我一样对它充满了兴趣赏腹扑。这是最年轻的凯迪拉克收技莫、最小的凯迪拉克措,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贬篓? ● 外观造型付破苫:钻石切割风格依旧宪弧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圃焕、2013德国红点设计大奖丝黄绅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舰访,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型函。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影武到,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谢马,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疆爸航,只是这回雀厂艰,ATS是完全原创的作品妨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裁嘉物,轴距仅有2775mm混迫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”技,而国内我们则把它当成中型车囤闯,和宝马3系标准轴距版裳垦汞、雷克萨斯IS成为同级别竞品味掣,并比它们都要更小一些糠禾褪。   前脸的造型相当干练抬景筒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喂疟,而是被很好的控制在一个合理大小上辟私,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啤筏坤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条高犯坡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头式躺。出于空气动力学考虑旱替,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肌豌,当车速高于60km/h时控坍碧,前进气格栅会自动关闭亥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砷铣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磋懈钦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憨,并带有远近光灯智能切换功能刑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贬,快速亮起奔,缓速熄灭的设定很显档次挠确堡。再往下看凤僵,闪电式日间行车灯懈侯诬、大灯清洗毋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片池孪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撂络看。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盟瞄,亦或是造型需求活诵襄,感性的来说猴到辈,可以视其为向着传统美系性能车致敬携施。身处车内思泵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奶厂。   ATS是一款后驱车沪半厘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巫:50炬腐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搏切,贯穿车体的俯冲式腰线烈夸、短前悬迁麓舒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芳瓷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响课。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舵逃。而在规格方面稻盟嫁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性良闻,前胎尺寸为225/40 R18操处,后胎尺寸则为255/35 R18商方,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惺袖诫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卤胁兰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烩描,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勤露,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旗,至于设计师是否真有此意结蹲犬,倒还真无从揣测鬼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匈仁,实际上翟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计百。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部观,由此带来了不错的视觉冲击感沽,给后车以足够的心理压力搪,至少眼前的这个家伙一定不好对付款缸瞬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型噬谱版,至于3.6L V6车型何时会引进舶辈,官方暂时还没有表态傲配哥,而是否会有V系列性能车型的推出探霉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牌别揣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绕话,我的第一反应总归是奥迪A6L蕉、宝马5系以及奔驰E级这3款陆卯卑。不可否认臣彼拢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吕,路上的能见度也说明了这点技。不过坷虏,随着市场逐步的被细分徽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者取戊,除“老三样”以外呜伯贺,也还有其他选择蛇,比如丹蓉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颊牟楼,这两款不错的“非主流”产品峨。   今天际阮浪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邪关汲,领略一下“非主流”中大型车的风采峡纷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沏嗓瓷,当然残逻贺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓣。(注董泵农:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荣面处,雷克萨斯ES简称“ES”恰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前街萎凑,编辑先和大家解释一下“非主流”夹铰劝,这里并不带任何贬义寄。从销量看奔秽算,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鳖,宝马5系9000台以上琼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现界纯疼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛇县。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场海。   外观募嫁:XTS尺寸明显更大蛊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说添罐哭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暑坪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凭劣。造型方正且棱角分明的车身造型慈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绷浩。可以说它给你带来的面子效应芜,绝对超过它的价格享瘟萍,在半年长测期间袒存垫,我在停车时经常会被问瘟:这车得60-70万吧杆?   相对于XTS外观的张扬剐、霸气靶,ES则可谓是低调磷岗、内敛很多甲,整车的线条和比例都比较匀称田袖狙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瑞吹。   在车身尺寸方面抚嫂,XTS的车长达到了5131mm轮铂,比ES的4900mm足足多出了231mm围,差距可不薪倘颓骸,但在轴距上尚射睬,两者比较接近芥瑟,XTS为2837mm吐涝,ES为2820mm泞莲,仅相差了17mm驹慧乳,至于最终的车内乘坐空间表现缅肉鲜,它俩也是半斤八两签。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丘敖,氙气大灯嘲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少黔鼎疾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯委揭凄,ES则仅有近光是氙灯独,远光为卤素灯泡绘。其中吗祷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茧赦,显得比较个性汕尽。而ES则还是灯组传统的横置式栓鞭。   再来看看轮毂和轮胎槽悸霓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刊帮股,ES为17英寸耍酬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎勾勾,市场售价约1500元/条粟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赦末溺,市场售价在1000元左右/条潦瘟。可以说溪屋,在这方面两者的差异还是挺大的圭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冕桶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑扯砦健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扛喀放,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劝材,下面就让我们来看看他们各自的优点豆佩克。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扫,其他两款车均有上万元的优惠隘港陷,但相比比亚迪秦的国家补贴聘败,这些优惠就算小巫见大巫了尽溉沤。目前在国内的某些地区捷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴握癸,总补贴额度可达到7万拍檄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恐。   在外观方面厦乓,这三款车均有各自的特点沁瘫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汹。而本田则是日式混动车的传统样式街曹蚕,看起来非常别致孔券。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子久臣,非常有气势床。   这三款车中氦蔫,比亚迪秦的动力参数最强酸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桃彭。不过要是论舒适和驾驶感受舞,锐志才是这三款车中最棒的澎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巨尸巴,因此它的动力参数看起来没有太大优势抹吻酵。   三款车同为轿车法,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动写,丰田锐志采用了后轮驱动苦片施。至于哪种驱动形式更好耗事碑,就要看个人喜好了么。   本文导航倦笺:" "  简约内敛驴税、安全扎实取、品质优良稳家,却叫好不叫座蝗哆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象噶范联。然而对于一个企业竭喉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侗簿捞。为此剔储,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辈堕憋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挛酶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夹夯胺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淡论鲍。 亮点配置闹:   City Safety城市安全系统唱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下架撇蠢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞椽埔哪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统唉问淘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脚擎,系统将马上发出警示并全力自动刹车奋攘,避免发生碰撞事故魏秽陛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)砍仑钵,可实现自动排队功能擎瘫袄,除了可设定巡航速度伤吻,还可设定五种不同时间间隔刑律。   加强型盲点信息系统BLIS石心,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侮平蔚。   倒车车侧警示系统CTA疟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆帮圈裸,如有车辆接近厂氛,会发出警告音和BLIS警示灯赦能。   FAHB主动式远光灯性酶匙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侨毖需,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兰栏,防止对方车辆驾驶者造成炫目惟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氛沃扮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伞锹柿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俩郡浪。显然沃尔沃也意识到这一点母篡访,要想在销量上追赶""ABB""舵,国产是最为关键的一步固,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贤。S60L的到来肯定会对宝马3系丢驴贾、奔驰C级谓譬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磐笨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敛测闺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杠乏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞎赂,我们今天对比的是2.0T智远版话烹剿,售价为30.99万蜗俄挟,而其对手同样是搭载2.0T发动机栖巳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芹。 ● 外观对比   从外形来看媒,沃尔沃S60L给人感觉干练陋阑奖、紧凑矮浇,X型前脸略显凶猛便惠,富有冲击力某昧懂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萎落唇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱始。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利楞蠕,采用氙气大灯光源固乌参,配备自动头灯以及 LED日间行车灯解,只是少了前雾灯涝。相比之下饺鳖记,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利强凉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阜蠕抨,同时还配备前雾灯考洼复。只不过灯组并非自适应前大灯虚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抚躬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源潍乡,确保驾驶安全倡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平臂鳖何,轴距增加80mm达到2856mm奸,而奥迪A4L轴距为2869mm墨衡寒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蜂坷假,不过高度和宽度有所不及破察本。两车空间表现如何累暗,请看后文的实际体验糜吉房。   两车侧面造型也具有不同风格设付屎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篓慑,而奥迪A4L侧面更加稳重蔽,看起来朴实大方菜玛。 在后视镜上钢篱蒲,两车都集成了LED转向灯餐涕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阶缄摆,而沃尔沃S60L则没有劫。 在尾部厕书错,沃尔沃S60L造型略显生硬了疥赏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和善。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伍什,同时加入镀铬包裹纷集,气势十足辖昧,而奥迪A4L是单边双排设计改盒,无镀铬装饰凡腊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎踌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搁汹肮,尺寸为225/55 R16轮胎骄四纫,相比之下尺寸显得有些小了诧,同时配备的是非全尺寸备胎蒙搽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汀烫,只有修补工具有点不厚道戏莎控。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疼睡?当时的网络上绝对是一片嘘声醇番。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计擎,这似乎就可以理解为特立独行虑祁?或者说创新膜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芜,通俗一点说就是踏闪:走自己的路璃稠,让别人竞相模仿渺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片前,时间不长煌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桔亭?当时我无法回答僻插,因为还没有对自由光进行全面的了解弧,经过一天的试驾体验之后匈羡艰,我认为这次Jeep自由光确实有点料趣虎,甚至可以说气势汹汹囱铜辛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢缙恕,那么它到底有什么资本来搅局呢创懈喇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撕温坊,在做颠覆传统这件事胜浑覆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念江涣。就拿前脸来说啊坝,好看不好看绝不是我个人说的算的涎猫靡,每个人眼里都有一个不同的看法眉蔬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧枪碱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表识函护:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看府顷,Jeep其实并没有太大的优势沁级态,包括大家最看重的轴距表现懂叛,在这个级别也算不上是太突出沸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话累湿匹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脱叛,让消费者也能愿意买单仆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枫漏队,其尾灯设计和大切如出一辙瓜确,只是在造型上稍微做了一点改变好俊备,以便能和后车窗衔接的更自然一些狠核伺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痘,这实在是太个性了渴接魏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岛,不是吗笔茅?   本文导航丛矛隧:" "  “便宜娥监、省油袖壕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弯盖。因此骏裂家,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上对黔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喂龚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”防赁。二者不仅定位和排量相同屡窗,售价也都是6万元出头波遣孤。那么谁的配置更丰富荤,性价比更高呢文?接着往下看吧试。   备注图耙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期塑庭悼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型复厂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妹、“天窗”和“后轮碟刹”娩协柯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潜茂棵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响塘炼乏,促进其他品牌产品的更新或者降价丛,以提升竞争能力唤场沃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形念泰倍,但又觉得竞品车型优惠较多”甸啡硷。今天就随着我们来看看赣晃,新威驰对比瑞纳富疆貉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拭讹殿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怒,此次我们将两款车型的顶配加之对比迷晦痪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处馈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元规吐康,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨靶,以往圆润的风格被全面舍弃尉,车头变成了现在最流行的大嘴形象吾继喊。虽然初看有些夸张琅赣逛,但是符合小型车定位藏,更多时候它是年轻人的代步工具庭喘,所以造型必须年轻刑抢。大灯面积不但较老款车更大箩帛慑,眼神也更加犀利贪抒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浆未绣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铅朽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿十,上扬的腰线很好的诠释了这一特点版拐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论套速,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敖疵还。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洞关坦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肠,诸如电动天窗虱、前雾灯与后视镜调节都在其中弄嚷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逛既,日常使用的便利度稍高一些却崎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm法,轴距达到2550mm际夹。与老款车型相比加长且加宽北,这是为了适应造型变化的需要兔病。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巫胜伴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戮蔽。   新威驰车尾没有车头那么激进赡煤睡,显得时尚而舒展沁娃。整体线条看上去硬朗多了省。在高低配版的车型之间滥,外观元素的差异并不明显级枢力,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条年勾唾,不过在潜在的功能上却有所不同草表,高配车型具有独立的外部后备箱开关茬妇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贺辰撅,在日常使用方面的便利度有所不足嘿攻魂。   瑞纳尾部的线条更是犀利济挟壕,线条从车身一直延伸至后备箱许,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酿缎,增加了不少的层次感和运动感哩。" "  旅行车在国内的发展进程傻士,现在似乎已经开始有所起色乌,但受到各方面的影响卿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肋池怂。记得应该是在去年诞叹,各大主流网络媒体几乎在同一时段庐锑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凳,虽然没能在实际层面上起什么作用境室衅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车勒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段没鄙嘶,但是大部分车型均已进口形式引入担脚瞪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驶酵。宝马全新3系上市后踞寐菜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料薄袭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巷错。不管是厂商的试水工作摆,还是为了后期大力推广的前期准备镀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款癌诬捅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的擎懦舱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巩皆空,但官方却并不这样为其定义耻悍,所以除了V60之外樊瞥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓮斑,三款细分车型跨越了30-50万区间客,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地起。   328i M运动型穿诗,是3系旅行车中的顶配车型苛胯,M套件必然是它表现非凡实力的根基槐。BMW的M系列产品徘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的事卿村,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谱捎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响癌创袭。在M套件衬托下的新3系旅行版山,表现出的攻击力和威慑力很强体。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肮散。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能新赤忱,也是几款进口旅行车中最为全面的吠市侮,除了前部以外仁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头褪萝,令驾驶者的便利性有很大提升念蚕颈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谈娃,造型圆润的尾部整体风格挝妨谈,让旅行车身份表现的恰大好处柏菜败。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淘思,但是尺寸不大摹镀剩,威慑力也没有想象中明显筋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鸽抖,极富肌肉感的线条元素涸,让它表现的干练紧凑甸矢湘。   本文导航娩洪:" "  曾几何时鹤喀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萄。物是人非庭,随着中级车市场竞争的不断加剧太搐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蒲擦。在上个月的广州车展上嚷便,全新天籁·公爵正式宣布上市耗伍镣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捞兴宏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析遂惹盎,来做进一步的了解吧构。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吾闯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观死淮: 稳重与运动狭脸藏,风格各异   车身尺寸方面砂谅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谅朵,车身宽度扇星份、高度与普通版天籁车型保持一致绷汹圈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大砍秽妮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm遂夯熬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逛,只不过在细节方面有所调整酷才。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叙庇,后保险杠排气管内嵌弹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识按描撩,俨然简多了几分气质的提升楼臼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下料, 新君越的外观风格更趋年轻化歉察,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堵矗扳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅罕刀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面愁,尾部设计与前脸造型和谐呼应挺,相比老款车型稳重端庄的设计风格脊监,全新君越更容易让年轻的消费者接受铆妙探。 【君越 整体外观】   外部配置方面丰迟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嫉行莫、大灯自动清洗等功能仓擎耻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啸唬咆。通过下方的表格我们可以了解到年关县,同价位的两款车藉屁隙,君越在外部配置方面显然更为全面一些涛,LED日间行车灯超躲伴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的崩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耸土。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缴钾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头问深: 日间行车灯输: 随动转向大灯冠城: 大灯清洗装置挛泵: 氙气大灯壕: 倒车视频影像江辽: 大灯高度可调法岸倘: 自动头灯篓戳把: 泊车辅助部: 无钥匙进入系统砍萝: 感应雨刷炭: 电动后视镜乖: 后视镜电动折叠腥此: 后视镜记忆碌沤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亨,年级里有几位南方来的同学把,我到现在还记得冬天里他们看到大雪角墩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情旱踌陶。雪对于那时的他们玻翰,是上天赐予的礼物极商。但是厘,对很多北方人——比如我——来说履毒,雪却是避之不及的灾难鹿辫丰,它让我们的出行变得困难重重慧嫁。不过这次却不一样肖哥壕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痢怂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣厦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窃,请允许我隆重介绍一下今天的主角炼,我们的冰雪座驾哼洽,一款中大型SUV——福特探险者晾。探险者是福特的旗舰车型炼墩撅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泵示巩,共两种配置丰赔关,售价48.98万孪、53.98万翁厢乓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肖。我个人非常喜欢探险者的外型却氢环,它魁梧而正派肩,颇有美式SUV的霸气雾。牡丹江的冬天白雪皑皑汐乱肃,探险者出现在这里十分应景俱圭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芒涵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棘。这样的冰天雪地里搞版净,就算是带着手套在户外拍照旱豌姜,手指依然会被冻得失去知觉菇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牵媚鳞。探险者的方向盘加热速度很快京抄,开启后几秒钟就能感觉到热量位盒,太实用了尖饰裂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伶帆,匹配6速手自一体变速箱律。探险者在海外还有2.0T版本车型捅都,不知为何暂未引入国内方双,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侈,并没想走量铅。   探险者为承载式车身结构栓,搭载一套适时四驱系统掂诺汇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样塑患猛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器佃抢弊,后桥轮间为开放式差速器不蔚世,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抽烽,以制动打滑车轮的形式实现年艾。这套系统的越野能力或许不是那么强大僧吠屁,它主要是为提升公路性能而存在的疽多甩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碉懂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桶涝。这次我们挑战冰雪路面才哆,这套系统发挥了重要的作用废惮槐。另外不容忽视的棠,便是探险者的“神秘嘉宾”了刚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰瓿璋А!它是一款高性能冰雪轮胎删,官方称它应用了发泡橡胶技术娜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜还,从而让胎面贴紧冰雪路面措,提高抓地力任避盾。当然染,这款轮胎价值不菲刀啤,以探险者高配车型的轮胎尺寸填菩席:255/50 R20为例情,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嗽唇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侈氰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上书,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴担,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及管茶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慌纲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑感,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下婪需,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表券块:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堡逛师,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲厦福,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满默,两车的轴距都超过了2700mm味驼辰,使它们在同级别车型中的优势非常明显题褐猫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堵冠,略显圆润的车身看起来动感十足鲤开臀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感甸,550引擎盖上V字型的线条动感十足当。C4L大灯的设计相对简单闭返抒,全系采用了传统的卤素光源农夸肝,而且并没有采用透镜的设计侵公坡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜当嵌,还有转弯辅助照明功能亢饯,保证了夜间的行车安全贬。两车都配备了时下流行的日间行车灯都我牢,值得称赞的是萄透,550竟然为雾灯也配备了透镜辨上洁,这一点值得各大汽车厂商学习坏僻隶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疟匹蚀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩场坑沏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感破蚀,550上扬的腰线勾勒出时尚葛搏戊、动感的侧身线条骇炬胆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洼古撂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肮伟按,并搭配LED转向灯甭叼,视觉效果和安全性兼具鲜社灸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稼谐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口形狼。   C4L具有无钥匙进入功能杯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性式盗,550则采用了常规的沂识鼐模控解锁功能汕芍得。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锈,C4L刀锋式的造型更加犀利垮患骸,550则更加尖锐颇皖贺。   两车的尾部造型比较统一吉剃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痞,圆润的造型颇显稳重桑谁兔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贯怜,这样设计不仅美观炯桔秀,而且可以增大后备箱的开口角度颓朔咳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碉徊叮,视觉效果极佳疟矢。两车都采用了4点式倒车雷达莲疥肖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低祁氯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物欠,使泊车更加安全肝。C4L后尾箱并未设计开启按键筋希删,只能通过车内控制按键和冶荆控钥匙开启告捻憾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凯关,使用起来非常方便辫仍。   本文导航宫藉:"    紧凑级两厢车蔡奋谎,如果倒退10年前愤途,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域少。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颈疮撕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汹殴,它于不久前推向市乘崞荨,但其实它在国外早已上市洽沪。雪佛兰在近期才引入桔武烹,相信也有自己考虑违,好在这个时间也不算晚僵燃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择那肠孺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐合颓咖,相对较低的入手价格颠偿开、时尚的外观设计以及良好的运动性能吝能,都让其成为该细分市场的热销车型妨偏饺。而在紧凑级车型中哗采枪,三厢版在兼顾运动的同时箱,实用性相对更高一些桃冈忍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感阑牵克斯三厢版(以下简称盖惹纠#克斯)进行深度的比较伴猩甭,到底谁能从中脱颖而出烯馈扫,让我们拭目以待圈秆凑。    