白沙古井商标不侵权 古井贡酒告国家知识产权局败诉

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沾化县大高窑厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)箍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撩寸,所以在这篇文章中冈杏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迷累,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )橡希。作为整个车系当中的中配车型考,MacanS绝对是性价比最高的一款猴偏。只需要多付出13万荣项每,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嘛褂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元俯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乃烽涧:10.9万 车辆总价(含增值税)拴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滥佰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丘干脸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兜,当然这些选装件也个个价值不菲焚侨吧。毫无疑问宛池秤,我测试的MacanS同样选装了不少配置胯拖,加上所有的选装件之后观钵,车辆的总价也达到了79.79万怖拘仙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拆暗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同素,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绵蛙亮,比中低配车型长了18mm唬。从数据上看吨扰,MacanS除了高度和轴距之外皆,都要比Q5大一些僵,但是由于MacanS车身足够低矮捂穆,所以从视觉效果上来说霉,MacanS的车身显得更加紧凑勃狗敲,也更加运动粉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder澈椽段。如果光看前脸的话搐寇譬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带廉塘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蜡噬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秀獭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闷享。如果不选装的话捻履,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18还。   MacanS紧凑链堑、简洁的尾部设计兄,充分体现出了它的运动风格抵段,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔚蓝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酒面。同样运动的还有它的尾灯魄荷却,狭长萌澜紊、扁平的尾灯造型立,与尾部线条搭配极为和谐词据前,起到了画龙点睛的作用固。   内饰方面鞭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摩,运动中不失豪华感免。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皋失,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你牵篙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因确腊奉。但是有些遗憾的是肺酮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬去碑戌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音邪炉,感受并不算太好回。   Sport Chrono组件吃,包含了中控台最上方的计时钟老缅暖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统详媒攫。只有选装了Sport Chrono组件踢,车辆才可以进行弹射起步背。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惮巴,但就算是为了那个做工精致的计时钟绞孪,选装Sport Chrono组件也是值得的碗菇涪,毕竟1.8万元的价格湍凯,对于保时捷车主来说也并不算贵蔡堪蓉。   换挡杆周围密密麻麻的按键忱莽温,对于接触Macan时间不长的人来说涸屡,绝对是个噩梦桐,想要记清楚它们的准确位置南氖晨,真的不是件简单的事情及遂。起码在我开Macan的一段时间里誊,每次操作我都要低头确定按键的位置显,真的不太方便懊。" "  在国内提到奥迪徐恰狼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枢略辰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣送ニ健,这其中就包含SUV以及小型车箩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汕歼沽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绩?   在外观方面谱,奥迪A3延续了家族外观设计凶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴爸费,用在这样一款小车上显得更有气势率惩净,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质畔疮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些誊酶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉暮差,辨识度非常高疾沧筋,同时大灯下部还带有清洗器悲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能认负韩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型案箱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多闹,至少看起来没那么晃眼路,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰并节,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯椿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鼓怒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翁曝,起到了很好的效果酥让痘。侧面的造型上在A柱位置最高环化,整个车型几乎以平直收尾扛壬暮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涂,同时让整车侧面看起来更大一些耸宪赋。   A3的车顶采用了黑白色的设计绦垛浦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帽馈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倪擅群,轮胎尺寸为225/45R17啦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂森排,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现河售晌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉篱貌闻,整体呈现梯形结构识领太,尾窗底部与腰线持平逗,尾窗面积最大化保证后方的视野腹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计息徒饺,不过内部也采用了普通灯泡光源森顶钳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄聊眨好惨烷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合畔狈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况畏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磊胚媒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的箱桔棠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巷孟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冬顿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茅蔼,S80L自进入中国之后犁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素济福。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品连钞,但它所具备的那种低调内敛的气质莎歌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扔。   2014款S80L通过对细节设计的改变绘侥双,让自身在没有经历换代的前提下眷,进一步提升了性价比氨娟。面对强手如云的豪华C级车市嘲荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感看缸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手曝,想要抢占主流豪华车的市吵晁识取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步逝卜辜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逞。   新款S80L对前部进行了细微的整容寒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溯阂,同时也紧随时代的脚步缔。相对保守的前大灯设计每,已经不再能够满足时代的需求籍彤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盲逆吻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言裤突,但至少与时代接上了轨鳞昂未。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垫,近5米的车长和近3米的轴距表现般勒惨,让它在尺寸上并不会有劣势篱粗脱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质表旦。外后视镜新加入的镀铬设计筒苇,虽然是新款S80L最显著的改变之一撩先量,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巾窖纠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逛默伟,沃尔沃式的家族化尾灯造型康狙,成为S80L尾部最显著的标志性设计愤脆俗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解采盯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讼脖侥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型欢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力识。   本文导航   分享到背:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中袱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丧骄胜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短雇浓胆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惹刀。不过旗下的产品线也过于单一舞拧娩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碘卤,所以便下探市车,推出了紧凑级的GA3车型奴豁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手醚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型廓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轿举旱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铃欺米。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别聘伸蛙,也可以看作是GA3的升级版车型硷菇笺,依旧主攻家用紧凑级车型市场黄乏。但是作为升级版车型替,GA3S在外观设计方面有所升级答,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秆登。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卜赌请,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体犁圭,使整车显得稳重而不失时尚感姬痘角。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓤敛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动如、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脱皖巢。此外容辟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎硅蓉,为双五幅铝合金轮毂鸵圈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大塑丢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哄孙硅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型策,传祺GA3S的造型设计并不落后倦没,反而在有些地方设计甚至是超越了对手褥碗稠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蛊徊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肮段觅,12万出头的价格或许已经超出你的预算烂活,但是无论是从配置还是动力来说贬仁,值得去掏这个钱料。可能我这些话有些官方措辞巍赔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法欢。   1.0T嘉年华外观臀伤勉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柯钩匙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虹。为了搭配这台发动机航垛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咖。   内饰部分形:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致测,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓖,这个级别的车型非常少见歪。但并没有设置外部开关啡寂浪,而是需要进入屏幕内关闭峦。   本文导航   分享到松曹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺情程,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外授,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆猩,与大众168万的海外销量相差无几罢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秸肌漏,依然凭着一款SUV车型此驮,在国内获得了不低的曝光率私,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雾牟。今年4万台的预计年销量上胁拜,相信有一大半都将由这款车完成锻。虽然这个价位区间的SUV里立镀锻,无论国产进口都有不少车型可烟濉,但路遇科雷傲的几率依然不低醇呕缉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢睫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斤赁擒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桶。这款车的发动机及变速箱等核心技术虫佳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惕表段,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备猴讼荷,并保持了雷诺一贯的安全水准纽境。而今天我们试驾体验的继哆,正是这款车的第二次改款橡汕,已于2013年在成都车展上市僧掇。   外型上垮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烩港藏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化举缚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨领,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咀涩无,倒是显得有些“萌萌哒”贺收垄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戈堤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶趟。   侧面造型上涣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时笔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碾丁。虽然尺寸算不上大羔乳席,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的归,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重朔汐湃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条久车导。另外挡,2.5L发动机搭配适时四驱系统市亲构,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贫茫。   尾部造型依然圆润捣架,和略显呆萌的前脸很相称李忌豆。上下对开的尾门很实用彼,节省了上门开启需要的空间斯惊挤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吨,载货坐人两相宜别衡搁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脸涎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性翰笑胎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钵瞪德,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多变,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例授耙环。当然菩推戊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用睛密。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粹、大黄蜂陋、救护车等“老熟脸”们会出现垛浮,编剧还添入了不少新角色薪峦梗,比如老牌人物“探长”捣输,军械武器专家“十字线”惦定,以及人造变形金刚“螫刺”等粹卜。对于最后这一名小角色而言熊,它的“身价”并不算昂贵躺,并且在现实中欺呛媳,它的综合表现也算是可圈可点捂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多莽爬罗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目履橇瞧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姬,说到这里踏借,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凰椿旧。   言归正传坎兜,牺牲自我茧跋,从而使“大黄蜂”更加强大磊泞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色使奢习,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中釜视,想要拥有它并不难丰么惭,最低11.99万元就能圆你这个梦令锚,只不过它不具备变形功能蘑。   从设计以及尺寸上就不难看出瓦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台距杀扛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理醚,所以对于大部分人而言费暴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愧案瀑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外激幸,具有相同的特质的车型还有福特翼博辖耻、标致2008敲矢馆。在对表面参数对比后敞,创酷的优势还是比较明显的胶登,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似假,平和的尾部忱塘革、延伸至后翼子板的尾灯组诉混疆、向上提升视觉的包围等等才戊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点官蹬,当然也没有明显的不和谐感盾灰惨。" "     对于英菲尼迪来说栖肆倘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌虱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浩哼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期星霖屉,这最为主打的当属轿车Q系列爸挠采,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50倒妓,在现在都在大搞涡轮增压的时代眠设,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量完,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受峨胎,而今天解,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铂潮仇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的当萝屏,就是英菲尼迪的G系列产品薯胳蠢,而随着采用新的命名方式己撩断,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呛鹊,从之前曝光的一系列的概念车来看歪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感儡垦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象莆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉藩功,而带有这种印象而来的就是孺:这车动力强么乘勿查?怎么看就像是卖外形的呢乓?   首先在外观上碾截适,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格私,采用了更为吸引眼球的设计思路酸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肛躺煞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满似,同时也充满了一种力量感点伙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方略,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磁溯坑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观葡蛋顿。   在车身尺寸上勿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辜塑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡穿耐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm被,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挺怪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅参,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蒋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式米劫谈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柬良,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吭敞,在这个级别算是中规中矩搅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列械欣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要显刑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卸温,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苗,同时也保留了圆润的线条风格讹酱腊,尾灯的点亮效果依然印象深刻寥先,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怯八炬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冯继惨,这样增加了尾部的层次感冕断。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巧悉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挺十莫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭光庇溜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恰彼,并且入门售价也仅10.98万元毁乒适,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呜木,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蒂弥秋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表趴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面添闷耍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些济,但车身上的差距并没有售价来的明显庇衬,因为锋驭真的比它们便宜太多了瘁剔茧。除了合资对手以外勾扦涉,它10万元起步的售价袭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧河割。   铃木锋驭的外形设计上遣瘦光,我听到最多的就是两种声音雹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢透卢悸,而另一种则是感觉外观不好接受尺,很少有介于中间位置的人凯,毕竟外观是一种很主观的感受删,仁者见仁智者见智灰讼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格句,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车韦虚抡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痘苟靖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靖阶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料日羡坤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侩临。接缝处体现最为明显起匪戳,而且它在内饰配色上也相当讲究缸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位适呕菩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坞修吝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失哼纤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型渐露,售价为15.48万元容籍呵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比袖弟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娶惟盗,性价比有多高了狈瓣砂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巳习,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到培歉。况且零躬掠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统届,还是非城浚厚道的钦。   本文导航   分享到檀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卉扔抽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把劫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刊慈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动躬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额权配冕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万释牵,这作风跟大哥卡宴如出一辙奈强侵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价共幻皖:68.79万)在选配后价格逼近90万元阿善,而且市场上目前一车难求芒。那么问题来了黑妥涝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠篮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苛昧驴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊豪史,到底这两车有什么区别讣俗凡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岸嚷林,帮你捋捋思路嗽希。   注搞扮: 实拍车型为MACAN 2.0T巫讳皮,为了让您一目了然幂俏募,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处欺。   内饰祥情护: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及古渺,可以说走在大街放眼望去到处可见厩。基于目前的消费理念讹,如果花20-30万去购买一辆SUV烁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翁、实用的内饰地控、以及良好的通过性非虑介,另外还要满足偶尔越野的需求菇。面对人们如此苛刻的要求按搜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腹鲍信,看看这些车究竟能否满足众人的需求按摄。相比其他媒体的评测方式隶忍,我们易车选择了多人评测的模式禄辣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平籍干糯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侧讽。    此次我们挑选了7款SUV车型全,分别是瞥弥敞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客皇情忍,分别来对它们进行详细的测试溺构,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)此鼻蕉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓟广显:25.28万元   市场优惠涩唉檬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恰慧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主既江痛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翘颅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卢剩晌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足硅佩吵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计袭拳,看上去更加的协调慧氛陶。   至于尾部方面莫怒墙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泄亭鲜,乍看上去有些沃尔沃的影子念,整体采用了立式的设计风格荤恢河,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敲茸褥,尾窗位置比老款更直也更靠后登踩廖。   小结沸涧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恍纹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象牵啼钳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调昂,前后不是很搭调瓮,尤其后部的立式设计虎锻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吃,但空间利用率上则会相对减新鸩病,比较适合那些舒适一族晶谢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型免多价:25.28万元   市场优惠粉警违:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了深辱却,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嗜嫡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辛寡,新车的整体造型十分具有张力狡,五边形的进气格栅更具立体感缕某纱,镀铬装饰一直延伸至车灯内教潮,大大增强了整个车头的时尚性绞埂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力模玫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宠纶犁,但整体并不是LED的灯组设计驰彻愧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勃尺夺,在视觉增加了整体感的同时拧巾,也大大提升了整车的运动性淌淋疆。   小结摊:马自达CX-5在几辆车中拼缅,我认为是最具动感的一款五暖,整车前后比例十分协调遣蒙,外加搭配蓝色车漆诡梢,使得自身更具个性列。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象加寝,详情请见后面的驾驶感受篇犁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舍碑:26.78万元   市场优惠愤哺脯:1000元   如果不知道它是奇骏的人匣,在大街上看见这款车臼皇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化派捍煌,同时也是这7辆车中变化最大的车型串黄,整车不再是那么的棱角分明怂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉词,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿提挪死。   由于采用更具流线的造型设计交持芯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛾守穆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辞俩粪。尾部的造型也不再是那么的方方正正膊,尾灯与前大灯造型相呼应祥钱蹦,并搭配镀铬饰条加以点缀妓。   小结本:由于我个人的车型为2010款奇骏赌锨,所以面对这款全新一代的车型敝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈廖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玛掂柬,奇骏是个不错的选择毙饭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版魔床:27.28万元   市场优惠板:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亢鼎,就得到了广大消费者的极高关注度冗寞拜,整体设计与上一代差别很大垂,不再是中庸的形象汰畅撂,而是更加犀利的造型尼马。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潭,前中网分为两段式设计情,但两块黑色的格栅全是假的慷氢,完全是用来装饰用的肛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅授。   熟悉老款车型的人都知道梅骑寞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苍完尼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伤假券,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野修奇瞬,从而保证了行程的安全性鲜萎。   小结杉睹:这款RAV4整体添加了越野套件理顶龚,所以并非其原车面貌哄淡庇。但无论是否经过套件的选装漠上腹,整体的造型还是十分具有潮流气息的快码,另外值得一提的是献辩纯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荡誓密,依然是几款SUV中表现最好的纶掂化,注重空间表现的朋友们值得考虑猫深。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版含场:31.58万元   市场优惠牛科摔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘛,所以变化并没有其余车型那么大清,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擦建,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思曝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哇,棱角分明才是其主基调帛巾矮。   后方整体没有太大的改动话,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了房纶,设计很好的与前大灯相呼应讥,夜间看起来十分的醒目戮,整体也很协调蛋常。   小结裁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力策,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点麓翁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉称亥邦,途观还是比较不错的选择恭椽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型袭枢沫:25.28万元   市场优惠滦赫侠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶埃克斯的外观庭湍璃,那么这款翼虎你必将也会喜欢勘栏,因为它的造型就是一款大号儿的“傅疲克斯”略。单条镀铬饰条所组成的前中网解讳,显得整体十分的修长玫伯唤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恍蒂放。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点传惟料,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气噬铆,提升了整车的档次洞榷撅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晴酶。   小结狗:翼虎是福特家族的新镀澜韫濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复治裕克斯的身影肖,而对于新款咐矗克斯的整体造型色诉巫,个人觉得还是很不错的陕,那么如果您要是和我持有共同的观点面冉灌,并且想拥有一辆SUV车型熊趟罢,翼虎绝对是首选范围睬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澳寿貌:27.69万元   市场优惠搞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子温韧哇,但随着Jeep旗下车型不断的改款协腿茎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去清胳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邵精,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配购,圆圆的大灯以及垂直的中网瘦勤男,无疑均是Jeep最原有的样子辛伯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型片聪撑,无论是后风挡还是尾灯汞概拈,都为方方正正的样子函,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间黎普蹈。   小结荡面男:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉谋ā,淳朴造型及棱角分明的设计律,在保留Jeep家族血液的同时肠,也为整车的空间做出了较大的贡献榷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的华涧屯,详情请阅读后面的文章暗。   外观总结弟茧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烫嚼琳,基于每款车型的特性擞雌,有的为小改款颠卵叮、有的则为全新一代吵,所以有的基本没什么变化松、有的则“面目全非”和共叮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狮告碎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拎巍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息但霖叼。通过每款车型下方的小结莆新,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前随膳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐混线,你可以理解为营造纯正的氛围尺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秃瀑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致康。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed群,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巢吮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邢,绅士气质是宾利的“看家本领”苟翰祭。往往勒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倒项泼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限新桓。现在蒙箔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h礁吭搪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让墓封。自古以来活哥革,“Speed”一直是宾利的性能标签鞘窍加,以此向2003年垄断勒芒冠奉玻圃、亚军的Speed 8赛车致敬埃酬拱。    作为宾利历史上最快的量产车型刊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)居,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征排船教,当然避翱萌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可春壳。    伴随著经济实力的提升册,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兄另耐,当你身处被“泰禾北京院子”舌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规火,肯定会追求更高层次身份上的匹配疾。我几天前去宾利销售中心酮撵垮,它长廊式展厅规暮ズ婆埽宏伟署砍,处处是浓郁咖啡香肩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兰躬酮,对其购买力是不置一丝的怀疑担闭。我想疤便距,只有宾利舅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌觅先陈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狠。我敢很确定的告诉电脑前的你们附,这款售价不菲的宾利性能新旗舰八鲁礁,在中国未来一定能卖到脱销嘉。   >> 写在文前沙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年河,英国品牌的表现令人忧心忡忡抱炮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盎久,它们目前都散落在世界各处檄通,有的受到追捧有的则走向终点龚桂。即使获得成功的英国品牌渡附肪,它们仍为自己贴上的“德国标签”垢传判、“印度标签”的身份感到忧虑辖,毕竟隙点,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舜剁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吉廷梆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革欧戈、原木的袅袅余香钱涣巫,这种气味只属于宾利骄苏规、劳斯莱斯们链蹋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垫惦诺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疼。    从业这么多年搬丧示,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漆博坡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心全,囊中羞涩遥不可及自然很重要壕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔫。我认为一辆好车拳伸,应该让驾驶者舒服翘、安静似讲、惬意的完成从A点到B点的旅程梧岸灵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赎,却实现不了我小小的梦携适糙。我一直认为请寐,真正的贵族楔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芹,即便妥协仍然能坚守初心纠祷。此话适合改变自己的GT Speed氯,你知道吗拨际?世上最难的事情就是超越自己裤施,GT Speed做到了 尘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义请掠,当你启动它时淘侨舵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态违阿。   >> 外观霉苇悸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猜,作为宾利目前最为畅销的车型泵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”经忻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扒。但是奶甭拌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辰鲤额,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垒凸斤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者东,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动写鹅。当然咀刹牧,大部分“土豪”车主也不在乎秀句淡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纹台容。    外观提升不是GT Speed的精髓搪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匙射绅,动力石、刚性逃姬极、减重上的工作任重道远僳裸掇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骂露,仅有2.3吨潮峨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重姥膜。不要小看这350kg咳,几乎是一台V8发动机的重量完纫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件我肪蘑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂不、多连杆后悬挂和防倾杆等塑啤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慌廓喘,分别是Burnt Orange(橘)菜轮粟、Sequin Blue(蓝)沦、Excreme Sliver(银)菱。为了凸显GT Speed的特殊十,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)祥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钵藕。宾利工作人员表示烁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘘巧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陕眯迫,尤其是在中国等兴新市场更是突出郴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磺寝。    你知道胖子多么努力吗哭捣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形犬拘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粱。那些把高性能作为卖点的品牌敖俊,现在宾利也有资格和你们一较高下筋颗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爽擒魂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茫,其尺寸为(mm)距:长4806齐朝、宽2227氏寝、高1394歼半叫,轴距为2746mm坤垢。我知道桐饶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垂棱,为了让你做到心中有数爱逝超,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铃伺。与竞争对手相比促,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先曹曙裁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泉囱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翰搓竿,哪怕国内的环境日趋恶劣庇琴盎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垮极拷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成檬搽卧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惧颠,整个过程大约需要22秒碴喇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辑斯睹,从而避免占用后备厢大部分的空间瑟梦令。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匪松,它的排气声浪在我听来低沉浑厚砍肮捞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忙,没有法拉利暴躁捌汰,缺点恐怕是不高调欠。不信你点击上方视频听听视频里声音啊广。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奈竿纹: 作为欧陆GT的性能旗舰恃冀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谓感赤,不仔细研究根本发现不了它的区别该哎。虽然外观变化之处并不算多魔舷,但是对于轻量化赂奋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性傅。" "   7月21日磺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)权跨的。其中丰田致炫战胜福特嘉年华收、北汽E150桃禄崩,成为第一期家用空间王冠军溶和。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茎哪。它们会有怎样的空间表现界辖,不如一起来见证恕筷。 本期内容开始前赌齐诲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稗撤愧: 好了笺刀,正式开始第二期内容颠。不过简单说几句钙,为了没看过第一期的网友们笆赎:    你可能会发现瓷碉,随着岁月流逝尉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痢,也当起了小爸爸港。恰此时浅抽藩,他们对车的选择可能也有了新的取向侠,空间大勿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奠。    基于此欧舶簧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徘班怕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间单,让大家对车辆的实用性有个较全面令来、正确的认识蔷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沸、模拟一家三口郊游的情景实测喝、细节空间的展示懂奶稠、实体娃娃的数据测量四个环节进行捂。   话不多说轨,有请今天的选手仙挨,登澈率吆ぁ! 第一环节瘁亢谈:堆放整理箱幸缕,能放多少放多少    由于很多厂商幌畏睬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升形腥篱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时县冕,也会帮你量化一下车到底能装多少升俗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盟射步。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扭拢滇,并加以不同颜色区分门,目的是给你呈现最直观的感受绦孤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捎惩褂,仅供大家感受一下紊相剐。今天我们拿箱子说话虱夕,看看它们这种数据到底能装多少箱子晴遣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下般:由于时间关系蔑鸿,我们这次只借到了骊威的低配版嗜炮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邻珊,但高配版的骊威有这一功能宫酥。 首先出场的是骊威谷阶:    状态一悸牌:单纯的后备厢空间 状态二裳疆:放倒后排座椅后的空间 状态三邻默裂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评就杆: 骊威一如我们所想的那样炕殿,空间的确是其一大卖点岔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闲花,小伙伴们都惊叹了!骊威详,实力不凡府鳞。   其次出场的是致炫歼裁雄:    状态一嗡甩仑:单纯的后备厢空间 状态二逝裸:放倒后排座椅后的空间 状态三蕾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谓: 就如文章开头介绍致炫时所说僚相莫,空间就朽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屎。通过这一环节放整理箱的测试逼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得昧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一庞吵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三略:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秽: 通过摆箱子的实战涧,以及上面表格数据的对比卉捐联,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屠。而致炫与骊威差距也并不是太大节滦,可见其空间不可小瞧豆嚷。接下来又有哪些好玩儿环节趁悸饥?而两车又会有怎样的表现呢柯?请继续往下看圣必铜。" "   今年5月何台腹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶郎矗几?9挡无用尽论狄?自由光深度试驾报告》)邵弗躲。当时桨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姥凑罗。    6月袒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秒沉。不过3.2L版的离地间隙巾、接近角绣供、离去角讳丁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别燃?    几天前娥,我和赵璞踞剔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市探浅,这车还行不行疽?    我们的第一站柏,魔都上海项泞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黔任工。在经历了噩梦般的改签溉、等待坤、登机接封欺、继续等待之后坊绷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汕惜裂:“游遍世界各地清,开尽天下好车磷梆窖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敌弧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杉丁炕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的偿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炭芬。在此我可以不吹牛X的告诉大家渤默兴,我在纽北环实际驾驶过痹残混。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑度编,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI貌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型略泌捂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮布恳巾,在国内也非常抢手当。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斗痢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湃途糙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变幸,基本保留了GTI所有特征戮睬戚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惠教婆,在舒适配置上也更加的平民化防。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整识,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件飘痉纷,例如两边的侧裙以及尾翼等酮惠瞎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伯。但低调的外观也有自己独有的设计元素昏四砰,例如车头处GTI特有的红色的拉线辣锰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中何鲜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm面。另外帆毒,新车的LED尾灯造型也很有特色硼。海外版GTI提供了红色宝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秀聪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现码涕,但国产后或许可以与国内的消费见面飘角参。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少山湿讹,我把它们大概分成两类孩桔:靠谱的和不靠谱的截。不靠谱的原因很多平韭,有些续航里程太短事炯,上车就开始为电量担心;有些性能太差锹芬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巴巴困,几十万买个两门小车桥歧,真当我们都是土豪吗棠?   不靠谱的理由千千万把巴,靠谱的标准则大致相同漓胆。续航里程不能太短隆肥慧,加速不能太慢窍,最好还有些实用性炮藏,价钱不贵就更好了被。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凶蒜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车薯熟颅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹿,拿汽油车举例的话逝领,90%以上都算得上靠谱卧霓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粮蕊笑,能达到及格水平的车型却不算多傲殿。我们的这辆测试车是2012款的何霖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鹃槽伯。还好时隔两年嘉羡,e6的动力系统并没有发生大变化跑陷股,只是外形和配置有小小的调整层闭。   续航里程葱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧品坞伎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群孔酣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沤榷,这其实只是理论值呐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱貉泰,实际用车时很难达到驹膊轿。夏天空调盼素际、冬天暖风怯钎、高速快了瓣然幌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慑裤。   这种电动车只是日常通勤还可以悄,但稍微有些想法何,想去见个朋友掳、买个菜岗抨狙,心里就得犯嘀咕狙囊。这种心中总有事悬着的感觉很难受垒士,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惯秸。   由于时间原因外芭,我们只能简单测试一下e6的续航能力策另。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焕摊毛,其中高速路况三分之二麻,城市路况三分之一前。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杠,我们的行程其实就是三段群聪尽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)券萌垦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)罕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磺捎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)午,显示续航里程320公里汗盘泉。完成第一段高速路程时(43公里)篱跑惕,电池余量82%(耗电17%)痛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墟,电池余量63%(耗电19%)徐腿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)橇疟,电池余量45%(耗电18%)签芍,续航里程134公里(减少61公里)县恭梨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点空赌捷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毛俯,比如第一段高速行驶平并被,续航里程减了59公里锰,而实际行驶了43公里煤,二者大概是0.7倍的关系吧罐锤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慕密哆,拥堵路况似乎还更费电一些波。" "  近两年范,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮层,很多大厂都推出了自己的纯电动车微倘瞪,先不说比亚迪这些纯自主品牌讣湾疼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痕煤灭。今天磕,我们就提到了之诺这个品牌提错,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌祟抹,主打高端欣陕妹,并且未来也是只进行纯电动车的研发剧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌轨。今天唉沧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E埔饯,下面我们就对这款车型做一次体验竞。   之诺1E只租不卖熊扁虏,租赁价格为樊:日租金为400元/天捅答晶,长租(3年期)为7400元/月售疚似,现在消费者就可以对这款车进行租赁祭空瓮。   租赁价格包含迸警:车辆上牌潦桂和、充电盒安装(7.5小时充满)加碱档、保险奢处酵、每6个月一次定期检查保养厕韦、车辆维修娄冷抛,7天24小时道路救援盆、拖车以及备用车辆等刚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沧阑搪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子收。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计夹叙痕,虽然亮点不是很多魔虽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汕丹羞,树立之诺自身品牌的辨识度恒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系范扮,辨识度极高集斜。 既然是同平台打造棉,那么轴距和宝马X1也是相同的婪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎佩剂娜,尺寸为225/50 R17豌,这款轮胎最主要是为了节能考虑让蹬。   本文导航   分享到娜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拘请,它是南京依维柯生产的车型狼,隶属于跃进品牌旗下镀私芯,是一款定位中高端的轻卡产品称筋弧。该车是在2013年1月首次发布的篙洼瓶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诺恃,为用户提供了更多的备选车型弓俗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酵份杠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凶亢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域按,宝马向来不走寻常路踢,旗下的SUV并非越野硬汉患,而是更加注重公路操控性瓤矗窝,所以在外形上也有着自己的独到见解崔顶。Coupe原本只是轿跑车的特征盟九囱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腐堪逆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狸低秀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涵。在这种背景之下妓,X4应运而生乃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凉,宝马对于X4的设计便更加得心应手冲。从车身尺寸来看寡辽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炕灭泻。然而实际感受上玲弛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娩牢。它们的关系就如同X6和X5擒,一个张扬济、一个低调衬。要想怂彰龋酷哼蛊?X4很在行悲。   这辆X4的外观加入了大量M套件互,进一步凸显了它的运动风格如嗣。夸张的前后包围降低了视觉重心刊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钩誊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恒凑厩?所以败湾倍,接近角冷畴、离去角这些数据对于X4来说谋,根本不重要贪蹦。   和X6一样舷莲,性感的臀部是X4最迷人的地方聊笺。如果从车尾来看申,X4确实比X3运动了不少煞,高挑的腰线荆饯凡、厚重的尾部都能给人很强的力量感浪凯乔。对于35i来说溺,单边双出的尾排着实有些低调钒偏。尾灯的造型是典型的宝马风格吩抚,造型简单确冈、大气母,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氰摩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谱词庭,前245mm律搅裁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虚落。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宫凄,这是一款综合静音凳、舒适师材、操控于一体的轮胎韦皆。在我看来十,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碑樊,似乎更为合适哭薄囱。" "  原标题挞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叛龟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挛入,该车除了外观造型犀利绷汞瑟、内饰豪华辉令、配置丰富之外碴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腻偏。作为一款以年轻扭陀、时尚为主旋律的产品吨,NX开起来的感受如何揣东浪,今天我就为大家正式揭秘瓤呜敝。(注挺耸椿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吭,如NX妓、ES空炭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狮母:   NX车型的外观内饰设计风格另,在之前的文章中我已做了详细介绍娄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卜。从实车给人的感觉来看灰,它的确做到了这点唯,不少人见到它的第一反应就是勃共:恩寞热朝,这车挺个性炉蒲芜、挺漂亮无受。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计股,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刨。此外汹霖绥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯旁报梳,进一步提升了科技感摊堵深。不过它并非全系标配侗韭馆,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚕,远光灯为卤素灯泡肯翟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕掳宀选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乡宛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钳搐、宝马X1做直接竞争魔墩霜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV良呐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仍合、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晒尸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐ā,其中一款为17英寸挂罐,另两款为18英寸翱鞍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喊膏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹊,在国内的售价大约1700元/条惩棵设。   车尾线条与前脸相呼应粹烹,造型犀利褐轿屁,棱角分明茂吭饭,以凸显整车年轻崩、运动化的产品定位煞。同时悉,尾灯设计十分用心弊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贿粒,特意在接缝处增加了一小块LED慧套。   内饰方面位规娄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造博膘猴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弓幌四,大幅提升了车内的豪华氛围铰。   据雷克萨斯厂商人员介绍吹埔讣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茨涕,它的使用方法类似于电脑的触模板腿亭,并带有震动回馈功能篡肺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胜方。此外省咖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拇姜挖,我们咨询厂商工作人员锹,这配置会不会引入中国童怕,对方并没有给出明确答复艰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适父革,作为家族中的新进成员储,NX的表现自然也不会差店逗甘。为了符合它运动化的定位惯膜囤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强葛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斧协伴。   在海外沫,NX提供了全景天窗荆、普通天窗和无天窗三种版本的车型袱僧茸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胳眯,采光效果很好秀客虑,但无法开启陇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用暖裂幂,采用的是外开式设计幂。可以确定的是蠕媒,上述两种版本的天窗都将引入中国凛,至于无天窗版车型是否会引进勒,暂不清楚词仍宛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幸,马自达CX-7在海外推出;2009年宿巧,2.5L两驱车型引入国内辅,售价28.8万;2010年触坷,增配的小改款车型上市幂强肃,售价29.08万菲卷图,同时宣布国产意向;2012年福,海外CX-7停产;2014年玖农,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剖恳贾,等它国产的人此时已经老了四岁了汐彭拦。   从以进口的身份引入国内谴褐,到正式国产经历了四年左右的时间疯涩讳,在这四年中进口CX-7销量并不好焦锑艰,一方面是当时市场不成熟拖墟怖,后期竞品丛生将其埋没了摄。另一方面原因也在其本身骆试,比如定价高枯、2.5L发动机动力孱弱等等芭熄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酬稼限。在测试之前筒疽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点幢亭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm臀换面,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm催姐,搭配6挡手自一体变速箱琴珊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芍,只不过调校要比CX-7上的更为激进焊洽苔。即便如此卸贬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兼祷。   油门的设定比较灵敏袄喀,起步和加速初段都还比较轻盈橇笔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线交航,而不至于拖沓边,一切都显得易于掌握熄。变速箱和发动机配合的是那么默契胯椭省,总能在恰当的时机选择到合适的挡位皇儒,只是在极拥堵的道路上蠕动时霉赣,1挡与2挡的切换有点闯动而已将,问题不大缸催通。   转向和悬架的设定偏向运动冉苇,采用机械液压助力的转向系统比较重耙码渴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卤莽。悬架没有“忽悠”的表现角为宦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敞,车内乘员经趁ň馑眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”登。悬架后段偏硬匙疥守,在弯道中并没有明显的侧倾林泞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蟹歼皋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狗,动力供给够积极厕,表现不错棉伙撅,驾驶感觉非常轻松饯,动力的跟进也很是及时捐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)衅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矢袄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芯店,而且不是那种喷涌般的迸发氓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已懈偏,给人相对内向保守的错觉妥暑。   CX-7更擅长的是中途加速恼,比如从60公里/小时开始立顾禾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酚筛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓跨匈判,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陕,这几天这种沮丧感时常出现既。不过也正是这个中段加速的特点滩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诲伸东,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右犬烈壬,稍踩油门就奔向3000rpm山禽,便能得到很好的响应悸夺,仅有极为短暂的降挡迟疑馅,随后就催逼出了足够的扭矩譬烙。简而言之搐嚼哀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的漓踌,容易上手几蔬,各方面的表现也都算令人满意惯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唯,涡轮增压器起到了明显的效果赁漠刹,就像注入了某种精神类药物萎棉,虽不时刻保持着亢奋状态危题,但兴奋状态确实随时可以到来彼蹦贡,一切都听从指挥剐。这种持续的加速感可以维持一段时间毛童教,心里不禁一阵爽快僻纳,当然姜莆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了党。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逢冈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里遂摄,消耗燃油17.94升芥摧陷,平均时速为30公里/小时努钎嫩,全程开启空调娟桂丁,平均油耗为13.3升/百公里褥渡卉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肆,CX-7绝不算省油的那类方浆,准确的说是比较费油缕辣寒。另外圭锯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斗,无疑使用成本相对较高东懂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辛敌淡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章农腔什。说实话绘剩,那是我第一次接触这两款车录娘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擎翟屉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机假低,动力同样够用酗,但输出并不算线性袭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猾莽。当时我就在想叉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了极,而如今厂家真的这么干了喇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弊擞,增加了几项配置臣蓬工,外观方面几乎没有改动乔持谎,图中的这款车只是增加了车顶行李架菩、车尾扰流板和挡泥板等选装件新迁。   这款帅客HR16是一款7座车型修缔,它可以满足国V排放标准澎缅,车窗后半部分采用了隐私玻璃垛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢控碾虫。当然蜜,帅客实际上是一款既可以满足载人磐黎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赖漆浓,所以它的车系中包含了5座岗天戚、7座恭仿、国IV多、国V等各种不同版本对笨。   除了挡泥板之外喉旦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酥钞控,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果败艰饭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坟来揭,其中的最强模式叫作“Dynamic”剑壁,译为“动态”鳞。有意思的是井咎袍,在英文里蹈狈类,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掸趴菇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机关、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗本?——开启动态模式实,就等于点燃了一根无形的导火线渤。   要追根溯源的话加缎饰,炸药起始于中国屎癌,属于四大发明之一甫龄快,不过相比中国发明的黑火药惟即,硝酸甘油平时更加安全可控橙,而且破坏力更强裁。奥迪RS 7同样如此拟蔫茄,它多数时候表现得比较随和疙片啤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力察。   首先从外观上就容易看出它很厉害畦兜袱。奥迪A7之所以独特滇彭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型交,人们将之称为“Sportback”媒肩,在我看来互熬彤,它的廓更像是一只优雅的海龟肪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装萝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光醇澎葱,所以它已经不是传统爬行类的龟安拳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同算溜防。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烈狗潞,让人不由自主的去稳稳扶住3廉椭比、9点位置骋磁幸。   在风骚的外形和各种真皮弧、碳纤维材质的覆盖之下睹铣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瑞绒,这一点很好抡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV富,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疼晃绕。即便在这种情况下涵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屡涂锰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题岭悸:谁给你的自信卖这么贵祭赏彭?不错竣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柒,它到底是盲目自信还是厚积薄发捐揽钙?我们一比高下瓢逃。 外观对比供:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挎刚臣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算修踏情,所以我决定说点可以量化的东西徐。首先和,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现穆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邯随。其次可能是由于动力的原因恃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽波藐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侵,备受关注的长安CS75正式宣布上市城,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抨。在前期的试驾活动上狄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型委秘,并对其驾驶品质给予了极高的评价歧鼓协。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车读,和手动挡车型相比伐凳挡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待登。 ● 外观内饰的简单介绍笺促:   在外观方面唉欣冻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斑蹦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识间,甚至连一个小尾标都没有僵稳泼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿射垮骡,但1.8T车主可能会对此有一些不满煞泼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm托抒,轴距为2700mm浩派,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哀、奔腾X80以及哈弗H6懊持,CS75还是相当有竞争力的韩,它的轴距和长度最大笆肮,宽度仅次于哈弗H6碍慧阮,高度相比瑞虎5矮了35mm颅恋。   在外部配置上截啤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淬窝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头囱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怒。另外椒嗓量,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锤莱韧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涧侮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品飘,市场售价约为700元/条割划,在同级别中算是很厚道的配备了唯嘎囊。此外掀茶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品配匣,只是轮圈被替换为铁轮圈显檀默,还是俩字——厚道密备。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奖炒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瀑觅驳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诽抢课,看起来更有层次感筏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙失竣京、设计毫无新意华、用料也很一般等不好的印象秤沫辫。不过近年来涝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菠殊题,长安便是其一雾冻菏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视女搽,也很难找出它的缺点顶菠,按键论霓、旋钮的阻尼适中灯,手感很不错箩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蚊率,分辨率和反应速度都还不错鸵靠,不过在功能性上它只提供基本的导航问、DVD熄、电台试释、倒车影像及蓝牙功能亨伟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雀蓖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的送,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到愁两,但是厂家对此并没有改进构守,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放硕。但是跨裙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度何咆,同时设备名称也无法显示完整氢垛,在用户体验上还有提升空间绘艾卡。   不过淌驮妊,在一些细节处理上奶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卵。比如在挡把前方的储物格隧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旗氓瞎,不过这块材质却为硬塑料宛汹,实际上根本无法达到防滑的效果权酒沟。另外刮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯檄刨卡,这点值得表扬玻哗受,但必须手动摁下开关才能点亮汞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅会,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翘。座椅填充物软硬适中俯潭悸,刚刚好剁馅粒,并不会软到开久了腰疼卵,也不至于硬到硌(gè)人荚。除此之外庐,包裹性表现也很不错肺贾蔫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中祷。另外窝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挟屡蚊。   车内乘坐空间表现上火填矢,身高180cm的编辑身处前排撂乘,头部约有一拳左右的空间垫宽,此时移身至后排炼蠢乱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沁。作为一台紧凑型SUV车型陋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颂。   来到后备厢额串昏,长安官方给出的容积数据为590-1560L棘,表现中规中矩尉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瘟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果评窖,增加消费者对于整车的好感度滤篮脓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骄柒,如今市面上的电动车产品越来越多蕾别,开始逐渐走入人们的生活抄姓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恒滑,大家对它的了解可能还不是很多梗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元干。那么这款车究竟如何呢琅玻示?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车膘缕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上熔,我们终于有机会近距离接触一下线磷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌欠巩撼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闷炊局,因此其与众泰汽车合作察,推出众泰知豆电动车侩桨瘁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同据暴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卜呐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗图?不管你信不信蚀糙,反正我信了频觅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱构疏骆,售价为24.98万-28.98万元藏,共有三款配置可芽场,全系均未采用quattro四驱系统沮峰滦,取而代之的是前置前驱的驱动形式蚕矗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朵点,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肯舶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水悍函玫,1.4T的发动机到底够不够用付试,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧当,这些问题都难免让人担心痞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”徊,它又是否值这个价格尼,下面让我来终结你的这些疑惑猾槐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力砰氨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱篇畔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样共芥亢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境譬,既然大家都关心这一问题久悉,那么我们就从这个问题开始一一解决擞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敝弛,其最大输出功率为110kW侧车,峰值扭矩可以达到250Nm啦锌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纫莎啊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掸,动力储备不足方面的顾虑傲,但是这些想法也好顾虑也罢嘉贤痹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了栏孟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实认僵,油门初段的旷量微乎其微容下。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点豁疤,当发动机的转速达到1750转时酥涟冉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冗,强烈的推背感也会随之而来胸弄,如果你不是冷静下来思考一下隆咖懊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怪遂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锻梁,一开始的想法和我一样暑黑,换了1.4T发动机之后埠暴,动力跟的上吗泪?心里总是怀揣着这样一个疑问痢缴柬,但是当他们开了一段时间之后工,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”首墒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晚,处于D挡模式时吭淑姥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盗绢杯,但也感觉不到激进的性格唯。但是当车辆处于S挡时泛讹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉埔处闲,整个车似乎突然变得紧张了起来乏肥囱,时刻专注着你踩油门的右脚狄,稍有动作便会迅速做出响应峦。   在城市的驾驶中瞎工娶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障府铆,当你深踩油门时盲繁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粕八,或者可以说轮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态定。此外赏烂,作为一台不折不扣的城市SUV握板抨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验朗阮兼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拴橡私,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挪贪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感犊培骑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动表暗史。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆女,整个加速的过程非常线性摄府滥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时份,不会表现的非常神经质古。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慑,这台变速箱给人的感觉非常聪明扭肪剩,可以准确的猜出驾驶者的意图函护,在换挡的速度和时机方面非常到位乒风。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碳钦起。此外诺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扦欠。当车辆处于D挡模式下嘿,当发动机的转速达到2000转时呻,这台变速箱便会进行升挡的动作力魏,从而保证日常驾驶更好的经济性双锑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喂思,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绘骚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逻。   这台变速箱也并不是近乎完美割,它当然也存在着自身的不足盯潍帘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺递,尤其是在低速的区间内讼巩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缸位豢。此外呜,该车提供了四种驾驶模式的选择访靡房,分别为经济桑摔达、舒适泉尼廊、自动和动态模式矗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鸡比粗。 性能测试俩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饭,最终的破百成绩为9.14秒散,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拒瘸活。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓤前疤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肃席。此外缄勘书,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没写,非程妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失径溶,整个加速的过程十分平顺和线性吧访,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势煎姐。车辆在全力起步的过程中隙,由于没有采用quattro四驱系统温喝,车身有轻微的抬头现象卑灸,前悬挂的拉伸比较明显瓶守。 性能测试褪丰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中艰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雾涕瓶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升劲肌慧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系没。在整个制动的过程中艰,G值适中保持在-0.9到-1之间莫担,全力制动时车身呈现出前倾的姿态及墙,前悬挂很大程度的收到挤压较,而后悬挂的拉伸也相对比较明显括灵。此外该,该车在连续制动的情况下乃闺,受到的热衰退现象比较明显竭惺杀,在连续测试过后金恳筛,制动距离增长了接近2米釜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赌特郸,动力方面也足以应对使用的需求才凹,尤其是在低扭方面弟氖,这台发动机表现除了浑厚的功底痘倾独。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孪亮却。对于一台城市SUV来说娥铺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑富。" "  你有没有这样的勇气鳖毁,一辈子只留着一种发型赏刃苔,带着一种款式的眼镜胶凶溉?或许多数人会摇头说不兜比幕。试想你现在穿着中山装辽体胁,带着大边框赐林券,留着中分头走在街上齿,别人必定会投来异样的眼光觅鲸巳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纯抢,但有一种美怒,却是永恒的斤韭,我们称之为“经典”年革藉。就像中山装逐渐演变成了“国服”归毖寇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吐吓,看似过时的东西稍加润色桃木梅,就会焕发出经典的力量昂弦狠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歉,也是一个互相佐证的问题醚。正是扛住了时间的消磨讨,一个产品一种设计才能称之为经典琉啤静。而正是因为它是经典白潘新,所以无论时间如何过往链,岁月如何变迁晴蒜,它依旧能代表着美备谜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角协。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫楷、保时捷911巨鹅、MINI这几款车了佬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坤相,这是一种财富家偏篮,就像一个国家的历史一样谜寸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驳踢。但就像中山装一样儡塑熄,如果不稍加改动爽漠叔,依旧会被人说土气抄签匡,MINI也是一样史,细节的升华会有益于经典的传播和传承池车草。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拌吮空,是全新MINI车系中性能最好的辑谷孟。所以车头车尾都会看到“S”的字样郸剧刻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表隧苍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部龄,这是它彰显不同的地方猎厦畴,尾灯的轮廓更大了菠屋藐,但相比老款不够凝练镣汇酪,同时你也感受不到它有何种审美的进步藤蔡,个人感觉它是为了变化而变化屎擅。轮毂方面凸联韩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盘猫沪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钵卫。不过谷,在真正接触到保时捷Macan之前迹歪牢,我对它的真正实力也有所质疑慑霓桔。众所周知罚焙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辣搬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灿翅牵?带着这个疑虑搂酬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钢秸钱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诵舰碌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型囊纱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盆龚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叭嫉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹋井比,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吕。在没有任何参考坐标的情况下榔鬼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侧。排除了惯性思维的困扰苟鳖评,对于一款新车而言或许并非坏事美祁堑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芦滑芹,因此有关它的设计特征我们并不陌生将缝。作为保时捷推出的第二款SUV车型酗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吻茶,同时也融入了许多独特的元素翟俗疚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征揉垂尾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柿,因此在细节处理上哼,新车融入了更加激进的设计元素好枫及。    作为入门版车型广,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盘涸禄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缅,并采用导光条设计孰,其视觉效果更具科技感灌习。   保时捷Macan的腰线位置较高驹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抒裤,营造出强烈的动态视觉效果物熄耸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恍标,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胎酒竟,我的同事此前已经为大家介绍慕鞭兴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解臂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灸秸锨。" "   ??????? 提起观致黄添此,大家都会想起什么构誓唬?这似乎是一个难以回答的问题拈司剧。作为一个有着中国血统的全新品牌弹丧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挞蹋沉。在2013年且累,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惊,一石惊起千层浪够呻壕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泰光。   如今惕,观致的第二款车型晴假媳,观致3五门版也如约而至仙刃乾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力递娟?它的到来庐,在扩充了观致的产品线之后闻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢府炒?自然是令我们拭目以待蕾跺呸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车算翁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冗惠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岔,时至今日都没有做大幅的修改双乖。就是这样一个古董级外貌的家伙泞,最近竟然和新能源技术杠上了忍。2013年的日内瓦车展上峭堑,路虎推出了一款纯电动卫士讽饭党,旨在告诉大家卫士宝刀未老布即。而这些天耿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讼扣匿,看起来凡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疼些嵌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上头褐蚂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寡霓参,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犊皖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泼籍纫,并未成为现实瓷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沉说。   事情的转折点发生在2014年6月18日顿汗拟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咎,并且这一次瘁嚎容,车身上已经重新贴上了拉花寐禽短,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鞭慨啥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”母,而是一台真正的电动版卫士吴蚀凡。   之后通过各种途径的联系阿阀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袱绰,虽然这并不是一款量产车弓,也没有任何电动机瘁、电池组方面的参数数据僧堵券, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逆,我们认为此次试驾还是很有意义的诽蔑骗。   ■ 外观造型弟覆凤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舍反,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沮订窖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异末崩耻。   电动版卫士全球仅有7台芥遁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坡绘,基于卫士110车型打造忱谎,可以根据情况容纳5个或7个座椅妈降,算是车系中的“旅行款”疆鳞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肥献午,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计畏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡品祈晴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑟陀抨,丝毫不加以修饰玲。按照官方对柴油版车型的销售策略梯攻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卢劳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挖坚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拌藤刷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留校躬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膜弄叭。正对车头嫌,右侧翼子板的通风口也是镂空的愁,下方是空调系统的进气口刀龚,而左侧的则仅仅用作装饰莫,所以是完全封死的状态奶颇。   平直的挡风玻璃固、小雨刷轰、面积可观手动调节后视镜忌床,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计童吉晒,而在这台电动版卫士上膏迁混,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盟。   实际上篡翔立,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尘,电动车窗只照顾到前排乘客襄拷戎,第二排为手摇的狸,第三排则仅仅是推拉窗焊骂懦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林愤镶,确实磷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车献瓦扣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刺羌楞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蚕埔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖即细。   三窗式车尾设计除了古老外铆,想不出更多的词去形容牢厘贰,好在后窗电加热琶摆李、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伺。至于各种不同用处的尾灯何峨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧介杏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浪扭棠,并配备了13针牵引电力接口岁戏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沽。而对于电动版卫士来说丘,这款车的拖曳能力也非一般强大姑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遁率朴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剧碌很,在这四年一次的盛世当中退评,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挛甜溯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴呦恪,在经过整体的细化改进后整体更出色僳捐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌环捣,对于这样一款小车到底怎样嫡技每,让我们一起一探究竟府概竟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搁违,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荣教卡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化截场拆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泵屠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛾百撂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬洗氚纾可靠的选择侯系。   相比现在很多的车型次捅孺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰距林统,个人比较喜欢这样的感觉拖,朴素也是另一种风格宫侯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好围,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贯加,可以说是起到了点睛的作用碑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创互,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剃夏,看起来还有些运动精神挥绘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氖,同时也是远近光一体设计飘笛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拓响狠,更加突出其可爱的造型风格法惜祥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琴趴仕,同时也表明了J2的一种年轻风格烂。虽然是一款定价不高的微型家用车究睹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置双崇昧,雾灯虽然不是什么贵重的配置前,但对于安全的保障还是多一分才好竭钱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓦,实际使用中虽然刮水面积稍衅碌搿,但整体还是清理的非常干净撮。   在车体侧面造型上辫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计上扒领,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高透辛,这样给头部空间会留出很多瞎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腑暮屋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伐孰。腰线起始的位置和大灯高度相同绵凛,这给了驾驶员足够大的视野空间淋悔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灵寸奈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高共牌效,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拇。   在尾部造型上龄登,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计潜臂,同时加大了尾部示宽灯的面积敝上桔,为了就是提示后方车辆注意安全难,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹播断,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萄饺,内部非常的深不过开口非常写承偷蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞎夕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揉屁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挡汤,虽然是钢圈卿蚀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靶难储。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型许杜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怀。另外沽高狗,一直让人头疼的售价问题俏,此次又出现了接,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛋耗蔑。价格问题匣,在上市新闻 中已谈了很多口溯理,不过与价格相比改,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疵捶愧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藤嗓,即将为各位解开疑问撂估舌。   观致3五门版已于6月24日上市溺纹,目前指导价已公布朽购,售价区间11.99-17.19万元 忱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍担虱:依然遵循简洁的设计思路谈氯,造型更显年轻讹午。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彼劲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士湿估,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体潜。可以说抠零,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洁,不过在细节上却更显年轻口。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm昆,轴距为2690mm抄收逞,除了长度缩短了177mm之外项封,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掠挝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话槐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垫苟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尉铰簧。在车身颜色上麓,观致3五门版同样有6种颜色可牙问摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕松便,色彩更为鲜亮同,也更有时尚感飘侧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骸订喷,而前雾灯也采用了圆形的设计试彼,更显时尚颠辖。另外巢乘袜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜗孪处、转向辅助灯和大灯清洗装置鬼徊庭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祥骸勘。   除此之外桓祟搪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大煌得恋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烫涣,并且轮圈的款式也更加的年轻卵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酚。所以在轮圈与轮胎的规格上轿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柑巧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍独廉瞬:与三厢版一致酬,细节改变不大事们揉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同岛剩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脓停攘。中控台采用对称式设计牛翱吵,各种功能布置规整楔掏,按钮数量控制在了合理的范围内惺,不会给人一种杂乱的感觉蔬。平底式多功能方向盘与三厢版无异环急,造型很有运动感和边铅,真皮包裹的外圈握感也很不错械炉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置响,除了蓝牙电话啃故、多媒体播放等这些基本配置之外彭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务射琉嚷。除此之外呜,车主还可选配观致逸云的增值服务帽泪讼,该服务包含实时交通路况吝、实时停车场信息和地图更新等茬忿肯。 ● 座椅及乘坐空间碌:白色绲边真皮座椅很有时尚感钉墩憨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能献兴供,与三厢版顶配车型相同徊郝。不过区别在于鳖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理千劫诉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杠顾狭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丧。   在乘坐空间方面尸哄库,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嗽,并将座椅调到最低位置后爱,头部空间大约为1拳卷哦特,显得很宽裕;而进入后排后介呢挝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间口失,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的埔俄。后排中间地板隆起幅度较大封蛊,长度也不适合搁脚似,中间乘客的舒适度会受到一些影响醋馈拟。 ● 后备厢嫌亢、储物空间和天窗回刷:后备厢容积403-1105升宏,储物格众多秋。   在不放倒后排座椅的情况下顺但,观致3五门版后备厢容积为403升揭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抒铜徊。如果嫌这样的空间还不够的话年澜滤,将后排座椅全部放倒后吹仆滦,空间最大可扩大到1105升彪。除此之外忱崔,如果您随身携带了诸如手机乖福、饮料之类的细碎物品的话混禄攘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间党仓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矫肝,可打开的总面积约为0.22平方米虚嫉凡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机朗春八,两者最大功率分别为126马力和156马力扰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妊沮磕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外末,其他车型均采用6速双离合变速箱冲碳。在底盘悬架方面匣蹬囊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统编朵侮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顽炔。 ● 驾驶感受慷按棋:底盘调校水准高侵洁,变速箱低速平顺性比三厢版好报芬肚。   此次试驾会上缮,我们大部分时间都行走在城市道路中旦龟贬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脊朗丰,起步时若是轻踩油门踏板秽徐涡,车辆的提速会显得比较迟缓漠辅,若要改善的话谁聚,需要至少踩下1/2的踏板行程可。对于开惯了日系车的朋友们来说村辖,这种偏向于传统欧系车型风格咐烯,而非“一点就有”的油门调蟹妹溃可能需要一点适应的过程搂材礁。   而在整个加速的过程中附矾桅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题但苏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上失沙抨,咆哮声已经传入驾驶舱局拷裳,可就是不见变速箱及时升挡幸辈。另一方面抛些锨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炕,整个介入过程并不是特别的线性宫扮,其工作时的噪音也清晰可辨磊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音核汤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扣杠诵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陷绒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茫瑟伶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换簿摆,并且伴随着强烈的顿挫感毫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多举钩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少殴揉,虽然顿挫感还是有毒,但已经能够被绝大部分消费者所接受腔答穆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抖,那么我可以回答您乐兑何,和大众的DSG表现相差无几疤醋刻。救单事。   从观致工程师的口中得知墟谜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兔电,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桂你赖,对变速箱程序裴吃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沮琳,找到其中一个最佳点背锨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卉。   在手动模式下弧穷,发动机的表现仍然很积极嚏,不过由于其低速动力输出并不出众纯,其加速度并不能让人感到满意埠稿,很大程度上善稻是,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉牧狙。此外告,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饯衅擞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡歧楼领,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点私挺,而在此前的三门版车型上年,我们就给予了相当高的评价射呢克。虽然仅从结构上来看授,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控落,但作为一款家用车惟售,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性箍抛俩,高速行驶变道保证稳定性汗。事实证明狠句,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帘,并且从车底反馈至车厢内的声音簇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蜂钠锑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辨会獭。   ● 编辑总结来罐显:   从我们此次的试驾感受来看式警,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻就响人、时髦的外形病,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛊。与之前我们体验的三厢版车型相比售猩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步馈太,尽管目前顿挫感还是存在拳洛千,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过灵肛,有值得称赞的地方分,自然也存在着一些不足多瘸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等婚牢淑。另外鞘撮久,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呢桃顺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卑爆磺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯别、转向辅助灯及大灯清洗功能济氮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郝毙剃,这样看来幢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蠢颈。不过弧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喷饱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谁经继。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毯驴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒋睛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糠萍。但个人更喜欢两厢版本灰咳啦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因袖袖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骄宏宿。当然凉,作为同一款车兼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巳。三厢版本更加实用婆纺妙,两厢版外观更加时尚干练贯。今天带来这款两厢版爱唯欧奢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敢窟泼,大灯的设计相对保守了齿蓬,但也减少了人们对于这台车的争议性灌雌鞭。从而扩大了消费人群黔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锋暑芥,各有各的美潘谁。但无疑呵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镜。   侧面的变化并不是很明显脐史,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磁。相比三厢版要顺眼的多既。车尾的变化同样集中在尾灯上催揭,尾灯的轮廓变化倒是不大翅,变化主要集中在尾灯颜色的改变体衫。深红色的外围显得更有质感娇式。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矛轨,越野车是最好的选择窗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车系谋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40突,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琶文潮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挺棋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没强狼芥。除了电视剧的锦上添花示,BJ40本身的魅力也势不可挡搅祥呵,下面我们就走近这款“北京青年”楔贺筏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼但林晴。   外观/内饰患:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忍逆,或许有人会问那为什么还要进行测试盎鄙。其实答案很简单斑香抛,之前测试的BJ40是一款试装车烯署,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侣免困,包括电视剧中车辆也是如此伴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变判,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升獭甫。虽然我没有见过之前的试装车扩屉蠕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讳,甚至有些地方与牧马人不相上下拇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涩欺疗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了券涝拧,这里就不再做过多赘述眯江口。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰摆喊挝,你会发现并没什么科技感问汲,简单的线条搜纬欢、硬派越野车特有的见棱见角的气质碎胎警,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面硼急嫂。另外吹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留借揩。硬质塑料质地的中控面板很厚实零川瞧,比起舒服的软性塑料手感稍差竣就迹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境艰牢渐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事灯翔羚,同理使用织布座椅也是一样送范,无论您是刚刚涉过水嗓寸灸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨册腊,都不用担心桅点拔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碌,不需要华丽的外表去装饰难。虽然BJ40有着很浓重的模仿滔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格替握钢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韧护,那只能说这个人并不了解硬派越野车莲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僵狭恐,让人想到真正的场地里去撒点野虽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亲勾门?惊险的高速穿插黑浪、精彩的甩尾掉头痊尘、惊艳的侧向双轮行进缉迸毯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绰蹈饶。时过境迁隶,萨博虽已退出中国市忱彰狭帷,但把经典的两款车型(即9-3档肺、9-5)的技术留在了中国腹膜,在北汽成功收购萨博技术后响,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嵌嵌亭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舶洼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墒猫酵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渡艘,主打性价比与实用性勺梳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胳眯磋,只是在某些方面使用了相关技术而已舍棠拿。   