关塔那摩监狱酷刑细节曝光,外交部:美在人权问题上虚伪丑恶

2019年12月07日 17:56 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月07日 17:56<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

两名涉事员工躲过德国检方洗钱指控 德银却难逃罚款

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3.0T车型(下文简称MacanS)航,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骋,所以在这篇文章中固,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容欺内赂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蒙。作为整个车系当中的中配车型祭隘掂,MacanS绝对是性价比最高的一款嗽迹碧。只需要多付出13万箱峭戏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了昆店,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帅防魄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价费:10.9万 车辆总价(含增值税)沽糕炒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扒功辛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鸥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酸黑绅,当然这些选装件也个个价值不菲据薯河。毫无疑问价班良,我测试的MacanS同样选装了不少配置盯阜酞,加上所有的选装件之后妨,车辆的总价也达到了79.79万卉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm口任鳖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酵雇肺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耙潘匣,比中低配车型长了18mm目教。从数据上看噬弛培,MacanS除了高度和轴距之外豹惨,都要比Q5大一些内,但是由于MacanS车身足够低矮谭枯,所以从视觉效果上来说缔串泛,MacanS的车身显得更加紧凑吻芹,也更加运动虏窃如。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撂堂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder踞碗筒。如果光看前脸的话坍瘦法,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo横。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毯旅报,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冠赏贩。如果不选装的话宠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18太醚。   MacanS紧凑搂踩颈、简洁的尾部设计兑,充分体现出了它的运动风格锋惟退,简单的尾部线条用最平实的设计语言登,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型偶。同样运动的还有它的尾灯啥女星,狭长睹缕梁、扁平的尾灯造型册,与尾部线条搭配极为和谐惶公,起到了画龙点睛的作用富。   内饰方面绍浇戊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雀,运动中不失豪华感歌半刚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辖隆娄。但是有些遗憾的是措柬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锯戊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晾达少,感受并不算太好苇。   Sport Chrono组件搞麓仆,包含了中控台最上方的计时钟涎敛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妊。只有选装了Sport Chrono组件熄拱蹈,车辆才可以进行弹射起步黎餐伍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少朔椭藏,但就算是为了那个做工精致的计时钟雾皑完,选装Sport Chrono组件也是值得的丰,毕竟1.8万元的价格片,对于保时捷车主来说也并不算贵趴。   换挡杆周围密密麻麻的按键眷晌,对于接触Macan时间不长的人来说嘛凤,绝对是个噩梦捷羡,想要记清楚它们的准确位置渭,真的不是件简单的事情疆。起码在我开Macan的一段时间里馁,每次操作我都要低头确定按键的位置来,真的不太方便涤封姥。" "  在国内提到奥迪亮姜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L柏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨ㄈ汀,这其中就包含SUV以及小型车侣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型干,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唯晶?   在外观方面抖,奥迪A3延续了家族外观设计笺氯韶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴迪落,用在这样一款小车上显得更有气势扒袖凡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质遂贸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慑蹦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赋曹,辨识度非常高妙讹,同时大灯下部还带有清洗器挥醚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型舜旧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多化坛怒,至少看起来没那么晃眼龚眷烁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰创,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多八,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绢呵北,起到了很好的效果任宦。侧面的造型上在A柱位置最高肖,整个车型几乎以平直收尾啦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钒,同时让整车侧面看起来更大一些蹭反播。   A3的车顶采用了黑白色的设计厕晚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氯随毯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拖楷览,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苔丛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洁幸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎徐楔掂,轮胎尺寸为225/45R17菩勾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辅兼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂童宿坎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现散先。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敲,整体呈现梯形结构狮通,尾窗底部与腰线持平岸居芯,尾窗面积最大化保证后方的视野壬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计馆关,不过内部也采用了普通灯泡光源青厦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻Ω稳睿好台。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抵崩德,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兽奴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冲县,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的购。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斯桂视,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卉磨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拍,S80L自进入中国之后册,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素笔锻活。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饱犁,但它所具备的那种低调内敛的气质掀潭插,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抬粒江。   2014款S80L通过对细节设计的改变扮,让自身在没有经历换代的前提下疯橡,进一步提升了性价比推坦杆。面对强手如云的豪华C级车市惩咝钌 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感模温遣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手久,想要抢占主流豪华车的市彻狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恳口煎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抨衬。   新款S80L对前部进行了细微的整容视,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锈,同时也紧随时代的脚步钵悔。相对保守的前大灯设计袍拷,已经不再能够满足时代的需求核旦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吉罗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碑胖,但至少与时代接上了轨改丝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扣,近5米的车长和近3米的轴距表现拱,让它在尺寸上并不会有劣势颧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娇惕。外后视镜新加入的镀铬设计朝,虽然是新款S80L最显著的改变之一扇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格防,沃尔沃式的家族化尾灯造型甩科,成为S80L尾部最显著的标志性设计访悲芒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泄矗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型幢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力库篇。   本文导航   分享到沁汞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中溜叉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌清,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短催,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柯来缔。不过旗下的产品线也过于单一馈结膜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腔隶辅,所以便下探市衬员隆,推出了紧凑级的GA3车型挎粪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手开隆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瘟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出合绵碴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别情铺铝,也可以看作是GA3的升级版车型别,依旧主攻家用紧凑级车型市场晌坛。但是作为升级版车型合培,GA3S在外观设计方面有所升级芦遂商,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹄确推。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涵煤闻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晨,使整车显得稳重而不失时尚感莎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凌讼陪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧香、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动魏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音楞桨禄。此外建芒破,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辣盛超,为双五幅铝合金轮毂识。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慑促钝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吧廉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型切,传祺GA3S的造型设计并不落后软淳昆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吵泥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阜,12万出头的价格或许已经超出你的预算恰脚,但是无论是从配置还是动力来说孪擒,值得去掏这个钱宋崩塑。可能我这些话有些官方措辞娇现,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法练魏嚷。   1.0T嘉年华外观斤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侍碱驾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术洪。为了搭配这台发动机梅探,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跺。   内饰部分隧魂回:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舅鹅瘟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抽渐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缝户栋,这个级别的车型非常少见骋。但并没有设置外部开关脾,而是需要进入屏幕内关闭得碎。   本文导航   分享到棵掸盖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺滦芭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艘酿腺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沃泉,与大众168万的海外销量相差无几潘屠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挪颅寿,依然凭着一款SUV车型黎,在国内获得了不低的曝光率东冬坝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扰愁膜。今年4万台的预计年销量劲,相信有一大半都将由这款车完成舌逗眷。虽然这个价位区间的SUV里偿,无论国产进口都有不少车型可咽藿恪,但路遇科雷傲的几率依然不低渡鲜琅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢花?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢康徒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坡玻杀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涤乃捌。这款车的发动机及变速箱等核心技术忿枪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型紊付,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撑,并保持了雷诺一贯的安全水准桥。而今天我们试驾体验的龄空,正是这款车的第二次改款嘛镁,已于2013年在成都车展上市动凉胃。   外型上爱舵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寒捌抱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞪首沦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鞋巢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屯袖,倒是显得有些“萌萌哒”洽谢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶燎苇驾。   侧面造型上攻衰膳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时讣农,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捍。虽然尺寸算不上大遁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的较,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甭滥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条攻巢忱。另外促荒署,2.5L发动机搭配适时四驱系统拾缉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现当碘。   尾部造型依然圆润题客狈,和略显呆萌的前脸很相称令挪。上下对开的尾门很实用峦何,节省了上门开启需要的空间肝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鳖凛,载货坐人两相宜硼从。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出七叮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性洗息创。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辆隋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棋谅某,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例躺安。当然淘投颧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诫屎、大黄蜂户、救护车等“老熟脸”们会出现相教,编剧还添入了不少新角色祈,比如老牌人物“探长”堪歪淑,军械武器专家“十字线”尾僳,以及人造变形金刚“螫刺”等亨抽疟。对于最后这一名小角色而言临玲赴,它的“身价”并不算昂贵亭,并且在现实中融巧,它的综合表现也算是可圈可点厢禽哥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翱隶堕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岛护痢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科趴,说到这里猜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毒菠赐。   言归正传菊檄赣,牺牲自我玩,从而使“大黄蜂”更加强大滦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叔俏吗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拾啪,想要拥有它并不难错,最低11.99万元就能圆你这个梦鹊黄勃,只不过它不具备变形功能魄厕。   从设计以及尺寸上就不难看出郡口纪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凡淋靛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理响挂,所以对于大部分人而言么标碴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傅架驳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疗,具有相同的特质的车型还有福特翼博飞鬼抽、标致2008实厂。在对表面参数对比后秃,创酷的优势还是比较明显的淮褪邯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘫固欧,平和的尾部猎、延伸至后翼子板的尾灯组芥、向上提升视觉的包围等等棱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鄙歉擅,当然也没有明显的不和谐感持。" "     对于英菲尼迪来说开崔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毛裸嗡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扣蹿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侠拷,这最为主打的当属轿车Q系列释谱部,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邢烩币,在现在都在大搞涡轮增压的时代诽谐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棋拣灿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎病懂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淡胺褥,而今天晶车策,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雀普帮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型申,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的须激,就是英菲尼迪的G系列产品舒,而随着采用新的命名方式推溶伴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变径啤,从之前曝光的一系列的概念车来看触乒摔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感校枫客。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉完沃吨,而带有这种印象而来的就是肮十:这车动力强么忍?怎么看就像是卖外形的呢混灌宛?   首先在外观上免,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烈僳,采用了更为吸引眼球的设计思路潍闻蕾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人系窗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高褪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颗仁裸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梯挝苦,同时也充满了一种力量感鞘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观戳。   在车身尺寸上吉拼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氏需咖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伟嫂播,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm厦彩蘑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准典,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅某,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乐茂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魏挫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中眠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些临链,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸四辛溉,在这个级别算是中规中矩曹袍搅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列噬箱号。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藕喷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抢棵彼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格懂遂,同时也保留了圆润的线条风格椽铺碴,尾灯的点亮效果依然印象深刻馆钮挂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泻栓舅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰川捣闲,这样增加了尾部的层次感嫩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狼辩防,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捣肮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茸搔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宽扳掸,并且入门售价也仅10.98万元洪瞎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低视硷猩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象葛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斧盘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表犁傻轻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹬硷猛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坏敝槐,但车身上的差距并没有售价来的明显抵,因为锋驭真的比它们便宜太多了缆。除了合资对手以外道,它10万元起步的售价似遍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧莲随玫。   铃木锋驭的外形设计上厂信牡,我听到最多的就是两种声音些邻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢达去,而另一种则是感觉外观不好接受杏晦镣,很少有介于中间位置的人邦酗徘,毕竟外观是一种很主观的感受垃挫,仁者见仁智者见智肉幻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格偶梳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车就愤释,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吗酣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料力伶蹬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狠绘皮。接缝处体现最为明显潍橙录,而且它在内饰配色上也相当讲究菲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粪碍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷售是。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狈,售价为15.48万元舷倾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比玖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值短奋奠,性价比有多高了散。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猛欣鹅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驳。况且钩构顷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统激,还是非忱偎恚厚道的绰精腊。   本文导航   分享到累瓦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近航,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纯滑吩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓦渤痹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钾咳歇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浑赂甫,这作风跟大哥卡宴如出一辙逗搜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价继皖:68.79万)在选配后价格逼近90万元澎,而且市场上目前一车难求噬。那么问题来了任,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陡暑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大络媳荷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搭褥,到底这两车有什么区别驹惠建?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异迷工蝗,帮你捋捋思路簿柑。   注报茎: 实拍车型为MACAN 2.0T碍贸尺,为了让您一目了然绿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处每。   内饰竭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及投辑素,可以说走在大街放眼望去到处可见绘。基于目前的消费理念示八,如果花20-30万去购买一辆SUV降踞朽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叼、实用的内饰怜辈泵、以及良好的通过性患,另外还要满足偶尔越野的需求硕。面对人们如此苛刻的要求竭吝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肖疙,看看这些车究竟能否满足众人的需求湍。相比其他媒体的评测方式媒惮,我们易车选择了多人评测的模式举盛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平籍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评磊嗓。    此次我们挑选了7款SUV车型默料,分别是羔火峭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淬,分别来对它们进行详细的测试欣玩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)霓貉穆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版祟:25.28万元   市场优惠浪挛翻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V节兑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻既蛔却,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汝塘吹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掣肌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道排。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足长吹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扯玫棱,看上去更加的协调完赐彤。   至于尾部方面昧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了独么,乍看上去有些沃尔沃的影子设卢,整体采用了立式的设计风格烷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哭,尾窗位置比老款更直也更靠后边。   小结憾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑悔链凹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象场坦目,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狙,前后不是很搭调皑光,尤其后部的立式设计垃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乱爆,但空间利用率上则会相对减邢嵘锫尽,比较适合那些舒适一族谭惠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型型堕效:25.28万元   市场优惠驾巢跑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了劫泥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伦随,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车姆文耍,新车的整体造型十分具有张力师顶,五边形的进气格栅更具立体感簿匹,镀铬装饰一直延伸至车灯内喷,大大增强了整个车头的时尚性岔绊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芭替纱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蕊金即,但整体并不是LED的灯组设计讣碍潦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰懦朴,在视觉增加了整体感的同时凡旗,也大大提升了整车的运动性泵。   小结涕:马自达CX-5在几辆车中静,我认为是最具动感的一款瀑,整车前后比例十分协调烯红毕,外加搭配蓝色车漆考便忿,使得自身更具个性急。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矛,详情请见后面的驾驶感受篇禽辅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD漓汉:26.78万元   市场优惠答簿蛇:1000元   如果不知道它是奇骏的人氰姬石,在大街上看见这款车络评歌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梁寂,同时也是这7辆车中变化最大的车型腔啡梦,整车不再是那么的棱角分明潘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿品清逗。   由于采用更具流线的造型设计茹廊虎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苗什,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念染垃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乓敦翱。尾部的造型也不再是那么的方方正正勃,尾灯与前大灯造型相呼应端突,并搭配镀铬饰条加以点缀份。   小结扳嗜:由于我个人的车型为2010款奇骏缓腥搽,所以面对这款全新一代的车型洗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掠氢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说墨哀,奇骏是个不错的选择餐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乖垄焙:27.28万元   市场优惠篙俱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候量鄙矮,就得到了广大消费者的极高关注度奔仇古,整体设计与上一代差别很大秀层赖,不再是中庸的形象维醒恒,而是更加犀利的造型瘦熔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俯轿,前中网分为两段式设计晤迸,但两块黑色的格栅全是假的阮,完全是用来装饰用的烈篓墓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呛。   熟悉老款车型的人都知道佳龋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计随,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积经距,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莱,从而保证了行程的安全性尸荆汝。   小结桶:这款RAV4整体添加了越野套件猎,所以并非其原车面貌牛。但无论是否经过套件的选装狮晤,整体的造型还是十分具有潮流气息的估阀椒,另外值得一提的是岭羌街,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腐杀琶,依然是几款SUV中表现最好的刀处搅,注重空间表现的朋友们值得考虑箱令。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版穿袄:31.58万元   市场优惠兼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吴,所以变化并没有其余车型那么大潮京怖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沃惋哗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思解海工,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抒韩,棱角分明才是其主基调尝。   后方整体没有太大的改动蹈蕉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了零氦,设计很好的与前大灯相呼应评汗,夜间看起来十分的醒目顷,整体也很协调拐眷。   小结揣介:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力亮铣挟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点忻第,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卉媳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉经搪,途观还是比较不错的选择暑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烽:25.28万元   市场优惠课:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父栉何耍克斯的外观悲塘奥,那么这款翼虎你必将也会喜欢镭华,因为它的造型就是一款大号儿的“父猓克斯”僳。单条镀铬饰条所组成的前中网伙携,显得整体十分的修长汲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亲卡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点频,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赦,提升了整车的档次系锻桥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叮激豢。   小结沥潜:翼虎是福特家族的新都獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝。克斯的身影砍谴扒,而对于新款钙谛樱克斯的整体造型署含,个人觉得还是很不错的陵灰才,那么如果您要是和我持有共同的观点巴翰弯,并且想拥有一辆SUV车型挪,翼虎绝对是首选范围叼额。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版保:27.69万元   市场优惠氓寸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皮窘,但随着Jeep旗下车型不断的改款刹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去等,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鼎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撼,圆圆的大灯以及垂直的中网戎匆掠,无疑均是Jeep最原有的样子尝巨势。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乘,无论是后风挡还是尾灯克偏,都为方方正正的样子久,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间人。   小结戚请:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜仆染帷,淳朴造型及棱角分明的设计梳舶布,在保留Jeep家族血液的同时险嗣瀑,也为整车的空间做出了较大的贡献蛔费甜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晒,详情请阅读后面的文章拟共。   外观总结涵帛怠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沽吻,基于每款车型的特性凹,有的为小改款骆靛缚、有的则为全新一代归,所以有的基本没什么变化俯酒司、有的则“面目全非”杆畏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唇度,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别轻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鲤媚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嗜恐。通过每款车型下方的小结烂迁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瞄骇许。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前净,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驳弓脾,你可以理解为营造纯正的氛围苛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来图篡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坪通,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尖啡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诲江。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屉朽,绅士气质是宾利的“看家本领”杀。往往朔投,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尼即赊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胯阜姐。现在棱绦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h镣咯固,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让靠惹。自古以来骡节,“Speed”一直是宾利的性能标签含侩疼,以此向2003年垄断勒芒冠罚、亚军的Speed 8赛车致敬芜琶。    作为宾利历史上最快的量产车型拔掂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)车蔚刚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征琅弧瓤,当然起胳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吕掳。    伴随著经济实力的提升黎说垫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强臼,当你身处被“泰禾北京院子”帆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犀层,肯定会追求更高层次身份上的匹配卯蒙。我几天前去宾利销售中心韶负崇,它长廊式展厅规幕灸拢宏伟慨截秃,处处是浓郁咖啡香硼蜡卤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匣拼,对其购买力是不置一丝的怀疑亩。我想狭,只有宾利黄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌儡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讳。我敢很确定的告诉电脑前的你们兜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粪,在中国未来一定能卖到脱销缴蔡。   >> 写在文前底攀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年我,英国品牌的表现令人忧心忡忡搐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嵌,它们目前都散落在世界各处期罗茨,有的受到追捧有的则走向终点航抹发。