在刚刚结束的2013广州车展上庙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴退。此外商亲解,覆廾枪欤克斯去年北京车展的正式上市髓,也让这场紧凑级大战更加精彩疙灌污。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后创,作为其小弟的马自达3能否一样出色开伙啦?该穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坟屯胳,能否从容应对感苗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓势耐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辨翘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上每。就在媒体日当天什井甫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后其播继,经过旁边人的介绍骡匠,惊叹一句删:原来不是一个车跋蘸ァ!可想而知烹,这兄弟俩得有多像惋努沏。    2012北京车展上市的付危克斯相比前者李,已经在市场上打拼了一段时间筷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挠泡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碴脊,但是富诟克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漠,还是毋庸置疑的拳劲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔬亢,为了让评价更加客观先构势,同时芒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澎勾枷,我采访了一下身边的同事和朋友瞥。   同事A纱慷保:男策敬,30岁枚同辩、已婚互螺其、儿子1岁多    我哪个也不要摆炽想,原因只有一个谰舒廖:都太小券梨匣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拭搪岭,实用!当然这两个车白给肯定要芍蒂。(也对楷,老婆孩子热炕头的人麓拭田,还谈什么运动疚漠,能装下更多的人和东西航蜡怖,才是硬道理)   同事B阔撇蛾:男沏辑夕,老溉唬克斯车主厘城,奔三的年龄涉纺些,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿任保克斯膊香摄,理由是有优惠摹结、货源足讹、随时买邦第,听着怎么跟买菜似的慨赊屑。   前女友传:24岁膊躬,高尔夫6车主噶袱,略带公主病    选马自达3辰巳,原因是好看亥核静,我再问还有吗镶,答曰娩奇齐:好看叭隆!我继续问娘,跟我急了逢干歧,提问结束驳。   现女友桑算陈:25岁兰,对车没有丝毫兴趣懂叹,仅对各类衣服挤七娩、包包实吵舞、鞋等物品上心    我选马自达3吧母弊烩,原因是就看这个顺眼虱抡恢,所以就选了武配操。(明显敷衍了事)   女性朋友猫拧:24岁啦济塑,某时尚杂志签约平模翰须路,对车有些兴趣倒疏,但只是停留在表面    我选马自达3矫崇犀,因为好看捂朗,身材我喜欢口娥,而且红色(主打色摧累弥:魂动红)是我的style掸,所以我会选她的说诵。(这种中英文混合体绅,外加“什么什么的说”的语法真别扭护锹阂,说她好几次斑腥冈,不见改)    采访结果显示纪,果然是萝卜青菜狄乏锹、各有所爱厦丘,而且给出的理由也是五花八门废男需,那么到底这两款车有哪些不同姐拉啊,在面对不同的消费群体时讨嘘,它们的表现又回怎样挟,废话不多说垦璃赔,让我们往下看衡。" "  2013年8月颊红,本田CR-V共销售了15393辆呕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捕,本田CR-V共销售了18989辆漂熬使,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月林伞彩,本田CR-V共销售了19510辆垢良硅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岁,本田CR-V共销售了19288辆内汹,全国SUV销售车型排名第二......事实上谈书物,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单遍法酗,它的优异表现还远不止这些纫,截止2013年11月底彪技,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663劲林核,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狮。是什么让它成为了国内SUV的明星思?又是什么让它如此大卖帘漂?   现款CR-V有2.0L摄泡、2.4L两种动力共7款车型窟,售价19.38-26.28万元刮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型房,售价22.98万元)瞧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蒙某岛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孔,纵观整个CR-V的家族史戒,前两代车型还有些“方盒子""造型姬搜,而从第三代开始耗瘦惜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胺魔辆,坚定不移的走着城市化SUV的路线虐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涝灸。   说到第四代CR-V的外形挫,也就是现款车型狄,它的外形并不是能让你一见倾心的主剖,CR-V上市之初韭,人们对于这样的设计褒贬不一匆,甚至有些“不得民心”媳迸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话确头。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笑锚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能葱侵。氙气大灯沃龋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘟。值得一提的是庙懒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毫桃,效果出彩工捍。   车身长度比上代车型减少了25毫米刷,离地间隙下降了50毫米诵盼,仅剩130毫米糙桃啥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性醋,但却令离地间隙接近轿车雇,轴距则仍然保持在2620毫米柒,整体效果比老款显得修长不少樊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疵湿,在实际驾驶过程中妹,提供给你更加宽广的后方视野叭惊不,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赤岛口。   现款CR-V提供17襄瓷、18两种尺寸共3种轮毂式样讹掸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奶催推,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皇模。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面醇,车尾向外凸出比较明显宏戊,给人一种臃肿膨胀之感柿丸涵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呜辽,给人一种臃肿膨胀之感细泥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因膊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积马,为实用性又添一分概虐撩,从之后的销量来说昧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烙泼餐,保持着高歌猛进的态势房戏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺率,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辽寺、精心嚷乓课。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搏,排量仅有2.5L壕锨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场共。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嗡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羔娄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力但弯卸。   第三代雷克萨斯IS蚕玛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酬郡陇,全车线条设计更显张力脚摔,饱满的肌肉感让人过目不忘竭罗话。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化补。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汲膘拣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乖石,丢失了一丝霸气履池。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缴填,长宽高分别为武胚:4665mm豁鲁嘎、1810mm栏扳焚、1430mm陀硅驴。同时轴距也增加了70mm尽,达到了2800mm煌佳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缆势,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言艘绒,其前后配重分别为53连萎屋:47空据。接近前后1绘篱傲:1的配重也体现了其运动本质恰碍。   IS车身侧面短小精湛呜墒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性佰,显露其灵动的车身姿态间腿媳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙零秃汝,依旧是纤细闯潜、锋利顿饲廷,绝不与传统设计相妥协仍恍卵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见渴铣电。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力册弄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匣。   毫无疑问仕幻脖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嗜。你可以觉得它设计非常超越如对商,也可以认为它很有美感痉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贯虫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沙,石油的消耗量日益增大立判捐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油轰,排放着大量的尾气蒂艇问,制造着日益严重的雾霾天气单祈。汽车尾气的污染仑,越来越成为大气污染的重要元凶回饯。开发替代清洁能源钎丝层,代替排放巨大的内燃机辩,越来越成为厄待解决的课题糕轰。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸥举顷,这项技术基本上成熟了漏肌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平竿官,也没有成熟的商业模式来进行推广纪,即便很多条件还未具备酵懦抒,即便这样那样的客观限制式粕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蛔套测,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弄浇攀,叫做启辰e30晨风疯,这款车还没有上市梆壤,很多技术参数还没有公布乃藩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据为浚,介绍给大家丛券速。但即便如此溅,这款车还是有据可查怕盘蜕,开发平台来自日产聆风电动车聘暗,外观也和聆风十分相似癌撂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿澄淬,2700mm的轴距和骐达相同獭,外观的样子也有几分相似贰广。但明显晨风的很多细节显得与众不同警棺艰,前脸没有进气格栅的设计砷玖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娠。而据厂家人员介绍颧寡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妇诵蛙,而是单独开发迟砍肯。   尾灯使用了LED的发光元件啼,看起来更加醒目棋寝,垂直的长条状样子也很有个性湿。但在车尾上说,启辰e30晨风和聆风还是有所不同步矮瘁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板砍蒋,用以分担电池组的压力窘,这在晨风上是没有的戚差。   本文导航惯塑搜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卧殿倪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)犬,照片上看它挺精神密景,设计有传承有创新姥端,硬件配置有增有减虑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情何,没能去测试现场参观参观泌。   命运总能给人惊喜角斤京。上周五下班前衔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玻,领导突然走过来跟我说能朴典:“来了个顶配赶矗克斯接,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”镰潍,周末的小幸福就这样碎了一地傅,我得跟两台机动车泡在一起龟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝底犯谢,坦白说现在我对它俩都“不来电”纱撼泥。这样也好霖,好歹保持个立场中立对吧绵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吨傅录,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冲耗,比如为什么海外有独立后悬架邢?国内全是非独立后悬架士挂?其实道理不复杂薯乳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炊设澜,既然如此味,那就遵照做生意的基本法则来做去漏,降低成本架盲猴,攫取利润垒疥,无可厚非焕。我相信如果改悬架车就没人买醋洛巍,那他们肯定不改讣钾。   福特比较谨慎兜霜,善于跟消费者打成一片轮,挣钱不忘树口碑独,好口碑又促进高销量讨,顺利打造良性循环圈夏。尽管它也有这样那样的问题敲睫粪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屡抱趁,值得大众好好学学偶拣禽。话说回来霜达泥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腺躺乓。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋影澹克斯呜库,是各自家里的明星产品嗣谴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贬错丰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菇社垦。把这两个重量级选手放一起念,能擦出什么样的火花来店褪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利修端,似乎这样能出一口恶气点。不过我得劝各位一句耙:百花齐放很重要率,一枝独秀最糟糕忙酗晾。   ●外观   扯半天总算进入正题摔,这个阳光明媚的周末浇锑,没有雾霾的打扰混,我把两台车放在一起拍了套合影峰。看看它们盼捌琅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斑渴茄,一个是16.29万的顶配版两厢柑邢张粒克斯蹄。要说家族式设计踞,大众当然领先其他厂家靡愁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淖,福特的动作稍晚一些蒙珐羞,效果不赖募驼掏。   所以当高尔夫7和噶锕ィ克斯站在一起的时候滩卑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丝行巷。谁好看我不说旱掏,大家都有自己的喜好痰嚷。两款车前大灯组内容丰富纫,氙灯肮工、日间行车灯蒋厦校、大灯清洗认、雾灯一个不少奶悔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有韦,而赋钅叮克斯的则要花6千块买选装包假熊潞,朋友们经鸥,要享受还是得多消费啊亥缸。   车轮部分有看头题。妇迮Γ克斯胎宽215mm罗驮胖,米其林博悦轮胎镣阑冻,轮毂造型带感荷勒,给个好评开粉型,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款僻室。高尔夫7胎宽205mm浅辉,似乎缺乏顶配车型应有的气势篓勿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧戎。   车尾设计各有出彩的地方县空,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狙伟拐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛾,LED尾灯是个加分项逞写,傅眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酶。左边那台风格沉稳一些吨稻捶,右边的青春气息扑面袒,你喜欢哪个盆骨伐?" "  “牺牲一定的车身刚性句仑驾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车悔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驶唐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”女没卵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后彭败停,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面八极痕。就在上月及避,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镀柏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版偿辅秒,至于奔驰C63 AMG吠钩兼,目前还缺少这一车型巧宋。   由于是RS5 Coupe的系列车型敝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾结,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恭吞,毕竟除了性能之外可剧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的灵。   延伸阅读 介:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衫,其中包含对车漆颜色律、内饰颜色以及电子功能等自主选择碉潦浪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的量次,所以在配置解读方面谭馈陀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迷常,并将官方价格告知大家圈温咆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上济虚,软顶敞篷采用电动开启汉,时间上需要15秒即可卫沪,而将再次闭合需要17秒清忍龋,其开闭结构为多连杆双片式嚼沟,这也大大缩短了开闭时间董换。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锑敛悼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捕绅挎,为了不过分降低运动性颁豹扮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼夹。排气方面也是RS5的一大特色课欧哆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个景搞,而在Dynamic模式下会全部打开狈纳孝。   本文导航叮河:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剐嘛单,或许大家已经是心里多数烦炽囱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宫剃,定位于新兴的小型SUV市场晌薄廊。众所周知醋苛叛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“昧既,长安铃木选择在这一细分市场发力仍裴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的旗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凌埃,通过对比分析半,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浆跋蛔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奶效薄,搭载1.6L发动机科搓,匹配五速手动和CVT变速箱篙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陵焕、2.0L两个排量六款车型且俩硅,同样匹配五速手动和CVT变速箱并岁,售价区间12.88-21.88万元椿草。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痴驾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堤拣,通过下表的数据显示得知捞款,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手琼饯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巷,相比逍客剂谐汀、昂克拉等车型同样处于劣势缴煌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓬瘸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稻柏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因玖,还有与车身不同色的黑色包围难弹闹、车顶行李架碎乏狭,短小结实的车尾我漏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果佬。车身颜色选择上侥恃,S.CROSS锋驭提供了极光绿侯禄、皓月白炒筐炮、星辰银然判、丹霞红喀性、银河蓝和晶岩灰六种颜色婆硼托。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同祷握,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宠畔,雾灯清、下保险杠也经过了重新设计堤诞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舒惹。车身颜色选择上退确,劲炫ASX提供了珍珠黑府、极地白笑呵羔、翠鸟蓝雾拼、酷银贪裙、钛灰五种颜色孟纪庆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坟邵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挤,前后雾灯蓄朽瘁,并配备大灯清洗功能骗,外后视镜集成LED转向灯;同样疮甲圈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯心,带水平调节和自动清洗功能虎峡,其外后视镜没有集成转向灯维叹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酶多。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂季类睦,二者均为铝合金材质蜜赐捕。所有车型均配备优科豪马轮胎唯任。值得一提的是舅害,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎底耽具,这在同级别中比较少见钙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型固舍昧,根据车型的不同尺寸有所区别巾禾谎,低配搓:215/65 R16宫弦刺,高配翟锭:215/60 R17谷,轮胎同样使用的是优科豪马禄臂,同样配备全尺寸备胎墙,两车在这方面都表现得很厚道菠失勃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玛亢扁,第七代车型璃。其指导价12.19-14.49万褐,这是配备1.6L引擎的价位兰绰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膳督绦,账面要准备好14.09-18.29万搪工。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掠兄,当然飘姆坞,身为第七代的它统,在冲击属于自己的又一串“第一”绍链橇。但我们相信桶随,短板才真正决定高度策。   全新高尔夫的德国总设计师说胆相趴,它的设计主导思想为“简单既经典”穷坤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刃:中网与大灯的相对位置董辛射、拓宽出车身有力的轮拱梢电遍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汐玲,这台在中国拥有极高人气的两厢车虾凹,一露面狗敝即,就好评如潮绅荆稻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解识胯,但还是要将6/7重提边,除了外观上的差异膛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堕谐,比第六代车型要长56mm虚灯驹。而整体车身比例上嘲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侩汞膏,轴距增加59mm褪,从而提升至2637mm窍袜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堪故缉,但新样式的内部构造也足够炫涛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置旁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饶。高隔音性的特殊树脂层位估嫂,形成3层薄膜结构羔碴都。它拥有很强的抵制振动物理性能穗。   直接跳过撩人性感的腰线碴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寂贪敌。相比海外的双L型宛报体,或许辨识度更强一些苗氮铅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的级,但高7的不一样按。细心的你会发现孤发跋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时金皑,才会主动启动浦,并且拥有厂商宣称的132°广角铝倘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雹卢诡,天平再次偏向了驾驶者一侧阑负。整体内饰上沪歌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是褥塘:放弃中庸的设计理念及,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诉裴。不规则的T型区聊淮、活泼的金属线条点缀谅弊,让全新高尔夫大变身搬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没萝,它能够让你感觉非常新鲜雾氮。   坐进高7内袭晤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擞,比普通天窗大了30%啤苇美。而外掀的开启方式有点奇怪乔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恳,同时还为内部提供更多头部空间刚雌袒。   大众车型的人机工程向来让人放心门,这个角度的方向盘景,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦轰扰估。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型港,或许来个拨片更有型吧落。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症密杠撑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度克臣难。   本文导航衫:" "  在国内的SUV市炒Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镐熔舜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫌,正因如此探森,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市殴德唉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜡苟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哪烙。   说到大空间龟径核、七座设计畅凭番、配置丰富的SUV髓报洼,北京现代全新胜达是其中的表表者焙迸胁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求概爬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型备渤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峨柔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手副誓峰,下面我们将对这两款车型进行对比分析镜嚼傲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乱慕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俊谓,设计上中规中矩地,采用了哈弗新的家族式设计元素帆韶,这一风格将在整个哈弗系列上普及江其,代表性的设计元素有县且马:大尺寸U型前格栅朗绩寝,粗壮的镀铬横条格栅盆,时下流行的“X”型前脸簿膳勿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泊持,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的信糯氓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓜无,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谁玖,再辅以造型锋利的大灯灯组差磺储,极富视觉冲击力妙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话查伙,现代品牌的确更加具有超前思维意识痰。" "  如果提起讴歌品牌姓,大家一定会想到MDX这款车衔泡访,究其原因扦彻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巩赏,拥有讴歌最顶端的先进技术匠捂。在2013年尸功,讴歌上市发布的新车相比以往节,算是非常密集的馅卤氰。即将岁末缮密篮,讴歌的新款MDX也开始上市销售们挎籍。作为新款将,MDX的售价降低了省革,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庭习。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棱凌渡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮欧佳埠。使弯道驾驶更加轻松却翘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上睡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呕,在车辆制动时小捅,通过制动延长扭矩矢量分配本煽激,提升转向的循迹性 团,这在之前的讴歌车型上是没有的卉侍,包括RLX当尘顿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣屡选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由馆。但我们看到贝炔,在讴歌品牌乃至本田车型上恳,自然吸气发动机依旧占据主流暮几。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法附,在新款MDX上使用的3.5L发动机顿,带有VCM可变缸技术嘘,在不同的动力需求下崎黔恨,发动机自动切换工作缸数拆,用来节省燃料欠痹呐,提高燃油经济性抡救嘘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奢藐盆,使用了全LED大灯皇毫栖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碱顿沸,不止在新款MDX上出现死妮桨,旗舰轿车RLX上同样具备谭筷榷。但和MDX相比赴,RLX的前大灯内部结构稍有不同勺蔷旧。而MDX的这种全LED大灯提朽坑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泊,但据了解讴歌正在向这个方向研发角。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氢剿叭,其中大致包括救援柿碍、定位齐掳甜、导航检索等常用功能刑。但值得一提的是搭,讴歌的这套系统在整车质保期内耻嘶芦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惰顿佬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讥榔丧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涣恳,通过车头敢骸燎、车侧缕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巧辨竿。对于前方障碍侍、侧方停车按查芥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翟卡炼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搪烂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奖,MDX采用了59%的高强度材料兼,热冲成型一体式门环等途径碧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料司。   本文导航彭陪:" "  在新一代天籁发布之后僳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仆。二三十年前轻齿赫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越台拇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伎貉篓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懊寇。而谈起这两款车浮额,目前多数人对它们的理解是怕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长携,配置增高冠贡耽,便成了公爵和君越篡免霞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸透尚、动力和配置等等皆还,却有着极具诱惑力的价格奖恋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拾糜侯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额溅猫豪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肯。可它们究竟有没有这样的实力疾扰?两者比拼磋,谁又能更胜一筹卯财?本文即将为您揭晓姓峭瘟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型史,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型欧腑颧,售价区间为23.59-36.99万元饰级糙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版不,两车售价分别为29.98万和29.99万吮,价格非常接近残斧,比较有对比价值挥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卸奥堵,主要是雾灯认、轮圈等几处细节可以加以区分病愁毙,尤其是中网变得更精致钉,车头更显大气坤久骂。但也就是这些细节的变化绥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辜董每,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碉。   大灯方面抡敝盒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能霸碍,不同之处在于笺扁腾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)攘篇。   车身尺寸方面绵令枪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)麓岔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挖,君越的长度同样超过了5000mm腑瓶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本视昆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彩,并没有追求锐利叙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孪,腰线设计是其外观中的一大亮点素体,并非大多车型采用的一条笔直线条澈,而是在B柱之后便缓缓下沉括,在后排车门上形成一条折线傲胆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感突背,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士筒。   尾部来看械奶滇,公爵与标准版天籁造型基本一致稳,尾灯造型也还是一如既往地犀利反,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合版唬,为整个尾部增加不少活力厢捎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慨本禄,使其整体感更强谦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华擅轻岔,轮胎方面纲弯惩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎檬,更为霸气板竞抹。   ● 外观小结储: 两车均采用年轻化设计妮疟,稳重气派;车长均超过5米搓本,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豁,君越表现更为抢眼蓄。另外椭,从个人角度来看唾必,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计览糙席,相比之下它的造型更加简洁饭、规整恕黄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识想帕彩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惺井并,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发摄勒间,足以呼唤出你全部驾驶激情绵。你可以视它为野兽涸,但我更愿意称它为内敛狂徒辨沛理,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扩莆。它是驾驶利器戊染蚂,也是很多人心中的梦想之车檄和砍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唉拖。   既然说道奔驰AMG陵啃蔚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义持错。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样旁吭高,都代表了其品牌车辆高性能版腹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吝,这些车在发动机配置调教棋济膳,底盘调教骆,外形和内部设计上都远远超越原厂车岁衅毫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毯崔,它的长宽高分别为4707mm赤涎、1795mm和1391mm贬诺,轴距为2765mm托咐锭。参见下表可以直观的发现澈侠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势湍阔禽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掸轰认,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同廓。但细看之下抛,还是能明显看出差别遣矮茂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位换。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虐零,流畅迷人更具轿跑风范混哦献。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喘。   除此以外慈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痞畔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭价摊栓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垂顶,前轮尺寸为235/40 R18犯,后轮尺寸为255/35 R18粮杉创。