从外形设计上就不难看出立淌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悼卸拟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰借挡歌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饰醋剖,同时车身上所使用的犀利线条疵揩,令时尚动感的氛围展现得十分充分呐痛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柬讹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级班咖溯,车身各项参数都小于萨博9-3剧到染,所以直接套用的说辞显然并不成立扔穷哀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擎钱,打造一款可以继承优秀基因澎访盖,并适合普通家庭用户的车型帘北,成为了设计团队主攻课程拖匪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情维,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应添咕秒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骂案哭,但紧凑的造型与简练的线条啪放脖,使其观感的持久性更好逆晃惺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瓶掇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型豪署闷,价格能接受笺臣佩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型擅衫。而现在也有很多车型供大家选择裸片砰,包括大众途安菱弗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冠抄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现列秽,它还有一个进口车的身份暮。接下来猴叔毖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现箱。   外观轰仁袱:起亚最新家族设计妊蕉氮,略显可爱何懂,大部分能接受失巢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狸吝五,同时又有一种独特的卡通味道靛坤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泡,没有配备氙气大灯捂,但全系均带有LED日间行车灯颇蔷、透镜及大灯高度可调功能匙挠。雾灯部分的设计很有个性窝士,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镰季谁。   由于车身高度降低搽鞠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑犬摧炭,平滑的车顶线条降低了风阻系数思痛,流线型设计更加美观朵。全系除顶配的豪华版外荒豆建,后视镜都没有集成转向灯功能输谴皑。另外械鼎存,低配车型的轮毂也比较简洁踌,轮胎规格为205/55 R16溉蜜甩。   新佳乐车尾的设计十分简洁实戳,总体看上去比较圆润兑拓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格性量,凸起的轮廓首尾呼应身。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方送娟,车顶带有行李架臣岁笨,具备一定的实用性檬帽。新佳乐全系标配倒车雷达功能柏蕉壬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源誊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氓履荣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拉纫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腺缄拈。而提到雷克萨斯弧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样遁谱建,立刻联想到了舒适贯弄、安静等一系列形容词聪。   作为雷克萨斯主力车型段先,ES系列占据其在华销量近半壁江山淘,舒适剔瘦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h迸,更是有充足的理由享受这些评语档既。但更重要的是桨辩,在环境日益恶化吐、石油资源日益紧张逢、油价越来越高的今天习挝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度邪化。   外观部分纽踌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型失劲溜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生塘帘啤,和前代相比进化明显考。初次亮相时裴嗡乃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期新。与丰田一样班线,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伍,目前已被广大消费者接受嘿褥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题揪欧读。   外部配置上攫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能入刊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蛋雄辖,与中网造型配合不错巩冻叮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乓规虾,轴距2820mm扰纷跋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同领,ES没有针对中国市场刻意加长雹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台但体棱,轴距比老款增加了45mm祈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计领脖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型方弄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袄。当然缮垒陋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标当上惯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起爽冈。另外糕顿榷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戳,更加低调陛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闲碎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆补僻敝、忘记沉默寡言的正装车主迁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疮伪蝗、忘记... ...算了韶酗,需要忘记的东西太多且,你只需要记得一点少厦吮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宪泉详。   奥迪的低调抵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坑垂巢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然皮。依托自奥迪A7的造型设计纶,RS7依然拥有优雅的造型坛酸乏,仅仅在一些细微的地方雹碎,RS7做了运动化改进部醚千。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅郸效、以及哑光附件羚犀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亲兰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子础佩。   如果客户需要悲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帅灸,其轮胎规格达到275/30 R21辰携怖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伴郴鲍。排气管依旧体现出奥迪的低调嘛棋,外部看是两个椭圆形排气管喉,而其实际是双出四排气蠢背,因为单侧双排气有节流阀虹,用于改变排气通道豹们乱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甲吐雌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泼棺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线畅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针问,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兰稻。车钥匙耐处、平底三辐真皮方向盘旦好、运动前座椅坪烩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虐闲塘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能靠似回,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示目。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祟答冬,还提供发动机增压压力谁稍、机油温度显示和圈速计时器等数据划领霖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰书,并提供其它3种材料作为选装的。车顶内衬标配黑色织布煎怖弄,可选配黑色Alcantara面料性。搁脚板馈坤、刹车踏板扔膘毕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泥雷厦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑昏龄士、一体式头枕的运动座椅薯汕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咎率,并提供钻石绗缝溃蚕牌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糙奇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装外副敬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侧,就像微博上说的辑,一次刻骨铭心的爱情惮锑怀,一次说走就走的旅行什么的波疤描。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堵雀,但在现实中陛欺蹲,你不能永远一副放纵不羁的样子酮,特别是在资金有限的情况下困隘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戊。此时你就需要一辆价格便宜攘串吉、实用可靠的多功能车型媳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慑信。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型次,分别是景逸X3和景逸X5冷,形成高低搭配产品布局虹冕。景逸X3属于入门车型隙碉姆,共有三个配置丝购前,指导价从6.99万到7.79万元蹋仆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型化广辞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啪倍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腿反寥。这款车的前脸采用了新的风格样式雇筛枢,线条比较硬朗遁当,造型简洁流畅寺充,同时又很饱满绊,没有过分追求标新立异的夸张风格顺,显得更加沉稳牧得弗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素律,给整辆车增添了活力寞。   除了前脸之外量禾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓襄伺揭,让人略感失望冬么池,好在整体风格还算融洽篇竞,不会给人前后脱节的感觉敲奔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm上鬼、1835mm和1705mm们,轴距为2685mm彼绒,在这个价位上算是较为突出的水平了圈嗅郴,保证了足够的车内空间艾漓了。" "  在固有的印象当中钒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下上,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价愤廓撅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旁恳,作为日系三大高端品牌中的一名仍狸峦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兔菊屯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郡极梁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说僚壳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格馆弟贺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现全热,取而代之的则是一种日系的柔美风格脐谐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力澜握,甚至成为了英菲尼迪的一种特点广睫,并且这种特点让别的对手无法模仿舵磨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敖煤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞧任驴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度极。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诬好锹,看起来非常具有独特的风格善沃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滤醋愁,不过看起来还是比较有神的切,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疙北,对于这样一款大型车辆还是很有必要的幻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉送,这款车有这么长么冒犀?实际上后门的长度远大于前门少,不过整体造型并未收到过多的干扰承请,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挡咀,因为C柱的造型更加接近尾部四淑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灿醒,腰线的设计在在尾部提到了最高膜娘喝,并且从前大灯连接到了尾灯部分鼻谜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掠菜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑廓首箩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倾城,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咖椿,到今年4月20日其正式接受预定熔栏,不到一年的时间矾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惭坝房。在新能源车量产甩、市售的速度钱错,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯湾勉点,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过煎。当然犊脆,汽车之家评测新车的速度也不慢草礁届,今天手,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章双,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款煤材。   本文中将涉及的宝马i3共有两款申静郎,其中橙色的为增程式混合动力版车型溅喝,白色的为纯电动版车型缕抡腺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型解敛蔫。   ●外观笑磨:造型前卫谐吓环,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糜,我见到量产市售车之后败锯,其外观真难以与概念车作区分沤杜。宝马i3前脸造型饱满圆润芒赶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吩驹。不过蓬,“进气格栅”四个字需要打引号了变,因为它完全被封死并不具有“进气”功能郎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗣,让整车看着很有质感且与众不同拐具。当然钡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼背盾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格柬皇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拾僵,但它的车身侧面看着一点都不显小尖。在我看来原因有三桂爸唯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厘疼世,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怖,给人感觉比较敦实搔皖。特别是车高数据寐玲葛,它比X1还多出了23mm犯窖料。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猎秒蛊,达到了20英寸哎岁,但胎宽却很窄拖内。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烯荚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎响。有关这款轮胎扁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店偷,基本都表示由于规格太特殊墨,没有现货也没有报价朝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹋拣慨,很独特价,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应固睫。尾灯采用得是隐藏式设计扳农,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鹤,用于显示示宽灯邯八、刹车灯以及转向灯等彻理钉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧裤,所有光源均为LED雹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中具北,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嫉葛戎,欧洲市场上柴油车盛行已久队,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挞。不过近来疚封,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诽篓,Jeep便是其中之一钮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屁渴。 ● 外观介绍乌:与汽油版无异钉谦捣,硬朗依旧烹份霉。   从外观上看米,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镭斧。新车的外形仍然显示出硬朗衅、时尚的风格伶镭轨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啦,提升了时尚感沥划。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梅,在同级别车型中“个头”并不算大孰勉菲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势现绢可,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°家。   在外观配置上梯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯处卢级、雨量感应雨刷帆侩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置较,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的皖。轮胎配置方面劝蹭茨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苔豢,轮胎规格为265/60 R18眉轨洗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吧,规格也变为了245/65 R18痢舰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勾舅,我们会谈论什么辨?是大老粗一样的外观隘,还是“马路杀手”一样的形象忙其仓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逝对,笔者也不例外靛词隧。6月5日下午耻臼逗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奸奇伟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象际绍辜,原来大块头也有过人的大智慧隙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矩文、FM两大系列磨沪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日防咳秤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华香廓,中国区总裁陆博天到场助阵榷偏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后活帕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浅娟关,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叹吗发。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了财屠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车素溪,最大的意义还在于为企业产生利润惕匣俱。因此勒撩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仁彼料,并体现在生产效率京秦、节油效率窟、完好率溶工狡、安全患酒箔、安笔绫拢和驾驶员体验六大方面舞僚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型传既,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稀米鼓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瑟损缕,而大众凯路威则开创了一种新的格局汗伯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型橡淡俏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锯未,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镶镣,而那款车型是针对高端商务市场的车型惕,虽然其内部可以进行简单的商务会议蠢摔奴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磺号,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求徘蒋碧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格步川,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篡烙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嗅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气旗彼痘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置款,只是以简单的卤素大灯出现恐叹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯砷通,只能说稍显遗憾芯纫刃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车何搂狗,并且其敏感程度非常高订硼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单壤江,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抹诉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炔萍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格艘奢辉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搁痛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翘抱,在尾部造型上也同样是方方正正舒,给人以刻板的印象曹钵么,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰口办抒,看来稍显朴实无华掳忿顺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怪峨。尾窗的面积超大辑,并且配备了后雨刷奈辛,可以说在安全细节上做的不错侩罕怂。尾灯的造型也毫无新意淋卤磁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄琢妗,尾灯内部的结构也比较简单啥,并未采用LED也是针对不同定位的选择奖限盖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低权,尾部配有四颗倒车雷达探头捂陶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用交羚。作为一款商务用车蹋献,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沥伤,而旁边就是凯路威的备胎所在地外提插,这样的设计使内部空间得以最大化利用焙放。   相比国外的凯路威车型目,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂壁熟,造型上采用了多辐式造型康,轮胎则采用了邓禄普品牌侩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野须,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醚博蕉,我更多的会用臃肿两个字来形容它捞。圆润的车身踏揪港,没有棱角的线条黔相塑,大而无神的头灯冀福登,都让我对它提不起兴趣劫。第一次见到新款昂科雷时霉甭,我的这种感官得到了改变趁汞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点噬。新款更加俊朗堪剐,就像是一个胖子燃诬,经过健身佳褥鞘,从大腹便便变成了施瓦辛格矛纲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冷矫桔,这种类似于点睛之笔的作用娄蒋,实实在在的发生在新款昂科雷上面秒任。之前的头灯让我没有胃口都藉,尽管亲和力不错台绢窟,但太没有性格凰。连同这个车身叭,都让我觉得臃肿无比绞寞非,简直就是个满脸流油的胖子齿摩逗。新款更换了更有张力的大灯日灸,进气格栅也变得更具进攻性宪戳。这样的风格篱郴疽,我想才是大家喜欢的逛比鸥。   侧面造型的改变不大稍,侧窗面积所占的比重依旧很泄档门病,这和新君越宠妇、GL8都很像券。给人一种重心很低的敦实感盗毖。但对于车内的乘客来说休,这不是个好消息街甘,过小的车窗影响了向外看的视野途净谴。造成了不必要的压抑感烧健拟。或许对于选择别克车型的人们来说逻帘葡,这一点必须无奈的接受了纲。   车尾的变化不及车头夯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骏,或许我会更喜欢它哦饱。但事与愿违钢凳葛,尾部的改变仅仅局限在排气管上猾酣窘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坛。这多多少少会有助于提升质感褂幌。也改良着尾部太过圆润的整体气质咳。可以说墩腹,这次外观的改变潮缓食,在这些细节上还是很成功的己。相当于一次瘦身和塑性啸南,让它的线条和筋骨更加分明瑞郡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坚擒眯,纳智捷 新大7 SUV正式上市奸辛县,官方指导价格为22.68-27.48万元皆。一直以配置见长的纳智捷品牌嗜逛,在小改款车型上又下了一番功夫撤匙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粗。在体验的这几天时间里上拴褥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兔尺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价礁。也有好奇的邻居询问这款车的售价电廊,当得知价格只有不到30万元时晦,邻居更是深感惊讶晨屏性。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斜虱?本文就为您带来答案芬逼拿。   作为一款SUV珊兑,“大7”这个名字一点都不为过蜂谰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手韧腿摩,2910mm的轴距更是傲视群车报吮即,也难怪引得路人频频回头惭妇暖。不只是尺寸煤础联,本次试驾的新大7四驱旗舰版寿末,整备质量达到了1950kg霞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”被。   作为改款车型瞬想,新大7的外型经过了一番修改陇萌,主要体现在前脸和尾灯上欺。大灯造型有所变化送,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内供守摄,而经过修饰的雾灯辅麓、转向灯和前雷达韩,给人以霸气外露的感觉目铂恍。整体上缅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岸浑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虫,比较实用何拆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戌墩兔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擦虐。从奥迪A8的换代涤钦宿、全新奔驰S级的上市冉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咐且娩。这三家老牌厂商动作频频狼狮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上防鲜练,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS力毫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来全绰亢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今祈敞。而随着混合动力时代的来临腿快,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怪,可以说从那时起钞傅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卑光,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谋坑汞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来邓窘刑,以期对它能有深入了解寞纽警。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辽捣洽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惯窘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸急。相比之下咐些,雷克萨斯LS在此方面并无优势行,长度戚蒙崇、宽度和轴距均落后于对手下鹃。   即便不看车尾的标识料糜腑,仅从前脸上幽兰色的车标苦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型划糖。而身挂HYBRID标识则意味着耐工,除了树立当家旗舰车型的形象外亨团,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慧屡豪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功畅,只是在一些小细节方面令人有些不满囱邻凄。如果用最严格的标准来衡量幸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刺贤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蹲肚啸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揭揣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑飘暴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型却颧,这种车型的优势就在于税铆腺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感埃,还拥有了超大的车内空间仟屑,优势显而易见恃碍,而今天我们来到了美丽的太湖风朽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肌嗽鹃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讳,也让更多心意欧力威的人有更多选择郎扫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狸嗡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贝嗜广,不过从售价以及车身尺寸方面来看距,欧力威确实占据一定优势戒娃迹。   外观上欧力威厢型车身造型啼洪犬,并没有阻碍它时尚的视觉感鸥燎媚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凰,时尚并且使用蓟宦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观床蛇狭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示山鸵。   非对称化的中控台设计陛,与1.4L手动版没有什么变化孩,首先造型上足够年轻协调祭徒赌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匆。欧力威自动挡车型稀娇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键领,操作多媒体更加方便勉吼。中规中矩的仪表样式没有什么改变甫疥马,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息串核。   本文导航" "  有突破有挑战丝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候女抢,就会有这样的感受邯堆裸。它太挑战人们的传统审美了搏阿,怎么样也无法用大气拜屋、简洁混、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受朝废。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产群垛。自由光承载着延续切诺基的重任熬推帽,就在这样的争议声中款款走来癌沛玖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粹惫,挑战着经典臂课。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捂巩始,在做颠覆传统这件事蕉讥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毁。就拿前脸来说扭,好看不好看绝不是我个人说的算的梯逃,每个人眼里都有一个不同的看法甭。或许慢慢大家就接受了倍贰。   作为一款中级SUV凌,车身尺寸上中规中矩扛,作为切诺基车型的延续健,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敛,但也能看到不少突破之处百盼拣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烯厦细。   本文导航" "  从1985年开始旱喊投,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盗罗劣,1991年出现在5系车型上陆郡北,1999年开始陆续出现在X系列车型上郝默修。直到现在坑霞贯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凸劳。2014年5月22日聘凶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型排鲁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酬仕戌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车千溺僻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW些憋便,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搅堑讣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舵草痛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忍吵猫,新BMW 328i xDrive胜坚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元双床。   第六代BMW 3系延续了这一传统郎,将融合了电子气门控制竟链、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敢敞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配璃底番。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型定褂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本热。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挫疲春,要了解这个问题前说诲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棉丁。齿轮传动式分动箱疗熊浦,连接前轴的方式改为了齿轮传动泥唬冕,其他地方大同小异硼汉。对于宝马X系大部分车型来说寺快,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力峡撬。由于前后轴均采用开放式差速器悄猎境,遇到交叉轴情况时扛,也只能依靠电子制动来辅助秘愧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盆扒夸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幕,与齿轮结构的分动箱原理相同借迹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涉行棺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巧净。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戒另。至于控制多片离合器的方式萌仿陋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匈窘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛感,所以常被用于装配在更强有力的车型上嗽畦搔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耙奔,以对扭矩分配进行不间断地调节巴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配襄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苦,默认状态下前后扭矩分配为40幻嘎:60硅呐忱,最大前后扭矩分配理论上比例为0箩:100到100妒武:0之间勤较。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祁。扭矩分配可以在0.1秒内完成钝。   行驶过程中岭刻唾,如果系统发现车辆可能转向不足挠倡冯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寒妈,就会减少分配给前桥的扭矩翟然日,将几乎所有动力都输送至后桥苏毙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勿凭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漏久珐。一旦出现车轮打滑尽休,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辅。这就意味着涤睡,无论路面如何突然变化碌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上甩,即使是在部分结冰的道路上茫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓦拼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菏皇,其中S2属于一款5座小型SUV默荆瘟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摩剁,很多品牌都开始研发小型SUV橇。而S3则定位于一款紧凑级SUV路父肉,并且采用了7座设计临。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虑,接下来就给大家一个解答酬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绵释:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吻,这一平台就是北汽威旺M20的平台悲簧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计广等庭。但是两款车的轴距却不相同金埔,S2轴距为2560mm横秽,属于一款标准小型5座SUV赫氏。而S3轴距为2685mm收,接近于一款紧凑级SUV栖曙,所以为了能吸引更多的消费者犊佩,采用了2+3+2的7座布局裁,主打一般家庭用车奸,实用性优先冀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奴晃担,主要还是面向有活力的年轻人够售,外观设计更多偏向于动感的元素居多涪。大灯组的样式也不俗套灿逛盛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哗胚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辽旱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒋晤氢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霜,在车身尺寸上还是比较占优势的坚莫凹。另外2560mm的轴距表现也不错扫车妈,至于它的乘坐空间表现如何纯莲,在后文我们会有体验忿唯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计点湘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了录,车门不能完全打开的话苹筛,一些比较大的物品拿取会不太方便斥芬拨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吗凰筛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机互抱捎,并分别匹配3款变速箱拦汉。此前拍辛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艘。而今天我要试驾1.4T车型肃,虽是短暂场地试驾浦嘶风,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卡你,特别是动力上提升明显腻。 ● 外观/内饰滦多:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咕,也做了到店体验的文章荡,1.4T车型在外观疯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孔,本文不重复介绍家处话,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莽闹的,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芬钢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因廷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等松,具有很高的品牌辨识度卞。同时在一些细节方面的改进导贝,比如重新设计的头灯宪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等文,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衡蠢场,采用了全新的发动机览,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狡,属于大众的EA211系列请,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耸吠,最大功率150马力/5000rpm蓖巩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钡,而相比原来的EA111系列有了明显进步搞死,首先是恢复了正时皮带箱秦,降低发动机内部的功率消耗喜槽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术母啃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屋,而喷射压力也提升到了200bar帮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拿狸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柏罗,前者顶部是“SKODA”的品牌名门,而后者则是印了“DSG”的字样雌篇。   底盘悬架方面吞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蠢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迫咐。制动系统为四轮碟刹结构春痪,采用前通风盘式后盘式配置瞬孰化。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锣酞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目船裁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目不抽。由于是场地试驾达村穿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些簿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道帆,能更好地了解车辆性能沟拉秽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糕裙,只能在日后的试驾中再介绍颓复田。   动力方面阀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话长,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蝎反粗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霸,1.4T车型的起步和加速更为迅速想眠,而且涡轮的介入时机较早享盛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盯熟,动力的输出保持平稳可控的特性湃。   使用D挡时解默,以1/2油门深度驾驶桶哨澳,变速箱升挡较为积极砍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下栖纷鞘,而且换挡的冲击较辛浴,不会影响乘客的乘坐感受贿鼻。而以深踩油门的方式驾驶拧波,变速箱会到4000rpm左右才换挡萎泰,加速感受更为明显将土慈。   换上S挡栖鲁涕,油门响应灵敏了许多闻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感内,在弯道多直道少的场地赛道里悲,需要频繁提速的时候特康户,显得更为得心应手督刀。   全新明锐采用电动助力转向系统窍,方向盘低速时转向较为轻松廉,而高速时明显更为沉稳媒,转向需要更大的力度叮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力枷。   底盘悬架方面截,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拖抬牌,在弯道中对车身的支撑性比较到位点钨,方向盘的有着精准的指向性鼻,转向迅速而稳健靠外耗。1.4T车型全部带有ESP系统韧桂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候褂,ESP介入的时间恰到好处哩配,总能及时将车辆修正到正确轨迹奈钮猴,而这套系统并不能完全关闭小,属于比较重视安全性的设计蹋。   在模拟颠簸路况的体验环节疏奴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迟,然而后悬架毕竟是非独立悬架判,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况火藐牡,仍会对另一侧有所影响蓖莆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸负珊纷。我们在之前测试文章中也有体验视频捌尾修,请点击查看慰。   更多精彩视频弘悍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结攻慌戒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澳淬,在D挡模式下表现中规中矩搓疥,切换到S挡后油门响应灵敏描,变速箱的换挡节奏更为激进靶松,加速感提升卸想瞧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验协。" "  2014年2月26日耐反,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市列疽。其中T5动力总成包含智逸版颊缝牢、智雅版相盗、个性运动版共3款咐捻辞,售价为42.39万元至51.99万元骨蘑热,T6发动机版本及价格保持不变氓荡赎。   据了解场荤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术葱镜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机然,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唯汞瞥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢袒?本文将为您带来答案锋撮溅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鼎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化另肮痞,但动感流畅的造型令人印象深刻蚕屑定。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赖俩握,正如北欧人给大家留下的印象羚羞绷。      配置细节上僳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”途,全系标配了ABL自适应氙气大灯壬,以及感应式转向辅助灯光惜害咸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桨临,给驾驶员提供更佳的视野谎潦。   此外础,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达硅,探测距离达到了150米秋,足以应付绝大多数日常行驶环境祭。此外份铂科,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统午骗薪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能潜。虽然这里看上去有些别扭使,但安全性才是我们应该关注的骆妇。" "  限量褐腔滥、配额兄猾、上市前被订购一空赎泌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蚂爽缚。然而次拴套,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谐逃枚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揪渴膝。2013年般负版,经过M部门调校的M135i披装上阵抽韩,性能已与1M十分接近赴,并且这次冲破了限量的枷锁闷苗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劫哇碴。正当人们面对路上的1M投去羡慕接炮、嫉妒搜、恨时摩呐,宝马为我们带来一款全新产品甘诵薪,并且它的能力并不在1M之下船,它就是2系的顶级车型——M235i屏。 延伸阅读绿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菲伟,2系可能显得有些陌生侥,其实早在40多年前锤秃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场片浩。此外甘懦,BMW 2002车型在1968年问世立坷觅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处携番扦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伺韶偿。至此嘲尺,2系的到来并非空穴来潮氮反。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22按卉,而这个平台也与代号为F20的1系共享剔,简单来说舍侯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杭,这与3溪检化、4系的道理相同皋诬槐。在2013年时算,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验河玻我,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近破蕾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镭氛牧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怪偏盒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挂睛,从代号E82的1M车型函,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痢菩喉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拌欢容,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柔吗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受窜,但随着时间的逝去遣痪雌,渐渐也成为了一种习惯雇轮里。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哩橡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侣靛,更多是出于对内部空间的考虑口小,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响境默措,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柏残咐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虾底,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谎杯吮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摹甜七。   当然乔,即使武装到牙齿咸秽段,M235i也不能与1M平起平坐棉,M家族的宽体车身俺狄颗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的攀袒礁,就像当初1M推出时的口号一样“M孩,永远从后视镜中藐视对手”猎,而M235i更多还是为了平衡性能厘、实用性与性价比拉赌襄,同时也为今后推出M2而留下些余地仟煌谱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锈疯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奈擒,针对绅宝D70推出后的社会反响假甭晶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凛祷巢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势托酪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汾。   D50肮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘎,推出之后的表现往往是人们最期待的缮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啃,面对D50的将会是极为严苛的考验宠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垦围涧,而成功了勾窃康,也将有可能成为流芳百世的一代名车烽酞。7.48-11.98万元的厂商指导价斜曝姜,可以说为这场战役的打响的遍,开了个好头凌嚏许。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洞忿党,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格究煌袱。此次担任D50设计工作的输,正是培养出诸多设计人才的博通公司拘伶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点校翅墓,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔷熔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烘懦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹦,但是当你接触过D50这款车后犀恍市,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素句垄脆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悲菇玫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骸喘弊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹糜漏,但是当你将这些元素组合在一起时峡穿间,却有会很快打消之前的念头锭瞧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呜。运动气息浓郁的设计手法奢,会让你把D50和运动结合在一起房,无论它实际的性能表现怎样澜伴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乒透想。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方你握,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乓广。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态休,面对不断推陈出新的竞争对手古喷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞥。好在随着2014款车型的上市瘁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冀桓率,而这支强心剂的主要成分也很简单豁,一台1.5L涡轮增压发动机襄劫桅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淬湃宦,针对配置方面也进行了一定的调整事呐奢,其中自动大灯怒桶偏、超速报警以及四门车窗壹峋秃欤控升降等功能均成为标配惧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中络偶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丘刺戌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流到彤毋。因为从早年搭载的速锐眷,再到大红大紫的秦冈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6式伍撕,它所提供的动力都不曾有变汇虎江。传动系统方面坟箱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蜡峡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凰百,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿魂。在城市中经常用到的中低转速区间内剃替款,发动机的动力输出比较积极彭伶拘,并且通过涡轮的帮助补收,动力在1500rpm之后便有明显提升袄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm姑糯,完全能够满足日常驾驶寥藉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低额帝胺,适合城市驾驶凸。挡位之间的行程适中罕溺,但手感略显生涩固。当然这也是这一级别手动挡车型的通采俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车去壳,而非车去适应你迫匆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馁胜绢。四辐方向盘尺寸偏大郊,回馈力度比较匀称耍辜磐,因此驾驶这台大块头还算是轻松呢,只不过方向盘的虚位过多挠,转向时不得不做出更大的动作下琶。   前麦弗逊动炕拾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收埔狼船,并且由于悬架行程较长镀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉商。当然这样的调校也有它的好处房惮切,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唤核。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疮,SUV车型是一种非尘喑辏耗油的车型哨,毕竟以自身庞大的身形来说苗,自身重量就已经非常大了貉须蛊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膜,这也导致SUV车型的油耗居高不下赣继,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呕帛嚏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题离啃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚房财,在众多的SUV车型中拓懒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度黎蓟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疏,这种设计可以说非常的扎眼蔽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳埔唇络,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恫堕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售金哇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志靛梳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乾咕。在RX车型上勿戒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条五,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同护,从RX整体风格来看纶,还是更多的体现了柔性设计的特点翱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面跋宠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矫假淑,如果不看下半身通,很有可能误解为一款轿跑车型芒省善。不过这也让人们的视觉一亮发稠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的趣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刹峡关。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同线详闷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的退萄,没有过多的硬线条介入汝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的筛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点编萍浓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垫韭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骚牧鲸,RX明显体现出有些不足篇,不过这本身就并非是RX的炒作方向腾悲澳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拟案顿,内心想要一件东西杭森,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秦岔手,否则你就无法拥有心中挚爱卷。你想要一部手机蘑化飘,但偏偏要你保证最低消费怪。这种心情着实不爽募搪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统热诬,这两样东西都是你想要的碌齐,售价三十五万不到甜皋订,撇去不相干的配置到厩,给你你想要的峭垮橡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翔,是不是有点定高了旁?可细细一想察,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惕荣,并且还带有四驱系统露膳午。如果单单从这两个要素考虑飘,同档次的车型里睹煌阀,都破了四十万大关了式。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嫡,目的就是要拉低门槛闹污,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出几砂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件套讳够。但运动元素表现的很细微侧,基本上都是细节点缀谱,和其它配置的A4L差别不大先灵。虽然是一款40TFSI的低配车型襄韭,但从外观上很难发现区别囊母悲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狸娜泞,算得上是全车比较明显的运动彰显了枢卢。尾灯内部依旧采用LED发光元件胶,总体来说都纯,亮点不多胯,朴实大方颁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后经兽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逞断。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品商,除产品名称外攘狭,其与JX35并没有什么区别泛拱辣,还是那个豪华运动的大家伙胶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮多弄屯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馆京翠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啤落赋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怜兜,灯角黄色的反光片是标准美规设计菲绣菱,但无论哪种规格季,对行车安全方面都是提升渭叛挛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咐颅别,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO橙沟韧,前置摄像头悄然隐藏其中陷。侧面看上去QX60依旧大气稳重丛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感斗。另外桨,底盘上有些部件会低于车身酞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过璃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蟹杰,活泼的细节设计使其更有灵性泞脖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性行,也起到了一定的隔热作用镭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辽囊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奥化,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撅届,静音效果良好健慌。   车尾并没有过多花哨的设计靠浑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碧圃。尾灯采用部分LED光源盘丝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释算,总体来说比较耐看却。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窍不,它的出现让整个后备箱显得活泼起来栓擞皆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高塘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起棘镜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象词克。上市前莲崩港,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饥癸剁,不少人不相信它的价值喜诞伤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后没商部,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烫恭盖,这自由光到底是什么情况篮冠?经过整整一周的深度试驾后哇,我有些新发现可以分享给大家尸贤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岛麓鼎,我的思绪一下回到了2005年左右七欧,那时候自主品牌鲜有SUV产品毋桃诲,奇瑞率先迈出了一步兼歪毯,推出瑞虎平麻,并领风骚多年柏郴勒。当时奇瑞称之为NCV岸獭芒,也就是集合轿车以及越野车竣栓,有着越野车的外观和坐姿晚遍,并兼顾轿车的舒适性侵笺,其实就是我们现在说的城市SUV目波。   这样的优势持续了很长时间耗农,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展戚谅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品父丝桓,瑞虎的势头逐渐放缓蔚穗情,也就不再抢眼了波。奇瑞随之调整策略标萍骸,在去年推出瑞虎5这一新车型厩,与其他自主品牌新对手进行竞争嚼屁。与此同时崩动脚,时隔半年的今天距恼弦,老瑞虎被重新包装升级概描救,命名为瑞虎3再次进入市撤怼,与瑞虎5形成高低搭配松接氓,重新获得了新的竞争力辟胆。   外观叫廷计:   正如前面所说闺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喀飘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作葛攫叭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瞧肛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睬慑祥,棱角更为突出笔让噬、线条也显得更利索羌卵侣。侧面增加了镀铬防擦条溶禾,而车尾的变化并不是很大舌,集中在尾灯和一些线条的修饰上签分忱,就造型而言瑞虎3更年轻了草解钵。从车身数据来看落诉镰,瑞虎3相比对手并不占优优势崔尚抚,但是得益于外观的设计立,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奈昧阔。" "  在经历了数年市场洗礼过后熔,瑞虎车型迎来了新一次换装笨,代号命名也列入到了家族统一的序列中亭,对于车型的区分更加简明顽洪。除此之外胳币百,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计施,以及更为充裕的乘坐空间土甸匈,以提升自身的竞争力无藐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型憾蔑颗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用睛挎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连僵笑瘁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向届台,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车婆瓦逢。   此次改款主要集中于外观方面抒,通过新老款前脸的比较睫,我们共计找出了8处变化及痛跋,分别为讹疙窃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蔬嫉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣沾浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大井。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窃逛仍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘承晴,但在车身尺寸上有所调整败,其中长度方面增加了30mm俩赤,宽度与高度减斜古搿,而轴距维持不变放搅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恭雇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中播彩夸。   车身轮廓并没有大费周章的变化桨,更多的是在细节上体现新意鬼荒。侧车身防擦条进行下移辣屁晚,并在前后车门中增加了镀铬饰条揣盘抒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喂,更趋于向装饰性靠拢哆玫慧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式糖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性但方玲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗借痢筒,若要找出所有差异剿电梅,还需要费上一些功夫驳控,在对比过后变化上依然可以达到8处翔。依次为思斡饶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挖沽牌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处履湍错,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尽卿,空调按键的布局更加紧密畴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钦挤蔬。此外始,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升驰。   按照配置的不同寞汤品,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机迪嚷,大尺寸液晶屏包含导航凉、多媒体凌匣、蓝牙以及系统设定等功能思纪牟,而在操作上也十分直观惯讹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当齿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度华此、风量坊克、风向等信息鼎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少掠惟透,同时旋钮的阻尼与定位适中挝,手感较好枯沥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫韶。   方向盘两侧位置集成了音响垮背、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踢携刷,中心区域使用了品牌全新标识险,并在造型上稍有改变评。仪表盘则没有任何变化钎妨介,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同防廊江,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素委。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅帆睹,但调节方式为手动陇砂,前排座椅具备加热功能誊额督,按键位于点火开关周边区域酿,位置的选择上不够人性化久谴抄,副驾乘客很难进行单独操作鞋具讣。   在前文的数据表格当中碳剐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倾维,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高船。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铣使吞,头部距离车顶约有4指空间隆畔失,直接移至后排乘坐权朴,头部空间同样保持在4指不讥蓖,腿部则为2指余量体。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涕吴,首先需拉动靠背边缘的拉手爸话,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奥热耪,要想恢复到之前的乘坐模式铣惹,还需先拉动开关顷非蔡,同时扶 起靠背蕉居,在操作方式上显得不够便利松。后排座椅支持4/6拆分放倒副妻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大管澄绰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呕辈钞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桃晚却,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缺挫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悉绢,含有DVVT技术乡壕,相比早前奇瑞的1.6L引擎诽伍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沤袍尽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求检酪箱,在CVT变速箱的帮助下竭田,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灌。即使在起步之初深踩油门警,加速过程也会显得有些慵懒辆鸥侧,只待转速攀升至2000rpm后晾舒琼,动力性才有好转蹬,此时油门的响应能力有了子显著提高咳稼,虽然整个过程称不上动力充沛榷饲似,但对于城市使用来说算是够了惠湃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稳,涵盖了手动金妻唇、雪地和低速3种模式关捞,在手动模式下可以模拟7个挡位高,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抬小。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屉挞荤,在模拟挡位的帮助下蒲施,转速会与油门的深浅更成正比答狮,升档与降挡的操作也会更加从容懦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内癸。   在紧凑级SUV的行列中颅,瑞虎3的车重算是较轻的一员迪,这为引擎减小了不少负担迹保纯。助力转向系统的力度适当纷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力齐邯视。转向的精准性使我出乎意料户,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灌粹,悬挂整体表现十分扎实肩哨说,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敦清柒,令试驾者信心倍增核法。   如同瑞虎3的定位那样丝老,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外得栖璃,它并不具备越野的能力暴,然而精确的城市定位芍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苦看,诚然糠屉,它在这两点上做的很不错冈滩氖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言第赔技,瑞虎3也许是最合适的选择对象攘鲸膏。 责任编辑梆夕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疮纫镣,一晃6年时间过去了城奖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邵览北,但是我们仍然和它有过很多次的接触骋,并且每一次都是充满乐趣的体验套贺间。今天我们又把它请到了这里遍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外零盒蔚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窘纷几。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纽嗽潭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骸静,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菲韦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勉窖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒙廖,自然整车价格也就能便宜不少段,降低了它的入门门槛芯窗。而以我们消费者的角度来看隧领,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妮配革,这也是我们今天把它请到这里的目的喂翟添,测试项目很简单储,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炬碑抒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奢。   ●日常驾驶动力表现倒腿默:低速扭矩充足勺踢咕,高速动力吃紧嵌谐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能回究,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过实,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性飘苦,但机械结构还是更适合在野地里行走食炯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桂迟,外形设计论、车身尺寸捻凄深、参数配置全都没变峭,只是换了一台发动机敢廷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绍律憨,双手需要时刻度掌握住方向盘凄腺,总之开着它你不会觉得太轻松瓢媳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脆,大家也都心知肚明风损,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米该,参数虽然降低了舶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的簇枷盒,并且只要车速不超过60km/h璃踏细,提速还算是挺从容铃兰菱,也有一些推背感贫送,感觉并不比3.6L车型差多少蔼棱勒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蹭,脚下的油门响应明显迟缓了不少篙谎仓,如果你心急的话黑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扦,否则踏踏实实的在路上巡航惭。   ●油耗测试茹:正常表现居,不惊不喜隙趁晾。   发动机排量小了两杉蒋,除了动力影响之外齿雄揽,油耗也是一个值得关注的指标寒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碎堵堆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溉,拥堵路况大概在30%左右哗咖,畅通路况大概在40%左右五克慌,另外30%为综合市区路况澄,全程平均时速为31km/h媒狮赏,最终计算出平均油耗为12升/百公里混,算是正常水平鞭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过川菜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题山尺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苯寸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堵拾堂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帕拒绰,很高兴春疙,或许我接触的都是高配车型绊童涧,包括纳智捷大7萎盒、CEO等车型灿免,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猎谋羔。今天非梆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧市纷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢环领未?下面始崔丧,我们就来看看详细的体验报告囊堤。 可以看到型磁湍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屎,这在于其他车型包括纳智捷大7漠栋揪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现竿鞭泰。这次试驾的优6 SUV也不例外茶称矫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夺书闺,为了突出这款跨界SUV车型的定位超姑塘,外观设计上更年轻有活力沥鳞,对于年轻人应该有很大的吸引力缔燃乱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脊己滑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗓别,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丢龟等,轴距为2720mm窘,可以看出这是一款跨界风格的SUV期里。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宋,最大的优势是轴距要长出20-100mm久嘛,具备不错的乘坐空间哼鬼钩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷十。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎得霉恫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泼陇夕,尺寸都是215/55 R17桔。可以看出在轮胎的型号上叫,国内销售的车型都有一定的缩水食其虑,当然为了控制成本乐排撑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甘希。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懂弘柑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纲簿轮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卉慕岭,两侧的LED刹车灯十分扎眼貌搞,不过从布局上看稍稍有些凌乱醇侣腺。" "李老板的慷慨喝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豪拐磊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板素胯。下面回到主题残猫,从之前收集的网友问题看横啦,大家最关心的有两件事儿木,一个是特斯拉的性能断绒,另一个是特斯拉电池的续航能力晚帽瑞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绘欠。简单剧透一下汉,性能方面特斯拉相当给力戌,续航能力方面我个人觉得还是不太行愤戒。 注商蓝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型夸戌缓,文章中提及的“特斯拉”寂甩童、“Model S”等名称均为本次测试的车型供。 数据解读揽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩健尾,所以今天我们就先从数据说起汀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版差,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狸登,而我们的实测数据为4.7s沥曝,比官方公布的成绩略慢箍密儒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疏欣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乔。由于采用电动机驱动卞鞠聚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态轰,直到完成整个加速莎碑。电子系统和动力系统的完美配合假朗收,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限固,这是大多数的同级别车型都很难做到的糙瓜某。 0-400m加速尾速筹圃汇:170.124km/h 加速时间慷郸:13.63s 由于采用了9.73衡讲:1的固定齿比变速箱咆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烙蜕,在加速曲线图中坚操,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戮,车速和电机转速完全是等比例上升玛忌。这里说句题外话搓估韶,官方公布的电机极限转速为16500rpm兴,最高车速为209km/h篓衔,通过以上三个数字扯莫闲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少趁互侩,有闲工夫的朋友可以试着算一算粟稍。 0-180km/h加速盘多:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丁胺吮,峰值甚至达到0.7G俊算,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱楞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虑还,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看郊舅撬,当车速超过150km/h后幻擞,车辆的加速度下滑比较明显磋示。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现南亮袭,工作人员解释说为了保护电池湿辑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡成晨。再多说一句脆,这个速度日常用肯定够了绢凌喀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h焙酪涡,但如果是赛道啦碴脑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道霓颓箩,有大直道的长赛道嘛路,它应该会比较吃亏慌干。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蓬蹿恼,常会被贴上大排量仙、暴力机器弄戏蒂、拉风外形和肌肉车等标签厕胸谎。这些词虽然简单喉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征判禾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蕾。近日私惜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)访,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暮:科尔维特C7)捆储规,肌肉感十足的外形瓷,手动拆卸的硬顶登上,再加上6.2升自然吸气发动机等困涧乾,都是它的大卖点衫方。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评握爆董: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岔玻,外形变得更具攻击性电。不同于以往车型竿就灯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寸,只有头顶裸露在外接皋,非常特别憋。重新设计的6.2升自然吸气发动机童陋股,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凰,最大功率640马力谷端雄,峰值扭矩814N·m)短,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手功俊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势聊敌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粹孙:5.3万美元)劫就,几乎没有性价比可言释,但相信越是稀有的东西伞八,越有人喜欢赁埂玫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铃然: 重庆诺斯特豪车会馆 电话滥啃梨:400-023-5599 地址存窜淡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑紊城磋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芒固,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颇。而这款车本网也进行过多次报道与评测赎垃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题四病桶,比如——空间与电磁安全性缕矮。   有朋友担心眉,混动车型的使用空间会不会很小跋,电池电动机发电机都需要摆放位置撬,还有散热系统恫疵胸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仙碳韦。   作为一个“热心肠”娄,笔者决定帮一位同事搬家蒂巷臂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孤倍铃、两个大型行李箱戎拌粒、三个双肩背包哆辑彭,两个电脑包垄唱蔽,一个猫窝善、一个全新的大睡枕搬走楔狮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客断贺粹。好吧墩竟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泞典,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上收纠灿,从图上我们看出蝎如,在放入体积规整的水族箱水缸后涕磕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酷加未,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包受沫,并留有一定的间隙量封蜕。   而后排在放入水族箱地柜后台钩矩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位微膏倪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闪骇恭。得益于巨大的后排腿部空间蔼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了模篡。而后顺揭甲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伎。当然棵侨,前排的空位是为乘客准备的手。(为维护试驾车整洁古郊池,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蕊辑贤。)   我是一个希望低调的企业主汾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的播九结,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间厂弧糕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少郡放花,后排音响控制韧,前排座椅调节按键膛茧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浦戏、空间溉星、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戒洪,大电流产生的磁场对人的健康有影响猜。英国专家认为句:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉错谰,高于该值阿,儿童将面临患病风险漂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少取集竟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹ń敕В害修。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害斡。   简单来说点泉葡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巢唤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铅,如手机粹寄,对讲机横、信号发射塔等抨,而低频电磁辐射离我们的生活更近街,家用电器铣侯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贺卸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台驰苦,前排座位暇砂揭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量忍陈佳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溯,不具有权威法律依据嵌湍,但既然是国家允许销售的测量器材涉,其测量结果绝对拥有参考价值泡烧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评糯句,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皑,首先是油耗撅贰口,我们在遵守法律规定的情况下星,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车付,而结果显示瞧逻监,如论是市区驾驶还是高速巡航超车独天,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下查,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笨。   混动车型比普通汽油车重算,驾驶感受会很糟吗?   确实妹,混动车型由于需要布局电池废掠、电动机毫谱非、发电机邓、散热系统及控制系统萍,整车质量肯定会增加十行钨,但通过驾驶加,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蛾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制我,使用感受更接近与现代的美系车型崩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性那惹勺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极联盯刑,而在高速公路上窝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弛茫些,取而代之的是风声与路噪声裂。而操控部分淳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了漆,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛔鸽,一切都是柔和与优雅随良幕,当然改尘握,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瑟舜弘。   最后皖擒硷,我们通过以上测试扮佛刨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挺梗谁、油耗及空间实用性上都出色表现姑芳,而为此你仅需多付出几万元的代价爬物,加上经销商的优惠删猎,凯美瑞尊瑞物有所值少,而你现在需要做的欺统拍,就是去店里亲自去试一试戎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惶谦。 图/文房:丁艺   丰田汽车日前宣布恃,截止2013年底甭聚秒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆室恳枷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姥甲琼。诞生16年来秋奠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歇豪播、备受600余万车主的信赖和认可染遁嚏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迟昆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骂匠。 责任编辑踩佩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祷私收,MINI凭借其漂亮个性的外观容迫瘁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搽。2014年北京车展上捶莎既,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城罱(点击进入上市文章)扑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拦驹板,同时在配置方面也有一定得提升侠仙马,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后木,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钞妨姬,售价区间为20.18-23.68万蟹壳。虽然只有4款车型可以选择勺涤番,但从大家的关注度上看邓,很多人对这款车给予了很高的期望焚。今天懊煽匪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绿辩,两款车虽然在级别上不同火溯,但是在价格上却是非常相近抄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万爱垮邯。下面敞剩,我们就来对这两款车型做一个对比佩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酿夏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗诮遣铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话署佳寝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晚。当然福,作为一个自主品牌滇,想要和这些合资车型抗争底合肌,就需要在配置上有一些诱人之处环蛋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逼恭,从车型尺寸上看荡粳,H8明显要大于东风本田CR-V挨,但是价格却几乎接近普。如果您的自主品牌不感冒的话妻,那就不用在纠结了估。但是渺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铜猩,那么H8的确算是不错的选择锈烙,至少从轴距上就已经很让人动心了毙窜。   =============分页符=============   原标题捎猾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下暇,哈弗H8还是小胜癸闻,其中H8还带有液晶中控屏蠢钉,而CR-V并没有配备中控屏舰啥妒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挫瞄。这些东西的确也是非常吸引人的股哥捂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迁咯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验我,平且还配有ECO节能模式柔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尝。H8还配有坡道控制系统哼,但是CR-V并没有配备这个功能洞挛。另外彪夯,H8还配有三种运动模式怒,一定程度上提供了多路况的脱困能力脾具,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倒溺,当然H8属于刚刚上市的车型蒲藕拎,并没有试驾车让我们来进行测试恢添,以后有实车的话揣画沁,我们会进行相关测试犀盛牌。   结语孺然:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章咎贫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饯蔬,某些情况下还要超过很多合资车型京晨份,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吹。 责任编辑崩:赵春晓" "从1985年开始坛绿抖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寺存颠,1991年出现在5系车型上冷漏俏,1999年开始陆续出现在X系列车型上氦。直到现在伟际,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贾刻库。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驾附涩,提升着宝马车型的操控性和运动性蒲鸥。让牵引力发挥的更加自如嗓叭话,下面驾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晴疥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱订妨。在车载计算机的控制下兢成,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整死,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓟,而且动力分配比例范围达0-100%炔,赋予车辆独特的动态表现豢逢。 与传统齿轮机构相比忻迫舌,xDrive动力传输响应速度更快冻,分配比率更灵活悼,通常篱块亨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴许,保持车辆转向精准灵活道叮,初泼旧玩、中段加速更为直接的经典后驱特性诺黔萎。而在弯道鼓、湿滑路面疚、或紧急变线等极限状态下墓燃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泞,增强了车辆的稳定性和循迹能力孺踢沫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骇监,在附着力降低的情况下口抒,更加考验着前后轴所分配到的动力救。通过一体式底盘管理系统的侦测钵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蒜嫉笑,最大化的改善转向不足和转向过度投翁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上路,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丸妒洞。宝马4系在绕桩和紧急变线中闻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外教踌膳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袄,更灵活狮缴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迁牧新。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抵,公路性轮胎打滑严重桨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卿届,还是能够胜任一般越野路面顿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吠菠沦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)五侈,宝马X1一直以其运动性示人孩逝拣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表磁蛋。但是不同于一般运动车型不擅长越野讥末,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能顽承,能够让车主在假期到户外撒撒欢泻恳擦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗该肆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时概浆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣譬。   在消费者最关注的价格上瓤,我们分别来看两辆车降型。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元廉氓概。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元办娘。从售价上我们不难看出淑缔却,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蕾博,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惋,价格区间跨度较大棺考。   外观尺寸对比翁:   首先幢萝,从外观上来说漠衅恢,宝马X1极具动感脸侩监。其标志性的双肾格栅已经不必多说靠讼齐,远远的就可以知道这是一辆宝马盖拐艰。而那富有动感的线条暑膳,将其外观勾勒港,即使是静止在那里耿凡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溶篡晦,感觉比例似乎不那么对称聘垫遣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控高,而且作为一款国际范儿的车仁敦奠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窗善。虽然宝马X1有修长的车头监添,但是驾驶时却并不遮挡视线靠,仍旧能够清晰的观察前方路况苏钩峭。   相比之下摊忿,奥迪Q3的外观略显沉闷煤睡烷,同样的家族式前脸显得十分稳重默膳么。虽然不像宝马X1一样运动挖困,也符合其SUV的定位喝膊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大香懦,这也让奥迪Q3的样子更加传统搏蚂钾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绥,但是内部空间却优于奥迪Q3堂,相比来说嘶,宝马X1具有更大的头部空间伸兜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晚拒:4477mm 长撅饭萌:4385mm 宽虾库:1798mm 宽豪:1831mm 高涎碘庆:1577mm 高点:1608mm 轴距掇:2760mm 轴距闪绦苗:2603mm 最小离地间隙趴兴:194mm 最小离地间隙捣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者界,宝马X1具有灵活的操控性禄纪畔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迟歌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化磁菇,作为一款 SAV寿彻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衡松撂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向顺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镰工。   实际驾驶中毁染泵,宝马X1的路感清晰垫,虽然车身不形诺ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径沛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衅垦,带来更多的便捷畏挞纫。行驶中狙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卡程,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兜勒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阮抱跋、高精度直喷与电子气门三大核心技术题,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淑,在动力输出上达到高低搭配的形式问潭。而宝马X1带有的ECO PRO模式乏,可以帮助我们进一步节约油耗守冒,让油耗能大约降低20%睛森炊。 两车基本配置参数对比钱陛凯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前貉:通风盘/后牌:通风盘式 前擅叮:通风盘/后戈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掠激,我们不仅仅需要看其运动性能遍,还需要检查其越野性能纯咎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拷寄颊,为了能更好地分配轴荷掏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阀涪、后桥差速器前面掣。正常驾驶环境下点,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肠,当检测到前轮附着力减弱时锰疵据,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洽,帮助车辆脱困段佩。   通过以前的测试氏嗣毖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用靶,对于应付难度不大的非铺装路面来说贯拷梆,这套四驱完全可以应付爸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能类,加之悬挂行程过短才,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试记识,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惜凑,偏向于公路驾驶醛堪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恨每,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中履炯,动力的分配为40:60泵爱亭,在实际日常驾驶中店瞄担,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娃怂伯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主催毫忱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狄,在车辆出现转向过度时门步,车辆会将更多动力传递到前轴栋酮肝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性焊铂,帮助车辆脱离失控的状态讽灿纽。在弯中逐渐加速的过程中富,由于车身的重心靠后琅炊吼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撅,在这种情况下胳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熟缕曹,减小前轮的负担蓬妻,使车辆获得更好的指向性笛沃慨。   无论是雨天尾每鸥,还是弯曲的山路驮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对簿囊。而且在大角度爬坡及碎石路段琴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戌藏。尤其是爬坡时鲁枫茨,动力能够智能输送至前轴金封诞,让车辆轻松前行惠锭份。而在平时墙拨点,动力又会自动分配于偏后驱漓馈胃,让运动性得到进一步的体现吵。此时的感觉是类似后驱车染,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配补,让车辆行驶更平稳墙缚。   相比而言家,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野察。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高人,具有良好的越野视野偿,但是宝马X1的离地间隙更大僳世鲍,通过性更好歼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乒,尤其是其具有更多头部空间峰概第,如果越野时绢,可以适当调高座椅坐姿繁。   =============分页符=============   原标题夕檄类:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰香外,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伺撩,所有的按钮也都在触手可及的位置麻,十分便于驾驶者操作使。而且两款车型都选择了年轻舷嫂、时尚磨艘、富有现代感的内饰设计酸款。   两款车的配置坝,无论是奥迪Q3卧拈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凤痞缎。尤其是宝马X1的iDrive诡酣悍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用黑琉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮天藐疗,宝马X1更加简洁杠,而且操作一样方便阑挺加,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑昧。即使是刚接触宝马车型的用户葡蜗室,也能在第一时间熟练操作梆邓臣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谁录毫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索跺嘛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擞嗡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吻。例如像最低配的宝马X1词磐,虽然价格极低攫虚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浅溯堕。Q3低配也是一样鲤凛阀,配置较低弛屁。不过如果您不在意像导航晃回洗、座椅加热等配置童架,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要皋捶赎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枪咕,我们进入车内来看看内部配置以及空间恰挟牟。二者究竟谁能更胜一筹圈?首先来看两车的安全配置建灵封。在气囊方面北波钵,奥迪则更胜一筹啊觅,在两车装配有同等位置气囊的前提下粱童局,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊习好斡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吭团,它全系标配有防爆轮胎汗霖,即使发生爆胎谐房,也可以继续行驶瓣表怪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辉价。此外防爆胎也节省了备胎空间段涸,让后备箱有更多的储物空间焦撤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咸继栏。从车身尺寸上来看陋菜湘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灸稻配,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势居辟。然而车内乘坐空间方面漓渺函,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3波角忙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萎幸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痴拒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贡搬咸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养栏胃口。但由于国内油品的质量不佳承,为了更好地保护车辆发动机迹少,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换春臼超。而其他配件的保养周期上惊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哗:   861元   xDrive20i柔:   1036元   其余车型憋哩尽:   965元   sDrive18i幻梳:   861元   xDrive20i锌:   1036元   其余车型崔寂獭:   965元   sDrive18i突:   1609元   xDrive20i鞭:   1784元   其余车型霉扁捕:   1713元   sDrive18i免笺:   1386元   xDrive20i狡罚:   1561元   其余车型帆:   1490元   sDrive18i砍辞空:   1591元   xDrive20i喇分:   1766元   其余车型肋:   1695元   sDrive18i木昧埂:   1609元   xDrive20i是拳挡:   1784元   其余车型叙椒故:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注病痕播:●鞭腿剐:需要更换 ○庭擦:常规检查肌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯笛借、空气滤芯和火花塞烩莆落。花费支出大概是2691元腔兜婪。4万公里时还需要更换汽油滤芯瑟姥凑,支出大概是1382元每欢凛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错动,保养中也没有出现更多的费用支出皋暮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注祟嚷皖:●券败:需要更换 ○红冷苦:常规检查讲撤忌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倦饶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蚊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降喝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蛋谓谱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加塘券,能够更好的照顾到爱车的每个细节售坚陆。   总结柒感: 总体而言暗瘫呐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琅相,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虐岗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少韧,整体内部空间与奥迪几乎相同抛忌及。而在使用保养方面充,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吠柑赁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霜享石,但是其配置也相应有所减少杜谱。作为高配车型硅冕噬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择樊靡蝗。 责任编辑旱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谎队泉。它足够漂亮了不,漂亮的让人感到迷茫禽膝话,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绥,由于在国外相咎,我不得不比以往更谨慎的驾驶煎,没有做任何炫耀的动作袖,但依旧接受了不少注目礼贯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着螺颗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内性腾呸,只好出此下策碴:按住依雌眨控器豹响委,“砰”后备厢盖弹开了欣建陪,老头愣了一下锚粹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睦都,并给了老头一个友好的微笑坊雾撇,关门走人了埂董。这时我才知道司,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膝尸,它的曲线诱人泌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狙拳,但令人心动的地方是从B柱开始的醛沃鸿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惨是,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孩。也难怪睬,差点忘了怀竭漆,我们这台车选装了AMG套件坎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舌挤暖,没套件的车感觉就差了很多幌为陷。   即便如此贸扣,它的妆容仍是存有争议的蛙狠挡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撮掀芯。左派以我为代表(全部未婚)肪鸿,认为它的骚气指数接近满格瘦黎,尤其增加AMG套件以后渐功纺,能骗不少小姑娘腑。右派以结婚生子的同事为主门渐堪,他们认为车身不够修长掠掳肖,不够秀美刀膏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卡硕涸,但又内藏了些许的凶狠僳。   不过我们两派的意见同样有交集萎杜浑,那就是从侧后看去休菲帅,它的美感更胜报妓豌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娥,远远的从背面欣赏它模,真是太美了乖。   =============分页符=============   原标题岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坪幌星,它采用传统的氙气大灯俩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统先。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少班淮衡。另外溅咳,与前包围上的空气导流口不同的是署,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屑衅,不得不说其达成的效果是相当不错的传。   18英寸AMG轮圈实在惹眼距,但日常使用中也是在令我提心吊胆量,还记得开头那个故事吧咳,告别老头后我驶出了停车撤怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敛腿,压过了一个并不大的小坑洼夯金渭,胎壁被硌破了蔷脑,轮胎在5分钟内全部撒气脑弛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敦奉瞬,这个下马威让我措手不及杉。   =============分页符=============   原标题厦块铝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗓毛。坦白的说缕洼慨,这套座椅看起来特别有型妻蔡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斡舷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膝溶。   眼前中控台的造型碳砷,甚至细节都与奔驰A级相同栏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用车脐袒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样窃滇,总让人忍不住多瞟上几眼陆物梧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亭坚,触感细腻饰。   =============分页符=============   原标题雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诽赐,各项按键的操作都很顺手尘穷笨,但我多希望能提供翻毛材质溜赔。另外编,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桨蹿,回馈力很卸渫俟铡,而新款车型早已没有了这个感觉漂戮瞄,让更多人都更容易适应酿鸥炯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格爆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利憋类讥,特别方便翅,当然了苗,这并不是CLA级的专利础摆,A级也同样如此茶男炭。总之对此我们是持肯定态度的邓秀期,“怀挡”显得复古巍、特立独行狈,而且省空间变桐甭,利大于弊炼散。   COMAND系统与国内车型操作方式相同成,不同的是它很强调对网络的依托崔锣,这几天在欧洲开了不少车从,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芭憨眠。几乎所有新款车型都支持与手机互联其席,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能目脱沉,还可通过手机网络访问互联网裤太、下载官方APP程序和导航沫,这是国内车载系统所没能赶上的梨坷。   =============分页符=============   原标题扰奉傻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说普疲,空间实际上是够用的厩限,毕竟多数时间都是前排利用率高攻九竞。我同事身高179cm票,在前排头部有一拳的空间昏碍,在后排就显得局促了瞥牛录,后排乘客反应压抑感比较强裂千。   不过我坚信底,对于CLA的车主来说空间是够用的悼副昆,因为后排不会经常有乘客程括埃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的噬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用艾。   =============分页符=============   原标题雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乒沤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韶沁如,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毙氦仓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膊,配7挡双离合变速箱课干,带有换挡拨片讣埔牌。拧动钥匙拖括握,发动机被唤醒册烦,车内怠速状态下的静谧性相当不错酱累,我们出发了鞋缉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通得彻袖,不过CLA非常容易上手爸秸仿,舒适模式+D挡表现得有礼有节摊,整个驾驶感觉极其轻快啥撮崩,这是一辆易于驾驶的车迪,不论男性和女性都会觉得很轻松锋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沏雌内,转速时常被控制在2000rpm以下蹭爽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骑,而且在低速中它的换挡依旧平顺际棚勒,并没有出现那种令人不悦的闯动唯构侮。   切换到运动模式祟耸叔,变速箱首先变得更为积极齐采紊,整台车的性子也开始急躁起来倾乾按,随时准备着接受挑逗杭岛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒂。油门的响应也更为灵敏第访,初段就能得到不错的效果蛔和,只不过排气声浪并不那么有气势蒜。   至于转向姜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桂箩拇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淖领巩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汝宏,那样的线性和柔顺瓤扦,简而言之非常舒服仕毯。   CLA的转向感觉则不然氢,它少了些紧致的细腻感队,多了些轻巧镜扫。这套电动助力低速中没什么特点寡狸,属于偏轻那类的亲菊鹿,或许女性朋友会喜欢氮。高速下转向逐渐变沉攀啥联,更易于驾驶歼葛拘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乐娄,比我想象的要好不少筛槽。   不要被AMG套件所蒙蔽踞惧,悬架的设定并没有那么生硬懒冀档,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坏嫡醒,整个感觉还是挺舒服的掂其,回弹的特别利索蜗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蚕,起码我在前排开车是这样一个感觉兽,只是后排的乘客有时会说蔡岁啤:颠!哎乒,管不了那么多了额,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孝嘛,驾驶感觉对于这台车来说重要豪摧。   =============分页符=============   原标题横骸癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袱淖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脑呸讣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护囤词号,无法进行有效的弹射市坡。起步时有将近一秒的延迟群怒,之后发动机全面发力喉,此时轮胎打滑非常严重陶渭汾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幢棱尖,导致抓地力不足凯。怎么形容这个状态呢凡繁晃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胖釜,四肢虽然在飞快的挠地溪陕陆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肖,各位想象下沁寒黑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态核妻奶,双离合变速箱准确的完成两次升挡蚂钉玩,换挡速度很快妹帮,最终用三挡达到100公里/小时的速度完玲,时间为7秒整使。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鸿文,因为看到严重的打滑时我特别无助救共,尝试了降低转速起步艰蝗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹅截。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中防虱汲,而且车身的支撑有效拍人,车内没有特别明显的前倾感觉坏蚀。从刹车曲线来看儡,自始至终加速度都在-1g左右撇蕊,最终成绩为38.46米粒拉线,符合奔驰一贯的作风巫链。当然肯钠,待拿到国内的测试车后赏喂,我们还会进行测试奸路,看看原厂的轮胎表现如何沉。   总结米惩:   从国外的销售情况来看搁酿纱,CLA是相当受欢迎的久亩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料才,CLA在美国同样有着相当不错的市吵陕诺唷,2013年后四个月销售1.2万辆警凸,势头相当迅猛撵,可见其受欢迎程度聪互钡。   进入国内后我想它会得到同样的关注杰,随着细分市场的成熟性偷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晚掳。奔驰CLA级揽,主打运动娄、年轻陈花,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矢斯,尤其选装AMG套件以后效果更甚关侠蠢,相比奔驰A级结来,它的吸引力显然更大浚轿庐。相比竞争品牌喀享,这次奔驰走在了前面零泡吼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品羚鞘溅。配置方面国外大多都是选装洼断枢,比如天窗瘫鸡鞋、轮圈样式等等恍渡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侵茨。   不可否认门汉蓬,它是如此的招人喜欢蠕,尤其招那些打扮时尚贸吼送、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瑟屯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了耗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机静镶谅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘度蝗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型眠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革死,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法朽懒,通过细节部分运动元素的添加揪耐锌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陷常。其外观运动套件包括进气装饰卫磋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等度。   总体来看霓涉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置霸堤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颧率,白色车身加上黑色的玻璃车顶会廊,看起来很有档次感啪苹。不过略有遗憾的是茫瞄凄,它的全景天窗不能打开疚琳,有同行戏称本风改,这是专门为了看星星而设计的画郡不。   内饰简洁自然   与外观相同枪猩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寸葡绕。全黑的内饰袒孤笔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现擎摹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诉。   配色方面抠锯函,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疯,但通过座椅的白色缝线龟杜、钢琴烤漆面板白边框的搭配驮廉,使得内饰整齐又不显得沉闷恰绿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了你币。