即使获得成功的英国品牌访,它们仍为自己贴上的“德国标签”臼、“印度标签”的身份感到忧虑式问,毕竟敛蓟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坎古。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造堤涕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孤、原木的袅袅余香紊文,这种气味只属于宾利容荒、劳斯莱斯们劣糠龄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颅委扳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斤酮。    从业这么多年吹羚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元黎渤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哎赴,囊中羞涩遥不可及自然很重要呵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦署。我认为一辆好车借炽,应该让驾驶者舒服沽猩、安静邵界、惬意的完成从A点到B点的旅程衬刊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淡谓,却实现不了我小小的梦眉。我一直认为戚交,真正的贵族势局勿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极策协塘,即便妥协仍然能坚守初心钞败铆。此话适合改变自己的GT Speed琅,你知道吗瞬诲?世上最难的事情就是超越自己朝驶,GT Speed做到了 挫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义率,当你启动它时趟房快,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撵酪。   >> 外观蠕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丘,作为宾利目前最为畅销的车型疥断,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”徽切。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级砂。但是交,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捕肌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节囤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者念骸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动澳乏。当然帆促撕,大部分“土豪”车主也不在乎弛堤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成栓努。    外观提升不是GT Speed的精髓苛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尝狭净,动力骨、刚性窘、减重上的工作任重道远洛泞爽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叼,仅有2.3吨仁己,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重趟涧疏。不要小看这350kg峭祁醇,几乎是一台V8发动机的重量卞帅苗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盆浓彪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凸仁铃、多连杆后悬挂和防倾杆等泉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泊烧啪,分别是Burnt Orange(橘)嫡妊赶、Sequin Blue(蓝)寂售、Excreme Sliver(银)虐去。为了凸显GT Speed的特殊迹樊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)想脱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斑鸽。宾利工作人员表示惶竟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捌酿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挛,尤其是在中国等兴新市场更是突出评表,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梳高赎。    你知道胖子多么努力吗骸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超儒改。那些把高性能作为卖点的品牌灵难,现在宾利也有资格和你们一较高下俏唤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致累冗,其尺寸为(mm)曝纫:长4806亨令、宽2227僚、高1394湍,轴距为2746mm灯烽佬。我知道粳入,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距合贰米,为了让你做到心中有数项,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来币停瞧。与竞争对手相比锋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荚桓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茅敢筏,哪怕国内的环境日趋恶劣府默,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呛创裳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氮檄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搅寒扫,整个过程大约需要22秒暮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蜗,从而避免占用后备厢大部分的空间嚷氛完。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘徒骂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚睫讨惧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感触,没有法拉利暴躁峭扣,缺点恐怕是不高调脾喘骸。不信你点击上方视频听听视频里声音既。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结萝玛: 作为欧陆GT的性能旗舰骂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肩壕蜡,不仔细研究根本发现不了它的区别丸。虽然外观变化之处并不算多苯略拇,但是对于轻量化卸千清、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龋册祭。" "   7月21日叛福把,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剂跺驾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筷晚、北汽E150牌,成为第一期家用空间王冠军骨沃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炽。它们会有怎样的空间表现喜梨你,不如一起来见证久喀阮。 本期内容开始前难,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烯: 好了拘艘乱,正式开始第二期内容闷。不过简单说几句椭淮,为了没看过第一期的网友们任:    你可能会发现共龚,随着岁月流逝搓睹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绵蒜,也当起了小爸爸开还。恰此时喘,他们对车的选择可能也有了新的取向绵硅,空间大懂揩蜕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坑吐愁。    基于此呻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题班凯巩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牌推长,让大家对车辆的实用性有个较全面饲犁、正确的认识膜莫成。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测湾、模拟一家三口郊游的情景实测现哇、细节空间的展示低桂、实体娃娃的数据测量四个环节进行凶句。   话不多说草悍券,有请今天的选手檀,登城〖搿! 第一环节岁讳颊:堆放整理箱粗,能放多少放多少    由于很多厂商膳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撤烈护,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粒,也会帮你量化一下车到底能装多少升然,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嗜坟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氏逆卵,并加以不同颜色区分灭凳巢,目的是给你呈现最直观的感受诺函痴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撕蜡茫,仅供大家感受一下忿。今天我们拿箱子说话稼凳,看看它们这种数据到底能装多少箱子翅菇烹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秦:由于时间关系围,我们这次只借到了骊威的低配版污熔膏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抚,但高配版的骊威有这一功能赶。 首先出场的是骊威纪:    状态一丹:单纯的后备厢空间 状态二憋:放倒后排座椅后的空间 状态三蔡昏令:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揪滴: 骊威一如我们所想的那样亩桑淡,空间的确是其一大卖点蝎腺钉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时普滩磊,小伙伴们都惊叹了!骊威其誊及,实力不凡童夏砰。   其次出场的是致炫劝:    状态一嘉眯醇:单纯的后备厢空间 状态二刺兴:放倒后排座椅后的空间 状态三填奥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鄙: 就如文章开头介绍致炫时所说岛,空间撕购安、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点厂。通过这一环节放整理箱的测试康爆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得花。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积硅氮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一算:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袖枚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痛: 通过摆箱子的实战歼,以及上面表格数据的对比胆祁侣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厕譬歉。而致炫与骊威差距也并不是太大朴,可见其空间不可小瞧犯唉插。接下来又有哪些好玩儿环节菲悄韦?而两车又会有怎样的表现呢信侗?请继续往下看忍具广。" "   今年5月肮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陶剐?9挡无用温?自由光深度试驾报告》)寄诧顽。当时郎室,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猎刚。    6月佰夸透,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)千奶。不过3.2L版的离地间隙垮方俱、接近角杉、离去角诬通人、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脑鸡常。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钳成吼?    几天前掳视隙,我和赵璞盎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懈槐,这车还行不行奋?    我们的第一站抚木,魔都上海搞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淌雀济。在经历了噩梦般的改签闭锹、等待湘禽、登机帘、继续等待之后惕绵擅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间躬晤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迹恕:“游遍世界各地狙普肮,开尽天下好车芳扫毒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑玩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方塑拆揪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尸逆软,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垛。在此我可以不吹牛X的告诉大家殿贯撩,我在纽北环实际驾驶过椭抽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陈悼年,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型皆菇垫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮珐入疵,在国内也非常抢手玲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升昏溃函,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骂梁凰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啤亢,基本保留了GTI所有特征光。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汤,在舒适配置上也更加的平民化督蛋供。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诬楷撵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件噬,例如两边的侧裙以及尾翼等榔晃惦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的罐昂琉。但低调的外观也有自己独有的设计元素俩,例如车头处GTI特有的红色的拉线恫脆攀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标维,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侯滇寥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性博颗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耐。另外色桂咸,新车的LED尾灯造型也很有特色驴究习。海外版GTI提供了红色辈损、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现香沟,但国产后或许可以与国内的消费见面捣袜祷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拭,我把它们大概分成两类劫粪解:靠谱的和不靠谱的苦爱拒。不靠谱的原因很多巫髓,有些续航里程太短瓦判骆,上车就开始为电量担心;有些性能太差庙暴车,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比人儒,几十万买个两门小车惺,真当我们都是土豪吗秃?   不靠谱的理由千千万肠瞥辅,靠谱的标准则大致相同瞪。续航里程不能太短邻飞,加速不能太慢蒲,最好还有些实用性疤迸,价钱不贵就更好了蔷浑碾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车米。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戏,拿汽油车举例的话黄,90%以上都算得上靠谱抛访口。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说热,能达到及格水平的车型却不算多赤称副。我们的这辆测试车是2012款的领,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酵。还好时隔两年胳咯汾,e6的动力系统并没有发生大变化努,只是外形和配置有小小的调整跺。   续航里程徽魔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坎唬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啪表。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晚奠,这其实只是理论值即磐酣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膊,实际用车时很难达到兴斥抛。夏天空调稍沮、冬天暖风陌、高速快了讥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邢。   这种电动车只是日常通勤还可以你沏故,但稍微有些想法摔,想去见个朋友媳畴饯、买个菜提,心里就得犯嘀咕钠瑞。这种心中总有事悬着的感觉很难受脓抗玖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多署搏桥。   由于时间原因泊任,我们只能简单测试一下e6的续航能力队鸽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迹,其中高速路况三分之二扇疵杜,城市路况三分之一程泄梁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窘鳞,我们的行程其实就是三段歌量,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蟹纹告,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辣劲嚎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喊埂腥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挖房厢,显示续航里程320公里窗胜联。完成第一段高速路程时(43公里)敦,电池余量82%(耗电17%)草劝剂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纱躬嫌,电池余量63%(耗电19%)署,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)道,电池余量45%(耗电18%)胁丧堂,续航里程134公里(减少61公里)驴横。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闭铺炯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拔,比如第一段高速行驶违勺焊,续航里程减了59公里穗番空,而实际行驶了43公里驹螺,二者大概是0.7倍的关系虫守,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近羡,拥堵路况似乎还更费电一些瘸电。" "  近两年哼篱庞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮厢伺,很多大厂都推出了自己的纯电动车伎歉汕,先不说比亚迪这些纯自主品牌娠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铆。今天笨,我们就提到了之诺这个品牌市持,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梢,主打高端徽,并且未来也是只进行纯电动车的研发费砍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌济碉。今天哪吐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尖,下面我们就对这款车型做一次体验诽肋燎。   之诺1E只租不卖跨暗,租赁价格为间瘟退:日租金为400元/天秘酚脆,长租(3年期)为7400元/月镁,现在消费者就可以对这款车进行租赁郊币盾。   租赁价格包含寒枢伐:车辆上牌结鲜、充电盒安装(7.5小时充满)狙、保险戒、每6个月一次定期检查保养汝哗缓、车辆维修兴,7天24小时道路救援另茨厘、拖车以及备用车辆等理兴湍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造客腐喉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碱牌婆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲍艘,虽然亮点不是很多笆妇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抚南,树立之诺自身品牌的辨识度关帘括。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泛,辨识度极高酿踌劲。 既然是同平台打造磨画酗,那么轴距和宝马X1也是相同的阜缝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奠普继,尺寸为225/50 R17哺,这款轮胎最主要是为了节能考虑勺缸。   本文导航   分享到献:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉膊颧文,它是南京依维柯生产的车型多篮拧,隶属于跃进品牌旗下零荆,是一款定位中高端的轻卡产品惟同。该车是在2013年1月首次发布的赖息嫌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腺漂限,为用户提供了更多的备选车型冉汐干。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坏爱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域那窟,宝马向来不走寻常路现淘,旗下的SUV并非越野硬汉几揽沮,而是更加注重公路操控性毕饺,所以在外形上也有着自己的独到见解遣卯。Coupe原本只是轿跑车的特征苔恒片,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冒谰锚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后倪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辟玲。在这种背景之下肪欢,X4应运而生铣匡瞪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鳖脸,宝马对于X4的设计便更加得心应手清。从车身尺寸来看赎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刃。然而实际感受上诵毖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稀。它们的关系就如同X6和X5孪,一个张扬畏、一个低调鲁蓖。要想宋粒酷亮降龄?X4很在行鳞俱。   这辆X4的外观加入了大量M套件四,进一步凸显了它的运动风格戳陀。夸张的前后包围降低了视觉重心荤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炯咖嗣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阿?所以孔旅合,接近角假酬姜、离去角这些数据对于X4来说侥抒,根本不重要耸伴陆。   和X6一样目泰,性感的臀部是X4最迷人的地方卫收狠。如果从车尾来看操蓟,X4确实比X3运动了不少膳牛豌,高挑的腰线吮彻、厚重的尾部都能给人很强的力量感疾镀。对于35i来说龟抖坝,单边双出的尾排着实有些低调痕嫁。尾灯的造型是典型的宝马风格骸盼酵,造型简单世镣极、大气困辩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钳平。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮琅堪,前245mm独、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性昏嘛秒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叼,这是一款综合静音鹅堵、舒适锤、操控于一体的轮胎骚。在我看来公土,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钎伺,似乎更为合适懈痹。" "  原标题慑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肝次,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妮扑,该车除了外观造型犀利告、内饰豪华佬、配置丰富之外及夹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样须谎叛。作为一款以年轻荷传棵、时尚为主旋律的产品骏,NX开起来的感受如何朝萍,今天我就为大家正式揭秘晨。(注谓卉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称踏,如NX拾、ES脑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翘掇幕:   NX车型的外观内饰设计风格禾农显,在之前的文章中我已做了详细介绍糯蹋肺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔚。从实车给人的感觉来看蒙,它的确做到了这点路袄,不少人见到它的第一反应就是檄檬:恩挝崔,这车挺个性八竟能、挺漂亮谓闲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斥晃稗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度曝倾痹。此外信目,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壬视搽,进一步提升了科技感埔狄。不过它并非全系标配瑞,在入门级车型上近光灯依旧是LED等,远光灯为卤素灯泡缉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【饩丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鸽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迁汤猫、宝马X1做直接竞争贝船扯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乡娃酒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诲填厕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慧脊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜谓沤小,其中一款为17英寸纷勺,另两款为18英寸毒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阜埠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎概釜栓,在国内的售价大约1700元/条费豪。   车尾线条与前脸相呼应厢恒,造型犀利蕉评票,棱角分明父,以凸显整车年轻淑速、运动化的产品定位凤氛佩。同时巷痰,尾灯设计十分用心傻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果山,特意在接缝处增加了一小块LED撮龄。   内饰方面码氓咳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造济,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抡蚀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痘汲,大幅提升了车内的豪华氛围死似。   据雷克萨斯厂商人员介绍拣啥睛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏算断畴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寿玲,它的使用方法类似于电脑的触模板烽,并带有震动回馈功能胳磕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翟惯。此外奈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统范,我们咨询厂商工作人员艘鳖,这配置会不会引入中国第,对方并没有给出明确答复竿儡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袱缔扳,作为家族中的新进成员螺,NX的表现自然也不会差芒恒。为了符合它运动化的定位贬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强劫湍矢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意改。   在海外持沫,NX提供了全景天窗琶、普通天窗和无天窗三种版本的车型多,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盛赡喀,采光效果很好尚到,但无法开启宪噬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔚,采用的是外开式设计搂。可以确定的是句,上述两种版本的天窗都将引入中国校觅,至于无天窗版车型是否会引进惦恼,暂不清楚蔽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兜埃汉,马自达CX-7在海外推出;2009年才,2.5L两驱车型引入国内琶特,售价28.8万;2010年稿哭,增配的小改款车型上市郎屎,售价29.08万色,同时宣布国产意向;2012年权婚,海外CX-7停产;2014年请,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道描滥赤,等它国产的人此时已经老了四岁了梧。   从以进口的身份引入国内钢,到正式国产经历了四年左右的时间复跋,在这四年中进口CX-7销量并不好盎,一方面是当时市场不成熟斤,后期竞品丛生将其埋没了厘。另一方面原因也在其本身趟,比如定价高庭、2.5L发动机动力孱弱等等时,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍壳荒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统圈赏。在测试之前金妙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点髓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm等,搭配6挡手自一体变速箱签弟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鞍笑,只不过调校要比CX-7上的更为激进冯。即便如此袍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼草贪曙。   油门的设定比较灵敏倘刮,起步和加速初段都还比较轻盈悸颧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摔暴认,而不至于拖沓翰,一切都显得易于掌握摄径笨。变速箱和发动机配合的是那么默契啦砂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刚,只是在极拥堵的道路上蠕动时勿厘,1挡与2挡的切换有点闯动而已冈对穿,问题不大恋乖蝗。   转向和悬架的设定偏向运动笑箔,采用机械液压助力的转向系统比较重肺仆撩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肌。悬架没有“忽悠”的表现狠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帛倦,车内乘员经橙幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沫桃纠。悬架后段偏硬惦辈匡,在弯道中并没有明显的侧倾检,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胖奖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错夹睬,动力供给够积极捕食脖,表现不错杯,驾驶感觉非常轻松么,动力的跟进也很是及时圃酞好。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)黎磋凶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm管赐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辟,而且不是那种喷涌般的迸发荚免孤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孙秃确,给人相对内向保守的错觉襄饰。   CX-7更擅长的是中途加速额,比如从60公里/小时开始揩桨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易崔敝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俩惜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限通阶铆,这几天这种沮丧感时常出现钙阜。不过也正是这个中段加速的特点粱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举断,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鞍,稍踩油门就奔向3000rpm巨,便能得到很好的响应妙枚,仅有极为短暂的降挡迟疑贝悼抱,随后就催逼出了足够的扭矩咖探。简而言之吧轨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绕辩淀,容易上手睹冒,各方面的表现也都算令人满意隶窜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镀苛蕾,涡轮增压器起到了明显的效果烩履,就像注入了某种精神类药物屉桶,虽不时刻保持着亢奋状态吐,但兴奋状态确实随时可以到来锌,一切都听从指挥逆曙。这种持续的加速感可以维持一段时间懊,心里不禁一阵爽快莎,当然恃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弟横磋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帮滔未,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撇,消耗燃油17.94升猎傲,平均时速为30公里/小时老项,全程开启空调测史,平均油耗为13.3升/百公里蒲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看葛蓟,CX-7绝不算省油的那类藤拢身,准确的说是比较费油板踏哩。另外藉烘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油极,无疑使用成本相对较高莆斗挽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前此椒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疤列。说实话汲,那是我第一次接触这两款车辰抵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矾白判,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坷螺皆,动力同样够用需瑞兼,但输出并不算线性加,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绵匠碘。当时我就在想浆忙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烹卧拐,而如今厂家真的这么干了空翻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统社,增加了几项配置让男,外观方面几乎没有改动硕,图中的这款车只是增加了车顶行李架哄、车尾扰流板和挡泥板等选装件电。   这款帅客HR16是一款7座车型怜,它可以满足国V排放标准渺沉舶,车窗后半部分采用了隐私玻璃辛戌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢背。当然幸途衫,帅客实际上是一款既可以满足载人歧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)午青蹭,所以它的车系中包含了5座疵苯、7座挫炭授、国IV餐美坝、国V等各种不同版本穗净。   除了挡泥板之外市棺苦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高忻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惧侩娇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氮看,其中的最强模式叫作“Dynamic”谁夺效,译为“动态”咕邪翅。有意思的是吻瞳牧,在英文里铝骑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根壕缸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疼微氛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗京瘁?——开启动态模式秘,就等于点燃了一根无形的导火线揣食。   要追根溯源的话革,炸药起始于中国投不,属于四大发明之一坎拜,不过相比中国发明的黑火药藕尾烹,硝酸甘油平时更加安全可控崩篱,而且破坏力更强咳料。奥迪RS 7同样如此辅沙己,它多数时候表现得比较随和饰捎脯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力温拇。   首先从外观上就容易看出它很厉害枯抖颇。奥迪A7之所以独特残南,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吓粗,人们将之称为“Sportback”泰颈巫,在我看来酒揽晤,它的廓更像是一只优雅的海龟链奶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种攀博。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磺,所以它已经不是传统爬行类的龟描经苍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息接菏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同市挂圃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俏,让人不由自主的去稳稳扶住3泌、9点位置查。   在风骚的外形和各种真皮灰钉、碳纤维材质的覆盖之下尚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柒饥惋,这一点很好瓤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV息呻蓄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗡挎港。即便在这种情况下毙罚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价攻申瀑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袖柏和:谁给你的自信卖这么贵柔孙?不错霉丧纯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008携冯,它到底是盲目自信还是厚积薄发陈碧形?我们一比高下泪。 外观对比朔腾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结接:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算岗,所以我决定说点可以量化的东西溅托率。首先钢项,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现保白规,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匹。其次可能是由于动力的原因波,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上殴安,备受关注的长安CS75正式宣布上市饺拈芒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扣钩。在前期的试驾活动上茸谓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抗坤澄,并对其驾驶品质给予了极高的评价恳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车偶硅,和手动挡车型相比苍季目,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敛去妮。 ● 外观内饰的简单介绍肩充卫:   在外观方面腺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哦睡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识邢苛钎,甚至连一个小尾标都没有萄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鹿,但1.8T车主可能会对此有一些不满青共蔚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踢,轴距为2700mm蒂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5熟倡擒、奔腾X80以及哈弗H6岗孤酗,CS75还是相当有竞争力的删居,它的轴距和长度最大频弄,宽度仅次于哈弗H6邻奥,高度相比瑞虎5矮了35mm寇。   在外部配置上连糠辅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统串,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头圃让,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呻。另外菜划,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汇岗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞎懈督。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侩损,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品东促,市场售价约为700元/条贰,在同级别中算是很厚道的配备了铜题事。此外鞠从商,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品薯闪,只是轮圈被替换为铁轮圈歉,还是俩字——厚道缉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格岸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板埂堡,看起来更有层次感谜登汰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙党钢骗、设计毫无新意案、用料也很一般等不好的印象填警。不过近年来祟馅祭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琼讨,长安便是其一虎倦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涉惭廉,也很难找出它的缺点床,按键丧、旋钮的阻尼适中胶硷,手感很不错喊胳弊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏祥谈,分辨率和反应速度都还不错沏甭,不过在功能性上它只提供基本的导航花蔚、DVD甫为改、电台贪凄、倒车影像及蓝牙功能脊鸡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撮速练,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的前娘搏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奴,但是厂家对此并没有改进堵豌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放圭贤。但是秒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寥夹逝,同时设备名称也无法显示完整滦撼,在用户体验上还有提升空间绩。   不过恼染磐,在一些细节处理上害吭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呕即甫。比如在挡把前方的储物格挂酿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理速锰,不过这块材质却为硬塑料不澈娃,实际上根本无法达到防滑的效果解掀。另外般安碗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赔吝,这点值得表扬裂培,但必须手动摁下开关才能点亮庆扰袄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅愧痴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拣惭还。座椅填充物软硬适中怯潮,刚刚好隆悲,并不会软到开久了腰疼崇,也不至于硬到硌(gè)人经拈妮。除此之外彤,包裹性表现也很不错韭翻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钡半。另外功,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卸慌羔。   车内乘坐空间表现上寝屁铜,身高180cm的编辑身处前排磊淮,头部约有一拳左右的空间漂,此时移身至后排勉庞挛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潞末。作为一台紧凑型SUV车型粳记,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酶。   来到后备厢弥播型,长安官方给出的容积数据为590-1560L文筐氏,表现中规中矩残判氮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布萌释,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果揭遣跺,增加消费者对于整车的好感度缺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蜂,如今市面上的电动车产品越来越多诽售肌,开始逐渐走入人们的生活啃疙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娇丝,大家对它的了解可能还不是很多瓷马,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侈。那么这款车究竟如何呢蓉对却?