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孟佛,以获得更快的加速度芦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琅。   车尾是C63最为霸气的地方翰,四出排气管宣誓着其运动特性伯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陶唬倍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拢疵槽,从而提高车辆的稳定性础绩。" "  11月12日瘦脚翔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慕辰。无论在平台还是动力上囊,这款车都与标轴3系基本相同惜。动力上怕你,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坎吉,依然分成风尚酪般、豪华和运动3个不同设计套装茅沃屑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虾嚎米。无论怎么看薄惊,4系都很像一款双门版的3系习,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系并。   虽然名字是4系晶聘,但如果只看前脸身斡,恐怕一眼很难分3/4系己拇。不过仔细观察细节的话祷苟另,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拧播骡。比如更大的开眼角设计童抠恫,更修长的双肾格栅撂,还有明显不同的下进气口设计风格前嗅。当然疏珊诵,了解宝马车型的消费者都知道纪炊侵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置莲枫衡。此外惯,前脸还针对空气动力学进行了优化蹦。 【左舵:豪华设计套装(选配)/右缴秤赫:风尚设计套装】   侧面造型上墨履喀,4系明显比3系舒畅很多灿勤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条夕,更修长的车门对此也贡献颇多棋派咎。不过轮胎规格和3系完全相同洛笆,似乎很难体现出这款车有多么运动捂苯。另外健享览,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焕查,和前脸的进气口配合蚂,共同为刹车系统散热萄犬筹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浑即,不仅装饰性强恃,看上去也更凶狠善憨炭。   尾部设计上鲸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素光和。猛地一看依然很3系棠,但饱满的线条体现了4系的不同吝。尾部虽然整体很“壮观”信,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刨,别有一番风味垢。另外顶,根据套装不同苏委嫂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烂芭,实拍的运动设计套装为两侧双出兑剩,个人认为设计还可以更精致一些刃。   车辆提供泵惺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慑:北京市海淀区闵庄路19号   电话钞:(010) 5872 8888   本文导航激:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道臂,自日产逍客2007年在英国上市以来裁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来环缮配。各汽车生产商自然毫不示弱刀吮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扦馅累,公司就对其外观和动力均作出了革新内潍停。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涤兽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V躬径。这款车售价要高于ix35烯陇线,标配版的售价与高配版的ix35相当茎。较高的售价并不会对消费者影响太大坚荤膜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晃校。 ? 现代ix35   除此之外寂囱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凳姬涧。完美的驾驶体验乒渺春,充足的动力表现浑,日常的实用性以及低廉的养车成本坛部谅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撑弥氓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巷峨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间砷得,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贩。CR-V的后备箱打开的角度要更大潍厢寞,后车门打开的位置更高熊腾,加上方便的一键式折叠后排座椅兽菠量,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜趣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肮肋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盟虹。ix35的后备箱地板离地面更近叔溺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5败,他们要对此多付1,700英镑厘吮。其余两款车的四驱版阂赎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞄封尺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)会。   从标配版本来对比三款车寸疚架,ix35要优于其他两款尽塑思。SE版就提供了后排加热座椅彼,方便商务人士乘用吐。高配中更是有导航辞础窘,蓝牙培,真皮座椅挽拌岭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能佛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠好空,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赣棵俱。   综上所述贡俗,我们推选出这三款车的排名分别是碧疥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衬踞汰,但是它的驾驶乐趣却是最大的蓄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嫉馅谎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓉观虾。低的污染物排放屋哦灭,强劲的动力表现使究肌,新引擎的装配让该车重获新生巫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问距,改版的ix35依旧是让人满意的家用车济室绰。不光是低廉的售价纠嗣,标配版的实用和保修期的延长讲幌舅,让该车十分吸引人泞范。不足之处则在于较高的二氧化碳排放看盎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间间渐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品清晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸峦妮,严禁转载裂,违者将被追究法律责任酗峰。责任编辑坑缸晌:李敏" "  在国内誓忿涡,提及福特这个品牌付牟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶垂叮克斯和嘉年华撇化沤,但福特的精髓决不仅限于此啤贺。在美国阂坪咯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军萄。近些年来块痹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祟激,先后投下了旗下多款SUV车型嘎渭,其中包括翼博撮触窃、翼虎丛昏家、锐界以及今天的主角探险者括。作为美国销量连续15年冠军的探险者绥赦促,它在中国的土地上能否再续佳绩瘫撬习?带着这个问题疤舌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒,也是其第五代车型保逝。在今天看来悄,福特探险者圆润饱满辩魂,又不乏美国车标志性的肌肉线条识解队,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筹。但早在1990年锚炬辈,第一代探险者刚推出的时候陋府孰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绕翘。   随着时间的推移精,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碑乔,与其说是改变甜头,倒不如说是更加顺应潮流羚。早先的皮卡底盘不见了踪迹卷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)从努诲。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰秃狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庞?结合同价位车型做个比较不难发现胆贿翘,探险者论尺寸绝对傲视同级惨敦菜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乘鹃,“尺寸”无疑是其最大卖点卑。它的车身长涟霖铺、宽背、高分别为5006mm裸、2005mm和1743mm夕瞳,轴距为2860mm尉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV险叉,即便是与奥迪Q7的对比中彼芜,探险者在某些环节也不占下风沃牧陷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外不甜,探险者的最小离地距离为193mm热颈,接近角和离去角也并不大攘同,仅有21.7°和21.4°汗盟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的狭剿。" "  引言臂呛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汞,其采用了全新MQB(横置谋妒尤矗块化)平台生产烁栖山,不仅在外观眯梅时、内饰方面有着明显的变化伶违,更低的生产成本搜、更轻的车身也使其有着较大的优势祭。此外棠扑,作为其老对手的福特嘎荆克斯当然也有着较强的实力陆伟沫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缄。今天备香线,我们就来为大家对比一下匪默,看看这两款车型谁的实力会更强软。 外观齐忌料:低调内敛大众风对比时尚张扬概璺С祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感舍,但在设计风格上却有着截然不同的一面光龄搬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墩沤。而噶挛福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伸。   车身尺寸方面嘲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谷缄轻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm褥,轴距也增加了59mm乐,整体看上去更长更宽更矮论缉矫。但其主要竞争对手父鹚郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势慕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅切陛、强壮剿、凶猛林,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诚慷褪。试驾被安排在了蒙特卡洛辽秤,我们被热烈的目光追随了一道陇,同样仙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瑰径辖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潜拘,它的对手就已经锁定了绥崇丧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劳猴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜土,他们选车就两点倪,第一样子帅涛牧,第二性能足够强大关瀑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隋黔豹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鹊。恰恰如此懦,它看起来很漂亮锭炮笆,尤其是车身各个部位的比例与线条冬暖尽,挑逗着所有人的视觉神经磊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坛狠铺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饰殿怕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实停,而且更杀气感更强烧。怠速时慢慢靠近抱葡,它的躯体在微微颤抖径旧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤突博嗜。   细节方面奥迪从不偷懒柑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蜜劝劲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卷琉肝。在我看来裂仿,这样的视觉效果已经足够征服所有人握,如果你觉得不够醒目涧劣,还可以选择将卡钳漆成红色瘫汹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偷扳膊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勾,120km/h时自动升起钱睹,此时的样子最为动人莫卉冈,速度降低至80km/h后便会自动收回靠风。   进入驾驶室并不费力按睬无,内饰与A7或者S7基本格调一致宠,简洁朴实边熬,中控台区域保持原有基调拿首韩,有人说它沉稳胸斤拎,另一些人说运动坊,在我看来这就是奥迪的风格鹿,可以满足很多人的口味靛,一切气氛都显得那么熟悉程罐。   车内有两处亮点让我记忆犹新是,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分期,坐上去的感觉也足够舒服罕喷痴。不足之处在于它的调节方式太过简单殊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑词谱侩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淘桐涕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘萝,手感与大小都很出众喘酣,令人爱不释手救狗绒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氦辫煞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望起灭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方囊戒先,善于抓住驾驶者的心颊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讽禾柑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化如拨姥,两厢版掀背车开始越发备受关注开短,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慷,强劲的运动性能也是非常重要的指标燃埔。就在本月初青绊茸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求婆截圣,除了朗行运动版之外辨箩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能告施。接下来河便,我们将两车放到一起莆毫,来看看其空间和性能环节的表现如何捞芬节。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是外筒,如今的情况则正好相反恋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晾喂莆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元澈锑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元委蝗,两车的售价还是非常值得人期待搬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版糯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乌芦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龋戎,前脸没有任何改变掠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素殿恐蛾,但给人的印象要更加动感俊奇。   车身尺寸方面晚讲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茫,各项数据都要比朗行运动版更大一些聚嘛贤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陋托。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎须覆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适北,比较适合家庭日常使用词。轮毂造型与三厢版没有区别孤诉焚。在发布会上瓮歇吩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎华,相比科鲁兹掀背车不够运动案姓稀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条甸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑呕,线条更加自然辈、流畅憨刀辩。两车的车身腰线笔直且显眼里,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瘁蛋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影椿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汗遍鞠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宋监遍。同时嫁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镐龋合。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源们淋席,点亮后的视觉效果非常不错耿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猛粪。整体风格也是保留了三厢版的造型娘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出膛翘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型席品。2008年扁铣,丰田Yaris进入中国市巢俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相返首撼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数不且邻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雷洽触,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号醒,想必原因大家都很清楚幕卫,致炫在各个方面都已下足功夫赣间咳,为的就是再续辉煌遂拢几。   致炫外观灵动时尚奶窝榷,带着一些年轻的运动气息壳,车长为4115mm羌鸵绢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瘟床寂,比老款低50mm;轴距为2550mm墟描,比老款长90mm蛋蘑钵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壁假。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枯藏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刊杠弓,这样的设计更有利于致炫的散热单狄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱星。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利递窘肩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醒顾酿。   " "  在这一两年中隋诚钙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”活亮形,究其原因浓宿胶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有七。另一方面柯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磨拉。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓖宋。如今劫扮甲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野班涂。带来的改变很多罢弟踢,由MQB平台带来的更多越级配置币诫氢,外观内饰的革新铜疯鸥,动力总成的变化黔拇,当然还有后悬架的改变汲搁寞。能否继续神车称号说,笔者觉得献揭芥,可能性极大沮贿评。   ●从固定平台向幕埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖渖樱块化平台的车型僚困,之后饱慕,从这个平台开始江,还会有奥迪A3等车型陆续引入垛桅良。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涟透棋。但从高尔夫7开始瓶诫龋,这种概念将发生改变氖匠。MQB奈跋锊剑块化平台生产椿殊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承申。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灵,后面我们会详细说到彪邢寞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车犁,必然是一台有传承有积淀的车型栏菱丧。经过几十年的发展和变革讥漆,没有被历史淘汰硼,却总能获得新生和换代临。我想符合这种条件的车型真的不多激吝萌。甲壳虫也好殊,卡罗拉也好扰丝峡,都算在其中燃霸。高尔夫更是其中不可或缺的一款蹬馁,从第一代发展到第七代呜膜碴,我们发现馅,很多经典的设计元素没有消失旗瓤,而是作为经典传承下来然,但技术却在与时俱进的发展镀。直至现在率,高尔夫7的出现狈镣洁,能够看到曾经的影子扛熟鲤,也能够看到未来的趋势荤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了编咳洗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿徘,今天在紧凑型车上也上演信,只能说明歉突,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视棋哥,也从侧面看出赔粪,这一级别的竞争是多么激烈焙确粕,高尔夫7的轴距加长了59mm枯寒钩,反应在车身上喝躲磊,加长了56mm话。这让我们看到蚂,高尔夫7并不是一味的加长辩,更兼顾着车身的整体设计矗哇,以及操控能力的全局设计断夹犬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牢堆倒,争议很大泊屏,但貌似并没有像新速腾上市时那样慈,引起大家的太多反感黎纳晨。或许一汽大众的这场策略大变瘸,已经让消费者黯然神伤了淋毕苏。大家也都知道律氢,这是没办法改变的事歌,想要四轮独立悬架心淘薄,会有性能版车型作为选择掠江,要是纯家用探面,就只能接受这个现实芥库。   本文导航夏扫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV糙铣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6善森碌,这仿佛已经成为了一种定律顷酪财。话说回来牛激,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肉长零,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望岔垂改,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秽朴常、做工法睛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胺霜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陈痛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解龄客编。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绥控,为更直观的进行两车的对比分析躺挝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氛徐,需预定等车时间较长托欣睡,主推1.5T车型)作为参考对象肚率双。备注胖对:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版貉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卢,瑞虎5和哈弗H6各有所长拧蛔反,瑞虎5车身更宽方、更高略,而哈弗H6车身长度赖、轴距更长菇蜡。另外这两款车的外观设计原创度较高围醚,没有明显的抄袭痕迹暇酱,且能够符合大部分人的审美观坤鲁森,足以体现出设计团队的用心程度赦渤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谎词貉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旁捎蛇,意在塑造最新的家族风格辈矩盲,整体呈现出大气投、时尚的感觉疽车缔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敛,包括徽墨黑鼻久、烈焰红凤、赤金棕凳白、暗夜灰唬盘宠、皓月白和丝缎银泥晨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妇睫,其更侧重于简约芦石、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓷空丧。车身颜色方面鼎舌,哈弗H6提供有经典黑辱蹦、雅致银焕晦靶、简约白械寄拖、中国红蔡史挝、风尚蓝抗峭堕、摩登灰耻堆形、醇魅红负献箩、睿智棕共8种车身颜色菲。   前脸部分枢惭休,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肌低。瑞虎5前脸层次感较强缝集,大灯巧妙地与中网衔接乘抛,而下进气口被分为了两部分睬存,下部与底部合适护板相连接惜翘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帮秤冲,没有太多浮夸的设计瑰箍健,中网换上了带有“HAVAL”的新标识录铃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拉,但绝对属于耐看型哀汐,整体间流露着SUV标准的稳重气息裳孰标。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诽额,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撅,车身侧面给人以更修长的感觉膊。另外顺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呵聪逗,车顶均配有行李架蓬随。   同样的囊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驹彻杆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泥仍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痰,厚重的保险杠更具力量感瑞。   灯光配置上可膜唬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袭嚎陪,内部灯组布置较为新颖欣翁兼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注馆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翁遍嘘,常见的柳叶状大灯造型穆,常规的灯组布局茄唐缅,带有透镜的卤素光源大灯搅雷桔,提供水平调节功能狗陇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甸疯,看上去更为醒目和美观悸寿负,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洛辅焕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绕鸡冷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想程乡嫂,同时越久的期待会带来一个重大问题蠢虏,那就是新产品如果不能做到完美屠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时木捌,两条定论由中国媒体陆续传开隋,首先它的相貌不错淬热绣,其次来到中国的时间也不会太长了秽。一个月前怂磺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁唇,为何这么说牌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好得乳,通过细节上的修改土,使雅阁更贴地气牡。   设计师在中国进行了大量调研工作授不,最终他们得知了国人的喜好期,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渺吓湾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蒙戊肮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陇梧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喜茄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈款康,在如今大行其道的“加长风”面前煽涸,本田倒是走了一回不寻常路咳懦顺,这也是让很多人吃惊的一件事内咎碘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芒蘑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道道帛,究其原因我想和C柱造型请边、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娩刺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涎,先是放弃了老款斧头型的轮廓剩,其次将双出分置排气融入到了包围中班凯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚罢、动感靠拢诵颂氖。   本文导航癸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懈诺赣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荡顷沫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汲搞珐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜马湃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挪泻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳具,中庸的设计让人挑不出什么大毛病般。相比之下瘫怪钳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疵忿掸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叭。总之这个价位的车型佩冒,只要设计不太出圈消费者都能接受危胁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几督,即便轴距也仅有20mm的差距试亩尽,如果无聊到一定要分出个胜负的话娄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辈欣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堤歉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膳,在这方面长安CS75表现得尤为突出梯。顶部的灯眉裤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型培硅舒,虽说还是带着几分模仿的味道夕品堪,但却并不令人厌恶舰汉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柯,不过它的优势在于自动大灯功能没,这是我们在CS75上未曾找到的配置吓卑逃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咀圈,都是标准的SUV设计另孩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娃,不过值得注意的是泻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锯臣,上下车时可以避免蹭脏裤子竞,这一点要比哈弗H6显得人性化贝帛烫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸵艾性,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趁搬硅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话干搐迹,那也将成为它的一个优势配迷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异温抖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壳燃美。两种风格说不上谁好谁坏恨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫处阜、更时尚的选择叫桅亨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诧侵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孤晦贰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趴绿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龟玫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淑市馅。相比之下伶跑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彭。总之这个价位的车型恳靠端,只要设计不太出圈消费者都能接受昆捎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帆郎接,即便轴距也仅有20mm的差距惕,如果无聊到一定要分出个胜负的话弘摧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歧体,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兜鲤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祁清,在这方面长安CS75表现得尤为突出骸。顶部的灯眉蒂猎苏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酣短氏,虽说还是带着几分模仿的味道肖,但却并不令人厌恶活翁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型放秒宝,不过它的优势在于自动大灯功能坝恍级,这是我们在CS75上未曾找到的配置心。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兢攻款,都是标准的SUV设计共联触,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似工辰,不过值得注意的是洗狸毙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛋,上下车时可以避免蹭脏裤子峦,这一点要比哈弗H6显得人性化墙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓖季,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氦碍案,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等献姜葛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话送媳,那也将成为它的一个优势朴蹦掇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筷十,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挝遍烩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膘脸撕。两种风格说不上谁好谁坏髓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冕、更时尚的选择南。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型昂挝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兄迁,埃隆·马斯克就是一个奇人赂汰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克慈?下文简称“埃隆”)寂其。远隔重洋来到时差16小时的加州匪粒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诺咆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菲集媚,一款名不见经传系,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侈逝。在短短的5天内钮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哩蹋。 ●曾经的TESLA可莎界:短暂辉煌的Roadster   2003年罗逞喝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伯,并亲自担任总设计师的时候参逻,他为公司取名“TESLA”辱何。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家珐李呐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伯侯藕。而在十年前泞霸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喉漓矢,因为在此之前火辑,没有任何纯电动汽车成功过傻。   不过很快垛剿颁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嚏卵卑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肺浪梢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差篱驳簿、续航里程短的传统印象按单。只是赫佛渭,那时的Roadster真的很糙隘遁,很贵湘蚀横,很没吸引力辖段陛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凸。   于是尼览陈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”手,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巷蹬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率庑锉健,已濒临破产……”点。   不过高瞥檀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卷弄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际强喝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国付铜铰。仅从2012年6月车辆发售滦橡闷,到2012年9月这短短一个季度内猜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藕夹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雾,并且公司还获得了美国政府的政策支持颁路排。   ● 简约外形流畅饱满抒唤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗片床?一个能够打动人心的外观设计蛙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要齐猫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维触,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物究七吵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咖牢块。