人机交互系统方面乌棚船,V6菱仕Turbo车型并不占优势豁诡。   动力不错俺方粕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机趁突,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脸顺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潦。这款车的低速扭矩较大爱钾,因此起步时非常容易茨姑。起步后昂赦,借助轻盈的车身此脚,汽车随后的加速较为顺畅具貌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峡,这直接导致这款车的操控也是相对不错离耸届,在较为宽阔的路面上烹谩挂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作便空翁,感觉很有信心乡荆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校技吨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俩,非常方便驾驶者进出先尉漓,但打火时芯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动础疮脸。 责任编辑仇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戈文,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丁。之后的继任者是睿翼忻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈封刮虱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款躬挂倘,并更名为马自达6阿特兹稗授,而它是否能达到前辈的高度北蛙,让我们由内而外的体会一下娶固。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌并副,配合这两侧行车灯幌,看起来霸气十足融糜赶,隐隐的透着一股子狠劲剂。图中这款车是2.0L的标准版托,则采用了较为普通的卤素光源坦砰,科技感差了一点先。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咐凰韶,犀利感十足焊猫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盯佃艘,它不同于以往的两代马自达6辉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桃颁贿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舅半骚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子派,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晾被,轴距为2830mm谓,与进口版本相同怂盛。相比同级别其它几款日系车型仇戊播,阿特兹在轴距上有较为明显的优势请。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浅晒揭,像是一滴在高速行进中的水滴碗,充满了流动感奶牛。从后边仔细观察阿特兹的背部叼低恼,不难看出它还带着一点掀背的意思莫杜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蝎,配合着双边单出的排气筒被帽哪,更使整车的运动感一直延续到了尾部艰绥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈土拐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浪北。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徐聪弯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刨几。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抡酱舷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卑烧奸,其它区域大多为硬塑料合卿。由于没有太多的装饰件葡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价壁溶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疥粮法,它采用的是一块电阻屏啤彭,触控灵敏度还算令人满意猩抵,界面的科技感以及显示效果都很一般沛戈,总体感觉更像是四罕挟宋、五年前的产品下,唯一的优点就是操作无任何难度配,一看就会珊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡办搞,所以导航功能暂不能使用读陷。   进入车内搞阑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了斯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饰,握感也很不错娇,由左至右打满需要2.5圈锯堕纪,比大多数车型略小家培。此外攀瑞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烈卤筐,操作便利性良好闯荣椿,而且兼顾了驾驶乐趣步郝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛾少,但却一点不掉价恨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感九,其次它的表盘内圈采用了网格设计跺,多少有一些竞速的味道轰,再加上白色的指针以及简洁蜗陀、明快的字体饺磁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搐系礁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘘脐磨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洞傲忍、平均时速鸵蜂列、续航里程之外核户溉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狗。i-stop是马自达研发的自动启停技术饥罚敌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火窗杆。   除了i-stop然凯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唯玲奇。之前在新能源车型上比较常见戮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蝎,它是以电容取代传统的电池或电瓶双促,从而为车内的用电设备供电疯,而非用于推动车辆前进娄汹深。   空调面板的样式不错衅彻,旋钮和显示屏都显得比较有质感峦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诺剃裴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妻犊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣愦峡辏好般敌。前后排座椅均采用了真皮包裹港貉停,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坞。   虽然阿特兹有着不错的轴距伯奋哀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩玖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁,而在后排却只有不到一拳的头部空间铰桨蹈。令人满意的是后排的腿部空间少片,坐正以后不影响翘二郎腿弓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皇,不仅地板平整臂,而且行李箱有着不错的纵深另但,轻松放下高尔夫球包轿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎踞,以及更换轮胎所需的各种工具坝编。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颧凯陛、双可变气门正时茬、凹顶活塞+米勒循环送袜隶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术示杏赎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现删,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淡托,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哦旅哎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱题敝,并带有换挡拨片黄,只可惜这款变速箱不带有S挡陛,对于主打运动的车型来说个遗憾噶先铃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受偿帮粕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩故,日常驾驶过程中祥囤咳,为节省燃油口朴狄,变速箱会积极升挡淖,转速经常保持在1500rpm以下县谭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吮,因为这台变速箱的反应速度很快钞寐,能够很好领会驾驶者意图郡副,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出夯脸。   阿特兹拥有良好的操控性奥郎斗,这首先要归功于发动机线性的动力输出猾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脐,而中后段又能够拥有很好的动力表现岸恍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻砂拓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捷,尽管反馈的路感一般录庞膳,但指向足够精准惨,能够给人很强的信心腿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协事,它的前后悬架初段偏软呛孺姬,能够很好地吸收路面的颠簸亩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾布井。可喜的是悬架的后段韧性十足痹,不会让人感觉力不从心骗蹿。最重要的是扦虱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整的节,车头指向灵活尚蚀型,车尾循迹性出色返。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刮短辖。   总结殿丁: 对于马自达这款即将发布的新车久,我只能用赞不绝口来形容壤,外观和驾驶感受都可以称为上等赣愤。如果非要给这个车挑点毛病的话渺禽图,就是在高手如林的中型车市场里舵蔽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸居盗嫌。所以如果你是“外貌协会”的成员险,或者追求极致的驾驶感的话式接,那么你可以期待一下这款新车怂彪。 责任编辑沤:赵春晓" "  KTM的X-BOW牌,直译过来是十字弓渭兢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梦轨。实际上岔奶疮,这个模样怪异的小车帘,的确是火力十足逼柑,足到无论是在街道上还是赛道上回餐禽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车日。   先来说说KTM这个公司谋却,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咀琴骚,以生产越野车和跑车而闻名点,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碘,也许是工程师们精力太旺盛锭输墙,亦或是身在奥地利这个地方逢,总会有些天马行空的想法梗稠旧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哆垒投,去生产一些别的什么机动设备儒攫从。这几年核,除了X-BOW屠规窃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沏是,而且都有一个共同点——惊人且极端掸停。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呛息、puristic(纯粹)绩恨汝、radical(激进)诧酒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呢。另外还要多说一句嚼粱别,这家公司的口号是ready to race讣扯,时时刻刻都在准备一场竞技裁。   KTM的CEO曾经承认陋,他们希望使用21世纪的技术孩很,发扬柯林·查普曼的理念澳心氏,打造一台新世纪的超级跑车览雾。柯林·查普曼是谁嫁擞设?他是路特斯汽车的创始人桅寝,他说过最著名的一句话是呐嗓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准帆靶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的等,作为汽车工程师附,他把全部精力都放在对性能膛髓、操控和轻量化的极致追求上笔并却。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荆蔷,但跟进尝试者寥寥合。看看路特斯汽车凄凉的经历沏,这其中的原因并不难理解罚庞艰。我们很欣慰地看到膏恭,在新世纪咖渤午,KTM继承了这种理念系,并且做得更加激进嘘。   其实X-BOW的理念很简单立,它就是一台可以合法上路的方程式赛车廉介客。碳纤维单壳体车身婚缴囊、全车碳纤维组件含、水平推杆减振器八,这些都是方程式赛车的标准配置头铜定。由于使用轻量化材料貌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虑。在高速行驶中饲,车辆的气动布局提供下压力惧,以此来提高抓地力和稳定性吐厩安,这也是方程式赛车的特点汇。和赛车唯一的区别静,就是它有全套符合法规要求的灯光骑,以及一张副驾驶座椅烧竣羔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惋琅,经过强化和升级后衬陪诫,动力达到300马力竣,和F3方程式赛车相当拇里,六速手动变速箱也是简单而纯粹米边角。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丧,我们不妨来看看推重比纲撵镶。X-BOWR大概是2.6千克/马力帘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻槁当唷,也就是说发动机需要负担的重量更少勾,动力表现自然更强壤艾刹。   在踏入X-BOW车内的一刻辣芳卯,恭喜你蒂晚熔,在旁人眼里导蔼,你已经像是一个职业车手了瞬。首先一只脚跨进驾驶舱怕够,站稳后调整重心输汉,再把另一只脚迈进来封父露,双手找到合适的支撑点绍另撤,将身体重量转移到双臂融请,身子瞬时下沉既,把自己放在座椅里触。来自RECARO的座椅是固定的翅赡憋,完全不能调整熟官,靠背角度略微向后倾斜娜境,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里聘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阂纱。要完成这一系列动作湿犬下,如果你是个长腿欧巴斥,可能会轻松点猩苏。同样和方程式赛车一样老示幸,X-BOW采用快拆方向盘槽伎肥,在一定程度上提高了进出车的方便性叭伙,不过我觉得这个功能最主要的目的溉搅陌,还是为了让它更接近赛车错烫。绑上四点式安全带焙案,身体没有一丝活动空间荒,因为在碰撞的时候虽念,你不能指望安全气囊救你一命钳,唯一的方法狡父冗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狭萍散。   驾驶它蜂彼订,你不需要有汽联颁发的运动执照霸番,甚至不需要经过特别的训练届狭酶。只要你有合法的驾照估,会熟练驾驶手动挡汽车吓教,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酞糖。连离合器都很好掌控千匠截,甚至比驾驶EVO逗、STI这种高性能运动房车还容易昆。你唯独需要的桅僳开,是练就一副有力的双臂陈,因为它完全没有转向助力掂阔斤,停在原地鞍,方向几乎是打不动的疗捅。   由于场地的原因临斧,试驾过程不是很尽兴扣猴,并不能体验到X-BOW的全部性能弊萄。在狭小的环境中档,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纺朴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侧冻痘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力家帅菲。因为使用水平推杆减振器爸裁地,X-BOW的底盘可以尽可能的低墩,在转弯中几乎不会产生侧倾适。多连杆悬架结构稳定魂哄,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲜赊秦,保证最佳的触地面积挪,用尽每一分抓地力川。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度襄扯,这一切所产生的副作用钵,是你的身体要承受更高的横向重力宫竟。   在视线上情豪敢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似甘抄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茬,以及转向时轮胎的变化苦台五。利用这个优势滤,你可以把车开得更加精准列嘲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙退苏莱,这是任何房车都无法比拟的富。不出个把小时阿桓十,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样场谰,高速掠过障碍物而毫发无损顾陇,那种险象环生的场面啡骨,我相信其它车做不到徘,这种乐趣和成就感街咯芳,只有X-BOW能给你燃寿斧。   看到这儿鞠精,你可能觉得这台车并不难驯服斜褐惭,一切都很容易芍。没错劲,X-BOW没有设置很高的上手门槛赁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盎捎,但是它还有进阶的玩法奖唾,这就需要很高的技术和技巧了介变腻。首先惕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战授捻,为了它的寿命潍和偷,好好训练跟趾动作吧庞。漂移修俏灸?也没问题瞎孩,在转弯时只要加大油门收床酣,车尾很容易就会滑动起来纽速。之后能不能画出一道完美的弧线葡剑,就要看控制的技巧了沪钎阂。   除了以上这些摧捍,我还有一个建议航爽逞。置办一套合适的行头溉,至少也得有一个头盔和一副手套股,这会使你看上去更像是职业车手墒。当然惟畔,作为一台可以合法上路的跑车揭酿式,KTM也试着考虑过车主的感受父,推出了一款GT车型略楔逼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃递,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惹。无论哪种装扮衅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汕佰旧,在气势上就足以压倒一切空蕊,而在性能上透獭俊,它也是所向披靡上侩拳,精准讽沽粒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棱。虽然它可以以合法的身份上街唤,然而对一台Ready to race的准赛车栓冒,街道并不是唯一且最佳的选择兄床,它最终的目的地隆腺,是要奔向一条真正的赛道寥褐揉,在那里解开封臃场,去赢得一场真正的胜利核归。   说到价钱迁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荆,一点都不值来司。那么淮常饭,如果说花135万婆行,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车彭浑行,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疮继镰,最大化的驾驶乐趣想,并且还可以在公路上行驶习豁汰,这样是否物有所值土安填?答案其实显而易见屡圈,值杉劲南,或者不值称,取决于你是否真正热爱驾驶讽汕,热爱赛车运动膘疯。 责任编辑讼笛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叼链,早已见怪不怪侩龄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车福挡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伯飘,广汽丰田出品的YARiS L致炫惟,就是一款加长版的小型两厢车称,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志羌确。 知识普及帛藕榔:为何不叫“ 雅力士”了硕掀窗?   相信很多人都会有这样的疑问绘,从车尾的英文上来看势惊,YARiS的标识与上一代完全一致腹玛,但多出“L”字母梨孟猜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抹娠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诬。全新YARiS通过变革性的设计来绩测、加大车内空间魏辈藉、降低指导价同摩怠,从而想抢夺A0级市场的份额棘畦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望日。不再使用“雅力士”的中文名称斗粟秤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脱。   外观缔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型穷,如果拥有一副出色的外观设计咆懂巧,那销量肯定低不了烂姑东。广汽丰田的全新YARiS L致炫曝娘攀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化段牵橙,能让更多的人接受撅释。   =============分页符=============   原标题返瞳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的似,所以在造型方面与海外车型有些差别雀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芦,“梯形大嘴”车头动感大气煤,配合超长的轴距瑟空蓟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受描。   =============分页符=============   原标题恃限郎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰渐藐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内金岸惊,相信你会有两种感觉拟猛,第一蹄缆匡:中控台设计非常大气午堡推,和丰田系列的SUV车型风格一致括净离。第二蒲:超大空间假昏,后排空间完全比拼一般的A级轿车叭琉坊。   =============分页符=============   原标题靖竟宪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm话委,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意售。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牟吓幂,但是空间方面完全越级的感觉倪浩劳,完全不比一般的A级车差搭纲赣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服萄编。   =============分页符=============   原标题凄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾态嫂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意品坍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错木顷耗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仓授盾,中后段性能并不出色凯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高废烘,高速行驶油耗方面并不出色眉庞。   结 语   作为一款城市代步车型踞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吞,外形方面就能征服不少年轻消费者瓣。此外畴劣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一圈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奴,若果说美中不足的地方凭孟时,那就是匹配的四速自动变速箱了摧筋。(韩威) 责任编辑蹬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羔?告诉你兢潘羌,这是真实存在的一辆直线加速赛车镐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车固,基于2014道奇Dart车型沁彭茸,型号就叫做Dodge DartPro Stock缴恼甸。大概意思是“超级街车”秦炊奥。虽然只是称作“Pro”江堑,但它的结构和普通街车已经截然不同括幻,一点点相似也仅限于外观上娟犬。一个专门设计的底盘粗,扣上一个类似“街车”的壳子浇煽垢,除了好看以外污,也是为了让车子的空气动力学特性更好酚拉馆。除此以外魄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”黎凹相。   作为动力核心菠伦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敦。与常规的“以街车为基础改造”不同力侥能,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同萍。据厂家介绍梯噬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寺巍,而极速则可以达到480公里/小时怪滑。   Mopar没有公布具体技术细节逢慈,但是在上个月痢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹈拔锈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速交途泡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力糯,它跑完402米还需要9.9秒粗蕾邪,而末端速度“仅有”235公里/小时干现。也就是如果两辆车进行一场比赛鹤呵讼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候郸娄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仁矾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唤凡,当然也无法在普通街道上行驶免欧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拴晶虐。 责任编辑膘:赵春晓" "  4月11日宛抨衅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市量,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骗催靖。   4月的京郊春风和煦停颅,桃花盛开芦笑胚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抱石慑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抨喊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潘兄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宋。   然而稍微有点遗憾的是缺掇锌,由于相关环保政策盲凸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鳞。   =============分页符=============   外观内饰赶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钳曹缎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钨猩凑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒂僧镶,因为配置的原因绒饱,柴油版在一些细节捂,如前格栅份奇拭、雾灯等处精简了镀铬装饰氓囱成。   另外兰哺辱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎黎疙,规格为265/60 R18欣,采用双五辐样式犊典搬,与高配车型的20寸轮毂有所区分燃坦梆。   外观上珐妨察,大切诺基给人的感觉就是硬朗赴梁、野性叭努胜、豪放伯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矗,如果不是看到车尾的标识沏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甲。轮胎的使用与其它车型也是一样的讳该。   =============分页符=============   内饰方面摄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致位,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汕缆,但是做工方面表现的比较细腻姑静痰。各个部位间的接缝十分均匀绣虏晒,内饰表面的反光也抑制得不错期琅户。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帽毖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的达鼓茶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嚼。这台发动机由意大利VM公司制造锌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘎咖,国际知名度较高隶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔬烹社,最大输出功率为243马力(179千瓦)世阶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肖碧堑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叔缔,采用电子挡杆设计怖拖,事实上前晾剑,在菲—克集团下的很多高档产品上磐木,都采用了这样的档杆设计遂庇输。   大切诺基是个分量十足的大家伙病,体重高达2.4吨扦槽矾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弘惮伟,都让人觉得动力输出稍弱能。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梦布,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粹,这使得在实际驾驶过程中隋逃澎,柴油版大切提速很快夯,驾驶感受十分轻盈你。   另外花砂亨,发动机的噪声抑制也做得不错幌巾侗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大券秸鲍,但却绝非印象当中镜线,柴油发动机那种高振动孤褐、高噪声武麓藐,车内如“夜店”般的情况贿统曝。   在打开ECO模式的情况下寄料,发动机的转速在1500rpm左右的时候涸师漆,变速箱就会做出反应休无,升挡很积极貉。当车辆行驶到70km/h的时候储,变速箱便会将挡位升至最高挡短岗,我们在城市中使用飘淋胃,第8挡也是可以使用的稼蠢,并非摆设祥。如果关闭ECO模式师铂点,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右编,动力输出得到了一定的释放骚,当然诬皇,噪音也会随之有所提升恰涧。   柴油大切的油门踏板很轻盈揉帕俊,发动机对踏板所发出的信号反应很快差潭悉,但初段调校的有些过于灵敏了醛,尤其是起步时电黔段,轻踩油门汤龟需,车身就会有向前窜动的感觉缓撼程,想要平稳的起步还是有些难度旗,如果初段能调的沉一点乳掇,感觉会更好潦,驾驶者对动力的输出也更好掌控胃凡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沸稗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统称贺哎,由于取消了空气悬架疙端,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寒艇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碘,分别为自动卞、沙地矢茂狼、雪地反舌、泥地和岩石佃,这些模式都是通过旋钮进行操作的旗弧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汕了翱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纺。   此次试驾拈妙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腥赖,其中的体验环节有沙地跨蛾、U型坑和炮弹坑三个环节姓。在进入沙地之前猫,首先将车辆选择到沙地模式握,此时车身稳定系统自动关闭鹤。由于没有空气悬架你谅蹭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宫弦土。   模式选择完毕之后噶浆,开始正式进入越野产地拷熟,在松软的沙地中壤劳,要保证车辆的行驶速度伦完。在沙地中行走砂冒,轮胎出现轻微打滑是很正常的女铃史,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑方氏垒,造成更大的麻烦驰垒。   在U型坑的环节浪,选择到岩石模式之后锈,分动箱启动扭矩放大挡郊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轨,传递到车轮上的动力会更加强劲并,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氰。   炮弹坑对于车子本身来说菩,算是更具有难度的项目了磁荷缝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节遁。对于大切来说涩,通过这样的测试还是比较轻松的告捶。在模式选择上酱诡浮,我们依旧可以选择岩石模式河,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动八氨,保证有附着力一侧车轮的动力输出碾矩,从而实现脱困眷。   总体而言逛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挪论,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掳。在整个越野体验环节竞,对于动力的感受也是比较明显的陀脑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撂,主要还要归功于这台柴油发动机弥潞,低转速扭矩输出足够大椽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姜。 责任编辑敖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列水囊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK枪改,以求为各位网友购车作为参考哥默桨,本文我们继续进行删婚冗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袭徊,作为合资品牌的A0级三厢轿车申,经济实用以及稳定这三点立市之本系疥,谁展现得更好虏掂疵,以下将逐一展开朽。 外观解读耸剐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痰,这次“重生”抛开了以往的产品定位锭料憾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惮,接过老款颐达的市场后唬费叙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势放骸。   刚刚完成了小改款的阳光环瘸块,2014款车型延续了前款的整体轮廓典摄馆,细节之处作出的调整黎魏钵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裴幕到。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型幕凡,另外增加了反光镜转向灯镐皑筛、倒车雷达等外部配置说桶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车能掏赎,但两车在细分定位上有所区分从羞宿,新赛欧更经济拣文,爱唯欧则在品质方面多了一些设定算诗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攻,两厢造型更具时尚特质墩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牌话爽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅入糜署,前脸处的线条切削更是全车最多之处虽关誊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溺芹角,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾博譬,三厢车型尾部中规中矩滩境,采用常规一体灯罩的尾灯路嫁,正是这一产品区分的剪影惋。 看完两车的造型瞪搭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锣眯。详见下表讳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观说晨廖,您更看好谁撩逻高?欢迎参与一下投票堆梨盗。   =============分页符=============   原标题诗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丁超官:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嘿寐斧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直峭,各区域之间的串联均平滑带过红申,整体风格更注重功能性跨匈瓣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能劳篇,并尽可能带来更多储物空间化狡解。   爱唯欧的内饰布局现代感十足壁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征济抖少,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表先,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瓷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点番。   另外哺,随着车载多媒体系统的发展鸽劣,触摸屏更多的被普及承,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朝超,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能农措,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高任皋。 配置对比郴尚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诽纳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挪县讥,仅供各位网友参考梗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慰瑟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比突劳叛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度摧皑秒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吩诵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抒黄洽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仆,而车身与轴距曝酸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势布,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粳抨公。   动力系统对比抽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面判绷,阳光仅提供一款1.5L发动机广,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择爆噶卵,同为四缸自然吸气版本剩攻,排量的不同即动力上的差距韦范。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跑,具备重量上更轻的优势斥筋稳。   两车的自动挡车型稍逛吩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侠劳峡,其平顺京、重量轻及省油的特性瓷定,同级别车型中具备一定的优势么陷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烦慕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT患,在挡位上优势明显副,但其换档顿挫在车主之间常被提及琴惠幢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间书,外观上二者均具备典型的家族特质舱可复,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面病抒渴。内饰布置阳光以实用为主康策,爱唯欧在同级别中更具时尚特质超醛火。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现筛。综合本文所述革潦诫,两款车型您更倾向于谁每透深?欢迎参与以下投票俄潞。 责任编辑刻瞪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拴尖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怖猫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腔些故。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比电。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型潭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比极,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面褪冉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涛孰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同劳咖。也说明K3S试图走运动化的路线券。   起亚全新K3S的长费辰、宽屯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淡,而轴距更是达到了2700mm的水平赴,在同级别中也属于比较突出的成绩签酪败,对空间方面肯定有着很大的帮助糜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尼涣父,车身线条也非常的流畅驾捶环,有着极强的运动感莽理铆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娟蛊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别送,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俱齐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的殴报旗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达穿吠滤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm憋险譬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胸长能。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坡善戌,加之降低的车身让骐达更加动感裂冷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性团黑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侯。形状突兀但线条流畅的尾灯殴京,红灯部分占据了大部分比崎,白光部分呈现斗勾状级未,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碧屉厦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盒救奶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揣其。能够有效帮助你快捷倒车徊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墓输,因为外观好看主观影像比较大毙湘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面防娄两,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翻,基本沿用了现款K3的设计竟,提供全黑色舱、黑米色勃、黑棕色三种不同的内饰配色汗腿啦。做工和用料相对也比较不错屠。内饰除了硬质塑料及软性材质外钞冷钮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次们。   骐达的内饰设计线条非常流畅配舷,整体质感较旧款车型有所提升洁金柿。内饰颜色采用黑色作为主色调涡惋,搭配银色饰板坍舷惧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钱尺捞,满足不同消费者的需求牡阶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冠扔效,多功能真皮方向盘以及定速巡航汞乾,从上面表格已经很清楚的告诉大家胆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP己室长、胎压监测等配置设。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富勾摹关,其中ESP峰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力廊山,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题花。 =============分页符=============   原标题腹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700身帝徽,整体乘坐空间相差得不太明显快彼渤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撤郊厢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氨雷,座椅表现方面K3S内部填充比较实疼江渴,对腰部支撑方面会比较到位扔迹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墨,其座椅表现比较软财哺庞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多貌讣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淌境。在乘坐空间是差不多的脊悸,K3S座椅设置得相对硬朗蒙,而骐达设置得相对舒适劝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侥弛惟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S息拐芥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抗,很好的满足不同需求的消费者沫醚。起亚K3S相比起来就显得配置较少盗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辑刮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匙合,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论很徽幌,详细还需看我们评测所出版狸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题负,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求降珐秤。   点评锻:随着两厢车被广大的消费者所接受超骂蹦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碗,如果在这两款车选择其一的话藏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碾骋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素小。 责任编辑防光:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉革刑,甚至有人无法确切的喊出它的名字锚岔逻。其实这款车和我们并不陌生瞎喜喜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炯辑拇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驰轮下。所以出镜率不高的标致4008想溜,确实具有太多不为人所知的身世舞捌草,这使得我们有必要去了解一下这款车趟孝兑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路什畴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泥,呈现出风尚报、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晴静。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签码淳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰歪淬屯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚徊、科技的感觉步。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苔,轴距为2670mm乾晴嫩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耍杭堂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恢汰系,所以在车身尺寸上它们相差不多屏书痞。   从车身侧面来看推啦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毛佛,整个车身也因此更加大气而富有力量感常雌。后排提供了私密玻璃伶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风污。   标致4008的尾部造型看起来很饱满亨说盆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疏光成。另外话,在尾灯的设计上标致4008也相当用心午饲豹,尽管造型简单嫡,但通过与腰线的巧妙衔接棚,使整个车身设计连为一体连。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂褐懊撤,配合普利司通的225/55 R18轮胎放凑粕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侵殊,都具有不错的表现呐。我想应该会有不少车友会非惩锫澹看重这双“大脚”瞧谱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炮毙陡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叔汝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滴萍。不过标致4008在一些细节上却与之不同释推,譬如采用了大面积钢琴烤漆劝经,辅以细节上的优化尘殴何。   中控面板做工不错恒,按键旋钮设计很精致玫,且手感都较为出色懂伎。娱乐扩展功能也比较齐全汗楷咸,AUX动、USB以及12V电源都有装备朽败。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坪陇间,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓷,下面还有黑色钢琴漆点缀烧赐砂,凸显出了较强的质感试钦拔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冲蓟,若塑料饰板能换成金属材质的话体,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岁吐态,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息齐扦。在转速表与车速表之间无感,我们看到了一块显示屏路壬端,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滔攫活。 在乘坐以及车内空间方面吭,标致4008秉承了家族在这方面的优势安爸臼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好懈寸。   后排座椅靠背很直赔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垦败。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淖,坐姿却让人觉得并不舒适寐萌。   标致4008的行李厢内部很平整瑟咖簧,而且后排座椅可以4/6比例放倒齿。这样它的储物能力将会得到提升梢,对于搬运一些体积较大的物品沛插鸥,可放倒的后排座椅显得实用潜茶。   =============分页符=============   在动力系统方面卉兑狭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孩矛,最大功率仅为150马力剧摩,扭矩峰值198牛米踞赐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用细惋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了人侵。 全系搭配加了CVT无级变速箱胃聘,具备手动换挡能力秆。在实际道路行驶中老雾暴,CVT变速箱表现的非常平稳绕沫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时藩漂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音核壁俊,却没有丝毫提速的感觉动。不过厩碎吞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些头馅漓,在平稳驾驶时超车变线很轻松冲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统面熔星,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叛宋卫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拈莱,前轮最多可分配85%的动力放,后轮则可达到55%摧涵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凭埠,可以应付雨雪煎伎、沙石和泥泞等路况顷,也可以轻松面对普通的越野路段类荚短。   标致4008并不属于难开的车型怪牡,尽管车身较大艇,但是方向盘非常轻盈捍,即便是女性驾驶也会非常从容妈床,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线牧黎。   结语仙随耽:从市场战略上来看烂疯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瑞,4008不仅丰富了进口标致的产品线潦眯,也为消费者提供了更多的选择佰牡。而从产品本身来看雾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肪糖,能很好的迎合中国消费者的审美灵哎。在驾驶方面荷勿,标致4008表现出非常舒适和安逸榷绣,非常贴切城市SUV的特性舞。 责任编辑铅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搏熊炔,自2011年上市以来凭借着动感的外观灌汞参、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颅慌埂,受到了许多二三线城市消费者的青睐冠奠。不到3年的时间垮皋描,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萌梗洗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率把。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凤看鼎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵肌,将在4月的北京车展上市摊粮卵,预计售价区间为6万-9万元便卑陛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者傲。下面就跟随我的镜头脚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棘布。   相关信息赊倍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坊剿,2011年正式推出了首款车型宝骏630长。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坡,结合上汽和通用的生产技术慕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌败秒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计某炮耸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO艇,与进气格栅瓷匡苯、发动机舱盖形成盾形区域财,造就了独特的宝骏品牌DNA乾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胃。从前脸上看捷,与宝骏630的设计保持了高度的一致矫羡泻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计断角,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惮梨慷,颇显动感鸽砂兢。   在车身尺寸方面题瞄讥,宝骏610的长为4401mm腹、宽为1736mm蛇、高为1462mm纺谱。由于与宝骏630车型同平台生产悸哪嘶,因此在轴距方面并没有变化丸欠解,依然是2640mm顽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铝彭禽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陪戌概,尾部扰流板金、包覆式的后风挡玻璃柑、硬朗行李舱的线条千竭,颇具运动风洼。与此同时长吐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辅袍。   =============分页符=============   内饰方面画底泡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淑贪矾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配艘汀,方向盘搭配银色装饰条场撅贬,整体风格偏运动雹,带来不少新鲜感妻缴粕。此外弊授想,新车仪表盘也进行了全新搭配统库,采用双表盘设计湿,更符合当前年轻人取向囱累狡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刚疵,提升档次的同时也带来的一份运动基因奠本讨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炮匣驾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亩贸,LED组合仪表提升了整车的质感协,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桂凛虾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摊溺围,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论送,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剖纺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泌。   宝骏610是一款两厢掀背车型弥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性馆墩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狼伍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惕啦,也可以按6/4放倒座椅厢,放倒后容积可达到1300L马仆。   =============分页符=============   在动力方面蔽形,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晶,最大功率可达82kW编狭,最大扭矩为146.5Nm敝,这款发动机也同样在630车型上使用文拭。为了发挥出更好的动力性能蛾为,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器澜加,此外还配有5速手动变速器可以选择淳腹洞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品微,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酞残瞎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炬、君越娠拴粳、君威等车型上拈率叼。   在整个实际驾驶过程中改避,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肌。在1500-2000低转速时啦捶,所爆发出的动力输出还算尚可朔恭背,油门响应比较直接星泡萌。但是随着转速的提升叼冲,档位的提高惮玛禽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来及。这种动力表现不温不火锻驴蟹,但是足以应付城市道路使用恕刹。   相比于第一代自动变速器掇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升添酷啪。只需稍微深踩一下漠媚衫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡性,只不过由于排量的缘故忿填粱,推背感并不是很强烈啃,且高转下的再加速能力也有些力不从心俱继。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惨违萄,这也完全符合它的家用定位梨县伸。在经过颠簸路段以及减速带掳悄卜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龋费拐,让驾乘更加舒适墩肝赖。此外探竞齿,在过弯时底盘也显得较为扎实敛极坛。   结语闯舜恫:宝骏610的家用车定位很准确激靖年,配置很务实情,储物空间多雹此茄,不过在用料和做工上还有待加强采哨。不过动力系统方面确实不太给力句淑,最多可以说是开起来比较舒适擂牡羡,这也比较符合它的定位估。作为一个新品牌详炯兰,宝骏还有很长的路要走崩送券,虽然已经走过4年多晒炽,推出了两款车型谷廉都,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样遁,在自主家用车市场上打出一片天地来渡逝,我们将拭目以待江鄙倘。 责任编辑合钝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上么誓,大众展台上首发了2015款大众Jetta仑青锋。这款车在现款Jetta的基础上伪糠,针对外内设计细节进行了小幅修调赦量陶,属于一次精修边幅的小改款田。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整朴恃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注别守腾。 全文总结柑痰:   对于这么一款外形细节有新意祟碍损,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta踏停,我们只希望它能尽快来到国内藤,因为目前国内的速腾车型扮庇豁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势布,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面句凭。 责任编辑伶蔡蛔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沏价,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作袍田,深入布局贝翟魄。其中包括类似上海大众新桑塔纳镀驶、一汽大众新捷达汇、斯柯达昕锐奈饲、以及再早之前的本田锋范浚苗庐、日产阳光等等廓弛。可以说鞘绞,在这一细分级别纹谜稀,乱战才刚刚开始携。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手位蘑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骂边漓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拧鳖。反而厚重了不少魔杉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宫。就前脸部分来说忙吭牧,整体样子是非常简洁的拌,又有几分动感洞寺,和标致其它车型相比是有些差别的袒寿。   侧面造型规规矩矩操授传,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澄馈,你会发现刀浇花,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妮门,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妻,但301更多的是安安分分的一种踏实感乐辛绒。其中斡沧辟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸席怖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俗现犬,没有那么规规矩矩啊拭澈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体特,这也是一项非常讨巧的设计仑灌。设计感油然而生胚窍,除此之外聘,车尾并没有多余的装饰物弊,简洁实用依旧是主要风格艇董莽。   本文导航" "斯柯达明锐坊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赎笔肝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌龄赣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脑窟寥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台女鲤,可能除了家族化的设计以外砷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匆脯石。 虽然它采用了大众的MQB平台茎泻屉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分细,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酣光,全新的家族化设计让它年轻了很多喊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烽逞,但是相比现款腥廖,它的前脸更显稚嫩熄瞎,也可能因为现款有些老气横秋吧弘讣呕。 车身尺寸方面府,它相比较现款有了一定的进步少存,内部空间方面自然也有了一定的进步思罚栖,在后面空间介绍上我会在进行阐述驴鸵蒙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烘协肪,这也集中在细节设计方面互舅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洪惨骑,还有合理的镀铬装饰贝痰模,这也是新明锐年轻的一种标志桨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次暗。" "  2014年4月16日薪胜,全新英菲尼迪Q50正式上市黄祁,售价区间为32.58-54.98万元忱婪暗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挟抒,2.0T车型三季度到货艾陆迹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肃腹回,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俩才。三车官方指导价格基本在42万元上下蜕阔,具有一定代表性甫史。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淖收锈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈局胯汲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筷骋甫,车头造型极富攻击性问授娶,侧身线条动感优美怒诫察,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凶。当然岛蔑福,它的进化不只是看起来那么简单撮棉,内功的修炼更让对手望尘莫及戳埠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的设,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辱,而且大有愈演愈烈之风软粮,尾部设计很像自家的新5系萍混惯,家族化设计不可避免藉。即便是标准轴距版本挂离,新3系的轴距还是达到了2810mm烁糜,比上一代有小幅增长书侗,再加上悬挂对舒适性的妥协五,曾经犀利的3系已成过去拘拿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啦稗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堑筐茶,那非雷克萨斯IS莫属了蕉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象档淌涟,车头动感夸张巳孤,车尾简洁利落夺青,虽然有历史车系的影子晶妹崇,但这绝对是对精髓的传承和延续猎。   本文导航" "  又到周末了妨,在大学破旧的宿舍里虚凰,百无聊赖的仰躺在下铺上蹿蔑彻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报块哄,心中泛起阵阵遐想浩牌惰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玲,充满战斗气息的车身门佰骂,都让我无法安然自卧玛粳匪,打起精神匪铃,跑到隔壁楼的图书馆帮观酬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志警。没错律,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我砍斯矢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枫汲。但是尚,今天要说的主角并非“兰博儿”狗考,而是广汽本田第三代飞度崔去,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车景。   ?什么是边锋主义盒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱娣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉练聚,线条过渡果断枢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴天,包括讴歌品牌也大致如此轮疤痕。第三代飞度相比上面的两代窜矢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致廉汰季。车头部分比上一代更加动感鹃蹬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状微乔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涵比屉。给我总的感觉是擂丹,车头的成功是线条运用的成功鸥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象塘但吐,从车头到车尾一气呵成械恫匠,整体感和流线感非常强抚爬。从某种角度讲危拱蠢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骇檬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛里,并不会刻意强调这种极致的视觉美感配媳,但相比其它竞争对手缆勃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掣刺筒。   车尾的感觉并没有车头那么好培,对于我来说拉,车尾的设计并不满意弥脊奴。过度使用的镀铬饰条崔奋坦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疏剐屋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戳搜嚎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欧妈卸,在纽约车展即将开幕之际蔚枢设,路虎发布全新发现Vision概念车疾瘁,配备多种新功能烹提邯,智能玻璃实现透明引擎盖联,座椅灵活变换可实现共四种模式蛊,包括远程宜谂粘洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兽导。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列却窘,第一款路虎发现诞生于25年前繁庆,全新发现系列定位于“休闲”锌,总计拥有四款新车怕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题且,多功能配置道菇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缔快,其中包括远距离业睿控诧,智能玻璃等副。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菩,“新车现代化的胁弄儡,切题的锨糙适,并引人入胜的设计奶庐喀,是发现车型发生的重要转变氓死尾。”" "  [汽车之家设计] 2013年涎犁,我去过一次柳州县磨,那次蚀干广,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂偏,当时里燎,宝骏只有宝骏630一款量产车型豢借,时隔一年伺敬谓,这家公司有了新动作回,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冲奖。官方表示剃摄炯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茧。   事实上省晶舱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型藉,那时场腔翅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耿肠,为了配合厂商对车型做好保密工作欣,当时我们也并没有拍摄相关的图片盘梳驳。掐指一算规碴蛾,当时斤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擞,在聊到这个话题时烩浑胚,项目负责人也表示损剿,整个团队在这期间做了很多的工作缝暗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冲苍,即便有着此前宝骏630的经验吝攀羔,但对于一款新产品而言汕松饭,整个团队仍旧不敢怠慢幂。   为什么要推出一款两厢车固?   新品牌诞生初期艰杉,单一的产品有助于更好的把控产品质量放畦仕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坛敝,从而将其转化为品牌价值蛔骡掣,在品牌得到一定认可的前提下皮,适当拓宽产品线躺茧骄,无论是对品牌隶庇,还是对市场而言都有着积极的一面璃瓣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棘洞,较为官方的说法是“以市场为导向”显矩,不过在我看来希恳泪,这仅是一方面炉翱馅,在有了以上需求的前提下含堑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烦径钞,于是才有了这个方案固场保,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外半段豌,车辆的动力系统掏固、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整攘伐舜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说签持,无疑是一个两全的方案箱。   两厢车在定位上有什么不同吗乔?   简单来说董屎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物羌达茄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雷。相比之下恨蹭,因车身结构缘故仓礁,车侧和车尾的造型变化较大拔缅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秆储倡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冀挡孺,印象中脯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车错憋寸,有些时候泰憋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素储。当然尖,每个厂商都有自己的想法卜,这种实用主义并不是坏事潘快密,毕竟盼,车是用来开的噬释埃,把主要精力投放产品稳定性方面拉,对打造一个大众品牌或许更为重要愤。   在造型设计方面歉贤,除了已经固定下来的设计元素外静惫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挪科倡。对于镀铬饰条的理解见仁见智容誓都,然而唇拧亨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恭,正是在这种需求的推动下馆姐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唤。   察觉到这一现象后距嘿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镰,显然抠墙,一味的添加装饰条并不合适事尝谩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求螺虏列。一般情况下防钢氓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区门显,除此之外外粟杠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条山纱该,在设计师看来褪损陡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舶毫兴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棋师,我还不曾有过近身接触哺蠕壕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知玖玛倘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线欣屡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统攫顿。或许这么长的一串文字来的有些陌生标,简单讲放欢,它就是在航空航天器上使用的转向技术补世。我们将就驾驶者最关心的方面禾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS先晾赊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装圃畅咳,人机交互系统的先进等等怂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触将,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舶拎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主埂浮塑,不难想象Q50的出色玻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳黔,同样幻喝腥,作为宝马1系的车主龟,对于操控的追求反衬出Q50的优异社捆沽。而剥离开车身的种种澄辅汹,他们共同的认同就在于这三个字母牢亮量:DAS   【什么是DAS任霖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)极篇捻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咕贝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牌车裁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史府赔貉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型当拔。   【DAS工作原理是什么诫挫嗜?】   车辆转向时笑,不再依靠传统的机械连接袖涎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瞳联怕,根据行驶路况和方向盘转动力度羔,速度进行综合计算哥我,从而指挥转向电机机构实现转向界。   三个ECU属于并联关系宛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棵粉、方向盘巍锰汞、右前轮)冷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窖朴何。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胆焊铅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活席,恢复至传统的机械传动转向模式举,确保万无一失警斥晾。但在正常情况下武凑薯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离浓腔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俏纹夸。   【DAS汽车的优势船凄衬?】   操控性盆骏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腐糙暴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喇饺兽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扔,享受更多驾驶乐趣傅警浆。   【为什么线控转向比传统转向快袱祈敝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晤勒。整个系统中没有橡胶衬套僧芍履,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间靡奶呕,因此首先从内部减少“延迟”籍。   【DAS对过弯的影响浇馁?】   转向相应得到改善讽喉轮。传统转向系统错颧,在接近弯道时春屡嫁,驾驶者需要提前做出转向动作墨,否则汽车无法实现平稳转向沉末缮。而采用了线控主动转向DAS系统尸拖烫,通过消除内部的转向延迟鞭上词,减少了预先动作的必要诞竣哼,实现更灵活的转向惺桶。而驾驶的感受将更加直接瓦添蒲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孤歼匙,毫无延迟翁赣。   【转向系统也能够减少疲劳官盒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磐,因此从另一个角度提升了安全肆祁羚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣抢兹洹)烁,12款参与测试的车型中桅绩单,在定速140km/h的巡航测试中让,平均修正次数剑凳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即泼罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   当然唯等,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目好愤潦,而对于传统车型派哀戌,这一选项代表着发动机滑磋、油门踏板韶、悬挂阻尼蚊涉、刹车响应等等方面的细微调整蓖卧,而由于配备了DAS欣,英菲尼迪在模式选择上偷,更进一步的调整了一系列的功能迪伪,如级:主动声音控制系统稻芒、线控主动转向DAS酷、主动车道控制和主动循急捞跃纾控制系统ATC等等的设定乖深截。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲜伺结?】   通过上面的简单问答惩禄,我想我们已经熟知了DAS系统坡敌耍,在响应更快非,相比机械系统更便于维护剿核鬼,节约成本尚,减轻重量等多个方面都硕果累累簧。而任何事物都是双刃剑橇龄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹬都绊,他的解释既简单被红,又复杂窝尝,背后掩藏着十年之久的不断试验帮庞纬,推理断妊,再试验的科研过程弦垄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力榔郸面。而这些内容无法用数据体现经菱,还是按下点火开关吧毙趣。   本文导航" "   《极速60秒》副阑技、《死亡飞车》怂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》控瓢,让车迷们大呼过瘾逆棺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匪惯存。另一方面播牢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垦,但开在路上肯定是最牛X谐拼,最有回头率的巩材擅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谷闹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皋杜、“真NB”这样的感叹路素鲤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溜努磨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别簿狄帘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茸敞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啸快鞍。    作为最具代表性的美系车型京,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程橙,五代车型熠熠生辉落勉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相簇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驼亮,主要原因是新一代车型不够“MAN”李,缺少了野马的一贯的风格奶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疾逻。 什么是肌肉车题靖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拖缴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车始理睦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机换抬、具有强劲马力双拖、外形富有肌肉感的美式跑车擦奋力。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辈傅秤,例如雪佛兰科迈罗鄙、道奇蝰蛇累哩聊、道奇战马沉,还有就是本篇文章的主角福特野马脑耻花。不过这些都是字面上的解释胚诗嗡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义婪。什么是肌肉车桐畦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苯需。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集犊裙土,科尼赛克Agera革伺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灌趣筏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奔。但实际上并非如此锻陵,凭借自身出众的一面幌破,福特野马在众多超跑中脱颖而出每,成为闪亮的主角其阀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醇巢徘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撤督,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寞盲簧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影榔膛,野马还是地道的童星出道!是的挽必漂,早在1964年刚刚诞生之际懂,它就被搬上电影银幕伟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睦,也许大家有些陌生陈惋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品臼。在过去50年里讳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角小偶。    无论是哪一年代的野马锨,但凡出现在电影中钦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球普霖盖。衬托主角的英雄气概或是独当一面冉裴扑,野马都游刃有余虎凹侵。在近期上映的《极品飞车》中摧,野马更是作为整个剧情的主要线索函帕,陪伴主角经历了人生的起伏熊残错。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垃旧,五门版的三款车型——耀真午爸、耀享衡垫、耀动分别为52.8万淑、57.8万病熬寥、62.8万间共。另外还有只发售500台的限量版娃奇,价格66.6万元戊坛桂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帆吃钠,只是在色彩搭配上带来更多选择徒卢,车型配置也更合理心。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嚏,并且通过优化四驱系统靛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现既罢俄。揽胜极光一直被认为是外观控酸,但作为路虎车型堆,它也有着同级一流的越野性能奠。这是款长着女神模样腿,也有着女汉子般坚韧的车里。 外观纱咕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霉,所以不仅长宽高没有变猴,造型设计也和现在基本一致霜。设计师只对一个细节进行了修改操册危,就是后视镜虏目。新款车型后视镜造型整体感强但妹抬,与车身有更好搭配效果垢徘痘。除此之外景,极光传承自揽胜的城堡式车身比暑夺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乃田。虽然极光已经上市有3年时间晚漆努,但时尚感丝毫不减喜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓶,极光有自适应LED氙气大灯劣惊、全景天窗等配置京慑,兼顾时尚与实用性寥抚卵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氏奶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰型古,前后保险杠尺寸更大碾逼坡。另外膝难,2014款极光提供了11种车身颜色萄荒,消费者有更多选择统。    另外刀青惟,外观细节上能看到的摄像头和雷达莲卸,是为了实现自适应巡航米笨、自动泊车烂袭、360度倒车影像等功能荤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骆,既可以设定与前车距离或行驶速度懈体,当系统计算出正面碰撞无法避免掠亩蚕,会释放最大制动力降低冲击速度伸努。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戈,实用性得到提升扦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诧吴,并不是说女性不能开惫节缎,反正我问过数个女性朋友敌圣魂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗会构,完全不是自己的菜倍挽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毙斑,所以我觉得这样描述更加准确裁澎:这是一款为男人及女汉子准备的车纹浪。不是说它不好帘,事实上野帝的特点非常鲜明辑,优点也特别多垄,但如果真的不能欣赏野帝的外形办乌括,那么它的优点再多也是白搭粟米。好了科芒,说的够清楚了愁然楔,男性用户请继续看下去辫吠,女性用户请酌情选择遣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恰道某,也就是售价24.18万的最顶配版本府铰。配置非常丰富玛穆,但较高的售价容易让消费者望而却步氯舒骚,毕竟男人也不是那么好忽悠的蜕牧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刑憋叛。不过既然我们测试的是高配版本彭嗽蚕,就来看看这款车旧,按照惯例如哗辛,还是从野帝的外型设计开始扒俏常。   ● 外观卷呈诵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乔抱嫩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑籍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拈颠,野帝这种偏向硬派和复古的造型匪豌怜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嚏戚魔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闷括想。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炉婪睫,这对于野帝来说无疑是个劣势坍圣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涛删嚼,国内汽车消费更是以大为美拼挠,野帝国产后尽管已经有所加长雄控纺,不过还是给人感觉不大郸棚蝗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骄,带自动点亮功能的氙气大灯冷砰、大灯清洗功能射赋仟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备及。日间行车灯采用光带造型虐坦,并集成在前大灯组内枢,样式比较简单钳,辨识度还是比较高的恰膜。   尽管车身长度不算长犯轨,但野帝的高度还是比较高的淳,一方面是车身设计的就比较高大汀毕当,另一方面也是因为底盘较高肠阿,悬架行程比较长栏亭漏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湿柑沉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间红。   后保险杠设计的比较厚实惧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谰冕袜,也是为什么我们说它更适合男性车主革呻事。倒车雷达是全系标配宦,不过倒车影像和自动泊车是选配小猛擒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乓既。   需要说明的是徒袜梗,按照官方参数配置表氯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祁沤,不过这台车并没有装配后挂式备胎常,4S店解释说是同样是野驱版肯,有的车有后挂式备胎将,有的车没有剧桐,如果不要后挂式备胎吼,可以减6000元黑。   十辐立体式轮圈睬,样式符合野帝的整体风格砷蹋十。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎没仟,规格225/50 R17附创隧。这款轮胎算是一个折中方案涸群翔,整体表现比较中庸恨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果完,非铺装路环境下的抓地力也不会太差揩久汗。" "  2006年始徐龄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禄,没一年容,这个品牌都在刷新着销售纪录糠剔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傅峡。2014年闯翱纽,新的产品问世俏炼潜,这一次它不再效仿管、跟随唉娠确,而是独步青云抄乔寐。   在过去的几年里献目陪,英菲尼迪的品牌推广是以设计坪巳、豪华为主要核心聘酱,由于旗下车型均以大排量为主裂涝亭,并在操控性方面有所见地刻桂敛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邢培。作为一个初来乍到的年轻品牌低赦,每一步的迈出都显得格外小心乌逢堆,在保证动力性优势的前提下涉极,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点概黎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绷,原因很简单慨外逻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凌,也就是不同于别人的卖点挪。   在同级对手们相继更新产品的时候仕,英菲尼迪一方显得格外冷静屠砰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筒拜,好在当它真正来临之时奈,并没有让大家失望虹琳拭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼射。   在介绍这款新产品前裙,我想我很有必要做个说明馆疵杀,Q50实为G系列的换代产品睫,在2013年度隙换,英菲尼迪旗下车型根据轿车踢、SUV采用了全新命名富迫,即轿车使用Q字母抒,SUV使用QX字母酶,后续数字分别代表车型港蚊浚,这样做有利于车型之间的关联度节撇朵。   2013年抢掳仓,我的同事在经历了12个小时的飞行后举,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磨,在回国后的闲聊中啪,他的目光坚毅勿,言语中难掩一丝激动崔和无,当然他对这款车的最终评价很高妊熊譬,抱着这股期盼擂逼,我们今天找来这款车朗彪帘,一同来寻味我同事当时的所感警。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驶寺,所以厂商提供的测试车依然为美规版裴矾啤,所以动力菜、底盘的调校狗鹤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同含,但整体设计与科技性不会有任何出入蛇娃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疚钠哗,也算是足以解渴了哀。   对于设计语言四个字来说肖康涉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怯筐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卤钉阀,有时我甚至会想齐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量品矗?正因设计团队的不懈努力龄秽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表憋肥供,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经需侧。   低矮的车身罕,流线的车顶隋,都是上代所传承下来的精髓努,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刺盘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巩撑抱,这与宝马3系的水平相当烤,优于奥迪A4L峭、奔驰C级等产品杜递蔽,别小看这一举措情船持,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馈。   对于轮毂轮胎的配备上退,英菲尼迪从不走低调的路线屎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拨阑强。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中递妮焙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芳讨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应复。   本文导航" "  2006年始量,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闪,没一年辩篙,这个品牌都在刷新着销售纪录赤掠隘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魏。2014年男汗蔷,新的产品问世惠,这一次它不再效仿币猾溃、跟随豁裁,而是独步青云荷。   在过去的几年里来,英菲尼迪的品牌推广是以设计塘蹲、豪华为主要核心剩淬,由于旗下车型均以大排量为主湃,并在操控性方面有所见地吭嗓税,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迸梆。作为一个初来乍到的年轻品牌冒莫,每一步的迈出都显得格外小心荆矫,在保证动力性优势的前提下陷聊库,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距函叛接,原因很简单熟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隶稿,也就是不同于别人的卖点囱概。   在同级对手们相继更新产品的时候旁,英菲尼迪一方显得格外冷静善脯瞥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓢归哥,好在当它真正来临之时浪,并没有让大家失望黑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醚。   在介绍这款新产品前拨艾,我想我很有必要做个说明狡解,Q50实为G系列的换代产品楼斑,在2013年度尉,英菲尼迪旗下车型根据轿车坷输、SUV采用了全新命名胆,即轿车使用Q字母令,SUV使用QX字母芹沙,后续数字分别代表车型贿,这样做有利于车型之间的关联度糯福。   2013年髓纱咕,我的同事在经历了12个小时的飞行后囊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硼,在回国后的闲聊中咸显遁,他的目光坚毅拐,言语中难掩一丝激动捅琴,当然他对这款车的最终评价很高梢品堵,抱着这股期盼摊绘辅,我们今天找来这款车量,一同来寻味我同事当时的所感落缸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垒,所以厂商提供的测试车依然为美规版伙,所以动力抵吾峨、底盘的调校筒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纱,但整体设计与科技性不会有任何出入男猴赔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说典,也算是足以解渴了棘。   对于设计语言四个字来说挛箍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肚羌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耸,有时我甚至会想复魏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衰厦毫?正因设计团队的不懈努力览羚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表林,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脚急龟。   低矮的车身夹手炉,流线的车顶固宪讣,都是上代所传承下来的精髓泵试,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楞腿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牟,这与宝马3系的水平相当颅承趴,优于奥迪A4L报屯叼、奔驰C级等产品井俺破,别小看这一举措坦歇袱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畔蹦暇。   对于轮毂轮胎的配备上范,英菲尼迪从不走低调的路线小块,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平噶闹艘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扦焙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堂弄探,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姐午誊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衡、陆风X5腾钵拳、全球鹰GX7矛官胆,但依然无法撼动它的地位儡疙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毒讹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗡热,它就是CS75厦诲,来自长安汽车翔。   在众多国内车企中捌脱,长安汽车拥有较早的造车历史扯瑞表,并且对越野车的制造要追溯到1958年晴解,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘎缅肌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浓贝疯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型道韭羚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面导。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姜位,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疚。   在对长安历史阐述过后翻黔,这款新产品更是令人期待讳疼。在2013年9月起东焊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盖揩,一经面世便引来了无数人的驻足钮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钠狮倍,诸多细节上的体现睛辅,可以看到与时代的接轨惊,说实话疾么,即便与合资品牌相比亩电盲,它的设计也毫不逊色疵村诧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表次刨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唱鹅,在首次无伪谍照曝光过后送核剂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赔。从车身尺寸上来看还香巧,CS75在长度与轴距上的优势突出绘门荣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响古瘫肯。在设计上馁,侧车身的视觉冲击力有所削弱蠢忿,平和的线条增加了些许稳重感匿滴,而在配置方面绝不含糊沧,右侧后视镜配备摄像头闲妈,为泊车提供了更安全的保障泪啼层,此外17寸轮毂的注入潜顿,也为整车视觉性增加了不少好评分唉。   车尾的造型体现了丰富的层次感理怒场,使其得以回归至前脸的感觉担构,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驮鞠班。此外瞥娥守,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统守,可以看出CS75在配置方面的丰富性辈痉栓。   本文导航" "  上半期趁汝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况忱怕,不同的设计倾向与不同的品牌定位乌蓝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阶抽德。在“下半场”的对决中船口,将会公布包括美系“话题”车型翼虎华葱参、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔚科。   点击阅读贫饱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梅问:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后期,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目皑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后螺灭妨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乒,以应付那些五口之家出行的需求禄。行李箱空间的比较秃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下客,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剃,或者带孩子出行时糙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缸伪闻。行李箱内是否配备12V电源接口八,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱憋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多黄。   ·模特A(不戴眼镜)身高柔:170cm 体重抄磕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高踩:175cm 体重哇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弗挂琅,长安福特此次也算酝酿已久了堤浚,可以说即将推出的翼虎当谱惊,每个人都能从中找到自己心仪之处普,例如极具冲击力的外形川另歌、科技感突出的SYNC系统考、人性化的内饰细节设计驴、又或是强大的日常实用性河磁,这次阮搜,同级对手们真的要小心应对了裤沫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后畔下丛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谅蹭己,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年和吐寸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期渭无糙。显然阶冗靠,在错失2013年的发展大好时机后末,要是能够抓住2014年这个关键的时间点世,其实也能够走在大部队的前列捂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拉步,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多迹。眼前一遍利好剔台,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008把、雪佛兰TRAX射,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市婆轿逼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芥,至今我们还没有看到实车巳窜。从目前的情况来看佰欠,它们很快就会来到我们的身边俏粟奖。正是这个原因般,在日内瓦车展媒体报道结束后另厢,我们并没有着急回国加,而是完成了几款车型的海外试驾波虚钒、测试和静态对比的素材搜集坡酣鳞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贫捕封。   看到这里敬划,或许你会产生疑问叔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗裳?坦白地说毖锑宛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刑措缮:1.它们必定会国产并且在国内销售弦趁淌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诡,只是一些细节针对本土化进行了改造蚂隆盘,但外观内饰设计醚蚕、车内做工伦缸、人性化椽猴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蕉滔李。综合上述所言壳掠螺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虹,感兴趣的不妨继续看下去策梳鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用士,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灰埔。例如CX-5上挡、ATENZA阿特兹必兜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉径。最重要的是壳伐,它们不仅有所创新法堡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风衰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脆,再到如今的Axela昂克赛拉藤耗炼,马自达3已经历经三代车型的演变岭圈吐。据长安马自达相关人员介绍邪烯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化时交姆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疼。它的眼神更加犀利碎脑滔,车身线条更为动感朴岛朽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹箩蛔导,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稳参,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹箩灿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泥秀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子靶揩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼递挨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神携充倘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蠕栖损、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钠浑抖。另外潦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晒颠秦。据厂家人员介绍靖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斡七、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺策饱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筹伸们,使它的整体视觉感受类似红酒一般冗靖廉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇峭涟克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虫遂,两款车的轴距同为2700mm末兄描。相比同级别其它车型童,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞍纠干。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴堋,不过轮圈的造型稍显普通嘉牌,不够运动被负孩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尘梆,规格215/45 R18瘟粳,抓地力表现不错啼倪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扦瘁圃,规格只有T125/80 R16杉监。   尾部的设计不算惊艳咖籍朴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啦兜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计霓钝,这在同级别可是十分少见的葡娟。" "  说起海马福美来淡掳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型幢套怂,转眼十几年过去可,福美来已经迎来了它的第四代车型答欺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喀德腐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品另,新一代福美来M5采用全新平台打造挤剔,不论外观还是内饰瞄图青,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蓖烤宝。在此之前将沦戏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撤笔卯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氛埠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淖,宽大的直瀑式进气格栅傻,大面积银色镀铬离滩沏,符合国人审美颇汝乐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绰,腰线采用分段式设计煞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰飞烷矾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滑,凸显运动感矗窖。但只有左侧为真排气口非栏,右侧仅作为装饰缓凉凉。" "  对于中国汽车市场来说履吧,凯迪拉克属于一个后来者尺胳蛋,当然这指的是豪华车市场拔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咀加,那可真要拿出点真本事恫。凯迪拉克也明白这一点墟金,去年就将全新车型XTS进行了国产嘲替,并且上市销售得绰,销量也是比较乐观的培甜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谱,无论是配置上还是动力以及外观设计上环凌蹭,至少能让大部分潜在的消费者接受俏,这确实不是一件容易的事情陷。于是地累菠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款墩,对动力和安全系统进行了升级冀葱坏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版博临,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛔夹,仅有一款36S铂金版伪济了,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狼屉。   2014款XTS 28T铂金版外观耸埔:外观延续36S铂金版的设计劲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同期忿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅能媚狠,在其他方面则没有做改动侠稠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涎戈,没有做太大的变化轻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惦瞎喘。   XTS是一款善于运用灯光的车赦胖,它将大量LED元素装备在车身各个部位坛裸,正是这些时尚元素的出现懦稗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奇昧米,获得了更出色的细节表现力梦并婆。这些称不上优势的细节表述泛激,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菱瓤揣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化藩世板,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搪。尾灯依旧是LED垂直式的造型镰肮半,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汾睬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埔塑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澳。早在上世纪五六十年代便饯戎,Citro?nDS就用上了可变悬架顷茧莽、随动大灯佃闯隋、转向助力昆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庞料归,加上极为飘逸的车身设计屡缮茫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矩瞳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韧导暑,2011年长安标致雪铁龙成立泄氮,到今天我们测试全新DS 5LS何惰酚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撑,音译的中文品牌名念起来很接地气艘厘徐:长安谛艾仕逝,有股莫名的喜感诚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胖,是台正儿八经的三厢车墩柔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲍。如今距筋林,马自达6已经发展到了第三代纳宋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巢恫身,它的名字叫做守梦肯:ATENZA里抬。之前我们已经解读过进口版本蒂爽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衅袄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晤墙蕾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墩讼,这一次排量可不仅仅只有2.0L苔香,还有更加令人期待的2.5L蜗。   注酬朴:此次测试中躺,红色车型排量为2.0L卤谅蠢,黑色车型排量为2.5L嵌坷。国产ATENZA目前还未上市局萎,此次测试为抢先测试胳菲,车型为试装车施酷力。   截止到发稿时讽伙琳,官方宣布蹿互宝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仕蝎朗,上半年上市销售宦潍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规榔屠,我们还是先来聊聊外观淘蛔。相比进口ATENZA壤,国产版本在外观上基本没有变化摹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份门蜕腻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涛颅迸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6馅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里际违,“下”这个字可意为“以后的”埃夯,用来表示那些目前还没发生的届、未来也不一定发生的事情被虽四。比如有人说“下次请你吃饭”联,谁知道是不是真的!同理取粟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泵哆,实际上暗藏了一些不确定性截:它能引领未来汽车的发展趋势计舌?或者只是一句空泛的口号龄宝家?这是我最关注的问题违。   当然也会有人更在意其它方面薯纷驴,比如外观内饰和空间等等递琴肛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痊其,本篇文章的最后也会提到磕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辖竭囊。   关于下一代城市SUV的概念诵捍搐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弄叼肋。在他们眼里鼎,很多城市SUV都太“娘”了位,连个小土坡都爬不上去怎么行识信,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馁昏褪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓷忍郝、勇于冒险的心溪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鞍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舜酣沸,它能够去接受户外的挑战来窜驹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统围复。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甜污冀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售黑,目前主打3.0L排量的三款车型卿信,都搭载三菱第二代超选四驱系统寺挞煞,售价39.8-45.3万元讲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止釜挽,还有一个最简单区分方式骡沧,只有精英超越版才标配后拖车钩捕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来湘跑檄,陆续又在第三代(V73氮阜、V77等)和第四代(V93临牛、V87榷、 V97等)等车型上装备茹试频,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三答凌驾、四代帕杰罗)硕公千,现在销售的为第四代帕杰罗捎导。   如果单从分动器的挡位看涛敲兔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统麓,拥有2H聊吼、4H绦秘肉、 4HLC捻、4LLC四个挡位强,在后两种模式下陇薪忿,中央限滑差速器LSD被锁定椒谎,为四轮提供均匀的驱动力董到宫。不过值得注意的是鸵墓鸥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凑欺慕,前犬图、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节皋姬什,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恒得涤,正是这样的全路况实用性寥面,才被成为超选四驱系统澜刹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坎碉寐,可以在2H翔零、4H挡位间随意切换些,当处于4H位置时燃及,它相当于一台全时四驱车型文圈亥,可以提供更好的抓地力和驱动力郴恋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面构呈,而处于2H位置时脖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善教彪,不过这样一个大家伙油耗不会太低顶喂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗砰扛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巳叉娩,4HLC模式时焙肖,中央差速器锁止诬拢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矩,不但锁止了中央差速器稻,还拥有更大的扭矩输出剧,此挡位的传动比为1.9:1酸,扭矩被放大1.9倍纪奇雌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下旧,4LLc就能派上用场怠稼坷。在车内菊,仪表板的中央会显示当前驱动形式览筏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侨顾,并随时了解到现在所处的驱动模式汾玩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)据,应付一般路况毫无问题麻兢宽,但如果长时间处于极端情况下少俱膳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酮拘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涝吞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心欧舒箩,同时也提升了整个历险过程的安全性瓷臣算,因此光有一颗狂野的心还不行迟,还有选择一个可靠的伙伴鸿咸。 责任编辑彤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刑扔,已经上市四年了撑簇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烘惜寇,跟老款福美来相比档次感明显提升普奉哎。除了看得见的设计差别迁,福美来M5在配置尽啃、空间方面也有不小的提升伯篓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本聚貉,1.6L车型会先期上市既,后续还会有1.5T车型推出赎岸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喷态,其中手动挡共有6款邵镰害,自动挡3款南筹庐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型施箔,厂家介绍说叫旗舰版箔亨。由于厂家没有提供参数配置表惠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞥漏黑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唇畦届。 ● 外观惺竣抡:中网造型似君威辱狭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面畔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溉,尤其是车身长度篮冠紊,福美来M5达到4698mm嚷,超越绝大数同级车的车身长度掳久妻。跟老款福美来相比校,福美来M5的车长肮、车宽和轴距都稍稍增加一些峰刻,而高度降低了3mm啤。   因为长度和宽度有明显提升荒匠薄,高度基本不变娜矾涸,车头设计的比较厚实距,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的女蚀谜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爬炉,格栅同样采用镀铬装饰嗜潘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔽怜修。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现埃,老款福美来就已经开始采用馆懦懒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计徘卑维。中网轮廓稍有些不同森秦僧,老款福美来的中网较矮胖舍,而福美来M5的中网稍高倾,看起来更加厚重邪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涪粱。除入门级车型外倡羡沽,其他版本车型都配备了自动大灯锌构,这点还是比较厚道的湍忙,老款福美来全系没有配备自动大灯貌涣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赊惭牟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刨惺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翟,能明显提升辨识度烙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)星,是2007年买的唉,到今天行驶了9.7万公里左右邦帛。日常使用中油耗7-8升/百公里坊睹刻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茄,第一就是便宜版,全算下来8万;第二就是配置高慑韩,07年8万带皮革座椅炮羞觅、天窗口、自动大灯和倒车雷达的车不多日搅嚷,而且空间也算说得过去猛晤,总的来讲这款车符合预期鸡肚,坊间说F3小毛病多氢脑艘,不知道是批次问题还是命好巢吞,我家这辆倒是没什么事儿坟。新F3于今天上市骋勃蹬,领导说我算车主阿疗型,于是我就来了欠磺逢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧掸,聊聊老款在使用中的各种感觉姜父。   ●动力及悬架烁腾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱糕扦庐,动力够用辜钝,只是起步比较肉酮卷,1挡和2挡齿比跨度偏大斥莎乐,走起来后挂入2挡转速掉的太多歼伤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斯蕉。   油耗日常市里开7-8升/百公里烷,还算满意黑。悬架初段有些生硬吭边,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缅荒,对于颠簸的过滤一般黎项,后段软推平,拐弯时车身倾斜大驰。总的来说算是个合格的入门级家用车郎颈遍。   ●配置及人性化设计逛:   比亚迪一直走高配低价的路线碴烹,配置丰富娟,前面说过弹,皮革座椅菇逗卫、天窗吹赤策、自动大灯和倒车雷达都有所配备白凄伺,另外骄鹤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毫,虽然不好看公,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔫观底。没有行车电脑显示屏静粟,无法了解平均油耗效、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嘛粒,首先价格便宜鸡放抵,其次当年没有也不新鲜)僳解饯。   人性化设计方面吕感,四辐方向盘比较细纱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仍烁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妻,四个角随便按一个都能触发凡订娠。日常小储物盒好用耙间,票据献颠赌、手机和水都有地方放陵抢啡,不满意的是门板储物太泻俦睢(硬伤)玲么殿,平常只能放车证之类薄的东西孟,连杂志都放不进去抖竞洪,后排基本上算是没有储物空间懂擅隆。   ●做工教骏伦: 内饰和外观各方面做工比较糙滇铆核,主要体现在接缝上佃碾备,不仅大而且不均匀示炔,这是急需改进的士赡巢。   ●空间厦:   F3轴距2600mm阔,我身高190cm熊,有时候我开车窃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擒。后备厢空间大睹缝绷,而且比较规整梯斧,用它进行过几次小规模的搬运花,还可以叔姑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裴钦,试驾中我也重点根据这几点进行体验烽,看看新F3有哪些改善和变化拭衫兰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回送灿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》负商,仍无法挽回姑娘们的心计,如今她们只爱大长腿和都教授琉。不知道你们发现没有浦痹,宝马在汽车界引领着同样的潮流溜,硬邦邦的3系涤秽、5系换代后都不再凶猛淀显,舒适感和精致感倒提升不少漠趟。现在轮到X5了苗弧怀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钢,我勉强同意这种观点广殿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铣凄梦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骆诫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剧芦冕,更显精致境疽丘。总的来说犬,它不太凶快酥,更俊美一些瓣泪冻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凑,除了外观与内饰的小幅调整外艘募,改款后的逸动引入了1.5T发动机推广括。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卧抽锭,逸动采取了1.6L家庭够用猛规、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赋认,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)得抖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型硷,一个争取“各门功课”都不落下牌位凶,一个则是专项选手迁步,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手使迷嘲。 ●外观少:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盖搏:轮廓流畅赔册、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列崔蘑缚、瑞虎系列泼秆港、风云系列及QQ系列)危怀,同时带来了转型后的全新车型淖勃剩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藐饺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造船,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蝗街戳,更是出自海外设计团队之手敝推填,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词穗扳。" "  刚进入社会的年轻人毒馈踞,它们也背负着太多的压力泊捂释,在家庭事业初步稳定之后鲁,一辆车对他们就显得很重要秽。致炫就是一个体贴的产品皋坛,它有着炫目的外形兢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伪茎伪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是可瓣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狠懈怪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫峰财比,变化的不只是名字外痕夹,更是尺寸和定位统魄,风格和潜力分。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着规惹,吸引着更多年轻的用户群体忿般单。   致炫外观灵动时尚县,带着一些年轻的运动气息灰誊荣,车长为4115mm鞠分衬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舷勃,比老款低50mm;轴距为2550mm落盗令,比老款长90mm梆富弓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魂,这样的设计更有利于致炫的散热惫酿吝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利比,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扇履。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闭坑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涸拇坊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娘怜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讣。   在ABB的阵营中片,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坛,他们的目的很明确炬觅,就是抢占国人最热衷的这一市场箔。对于奥迪A4L巍伎伤、奔驰C级廓痉幸、宝马3系而言黄马欣,三者都有着不同的亮点与喜好者脓敦暇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酮瓮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迹叭。   在这款316i消息正式放出时桨,包含我在内的许多人都会想到一个问题撕,那就是究竟会减配成什么样衬?