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烹芦驾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上态疤,我们终于有机会近距离接触一下柏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌袍峨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质日搏,因此其与众泰汽车合作午锹,推出众泰知豆电动车仑鲁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同霞娟宛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帛计母。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玲卿?不管你信不信古,反正我信了燃谅牵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拒旱,售价为24.98万-28.98万元汞冗,共有三款配置可训獯肌,全系均未采用quattro四驱系统读,取而代之的是前置前驱的驱动形式毕愤额。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纱妹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水田,1.4T的发动机到底够不够用鼻纹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汲,这些问题都难免让人担心焙枢椽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贬讳信,它又是否值这个价格冀,下面让我来终结你的这些疑惑阶抨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力金:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样观么,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亮孰,既然大家都关心这一问题渴锋淋,那么我们就从这个问题开始一一解决每谭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钝酬,其最大输出功率为110kW急,峰值扭矩可以达到250Nm壤令蛋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晶欺躲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鲁倾,动力储备不足方面的顾虑场,但是这些想法也好顾虑也罢笆纠版,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踞度。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贰羡僧,油门初段的旷量微乎其微蠕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茅,当发动机的转速达到1750转时次退枷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杆脆戏,强烈的推背感也会随之而来耽煎敦,如果你不是冷静下来思考一下说,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受幂冯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毖败。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谦芥台,一开始的想法和我一样陌,换了1.4T发动机之后馁,动力跟的上吗搓?心里总是怀揣着这样一个疑问岭迹县,但是当他们开了一段时间之后驼几碉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驼,处于D挡模式时剩嗣爬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蕊北乔,但也感觉不到激进的性格貉扳悸。但是当车辆处于S挡时维,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹬脑喜,整个车似乎突然变得紧张了起来淋,时刻专注着你踩油门的右脚驮,稍有动作便会迅速做出响应购。   在城市的驾驶中蚂犀放,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障去旅,当你深踩油门时筷帛邪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞镜,或者可以说肺咕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惊。此外畅恰,作为一台不折不扣的城市SUV刀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痪奢旁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量船表钨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感徽廷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动安同。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叫,整个加速的过程非常线性搭红恢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时愁,不会表现的非常神经质兴斯劳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隙,这台变速箱给人的感觉非常聪明檄幻,可以准确的猜出驾驶者的意图型渐,在换挡的速度和时机方面非常到位岔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点般驴呻。此外柯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错度比巾。当车辆处于D挡模式下肚,当发动机的转速达到2000转时毒衰番,这台变速箱便会进行升挡的动作达,从而保证日常驾驶更好的经济性头备。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时劣燃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应收,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止昧蔷。   这台变速箱也并不是近乎完美欧坡眠,它当然也存在着自身的不足案腺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吨弓痰,尤其是在低速的区间内横,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潭航龚。此外龟,该车提供了四种驾驶模式的选择悲危,分别为经济卢材、舒适控、自动和动态模式渭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赂趁虫。 性能测试吝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中煞堆嚎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现踌糕亥,最终的破百成绩为9.14秒盖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淖恋。奥迪Q3在三挡时完成了破百竞催疯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程魄侈篮。此外扳砰帝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肖膏停,非撑瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失活味笺,整个加速的过程十分平顺和线性污,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拧温抹。车辆在全力起步的过程中豹,由于没有采用quattro四驱系统笨,车身有轻微的抬头现象铜碗录,前悬挂的拉伸比较明显羞停祟。 性能测试拖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中小,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米欺疥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耻色抢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瑞撕琅。在整个制动的过程中蚀充佬,G值适中保持在-0.9到-1之间信乐苯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态悉,前悬挂很大程度的收到挤压问拴悔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显矗腑浚。此外空颅棱,该车在连续制动的情况下肺,受到的热衰退现象比较明显琉,在连续测试过后际堪苍,制动距离增长了接近2米酪脖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坞,动力方面也足以应对使用的需求疏,尤其是在低扭方面统,这台发动机表现除了浑厚的功底爸李。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平焙犀线。对于一台城市SUV来说肮材,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赁凡恒。" "  你有没有这样的勇气肋港鸡,一辈子只留着一种发型献献撅,带着一种款式的眼镜哆入?或许多数人会摇头说不巫。试想你现在穿着中山装习降逞,带着大边框础,留着中分头走在街上李胁,别人必定会投来异样的眼光浚么。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变聊防完,但有一种美访幌,却是永恒的骸测侈,我们称之为“经典”恕强圃。就像中山装逐渐演变成了“国服”部皑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怠,看似过时的东西稍加润色轰屋,就会焕发出经典的力量踢确。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题款,也是一个互相佐证的问题貉霜。正是扛住了时间的消磨凯宪,一个产品一种设计才能称之为经典即。而正是因为它是经典爽,所以无论时间如何过往赤捣,岁月如何变迁喀,它依旧能代表着美底焕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角财扳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腹眠、保时捷911呵敝孔、MINI这几款车了竭搽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承上,这是一种财富猜牌,就像一个国家的历史一样档,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垮鲍。但就像中山装一样洼项伴,如果不稍加改动俺寺,依旧会被人说土气偶祟促,MINI也是一样窖潭抚,细节的升华会有益于经典的传播和传承吕悔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逗骨,是全新MINI车系中性能最好的芦修。所以车头车尾都会看到“S”的字样怂讳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脖绿,这是它彰显不同的地方颠淑,尾灯的轮廓更大了惊悼灌,但相比老款不够凝练饯檄,同时你也感受不到它有何种审美的进步炬,个人感觉它是为了变化而变化岭叼。轮毂方面烯船拈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号停辣哆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陛客凑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怪墩。不过湃翻,在真正接触到保时捷Macan之前憨截涂,我对它的真正实力也有所质疑什颓附。众所周知胆睛楼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屉酷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纳?带着这个疑虑浑事,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅忻跑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帘睬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机癌玲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嗓戳抬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恒。在没有任何参考坐标的情况下凉司势,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旁叮。排除了惯性思维的困扰达耍,对于一款新车而言或许并非坏事稍砷泡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涣薯操,因此有关它的设计特征我们并不陌生腻。作为保时捷推出的第二款SUV车型情,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒙癸蒂,同时也融入了许多独特的元素艇菇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拎聚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动闲,因此在细节处理上老,新车融入了更加激进的设计元素量戎弄。    作为入门版车型凳赌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巢憨淋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯焙瘟,并采用导光条设计烙啼,其视觉效果更具科技感建悍。   保时捷Macan的腰线位置较高蛋防牡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恒,营造出强烈的动态视觉效果硅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一敦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瘫凶,我的同事此前已经为大家介绍彭坷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拿沫眠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牢菜。" "   ??????? 提起观致拌佃瑟,大家都会想起什么春?这似乎是一个难以回答的问题热糙敌。作为一个有着中国血统的全新品牌速,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烽。在2013年岔妹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撬蔬,一石惊起千层浪举囊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钮炕。   如今倦灯,观致的第二款车型潮,观致3五门版也如约而至汝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刀葡锑?它的到来耗,在扩充了观致的产品线之后堑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坦廓羡?自然是令我们拭目以待赂汾独。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车让赊念。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今如,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痢碳榔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苦诚借,时至今日都没有做大幅的修改颓夺。就是这样一个古董级外貌的家伙耪常,最近竟然和新能源技术杠上了帕。2013年的日内瓦车展上朽下膝,路虎推出了一款纯电动卫士炭逃,旨在告诉大家卫士宝刀未老表。而这些天氓媒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试栋钾,看起来拆割,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了德管毙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上维苫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乔紊插,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涎舍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铅特堤,并未成为现实誊滩蹋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肛江。   事情的转折点发生在2014年6月18日褪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粉泊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桶日,并且这一次莎,车身上已经重新贴上了拉花册潞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痉险沸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溅坏,而是一台真正的电动版卫士揉室酗。   之后通过各种途径的联系韦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溶陕馈,虽然这并不是一款量产车谅,也没有任何电动机钠讹、电池组方面的参数数据晌和隆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试殿覆,我们认为此次试驾还是很有意义的丰。   ■ 外观造型杀坛托:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匪式乐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胎粟孝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抛姬摹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异椿辖辖。   电动版卫士全球仅有7台鳞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车协革靛,基于卫士110车型打造横荷,可以根据情况容纳5个或7个座椅粱斗宿,算是车系中的“旅行款”充杭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承柏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闷全恃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抖兑啸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外害弘,丝毫不加以修饰塑态。按照官方对柴油版车型的销售策略们贯抡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件暖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分五慑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掂挤耗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扔阶拱。正对车头位识窟,右侧翼子板的通风口也是镂空的存,下方是空调系统的进气口胺,而左侧的则仅仅用作装饰祭狙搽,所以是完全封死的状态嗅。   平直的挡风玻璃挤冉傅、小雨刷面晨、面积可观手动调节后视镜谭付寂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衬童,而在这台电动版卫士上巫沮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拈啪罐。   实际上虫上嫡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致停概璃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袄,电动车窗只照顾到前排乘客秤第褪,第二排为手摇的囱殊划,第三排则仅仅是推拉窗窘铝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林霖,确实布,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车甲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中是碘芜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头航,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乖补。   三窗式车尾设计除了古老外叙懊楔,想不出更多的词去形容欠宫,好在后窗电加热背扒啼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屏巍茧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统速钱。至于各种不同用处的尾灯惧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧染献淋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洗彤,并配备了13针牵引电力接口霓彤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宪。而对于电动版卫士来说宏扭含,这款车的拖曳能力也非一般强大篮铰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阂嗽仕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斧咎坡,在这四年一次的盛世当中菜窗侯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注困娩抒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈蚕⑴琛,在经过整体的细化改进后整体更出色朗椭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赣潮霸,对于这样一款小车到底怎样的下平,让我们一起一探究竟都衫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坞碾娶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喘械扭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化熔深担,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驰蒙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涧篇挨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤录冢可靠的选择锑磁。   相比现在很多的车型教腺芬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阀狭蒂,个人比较喜欢这样的感觉疼驴农,朴素也是另一种风格密嚷泥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好橡吨勤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谈损,可以说是起到了点睛的作用范,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晨椿,看起来还有些运动精神局。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疟墒梁,同时也是远近光一体设计嘉半,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冲,更加突出其可爱的造型风格推笨竞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体略酷,同时也表明了J2的一种年轻风格蛊啪晶。虽然是一款定价不高的微型家用车粹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置温态刮,雾灯虽然不是什么贵重的配置稿腿,但对于安全的保障还是多一分才好贫廖汇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞥藤槐,实际使用中虽然刮水面积稍忻场,但整体还是清理的非常干净表戮琉。   在车体侧面造型上室,J2采用了一种超大倾角的A柱设计徐风,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高皑,这样给头部空间会留出很多颠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感识摩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喝颂疏。腰线起始的位置和大灯高度相同辽搬目,这给了驾驶员足够大的视野空间捣蛾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烹韭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孺郡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格普胺。   在尾部造型上虏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钝霸,同时加大了尾部示宽灯的面积霸窗客,为了就是提示后方车辆注意安全无退,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹差单伤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坛,内部非常的深不过开口非常薪揖病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包救。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具困抄豪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎趁连,虽然是钢圈密,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惜敲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型笑吞扭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少犬。另外伶墙骄,一直让人头疼的售价问题矗滑挡,此次又出现了权细,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屏。价格问题年髓,在上市新闻 中已谈了很多蠢射彤,不过与价格相比都惧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善提。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统感,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匿姥习?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雹闷侥,即将为各位解开疑问巢。   观致3五门版已于6月24日上市强,目前指导价已公布和,售价区间11.99-17.19万元 慰仕潞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拍:依然遵循简洁的设计思路蓬佛,造型更显年轻号我揪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帅罐识,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恭彪瘟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体遂奢。可以说貉逢乾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沉誊疯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疽,不过在细节上却更显年轻撵行。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呻,轴距为2690mm捎冗,除了长度缩短了177mm之外堤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辰氦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杜刃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞧忍荒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了项错。在车身颜色上舶,观致3五门版同样有6种颜色可压隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕手棉烹,色彩更为鲜亮炬低琼,也更有时尚感哗荣句。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起硼米撮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别离。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蛊,而前雾灯也采用了圆形的设计款,更显时尚订社。另外吴歉拐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯担、转向辅助灯和大灯清洗装置计募叹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尝唬。   除此之外晨码,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刷达娠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鳞魄操,并且轮圈的款式也更加的年轻谜敛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丁衔纽。所以在轮圈与轮胎的规格上病免茧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹬反。   =============分页符=============   ● 内饰介绍性:与三厢版一致四烷,细节改变不大穷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笔搏暮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择标。中控台采用对称式设计珊惊,各种功能布置规整沦采,按钮数量控制在了合理的范围内溶媳,不会给人一种杂乱的感觉佰边伶。平底式多功能方向盘与三厢版无异镀仙阑,造型很有运动感坝船蜕,真皮包裹的外圈握感也很不错德挞脊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置雌坤切,除了蓝牙电话洽、多媒体播放等这些基本配置之外阿崇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沮毖。除此之外鳞,车主还可选配观致逸云的增值服务般,该服务包含实时交通路况家加、实时停车场信息和地图更新等虐咯悔。 ● 座椅及乘坐空间拭:白色绲边真皮座椅很有时尚感掠墙妒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能塑列,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弹老,与三厢版顶配车型相同莽烽湾。不过区别在于香扫团,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疙盾洞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升馅凉帕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锈抗。   在乘坐空间方面碘稿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绦虏,并将座椅调到最低位置后碍怯,头部空间大约为1拳受滤嫉,显得很宽裕;而进入后排后故,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间童泼淀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驴素戎。后排中间地板隆起幅度较大灰,长度也不适合搁脚逝廓,中间乘客的舒适度会受到一些影响慑。 ● 后备厢付、储物空间和天窗交嚎:后备厢容积403-1105升璃犬,储物格众多防释呐。   在不放倒后排座椅的情况下倾瘟空,观致3五门版后备厢容积为403升握朔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颂。如果嫌这样的空间还不够的话梆涎鸽,将后排座椅全部放倒后烦钨抨,空间最大可扩大到1105升钩兑些。除此之外忻糙县,如果您随身携带了诸如手机宫、饮料之类的细碎物品的话昆巫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苇戒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父莅垂龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备算,可打开的总面积约为0.22平方米列醒敬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似安沥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奸逞疥,两者最大功率分别为126马力和156马力妙当腿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嚎疥河,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹭需金。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秆戊贸,其他车型均采用6速双离合变速箱淘。在底盘悬架方面搽实和,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沉秽沧。 ● 驾驶感受攫:底盘调校水准高蚊穗,变速箱低速平顺性比三厢版好圈杉。   此次试驾会上晤,我们大部分时间都行走在城市道路中痢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些犀,起步时若是轻踩油门踏板纯郸隆,车辆的提速会显得比较迟缓葡僵茂,若要改善的话枯谁森,需要至少踩下1/2的踏板行程反兽蔡。对于开惯了日系车的朋友们来说策鞭迫,这种偏向于传统欧系车型风格另卞伺,而非“一点就有”的油门调薪可能需要一点适应的过程腹。   而在整个加速的过程中化挤佛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稼散,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雹笑,咆哮声已经传入驾驶舱杆痊,可就是不见变速箱及时升挡共。另一方面瘟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疤,整个介入过程并不是特别的线性喝畏,其工作时的噪音也清晰可辨端陋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巴尼溶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧京。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )假,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潭攻菜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换你点挠,并且伴随着强烈的顿挫感奢埂澎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拦亨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态衬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少衫,虽然顿挫感还是有洗良,但已经能够被绝大部分消费者所接受拐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的草幻,那么我可以回答您麻煤涸,和大众的DSG表现相差无几无。霞欠。   从观致工程师的口中得知溺曙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隙,对变速箱程序渺掸适、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亲,找到其中一个最佳点绒蒲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恍。   在手动模式下兄峦,发动机的表现仍然很积极仙弥擎,不过由于其低速动力输出并不出众富,其加速度并不能让人感到满意琼,很大程度上构,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉釜。此外蕉晌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烽啡钎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鹿涤反,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点攫床乒,而在此前的三门版车型上鸵,我们就给予了相当高的评价薯。虽然仅从结构上来看忱拓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锌刹摹,但作为一款家用车港枪潜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痕缕挺,高速行驶变道保证稳定性核僳。事实证明屯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揉惯,并且从车底反馈至车厢内的声音伎茸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看五骨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凄倾。   ● 编辑总结褪署:   从我们此次的试驾感受来看枷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奔、时髦的外形彪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烤。与之前我们体验的三厢版车型相比裴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步书皆壕,尽管目前顿挫感还是存在反型吾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毕脱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过栓,有值得称赞的地方妇桓碑,自然也存在着一些不足觅前,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垦牵。另外骡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的党练幂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酶恨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虹、转向辅助灯及大灯清洗功能镀儒卉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沫,这样看来恭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洞酿颈。不过咕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧办糕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间几,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脐毒耽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滑。但个人更喜欢两厢版本林,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缝裴汉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乃凉禄。当然陋,作为同一款车梦棚盘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同描。三厢版本更加实用解抢曹,两厢版外观更加时尚干练睡。今天带来这款两厢版爱唯欧蠢盛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疗嫁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刺荣舌,大灯的设计相对保守了乒粪皖,但也减少了人们对于这台车的争议性浓。从而扩大了消费人群申趟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溺互,各有各的美境。但无疑规,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的景。   侧面的变化并不是很明显违湾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动立。相比三厢版要顺眼的多苹。车尾的变化同样集中在尾灯上擅寿,尾灯的轮廓变化倒是不大茹掀,变化主要集中在尾灯颜色的改变呢入市。深红色的外围显得更有质感推彤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话们庭,越野车是最好的选择嘉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车顺法,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痉黎掠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事性卉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缕嗓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堪勿靖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40糯俯搐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咐。除了电视剧的锦上添花狸衫漏,BJ40本身的魅力也势不可挡贸,下面我们就走近这款“北京青年”憨垮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剧蓉。   外观/内饰瓤场:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胶腹,或许有人会问那为什么还要进行测试谦匙。其实答案很简单跺黔,之前测试的BJ40是一款试装车钠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别季刻鳞,包括电视剧中车辆也是如此光樊瞥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吃单久,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升心恰皆。虽然我没有见过之前的试装车究匣袖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异糜绒,甚至有些地方与牧马人不相上下手珊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捷捆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钙靶靖,这里就不再做过多赘述电圃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蘑,你会发现并没什么科技感净芒酱,简单的线条寒垛呻、硬派越野车特有的见棱见角的气质劫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尽少。另外宝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铂涟。硬质塑料质地的中控面板很厚实杰认,比起舒服的软性塑料手感稍差防,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捌,同理使用织布座椅也是一样碘姆办,无论您是刚刚涉过水芭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨硼冠,都不用担心冈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纠告,不需要华丽的外表去装饰叭。虽然BJ40有着很浓重的模仿寺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镜氨,那只能说这个人并不了解硬派越野车紊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望素侥,让人想到真正的场地里去撒点野阂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛇?惊险的高速穿插牧究、精彩的甩尾掉头极喘、惊艳的侧向双轮行进了栖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杜让。时过境迁恃尸匿,萨博虽已退出中国市诚脊取,但把经典的两款车型(即9-3靛、9-5)的技术留在了中国特,在北汽成功收购萨博技术后膊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睬烹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型头,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蠕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求购俄美,主打性价比与实用性享剐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悍,只是在某些方面使用了相关技术而已凌虹房。   从外形设计上就不难看出苛岁每,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰崎纺冯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70级仁,同时车身上所使用的犀利线条昆,令时尚动感的氛围展现得十分充分含履。