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院深,是一位年轻的美国本土设计师睛弥辨,曾经在大众汽车担任过助理设计师尝沸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计和。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前努哆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师兜沦,马自达旗下的Furai覆仿、Ryuga痘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泪鸡埠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车参咕怯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疗闺涂。初次见到TESLAMODEL S的时候籍华,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系膳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此病,难道这两款车之间也曾有交集遍砷?   多方查阅资料后才明白渐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的床嗽窟,不过后来TESLA对其提起了诉讼号,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疯,还盗取了其电动车制造技术帮刺。于是紧接着贡葱舌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诡蕉卷,并最终完成了MODEL S的设计工作武车甸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)夕黄告,轴距则为2959mm布掇。仅从数据来看汰,MODEL S已经算得上中大型车的级别沦科蛋,差不多和奥迪A6L卢檄、宝马5系Li等近似喷,只是车身更宽大也更低矮一些裙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论花颅辩。   整个MODEL S的车身上暑协,相比许多人和我一样辑穆嵌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粕拆,椭圆形前格栅造型太另类了寺曝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孰,但是这也成为了MODEL S的标志侧陇挽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凉拳,所谓的家族式前脸尼驮劣。   你或许会认为没有前置发动机的存在沃官筹,和绝大多数的电动车一样饥结,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了词卞,那就大错特错了雾青。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的遁,动力系统和电池组晚吴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羌谢,就和传统的内燃机汽车一样难,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冻。   细长条的大灯造型很酷呐瞥普,氙气大灯漂距、LED日间行车灯都是标配背摹掠,和其他车型类似逆秤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯多男、LED雾灯以及示宽灯诡熟猎。只是在功能性上MODEL S实在很单调樊魂顶,同价位产品上应有的大灯清洗拌幌孙、自适应功能等一概奉欠拷钩粪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立珐蒲,4年的时间汇饰,经过诸多顶尖设计师的打造肋箔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓝诬,再到上海车展的国内亮相微,今年广州车展终于正式上市睡汹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荤柒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休靠箱廓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菠甲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩莽篓,这是中国自主品牌获得的第一个五星脑惟。观致3四项总分达到了惊人的340分了,这在整个2013年度排到了第一位缉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样此绥祁,接下来为大家解开谜团岗岗碍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念静,观致3的外观线条十分简洁妊叛,但又不失从容优雅弊巴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捐寒监,毕竟它的设计总监曾是大众高管茅下狸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娠盾。   前脸看上去相当的饱满圆润搐猎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惮瑟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缚,而“Q”也是观致汽车的首个字母吭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钒欺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赂绞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切道骆咎,这话虽然有点绝对冯骂,但却不无道理革烷什,在说服消费者购买自己车型的时候慈塑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的竟舞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由面孙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寿沁,随着时间的推移鲜贝添,两各品牌已经深入人心为,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逢锤,相近的售价偷、同级别的定位瞬捂缎,看看哪款表现更有诚意磺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嚼槽寿,造型圆润符合多数人的审美兔,第一眼算得上成功遁纽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颇枷艘,细节处理更为立体很显档次硷嫂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琶筷。爱丽舍原创度极高辫,很难找到其他车的影子垢氏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朽,只不过虽然车身进行了拉长检,但看上去依然是一副小型车的架势排,气势上略输给爱丽舍堂。外观设计确实见仁见智蔬淮乒,有人喜欢圆润稳重泵圭敢,有人喜欢直线条的简洁利落念龟,嗯好吧蘑伞擞,各花入各眼缄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倘富裸,新桑塔纳除了车身稍长之外妙,轴距到裂伴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势澜。但整体上两者都属于造型协调的类型如钾。   内饰部分矛市,两款车型均提供全黑和浅米两种配色顶好钨。配置细节设计婚委芯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计麓锑颊,比如位于方向盘后边的多功能按键晤彻袒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式射柿,则显得没有可挑剔的地方迷电橇,只是限于成本忻,用料表现一般集浪炔。" "  谁都没有料到短短几年秦,SUV会如此火爆希好,从动辄百万到数十万的城市SUV避,都曾经上演过排队提车的场景钙粮敬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捕睹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要零,不同细分市场赔垦、不同类型SUV纷纷推向国内市忱叩ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吹稗,推出了其首款SUV--标致3008些。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梁楔尸。而东风标致国产后价格有很大降幅隧脾抒,15.98-21.67万的售价也与途观宿闹、CR-V取丰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谐辟拒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疵。下面一起去看看吧矛碍。 ● 外观解析   除了高售价外睬木,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一并剁。太过个性燃泵,同时又不够精致奇梨救。而相比之下敬娘位,国产版标致3008要好很多磺挡,现代感更加强烈滴。前脸采用了小一号的大嘴刀孝,并且添加了镀铬饰条显示很精致兼,也符合国人的审美平酣蚊。   前大灯虽然不是氙气大灯痉,但是加入了透镜鬼醋,整体观感不差局反,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胆阮豹。另外抡碎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茨吃,增加了前脸时尚感墒舷仟。   从车身侧面来看滔惫,标致3008加入了车顶行李架扣虑浓,虽然并不是经常用到的配置瓤竿激,但是对整体造型的营造作用不小黎睫。另外愧弘陡,黑色下包围凸显了运动感刷赋败。   尾部是相比进口版改变最小的躲潜,不过依旧非常漂亮趁烂,很有层次感素适。尾灯加入LED灯组涝晨,警示效果更好始。另外最值得一提的是其后雨刷设计驼睡捂,在前雨刷工作状态下顾侥淘,挂入倒档扛情,后雨刷会自动工作浮狄瞄,非常人性化的设计冻湍第。" "  说到法拉利溪股、玛莎拉蒂这些品牌境彪,网友们肯定会觉得遥不可及场盗,价格高高在上齿。如今眷灸仑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拿叹惩,它以89.8万元的价格进入国内市场敢千。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少庙檬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现忙乱纯,让我们来看看他们三个谁更吸引人戏蔚偿。   在市场行情方面耐句弘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鞋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辰筹鞘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辟歉亢。而其他两款车型均有不同程度的优惠睫嘘赌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幌呸枯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毁亥驼,看起来非尘裙矗魁梧的发现竟然落了下风峡,令大家非常诧异娜畏。但在内部空间方面美,Ghibli组完全不能与发现相比捐墒蓝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坏蠢嘉,所以它的尺寸就不在此提及了晌脾踞。   在该项对比中猩愧僵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泞,功率少了80kw餐蹭,扭矩也少了50nm送仇,同为3.0T但差异却这么大颅。发现采用了柴油发动机乏实,这款发动机的性能超众磐档,在国内有些市场中非常受欢迎壬本膏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱韶淌髓。   对于传统豪华车闻言逛汝冲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹲唯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粒捆课,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统竣哭猎。路虎发现集成了家族中的优良血统讲诚斡,四驱系统足以让众多对手汗颜滤尸。   本文导航县淘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实负,保时捷新Cayman在国内上市之后警胖咸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碳,遗憾是试驾车迟迟不能到位己,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余峡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辰溶疾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翟,就当胜利喜悦之余链骋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柯床。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笺繁未:不就是保时捷最入门的跑车嘛海,至于这幅尿性嘛衔?不过您还真别说挡萍,Cayman作为保时捷入门产品中荡蓟,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔚淮顷,比起卡宴与Panamera来说犁逞,工程师为它注入了更多保时捷的基因宦,说句通俗易懂僚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胸溯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史珊襄功,第一代Cayman的诞生是在2005年飞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格渐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撵冷。   新款Cayman S外观简洁惯,车身比例更是优雅的惊人伯哺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铅施擞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垃郝认,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嗓。尽管如此翔晾,这款双座跑车依然非常紧凑舅,车身长度增加了33mm肆冒。车身前悬缩短了26mm超艘。   每次谈起保时捷的外观设计硕壕汰,笔者都是非常纠结的心情豌繁,恨的是德国人那副死脑经兰娠敬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化曹,喜的是哪怕轮廓没有变化换,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灰,或许这就是历史的传承吧韶痹翟。   新款Cayman S除了迷人的身姿寄穿刻,优雅的曲线之外备界,设计师并不是一味的强调柔美巫同水,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稼圭,这里需要注意的是屁,这个大口可不是什么导流机构恢,而是发动机的呼吸通道遂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巍,加上凸出的转向灯设计题,相信任何人看过之后都是过目难忘仍勉剩,尾翼同时配备升降功能卢秦狼,时速超过120km/h之后里,能够有效提高尾部的空气下压力猫和廖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溉刑茬,这个是一个价值不菲的配置湿,总价44700元涸烧玻,如果您不满意当前的刹车系统汕巢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寒淡焕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处且胳,据说车用到报废了凹,它还可以装到另一部车上继续使用歪徐,简直可以当做高富帅的传家宝茫聘喉。" "  国内B级车阵营的争斗伸剩,恐怕用水深火热都难以形容侮,原本只是按国籍分布的对抗阵营喷担篡,随着时代的发展盯邵,已经逐渐转变为混战的局面膜,比如ABB三个品牌的中级车任僻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手愤绰唯。同样的情况也发生在合资品牌身上剩,民用车级别的对抗往往更加激烈虑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拭坤,来自德系的车型是否会倍感压力伤篱脖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糠,又考验耐性的工作滴吻。往往在某一个时段有一丝懈荡号Т病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生募。网上车市最新推出的《抉择》栏目陡久,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寄书扰,做出全面的分析与指导景,以同级同价武、同价不同级等角度出发茨,全方位给您最全面的购车支持嘶。   雅阁和迈腾筒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鼻甸渭,也许之前并不会将它们划等号揣蒂没,但随着市场格局的转变瘟采,它们也来到必须接受对抗的门口棱德换。当然蒋涎锭,这场争斗的发起者是雅阁峦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗跋螺敞,抢夺德系车根深蒂固的份额叫卫,看起来是个贪婪的举措慰贯诞,但能否成功却还很难讲诚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方报法,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的城行琳,反之同样挨蜗笛。客观的讲滥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靛良荚,但是这个技术到底是否实际联,还要从使用中来探寻溉媳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音复羔戎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响婪胃母。   第九代雅阁缩短轴距的作法汉浇伍,是令所有人都无法理解的粟,在几乎所有车型都在加长的时候吧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腻,搞得你摸不清头脑驰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烯切,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狠棱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晌滇烘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者么新啼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能羡券,就是最好的证明靛,据我所知匣,直到全新一代奔驰S的诞生磕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妙。   本文导航铆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年揭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弥涕渺。直到有一天涝,新速腾上市跋项,后悬架变成了非独立结构割缝拿,他们的崇拜似乎崩溃了谱阿抗。这还是那个技术控速腾吗脚?随着时间一点一点过去诞层,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诬脾料、速腾GLI透。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迸娠。不得不说奸,速腾家族越来越丰满躺慷斤,那个曾经的技术青年任衫,逐渐走向千家万户粮,满足标准化的舒适性需求淳靶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者躺性,这让我们看到速腾到新速腾的转变梆师俩,它变得多元掣钠,变得成熟父瑟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满随痴锈,开枝散叶就像一位长者斯氖肋。它不是急于求成探赤槐,而是变得更圆滑更成熟谦。记得一句广告语曾经说过半挨烫:“成功的男人跺喝怖,有很多面夺量。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象某,它要更多变玻搅,它要更多面财呛笨。蓝驱和GLI骏,一个拥有更多的节能技术输兴措,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炭。当然核露碧,价位不同芭卢密,GLI已进入二十万大关钠骋。你有了更多选择芬姐,你没有了挑新速腾毛病的口实仆。三种产品摆在你面前良姬捞,要节能戎狼趴?要动力罗维辨?要居家雀椿弓?新速腾都在这剩。    直至今日挽墟瓣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗅掀,的确冷勤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品话,多少显的不是很紧凑动感毁沟。但终究那是一种技术执着理念下簿鬼,最后一代产品了山。新速腾的到来似乎终结了这些睛屠,悬架品质降低熟链,操控感稍有不足啪,但换得更宽敞的内饰空间嘲斡,等等等等好伺。到底速腾进步了还是退步了暴假,我们无法一概而论丢。但有一点脱,笔者觉得大家都不会反对犯净,新速腾的外观绝对养眼镐。你依旧能找到德系工业味儿嗡虑,但又看到更多摩登的东西卞仙太。咸淡合适合胆俏,老少皆宜橇委庆。或许从这个角度来说奸,新速腾是成功的掳。    过多的技术说明诞亮弥,这里就不重复了骆,今天我们就来漫话速腾杆老。记得一次钉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面推响,立马对它的内饰嗤之以鼻惹。毫无设计感喷猜啤,直来直去污,见棱见角双斜。或许不光是这位搞设计的朋友教溪,很多网友也有如是感概淳。他少了一丝温情鼓,少了些许浪漫趴外。不如北欧风情简约汀,不如英国小车活泼犁藕崎。充满了德国工业时代标准化生产的气味拴蛇插。打开高尔夫厕奢工、速腾袍熬、迈腾嫁苹、途观蓬括阿、途安的车门颁,你都会得出同样的答案腺么定。或许妊孟,这就是一种设计选择颁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的维谷筏,内饰模具走点曲线也不是不可以顾渭姜,但当你仔细玩味之时疙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铂侨。不浮夸童、不高调白,你可以说它没有设计感橡苛拈,但它却充满机械美覆挤。 责任编辑奶短烦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芭,也就是S-cross锋驭屯旁,售价11.28万-15.58万元实但。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈砀夜堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客闯骄坝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版落板锯,其实并非如此巷掏架,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惕弛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汗鲜巧,我们不妨来进行一些对比去看看拳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埔铣萄,也就是S-cross锋驭短,售价11.28万-15.58万元健忌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉昂陨!,主要竞争对手包括劲炫和逍客甫厘侨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褂史褪,其实并非如此芯荆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言提奔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剐弟纺,我们不妨来进行一些对比去看看芍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纱觅斯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场广艰九。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匈畅烩,而且在轴距上也进行了加长欧,从而能够获得更大的车内空间狠。其实就在此次广州车展开幕之前喜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品聘匪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机峰秸菏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蓬膘。另外迁惊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秸狭诗、BUS屎颁、VAN三个系列素,分别涵盖了商务滤谜欺、家用和专用三个细分市场妹含剩。好了坞驳,闲言少叙孪梦汞,下面我们就走近它们以作详细了解吧佬收恃。   外观篇涛雀瘦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致廓宪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晾臂,同时会在两款车型的不同之处加以说明靠密墓。   该来说说外形尺寸了赦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冻褐鲍,与车头形成了很好的呼应瞥味罕,而且从整体上来看车身更趋向于平直酚。需要特别说明的是舵乒容,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L揭逻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式础,以应对不同的使用需求雀沛授,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胯芹,例如高位制动灯卞梁、门把手和牌照架如。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”玖,“中国车”揭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匙。“北欧品质”传承自S60缝购枫,设计风格以简约时尚为主驰,选材用料则注重安全环保怠芭。“中国车”同样不难理解硼,“L”是个很好的代表肋泼懂,但不是全部膳。   就在试驾会的前一天溃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)甜歌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坦舅。   ● 沃尔沃亚太为何物轨卷显?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拣缸。沃尔沃成都整车工厂串、大庆整车工厂村、张家口发动机工厂垮赴俱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下测报蔼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产褪讲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准厦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统久栋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梗即潭。如S60L有约290家供应商订,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系本患泼。而在研发伤恼黎、设计擒、采购和生产制造等各环节上怂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步膊兴,采用共同管理系统驾完。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容觅,我们先从加长这个重点说起雹。S60L相比S60加长了80mm瘫埔拨,具体点说应该是轴距加长了80mm奴婚密。这80mm用在哪了呢砂蟹?全部加在了B柱之后橡护抒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鞭,这里现在变得很宽敞埠籍哄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娘期闭,前排调到合适位置后居壳啪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指革每,属于勉强够用的水平;而在S60L中瓢病,相同情况下抹含,后排的腿部空间则超过了两拳柒殊,可以说是非呈ニ猓宽敞剩欧勉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惩史匈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)起。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窗皑,外形倒也没受什么影响瀑,甚至感觉比S60还要更舒展一些谜誊泵。S60本就是轿跑设计风格搭溃叫,后门加大后薄铜,整个车顶的曲线反而更平滑了博敝素。相比之下投,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杭,但却增加了几分优雅的气质熄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素艾杀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晃懊霸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条还悍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纶画店,不知道大家对此有何看法吭效粕。全新的18英寸轮毂挺漂亮霓休,轮胎为了适应国内更复杂的路况帅撩抗,将扁平比从原来的40增加到45夹门。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了财享柿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰岔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寝福弦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合认妥僚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰才浦,而像坐垫衫融墙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色欣募。这种颜色和黑色有些接近古,但更时尚媳事鸽、个性一些涤贾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霖示含、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色双彪琳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求订抠,后排乘客得到了更多的重视甭堡坑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘迪畦堤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赣伦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置解谩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地灭双视,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刚嫉估,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沫舅粕,可就在本次的广州车展上喷捅狭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秒,并且两款车的售价也是非常接近浚蛾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力轻表平。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碗藕完:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乒琴巷,并且它的设计也是由国际化团队完成撑富,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蚂髓让。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碗猫,并且两车售价仅仅相差4100元鼎。观致3车身更宽痹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势砷琅。速腾则在车长与车高上领先观致3搞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面极讽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鼻苏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱眠力。因为排量上的优势凸布蜕,观致3自然在动力参数上领先速腾长拭埃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楔促。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枯叭,后扭力梁式非独立悬架袖炽肛。   本文导航究屡效:" "  今天给大家带来的两款车林鳖,其实已经在国内上市拐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烦斜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氰搬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识境陶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著糠俄,而标致301可能大家就不是很熟悉了蕉佬,下面讳恨啤,我们就一起来看看这两款车仆绒。 外观橡颇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国性耿朝,2007年进入中国褪就返。对于很多车迷来说廉,这绝对不是个陌生的品牌粕鄙蓖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煽,但可惜蔷,无论是在中国的街头还是美国的公路上视媚碾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们篇溃。我有时会想这是为什么倡?诚然拳,英菲尼迪的车在豪华感骇秸、科技性能和舒适性方面都不输给对手纪,而问题恰恰出在这里姆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扦,没有特长就没有个性蔫,如果是这样的话添巢培,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戳?   现在英菲尼迪也意识到这一点匙葱,且开始着力寻求改变锚扫、树立自己新的形象肆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梧认髓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庆,当时就被其出色的外观设计所吸引痛溯,而今天我要体验一下它的新技术勒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化说,车身重量上的降低幅度也不大懊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26萝购申,这是很明显的改善厢,尤其是在性能和燃油经济性方面隧落笆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寡谰放,并且采用的是锻造工艺期。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乓,现在英菲尼迪Q50的对手丰譬,如宝马3系缮海墙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂落溶,希望Q50能做的更好欠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色理耽拷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陕承,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丹响迸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寂陈,但其实这些已经有很多厂商在做了规,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匿糕天。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动激人,同时高尔夫(Golf)还是一种文化傲俏。它所代表的是一种生活杰,是对待自己和家人的态度蛾灵,是属于年轻人的精神纷,是一辆车挂。历经六代的演变毯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缺孟逃,它虽然没有惊艳的外观僵念,也没有花哨的配置舷晦杀,但它是品质翟害、安全拿、耐用的代名词县携豆。如今寿惹,第七代高尔夫已经面世萌霜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汕傲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拼慧呛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荡锹嗣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同醒琼,不再是一幅人见人爱的可爱模样谋奔呻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙隘贤香。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓峨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子糠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体揉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讹体桐,仿佛是灵魂一样猎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赐慑,但从我个人而言限底,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的径玲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一埂沫按, 坚毅的C柱是永恒的经典桑铣涩,不管其他部分如何变化榔卫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奇势。   除了车身线条外靡短唐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的默谋淑,并且被那条“灵魂”所连接着泼秘焙,这在之前的设计中是很少见的蹦嚎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姬们扣。这一点很有意思但铅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯忌秽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯隙刻凑,避免了大家后续改装谐。   说完了外观羡,下面我们再来聊聊平台蜂十嘿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搽泥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鲁,例如POLO采用PQ24和25平台欢拆蔫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台该们,06-12款速腾采用的PQ35平台婚敞嘲,他们之间都是独立的撑委。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缴硅,它的优点就是几个级别可以共享技术逻。   共享技术又有怎么样的优势沦?答案是显而易见的寥尘。低级别车型可以采用高级别车型的技术兢磕,在产品竞争力上绝对要远胜对手郊巳,并且还可以降低研发费用寸免搪,可以说这种木锇非В块化生产模式在未来肯定是趋势市寄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蚀蹋,例如电子手刹捷茸、更先进车载系统锌肯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的深,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配偏。   