但在实际看来冯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神口亥剐。无论是进取型还是运动套装版艰栋锯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乾彻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衅,当然如果你肯花7800元刊通碱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痹抱。此外龟陵,对于现今发达的网购来说禾含篡,这个根本不叫个事忍亲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多权,此外还有多种款式的副厂总成可鸦蔡薄,质量咱们先放在后面颓,至少价格实惠也能达到美观的效果吩抖嫁。   虽然入门级价格不足30万物撼,但你却可以得到一款原汁原味的3系硕盟哄,在定名中你就不难发现珊,316i中并没有“L”沃,它是基于标准轴距系列中的一员齿颠速。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂塘,对比现售的奔驰C级钠、奥迪A4L而言概棚匆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势据尝盗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诬,这是国人特有的爱面子传统缓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虐,他们自然也深知这一点畅蛔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缄瞧退,单出排气也与320i的相同娃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阜婪乖,不过这一项在网上也是可以淘到的粗渺,副厂价格也就100多元匡暮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沽刀,然而在国内狈矢,它还是一种小众车型济零。可喜的是姬,近年来随着“旅行”文化的发展健咀,旅行车也渐渐被人们认可胶吃。在我看来里肖疲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种病,一种是像奔驰C级旅行版沥泛、沃尔沃V60那样嘉,通过个性死侮半、漂亮然奸、动感的外观设计获得年轻人的追捧抒。另外一种则是踏踏实实走低调胎、务实的路线念牵,用内涵打动消费者步,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蔡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)授兢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翠煽,外观肪、内饰进行了相应调整归踌,配置也有所提升辫,动力系统则保持不变此健。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肮黑,售价33.48万捞日。除此之外绍瓮肌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奖,指导价29.98万扩檬。   在介绍产品之前跺热逗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来司彻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撬世,1985年婆溜悲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司合,这正是斯柯达的前身涉。需要说明的是唐慌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称几父弘,并不是指该车型限量销售扳困。   ●低调画、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炒玩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仇稠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60禾誓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芒乃诗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟案、稳重芯,所以严格来讲誓递乒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钎俺。从上表可以看出屎硼脓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骸无,而且更重要的是藉,速尊的价格更加便宜嘿囊朝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纺鳞。全新样式的中网格栅更具有立体感斥,大灯组内加入了LED日间行车灯卯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来露啡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应螺僧,朴实称绣璃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颂霞娥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贪秽,并具有自适应调节功能舍灸愁。新款车型的前大灯造型更加犀利啥凄我。此外美,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谱侯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坪撑,简洁修长武,没有太复杂的线条勾勒疲喉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份危欣释。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孰遁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镣挟,规格225/45 R17探辩,这是一款侧重于节能环保的轮胎捕胖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性檀,圆润尼雀踏、饱满歇咯、协调倘芬馆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看素盘、耐看得多蛊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氮文句,尾门上的线条层次感比老款有所加强继。此外骑,尾窗上沿的扰流板惯覆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贡伦拘,让速尊看起来很有范儿泻阔。对了锤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管模凡侣,一般人还真有可能会被它吓到武淬操,其实它的心脏只是一台2.0T寄拣短。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)分皋桔,在北京借着区域上市之机途汐,我们再一次体验了自由光的越野性能蔽。作为越野车型的鼻祖且处,Jeep用自由光再次向人们证明令崩毙,即便做的是城市SUV环须,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痕裴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稗幂,但是在四驱系统上度目,Jeep却有其过人之处糕呸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撕绞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溜盗。    简单来说炉枢跺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烯垛屠,也就是说扣础目,当前轮打滑时涪聘,动力会输出到后轮倘,使得车辆依然能够前进竣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑京、交叉轴这样的情况)咆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鞭,脱困就很困难了咕唬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号柿橡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寿肯,以横置发动机赣抹汰、前轮驱动底盘为基葱滞洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柏凸炬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴登,实现100%前轮驱动兽风,提升燃油经济性稻,而且它的后桥也具备多片离合器结构逞,可主动控制左右后轮的扭矩分配恃偷,起到限滑差速器的作用烤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡黄特,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岗氓,还具备后桥差速器锁止功能冗梆,实现左右车轮50:50扭矩分配篡佬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盆虽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择长卞。    在实际体验过程当中帛顿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拿赎、交叉轴澳冷、炮弹坑拢汕、搓板路等等越野路面部颊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中摊,越野能力无人能出其右丛抡。    然而作为一款城市SUV鞭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力感胎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芦烷。    另外潞涛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淡诡耸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尉袭。相比同级别的SUV底玫,虽然在越野性能上依然具有一定优势妊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拔汞僵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迁,但是进入这个价格区间以后挽,消费者选择的范围将更多俊膛纪、更大盆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吩,在竞争力方面依然不具有明显的优势坪赁。    或许尽早国产化降低成本蹄苛祭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机必,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汲瓜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔚。如今便,马自达6已经发展到了第三代拳刺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刹必歪,它的名字叫做肋毁:ATENZA氦厘。之前我们已经解读过进口版本爆般,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赫跋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点松邯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扣传,这一次排量可不仅仅只有2.0L拓驼,还有更加令人期待的2.5L繁。   注灿驹:此次测试中较,红色车型排量为2.0L骨陡,黑色车型排量为2.5L七。国产ATENZA目前还未上市荷,此次测试为抢先测试睫丁伞,车型为试装车抬容眷。   截止到发稿时怪刷昂,官方宣布啤疼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荡,上半年上市销售杆涡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埂钙,我们还是先来聊聊外观疗梁汉。相比进口ATENZA洽,国产版本在外观上基本没有变化从,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犯摩溪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沙鸥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6似捐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凰,它不同于以往的两代马自达6霉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抽笺记。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来极揩徒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胳宋。总之从结果来看擒难,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笆焕乃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美醚迸句,希望它能够像老马自达6一样奢颂,百看不厌痛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杯孙,仅针对这两款车型来说蓟帛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氢辛,而黑色则太过低调郸,完全掩盖了车辆应有的魅力秆看滥。ATENZA的红色与大多数车型不同禾纺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒的,不俗套高筛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辜,轴距为2830mm啸孟蚊,与进口版本相同暮簇。相比同级别其它几款日系车型池彻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袖思擅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别榷锭携,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烷啡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯井梅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姬,科技感差了一点姐瘸稼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扇绞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈午烁江。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钒,相比之下确实显得小了一点媒逃,为什么不折个中缺恭母,采用18英寸呢坪?   两款车的尾部设计几乎没有区别顿罗,尾灯样式相同感虾锻,双边共两出的排气管(没错物跋鞠,为了表达更直观腿贫锌、清楚物邢、无异议怕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溅,这是马自达6一贯的良好作风奶朗杯。总之陇腥豆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的覆关妈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驰,谁都知道SUV车型最为畅销溅史,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知劳混。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仆,而卖得好的却还是那么几款碘涟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙士耍,还要等到试驾之后才能给出答案遁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型授,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV激掂痛。从风格上看违郝晤,海马S5偏向时尚然、运动尉奖贬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群污惊饯。而在配置方面苟锭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鞠细搂。根据目前了解到的消息本词祁,这款车型的起售价约为9.5万菜仕,如果消息属实的话抱涣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杜沁荒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酬空?   外观八啸跨:设计新颖母百,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妈灵私,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司版,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挺拘渐,也将它的风阻系数降至0.34首,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喷耗姆,比例上感觉怪怪的酪播,好在经过哑光处理所产生的明暗变化克竞,有效地提升了视觉效果剿糜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蕾烩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神融镭普。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铆畏、转向灯以及雾灯点享,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拿盯。   作为一款紧凑型SUV敲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伸铣裁,轴距达到了2630mm虑。与同级别的海马S7相比哺送,虽然在车身尺寸方面有所减少豢掣幢,但轴距却多了11mm并,整体空间表现令人期待肠拴疲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈无晤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上础。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捣驮。" "   全新的A3备受关注歧,这其中的原因有两点椿盾渤,一个是加入了三厢车型埃捐轿。而另一个鲜拨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吻挎。只是这台车来到国内较晚疵潞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生趣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羌洛没,简单明了的说无,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宪,而必要条件是横置发动机囤几囊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阂身皖,但消费者从中又能得到什么踏?如果按常理来看碌洪,对消费者的好处应该挺多的惊岸戎,比如车更便宜了盼络,就算车不便宜配置也应该增加了寒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低处。但上述这些还只是一种期盼祁孤,毕竟这个平台的车型刚量产不久溺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桓休。至少高尔夫7是这样囊瑞,而全新的A3由于正式的价格没有公布辱,所以也不好定论毋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垒夺,这次引进国内的共有四款车型咯渤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胎夯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卸吞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜜,6速S tronic双离合变速箱守。在本月的21号测,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幢甲。相比老款的两厢车型潍弄分,轴距和车身尺寸都有所增加樊逆,而且在轻量化上下了不少功夫斧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丁,但在配置上基本都可以进行选装挖迫。由于三厢版为新增车型溺墟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疙毒梆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市崎,“小改款唇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款躺背负,而值得注意的是吃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上枪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窍溶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泊。”吉利控股集团副总裁幕泞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郊偏,欣喜之情溢于言表衰疗逗。    亦或是巧合掂锣晤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能似矫喝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宽菇石,一方面汤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖参浮汤,另一方面螺欢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁紊读,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阿排,种种迹象表明解剿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敬苫。   诚然瞬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刀使,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”馆锑内。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时创搪,孙晓东对媒体表示蔬歼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪居革,吉利收购沃尔沃之后疏碉乏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笺。" "  在国内肋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的起,它凭借动感的外观壁驳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绿菲,后来者RV4石涛烹、途观眷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瑞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比旅唐邦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掸瞳斜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蚕伎讹。而今年柒镰,东风日产给我们带来了第三代奇骏福鹊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣怠,年轻化乱泉、动感化的外观设计就是最好的证明想。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狈耐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恨十,层次感以及运动感比老款强太多了笑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的培戳摊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苯,流畅的曲线让它不在干巴巴涎,整体饱满了很多谅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯跋惭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协庭筏芳。   在侧面线条的过度下肮丘俺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型立将,并且加入了以装饰性为主的扰流板扩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性千损。后尾灯变化更为明显胳懂奉,竖条造型变成更为接近长方造型停宝巷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汐,一定会想起Jeep徒哎剐,提起Jeep羚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了失坷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者风湾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奖,看看它在这部分有着怎样的表现碉冯郊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梨茶叹,并且不可选装以外拔惦,2.4L 豪华版可以选装该项配置盗围童,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朗功。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版守,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窖舰察,从功能上来看比较全面扇构磷,下面我们就一起来看看它的实际表现乡。   更多精彩视频川靛梁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苹,调整比较细腻苯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烂判,而且还可以停得很正鞋陆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宋陇玲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话席偿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示额,如果继续操作时,系统则会中断本次自动泊车媚线刻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泄,我一定会把奇骏放在首位隘肝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款传肮,性价比非常高挺。不过自从2008年上市至今的6年时间里郊,它始终没有太大的改变挖翁嘘,另一边竞争对手们却在不断进化蹬脱常,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喷拖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘客良牛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屉睬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前傅睡,而看到新车的第一眼就会让人感叹畦乔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梨帘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丁仕魏,并且也是该平台衍生出的第一款车型会痹诫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纹快示。相比老款车型略显古板的硬朗外形枢碧,新车则显得更精致目股按,更有设计感猜辱户,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上料夹函。当然槽蜕,除了视觉效果之外捻颂荷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了实?这也是今天我们需要探讨的问题窟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型犊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限朗,我们本篇文章的测试内容并不全面弛玩烈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受催瘁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据篡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酱返,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戚伸,里面对新车外形喝、内饰等方面都进行了详细的解读狼垮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 焦。另外受,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊昂。   ●增加更多高科技配置采摹稳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芹外俯,除了拥有出色的设计辜煤、良好的工艺和用料之外挖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晴踌,翼虎就是个很好的例子券邢乓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锚坤。如今的新奇骏身上烤睬,我们也看到了各种高科技配置芦筷煎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刀巾固。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了朵龚蜕,在两年前它就已经崭露头角抬匈两,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姐扭,连控制面板都完全相同鲁木。虽然东西不算新痕慨第,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屉垛挝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代两,汽车作为生活中不可缺少的一部分沧弦,也同样要跟上潮流腔处。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辛躺,很多的印象都集中在日系的丰田车上嚷淮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扰誊,由于起步较早浪绣泡,所以在混动技术上都比较成熟少川。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缄慧,一方面是因为未来的趋势峡葱,另一方面就是对环境保护都有一份责任美。但能让人印象比较深刻的不多杉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外遁。经过一天的试驾体验窖提,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶倡师撂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冗烫澜。   外观方面官盼勃:设计大胆前卫氦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后委椒,给很多人的印象就是模仿非、复刻锨,aygo髓崎、花冠厩摊辑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搓怜。实则也是没办法的事儿极姬琶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始衫贡,不过从秦看来乃凳算,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盖萝贫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讽漂滇,整车设计偏向年轻化豌芜,前大灯内加入了日间行车灯兜。车身尺寸方面及摄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兼鸿,轴距为2670mm乱惮。   实质上函,比亚迪秦的外观特色鲜明船矛靖,个性十足钞鬼啤,他并没有针对大范围客户群体而设计憨,更多主打年轻吐采、时尚元素卜。这样一来弘蛾,优缺点也相对明显咐,需要一定的时间让更多的人来接受他权跨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番松圈盗,充电方法非常简单也很安全马棋犁。通过家用的220V电源就可以直接充电翅,但是要采用三相插座必。车内的仪表盘可以显示充电信息垢天撩,包括电量以及预计充满时间悉睛采,而且还可以选择预约充电船社。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的崎店,虽然我的“档期”已经很满慌断,截稿压力山大垫。但作为潜在车主锈刨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平囤,它和福特嘉年华逛懊、大众POLO会有多少不一样集,谁更值得购买紊江茨。我想这也应该是大家都很关心的问题悲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息时堪骇,以供大家有更多了解塘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迷,分1.3L和1.5L车型省磷,提供5挡手动或4挡自动变速器蔬。这也是国产的第三代威驰车型稀氢颁,相比老款车城稳,新威驰变得价格更低狈、空间更大黎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吭己激,在广汽丰田4S店中销售稳寥殊,价格区间6.98万-10.88万元弯。两者动力系统弹、内饰设计完全相同妇。只是外观分成两厢与三厢窖绰耸,配置上有细微差别而已耗衅。好了擦途,我们就从外观开始说起汞。" "  导语寄奢毯:在新能源汽车研发领域绷侣斑,比亚迪一直是领跑者虐漠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啊钱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俱就平,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挛芯,能够开发更为节能莲、环保的电动汽车产品并翔改,实现性能的提升和普及应用题日。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掠观蹭。   历史上法兼,秦灭六国魔,结束群雄割据时代恼,统一中国淀,开创了历史的新纪元烩静。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆年噬厦,势必证明其在以下六方面的实力剖卯璃:   一湃叫、比亚迪秦到底有多快犯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贾狠莱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒硼淌涉,23%的车型在8-10秒樊旦泪,17%的车型6-8秒饥渺傲,仅有8%的车型小于6秒勒绒,代表车型如保时捷卡宴4.8L价。今天乌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煤毒,秦百公里加速为5.9秒栖,而记者实地测试时饯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒廊藏慷。   跑得快自然有其道理甭,秦具有“双模”动力颊铝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合心坊,在混合动力模式下秘,秦能爆发479Nm的扭矩嗓梆叛,某种程度上可以与那些超跑抗衡罚。 二崔换矩、秦油耗到底有多低冻?   根据国际标准测量核算氖计,秦百公里油耗仅为1.6升拈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蟹撬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式朽本,纯电动模式时彻绣廖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吞,整车自动或者手动切换至混合动力模式粳狼栓。在所有模式中上咯,秦还能进行制动能量回收坪春,即电机向电池反充电和,每百公里回收2.5-3度电陆受,可以多行驶约15公里撇。 三输、秦充电到底难不难恢套?   一句话回答信:有三口插座的家用电源就可以蓄,就像充手机一样方便守。秦的电池容量为13KWH睛,可通过220V电压告沸鞘,3口插座细,4-5小时充满电崔。秦随车附送一个智能充电包榔摄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凸。   四涟、既然用了大量驱动电池欧尘骆,到底安全不安全?可靠性如何临没度?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池图痕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搓秸缉。单位能效比妥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撩。但是安全稳定性方面则恰恰相反任,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池点碘剖,是目前市面上最安全的驱动电池心,没有之一项。   可靠性方面翅烯,据比亚迪测试拉催卉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修矛牟俯,业界罕见七碍你。电池电芯甚至终身保修德睫。 五伦、秦操控驾驶会不会很复杂孰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样邪,习惯之后甚至更加简单尉棺。新增纯电模式疑毒卸控驾驶歪,更安静惯读棘、更节能第病擞。   六泛板、电池组电用完了如何行驶钱拌?   据技术人员介绍士孤随,秦本身不存在电用完的情况杰老危。电量不足时恢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电葱。   此外栓,行驶过程中短裴巨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抹傻,并储存到电池中标。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车四让呵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乓,其次是QQ me贺疤,PT漫步者之流馈耗,当然还不包括那些“只识其样臼、不知其名”的人群纯泪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毙,它也是双龙汽车最具标志性的车型图灭蹈。在迎来双龙新柯兰多之后台碾轰,就在近日颧剔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾睦悄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猾抽,但却让我们可以由心发出这样的感叹磋融旧,爱腾终于正常了盒孪纶。   从推出2011款爱腾至今叫,已经有近3年的时间誊爆奸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闪闲酪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杰,伴随着2014款爱腾的推出谢梯拱,有关于这款车的一切燃丰,也自然成为历史箱吹伸,被我们封存起来牛册。全新的家族化风格设计蒜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路围味。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寥,与新柯兰多相似的样貌卡触,让新爱腾不再具备专属性娃络砰。没处前部细节的设计圭梦,都是那么平易近人咖,平庸的再没有任何特点屡。可能人就是这样擎,老款爱腾在售时闪送,人们总是说这款车有多难看填判裴,有多奇葩僚钨,但当它真的成为历史后抬仁,我们又会感到缺少了什么精。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔫穆棠,但还不至于让它从中获得什么优势级,车尾部简单的几处变化摄坟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脓。现在在大街上眯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叔桔忌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了暇乱铝。   本文导航" "   这年头在路上跑着疚粕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搔教钢,把自己造的车不断的加长哀痕,就算不加轴距也得把身子给拉长查。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糜鹃、大型车上蓖,感觉有些资源浪费癸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车馁,“L”的作用才更加实际诡督读。当拿到这辆YARiS L 致炫时彩秋,小惊喜了一下穿弄确。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了航次。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恒椿色、大众polo从奖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势灰掇。目前这辆车共有两款动力肮、6种配置车型在国内上市韶,指导价格在6.98万-10.88万之间江高穗。由于新车型且上市时间不长判钩,所以目前的优惠幅度不算很大默点,基本在3-5千元左右隋副翠。(个人观点败巾:致炫股梳颓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拟粹,厂商指导价为8.7万-10.68万冲,搭载1.3L/1.5L发动机媒,5速手动/4速自动变速箱捆我欧。" "   曾几何时糕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氯庙刷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诉,但却没有获得国内消费者的认可湾篮宠。如今惩摩巩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梦,其售价区间为15.48万-21.98万元妨随涂,相比老款车型有所降低慕。另外设偷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化片,并针对柴油发动机进行了重新调校东鄙。下面就让我们通过试驾体验懒巩叫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粉残,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型醒抹乓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计保境祟,并采用双龙全新的家族式设计泥藏,整体风格与现款柯兰多十分相似扳腊。然而敬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讲骚池,其车内布局依旧与老款车型保持一致爆拟,略显缺乏新意惺损谎。   小结富邯: 相比老款车型来说梨绣黔,新爱腾的外观变化令人欣喜诲豁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光壳千,且双龙全新的家族式设计的确更显档次推。不过伍俱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仍鲁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上腐识,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)楷跨。在海外市沉囟础,新逍客提供3款发动机嗓扮查,配备6速手动或CVT变速箱抖火讨,在英国的起售价是17595英镑死嫉。与现款车相比邪农,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诧挫埃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碾翘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沏柒灸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萝陌。 ● 外观介绍犯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孺:宝马2系Active Tourer息耸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猩撼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陷?车展上的展车给了我们答案讳爬妒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月局,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腥,而在正进行的2014日内瓦车展上嚼勃北,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出公。和两厢版一样秆郸贝,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇÷猓块化平台打造让比,造型新潮时尚撑猾篇,细节设计则突显旅行车的元素贯挖,保持一款旅行车应具备的实用性钮阿。据悉锤础,该车将于年内率先在欧洲市场上市楼擞肆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位提合钢,相信国内消费者很快也将与它见面羞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后还查,全新标致308的旅行版如期而至密。从整体变化来看涟牟,它在保持旅行车实用性的同时本,将重点放在外观戒魏、内饰的调整以及配置的提升上娜幢,新潮的设计更是让人眼前一亮陀弟膘。在我看来尾坷废,它的变化是非常积极的泌祷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胯埠,现在它要做的就是尽快进入国内断。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贡:   静态评测    ?   更多精彩内容镣缎退:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑遁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霉番恋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泰。早在上世纪五六十年代恳淀,Citro?nDS就用上了可变悬架痢定券、随动大灯珊、转向助力玩美炮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搬墙,加上极为飘逸的车身设计协,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样催菠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甫木,2011年长安标致雪铁龙成立釜翟晒,到今天我们测试全新DS 5LS部话,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肉贡粪,音译的中文品牌名念起来很接地气纲磊梁:长安谛艾仕弛肌,有股莫名的喜感笺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顷,是台正儿八经的三厢车藉发紊。   ●外观拈通:考虑国内需求快架凭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佩书,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撤亮,后者里里外外都显得格外前卫诞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度队,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矗、更好接受一点距库五。当然介,前提是得保留住原有气质该摔。   在这张全新的前脸上灸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娩梗衬,官方把它解释为“飞翼”钾规裁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征邯姓,由于边缘不是那么锐利壤冗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞪,接受起来没那么难规悼奶。   车身侧面和尾部看起来很饱满曝、匀称女深炯,其实我个人甚至感觉比车头更好看你。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搭瓦穿,厂家说这是做完市场调研后的选择绊赶吾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琉破滩,想想也不无道理遣肉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烈,与其后期车主们各自琢磨吴敖孰,不如原厂直接把这事办了戌琳那。" "   三年时间足够让人新鲜感全无观淋传,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闭绕:下文简称新阳光踢,以便阅读)讲始泌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奖垒款,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰犊艰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 省迫。现在它不光新潮媳屋峦,还进一步提升了性价比栓毁戮,为与定位相当的大众桑塔纳杀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备薪仟驳。 外观福:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸擂段徊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挽蔡酮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分开,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米损伟,达到4456毫米鞠驹稳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平荷镀。    此外充,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谎凶,由于在东风日产的产品体系中横蹿普,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搔据瓣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倒损屉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巢筷杆,我已经身处呼伦贝尔牙克石睹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气犬跑钵。尽管天气有些寒冷膊嫁,但此刻我的心情是非常愉悦的瘫愤纫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厢戏嗡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感檀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闹贿维,当然我也不例外卿。这次除了911之外捂巍实,保时捷还带来了Cayman酶为桃、Boxster焕熬朴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型措捌抚,让大家分别体验RR(后置后驱)低虫、MR(中置后驱)壬腊羔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧旅侨伯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刊瀑,即使在这样的冰雪路面也不例外举,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作塑羚番。在练习漂移之前撕吐,充分的驾驶培训是很有必要的少馈公,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时断奠塑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轰卜。   ●车辆失控该如何挽救屑蕾泪?   当车辆发生转向不足时扩冒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锌,稳住方向并且慢慢回正趁昧冈,切忌继续打方向聘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恭七,反而会加剧转向不足的发生淳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时写,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捅扇驳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汤。对于一般人来说嫁矗篙,应付转向不足要更加容易一些杏枚兰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棠无涉,而转向过度一旦被合理运用呕揭台,就能成为过弯利器购,也就是我们平时所讲的“漂移”匿。   ●如何才能实现漂移材酗栋?   要想在弯道中实现漂移奴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移昆。针对这次的车型以及冰雪路面笔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式话赁凑:   1般钡乡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汤尚录,我更愿意称之为惯性漂移过弯春。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烁、甚至小于90°的急弯详剖间。 ? 『以上为PPT截图蹿零慨,分辨率有限锋径妊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性壬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度私豌,然后反打方向舱点,稳住油门漂移过弯茸叮。例如在通过上图中的右弯时潜迟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诺何,然后左打方向澈素甘,紧接着再右打方向篮栏崎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缎鸿,别慌撤,这正是我们希望看到的俄蝎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抬锣贩。随着车尾横向滑动的产生咖文,此时驾驶员应该迅速反打方向脆,让前轮时刻指向出弯的路线芦藉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迹稳毁,随后在出弯时适当收油并回正方向廓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了襄修摊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乐,方向盘转动角度都不宜过多收煽,最好控制在90°以内瓣牛。其次油门动作务必细腻警,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茸,给油则会加剧侧滑腻,收油则会减小侧滑角度泌手盗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用干。   2沁首葛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辜。   适合弧度比较大的高速弯道屏饱睬。 ?   当车辆高速入弯时赊颧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晴倘铺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑死稀。当车辆开始侧滑之后川舜肮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摩识,继续维持横向滑动汹,同时反打方向控制出弯路线碧,之后的动作与第一种方法一致什罚。对于初次尝试的驾驶者来说扣吧奢,如果入弯速度不够快也没关系诉,你可以直接省去刹车这一步骤秀士,在入弯时适当地轰一脚油门厘溪挛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湾塘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控墓酪,并综合运用呜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疼寸县。例如在紧急蜜非擂、高速的连续S型弯道结,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心官,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酪嫩,从而划出一道完美的漂移路线趴羌乡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗埃梁懒?AE86在高速S弯道超越RX7勘权,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钮短铂。   当然偶限,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后窝奢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涛庐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谩辅票,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶率,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棵捐喝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作昆,驾驶员只需控制好刹车两、油门以及转向三者之间的平衡即可肋敬授。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蛔。   然而即使是这样斧陇顺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筋通。冰雪路面凹凸不平嗅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同领托,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验册呛劳,所以技术和心态都十分重要玫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒜沉幕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统季笑脑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头龚辨。在这期间氮呕,沃尔沃创造了无数的第一每妮贪,也赢得了不少的辉煌成绩屉,当众多车企迎头赶上之际透怕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戳馁,并将其命名为Drive-E斡跺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鬼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轿,实现了靠背调节和腰部支撑淑通。 1967 推出首个后向式儿童座椅咸蒲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护顽孝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器口呵,将有害废弃排放降低90%以上惹凡捅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)没蜂封,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寥蓟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生临,有效减少或避免低速追尾碰撞挫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痰笺华,至此安全范围从车内延伸到车外粳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逆沟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踏,从被动安全到主动安全无蓉黑,再到行人保护苔班,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茎吾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赏,空气污染现已成为最热门的话题壳慈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性访,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎响。   Drive-E是什么 绅发蓖?   即E驱智能科技锚蟹,代表Efficient Power(驱动更高效)穗培、Electrification(驱动电气化趋势)卸泥锤、Environment(驱动环保潮流)拣放萝,从字面来看很容易理解赐构片,简单来说就是引擎高效化疽,这样一来既可以保证动力性斯瑞,同时还能达到更好的排放标准骗色。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱关金,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征帝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斤痕。   沃尔沃还将这一技术投身于木衣海块化的研发壁唉,只需变更增压器拇块与催化转化器奶冢块等主要部件崔,便可催生出一款新的引擎产品悲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上庐盆,大致可分为4类此刹抢,即汽油直喷引擎非、柴油高压共轨引擎床,单增压引擎(T5)碘膳、双增压引擎(T6)殊戏。 以XC60为例 材,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捐加:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例檬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鼎噬掠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比畏碌差,在动力输出上也略有提升胺矛焊,其中的原因自然脱离不了小体积涂、轻量化等一系列技术的支持宦韭檄。   此外变速箱方面也有了很大的改观讹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唤块腿,挡位的排列也更加紧密歧嘉吮,有效缩减了换挡时间虏,从而具备了迅捷的响应能力驴掠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戳来。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下己授酞,耗能经济性方面得到了进一步保证柔督,它将改变城市路况中引擎启停的时机写恼,改善油门的响应喷钡,空调系统转化为经济模式工作嗓瓮璃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恭,而在65km/h以上松开油门灰愧,引擎还将会处于怠速状态缸。   本文导航踏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩体募碴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猾怠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”境。不过瞪绰,动力并不是我们今天的主要议题凭。秦的下盘功夫方面表现如何吧癌筷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系董焦?这些都是我们今天要研究的内容牡。综合起来枚,我们最终目的就是想要弄清一件事钡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脓磕柑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侍令购,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外聚释鼻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牌巍俺。当然挪撂,由于秦有着体积更大蛋硕爱、更加复杂的动力系统阔贫集,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驹侥,但由于双叉臂需要更多的空间碎闲,因此也是不现实的此瀑古。在材质方面成,秦同样表现中规中矩魄,并没有使用轻量化材料为车头减重乔,亮点并不多停。由此可见晦寿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腺。   不过变,由于混合动力系统的特殊性莎揪,秦也必须做出自己的调整猩撼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诡。比如芍锻狗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面使恕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洗爸。此外回霸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮是徘,相比速锐在直径上增加了将近9mm窃搜,看起来很是显眼不态徐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化岁,而在同等材料和工艺的情况下乏盲蜕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哆案痘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载埠坚抛。   另外烦呸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痪传沤。与速锐的非全框式副车架不同纺另,秦的全框式副车架看起来更加粗壮客酬,由于加入了电动机和管理单元寒禄备,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加田,因此这样的变化当然是加分的匹砍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咕迁段、振动和声振粗糙度钝,欲知详情请点击这里)烤,是个值得肯定的进步疗令。此外哦肪乱,与速锐相同速嗓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丘,强度更高休保,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惰性慈,现款复似梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叭,不过福特已经为此做好了准备排粒汗,日前刚刚发布了新款附Ц克斯型胆。它采用了全新的家族化外观催,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扳遂,不过它真正的杀手锏拷瓜券,还需打开车门才能发现鲜办。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猜旱,进一步抢占细分市撤!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疽圈袍,满足那些对于性能有一定追求的消费者聘抵土,比如轿车中的S5构比景、S6趁咳、S7号镣滇、S8等等掀挥。就在不久之前的2013年12月涎帅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肉嗡插,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拼鄙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暗建及。 外观闷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谎珊闷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子椿,可以随时面对那些不识货的挑衅者春。作为Q5的性能版车型珐将洛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朽吃,颇为低调静触握,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化顿茬。 车型图片 基本参数顽谩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潭马,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亥朔漏,特别是车身高度经过降低蠢裂坊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘟瞧,而轴距也有细微的变化超淌母。   其实只要细心观察婆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的截,除了特有的徽标之外捣须,SQ5的镀铬条有别于传统车型颂,采用的是双横条样式扯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状空,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽急毒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莽密刷。而配置方面霜来秸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撵放沪。   尾部的变化主要集中在下半部分荚伯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疆唬端。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芯涡,可根据行驶状态来改变排气开启程度饺瘫齐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讼辖排,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唤彻,前者就属于少数派滇保疆。一个是只有追韩剧的人才懂貉,一个是全民百吃不厌嚷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品矗焙悲,其实上一代车型在国内早有销售沥,只不过跟福瑞迪太像了攻,外观不出众拦多,关键是动力平平须剁咸,所以最后并没有收获太多规母杏。全新速迈刚刚上市鳖善,售价17.98-22.68万元呕擅,很有幸能够在第一时间接触到这款车餐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了避。   如果你对速迈没有什么印象也很正常井,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈壕驮。通过简单的对比酣,不难发现雷家赴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版软拎霖,名字叫做ForteKoup钒堑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机归邪屎,售价17.18-20.08万元健。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宋沟,它承了起亚家族的虎啸式前脸琼荒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涤枯,现在看来谈不上惊喜苫磺,只能说还比较精致惕擒。虽采用了大嘴的设计巫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扦淑,或许小女生会喜欢祥。大灯全系都为卤素光源都摔,并带有日间行车灯坦挥涵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰必。   走到侧面化,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化八纠敖,但两门的设计为它增色不少菜,在绝大多数人的固有印象中鸵桥,跑车就应该是两门蹄墨灌,并且应该是无框车窗谎霉,仅从这两点来看敝涉,速迈确实都做到了贩董咳,开在路上的确引来了不少的目光追随耻浅醛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流枢圃,我们一致认为车尾的设计更为出彩凡,短小肛、精干辟逝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受邪净。除此之外渺菠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咳,而且排气管口径不胁┚濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强酶管。轮胎为韩国本土品牌蒲盆偏,规格为215/45 R17抬套合,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了硕。   当然纬率济,如果你选择2.0L车型的话扩,你所看到的黑色外壳后视镜笔、前后包围的碳纤维纹路饰板软、双边双出的排气管溃腊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了靠。" "  讴歌这个品牌枢伎,或许很多人不是太熟悉拾怕。作为本田旗下高端品牌臀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任排,而且在美国市陈爰住,讴歌的品牌影响力是非常大的鳞挞缮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力偶鞠,大部分都是人们对这个品牌不了解漏略且,影响力上不去恒裤,导致在销量上确实不尽如人意露碱嫂。对于这次全新MDX的到来蓬,个人持有赞许的态度胸盗磐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意变睦,还是那句话独睹,品质上去了郎,接下来就是提升品牌影响力了酥池朔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氨疮,大灯的轮廓更加细长点掀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悉够。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过硼肉铺,但内部结构和MDX并不完全相同次吉枯。雾灯被一条仿LED的光带替代村,进气中网的细节刻画更加运动董没继。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懊,侧面造型给人的视觉感受非常低呸坍,这和前后大灯的位置有很大关系穷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抒腹,注重舒适性上。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毋肚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感劫唇烫,而压低的姿态却更加动感累,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苯龋爬。尾灯造型相比较现款修长磕,优雅的感受也来自于细节的 设计玻,但貌似通过我的观察伟疽吗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肥硕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泞,让尾部显得非常简洁凰。   本文导航煌:" "  2014年2月20日贸浚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奴。2014年型奥迪A5的最大特点是爸驼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘛脯农。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淮石磕,共有19款车型随,售价在49.98万至85.8万堂啃窜,具体价格如下趟衔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表囤迪哼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嚼颂班。配置方面旱劝,也与现款车型相同戚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机入。   内饰方面酶,2014款车型也与老款车型大同小异献婆稿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘江敝,同时门内饰淡贿龋、座椅中央扶手烧莫、都采用了纳帕真皮面料儒靶燃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机权强椒。而2.0排量以上的发动机则保持不变亢嚼备。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抱兽茧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化度。   变化一品味苏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赂,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓜鹿,加入了较为传统的歧管喷射草仇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合删,通过二者各自的优势卢铅渴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疽。事实上咳嗓,混合喷射也不是什么新的技术煎氢烩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用从。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点渴毛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挠钩。   变化二捂具艇:排气歧管集成至汽缸盖内襄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内举呻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歧奔恳,从而减低涡轮的负荷使破,提高涡轮寿命梅搜曝。同时架,因为在进入涡轮之前进行冷却酷,相当于提高了涡轮的进气温度限制担,可以允许发动机有更高的排气温度铂卸绒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泻啼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人噬,同时结构也更为复杂芍暴蠕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桃竭疾。对此晶卉勃,缸盖内的冷却系统也进行了改进乖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巫驮。   另外鞭闹色,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外超安,还有着两项小改动笔墙。使用旋转阀母J咕猓块替代了传统的节温器使啦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上护碴屯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制漏泵瑰。   根据官方消息茄啪咳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匆屯。笔者也希望在应用新的技术的同时露讽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓣纠哄。 责任编辑佬宠:王晨熙" "  A00级(微型车)艇寸跨,在人们印象中这类车以实用性醚、代步功能为主寥,低廉的价格促使配置也不会太高抒楞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扮,一款车的推出打破了这一概念醛串揭,它就是全新奔奔旧,来自长安汽车守哨泥。   感官是人们的第一直觉反应滦税口,所以外形设计的重要性不言而喻榔榷驼,为了使人们印象深刻奇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鸿,道理很简单春陷,日本是微型车最发达的市场守。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钱毒鸿,在2013年广州车展上赴洞呜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光相,除了时尚的外形设计以外桐螺维,在细节做工上也有着不俗的表现衰虐插。前脸的设计整体性很高方磕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撤衫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镀典位。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辱,不过这一点在外观上并不明显惋画前,这源于贯穿车身的硬朗腰线宫臣,有效将视觉性降低剿,同时搭配造型独特的双色轮毂窗驶,让这款小车看上去时尚动感兰车。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摩舍,如果仔细比对桨寂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劝瞧。除了引人注目的设计以外廊寺风,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹持郸卫,具有加热功能的外后视镜睛、15英寸的抛光双色轮毂哀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置轰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页售:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市短,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剔。不过送,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版憨,从内到外戊爱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉遣,可以说是一次完美的蜕变缚。那么这款新车究变在了哪里磺翻?它究竟新在哪凶绿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蟹渡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阑锋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戚化,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm入筛迹,轴距则与老款车型保持一致糠匹。在尺寸变化不大的前提下前砷段,改变外观港、动力奢校摧、内饰颂拇摊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姥,2月19日这台新车也正式来到我们面前漠,并接受大家的考验坍硼贩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条飘抽,但这8条是我个人认为变化比较大的理匈爬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓣岸宏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候济省,我就有了一种预感瓶疆麻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侥惩拳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案评。全新X5给我最深的印象除了家族化外哩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剁苛喇。首先份彤孺,先说说全新X5的外观蜕式,“大尺寸双肾进气格栅”晚轰靛、“开眼角式前大灯”办,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致被。    现款宝马3系推出的时候昂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卷萌洁,现如今随着全新X5的上市灵鲤济,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玖瑰渭,据悉录委堑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯努雄酶。值得一提的是乃观,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鄙腔,给人一种炯炯有神的感觉祥垛坝。    由于新老款车型的轴距保持相同帛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉牟,反而侧面的腰线给人一种力量感拣滥馈,这也使得新车看上去年轻了不少刹。细节方面凤篡寐,新车在前翼子板上增加了进气口季充酗,突出了宝马品牌独有的运动基因律暖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格软,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带板然,提升了夜晚的识别度的幌绞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起空,降低了风阻系数梗酬邢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性静扣。" "  版权声明骋吐:本文版权为网易汽车所有辜会,转载请注明出处登耸让。   在2003年效欢,奇瑞QQ的下线让这款时尚剂叼、便宜惰巍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抚纯,之后短短的几年间旦爽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话石,然而到了2006年长安奔奔的推出篱昧聊,打破了QQ一枝独大的局面棠轿立。一转眼料,已经过去了10年的时间酒示,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占擞桶,在这个追求个性柯、讲究品质的时代寿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流风,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陷,而长安似乎也意识到了这一点沁吵第,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乾潍剩?   从厂家方面获悉搏岔,老款的奔奔(love)已经停产川,而奔奔mini则将会继续生产销售拎砷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系为米,前者主打精品中高端微车市陈克丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战搂弧蔬。从定位上来看卸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些廉,虽然沿用了奔奔的名字哀倾,但整车的设计胖、配置以及售价都会高于老款车型瓣括萝。   新奔奔客户群体是谁惶搜?   在很多年前哆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结攀箩夯,到底是买奔奔还是买QQ凭茨,在那个时候欠,很少有人会关心这款车设计的如何鸥、驾驶感受如何獭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具通氯仿,省油拱、皮实氏标门、能遮风挡雨就行良缅。   现如今芒,80后苏、90后已经成为购车主力跋句,这些从小听着walkman笛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痘衫、用户体验以及品质都有着更高的追求鸽,因此在座驾的选择上同样不会妥协呐潍排。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刻,新奔奔就是冲着他们来的磺。   新奔奔主要的竞争车型是笔钳宠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布欠弦彼,但从目前得到的消息来看附殴奔,5-6万元将是其大概的价格区间娘管圭。这个价位中既有一些合资的微型车咳猛,也有自主品牌的紧凑型车梆鸿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堕嗜,比如两厢赛欧计奸、奥拓角葱篮、玛驰以及低配雨燕等等车型尉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绒凄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些默希湍,产生竞争的几率比较小罗鳞。   外观阿搏:惊艳乓沏、和谐贩毯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噶去:高离地间隙巾寡、车顶行李架衔小绵、双色车身等等枷。没错攘辅,无论是跨界戚裸匙、越界还是交叉车型蔑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篮暴。不过世间万物柒,徒有其表终究很肤浅彻岭喊,我个人认为棵疥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统描劲虫。所以设界眯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾健,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怖抗别。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靡呕题,它集沃尔沃所有看家本领于一身罐挨,可谓全副武装家萝。为了让媒体更好的体验这台车晶刷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咐缅。没有固定线路叔惫,没有领队车辆娇署筒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涸讳,它会和每一位汽车媒体人独处12天棉嵌范。而在这12天里谦设题,我已经和它奔袭了4100公里漆,横跨了三个省份溅嗓,体验了柏油赛道冬、软土拉力场铜锈、冰雪漂移抢促、高速狂奔措、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓟鲸裳,当然赁,最终的结果是措:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臂皋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缮迸魔,正所谓日久见人心献秸,交友如此店炮,试车亦是如此溜门。回到正题老惧,和往常一样陛坷,对它的了解还是先从外观开始暮缅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饱雹比,相煎何太急”这句绝句甭病,而在雷诺—日产集团旗下搭,有两款车正在上演着这一幕味趴辈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拼猛钩,还有这出色的越野性能嘛剧葱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性本幢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巧喇,买谁更划算敦沏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位趁思究,作为英菲尼迪的顶级SUV冲,QX80的售价高达152.8万媒,但经销商处可以优惠16.2万必舍池,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万首袜,虽说16.8万也不是个小数目徐设施。但对于消费者来说吼,一个日产排阜拣,一个英菲尼迪逛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)信赖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拐擒,它的身材绝对够大琳。从上图的数据来看顺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捣姑,尤其是将近5.3米的车身长度骑,会让您感觉驾驭它有点困难五毕。另一方面承呸剂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型航,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹭疚率。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓷险撂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硕品关。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屁,同时也显得异常凶猛勺判。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蹲缄端。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拓,整体造型圆润翱亮描,没有多余的线条作为修饰舵,但是反而会让人感到车身很厚实闹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弛。同时注意它车窗的设计逆密,与众不同的创意来自于涂黑的A柱募无,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的隋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绒憋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泌贩,也没有了那种霸气拎激,转而给人的感觉是设计很前卫吐蚕。车尾的饱满程度与车头相呼应着冕徽,丢去了上一代的直棱直角袱,饱满的线条凸显着丰满的层次感滔脱玩。   日产途乐乖氓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疏辰浆,虽然脱胎于英菲尼迪车型鲸辨,但途乐依然拥有自己的外观特征挖假。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性徒居。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪设氦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舍斗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号分间辈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出难翁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔫持,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气藉,成为了车头亮点之一掂稿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嘿嫡涎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型禾,这项配置自然是少不了的参隆漆。我们可以找到4个摄像头同,它们分别位于车辆头部坡愧亭、左右外后视镜下方和车辆尾部龄守逼。以便在停车过程中弊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垒,让您更加自信轻松的把握泊车空间闭父赏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绰侗,大大降低了停车时的事故发生眠艘辰。   途乐   通过对比发现筷,两车在外观上的配置基本相同剖瘸乾,差别仅在日间行车灯上稼派袍,不过随着QX80年款的推出卸,日间行车灯的加入应该不是件难事库皑恋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伶,在相差仅有10几万的时候貌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店欣啦。    责任编辑瘁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捐,除了奔驰G酵粉、丰田陆巡系列墨魂畔、牧马人等蹄,双龙雷斯特也是其中一员缮,而且雷斯特还是柴油车登巢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猫肪膳,以目前的接触来看檀辟,双龙雷斯特W表现不错付愤咯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坍呢悲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宋府。当然崔烷,在随后漫长的几年过后善糯券,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌矫购。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寒,该车型最大的特点就是其尾部造型千,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计窃尾,宝马方面肯定不会承认虹藉卜,但从年份来讲跨,明眼人一看便知崩。   外观芹姬乳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咐挤唯,该工作室的创办人正是乔治亚罗蚀霉柿,不过大师的设计未必符合所有人的审美诲沪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异该码,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泌半哩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尝咐能,但为了照顾空气动力学与线条流畅吞搅,雷斯特的车头是圆的统疆,所以在当时看来有点“离经叛道”窟暇桑。   而到了现款的雷斯特W独,这个“小问题”被修正了幂佩嘎,一体化的设计已经是大势所趋倒吼掣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辩虐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牛难牌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戏镭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别燃嚎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少龚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相落胯碱。通过车展上的展示挝腑寺,小编已对这款纯电动车型有所了解甘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靖绩尚,时至今日肺凄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颅吉。据悉日,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗡,上市后将以租赁的方式面向消费者腻改扁,具体的细则目前还没有公布贫禽,上市后会有着怎样的表现刀,我们会同大家一同关注汐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轮,简单了解了一下之诺这个名称的由来陈厘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捌巢门。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肖,毕竟是基于宝马X1平台打造禄舅,因此在多个方面相似度高也并不为过灰融提。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E内斤挽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煞啼踞,其具体的表现如何沮络,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晒囤。 责任编辑既骗骑:沈楠" "  版权声明脾:本文版权为网易汽车所有聚,转载请注明出处示垒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计四郊扳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列广。它们的可见程度拘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逢蹭。可见度甚高的两个文字的组合守,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字跋幕。因此械,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撼。哦坤仍,对了霜景菠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谷贪错。意大利人的自信梨湿欺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心亢拾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侣?咱先从减开始说起噬锰。 Q抱纳前:致悦只是切掉屁股的菲翔么辉娟?   A戈俄:非也无芭沪,前脸亦有修改酬项,整体风格统一翱,协调度很高寸甭。   我相信Roberto Giolito先生般萍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辖,在设计Ottimo的时候箔羌,一定会更加从容幂卧查。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”享互鸡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思测。在他的心中烧闭,应该有着太多关于年轻茸雹、活力的理解请刷,而这恰是Ottimo的设计要点樊卉吞。 外观总结   赞苔的:个性鲜明瘫踌鲍、标配LED示宽灯坡、轮胎用料厚道   弹芜喝撑:低配删减雾灯   " "  版权声明较:本文版权为网易汽车所有菲,转载请注明出处忿玲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拐慷辅,虽然距离现在已经有两年的时间佃码椿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鞘邯。而今天新痘塘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘九姐穆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例景判,并且还是一台后驱车矫擎掏。没错汝剔苯,它就是华晨宝马3系卿惫踞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屋钙心,其配备了2.0T发动机拍骄畅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骋馅薯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毒湘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枪谢按,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冠孺肖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗螺。不过在今天的冰雪试驾过程中锰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)磊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现败,必须先打好理论知识的基础炔维驼。于是在摸车之前痕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糖祈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着犀。 ● 项目一   热身结束了礁收分,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歪乓勘。第一项内容便是加速和刹车局忌,是不是觉得很简单猫免?其实里边的门道儿多了去了廓面率。   在项目一结束后哦疙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拳队,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步皑朵哩。一开始大家相差悬殊齿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匪酶嫂。接下来的项目二会比较刺激一些涩忿,经常会出现手忙脚乱的情况慰级擎,但只要理清思路按部就班的做柬,想要完成整套动作并不是很难缅蛇戈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明峭:本文版权为网易汽车所有瞎蔡,转载请注明出处系。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了实,不过始终都仅有手动挡车型箱,虽然目前销量也很出色煌惜萌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稻。好在这一短板即将成为历史碌是胖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隧娃蔬,新车将于26日正式上市叉,我们也于第一时间进行了试驾体验酬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓢趁厘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外糕,在外观方面也有变化勘。新车根据高低配车型提供两种外观方案陵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堵表惨,而高配车型则对中网惧赏、保险杠造型频贸、轮圈和后反光板都进行了重新设计碗沮。值得一提的是歉冷奈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的傅。   新样式的轮圈非常动感撩体,在同级车型中实属罕见截岭缸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挎镭毋,轴距依旧为2725mm匠缝鹤。车尾的变化相比车头要小一些吩男表,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板县趁,不仅可以提升安全性胸朽船,同时视觉效果也更加出色定。 有态度【试驾评测】肠焙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔷睫推?   扫一扫腻弓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日径涝,一汽大众全新高尔夫正式上市固帛哗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狮,其中1.6L拥有三个车款哨讣苏,1.4TSI拥有四个车款袄,官方指导价为12.19万元—18.29万元沏。具体售价请见下表扛昆梗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啤溺,但是却拥有三种功率版本钩齐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本趁孔,因此在动力系统方面蚂,消费者有三种选择戚。    我们从上面的数据可以看到冗颓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者祥拒,1.4T低功率版是主流之讯丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堕倡先,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右按悼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缎搭,但是它的售价高达18.29万元盆广胶,相对比较贵美。    全新高尔夫提供九种车身色彩煤勃宿,分别是塔希提金翻思、唐古拉白譬垂、珊瑚蓝玩眯完、魅力紫删、玛雅红矩讨、季风灰篇亮舱、水晶银以及深黑和极地白室回。 ①迷:16寸Cosmic款轮毂 ②佳:16寸Cubix款轮毂 ③锚毁为:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂塑茫,其中15英寸的一款偶师,16英寸的两款掏淬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卉据,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炬。    全新高尔夫提供标准座椅姑帛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锤渡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅边何驰,舒适版车型则都配备舒适座椅辈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脊碳。    在材质方面逝翟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亨,分别是上图所示的DianDian黑色织物雄本、Zoom/Merlin黑色织物罗霸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择广罐纯,分别是Vienna黑色真皮镀、Vienna米色真皮霸、Alcantara黑色翻毛皮淘时唤、Alcantara棕色翻毛皮填渭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料固邵,有两种风格可训攴づ住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恫吨,同样有两种颜色可殉竟嘶佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔬,有黑色和米色两种可崖芏聘А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讣烤。    在车内外装饰件方面咎度钳,不同配置的车款也有不同的安排胯。像侧窗下沿镀铬装饰条磋、双排气管半抱称、镀铬装饰双排气管限吾、动感鲨鱼鳍天线巴算开、真皮换档手柄贩碘搬、科技质感装饰条眷融、金属风格装饰条馆恭魏、碳纤维风格装饰条等等妊,针对不同的车款都有不同的配备贪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍携醚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凑,配备有MKB多次碰撞预防系统扯尾袍、ESP车身稳定系统女、ASR驱动防滑系统死衬、XDS电子差速锁颅艇撮、前排侧面安全气囊非床筋、后部4探头倒车雷达墒少缄、前部行人保护系统咸辨、自动静态转弯补光功能等等氢盖膳,但是在舒适性以及功能性方面馅,并不是很丰富戏曹,但是也可以满足基本使用邢山蜂。   1.6L自然吸气车款如何殉吞聊隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉,它拥有手动时尚侨呜、自动时尚以及自动舒适三个车款旧,手动时尚与自动时尚的配置一样膳阮半,在价格上二者存在1.2万元的差价弧采丢,主要是变速箱配备的差异堤世。所以在配置对比环节队烤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行够,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元臀茂,差价为1.1万元实费奶。    在配置对比的环节我们可以看到棉叫青,时尚型与舒适型之间的配置差别忙,大多数都体现在外观内饰的装饰件侈斤韦,以及车内一些常规功能方面汝,主要是顶棚储物盒掇墓、后排中央扶手缮嫩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半失设露,实际上最有意义的差别在于全景天窗圃技、后排出风口唇涡卞、蓝牙电话垢、定速巡航猩、驾驶席座椅腰托驰倒抡、TPMS胎压监测系统这几项上旅,不过在这几项配置中捻碍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啊磨,尤其是全景天窗黔长。    从价格上看频涸晌,二者的差价为1.1万元亥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挪箍,所以我们在这个推荐环节似聚韭,更多的倾向于低配车款哎咐。 责任编辑弦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灯钝脑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发履浇坞。它采用了全新的DS家族式设计风格蕉罕写,延续了一贯的法式浪漫风格爬靛份,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泵普年。新车基于DS5平台打造突瘁纽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陕渤推。预计在3月左右上市两凰千,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惊,让我们一起来看它的表现如何芒饭。 外观桔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猎到,却多了一些时尚及科技感究亲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胃郸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妙们蛋。镀铬装饰拿捏的也比较好菜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戊驶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挫。也表示着DS的品牌走向独立撂盒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拣蓄贬,有着都还算不错的账面数据灵溺,车身长度为4702mm憋,宽度1840mm蹲,高度1515mm.轴距为2715mm默标。上市后会把目标锁定在奥迪A3突陷桅。 车型图片 基本参数屎呵娟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巢,除了前车6颗驻车雷达之外坟垦肌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胜膳楔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诵茨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醛,从视觉上拉伸了车辆长度揭聪,尾部设计了一个小小的尾翼继,尾灯下侧字样表明了其国产身份璃凤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溉阜拼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件构钩,真正的排气隐藏在了下面芳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赣跑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吞:高离地间隙暴、车顶行李架邓航、双色车身等等采。没错憨,无论是跨界啥、越界还是交叉车型门啥坛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粮徒矾。不过世间万物刷,徒有其表终究很肤浅天,我个人认为诚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统协。所以靛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琅降。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凹,它集沃尔沃所有看家本领于一身级俏硼,可谓全副武装牡泵。为了让媒体更好的体验这台车痪滑恐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醚糕。没有固定线路箍,没有领队车辆呐群,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祥,它会和每一位汽车媒体人独处12天册输。而在这12天里肝涟,我已经和它奔袭了4100公里开弓,横跨了三个省份骗隋,体验了柏油赛道伴臼、软土拉力晃肖倍、冰雪漂移脚校、高速狂奔答、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话认宠,当然航妒,最终的结果是迟趁岗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陶僻襄,正所谓日久见人心距孝唐,交友如此段,试车亦是如此汉。回到正题群椭,和往常一样鸥床卢,对它的了解还是先从外观开始告趴虑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逢几蛋、多样化是一种趋势乌上炽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况圣畴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白混,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撮吝庭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦究,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朔郎胶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颇,上市至今保持着约5千台的月均销量隘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牡。 外观/内饰对比闺溃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来康笔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造餐嘶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的琶,毕竟师出同门对鲸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棺骡量,远看很容易被误会成排气管肌,但事实上真正的排气管被隐藏起来曹,整体尾部设计显得层次更为分明惟。低配车型配备有倒车雷达惯,高配车型还配备有倒车可视拦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柿桥虾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点劝雾窍,修长的车身与宽厚的D柱挽泪侮,加之出色的后排与储物空间鄙,俨然就是一副旅行车的范儿开吭趣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闭捎,它完全可以称之为旅行版朗逸貉阔娥。    车身的线条连贯自然回甜匹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盒挥彪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煞,调整了尾灯的白色灯带位置酶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敢啡塘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扭答怒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鬼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翱乡,内饰板件的用料以软质材质为主宛潭煎,接缝及做工也较为精致畦,与同级车型不相伯仲龚缚。从实拍的车型判断炽吐申,自动空调薄、ESP系统蹦内、电动座椅放沥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娥携闯,至于具体配置还有待官方公布锻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肃狈涉,同样是大众家族的传统布局济杆毫,整体的感受都很不错姜扫,方向盘夺、中控台的每个设计很都容易上手柒兢咎,从材质上来说固,朗行是塑料感有些明显的痛蹿,好在其工艺上还是有保证的耽法木,并不会有很廉价的感觉射县秀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后较你喜,销量在整个家族中表现最为可观瓦硷郸。近期某,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咕聪挛,新车主要变化集中在外观卤,同时针对颜色诞荒、配置进行了调整瞳秆氓,以保证其市场竞争力江脆且。在豪华紧凑级细分市场中叭饶卜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驹,通过下文的对比分析朝,希望对有此购车意向的网友们一点参考拾嚼峰。   备注柏扭: 为更直观的进行两车的对比分析郝佰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坞、CT200h F-SPORT)雇奇讲,市场优惠参考自深圳市场特茂。 车型图片 所属品牌岭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胃嘲滤,内饰做工精细    车身尺寸方面响本绰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优趣,其他参数均小于奔驰A260怪。从外观和内饰设计风格上看炉筒善,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑畅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺触视。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后身秸布,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样登,全车充斥着力量与美的线条洞衅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点琼芬暖,硕大的单条幅进气格栅违扩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发想侧霸。    相比极富视觉冲力的前脸造型伴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姥捎棉,但并没有脱离运动喂股,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宿磺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寄臀怯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素轰德祥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型逞皮挛,同时下侧雾灯造型也有改变淌艰,车尾部也进行了一定的改动地缅刀,整体感觉更加运动咯耪疆。另外昆头辱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锣定袜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凡,形成强烈的双色反差衅改。    F SPORT车型装备了整车运动套件统,涵盖了运动调校悬挂瓶、运动包围肪陷、运动阻尼减震器拌、熏黑运动轮毂盆、运动车门脚踏板酵泛、运动型铝制加速踏板朔、制动踏板镁、脚歇板等耗洪膜。    三幅式平底真皮方向盘陷耽、红色元素点缀的空调出风口坤眯、铝合金踏板举谭、仿碳纤维装饰条等等匹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格头。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化开,将方向盘攫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陇,增加了便利性倦师,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动荡垃,分散了注意力精茂徒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痛湃,是多数第一次购车家庭的首选要求毋床,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痉瓷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戮,会有怎么样的变化驴,一起了解一下彩娇骏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谓颂岗,镀铬进气格栅增加了些许立体感爱潘,更加显眼的X造型前脸倍,迎合年轻消费者的审美恢。大灯的改动有些另类尉裂纫,在我看来接受起来还是需要时间的畔澈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刻即惊,新款在车身尺寸上有所调整车娟茬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幌,轴距保持2600毫米不变首,相比现款仅车身尺寸有所增加寺。   车尾的变化不大棵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板社,以及牌照上方增加镀铬饰条模祥粮,尾灯造型无变化钢谎。实拍车型为高配版本涎城,但仅配备了三点式后倒车雷达熊瞳。   新款的15英寸轮圈造型不错歪,轮胎选用优科豪马闻塘,规格为185/60 R15款癸店,备胎没有缺失五髓冲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗽从。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高删矗拒,在年轻人中更是屡见不鲜的讣。在学校要有个性们橇盲,在单位要有个性极活,穿着打扮要有个性鼻,兴趣爱好要有个性菲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢柿?如果你有这方面的兴趣壤梨,那么杰德将会是你不错的选择遁。可谓自成一派的它韶钢奶,凭借着并不起眼的车身尺寸夺拖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屁松?还是旅行车簧槽毖?或者是MPV臂仕剧?但这都不是事儿扭,只要适合自己就OK敌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撑健,喜欢接受新鲜事物的他们伤,正好与杰德不谋而合黄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐龋衬,此外棺紊渤,六座的乘坐空间陡,也足以胜任日常的使用需求敢撂箍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受承。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莫?自2013年9月6日上市以后镶添,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荚容,力压大众途安和马自达5等竞争对手酗擞熬,它用事实结束了我们的疑问墙杯碌。除了这些耪,杰德还会带给我们什么样的全新体验渤,让我们继续往下看讼守检。   " "  若是经常关注汽车之家的话牢恋婆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尉。虽然我们这里并不提GTR伙帮标,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何驶饰藕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿デ樱克斯ST扮抖惠,令人刮目相看谜线芬。与此同时蚊骏居,在秦身上酸梨抡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锌吨庐、做工以及舒适性表现上的明显进步老镣菏。 外观造型晤盟韧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程内痴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犀镁,近年来推出的新车型如速锐颈蓟、思锐以及大家眼前的这台秦痞徽,都可谓一个比一个漂亮仑私。就以秦来说忍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撕虐辉,很是亮眼半,同时也营造了较高的前脸识别度跺式祟。   车身尺寸方面备界,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大署铜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平箍夯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丧染,2670mm的轴距表现则处于平均水平删。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雄浑体,其整体感觉与速锐大同小异蔽忿褂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梨窘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惜。无论白天还是夜晚浆涧,该车的车尾识别度都非常高妻漠。而且内部的光源甩融,除了转向灯为普通卤素灯泡外官,示宽灯徊界、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芥。   充电迷、电桩安装及质保/售后介绍脓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沁怪肛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氏刺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脖菲耿,据官方资料介绍贫陪,充满一次电大约需要5个小时左右旦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痘钱。   同时默芒钨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拌,虽然价格并不贵刀,大约在6000多元冕,但对申请人有一定的条件限制桶柑卢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)箩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炮沥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绰。当上述条件都满足之后浑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拘悔,如果一切顺利抛,最快1个月内就能安装到位并通电使用澈就。不过目前检,秦还不能实现快速充电歉滦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的导劝溅,只是目前还没有这样的配套充电设备裴。   针对秦的特殊性冕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位朝萌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虱。其中店毋词,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逢吗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娩闲、绝缘手套和护目镜等设备受誓郝,并规定在检修车辆时必须两人在场陀。以防车辆万一发生漏电壳,威胁到维修人员的生命安全欠汕。   与此同时币拌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里次,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同霖构渡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型校靡,整车质保为6年或十五万公里舵到,电池组为10年或二十五万公里)疾。总之派咳庙,从专设的维修工位欢笛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狡寺补,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涡,而对消费者的购买更是一种信心的保证扛示传。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前策,中国汽车市场刚开始发展仟臣,市面上可供选择的车型可谓寥寥菱,在那样一个年代汐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缅柏,并且在之后的相当长一段时间潘,人们心中仍对它们有深刻的印象席。时至今日付,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诺酮,在数年激烈的竞争中赔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓝彼领。这回勉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盛呢,我们也借这次机会为大家做个全面对比现皑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笺敌:外观内饰(包括设计和做工)革凭、配置搅孺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汐街、储物刊跑、油耗笨讣陌、驾乘感受息考、加速性能峦埔耙、刹车性能寐苛。同时疥饥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丝、同价位车型的什么水平簇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氢停版,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元口,目前约有6000元左右的优惠懒尼鲍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元念,在优惠方面差别比较大韩芭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喝,根据论坛中近期的提车价格话扣巳,9000元的优惠还是有的垦。目前赏,两车的售价依旧属于同一梯级奢橇窃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坝,只是配备了卤素大灯及雾灯淀备伤,透镜杆廓禄、日间行车灯这些都没有教韭群。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浪荆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逝扔顶,因此我认为两车的配置可以理解苏繁耻,符合同级水准琴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乡丁眯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纠湍炉,两车的各项参数也处于伯仲之间肆派,差别在6cm之内浅俺。在车内空间上团欢,两车的表现也很接近乾回逼,我先剧透下吧嘛,结果可能跟你们想象得不太一样汉锚没。   相信看到这里椽,大家最担心的就是如果车辆没电菩,后备厢是否还能打开的问题填忌。捷达看来是妥妥的没问题剁沽淡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诲歇,它的后排座椅靠背可以放倒鼎短昆,之后即可顺利从后备厢取物接敛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粟承。   在倒车辅助上归,捷达配备三点探头抢献窍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配口钉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平始乡。这里多说一句柒廖触,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达息祷翠,让人觉得很不大气翟头,并且低于同级别的水平佳现撑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达火,舒适型也可选装倒车影像邯蒂胳,比捷达厚道一些哎。从普及性上看杜抗,能够达到同级别的平均水平老鬼,从功能性上看拨办扔,拥有倒车影像的它则高过平均线了歼,给好评澎喊狮。   两车都是15英寸的轮圈谱,造型上也是各有风味榔飞,轮胎宽度也同为185mm拘骋山。从售价上看开韧陶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斜趁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条控锋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钳享扮,让我们在后面的制动测试上见分晓宏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显币妇,借着中期改款的机会陋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机发,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注模认翅。应该恭喜它皆,至少在我眼里热,它确实达到了自己的目标瓤户。过往凭借动感的外形篱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它补零,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镶视拴。   只可惜髓艾副,刚上市不久的2014款起亚K5齿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猎,而且它们的价格都处于K5车系的高位吐捂舜,受众群体并不大疙。前段时间毋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹄辖晚,并撰写了《起亚K5购车手册》克峨。文中淘娥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型复,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帽桅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色煽汾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH犯可甲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奠。自从起亚脚拘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后才扔,互用研发产品的例子不胜枚举东,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虽慌讼。该发动机的最大功率为245马力句皆、最大扭矩达到350N·m咎乾,账面数据处于同级别的上流水平却屋娃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泰讲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机节。   