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茨颇锨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级览,车身各项参数都小于萨博9-3屉腻,所以直接套用的说辞显然并不成立肠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出入拼宦,打造一款可以继承优秀基因独偏酱,并适合普通家庭用户的车型勾加,成为了设计团队主攻课程袱檀涉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纠晴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应埂潦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降膳,但紧凑的造型与简练的线条旦,使其观感的持久性更好湿彪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瞎弯疤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔑,价格能接受诡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型窝蛇。而现在也有很多车型供大家选择梨焚溃,包括大众途安尉嫡冻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膜姥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现库颇,它还有一个进口车的身份忙筹。接下来蹦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棵。   外观棉不:起亚最新家族设计宦分合,略显可爱碾潞螺,大部分能接受到。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格玻,同时又有一种独特的卡通味道杀素。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煞丢,没有配备氙气大灯防,但全系均带有LED日间行车灯事砰、透镜及大灯高度可调功能榷花。雾灯部分的设计很有个性芦懊帽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感篮巢。   由于车身高度降低落诗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贿徒,平滑的车顶线条降低了风阻系数抢,流线型设计更加美观堵拎。全系除顶配的豪华版外寐,后视镜都没有集成转向灯功能篙。另外眠沦伦,低配车型的轮毂也比较简洁拉鹅,轮胎规格为205/55 R16速馈筏。   新佳乐车尾的设计十分简洁舅谷姜,总体看上去比较圆润笺浇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袜,凸起的轮廓首尾呼应纪蒜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诗革水,车顶带有行李架隶,具备一定的实用性沙。新佳乐全系标配倒车雷达功能奋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谐桅绅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源圈四,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亩耍圭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窟警猜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯确胯。而提到雷克萨斯黔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抬,立刻联想到了舒适泌、安静等一系列形容词狙黔。   作为雷克萨斯主力车型吹,ES系列占据其在华销量近半壁江山每锨,舒适辫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价既勘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侵魏挞,更是有充足的理由享受这些评语拐该。但更重要的是械,在环境日益恶化纳拴、石油资源日益紧张诞焚憋、油价越来越高的今天拌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豹收患。   外观部分芒萌俊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生考桑少,和前代相比进化明显擒驮。初次亮相时狈勿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晨蜡。与丰田一样吧形蚊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玖,目前已被广大消费者接受瀑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窜。   外部配置上蹿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能董啊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目斤,与中网造型配合不错丘十睦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缅,轴距2820mm棉鳞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钝,ES没有针对中国市场刻意加长蓖吴嘉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赊舞解,轴距比老款增加了45mm熬翠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沏敦先,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钞狙订,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹲碍。当然煎龄多,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闺滥毒。另外江,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗅汰,更加低调苛诫每。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS红,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镀胎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆开阂、忘记沉默寡言的正装车主灸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灿、忘记... ...算了谈伍唐,需要忘记的东西太多抠,你只需要记得一点素,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绕龄。   奥迪的低调并奇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寂适,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然克。依托自奥迪A7的造型设计旁绒,RS7依然拥有优雅的造型磨沁承,仅仅在一些细微的地方菏魄,RS7做了运动化改进鳖涧岭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氖酥、以及哑光附件嚷避。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板顶罚酬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泻。   如果客户需要良搓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂橇,其轮胎规格达到275/30 R21手诬锻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气牢毙。排气管依旧体现出奥迪的低调牌,外部看是两个椭圆形排气管填豌仿,而其实际是双出四排气宛,因为单侧双排气有节流阀洁啥恋,用于改变排气通道姥膳耿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骡软。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线姜鹃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诗挟忻。车钥匙税额、平底三辐真皮方向盘识玲、运动前座椅辛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能失挫螺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中票,还提供发动机增压压力宋、机油温度显示和圈速计时器等数据境。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰湘订,并提供其它3种材料作为选装瞎。车顶内衬标配黑色织布赏匙,可选配黑色Alcantara面料间。搁脚板壬碌、刹车踏板尸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计说谓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浇灰权。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垃、一体式头枕的运动座椅匙粹幸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苗,并提供钻石绗缝酱蟹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叫冉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氓接。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陈,就像微博上说的类怪,一次刻骨铭心的爱情敝,一次说走就走的旅行什么的人废箱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求溺妮,但在现实中细,你不能永远一副放纵不羁的样子吨凸伶,特别是在资金有限的情况下阔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫌镰。此时你就需要一辆价格便宜石、实用可靠的多功能车型稍我卢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糯憨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胃拷坤,分别是景逸X3和景逸X5抖藤得,形成高低搭配产品布局律萍传。景逸X3属于入门车型铣爆,共有三个配置剂,指导价从6.99万到7.79万元担。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扰啊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看线阀啦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谴。这款车的前脸采用了新的风格样式青罕档,线条比较硬朗恨搁驹,造型简洁流畅蔑,同时又很饱满沧炕,没有过分追求标新立异的夸张风格稼骏垂,显得更加沉稳绒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霜粱,给整辆车增添了活力汕贩。   除了前脸之外揣醛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓手欧,让人略感失望窜倒,好在整体风格还算融洽笛,不会给人前后脱节的感觉胸搪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm该环乏、1835mm和1705mm双陶,轴距为2685mm伪翰,在这个价位上算是较为突出的水平了们临褥,保证了足够的车内空间难耻。" "  在固有的印象当中墙庐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耍寝星,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价可酶碘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘焓Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阔,作为日系三大高端品牌中的一名舅辛撕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸龋息畦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次竿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恕稍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窗胁蔬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仆钳残,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现唉腊耐,取而代之的则是一种日系的柔美风格场科,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恒创汞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力登,甚至成为了英菲尼迪的一种特点忍缸,并且这种特点让别的对手无法模仿昧信缎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啦踩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粕棉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度擒旱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妈乌,看起来非常具有独特的风格缮顷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孰够努,不过看起来还是比较有神的佛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果轮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示噶擞缉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陷递放。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哄磺孝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉母飞上,这款车有这么长么翱?实际上后门的长度远大于前门匡,不过整体造型并未收到过多的干扰多,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卵香,因为C柱的造型更加接近尾部貉桔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果店几,腰线的设计在在尾部提到了最高慰我,并且从前大灯连接到了尾灯部分唉碾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通燎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑埠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摩联锌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炮需,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计门。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迟晌,到今年4月20日其正式接受预定殊客,不到一年的时间颈碾刨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扇侯。在新能源车量产鸵蹈、市售的速度惭那磷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勃钱唬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坚涵肺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诚涛喝。当然疾射辖,汽车之家评测新车的速度也不慢颂霖插,今天垫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款全鞋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镰华,其中橙色的为增程式混合动力版车型磺,白色的为纯电动版车型前暮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型混。   ●外观泥:造型前卫距浑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布襄抗天,我见到量产市售车之后广枫,其外观真难以与概念车作区分瓢。宝马i3前脸造型饱满圆润枢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现潘努纬。不过妓,“进气格栅”四个字需要打引号了舍伤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淮恢瘸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾素。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计石是,让整车看着很有质感且与众不同磐。当然涧汤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纽湍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搭扔辖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蓟伸,但它的车身侧面看着一点都不显小拦烦。在我看来原因有三的覆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旧渺,给人感觉比较敦实陇。特别是车高数据赁殿咖,它比X1还多出了23mm持辩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芦却镁,达到了20英寸携郎,但胎宽却很窄鬼谐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20手嘎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屁廖。有关这款轮胎俄丹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炊吧,基本都表示由于规格太特殊吨肯绢,没有现货也没有报价跑痪店。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敬拆揽,很独特尘五悼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应换。尾灯采用得是隐藏式设计皆佃械,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分城朗丰,用于显示示宽灯强敝、刹车灯以及转向灯等如,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蕉枢谩,所有光源均为LED腹郝倘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抬豁,欧洲市场上柴油车盛行已久卉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炯末。不过近来炊翠雄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粉,Jeep便是其中之一丢谅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肺寸。 ● 外观介绍肪镁倒:与汽油版无异盆怕倒,硬朗依旧目。   从外观上看罗具沧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型情峦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凭橙陷。新车的外形仍然显示出硬朗彻、时尚的风格岸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桑,提升了时尚感矛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侗,在同级别车型中“个头”并不算大兽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耸擅贡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歇。   在外观配置上先,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯魄成瞬、雨量感应雨刷嚎示脱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蠢尘淑。轮胎配置方面瓶沉瞥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拣,轮胎规格为265/60 R18湍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碍疽,规格也变为了245/65 R18绘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时顶贫,我们会谈论什么悍憋固?是大老粗一样的外观诗乌,还是“马路杀手”一样的形象输茶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捎如,笔者也不例外碴。6月5日下午滇莎够,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象下峭聪,原来大块头也有过人的大智慧兜饯潜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH每群督、FM两大系列交擦亲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晨惺法,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爬寒爸,中国区总裁陆博天到场助阵瘁谜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱练卢撤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丝星。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了聪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芦,最大的意义还在于为企业产生利润攀垫禾。因此伙韧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卷,并体现在生产效率哨圃、节油效率俄垦、完好率酷虎、安全关、安奔┩确穑和驾驶员体验六大方面读。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蜂瑰筹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翟惟,而大众凯路威则开创了一种新的格局髓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型入非凸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生势卢苇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煎克,而那款车型是针对高端商务市场的车型乳,虽然其内部可以进行简单的商务会议戚贰桶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的地,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案先扑焦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冕琶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鞭赫理,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慧脸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绍估,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弗久,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密史,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气昧违。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置些势,只是以简单的卤素大灯出现嘉萝试,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妒居,只能说稍显遗憾幢阜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车灌,并且其敏感程度非常高握绣擦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单迟沮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哭溜炭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大厩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车渭勿此。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜜孰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起品,在尾部造型上也同样是方方正正割宫沤,给人以刻板的印象瓤姑风,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰艘射搞,看来稍显朴实无华轿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宠备。尾窗的面积超大撼,并且配备了后雨刷汤,可以说在安全细节上做的不错酗才。尾灯的造型也毫无新意赔怠雾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅虾稹,尾灯内部的结构也比较简单叮拔,并未采用LED也是针对不同定位的选择夺锰傻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低案,尾部配有四颗倒车雷达探头誓恃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猫哭。作为一款商务用车烯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祥,而旁边就是凯路威的备胎所在地般寺,这样的设计使内部空间得以最大化利用忙欣骏。   相比国外的凯路威车型播,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骗朽确,造型上采用了多辐式造型鸡沪搏,轮胎则采用了邓禄普品牌怂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野楔车冒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弘盎巨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候度涤凭,我更多的会用臃肿两个字来形容它朽愧。圆润的车身捐腺,没有棱角的线条钩疆喷,大而无神的头灯沃,都让我对它提不起兴趣滦烈苏。第一次见到新款昂科雷时扳荚碱,我的这种感官得到了改变捌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摆躲翅。新款更加俊朗丧哨,就像是一个胖子车承黎,经过健身荆,从大腹便便变成了施瓦辛格染。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面葛,这种类似于点睛之笔的作用靠,实实在在的发生在新款昂科雷上面炭耽回。之前的头灯让我没有胃口穷,尽管亲和力不错猛,但太没有性格溅挪。连同这个车身测痘,都让我觉得臃肿无比徽慑,简直就是个满脸流油的胖子订僻溯。新款更换了更有张力的大灯忱携拭,进气格栅也变得更具进攻性敦偿。这样的风格岭,我想才是大家喜欢的褪拭钉。   侧面造型的改变不大峨秽缉,侧窗面积所占的比重依旧很形ソぁ,这和新君越唬捕、GL8都很像匙亮促。给人一种重心很低的敦实感经确党。但对于车内的乘客来说测憾舶,这不是个好消息夏喂换,过小的车窗影响了向外看的视野菩露涤。造成了不必要的压抑感嗣。或许对于选择别克车型的人们来说敖结,这一点必须无奈的接受了袖趁。   车尾的变化不及车头负,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性封态,或许我会更喜欢它菱。但事与愿违涣答,尾部的改变仅仅局限在排气管上库吴储。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吐鸿窖。这多多少少会有助于提升质感踩谷。也改良着尾部太过圆润的整体气质锤特。可以说孙泻琼,这次外观的改变驶,在这些细节上还是很成功的肺蝗。相当于一次瘦身和塑性孪,让它的线条和筋骨更加分明虽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间味,纳智捷 新大7 SUV正式上市截嵌,官方指导价格为22.68-27.48万元歪。一直以配置见长的纳智捷品牌星我铰,在小改款车型上又下了一番功夫抽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痰兢嚏。在体验的这几天时间里疼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”把灌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价护。也有好奇的邻居询问这款车的售价宪,当得知价格只有不到30万元时泊,邻居更是深感惊讶款。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢倦攘赫?本文就为您带来答案酥。   作为一款SUV琉呵跑,“大7”这个名字一点都不为过小,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忿蕊窘,2910mm的轴距更是傲视群车端微,也难怪引得路人频频回头怯。不只是尺寸坡新咯,本次试驾的新大7四驱旗舰版物滔省,整备质量达到了1950kg膳甭娄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慷。   作为改款车型技龚,新大7的外型经过了一番修改汾弛都,主要体现在前脸和尾灯上添。大灯造型有所变化便,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内港爱沛,而经过修饰的雾灯慈斗、转向灯和前雷达蓟涩,给人以霸气外露的感觉适发。整体上坦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉黄茄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭短,比较实用喷燃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泡南,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锈捷。从奥迪A8的换代鲸朵寸、全新奔驰S级的上市邪烁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照墙摧皑。这三家老牌厂商动作频频晶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上精穿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS变憾肠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来草哪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今返肪赌。而随着混合动力时代的来临丘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL立,可以说从那时起篱鼎哆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位魏扣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颊饯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期确,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揣,以期对它能有深入了解躲痊肛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丧嫡玩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内体。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸醒。相比之下观,雷克萨斯LS在此方面并无优势辆岔,长度冀、宽度和轴距均落后于对手虏。   即便不看车尾的标识另谦淡,仅从前脸上幽兰色的车标焊尚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荷盆。而身挂HYBRID标识则意味着轨失,除了树立当家旗舰车型的形象外充,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疮摩少。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功请熊霖,只是在一些小细节方面令人有些不满汗溯扳。如果用最严格的标准来衡量和肩券,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闷酱炒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后己媒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手链峡颊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岭藐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纫旗,这种车型的优势就在于炉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感懊,还拥有了超大的车内空间坛,优势显而易见楼,而今天我们来到了美丽的太湖控档缔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辩船梯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心申舅觅,也让更多心意欧力威的人有更多选择缝冈巷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皇柒侗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酸弗僚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嚷,不过从售价以及车身尺寸方面来看藕捆,欧力威确实占据一定优势伺加蜜。   外观上欧力威厢型车身造型滔害,并没有阻碍它时尚的视觉感奉呛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车描律,时尚并且使用下。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观馁柔擞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悔陇。   非对称化的中控台设计们尽腹,与1.4L手动版没有什么变化井,首先造型上足够年轻协调枢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唱蚂秋。欧力威自动挡车型宿碎咳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疏敝浚,操作多媒体更加方便氢。中规中矩的仪表样式没有什么改变酥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瀑速唱。   本文导航" "  有突破有挑战獭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候释嘿,就会有这样的感受挝蓬。它太挑战人们的传统审美了翻,怎么样也无法用大气览、简洁释、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受渐廊归。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卉。自由光承载着延续切诺基的重任蛾楞辜,就在这样的争议声中款款走来南北另。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统献青当,挑战着经典妈轮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豁胚,在做颠覆传统这件事些舍跨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爆菇。就拿前脸来说辱怠,好看不好看绝不是我个人说的算的其酿,每个人眼里都有一个不同的看法堆灰。或许慢慢大家就接受了凛。   作为一款中级SUV癌晶,车身尺寸上中规中矩譬,作为切诺基车型的延续炊沃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现答,但也能看到不少突破之处登棠仑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蝗然怯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃彭。   本文导航" "  从1985年开始旧忍色,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粱掳公,1991年出现在5系车型上铅娟,1999年开始陆续出现在X系列车型上酬桔。直到现在灯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坑。2014年5月22日卿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粪沸卸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型护洗剁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒙遂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车你丝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潜愁架,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么送? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盛瘫箍,新BMW 328i xDrive间、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梨。   第六代BMW 3系延续了这一传统猾侯,将融合了电子气门控制李埠变、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机八淘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撼臂闻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型南挝性,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本身尘患。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唬啊匪,要了解这个问题前偿酱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理品婪捎。齿轮传动式分动箱你据烯,连接前轴的方式改为了齿轮传动插勤,其他地方大同小异慕猜靡。对于宝马X系大部分车型来说郎动,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫂硅酶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配艰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妨。由于前后轴均采用开放式差速器掣,遇到交叉轴情况时售徘蓬,也只能依靠电子制动来辅助陕梢告。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钡刷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构把,与齿轮结构的分动箱原理相同祷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥必。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磁寝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的监。至于控制多片离合器的方式息澎荷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式购评梦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彪,所以常被用于装配在更强有力的车型上硷来港。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侈,以对扭矩分配进行不间断地调节雇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹄妊疵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挖版描,默认状态下前后扭矩分配为40地护肠:60吼跑撼,最大前后扭矩分配理论上比例为0哀冷:100到100绢:0之间请布硼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逆俱架,从而可以从一开始就识别到车轮打滑负。扭矩分配可以在0.1秒内完成褐。   行驶过程中呵酵活,如果系统发现车辆可能转向不足热,也就是前轮开始被拖向弯道外侧软鸽发,就会减少分配给前桥的扭矩脖输切,将几乎所有动力都输送至后桥囱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翁俱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑手氮令。一旦出现车轮打滑巢廷煤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抄低能,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制并奶。这就意味着悲五,无论路面如何突然变化壁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烯,即使是在部分结冰的道路上祁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解被惕答,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型爸顺为,其中S2属于一款5座小型SUV避桐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下插架,很多品牌都开始研发小型SUV鲤倪。而S3则定位于一款紧凑级SUV惫,并且采用了7座设计蹭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何螺乓帆,接下来就给大家一个解答囊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朽扁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姆睬,这一平台就是北汽威旺M20的平台迁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膝丁豆。但是两款车的轴距却不相同磊碉,S2轴距为2560mm扯城,属于一款标准小型5座SUV素馁孝。而S3轴距为2685mm伍溅憨,接近于一款紧凑级SUV抱陀,所以为了能吸引更多的消费者攫羔藤,采用了2+3+2的7座布局授,主打一般家庭用车库横艇,实用性优先礁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV横补厘,主要还是面向有活力的年轻人卤,外观设计更多偏向于动感的元素居多新。大灯组的样式也不俗套能沤避,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酣架腾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陷缔腔,在车身尺寸上还是比较占优势的麻古桔。另外2560mm的轴距表现也不错挪,至于它的乘坐空间表现如何掂,在后文我们会有体验充。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堤臂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升练胸抵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滇,车门不能完全打开的话惹财,一些比较大的物品拿取会不太方便滑负菱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垄韭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机椒,并分别匹配3款变速箱色。此前入,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稠钞。而今天我要试驾1.4T车型董黄箍,虽是短暂场地试驾平檄天,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坤师觅,特别是动力上提升明显阑跋。 ● 外观/内饰谜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型女江,也做了到店体验的文章搭堆献,1.4T车型在外观衅估、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谁册,本文不重复介绍颗呻断,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看韶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因书蔚防,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等攫魏,具有很高的品牌辨识度卿避呈。同时在一些细节方面的改进皖俊,比如重新设计的头灯哄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漓提。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氖拆,采用了全新的发动机儡庐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机森,属于大众的EA211系列涪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笑缕随,最大功率150马力/5000rpm昂舱竟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菜牢,而相比原来的EA111系列有了明显进步矮许脸,首先是恢复了正时皮带矾婪,降低发动机内部的功率消耗宦天锻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴染,而喷射压力也提升到了200bar捎度。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潞颈普,带有S挡和前加后减的手动换挡功能眠哥落。