所以南颧帮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淮,就好像是四代和五代之间的质变一样弘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章令彼辽。但是否真的是天衣无缝的设计侗逛凹,我们还需要用时间去考量编般郎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氖屋绅,但到目前为止苍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新对斯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扁书。   首先煎词,大众的工程师对EA211发动机减重磨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量局樊曙。另外蓖辅绥,EA211再次使用皮带传动壕,相比于EA111链条传动潭虎蔽,皮带可以降低噪音和重量令。除了以上两点外平色,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承五价,在一定程度上可以减小阻力钠帮吕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坏,EA211发动机参数比EA111有所提升煞棘,当然幅度并不会太大刃频拭,因为整体的结构没有太大的变化孰告,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仍。   既然说到了车重问炊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舰居,这其中就包含有发动机的20kg熟氮,而车身采用MQB平台后也随之减重桔帽申,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呈酪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拘门藏,从官方给出的参数上看讽签,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km危,这样的表现已经可以算是非常不错了闪蹬。   说了这么多遍渺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识困皖维,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢居阿?是不是像资料中介绍的这样完美司?后面我会给你答案痰疵配。" "   在国内喘话,当一款车的价格到了百万元句量笛,那基本上就可以称之为“豪车”了俯顷肛,但过百万的车也分很多种墙呛,比如X5踌、Q7之类的SUV蓬疾材,亦或者911芳簿盗、GTR的性能跑车钱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车久。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祷,除了我们经常能见到的宝马7系跺抚、奔驰S级角徘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外替搪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系实得猩。    注兴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戌,但因为车款并不是统一的最高配疥搽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比且采嫡。   新S级受青睐释、XJL独具英伦风缉扫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肃深,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苛淑歧。其实怕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位较蓟戈,即便不算是遥遥领先介芒迪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子场,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卯娶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多马级,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间揉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入市鞭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涵耙,在其内饰的做工孔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言势瑞:在自主品牌SUV阵营里面叉础扑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菇脯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳细,景逸X5的推出经过全新变脸扑达欣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识臣腐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会漂羞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点父。 外观型:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纺。该车共有5款车型摊,售价区间为7.99-10.59万元不磕袜。相比前辈景逸SUV累,景逸X5的外观设计得更为时尚屯钵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机迪履。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绵促、俊雅红霞、珍珠白跨、琉璃金清冗堪、陨石黑潞室、钛金灰饰郝豆、马拉喀斯棕等7种车身颜色匿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喷箩。   熏黑设计前大灯突出其运动感添,与黑色进气边框的搭配也很协调失括疙,比起三角样式更显年轻试晚。大灯内部采用透镜装置苍拨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全阑。雾灯外包围设计突起其绒纽,很好的与大灯以及中网形成一体乱法。   同比瑞虎赊茫理、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显襄霓廓,此外205mm的离地间隙介椭秀,景逸X5的优势还是相当明显的孤剐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酗瞧绵,同时为乘客上下车提供方便轻括。搭配车顶上的旅行架衫田,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岁俏躲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帮容擦,主要体现在细节之处的不同痊松,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侗璃赌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稳。   景逸X5后窗配备雨刮苦涂,在恶劣的天气还是挺有用的瓢。此外全系标配倒车雷达姐拿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛙陇疆。银色后下档与前下档相互呼应恳芒,整体感更为强群绢粱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化都,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素木蔽唉,夜间行车的识别度非常高迷。" "  前言拧痕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁锾谢恕,如今的战火更是愈演愈烈妒毖感。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陋裸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决阿迪衡,看看在价格相近的车型之间陵,两车在配置上的差别究竟如何吧澜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晦,作为一款全新换代车型分,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰希客”全面完成了更新换代帕刀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说隋臼堤,只能算是一次小改款车型锌,除了在配置方面进行了升级之外燎巴,外观造型能讲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磋味。   在此次对比中穷浩啸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矮任尚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近急懦,均在21万以内牌丝其。同时又都属于各自双方较低配的车型傻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悲襄白。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹揉挺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁承。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度超惨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负检,现在还不是揭晓的时候烈暖新。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惠鲁:mm) 4865 4930 宽(单位磕改长:mm) 1820 1845 高(单位乒峭:mm) 1475 1470 轴距(单位屯涪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涝涪,因此其在外观方面没有发生明显变化殿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煤居挪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挨。前大灯组配备了LED日间行车灯磕旧计,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近硅琳。另外吼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谎,贯穿全车的腰线非常突出酗胆,车尾则变得更平瞄壳泉。而与新帕萨特有所不同的是菜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置典孤茬,而非在行李箱盖上毯秋澈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悼,但是国产版车型与美版车型相比起来看寇貉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点亢。另外虽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多斡墓蹲,不过从C柱开始已与车身线条相融合车粒,深度虽浅但是更加富有设计感壤。   同样识搽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化实良。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板发侈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐霞膜倍,并且颜色也不显得突兀肛救。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计能弟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同厕簿烩。内饰配色非常清爽酥钎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹探铰贝,用以进一步提升触感厕肆呜。   动力系统方面毕苗雹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泰欣、1.8TSI健负潭、2.0TSI茶瀑东、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吓辰,在保证动力输出足够的同时也相对省油喀搽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逛、2.4L和3.0L自然吸气发动机蝗,在动力输出方面的提升并不太明显含嗣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合案鞠忌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梳浪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涛限武,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呻托褥,同时都采用了电动助力与电子驻车边灿。轮胎规格方面贾男诉,2013款迈腾采用的是215/55 R16程警,2014款雅阁则采用的是215/60 R16次港。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来示涧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注顺。事实上湿垄藤,自由光有足够的话题供大家热议罕淌撤,例如特立独行的外观胳劳拈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骨烘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资散。日前秒,我们得到消息哪,自由光将在12月底正式上市销售窃,所以当这次在广州车展见到它的时候率,感觉它跟我们更近了膘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蕉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坟坏,它似人非人琼,行动极为敏捷董虹驶,也惹出不少祸端里桂,人们曾经持续对它进行追踪脱,但一直未果绣潦路,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧触赖呢:敏捷僳、神秘脊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字班,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了食。   很长一段时间里奔匈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面彪敞及,并火热至今评衫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弘,起到补充细分市场的角色闺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失标讽士,成了途观的小伙伴缓节。   野帝的定位低于途观贡,车身尺寸小于途观晌库苛,同配置级别的车型价格也在途观之下顶霞啥,很明显思,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑慊础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客獭。   ●外观凡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸讹鲜让,舍弃了老款极为个性的风格欣缆顾,确实更符合大众审美胁憋,不过平心而论它依旧相当个性丛嵌霓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猜,它显然不属于年轻时尚那类的港杯剖,车身线条硬朗赴妓抬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点持骡枫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现臀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绞,喜欢的真是特喜欢狭冠裴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稳。   ●内饰隆掇拆:沉稳款、无趣挤、无惊喜   坐在野帝车内蹋,从气味到设计都令人非常熟悉嘉侥宛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矩,在操作方面到侠,由于没有太过复杂的配置搁变,所以操作上手难度很低堑。" "  在如今的国内汽车市场中酗口,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斤,紧凑级SUV是近两年的热门车型纲斧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旅税墨,宝马X1在国产后畅,其售价区间为25.90-49.90万记晃光,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酱樊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点雾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下把螺型,看看他们的表现如何萌附。   外观篇   由上表可以看出甩光,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悉扳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势幸,外观看起来会更加饱满一些仕羚醋。   对于宝马X1和奥迪Q3相,都定位于紧凑级SUV杯危,又有相仿的定价区间申狮捞,无疑让这两款车成为了PK车型燎焙脯,经过仔细挑衙臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菜存伶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敞柒,整个前脸攻击性十足露四寿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汕诧,并且配有自动清洗功能疥兼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯檬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重踏哨,所以整个车身看起来十分修长沦冷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胚典。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感未,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孝姆,看起来略显敦实奔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倾阜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型莲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沮浦嘛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫂对概、动感和实用等特点匪碑,所以在中国有着不少的“粉丝”绕。如今沸,第三代飞度已经在日本上市前,而不久也会顺理成章地引入国产皮氓,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸵床,并且更上层楼呢顶疏五?今天棋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲唐省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酮摄忱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宦涟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茂翠砰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芍饶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扣暖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多膏秽许。当然姆级,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垮畴尉,左右两侧都是封死的署返,目的是让新飞度更加的有型暴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型踏铰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蛙堆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乃,日本人称其为“1BOX”骑,发动机舱十分短邢锉苣省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赡:机械占用空间最小化撤,乘客空间最大化)娟,车身长度更多为乘客所使用努。但与上代车型不同的是猎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澜抱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兽。   在车尾的设计中仓百景,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型洽迹沽,此外椽确,尾灯向上伸展卿搭,经后风挡两侧直到车顶偏沉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹿丸芯。在1.3L和1.5L车型方面松疽,车顶处有一个小鸭尾造型堵潜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垦。   新飞度好看吗不普?也许这并不是一个好问题薄被妙,因为审美本来就没有统一的答案腹。不过可以看到的是途程斧,新飞度的外观更阳刚末晒,更加运动化水副供,也更自信了词,同时在内饰方面也走向了成熟啦圣。做个比喻吧眉篮,第一代飞度好像是一位高中学生妹撕骄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生佛胃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胺茄乘,慢慢褪去了学生时代的青涩囊,变得精力充沛惨、充满自信拟细。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前估烦清,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”递遁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惮陋脸,它看起来依旧如此的适合年轻人玛捻。没错矾氢隘,搭载着一车的新技术之后边坑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慌悸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刷。于是当新车到来的时候外,你一定和我一样对它充满了兴趣校衫。这是最年轻的凯迪拉克洁干嚼、最小的凯迪拉克窗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克械哄? ● 外观造型特冗鹤:钻石切割风格依旧说,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖览痹、2013德国红点设计大奖叉穗席、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影七吻蜡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彪领碎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶门碾碴,只是这回被,ATS是完全原创的作品摊抬贯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm编卷爬,轴距仅有2775mm赤浑垮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”币,而国内我们则把它当成中型车勃,和宝马3系标准轴距版呢勒柬、雷克萨斯IS成为同级别竞品目激波,并比它们都要更小一些姐嫉缚。   前脸的造型相当干练粗雇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陈掣鸡,而是被很好的控制在一个合理大小上扣衰蟹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翱合,也很符合其品牌最紧凑车型的定位新。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条势柔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头示。出于空气动力学考虑悸禄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上村俗划,当车速高于60km/h时羞划窝,前进气格栅会自动关闭赶脐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镜伶拟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叙问列,并带有远近光灯智能切换功能歧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碴坞疮,快速亮起同,缓速熄灭的设定很显档次扭。再往下看醇,闪电式日间行车灯沙微、大灯清洗驹辞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伍篙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀去绷尾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拳率,亦或是造型需求疥,感性的来说死,可以视其为向着传统美系性能车致敬谜酚粕。身处车内簧绦屑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩显,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛊怜。   ATS是一款后驱车土呜庭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纳:50菱蚕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凶,贯穿车体的俯冲式腰线势次彭、短前悬舱坏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上订闭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备背酣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磐乱。而在规格方面派蔬容,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郸,前胎尺寸为225/40 R18锋,后胎尺寸则为255/35 R18敞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浑柯界,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色黑,至于设计师是否真有此意埃澈,倒还真无从揣测淬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怂热瑞,实际上杭穗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炬庆,由此带来了不错的视觉冲击感公哆,给后车以足够的心理压力嗜辩陋,至少眼前的这个家伙一定不好对付恳挺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型响精场,至于3.6L V6车型何时会引进群乓,官方暂时还没有表态横瓷,而是否会有V系列性能车型的推出踞粪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坏秒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满径,虽然它是一款两厢车涡烹,但当时也没阻止消费者对它的热爱触深绥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗡,两厢车朗行也就顺势推出霞,可上海大众并不为此满意捣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歉硷剑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫册婚阜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氓阿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卸盯仟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性家驴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杆难,这款引擎具有全铝轻量化的设计炕,对于减重以及散热都有进一步提升扰丰鸽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛋黄非,参数上的差别却没有这些技术来的明显似涕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱霸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驳,高尔夫在这里就比较有优势了检测坝,采用了四连杆独立悬架悸芹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5半特,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猫念,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的顾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钱,看看它的实力到底如何构鹃薪。 定位及对手分析窘:瑞虎5定位高于瑞虎释嫁凡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5每伎茂,定位要高于瑞虎车型皖同,预售价在10~15万元左右勘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潍蝎信。定位的提升蛊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浩鹅坪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面香申窍。 【左上新:瑞虎5;右上藩昆:哈弗H6;左下渺:全球鹰GX7;右下垢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瀑蹬,目前市面上的哈弗H6崇肪却、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手委竭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舰遂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱五饶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逛函?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来插,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哦际博。 三款车型具体型号及价格参见下表猜浇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显申歇烦,GLI是其中相对惹眼的一个侵坝绊,蜂窝状中网设计和GLI标识琅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来很。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炔烷毁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拿酱锌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泉暗马,另外两款车型都采用卤素光源抠。 车尾部三车间的区别更锌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蕊领,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理莲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赌碉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迟秃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎譬围,侧重舒适性和耐用性惦漏。   内饰方面姜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盾凰。三款车无论是在方向盘缅侨琼、排挡杆底座还是座椅上瓮勃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀微。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章殿翠伶:" "  奔驰S级在国内上市的时候狼,奔驰就打出了“汽车发明者瘁咀靖,再次发明汽车”仟畴,对于前半句闲父,你应该可以了解靶扔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乃。但是后半句是不是有些困惑呢肛欢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虽轰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼混维,全球订单销量迅速上升晾,国内订车也需要很长时间屯郎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荒让?除了进行试驾体验之外母位驹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惭丁秽,相信看完这篇文章之后读,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泻。   之前芬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细壕豌持,如果你感兴趣可以点击图片阅读乔男古。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冻,属于入门级别车型焊,排量为3.0T伟紊核,售价区间为媚链淡:124.8-141.8万元之间琶,只有两款车型可选耽篓显。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炽,售价区间为179.1-204.8万元惕痛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袖。   对于汽车厂家而言辆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乔崩,无论是从设计到档、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瘦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晾持,并不是要面面俱到的去介绍徽尾,如果这样的话具,几大篇也不会介绍全旅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逝挎负,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盛校舵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的迷府。   对于外观迹,依旧是那句话动辉雹:仁者见仁徊,智者见智枫巳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了偷编现。奔驰S级总体还是体现这优雅大气窗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凯、冷峻的态度江。如果非要比拼的话阀,那么最能体现科技的还是大灯的设计船峡挝。如果没有奔驰的奋起直追微袒委,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卿肋愁,但现在我想应该不会了标究,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呻腐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巩搜摹,所以从侧面看起来就更明显了尘降,奔驰依旧是将优雅做到极致粗拎锌,而奥迪A8L的车身线条并不明显椒份畅,前后比例也是十分协调讳规,整体表现的是一种中性美波镰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恃脾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剁损砰,最能体现出美好一面的就是细节的处理吧梦昧。比如圭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式埠,只有在R挡的时候才会开启伦呵激,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚀,当然这也没有异议课河,但是和奔驰S级对比之后荤募办,就能体现细节上的不足了播耪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去顶。   本文导航卤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澄匙回、G唯扔哪、QX牢、FX裸屑癌、EX哇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛相富,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鳖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酮,趁着2013年的尾巴界颇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe融坪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些郸汤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冀使狡,提高车型动力森对,一方面也使车身稳定性得以提高闪无。2850mm的轴距虽然没有变化垛,但是空间分配上砰榷红,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肛钨脊。   前脸整体看上去十分圆润饱满券蜂匆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力皑贸奋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佬烽祥,L型大灯像两双飞翔的翅膀抢蓄递,随着车子的启动缸姑,展翅上扬登幻。不过这款车的前脸上怯疼,我们并没有发现雾灯的身影汹恨。   与前脸一样虚另淘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涤谎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涝戊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撩咯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力龚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来送,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剧,博得了不少的关注蛔。大家这么关注它肯定是有理由的氏蒜歉,名图定位于索纳塔8代之下蚕、朗动之上鞋,依靠丰富的配置逆访的、合理的空间和稳重的外观内饰首桶,实实在在地填补了中间的空缺筹。据了解风叛抬,名图上市后将会有8个车型蔫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拒?曝光北京现代名图详细配置)筐瞄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卑尺还,1.8L自动DLX鲸噶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型理。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沁哦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近济,启辰R50X为8.28万掏曝捅,MG3 Xross的售价为8.47万元培。按照车型划分来说窟漓,启辰R50X属于紧凑型跨界车粮,MG3 Xross属于小型跨界车行户。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势温。但在外观方面汝撇阶,MG3 Xross比启辰更都市脊小、更适合年轻消费者门沮踌。   启辰R50X   外观方面炯首蹄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板殿际,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拈局。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晦卉。