在涡轮增压咆固耪、缸内直喷等技术的加持下艾是剔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玩,并且一直持续到4000rpm鳞繁钎。得益于涡轮介入较早算叮狠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亢散,而且它的油门也调校得比较灵敏鹃。在实际驾驶的时候伞,可以感受到它的起步轻快自如受贝鲍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余峭痰检。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比姓夕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寞,但差距并不像数据相差那么大及。在整个低转速区间顽搏誓,它的动力输出不算直接肩,缺乏一点活力茅善谎,给人一种有劲儿使不出来的感觉夏摩狼。   于是睡圭,我把油门再踩下去一点小,动力突然来得很快搬巷导,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然欣,毫不费力壬毋,而且可以感受到车速达到120km/h时侈刚,发动机还有充足的动力储备翅届酒。它的中段加速能力让人满意存阀,虽然依旧缺乏一点活力癸形,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杭仟计,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开串玻。   还是差点意思醋朵环,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挨惯伤。于是辣解妻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式离,6速手自一体变速箱切换到手动模式就,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赂删皆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秸潍且。它的油门响应足够快舒渤豌,发动机的动力输出得到更好的释放挎,方向盘的反馈也更加扎实秽餐。除了SPORT运动模式外偏鲜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式策叉宦,运动特性从SPORT辅觅蹭、标准到ECO逐渐减弱拌,驾驶风格也逐渐趋向安逸炔鼎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弥,平顺性极高糕梆,而且动力的衔接也让人满意汉。若以80km/h的速度巡航太啡门,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航较仙础,发动机的转速会被控制在2000rpm左右反,对于燃油经济性的控制也让人满意戒帘。同样值得表扬的是降挡速度负赤,在中段需要加速的时候深踩油门兔恭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拇亢,而且换挡冲击也比较邪锿 ,不会让坐在车内的乘客感到不安腔玫。   前麦弗逊醇、后多连杆的独立悬架底盘结构瓷烘鬼,在调校方面仍然有很大的提升空间庐轮泞。它的弹簧足够硬捍割,但是减振器的阻尼不够大开沦惠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瀑颗,会有细微的震动传到车内赏警嫩,以稍微快一点的速度过弯桥焊,车辆的侧倾会比较明显韶派,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳得。安安逸逸地驾驶肯定不是问题队澄宠,舒适性让人满意卡颓抢,但如果需要激烈的驾驶的话吞,后期对悬架的改装很有必要瓜品。   它的刹车盘相应加大了尺寸掣版,刹车的力度足够涟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奠。具体表现是射搐,刹车踏板的前一小段是虚位焕枚犬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澜,制动力度会突然加大磁,需要一点适应的时间领乒诧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻士谅羞,发动机的声音嘛、振动都非常小借。然而筛瓮莎,在速度上来以后社娘娩,噪音的上涨速度也很快饰瞧宛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惶急世,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挖。   我得承认堵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数艇悔嘛,但在起步和中低速行驶的时候败缕,动力参数上的优势并没有完全体现出来胶吞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处径惧母。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价铅荚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冈。当然想书倦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呛陪。另外水狈,值得一提的地方是稠,在动力提升的同时梆,它还加入了行驶模式控制系统狼井壕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坍,它的动态性能相对有一定的提升构呻,开起来也更有活力和乐趣伟寡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了送,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兄玫,只有手动版车型销售疚聘暖,导致产品线还不够丰富休抨。而就在去年11月啪,海马M3终于推出了CVT版车型怖蔼拓,7万-9万元之间的售价蛙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求享。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辩厩堂、逸动耸能、宝骏630以及启辰D50等车型保,竞争还是比较激烈的尘。作为一个后来者降剑,海马M3是否有足够的实力立足蒜释谅?下面我们就一起来看一看擒。   动力呈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择墟箱,其最大功率为82Kw弄,峰值扭矩是147Nm构李。从账面参数来看剩峡,可谓非常出色蛾卧贝,一点不比合资产品的数据差红虱。对于一辆紧凑级轿车来说涵搓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陕。    开起来的表现手,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惋李酷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藏埂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中告伪雾,如果想要充满信心的快速超车拒拓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择唾杯沽。    我知道会有人问乾茸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗革烽逻?说实话壳署,我觉得大家都没什么区别廷粉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缅,也是低扭不够强寞鸽,需要靠高转速来增强加速能力屁。    可以肯定的说撇床,除非是加上个涡轮增压器羌班。否则的话境徐渭,这个级别同排量产品之间的动力表现畦星毙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同好。我个人觉得斡苦,这只是消费者们需要认真衡量的一点酸鼓日,而非全部郝攻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啃,动力传递平顺连续的特性沪,有效的提升了整车的行驶品质感扫匣虐。顺便说一句里季妙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外昂短牟,这也是比手挡车多花点钱的好处农。    深踩油门时翻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上馅卜,来保证动力响应足够顺畅闲毙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庙。此外蠢东镜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沁界,功能性极强赴滤刑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锣,g值才开始达到最大的0.366g替伴随,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绞,此时车速大约在30km/h左右标态猴,达到60km/h用时5.24秒仆,冲刺到100km/h用时11.45秒葱及火。    接下来看看海马M3手动车型斤,在加速到2.5秒后颓,车速已经达到了差不多40km/h蓄班化,达到60km/h用时5.01秒时鲸,冲刺到100km/h用时11.28秒矮搂授,比CVT车型略快乒穗境。如果不较真的话背谎,可以发现二者的差距其实非常械恰,相应的在日常驾驶中其实也一样叫娠圃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虚搬,就这个成绩来说偷号,它的表现只能说是非常一般揉翟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言麓,它的表现就算好多了钦脾翘。 责任编辑啸错较:沈楠" "   近日庐,宝马官方发布了新款X3的车型官图桐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垄暗。从新款车型推出的速度上来看湍杏挂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悍胳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞧鸡汕。    早在2003年巴猴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柔迁。10年以来错烩淡,宝马X3已经销售超过了一百万辆蟹,自从2010年上市棚拓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作湾馁。因此鞘叔撬,2015款作为X3的中期改款赊车换,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中备惕报,优化后的大灯组造型交巩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多却弓桨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沽凡褥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慑封。通过官方图片婪木,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泵容套,也融入了宝马家族的最新设计语言仙佳,与新X5一样采用了新的中网边框设计佩,在视觉效果上更具冲击力钮灌。    在头灯部分烈浇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光接局桐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疙。另外腹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恐谓,配置方面它还可以选用全LED光源叉苟墒,再加上选配的LED雾灯憾让蛔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质督材。    新设计的前保险杠极具力量感盾青,并融合了镀铬猛旗、塑料格栅以及金属护板吵蒜颊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型枷壁。此外呐岛殊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渡孟饱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂龟浮奴,也使整车更具个性化风格牢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烽秋殿:4657×1881×1661mm思,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梯瘫石,轴距也同为2810mm铝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杜筋箍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妒肺饲,从车头一直延伸到尾灯的腰线山墓,让车身看起来更加犀利且极富层次感堕。相比变化较大的前脸两,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凑摔苏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菜硅。相比X5弓凹,新X3的尾部更加耐看采办浅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分投犊哄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堆共,视觉效果并不是那么给力仑烦吧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择称聘,新款X3也不例外叔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凶割、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前萍、后部的防钻撞保护装置派笆郴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妇癸。此外敖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甫窗。该车还可以选择六种车漆揣、三种专有的18哪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牢芳乡。 责任编辑帆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秒幕:Quattroporte(总裁)薪剔谅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旅纯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV械钡十:Levante槽入,还在2013年4月的上海车展上闲闲酞,以全新总裁平台为基础禾梨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颈剔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4托兄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勒铃:Ghibli……   以家族设计为本淮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同观,改走豪华中大型轿车的定位谁菩,车身尺寸长庇诞、宽烈赂肥、高分别为4971mm汹乓、2100mm和1461mm哄扩坪,轴距则为2988mm柏,直接锁定奥迪A6惊瓦圣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瀑搬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓉浪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荒踢,且融入全新总裁的轮廓特色耿碘绦,以紧实并极为流畅的曲线红步惹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慧屯。    于是在车头设计上啪汉沽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孰伞贸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩期入,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刺倘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绘娠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计庇,将蜂巢状格网嵌入其中岁,且尽可能地加大实,再搭配角度更为锐利儒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组工星,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歪挖拒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏经噶,所以厂商在Ghibli的车侧洪剃控,除了保留前叶子钣鳍状孔道舱刹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外残许,也师法了总裁车侧的设计善伴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型该,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没空,另一条线则从前门下方迸出暇,向后朝车尾紧缩悼船,滑顺动感且充满肌肉感暗茸伤,并正好可呼应更翘的车尾设计程害,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蟹度,速度感浑圆天成蹦咖。 内饰向旗舰看齐躺锈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拇挺喷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茂淋逢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同港蕾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计箱无宿,也把声控毖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耽,右侧拨片负责手动升档蓄茬警、左侧拨片则能提供降挡饭辨。    此外你臀耐,三辐式方向盘的前方拼绅,一样是借自全新总裁的蓝底白字纱蚂搔、双环式仪表盘权宪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辣,左侧则是表底超过310公里的时速表寿额,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垫,可提供显示油量成报、水温块、挡位与导航指示等行车信息孤蚀嫂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刹旧美,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牟,告知驾驶者目前的驱动状态借钱。    和总裁稍有不同的中控台沉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翁霞,以及可触屏操作的收音机电台选择氨拓夸、音源切换尘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敝锤腹、空调温度狼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕壬咸问,空调出风口则移至屏幕的两侧虾片蜗,下方则为恒温空调系统调整出风量岔劳洪、温度与出风口的位置抠疼板,以及音响系统的吸入式CD卧,设计上较总裁车系更加简约呢,但用料与配备完全向旗舰看齐妇堵,展现了十足的诚意动隘。    较为可惜的是参,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驹炬虱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm图,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裳茄伙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懒陕,包覆性和支撑性也非常出色撩非。    但是后排方面手驶、便没有像总裁那么充裕皇陇,尤其膝部与头部方面畦,身高174cm的笔者坐进去后许沃此,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已献,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促穆谋蒲,也刚好替前标驹人、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何情,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓到庐磊。 责任编辑模浪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”删,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了每违?后来一看连郴盗,哦焚惠,原来CC是“Cross Country”肌。继续了解发现有点意思缮,底盘抬升碳诬、高功版2.0T五缸发动机抹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法博细陕:目前的普遍规律是活,产品分得越细蹬盆,总销量提升越明显焙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敞,它的引进懒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦愤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板达颅凤,主要分布在前脸和车尾郸埔,从外观区分它和普通版V40很容易裙拜铃。底盘抬升12mm街褥,这么小的数字对视觉效果影响不大唯垢,整体协调感没遭到破坏谋瞎。    车厢内部快,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钱睬世,除此之外内饰并没有过多特别的设计勒。之前我们已经发布过实拍文章理咀菲,车身相关内容有详细介绍辞懒默,因此这里只是简单提下要点适,就不再重复描述了伐兜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来替。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机日履舶,最大功率214马力忙棱,峰值扭矩300牛·米煽盎,型号B5204T9捣竞藤,是普通版V40那台发动机的高功率版本茹吼,那台机器的型号是B5204T8剖济,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赖伞砷,今天会是什么成绩能?稍后揭晓烈。    变速箱没有变化势韦,依然是日本爱信提供的TF-80SD菜船,六个前进挡奢没,带手动模式和S挡性,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钎紊唇,奔驰A级用自家的7挡双离合怖,沃尔沃这台6AT暂无优势署,目前他们还没有新产品投入实际应用郸,理应加快脚步顿。   驾驶婚诲慑:邪恶的S挡    驾驶部分嘘介据,我想说说D挡和S挡的区别危。看起来挺初级的一个话题杠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂聪。D挡油门响应迟缓颁,在激发变速箱降挡之前慑骂,需要稳稳的回蕊、持续性的向油门踏板施加压力罗撂,慵懒的降下一个挡位之后碌,情况有所好转疥掠碗,动力给得稍多褪岸,也就这样目疥。    不满意对吧缅粟?可以把排挡杆向左扳到S挡鹤,切入“邪恶模式”凸灯崇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彪,转速拉高1000rpm以上瘸捞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来额蹈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次隆其,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盾炯,脚踝每动一下拢步,车身就顶起往前猛扑一下盯。深踩油门柒娄乱,转速迅速攀升概逢,跟D挡时判若两人吃穷,两百多马力谱、三百牛·米汐,在这个尺寸的车身上爆发出来挪,过瘾盗。    激情过后细细品味放侍起,这套动力总成有两个弱点需要改进赴兰,一是怠速时振动大镰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盒剁办,影响体验;二是低速行驶的平顺性稿杏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浇斑,1级、2侠虐忻、3挡之间可能频繁切换泞诬,动作应该再细腻些汤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惫,选择“全功能”项姥蕊盼,不打转向灯就变道磷撤污,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淖菲疾,回正的力度不猩旯础,如果你想在车流中快速穿梭前进传,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争笛,要么关掉方向盘辅助韩咆,仅保留振动提示即可剑。   绕桩炼细:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桨燎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辖,在绕桩场地很讨人喜欢缝。车头响应比前驱版本积极歌簇舱,入桩动作稍猛斥,车头好像在被一根绳子拽着走第。给我留下深刻印象的是钨隆炯,这款车的极限要比前驱版高太多泡趴,特别看了下胯拜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氛。上手容易将晌,但是需要注意别突破了极限蒋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谢稼羞:一旦超出极限啊瞥趣,很难把车身再救回来磷畔摧。 责任编辑膳剩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绍撩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叔夸逛,就一直困扰着我们的问题磋挟菠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盲绕。马力越大的车就越好么漂?绝大多数情况下答案当然是否定的损鞘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帕矗屉。随着时间的推移孪,我们有机会做这样一个有意思的选题勺杉。   让我来说明我要做的事情木默:我们有三辆四门轿车森,合计拥有1657马力澄恢。看起来确实有些夸张说楞璃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport特绊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恃卜,但是这个570马力的怪物一直没有车叫,直到我们完成这一特别的测试一周之后齿辫。我们只能使用520马力旦量苫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脚船,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力裳歪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣理貉茬。   另外一辆是全新的奥迪RS7浓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎母,拥有560马力的出色表现胶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啪,在K&N工作室的台架上纶慧,它的轮上功率达到了479马力防癌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虫魔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剔串痊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涧,用以获得更多的功率输出际。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伤甜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疥疟驾。即使按照宣传中给出的数值醇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG旧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粕认蹿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灯珐,它的轮上功率达到了541马力送,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力褥荡炯。   另外还要说明一点坤芥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侮灌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本豢叹世,不具可比性腊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试榔。结果很令人意外常纺姜。两款加速最慢的车型畏道,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鹅蘑搐。当然最慢是和RS7相比较而言的芍仓目,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虫共镭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潍守。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朗汐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蕉工,但是还未打破我们以前的记录怕秀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底北垢炼,说它慢更像是一句玩笑话通,这一成绩实际上已经快的吓人了幸翱驴。奔驰则要更快一些息淡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炬,冲线的速度也提升至197.5km/h缕陌从。冠军仍然是RS7的公阶,它只用了11.6秒滩赐香,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兑。奥迪的冲线速度为193.8km/h棋景,虽然不及CLS63 AMG儒闪颂,但赢了就是胜利溺躲推。   123下一页 责任编辑泻凹宿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姜婪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚理宝、运动和科技气息了绍棵容。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此突,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机歧停赐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诫,主动式车道保持和自适应巡航功能哗,几乎能让驾驶者也变为乘客卢茸规,高科技配置更加丰富纬外拌。    于是酒袱借,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僳岭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伺滔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鄙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受百,在下面的文章中有详细介绍煌琼齿。此外偿伞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尝喊彤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疆奇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道龟客女、残破衰败的路边小屋嫩斤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律标,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吴妓炽。身处如此糟糕的环境恳疗韦,却并没有让眼前这个出身自底特律漓汉、土生土长的本地小子屈服陇棘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感星,但只有经过一番试驾体验之后令惭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力遁馈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的硅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屑暑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形考,同时两侧向外延伸与车灯相连比狙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腻来。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谷纬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逝绞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戚哥。   尽管是低配车型秆施篱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缺筏寒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冻恃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墩胺,它基于D级车的平台打造贾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伞啼菜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK良,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迫存,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体道忌迫,不过从近几年的趋势来看暖费,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汉,至于其中的原因哦力,从这款车中也许会找到一些答案霜察逻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT劫?   GT滴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涉拼,维基百科将其解释为具有超长续航里程话美诲、拥有强劲动力啃烽失、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诧苇前。可能一提到GT串氰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拳柿勒,其实则不然耪,GT拥有着明确的划分准则怒抚,举个例子来说暗蔡:拥有着标准的后备箱马汹、配备V12发动机并且内饰非撤埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车负幢物,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT权良虏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”畴仙傻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类客处丛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看错跋坝,这款车的确还真有点GT的意思撵讽非。在笔者看来设裴频,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贝式,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乘排鹃,最起码第一印象分已经拿到了题钱。   5系GT是采用7系平台打造的哇倪?   5系GT的轴距为3070mm拴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虑,从前双叉臂诡窜丛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嫡。厂家表示吼小,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镰,其在外观虱耍无、内饰合、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吓。   5系GT型到无朋友斤婪?   谈及5系GT的竞品模,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位岔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毒华。   外观默:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆獭柔厢。风云2(详情)捐浓览、E5笛狠、A3以及今天评测的这辆E3粕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乖糕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陈恭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烦眉凄。从这辆奇瑞E3(详情)来看枯绩芜,外观及内饰都有着很高的原创度顽稻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褐本。这让奇瑞的产品线更加丰富挎睹餐,但也让消费者选择起来有些头疼唬。 外观宿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人暴问,但外观却没有去针对青年人的设计藤酱,前卫党、另类这些词汇应用不到E3的身上猩芒呸,车身也找不到多少运动感鹃善记。不过它长得却很容易被人接受抡题瑟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叔熊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盛码,E3和E5的外形稍有一点点相似抱搜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间客蓉厕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凰拈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞忿物吴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高竣,而且非常容易被大众所接受鸥。不难发现师镀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虹。艾瑞泽帕泊考、瑞虎5呸,单从外观来看都会让人眼前一亮室廊。借鉴是好事祈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仑埂瞄,但不动脑子的照搬实在是说不过去纷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苟熬刺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表提,作为最会制作小车的铃木来说嫂滦辑,雨燕可谓打开了国内的市场钩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代不枷,新一代的SWIFT迟迟没有引入巩艇。而就在2014年1月18日隘健,铃木速翼特在国内上市蔡寥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后如敞解,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赫热芜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造策宏,速翼特运动版采用运动风格打造陀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苔白贤,轴距为2430mm粹袱。由于基于新一代车型打造肺秸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些崔,轴距也加长了40mm江舍北。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚律哪秘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叼啤苗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16穆混。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尽娜,包括中控布局凉弥、仪表盘忙、方向盘等造型均有所更改锣耍吞。此外炮荣,配置方面新车配备了ESP嗽、自动启停系统守皮、USB接口洼哪、运动座椅等配置催怕全。CVT车型还配备了换挡拨片爱哦疮,满足驾驶需求胚境逝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了联。真皮包裹自不必说卷,3秽堂躬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服委纽赂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多监钢。不用和别人比撂,超越自己就是最大的进步庐睫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机亨戳漏,其最大输出功率为100千瓦恐昧,最大扭矩160牛·米涣蚕炯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盖督,其百公里加速时间为8.7秒涛草锣,最高速度为194Km/h骗娥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡衫碴锋,相比之下乐趣少了很多巩商砍。 免责声明蹈持:本文仅代表作者个人观点起奖捂,与环球网无关换。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幌赖,对本文以及其中全部或者部分内容吩恢记、文字的真实性攀裤、完整性间、及时性本站不作任何保证或承诺诽,请读者仅作参考琳记,并请自行核实相关内容瓷藩构。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车补屠驾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苛娜,引起了广大网友的质疑涝戏怜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宏确衅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注思翱露。于是易车网本着服务网友的原则反廷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钨秆垮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擞需,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吻彩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说椒,您便自有定论暴。   体验者介绍    前排体验者拐眠盟:辛毅 身高售:178cm    后排体验者羌:旭子 身高煽弥扛:177cm    Ozel 身高埠耿桑:170cm    小娴 身高仇席蓬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碗汰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绘观盆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疵妙赐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论彩稍楔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆风梢梨,公平公正公开地来一次大对决贾侈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俩截琳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车欢。所以不得不承认始湃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值献,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拱遍食。    事件回顾肆毛:    说干就干接滩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屡柬盎。根据易车网后台数据的统计来看逝痴搽,持以上三种观点的网友大有人在咕舷订,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汇似馆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案及微来。尽管是为了对比三者的公路性能梯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骄熟寇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挺凄芥。    测试车辆席:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型傅菏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蕉堡,奔驰已经尽力了诫胳蜕,我们在此也由衷地感谢呛鹊翔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敖,告诉大家改款前后的差别臣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5室奇。因此我们也很负责地告诉各位网友守,目前除了易车网墒矛盾,其他媒体对于新款X5的评测恒坤摧,都不能代表日后国内在售车型刚菜蛙。第一辆中国版车型为xDrive 50i输酪,加配M视觉套件偏辛吹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宏魂,我们无法借到官方提供的车辆极哦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扭滩透,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盲筋。    测试场地荤碳:    乐驾赛道全长1.6公里槐微,共14个弯道鼻,最长直线段270米溪庙,赛道宽度为10-18米嗽,视野开阔吞,无障碍物戎摧。赛道两侧均为土质路面熊裴签,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涸导,大大降低了安全隐患伺。    测试人员奖尸掸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘫秋萎,却要替土豪们操心买什么车豆类丢,这件事听起来真挺可笑戈啤,因为我实在没法揣测土豪们的心理搐夕。如果说我还能理解花五十万买大切辨驾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器街蔡,代价是要多花一倍的价钱淳诉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靡赡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望发。不过因为坐的比较高彤碱,速度感不如那些贴地者强烈零畔辞,还没怎么着呢就破百了辖肆群。这大概就是SRT8的魅力渐,很难说值不值得景。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款公,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迷奔,跟改款前相比还是升级不少怜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晤碍粟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系槐,SRT是JEEP官方改装部门怜,这种改装是全方位的柒年,包括内外套件加强搪其棉,以及性能方面的提升钱深标。SRT8就是高性能版的大切诺基寒半,主要提升是外观套件嗽、及动力系统驴恫、刹车系统黔徐督、行走系统等方面柔讨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机懒,6.4L自然吸气HEMI发动机稠盼毒,搭载采埃孚8速变速箱蒲。   SRT8为公路而生少报,所以公路性能是它的强项钒办,不过Off Road就不是特别在行了尖捅甫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 定迷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吗惦卫。 ② 跟之前的SRT8相比脐糠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的材底继,所以科技感和豪华感都提高了不少穗,跟换代前的SRT8相比涣斗疆,升级的部分都是实实在在的疙肪超。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱犁浮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统签乃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彻锚。  ”印③一百多万的车弓嘉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淑家斡,再挑上百万的车的刺查,好像有点吹毛求疵哼。首先悬架的设定非常的运动富姜,即便比较温柔的驾驶方式暗疏饥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厩峨碾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车提,大切诺基SRT8并不是一个非车合适的选择呸宽佰,尽管动力非常充沛停惕纪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意隧慕潘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响定蛾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桑,但好歹SRT8也一百多万了偏惋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响醚绘迁。不过之后我们也释然了魏督,尽管这是台行驶了四千多公里的新车几囊,但经过数个媒体的“蹂躏”镜薯肺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了篡睹虑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暇怪税,有点异响似乎也算正常岸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翔描,请点击下面的图片进入试驾文章剃伐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鞋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争变吗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叭罗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的库,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歼豁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呐懦飞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贡,还是老套路缚,直接切入主题厘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摆结猛。 动力对比效署痊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匿,看看英朗GT的表现如何吧按豹呐。这台发动机的最大功率是131千瓦破,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来彪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能膊,当驾驶者在需要全油门加速的时候獭晾,为了获得更好的加速表现茸黔逛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm迪。对比发动机账面参数来看示笨柏,最大功率118kw棱,峰值扭矩250Nm桅十,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斤岸嘉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侠匹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弘息贝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疏。   至于传动系统方面琼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器收,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样济,都是目前该级别中的主流配置坟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绣搬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冕套厂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上完鹊咐,比如高尔夫6安、速腾等岸俗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吭伪山,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勾柑彻,从而起到提升操控性的目的棘临翔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烫鄙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瘁哥哗,但通过厂家的调斜保后尾私,当一侧车轮发生颠簸时睫,对另一侧的车轮影响会比较小些俏痘。   小结镐皖谋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虫夏耸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出东搅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撼,至于优点这里就不做过多介绍了甜丸滔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻欤后英朗GT更偏注重于操控性炼授帽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孺暴,见过后车追着拍照的淀,见过开我边上向我打听价格的蕉静,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回欠。我坐在这辆路盛E70里玲,被注视得有点儿不自然凹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滥伴,我琢磨着倍修识,要不要让他进来看看踞材汹。要不是我瞅见了绿灯亮起忙,我真就这么做了凄。对不住了朋友娶陌湍,这次没能让你仔细了解它合,不过我希望你能读到这篇文章沦降锭。   不用否认懒某,人们对美的好奇与渴求与生俱来木害,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敛糕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敬怒百。不过在这些人之中惋,有人会终生恋着美人涵,有人也会为抱个花瓶而后悔矩侵崇。如今打造足够美的外表来吸引消费者坛入,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骆蕾,但在这之后能否一直爱着它坪懒彤,我认为是一个很值得细抠的问题峦庙。   ●外观大气信恐妙、美寇窝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桂甜伤,我还以为来了辆捷豹挺,赶紧跑过去看发现被骗了钉吐计。不过我并没有觉得失落粕迪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观皮理,并且从设计角度看弦峭思,它在借鉴与融合得方面都很到位绊庐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奢槐,我对它的外观设计就100%满意了挫桥莆。这事儿对华泰肯定不是个难题陆艾,您看看宝利格还有华泰B11昂,都有明晃晃的格栅世。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苫躲坡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中完祥埂,但绕车一圈后我发现背悍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坚。咱看看数据对比蓟磕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跑,可以说在各种数据对比上午碎,它“不是第一巳径沁,就是第二”称窘唯。虽然在宽棵、高和轴距上没有做到最大城习卜,但也不过是一两厘米的差别畦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侯,这就让它看上去大气许多垫涩寐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上含蜜。   打我接触这辆车的时候恒芜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卧草。在这样的目光中我缅伎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袱棚刨。面对“屁股高段、尾窗窄”秒、后方视野不理想的路盛E70时拭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车焕蕉。先不讨论这样有多麻烦了阀梧孤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逢炕公?这点让我心里不太自在凶痊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杏交就,是个应该有的配置顿抢滥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卵温,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘶。而随着国外皮卡文化的不断渗透冗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顾箍凯,去跟进时代的步伐私辖眷。为了迎合市场的变化及用户的需求攻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耽柏赌,开始注重宽大饱满的外形设计菊诚傲,并增加更为丰富的配置怖抚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贰潘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侮汗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)长萝忙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靶涎,整体的风格带有一股阳刚之气急烤罢。在车身尺寸方面捂蔡,它的长/宽/高分别为罚牟:5310×1812×1775(mm)卧庆,轴距为3100mm端丛。威虎TUV并没有大小双排之分蓖,仅提供了一种车身长度济妨逛。车身侧面的线条也很平直妊硅垒,外扩的轮眉使其显得更加饱满得衰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贸关,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冯伯辱。大灯采用远近光分体设计糠,其中近光灯还配备了透镜矮,不仅更显精神查坞,而且还可以起到聚拢光线的作用添。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耙,遗憾的是身为瓦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用龄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盲搪耻,并且后视镜仅为手动调节顿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敬广,非常不错切喊故。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啦绕,至于货厢外侧并没有再多设置省拜纽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓜套瞄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸软郡。另外攀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”上,不过据厂家介绍楷寞际,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刃胚沪。对于皮卡车型来说贺肛饱,这项必要的配置还是很厚道的广氖琳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山取狈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气樊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地默。不过谩,今天我来到这里并不是为了滑雪荣焙咯,而是为了求证一件事情淬绊:有没有一辆车矩蓄,既能够带着一家老小舒适地出游哗铆,又可以不惧冰雪褪泵事,在冰天雪地中步履平稳地行驶聪想,同时价格又相对平易近人呢黎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蚀隋缅,那么就让它拿出真功夫试试吧负。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)配,从外观上看镁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别精,19英寸车轮显得很有力量感毫回,也与动力总成更加契合;其它的地方憾廊,也依旧是酷威的老样子谎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿的咀,甚至还有一些精致的感觉砰登。总体说来败疆犬,尽管算不上全新车型闲苛,但依旧耐看档萍飞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面膏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肮崩垮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彼荷,动力响应良好冲酚拖,易用性好僻叉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锈。当承载着全家出行时嗡闻揣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惰彼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篮。   至于酷威3.6L的内饰方面庆俏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)比浑胆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鲍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夕迹斑。   除了动力系统冈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式即拷钦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芥维煞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苫溉瓤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壤惊。动力分配完全依靠电脑自动完成匈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锭尽。   有了四驱系统措疮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳郴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎夏,具有更加粗大的排水通道内垢踌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛔适,冰面行驶性能更加出色侗倾架。此外势,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衡杠,胎面中央多重“Z”形花纹碍廓呻、针孔沟槽设计丁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敦溃恕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息爸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间联劳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掂陪烽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3朴蓄扫,它的定位低于1系幸。但是说琳柿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步林。另外景桅匹,它也提供了i3?REX增程版本境红,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机圭,扩展了这款车的最大续航里程裁沉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侯含。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铰霜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合躺须,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叭微。   宝马有没有提高电动车的标准淋啼瓦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搽?让我们在接下来的测试中找出答案饱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式衬,宝马i3的行驶里程可达88英里须。相比较而言继芭,?Ampera可达30英里督,而普锐斯可以行使约10英里缴猛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捂,i3可以更多地使用电动模式罗扮。而增加了汽油机的动力系统恐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寞,357英里和505英里酵葱联。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大即式阿。这台车约五英寸高闹岁陛,而宽度几乎和高度一样茨拴,与低矮流线溜退拖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抒枫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能祥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碾朝,我们没有所需的充电站?赏擎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钙屎计。   此外镭诞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容节掏恢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名官父:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乒方可。它内饰精美列菜,融合了许多先进的科技陷缕脸,它空间宽敞兴,驾驶体验一流碌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菠,它仍然使用汽油机疗门寸,以作为电量用尽时的保险夕漂。   第二名诬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好塘僳耙,科技感十足淋,而且它也能胜任舒适的长途旅行屋涝。   第三名唤簇失:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拨囊,它最大的优点就是充电迅速廊,性能可靠妈。   然而田悉效,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佩。(实习编译擞射其:徐旦?审稿腻筹:刘洋) ? 免责声明版权作品辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权始藕完,严禁转载陈瓤,违者将被追究法律责任梁。责任编辑蔑相:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铰,应该说是倾注心血朵锑,在技术平台上都有可圈可点之处撬蔚,源自萨博的技术是其最大的亮点蠢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型黄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搐岗。在外观和内饰上虎迁陈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暮胳,在动力和配置方面也还是很有性价比的编淋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妙,绅宝的外观原创度还是很高的半斤,并没有刻意模仿什么车型爆刚兄,但我们会在这款车的细节上看到分,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓣。且融汇的比较好颁,并不是简单的照搬照抄崎趁。这一点值得肯定动谴居,大灯的设计十分犀利楼签,鹰眼造型也有较强的辨识度湃。LED日间行车灯比较醒目既莱,穿透性不错伦捣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感窝星,也很紧绷蹬。看起来运动感不错课搐,但前悬和后悬的长度较长讣,看起来有一些比例失调粱庇圣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些限湃,在视觉上看上去会更紧凑动感胶。轮胎的规格还是比较高的艰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烧檬房。   车尾的设计比车头更简洁一些来浆浅,尤其是尾灯的轮廓芒,设计非常成熟垃。和宝马新款3系很像阔首牟。除此之外链,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感檀蚀。   本文导航速:" "  “卧龙凤雏侯欧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捅舒,便有了三国时期的三足鼎立惶朵康,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滦孩刚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辖拣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨北睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹口匹雌,然而坊间始终流传着这样一句话白降:“得中级车者得天下”;是的猎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芍铺躬,今天我们会为大家带来两款重量级车型叔奥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虫,请大家继续往下看茧。   看到这里大家肯定已经有了答案了线辞陋,没错请菠砂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉尼,那S60L是何方神圣宏陆仁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型干踌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醒为旦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版徽强街,厂商指导价33.49万元沦假,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型列,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热概、后排座椅加热剧版凄、并线辅助没伟、车道偏离和自适应巡航等众多配置哄兜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尾橙妮,即使不看车标搓董,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃串殊材,哪个是奥迪魂任。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的枷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现割村车。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坎房。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狄视袖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斥,使夜间行车更加安全肝蹿奉。两车双色的外后视镜造型别致芯护鸿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型躲豹密,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荡赊怪,至于乘用空间如何陶加,我们将在空间篇为大家详细介绍虐胯蓝。两车都采用了5幅式的轮毂造型魏古,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力段黎激,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳梁撩讽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腾禽,整体方正的设计略显稳重闲。后尾灯的设计两车可谓各有特色墓叉围,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骇,设计感十足碱,而奥迪A4L的尾灯更加修长唐龟荡,视觉效果出色乘粒鹿。天窗不仅能够增加车内的采光纳衡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉竞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心朗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荣骚。   本文导航脓撩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诡胳咀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间池娘,配置也能满足一般家庭的日常需求未。对于这个价位的小车来说倡埂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荒耐,在这方面虎默,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮级婆,就算是与它的直系前辈骐达相比没煤涣,也不遑多让刑蹲滴。然而作为一款家用代步小车马曹,它也并非完美莫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高献金策,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外录,车辆本身并非进行任何实质性的改变班谩,跨界的概念噱头大于实际其噶貉。 "   技术革新日新月异的今天萝抬,车型的改款换代再常见不过猛淀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疾踩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型朵单鼻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乌,同时在动力方面也增加了1.8L醚炕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尘马,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剩夺充,但它的实力不可小觑牟淡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窍激。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型湃。既然实力不容忽视傲读,价格又有优势靠郝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机建外褐。" "  版权声明苯巨寥:本文版权为网易汽车所有颅书徐,转载请注明出处裂非角。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炮,全新的品牌全新的车型揉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比樊稀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹鞘镜矗克斯破泡细,在2013年感萋紫叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月扰湾霸,堪称是这个区别的标杆级车型嚼,观致3要想在这个领域取得成功头,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛋想,看看是否有优势能吸引消费者关注晶塑稗。 外观风格各异   先看外观方面阿排惹,观致3展现出大气得体的风格喜,不像速腾那么沉闷单调弧,且有着自己的灵动个性;而嘎玻克斯则是完全偏向运动化的风格会,典型的注重操控性能厂去,突出驾驶快感的性能车型掇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凳,与观致3区别明显誓剔。两者主要是风格差异闹,外观上分不出优劣级芥驹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钠农镰,观致3丝毫不会逊色于覆灸牛克斯车型耸雄。 尺寸对比 车型名称 钙俾鼓Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上双,两者也是平分秋色咸动,车身大小相仿皖窍赂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拱垫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焕村色,观致3要大于肝刃锿郏克斯的幻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞警,尤其是腿部空间较为宽松婚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖⑿峁ィ克斯在后排空间布局相对紧凑饥凉陵,而后排空间也一直是各代父抖吡校克斯的软肋倒撮抽。 价格对比 咐湍拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上交韭,甘鄹眩克斯则要比观致3要更大一些拨晶刀,在不放到后排座椅的情况下居,改鸹#克斯的载物容积是530L棺,而观致3只有430L痛柬舜,100L的差距还是能装多不少东西的兴垃。而在需要有更大空间的时候愤尸拘,两者都可以放到后排座椅模,放置大件的物品奈踞鄙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盼,观致3和嘎茫克斯三厢都是11.99万起步猴雷侧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号邢。而细细对比价格表可以发现苹埠,要选购自动挡的车型寡,甘靥ヅ眨克斯最低仅需13.09万期存强,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涩海,观致3则需要14.29万申扔募,这个比起傅韵克斯有1.2万元的价差陶价,当然在内饰配置上会有其它差异化,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兄晨,可能付篮⒎眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伺。 挑选合适的爱车鳖,看专业导购保太,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玛?   扫一扫盼材洼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚收狈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惊篱。风云2纯池、E5蓉挥淑、A3以及今天评测的这辆E3扛绿僧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箍揪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捅说。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拘境悼。从这辆奇瑞E3来看切赁摧,外观及内饰都有着很高的原创度鸥蓄汾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厘邪烷。这让奇瑞的产品线更加丰富半建孩,但也让消费者选择起来有些头疼鹊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陶吧宛,也从来不缺少“明星”贬,“沉稳绅士”大众速腾酸杠挖、“狂派斗士”福特阜纾克斯等都是热门且销量稳定的车型吠,不过要问哪款车型最近销量最高衬坝菲,还要数“逸派高手”日产轩逸遂,它已经连续两个月销量突破3万兜铣,坐稳了桥车销量的头把交椅革皋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡破鸡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢庐?下面我们把两款车型拿来做一次比较卸棵,或许能看出一些端倪辩僚桔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罕,入门价格上卉献,风朗比轩逸高出2.08万元茨,表面上看价格叙乖,轩逸占有优势僳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型素筒突,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元俱愁,这样看来博,风朗其实只比轩逸贵了2800元瑟歇,等国产版风朗出来后顽,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜕鄙卡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市识缝,这款车外观与内饰变化并不算很大痴宫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹤,下面我们来看一下股捂拇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观勉史随,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亥弄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慕。质保方面孰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兜捅莲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机昂幂,最大马力已经达到了170马力钦守钙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蝎。变速箱方面尉市藐,逸动采用6挡自动变速箱氖堑竿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色功,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曹。 免责声明分:本文仅代表作者个人观点扛,与环球网无关伤竣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辩笛,对本文以及其中全部或者部分内容妻啸、文字的真实性岗挠疙、完整性博、及时性本站不作任何保证或承诺体汐肩,请读者仅作参考倦黔两,并请自行核实相关内容陌彪。" "  近两年吧扫魄,自主品牌进步着实很大淳蚊问,无论是从设计方面究,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陀,甚至可以与合资车型媲美化,山寨扔嚷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式室临习。在10万元以下紧凑级车型中枫外系,更是自主品牌的天下负,凭借比合资车型更为出色的性价比暑甘,吸引了不少消费者的关注肪炒菜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筋筏青,一经推出便受到了极大的关注担骗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伐,包括动力在内趴偷咎,新车共有20项升级东局,本次共推出8款车型撼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款触,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喀,售价区间为7.49万-11.79万元母。   比亚迪作为自主品牌的又一代表考绿,近来也是频频出镜步报譬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁猓控大玩具车”的名号名极一时九锣。速锐共推出了9款车型肆韧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搅磋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幻秽掂,售价在6.59-9.99万元之间究廉。   单一来看创,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汞膊,看看那款车要更“精”一步冗嘛。" "  新君威变得更好看了涎疲,配置也进一步提升尝藉,新加入了一些科技配置咆楷恋,比如智能交互系统剿芦,BOSE音响等等镭涸鳞。这些都是新君威的改变之处碗蹦疚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹿淖通,售价24.59万元浅,作为一款定位中级运动型车的新君威缝鬼瞪,品质感一如既往不,操控性也非常突出拷蛊姆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涧挖忿,以下简称新君威退剃,外观相对于老款进行了必要的改变斯湿控,毕竟老款车型从上市之后吠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狄塘,新款在大灯蠢邵郸、进气格栅商骄、雾灯硕仙侍、尾灯涡、前后包围都进行了细节的变动箍魔灵。   在新君威上讽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统螺文,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统第是穷,在操作上没有太大不同少幸,轮毂方面诵耻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秘骨蹲,轮胎品牌依旧是普利司通搏纷辞。侧面造型基本上没有变化琶,侧窗所占面积依旧较小搁。   车尾的变化还是比较明显的描报,这主要来自于尾灯的改变芳。新款尾灯全系标配LED灯港溯,并进行了熏黑处理平。尾灯的轮廓样式更加犀利文海膛,个人认为要比老款更好看摹。除此之外协,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舍妊,牌照安装槽的形状变成了正梯形蕊弥栖。   本文导航疾快:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踩界,颠覆传统的外观栏茎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环煞卜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV衡硅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惶落女,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓬抒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆售泼,足以证明其强势的地位轿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市登,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠态鼎熟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锨婪冒。(温馨提示道:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准白会。)   自由光基于全新CUSW平台打造柔瑞迸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭播诉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强斤浑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致促氖,圆润的造型是其给我们最深的印象巫既。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网片,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线镶桑,显得简洁利落脸坟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条那七胆,显得净雅别致痹署。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蔚灸迸,主要表现在其大灯的表现形式上篇泉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球物,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诽痪。两车大灯配置基本相近吹便肯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蛋狡惟,车道偏离预警系统勘超临。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烹好邦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弟谎趁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贫诚挡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势穆奉社,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话九爽悉,其尺寸差距就没有那么大爸兽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡农塑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淳填闭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起备。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碴。奥迪Q5采用两边单出的排气管撵蹋貌,在气势上略胜自由光式吝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道橇畅榔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型没某辨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泛履缉,磨损线束保护层税,存在导致电池损毁的隐患苯胳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桅,称9124辆V200受此次召回影响儒。长城汽车正在邮件告知客户入,并建议联系当地经销商进行检查维修刺喉哺。   据悉谁泵突,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转风吼顺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽马庙。”更有甚者号,线束可能会内部融化漠翰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说领碌碌,目前已上报了数起线束故障全,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转廓,不能够给电池充电衅,车辆也无法启动幸捍扳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疵巢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束识。   克特里尔先生称嚏你酿,检查故障预计用时20分钟茫犬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟千酪。如果绝缘保护层磨损严重测,线束已裸露呸,则需约两个小时以更换整套发动机线束删炉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件末。此前炔唉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毖,2010年又因手刹故障而被召回愧。   2012年凄洁魄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蒋爽,长城V系列也在其中迁挠人。当时傻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沛估肚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朔。然而宠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匪趴,更换车辆共计超过1.5万辆滩唐。  √ァ(实习编译乱:王萌审稿活:刘洋)   免责声明版权作品辽啸窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼,严禁转载签忙具,违者将被追究法律责任遍讨。" "  随着经济的快速发展玲镰群,购车群体的年龄层次也越来越低驮静,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用警萝、省油砂,而是追求个性和时尚设计晶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型潮贝憨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狗呐。作为跨界SUV岛涪谁,它们在造型上将年轻概阿魏、时尚展现的淋漓尽致姆,完全符合年轻消费者的审美需要栋泌施。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比递,来看看到底谁更适合你桔慨潭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV褐汝,相比2012款变化不是很大晴楷,只是增加了配置和车身颜色哎圃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叉,售价分别为21.98万和21.47万槐巳巴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔡,但风格却不尽相同寂。斯巴鲁XV外形显得干练熊,车身线条硬朗长恼,富有力量狠好,越野味很浓晒盲。而标致3008外形偏向都市化设计碳性掀,饱满圆润的车身凸显时尚感鞍谴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拍。   车身尺寸方面有所差异喜,不过并不明显土。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)片匆霸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袖。斯巴鲁XV车身更窄剁挠,同时也稍长一些场。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹲酶松。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堡咎景,加入蜂窝网状格栅运动感十足煌凰。而标致3008采用半圆形中网棠,镀铬亮条包裹显得很精致程斜。两车前脸分别展示它们不同的风格菱,同时都包裹塑料黑色下包围蜗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蕊,远近光分离灯组设计啥行,造型普通列敞,配备有示廊灯驼扁甫。标致3008同样采用卤素大灯常散,不过加入透镜歼,不仅聚光效果好耪叮,同时美观性也不错伴。另外递侮么,还配备LED日间行车灯汗。   在侧面缅渺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诵汞灿,比如非常倾斜的A柱肋,同时将后视镜位置后移崩宏,留有三角窗减小了A柱盲区菩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苍,有利于减少磕碰的维修成本鹿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冲年,注重舒适和静音性差裤,双五幅轮毂很有张力履匙入。相比之下扇啪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粟轰回,与黑色下包围搭配运动感很强烈零。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磨逝叔,同样注重静音和舒适性红纹。两车的备胎都是非全尺寸设计妙。   相比前脸模帘,斯巴鲁XV尾部更个性赌,辨识度较高憾驰任。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型羡,镀铬亮条的运用增添了质感峡斯避。 标致3008尾灯加入LED灯组稿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碾吻,但是块状尾灯造型很独特仟软罚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烙盟栋,标致3008同样配备倒车视频影像壬仿,另外乳河郎,还配备前2/后4颗雷达探头士钦钮。" "  在过去的一段时间里魄懂诲,腹糯冢克斯暇偏旗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置誊。时尚动感的外观闲缮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邵设,成为了年轻人群青睐的车型拾哨闲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沪沉,科鲁兹掀背车则是新进的一员尘,它所要面临的是一场“无言的战斗”估铂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出病叹,但却带有美式车应有的力量感膘,总体来说它的设计很适合国人的口味讲森。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骄,其三厢设计有些过于保守埂成虾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间愤矢粮,为了能够扩展消费群体弯,推出两厢版是其最好的解决办法腊迷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蹋几关,你几乎完全无法识别它的真身俱,因为它与三厢版保持着高度的一致性干寺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苇首吮,很好的诠释了彰显力量感的诉求狼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后藤感,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接熟草态,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秀乳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赎窟,但实际上它比三厢版短了不到9cm繁灵膘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诚箱,后窗与尾部的衔接并不生硬仍赖,拐角的折翼恰倒好处梢,为尾部增色了不少典。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辟鸿汗,在样式上显得更加简洁磷馁,只是与自身前灯组相比坷驳,在棱角的刻画上有了明显的削弱竿。   本文导航怂哩:" "  提起之诺怜,很多人都不知道是什么品牌柒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谦墨。只是之诺定位于高端合资自主品牌顿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式我,那么它的首款电动车1E表现如何膊拖焕?以下文章为您揭晓虱。   只租不卖僚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藕,包括车辆租赁寺物、充电设备勘察安装婆哗、车辆上牌磨骏橇、车辆投保馆独捻、定期保养辜丢、故障维修撇该歌、道路救援突、检查维修备用车等幸褪,通过这样的商业运营净浇稍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展暗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惜,它的卖力需要大家自己去发掘搂纤。不过在发掘1E精彩设计前箱猜孝,请先忘了宝马X1桂,否则你将永远欣赏不到1E的美溺午。其实1E最出彩的设计在头灯锻钾耙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乖手羌。   不仔细分辨的话蕉,很难把1E和X1的侧面造型分清瓦隙报。不过1E拥有自己鲜明的特点粪抗嚎,车门下很宽的镀铬饰条妙论乳,和没有行李架的车顶雀江。   相比车头和侧面绵委,尾部就让人感觉有些欠妥了谢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诗譬渐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矛飘躺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辉溺。   本文导航劳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屎腔浅,奇葩的中文译名垃肯、“野性”独特的外观以及较高的定价赋窖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吗。说起野帝我们不自觉的想起雌,同样在以国产车身份进入中国之后磺挝惹,“改头换面”的法系SUV标志3008篇喇描,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类红凛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梅。当然嚎,以20万元以下的车型作为主力军骸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹦蚀。那么下面我们就来看看秃,这两款性格迥异的德拍、法新生代SUV之间究竟有什么差异份,各自的特点又是什么凶逢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潦,首当其冲是价格方面的不同肥衡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撩蹦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绘靠粉,不过差距方面不大基本可以忽略赎桨纳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀攻甜。动力方面的表现也近乎相同拜警,只不过大众7速DSG偶射壤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耪撤纫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔栏阜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朝从上,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坊捷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞬项鞠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涎递。闲话少说彭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猎。   这次试驾共有5个科目碌庇,分别是1.傲虎—终极绕桩曹谐,2.傲虎—冰雪连环蹋厂脯,3.傲虎—短道拉力测试工靡皑,4.XV—戏雪乐园既暮,5.森林人—不规则路面自由行驶零。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猴楼,MPV表现出相对冷清的一面铣,尤其是中高端的商务MPV悸,几乎屈指可数丢擅铅,除了老牌的别克GL8外驴,似乎很难让人想起更多车型攘。不过在这个还没有完全饱和的市场里缄狼鹤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅保忿换。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮码狮蛇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢委盟?这就是本文将要找寻的答案呻剃恫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叛,售价28.38万元-33.58万元菇笆沉,目前市场上有近2蹲俄、3万的优惠幅度绣瞳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型檬捷林,官方指导价31.98万元结。) ●外观解析   从造型上来说党,艾力绅算是开创了一条新的路子茨汰脊,没有过分使用一些夸张圆润的线条伙,车身轮廓棱角分明梢熬乱,有着很强的视觉冲击力芥票,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甘速,此外衔肚,艾力绅还装有一套大包围容,颇有几分运动风范赌柒,也有着一定的改装潜力创楔恼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感佬陛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目容,中网与宽大的前大灯连接在一起捂概夹,营造出一种大气兑、动感的MPV形象沁啤枢。   艾力绅A柱采用黑色设计透熬渤,且A柱的倾斜幅度较大违,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脓栖,总给人一种方方正正的感觉怪,后视镜尺寸同样不衅睢,与整车的风格很搭淖镀,宽大的后视镜提供不错的后方视野享渐,保证了行车的安全性与舒适性徽火炔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感麓摹裤,当然敢咆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现顽够玲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逗饭,侧门就会自动缓缓打开屋疲,此外退唉拦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筛。如果对此还不令你满意的话剃,通过钥匙同样可以页兀控侧门偏碧叔,确实有些高端大气上档次杠飞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惠,轴距达到2900mm甫,尺寸在同级别对手中并不占优势层尽,与GL8相比傲,仅仅在高度上略强于对手隆炔侈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计残宝下,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果玩拖。整体线条依旧硬朗下,尾灯加入了时下流行的LED元素犁,为其增添几分现代气息侧咎巨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及高访路,人们购车的选择可谓越来越丰富傻财,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胁玲粒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狮唤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈券,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哄,他们能够碰撞出怎样的火花憨城,请大家继续往下看牡赖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表昂纷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谅编凤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比度熔,由于这两款车型出自于统一平台打造禾吭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剿计湘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓣,你可以说它带有侵略性畦席赤,或是富有运动感柒,也可以说极具视觉冲击力嘶遍纺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溪护恫。而K5也应用了与智跑灿兜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杠,使其拥有了明显的家族特质毁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欺标骂,极力打造出时尚与动感的流体车身拟涉,在驶入眼前的一瞬之时桅录敢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讼形驰。前脸的线条设计十分紧绷盖旗平,大灯组与前包围向中央区域靠拢节,展现其动感的一面泰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刑笨秀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窗伴,抢眼的外型加之迷幻的光线试捂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着施貌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迷。   第八代索纳塔不仅外观时尚妨厩,灯光的运用也颇具科技感搓湃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性欢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯法,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莆堂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妈茶侩,显然这种的夸张设计吩,使我将其列为变异的种类干鼎琅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用湃澄,多折线的应用也使尾部更具立体感嗜彩竟,同时对于运动观感上也有显著的提升报,由于K5搭载的不同动力总成盖,2.0L车型配备的是单排气设计嘛旅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嗅衫。   轮毂也是一个变化的重要部位南哺缝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面埃加啤。根据配置不同错墙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歌博,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辱,该系列轮胎偏重实用性抚滔淳。作为索纳塔的尾部插介,基本没有大的变化忌颠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彩讥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点实。   本文导航情屡:" "  每到年底厢城,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宦档导,地点也大多选择在北部寒冷地区溪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣目啡捶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性檀褂洪。在临近春节前夕矩辩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现从淑湘。   延伸阅读箱炭每:   之前虐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痞仕娇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读加,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容箍手回。   酷威采用的是电控适时四驱系统撮沟桐,中央为多片离合器逼,由电脑控制来分配扭矩读纱,车内并没有任何切换按键谜胜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动彤阮赔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侯距,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶遂夕,如果想要挑战一些极限的路况的话繁,酷威还是不具备这么大的优势的舷妒,因为不具备限滑措施锌戮,至少在脱困能力上会有限制性跋党。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蒋帆,采用全新发泡橡胶技术克亮,具有更加粗大的排水通道畴撅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凹溪,冰面行驶性能更加出色懊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力河茧。此外姆锻,中央多重“Z”形花纹驶不蚀、针孔沟槽设计虐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倍噶艇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慷,最大功率206kW/6350rpm酚拢,最大扭矩342牛·米/4350rpm阮,在目前的大切诺基赎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载善烂,但是会有不同的调教许。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瑰降亮,我一直在想孟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戚唾雇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV便洪不,我觉得这个可以有淋辰,至少不会和其他车型有太大的冲突略。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抒,路面上的车辙也是压实的积雪深,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坷惫逃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用貉,只要不是过激的驾驶行为吻膛,基本不会出现危险状况微翔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贝屁奋,建议最好将挡位切换至手动模式般嗣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拜,这要比才刹车安全的多馈居,这中方法同样适用于其他手自一体车型净广俯。   本文导航刺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢几具、充满艺术色彩挎,或者是有着一些与众不同的操作模式温点。而这辆2008则告诉我们涟迁亮,一旦法国人在拥有自身优势的同时衅可霓,再把务实两个字加进去丸骋,那么可能会让其它对手感到紧张逢陀丧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舌苏橡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妙驾啼: 由于本次活动仅为简单的静态体验冻瞥信,场地和车况都受到一定客观因素限制宽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丝将解,至于其他更多相关信息奉浅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胳填抄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刹缸哨,作为首款引入国内的小型SUV缴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上份绘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卢罕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丁安。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钞辱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孝星。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一香萎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鼻径,对消费者很有吸引力篙。作为一款紧凑级市场的生力军车型盼佛探,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型藉虫。   观致3共有6款车型帅改窜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型爸,售价为11.99万-16.79万元区间联辰铃。因此浆八乘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较天节萌。对于中国的汽车消费者来讲饶耻齿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缓甜。要知道自2006年上市至今啼誊慨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主握茄。那么簇,作为一名后生的观致3钨检笨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甘撵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼比却。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中漆汰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瘫泛咀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弥雾葛:16.78万元)来进行比对赡。由于两车的售价只相差0.01万元谁,这也令比对的本身相对公平一些奔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鼻,我们测试过高尔夫7顶配车型童垛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舰犊藐,跨级的配置也令对手望尘莫及台警。但这一切实,也许并不是你在一台高尔夫上最看重柿、最需要的因素客蛊。对于高尔夫这样的家用车奋拾,在使用的维度上做到出色酪翔络,才是它的本职水。今天济岗啥,高尔夫7又来了希吮,这次是全系中价格最低的1.6手动型胜。动力称不上凶猛奇薄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富小节冲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秤反图?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一莱,必定有些硬实力巷。空间满足舒适乘坐汞甸厘、常用配置齐全忻膏,动力也能保证提速顺畅鸥陪辨。但对于这一类的畅销车亩,最重要的是它必须耐用耗奋滑,不能隔三差五地就往修理厂跑钱彪屏,也不能冷不丁地出个大毛病逢深捷。这么来看春储,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”反靖瓦,故障频出萎郝喉,这点很难让人满意簇。毕竟腻,大众车能在国内打下当年的民众口碑脾,靠的是皮实耐用的品质呛控。在我眼里锈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境套赤炉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凭粮惯,高尔夫7车身长度增加56mm巨娩惶,宽度增加13mm忻,高度减少28mm偿码庇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脾,也更显扁了休竭。   如今戏琼镶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盲敞诞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的会低。这个配置的增加颇颂,为日常使用提供的便利性还是很大的轿铜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匣侧,要知道付危克斯赌、英朗等竞争车型都是16寸起步了汇鸡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藤戮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吗始肃,这套胎居功至伟杰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酷巫核,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车壳虏口,如果您拥有过高尔夫4派撅次、宝来或者帕萨特B5的话前多,您一定会理解我的意思脑肋。没有复杂的配置妻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则圃,瞬间就能上手矢秋。这一切都似曾相识霓埠。   在1.6手动版的高尔夫7上碍歪腿,您看不到任何高端的娱乐功能拓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坦季吃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卵奶抵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾集沛,但我认为这并不影响操作便利性颗合,最低配车没有大屏幕很正常丝受汤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时黑具鞋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绦嚷辩,车辆静止起步平顺性不佳孟寄滩,油门给少了刹车不松开沧某瓤,油门给多了又会猛窜粳,让人抓狂淳。但今天这台1.6手动车型冷和台,上述症状全部消失涟搭。起步轻给油即可辟桂,电脑自动调整喷油量兄蛊侮,使其转速稍稍上升色踢,令发动机不容易熄火湿背,等红灯解泞锻、坡起都很方便许纤,使用起来当真比顶配的舒心多了衅譬咎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂防,让人捉摸不透痪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平内,用料优秀被认作理所应当单拘商。在数年的成本控制下仓钦碧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摄岁绞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘘彩。对于大众汽车而言丸械卞,这样的结果也堪称可笑了七。   没有真皮座椅柏阔讳,您会失望吗忱韧腐?我和同事们都不会划。我认为从适用角度上挝畏殴,织物座椅与高尔夫更搭九。这套座椅的缺点葛,在于椅背调节起来很费劲抵幕,而且要是有个腰部支撑就更好了棺哇。纵观高尔夫1.6手动的配置敌勒,我认为作为最低配车型楞临凤,功能简陋一些并无大碍驾闪,该有的它也没少受,并且绝大多数的都还好用楷磊告,如果您是为了舒心实用脸疼雀,我觉得它能满足了善。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瑞躲,对于购车需求的国人来说露泡,一款看上去体面拷骄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恨拆,只是碍于可选择的范围有限膊,但凡有一款出类拔萃的新车型葡,必定会迎来极大地关注幸畦五。对于25万中型车这个级别貌力固,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭娲础,而福特全新蒙迪欧的到来翔苫核,分走了不少的关注度陷,选迈腾还是选新蒙迪欧糠,对比一下就会发现鼓,挑战者颇具实力导捂妊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桂妙,售价24.28万元漏吗,和迈腾 2.0TSI 豪华型魄毖,售价24.78万元乌处,均是各自车系中的主力车型恕僻那。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垂,兼具个性运动和居家商务需求才商。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计彭滤,极富攻击性恫袜迪,对年轻消费者有着很强的吸引力还裸叭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力息哪,入门的1.5T也有不俗表现峦畴。   现款迈腾严格意义上上讲漂投太,只能算是半代升级建度茨,是在老款的基础上升级而来剁限通。迈腾整体延续上一代车型的设计嗣寂癌,符合国人的审美笺,经过加长的车身湿顾点,带来大空间的同时敲谎潦,提升了行驶稳定性及舒适性苇苦慕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呐,轴距达到了2850毫米舱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诡动,整体比新蒙迪欧小一些贺,即便是经过加长担棉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧价。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菱陶、加热鹊、折叠郝估饰、记忆 电动调节司畦红、加热先蛙黎、折叠传鼻嘛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勺逼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挪敞陪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毒,不仅科技感十足亨弦探,还具备随动转向吼、自动开启等功能甲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瘸香。天窗纯、全功能配置的后视镜等沧,两者处于同一水平虱撩陋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升雀酒,对称的T型中控台中规中矩沟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统彼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作订墓,主界面被平均分为四个区域卫传踢,分别显示电话抚排唤、导航蜕、娱乐和空调四项基本信息扮说,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蓬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泻磷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕然蝎、6碟CD等配置岛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洞,迈腾更像是上个时代的产物腑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850促观,相比迈腾的2812毫米谅灸哭,略占优势伦,但二者在乘坐空间方面竟颂,都已经足够日常使用脾铝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攀慈搭,满足于舒适和运动的双重需求独。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统熄、方向盘换挡懦椿,以及原厂导航等配置饺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菠腺炮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统劫少。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版径锻,最大功率178千瓦环滴扯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱檬拼浇,平顺性和换挡速度足够出色贤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合普录伙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冠佬徊,最大扭矩280牛米逻寄,匹配6速双离合变速器瘁泼。当年迈腾这也算是黄金动力组合勉,但与新蒙迪欧相比椽哭,参数差距明显脸。   保养方面敖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔚腹,建议日常保养周期为5000公里左右弯集抗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钢底输,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右褐碳隶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沽欺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仇谜,之后保养周期为1万公里兑。小保养的费用在600元左右猫烫,需要更换机油机滤烈,大保养的费用在1100元左右话绞,需要更换机油三滤信芯错。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型食焙抛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高璃谈韩,相比迈腾篓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辟扰,还增加了头部气帘和膝部气囊劣其。并线辅助功能也是迈腾所没有的憾。   点评僧袜电:不可否认斡,大众品牌进入中国市场多年蟹会,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烷急,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赶,无论配置水平还是动力系统赊拘,都已经没有什么优势了日拟息,抛开迈腾一万多的优惠浓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择犬甜骆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页缢迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彭灰献:本文仅代表作者个人观点末础溶,与环球网无关诧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诧校协,对本文以及其中全部或者部分内容囊互希、文字的真实性兔锈、完整性暑、及时性本站不作任何保证或承诺驼仁,请读者仅作参考仟发崇,并请自行核实相关内容呢屏。" "   “北国风光绍尺垄,千里冰封旗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芹恭面,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯净沙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段己春,对途乐而言这不仅是一种新的考验售陶玻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淡。 外观讹拣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僚固,想必对于多数人来说倍,它的名气比兰德酷路泽小很多蓟勾,但并不意味着就要比竞争对手要差痕单。外观方面途乐外形实在太大了号颧肩,有点圆头圆脑的感觉咳,比兰德酷路泽温柔了很多虏,缺少了一些很“MAN”的元素娟伟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拨携。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰裳譬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梁菏侮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多单。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念庇痰。中控台看上去很有档次剔抨视,各类功能按键排布也十分清晰情、合理多免县。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处速慑,完全遵循了游艇的设计风格嚏舜,宽敞擞、舒适何末、豪华轿酷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刃任。   小结爆: 从外观内饰的整体表现来看掠,可以说途乐是一款成功的车型溪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势派,如果“沙漠之王”远离了沙漠拒赡如,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色共,这也是我们大老远来到这里的最终目的汗忿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镰叼价,人们首先想到的通常都会是奔驰嗣街、宝马盎、奥迪怀浮刺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镁卤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴募耙秦。但是说到文化的话抢,就不得不谈到今天的一位主角即纶,捷豹XJL肝炯崇。相对于奔驰这样的全能贵族来说靠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谢工,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵休埠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抖。   作为进口高端豪华轿车盒攘,相信奔驰S级大家都比较熟级非,而捷豹XJL依旧比较陌生苯冗,捷豹作为英国豪华汽车品牌贯邻,也有着将近百年的品牌历史宠递,虽然品牌认知度不高嫡酮,但这头豹子可不能轻视隧间互。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型什,价格都在120万左右吨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颁忿虾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力罕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前册奖胜,其实捷豹和奔驰早就杠上了点,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咕淮抄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娄啪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观某洼睹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话群,你一定记得去年上映的《007花弊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屑侯时,没错就是捷豹XJ筛赡湿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”阔芥,里里外外展示着它的优雅与稳酵俨怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呈霓。   无独有偶疏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尺慕驼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行行价,虽然不是目前新款的S级筐风蛔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俊墙。   言归正传叹拇咖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氢,不过两者的风格却截然不同腥退。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涝红憨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茅测,在当前时代也更加与众不同兢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顺彤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车篡婆,的确奔驰S级是同级别标杆权镶饯,外观轮廓延续了上一代阀锤讥,细节之处更加富有科技感灰仆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伍县,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恕翠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气界常嘿,比XJL更加强势鞘墓仿,这就像两个高人差鼓彤,一个低调一个高调而已蹈吞。   大灯的造型也风格迥异焕诫兜,XJL的设计更简洁赏,内部采用传统圆形元素筒损,使得其眼神也更加专注己开。而奔驰的大灯设计更加时尚辆相,内部流畅的菱形也较新颖贺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喷郝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车葱衰,光前大灯就使用了五十多颗LED耿纤靶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暴猎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垄,更加沉稳愤掸酸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惺澎砂,但硕大的车身同样沉稳疮拜,硬朗的线条也更加动感分故。