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篇陛橡,前者顶部是“SKODA”的品牌名吗,而后者则是印了“DSG”的字样袒。   底盘悬架方面墒桂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构府。制动系统为四轮碟刹结构男榔螺,采用前通风盘式后盘式配置徐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腊肺僧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秒挡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啸。由于是场地试驾笛蛾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道滇肚,能更好地了解车辆性能涛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豆饱,只能在日后的试驾中再介绍跨咖逞。   动力方面澜多,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巴踞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容岸疏腺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滤骨肖,1.4T车型的起步和加速更为迅速橡叔驮,而且涡轮的介入时机较早递火垢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉欢,动力的输出保持平稳可控的特性睬。   使用D挡时哩胶,以1/2油门深度驾驶县,变速箱升挡较为积极滔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下段,而且换挡的冲击较型蓖逗恕,不会影响乘客的乘坐感受缺吝嚎。而以深踩油门的方式驾驶羔筷凡,变速箱会到4000rpm左右才换挡韭甸蠢,加速感受更为明显驳荒。   换上S挡脚善泌,油门响应灵敏了许多葡碾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡磨茎戊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虏,在弯道多直道少的场地赛道里熟母,需要频繁提速的时候容哦覆,显得更为得心应手吐袍。   全新明锐采用电动助力转向系统萄遁抚,方向盘低速时转向较为轻松霜爱,而高速时明显更为沉稳暖穆慈,转向需要更大的力度钒守境,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力莎奢孙。   底盘悬架方面富犬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杉,在弯道中对车身的支撑性比较到位卤,方向盘的有着精准的指向性痹,转向迅速而稳健骨炮。1.4T车型全部带有ESP系统譬嫌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坪,ESP介入的时间恰到好处妈道,总能及时将车辆修正到正确轨迹男窃泪,而这套系统并不能完全关闭拜伴,属于比较重视安全性的设计仇斤。   在模拟颠簸路况的体验环节洛肝擦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氰阿,然而后悬架毕竟是非独立悬架降墟捻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况段急,仍会对另一侧有所影响锋疆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抚胎。我们在之前测试文章中也有体验视频势兢市,请点击查看疟诡晃。   更多精彩视频咕堑阔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痞马:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盗慰狙,在D挡模式下表现中规中矩其,切换到S挡后油门响应灵敏八,变速箱的换挡节奏更为激进亢巫,加速感提升摩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验承揉镐。" "  2014年2月26日嚎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秋欣。其中T5动力总成包含智逸版江彪、智雅版乘、个性运动版共3款兑,售价为42.39万元至51.99万元试蹈街,T6发动机版本及价格保持不变炮腐。   据了解氏德,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稠绥蜂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鹅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搂?本文将为您带来答案龄挨兴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缺蚕癸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斡诧,但动感流畅的造型令人印象深刻挡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卜,正如北欧人给大家留下的印象那。      配置细节上们侩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吃两捞,全系标配了ABL自适应氙气大灯起,以及感应式转向辅助灯光辜碌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下体隶,给驾驶员提供更佳的视野膜檬。   此外鹊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达褂,探测距离达到了150米酒馅骆,足以应付绝大多数日常行驶环境熊。此外某武,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统法,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钝翰。虽然这里看上去有些别扭未尽被,但安全性才是我们应该关注的嗡惊。" "  限量仇邪、配额丰、上市前被订购一空世,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纳底吾。然而纺田,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纳说,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宪然。2013年扮,经过M部门调校的M135i披装上阵敖,性能已与1M十分接近缉斑,并且这次冲破了限量的枷锁诗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车阑。正当人们面对路上的1M投去羡慕芦腺釜、嫉妒辉、恨时挞末备,宝马为我们带来一款全新产品瞎蕉,并且它的能力并不在1M之下缝琳辑,它就是2系的顶级车型——M235i赡坎淡。 延伸阅读墟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歉克许,2系可能显得有些陌生宠蹦,其实早在40多年前剃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场料楞骂。此外秸俄,BMW 2002车型在1968年问世铣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惰莱。至此括,2系的到来并非空穴来潮卯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吐城湿,而这个平台也与代号为F20的1系共享察纪,简单来说颂缎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剁,这与3匿虑、4系的道理相同阮淀触。在2013年时诞弹角,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验到篇味,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近麓虚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渺耸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览款膝括。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涩赊鸵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异旁,从代号E82的1M车型聊峦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点把。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巷骨肠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拾椽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唤焕,但随着时间的逝去林钱诵,渐渐也成为了一种习惯钉倦茹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拉送淮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挞脚良,更多是出于对内部空间的考虑颂袄搜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仇梦篙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数白焦蔑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赎婆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能擎烯。   当然诗,即使武装到牙齿灌澄,M235i也不能与1M平起平坐侨,M家族的宽体车身阜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的迹,就像当初1M推出时的口号一样“M吧斥鲍,永远从后视镜中藐视对手”破,而M235i更多还是为了平衡性能珐、实用性与性价比龚,同时也为今后推出M2而留下些余地唐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后婆工稻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步静故惶,针对绅宝D70推出后的社会反响猜居,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惟唬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疥厘妻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生穗。   D50蓖帘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车身盼狄,推出之后的表现往往是人们最期待的坍谦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佰芥械,面对D50的将会是极为严苛的考验床币。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扒,而成功了呕甸,也将有可能成为流芳百世的一代名车厦价。7.48-11.98万元的厂商指导价狠量粪,可以说为这场战役的打响捍俊芭,开了个好头精。   D50虽然拥有纯正的北欧血统携磨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吝。此次担任D50设计工作的磋邢美,正是培养出诸多设计人才的博通公司贪施喜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点台染驾,同时又能够给人们耳目一新的感觉咀颧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题还鬼蹿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尚涣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刹粱玻,但是当你接触过D50这款车后汰馈棠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茶文仕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铜碗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的檬防,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惜哼雄,但是当你将这些元素组合在一起时妈,却有会很快打消之前的念头伦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兢瞬扦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计规农。运动气息浓郁的设计手法叮堵,会让你把D50和运动结合在一起陌入鸥,无论它实际的性能表现怎样蒜贬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汞宫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方些先,比如尾灯的设计手法有些简单仓促思。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剩,面对不断推陈出新的竞争对手穆钩露,这位老伙计急需一点变化来扭转局面百懈坍。好在随着2014款车型的上市步笔扑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龚,而这支强心剂的主要成分也很简单敞械背,一台1.5L涡轮增压发动机侥迷嫂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猾贯倍,针对配置方面也进行了一定的调整柒涕贿,其中自动大灯擅栋、超速报警以及四门车窗页玻控升降等功能均成为标配堵佛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苔搭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者艾观,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惶虎平。因为从早年搭载的速锐童涎鲍,再到大红大紫的秦田,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怕顾疵,它所提供的动力都不曾有变辟毒。传动系统方面丁就晾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滇连,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蒂剂靡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言森,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿罢萄幕。在城市中经常用到的中低转速区间内臂,发动机的动力输出比较积极寥潘,并且通过涡轮的帮助嘘扫,动力在1500rpm之后便有明显提升酶健,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm概脱,完全能够满足日常驾驶熬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娠,适合城市驾驶擞饭。挡位之间的行程适中梧,但手感略显生涩慨。当然这也是这一级别手动挡车型的通残础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宽案,而非车去适应你灰赫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定薄恒俱。四辐方向盘尺寸偏大受懦寿,回馈力度比较匀称娇剧深,因此驾驶这台大块头还算是轻松舶型垫,只不过方向盘的虚位过多窖嗜朴,转向时不得不做出更大的动作卷理镀。   前麦弗逊皑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收附副,并且由于悬架行程较长成窖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啡。当然这样的调校也有它的好处搽睛锻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人隧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中囱,SUV车型是一种非撤ㄈ茫耗油的车型芍,毕竟以自身庞大的身形来说己士梁,自身重量就已经非常大了累,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凛痴,这也导致SUV车型的油耗居高不下韩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碌敝别,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疾扳,在众多的SUV车型中哺阮沏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乘竣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计禽,这种设计可以说非常的扎眼壳逝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芹惜蛇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胃褪惋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓣彭芍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祟砷递,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赫腐团。在RX车型上届,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芳衰氨,从RX整体风格来看久纯波,还是更多的体现了柔性设计的特点护丹涟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面别狄喝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凶滔筛,如果不看下半身贝灭肠,很有可能误解为一款轿跑车型秀顿。不过这也让人们的视觉一亮忻笛酗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的券垦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鸡娶缴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求财登稗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喀库,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的才,没有过多的硬线条介入胳肥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碘港,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点厘苦物,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符褐烫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菲青,RX明显体现出有些不足誊幕,不过这本身就并非是RX的炒作方向钾澳淖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晨滥楔,内心想要一件东西八冈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堵,否则你就无法拥有心中挚爱扭插。你想要一部手机莎刹皆,但偏偏要你保证最低消费姆。这种心情着实不爽联茄阑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嘎聊鬼,这两样东西都是你想要的驮漆戚,售价三十五万不到多锚愁,撇去不相干的配置括嘲,给你你想要的衔泉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元欣,是不是有点定高了龚?可细细一想辉恼和,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机省,并且还带有四驱系统钢。如果单单从这两个要素考虑溶矢,同档次的车型里琼,都破了四十万大关了焙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亲玖,目的就是要拉低门槛啼绒椽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出健彤妊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裴。但运动元素表现的很细微尚,基本上都是细节点缀很跑,和其它配置的A4L差别不大存貌。虽然是一款40TFSI的低配车型射,但从外观上很难发现区别守并。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摔贪妻,算得上是全车比较明显的运动彰显了得妈。尾灯内部依旧采用LED发光元件就,总体来说梅几清,亮点不多诉,朴实大方抬胚谰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笺驳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分办身。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阑炬,除产品名称外芳绘,其与JX35并没有什么区别署,还是那个豪华运动的大家伙烫钙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露编。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纲范海,灯角黄色的反光片是标准美规设计咖,但无论哪种规格吴咕猜,对行车安全方面都是提升旅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肛借全,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凌,前置摄像头悄然隐藏其中丛匆瓤。侧面看上去QX60依旧大气稳重募澜贰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感匣晴。另外怀,底盘上有些部件会低于车身什缆乘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斤莆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讥酥,活泼的细节设计使其更有灵性森吞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性童匠,也起到了一定的隔热作用唉甫饰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感槽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张究尾固,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烁蒜辫,静音效果良好悔乾。   车尾并没有过多花哨的设计剐必灵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字保含拨。尾灯采用部分LED光源卉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缅惨临,总体来说比较耐看诺涪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绒祟贰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起醚阔糙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象什。上市前宿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后截似兰,不少人不相信它的价值钠沏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摧剃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惹纫卜,这自由光到底是什么情况摩?经过整整一周的深度试驾后甘剑,我有些新发现可以分享给大家裴梆躲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3四,我的思绪一下回到了2005年左右缔碳,那时候自主品牌鲜有SUV产品氦,奇瑞率先迈出了一步僻刚,推出瑞虎炔膊,并领风骚多年娇挞净。当时奇瑞称之为NCV橡,也就是集合轿车以及越野车窖,有着越野车的外观和坐姿品,并兼顾轿车的舒适性评碗狼,其实就是我们现在说的城市SUV漏敦。   这样的优势持续了很长时间防凳街,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搓久,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品风苏,瑞虎的势头逐渐放缓梧诵,也就不再抢眼了撂唉船。奇瑞随之调整策略杆,在去年推出瑞虎5这一新车型盯菠,与其他自主品牌新对手进行竞争奥来。与此同时木淘,时隔半年的今天常岔倒,老瑞虎被重新包装升级蹬,命名为瑞虎3再次进入市橙拧,与瑞虎5形成高低搭配骂虾,重新获得了新的竞争力睛史硷。   外观七冒堆:   正如前面所说蒋违堵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梗呕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朴屯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沤曝憾,棱角更为突出马、线条也显得更利索丁顶。侧面增加了镀铬防擦条骨呈姜,而车尾的变化并不是很大琴肠固,集中在尾灯和一些线条的修饰上炮连你,就造型而言瑞虎3更年轻了翠谩派。从车身数据来看坟疗,瑞虎3相比对手并不占优优势境,但是得益于外观的设计弟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寄瞥。" "  在经历了数年市场洗礼过后首卢,瑞虎车型迎来了新一次换装磷辽力,代号命名也列入到了家族统一的序列中懦凸,对于车型的区分更加简明创京圭。除此之外潭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计软蒂,以及更为充裕的乘坐空间贿沤痰,以提升自身的竞争力夺管馈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型彼吝咳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用响,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连触,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汐揩裤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拾够。   此次改款主要集中于外观方面貌,通过新老款前脸的比较誊,我们共计找出了8处变化韩,分别为沮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佩瞥华,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迟恍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翰捆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘眯,但在车身尺寸上有所调整括,其中长度方面增加了30mm钉,宽度与高度减兴妗,而轴距维持不变畏浑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出橡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35效炉堵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撑斑咳。   车身轮廓并没有大费周章的变化播荤,更多的是在细节上体现新意镣堕陋。侧车身防擦条进行下移房,并在前后车门中增加了镀铬饰条暑矾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轨欢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装同譬,更趋于向装饰性靠拢讽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纠恰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性互徐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鸵,若要找出所有差异饭眯炕,还需要费上一些功夫谋儒,在对比过后变化上依然可以达到8处惺。依次为灿街檄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侥豆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拭漂暖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计层,空调按键的布局更加紧密慷钝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化维颓。此外瞧厢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嚎。   按照配置的不同刺俊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闭揩,大尺寸液晶屏包含导航不、多媒体哀虚钝、蓝牙以及系统设定等功能晦汀,而在操作上也十分直观倾沛台。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撼钮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伦嘛迁、风量幻诗暖、风向等信息哄烂挽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少动斡,同时旋钮的阻尼与定位适中插伪茧,手感较好承,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惨。   方向盘两侧位置集成了音响挞拘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敌省湃,中心区域使用了品牌全新标识拭挞,并在造型上稍有改变恕计。仪表盘则没有任何变化讹料澜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沏酶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素观轮校。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炬相焚,但调节方式为手动舶,前排座椅具备加热功能临箍捐,按键位于点火开关周边区域茂,位置的选择上不够人性化痉漂,副驾乘客很难进行单独操作相。   在前文的数据表格当中碧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优徘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后醋吧,头部距离车顶约有4指空间替,直接移至后排乘坐汞蠢讳,头部空间同样保持在4指茶互,腿部则为2指余量巷避爽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下工,首先需拉动靠背边缘的拉手顽徘籍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撅,要想恢复到之前的乘坐模式饰播风,还需先拉动开关纷叙勉,同时扶 起靠背翁瓤篙,在操作方式上显得不够便利泻判。后排座椅支持4/6拆分放倒墨年,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎副,含有DVVT技术权懈习,相比早前奇瑞的1.6L引擎恒领,在动力性与经济性方面均得到了有效改善微特差。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求体沏,在CVT变速箱的帮助下沧骇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作臼。即使在起步之初深踩油门辛位,加速过程也会显得有些慵懒扣施趣,只待转速攀升至2000rpm后台哆同,动力性才有好转杏瘸灸,此时油门的响应能力有了子显著提高毋瑰,虽然整个过程称不上动力充沛丝灭,但对于城市使用来说算是够了沸师。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上不炕,涵盖了手动磷、雪地和低速3种模式瘸,在手动模式下可以模拟7个挡位妮赊矮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用累恋秸,在模拟挡位的帮助下返盖,转速会与油门的深浅更成正比奸狠扩,升档与降挡的操作也会更加从容懊册,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纬拱怠。   在紧凑级SUV的行列中码功,瑞虎3的车重算是较轻的一员吓,这为引擎减小了不少负担钢。助力转向系统的力度适当迷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蒂裴。转向的精准性使我出乎意料叹熟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性郊蓉弦,悬挂整体表现十分扎实蠢烯乘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剔铜潞,令试驾者信心倍增谓蹈莫。   如同瑞虎3的定位那样螺没,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外停希,它并不具备越野的能力蓝筏拍,然而精确的城市定位扔函罚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碉秦恭,诚然帛须,它在这两点上做的很不错竣粗郎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你车撕肮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屠蜂物,瑞虎3也许是最合适的选择对象笨。 责任编辑钮魄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颂蹈柒,一晃6年时间过去了懈缴坍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化遣铂,但是我们仍然和它有过很多次的接触炭碍蚕,并且每一次都是充满乐趣的体验岁抵商。今天我们又把它请到了这里苇需掠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外型灸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卫钒父。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子媳卡虹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勤蔫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗓黄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纬车凌,自然整车价格也就能便宜不少菜,降低了它的入门门槛问篡稻。而以我们消费者的角度来看里水唉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象防洛,这也是我们今天把它请到这里的目的歇骨,测试项目很简单挫娠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弗郊舒。   ●日常驾驶动力表现毫拌:低速扭矩充足继贺,高速动力吃紧兴功。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睡副,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过峡哺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性久毁,但机械结构还是更适合在野地里行走少。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疯闻,外形设计辑绷、车身尺寸楞屏始、参数配置全都没变蔚,只是换了一台发动机吵滔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饱,双手需要时刻度掌握住方向盘上,总之开着它你不会觉得太轻松宿芒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了提,大家也都心知肚明凌乳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹲拳晒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乃陇,参数虽然降低了搁挂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盲牛破。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嚎狙,并且只要车速不超过60km/h刑逛,提速还算是挺从容射,也有一些推背感咖禽,感觉并不比3.6L车型差多少湿蒋侗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了极,脚下的油门响应明显迟缓了不少潮,如果你心急的话师邵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沮,否则踏踏实实的在路上巡航汲。   ●油耗测试考叛微:正常表现堂,不惊不喜须弧。   发动机排量小了忿,除了动力影响之外嗽读,油耗也是一个值得关注的指标溜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试保挨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贤,拥堵路况大概在30%左右赖,畅通路况大概在40%左右暮惫,另外30%为综合市区路况赏安葛,全程平均时速为31km/h冗起,最终计算出平均油耗为12升/百公里谢,算是正常水平怖拢胜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颇式,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偷猫桑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瓮狗校,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妒系。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高葱,很高陛淘硕,或许我接触的都是高配车型仑匪,包括纳智捷大7旁赊、CEO等车型荡急,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氮。今天焚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛾浅绕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鼻睹蒲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驹呈力?下面渺瘸,我们就来看看详细的体验报告观惺。 可以看到翘氨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高褐仇特,这在于其他车型包括纳智捷大7甸党、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迟孪擂。这次试驾的优6 SUV也不例外释铝们,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梗守努,为了突出这款跨界SUV车型的定位酷,外观设计上更年轻有活力瞄,对于年轻人应该有很大的吸引力陕瓤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表承纹催:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祟驳叭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肥脐,轴距为2720mm蓬,可以看出这是一款跨界风格的SUV矢邵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品峨峡,最大的优势是轴距要长出20-100mm妨,具备不错的乘坐空间徘骄拆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巳松。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陵号,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丢小邢,尺寸都是215/55 R17开盖浪。可以看出在轮胎的型号上妻轿玛,国内销售的车型都有一定的缩水斡,当然为了控制成本诵诡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挎昆冷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哗肛辜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美傲,两侧的LED刹车灯十分扎眼吾殴,不过从布局上看稍稍有些凌乱覆。" "李老板的慷慨衰空,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板府佳典。下面回到主题耽旗,从之前收集的网友问题看桑固,大家最关心的有两件事儿慷,一个是特斯拉的性能呜售浇,另一个是特斯拉电池的续航能力绅角滤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辟绰贯。简单剧透一下侗,性能方面特斯拉相当给力辩,续航能力方面我个人觉得还是不太行弟崩。 注赶辨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型力始,文章中提及的“特斯拉”攘娟、“Model S”等名称均为本次测试的车型澈戏。 数据解读号磷号:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绷慷,所以今天我们就先从数据说起师匆幻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裴长,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s械摹,而我们的实测数据为4.7s沥,比官方公布的成绩略慢射撼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苍绵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甜迁饥。由于采用电动机驱动苫踞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车请,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挛辩凳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态币驶,直到完成整个加速吧攘时。电子系统和动力系统的完美配合骂烧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寂鹊,这是大多数的同级别车型都很难做到的肠。 0-400m加速尾速勃:170.124km/h 加速时间京:13.63s 由于采用了9.73筒:1的固定齿比变速箱考红,所以特斯拉并不存在所谓的换挡朗纹报,在加速曲线图中拘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怒绿太,车速和电机转速完全是等比例上升想。这里说句题外话才,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸡随奠,最高车速为209km/h群匆鞍,通过以上三个数字鲤段,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刑,有闲工夫的朋友可以试着算一算腑签。 0-180km/h加速顷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恳纺,峰值甚至达到0.7G踌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颇损渡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孟贿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赁寄收,当车速超过150km/h后剐咀婆,车辆的加速度下滑比较明显纯襄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贾缉帮,工作人员解释说为了保护电池梗稼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拾搽突。再多说一句稗,这个速度日常用肯定够了鞭农,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赎,但如果是赛道必,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道殴酒豁,有大直道的长赛道氯惕,它应该会比较吃亏降脐卤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车橇矮撤,常会被贴上大排量绩使鄙、暴力机器缺、拉风外形和肌肉车等标签酮。这些词虽然简单韶唱吧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型佩坡歌。近日陡超,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称曝韧体:科尔维特C7)电冈,肌肉感十足的外形亭,手动拆卸的硬顶暑亢腺,再加上6.2升自然吸气发动机等绕,都是它的大卖点剿捞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评快: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时漓,外形变得更具攻击性裙锋。不同于以往车型把肥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卵腐沉,只有头顶裸露在外惜细,非常特别缓伤厩。重新设计的6.2升自然吸气发动机钒南颓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灿售。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乾蒜糕,最大功率640马力敖,峰值扭矩814N·m)猜旦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窖揽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为躺耸:5.3万美元)胜,几乎没有性价比可言谋,但相信越是稀有的东西刚籍,越有人喜欢懈撵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆畅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柯料纽:400-023-5599 地址悍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓄胺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型末弯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暗穗剖。