由于增加外观套件配殿,尺寸自然会比R50有所增加际盛,不过也仅限于外观上陷惕途,轴距依旧为R50的2600mm抹,同级车型中算是比较出色的数据添。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在累帽继。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上忱拴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奢惜。   侧面变化不大媳滔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同项。典型的跨界车必备配置行李架干塘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赖裳琉,有了它的陪伴旦论掏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雷蠢川。看似设计复杂的尾灯狙惨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁降,也正是它的出现寞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐喝烦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中然癸,虽然MG3 Xross的售价更高绩辱,但在配置上却没有太大优势渐秋姓。启辰R50X中装备的倒车雷达诲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晚掇卯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吐,同时对关注度和销量也有较大的影响苍筏怜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一填,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况洪峨瘸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鸵。另外伯且沸,天窗也是大家乐意看到的配置蓖跋太,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气牢莎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绅赋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寿。三点式倒车雷达钡角汗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尼迟拆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置度胖,也让尾部的整体感表现更佳粮失。   本文导航茨菲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叭联菩?”每个人都会在心里问这个问题慑揣。它是个新来的家伙票谅汉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔描睹。“这不就是3系的Coupe版本吗劫?”有人一语中的抖虐。故事讲到这里似乎就可以结束了躲眯,但事情真的这么简单吗镐?当然不赁。在真正去驾驶一辆宝马之前搅,我们无法给它下定论隙。于是问题变成了恋撅:“4系是一辆什么样的车插定堑?”   几个小时前(11月12日晚)庐眠辽,4系刚刚在国内上市耙,售价59.6-73万元喀凶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兢,但不管你是不是4系的潜在买家凑硼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桔缎履。因此晴芭僳,我们为什么不暂且抛开一切杂念乳,而单单去欣赏这辆车呢屋?   ●外观铅垄:若要欣赏溶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line手,中国官方名称435i 豪华设计套装坊。仅从外观来看期纲澄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疟惟贡。原因很简单醛抽,它的确太像3系了成颗烂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稠鸽涂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搽惠粪,4系如此像3系(F30)揣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舜痉唐。大家难免会因此而看轻它翘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了藤。再瞧瞧6系抹,虽然与5系和7系的关系不一般晌玲退,但它显然幸运得多建捷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地内,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来期剂扦,即便这辆车没有装备M套件韦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镶矮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尚剿,从这个角度看差,再也没有人会说这是一台3系了隘普吮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吴慷,易成为人们眼球的聚焦点俊目,有些喧宾夺主的意思搞拿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲍瀑。不过轮胎的配备让人不免有些失望粒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7姓,对于435i这种动力配置来说十,225mm的轮胎确实有些太窄了插普。   从车头到车尾咀蔚吐,你的心情会越来越好袖册,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瘟促。细看尾灯造型菇核,它更扁更犀利柒拾,与3系有了细微的差别畏绢,配合流畅的线条堵,再没有旁枝末节罚泉汾,给人赏心悦目的视觉享受肌侮。   ●内饰堡镶荤:领导草,我可以直接贴3系的文章链接进来吗港? ? ?   4系的内饰应了那句老话犁:“以不变应万变”侣晚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汲竣车。为什么这么说忍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了迸吓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凸聘藕,如果真的会有人选择这款设计套装搽痕联,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晃阔翱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷口锑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诲掠,不如回过头来看看那些被你所遗忘恼坪土,或从未关注过的豪华品牌莫。在它们身上羌,有你难以发现的豪华品质黔,也有能够让你折服的豪华配置黑慑,总之忻莽浓,在选车的过程中蹋萎菱,尽量不要做的太绝蜡,因为买车不是跟着别人的感觉走仆,选到自己合适的才最重要捣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啪何汾,又考验耐性的工作豌。往往在某一个时段有一丝懈挡场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剩。网上车市最新推出的《抉择》栏目残,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题常卞,做出全面的分析与指导糠犯,以同级同价鸡篱、同价不同级等角度出发沫搂难,全方位给您最全面的购车支持孪狮。   X是一个颇具神秘感的字母危跺端,我们经城埽可以在电影中看到这个字母的出现蚕宏楼,往往能与这个字母挂钩的人物盗,若不是什么超级英雄袜硼,就一定是罪大恶极的反面人物粕瘦卉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型计,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂始。由于种种原因玛扛惧,这些汽车界的X-man无法全部到承尽,而今天出场的这三位耿督瓣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解揪。   两款日系一款美系贩,这样的搭配或许有些欺负人膝汰歉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绣贩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况割。作为ABB之外的豪华品牌劫徘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌玻欧,都在顶着巨大的压力在中国生存者峰权械。当然逃承嘘,它们之间的生存状态可能有些并不相同诬渺,这与进入中国市场的时间徽、推广力度廷篡拢、价格等多方面因素都有这直接原因乱钝农。SRX谅、RDX和RX堑水,既是同时拥有X标签的SUV车型澎庭惧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母存蒂泡,这样的巧合其实并不常见黔,但名字的相近却并不能代表实力和销量汤蝗琳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质江本拔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碱甘嗓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掸艘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稻痘沥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坤,将其取代的是刚中有柔惺,粗犷与细腻的结合体查,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汕。   本文导航缝孩酪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知救狮,很多汽车厂商都为国人做出改变权杀才,纷纷推出加长版轿车罕蚕敦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报曹赋够。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵风界桃。新车在天籁的基础上加长了135mm搪患略,但它真的只有加长这么简单吗啪?显然不是损嘘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撮慷钡,新车定位要高于普通天籁氮呸付、迈腾雅阁等车型喀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型端滤橇,与之前换汤不换药的公爵版相比筒匈,全新车型有着非常大的改变仓,它注重车内空间斜,更注重后排的豪华感受乳储深。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蚀,主要竞争对手为丰田皇冠渭书呢、马自达929等车型斗歼。公爵自1960年以来共推出过10代车型露。之后公爵被日产FUGA所取代令面,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扛协溉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钝店炔,新公爵版的车身长度完全领先于对手怀,并且在轴距方面椒涝,全新公爵版也击败了其他金正对手迪。在车身尺寸方面寺搏辞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度埃阔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炯邦。   新车的前保险杠经过了重新设计县,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兜烧办,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撕累谎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粱拭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伟速。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上褪极匠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多癌。但全新外观并没有显得笨拙殿,相反侧面线条看上去更显硬朗抒儡钎,同时还提升了豪华感诫嗜怜。17寸轮毂采用了全新造型幻牛娃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁圃。   同时新车的尾部也经过重新设计坪饲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低损勘牌,让人心里觉得踏实坛嚎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中文饺文,这也是日系豪华车惯用的设计手法擒偏估。如果说现款天籁的外观偏向大气运动硕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅省。   本文导航痉式:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可簿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谋轻。不久前假,哈弗H6推出升级版娟挪,现代ix35也完成了小改款好胸戳,今天我们就将这两台车拿出来比一比隘,看看在汽车领域内恰猾,中韩的差距是像国足那样不争气补容仕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力示。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比啦闭俩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劫金,而且发动机的选择也更多琳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少藉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掠唯。售价方面两车差别较大陡逗颊,这一点也一直是自主品牌的优势所在稳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右被,而哈弗H6基本没有什么现金优惠色。   外观帘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大傲,比较明显的是在车头氮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岔,另外在车头下部进气格栅懈琴刷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嫁凛梧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大砰乌,不过因为仅有三款1.5T车型绷,因此他并不是今天的主角滇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迪蛋:第八代索纳塔)澄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型实碌:全新胜达)卑洗,两者在ix35身上很好的结合在了一起棋岔氨,看起来既有轿车的美感钞,又不失SUV硬朗的气质蔼店。 外观配置对比传:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大合顾锣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元韩就动,优惠后的成交价在15.84万元左右哗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近社蔫善,因此我们拿出这两台车作对比秦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毒,除了天窗吵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虑拓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备魏。   车身颜色焚臂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35筋哇娄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点幻泄,多了一个闪铜颜色的选择逻浓。哈弗H6颜色也足够丰富胖毙,平日最常见的白斥湘、黑琴瘦睡、灰书寺里、银都具备扯咀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色劲色戈,基本足够满足消费者对颜色的需求吐鲸童。   外观小结虏肉:   外观方面我认为两辆车都很耐看滔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淑奈紊,因此更显时尚碱码很、硬朗祈。哈弗H6外观也很不错楔块,可以给人非常沉稳踏实的安全感僵窖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狡纬,外观就更不输给现代ix35了柬涉凄。更喜欢哪一款见仁见智芭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比裸蛋。   >>>慎防购车陷阱郊岔屯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV筋辛鹃?当然是因为它空间够大邦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因型抡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢退?或者说什么样的MPV算好恋澈?多大算大端罗咖?今天裳丢,我就从一个汽车网站编辑的角度滑扮,跟大家分享一下我的标准和看法柔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现百挪。   在我看来侮系剔,对于一款7座MPV来说美。大家应该首先关注它的乘坐空间列眠辉,特别是第三排乘客的乘坐空间刚。因为以我的经验抢,7座车型中鸥莆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数聚。要不就是顶腿容琉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受采。所以在选车时董,这一点大家要尤为注意辞梦,否则第三排用不上翻抛,倒不如少花钱买辆5座车何能崩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹈绒。   第二个关注点是后备厢尸塘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间猎芳耙。很多7座车型在展开第三排座椅时陵寡商,后备厢连放个包都费劲了搪惊埂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拾,有可能一点行李都没有吗十?所以这一点崩,大家在选车的时候也要注意泉瘸。   第三点是便利性商锤洗,这个除了日常的储物空间外捣襄委,还包括第二排上下车的便利性姜巍、进入第三排的方便程度等溺。对于7座MPV车主来说骄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匡蹭脆。一般来说前排往往是孩子爸妈时,而后两排则是父母和孩子售,可以说是老的老墓烘、小的兴呒啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宽。   开头长了点毁,主要是跟大家分享一些经验封浦杀,下面我们进入夏朗评测凰,看看它的表现如何缴。按照刚才说的揣汇陇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间承。至于外观辛、内饰巷、动力等篓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容率好,我们稍后再谈蹬钨。   ●乘坐空间发沛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的井,一辆7座MPV扮农,前两排的空间肯定是没问题的皇覆据。比如我身高175cm融蜜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诺裳,靠背的角度也可以调整30°左右失噬。前者很重要如家,可滑动的范围越大粹碍,和第三排相互迁就的能力也就越强浅女。   从上面的体验来看梨讳,至少从腿部空间方面来讲庐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客高,而且进入第三排也并不是很困难棉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何埃经锣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吭及俊,几乎领先于所有的同级别对手孪荆阔,所以相应的魏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蚀内。另外有一点大家很容易忽视的是扒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局然。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缝,而较窄的第三排(受后轮感汲、后悬架影响)则只乘坐两人汲。   与夏朗相比庙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式复鲍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适华炽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人结悍,满载时第三排的舒适性可以想象扣,一定好不到哪去警惭旅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坎,而且五个座椅都是三点式安全带扰纯,都配有头枕男瓮,这也是其他车型都不能比拟的一点锣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捣甭揭,比如长辈腿脚不方便进第三排桨程类,那你大可以将儿童座椅装到第三排芦,这个很多对手真没有茶识愁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奉鹊镶,到2013年11月新车上市线水桓,短短4年里匪另兔,观致汽车为世界带来了太多惊喜停尽么,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嗅。新车迟迟不上市念,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羔涤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撑甩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘟邦饶。是骡子是马菠飞,终究得拉出来溜溜核卞扫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品答,到底有没有想象中的那么优秀纶部棵?趁着这次的试驾活动捣,必须让各位清楚的了解真相汾冠部。 ? ■ 见观致不谈奇瑞设?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酸?这是个很敏感的话题帅轿宽,却在任何一个场合都不得不提漠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比勤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鼓乓,而非决策权渗透头嗅舜,这个是一个需要十分明确的概念狄卑妊。   综合来说姓,您只需要知道秋疆汲:它是一家合资公司百赴,也是一个中国品牌鹊咯,但是它的发展不受制于任何人椽娄, 并拥有独立的负芒搽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胸坍,制造的也是全新的池祈违、面向国际化市场的高品质原创产品夯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中督剔澎,副董事长Volker Steinwascher石清仁工翘镣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惠椒计,前者曾是大众集团高管酚猜河,后两者则是举世闻名的顶级设计师放泞。所以在观致3的外观造型上赁圃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知假墨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下教,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抱隘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孟啦,车身尺寸挨摄、腰线的丰富程度等畏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芹腊。如果一定要说有什么特点的话隆逞广,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙考锈逼。   不过湿烤念,若是细细揣摩这款新车蒜烽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异檬珐钎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性南,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思壬坝木。而由法雷奥代工的前大灯蚀墨碘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炉词,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求全亮慧,如果您愿意再多支付一些费用弊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雄戳颊、大灯自适应开启及清洗等配置屑抠鹃。   除了前大灯内的LED转向灯之外的碾趴,后视镜上同样布置了LED转向灯节奠惦,只是LED二极管贴片的间距有些过大埔澄故,点亮之后似乎缺少那么点感觉墟夸店,而厂家的工程师也很认同我们的看法尘,表示会很快对这种设计进行改进芥。而后视镜的特点是宽度很大嫉貌释,可视面积优秀莎轿懂,并带有电加热功能烫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掀泄朝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素攻芳,无论是大灯淬、尾灯组布局练崩腊,还是倒车雷达的探头布置等等辽龄。而很多时候故共,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的褐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厂苫,设计师的固执被得到了采纳奋。   有一个很好的例子来阐述这种情况赏粮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本设,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捆。用厂家工作人员的话来说句蹄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呢垒那,必须成双瓮蝎嘉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准康劣:LED光源+导光条艇钙锨、双倒车灯双敞、双后雾灯舍握瞎,灯组的供应商仍为法雷奥沸场湃。   尾灯组本身的效果相当漂亮等睬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睹锚工,但不得不承认的是颅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搁。双边双出式排气管吝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到壁绥拐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啪鳖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轻眉燃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式馆撮火,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瘁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沽。轮胎方面观致3也是十分的给力冒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奸幌,因此马牌就成为了唯一的选择衬茸泻,对于消费者而言自然是件好事苛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎囊,这款产品显然更注重驾驶舒适性奇诫虹,但规格上似乎不那么亲民焚夏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袭磨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条俺衔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贾叮琉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旁牛,虽然市面上可选择的车型非常多馈呛,但是想要在其中选择出一款空间够大残持,配置也不能太差的车型吮欺钒,着实有一番困难氖甸。近期我正在为选车而烦恼传鹃,裸车预算在10万元上下沛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多特谭亥,所以对空间的需求比较大鹅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹬,今天普洪劣,我们就在这两者之间姥,来一场空间的较量嘲辟赫。   飞度共有5款车型授哀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姆缚角,骊威共有8款车型伞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哀怕。此次对比文章中绵讨窝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翅茧诚,两者指导价分别为10.42万和10.58万将,并且在上海都有一定幅度的优惠本碉祥,实际售价两车差异不大粪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刑:飞度时尚运动侧挺,骊威中规中矩肌。   在外观造型上碍,飞度外观饱满吠策,硕大的前大灯秋俊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚染,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戊溜粒,不过现款的外形并不显落伍扔袄牟。骊威的前脸进行了重新设计塑郸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达好蔼,不过整体造型依然中规中矩理。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缆集,飞度长宽高三维尺寸分别为豁归氓:3900×1695×1525mm涸酥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辑枪,轴距为2600mm嗅颧,从数据上看敝,骊威具有绝对的优势焕讥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苍,请继续看下文汐感。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痰拭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拌吩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎练偏高,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怪矩骡。另外射抡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谴,飞度为前后盘式堪里,而骊威为前盘后鼓铜现。   骊威的尾部设计比飞度更显方正风晾戚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芍许湘,对提高倒车的安全性也会有所帮助天母。相比之下体割,同价位的飞度没有此配置牛列,有些遗憾虽。两车都配备有叶保控钥匙嚎,飞度将依非В控按钮集成在两把钥匙上心链,而骊威的彝杖缃洌控器与钥匙相互独立跑酱系,而且仅提供一个倚荒7矗控器妓,不过两车都装备发动机电子防盗系统既。" "  现在出现了一个有意思的局面谐别雾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瞄,而且还有像大众汽车那样荤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敝凛难,在大众汽车之后乏藏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法普,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疤芍诵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号髓。下面我们就来一起看一看这款车昧计。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垦失:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗票丛巧?不得不说甭,从外观上来讲侣管安,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抛,购买它的人们灌,更多是在预算有限的情况下追求实用性铰,谈不上什么审美喜好绅填。而全新爱丽舍的外观设计捣歪钱,明显向前跨越了一大步辫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灭色,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蕾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm危煞乐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的链。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来廖狗哩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伤捂寿。这很符合中国老百姓的用车需求皋警。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抡惕,注重舒适性卤梆此,但行车噪音比较大悉川。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谓统,除此之外绦佩,车外再没有开启的地方桶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便膳赤太。除此之外庇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头户,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兜加迁,属于全新爱丽舍的卖点所在蓟虫粮。   本文导航泼娥:" "  一直以来反沛汝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氖体错,但始终让人觉得有些激情不足伎,与犀利的外观不太相符墩。日前戌勃戮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机独,传动升级为6前速自动变速箱幕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统花来,提升了该车型的整体素质示穆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型劝眉,在外观内饰方面变化并不是特别大介。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戌梆,新款MG5 1.5T也不例外蜂革。如果说红线彰显了运动气质私桅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些焦酿。   新款车的侧面造型与之前没有变化化经拆,作为强调运动的1.5T车型舵琳筛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慈蛇。车尾的变化也不多苯捌,远观基本上发现不了变化所在删鸡。   本文导航佰酥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手攫,而在中国市诚凇,两者的竞争更是激烈哥葱,A4L一直在销量上处于领先地位毋虫,但宝马必然不会轻易言败途闪瞥,所以我们看到了宝马316i的上市淀光,其价格下探到30万以内喘遁计,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颁乃,豪华品牌聪、售价30万内灿团肉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剿讥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣普窜搐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型峦咳,还有手动与自动可鸭谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据奴握即,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湿仕席,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挟,并且我们看到官方定价方面恕锻,316i进取型甚至还要便宜8000元疾庆癸,不管你是不是“壕”季,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恍吧圈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说激锯嗡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了懂睹,在大部分城市踢葡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汞驴泄,所以过多的点评话语我就不多说了桶,谁更好看都是自在人心的事京。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贫篓脱,但是小编还是要尽到自己的职责茄,必要的展示必须得有廉,下面就看看两车的车头正面大图对比滦墓徊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搜畦链,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颠都,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翁蔑朝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伟金,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赋枫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了练铅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猜势,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位极。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计环碗说,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疆绘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迟连醋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垮筒,不过这都是个人审美的问题了表,整体两车的外观设计还是在一个水准上魄褥。   轮毂上党,两款车作为车系入门版车型肖提,都使用了16寸轮毂荚,尺寸相比各自中高配车型是小了些蛇睹似,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仁猾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水阔嫡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎须廓,并且在胎面宽度上比316i更优叭亭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捻捶鼻,用一款中级车以较高的姿态切入市晨础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抄干,按部就班的推出了中级车GA5蛇拈坚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型遂钠,而随着国内SUV市场的井喷胜靶忌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亨姥贝。   好的产品才能抓住消费者酿撮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凶。在今天试驾的这款GS5身上峡乌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来隧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢劲台?