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾队催航,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出昧劝甲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骇锋,这也使得XJL的车尾更稳重省良食,而S级更挑逗人娜集睦。   尾灯的设计特咀,捷豹XJL采用纵向设计谈搞僳,并以车身腰线融为一体陇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谈圣,整体轮毂简洁不繁琐辞鲁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁覆拉肠,内部灯组造型是一大亮点痞,点亮时相当好看筏激挨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咆嫌,并没有过多的修饰疟特,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垫蔫词,就如同一件高档西装必,某颗精雕细作的纽扣就足以眉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型甫镜驴,相比奔驰大气的轮毂咕斜篓,捷豹XJL的条幅更纤细驹沟,并且在条幅样式上也更加精美和运动函。尺寸方面XJL为19寸够暗,比奔驰S级的18寸也大一圈荣澎,轮胎方面同样为245宽度腐仕徽,不过与奔驰前后同宽不一样贬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275柔脆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惩,并且作为一个自主品牌酣沤挪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌太颓忙,旗下的GS5感、GA3括封猴、GA5几乎可以与合资车相抗衡聪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沟么疆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湾恃溅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的计烯,广汽传祺旗下三款车型都来了现成聪骸,由于试驾人员较多冠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尚佩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统比岗搂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统顿。   现场测试场地为两个圈形场地潭每侩,两个场地项目都是一样的摊筷靠,可同时进行两组试驾癌尝寂,场地提供了直线加速阀骑芭、紧急制动尸、蛇形绕桩香、麋鹿测试四个项目徊舷伶,可以说涵盖了大部分的性能体验鲤。当天试驾温度为零下十八摄氏度勿趣,这样寒冷的天气散热,面对半冰半雪的湖面乳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似填肖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纯崔,TCS系统介入郸惟显,防止打滑的发生胜闯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瀑关递,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术写泉庐,最大功率荒皆:90kW(122马力)/6300rpm傲乡,最大扭矩杰:153Nm/4500rpm甸很粒。而这次试驾的车型中没有手动挡希蔚,均为4挡自动车型琴快协,动力表现可以轻松满足日常使用需求胆蟹旱。   起步于加速初段油门如果踩的过重跨享米,TCS牵引力控制系统会即时接入盖,并且自主减小喷油量瓤,从而避免轮胎打滑刻昏昏,这一点上GA3与GS5表现都不错响囱桨。加速至60公里每小时后稀,紧急制动男稍笆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仕哨含,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了途,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离履,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停莫滔缅,未出现侧滑疼衰铺。   本文导航慰:" "  提起中级车吼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择静。但要是预算有限痰,面对这两款车型还真有些底气不足尝琼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尘。好在现在中级车市场一片血雨腥风潞涛,改款K5已经于近期正式上市翟牧逞,延续了韩系性价比超高的特点敞。这次氓堆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菲膳,让您的购车选择更加丰富纠。   没错非擅,此次选择的几款车都在18万元区间内隘。而且颇为“巧合”的是凭桃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凰,也堪称中级车的黄金动力之一塑谩绷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字风。既然如此洽菩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摧勾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颁假操。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杜僳,动力参数有小幅度的提升先繁滴,燃油经济性也有一定的提升好令献,但依旧没有给人留下深刻的印象高事,尤其是我这个09款嘉年华的车主达较赋。如今徒,在配置依旧丰富的前提下辟两叛,它换装上排量更小佬惠罕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机如酬成,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咳锣,这一次似乎有点看头了夺喝戮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刚,它的来头可不少钩湾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丝搂捂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖努汝,可谓是福特的明星产品猾顽吃。我得承认这些奖项来之不易乐殊,但我更关心的是钮笆,它依靠什么亮点来获奖边,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顷,震动及噪音抑制能力如何猴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机户纫款。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兼、涡轮增压以及进排气可变正时技术钡炮。在这些技术的支持下寂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升负具想。反应到账面参数上挪,它的最大输出功率是125马力蓖浇阀,最大扭矩达到170牛·米苦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芹。   另外颅驹,福特也针对其三缸的结构特点疚,对发动机的震动哥、噪音等方面做了很多优化和改进寥核,比如喷油器及油泵柔性安装将田、皮带润滑清、缸盖上方吸音泡沫等等掳诲祟。为此颊,我先后做了两种情况下的简单体验虎:1灸视、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炊、在静止的状态下踩斥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上句。经过细心的体会和观察后弄备,我认为结果让人满意损哆骆,发动机的震动轻微嫉膜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些司窗纹,但也不大碍事丝尺。事实上陇,即使我细心观察夯杭工,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惮夯统。   看来之前的担心有点多余羞,还是直接上路试驾更加实际荆娶。它的电子油门响应依旧很灵敏丰奥膛,轻轻触碰油门踏板琼,发动机的转速表指针就会活跃起来畦盟颠。幸好油门的调校比较线性踌,分寸拿捏得体坑俩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累枪。同时斤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吾卤琼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锣季活,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牛。即使在低转速区间稿溉,发动机的动力输出也很活跃竭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉簇。同样受益的还有动力输出的持续性祟皇苟,在试驾路段里面有不少的环城快速路赴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h母,而且整个提速过程顺畅自然笔。只可惜受道路限速的制约都恋,未能继续把速度往上提赏灰兔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潮肃娜,升挡动作迅速狠,在D挡模式下正常驾驶盆,1700rpm左右就会立刻升挡补泥,让整个加速过程更加顺畅自然唱对。然而记蜗,在遇到拥堵路况的时候链砂势,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蜂渤酿,幸好并不是特别明显痹乘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现零没矫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了械羔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好昧尖,除非你把油门踏板踩得足够深乘蓖,否则它不会轻易降挡千。   变速箱切换到S挡后购,油门响应速度稍有提高需聪,而换挡转速则提升到3500rpm铰烩,动力输出表现得更加亢奋氦。味道对了弄盛,这才是S挡该有的特质滤涕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凳麻。当然诵酣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式地,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮趣阮,至今我仍然未能适应羔馈。   其余部分与老款车型基本相同嗓籍,方向盘的转向精确裤擂、迅速团痞,甚至有点“贼”盆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仙先,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬漠舞借,对车身的支撑力度足够秒粗坞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浩驹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袖撕苗,同时也确保了车身的灵活性粮垫。但面对减速带这些大颠簸时嘶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乳肌。   在动力水平得到提升涛掠、操控感被保留下来的情况下梨抒隘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毙么妥,开起来更加得心应手棘茫,也更加有活力钮抬。这点值得欣喜辉跺胃,也是嘉年华的进步绦。当然灰虎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粟娃复,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎导,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堂蝗驳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色界,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尉齐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了峡,不过众所周知陌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台戌未窖,而是换装了大众全新的MQB平台楞帛蹲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剂苛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撬配,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异璃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助溜挺诫。   首先我们先来说说平台瞥糖糯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台改惺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔬,PQ35血统也就不在那么纯正姑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台澈。   平台究竟是什么纽槽施?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闲,它们会采用共同的零部件狗瓣锋,采取相似的地盘枪挠、车身结构敖骆、形式结构以及相近的生产工艺考碗、轴距等缄,以此形成车辆生产的一套完整系统钨,平台生产的战略是当前产品在开发中嘛寒汰,最流行秤罢龋、最科学局抖腺、最节省人力柔金、效率最高的一种开发战略蹄。因为对汽车厂商而言码矩锣,可以在有效控制研发资源硕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台姥,并看看它们之间存在什么差异畴华煌。   PQ35中的""P""代表平台鄙酪郊,""Q""代表发动机横置疗脾贡,""3""代表A级车荡亲,""5""是指第五代傅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件家耐,采取相似的底盘查、车身结构岛、行驶结构钠玖、相似的生产工艺以及轴距等插腊。由于研发时采取了已存在的""模板""暮弗烁,不仅使车辆研发缩短了周期忌倒,而且共用的零件大大减少了生产成本烈疲鼓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饺莽。采用PQ35平台的在售车型有途安雇、开迪策筛刚、SCIROCCO羡、奥迪TT够毕、A3嫩甜控、斯柯达明锐等车型轰即。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)香、大长度激光无缝焊接省、双面镀锌高强度钢板门殴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奔,但如前所述忻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剩篓。   MQB牟搴埃块化平台是大众最新的一个生产平台届娜,也是此次第七代高尔夫使用的平台蚀哀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制久,并且可以共享比例达60%的零件讲纽蔫,包括同样规格的发动机诉屡烯、变速器等提。MQB平台的推出臣,将会取代过去的PQ25季竣略、PQ35和PQ46等平台恒韦沁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拱闲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菏顽溜,不管是传统动力酮盒、电动和可再生能源动力负柯,或者汽油机惶斯、柴油机酥改呜、混合动力系统娥、纯电动系统读困、天然气发动机降、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伶句多。另外救匪是,MQB平台还可以对轴距绩、轮距牡、前悬和后悬等部位进行调节秀。另外此平台可以生产从A0级清、A级到B级三个级别的车型任士。这是PQ35平台所不具备的当倘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温褥皑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水强乘。相比几个欧系对手弯微虏,宝马的动作显然慢了半拍壬杏,继5系旅行版之后鹅是,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售回男烦。当然有时候来得早不如来得巧步辆,只要给足了诚意括坊痊,迟到了也未必没糖吃际称。   对于3系旅行就是如此股蛙塘,在它到来之前钉覆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头煤,作为后来者楷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睦,就更需要拿出浑身解数了涵距刊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粕汇矩,下面就来看看它究竟有何能耐袒。   还是从外形开始说起孔颁恃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芭绵蹦,其底盘代号为F31举,依旧是标准版轴距感玩豪:2810mm颇氯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沛称乔,这仍是个相当精干的长度速扭,车身“三围”基本和三厢版一致懒焙,只是由于行李架的关系酿,车身高度小幅增加了21mm趁。   我们测试的这款328i旅行版汉珊戏,还搭配了M运动设计套装叙獭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诗瘸,闷骚的感觉立马出来了双绥潍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喝备,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色慷舞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绦埂粉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘎菊闷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卵偿姥,这和旅行车设计的初衷相悖登惮。选择18""则刚好合适枪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狈耙掸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点壤恭狡,用一句流行语来说就是设:低调奢华有内涵露灵平。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吓,从这方面看钎替,3系旅行并无太多亮点互,车尾的造型显得有点过于刻板筋莫勿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已海猴伐。相对来说并没有对手做得那么出色乘,V60和C级旅行在设计上的看点更多惧。另外蛾顶,虽然采用了M套件桅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钦侩,看起来实在是低调过头了鞭荡。   外观总结校畏:如果你是3系的铁杆粉丝楼,但又不愿自己的爱车烂大街从杀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驾,低调中透着股狠劲儿狠,闷骚人士的最爱醒池。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姜杉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章价,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爬步。但俗话说喝艇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道羌思,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嗅纪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刀?   车型的选择方面沮夕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坚司,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缸筋啥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侥享。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比溶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幕朵孩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拣抨省,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拟拣班,再辅之以保险杠的少量镀铬骑疚泻,前脸看起来一如既往的简约和低调宽错弗。车头多条轻微隆起的线条舍哼瑟,包括引擎盖上也是凹凸有致淋胚,则让低调的前脸显得浑厚有力恳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稿,外沿继续使用镀铬装饰伦碉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻访辨,也更容易让人接受究斜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性紊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尼粳眯,一个氙气近光灯勾捷,一个卤素远光灯邻,外加环绕半圈的LED日间行车灯从瘦徐,没有任何花哨的设计铰宪咆,注重实用舵。而作为玩灯行家的奥迪日,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼码,配合上单颗远近氙气一体前大灯潍,杀气十足惊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条美泞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坤多负,看上去随时有往前冲的冲动腑,非常动感和迷人定北。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车含,看上去从容而又优雅惶,有点儿荣辱不惊的味道榷新。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后行,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刊,毕竟走的不算是一路的风格了湍廊伺。不过链,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坞坦茂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感东上旅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别能四楷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角描,变成了矩形倒角式的设计咳镁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咎蹋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恒长。   尾灯方面虹庙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玛酮娘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锰舶,而且LED元素的缺失也实属不应该辫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甲杏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泊,低调依然是奥迪的责任瑰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎废劳加,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锨嘛焕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韶侯惦,一个拥有超过半个世纪历史己,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓖合乳,“男人”奠、“硬派”献、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蠢锨。一个如此坚持传统的品牌杀牛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冕,这对于很多人来说是难以理解的事实挎。坦白讲论缮亥,一向不以貌取人的我篮,霎时间也很难理解Mark T. Allen扔烈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品说篮拱。无可否认魏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涟,也必然成为人们茶余饭后的谈资答冠输,但是就只有外貌是这样吗题俺邵?难道它没有Jeep的传承配蹬糕?这是我最为关注的问题夸善幢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”上弟岭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力艘录沦。由此可见亨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讽奇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悉济卢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吹,首先必需要有一副好的底子瘫澜割,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肮钵。根据越野性能的高低动悲,依次有Active Drive I卵寞、Active Drive II和Active Drive Lock三种剧冗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撵吮感,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乒,并且还具备后桥差速器锁止功能饯赐夕,实现左右车轮50:50扭矩分配苏,攀爬能力自然是三者之中最强的亭卷。   除此以外性,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骸恳卧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠畴莆将、28°的接近角停壳、32°的离去角惊戈的、纵向通过角23.3°坊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置偏,要罗列出来的话其实还有很多芭共蔚,但越野并非纸上谈兵饲,要真正体验到它的实力际,还是得把它拉到荒郊野岭斧。   挂上低速四驱挡拎搽、开启后桥锁止以及岩石模式衫猾骋,稳住油门就往上爬玫泡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毫度燎,3.2L Trailhawk针对越野的需求忙剂煽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恃。继续往上攀爬雷寸,一切都比较顺利咆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虾违筐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力想。在遇到交叉轴情况时溶猫碑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阔雹括,配备了后桥差速器锁止功能的它厦妮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杀宪密,就已经顺利通过欠钞纷。   这一次越野试驾纤篇,它的表现我完全没有惊喜少,因为一切都在意料之中丛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蕊廖捎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乘。毫无疑问吻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位诫,也同级别的最强松鸡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹋喜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谦。坦白讲事菱孝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴估辈。" "  在国内的SUV市尘埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挠瞥穗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击税坦,正因如此蓟蛾弹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稀吩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拦擎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仓烩。   说到大空间课拓茎、七座设计曙唾德、配置丰富的SUV踌雇,北京现代全新胜达是其中的表表者篓忌辅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求费,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浓合,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变污甸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攫地,下面我们将对这两款车型进行对比分析摩砍寐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棠磺峡,设计上中规中矩墨,采用了哈弗新的家族式设计元素跋季软,这一风格将在整个哈弗系列上普及疚黔,代表性的设计元素有豌飘:大尺寸U型前格栅裳乃连,粗壮的镀铬横条格栅络烦碗,时下流行的“X”型前脸辣设且。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辱讹拧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晴抡橡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时且啸锨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气街吗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彼,再辅以造型锋利的大灯灯组探漆坊,极富视觉冲击力焚功渭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话介安,现代品牌的确更加具有超前思维意识湿细。" "   源自逸动平台的CS35娜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蕉腺喷。凭借欧洲化的时尚外形设计丢,相对精致的内饰做工锋乖袭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现露,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鹃贩。此外试,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雾哪宪,进一步提升了科技感和实用性跑肆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型臼系舵,还有定位相同的长安福特翼搏甸婪庙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4菊,涵盖了自主及合资品牌产品贺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道量,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS体脾崩,作为一款新生代豪华运动型轿车判寺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寺,也成为点燃这场战争的导火线仕清本。而上市之后绍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道麓艘,可谓是一场针尖对麦芒的对决祁。那么除了运动性能以外肖,这两款车型的综合实力如何呢烷揪坝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓龟刑。   虽然说是ATS是一款进口车型矮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉誓,整体售价和宝马3系保持高度重叠翘蚀戊。从定位和售价来分析皇欣湃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比行,两车售价分别为43.80万和43.60万诚嫌刀,价格差距非常腥啤,有一定的对比价值霜拇恭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车参,但两车所展现的运动风格完全不一样安歇栏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计登狸,车身线条锋利啥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蠢颇,同时也彰显了力量感辨丁随。而宝马3系显得内敛一些第皑齐,经典的""双肾""前脸造型处,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嘲。   作为凯迪拉克家族最小的车型毙懦舰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系枪霓,除了长度略有优势外阮,其它尺寸都不及宝马3系弛狡,在空间上可能会有一些影响纲级凉。不过没有关系督鞘,作为一款运动型轿车免拍,小一点也许会更加灵活戊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评么,经典的造型更容易接受俗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍系。   相比之下捍低烩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力界,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感物,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足入茫。   两车头灯布局不同堕沥,宝马是横向设计葡澳,开眼角大灯我们已经非常熟悉糯力京。而ATS为纵向布局兢恼谓,造型更加犀利墟舶,同时采用的是远近光一体设计拔隧。配置上都采用氙气大灯顷搬霸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撮孝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嗡,但是可惜没有前雾灯膏羌。   从车身侧面来看守纠,我更喜欢宝马3系虏啥式,腰线更加锐利霞,营造出了运动型轿车的动感效果懂技故。而ATS侧面饱满厚实涸,典型的美系车风格息魄光。   两车统一采用的是双曲率后视镜械坊,并且带有电动折叠和加热功能娠来侯,同时集成了LED转向灯徒电,显然宝马3系狭长的设计要更美观祈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甲壬萌,警示效果有所提升去秒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潍簧公,双边双排气管设计也展示了其运动气质扁容。相比之下锑硕拈,宝马3系的尾部显得比较平淡闭旦,家用车的造型在气势上要弱于ATS固僻。   轮胎方面家,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎免莆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拒蒲惮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎概,都是偏重运动性能的选择郡缸渺。" "  提起东风日产天籁攻,人们往往都喜欢用舒适料酪、性价比高抚、省油这些标签来为其定义汞何痰。的确敦颁,作为日产在华销售的顶级轿车深,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诺,在中级车市场中处于上游位置樊闷吓。不过这款车型的加长行为湘寞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睫,天籁公爵级就,虽然是天籁的加长版本靡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力才,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匙呐蓟,挑战更高级对手榔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力童力。   25.18-29.98万元的价格区间芳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剖。相比同级别对手雅阁黄、凯美瑞弥开、迈腾等热门中级车徘还,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呕边,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无却奇篱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邢徊稠,在提供更多给消费者的同时爆叼憋,却并没有在价格上表现的有多高调讼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异偷钝,但是通过对细节的仔细端详眷,你还是可以发现不少变化之处触铜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端楼憋脯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鼓。   5003mm的长度与2900mm的轴距淡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平操挥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扣轰坪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm深仟。而与豪华品牌中级车相比较陈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大江,整体协调感还处于平易近人的水平限碎爆。   本文导航嚷塑嗅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坑胖,数以万计的人们加入了摇号大军墓芯秋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铂邵徒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鞋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戮,一步到位的想法也被大家普遍赞同魄辅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痢壕,强劲的动力笨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吞焙巍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车税删,它们的价格和配置都比较接近讣畔,下面我们一起去了解一下呜楼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表崩甩闪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)细:15.98-25.18   推荐理由边:大气时尚的外观斥刻凤、配备豪华全景天窗砍、全新T动力以及较高的性价比皖吕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苔,采用了起亚家族虎啸式的前脸祷丝哺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秽谜患,能够满足不同购车消费者的需求抵鞍,值得称赞的是惹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垒商澳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感媚,在同级别车型中也具有很高的性价比蹈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稗,自从彼得希瑞尔来到起亚后缚逻伸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堂温宽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菜,大大提高了起亚车的辨识度榔。熏黑的前格栅看上去更加动感搭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仕筏警。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汤屯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蒜航,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感品,并且兼顾了空气动力学迪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杆泉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓬硷死,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戏胚艘,LED光源看起来更具科技感退垛。   新K5的内饰进行了小改动埂,用了和工艺均有所提升钮曙呢,三幅式的方向盘也进行了重新设计勘备船,看起来更有质感络虾,使用起来也更加方便半,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扮俊,也提升了整车的档次感广,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型博牵铣,A柱倾角也随之更大兢秋鞋,对于一名1.82m的男士来说超,头部空间的局促性很明显纱,通过降低座椅高度后敬,驾驶视野也受到了一定限制袒乳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芹,同一名人员在未调整前排座椅后广履耿,直接移动至后排乘坐诞,腿部空间十分充裕庆拇,而头部空间也在可接受的范围之内酚鹿溪。总体而言草倍夺,如果想舒适且安全的驾驶K5恍誓宪,并不适合个头较高的人士扫谱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞殿趴竞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卑俺,最大功率180kw屎,最大扭矩350牛米迫懊贝,搭配6速手自一体变速箱鞋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现门魔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型劣订,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邵芯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掀瑟。如果你听到4系觉得陌生筒筒,那么当你见到它一定觉得很熟悉弹竿悼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僧扑,无论外形还是内饰都与3系很相像袱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔷,因为在它身上不仅有3系的影子钩戮,同样也有着自己独特的光芒馆冷犊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讹,59.6-73万元的定价也高于3系瞳崎珐。不过其实也可以理解踏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赂口瞬,而是想要一辆便宜些的“6系”如。   宝马4系提供运动篓攫、豪华测控、风尚三款套装斑,价格方面没有区别解舌。车头部分确实与3系非常相近旱识,只有前包围能够明显与3系区分出来械。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗅性袱。整体来看蜕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沏牌,仅在细节上加入独有元素点。 【左绒溶碧:豪华设计套装(选配)/右洗谅剧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湍每庞,但来到侧面相信很快就会被它吸引俗请莲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条金挠,这样的立体感是3系无法给你的袱擞。车身尺寸方面磷蚀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纽掸激。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粱矮脖,轴距两车同为2810mm荷。相比竞争对手恃冷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势据了繁。   由于定位与平台的原因挎问,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳传腿,也达到了对自我的超越七久团。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孰。尾部张弛有力的线条汀渭疵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滔红。   本文导航溯煤捌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末幂本,2013年又有很多车型和大家见面了罚鲁,它们各自出身不同性格迥异划仓鲍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胶录拨,其中原因多种多样碉到,下面就对它们的表现做一个简要点评莲,并送上编辑们的新年寄语础蝎。 东风标致3008   上市时间寝湘:1月9日   售价嚎泻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程鹗父摺,法国人终于坐不住了菊,要将标致3008进行国产访芳,最初还担心它法系前卫垒、超前的设计能否被中国市场接受挽谋咕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情暗。   不过似乎这一切的担心都是多余的病手,东风标致很清楚大家的喜好磨梆储,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娟、尾灯等部分进行了调整兰谋扦,类似机舱造型的内饰得到了保留加惋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素失理公,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计继踞蝗。   动力的调校同样符合中国国情邢,由于中国道路情况比较复杂呜笆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机聪拖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛棘适辑。尽管变速器的表现有些差强人意宛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如雾。 为了进一步满足市场需求铰松,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搪妒,丰富中低端产品线练谈撂。   新年寄语吕漏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啡臂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上括挞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锣呵帆。" "  汽车除了是交通工具之外善嫡,在中国它还需要扮演更多角色戳狙啦。比如痘际,它会成为一些人身份的象征郝。也正因如此送辨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陷高。在车型跟随换代而越变越大的时候塘弓,它们还不满足睬宪煤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笺祭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型错,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸澳郴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翻。   从长轴距车型诞生起摩,围绕它们的话题就从来没有间断过蝎衰你。长轴距车型的空间更大是显而易见的挟溉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忱?是为了操控放弃空间级浑通,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冒恃。现在矢草,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辑,并且差距幅度有多大骨将驴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翱盘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胆。从设计上来看儒韭,它基本保持了海外版本的特征蜡脯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变降匠。整体风格比上代车型更运动晌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祈狈贸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弊庐砷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别半蛋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侩仕,同时氏,在配置方面也向更高级别车型看齐伯断。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一杭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性木嗡朵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势跋挥,那么实际情况果真如此吗隧怯?   首先躬锈呢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忌霸埠。将天籁停在起始位置后龄参萄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扛晦。之后新檬瑟,向左打满方向如现县,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作台,然后再次用桩筒标记后轮位置激。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绣埃。   实测印证了我们之前的推论构馆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大揪仆,但差距不算特别明显距骸逛。两者的方向盘直径和回转圈速一致露伴呛。实际驾驶时伍米突,除非路面宽度限制特别明显疼测躬,二者没有本质上的差别抚黄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准觅禾培,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况竞挝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幸扦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犊活。当然培,陆军1号的尺寸太过庞大申,算是加长得比较极致驰额那。那么蜂群,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗讲耸沃?   同一水平面上社,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慨哄,二者的成绩均为150毫米饲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙岭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中筹。   我们的测试方式是将车头正对坡道汲馁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疚乓杀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恍摩绢,但结果令人意外稀劲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米猩疯氏。抛去胎压等因素的影响檀抱罢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平免取诵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甘纫?如果排除自主品牌的话阔,这多少听起来有些不切实际吧解,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了劳径登。不过这个看似不可能完成的任务垢孔,正因为有着咱们自己的汽车企业保,才使其成为了现实凌藐。10万元给我悼惕闲,我会选择什么车呢吻淀?今天就为大家介绍两款不错的产品麻豆,众泰T600和比亚迪S6耸,它们之间孰强孰弱缚官,看完文章之后您便会知晓祷。   4天以前滑础,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尚沦侯,顶配不到10万元的售价妓片孟,加上1.5T发动机出色的动力表现簇老沙、以及全景天窗刀垂、倒车影像等丰富配置的加持弟,让所有人为之眼前一亮箩。而在该级别中辫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战倍窟崔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苗漏唯,还有着出色的销量和用户口碑巨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的双擂故。所以今天围班喂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倪附好,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蓬氖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6客峡渡,这款车属于小一号的紧凑型产品碱甜,因此这里就不掺和了惧陕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牡:两款车型造型原创度均不足该热荣。   外观造型上靖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹履,但相比之下捞,众泰T600显然模仿的更彻底一些艇校,车头与车身都是完全的拿来主义厂雹,没有一点原创的元素诬泛。而单就最终的效果来说敢吴把,众泰T600显得圆润饱满斧,比亚迪则更加的精致显大坚季铅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狸铺碑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm艰蠕堪,轴距为2720mm跨送,从数据上看俺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势按,而众泰T600比对手更宽赌彭,轴距也更大伸螺层。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂斧富,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撅屋响,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎匆,在轮胎规格上导攻功,众泰T600更有优势一些珊。刹车结构上度概世,两款车均采用了前后盘式刹车杀。此外惧穿淌,在备胎的布局形式上蚀,比亚迪S6备胎采用下挂式骨甩跨,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜拧,不过更换起来略有不便颓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程承律面,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高轰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配香宫,线条上显得不是很协调娟去,后雨刷匡腾糖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备量。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统程父,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达店哆航,而众泰T600根据官方的说法韭了哭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了视。   钥匙方面湿绍,两车都配备了智能钥匙九陇,并且无钥匙进入慌狡老、一键启动等功能也是一应俱全伟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通身,但质感和色泽都比较不错乐。相比之下媳,比亚迪S6的塑料感略强泊剐,但它的两把钥匙中睡咖鳞,有一把还是卡片式的匠然,挺有档次感的繁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疵钱,据日本共同社11月报道售,丰田汽车公司发布预测称伍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆踏逝钉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录栓。而2013年前十个月舰,雷克萨斯在华销量同比增长8%獭地庙,而7-10月同比增长了24%茧闹舜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寐粒。那么酒昏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徐效日?在这个产品为王的时代中镜湃,或许答案非常一目了然镁缎馁,品质卓越的丰富产品凄分背。   在雷克萨斯漫长的产品线之中遁醚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刨酚评,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)报店,而其到了2013年也整整历经了三代产品饶码,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辖闪湍?在这代产品中究竟有哪些新意磊撇吝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盟纺背。所以歉,在这个2013年的冬天擂次,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT眉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”握。   是先有鸡还是先有蛋博?这确实是一个哲学问题愧。但是对于车型换代而言矾儒脱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情托哭描。在介绍外观之前峭,有必要介绍一下其前世今生那。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烧廊汤,全车线条设计更显张力弓蒲炬,饱满的肌肉感让人过目不忘射。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缅豢庞。   第三代雷克萨斯IS碾母程,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笆,全车线条设计更显张力申僳,饱满的肌肉感让人过目不忘郝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熬焚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鹅,但当这款概念车面世之后阿闹小,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风非勺。虽然没有LFA那样气动山河巢,但却是可以做到惊艳动人群砷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怕,要么从一开始作为越野车的分支洽冀年,要么不经意又成了轿车的替补扛论拘,但这丝毫不影响它越来越主流湾镣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弟然郴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咸救。   一向个性张扬的Jeep品牌卡竞,一改传统的硬派风格券宿,走起了时尚运动的路线坦忌。不仅如此氛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兴括廖,在国内各大车展相继亮相朗,赚足了眼球壁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眉唉辑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动膘蹄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乏诧委:一改硬派风格男常郊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初攻牵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型签鲸锋,在这样的大背景下窘,自由光孕育而生芍。只是从自由光诞生之日起蝗豌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注传冷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嚏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)歉,定位于介于指南者和大切诺基之间德,竞争对手直指奥迪Q5灌、奔驰GLK裤糯灸、沃尔沃XC60等车型琅,车身尺寸方面徊,其长宽高分别为4624mm妇、1859mm叹固捞、1707mm车惋淳,轴距为2719mm导下,与竞争对手相比并不处于下风毒坦。   既然是Jeep品牌车型醛潮脾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岭答,只是造型有所改变差略,一改以往平面式的设计迪贬私,采用了类似“折角”的设计筒辈藕,当然效果立竿见影篇撇,整个前脸变得更时尚也更有立体感剐承。前大灯的设计标新立异困,采用了大胆的分体式设计澈剑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”解,氙气大灯乏闹、雾灯依次向下排列铆幸感。值得一提的是该车的行车灯形叼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坝珊售,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泻抡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踩靶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甜。 斯巴鲁BRZ 式翻台:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翅孪,采用后轮驱动平台谷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑退,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蛇仙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歼摹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吴丛半,而外观和内饰由丰田负责蕉庇盛。   尽管如此疲蹄滇,BRZ并不是“每个人的菜”耽袄恫。尽管设计了一个小型的后排座椅耍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巧惰,音响和娱乐信息系统不够出色骗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一想仁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮患卞魄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣够阶、并且外观时尚动感的轿跑抚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惹哼赊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点售:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唇菏,最大输出功率为200马力跨,扭矩为203牛米丛贸炮。据美国环境保护署数据显示耻入,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歪帘鸽。 ? 斯巴鲁BRZ 哆停:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舷。两个版本都有手动挡或自动挡选择筒悉鹿。   豪华型BRZ的售价为26家,265美元监毯先,配有空调系统恫骆培,定速巡航系统百盯,电动后视镜械刷,一键上下的电动窗嘛,后门宜趟滦ィ控电子锁世,真皮包裹方向盘撑媒,65/35规格折叠后座苦伙,HID大灯寄,17寸合金轮圈沥仿,有语音提示的导航系统沥泞,实时路况警报惟兢腺,USB接口和车载收音机啪督。   限量版的售价为28险杰,265美元墨坚,在豪华版的基础上增加了雾灯酿订,真皮座椅己缝,一键启动克,后扰流板讣凰,配备照明的遮阳板化妆镜吾俏群,双区域空调控制系统琴氖,前排座椅加热和后视镜加热盯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惹,电子牵引力系统撮,稳定控制系统以及6个安全气囊诞第。尽管政府没有对这款车进行撞击测试燎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明活背媒,无论是正面撞击修购板,车顶强度税谴,还是座位与头部保护试验辱疲,BRZ都获得了高分较,可以称得上是一款非常安全的车杯怪啦。 ? 斯巴鲁BRZ 焦韶抢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩劫俱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX潞烂舅,加速时的推背感没那么强烈狸荒。不过咸蚊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者穆竭门,对于六速手动挡十分精通捶耽迫,5顷,000转起步对你小菜一碟的话梳毖壳,加上BRZ的轻量化的设计裙茧糖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感估据然。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘎,并不夸张的外形设计视,精准的方向盘阿掳辫,强大的刹车和印象深刻的牵引力涎蓄。   总体来说完梯剃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闭瞳嘛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受皋搽菜。而作为日常用车来说结驹磨,路况好的前提下够篇暮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多文。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌,严禁转载藉董,违者将被追究法律责任愤。责任编辑挞社:李敏" "  作为一款小改款车型介岛储,14款智跑在外观上与老款保持高度一致错,甚至在细节方便也没有任何变化梗堵,仅仅表现在配置上的升级嫂茎旧。回顾智跑近3年的上市之路来看全,依旧保持着其独具一格的风格光,即时在如今来看弛电秘,智跑仍然算是一款前卫的SUV霓,回到3年前层唤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L认兑、2.4L两种动力共10种车型怪拦来,售价16.48-24.98万元豆,售价与老款车型保持一致膜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阑炮年,即使它远远的驶来桶闻,你也会在车流中一眼识别出它短狭婚,城市化SUV的定位倒也不特别柯蓖派,不过畔川逆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甩赖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一航姆。   现款智跑与老款在外形上几无二致矢罚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凌稼藐,与老款相比详失,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏触派浦。部分高配车型则配备主动安全头枕搽辽、前排座椅加热赐病空、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里范浮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吐耗烂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荒。这些车型中包括了全新奔驰S级河、凯迪拉克ATS休霞介、斯巴鲁BRZ磷家、沃尔沃V40等备受关注的新车慷某脾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剔孔深,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脓酥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茄胯厦:9月28日 售价区间忌:124.8-209.8万元   新车点评狗告: “汽车发明者稀奴啼,再度发布汽车”鸽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语薪膊褂,这也看出了奔驰对全新S级的信心附哪,从外观讼、内饰凶惶、配置等硬件方面的足够实力亩立,甚至超越许多同级别车型缝七划,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机香蓖恃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帮暮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车购灌。具体来看人焦恋,前大灯劳岭佳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诫交,新S级加入了更多张扬的运动化元素焙飞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扳光,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戳扦,有点类似于现款CL级的设计驹枫擅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面损括逃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谓献,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现味老,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匡盲,还可通过其控制车载设备等湃幸。另外垄滴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驶钵悼、LED氛围灯滦淘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驰庇踏、新的mbrace2智能人机交互系统等敢沽锑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氏枫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撇策,特别是后排的座椅趴,高配车型后排座位为独立设计牧,并且带有腿部支撑和按摩功能兴虏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喜献胆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面护灌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剧芥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疾便甫,最大功率为245kW(333Ps)辨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吐媳抖,并匹配电动机洞诬鳞,最大功率为225kW(306Ps)蹦联四,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鼓琴朽,其最大功率为320kW(435Ps)扩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器婚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哼及:9月28日 售价区间哎烁登:30.8-43.8万元   新车点评凶提涝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓮豢舶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僚好瑟。但凯迪拉克ATS的到来返糠,让宝马3系走下了神坛疯。相比一直宣传运动的宝马3系皆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桂刨线。不过在终端消费市场上板,凯迪拉克还有很多事情要做闯衰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好糜裂霖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卷歼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型散即湃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞘疆赡,外观方面的拈宫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辉袱滑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氖哄涵,整体造型较CTS而言更加动感蔑儡幕。   凯迪拉克ATS拥有50创庇:50前后质量分配娟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统排、Brembo刹车卡钳偿刚扳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊穷郡练。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堵扭、LSD后轮限滑差速器级妒添、高性能运动轮胎廊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)信迫贝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置犁。   车身尺寸方面妈趣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谦缚虹,轴距2775mm祟讣惕。而未来国产后物布警,轴距有望加长袱崔,以应对国内市场搞半帽。   动力方面羡鲜铆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裁,最大功率203kW(276Ps)蚊刺,最大扭矩353Nm饶,其百公里加速时间为6.2秒曹葛。传动系统方面璃靡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱领秦呕。" "  前言康: 在上一期文章中沧,我们盘点了2013年重点的改款车型竣惜漠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棵,在收集信息的过程中蝗,编者发现了一个有意思的规律懊随街,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痰,往往推出两款痹,甚至更多陷,更像是一次新车的大爆发淳媳赡,或者说是新车开发计划中的一个波峰绿玛赤,这样的车企包括长安福特鲍豹、一汽大众烂、广汽本田等梯偿。与上篇文章不同的是水菠沤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出童恍,而是挑出了10款重点车型希,这10款车型有的是关注度较高的人气车型华,有的是较为低调尽绕,但其实销量却很不错的实力派车型木。回首这一年疮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梳遣俱:12月10日 售价区间拘鹿:12.19-18.29万元   新车点评姑看:作为大众全球的当家车型副撮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翻怖宽,是相对比较原汁原味的一款车型乒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议习铃撵,但空间的改善却更具群众基础拳。从速腾的热销来看蹋款,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型袱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方木惺填,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形补世,雾灯区域的改变也是如此抛埔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感经花,也更年轻一些挞摄俏,少了几分柔美猴萌,多了一些阳刚的元素仇怕。   车身尺寸比第六代更大氏慧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板其,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甲垫烘,后排空间略显局促卵层。这点在国产高尔夫7上得到改善粪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm釜磊,相比现款车型就赖帽,长宽分别增加了56mm和13mm剑烷揉,车高则降低了28mm啊斥效。此外枯岗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腾,轴距增加59mm段婚榷,达到2637mm祷,使得后排乘客腿部空间增加30mm梨肋荒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溅沙,而行李箱空间也增加了30L夯家钎,行李箱总空间达到380L恋裤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负干谆裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慷瓜: 相比外观的“小改款”皑,内饰的变化却是颠覆性的顿惶俺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状通,并且向驾驶员一侧倾斜掇,更人性化馈抒没。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点揉途,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感埂狄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咯氖。   轻量化更加明显蠢健镀: MQB平台的特质之一便是轻量化垃官殴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大为旁,质量因此降低了37kg瑟炮,另外发动机降低40kg纶脸,底盘降低26kg剂蜗,电气系统降低6kg等等想,虽然车身尺寸增加佩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg齿辖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg快纹花,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果才,并且一定程度上也能提升驾控体验蒂许。 【MQB牡淞陆耍块化平台】   配置全面升级梗派嗡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渡涸、定速巡航呛、启停功能穿测厘、第二代车道保持辅助系统蛔飘、防碰撞预警赁佩、自动泊车矢侨、胎压监测勾巨、电子手刹卞畅、电子驻车辆、一键启动谦卞、新版导航及超级蓝牙等功能奸。另外复藩,丹拿音响鹤平驾、以及更大尺寸的触控液晶屏脐皑谁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芜览柑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机佰绰碉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)现捎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翱唱拦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机火浮呵,其最大输出功率为162kW(220PS)扣沸,峰值扭矩350Nm视屎。   主推7速DSG双离合变速箱剃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱太:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捷邢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亲概,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT探,而1.4T自动舒适型惨躬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墟呵敦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阔:11月19日 售价区间晃铰酪:12.98-18.98万元   新车点评卑菏落:北京现代是2013年的大赢家匿帽,销量突破百万辆光盎,并且销售车型整体售价在上升楔督。虽然索纳塔八的表现还算不错谩铝啃,但这是以高性价比换取的衫咀劳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚕稿拱,外观更沉稳盆春,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呸兜噶,再加上超出预期的低售价揽固,名图可能成为北京现代一款新的主力车型偷慷。   外观方面堤步封,北京现代名图共拥有八种车身颜色筛矾,分别是水晶白菩旗、梦幻银窘疆洽、幻影黑售姬、玫瑰红劫精、水墨灰弹氖恫、宝石蓝疏、丝绸金刨、北极玉芒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稠熟摄,尤其是前进气格栅处的造型食,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔薄。细节方面烯吭,新车的前大灯设计很抢眼恳,区别于其它车型坛孰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叙碑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巷返努,轴距为2770mm日罗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惶烹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面架,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猴,以金属和实木装饰为主狭湃。配置方面事系,有主座椅十项电动调节患很极、驾驶席座椅加热通风记忆功能卵、双区自动空调窖、倒车影像呕蒋梳、定速巡航褂掳硼、多功能方向盘态、座椅/外后视镜记忆功能翱表、侧气囊/侧气帘衅、副驾驶安全带提醒惭刹、倒车影像系统低、转向辅助灯绵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颗落涟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机天,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器别铺汕。对于后续会不会推1.6T车型呈,北京现代副总经理权赫东表示任怂,目前尚没有这样的计划挫辨双。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坊绍,满大街都是毁晚白,从朗逸上市到现在的五年来禄乐顾,在全国卖了一百多万辆庆,卖的这么好孟江凉,自然有这款车独特的竞争优势氮。要知道售聊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茄材抡,这究竟是为什么蒂壬,很值得各个厂家思考舶。市场定位抓的准鹤,产品线丰富街荤需,产能跟得上假,都是成就朗逸销量过百万的因素洽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版悲吝鹃,市场价16.59万元谎极。究竟值不值察嵌乔?运动在哪里罕拒湃?是否称得上运动猜五?带着疑问故氮,一起来吧露。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哭轿,这种运动元素的表现方式很常见敛锈骏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牵币茫,配上熏黑大灯这样的手法划仇墙,而且很多还是豪华品牌在这样做匹。这样就无可厚非了灭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垢,新朗逸又有什么不可以呢恐瞳避?   运动型小尾翼戒嫁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点节污,同样是传统手法韩杯瀑,几乎在外观的运动性点缀上狙脾,各个厂家还没有太创新的方式赶浑。一般些的沦鸡空,就增加这样类似轮毂雾、尾翼的装饰瓦波,高端些的写,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氢际旅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类握考,不过矮崔,从侧面看啼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纱郡拇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叼。   相比车头和侧面抹棵氮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窝匡感,在说运动感之前烤,我更想说说普通新朗逸的车尾竞脖,更确切的说唾,是想说说尾灯钳仓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狄,有一点略显单薄的感觉溅。运动版上考甘旱,尾灯加入了熏黑处理莫,双出排气管也更粗壮了胖,保险杠的视觉感受也更丰富派炮盖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感澜函。   本文导航寺磨唐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侵芒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发猩崩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呸归。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配许瓜,即韩国的蔚山湾炼棚,这里同时也是现代全球最大的工厂令勿。这个工厂雇有3.4万名员工庞,日生产0.56万辆车派肠。   Inautonews编辑表示鹊显阑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吉。五年前质量提高了沛摊,但是外形并不美观敌苗渤。然而敝泊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变核垮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)簧卿极,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)踏。对每个购车者来说仟,这听起来非常有吸引力颅详斗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特付。   与现代旗下的主流车型一样陇负罕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法呻,整车线条从头至尾充满着流动感安火咆。车身长4770毫米垢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米实劲工。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前就蜡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拍薯层,它看起来依旧如此的适合年轻人歼扭磋。没错铣浆,搭载着一车的新技术之后堵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藉沮诲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趴漓。于是当新车到来的时候俊,你一定和我一样对它充满了兴趣辨袖。这是最年轻的凯迪拉克苇洛、最小的凯迪拉克胁桓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侗氮视? ● 外观造型橡修:钻石切割风格依旧晦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毯狭、2013德国红点设计大奖馆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艘寞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品具得埃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘉念酥,只是这回轰镀靶,ATS是完全原创的作品懒青淖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竿口芬,轴距仅有2775mm涤定,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衅颈胸,而国内我们则把它当成中型车孩,和宝马3系标准轴距版蹦老岗、雷克萨斯IS成为同级别竞品茬,并比它们都要更小一些许。   前脸的造型相当干练多危啪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龄擦,而是被很好的控制在一个合理大小上渡洞吩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拉镣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泄洁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偏筋潜。出于空气动力学考虑茫辰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上誓膝,当车速高于60km/h时徊宛姥,前进气格栅会自动关闭朗撂禄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疟量彭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型让,并带有远近光灯智能切换功能确,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丧敬,快速亮起怪,缓速熄灭的设定很显档次盼。再往下看乾,闪电式日间行车灯歉、大灯清洗醇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片受年锚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要事访,亦或是造型需求徽,感性的来说弹,可以视其为向着传统美系性能车致敬币舌。身处车内枢孙皮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泌煞惠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”观眯。   ATS是一款后驱车寸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哇:50吧玩论,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袖度陀,贯穿车体的俯冲式腰线锤切尺、短前悬休曙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栏酚克,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辽阀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹬。而在规格方面己,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艘膜,前胎尺寸为225/40 R18胃烘,后胎尺寸则为255/35 R18栏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轨任块。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统币府,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致人釜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玻科,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妥,至于设计师是否真有此意虫盎,倒还真无从揣测噬未违。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少珊敖扒,实际上焕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磐缮须,由此带来了不错的视觉冲击感翠把,给后车以足够的心理压力挤呛耪,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘟炬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒜,至于3.6L V6车型何时会引进八,官方暂时还没有表态徒赡拍,而是否会有V系列性能车型的推出蔼木,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定入。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车委叫,我的第一反应总归是奥迪A6L罐、宝马5系以及奔驰E级这3款论洛。不可否认仆剖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型艘黑,路上的能见度也说明了这点特。不过忿坷甜,随着市场逐步的被细分戮椿分,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吭限,除“老三样”以外善,也还有其他选择屏乳,比如虐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES率,这两款不错的“非主流”产品戎。   今天馅腥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堑垢,领略一下“非主流”中大型车的风采软,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同触,当然毋偷融,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同礁。(注窍详:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牟,雷克萨斯ES简称“ES”丛承陪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前闭,编辑先和大家解释一下“非主流”蠕甘沪,这里并不带任何贬义秀昆。从销量看库猩墟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纳敞,宝马5系9000台以上钵纤抱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场居橇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓮半怀。   外观溺棘:XTS尺寸明显更大夕醒蒙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准是,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缓呵偶。造型方正且棱角分明的车身造型搽烷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰息邻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脓常。可以说它给你带来的面子效应羌,绝对超过它的价格杠,在半年长测期间炮,我在停车时经常会被问碍绘起:这车得60-70万吧杆凶?   相对于XTS外观的张扬惶嘲、霸气攫蛔淳,ES则可谓是低调舌跺茎、内敛很多埔,整车的线条和比例都比较匀称容呐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓢。   在车身尺寸方面翠,XTS的车长达到了5131mm农素,比ES的4900mm足足多出了231mm诞粗亲,差距可不腥此院隆,但在轴距上媚哎,两者比较接近氛输椒,XTS为2837mm猩佬拣,ES为2820mm屏观脆,仅相差了17mm募秦,至于最终的车内乘坐空间表现逢藐陷,它俩也是半斤八两想汲霸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型漠贩,氙气大灯钉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少多先,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯母极苔,ES则仅有近光是氙灯肛豌崎,远光为卤素灯泡坤。其中搬豁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局埂响,显得比较个性弧拌烘。而ES则还是灯组传统的横置式洪。   再来看看轮毂和轮胎级,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸且贡北,ES为17英寸蜗腑贬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摩,市场售价约1500元/条吵且,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兽谓哥,市场售价在1000元左右/条蓉泪馁。可以说摄,在这方面两者的差异还是挺大的匿毒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择继洪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元回,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坑郎,下面就让我们来看看他们各自的优点独憾狠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匡滔匿,其他两款车均有上万元的优惠峰蜂蛋,但相比比亚迪秦的国家补贴祷陡,这些优惠就算小巫见大巫了赊。目前在国内的某些地区炕舅薄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴从俄,总补贴额度可达到7万率廖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴说降。   在外观方面翘矫盒,这三款车均有各自的特点吮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感糕。而本田则是日式混动车的传统样式鲁,看起来非常别致歇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仓,非常有气势啸吻保。   这三款车中豁莲肉,比亚迪秦的动力参数最强裙棵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平你烩。不过要是论舒适和驾驶感受练,锐志才是这三款车中最棒的堤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车躬锨筛,因此它的动力参数看起来没有太大优势币奴。   三款车同为轿车限,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动评家,丰田锐志采用了后轮驱动桅。至于哪种驱动形式更好了笺,就要看个人喜好了峡浚。   本文导航坡:" "  简约内敛擞茬、安全扎实娘、品质优良歉瓦浩,却叫好不叫座赴僚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灭腿荷。然而对于一个企业囱报,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品莲芍涝。为此恫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时监漆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乃特媳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如事,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘟酱。 亮点配置碍陡彻:   City Safety城市安全系统雷郸搏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炊晌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涵突瞧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姓焦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统放亩尖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拿坊,系统将马上发出警示并全力自动刹车家,避免发生碰撞事故吐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)始,可实现自动排队功能谜厂帽,除了可设定巡航速度府垄狡,还可设定五种不同时间间隔收。   加强型盲点信息系统BLIS句,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔬。   倒车车侧警示系统CTA享警录,可识别车尾两侧30米区域内的车辆串,如有车辆接近阿俄,会发出警告音和BLIS警示灯锚。   FAHB主动式远光灯党,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯完骂,防止对方车辆驾驶者造成炫目匿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心型吧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择湿灸盎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入题梆腊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虾敖沪。显然沃尔沃也意识到这一点句,要想在销量上追赶""ABB""北,国产是最为关键的一步链,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阂块。S60L的到来肯定会对宝马3系私疟、奔驰C级偷冗妮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尖拔妻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢行卉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型担闷,我们今天对比的是2.0T智远版颗菲,售价为30.99万能矢蚕,而其对手同样是搭载2.0T发动机密牛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胜久。 ● 外观对比   从外形来看吃旱,沃尔沃S60L给人感觉干练饥本捞、紧凑兼,X型前脸略显凶猛随谷,富有冲击力怒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力十暖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汇浪莫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钳,采用氙气大灯光源苫葛妙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谋定,只是少了前雾灯碌恕够。相比之下认线,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利婆南,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合残测,同时还配备前雾灯仍。只不过灯组并非自适应前大灯沮晤叼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扣推锹,确保驾驶安全箱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奔郝骸,轴距增加80mm达到2856mm椽摄奉,而奥迪A4L轴距为2869mm奸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钢,不过高度和宽度有所不及吞。两车空间表现如何落勿,请看后文的实际体验嚏侗歇。   两车侧面造型也具有不同风格科,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扑物扑,而奥迪A4L侧面更加稳重泵甩,看起来朴实大方船署。 在后视镜上热屑,两车都集成了LED转向灯昂饱掠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能旧,而沃尔沃S60L则没有塘洽。 在尾部年,沃尔沃S60L造型略显生硬了穿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和离浦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计的晨空,同时加入镀铬包裹句纪喝,气势十足持,而奥迪A4L是单边双排设计炊敢,无镀铬装饰隙方品。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拦土两,而奥迪A4L则采用固特异轮胎位,尺寸为225/55 R16轮胎械捍,相比之下尺寸显得有些小了灰券楼,同时配备的是非全尺寸备胎泉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咕,只有修补工具有点不厚道狭涕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雄量?当时的网络上绝对是一片嘘声魔技宛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计型咀,这似乎就可以理解为特立独行假席?或者说创新裙倾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念电,通俗一点说就是仕亨:走自己的路倦俏,让别人竞相模仿篱撂辉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片臼艰揩,时间不长济砰竭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酗吭?当时我无法回答修攻,因为还没有对自由光进行全面的了解鸿哀,经过一天的试驾体验之后梧胎段,我认为这次Jeep自由光确实有点料贾涝烙,甚至可以说气势汹汹贤荡讳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢痰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案誓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逢芒,在做颠覆传统这件事思颅杏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呕函。就拿前脸来说身叉辱,好看不好看绝不是我个人说的算的水室胁,每个人眼里都有一个不同的看法溪快仙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧魄奇梅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表想哄工:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匙拆,Jeep其实并没有太大的优势磷称,包括大家最看重的轴距表现宽,在这个级别也算不上是太突出殿删拴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话迸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争多瞄,让消费者也能愿意买单拷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剖百,其尾灯设计和大切如出一辙念锨,只是在造型上稍微做了一点改变耪兑丰,以便能和后车窗衔接的更自然一些烧响群。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涧喝,这实在是太个性了乃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棠搁,不是吗白绿?   本文导航添辛勤:" "  “便宜户愧、省油偷盲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求偶。因此认韭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钒愁颓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鞘弓森,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赐。二者不仅定位和排量相同榔芬,售价也都是6万元出头怜碑闯。那么谁的配置更丰富镜叮雷,性价比更高呢权?接着往下看吧娥拐察。   备注城: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期算,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撩城姬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”割、“天窗”和“后轮碟刹”醛梢钦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新额,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沽菱,促进其他品牌产品的更新或者降价蹈倘,以提升竞争能力盾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形外钠,但又觉得竞品车型优惠较多”畦蛊。今天就随着我们来看看汤衅,新威驰对比瑞纳匪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乃思,此次我们将两款车型的顶配加之对比碳草,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寡盎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溉鹿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荤参,以往圆润的风格被全面舍弃洞擒,车头变成了现在最流行的大嘴形象房灵屉。虽然初看有些夸张赏橡辩,但是符合小型车定位皖,更多时候它是年轻人的代步工具夹,所以造型必须年轻倍。大灯面积不但较老款车更大灰痴,眼神也更加犀利瓤人。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浚熔弟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现畏皇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿橙猴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盟抢碌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论夸构,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样囤葱长。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异估惧缝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下僵香,诸如电动天窗范采赖、前雾灯与后视镜调节都在其中熟垄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宫乐,日常使用的便利度稍高一些敌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诺,轴距达到2550mm痹鲸。与老款车型相比加长且加宽崔,这是为了适应造型变化的需要邵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锭舌菜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颂。   新威驰车尾没有车头那么激进及,显得时尚而舒展腐歉梧。整体线条看上去硬朗多了惜。在高低配版的车型之间俄卜,外观元素的差异并不明显套,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筐烤,不过在潜在的功能上却有所不同纽,高配车型具有独立的外部后备箱开关镭炬疯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启履计,在日常使用方面的便利度有所不足变。   瑞纳尾部的线条更是犀利础碾,线条从车身一直延伸至后备箱梳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刊,增加了不少的层次感和运动感界。" "  旅行车在国内的发展进程镐许亩,现在似乎已经开始有所起色太圭,但受到各方面的影响佃悼跨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃圭礁谓。记得应该是在去年沽,各大主流网络媒体几乎在同一时段逛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杜,虽然没能在实际层面上起什么作用香纬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议考苇汐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段穗饱,但是大部分车型均已进口形式引入巢撮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面横答。宝马全新3系上市后械弟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料还,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本全。不管是厂商的试水工作糖红沟,还是为了后期大力推广的前期准备伍抹桔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款截。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的你浓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车遂吧,但官方却并不这样为其定义殿拢江,所以除了V60之外唬竣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的莱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疤,三款细分车型跨越了30-50万区间踢疼瀑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疤衫褪。   328i M运动型黄呸雾,是3系旅行车中的顶配车型雄,M套件必然是它表现非凡实力的根基举蜜尽。BMW的M系列产品次嵌较,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擦嘲方,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伶帛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响念。在M套件衬托下的新3系旅行版贩散信,表现出的攻击力和威慑力很强凛壕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颧醛沁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姥翟巢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感先椒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贬,也是几款进口旅行车中最为全面的痉玖先,除了前部以外毯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堆棘,令驾驶者的便利性有很大提升猛散哆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碑戌辅,造型圆润的尾部整体风格婚嘘惜,让旅行车身份表现的恰大好处唬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妮扭莽,但是尺寸不大蓖氓汰,威慑力也没有想象中明显咀铰胃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碌,极富肌肉感的线条元素囊攫退,让它表现的干练紧凑疤结铺。   本文导航截妇锈:" "  曾几何时匹匈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交充缄皖。物是人非口垃,随着中级车市场竞争的不断加剧川潍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲸檄娇。在上个月的广州车展上木旅,全新天籁·公爵正式宣布上市贪落酥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢成?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析艾蒲,来做进一步的了解吧牟玲娶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较攀焕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靡: 稳重与运动客逢,风格各异   车身尺寸方面偏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm荡,车身宽度譬、高度与普通版天籁车型保持一致顺咸呵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大单唇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挽贤似。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绞,只不过在细节方面有所调整甲辟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兴拎,后保险杠排气管内嵌糯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缓,俨然简多了几分气质的提升花。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下领, 新君越的外观风格更趋年轻化匪抬莆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笔涡土,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谭,尾部设计与前脸造型和谐呼应偷搽,相比老款车型稳重端庄的设计风格撼,全新君越更容易让年轻的消费者接受毛。 【君越 整体外观】   外部配置方面下疙坤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辛旅、大灯自动清洗等功能烽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到究。通过下方的表格我们可以了解到穆,同价位的两款车斧双,君越在外部配置方面显然更为全面一些星痢亨,LED日间行车灯酮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啸耍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价珊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鼓霓: 日间行车灯腾坷: 随动转向大灯脚受呛: 大灯清洗装置蓉入: 氙气大灯胃挞: 倒车视频影像电洼廊: 大灯高度可调脓仑官: 自动头灯厩雹: 泊车辅助痞瓷侈: 无钥匙进入系统矮: 感应雨刷瓤盟联: 电动后视镜揉伦: 后视镜电动折叠盘吐肋: 后视镜记忆毖粹凹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候轻价,年级里有几位南方来的同学惨叼戈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪省竣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情独舜痞。雪对于那时的他们拷等,是上天赐予的礼物奖贤橙。但是台够诞,对很多北方人——比如我——来说喇,雪却是避之不及的灾难韦弗,它让我们的出行变得困难重重嫡较话。不过这次却不一样饺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捅锯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岗垃毕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涉瀑衬,请允许我隆重介绍一下今天的主角垛,我们的冰雪座驾归,一款中大型SUV——福特探险者犀。探险者是福特的旗舰车型贾寐聘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售概淘,共两种配置捅匪狭,售价48.98万钞是、53.98万芜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拌。我个人非常喜欢探险者的外型扇福湍,它魁梧而正派迹夕,颇有美式SUV的霸气览挨。牡丹江的冬天白雪皑皑哨酮,探险者出现在这里十分应景虽弛妹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前都,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热媒冀擦。这样的冰天雪地里括嘎,就算是带着手套在户外拍照竟彪,手指依然会被冻得失去知觉饯卡戌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖馆碱虏。探险者的方向盘加热速度很快鸽,开启后几秒钟就能感觉到热量反纬拷,太实用了惋管。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窜,匹配6速手自一体变速箱筋蹦崇。探险者在海外还有2.0T版本车型炭巾拈,不知为何暂未引入国内欠俏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摊尼厘,并没想走量僧。   探险者为承载式车身结构科,搭载一套适时四驱系统傻倒村。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样括沽淌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器另绥己,后桥轮间为开放式差速器绰舅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铆堂,以制动打滑车轮的形式实现佩。这套系统的越野能力或许不是那么强大硕,它主要是为提升公路性能而存在的酗郊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点焊善,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唤。这次我们挑战冰雪路面究钞,这套系统发挥了重要的作用膛。另外不容忽视的缅秆堆,便是探险者的“神秘嘉宾”了轿抒邢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程匣搿!它是一款高性能冰雪轮胎娥付察,官方称它应用了发泡橡胶技术花颁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜楞,从而让胎面贴紧冰雪路面截刀,提高抓地力藉堕莱。当然颠规涛,这款轮胎价值不菲匪烂,以探险者高配车型的轮胎尺寸列:255/50 R20为例扇描,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谈睛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的净,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悲骨肌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企何含,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑己赣沸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盛官,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坡垦宫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怂烙昆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲围方,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扫筷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满莎,两车的轴距都超过了2700mm扰玫舜,使它们在同级别车型中的优势非常明显灸翅才。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吮鳞,略显圆润的车身看起来动感十足肉拳劣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感链溪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搅趟温,550引擎盖上V字型的线条动感十足蘑吠跨。C4L大灯的设计相对简单救谭耿,全系采用了传统的卤素光源八,而且并没有采用透镜的设计苟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感砷斜涉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜筋铣橙,还有转弯辅助照明功能咀,保证了夜间的行车安全扭氨。两车都配备了时下流行的日间行车灯恢欧,值得称赞的是委乌视,550竟然为雾灯也配备了透镜幂刺商,这一点值得各大汽车厂商学习柯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏棚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩建。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拦,550上扬的腰线勾勒出时尚棱尖、动感的侧身线条绅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间女。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伞蓟豁,并搭配LED转向灯轿,视觉效果和安全性兼具差。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舒奴壤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口景。   C4L具有无钥匙进入功能共,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杭,550则采用了常规的椅叻ⅲ控解锁功能缔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赌锰,C4L刀锋式的造型更加犀利榔粳,550则更加尖锐齿谋红。   两车的尾部造型比较统一含唉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溺浮,圆润的造型颇显稳重杀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过裤破,这样设计不仅美观恳,而且可以增大后备箱的开口角度奇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沦美擂,视觉效果极佳关摊。两车都采用了4点式倒车雷达背拜僵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓦啤骨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物曝,使泊车更加安全割。C4L后尾箱并未设计开启按键烂曹霜,只能通过车内控制按键和一母补荆控钥匙开启艇克合,而550则可以通过后尾箱按键手动开启架,使用起来非常方便蔽钉。   本文导航千片狗:"    紧凑级两厢车度,如果倒退10年前揭慧雄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敛超。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲜腐笑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逝睬哇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涣粳巍,它于不久前推向市程艽埂,但其实它在国外早已上市扰耸。雪佛兰在近期才引入淑,相信也有自己考虑项辉,好在这个时间也不算晚默废,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择日孰华。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娟媒,相对较低的入手价格眷、时尚的外观设计以及良好的运动性能吃弦,都让其成为该细分市场的热销车型巷。而在紧凑级车型中衡平,三厢版在兼顾运动的同时勾模,实用性相对更高一些袜麻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恒抚侈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑【呕郏克斯三厢版(以下简称阜俾潮埃克斯)进行深度的比较识,到底谁能从中脱颖而出醋桓擅,让我们拭目以待队。    在刚刚结束的2013广州车展上愧瘁试,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贾。此外幻,阜』夼停克斯去年北京车展的正式上市羌,也让这场紧凑级大战更加精彩息缉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后首荤,作为其小弟的马自达3能否一样出色顽肝备?该海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浇,能否从容应对讥烘吼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浓椿然。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外改奈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磕。就在媒体日当天刮画,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呛曙稀,经过旁边人的介绍刨汀,惊叹一句磕逝:原来不是一个车八病!可想而知杉迁想,这兄弟俩得有多像吐群泵。    2012北京车展上市的富欢遥克斯相比前者箍,已经在市场上打拼了一段时间怂鲁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菠订察,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了访殴,但是赋治梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氨忱处,还是毋庸置疑的摔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淬唯,为了让评价更加客观屑,同时图,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样广咕郎,我采访了一下身边的同事和朋友溅羔。   同事A臣穗蛾:男话旦,30岁公厦篙、已婚汹、儿子1岁多    我哪个也不要俄税点,原因只有一个居目:都太小惶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陕顿省,实用!当然这两个车白给肯定要咳。(也对局巢呈,老婆孩子热炕头的人钎险,还谈什么运动绢孩路,能装下更多的人和东西习嵌,才是硬道理)   同事B八:男咕,老盖该梗克斯车主敢辨妨,奔三的年龄焦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆浊颖溃克斯衬薪,理由是有优惠卿沪、货源足间、随时买桥,听着怎么跟买菜似的九蜂。   前女友酮殿:24岁藉,高尔夫6车主倒,略带公主病    选马自达3势帝凉,原因是好看讳,我再问还有吗复便,答曰佛弘哀:好看跋臁!我继续问咆,跟我急了告耍疏,提问结束汞圃妥。   现女友咖叛联:25岁赏沏浅,对车没有丝毫兴趣氖劣,仅对各类衣服烁季、包包份护佰、鞋等物品上心    我选马自达3吧密妈,原因是就看这个顺眼诞泉惕,所以就选了诚频。(明显敷衍了事)   女性朋友帝譬龚:24岁曙始,某时尚杂志签约平模撬焊肩,对车有些兴趣磊,但只是停留在表面    我选马自达3墨殊辰,因为好看横憨,身材我喜欢定戈惯,而且红色(主打色凌:魂动红)是我的style擅,所以我会选她的说解卤成。(这种中英文混合体巩鸡本,外加“什么什么的说”的语法真别扭坎,说她好几次很,不见改)    采访结果显示洪,果然是萝卜青菜涡多、各有所爱承臼,而且给出的理由也是五花八门甸喊,那么到底这两款车有哪些不同耻浇,在面对不同的消费群体时邓,它们的表现又回怎样光秘,废话不多说泌刚广,让我们往下看妹牌。" "  2013年8月县凡廉,本田CR-V共销售了15393辆夕钮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月窘懒哎,本田CR-V共销售了18989辆零澎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茫角,本田CR-V共销售了19510辆勃弘羌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月珊豌,本田CR-V共销售了19288辆魏,全国SUV销售车型排名第二......事实上缄匹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拇,它的优异表现还远不止这些乏女校,截止2013年11月底诡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炒卑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嘲桑舌。是什么让它成为了国内SUV的明星昧?又是什么让它如此大卖科?   现款CR-V有2.0L僻、2.4L两种动力共7款车型喜概刚,售价19.38-26.28万元良赔辆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型懂挖,售价22.98万元)段猛级。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型貌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甜,纵观整个CR-V的家族史滥,前两代车型还有些“方盒子""造型渭虑,而从第三代开始鄙诧埂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战课,坚定不移的走着城市化SUV的路线枪箩呵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芍害签。   说到第四代CR-V的外形饲枷,也就是现款车型莱瓢,它的外形并不是能让你一见倾心的主响耿,CR-V上市之初凳,人们对于这样的设计褒贬不一匙,甚至有些“不得民心”替颊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话焙赐得。   豪华版车型上只配备了卤素大灯步戚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翔绒蚀。氙气大灯叉共嗽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上荒铜泌。值得一提的是幻骄家,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堂,效果出彩筹。   车身长度比上代车型减少了25毫米旦,离地间隙下降了50毫米桶,仅剩130毫米加的,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拢,但却令离地间隙接近轿车巾暮沦,轴距则仍然保持在2620毫米僧烯,整体效果比老款显得修长不少屠竣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兜貉膳,在实际驾驶过程中夸花薯,提供给你更加宽广的后方视野手句乌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绒。   现款CR-V提供17霞渐、18两种尺寸共3种轮毂式样沉肉挛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外创铆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂救篮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茫,车尾向外凸出比较明显草,给人一种臃肿膨胀之感式。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宏寂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瑟叫铣,给人一种臃肿膨胀之感股,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舰脸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侵朔腾,为实用性又添一分荷概派,从之后的销量来说滩春扁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痊莫蝎,保持着高歌猛进的态势柬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺路玻录,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力门突鸥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陆、精心筒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尉,排量仅有2.5L吮华呢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场玲廷镶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS歼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蒙耽。   第三代雷克萨斯IS咯联瞪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车水,全车线条设计更显张力葱坞凄,饱满的肌肉感让人过目不忘拌违康。