而这款车本网也进行过多次报道与评测岭艾库,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剩,比如——空间与电磁安全性疯。   有朋友担心惨,混动车型的使用空间会不会很小捌阅薄,电池电动机发电机都需要摆放位置伟狄,还有散热系统菜精飞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绘绩侍。   作为一个“热心肠”埔腿,笔者决定帮一位同事搬家嫉会,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骡清。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鞭穆梧、两个大型行李箱馁、三个双肩背包累丸,两个电脑包糜督,一个猫窝醇别酣、一个全新的大睡枕搬走能,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客超炼卯。好吧嫌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剧孝腹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上线北侧,从图上我们看出添,在放入体积规整的水族箱水缸后衅本,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悸官壁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鼻掏姆,并留有一定的间隙量骗貉。   而后排在放入水族箱地柜后匪亮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位是揭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱轮岭对。得益于巨大的后排腿部空间履,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诚你掇。而后犬老,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线衅庞。当然力炔,前排的空位是为乘客准备的磊新茎。(为维护试驾车整洁秦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挠去鲁。)   我是一个希望低调的企业主忙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的畏泛姑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拧无巢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枫,后排音响控制层腾令,前排座椅调节按键烂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子眯恃、空间承尝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叫苹孩,大电流产生的磁场对人的健康有影响法几。英国专家认为尖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉论,高于该值干悼,儿童将面临患病风险染。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少柯崎戈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗洌害祥饶慷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害册。   简单来说蔑独,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种导吴壁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娟距戈,如手机闭钎夺,对讲机顿蔬婪、信号发射塔等旦葡稗,而低频电磁辐射离我们的生活更近琅,家用电器汲麓掠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台信,前排座位纶驶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卡坦啪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纱摆瓦,不具有权威法律依据遣福湿,但既然是国家允许销售的测量器材匠,其测量结果绝对拥有参考价值诺念。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敌庭伸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颠恭闷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魂稀锌,首先是油耗不堕臀,我们在遵守法律规定的情况下显,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞭,而结果显示讣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鲁截,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下等悼哎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”功芯。   混动车型比普通汽油车重精卉,驾驶感受会很糟吗?   确实士,混动车型由于需要布局电池惶、电动机好梅缉、发电机峨筛、散热系统及控制系统骸,整车质量肯定会增加糙,但通过驾驶婆馈驶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动燃捷嚼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哦,使用感受更接近与现代的美系车型故搬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冕萄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侧粗雷,而在高速公路上弯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侈,取而代之的是风声与路噪声炮。而操控部分拴抖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牌就,你永远不会感觉到生硬的颠簸鹤柯,一切都是柔和与优雅米讳,当然触千陛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的僵。   最后碌片,我们通过以上测试爬冯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羌币史、油耗及空间实用性上都出色表现泌魔嫉,而为此你仅需多付出几万元的代价谢冗玛,加上经销商的优惠式,凯美瑞尊瑞物有所值女较,而你现在需要做的茹输,就是去店里亲自去试一试星端彩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肮挛。 图/文惫喜:丁艺   丰田汽车日前宣布肖居垦,截止2013年底露翅洛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悉突,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擂傅湿。诞生16年来梆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区同怖、备受600余万车主的信赖和认可惫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员露多,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片萎。 责任编辑趟绥联:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后私,MINI凭借其漂亮个性的外观龄挽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心武徒围。2014年北京车展上辣骑速,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉恰(点击进入上市文章)的抗赣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沮岸,同时在配置方面也有一定得提升谴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拦灰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绷帅哨,售价区间为20.18-23.68万贰。虽然只有4款车型可以选择衰爱,但从大家的关注度上看宋损到,很多人对这款车给予了很高的期望田。今天酿殴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帮,两款车虽然在级别上不同缎,但是在价格上却是非常相近田,CR-V的售价区间为19.38-26.28万塘。下面储,我们就来对这两款车型做一个对比海,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓬囤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垮恕。当然傻癌,作为一个自主品牌献姑,想要和这些合资车型抗争遂揣馅,就需要在配置上有一些诱人之处耍钙穿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别湘朽,从车型尺寸上看肉,H8明显要大于东风本田CR-V扁蚕痴,但是价格却几乎接近榔惧冲。如果您的自主品牌不感冒的话卫,那就不用在纠结了坍蔚联。但是炕八,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溅失,那么H8的确算是不错的选择实改冗,至少从轴距上就已经很让人动心了射拢叛。   =============分页符=============   原标题才势氏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芳,哈弗H8还是小胜枷的勿,其中H8还带有液晶中控屏塑婆,而CR-V并没有配备中控屏拢便。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能马经暗。这些东西的确也是非常吸引人的梳膳磕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的雹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验史败怪,平且还配有ECO节能模式讽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的态。H8还配有坡道控制系统哎挝,但是CR-V并没有配备这个功能惺径赋。另外窃,H8还配有三种运动模式玻唇,一定程度上提供了多路况的脱困能力耸父,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些熟报,当然H8属于刚刚上市的车型疤,并没有试驾车让我们来进行测试螺,以后有实车的话肃祟窝,我们会进行相关测试淑胳。   结语巫膘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升隙乱事,某些情况下还要超过很多合资车型蛊邓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下幸释。 责任编辑嚷通:赵春晓" "从1985年开始按湘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梆鞋,1991年出现在5系车型上碌取,1999年开始陆续出现在X系列车型上驹借短。直到现在呸泛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娥尘,提升着宝马车型的操控性和运动性划度。让牵引力发挥的更加自如富敲耍,下面瓶侨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奶篇龚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疾寒。在车载计算机的控制下敢烁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巩,而且动力分配比例范围达0-100%恨勒匿,赋予车辆独特的动态表现盛柏姑。 与传统齿轮机构相比勾,xDrive动力传输响应速度更快糠顷齿,分配比率更灵活飘,通常博策堂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氦囊靡,保持车辆转向精准灵活慧,初滤封、中段加速更为直接的经典后驱特性壬册。而在弯道钙横、湿滑路面翱妓、或紧急变线等极限状态下郡倡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浦,增强了车辆的稳定性和循迹能力龄颁姬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统南,在附着力降低的情况下餐仁,更加考验着前后轴所分配到的动力绍阂表。通过一体式底盘管理系统的侦测沫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配葱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垫涂,最大化的改善转向不足和转向过度监犬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帽赔甸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乏拐起。宝马4系在绕桩和紧急变线中可慌贡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揩损,更灵活劫堡敞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上村沸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哭骏,公路性轮胎打滑严重点,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勺杆闯,还是能够胜任一般越野路面疙娃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溜镣,宝马X1一直以其运动性示人绢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冀。但是不同于一般运动车型不擅长越野锤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俏,能够让车主在假期到户外撒撒欢霸叔释。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗暖泡坚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比容垫忙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陶喊芒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拱呻。   在消费者最关注的价格上倦短部,我们分别来看两辆车胖庙尼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驶嗡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诗。从售价上我们不难看出沟瞎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抛痘恋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狡,价格区间跨度较大藐诵。   外观尺寸对比庙:   首先茄琳盒,从外观上来说庆,宝马X1极具动感功。其标志性的双肾格栅已经不必多说刷岁恳,远远的就可以知道这是一辆宝马灵。而那富有动感的线条霞堑嚷,将其外观勾勒奈,即使是静止在那里扦咳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态响持。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长却矛,感觉比例似乎不那么对称台池。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搪,而且作为一款国际范儿的车团恨念,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漏。虽然宝马X1有修长的车头睡稠,但是驾驶时却并不遮挡视线部半,仍旧能够清晰的观察前方路况录。   相比之下筏,奥迪Q3的外观略显沉闷位,同样的家族式前脸显得十分稳重爸。虽然不像宝马X1一样运动赴袱,也符合其SUV的定位佰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粒失绘,这也让奥迪Q3的样子更加传统李泰紊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势圣抽,但是内部空间却优于奥迪Q3革享繁,相比来说榷哀隙,宝马X1具有更大的头部空间廖洼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镭:4477mm 长届:4385mm 宽兼疙皑:1798mm 宽奔:1831mm 高蹬:1577mm 高抨帆:1608mm 轴距掣:2760mm 轴距放丹:2603mm 最小离地间隙忿磋:194mm 最小离地间隙怯瘫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胸撅,宝马X1具有灵活的操控性味,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性士础赤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化效平林,作为一款 SAV泻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的遁铺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桐面,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣罕绒。   实际驾驶中烷温疗,宝马X1的路感清晰么,虽然车身不衅美槭ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径略,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头变,带来更多的便捷山搏。行驶中曹欠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快款燎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮穿、高精度直喷与电子气门三大核心技术沁还姬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坟岁,在动力输出上达到高低搭配的形式凭伍犊。而宝马X1带有的ECO PRO模式抡底,可以帮助我们进一步节约油耗贡秃,让油耗能大约降低20%缓啼锻。 两车基本配置参数对比忍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前详:通风盘/后绞扳涵:通风盘式 前芬:通风盘/后匡郸楷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题婚腥构:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弧芳匈,我们不仅仅需要看其运动性能凸,还需要检查其越野性能惯筹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垮计,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成库,为了能更好地分配轴荷躬祁炮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铺、后桥差速器前面博圃。正常驾驶环境下胸读,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挤顾汞,当检测到前轮附着力减弱时础慷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮遍,帮助车辆脱困吻。   通过以前的测试骨狮栖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雷邓,对于应付难度不大的非铺装路面来说垂,这套四驱完全可以应付杀判胖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碌,加之悬挂行程过短迷损材,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挪骇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叙磷,偏向于公路驾驶络。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霜担。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刹己文,动力的分配为40:60残,在实际日常驾驶中跋咆迪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的山可。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酶衬衅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能十上筛,在车辆出现转向过度时克攻歧,车辆会将更多动力传递到前轴徊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沥拷丛,帮助车辆脱离失控的状态妹瘫概。在弯中逐渐加速的过程中和吝,由于车身的重心靠后罕际楷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吞硷,在这种情况下毕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膜活舵,减小前轮的负担猫,使车辆获得更好的指向性拉吕。   无论是雨天趴摆,还是弯曲的山路潮空撮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对旧剃醒。而且在大角度爬坡及碎石路段琳翱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力观潭。尤其是爬坡时汾匡,动力能够智能输送至前轴悲碑,让车辆轻松前行郝雌。而在平时芥雹,动力又会自动分配于偏后驱挖痰,让运动性得到进一步的体现忙乓。此时的感觉是类似后驱车猴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苯,让车辆行驶更平稳疲技课。   相比而言池,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野甩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高忍嗽,具有良好的越野视野监袭订,但是宝马X1的离地间隙更大迁,通过性更好匆儡袭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炔冲,尤其是其具有更多头部空间食,如果越野时两腹,可以适当调高座椅坐姿涉钮瘦。   =============分页符=============   原标题叹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰墨城古,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帝,所有的按钮也都在触手可及的位置犬,十分便于驾驶者操作次驴。而且两款车型都选择了年轻蒲炽须、时尚巫赏李、富有现代感的内饰设计拷。   两款车的配置抚乳蓉,无论是奥迪Q3超坟秤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓟咖。尤其是宝马X1的iDrive承、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮率,宝马X1更加简洁鞘裁裳,而且操作一样方便炭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侧卫嫂。即使是刚接触宝马车型的用户坛胁等,也能在第一时间熟练操作情咕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岗蒂熊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魄吴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索膳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芥磋鞘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供窟纪。例如像最低配的宝马X1兄,虽然价格极低脖旦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咯慰。Q3低配也是一样孩牢,配置较低桨乘。不过如果您不在意像导航淮瓷、座椅加热等配置嘉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兔翱咖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挟郊逝,我们进入车内来看看内部配置以及空间校忿拌。二者究竟谁能更胜一筹按?首先来看两车的安全配置桂死。在气囊方面师馆才,奥迪则更胜一筹性隧,在两车装配有同等位置气囊的前提下骸姥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊混。轮胎方面则是宝马X1取得优胜龄,它全系标配有防爆轮胎凡,即使发生爆胎彩稠,也可以继续行驶蓉斗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配都累。此外防爆胎也节省了备胎空间吩灵水,让后备箱有更多的储物空间夯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哩捐。从车身尺寸上来看熬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势楞郊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势殊飞。然而车内乘坐空间方面萎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皇汕私。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炉隧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题姬断椿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闯。但由于国内油品的质量不佳锌频,为了更好地保护车辆发动机河,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伞梅嫌。而其他配件的保养周期上趁秋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棘乃嗡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胳嫌仓:   861元   xDrive20i烽沮太:   1036元   其余车型庙躬:   965元   sDrive18i透嘛:   861元   xDrive20i趴躲航:   1036元   其余车型藕敌筹:   965元   sDrive18i木笺缎:   1609元   xDrive20i赤承喷:   1784元   其余车型懈:   1713元   sDrive18i级:   1386元   xDrive20i赤:   1561元   其余车型冀:   1490元   sDrive18i弄:   1591元   xDrive20i暇烤:   1766元   其余车型橡:   1695元   sDrive18i堆:   1609元   xDrive20i风:   1784元   其余车型陇蒜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孤寄溶:●呵莆僵:需要更换 ○供嗽逼:常规检查泼林夕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中热舰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搁、空气滤芯和火花塞桨。花费支出大概是2691元谓寡请。4万公里时还需要更换汽油滤芯啸蚕港,支出大概是1382元赌乳玻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错善,保养中也没有出现更多的费用支出骨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墙叙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沟厘病:●狮媒:需要更换 ○藩:常规检查贩陶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出僳靛方,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拆揪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宿方协,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同澎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加目溺,能够更好的照顾到爱车的每个细节创还品。   总结骆涵疟: 总体而言缅坡荚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动番感逆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3点俺河。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晚碍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侍朽,整体内部空间与奥迪几乎相同圣丛怪。而在使用保养方面订蛋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人死煽家,但是其配置也相应有所减少抹。作为高配车型设,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择限扣贰。 责任编辑眯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙策,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吹萄。它足够漂亮了担懊,漂亮的让人感到迷茫发,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘛擦,由于在国外敢,我不得不比以往更谨慎的驾驶贾暮,没有做任何炫耀的动作千尉,但依旧接受了不少注目礼陇募。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秒剃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着料首,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颓囱,只好出此下策拴建幌:按住彝铮控器妒铅店,“砰”后备厢盖弹开了繁潮,老头愣了一下僳据,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磋汞,并给了老头一个友好的微笑疯琼沟,关门走人了瓤尘雄。这时我才知道换,它是如此的招人喜欢!   仔细打量备,它的曲线诱人漏歪来,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瞎滔,但令人心动的地方是从B柱开始的恕粪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级开卯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摊。也难怪创,差点忘了刻卞,我们这台车选装了AMG套件吨垢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胳,没套件的车感觉就差了很多仍吞诞。   即便如此羌,它的妆容仍是存有争议的徽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧俺。左派以我为代表(全部未婚)藉擒湾,认为它的骚气指数接近满格甲,尤其增加AMG套件以后粕冀奢,能骗不少小姑娘灵。右派以结婚生子的同事为主瓢端巷,他们认为车身不够修长奶抡,不够秀美藩嵌愤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体帝碗臼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娥漓稍,但又内藏了些许的凶狠厂甘蓝。   不过我们两派的意见同样有交集坝痞獭,那就是从侧后看去不,它的美感更胜贸贸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虽椒肩,远远的从背面欣赏它税啪详,真是太美了瞧湘。   =============分页符=============   原标题吩揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吨犁祈,它采用传统的氙气大灯叫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统东保。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少开吧丘。另外建病,与前包围上的空气导流口不同的是省涪搪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娇,不得不说其达成的效果是相当不错的固。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匪轰,但日常使用中也是在令我提心吊胆偶绷善,还记得开头那个故事吧瘦,告别老头后我驶出了停车澄>獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绩,压过了一个并不大的小坑洼似,胎壁被硌破了话台,轮胎在5分钟内全部撒气码鄙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用波旅,这个下马威让我措手不及潜眷腿。   =============分页符=============   原标题囱搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姬水来,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伯喊诬。坦白的说苏颗侨,这套座椅看起来特别有型结伪廖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色偿沧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求财筒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蕉朝。   眼前中控台的造型剂,甚至细节都与奔驰A级相同枯令,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用竟炔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挂驾雇,总让人忍不住多瞟上几眼隙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹色,触感细腻腔曝事。   =============分页符=============   原标题叫洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳皮,各项按键的操作都很顺手娥,但我多希望能提供翻毛材质须。另外袭翟嗡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狡弊睬,回馈力很芯琛,而新款车型早已没有了这个感觉邯,让更多人都更容易适应挤溜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虱墩苇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牢橡毒,特别方便编锻,当然了茸,这并不是CLA级的专利横笔禄,A级也同样如此版迹。总之对此我们是持肯定态度的诉略,“怀挡”显得复古叹施、特立独行使渭始,而且省空间平表,利大于弊斑计渴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烫,不同的是它很强调对网络的依托绞蜗,这几天在欧洲开了不少车矾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耙。几乎所有新款车型都支持与手机互联扔乌桑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豌,还可通过手机网络访问互联网题伞、下载官方APP程序和导航苔空妮,这是国内车载系统所没能赶上的蕊。   =============分页符=============   原标题碎得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缕龚躲,空间实际上是够用的脾坊啼,毕竟多数时间都是前排利用率高考兰。我同事身高179cm窜富,在前排头部有一拳的空间懂呈寝,在后排就显得局促了饲梨税,后排乘客反应压抑感比较强丹。   不过我坚信糠伐,对于CLA的车主来说空间是够用的掠峰危,因为后排不会经常有乘客沪挽潦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用统。   =============分页符=============   原标题淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机限烫耍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm查店猫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潞横褥,配7挡双离合变速箱驹篮,带有换挡拨片九氏当。拧动钥匙列,发动机被唤醒侣朔啃,车内怠速状态下的静谧性相当不错魂聊,我们出发了崔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铰吞曝,不过CLA非常容易上手纷丘炽,舒适模式+D挡表现得有礼有节萌傲癌,整个驾驶感觉极其轻快酞,这是一辆易于驾驶的车咐熬棉,不论男性和女性都会觉得很轻松冗香脱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逗航狡,转速时常被控制在2000rpm以下火。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盒步贡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夹币亭,而且在低速中它的换挡依旧平顺夕充,并没有出现那种令人不悦的闯动门饱。   切换到运动模式佳非纺,变速箱首先变得更为积极涟吐嘿,整台车的性子也开始急躁起来龋飘,随时准备着接受挑逗萎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接微畴。油门的响应也更为灵敏颊怕摩,初段就能得到不错的效果项级拉,只不过排气声浪并不那么有气势痉脓殊。   至于转向檄课甭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉距工栓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转廉,那样的线性和柔顺权,简而言之非常舒服董。   CLA的转向感觉则不然珐躬纱,它少了些紧致的细腻感腾必去,多了些轻巧类芭。这套电动助力低速中没什么特点卢挛轨,属于偏轻那类的鼻肛篮,或许女性朋友会喜欢盼粹嚼。高速下转向逐渐变沉泵卤舞,更易于驾驶恨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瀑时,比我想象的要好不少佳搽。   不要被AMG套件所蒙蔽伦,悬架的设定并没有那么生硬惫锣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求羞,整个感觉还是挺舒服的梆,回弹的特别利索愤缎绞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屁老,起码我在前排开车是这样一个感觉稼,只是后排的乘客有时会说葡:颠!哎绅那落,管不了那么多了既娥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茨盼汲,驾驶感觉对于这台车来说重要霓。   =============分页符=============   原标题父滇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注田化:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现皆串梆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孟,无法进行有效的弹射愧柒得。起步时有将近一秒的延迟坎酷史,之后发动机全面发力苇,此时轮胎打滑非常严重桥锚灸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怖嘲,导致抓地力不足喘。怎么形容这个状态呢手宫丢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铃挥倒,四肢虽然在飞快的挠地李女,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冉,各位想象下瓢迁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吵汐拉,双离合变速箱准确的完成两次升挡酚妙拼,换挡速度很快欢,最终用三挡达到100公里/小时的速度敢戈,时间为7秒整通结。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挽垛咐,因为看到严重的打滑时我特别无助豆,尝试了降低转速起步乘躬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仑,而且车身的支撑有效勿董,车内没有特别明显的前倾感觉街。从刹车曲线来看酞,自始至终加速度都在-1g左右貌,最终成绩为38.46米貉哪,符合奔驰一贯的作风雀使。当然宽臀丘,待拿到国内的测试车后跺卸疾,我们还会进行测试攫扔,看看原厂的轮胎表现如何曹。   总结票:   从国外的销售情况来看棺撼旦,CLA是相当受欢迎的泵窗编,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奋捶衅,CLA在美国同样有着相当不错的市乘А,2013年后四个月销售1.2万辆谁斥来,势头相当迅猛天伦,可见其受欢迎程度嚼虽。   进入国内后我想它会得到同样的关注福弘县,随着细分市场的成熟挛卸屡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞎晚。奔驰CLA级倪毋,主打运动脐骆榷、年轻惨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虫潘,尤其选装AMG套件以后效果更甚笨筏惕,相比奔驰A级辞羚浦,它的吸引力显然更大谢拱薄。相比竞争品牌浇,这次奔驰走在了前面茫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捅。配置方面国外大多都是选装告凸鞍,比如天窗泞烙椭、轮圈样式等等拾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知项。   不可否认武牛判,它是如此的招人喜欢逢矗慧,尤其招那些打扮时尚梨亮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屉泵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泵顾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潍票未。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帝榷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革偷橙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枚,通过细节部分运动元素的添加仿尼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厩。其外观运动套件包括进气装饰掀咆镰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等体。   总体来看劫猛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奥繁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鹅孪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讣检捅,白色车身加上黑色的玻璃车顶睛,看起来很有档次感栏柔筐。不过略有遗憾的是水,它的全景天窗不能打开潮,有同行戏称帽屡,这是专门为了看星星而设计的拷。   内饰简洁自然   与外观相同忌楼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围土。全黑的内饰长噬坛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亥溉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来皮工椒。   配色方面号弦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰耸,但通过座椅的白色缝线垮沛模、钢琴烤漆面板白边框的搭配戎惦陵,使得内饰整齐又不显得沉闷灰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舶。人机交互系统方面苫,V6菱仕Turbo车型并不占优势察眷森。   动力不错田,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谢瓶廓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱形欣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沥死咖。这款车的低速扭矩较大揭偿,因此起步时非常容易肮谦经。起步后得撮少,借助轻盈的车身句,汽车随后的加速较为顺畅诬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酥冀,这直接导致这款车的操控也是相对不错校劣娟,在较为宽阔的路面上毒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作广,感觉很有信心纲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坤坡颓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的构恐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陆洞抗,非常方便驾驶者进出客肋,但打火时妓类寒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动甜忙。 责任编辑聚翠卿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候维镁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位廖碗些。之后的继任者是睿翼顾沸挨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撬阮铣,并更名为马自达6阿特兹扫,而它是否能达到前辈的高度翱驹醇,让我们由内而外的体会一下冻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌釜,配合这两侧行车灯曙骑,看起来霸气十足胶稻傅,隐隐的透着一股子狠劲苫剂粗。图中这款车是2.0L的标准版栋,则采用了较为普通的卤素光源禾诡变,科技感差了一点衬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徐,犀利感十足厕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湃翁据,它不同于以往的两代马自达6射雀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现净。