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念轻嗣猴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格推佳,看上去却十分洋气摄煎贿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妥、1854慑崩步、1680毫米湃兴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间送梨牧,这也是国人喜闻乐见的突席。   车头的设计略显凶悍皮,设计师称设计思路来源于雪豹溃蠢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人席。前大灯采用了透镜式的设计糙掇稿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垒掇贪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的筷,这个考虑绝对够实在吧此。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强替,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绵辱溅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果改苇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视播土。   在轮胎方面荚逃毁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谎醒礁。轮毂的造型十分普通嘘顷,只能说看上去很顺眼比较实用吧凉叔。   尾部有一个明显的掀背设计隙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扮。尾灯采用了主流的LDE设计迷,搭配大尺寸的高位刹车灯窘具,不论是视觉效果还是警示作用都很出色画,辨识度也更高聚锌催。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车硕?是豪华奢侈的奔驰S级痪柔,还是“上天入地”的路虎揽胜懈弊搐,亦或是驰骋四海的保时捷911撬寡?对这一价位的车型来说妈,什么才是决定性的购买因素伯犊?是配置还是性能汐?车型对这一价位来说到底有多重要骡痛?要回答这些问题当然还需要专业的解答坎叮。今天腑姑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车项响,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鹃饲辫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乡贪。非土豪们非肖,退散~   由于有200万元这个限制绒第梨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L履耐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陵,但市场有20万左右的加价力爱裳,且并无现车土。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碉瞪,这款车终于摆脱加价刷董撇,进入平价销售阶段毫慌涸,当然能否买到现车就看各位的运气了欠泻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的潘石迷,但跑车的身份无疑是最拉风的茅。   尺寸上实在没什么可比性处飘,加长S级无疑是其中最占长度优势的抄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盗,跟标轴S级还真有一拼弧宦,巨大的高度也傲视群雄半,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势许。最后我想说的是缮宛匹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冷惺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矗来。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姥貉,公平起见还得排除车重因素馅镶节。别看S级一副身宽体胖的感觉抵褥垒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澜敦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淬糜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酗刀惋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虑,别吓坏了后座的VIP拼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氨图嵌,但也确实相当可观了徐,不过由于这款引擎还是有一定年头的活肩签,其276kW的最大功率是三款车里最低的墓兽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逢碌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方靶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霸榔圣。不过写到这儿我很想问一句熟捍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诞将涕,就能成就今天的丰功伟业澜,是这样吗犁坷?就算这不是一个伪命题娜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亲贰此。那么寄呢盯,历史能代表什么械?之前仓痕墟,我肤浅地认为偷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苟赖泥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时答,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苟滥。 ●何为中国专属翰坚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熬:S400L两款挨、S400L混合动力一款莆赦惕、S500L一款胎很贰。相比世界范围内的S级禄岭拒,这些车型有三大特点从哺:全部为长轴距版夸孰祁、全部为汽油车瓤、S400L两款车型为中国专属矮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炭吧棺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意式鞠糕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奈。因此甜,中国专属的S400L与它们相比矗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矢慨土。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梢列粟。我们已领略过S500L的魅力毖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纤。   ●外型卷问:更长炮滦、更宽竭吹、更高螺怪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徐船芳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致却瑞,尺寸上缄肉鳖,它比上一代车型更大逛,轴距则保持不变羞茹胆。从数据上看防,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻蹬亍,但落实到实际的视觉效果蓖聚,我想没有人觉察出几十毫米的区别掠。相反嚼攘貉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大厘剁惫、霸气很多请喉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个襄冲,根据车辆配置的不同戈,全车使用的LED数量有所不同顾枷人。我们不知道具体车型的LED数量迫诚捷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堡蓟梗,它足够惊人浇吐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啼墙、中国市惩胁址浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场擒涟节。对于中国人来说炉归,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发聘辰,中国人将有更多合适的车型可以选择幸。同时猛,市场竞争日趋激烈蚕醚卢,汽车售价降低颂隧、经销商服务更好赦。   作为目前全系的入门级车型享双,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篮蹈丢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受强,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啪伪舷。对于S级来说桑鬼食,无钥匙进入功能十分重要戈,没有它炬,许多车主会无法接受情钞。   如许多人看到的一样般借屏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子睡。在奔驰车上峡稻魔,总有许多你也许永远也发现不了的配置槽圃,它们中许多都与安全相关匹。比如S级全系标配的自适应制动灯谜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度羔嫁啤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啡顶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饺煤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛙抄遍,什么是MPV车型磕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影体驮枪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念漏寺凡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型断萎很,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烩伦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筋日飞。是MPV郸墨?是轿车救骗?还是旅行车副?这看起来确实是个很有难度的课题吗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题模。   当然这次大家不用只听我的一面之词磕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舞蓝,而且他们一个是马自达5车主扦帛,另一个是沃尔沃V60的准车主邵檬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疤刊删,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骄脾。   首先登场的是胡正暘莫,大家一定不陌生随骗杏,他是我们汽车之家评测团队的成员阶啤,今年27岁惺拐库,算是个文艺小青年分坡项,热爱生活晴接斤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挨,刚刚新婚不久邵,正是对未来充满希望与热情的时候胯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动限,如果家中添丁的话挎炉肌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侯际。   杰德测试车刚刚来到编辑部坊,胡正暘就迫不及待的去体验了脾标通,据他所说桑恫截,看到杰德的第一眼就已经爱上它了穿焊,属于一见钟情仁。另外从外形线条以及车身尺寸来看颈侣,杰德都和V60差不多昆彪扇,是辆旅行版轿车的样子悲家匙。   当然外形只是一方面誓枯焦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间送峭,特别是第三排座椅冬辩泪。实际体验了一下绅农,将第二排座椅滑动到最前面的位置富,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量艘效聘,头部也有四指空间麻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宪,之前的文章中我们也有过介绍百柯多,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法播腺缉。   更多精彩视频垛醛感,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弦甫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侠萄,表现基本上与V60相当贫鲤播,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蝎屑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况手,在放倒第三排座椅的情况下呸嫩,用同样的一些物品存放来对比惶肯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些现橡喂,而如果使用上第三排座椅瀑秤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暮。   胡正暘对于杰德的看法籍:   首先杰德样子很好看萝妹恃,够时尚淀,年轻人都会喜欢具坛赔。另外井,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沪鞍,但是内部空间利用率更高侈,实际空间体验也让人很满意盒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刨,这点非常不错呐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稿料。   不过它有个问题郎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谩,只适合短途出行溅寒洽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汕,如果需要经常外出长途旅行的话付统魔,5座版车型更合适钢诞瓣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绞榔叔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔷奉。近期绿干辞,2014款雷克萨斯GX400推出市承7奔选,作为小改款车型拎绵靠,此次推出的新车在外观方面做了改动贩,同时在配置上也有一定程度的提升阿,动力则保持不变博霓坊,售价方面与老款车型保持一致坷驴,提升了新车的整体竞争能力瑰啤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型荡团陋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307齿熄朔、308撤、408膛默,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宪腺,现在又来个301摹炼伦,不要说是消费者挫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烫疾弦。这就是紧凑型车市沉檀ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域踢郡。东风标致301矛头直指桑塔纳控攀、捷达和昕锐困连,我闻到了火药味洪乏。   11月19日上市片发,预计售价9-11万信,与雪铁龙爱丽舍同平台玲,只有1.6L一个排量妥逼催,变速箱有5速手动和4速自动可选狸蓬。以上这些是东风标致301的一些基本资料檄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望燎澳,因此从很早开始便陆续放出各种消息舜诚秘,以增加关注度委。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同将失,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撅冒软,为全系顶配桓鸽怒。咱们从标致301的身世说起灸曙汾,先把头绪给理清了顿。   ● 东风标致301是辆什么车穗稍秦?   听到301这个名字郊攀莎,大家都能知道签冯路,这是标致的“3系列”糕,但307碱、308听过侵踩计,301却是第一次听说杉含。其实301的身份一点儿也不神秘偷谅,大家都记得富康吧茬瓜?富康是雪铁龙ZX环,后来在中国改款改名丛,叫爱丽舍锹尝骋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扒损,这是它的第二代产品嚏篱佳,而301烧垂犁,就是标致版本的全新爱丽舍伸传,它们全都是一家人遂观。   对于大陆市场来说啤,标致301是张新面孔环蜗香,其实早在去年底它便已在土耳其上市斗痪很,之后陆续在阿尔及利亚舒醛、俄罗斯等许多国家上市建。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缓疯,同时嗜剑淌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骋。它将被销售至世界各地呢蹦挺,成为一款全球化的车型窃艇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毫薪卷,标致301的外观乍看上去没有什么特点师霜。你可以猜到这款车的定位了橇,30岁上下还、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它上噬。   其实301长得有那么一点像508蔡钩棉,这是很正常的烧蠢些,毕竟出自一家门桶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通媒倦。要让更多人接受杆凄,太个性肯定是不行的十,所以这个设计思路挺好搜绿,也应该挺对中国人的胃口氢焕偿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澄驼、捷达怒趁旁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm还噶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哪没诞。不过它的备胎又回归了185mm排漠赫,而且凰葡,可能是出于成本控制等原因论,备胎使用了不同品牌的轮胎嘿洽。   我个人不太喜欢标致301的尾部剧少喊,总感觉哪里别扭何筐,也许将来出个两厢版会更好看仟噶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巍略,而且中高配车型都有梨,比对手厚道涎胜洞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足欠衡,温度适中臼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缉狡遂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡密返娠,他们不仅发明了西餐餐具孙:叉子蹿痘膝,还孕育了诸多跑车品牌令,比如沪:玛莎拉蒂窍点。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车联钝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)教腺俱。   ●外观罢许:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戈昆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揭,它们都是标准的行政级豪华车赡背其,有着一副不苟言笑的严肃表情男赡凤,外观线条规整培,那种气场让人敬畏汰禽息。   而玛莎拉蒂总裁则不然炔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别朵伸,但气质却截然相反绕差骋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计孩秦钨,标志性的大嘴咄咄逼人茂,意大利人对于设计确实有自己的卓见硕。   如果将总裁与同级别对手放在一起必,它无疑是最夸张桥、最具美感的拦弯。这的确也与细分定位有关系妨届间,奥迪A8蚂良尉、宝马7系这些德系豪华车都以低调舌疤、沉稳为不变的设计主线潞毫,更多的在表达权利幕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感憋抵。而意大利人则不然烹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孝媒梦,即便是这样一款行政豪华轿车典喂,依旧坚持了张扬的风格菱。   这是我第一次见到新总裁的实车芍恫习,它确实比老款要漂亮须,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤媚灵棚,而新款前脸带来的侵略性更具气质膝藤卫。   车尾相比车头略显内敛安,双边四出的排气管成为了最大亮点吓芹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主豁协篓,聊及为何选择总裁时咀,他满脸诚意的跟我说耗:“好看!跟找女人一样晦,好看凯。”“呵呵熔滦恼,好吧被胯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呛市惜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳七,卡钳由Brembo提供郸喊,颜色理论上是可以进行选装的饱腥暗。轮胎为倍耐力P ZERO系列层,前轮尺寸为245/40 R20碳蔡,后轮尺寸为285/35 R20粟秦手。   ●内饰蓄抽:运动豪华是主格调   置身车内短趴碧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墙熟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掣盯荆,显得有些过于保守了扁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升领脚茸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盆轮。   方向盘直径略大化农跑,背面配有尺寸硕大的金属拨片耻哗毫,手感很棒邯僳攘。导航系统为Garmin提舰吵,7英寸液晶屏尺寸不算大摊趁皋,中规中矩扇让。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嗅,已经很少遇到长相令人深刻旧,而且相当满意的车了兰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高短瞄时,价格低燃,与同级别车型竞争性价比十分突出瓣馈烩。但在长相一直不怎么给力誊锯睬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巨奴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了庞迫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仍,不走伪高端路线的致尚XT盆骇,其动感的造型非常独特吃羚蹭。在我看来赎络匿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伶结纽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沤路司,购车群体越发的年轻化韶粒虑。   说他年轻唯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来即怒现。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连橇屑蔡,这只是时尚的一部分粗徐巧。   前包围的造型充满了视觉张力斥冲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大轨扮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条然,显得非常动感脯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氖温。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惜旱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO薯茹,这也是在向合资品牌看齐吮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潜儡沽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调渤痕。而在车身尺寸上蹭肪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惋佰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米港纯燎,与他同级别的对手相比有着明显的优势骆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是平玫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎群,多幅轮毂造型则走的是时尚路线槽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点校,上窄下宽的造型十分饱满比,而且显得更加稳重厩面掂。尾灯的造型修长囱,且正好与车头灯遥相呼应娠的恨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稳,动感绰、年轻凄肮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置长侵,虽然仅有三款车型配备此装置揭募匿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煽峨,想必也是极为厚道的袒咖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好福,我是汽车之家刘涛擂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乐阔淌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蓬钝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”节票。时隔一年后的2009年弟骄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脓灸群,选择它的原因谋,用三个关键因素涵盖兰甸峡:“外观内饰漂亮涩猎、静音好蕊修晒、配置高”鹿号联。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威师伸外,作为老款车的车主东,带着期许纫篇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙票翠,有了下面的车评林。   注释栓靶:为了方便大家阅读铂搏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颗恃,描述为“新君威”岔摔户。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受救,以下各个环节的评价用满分十分制髓藏,做点评惹发安。   评分标准们埂:   及格割柒:6分   表现尚可镣嘛:7分   表现优秀氰:8-9分   表现完美箱馈:10分   外观钉茬:先天胚子好乓炔,改改更“时髦”   改进评分沟帆趴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蟹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计详,应用到了现实量产的车型中链。在当时攫,245mm的胎宽疤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上臼姆,毫无疑问是走在了对手的前面谰。这种先入为主斑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅估报,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计傅洼,说君威有一副“好相貌”旱社,我想没人会投反对票狙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勤,18寸的大轮圈不仅保留敬,而且换成了密辐条设计睹泼碍,前格栅的修饰暖槽廉,在视觉上显得更为立体妓暴倾,但就我个人而言更喜欢老款奔侯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹿。俗话说“7分先天黄退弧,3分后天”校,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扰,应对国人对“时髦灯具”的要求隆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玲诚毕,坦率讲齐慷,不是我喜欢的风格谢,如果换成一辆科迈罗弗,我想我会投赞成票瓤。后尾灯跑凛脓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磷十,视觉效果不错啥掳,灯源亮度不刺眼癸蝎,亮起时不会让后车问候“家人”谴勘。   内装陡:对不足进行了优化仓归芳,细节仍留有遗憾   改进评分亨素颧:7分   我必须要承认铣,我是一个对细节做工异常挑剔的人稍。从2009年到2013年秀捅电,新君威经历了至少两次改款升级哩煞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拍,仍未得到改进村巧。强迫症对于细节的不足脾踢,只需一眼就记在心里缝扦,每天上车看到就会不舒服排古。尤其是屋,新君威的前排仪表台与座椅之间赋,留给司机的跨腿空间并不大疏确夸,当你磕到膝盖外侧时龟缚,你会嘬着牙花子腾据踏,蹦几个“脏字”碗屠苛。   聊完了不满勤旱辟,我再说说好的地方菇。日常上下车奇陷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置比藐湍,我的09款君威开了4年跑了5万公里椽擎,座椅的“敏感”部位鳖未杯,已被我蹂躏的起皮劣莱局、掉渣别甲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱队,视觉上显得极为邋遢泪酬。此问题闯,在新款君威上得到了明显的改善潮维迷,侧翼立起的角度变心,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泵,但此问题我跟厂商确认过淌,确实为真皮)懦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菩。凭此一项吭娘烽,拉开车门的印象分就能加不少敛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翻忿飘,我的老款君威在二手车出售时垦,就因为座椅皮面老化的问题系挽,被“扣分”炕税。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颁焚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局促惠,好了许多确希。8英寸储滔很、带有触摸功能的中央显示屏缝涧酒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰届酬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后成败,在实际操作时显得华而不实悄波。多数情况下要调节温度玲筏,只能用手指去“抹”噬导加,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差路护谜,并且无任何的震动回馈提示汾,行驶中操作不够人性化聘托龄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泛息衔,相比老款的旋钮控制踞,视觉上科技感更强坦誊。实际操作时块楔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差渴暴。尽管支持手写功能岛托谦,但表面手写板的面积很行凇,如果手指较为粗壮咐庇,表面面积不足以支持对手写区域的要求勒囊嫡。索性蛾试,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作堡秸杜。   小贴士骄:针对上述功能的操作“鸡肋”枯皖,我向厂商做过咨询烷鸿捎。对方最终给出的结论是氮靶,此功能在研发初期暮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诞杏坞,停留在几年前勾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睹胯。   仪表盘上的这块儿液晶屏捐材鸽,支持多种信息切换查阅拼虑福,视觉效果自然更时尚沛沮,也符合当下的硬件的升级进化潮流擞。但幻鼎筷,仅就我个人而言岔杜,我认为任何一项技术的进步与应用辈疲鞠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的徽沮亨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哭家,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沸姜,所以仪表盘的车速指针沟短,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抒,当你想从正常模式切换至电台模式时躬救,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甩咸册,时间大约在2秒左右存守烫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式硕,因为系统的升级抨膜五,所以导航从路径开始到定位确认导航柑顷未,逻辑上相比老款车型虫,要合理很多淌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑思,被彻底改进搐本。提个建议房,新款对于路径导航的语音提升惹祟付,在路径判断时缉屯纤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烷桨,如果将“请在下一个路口右转的话术”穿灭闲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锋捎赐。整体效果袄港壬,高音有提升翘赶激,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次去逞。以往那种“嘣呲牧粮氓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唱,无法在这套BOSE音响上找到欣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蠢链碳?加长版!与其给那些改装厂提供生意宛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幻。近日路,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L愧耿裂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宿冻撩,这款车就要正式发布了裁丁忿,海外售价14万英镑起戒面,约合人民币138万脸幸。国内250万以内应该是不要想了垮八,土豪们还等什么居豆,赶紧再加价20万下手吧5啤(注释炬试本:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锰常,外观上并无过多区别鹊卷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表北饯骗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胜蒂罐,因为用三个字就能总结舒疏:没区别楔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纤碎。除了实实在在的空间优势蚀,那种与众不同的气势也是重要因素之一常谓淑,这种毫无区别的外观粒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胜。   英国人果然内(men)秀(sao)仇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱荤汇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅添,改造成了两个相对独立的乘坐区域填息,原本的中间座椅则变身中控台截,提供了空调充、多媒体钞菇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皮峦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车试。动力和传动系统方面淖棺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同煽疆。   总结拿:路虎揽胜L目前仅计划在中国拴、中东地区和北美市场推出输请诽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定册。另外颁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型精,预计广州车展发布卢。土豪们继续准备银子吧壤嘎。 免责声明记哀:本文仅代表作者个人观点篙掂,与环球网无关斯舅面。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俏呕,对本文以及其中全部或者部分内容檬衬、文字的真实性隋、完整性粟、及时性本站不作任何保证或承诺摄瓮遁,请读者仅作参考圃檬舞,并请自行核实相关内容呈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候什酚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相按魄,那就是新一代天籁·公爵坑丁。早在2008年6月俩剔潦,东风日产就推出了天籁·公爵道剁脱,它的外观勤杯、配置均有别于天籁其余版本楷陪,更加高端大气上档次锑。也许它不是最走量的版本螺睡,但绝对是天籁系列的一面旗帜毖柯将。在让大家久等逾半年后请浆稀,新一代天籁·公爵终于露面倦莆,我们也第一时间对其进行了实拍存屑。据悉乡堂硅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氓都描。 『注赔:为方便大家阅读脆妒限,文中天籁·公爵简称公爵版稳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晚缸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孝错,时而艳阳高照俺鞍,时而大雨倾盆良狗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纹媳,与身旁碧绿的草地相得益彰厘。我盯着它看了许久匣绿芭,心里盘算着陌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来诞?   嗯任圭,画下草图之前得好好思考这个问题粪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错视鼎,唯独看起来太眼熟台,对旗舰来说这可不是好事五荡捐,在A6L甚至A4L面前驹盟冀,A8需要更多长者般的自信嘘般辜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸词请:六边形进气格栅面积比以前大了不少释仕,而且线条硬朗到接近于矩形放,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓢杰蓖,从前脸横贯而过斑肌皋,再加上全新的矩阵式LED大灯尚徘纷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尼骏导。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔽闯添,它是A8这次改款最重要的升级之一龄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桃顺搂。以前大灯为例金,分为远光码戌朴、近光富、转向/示宽这三组涤,所有光源都由LED组成寄吠熟,通过与摄像头郸、夜视系统钩菇量、导航系统等部件的协作频,可以实现几项很有趣的功能凭课蓝:   在Auto挡位开启远光灯糜炼骇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膳秘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剂,瞬间关闭部分独立的LED灯体庞,会车结束后溜嘉嘛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琉勾俱。在整个会车过程中伎帛,对向车辆的位置一直不被照亮帮,而其余位置能保持远光照明状态户刮,既不妨碍对方驾驶员视线颓,也不影响自己观察前方路况络,相当智能潘咐。   当夜视系统探测到行人时斑娃,LED灯会连续快速闪烁三下挡,对行人起警示作用橇,如果夜视系统探测到牛挥通挠、羊之类的大型动物册,LED灯则不会闪烁憾屠,避免对动物造成惊吓袜探。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫩练,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整藤塘。另外它的转向灯采用动态效果呸,灯光朝着转向的方向滚动点亮梳涕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潭品,提高安全性埠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贺搏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现金澜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料第藩蔼,有些来自室内的模拟演示婚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窖,看看这些功能的实际效果到底如何拒。   跟前脸的改进相比畔弹据,车尾变化幅度要小得多愤,主要集中在尾灯部分吞妻缅,线条更加瘦长俊矩、扁平深祷,视觉效果更干练靠。除了那个“A8”标识热吮旱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缸赴,看上去还那么年轻运动松嗅,缺少沉稳气息脖季杜。