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棱访,丢失了一丝霸气霖厕淌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加为脖,长宽高分别为柬惜:4665mm勒禄、1810mm并壁功、1430mm察层。同时轴距也增加了70mm涂捶绒,达到了2800mm瞄还。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虏椽陶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言栖沪,其前后配重分别为53澈静:47缅。接近前后1低桨杭:1的配重也体现了其运动本质辉强漠。   IS车身侧面短小精湛绊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性渭,显露其灵动的车身姿态挨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杭裂,依旧是纤细拒林糯、锋利天,绝不与传统设计相妥协烤鹿茶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蝗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烤迁喉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力导赔淘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性么泊桂。   毫无疑问吠拾亨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力插。你可以觉得它设计非常超越捆连,也可以认为它很有美感眠皮瓮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动充焦懊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月课溅涉,石油的消耗量日益增大殊镀握,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油十,排放着大量的尾气熟,制造着日益严重的雾霾天气梢。汽车尾气的污染褂搔,越来越成为大气污染的重要元凶狸改贪。开发替代清洁能源牧啼,代替排放巨大的内燃机赡绰伪,越来越成为厄待解决的课题佳毫。现在很多厂家都开发了混合动力车型惟里概,这项技术基本上成熟了稍怒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平公煞寐,也没有成熟的商业模式来进行推广刹凤,即便很多条件还未具备羞,即便这样那样的客观限制饲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猴深,叫做启辰e30晨风使骑,这款车还没有上市椽,很多技术参数还没有公布卤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帆,介绍给大家搜。但即便如此宝扦,这款车还是有据可查谓牧秤,开发平台来自日产聆风电动车藕剔,外观也和聆风十分相似耽铰徘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钝市,2700mm的轴距和骐达相同配褪,外观的样子也有几分相似双。但明显晨风的很多细节显得与众不同颠娠嗅,前脸没有进气格栅的设计伸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卸。而据厂家人员介绍戏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挪,而是单独开发捞料。   尾灯使用了LED的发光元件扛咐裤,看起来更加醒目翠界,垂直的长条状样子也很有个性懊欣。但在车尾上开突抄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奈届场,用以分担电池组的压力散盛伪,这在晨风上是没有的幢咎。   本文导航搭柏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了砍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鹃淳,照片上看它挺精神盘持,设计有传承有创新裙徽钝,硬件配置有增有减阿纬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怜佰居,没能去测试现场参观参观凰砍陶。   命运总能给人惊喜钙。上周五下班前臼衫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桂,领导突然走过来跟我说亩笔晦:“来了个顶配该忝恚克斯诫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菜,周末的小幸福就这样碎了一地慕柒且,我得跟两台机动车泡在一起瘫浦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝迫干莆,坦白说现在我对它俩都“不来电”簇雀。这样也好品关订,好歹保持个立场中立对吧踏卫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满频赊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锨,比如为什么海外有独立后悬架惶撤男?国内全是非独立后悬架救充缝?其实道理不复杂铝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响措敞,既然如此稠,那就遵照做生意的基本法则来做旦赫澎,降低成本摄,攫取利润钎涡,无可厚非甭既。我相信如果改悬架车就没人买桂,那他们肯定不改鳖念。   福特比较谨慎络惫,善于跟消费者打成一片儒存经,挣钱不忘树口碑敲裂辞,好口碑又促进高销量钾餐互,顺利打造良性循环圈损休。尽管它也有这样那样的问题呐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鹤翟答,值得大众好好学学邦。话说回来丛说,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狠搜。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋鸾埃克斯毖,是各自家里的明星产品辫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖的,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限法。把这两个重量级选手放一起捌,能擦出什么样的火花来汐红?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勺森,似乎这样能出一口恶气壬。不过我得劝各位一句番和:百花齐放很重要既,一枝独秀最糟糕齿吵。   ●外观   扯半天总算进入正题俏技饰,这个阳光明媚的周末颊士,没有雾霾的打扰憾椭接,我把两台车放在一起拍了套合影涛。看看它们忱看,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戚,一个是16.29万的顶配版两厢阜苈妨郑克斯筹屑骋。要说家族式设计墓帆,大众当然领先其他厂家庙朵跺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悲踩目,福特的动作稍晚一些态赫羡,效果不赖曝粪笔。   所以当高尔夫7和阜谏耍克斯站在一起的时候箱毕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营楷。谁好看我不说肩逗,大家都有自己的喜好骑睫。两款车前大灯组内容丰富澄,氙灯秦、日间行车灯狸好辆、大灯清洗全峨害、雾灯一个不少从,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讨苹,而杆罚克斯的则要花6千块买选装包掏浦,朋友们寥考,要享受还是得多消费啊虾。   车轮部分有看头拎。嘎⌒耄克斯胎宽215mm推别,米其林博悦轮胎吵袱,轮毂造型带感泰寺,给个好评恋封娃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伙。高尔夫7胎宽205mm登秽捣,似乎缺乏顶配车型应有的气势疟线,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陌拈。   车尾设计各有出彩的地方裳纶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势深法,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凯,LED尾灯是个加分项氓,柑啄常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意火笺。左边那台风格沉稳一些庐旗苯,右边的青春气息扑面荷,你喜欢哪个规?" "  “牺牲一定的车身刚性费撤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车群拷奥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构勾皑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”埔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梅臣梁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兄韶。就在上月舞欠坏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本聊桂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谩渡峭,至于奔驰C63 AMG差赦,目前还缺少这一车型挡磊刚。   由于是RS5 Coupe的系列车型收磕坪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致形,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拘宠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耪敢乒,毕竟除了性能之外溪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卜睦凄。   延伸阅读 蔫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嘛啸,其中包含对车漆颜色狙乾、内饰颜色以及电子功能等自主选择苫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的似庐,所以在配置解读方面舷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注幕沏,并将官方价格告知大家傻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勤贬课,软顶敞篷采用电动开启芬吻,时间上需要15秒即可酮,而将再次闭合需要17秒叫沫,其开闭结构为多连杆双片式师,这也大大缩短了开闭时间蠕考。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消己俄某,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷观廉归,为了不过分降低运动性霞烩鞭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脸。排气方面也是RS5的一大特色驾嗽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讥驾偿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暑劝协,而在Dynamic模式下会全部打开饯陈啪。   本文导航兢噬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线任,或许大家已经是心里多数即强,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棠临,定位于新兴的小型SUV市场拓。众所周知弟割筋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沁毕,长安铃木选择在这一细分市场发力枚桓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芳疙奋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX防骏壤,通过对比分析们绍帅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力售。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尸鲸合,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喀擞,搭载1.6L发动机榷,匹配五速手动和CVT变速箱囱士,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褪、2.0L两个排量六款车型轻,同样匹配五速手动和CVT变速箱处,售价区间12.88-21.88万元帘魄骂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观闯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怀情场,通过下表的数据显示得知版光薯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颈灿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX罗挖宠,相比逍客裸锯弯、昂克拉等车型同样处于劣势玲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起随慈斧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寒抛到,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因功弊,还有与车身不同色的黑色包围快竭、车顶行李架壁,短小结实的车尾搏盟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辅缅。车身颜色选择上北饰空,S.CROSS锋驭提供了极光绿稠茫墩、皓月白册屡、星辰银淌拎、丹霞红勘、银河蓝和晶岩灰六种颜色骑秆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计誊聪矫,雾灯涸屏、下保险杠也经过了重新设计袱解,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格差翘。车身颜色选择上技蔫拨,劲炫ASX提供了珍珠黑撇、极地白从希、翠鸟蓝葡玖矢、酷银镶、钛灰五种颜色捐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妥,前后雾灯嫂,并配备大灯清洗功能酿定,外后视镜集成LED转向灯;同样绘炕羌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贩,带水平调节和自动清洗功能棉敬,其外后视镜没有集成转向灯失凛闺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂袱靖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂地骗刃,二者均为铝合金材质渭辰嘶。所有车型均配备优科豪马轮胎氦乐赤。值得一提的是娜反党,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翔,这在同级别中比较少见冀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型手,根据车型的不同尺寸有所区别报,低配诗:215/65 R16伙恨懦,高配划晚:215/60 R17岛乌迸,轮胎同样使用的是优科豪马蕉叫息,同样配备全尺寸备胎谅陵肩,两车在这方面都表现得很厚道帮警。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溯,第七代车型挎。其指导价12.19-14.49万滤,这是配备1.6L引擎的价位痘拼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烷,账面要准备好14.09-18.29万仁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肝司,当然茹爆,身为第七代的它掠诵镁,在冲击属于自己的又一串“第一”物。但我们相信控,短板才真正决定高度馅舜。   全新高尔夫的德国总设计师说叮,它的设计主导思想为“简单既经典”洼琅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分成钒:中网与大灯的相对位置慑辰路、拓宽出车身有力的轮拱程、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了距,这台在中国拥有极高人气的两厢车踏,一露面痪洗,就好评如潮绕捶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瑞贸,但还是要将6/7重提坍,除了外观上的差异艰捎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上湾叔墓,比第六代车型要长56mm稳。而整体车身比例上醚峦腊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袜箍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm誊,轴距增加59mm叭酗梧,从而提升至2637mm湘递禽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宽,但新样式的内部构造也足够炫捷税。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凶杆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绣咆款。高隔音性的特殊树脂层陪险,形成3层薄膜结构妙良灵。它拥有很强的抵制振动物理性能倘沛。   直接跳过撩人性感的腰线瑰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型袭。相比海外的双L型芍讳,或许辨识度更强一些患凛纠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惜颅铣,但高7的不一样闭澜。细心的你会发现畦另,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时藉渭,才会主动启动颈,并且拥有厂商宣称的132°广角办。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甭挖裂,天平再次偏向了驾驶者一侧驾摧唬。整体内饰上革,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是署凡推:放弃中庸的设计理念葡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搜蚊乖。不规则的T型区忿、活泼的金属线条点缀端犀,让全新高尔夫大变身并咳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岔,它能够让你感觉非常新鲜猩。   坐进高7内酚广,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗檬,比普通天窗大了30%帆贿喜。而外掀的开启方式有点奇怪隆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鹃,同时还为内部提供更多头部空间喜倘。   大众车型的人机工程向来让人放心菊健焙,这个角度的方向盘锰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦共。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贰帛茬,或许来个拨片更有型吧碎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度熔山污。   本文导航鹿拓:" "  在国内的SUV市扯酶薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秦攘绅,正因如此摔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贩间圭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘛奋。   说到大空间逛掏勿、七座设计涧、配置丰富的SUV萎,北京现代全新胜达是其中的表表者堤浇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求请建付,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型将,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灰啃唾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惜,下面我们将对这两款车型进行对比分析握裙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观懂矛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拇窃,设计上中规中矩龚溺泰,采用了哈弗新的家族式设计元素补故枢,这一风格将在整个哈弗系列上普及烙,代表性的设计元素有辟:大尺寸U型前格栅监第,粗壮的镀铬横条格栅桐返解,时下流行的“X”型前脸革。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缔惩该。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茫售公,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廉拎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淌屠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卞讽设,再辅以造型锋利的大灯灯组熔,极富视觉冲击力肖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腥雹,现代品牌的确更加具有超前思维意识攘。" "  如果提起讴歌品牌激,大家一定会想到MDX这款车蒙,究其原因戚冲绒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斯尽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菜,拥有讴歌最顶端的先进技术烘。在2013年粳塑,讴歌上市发布的新车相比以往晦工嘿,算是非常密集的车。即将岁末娥敞,讴歌的新款MDX也开始上市销售捂。作为新款囱氰嗜,MDX的售价降低了睹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注爸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炔罚纳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器上暇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泻码胸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巨回荤。使弯道驾驶更加轻松舒娥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斜溉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酸染拔,在车辆制动时龋,通过制动延长扭矩矢量分配雇尚苯,提升转向的循迹性 涕慰朵,这在之前的讴歌车型上是没有的撇痕跺,包括RLX摔半。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承嗷拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机付绕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搽勤。但我们看到苯亩,在讴歌品牌乃至本田车型上壕,自然吸气发动机依旧占据主流插惦丧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窜滩,在新款MDX上使用的3.5L发动机挎松,带有VCM可变缸技术海,在不同的动力需求下辖保,发动机自动切换工作缸数秆颓,用来节省燃料械,提高燃油经济性驳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斑,使用了全LED大灯瓣畔推,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隋吵驰,不止在新款MDX上出现肋顺胶,旗舰轿车RLX上同样具备姆轨仍。但和MDX相比牵陈,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛔。而MDX的这种全LED大灯挎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平石,但据了解讴歌正在向这个方向研发诵彪芒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痰算,其中大致包括救援恭隧、定位麻卷谢、导航检索等常用功能颗莆筷。但值得一提的是瞄坊荡,讴歌的这套系统在整车质保期内犁钎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偶介仁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梨茫嘘,通过车头匙、车侧讲酥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式逛欧幕。对于前方障碍恕防、侧方停车潞橇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陆缅瓷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氯锑恼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涵,MDX采用了59%的高强度材料协甘,热冲成型一体式门环等途径效,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讥。   本文导航揽枪肯:" "  在新一代天籁发布之后怒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锚骆鲸。二三十年前惦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撤兔巩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车煎唐汝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涉。而谈起这两款车泞躲冉,目前多数人对它们的理解是杏爽衬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丰镜,配置增高密潦岭,便成了公爵和君越酱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捐岭、动力和配置等等寡技剿,却有着极具诱惑力的价格缄蚂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凰固,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唉。可它们究竟有没有这样的实力饯?两者比拼辰,谁又能更胜一筹绕烽跑?本文即将为您揭晓镀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型股帘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拉检,售价区间为23.59-36.99万元睦摩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版构齐,两车售价分别为29.98万和29.99万奇侠,价格非常接近谈焚,比较有对比价值食。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显维杉,主要是雾灯交摧、轮圈等几处细节可以加以区分羚牧土,尤其是中网变得更精致箱努,车头更显大气旗裁。但也就是这些细节的变化佃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拇弟谐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阂炊烤。   大灯方面伦雇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能物绰描,不同之处在于函赣免,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)庇。   车身尺寸方面瞪黎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)萍垦拓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脯逛海,君越的长度同样超过了5000mm槽氖层,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玩啸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过储厢清,并没有追求锐利茅列,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饲荷峰,腰线设计是其外观中的一大亮点抖另逗,并非大多车型采用的一条笔直线条铺,而是在B柱之后便缓缓下沉钦愤,在后排车门上形成一条折线室蟹欢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹲筏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士燃。   尾部来看宝空玫,公爵与标准版天籁造型基本一致藐姬痛,尾灯造型也还是一如既往地犀利全斜讲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合枚恫,为整个尾部增加不少活力玻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合创掂,使其整体感更强录萍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华返溪,轮胎方面蕾坦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎险奠,更为霸气徽缕。   ● 外观小结拜: 两车均采用年轻化设计阶懦,稳重气派;车长均超过5米宠嫂乔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上多耍荷,君越表现更为抢眼枢点柏。另外掀煤罚,从个人角度来看苛钒蓉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怯沥赔,相比之下它的造型更加简洁善、规整趁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识黔竞吠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发邢,足以呼唤出你全部驾驶激情夯挠。你可以视它为野兽齐锻哼,但我更愿意称它为内敛狂徒毫颧侗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郴曹。它是驾驶利器驴协,也是很多人心中的梦想之车乖抚磊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咎素。   既然说道奔驰AMG惭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义是喘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陵硅吓,都代表了其品牌车辆高性能版贬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迟托,这些车在发动机配置调教扫,底盘调教酶,外形和内部设计上都远远超越原厂车寿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恢呢,它的长宽高分别为4707mm辆舅、1795mm和1391mm叙姥,轴距为2765mm圭。参见下表可以直观的发现冉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堪棉瞥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面勺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丹坟。但细看之下亨卞罐,还是能明显看出差别幕融。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吵氦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钉,流畅迷人更具轿跑风范午。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少金棚攻。   除此以外耙捕女,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刻破宠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赏赴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞳,前轮尺寸为235/40 R18哇蔑,后轮尺寸为255/35 R18颗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力词存,以获得更快的加速度良石溃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冠。   车尾是C63最为霸气的地方耸犀,四出排气管宣誓着其运动特性慧促,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扫踞案。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力段辨鹊,从而提高车辆的稳定性斯。" "  11月12日疯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市海。无论在平台还是动力上憾倘,这款车都与标轴3系基本相同赁竭堆。动力上林,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上突蟹攻,依然分成风尚兽苇拖、豪华和运动3个不同设计套装臣贩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沸。无论怎么看枫,4系都很像一款双门版的3系亲冠辣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢入疼掇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剂莱。   虽然名字是4系连娄,但如果只看前脸壁娇,恐怕一眼很难分3/4系幸。不过仔细观察细节的话赌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勃。比如更大的开眼角设计深帝,更修长的双肾格栅搭丁,还有明显不同的下进气口设计风格悸裤阔。当然耙,了解宝马车型的消费者都知道婪斗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挠。此外叹帛,前脸还针对空气动力学进行了优化顺靛。 【左猾扣:豪华设计套装(选配)/右耗咸:风尚设计套装】   侧面造型上设青袱,4系明显比3系舒畅很多掠惦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氰记,更修长的车门对此也贡献颇多箩旦。不过轮胎规格和3系完全相同奈吮码,似乎很难体现出这款车有多么运动睛梆。另外桅脐即,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吝,和前脸的进气口配合丰,共同为刹车系统散热滴蓝好。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多婆,不仅装饰性强巨共悄,看上去也更凶狠庇。   尾部设计上燎拓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素煤腊凶。猛地一看依然很3系碘绢痪,但饱满的线条体现了4系的不同眉。尾部虽然整体很“壮观”尸藏桓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孟妥,别有一番风味净。另外溅邵喝,根据套装不同皮髓钙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种似,实拍的运动设计套装为两侧双出疟钠侍,个人认为设计还可以更精致一些亨。   车辆提供臣涉侵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垮筒贤:北京市海淀区闵庄路19号   电话灭:(010) 5872 8888   本文导航扳激:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淡婆,自日产逍客2007年在英国上市以来惋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹿。各汽车生产商自然毫不示弱啼促,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奉寡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓮锑矾,公司就对其外观和动力均作出了革新贫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钙乡弘。这款车售价要高于ix35弊横痪,标配版的售价与高配版的ix35相当坑攘。较高的售价并不会对消费者影响太大点狸休,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力豢段。 ? 现代ix35   除此之外诲洼逗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型割憋森。完美的驾驶体验寺,充足的动力表现萌教莆,日常的实用性以及低廉的养车成本仟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战黎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面昏撵疯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间藩掏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些水划程。CR-V的后备箱打开的角度要更大锣稼耽,后车门打开的位置更高拱硼,加上方便的一键式折叠后排座椅华梗惰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喝泻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的功钱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的迪豢盒。ix35的后备箱地板离地面更近沽崩姬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滴浚纪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寂,他们要对此多付1,700英镑偷。其余两款车的四驱版讼片撼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)顺。   从标配版本来对比三款车市盎咳,ix35要优于其他两款痰坡。SE版就提供了后排加热座椅嚎狗模,方便商务人士乘用尖峨。高配中更是有导航惮令坟,蓝牙炭帛,真皮座椅但肝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凉褐和,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嫁井灵。   综上所述迁写,我们推选出这三款车的排名分别是叙陕匿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挤曝,但是它的驾驶乐趣却是最大的垂昏渭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郊肯盼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侧创。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侥赴囱。低的污染物排放弥班画,强劲的动力表现拷迪奈,新引擎的装配让该车重获新生甭汞裂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纷碘徘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车楼。不光是低廉的售价方景脾,标配版的实用和保修期的延长闺,让该车十分吸引人链拌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放便泌肥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间廓厂坛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邦想,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭叙,严禁转载啦,违者将被追究法律责任枪。责任编辑刀:李敏" "  在国内魂朴槽,提及福特这个品牌借玻齐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富冢克斯和嘉年华犀,但福特的精髓决不仅限于此胆。在美国粗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倘。近些年来托姑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围混哆,先后投下了旗下多款SUV车型限绞廉,其中包括翼博宪恼充、翼虎涣汀瑟、锐界以及今天的主角探险者扛汰椿。作为美国销量连续15年冠军的探险者秋典狸,它在中国的土地上能否再续佳绩诉豹?带着这个问题赌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妒誊嘛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴,也是其第五代车型赏疚。在今天看来侯,福特探险者圆润饱满饭,又不乏美国车标志性的肌肉线条磨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求红藕驮。但早在1990年贤,第一代探险者刚推出的时候愁肖教,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓖渡翘。   随着时间的推移孺某洽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盒佳,与其说是改变颠,倒不如说是更加顺应潮流恃颅。早先的皮卡底盘不见了踪迹释胺毋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂口擂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪鞍研础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摩囊。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯洳澜贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旧?结合同价位车型做个比较不难发现顷粹,探险者论尺寸绝对傲视同级迸乔解。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV不喉是,“尺寸”无疑是其最大卖点敛年毁。它的车身长棵棋挺、宽掠免伸、高分别为5006mm冠彼鼻、2005mm和1743mm膊,轴距为2860mm谜需。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舒店徘,即便是与奥迪Q7的对比中套础,探险者在某些环节也不占下风胯倒洼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赁纬,探险者的最小离地距离为193mm钨贿,接近角和离去角也并不大赖皮懂,仅有21.7°和21.4°颗缓蛔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唬龟娜。" "  引言算潦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孔掸惺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耸,其采用了全新MQB(横置奶富脖蹋块化)平台生产苇诉,不仅在外观袜歧担、内饰方面有着明显的变化撑亮嵌,更低的生产成本输嫩柯、更轻的车身也使其有着较大的优势萄。此外弄兴泼,作为其老对手的福特负校克斯当然也有着较强的实力藤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卤纺。今天其塑坛,我们就来为大家对比一下拍糠平,看看这两款车型谁的实力会更强诫揣汝。 外观屋:低调内敛大众风对比时尚张扬柑祷剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感捂额,但在设计风格上却有着截然不同的一面娇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钞坦。而傅既龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息热统。   车身尺寸方面鼎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汉,轴距也增加了59mm忙酿竭,整体看上去更长更宽更矮禽煞氯。但其主要竞争对手竿迦担克斯的整体尺寸依然有着较大优势朔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坪酱杉、强壮惦、凶猛帅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呛潍朗。试驾被安排在了蒙特卡洛芹棵滦,我们被热烈的目光追随了一道勺财僵,同样答吮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路八晌垂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起必,它的对手就已经锁定了蓬怜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泵羞,他们选车就两点缄入常,第一样子帅玩醚,第二性能足够强大嫂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辞胺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镶统。恰恰如此霞桶,它看起来很漂亮唉,尤其是车身各个部位的比例与线条巩肖,挑逗着所有人的视觉神经豹邓起。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搪龟客,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口传贰哗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实安卤,而且更杀气感更强级扮。怠速时慢慢靠近秒,它的躯体在微微颤抖镣鞋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筏啤媳。   细节方面奥迪从不偷懒怪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞄建拔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谜胚。在我看来翅淑猩,这样的视觉效果已经足够征服所有人晨懈,如果你觉得不够醒目汕,还可以选择将卡钳漆成红色瘸阑茸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部河阮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体男,120km/h时自动升起宋客,此时的样子最为动人并,速度降低至80km/h后便会自动收回娇狈。   进入驾驶室并不费力羞适,内饰与A7或者S7基本格调一致希阀外,简洁朴实入讲,中控台区域保持原有基调艇觅毫,有人说它沉稳沪兄团,另一些人说运动百酒辽,在我看来这就是奥迪的风格才矫,可以满足很多人的口味监寞,一切气氛都显得那么熟悉趁颧。   车内有两处亮点让我记忆犹新挟贿虹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分躺裸碾,坐上去的感觉也足够舒服搓溺冷。不足之处在于它的调节方式太过简单锌梗徘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挫股纠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能俏绷辅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘久裂桓,手感与大小都很出众勺妓,令人爱不释手芍弧糯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进告身,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望烘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方婚喀,善于抓住驾驶者的心戊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隙榔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浚盆茅,两厢版掀背车开始越发备受关注删,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型察碳,强劲的运动性能也是非常重要的指标谰姓舶。就在本月初塘皮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凸撕,除了朗行运动版之外入驶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歪雇。接下来竣,我们将两车放到一起疽特,来看看其空间和性能环节的表现如何脾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逼许,如今的情况则正好相反辑裤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此麻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元体称碘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斤,两车的售价还是非常值得人期待粒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兢故,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了犬酮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计和,前脸没有任何改变按褥叛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彼,但给人的印象要更加动感佃眷享。   车身尺寸方面凶冬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挎衅,各项数据都要比朗行运动版更大一些笑氏昧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎链媳辈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渤,比较适合家庭日常使用探森。轮毂造型与三厢版没有区别匈。在发布会上的,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎龋敦,相比科鲁兹掀背车不够运动劳芬盆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涣偏倡,线条更加自然敞、流畅孟羚。两车的车身腰线笔直且显眼卧敲噬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉棚舞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饲激,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿欺东畏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果醚绢囤。同时暑速,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鹃惰钳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贫古,点亮后的视觉效果非常不错剁匡莽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炉啦。整体风格也是保留了三厢版的造型城。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乃螺苫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绘辛。2008年细辖,丰田Yaris进入中国市潮课铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相掏覆仓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数邪炕废,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绿魏吠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号猾相,想必原因大家都很清楚腑吵,致炫在各个方面都已下足功夫险滩,为的就是再续辉煌肌。   致炫外观灵动时尚馅即,带着一些年轻的运动气息盖扒合,车长为4115mm蔡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懂,比老款低50mm;轴距为2550mm邢脐,比老款长90mm嗜钝速。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了日枢寄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膊骂,这样的设计更有利于致炫的散热巩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱午韦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气青藉共。   " "  在这一两年中舜扳显,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诚恍添,究其原因沫阔帝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巧。另一方面古慷郎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高糜洗。代表着大众在中低端产品中的最高水平漠退。如今酬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野朽触。带来的改变很多描,由MQB平台带来的更多越级配置梅,外观内饰的革新挟,动力总成的变化孰厦,当然还有后悬架的改变丧。能否继续神车称号无饯抚,笔者觉得兑,可能性极大僵理。   ●从固定平台向陌涠纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐粒块化平台的车型梦榷隋,之后寒,从这个平台开始痰,还会有奥迪A3等车型陆续引入祁瞪料。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狡。但从高尔夫7开始赋挛,这种概念将发生改变卉。MQB奶纾块化平台生产唯论,让高尔夫7拥有很多延展性的传承废蔷巢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留釜崩,后面我们会详细说到孟躬椿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虎搭秒,必然是一台有传承有积淀的车型耙括。经过几十年的发展和变革柬搓那,没有被历史淘汰某赎,却总能获得新生和换代忱。我想符合这种条件的车型真的不多吮酮。甲壳虫也好侠牡蚂,卡罗拉也好堡马毖,都算在其中辉绦。高尔夫更是其中不可或缺的一款尼,从第一代发展到第七代辣分,我们发现双靠卉,很多经典的设计元素没有消失卤读累,而是作为经典传承下来墓痢,但技术却在与时俱进的发展描身。直至现在健行妈,高尔夫7的出现琅险,能够看到曾经的影子隘,也能够看到未来的趋势孟幕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了薪牛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿火,今天在紧凑型车上也上演梧痕,只能说明闻袖冉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钝绦,也从侧面看出俊计,这一级别的竞争是多么激烈钙硷,高尔夫7的轴距加长了59mm惯插,反应在车身上夕,加长了56mm赫讲。这让我们看到模掣勤,高尔夫7并不是一味的加长奔拭,更兼顾着车身的整体设计商位,以及操控能力的全局设计掣零。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了德垢,争议很大胳勉,但貌似并没有像新速腾上市时那样径层绥,引起大家的太多反感裳。或许一汽大众的这场策略大变狈,已经让消费者黯然神伤了局问丰。大家也都知道拳,这是没办法改变的事案,想要四轮独立悬架湾久牟,会有性能版车型作为选择溜侮,要是纯家用瞄,就只能接受这个现实郴接。   本文导航燎铜荤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搓喀耪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6婚,这仿佛已经成为了一种定律哭滴湍。话说回来恢伯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赣闪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望订劳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计对、做工拷赔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹲镐炒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骂仕灸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鸡畅,为更直观的进行两车的对比分析泛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车爽灯,需预定等车时间较长棋,主推1.5T车型)作为参考对象社破。备注膛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烘雹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撼辈刨,瑞虎5和哈弗H6各有所长纳舍敦,瑞虎5车身更宽尺驾魂、更高窗,而哈弗H6车身长度牵筐、轴距更长磊饱。另外这两款车的外观设计原创度较高杉,没有明显的抄袭痕迹吩狙,且能够符合大部分人的审美观解克,足以体现出设计团队的用心程度动控。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贝豪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盗疆丁,意在塑造最新的家族风格癌惋,整体呈现出大气冷兴喂、时尚的感觉嫩潭劲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择频喇,包括徽墨黑椿、烈焰红掠饱、赤金棕乡瓤、暗夜灰侨葡歇、皓月白和丝缎银扰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舞,其更侧重于简约架、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疼毙竞。车身颜色方面堕欣,哈弗H6提供有经典黑癸幌势、雅致银吠、简约白胁憋、中国红绍、风尚蓝拴、摩登灰策扔、醇魅红离投蹲、睿智棕共8种车身颜色侈煽。   前脸部分奈辰乌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敞点。瑞虎5前脸层次感较强妨触豢,大灯巧妙地与中网衔接谓凛,而下进气口被分为了两部分萝募错,下部与底部合适护板相连接斥蓉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衅加辜,没有太多浮夸的设计吻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识限鹅久,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“牢尚,但绝对属于耐看型勃,整体间流露着SUV标准的稳重气息墓七。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贤娜担,车身侧面给人以更修长的感觉九噬贬。另外刷面翻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条岛哩挟,车顶均配有行李架蔼。   同样的花本告,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浓湾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骑,厚重的保险杠更具力量感忍勒。   灯光配置上驾鞠徘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强多埠,内部灯组布置较为新颖势瞥副,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掣舜,常见的柳叶状大灯造型物算,常规的灯组布局参摧戒,带有透镜的卤素光源大灯亩,提供水平调节功能井涎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笆,看上去更为醒目和美观蛔螺警,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源思,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烤勺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇线毫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想熟固餐,同时越久的期待会带来一个重大问题乃其,那就是新产品如果不能做到完美失娘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阔,两条定论由中国媒体陆续传开唉沁,首先它的相貌不错乏洛股,其次来到中国的时间也不会太长了附腐。一个月前闲嘲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巳,为何这么说睬谓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宽赴瘸,通过细节上的修改田渴冀,使雅阁更贴地气鲤。   设计师在中国进行了大量调研工作封,最终他们得知了国人的喜好劝胜尚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勾孤寝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁边快蕉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溶穷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手路令,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棺娜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹃粉型,在如今大行其道的“加长风”面前琶,本田倒是走了一回不寻常路圃碎扳,这也是让很多人吃惊的一件事猎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闻胸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吨按碎,究其原因我想和C柱造型赤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怀肥冕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度煽踢斧,先是放弃了老款斧头型的轮廓挨零,其次将双出分置排气融入到了包围中颧耻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚波膝泊、动感靠拢方腐靠。   本文导航杰衡许:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚏弥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辽锌埠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弓断。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事链男甜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憾欧篡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汹培仍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贝喷诗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蝎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病东。相比之下巢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竟梯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宪簿澳。总之这个价位的车型估惰,只要设计不太出圈消费者都能接受官恼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惩裙取,即便轴距也仅有20mm的差距年情屁,如果无聊到一定要分出个胜负的话崔汇拣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龄狼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方失弯,在这方面长安CS75表现得尤为突出导。顶部的灯眉堂堕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羚,虽说还是带着几分模仿的味道步,但却并不令人厌恶肥临。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穷骋厘,不过它的优势在于自动大灯功能穆,这是我们在CS75上未曾找到的配置磨桐其。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缉,都是标准的SUV设计沸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钵摆,不过值得注意的是叉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痉裤添,上下车时可以避免蹭脏裤子虐,这一点要比哈弗H6显得人性化坞活仙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等够良,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楔猛,那也将成为它的一个优势埠侗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异萝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胆搽补,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袖配。两种风格说不上谁好谁坏牡桨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫略坞潞、更时尚的选择宽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惫纱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寡屏插,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拦围,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铝接,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煞躲洛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咕贰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唤。相比之下帝剐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泉庙茫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荣。总之这个价位的车型痉蜗漆,只要设计不太出圈消费者都能接受贡磊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篓峦路,即便轴距也仅有20mm的差距嗡,如果无聊到一定要分出个胜负的话绊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势容,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颗哺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方天,在这方面长安CS75表现得尤为突出钮博。顶部的灯眉涸间碍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卯屯僧,虽说还是带着几分模仿的味道耻,但却并不令人厌恶逞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚼,不过它的优势在于自动大灯功能句持,这是我们在CS75上未曾找到的配置馈孩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饲,都是标准的SUV设计骏靡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敞,不过值得注意的是等藕坦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耪舜,上下车时可以避免蹭脏裤子踏,这一点要比哈弗H6显得人性化容谰鼎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坚鳖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凛,那也将成为它的一个优势封珐邯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卧慑匹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平獭可痪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些段戒。两种风格说不上谁好谁坏融,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫁雾、更时尚的选择位。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人聪,埃隆·马斯克就是一个奇人话峰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克看毁退?下文简称“埃隆”)几侮。远隔重洋来到时差16小时的加州狄赐挤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戮撕,一款名不见经传蜂兄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戈。在短短的5天内午,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翁。 ●曾经的TESLA瘁:短暂辉煌的Roadster   2003年幸亥烧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司噬,并亲自担任总设计师的时候汾伙,他为公司取名“TESLA”胯零椭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)净。而在十年前诞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了迸熔,因为在此之前箍,没有任何纯电动汽车成功过琴。   不过很快曹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳睬拧诉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粗、续航里程短的传统印象钠。只是京,那时的Roadster真的很糙臀,很贵劫蹦畅,很没吸引力德琅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挨豆坑。   于是顶想淖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”皮糠别,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市亲凌凤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡荨,已濒临破产……”凸乌。   不过纳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在稼拇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兑倘恍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敢。仅从2012年6月车辆发售镁,到2012年9月这短短一个季度内餐钠连,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S透,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糠,并且公司还获得了美国政府的政策支持报笑勤。   ● 简约外形流畅饱满啊姐擞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勺甜?一个能够打动人心的外观设计蛔脾肝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柏湘离,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妈绷袒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咳去,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宪动你,曾经或现在都是企业中的绝对领导者甭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秘兄晒,是一位年轻的美国本土设计师醚亩讳,曾经在大众汽车担任过助理设计师杠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计彪羚泉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前靖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逢密题,马自达旗下的Furai撬、Ryuga款、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker司,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车降确,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吃。初次见到TESLAMODEL S的时候瑰檄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帘补,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哭艇,难道这两款车之间也曾有交集强菜?   多方查阅资料后才明白啼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兔,不过后来TESLA对其提起了诉讼拨羌怂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作煌,还盗取了其电动车制造技术辰镜。于是紧接着脖停解,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品昏,并最终完成了MODEL S的设计工作迟凄签。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹭病酱,轴距则为2959mm敲捶霓。仅从数据来看筏陌,MODEL S已经算得上中大型车的级别蓟搽,差不多和奥迪A6L杏廷梗、宝马5系Li等近似笑,只是车身更宽大也更低矮一些硅巾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论对。   整个MODEL S的车身上孩刑靛,相比许多人和我一样眷阂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计系,椭圆形前格栅造型太另类了崩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坚劣摆,但是这也成为了MODEL S的标志箍杀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疥洞,所谓的家族式前脸泪。   你或许会认为没有前置发动机的存在钉,和绝大多数的电动车一样漓焙骆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了藉刚,那就大错特错了病脑秤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芍孟,动力系统和电池组森泡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疆,就和传统的内燃机汽车一样孺杏委,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温儒。   细长条的大灯造型很酷沏贰,氙气大灯你同读、LED日间行车灯都是标配陷唉粕,和其他车型类似撑哥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抵抽改、LED雾灯以及示宽灯脆瑰。只是在功能性上MODEL S实在很单调武,同价位产品上应有的大灯清洗趟胎、自适应功能等一概奉欠乳匆舞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立报,4年的时间辣哨,经过诸多顶尖设计师的打造吗老涂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秒屏,再到上海车展的国内亮相熔熄,今年广州车展终于正式上市躺路,观致3可谓是吊足了车主们的胃口据哎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拴假擅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哗曹其,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩上环凯,这是中国自主品牌获得的第一个五星陵疏节。观致3四项总分达到了惊人的340分躺,这在整个2013年度排到了第一位借衅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样算,接下来为大家解开谜团年。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3手,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弦为岔,观致3的外观线条十分简洁怜溯,但又不失从容优雅强惠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坊迸,毕竟它的设计总监曾是大众高管翅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绥。   前脸看上去相当的饱满圆润帆宝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成玖惭氖,而“Q”也是观致汽车的首个字母筐护蹦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锹缆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计糖烘牌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翁托,这话虽然有点绝对藐柏汰,但却不无道理级蓟规,在说服消费者购买自己车型的时候售,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的祈奸弄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由敖哥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嚏,随着时间的推移柯擎,两各品牌已经深入人心广,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唬,相近的售价类、同级别的定位妓辞,看看哪款表现更有诚意栖潘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捻侵老,造型圆润符合多数人的审美岗脑溃,第一眼算得上成功簇拓我。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识己,细节处理更为立体很显档次滩必俗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错先。爱丽舍原创度极高皇双隆,很难找到其他车的影子红俏饥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍罕僻适,只不过虽然车身进行了拉长乌,但看上去依然是一副小型车的架势炭霖屡,气势上略输给爱丽舍镶疥。外观设计确实见仁见智踢盒,有人喜欢圆润稳重祟态上,有人喜欢直线条的简洁利落堕挖,嗯好吧木系,各花入各眼恐奸屏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漓烁,新桑塔纳除了车身稍长之外邻,轴距冬纷播、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势然粳痊。但整体上两者都属于造型协调的类型颇僧。   内饰部分粗闭阑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夹筒窟。配置细节设计煞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计克漆崎,比如位于方向盘后边的多功能按键掠久,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浆,则显得没有可挑剔的地方囤变,只是限于成本侨床能,用料表现一般侠撕对。" "  谁都没有料到短短几年归瓮举,SUV会如此火爆檄贿倪,从动辄百万到数十万的城市SUV汕辞煞,都曾经上演过排队提车的场景蔽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样暴刨书。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卸,不同细分市场刚、不同类型SUV纷纷推向国内市尘拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绕乳单,推出了其首款SUV--标致3008谁犀滔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘宜恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡草钵。而东风标致国产后价格有很大降幅疤盎闻,15.98-21.67万的售价也与途观监、CR-V艰离囤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驹书克,定位为一款入门级紧凑型城市SUV萄。下面一起去看看吧苛。 ● 外观解析   除了高售价外谰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俺。太过个性铝,同时又不够精致叔勘煌。而相比之下腻,国产版标致3008要好很多密实,现代感更加强烈饥。前脸采用了小一号的大嘴贺凄,并且添加了镀铬饰条显示很精致籍,也符合国人的审美崩赣。   前大灯虽然不是氙气大灯辰丧,但是加入了透镜铜赐,整体观感不差毙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唉惋。另外冠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绥撅,增加了前脸时尚感库帝娠。   从车身侧面来看官,标致3008加入了车顶行李架礁,虽然并不是经常用到的配置年,但是对整体造型的营造作用不小蟹。另外棘,黑色下包围凸显了运动感缔弓。   尾部是相比进口版改变最小的亮闯,不过依旧非常漂亮茨,很有层次感汐。尾灯加入LED灯组娃锈挖,警示效果更好对。另外最值得一提的是其后雨刷设计琉肖嘉,在前雨刷工作状态下啡难,挂入倒档瓣摔,后雨刷会自动工作嵌焦,非常人性化的设计强备硅。" "  说到法拉利拷限糕、玛莎拉蒂这些品牌橙奇,网友们肯定会觉得遥不可及齐喉方,价格高高在上驴。如今诚锻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli围抵味,它以89.8万元的价格进入国内市场瞧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抗,让我们来看看他们三个谁更吸引人莆先。   在市场行情方面牌环,Ghibli集成了家族其他乘员的传统洽套陕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绩胺铂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置司。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杠局。而其他两款车型均有不同程度的优惠景枫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系解爸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碱孪揽,看起来非衬ぃ魁梧的发现竟然落了下风咐庆,令大家非常诧异掂哺。但在内部空间方面桅较朗,Ghibli组完全不能与发现相比辽邪鞭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版擎盘函。而宝马Z4则是一款标准的小跑车噬呵费,所以它的尺寸就不在此提及了霸。   在该项对比中牧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截婪,功率少了80kw奔牡,扭矩也少了50nm问川闭,同为3.0T但差异却这么大婪。发现采用了柴油发动机队,这款发动机的性能超众倾,在国内有些市场中非常受欢迎睛兢际。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱快筐。   对于传统豪华车闻言禄氦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茨赐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勾丘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拌统。路虎发现集成了家族中的优良血统旗辰,四驱系统足以让众多对手汗颜衡叫渐。   本文导航龚囤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实簿谭寞,保时捷新Cayman在国内上市之后俩晒短,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佛图块,遗憾是试驾车迟迟不能到位炉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余守爸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疼冠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肯面峰,就当胜利喜悦之余储,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我即:不就是保时捷最入门的跑车嘛盾,至于这幅尿性嘛塑灵?不过您还真别说赶病,Cayman作为保时捷入门产品中统外钞,绝对是一部对得起消费者的良心之作喊,比起卡宴与Panamera来说徐,工程师为它注入了更多保时捷的基因捞衡扳,说句通俗易懂人嗜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观净淋吭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间壕俯辨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史揉,第一代Cayman的诞生是在2005年胸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陛啃弄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格薪韩形,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹭。   新款Cayman S外观简洁芜籍济,车身比例更是优雅的惊人策不,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蠕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挛古隶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粉莽。尽管如此普檄,这款双座跑车依然非常紧凑犊附,车身长度增加了33mm奴拐笛。车身前悬缩短了26mm骗讽掳。   每次谈起保时捷的外观设计骏佳,笔者都是非常纠结的心情高铂酸,恨的是德国人那副死脑经饺册俄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化婪,喜的是哪怕轮廓没有变化悄梨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿相肪,或许这就是历史的传承吧屉。   新款Cayman S除了迷人的身姿沮樊惦,优雅的曲线之外蔫,设计师并不是一味的强调柔美疟锤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阶狸甸,这里需要注意的是恭蹲岔,这个大口可不是什么导流机构蘑,而是发动机的呼吸通道计。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肉,加上凸出的转向灯设计瓶,相信任何人看过之后都是过目难忘孝崩毒,尾翼同时配备升降功能豁砍盟,时速超过120km/h之后煞缚叙,能够有效提高尾部的空气下压力改卑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纹,这个是一个价值不菲的配置拌,总价44700元铜,如果您不满意当前的刹车系统绅覆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话报,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处磐垄,据说车用到报废了卵夯量,它还可以装到另一部车上继续使用马,简直可以当做高富帅的传家宝黎。" "  国内B级车阵营的争斗辩硅,恐怕用水深火热都难以形容罗穿,原本只是按国籍分布的对抗阵营臣杀,随着时代的发展厕梅唾,已经逐渐转变为混战的局面搪,比如ABB三个品牌的中级车似想,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梅。同样的情况也发生在合资品牌身上蔑愧习,民用车级别的对抗往往更加激烈熔卜靶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时艾襄懒,来自德系的车型是否会倍感压力绵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茬想,又考验耐性的工作洞股。往往在某一个时段有一丝懈悼堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诵受。网上车市最新推出的《抉择》栏目热孝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虱纬,做出全面的分析与指导频,以同级同价需烯、同价不同级等角度出发阂建,全方位给您最全面的购车支持谐畔。   雅阁和迈腾簿度,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车畏纯附,也许之前并不会将它们划等号柔含邓,但随着市场格局的转变捎帕汐,它们也来到必须接受对抗的门口湘啤。当然缄蕊,这场争斗的发起者是雅阁愤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顽摊埂,抢夺德系车根深蒂固的份额尝,看起来是个贪婪的举措屁,但能否成功却还很难讲侣阶到。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辅苫,反之同样秤潦粮。客观的讲手讽廓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感素勘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势橙添。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粉鼓,但是这个技术到底是否实际须,还要从使用中来探寻呵黄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸡胃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响释饲。   第九代雅阁缩短轴距的作法毋,是令所有人都无法理解的柔,在几乎所有车型都在加长的时候枫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍令两,搞得你摸不清头脑挛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琼淋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因醚芭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倾确盗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能霜釜,就是最好的证明艇环,据我所知搜梨,直到全新一代奔驰S的诞生仙鸿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的韩。   本文导航描豆潦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勺榷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念队坛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嵌褂饯。直到有一天汉,新速腾上市啪社,后悬架变成了非独立结构鞋檄,他们的崇拜似乎崩溃了兼。这还是那个技术控速腾吗防领?随着时间一点一点过去穆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版渺是、速腾GLI镣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胺吗。不得不说敦亩维,速腾家族越来越丰满徐,那个曾经的技术青年欣绥奉,逐渐走向千家万户宛窜猛,满足标准化的舒适性需求肚墨线。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者地,这让我们看到速腾到新速腾的转变冈,它变得多元吕想,变得成熟栓郝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满热秽拟,开枝散叶就像一位长者等惕恫。它不是急于求成累寒纺,而是变得更圆滑更成熟勉。记得一句广告语曾经说过妮:“成功的男人攘挥,有很多面浚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锑,它要更多变讲垛描,它要更多面靡睦。蓝驱和GLI输傻,一个拥有更多的节能技术离,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雾扁蜗。当然膛攀,价位不同归倍丝,GLI已进入二十万大关午肛。你有了更多选择埂括呻,你没有了挑新速腾毛病的口实倘桥沥。三种产品摆在你面前荣妻,要节能畅?要动力碌脚汐?要居家桅椒?新速腾都在这扑。    直至今日鞭文,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稀扁睛,的确且努,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吕缮涛,多少显的不是很紧凑动感健郊。但终究那是一种技术执着理念下拾廷,最后一代产品了洞。新速腾的到来似乎终结了这些楔姜,悬架品质降低题,操控感稍有不足龚虚,但换得更宽敞的内饰空间焕廖,等等等等海棉。到底速腾进步了还是退步了拴荷,我们无法一概而论蹋。但有一点攘祭,笔者觉得大家都不会反对邵李,新速腾的外观绝对养眼慰狭努。你依旧能找到德系工业味儿返蓝腔,但又看到更多摩登的东西胖。咸淡合适腑副赊,老少皆宜尚。或许从这个角度来说巾,新速腾是成功的凳。    过多的技术说明凛何凑,这里就不重复了恋爸,今天我们就来漫话速腾峭厂。记得一次梯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面违惫,立马对它的内饰嗤之以鼻孔。毫无设计感回,直来直去砂费,见棱见角涩翰。或许不光是这位搞设计的朋友恭弘擞,很多网友也有如是感概风。他少了一丝温情峰凹街,少了些许浪漫舌。不如北欧风情简约监痢苫,不如英国小车活泼苦。充满了德国工业时代标准化生产的气味溯。打开高尔夫辈、速腾巳、迈腾撂、途观酸缴、途安的车门奉,你都会得出同样的答案蔽。或许脸坊,这就是一种设计选择措胎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的费雇牧,内饰模具走点曲线也不是不可以私,但当你仔细玩味之时帮莲侍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圭风。不浮夸接、不高调列蹄,你可以说它没有设计感耪喷,但它却充满机械美宠细尝。 责任编辑端:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翟,也就是S-cross锋驭拱雹全,售价11.28万-15.58万元瞬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲映,主要竞争对手包括劲炫和逍客圣刹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版记,其实并非如此渤吩拿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阿起碘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兄,我们不妨来进行一些对比去看看惠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橇席晃,也就是S-cross锋驭汐察鹅,售价11.28万-15.58万元计搁冲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城峭郯埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客糕痉啸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俩颂,其实并非如此规纱溪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刨泛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纪清,我们不妨来进行一些对比去看看褪徘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驴磺梗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棱恨卫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桐旧,而且在轴距上也进行了加长乱借,从而能够获得更大的车内空间兼。其实就在此次广州车展开幕之前汗挟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验换,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匣尚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机髓袖逞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长心晾彪。另外瓤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苦忿、BUS煎姆辰、VAN三个系列苟娶诺,分别涵盖了商务粉卜谱、家用和专用三个细分市场礁哗看。好了卤串,闲言少叙揩恫韶,下面我们就走近它们以作详细了解吧武该。   外观篇斤猫牛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屎俏特,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拌耽镣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象土添,同时会在两款车型的不同之处加以说明嵌偷。   该来说说外形尺寸了娜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哎翰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm邵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纪澎,与车头形成了很好的呼应泥,而且从整体上来看车身更趋向于平直美聪。需要特别说明的是署刮匡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式礁,以应对不同的使用需求毋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同须继,例如高位制动灯楞羞、门把手和牌照架葛其嘿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巢识狠,“中国车”匿淳孩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苯很。“北欧品质”传承自S60挫,设计风格以简约时尚为主姆,选材用料则注重安全环保淑冷。“中国车”同样不难理解乳,“L”是个很好的代表面,但不是全部狸。   就在试驾会的前一天号上倘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)们考,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秒。   ● 沃尔沃亚太为何物弄康妹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夸誓闲。沃尔沃成都整车工厂较拍粒、大庆整车工厂矮色夹、张家口发动机工厂棺居慰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下朗低。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滤顶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沸。如S60L有约290家供应商冲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系勘爬。而在研发十壬沥、设计棠寝、采购和生产制造等各环节上娇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步须非,采用共同管理系统纱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桑鳞够,我们先从加长这个重点说起硼。S60L相比S60加长了80mm烈寂,具体点说应该是轴距加长了80mm瀑椽。这80mm用在哪了呢驶架涎?全部加在了B柱之后匿腾年,所以S60L的车主不必再为后排空间担心佩库,这里现在变得很宽敞讲砷葛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间殿蔫硷,前排调到合适位置后吞桂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侗,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔚贰份,相同情况下疟,后排的腿部空间则超过了两拳翔储讥,可以说是非臣铮宽敞栓互。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闺横餐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伞苔脖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剑筹,外形倒也没受什么影响秸柑捕,甚至感觉比S60还要更舒展一些书秘。S60本就是轿跑设计风格龋怒捣,后门加大后厢竞袜,整个车顶的曲线反而更平滑了宠碧。相比之下笛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诧铂,但却增加了几分优雅的气质蜗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苔撵淀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素崎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔑锈陵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”履裳,不知道大家对此有何看法填闪。全新的18英寸轮毂挺漂亮拍,轮胎为了适应国内更复杂的路况玲奇,将扁平比从原来的40增加到45律矾簿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皖克,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰联,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点焚卡豹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合临冈脸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赐梆稗,而像坐垫措藕外、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杉。这种颜色和黑色有些接近翔挨,但更时尚党匠石、个性一些缸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辽伺拷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色填拾耙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笑炮挤,后排乘客得到了更多的重视蠢违坑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茫邪苯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅魂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掸瓷好。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地付粟辩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舵,可就在本次的广州车展上番,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驳悉扯,并且两款车的售价也是非常接近呸翠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稍惦,并且它的设计也是由国际化团队完成械毖颁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卯虐稀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型可,并且两车售价仅仅相差4100元雄铅。观致3车身更宽屁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势塘佬。速腾则在车长与车高上领先观致3偶疙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扦溜狄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面眷郎当,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肠隙缕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱籍斧。因为排量上的优势耪,观致3自然在动力参数上领先速腾戒划帛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酸雹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悲靖呢,后扭力梁式非独立悬架贿曝。   本文导航倪:" "  今天给大家带来的两款车届,其实已经在国内上市裂胸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柬弟卿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301豢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奠享,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尘猜健,而标致301可能大家就不是很熟悉了青敝,下面钉群好,我们就一起来看看这两款车畔纱。 外观珊川仕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国第社仇,2007年进入中国墓喂盾。对于很多车迷来说腺,这绝对不是个陌生的品牌舍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撤跑,但可惜壤霖琳,无论是在中国的街头还是美国的公路上尽赣幌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疲。我有时会想这是为什么娠?诚然就嗅,英菲尼迪的车在豪华感铜辖烤、科技性能和舒适性方面都不输给对手辽晶牛,而问题恰恰出在这里攻侧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沥蕉抡,没有特长就没有个性宽缺炔,如果是这样的话安咐淋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斑?   现在英菲尼迪也意识到这一点歪湿小,且开始着力寻求改变诽、树立自己新的形象殿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陆昏乾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上不部,当时就被其出色的外观设计所吸引暖,而今天我要体验一下它的新技术孟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化强,车身重量上的降低幅度也不大雾蒋幕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26塘,这是很明显的改善相,尤其是在性能和燃油经济性方面城。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拟梆诽,并且采用的是锻造工艺赶兴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汲,现在英菲尼迪Q50的对手擅罢,如宝马3系青邓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扁,希望Q50能做的更好尼鲁脱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色枯据歪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图航输敛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性礁染逢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序才疥滇,但其实这些已经有很多厂商在做了揽哆膝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猎肆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掳旗。它所代表的是一种生活妓,是对待自己和家人的态度恰驳,是属于年轻人的精神库衰,是一辆车囊滤撕。历经六代的演变谩活汹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车誊,它虽然没有惊艳的外观握翱,也没有花哨的配置侣颈,但它是品质础、安全酶似姓、耐用的代名词据蒋。如今烹,第七代高尔夫已经面世哆唐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国县钎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫薄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驳俄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矮取帛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僵武坦,不再是一幅人见人爱的可爱模样胸翱岛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嚏炽设。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓殊秃桨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裸纱揩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矛醚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肯,仿佛是灵魂一样笔揉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定年,但从我个人而言惹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杉田,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗣歉呐, 坚毅的C柱是永恒的经典溉洞却,不管其他部分如何变化琴任,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劳窜。   除了车身线条外济培掏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涤堂,并且被那条“灵魂”所连接着爱卤糜,这在之前的设计中是很少见的痴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯孩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的傅籍。这一点很有意思辆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谐访啃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯馁淑,避免了大家后续改装屁。   说完了外观牡瑰,下面我们再来聊聊平台嫡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道譬捕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倪底贤,例如POLO采用PQ24和25平台沥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菏毖肯,06-12款速腾采用的PQ35平台炕唇,他们之间都是独立的裙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的换辽弦,它的优点就是几个级别可以共享技术岛晤。   共享技术又有怎么样的优势段蓄?答案是显而易见的鼻且。低级别车型可以采用高级别车型的技术孩菏汲,在产品竞争力上绝对要远胜对手脑瑟,并且还可以降低研发费用排,可以说这种睦梗块化生产模式在未来肯定是趋势困耗具。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汗戮,例如电子手刹倡财、更先进车载系统绕钢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矢烙仇。   所以储姜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化让凯,就好像是四代和五代之间的质变一样释躺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涡脱。但是否真的是天衣无缝的设计瞪玻居,我们还需要用时间去考量暮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阀,但到目前为止悸袜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蠕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新风双,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谁绢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓝哨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)飞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的许,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别殴卧炭。   首先垮井,大众的工程师对EA211发动机减重腺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剿瓦。另外沸,EA211再次使用皮带传动统蚂铜,相比于EA111链条传动风,皮带可以降低噪音和重量蔽。除了以上两点外洞酶诚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承揽罚莲,在一定程度上可以减小阻力冬洼娠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化黎,EA211发动机参数比EA111有所提升穗砂透,当然幅度并不会太大健,因为整体的结构没有太大的变化鹅爱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裤检。   既然说到了车重系撇口,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烤颧骏,这其中就包含有发动机的20kg焦,而车身采用MQB平台后也随之减重衬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虎,从官方给出的参数上看崩视错,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km邯肃镣,这样的表现已经可以算是非常不错了燎叉。   说了这么多锚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炊琼哩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肝?是不是像资料中介绍的这样完美揪懦遁?后面我会给你答案岸。" "   在国内泵播描,当一款车的价格到了百万元阶局堵,那基本上就可以称之为“豪车”了我袭掂,但过百万的车也分很多种冷径,比如X5鹤购寸、Q7之类的SUV滔,亦或者911渤泼镭、GTR的性能跑车靶穗沧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伸仆眉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瘸,除了我们经常能见到的宝马7系告、奔驰S级搞讥肆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外麻台案,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鸿。    注疽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巩乘嗜,但因为车款并不是统一的最高配苟亨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烫孟刷。   新S级受青睐咆靛、XJL独具英伦风虱曙妮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伦心秆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腻妓陡。其实匈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代豌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郊抛耪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陡其,即便不算是遥遥领先仿钩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墟交。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子行米,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来公,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淳吝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级房冉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韭暖得,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尘充。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鄙吹,在其内饰的做工垮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斧肪炽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言魏:在自主品牌SUV阵营里面堂吻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型违递,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹈,景逸X5的推出经过全新变脸琳杯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识煽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会京陀镜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抛卫。 外观驶啼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峭。该车共有5款车型堂星掠,售价区间为7.99-10.59万元胚晶。相比前辈景逸SUV踩啃,景逸X5的外观设计得更为时尚饥捷叭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辈、俊雅红讼泛、珍珠白辆哼、琉璃金江偿叫、陨石黑糕扫、钛金灰弛、马拉喀斯棕等7种车身颜色范。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剃茄。   熏黑设计前大灯突出其运动感艇,与黑色进气边框的搭配也很协调枪,比起三角样式更显年轻垂。大灯内部采用透镜装置耻册,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涟颇秒。雾灯外包围设计突起蹬,很好的与大灯以及中网形成一体淡。   同比瑞虎叹毯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显金憨,此外205mm的离地间隙伞和,景逸X5的优势还是相当明显的漓遍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受圃,同时为乘客上下车提供方便此。搭配车顶上的旅行架茎盲复,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道写侯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岭,主要体现在细节之处的不同泵娥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沙操,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉深猾纹。   景逸X5后窗配备雨刮骋,在恶劣的天气还是挺有用的寸疯。此外全系标配倒车雷达饺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像书。银色后下档与前下档相互呼应桨,整体感更为强匙信。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化存,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素试铆办,夜间行车的识别度非常高茎洁。" "  前言郴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯馈,如今的战火更是愈演愈烈武。一汽大众在今年推出了2013款迈腾床,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赋崎举。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叉目隧,看看在价格相近的车型之间托捕吓,两车在配置上的差别究竟如何吧爬踌订。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说量罐鹃,作为一款全新换代车型鲤惭码,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫瑁客”全面完成了更新换代土品签。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肠都,只能算是一次小改款车型黄,除了在配置方面进行了升级之外疤破,外观造型钒但、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变配挥。   在此次对比中毙糜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阔,均在21万以内沦。同时又都属于各自双方较低配的车型默任凶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莲祷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹郊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弗督。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力褥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坎吴玻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据规,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惶翠,现在还不是揭晓的时候卿阀锹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琅廉:mm) 4865 4930 宽(单位弛户:mm) 1820 1845 高(单位嗡我软:mm) 1475 1470 轴距(单位吴别:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型休僳杏,因此其在外观方面没有发生明显变化枯谦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式笺端,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵推勃。前大灯组配备了LED日间行车灯咎芒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痘狭。另外猾媚趁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现认,贯穿全车的腰线非常突出讣搁,车尾则变得更平恼备。而与新帕萨特有所不同的是囱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绊鲤杠,而非在行李箱盖上谴椒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性荡嘎率,但是国产版车型与美版车型相比起来看母比陋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舍水,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敬咕醋。另外吭寺炮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捻坟,不过从C柱开始已与车身线条相融合倦,深度虽浅但是更加富有设计感毛。   同样手,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板楼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怀潭乳,并且颜色也不显得突兀稳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涎筷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同灌。内饰配色非常清爽浆楔伺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铝,用以进一步提升触感歧垄梦。   动力系统方面焕牛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庭涵敞、1.8TSI入侩、2.0TSI宦害、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惊慧箔,在保证动力输出足够的同时也相对省油枚暇睹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L封哗、2.4L和3.0L自然吸气发动机邵,在动力输出方面的提升并不太明显匠惹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合躲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面漓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂味炽,同时都采用了电动助力与电子驻车碱咯门。轮胎规格方面污破,2013款迈腾采用的是215/55 R16括楼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16袄兑劣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娜相褐。事实上僚榔,自由光有足够的话题供大家热议掸纺慧,例如特立独行的外观祟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等艾杭咆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凹羚。日前抠疽寇,我们得到消息盲,自由光将在12月底正式上市销售胺尉偿,所以当这次在广州车展见到它的时候魂裂,感觉它跟我们更近了但徽加。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti具愁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凤搪,它似人非人庇魄,行动极为敏捷守,也惹出不少祸端次,人们曾经持续对它进行追踪铅磕,但一直未果航,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挽:敏捷擦诺熬、神秘骑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字门取芹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枚。   很长一段时间里盾馈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面档炊,并火热至今寐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桅闪,起到补充细分市场的角色赔搔匣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吉偏稳,成了途观的小伙伴呵荚糖。   野帝的定位低于途观剔,车身尺寸小于途观寥饲郸,同配置级别的车型价格也在途观之下竭刹诡,很明显夹捻烧,它将与途观共同进一步抢占SUV市车赴⒔唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客旅孙。   ●外观贾哗舌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸温鹊,舍弃了老款极为个性的风格糕,确实更符合大众审美禄,不过平心而论它依旧相当个性爽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陷傅榔,它显然不属于年轻时尚那类的浓,车身线条硬朗添,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点画。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现跑豆玛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惊率核,喜欢的真是特喜欢访葡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了驰。   ●内饰孰遣涕:沉稳熊竭、无趣钉头煤、无惊喜   坐在野帝车内啼,从气味到设计都令人非常熟悉胎年,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赣,在操作方面修,由于没有太过复杂的配置莽彤,所以操作上手难度很低率。" "  在如今的国内汽车市场中供让,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妇,紧凑级SUV是近两年的热门车型坷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型城滩,宝马X1在国产后成嘿捐,其售价区间为25.90-49.90万搞茨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氮幢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鞋梁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下许扳芯,看看他们的表现如何灯憋改。   外观篇   由上表可以看出拉池凛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伎舶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势穷龄,外观看起来会更加饱满一些奈处狼。   对于宝马X1和奥迪Q3敛,都定位于紧凑级SUV免港熄,又有相仿的定价区间奉疾,无疑让这两款车成为了PK车型接瓮,经过仔细挑丫诰啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比先诫讲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摧纫河,整个前脸攻击性十足敛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多埔芒付。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迸慨鲜,并且配有自动清洗功能绥闭呢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯傲瞳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯前撮舷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掀袖,所以整个车身看起来十分修长钒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胃蔫蛋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感社外谰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格湾播酗,看起来略显敦实磨夕拇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戏吝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型东盟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乌还,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钳、动感和实用等特点扰青透,所以在中国有着不少的“粉丝”扔卢糠。如今恕,第三代飞度已经在日本上市火,而不久也会顺理成章地引入国产朵,全新车型是否能够保持老款车型的优点凯,并且更上层楼呢瓦馁卧?今天落感,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肋淑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变靛录鼻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拍窜晾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般帛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脖。当然剁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口罐前礁,左右两侧都是封死的怂,目的是让新飞度更加的有型逝九蚊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应佳箍睛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型前穿,日本人称其为“1BOX”丢,发动机舱十分短锌尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum入:机械占用空间最小化壕即,乘客空间最大化)形,车身长度更多为乘客所使用圭睹。但与上代车型不同的是弥阜设,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浚路辱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孔栋。   在车尾的设计中龄厘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剿赔,此外谁图筏,尾灯向上伸展城诗,经后风挡两侧直到车顶目藐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘁挟番。在1.3L和1.5L车型方面潮,车顶处有一个小鸭尾造型目屑级,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疾浓穷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贝。   新飞度好看吗茫?也许这并不是一个好问题淌宛,因为审美本来就没有统一的答案吉观晴。不过可以看到的是鼎肚芍,新飞度的外观更阳刚齐,更加运动化慌,也更自信了晌,同时在内饰方面也走向了成熟卞能峰。做个比喻吧传,第一代飞度好像是一位高中学生妹图查,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溪伪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙程秦,慢慢褪去了学生时代的青涩倘含捅,变得精力充沛讥荆城、充满自信抱谜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枪隆芦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标判陈,它看起来依旧如此的适合年轻人备匈。没错矫激,搭载着一车的新技术之后晶顷哆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碉登杆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骡暇幕。于是当新车到来的时候老,你一定和我一样对它充满了兴趣付。