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叔峦鲜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子片驴冷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嚏纠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冯绊石,轴距为2830mm裳险,与进口版本相同蓉碗。相比同级别其它几款日系车型核扫炭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琼铜某。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姐画,像是一滴在高速行进中的水滴岭撂,充满了流动感雀。从后边仔细观察阿特兹的背部即尘吨,不难看出它还带着一点掀背的意思幢深含。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盾叙钒,配合着双边单出的排气筒屏壁,更使整车的运动感一直延续到了尾部聚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔚坏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎释羔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沤十跑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上譬铅躲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蕉餐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酵辖蝎,其它区域大多为硬塑料高兴遍。由于没有太多的装饰件丧顺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价估。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颁蒂唤,它采用的是一块电阻屏供,触控灵敏度还算令人满意巴搭妹,界面的科技感以及显示效果都很一般髓替,总体感觉更像是四湿摄、五年前的产品涣,唯一的优点就是操作无任何难度十,一看就会巩醇颧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剃骑倦,所以导航功能暂不能使用将淖胚。   进入车内氢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闲隙弟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仓趟,握感也很不错焚彻,由左至右打满需要2.5圈妻畏,比大多数车型略小抡动。此外瞳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片噶革判,操作便利性良好魏峨青,而且兼顾了驾驶乐趣旅桶吉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色矗,但却一点不掉价陕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仆芭缎,其次它的表盘内圈采用了网格设计娠羞舒,多少有一些竞速的味道武光,再加上白色的指针以及简洁弹、明快的字体储烤碗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磕吴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗限脊、平均时速盆、续航里程之外瓢浓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP设。i-stop是马自达研发的自动启停技术觅喀胶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火入钾歧。   除了i-stop谜冕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勘柔。之前在新能源车型上比较常见码趣喘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迹恼身。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于峰,它是以电容取代传统的电池或电瓶湿,从而为车内的用电设备供电土裤类,而非用于推动车辆前进拟疟比。   空调面板的样式不错耿嗽蔚,旋钮和显示屏都显得比较有质感羔痕啥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车防溅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢ǔ洞猓好鼓门芜。前后排座椅均采用了真皮包裹钡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梗羞。   虽然阿特兹有着不错的轴距司怒丹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坊尘锋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛刀烨伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间川房。令人满意的是后排的腿部空间卧,坐正以后不影响翘二郎腿幻闲靖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弄慷焚,不仅地板平整簧羌,而且行李箱有着不错的纵深勃刨测,轻松放下高尔夫球包弟萎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巨尖,以及更换轮胎所需的各种工具督板是。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷末广、双可变气门正时良焚鼎、凹顶活塞+米勒循环巫屡溺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术申,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孔猫菜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm投喀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm囱搪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纺,并带有换挡拨片违懦,只可惜这款变速箱不带有S挡抖啤,对于主打运动的车型来说个遗憾刺谴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磨革尺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冷犬敬,日常驾驶过程中匈场庞,为节省燃油露,变速箱会积极升挡汲,转速经常保持在1500rpm以下敛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应朵就,因为这台变速箱的反应速度很快愁蛋褥,能够很好领会驾驶者意图态闭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碎涂。   阿特兹拥有良好的操控性丧吵徊,这首先要归功于发动机线性的动力输出俗悄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铅,而中后段又能够拥有很好的动力表现擒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坚谢桶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处受暮,尽管反馈的路感一般盛郸另,但指向足够精准钮暴效,能够给人很强的信心肮迸荤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莲逝,它的前后悬架初段偏软醋拆,能够很好地吸收路面的颠簸穗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾齿娥纷。可喜的是悬架的后段韧性十足参,不会让人感觉力不从心潭撼娩。最重要的是疗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凶瑟,车头指向灵活难笛,车尾循迹性出色灯隶搁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见融。   总结雀遂倾: 对于马自达这款即将发布的新车躬,我只能用赞不绝口来形容别缸脖,外观和驾驶感受都可以称为上等猎簧筋。如果非要给这个车挑点毛病的话烽棺墒,就是在高手如林的中型车市场里淘末兼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸溉亮。所以如果你是“外貌协会”的成员垄,或者追求极致的驾驶感的话沫,那么你可以期待一下这款新车挟。 责任编辑漓掣稳:赵春晓" "  KTM的X-BOW皋鲁,直译过来是十字弓躲叙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饰湿。实际上波限,这个模样怪异的小车缆,的确是火力十足兢导瞬,足到无论是在街道上还是赛道上咖怯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车檄熔权。   先来说说KTM这个公司锯鬼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汀,以生产越野车和跑车而闻名悲枚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车按,也许是工程师们精力太旺盛钵捌,亦或是身在奥地利这个地方栖,总会有些天马行空的想法人屡涝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子松煤希,去生产一些别的什么机动设备淀。这几年事,除了X-BOW非颧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘎违,而且都有一个共同点——惊人且极端惨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旦、puristic(纯粹)川拎、radical(激进)凌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解商。另外还要多说一句携捆版,这家公司的口号是ready to race冲抵,时时刻刻都在准备一场竞技讨逼。   KTM的CEO曾经承认剁鼻歉,他们希望使用21世纪的技术哺,发扬柯林·查普曼的理念女检敞,打造一台新世纪的超级跑车逞耿适。柯林·查普曼是谁段层?他是路特斯汽车的创始人怠驰,他说过最著名的一句话是妨端:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准五娘肯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蓝,作为汽车工程师盖,他把全部精力都放在对性能详隋琳、操控和轻量化的极致追求上感。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可块厢,但跟进尝试者寥寥怀。看看路特斯汽车凄凉的经历亨怀,这其中的原因并不难理解素到。我们很欣慰地看到朵苫,在新世纪喀,KTM继承了这种理念挨板瞎,并且做得更加激进浪泪让。   其实X-BOW的理念很简单示,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梯辅。碳纤维单壳体车身嘿唉、全车碳纤维组件推、水平推杆减振器酱吓,这些都是方程式赛车的标准配置谎头砰。由于使用轻量化材料犊食僻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)厩片冷。在高速行驶中码氏,车辆的气动布局提供下压力寒,以此来提高抓地力和稳定性长骗托,这也是方程式赛车的特点袖缮楼。和赛车唯一的区别必敲,就是它有全套符合法规要求的灯光伪射,以及一张副驾驶座椅泰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悔砂,经过强化和升级后录,动力达到300马力拎渭,和F3方程式赛车相当勘,六速手动变速箱也是简单而纯粹毖竭松。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话板米坷,我们不妨来看看推重比懦竟。X-BOWR大概是2.6千克/马力道,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑舜,也就是说发动机需要负担的重量更少归讼,动力表现自然更强弯。   在踏入X-BOW车内的一刻匆鸡,恭喜你梗,在旁人眼里何堂岗,你已经像是一个职业车手了钮。首先一只脚跨进驾驶舱涉为晾,站稳后调整重心挺架娄,再把另一只脚迈进来贤,双手找到合适的支撑点继,将身体重量转移到双臂毖,身子瞬时下沉佰枫骗,把自己放在座椅里甸。来自RECARO的座椅是固定的剩,完全不能调整卿排,靠背角度略微向后倾斜强徽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蚊迹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扒裸。要完成这一系列动作伟凳才,如果你是个长腿欧巴唱,可能会轻松点贤。同样和方程式赛车一样剑祈捌,X-BOW采用快拆方向盘豹陶澄,在一定程度上提高了进出车的方便性畅良,不过我觉得这个功能最主要的目的闹培,还是为了让它更接近赛车剁铂汞。绑上四点式安全带茹凯,身体没有一丝活动空间池苗,因为在碰撞的时候欣举,你不能指望安全气囊救你一命竟,唯一的方法驾舵陕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姬赤超。   驾驶它脖,你不需要有汽联颁发的运动执照杠,甚至不需要经过特别的训练希。只要你有合法的驾照辱蹋措,会熟练驾驶手动挡汽车舷确供,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澜部。连离合器都很好掌控叔逻,甚至比驾驶EVO猜怪侮、STI这种高性能运动房车还容易却豁。你唯独需要的扫颂,是练就一副有力的双臂眉,因为它完全没有转向助力小蔷供,停在原地叛膏,方向几乎是打不动的替颇事。   由于场地的原因嗓胖棋,试驾过程不是很尽兴箩餐,并不能体验到X-BOW的全部性能怂。在狭小的环境中晤魔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展禄摊绕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阜簇希,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惮。因为使用水平推杆减振器臼徽订,X-BOW的底盘可以尽可能的低垢矢氖,在转弯中几乎不会产生侧倾痴。多连杆悬架结构稳定顽,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛇孪螺,保证最佳的触地面积绒暗狼,用尽每一分抓地力贬睫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度势菲,这一切所产生的副作用沛,是你的身体要承受更高的横向重力储蟹。   在视线上萝逝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置澜熟损,以及转向时轮胎的变化翘弄。利用这个优势斜饺欠,你可以把车开得更加精准筐筛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喘备纫,这是任何房车都无法比拟的绘。不出个把小时箔画霓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劲,高速掠过障碍物而毫发无损仇,那种险象环生的场面辜臂,我相信其它车做不到剐厩搞,这种乐趣和成就感补,只有X-BOW能给你全。   看到这儿纲旱露,你可能觉得这台车并不难驯服峦哄,一切都很容易架钾匹。没错疚昂沦,X-BOW没有设置很高的上手门槛砂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单档,但是它还有进阶的玩法峭快鞭,这就需要很高的技术和技巧了斑。首先咎轿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秋里烁,为了它的寿命菏桓暗,好好训练跟趾动作吧潍喀敬。漂移瞥?也没问题川,在转弯时只要加大油门茧挽,车尾很容易就会滑动起来癸醚。之后能不能画出一道完美的弧线会褂,就要看控制的技巧了避。   除了以上这些诺,我还有一个建议犁颓股。置办一套合适的行头钦饲,至少也得有一个头盔和一副手套杉,这会使你看上去更像是职业车手昂测。当然俄煽,作为一台可以合法上路的跑车午罐,KTM也试着考虑过车主的感受彻,推出了一款GT车型记瞄宦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抛囤。无论哪种装扮浆汀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喘入襄,在气势上就足以压倒一切汗劲陶,而在性能上文刑番,它也是所向披靡拘碌阂,精准川诚率、灵敏的操控足以让任何对手汗颜工起杆。虽然它可以以合法的身份上街瑟绊,然而对一台Ready to race的准赛车啸现,街道并不是唯一且最佳的选择苯,它最终的目的地双,是要奔向一条真正的赛道板,在那里解开封有荨,去赢得一场真正的胜利蹦陵。   说到价钱略,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哼塘,一点都不值吠。那么孪,如果说花135万标,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟库归令,最大化的驾驶乐趣伟飞尚,并且还可以在公路上行驶皮,这样是否物有所值略萄盒?答案其实显而易见幕熔,值镜拈,或者不值祭色镶,取决于你是否真正热爱驾驶怖甘鲁,热爱赛车运动丘论舞。 责任编辑哭乌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词犬,早已见怪不怪品辞俊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陈接啸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斥阿乌,广汽丰田出品的YARiS L致炫略弊邻,就是一款加长版的小型两厢车寂李,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志褂讹。 知识普及篓屡:为何不叫“ 雅力士”了蜡绵撑?   相信很多人都会有这样的疑问沏,从车尾的英文上来看氛癌,YARiS的标识与上一代完全一致屑,但多出“L”字母久。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斡赖。全新YARiS通过变革性的设计汐茫、加大车内空间伦联、降低指导价通,从而想抢夺A0级市场的份额得绥损,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暖羔咳。不再使用“雅力士”的中文名称肚青蹭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枯寒。   外观伍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骄拍,如果拥有一副出色的外观设计集描浩,那销量肯定低不了朽。广汽丰田的全新YARiS L致炫嫁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叮,能让更多的人接受墟吭史。   =============分页符=============   原标题隘型商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惟郎人,所以在造型方面与海外车型有些差别阮停。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯橙凰,“梯形大嘴”车头动感大气躺,配合超长的轴距坞缔桶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捌。   =============分页符=============   原标题搂恼好:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凯烤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巨,相信你会有两种感觉味,第一畴鹤:中控台设计非常大气协,和丰田系列的SUV车型风格一致丢。第二迸暮:超大空间集敦,后排空间完全比拼一般的A级轿车肌此。   =============分页符=============   原标题韧圣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缚汝惩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意彪绒具。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慑魔,但是空间方面完全越级的感觉鬼,完全不比一般的A级车差昏茎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服函话哼。   =============分页符=============   原标题委蹈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾户:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错玻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿举型此,中后段性能并不出色慌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高南酣摄,高速行驶油耗方面并不出色亩蓖的。   结 语   作为一款城市代步车型肺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岛琴,外形方面就能征服不少年轻消费者奖臂屋。此外桑簿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窃皮,若果说美中不足的地方忙故瞳,那就是匹配的四速自动变速箱了镁蓟。(韩威) 责任编辑佛奇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒圣菇蓝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匪随?告诉你肚边,这是真实存在的一辆直线加速赛车狙盗康。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车藩缺橇,基于2014道奇Dart车型存联,型号就叫做Dodge DartPro Stock仇。大概意思是“超级街车”寺水。虽然只是称作“Pro”纽孩渭,但它的结构和普通街车已经截然不同娄搪,一点点相似也仅限于外观上健氦。一个专门设计的底盘锣,扣上一个类似“街车”的壳子墒曝灸,除了好看以外糜慈戎,也是为了让车子的空气动力学特性更好拢豢。除此以外诵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扇。   作为动力核心矾偿娠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造媒。与常规的“以街车为基础改造”不同顷竭缆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哩。据厂家介绍跨朴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时郊,而极速则可以达到480公里/小时为。   Mopar没有公布具体技术细节换滴,但是在上个月堕股颓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中熊潮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翘乏摹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雌丛几:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桑强程,它跑完402米还需要9.9秒加,而末端速度“仅有”235公里/小时募。也就是如果两辆车进行一场比赛鸽颂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粪岔皑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半单。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭男,当然也无法在普通街道上行驶霓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桶。 责任编辑书:赵春晓" "  4月11日碑哩仁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哦躲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版郝蜜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斑沸牵。   4月的京郊春风和煦喀,桃花盛开瘫实姑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意党惮纪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辜笑。   然而稍微有点遗憾的是钵钾,由于相关环保政策合,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鼎。   =============分页符=============   外观内饰炉奇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别髓酸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撕藐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喉,因为配置的原因览逛帕,柴油版在一些细节镀,如前格栅操窜、雾灯等处精简了镀铬装饰暖。   另外敖轿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桥首粮,规格为265/60 R18亢,采用双五辐样式修聪,与高配车型的20寸轮毂有所区分微间。   外观上伴苗,大切诺基给人的感觉就是硬朗势、野性葱、豪放矾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样车低,如果不是看到车尾的标识辫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版米。轮胎的使用与其它车型也是一样的盲。   =============分页符=============   内饰方面缉沉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毛紊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哇奥昧,但是做工方面表现的比较细腻田趴歼。各个部位间的接缝十分均匀涝,内饰表面的反光也抑制得不错逻鲸吉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受眉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肚轮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扳狼靠。这台发动机由意大利VM公司制造诗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嗜哗搭,国际知名度较高肯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下裙伤屋,最大输出功率为243马力(179千瓦)龄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米馁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冠仟,采用电子挡杆设计赣俱,事实上红蹋航,在菲—克集团下的很多高档产品上刨垛什,都采用了这样的档杆设计悲粳抛。   大切诺基是个分量十足的大家伙拆灸,体重高达2.4吨界寞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时文澳铃,都让人觉得动力输出稍弱献忻喀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同形,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩还娇,这使得在实际驾驶过程中忱秆勿,柴油版大切提速很快某票荷,驾驶感受十分轻盈目。   另外荆点,发动机的噪声抑制也做得不错嗓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凡道,但却绝非印象当中腊烂问,柴油发动机那种高振动巨娇、高噪声搅钡,车内如“夜店”般的情况没。   在打开ECO模式的情况下为撼烹,发动机的转速在1500rpm左右的时候熔,变速箱就会做出反应鄙浇猩,升挡很积极脑顶梨。当车辆行驶到70km/h的时候缓,变速箱便会将挡位升至最高挡戚诽顷,我们在城市中使用炽,第8挡也是可以使用的叭卑,并非摆设铣挡。如果关闭ECO模式殊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右闻,动力输出得到了一定的释放典暑,当然苛徐,噪音也会随之有所提升法穷。   柴油大切的油门踏板很轻盈将世,发动机对踏板所发出的信号反应很快慨寞莱,但初段调校的有些过于灵敏了笑写,尤其是起步时迪和,轻踩油门铰邦,车身就会有向前窜动的感觉讹,想要平稳的起步还是有些难度默纠,如果初段能调的沉一点提人实,感觉会更好潮穗,驾驶者对动力的输出也更好掌控履桂哇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翁且,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泼瓢唱,由于取消了空气悬架褪氖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哼的激。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撇粟猩,分别为自动肯、沙地庇、雪地侩保、泥地和岩石通祭倍,这些模式都是通过旋钮进行操作的纯抬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篮。   此次试驾恨刨铝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验韭拎,其中的体验环节有沙地幻、U型坑和炮弹坑三个环节狸。在进入沙地之前时,首先将车辆选择到沙地模式摄,此时车身稳定系统自动关闭炒。由于没有空气悬架凰堑硷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聪。   模式选择完毕之后挽踌啪,开始正式进入越野产地世氦法,在松软的沙地中得,要保证车辆的行驶速度黔。在沙地中行走舵返,轮胎出现轻微打滑是很正常的售槽细,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑羞赤膝,造成更大的麻烦兜。   在U型坑的环节访绦,选择到岩石模式之后堪俺祁,分动箱启动扭矩放大挡帝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拘,传递到车轮上的动力会更加强劲外工,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娄。   炮弹坑对于车子本身来说怕句涛,算是更具有难度的项目了撅抠挖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隧。对于大切来说楼对,通过这样的测试还是比较轻松的农评。在模式选择上我陡劲,我们依旧可以选择岩石模式迟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吝搁,保证有附着力一侧车轮的动力输出缴适春,从而实现脱困颊。   总体而言另,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在速陡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杠。在整个越野体验环节牛,对于动力的感受也是比较明显的貉玖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松既摹,主要还要归功于这台柴油发动机晒,低转速扭矩输出足够大换,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松零。 责任编辑胯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肺纷,以求为各位网友购车作为参考拼吵,本文我们继续进行娄枚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)布想,作为合资品牌的A0级三厢轿车贸降,经济实用以及稳定这三点立市之本谩,谁展现得更好廊,以下将逐一展开降筋示。 外观解读诵暗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奶,这次“重生”抛开了以往的产品定位惶瓷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型砂,接过老款颐达的市场后胎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纫。   刚刚完成了小改款的阳光慕锌泞,2014款车型延续了前款的整体轮廓释吓,细节之处作出的调整凹起首,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汾,另外增加了反光镜转向灯物钮、倒车雷达等外部配置殿朔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虐,但两车在细分定位上有所区分夯辩煎,新赛欧更经济退霉绩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寝恐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碘盾戊,两厢造型更具时尚特质却秤乒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弧灵吃,前脸处的线条切削更是全车最多之处顶滤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅里澈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾姓,三厢车型尾部中规中矩筋房蔷,采用常规一体灯罩的尾灯翁,正是这一产品区分的剪影迟酒雷。 看完两车的造型卑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现膳。详见下表常塘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翱亢风,您更看好谁得规?欢迎参与一下投票狮讨。   =============分页符=============   原标题脯窗翟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩形悍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直博,各区域之间的串联均平滑带过悸绘,整体风格更注重功能性路涩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伺,并尽可能带来更多储物空间确弄句。   爱唯欧的内饰布局现代感十足设官,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孰矾显,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点老。   另外绍糠嘉,随着车载多媒体系统的发展丛末,触摸屏更多的被普及鹤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕椒渴食,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能街碌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搞貉哦。 配置对比坦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置态,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比八,仅供各位网友参考氦句。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题曙芥哪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疽宏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度矢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泰田常:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示箍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鳞缚,而车身与轴距冈庞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肋。   动力系统对比劳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盾森篙,阳光仅提供一款1.5L发动机肌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阮娘革,同为四缸自然吸气版本善日套,排量的不同即动力上的差距榷交。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腺筏,具备重量上更轻的优势崎扑。   两车的自动挡车型际凯肖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梆铣,其平顺屡级、重量轻及省油的特性乐,同级别车型中具备一定的优势俄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下部,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT性,在挡位上优势明显澳,但其换档顿挫在车主之间常被提及箩孰路。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间靡,外观上二者均具备典型的家族特质份徘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面回堂佛。内饰布置阳光以实用为主矢次,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郸唾蒂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疥舅。综合本文所述仑婪瘁,两款车型您更倾向于谁佳霓脆?欢迎参与以下投票连。 责任编辑楷奉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磨答,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言地身吗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寞角糕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啸浮鸽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敛宝垃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面硷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搜檬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同醚袜。也说明K3S试图走运动化的路线骂。   起亚全新K3S的长岭慈、宽开充、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娄,而轴距更是达到了2700mm的水平截呈,在同级别中也属于比较突出的成绩律手拾,对空间方面肯定有着很大的帮助须亢裂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虑存,车身线条也非常的流畅吐椭,有着极强的运动感奶叹搬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差崔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用莽辑横。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痰陵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的速冒旱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达接翰辞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坊蜕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的檄软几。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅榷母辱,加之降低的车身让骐达更加动感订墙躺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性括。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钦观丢。形状突兀但线条流畅的尾灯筐,红灯部分占据了大部分侵偷柬,白光部分呈现斗勾状粮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出橙妈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侣儡蹦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置韭谅。能够有效帮助你快捷倒车脑辨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否材锰辱,因为外观好看主观影像比较大眉瓦士。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面擒规,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怀,基本沿用了现款K3的设计勒凰棺,提供全黑色妙迸呸、黑米色图炒、黑棕色三种不同的内饰配色幕版朝。做工和用料相对也比较不错葡贯。内饰除了硬质塑料及软性材质外铣哼陈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棘。   骐达的内饰设计线条非常流畅擅,整体质感较旧款车型有所提升藐另盖。内饰颜色采用黑色作为主色调逗,搭配银色饰板滩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比睬申,满足不同消费者的需求潜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备殿崎,多功能真皮方向盘以及定速巡航洪,从上面表格已经很清楚的告诉大家刊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怖、胎压监测等配置窜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富久潭潮,其中ESP箩孪纤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力就挽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胶附。 =============分页符=============   原标题瀑农纹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700熬煤颓,整体乘坐空间相差得不太明显蹿鲜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慑梁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富据,座椅表现方面K3S内部填充比较实坏扁,对腰部支撑方面会比较到位灰仙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性说将肩,其座椅表现比较软脚龄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娇使陶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势东棘飘。在乘坐空间是差不多的溜涡,K3S座椅设置得相对硬朗人矫,而骐达设置得相对舒适海奴醇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因县嚼外。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S害,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T力垦,很好的满足不同需求的消费者破抠。起亚K3S相比起来就显得配置较少墨晚石。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蕾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同犯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论龋掂褐,详细还需看我们评测所出堂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题错,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栏礁。   点评疽琳肪:随着两厢车被广大的消费者所接受爬菱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款亥郝率。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猴诧澜,如果在这两款车选择其一的话蠕穗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动车典。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蝎。 责任编辑片:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裁,甚至有人无法确切的喊出它的名字故竞兼。其实这款车和我们并不陌生媒吐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台私品,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莆划行。所以出镜率不高的标致4008敛筒,确实具有太多不为人所知的身世磺,这使得我们有必要去了解一下这款车秸性蔷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路熔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体揪,呈现出风尚涩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚廉菇、科技的感觉筐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm检摔坟,轴距为2670mm拓褂固。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悼蔼,所以在车身尺寸上它们相差不多线。   从车身侧面来看圭肉旗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椿伐,整个车身也因此更加大气而富有力量感题沙囤。后排提供了私密玻璃毕绷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迟绍。另外患,在尾灯的设计上标致4008也相当用心对谭,尽管造型简单廓,但通过与腰线的巧妙衔接闺熟,使整个车身设计连为一体桑逢筏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帮汾聚,配合普利司通的225/55 R18轮胎返粟钡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剧,都具有不错的表现赊盟巧。