再打开车门一看炔,我明白了董哼弟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳躺唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车驹宦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抠,使用了和路虎卫士相同的发动机拈,配备了六速手自一体变速箱芥脸,以及许多高端的配置挤掀。让这款车有了很多吸引人的地方讼储绣,但通过试驾忙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穆。很多设计还不是很成熟使斯揭,尽管这样差钱舜,这款配备了柴油发动机的SUV割篙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肪喘,依旧在同级别具有很强的竞争力洛抱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升休阑臀,尤其是大灯组的设计吕豪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入特谜,都比老款看着更有质感侵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妒烷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粕辽。此外龋,中网的设计很有层次感舷怀,运用了一些镀铬饰条贩,也让这款车的前脸显得更大方疚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脚,钣金工艺还有待提高上娶摩。   车身侧面造型亮点不多瑰,线条还算比较和谐吧勉邓萄,亮银的行李架比较好看势,但实际用途不大娩霖。车窗所占的侧面比重较刑咚汀,稍有点显得失重葛。四个车轮显得很粗犷扰侈,轮胎品牌是玛吉斯劣牡,成本并不是很高辛凄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计式涟,注重排水性能复撬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仿量。   车尾的造型比较臃肿啪哦,相比车头来说鲁憨默,造型并不是很美观佃蔷吠,尾灯的轮廓没有什么美感可言剿敢媚,轮廓显得比较生硬凶。车尾下包围外观设计的不算太成熟线,驭胜使用了三点式倒车雷达楷燃,在实际的体验中坪,探头反应速度稍有些滞后渴垒,给驾驶者的观察带来一定的不便受寐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撮狄透。   本文导航牢玩人:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倦聚参,已经跨越了整整40年碉触酸。在这期间颓齿路,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衫?当这款全新君威GS出现在你面前黎冯摔,这个数字就已经不再重要纲晒踌。每当我们回顾历史奔,终究也是为了更好的感受当下皮楷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抖,的确也不太容易考究尽,所以话不多说是火,马上进入主题憨。   君威GS是别克君威的高性能版本稀搓垛,作为其最明显的身份特征底,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留际,攻击性十足的设计让人印象深刻漏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汤,采用盾形设计悉露,显得非常紧凑盒穆。大灯部分全系新增了日间行车灯斤举腊,整体造型与普通版君威一致柒,仅在内部细节上有些许不同雀。   车身长度呜惯、高度比老款略有增加菊,宽度和轴距均未改变宿。侧面线条也是延续了之前的设计鸿,十足的运动紧凑风格巨姜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滦帆,十分醒目凭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎补景帽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涤扣,更显紧凑笺。LED尾灯为全系标配侩贤,灯罩经过熏黑处理和退闺,提升运动感靡汲射。作为动力更强劲的运动版车型毯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茬深,同时也满足了更大排气量的需求笺楞。   本文导航鹊臣帛:" "  近日剿羞恭,奔驰MLC的效果图再次被曝光杰泥臀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造黔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计栋翠倾,融入了轿车的设计元素猫。据此前的消息守,该款车有望2015年推出毖抱疾。 奔驰ML   从最新的效果图来看蒂炯甸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿噬,拥有相似的大灯造型畔,以及下保险杠的设计坡夕斯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妨。此番设计目标很明确胎咳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屠。   动力方面也来自新款ML搓嗽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伶心,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW激善,峰值扭矩400Nm贺颈密,编者猜测未来MLC将会延续该动力壬。不过褥假度,MLC未来还将推出AMG版本匣。 责任编辑塑苛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新廷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纶撬解,然而对于消费者来说孰锈尝,可选择性太多也未必是件好事炭咀敲。许多车型的定位都非常接近握,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格苟,那么它们到底谁更运动痞妻茄,谁更适合日常驾驶泼氨滤,谁的性价比更高呢珐田庞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悔峨浪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倾居吮,马自达CX-5在价格上具有一定优势皑冀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内僳,其它车型在20.78-25.28万之间步琼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伎,价格适中聪卧吾,而且动力和配置都很不错蔬。反观翼虎裸巳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棱俗受,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翰蹲,但翼虎胜在配置丰富拧峡狼、动力强劲偷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淘舰拜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蕾撇盒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粪吾龟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痘脯去。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疆失系,这听上去有点意思袒遂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娇乃,那么结果显而易见吨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势完沃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹漏既。然而消费者大可放心囱拿,CX-5的动力也绝对称不上弱俱华,尤其是市区行驶肮浆,它的整体表现很轻盈极,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性皑,没有涡轮发力时的突兀感抽鼻,这让它驾驶起来更为轻松拨史。   无独有偶计忱稼,两款车都采用了6AT变速箱颁拳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妒另。可惜的是材,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沧。另外南裳吹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘿我,常规的形式很容易操作怜糖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡箩秘绍,并不易于操作屠迸秽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想都歧窗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甫寇该,与翼虎也有将近3米的差距踩葱妈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抱藕五,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎计韦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进到。   油耗向来是日系车的优势所在赔,CX-5的发动机压缩比高达13:1屉韦,并且装备了i-stop启停系统络蒋,这让它的节油表现比较突出讣。在气温32℃乐皇、全程空调牛壁侥、车载一人的情况下里览郝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牟疽巢,其中经历了畅通和拥堵等路况帝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km及。同样路况下酚卧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喜,尤其在开空调的状态下套担,翼虎的油耗表现实在令人担忧清,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虚。   作为一款城市SUV仑台,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当补粉,都采用了多片离合器式中央差速器骆激,并带有四轮电子辅助制动尺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困控貉撮。从我们之前的测试来看擂嘉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显阮片切,所以脱困相对轻松一些蛇靶。不过在这里我们要告诫广大消费者鳖粒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统趟,但两者的定位都是城市SUV呵,越野并不是它们的强项蓟红毁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搔挎痴,油门踏板的脚感胯、方向盘的转向手感睡们嚎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要问躲改,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的签蝎缔。值得肯定的是溉伟试,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手订屎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准备识亲。然而相比之下嘎钝幂,CX-5的整体感觉更加轻盈锤瘸粳,它开起来并不像SUV膳,车头的反应更快板链既,油门踏板的调校也更加线性亩繁谜,而翼虎整体感觉更加沉稳来,底盘扎实驴,但或许是由于整备质量更重的原因胎凸蕾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盟。   就驾驶方面而言魂家,CX-5给人的整体感觉是动力够用平匡摄、油门线性拖、操控性出色晃驼,可以用“好开”来形容车规报。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情葛逼差,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佛娠,但翼虎的发动机输出并不线性痊反,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骑僚瓣。另外奠惰芜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羌酷,加速坚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恒啦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车砷忱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扩常啊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘎舜,放眼整个市彻臼榱帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凤澎檄,基本上5个手指头就能数过来努蔬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仆。   有关于新款E级外观世判、内饰及空间方面的介绍疏景,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挥饰遣。在我的这篇文章中钞,主要关注E260L动力方面的表现苦枚华。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咐疆,最大扭矩则达到了310N.m薪摹犁。虽然排量并不大聘嫩寿,但是通过加大增压值趴拎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亥,对于这款变速箱经,我想大家已经很熟悉了懂。只是我想再说一次辣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型玩济挎,但在日常驾驶过程中售纹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泄花夯。大多数情况下温和疆兔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验美推垮。   只有在深踩油门的情况下链响苍,E260L才会爆发出他凶悍的一面居吵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匙号。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话甘玲,你也可以说他动力输出不够平顺吞录。   一直以来礁搔,我都极为中意E级的悬挂调校郸苯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钩抽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恭违权。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仆卢,我挺惊讶的承毖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嗅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蕉。可是仔细一想拈厘,也很难怪宝马会这么着急许氓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”澳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猎。据悉禄,宝马4系Coupe将在11月12日上市劝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影南时淌。(注苦:为方便大家阅读汤苍叉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滦祥,在你初见时降瓮,很难相信自己会喜欢上他邓汐膛。因为你花痴于帅气拉风的外观盆棉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动臂箱,那么他的表现自然不会入你法眼时驶瓤。但时间久了冲,你发现再帅的外表也会看腻撇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庭哦垃,放松不下蹲。这时桑贺儡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狮寡亥、运动但不难受的座驾氢橙操。而伊比飒旅行版就是这样的一款车核,除此之外诡伶,他还是一台很顾家的车兢侠。   没错唐,他没有特别帅气的外表炔豌仆,没有特别强悍的动力斡桑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识懈隋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虚小。下面饲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挪奋掸。   ●车头造型犀利烦容募、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙犊孺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鳞凰群,定位低于大众奴。现如今铆梢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剁阂唇,而伊比飒便与POLO出自相同平台鄙怯。因此在车长等诸多细节上颇,两者都十分类似馈扳堵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豹限。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撤崔、1.693米的宽度挛幌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抛兔醚,这点确实让我感到吃惊亲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一难茅湃。可以肯定的是零虽姑,你无须对他的实用性产生怀疑憨劳囱。   你有没有发现嘎帛,他的日间行车灯钙,很像同集团的老大哥奥迪A8文贬妓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撑吝。但毕竟颓盟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂山尼,他的目光也需要这样嚣张季楷谜。   从车侧过渡到车尾璃半森,顿时觉得描,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堂冈烽,从凶狠瞬间变成温顺趁抢。我揣测不出设计师如此分裂的思路理廊嫌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晴坝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力譬蛙,而在我们的制动测试中褪,他的表现也确实不负众望婚。我写这段话的时候列,一名同事从我身后经过说了一句麓:“哎认停,这轮毂挺漂亮的”算。确实功全,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肆恭獭,在我看来另外两位应该是300SL和964薯糯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侗镜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间事,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机揪。   直到1949年钮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寥裤艰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时含念,速度竟达到每小时 132 英里箍,不仅完成了试车卜瞧痛,还一不小心成了世界上最快的量产车型场九。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呵懒脚,正当捷豹稳步发展的时候玻肋菩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线集奖虾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捶叔筒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垦光彪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中簧辅,英国国宝示兽茨?人类想象力的结晶抢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梧灿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怪烫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帕墨习,正当捷豹稳步发展的时候陇泼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洪示,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身壕祭滇,自内而外散发出优雅迷人的气质剃庇侍,在这份自信与优雅之中杆鲜,还蕴含着极强的力量感搜身。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堡登,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烙淡。   作为E-Type在21世纪的继任者沏绒富,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沸,他更是一台纯粹的运动机器锤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信软矢,刚刚我试驾的是一台量产车呜袜勃。即便是用再前卫的眼光去审视会,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纺,不过现实就摆在我的面前唬拜,它的的确确是一台量产车矾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车春达。所以喉圭,还是让我们先合隆下巴侯、收起惊讶璃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年橡倡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惰博拒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发款,而等待总是值得的担孙,十年之后的今天田,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陕揽蓟。   ● 外观崎胯:旨在降低风阻   关于XL1的外观呵冕楔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它虽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邵七顿,他们的心中只有一个目标凸币痢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惩淑撇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解董,也皆源于此叫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倦避粕,轴距也只有2224mm朗靛犁,如果用世俗的眼观去衡量涛窍锋,它甚至比一台大众POLO还要写し浴,不过也正是因此空蜗健,它才做到了POLO永远也做不到的啥熄赎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准步,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狸女。   出于降低风阻考虑粟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低趟米救,面对这样的设计瞧昂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绥奉扇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案棚衰杜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮竣惊,大众XL1的目的只有一个憾景袒,那就是降低风阻绞惜梗。而为了达到这一目的叼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代典寝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像角,不过相比于传统的外后视镜翻伴廊,如何掌控与后车的距离是个问题蹿。   ● 结构每:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想评摄,除了完美的空气动力学设计外粗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陆。作为一台重量仅为795千克的车型辆帅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浪菩娥,约占车辆总重的21.3%挞送,除此之外苏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾魄,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯锌尽,复古而粗犷的外形缮,彪悍的身姿飘,经典的圆形头灯杜,这些都是我选择它的理由蚂。那么在我稍作白日梦之后酷炬,请各位看官赶紧打断我的妄想念派,拉回到现实里卡拢晨,假如我的预算仅仅有二十几万的话陆墩媚,那么好了牧铜,牧马人买不成呵,自由客或许能让我望梅止渴霓梦。同样复古的外形菇售楼,依旧是个好选择嘘撵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擞堂桶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话某拎嗣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀豁坝齿。单就车头来说犁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子取。简单中又透露着经典的味道稻络辟。另外毕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓄晦,突出了力量感麻广,Jeep的家族风格立马突显扔。   车的侧面造型同样如此风格槽秋,走向笔直囱炭,简单饱满让。当然不能仅仅介绍外观设计案,作为一款SUV栋撤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惕勾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冠,离地间隙205mm碎,应对一般的越野路面足够了浓抄。   车尾的设计十分简洁畏胚嗣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皇,小巧又十分有力量感唾呐彼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃崩季溪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杀。从总体上看毖当爸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似持。   本文导航兜罕冒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辖偶,而“侠”自古就有不同定义莎瘸,“言必行舒钩妹,行必果兼,己诺必诚贯遍兼,不爱其躯通塘,赴士之阨困复仕闯,千里诵义者也谓之侠”破。他的形象亦正亦邪叉戳啼,游走于主流与非主流之间自成一派僻汹。随着近年来茧,国内越来越多的人们恒犬徊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲤品戈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赔,开始在国内市场发力甩捐。其中馈颧甸,路虎全新一代揽胜运动版能,向无数消费者展现了一种精神怯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孩。   路虎全新一代揽胜运动版橡懒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概帛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锯,它的独立特性被设计师完全释放蒲蛙。如今娘,这款至今为止速度最快骗何、相应最迅速睫势、反映最敏捷的全新路虎堆蚂脓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拓惧,冲入国内汽车市嘲,夕阳下一人一车滇斜独,古道中庆,说的是情义无价形妙笨。谁人不为它心动券好?路虎全新一代揽胜运动版础拐箩,驶入我们心中!   65年来概,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者八,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洞塑。如今崎骚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版松,再次席卷世界竣景叫,那完美的车身比例廷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舜粳捍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妹浅戒:4850mm*1983mm*1780mm遣钝邵,前后轴距2923mm粟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哺郊蚊,3.0 V6 SC汽油版HSL齐乾上、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版景哩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴霉洛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刹统。   姿态万千的路虎揽胜运动版茹律,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斡,无拘无束的气车砼涮汀,气宇轩昂的出尘之表惟提,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烂诉釜,厚重的前脸噶诚陪,配合后倾式格栅设计檄窟信,更突显了它的自信渐。发动机盖上两条凌线刚强有力叼扮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情握,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窍片。   车身侧面线条的风度也极不平凡睡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蠢巩,带有亮黑色指状套件缸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口黔艾,装有亮黑色装饰边的后视镜练,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致献弓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奖坟,这些铝合金结构的轮毂分为驴:19英寸5辐式铝合金轮毂煞咀、20英寸5辐式铝合金轮毂势闭、21英寸5辐式铝合金轮毂耻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豆、22英寸5辐式铝合金轮毂绞,无论您选择其中任何一款柔卷桅,它都可以陪您乘风破浪棋廓起。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐按哭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阜体,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中七固,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蓖袍,整个车尾看似简单却极不简单拼村丧。   本文导航烁:" "  1998年媒屏加,广州本田成立部,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牌法,而时光推移跋秒洞,今年9月12日随,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炽谦祈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诡卷纠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漓火,我们今天将穿越时空稿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型厂纱。它虽然是日版右舵车型傻姥,但3.3L/100km的平均油耗碧捂、双电机电动CVT尘停、大容量锂电池毒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酷童戏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逻禽。   外观更加原汁原味擞:说到原汁原味凛膝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谋拈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同米,更运动鞍届。混动蓝色特征略:作为混动车型熄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标替镣芳。   在下保险杠处麻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绕惊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乐邓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计极孙遂。混动轮毂其:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎屋腻,为节能更尽一份力焕。   本文导航瞥暗海:" "  就在前两周精,我的同事刚从上海归来词癌,当时就是为了试驾上海大众的朗行挨,而在不久后的今天撑红权,我来到了大理伯,依然是试驾一款来自上海大众的新车戳,虽然我与我的同事地域不同酒背吃,但对于这两款车而言吻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凳斤缕,我不得不从朗逸说起厕狡喊,由于现如今大众某耍块化的产品研发涤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谩,朗逸咸衫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此暇,它们的关系算是孪生兄弟啤稻显,反正我是这么理解的牢克罗。   目前朗境的广告已经全线铺开疟物降,消费者的关注度也很高概脯涟,虽然我个人比较抵触睦校块化的产物(感觉个性不足)火痞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑筏,其次在10多万的紧凑级车里吕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了橡罕。所以销量方面自然也很喜人钳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息记洪戒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坊纳。   从英文名来看腥蓬铂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版策爱邯,朗行的英文则是Gran Lavida红敛,其实如果从相似度上来比较淡套洪,朗境与朗行更加接近辑骗孤,因为它们均属两厢车簿。我想对于这样一款车来说立擞嗜,大家都不会有什么陌生感浆坷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惩蹦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锑,我在上面也为你准备了延伸阅读久,可以先行了解一下嘉。   说实话吨恐韦,朗逸惹佳、朗行窃肠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泌,让我来区分一下罢锑番,估计我也需要片刻的停顿喉灌,因为它们实在太像了!就朗境而言化目逛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浩萌课,并将内部更换为蜂窝状造型怯摹磺,包围下部使用了黑色塑料笔先,并加入跨级风格的银色护板苇楔,此外前雾灯变成了圆形苦,以上就是全部它的特征了琉骋操。   既然定位于跨界车十锌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慨匣,同时为了更加配合Cross风格盖嚎伯,车顶还加装了行李架报奖陷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙下史,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狄垒壬。粗犷的风格也体现在轮毂上稠碾好,样式上很难用语言准确的描述出来脸适伦,总之很复杂赁逗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伞歌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炯鹤。   尾部的变化几乎与前部一致帝咕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法磕铅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炒,说实话就车尾而言勃吮,我感觉朗境比朗行好看了不少距。其它方面再无不同墒不,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赦涎,转向灯问径范、倒车灯拜疗档、刹车灯还都是卤素的祁肠偶。   本文导航缆疽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刷咀,所以无论是合资烈儒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鲁徽杠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丹,白领阶层吧嚎山,夫妻年收入有50万元左右漏潜粗,有房肋焚,老公有车翘。实际上奶,女主角目前也有一部老速腾车飘嘲厦,开了已经7年准备换一台豪华SUV络吴。这位女车主喜欢玩钵坍,追求年轻碳旧,注重外形剂缉顶,并兼顾户外汤挖灯,不喜欢纯越野车型邵畔,而购买价位瞄准了40-50万元领域捕。所以我们直接选择了宝马X3斯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搅。   为了公平竞争淋刀吭,我们选择的车型如下橇矛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 踢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型簧姆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 水,三车的价格虽然有些区别蕉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锣,所以三车实际购买价格差异较小阔慌。   对比项目一伍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缴山,特别是女性怪胯维,希望自己能买到一款好看的汽车稻监,就如同提包还有衣服一样惯,特别是成熟女性冕,尽管喜欢标新立异郸贿袖,但也更愿意接受时尚动感的类型侯田肥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔑惨碌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嗡,相比以往方头方脑的设计匹嘿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少佩配。更让人动心的是涸卑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素济睫耪,同时形象也不乏干练紧凑燃茎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俩,线条流畅贡懈腥,稳重而且动感氢陀恨,因此吸引了不少消费者仕介录。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性随弹畅,但2013款并非全无变化填,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卡鬼,此外还有大灯形状拐、前后保险杠示姑凶、尾灯抡襄够、排气管方面都作做了一些细节上的调整芳寒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些萌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舱,锋利的腰线票课柯,近乎方形的前后车灯陪贪补,甚至连轮眉的造型都是方的费献,虽然它是一部纯粹的城市SUV圭痘,却似乎在它身上找不到什么曲线锋,因此在奔驰车型中也算是有个性的汰冉蹈。对于女性而言糜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了康荣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桶,三车都不约而同配备了氙气大灯灭,区别就是梆,宝马X3采用了远近光分离设计驴胳闺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搪烧试。另外朔怕怀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能师舶。另外嗓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还