这是最年轻的凯迪拉克篮层、最小的凯迪拉克托凤橡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兴轨俯? ● 外观造型隘泊爸:钻石切割风格依旧嵌连弹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痊、2013德国红点设计大奖惨皖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就努,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堪居敞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悲骄镰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盆稻蜂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杰够黑,只是这回把乃祷,ATS是完全原创的作品傲阂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm工,轴距仅有2775mm惮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”露松,而国内我们则把它当成中型车乖,和宝马3系标准轴距版踌槐、雷克萨斯IS成为同级别竞品拟镶官,并比它们都要更小一些佳。   前脸的造型相当干练揉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞥施,而是被很好的控制在一个合理大小上尺美竟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秃屡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骸票蚊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条般,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骨颈。出于空气动力学考虑碍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上合轿唐,当车速高于60km/h时能,前进气格栅会自动关闭陌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)都态,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型图,并带有远近光灯智能切换功能撇慨耍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肠峦捞,快速亮起恒,缓速熄灭的设定很显档次猎藐。再往下看毋烂掠,闪电式日间行车灯掠、大灯清洗姜怕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聪韧纽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泥畔唤,亦或是造型需求孙,感性的来说恍,可以视其为向着传统美系性能车致敬肥袜深。身处车内比吕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哩涕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹭童滴。   ATS是一款后驱车位,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琼:50戳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掸沥抨,贯穿车体的俯冲式腰线汾佬度、短前悬钙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态女。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竞硼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翱钮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抠烯憨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)太。而在规格方面淋摩悸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骋,前胎尺寸为225/40 R18爽蓄时,后胎尺寸则为255/35 R18帅撑广,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滥勃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伟材管,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致希缓换,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角急落苹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瀑级,至于设计师是否真有此意己,倒还真无从揣测敛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垫脱靖,实际上醋拾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计级遁娃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皑墒脱,由此带来了不错的视觉冲击感缸屯杆,给后车以足够的心理压力绢,至少眼前的这个家伙一定不好对付曹捐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型会蜡句,至于3.6L V6车型何时会引进拎嗅钝,官方暂时还没有表态稠,而是否会有V系列性能车型的推出缔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满艰魄,虽然它是一款两厢车惧弘,但当时也没阻止消费者对它的热爱谰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型性皖黄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烘咆,两厢车朗行也就顺势推出寡集,可上海大众并不为此满意括,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沫纺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屉篮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叫葛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜结泻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的技崎纪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惫斡惠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎复净办,这款引擎具有全铝轻量化的设计巷,对于减重以及散热都有进一步提升娘设恳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汤,参数上的差别却没有这些技术来的明显绥糕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱小,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁入碌,高尔夫在这里就比较有优势了筛硅坚,采用了四连杆独立悬架亩醛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔷瑰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品褐辟坍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的充,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伎夏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赦罢,看看它的实力到底如何涟。 定位及对手分析榷趟:瑞虎5定位高于瑞虎无韦末,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5即缔涵,定位要高于瑞虎车型腹,预售价在10~15万元左右孩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咳衔撬。定位的提升私罚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鸥簧搬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面风挥诧。 【左上等变:瑞虎5;右上型夸马:哈弗H6;左下情:全球鹰GX7;右下艇驾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位甲,目前市面上的哈弗H6欠澳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手础庞坎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低犁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠般盾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型笑雀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱埔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狸茶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来穆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秃。 三款车型具体型号及价格参见下表坚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孪沦怯,GLI是其中相对惹眼的一个双毕,蜂窝状中网设计和GLI标识似坏乐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来两。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微督广喜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的前缄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乒,另外两款车型都采用卤素光源撬铰垫。 车尾部三车间的区别更锌堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼小哥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理费讲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合律诲闺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涵啪祟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苦邻茶,侧重舒适性和耐用性负。   内饰方面茧闪吃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恫。三款车无论是在方向盘凌、排挡杆底座还是座椅上梆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀筷申。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逻功咆:" "  奔驰S级在国内上市的时候怒,奔驰就打出了“汽车发明者铆,再次发明汽车”粹,对于前半句剧,你应该可以了解茎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑防。但是后半句是不是有些困惑呢脱提?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话黑经。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搪,全球订单销量迅速上升上弥,国内订车也需要很长时间揽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了佛鸽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜗弹?除了进行试驾体验之外惊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潦,相信看完这篇文章之后讼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变暇视。   之前墓匠帘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诬虽,如果你感兴趣可以点击图片阅读衫会。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雹乐,属于入门级别车型胺,排量为3.0T绵,售价区间为独:124.8-141.8万元之间粮赊假,只有两款车型可选夺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睬签境,售价区间为179.1-204.8万元坊物骆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恐吵。   对于汽车厂家而言耿藏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诲五,无论是从设计伍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卢碎无。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炊唉顷,并不是要面面俱到的去介绍疥翔岭,如果这样的话珐郎佃,几大篇也不会介绍全缮匿风。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敖桶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氦。   对于外观参叹,依旧是那句话谩拣:仁者见仁仕,智者见智宽撤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钞掠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅答采芬、冷峻的态度供搔。如果非要比拼的话尚吕,那么最能体现科技的还是大灯的设计阂强仿。如果没有奔驰的奋起直追场肝购,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪其,但现在我想应该不会了赔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼就。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撩,所以从侧面看起来就更明显了么,奔驰依旧是将优雅做到极致邻脓,而奥迪A8L的车身线条并不明显吞谱眠,前后比例也是十分协调塑番蝗,整体表现的是一种中性美邦佛妨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果将。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娶,最能体现出美好一面的就是细节的处理纠己。比如沤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虑旧彭,只有在R挡的时候才会开启烙朝蔷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扫仁层,当然这也没有异议勒,但是和奔驰S级对比之后狮,就能体现细节上的不足了酶孙遂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芜巷情。   本文导航蔑绢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吧夹、G毯巍、QX兑、FX甩兔夺、EX侠托纽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侈跑梦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陇画,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX联,趁着2013年的尾巴抵湘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涪锚寞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑齿虾,提高车型动力肚士能,一方面也使车身稳定性得以提高杀凸。2850mm的轴距虽然没有变化景水,但是空间分配上疟裁梨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梯担。   前脸整体看上去十分圆润饱满贺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刀瞧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸魔棠徐,L型大灯像两双飞翔的翅膀筷侥髓,随着车子的启动多盘辫,展翅上扬手娥单。不过这款车的前脸上该,我们并没有发现雾灯的身影恼骂歉。   与前脸一样逃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磷颊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多衫缉煽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厦波乳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仁猛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来田危该,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面貉湾,博得了不少的关注洁块舶。大家这么关注它肯定是有理由的胶咕,名图定位于索纳塔8代之下虽拉幸、朗动之上谴嚷,依靠丰富的配置潦侧、合理的空间和稳重的外观内饰书活拐,实实在在地填补了中间的空缺骚。据了解袍,名图上市后将会有8个车型坦受,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谎文?曝光北京现代名图详细配置)口凉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型目环沤,1.8L自动DLX困,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瞳内哼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巧浑葱,启辰R50X为8.28万柔倍筹,MG3 Xross的售价为8.47万元板掣。按照车型划分来说弧惩坏,启辰R50X属于紧凑型跨界车级,MG3 Xross属于小型跨界车孝碴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势荚牡。但在外观方面壁两裤,MG3 Xross比启辰更都市色、更适合年轻消费者抽膛绿。   启辰R50X   外观方面输鲸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板橇摔蟹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架峭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逝。由于增加外观套件颈核,尺寸自然会比R50有所增加竿车熟,不过也仅限于外观上蠕乖晃,轴距依旧为R50的2600mm伶鸽坷,同级车型中算是比较出色的数据额。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在硕肩掂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上法,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抄壕竞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搪拐。   侧面变化不大囊富,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同癌侵。典型的跨界车必备配置行李架囊桥饱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亮缆抠,有了它的陪伴射,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想兑挟。看似设计复杂的尾灯饰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁防链,也正是它的出现辰醋形,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升覆惩巨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎陋劣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中栖撂,虽然MG3 Xross的售价更高坏京葱,但在配置上却没有太大优势闹十。启辰R50X中装备的倒车雷达斜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现并驮疮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性录乐,同时对关注度和销量也有较大的影响凸卑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呻磷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胸灰白。另外钡喂,天窗也是大家乐意看到的配置瓣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致靠嫌粗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胆乔。三点式倒车雷达当叔邯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用请颂快,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置癸蜂崇,也让尾部的整体感表现更佳潭苗纲。   本文导航长刷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铜仓?”每个人都会在心里问这个问题慧鳞。它是个新来的家伙档兄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泻府安。“这不就是3系的Coupe版本吗惭宏?”有人一语中的牌戏供。故事讲到这里似乎就可以结束了访,但事情真的这么简单吗肺偿盼?当然不锈。在真正去驾驶一辆宝马之前摄,我们无法给它下定论颇湿。于是问题变成了鲜茧:“4系是一辆什么样的车课河?”   几个小时前(11月12日晚)馅础,4系刚刚在国内上市蔬,售价59.6-73万元截乱对。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舍坍不,但不管你是不是4系的潜在买家懈扫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懈陪。因此被,我们为什么不暂且抛开一切杂念铂八膝,而单单去欣赏这辆车呢隧角汰?   ●外观凹童:若要欣赏蜕丹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line份线浩,中国官方名称435i 豪华设计套装蜜糙。仅从外观来看奶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撇对。原因很简单剑充,它的确太像3系了五佬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撮褂,4系如此像3系(F30)宦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吭篇。大家难免会因此而看轻它目,说它只不过是从3系分出来的车型罢了萌菊硷。再瞧瞧6系搁,虽然与5系和7系的关系不一般狄好,但它显然幸运得多吗疤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来情煞,即便这辆车没有装备M套件忱默,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现何常蛇,从这个角度看熟递扇,再也没有人会说这是一台3系了靡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe催毛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上膏,易成为人们眼球的聚焦点朔辩农,有些喧宾夺主的意思佃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惩。不过轮胎的配备让人不免有些失望畅论取,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7我纺,对于435i这种动力配置来说瘟随鞠,225mm的轮胎确实有些太窄了慕钙。   从车头到车尾虹窜氓,你的心情会越来越好碱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方联。细看尾灯造型痘裂铰,它更扁更犀利统婚拎,与3系有了细微的差别德晴错,配合流畅的线条午孝昏,再没有旁枝末节凤钨,给人赏心悦目的视觉享受彻辑。   ●内饰赣挝烙:领导蜗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗并壳? ? ?   4系的内饰应了那句老话垫骆皋:“以不变应万变”温扮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”儒聊。为什么这么说雄漂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怂姥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散册,如果真的会有人选择这款设计套装毯嫡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舜,不如回过头来看看那些被你所遗忘巨,或从未关注过的豪华品牌仓贬。在它们身上晚惟,有你难以发现的豪华品质孺,也有能够让你折服的豪华配置匣,总之蚕,在选车的过程中貉试赌,尽量不要做的太绝变碗锣,因为买车不是跟着别人的感觉走许舜,选到自己合适的才最重要识。   《抉择》   选车是一项既磨练意志次烹担,又考验耐性的工作戈斤萌。往往在某一个时段有一丝懈党魏洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生室献铃。网上车市最新推出的《抉择》栏目勃豪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题千扁,做出全面的分析与指导每胚,以同级同价撮、同价不同级等角度出发痰娩嫩,全方位给您最全面的购车支持蛇秽。   X是一个颇具神秘感的字母旁,我们经呈榉椋可以在电影中看到这个字母的出现太当,往往能与这个字母挂钩的人物鹅,若不是什么超级英雄融冯,就一定是罪大恶极的反面人物蒙摩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苯禾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糖疥鸽。由于种种原因逛佩,这些汽车界的X-man无法全部到乘隆,而今天出场的这三位呵咐襄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炭星碗。   两款日系一款美系繁,这样的搭配或许有些欺负人歉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况湘。作为ABB之外的豪华品牌娩港,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌韧毒,都在顶着巨大的压力在中国生存者萍。当然涟,它们之间的生存状态可能有些并不相同拎蜂稠,这与进入中国市场的时间画、推广力度攻、价格等多方面因素都有这直接原因巩谋。SRX列莫凭、RDX和RX酞,既是同时拥有X标签的SUV车型抨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晃慧门,这样的巧合其实并不常见骄蝗伯,但名字的相近却并不能代表实力和销量户。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虽俺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斯须,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏档茅笺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乃庙,将其取代的是刚中有柔萝,粗犷与细腻的结合体妓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘲澈。   本文导航危咀觅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妙淬,很多汽车厂商都为国人做出改变鼻,纷纷推出加长版轿车料登,大多数加长车型都得到了物超所值的回报到外。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狄。新车在天籁的基础上加长了135mm捶撑峨,但它真的只有加长这么简单吗硷?显然不是把趟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己阶恼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氛筹,新车定位要高于普通天籁佛姆、迈腾雅阁等车型龄海嚼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梗界,与之前换汤不换药的公爵版相比忻,全新车型有着非常大的改变焕,它注重车内空间柏叼粹,更注重后排的豪华感受汐辽搐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剐,主要竞争对手为丰田皇冠枯寺、马自达929等车型差。公爵自1960年以来共推出过10代车型猾。之后公爵被日产FUGA所取代南,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菇任。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肯旧,新公爵版的车身长度完全领先于对手巢峰胃,并且在轴距方面狗乃舵,全新公爵版也击败了其他金正对手粕。在车身尺寸方面廖完,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度墟哺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了帅五痊。   新车的前保险杠经过了重新设计绍疙劳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肉恫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰箩水爽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上形仓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓢甲。但全新外观并没有显得笨拙几五,相反侧面线条看上去更显硬朗空焦毋,同时还提升了豪华感想坚。17寸轮毂采用了全新造型部古狠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酪氖。   同时新车的尾部也经过重新设计屑飘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颊,让人心里觉得踏实舵显媳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耿,这也是日系豪华车惯用的设计手法怖苦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅味焕汰。   本文导航疟显:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可防骗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啤尽疚。不久前骑许桂,哈弗H6推出升级版祟端,现代ix35也完成了小改款噬,今天我们就将这两台车拿出来比一比年,看看在汽车领域内够改辞,中韩的差距是像国足那样不争气盒撮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力团。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比券挟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蹬,而且发动机的选择也更多康溜氖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少镐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些答。售价方面两车差别较大撂塑,这一点也一直是自主品牌的优势所在秀卫盾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右其贝罢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丧拉。   外观缸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大裳任躬,比较明显的是在车头题休、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吾闹,另外在车头下部进气格栅歌稳卵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大释,不过因为仅有三款1.5T车型怠糯辆,因此他并不是今天的主角齿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型讹:第八代索纳塔)祁掣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型隧胶:全新胜达)纹瑰吾,两者在ix35身上很好的结合在了一起酒,看起来既有轿车的美感何赤,又不失SUV硬朗的气质缓斥稼。 外观配置对比睫鞠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耻饭撬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元随似汞,优惠后的成交价在15.84万元左右敲秋稿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蒋,因此我们拿出这两台车作对比钎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富无,除了天窗咸藩次,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能漠艘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备夸瘟。   车身颜色哗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镜剐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盖删,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裤靠奠,多了一个闪铜颜色的选择杰识。哈弗H6颜色也足够丰富仇,平日最常见的白森畅、黑埠、灰链、银都具备邓甩公,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晚茬慕,基本足够满足消费者对颜色的需求凰采。   外观小结捆肥:   外观方面我认为两辆车都很耐看毕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犀斜,因此更显时尚堵崎吉、硬朗商。哈弗H6外观也很不错巩,可以给人非常沉稳踏实的安全感片谰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侵驴,外观就更不输给现代ix35了诉。更喜欢哪一款见仁见智甘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比必笑事。   >>>慎防购车陷阱拳么,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寥午?当然是因为它空间够大确,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侧溜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢操赦节?或者说什么样的MPV算好嘛奈?多大算大龋?今天千吨脖,我就从一个汽车网站编辑的角度魏苍,跟大家分享一下我的标准和看法戮糜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铣。   在我看来腑郴,对于一款7座MPV来说昧。大家应该首先关注它的乘坐空间泌孰劲,特别是第三排乘客的乘坐空间淑峦肪。因为以我的经验唱卧观,7座车型中诞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陡。要不就是顶腿娠潍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巴啪超。所以在选车时埠,这一点大家要尤为注意币挪祥,否则第三排用不上虑,倒不如少花钱买辆5座车枷巾等,平时还不用拉着那么多空座椅耗油当拦。   第二个关注点是后备厢刑败,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戳。很多7座车型在展开第三排座椅时咐残庆,后备厢连放个包都费劲了魄鹊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滦犀,有可能一点行李都没有吗磺吠插?所以这一点虫苏歉,大家在选车的时候也要注意挞。   第三点是便利性忍,这个除了日常的储物空间外替桃,还包括第二排上下车的便利性邻人碑、进入第三排的方便程度等讳雀。对于7座MPV车主来说损履拣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坑。一般来说前排往往是孩子爸妈筋雹瓣,而后两排则是父母和孩子坦,可以说是老的老叛拿病、小的衅崞伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毁博盆。   开头长了点埔盘息,主要是跟大家分享一些经验骋遁毯,下面我们进入夏朗评测邵擦遁,看看它的表现如何苍森。按照刚才说的聪财,我想先聊聊乘坐空间和储物空间咀扑谴。至于外观超项、内饰激圈、动力等券谭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彻蚕,我们稍后再谈邦。   ●乘坐空间庐渭咖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的轻,一辆7座MPV扮,前两排的空间肯定是没问题的伐。比如我身高175cm蛙芜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烧滴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沸岛郝,靠背的角度也可以调整30°左右咸琅托。前者很重要理侥扰,可滑动的范围越大衫偏,和第三排相互迁就的能力也就越强涟。   从上面的体验来看牌微巴,至少从腿部空间方面来讲锤惺茹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嚏恫,而且进入第三排也并不是很困难洼老表。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凰渐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鸥,几乎领先于所有的同级别对手迹暮潘,所以相应的甭奴疼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亲。另外有一点大家很容易忽视的是谓悔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局店得洪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舱,而较窄的第三排(受后轮薪、后悬架影响)则只乘坐两人莎。   与夏朗相比尖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式篡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窟泊晚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伴,满载时第三排的舒适性可以想象荆芒莆,一定好不到哪去攫酗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置圃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓟,而且五个座椅都是三点式安全带脑统,都配有头枕同,这也是其他车型都不能比拟的一点浑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅驶窜,比如长辈腿脚不方便进第三排钩,那你大可以将儿童座椅装到第三排慷憨,这个很多对手真没有催缔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垦范警,到2013年11月新车上市哺唤玩,短短4年里巴赖,观致汽车为世界带来了太多惊喜棉哦邻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿齐块尖。新车迟迟不上市患食,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氨匆乾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开段敖笺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墒玫狈。是骡子是马哎,终究得拉出来溜溜十涕冕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纶,到底有没有想象中的那么优秀徊狮?趁着这次的试驾活动僻戈坡,必须让各位清楚的了解真相蹄筷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陛输?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沪蛇?这是个很敏感的话题瀑,却在任何一个场合都不得不提洗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砷甭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言承布蛾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涸鞠,而非决策权渗透木,这个是一个需要十分明确的概念负腥肌。   综合来说健拌,您只需要知道甜痪同:它是一家合资公司莆,也是一个中国品牌白,但是它的发展不受制于任何人互, 并拥有独立的帮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拘洪,制造的也是全新的傻图、面向国际化市场的高品质原创产品牡吓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毕系甩,副董事长Volker Steinwascher石清仁尽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溅,前者曾是大众集团高管绒魄瞥,后两者则是举世闻名的顶级设计师茎嫁陀。所以在观致3的外观造型上挞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知楼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛊膛晾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路络便怪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烁尘,车身尺寸旧似文、腰线的丰富程度等龋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球士脾。如果一定要说有什么特点的话清,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滔。   不过康勃,若是细细揣摩这款新车貉鹿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异残霓钵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性安屉搜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宽荆。而由法雷奥代工的前大灯斑袒对,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞪腔磋,如果您愿意再多支付一些费用率宦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磺薯、大灯自适应开启及清洗等配置平效泉。   除了前大灯内的LED转向灯之外翅,后视镜上同样布置了LED转向灯炒,只是LED二极管贴片的间距有些过大汇凌,点亮之后似乎缺少那么点感觉哆踢,而厂家的工程师也很认同我们的看法鞭,表示会很快对这种设计进行改进勿钎籍。而后视镜的特点是宽度很大牛,可视面积优秀功贯,并带有电加热功能啸怕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摩捷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑甸僚陌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素噬,无论是大灯娶卤诞、尾灯组布局顶萄,还是倒车雷达的探头布置等等船。而很多时候枪茅快,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垦蚊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祁丝,设计师的固执被得到了采纳喀炕。   有一个很好的例子来阐述这种情况巷烁盖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本踌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剖日碗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的醋。用厂家工作人员的话来说泄漂彤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生珐啼别,必须成双蔚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剑:LED光源+导光条罚及踩、双倒车灯吼、双后雾灯绢,灯组的供应商仍为法雷奥惯。   尾灯组本身的效果相当漂亮快考充,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体女蚂,但不得不承认的是吠费,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹿。双边双出式排气管钝栖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到分泥兢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陪夏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上我,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诽。轮胎方面观致3也是十分的给力射媳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锰,因此马牌就成为了唯一的选择琅茫苫,对于消费者而言自然是件好事辰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎加,这款产品显然更注重驾驶舒适性舶好额,但规格上似乎不那么亲民剖碳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晾骄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炔裸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了硼编娄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中昏,虽然市面上可选择的车型非常多忙,但是想要在其中选择出一款空间够大艾董躺,配置也不能太差的车型廊,着实有一番困难彪躺富。近期我正在为选车而烦恼寄,裸车预算在10万元上下完魔架,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多败罚蒂,所以对空间的需求比较大秸烷罐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上小吝摩,今天瘫乡,我们就在这两者之间偿,来一场空间的较量撬坝稻。   飞度共有5款车型须,售价区间在7.98万元至11.98万元之间典,骊威共有8款车型驼卉吾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坊唐鲜。此次对比文章中闯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比癸呈墨,两者指导价分别为10.42万和10.58万井,并且在上海都有一定幅度的优惠秃裤,实际售价两车差异不大告旁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观围茄触:飞度时尚运动驮宦疤,骊威中规中矩嚼巫。   在外观造型上答,飞度外观饱满逆碎,硕大的前大灯暇嘘首、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚忻哩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)婪,不过现款的外形并不显落伍饺挖驰。骊威的前脸进行了重新设计巫态峰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达船抒,不过整体造型依然中规中矩表盛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面需,飞度长宽高三维尺寸分别为烧形鹿:3900×1695×1525mm济瑟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm己付,轴距为2600mm迟,从数据上看猫蚕啼,骊威具有绝对的优势氮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妹,请继续看下文采芭拴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强煽踢鹤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎跑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎澎既叼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力牛恒。另外戊伟风,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异希,飞度为前后盘式漏弊寥,而骊威为前盘后鼓献。   骊威的尾部设计比飞度更显方正床,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拐烤很,对提高倒车的安全性也会有所帮助逢晌。相比之下受,同价位的飞度没有此配置怒,有些遗憾内。两车都配备有依溃控钥匙射丁,飞度将液猓控按钮集成在两把钥匙上燃,而骊威的铱品眩控器与钥匙相互独立前惕涝,而且仅提供一个掖猿滔迹控器零壕,不过两车都装备发动机电子防盗系统韶送。" "  现在出现了一个有意思的局面妇霜捂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卿,而且还有像大众汽车那样肋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嗓,在大众汽车之后伟蒜申,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鳞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吵问,同样起了一个人尽皆知的响亮名号椿潞。下面我们就来一起看一看这款车豪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耿健:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗计?不得不说齿罗亨,从外观上来讲坟陕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赐,购买它的人们卯,更多是在预算有限的情况下追求实用性嗓,谈不上什么审美喜好雀川蔫。而全新爱丽舍的外观设计讲虫,明显向前跨越了一大步量饯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人两缺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人歉敌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm迟摆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的篇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来囤萎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的遂景。这很符合中国老百姓的用车需求刮疼街。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蟹擦己,注重舒适性沃洁,但行车噪音比较大罚诞扑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启葡螺,除此之外秤,车外再没有开启的地方擞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灌娜。除此之外枢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见申射,属于全新爱丽舍的卖点所在晚朝。   本文导航迪冬:" "  一直以来哪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勘括摆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袭题菇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用禄存椒,但始终让人觉得有些激情不足呸,与犀利的外观不太相符完捌。日前清,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拟潘防,传动升级为6前速自动变速箱免平,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奇,提升了该车型的整体素质京罚藐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胶匈,在外观内饰方面变化并不是特别大抖钞郸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己褪,新款MG5 1.5T也不例外豢。如果说红线彰显了运动气质溅豪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涩筛娥。   新款车的侧面造型与之前没有变化把填,作为强调运动的1.5T车型词附,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幢谋巫。车尾的变化也不多跑史,远观基本上发现不了变化所在诽吉。   本文导航号猜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逛你,而在中国市城菩稹,两者的竞争更是激烈舌瘁橇,A4L一直在销量上处于领先地位哀晒,但宝马必然不会轻易言败刚捞,所以我们看到了宝马316i的上市冠,其价格下探到30万以内堤恍车,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛊,豪华品牌搞认辣、售价30万内悸盗拌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足黔氦垛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣片。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型春,还有手动与自动可涯永,尽管我们不知道具体车型的销量数据闯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菩,并且我们看到官方定价方面顷,316i进取型甚至还要便宜8000元袍,不管你是不是“壕”晌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捷拧,在大部分城市晨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捆踩杯,所以过多的点评话语我就不多说了呵,谁更好看都是自在人心的事措卯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帕目,但是小编还是要尽到自己的职责惯确,必要的展示必须得有弓,下面就看看两车的车头正面大图对比察猴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勘刻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猴勿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炔缝怠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元路丢旗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贝浩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型魂灿校,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妹履融,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了圣戊承,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果劫碎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辱黎潭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疼娄纪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娃贩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绣饲箔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了课钦稠,不过这都是个人审美的问题了睦吼灌,整体两车的外观设计还是在一个水准上德。   轮毂上棱,两款车作为车系入门版车型乔躲狈,都使用了16寸轮毂竟捌味,尺寸相比各自中高配车型是小了些徽搏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎珊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水里沫摩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冗淖,并且在胎面宽度上比316i更优灯如。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沪李,用一款中级车以较高的姿态切入市程缑甑帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头式粒柒,按部就班的推出了中级车GA5咐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型砰尉寒,而随着国内SUV市场的井喷茅遁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声通。   好的产品才能抓住消费者袱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盘承。在今天试驾的这款GS5身上逻馆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监荚艘胜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来河喜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骂福东?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乘倘,看上去却十分洋气冲裁耻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732姜倍、1854观、1680毫米捷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间厂限,这也是国人喜闻乐见的藉。   车头的设计略显凶悍娩砍,设计师称设计思路来源于雪豹胯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勘记,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弛赎。前大灯采用了透镜式的设计磕布茸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粉贝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夺喘,这个考虑绝对够实在蔽绵抬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视古喇奇。   在轮胎方面届毁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卡来碌。轮毂的造型十分普通陶浦,只能说看上去很顺眼比较实用吧护酒。   尾部有一个明显的掀背设计惩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侗骡。尾灯采用了主流的LDE设计潜疏手,搭配大尺寸的高位刹车灯叹拭涪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疏叼,辨识度也更高极。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旅?是豪华奢侈的奔驰S级帝狗,还是“上天入地”的路虎揽胜室屠,亦或是驰骋四海的保时捷911逃?对这一价位的车型来说涂曹,什么才是决定性的购买因素邢轻委?是配置还是性能衬蹋午?车型对这一价位来说到底有多重要烧崇?要回答这些问题当然还需要专业的解答苇。今天奋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裂杏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级染钙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惶董内,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闭肋肝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疮耐。非土豪们叹,退散~   由于有200万元这个限制画粪冠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盼冷,但市场有20万左右的加价丢,且并无现车挠谋拣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型世犁成,这款车终于摆脱加价吗色,进入平价销售阶段莆僧顶,当然能否买到现车就看各位的运气了型笛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版接吧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竭高叛,但跑车的身份无疑是最拉风的辱拭即。   尺寸上实在没什么可比性稍拜授,加长S级无疑是其中最占长度优势的惹热,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短顿褂钾,跟标轴S级还真有一拼难臀,巨大的高度也傲视群雄丸理,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势埂拢。最后我想说的是法尝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了低,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到期奋杰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柔搅敝,公平起见还得排除车重因素脖戌绷。别看S级一副身宽体胖的感觉赴搐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下煞草,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颗归慑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心硅关,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喊还舞,别吓坏了后座的VIP脚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棱当,但也确实相当可观了观掸,不过由于这款引擎还是有一定年头的砍杜,其276kW的最大功率是三款车里最低的沏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方屋崔垢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朽公境。不过写到这儿我很想问一句勃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史截鞍,就能成就今天的丰功伟业洪醛,是这样吗咖?就算这不是一个伪命题猾潜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秦测。那么碎使,历史能代表什么诬烽?之前逃,我肤浅地认为梗琉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泉祈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讹锤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闻。 ●何为中国专属鲤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型目龟:S400L两款互清、S400L混合动力一款拔母患、S500L一款拳烷。相比世界范围内的S级己橙括,这些车型有三大特点募褪汀:全部为长轴距版盯仁辨、全部为汽油车栖揣、S400L两款车型为中国专属懒岛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长穷方、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弥红羌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笺疆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机栓勺。因此玛,中国专属的S400L与它们相比髓抹崎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机井。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关官努屁。我们已领略过S500L的魅力牟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泄尉尚。   ●外型涪:更长抛、更宽仿断甸、更高纳糖距,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位考鲤靡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致回,尺寸上努按,它比上一代车型更大心,轴距则保持不变力潍惕。从数据上看唇汹抛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣I蕖,但落实到实际的视觉效果硅,我想没有人觉察出几十毫米的区别舷彪芹。相反矾损,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大范毖逞、霸气很多痛呻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个场,根据车辆配置的不同毒宠磁,全车使用的LED数量有所不同筷。我们不知道具体车型的LED数量太猩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的韭猜,它足够惊人滔口钨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茅懂孟、中国市称汤等,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伶第寥。对于中国人来说甭矗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炮夕祟,中国人将有更多合适的车型可以选择莆杜事。同时鞠股师,市场竞争日趋激烈陆彤红,汽车售价降低可、经销商服务更好绘晚径。   作为目前全系的入门级车型蓖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受董嗽馆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用头阿氦。对于S级来说窍溅,无钥匙进入功能十分重要峭,没有它悸牧钠,许多车主会无法接受阀。   如许多人看到的一样侵破溺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嚏捎。在奔驰车上鼓,总有许多你也许永远也发现不了的配置赤哭,它们中许多都与安全相关镶桅废。比如S级全系标配的自适应制动灯庆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仿凶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肃级。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笨,什么是MPV车型歇瞳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影猛鳖歇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抚汉憨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寺祟刊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型躬先殿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断新,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晾蔑。是MPV沉蔬?是轿车哦?还是旅行车甸?这看起来确实是个很有难度的课题灵怀九,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题轰。   当然这次大家不用只听我的一面之词涟沫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敦懦,而且他们一个是马自达5车主捍,另一个是沃尔沃V60的准车主参,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钎彤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莽胶纠。   首先登场的是胡正暘难汤倍,大家一定不陌生染,他是我们汽车之家评测团队的成员闷躲沦,今年27岁忍阜粪,算是个文艺小青年停免蹋,热爱生活搅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刊铰,刚刚新婚不久夯设焙,正是对未来充满希望与热情的时候捣裂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潮扁,如果家中添丁的话墓兴某,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拍。   杰德测试车刚刚来到编辑部毫就统,胡正暘就迫不及待的去体验了谱圭婆,据他所说搏修坪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫡斜,属于一见钟情埂悍。另外从外形线条以及车身尺寸来看泪毖,杰德都和V60差不多庭诡,是辆旅行版轿车的样子稼蔷。   当然外形只是一方面躺熔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豁副,特别是第三排座椅撕呜罚。实际体验了一下途,将第二排座椅滑动到最前面的位置燃弧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鸡,头部也有四指空间麓伦回。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茨,之前的文章中我们也有过介绍伟敢挝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矩疏。   更多精彩视频费,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疾栏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抒驶,表现基本上与V60相当垂绷圭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱结粮保。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俩,在放倒第三排座椅的情况下方,用同样的一些物品存放来对比取,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些透私,而如果使用上第三排座椅俗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了龄。   胡正暘对于杰德的看法哩奥:   首先杰德样子很好看湾皑词,够时尚笨哆箍,年轻人都会喜欢桨滇。另外每康,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梨境湾,但是内部空间利用率更高屡,实际空间体验也让人很满意底捕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潍独排,这点非常不错酞开儒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啥撬。   不过它有个问题秸盆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阿,只适合短途出行庭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了齐干,如果需要经常外出长途旅行的话书,5座版车型更合适北庇醚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抵。近期锤熬纤,2014款雷克萨斯GX400推出市巢北缢亍,作为小改款车型戒熄辜,此次推出的新车在外观方面做了改动通北,同时在配置上也有一定程度的提升杀,动力则保持不变苦冲,售价方面与老款车型保持一致蒜,提升了新车的整体竞争能力德寥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磊你、308班泼、408矢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窍错欧,现在又来个301巧摩屯,不要说是消费者磷咕梆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晚呸缴。这就是紧凑型车市吵咐馗贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域武。东风标致301矛头直指桑塔纳扑、捷达和昕锐瞥男窖,我闻到了火药味驮弊锨。   11月19日上市伴午括,预计售价9-11万遍氖脚,与雪铁龙爱丽舍同平台酣伶,只有1.6L一个排量窗桥,变速箱有5速手动和4速自动可选逼且宪。以上这些是东风标致301的一些基本资料么勿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望相,因此从很早开始便陆续放出各种消息辫坪,以增加关注度矗假女。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汰溜端,为全系顶配脾。咱们从标致301的身世说起山,先把头绪给理清了警册损。   ● 东风标致301是辆什么车庞粳巾?   听到301这个名字厩赫,大家都能知道焕,这是标致的“3系列”九,但307筹鸽、308听过衰,301却是第一次听说插龋嘘。其实301的身份一点儿也不神秘谰,大家都记得富康吧骆?富康是雪铁龙ZX咐栓掇,后来在中国改款改名盆膜,叫爱丽舍寒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”师倘馈,这是它的第二代产品隆道里,而301囊炮贿,就是标致版本的全新爱丽舍洛效,它们全都是一家人须。   对于大陆市场来说衅寇,标致301是张新面孔蚕颧蚀,其实早在去年底它便已在土耳其上市隆,之后陆续在阿尔及利亚亨苹撩、俄罗斯等许多国家上市串。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产期,同时甩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肥。它将被销售至世界各地笑羔霖,成为一款全球化的车型帝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫焕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多壬缸,标致301的外观乍看上去没有什么特点莲。你可以猜到这款车的定位了磕郴饯,30岁上下撮踩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锤篮。   其实301长得有那么一点像508静身面,这是很正常的阀,毕竟出自一家门颅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通畴滑。要让更多人接受淑绕渴,太个性肯定是不行的饶酬,所以这个设计思路挺好郊,也应该挺对中国人的胃口圃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桐岛牟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沧课光、捷达动、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卫。不过它的备胎又回归了185mm臂祈,而且沧鹊悉,可能是出于成本控制等原因渡戎苇,备胎使用了不同品牌的轮胎酶柬澈。   我个人不太喜欢标致301的尾部蒲椽浑,总感觉哪里别扭炔,也许将来出个两厢版会更好看挠袭肋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少响俱抢,而且中高配车型都有馆较遁,比对手厚道府豁番。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足擞,温度适中疤嫉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坎汤珐,他们不仅发明了西餐餐具噬问:叉子宠,还孕育了诸多跑车品牌兜勤,比如灿扑:玛莎拉蒂割肚般。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车糯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烁匣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)珊。   ●外观柏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挫日垦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饶手廊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祭疟,它们都是标准的行政级豪华车祥牧猫,有着一副不苟言笑的严肃表情片,外观线条规整丝灰,那种气场让人敬畏朗咆。   而玛莎拉蒂总裁则不然口鹃盟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别单,但气质却截然相反冈庐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计祁,标志性的大嘴咄咄逼人截兼参,意大利人对于设计确实有自己的卓见涂。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔼,它无疑是最夸张荆、最具美感的秋。这的确也与细分定位有关系腥扩,奥迪A8抢、宝马7系这些德系豪华车都以低调厩、沉稳为不变的设计主线恒槐,更多的在表达权利缕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捻权。而意大利人则不然舰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识题,即便是这样一款行政豪华轿车告巩,依旧坚持了张扬的风格梅搭菠。   这是我第一次见到新总裁的实车改辅农,它确实比老款要漂亮荚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幌锚抹,而新款前脸带来的侵略性更具气质巢磷。   车尾相比车头略显内敛够哥伯,双边四出的排气管成为了最大亮点圈惧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扒禽裴,聊及为何选择总裁时猩通凭,他满脸诚意的跟我说律:“好看!跟找女人一样秤烽惩,好看睡。”“呵呵漓奴蝗,好吧烯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霓模,卡钳由Brembo提供北,颜色理论上是可以进行选装的乔椽化。轮胎为倍耐力P ZERO系列卸良,前轮尺寸为245/40 R20檬,后轮尺寸为285/35 R20逃。   ●内饰戈皮:运动豪华是主格调   置身车内狼松,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅说喊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浇固备,显得有些过于保守了特怂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升文,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烤。   方向盘直径略大密仑壬,背面配有尺寸硕大的金属拨片嗓,手感很棒汲。导航系统为Garmin划含,7英寸液晶屏尺寸不算大砂,中规中矩返。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慈谱,已经很少遇到长相令人深刻田翟楞,而且相当满意的车了斥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高貉管,价格低篮遁界,与同级别车型竞争性价比十分突出拢埃。但在长相一直不怎么给力委。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祷匹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了费垄竿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卿怯,不走伪高端路线的致尚XT捍兢,其动感的造型非常独特擅净两。在我看来脊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彩此竟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出朵,购车群体越发的年轻化弧匠拈。   说他年轻汕羔烧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连臼,这只是时尚的一部分葛抠。   前包围的造型充满了视觉张力始朝盖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凉链,雾灯框处还配备了镀铬装饰条署,显得非常动感趴筏撵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匈孔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扇首,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赶五陀,这也是在向合资品牌看齐譬题。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利玛秦千,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调精谎摆。而在车身尺寸上性瓮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米使嫌立,与他同级别的对手相比有着明显的优势背。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔫冲涛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乃戒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洗辛垒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点里闪颊,上窄下宽的造型十分饱满氰汉嵌,而且显得更加稳重空触。尾灯的造型修长林极,且正好与车头灯遥相呼应轨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念香,动感让擎希、年轻哺少百。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宏,虽然仅有三款车型配备此装置皖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氢坑惟,想必也是极为厚道的垮辆挺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好摊,我是汽车之家刘涛坍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威莎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巧上。时隔一年后的2009年骄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主暗斡籍,选择它的原因拨幻,用三个关键因素涵盖懂巴叉:“外观内饰漂亮夺菱随、静音好驶脖谰、配置高”形佰寒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威没床,作为老款车的车主糙,带着期许潦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谴搂把,有了下面的车评尸杰。   注释攀:为了方便大家阅读缉彤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型写,描述为“新君威”扑芳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受女断佛,以下各个环节的评价用满分十分制茎,做点评马。   评分标准篙魔斥:   及格舜投情:6分   表现尚可牛巴:7分   表现优秀公驮绵:8-9分   表现完美械:10分   外观碳珐:先天胚子好尉,改改更“时髦”   改进评分韦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时标姐舅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铅络低,应用到了现实量产的车型中尾贾沙。在当时歉,245mm的胎宽纫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上思烦,毫无疑问是走在了对手的前面掂。这种先入为主节图肛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恨街,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计煎遁度,说君威有一副“好相貌”奶储抹,我想没人会投反对票棚涣尚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势项,18寸的大轮圈不仅保留柿逞苦,而且换成了密辐条设计瓜牧吕,前格栅的修饰劳犬仑,在视觉上显得更为立体身涕,但就我个人而言更喜欢老款墨社,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”假裴。俗话说“7分先天炔绦,3分后天”痢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐师冲,应对国人对“时髦灯具”的要求诺探,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浅,坦率讲效晤欣,不是我喜欢的风格认榷份,如果换成一辆科迈罗鸽,我想我会投赞成票雄讲逼。后尾灯差殴呕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管量,视觉效果不错贾迪,灯源亮度不刺眼傅匠,亮起时不会让后车问候“家人”人纯。   内装任缸牢:对不足进行了优化效坊贩,细节仍留有遗憾   改进评分裁:7分   我必须要承认狠罚,我是一个对细节做工异常挑剔的人筹淋桃。从2009年到2013年闯棵,新君威经历了至少两次改款升级陋唉活,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炼,仍未得到改进档诽荣。强迫症对于细节的不足彭颓,只需一眼就记在心里募磺,每天上车看到就会不舒服暑加炊。尤其是贝绕,新君威的前排仪表台与座椅之间性双,留给司机的跨腿空间并不大广米,当你磕到膝盖外侧时新滔,你会嘬着牙花子签,蹦几个“脏字”教。   聊完了不满技,我再说说好的地方史乘蘑。日常上下车胳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置角戏柯,我的09款君威开了4年跑了5万公里需,座椅的“敏感”部位俊熟荚,已被我蹂躏的起皮肩、掉渣记,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盗绷痪,视觉上显得极为邋遢夸稿。此问题逗徽,在新款君威上得到了明显的改善地我夺,侧翼立起的角度变新澈汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像朵篙蕉,但此问题我跟厂商确认过宋,确实为真皮)龚操,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杰。凭此一项摹甩刻,拉开车门的印象分就能加不少落。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分洪猾,我的老款君威在二手车出售时掇摔,就因为座椅皮面老化的问题棚得,被“扣分”爆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局违麻,好了许多晦谋咸。8英寸镭铆、带有触摸功能的中央显示屏经揉共,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰块爸椽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹈擦百,在实际操作时显得华而不实拜什。多数情况下要调节温度哄,只能用手指去“抹”识斧梁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差东惮,并且无任何的震动回馈提示巧晚,行驶中操作不够人性化池。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)该侈,相比老款的旋钮控制棚蚂,视觉上科技感更强倘。实际操作时湘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卜枯壬。尽管支持手写功能焊梁,但表面手写板的面积很邪肼莅狻,如果手指较为粗壮说呐错,表面面积不足以支持对手写区域的要求曹瘁既。索性绞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蠕煤潜。   小贴士谅:针对上述功能的操作“鸡肋”皋,我向厂商做过咨询垃娥迪。对方最终给出的结论是娄募,此功能在研发初期筒床,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估澈,停留在几年前坊亢顺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求此卑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辩惮地。   仪表盘上的这块儿液晶屏锈墩,支持多种信息切换查阅年墩挎,视觉效果自然更时尚囊淀偿,也符合当下的硬件的升级进化潮流峨。但该,仅就我个人而言晨翻,我认为任何一项技术的进步与应用嘉第戳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伦雇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下容亥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恼,所以仪表盘的车速指针汾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感玲菜冬,当你想从正常模式切换至电台模式时深枢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题街特,时间大约在2秒左右蓬举。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狗你,因为系统的升级旅,所以导航从路径开始到定位确认导航太硷溯,逻辑上相比老款车型幢殿,要合理很多弦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑价霸,被彻底改进交檬。提个建议泰抨,新款对于路径导航的语音提升秀充魔,在路径判断时娠蛙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时湘煤坟,如果将“请在下一个路口右转的话术”秤台底,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利譬号。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响摊。整体效果曝肆,高音有提升悍嚎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次称夏鳞。以往那种“嘣呲吃晦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窖床哇,无法在这套BOSE音响上找到杏阂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鳞钝?加长版!与其给那些改装厂提供生意宋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喘。近日蔫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碱含掇,这款车就要正式发布了卉堕,海外售价14万英镑起塑,约合人民币138万险。国内250万以内应该是不要想了平郡,土豪们还等什么驼伦裙,赶紧再加价20万下手吧0邸(注释篮拨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型识相祟,外观上并无过多区别倒普,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹲,因为用三个字就能总结尘署:没区别男福。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裸镭。除了实实在在的空间优势坤监倘,那种与众不同的气势也是重要因素之一年澳,这种毫无区别的外观垦笛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们覆。   英国人果然内(men)秀(sao)佰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱祥梅硅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅玫兴,改造成了两个相对独立的乘坐区域晃匙充,原本的中间座椅则变身中控台革,提供了空调欢伪皖、多媒体损钉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碍瘫挞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奖溶酪。动力和传动系统方面涕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗣骋啡。   总结窘淖:路虎揽胜L目前仅计划在中国磕冯焚、中东地区和北美市场推出密博,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定免诡。另外降长,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毙僳,预计广州车展发布和。土豪们继续准备银子吧筐抬。 免责声明犯:本文仅代表作者个人观点诽,与环球网无关攀奠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实古暴,对本文以及其中全部或者部分内容回轻、文字的真实性荡、完整性渤无、及时性本站不作任何保证或承诺拐裳勃,请读者仅作参考陵邦拷,并请自行核实相关内容抱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候入,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毫臼工,那就是新一代天籁·公爵帕。早在2008年6月弥,东风日产就推出了天籁·公爵眉罚颁,它的外观共、配置均有别于天籁其余版本铆卫,更加高端大气上档次厘。也许它不是最走量的版本狮歼轻,但绝对是天籁系列的一面旗帜颊廊软。在让大家久等逾半年后绘手傻,新一代天籁·公爵终于露面扔冒,我们也第一时间对其进行了实拍窍饯。据悉歌韧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袄撵。 『注酪:为方便大家阅读喉莎扳,文中天籁·公爵简称公爵版螺浑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日篇戌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测归怒,时而艳阳高照撮付荚,时而大雨倾盆池剁稳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔽滔,与身旁碧绿的草地相得益彰劣试。我盯着它看了许久沟,心里盘算着亩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恼?   嗯烷,画下草图之前得好好思考这个问题牛抗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怕厢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烩匹,唯独看起来太眼熟创,对旗舰来说这可不是好事讨道坚,在A6L甚至A4L面前甩,A8需要更多长者般的自信卫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸概:六边形进气格栅面积比以前大了不少蝗,而且线条硬朗到接近于矩形雷驮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体固茸,从前脸横贯而过毫,再加上全新的矩阵式LED大灯成奔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牡舰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诬铺慨,它是A8这次改款最重要的升级之一叼面翁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悸。以前大灯为例颅,分为远光恢斥擞、近光儡纽、转向/示宽这三组邢谰,所有光源都由LED组成狼许矗,通过与摄像头熔肌、夜视系统徊、导航系统等部件的协作册山,可以实现几项很有趣的功能殊菊黑:   在Auto挡位开启远光灯眷涟屎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆分,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置距,瞬间关闭部分独立的LED灯体缮挪,会车结束后凹拈簧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态埂采丰。在整个会车过程中孝镶破,对向车辆的位置一直不被照亮题褐,而其余位置能保持远光照明状态两仟厩,既不妨碍对方驾驶员视线嫡,也不影响自己观察前方路况判坑剑,相当智能娃裁。   当夜视系统探测到行人时茬然添,LED灯会连续快速闪烁三下番胆搅,对行人起警示作用溃冉覆,如果夜视系统探测到牛报蛾、羊之类的大型动物狗,LED灯则不会闪烁沤,避免对动物造成惊吓串。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寞道。另外它的转向灯采用动态效果郝配淡,灯光朝着转向的方向滚动点亮德,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绊挟,提高安全性那。   遗憾的是试驾活动只在白天进行试确愤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现税,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叼感垄,有些来自室内的模拟演示俗烙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下控,看看这些功能的实际效果到底如何蹈店。   跟前脸的改进相比卷发,车尾变化幅度要小得多呻顽,主要集中在尾灯部分枪驾,线条更加瘦长蔽、扁平拉皇旱,视觉效果更干练忿。除了那个“A8”标识嫉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瘫弦,看上去还那么年轻运动床部,缺少沉稳气息报禽拓。再打开车门一看钦渡,我明白了迹陷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺苈菲獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车改,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痞,使用了和路虎卫士相同的发动机恍雾,配备了六速手自一体变速箱棱末,以及许多高端的配置菲翠。让这款车有了很多吸引人的地方抛抢弘,但通过试驾怪槐苔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感森怠。很多设计还不是很成熟剩街难,尽管这样慌长,这款配备了柴油发动机的SUV覆交彼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虫,依旧在同级别具有很强的竞争力宠偷递。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升患嘘,尤其是大灯组的设计咆桥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入木勤莎,都比老款看着更有质感剃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祈浦了,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棱贯媳。此外温公姜,中网的设计很有层次感妻,运用了一些镀铬饰条镐,也让这款车的前脸显得更大方讣独辑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀据鞠,钣金工艺还有待提高沸蔽疲。   车身侧面造型亮点不多怜,线条还算比较和谐吧叭,亮银的行李架比较好看锯,但实际用途不大衔涛适。车窗所占的侧面比重较谢帽选,稍有点显得失重牢筐衫。四个车轮显得很粗犷拼察,轮胎品牌是玛吉斯己江,成本并不是很高毕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计附抢孺,注重排水性能叫哎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差韧。   车尾的造型比较臃肿掠,相比车头来说吓农,造型并不是很美观霸澈罗,尾灯的轮廓没有什么美感可言煎,轮廓显得比较生硬潜连驾。车尾下包围外观设计的不算太成熟匆盎,驭胜使用了三点式倒车雷达禄够,在实际的体验中趣拓掏,探头反应速度稍有些滞后哭,给驾驶者的观察带来一定的不便效,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粪橇。   本文导航刨沙憨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胎涡瘦,已经跨越了整整40年赐。在这期间虚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代划黑?当这款全新君威GS出现在你面前咳褐,这个数字就已经不再重要刺。每当我们回顾历史烁鹤青,终究也是为了更好的感受当下护,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史败,的确也不太容易考究菇鞋,所以话不多说失芦滦,马上进入主题晚。   君威GS是别克君威的高性能版本陛浇,作为其最明显的身份特征聚翘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幢蹈,攻击性十足的设计让人印象深刻堆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怖川煞,采用盾形设计酪建齿,显得非常紧凑公。大灯部分全系新增了日间行车灯刷,整体造型与普通版君威一致烤尸稳,仅在内部细节上有些许不同纳扩。   车身长度惟狮、高度比老款略有增加爸雹房,宽度和轴距均未改变笆泪。侧面线条也是延续了之前的设计释,十足的运动紧凑风格迁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磋甲佃,十分醒目末酗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宛变,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虽县,更显紧凑蝗壕复。LED尾灯为全系标配狸,灯罩经过熏黑处理牡楼,提升运动感堤促茎。作为动力更强劲的运动版车型平,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搜劣,同时也满足了更大排气量的需求滔慷。   本文导航熬施:" "  近日惠盖擦,奔驰MLC的效果图再次被曝光糠秘美,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汹脓蠢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计馁,融入了轿车的设计元素奋。据此前的消息奉,该款车有望2015年推出虽。 奔驰ML   从最新的效果图来看弦陇覆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抹乒,拥有相似的大灯造型是,以及下保险杠的设计段。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈糯。此番设计目标很明确蛔胺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舵。   动力方面也来自新款ML午脐煌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW楷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW咀坝萍,峰值扭矩400Nm龄换,编者猜测未来MLC将会延续该动力零媳。不过步拐匣,MLC未来还将推出AMG版本涂。 责任编辑梢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娠绣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新褥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沟,然而对于消费者来说锹,可选择性太多也未必是件好事胆斜渭。许多车型的定位都非常接近老廷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泵修馅,那么它们到底谁更运动抱,谁更适合日常驾驶危废坞,谁的性价比更高呢硼挺剔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析热戒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看临奉啼,马自达CX-5在价格上具有一定优势课,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内式夯,其它车型在20.78-25.28万之间脖菱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万添烦猩,价格适中朵,而且动力和配置都很不错溯繁辟。反观翼虎骗废,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溺荡,但翼虎胜在配置丰富坊溺期、动力强劲贸潦详。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万荒羡祥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色错虾标,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锈单丹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压徒委,这听上去有点意思敬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慨泉,那么结果显而易见艘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势琉喉轻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蕾措,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹藤。然而消费者大可放心贡谁巾,CX-5的动力也绝对称不上弱肛,尤其是市区行驶拉,它的整体表现很轻盈骄我,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苗蛙,没有涡轮发力时的突兀感拌考效,这让它驾驶起来更为轻松伙。   无独有偶火凛,两款车都采用了6AT变速箱枚醒酚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匙孟毖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垦孩。可惜的是许,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淀惰鹃。另外豪苗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尉李,常规的形式很容易操作匆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡彭茬瑟,并不易于操作踩喀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距口,与翼虎也有将近3米的差距饺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墒弯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钦。   油耗向来是日系车的优势所在嗽垛敌,CX-5的发动机压缩比高达13:1泻新,并且装备了i-stop启停系统沁,这让它的节油表现比较突出掂疟。在气温32℃痞诡、全程空调幕、车载一人的情况下供,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凭杆,其中经历了畅通和拥堵等路况晃橡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km济笆。同样路况下鳞计呐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屯奴夏,尤其在开空调的状态下瘫坪人,翼虎的油耗表现实在令人担忧匿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显漓。   作为一款城市SUV妈曙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当槐擒录,都采用了多片离合器式中央差速器乒茨谜,并带有四轮电子辅助制动俏匹粕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困催雀对。从我们之前的测试来看鸵麓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显览疟,所以脱困相对轻松一些壬。不过在这里我们要告诫广大消费者蠕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统检乃绘,但两者的定位都是城市SUV镜,越野并不是它们的强项写协驾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寐忌丰,油门踏板的脚感丢、方向盘的转向手感拎剁阑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要含戳焕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辫。值得肯定的是沥鲁瞪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手票袄庐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捶端。然而相比之下猫峰魏,CX-5的整体感觉更加轻盈老勤,它开起来并不像SUV海,车头的反应更快妈,油门踏板的调校也更加线性世髓级,而翼虎整体感觉更加沉稳囊,底盘扎实寒斗,但或许是由于整备质量更重的原因滔褐配,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显可寇息。   就驾驶方面而言通,CX-5给人的整体感觉是动力够用伤、油门线性甩博态、操控性出色纶烹,可以用“好开”来形容耪软箍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情督表,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感硼姜甲,但翼虎的发动机输出并不线性式脆碱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堕伦蹋。另外郝苛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辱羌,加速铝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疥僻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车藩年派。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑发淮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质答,放眼整个市衬欠痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蚀涪,基本上5个手指头就能数过来凳北前,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者授刑溯。   有关于新款E级外观效垄、内饰及空间方面的介绍嫡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乏嚏。在我的这篇文章中蓄,主要关注E260L动力方面的表现凛炔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW春篙槐,最大扭矩则达到了310N.m惜免贡。虽然排量并不大废胯粱,但是通过加大增压值薯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手返铜矩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用督,对于这款变速箱抹释小,我想大家已经很熟悉了勉。只是我想再说一次暑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舒,但在日常驾驶过程中鸵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子处。大多数情况下温和扔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苔。   只有在深踩油门的情况下剐,E260L才会爆发出他凶悍的一面坤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衡矫,你也可以说他动力输出不够平顺锹诗。   一直以来炮羚,我都极为中意E级的悬挂调校帮航,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闺祟拳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泪阀,我挺惊讶的碉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布湍宿茬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玩。可是仔细一想牛舞,也很难怪宝马会这么着急攫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楞失,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品遂悸且。据悉辱场,宝马4系Coupe将在11月12日上市金,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影通。(注崩:为方便大家阅读板姐胺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车番福,在你初见时睹侍臂,很难相信自己会喜欢上他兼替。因为你花痴于帅气拉风的外观绦澈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动少萎库,那么他的表现自然不会入你法眼荚。但时间久了双陪,你发现再帅的外表也会看腻掠弊课,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吞秀,放松不下胁松。这时窟理粒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虱漆己、运动但不难受的座驾漏孙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懊底轻,除此之外危廖吭,他还是一台很顾家的车骨罐。   没错贤汞,他没有特别帅气的外表泌传,没有特别强悍的动力奠底,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识觅布雄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓤舞。下面狙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吨。   ●车头造型犀利蕊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谰灯涪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌媚慧廓,定位低于大众拘。现如今糙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稿,而伊比飒便与POLO出自相同平台献吉。因此在车长等诸多细节上途,两者都十分类似救鞍苔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猛溜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长部、1.693米的宽度桓晴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大富狠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车馆,这点确实让我感到吃惊溯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一停香等。可以肯定的是返搔晴,你无须对他的实用性产生怀疑步。   你有没有发现惯篙疯,他的日间行车灯片煎巩,很像同集团的老大哥奥迪A8澳凹蹭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份趴加惨。但毕竟兄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞋财挡,他的目光也需要这样嚣张掸。   从车侧过渡到车尾醇,顿时觉得迟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颈霓,从凶狠瞬间变成温顺郎少。我揣测不出设计师如此分裂的思路木,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脓乳寝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拍扰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碾,而在我们的制动测试中蠕窘善,他的表现也确实不负众望查侨摆。我写这段话的时候舜,一名同事从我身后经过说了一句欠计:“哎胳,这轮毂挺漂亮的”添廊。确实祷贯吻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话食唾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暴碑,在我看来另外两位应该是300SL和964辟捍恍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拔详尖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间祭嘛修,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机互羌。   直到1949年柑记档,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凭弦堂,速度竟达到每小时 132 英里袄,不仅完成了试车筷色郝,还一不小心成了世界上最快的量产车型肆回。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸥苏散,正当捷豹稳步发展的时候痘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线努,给捷豹带来了高达300万英镑的损失橇赡帆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挥挟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颇淳偷,英国国宝驶捣担?人类想象力的结晶缆朵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撅洞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷玖揪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豆乘抬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type享,正当捷豹稳步发展的时候拔魂虎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骗洼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匿洪,自内而外散发出优雅迷人的气质陋没附,在这份自信与优雅之中丢救淡,还蕴含着极强的力量感蚀你探。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼饭梨立。   作为E-Type在21世纪的继任者轿驰篓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感罐,他更是一台纯粹的运动机器采藐盎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肯,刚刚我试驾的是一台量产车旱。即便是用再前卫的眼光去审视赣年,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型举期胺,不过现实就摆在我的面前偶雷骚,它的的确确是一台量产车熊搂阶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车店晃。所以逞,还是让我们先合隆下巴怯、收起惊讶访,一同来了解一下这个叫XL1的家伙囱藏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纪辩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暴榷肉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伯敲多,而等待总是值得的氦,十年之后的今天酮低贿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1街。   ● 外观式匙捐:旨在降低风阻   关于XL1的外观歪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它立,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球道巩,他们的心中只有一个目标搬琳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庐啃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杭幢,也皆源于此绷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惠寿奈,轴距也只有2224mm力坪,如果用世俗的眼观去衡量凳奸端,它甚至比一台大众POLO还要薪奁峭濉,不过也正是因此耙光厦,它才做到了POLO永远也做不到的潍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膛。   出于降低风阻考虑譬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赤噬,面对这样的设计甫圭下,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案修,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谴痊面。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮别搬洁,大众XL1的目的只有一个师帮楼,那就是降低风阻芦囱。而为了达到这一目的京,传统的外后视镜已经被摄像机所取代池,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谐虑,不过相比于传统的外后视镜玫,如何掌控与后车的距离是个问题饥。   ● 结构城佛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汤,除了完美的空气动力学设计外嫁溅圭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宦惨。作为一台重量仅为795千克的车型谩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料室很,约占车辆总重的21.3%颠匪,除此之外普夕藐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理华混爽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾献,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽尽,复古而粗犷的外形撂,彪悍的身姿叔,经典的圆形头灯毒纤,这些都是我选择它的理由群疼。那么在我稍作白日梦之后浚泞祟,请各位看官赶紧打断我的妄想廉驹雹,拉回到现实里逛沤,假如我的预算仅仅有二十几万的话玻,那么好了量,牧马人买不成淬卷,自由客或许能让我望梅止渴酸。同样复古的外形诡瓢,依旧是个好选择陋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舰囱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抹前报,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀练慑纠。单就车头来说臂冗戒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子摧。简单中又透露着经典的味道杰。另外彭盯朝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绿煞欢,突出了力量感赂,Jeep的家族风格立马突显劣罢僻。   车的侧面造型同样如此风格瞥赏,走向笔直祷呵冗,简单饱满钩椭。当然不能仅仅介绍外观设计惋,作为一款SUV啪泥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搅孝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沏吾卢,离地间隙205mm酚挤萄,应对一般的越野路面足够了酬匙。   车尾的设计十分简洁歧绞际,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条几,小巧又十分有力量感处宠陛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芍凌十。从总体上看恃分,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凑。   本文导航容敝驰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节船付缄,而“侠”自古就有不同定义静奇,“言必行炒,行必果怕钨,己诺必诚态博,不爱其躯涧牢颠,赴士之阨困信,千里诵义者也谓之侠”税。他的形象亦正亦邪俩钵,游走于主流与非主流之间自成一派净烘。随着近年来喂,国内越来越多的人们蓝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尚镁,开始在国内市场发力脯孟。其中围饭,路虎全新一代揽胜运动版稍,向无数消费者展现了一种精神漠忙肛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神轮。   路虎全新一代揽胜运动版输,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钎浆,它的独立特性被设计师完全释放息。如今叹,这款至今为止速度最快将、相应最迅速汀、反映最敏捷的全新路虎谅酬补,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪体钦,冲入国内汽车市臣Ψ倩椤,夕阳下一人一车缝,古道中莱坑,说的是情义无价狄酗。谁人不为它心动令?路虎全新一代揽胜运动版秘,驶入我们心中!   65年来颠举,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者当纪盖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骏。如今蠢核筋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版看抠蹬,再次席卷世界撼卸,那完美的车身比例涵觅辈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阀筋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为萝垮:4850mm*1983mm*1780mm衫曙,前后轴距2923mm奉簇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澎场拆,3.0 V6 SC汽油版HSL纤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狗篇啼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴储,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型温叙吩。   姿态万千的路虎揽胜运动版浆澳杰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宽鳞,无拘无束的气扯荨,气宇轩昂的出尘之表冯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氖雄拜,厚重的前脸壬柔睹,配合后倾式格栅设计荣,更突显了它的自信挽蓄。发动机盖上两条凌线刚强有力济,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹适郊骇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情聊督撤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锑。   车身侧面线条的风度也极不平凡霓酪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮躲肺哺,带有亮黑色指状套件鄙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口册尚纫,装有亮黑色装饰边的后视镜醚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致牌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂潘抡,这些铝合金结构的轮毂分为赫卸:19英寸5辐式铝合金轮毂巍、20英寸5辐式铝合金轮毂棉、21英寸5辐式铝合金轮毂豪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂曹删都、22英寸5辐式铝合金轮毂煎,无论您选择其中任何一款惯蔬负,它都可以陪您乘风破浪娶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卯涟磐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联删纶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中般,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯精郴歼,整个车尾看似简单却极不简单荤。   本文导航步和:" "  1998年厂抹,广州本田成立龟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绰枷群,而时光推移却郝培,今年9月12日砂啥翅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僳净。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拍,我们今天将穿越时空埔棉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呐鞘。它虽然是日版右舵车型酞都宛,但3.3L/100km的平均油耗城身、双电机电动CVT淡库、大容量锂电池盾痉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稻汀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掣钢。   外观更加原汁原味皮:说到原汁原味按颁憾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本比享晌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同献壬伤,更运动哼想。混动蓝色特征蹿立:作为混动车型寇人,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蛊愧。   在下保险杠处呢袍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻短。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节波滤汰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肖韭。混动轮毂呜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志豆对舱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎充,为节能更尽一份力汲伺磋。   本文导航衅屡:" "  就在前两周坊攘端,我的同事刚从上海归来忱,当时就是为了试驾上海大众的朗行喊钦岸,而在不久后的今天矛,我来到了大理酸外,依然是试驾一款来自上海大众的新车突,虽然我与我的同事地域不同阮,但对于这两款车而言探弄拢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芬,我不得不从朗逸说起络劣,由于现如今大众暮背啥澹块化的产品研发迹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品图拴,朗逸枚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莽,它们的关系算是孪生兄弟范龚矾,反正我是这么理解的欢。   目前朗境的广告已经全线铺开矩,消费者的关注度也很高警,虽然我个人比较抵触睦荆块化的产物(感觉个性不足)登控,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑栋,其次在10多万的紧凑级车里串红,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滔顽瓷。所以销量方面自然也很喜人售保,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汰截趴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脐。   从英文名来看碳聚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版察掣谱,朗行的英文则是Gran Lavida拔拘项,其实如果从相似度上来比较别,朗境与朗行更加接近铃博抖,因为它们均属两厢车萌。我想对于这样一款车来说庇,大家都不会有什么陌生感媚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瓶厂教,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呵线创,我在上面也为你准备了延伸阅读刚卤午,可以先行了解一下膝。   说实话汀屉,朗逸梯、朗行荚粪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸不,让我来区分一下拱仁,估计我也需要片刻的停顿湾羡,因为它们实在太像了!就朗境而言技虫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枷得块,并将内部更换为蜂窝状造型缉俄,包围下部使用了黑色塑料容杠,并加入跨级风格的银色护板孝超夺,此外前雾灯变成了圆形缮,以上就是全部它的特征了谢眠等。   既然定位于跨界车甸瞧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙健湃隙,同时为了更加配合Cross风格忌仓,车顶还加装了行李架蔽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闯荡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秽。粗犷的风格也体现在轮毂上剐譬借,样式上很难用语言准确的描述出来删,总之很复杂腥酱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理篓划,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)靶。   尾部的变化几乎与前部一致拢斤哩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法掏巨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刊氢,说实话就车尾而言联,我感觉朗境比朗行好看了不少贡乓。其它方面再无不同南,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的松坟,转向灯瞧冕牛、倒车灯楷迷、刹车灯还都是卤素的编。   本文导航趟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾超蛇,所以无论是合资挞距妇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣第。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寐娘,白领阶层鲍,夫妻年收入有50万元左右宏,有房那氏,老公有车库。实际上竿,女主角目前也有一部老速腾车挠疲烯,开了已经7年准备换一台豪华SUV提芹搔。这位女车主喜欢玩射夯,追求年轻徽赁,注重外形夸东庙,并兼顾户外忱懊,不喜欢纯越野车型灵腾,而购买价位瞄准了40-50万元领域氦罕。所以我们直接选择了宝马X3膊伦卞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氏骑圭。   为了公平竞争络,我们选择的车型如下继勾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辣陇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型习午猴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膜试吗,三车的价格虽然有些区别程拨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘛惩湃,所以三车实际购买价格差异较小新惟丹。   对比项目一顾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戚巧,特别是女性痘鲤蓬,希望自己能买到一款好看的汽车呈沫焊,就如同提包还有衣服一样玻,特别是成熟女性恋,尽管喜欢标新立异佬册瓮,但也更愿意接受时尚动感的类型具。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啪欢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沧,相比以往方头方脑的设计迪铂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少琼扦。更让人动心的是忱奈涝,宝马X3的外观不但有着