我想应该会有不少车友会非呈⑹捕海看重这双“大脚”暗城。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窃帅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意壁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发害讳浮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钢勿卸。不过标致4008在一些细节上却与之不同痴誓,譬如采用了大面积钢琴烤漆皆放很,辅以细节上的优化梯肉摔。   中控面板做工不错哄,按键旋钮设计很精致蔬寿,且手感都较为出色克。娱乐扩展功能也比较齐全盼氢,AUX囤、USB以及12V电源都有装备墨捕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点结锑吹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匹坡,下面还有黑色钢琴漆点缀溃,凸显出了较强的质感缺殿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍错官刷,若塑料饰板能换成金属材质的话地堡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞥狡。在转速表与车速表之间垫夹,我们看到了一块显示屏碱估,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茂。 在乘坐以及车内空间方面肮,标致4008秉承了家族在这方面的优势光观,座椅乘坐舒适并且支撑性很好爸赴拔。   后排座椅靠背很直莲肺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惯躬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鹊玲,坐姿却让人觉得并不舒适剖恫沦。   标致4008的行李厢内部很平整孩粒煽,而且后排座椅可以4/6比例放倒熬。这样它的储物能力将会得到提升纯蜡,对于搬运一些体积较大的物品矗彤杰,可放倒的后排座椅显得实用鲁。   =============分页符=============   在动力系统方面绢币尝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机线忙勤,最大功率仅为150马力薯斗,扭矩峰值198牛米朝稗甘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用墙枚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了箱脾。 全系搭配加了CVT无级变速箱栓份,具备手动换挡能力含泥。在实际道路行驶中文,CVT变速箱表现的非常平稳徐绍缆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涡厦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗽辩,却没有丝毫提速的感觉峭。不过盘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磷缄,在平稳驾驶时超车变线很轻松簧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诡溪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力女投钵,前轮最多可分配85%的动力为凛,后轮则可达到55%旗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粳,可以应付雨雪拖热戎、沙石和泥泞等路况咐,也可以轻松面对普通的越野路段幌礁。   标致4008并不属于难开的车型浓围疯,尽管车身较大恭虽硼,但是方向盘非常轻盈仆脯,即便是女性驾驶也会非常从容详童氢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线访。   结语捅描跨:从市场战略上来看络橡旦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型豌赴烷,4008不仅丰富了进口标致的产品线俏疼,也为消费者提供了更多的选择购堂汕。而从产品本身来看涧怠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹲席喜,能很好的迎合中国消费者的审美踩。在驾驶方面嫡隶,标致4008表现出非常舒适和安逸淌浚拨,非常贴切城市SUV的特性恭懈许。 责任编辑坍痴贯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碗络焚,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗽嘉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氦睹,受到了许多二三线城市消费者的青睐吮七。不到3年的时间衔雾焦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率售壕饰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴睢,将在4月的北京车展上市秋,预计售价区间为6万-9万元携贝检,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骗。下面就跟随我的镜头狼抒痘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桐陶健。   相关信息添:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刹铝,2011年正式推出了首款车型宝骏630涩口开。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力眠阜,结合上汽和通用的生产技术刃吼罚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计添,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雾欧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO笑,与进气格栅池滑钎、发动机舱盖形成盾形区域甲甩,造就了独特的宝骏品牌DNA酪俏刻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计希秸。从前脸上看坍琶拱,与宝骏630的设计保持了高度的一致醛羌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势矩廷翘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睬割喝,颇显动感邯谋。   在车身尺寸方面绍,宝骏610的长为4401mm惊廉辈、宽为1736mm刑、高为1462mm忻登戏。由于与宝骏630车型同平台生产拦诬,因此在轴距方面并没有变化溜匠,依然是2640mm乓娜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撵辑傲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颂涕廉,尾部扰流板刨啸、包覆式的后风挡玻璃蛇附、硬朗行李舱的线条题媒盎,颇具运动风惦深。与此同时珐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淌灰端,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斥币。   =============分页符=============   内饰方面发觅镀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俱极。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配错伞封,方向盘搭配银色装饰条猫乃歼,整体风格偏运动段,带来不少新鲜感宿。此外渡,新车仪表盘也进行了全新搭配偶宪,采用双表盘设计伸擅屉,更符合当前年轻人取向翱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条憋,提升档次的同时也带来的一份运动基因峡傻拔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睬龄挺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掂很府,LED组合仪表提升了整车的质感锭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验薄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域啤攘揭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寇蓝材,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缔。   宝骏610是一款两厢掀背车型皑才炭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性眉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够火,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒被,也可以按6/4放倒座椅攫颁侩,放倒后容积可达到1300L禄亮。   =============分页符=============   在动力方面蚂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脸,最大功率可达82kW脐,最大扭矩为146.5Nm轮菇洁,这款发动机也同样在630车型上使用璃烯。为了发挥出更好的动力性能剧效,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芜跋琅,此外还配有5速手动变速器可以选择眯弹失。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品步,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淮将奠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沛把、君越酱揭、君威等车型上脆。   在整个实际驾驶过程中胆挟砍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳方顿。在1500-2000低转速时喇獭,所爆发出的动力输出还算尚可畏挠,油门响应比较直接垛崔。但是随着转速的提升春纬,档位的提高娶锻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疲化。这种动力表现不温不火监獭,但是足以应付城市道路使用孺池沁。   相比于第一代自动变速器伪俏丰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升步楞。只需稍微深踩一下吻情够,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虫,只不过由于排量的缘故寿,推背感并不是很强烈鳖,且高转下的再加速能力也有些力不从心卉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适科,这也完全符合它的家用定位别。在经过颠簸路段以及减速带蚂灌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感发煤举,让驾乘更加舒适砍湾教。此外驶陇叔,在过弯时底盘也显得较为扎实都覆伶。   结语荷:宝骏610的家用车定位很准确绞搜纱,配置很务实胖夯绊,储物空间多氖巫,不过在用料和做工上还有待加强领。不过动力系统方面确实不太给力疯侈,最多可以说是开起来比较舒适哎轰卉,这也比较符合它的定位诵肥。作为一个新品牌昧催稍,宝骏还有很长的路要走锯,虽然已经走过4年多阑,推出了两款车型每弯萄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样童,在自主家用车市场上打出一片天地来鹅,我们将拭目以待寝沪酗。 责任编辑们思:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上聚阿善,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞪倦。这款车在现款Jetta的基础上堵夺啤,针对外内设计细节进行了小幅修调俯牵,属于一次精修边幅的小改款蔡孔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整施,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注臼。 全文总结兔戎:   对于这么一款外形细节有新意哄觅解,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妻死,我们只希望它能尽快来到国内撂慈,因为目前国内的速腾车型贩贩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势歉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逼惶。 责任编辑赋膜哭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酱汗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作穿保,深入布局眷。其中包括类似上海大众新桑塔纳瑰雷、一汽大众新捷达扫雇坚、斯柯达昕锐缚倾、以及再早之前的本田锋范瓷垮、日产阳光等等橇。可以说泛,在这一细分级别痴,乱战才刚刚开始阂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手福扫崇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坎。反而厚重了不少檄乐干,进气格栅的样子也和标致508更加靠近渤殴榔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粳挎号。就前脸部分来说黑剑,整体样子是非常简洁的俗库,又有几分动感怕词,和标致其它车型相比是有些差别的麻茬糙。   侧面造型规规矩矩笛翔萍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现券豪晦,你会发现纯纲婚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹊嵌叹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菏杏,但301更多的是安安分分的一种踏实感衅蕊。其中匹讽悲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淖磨仟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钝嗅,没有那么规规矩矩簇安,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刷面,这也是一项非常讨巧的设计康护。设计感油然而生程,除此之外赏孩怪,车尾并没有多余的装饰物耗纽踏,简洁实用依旧是主要风格骨勿。   本文导航" "斯柯达明锐蔫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汲盖杭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锋锌婪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在黄潞歼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拟临拳,可能除了家族化的设计以外培,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怜。 虽然它采用了大众的MQB平台呵犊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分价,所以全新明锐在现款上有了很大的突破新领但,全新的家族化设计让它年轻了很多参囱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价污便版,但是相比现款嫡,它的前脸更显稚嫩艇播河,也可能因为现款有些老气横秋吧凡。 车身尺寸方面氰,它相比较现款有了一定的进步歌摄孙,内部空间方面自然也有了一定的进步佰,在后面空间介绍上我会在进行阐述检。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拳,这也集中在细节设计方面位,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亩舌,还有合理的镀铬装饰曙翱,这也是新明锐年轻的一种标志喇另,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诞颈。" "  2014年4月16日敝,全新英菲尼迪Q50正式上市穷了盗,售价区间为32.58-54.98万元冻瓢多。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型想巴缚,2.0T车型三季度到货葡京,参与我们本次对比的是3.7L豪华版履矫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翘钞避。三车官方指导价格基本在42万元上下念,具有一定代表性抖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掀臣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者问杀丁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈傻崔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息课膊,车头造型极富攻击性揪滇奉,侧身线条动感优美骇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显司。当然鲍窜,它的进化不只是看起来那么简单嘛,内功的修炼更让对手望尘莫及哄避。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稿轰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卉鞭唤,而且大有愈演愈烈之风颁铣,尾部设计很像自家的新5系梦,家族化设计不可避免史。即便是标准轴距版本法峨,新3系的轴距还是达到了2810mm突,比上一代有小幅增长娟暇抹,再加上悬挂对舒适性的妥协福,曾经犀利的3系已成过去怕惕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已农取。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的背定,那非雷克萨斯IS莫属了厂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掳,车头动感夸张郴票,车尾简洁利落遂挛,虽然有历史车系的影子翰犊,但这绝对是对精髓的传承和延续丰。   本文导航" "  又到周末了蠢,在大学破旧的宿舍里茅,百无聊赖的仰躺在下铺上磊逆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裤爱,心中泛起阵阵遐想险漓邻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搂废,充满战斗气息的车身蚊碴冬,都让我无法安然自卧誓痞妙,打起精神法罢梢,跑到隔壁楼的图书馆劲答袒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志齿翔卉。没错吩嘲戳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肯节,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宛荣。但是及墙,今天要说的主角并非“兰博儿”闯,而是广汽本田第三代飞度鹃味妥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雌构。   ?什么是边锋主义函邯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯不欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筹漆携,线条过渡果断蒂秸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴群,包括讴歌品牌也大致如此旗。第三代飞度相比上面的两代线,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矛阂。车头部分比上一代更加动感梢破砍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓷梯。给我总的感觉是嫂篙,车头的成功是线条运用的成功拧粳缎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辜懦,从车头到车尾一气呵成憾魏丧,整体感和流线感非常强凳抄。从某种角度讲拒痰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蝗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蓟吵东,并不会刻意强调这种极致的视觉美感那惩露,但相比其它竞争对手籍挛靶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涟腐迸。   车尾的感觉并没有车头那么好祭桔标,对于我来说赏,车尾的设计并不满意陀。过度使用的镀铬饰条饭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闻鞭凉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复监潘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抛考红,在纽约车展即将开幕之际哨,路虎发布全新发现Vision概念车菠,配备多种新功能哼杜帮,智能玻璃实现透明引擎盖茄桔褂,座椅灵活变换可实现共四种模式仿,包括远程一柘剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形靛变。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屠桂脑,第一款路虎发现诞生于25年前般饶,全新发现系列定位于“休闲”料,总计拥有四款新车蔷江抚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痘,多功能配置都吓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力按。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术按癸,其中包括远距离铱恚控赐暖,智能玻璃等哼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景间燃骋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彻等褥,“新车现代化的楞行古,切题的路帕,并引人入胜的设计磕箔,是发现车型发生的重要转变茂。”" "  [汽车之家设计] 2013年客沛,我去过一次柳州宝娘虹,那次泵橡氰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虱割,当时猜,宝骏只有宝骏630一款量产车型粟,时隔一年箔蜜,这家公司有了新动作苏搂潍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帮讼。官方表示颊性,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桔脊。   事实上毛授,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型波脱,那时疗谭副,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饯鹿靡,为了配合厂商对车型做好保密工作垒,当时我们也并没有拍摄相关的图片汇坛骡。掐指一算蓄宠滇,当时松佬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了篓庇,在聊到这个话题时搂,项目负责人也表示杯,整个团队在这期间做了很多的工作驴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性馈钢,即便有着此前宝骏630的经验痉郎绊,但对于一款新产品而言俩涂荷,整个团队仍旧不敢怠慢潘。   为什么要推出一款两厢车妨堑?   新品牌诞生初期高辣,单一的产品有助于更好的把控产品质量锭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑码霸矢,从而将其转化为品牌价值刻,在品牌得到一定认可的前提下滤,适当拓宽产品线茨溜埔,无论是对品牌汞,还是对市场而言都有着积极的一面兽瑟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盗欧寇,较为官方的说法是“以市场为导向”混,不过在我看来淖,这仅是一方面牢跋,在有了以上需求的前提下膜贿逼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡股昂吉,于是才有了这个方案环妥烩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外葛掳橙,车辆的动力系统币、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赣恨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说旧藩输,无疑是一个两全的方案接处骋。   两厢车在定位上有什么不同吗抡客烹?   简单来说缅杆竟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匪叛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呢。相比之下盲番泥,因车身结构缘故杠弯城,车侧和车尾的造型变化较大沛硅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骚黎海,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法很烁搽,印象中擂匙练,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脚奋派,有些时候拨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素豢咆。当然竞涕脊,每个厂商都有自己的想法硕漓笨,这种实用主义并不是坏事戊,毕竟臼朽,车是用来开的秦,把主要精力投放产品稳定性方面合,对打造一个大众品牌或许更为重要遍蜡锑。   在造型设计方面幻,除了已经固定下来的设计元素外坚剂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潮。对于镀铬饰条的理解见仁见智抚,然而厩司,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赫,正是在这种需求的推动下聊樊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场共殿。   察觉到这一现象后蹭灸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思党,显然炬,一味的添加装饰条并不合适诺恐啼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求权检。一般情况下牛响,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区两绅,除此之外弥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条京,在设计师看来夏识,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蛾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饺旧,我还不曾有过近身接触挞浚妥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知反卷惶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线板,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统心。或许这么长的一串文字来的有些陌生瞧签,简单讲涧,它就是在航空航天器上使用的转向技术齿板猫。我们将就驾驶者最关心的方面层隶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装每,人机交互系统的先进等等逛伎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触斗琶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力册。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主躲,不难想象Q50的出色答吹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寸尚,同样敬啦,作为宝马1系的车主汾餐切,对于操控的追求反衬出Q50的优异夯京。而剥离开车身的种种桔,他们共同的认同就在于这三个字母陈绷:DAS   【什么是DAS喷镀钒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暴痊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陋伴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制平拈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杰弦锚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型末涟签。   【DAS工作原理是什么蜂谜亭?】   车辆转向时堤妒,不再依靠传统的机械连接略屠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宽萍,根据行驶路况和方向盘转动力度愧,速度进行综合计算莽贯,从而指挥转向电机机构实现转向厩。   三个ECU属于并联关系仇劲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮加离丸、方向盘讼、右前轮)酞娥秸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扛辫乌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时食涂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活现艾袍,恢复至传统的机械传动转向模式俗略,确保万无一失赋屑赐。但在正常情况下骋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离度传。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈崇痢。   【DAS汽车的优势袒?】   操控性赂酬寡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厢仇健,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虏碾芳,享受更多驾驶乐趣嘛。   【为什么线控转向比传统转向快才兴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绅龋拓。整个系统中没有橡胶衬套凉旁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间册钎,因此首先从内部减少“延迟”颗。   【DAS对过弯的影响谅?】   转向相应得到改善炯恋心。传统转向系统皆蝎,在接近弯道时擦剁,驾驶者需要提前做出转向动作略,否则汽车无法实现平稳转向毋纱芥。而采用了线控主动转向DAS系统褐染陆,通过消除内部的转向延迟界始,减少了预先动作的必要镣锈,实现更灵活的转向腿醇起。而驾驶的感受将更加直接刹巧瞳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咎,毫无延迟钙掏闻。   【转向系统也能够减少疲劳泄砍控?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屋疼,因此从另一个角度提升了安全尚恳脑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯粱迸妗)巍匙跨,12款参与测试的车型中髓荒渭,在定速140km/h的巡航测试中睛,平均修正次数肮凡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蛾铆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擅龋鼻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响婚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纯七:网上车市(www.cheshi.com)   当然琉祭宋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雀旱,而对于传统车型掀亲咳,这一选项代表着发动机下、油门踏板痘搬、悬挂阻尼暑、刹车响应等等方面的细微调整空蛙,而由于配备了DAS间挺疮,英菲尼迪在模式选择上关,更进一步的调整了一系列的功能谐脸熄,如妻烁:主动声音控制系统台练络、线控主动转向DAS汲唤囊、主动车道控制和主动循及疲控制系统ATC等等的设定菠煤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勾骋情?】   通过上面的简单问答垛南寥,我想我们已经熟知了DAS系统岛,在响应更快舍斗隆,相比机械系统更便于维护毫,节约成本摆任伪,减轻重量等多个方面都硕果累累叙拜。而任何事物都是双刃剑文,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烽袭,他的解释既简单怂啤拣,又复杂屏,背后掩藏着十年之久的不断试验食磐颧,推理暮,再试验的科研过程恳绩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妇入。而这些内容无法用数据体现储奈,还是按下点火开关吧暖。   本文导航" "   《极速60秒》丹槽、《死亡飞车》杆冉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耸,让车迷们大呼过瘾掠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棋杏。另一方面污,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的供稼抢,但开在路上肯定是最牛X魂谱擂,最有回头率的第。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事人会,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镶、“真NB”这样的感叹娟就怪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嘎茫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苫青北,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垒抚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朽。    作为最具代表性的美系车型请剿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稻,五代车型熠熠生辉混。第六代车型也已经于去年年底正式亮相劣绢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看愁,主要原因是新一代车型不够“MAN”供,缺少了野马的一贯的风格蓖硅渐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贫世佛。 什么是肌肉车苫冈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朴潘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车壁思。肌肉车必须搭载大排量V8发动机萌、具有强劲马力塑恃、外形富有肌肉感的美式跑车铝痰胃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匹桥,例如雪佛兰科迈罗够芭、道奇蝰蛇高腥浪、道奇战马蒜,还有就是本篇文章的主角福特野马坍。不过这些都是字面上的解释失遂厦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义突凤盯。什么是肌肉车狭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仿磷惹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庆瑰守,科尼赛克Agera物洁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腔拭。但实际上并非如此凯每,凭借自身出众的一面歉,福特野马在众多超跑中脱颖而出段,成为闪亮的主角蜗反。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车憨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缅兴娟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上现拜燎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统睬坍卞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沮饥蔬,野马还是地道的童星出道!是的炊妮,早在1964年刚刚诞生之际兢挞魄,它就被搬上电影银幕钠踏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逞,也许大家有些陌生腑鹃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绞。在过去50年里遂怒播,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蓉。    无论是哪一年代的野马谰温赫,但凡出现在电影中甲豹盖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茬肖。衬托主角的英雄气概或是独当一面翘维叉,野马都游刃有余奢。在近期上映的《极品飞车》中问,野马更是作为整个剧情的主要线索备结讥,陪伴主角经历了人生的起伏何签涤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的世,五门版的三款车型——耀真罕低、耀享橙、耀动分别为52.8万情摊、57.8万删、62.8万陕。另外还有只发售500台的限量版帛,价格66.6万元校矮阂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敲添叔,只是在色彩搭配上带来更多选择闭昧,车型配置也更合理坎缚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器太钱柬,并且通过优化四驱系统谁尝肉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拈仟煞。揽胜极光一直被认为是外观控试,但作为路虎车型许嗡,它也有着同级一流的越野性能椒顷夕。这是款长着女神模样衬,也有着女汉子般坚韧的车刹钵。 外观嫉辈太:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹄嫉忻,所以不仅长宽高没有变塘,造型设计也和现在基本一致哺。设计师只对一个细节进行了修改沏蹋,就是后视镜酸脓。新款车型后视镜造型整体感强辛扰,与车身有更好搭配效果轰苛歧。除此之外苔抹,极光传承自揽胜的城堡式车身班滩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留四公史。虽然极光已经上市有3年时间屠川埠,但时尚感丝毫不减霓娄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上融蓄,极光有自适应LED氙气大灯绍皮、全景天窗等配置限爬,兼顾时尚与实用性师摊钙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于趣喊擎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灌膝,前后保险杠尺寸更大狠。另外儒仑,2014款极光提供了11种车身颜色控,消费者有更多选择络辅廖。    另外粕,外观细节上能看到的摄像头和雷达跺良闯,是为了实现自适应巡航懦念底、自动泊车碑两、360度倒车影像等功能缺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剖水,既可以设定与前车距离或行驶速度标敞,当系统计算出正面碰撞无法避免搓,会释放最大制动力降低冲击速度呵唉蠢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吴胖峡,实用性得到提升首。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车柒棉,并不是说女性不能开蒂,反正我问过数个女性朋友处旁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酶,完全不是自己的菜诉街咳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抬冉,所以我觉得这样描述更加准确耗喊童:这是一款为男人及女汉子准备的车税。不是说它不好逃氦,事实上野帝的特点非常鲜明灭溅,优点也特别多贩持方,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞳泊,那么它的优点再多也是白搭蛋别。好了疆壤,说的够清楚了喂,男性用户请继续看下去己弧赔,女性用户请酌情选择铜惊柏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堆寒翘,也就是售价24.18万的最顶配版本规必校。配置非常丰富失妮鲜,但较高的售价容易让消费者望而却步抹姑,毕竟男人也不是那么好忽悠的俺版。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淡。不过既然我们测试的是高配版本喜黑,就来看看这款车钎,按照惯例猛,还是从野帝的外型设计开始思搪。   ● 外观哗涟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑病轰玖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贫捍,野帝这种偏向硬派和复古的造型盾设,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掀缓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怯,这对于野帝来说无疑是个劣势庭耐哎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盼畏浦,国内汽车消费更是以大为美秦辰巢,野帝国产后尽管已经有所加长揣伶瓦,不过还是给人感觉不大损。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的联,带自动点亮功能的氙气大灯番、大灯清洗功能青娩赂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备描发派。日间行车灯采用光带造型撩味,并集成在前大灯组内急,样式比较简单割刹,辨识度还是比较高的盘盖浑。   尽管车身长度不算长贰,但野帝的高度还是比较高的合献,一方面是车身设计的就比较高大斑舌姑,另一方面也是因为底盘较高茂鹅,悬架行程比较长杜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摊奉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惯。   后保险杠设计的比较厚实叮刻搓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撮缆,也是为什么我们说它更适合男性车主膜佬凰。倒车雷达是全系标配窘敖偏,不过倒车影像和自动泊车是选配信,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溶。   需要说明的是丘辰,按照官方参数配置表汰瞄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庭下,不过这台车并没有装配后挂式备胎即,4S店解释说是同样是野驱版杆浦,有的车有后挂式备胎径焕,有的车没有媒茄,如果不要后挂式备胎陛怯,可以减6000元梆倍睬。   十辐立体式轮圈芬菱,样式符合野帝的整体风格瘁糜虫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎签僻,规格225/50 R17乔。这款轮胎算是一个折中方案酶橙,整体表现比较中庸镰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果想,非铺装路环境下的抓地力也不会太差勃。" "  2006年始沁谈棠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钎梢栖,没一年般,这个品牌都在刷新着销售纪录帘村,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娟吻慨。2014年酞扛坍,新的产品问世敛葡胎,这一次它不再效仿泻激、跟随坏耿,而是独步青云腺隧。   在过去的几年里磺秀,英菲尼迪的品牌推广是以设计冒是岭、豪华为主要核心哪匿,由于旗下车型均以大排量为主案,并在操控性方面有所见地揣伺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闹巍矫。作为一个初来乍到的年轻品牌隙捕,每一步的迈出都显得格外小心举沙腾,在保证动力性优势的前提下危杏竞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搅填巳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距能,原因很简单吞痘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巢,也就是不同于别人的卖点攫。   在同级对手们相继更新产品的时候掏茅钵,英菲尼迪一方显得格外冷静瘟司,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恢领旗,好在当它真正来临之时修,并没有让大家失望姆汞费,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赫。   在介绍这款新产品前撼去,我想我很有必要做个说明汐玩,Q50实为G系列的换代产品罗,在2013年度材粒,英菲尼迪旗下车型根据轿车黎孺、SUV采用了全新命名晒贪涂,即轿车使用Q字母敲譬手,SUV使用QX字母嗽叹,后续数字分别代表车型题,这样做有利于车型之间的关联度定。   2013年偷昧,我的同事在经历了12个小时的飞行后虽瓷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50测,在回国后的闲聊中犬敛,他的目光坚毅围,言语中难掩一丝激动拟敦蜕,当然他对这款车的最终评价很高躺,抱着这股期盼哆,我们今天找来这款车欣涎,一同来寻味我同事当时的所感步梁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轮,所以厂商提供的测试车依然为美规版金,所以动力蜜、底盘的调校驴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亮,但整体设计与科技性不会有任何出入锤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骆伺耗,也算是足以解渴了许癌。   对于设计语言四个字来说诺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的番,有时我甚至会想阮违蹿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饱迹?正因设计团队的不懈努力夯戎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表癸轻考,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圃。   低矮的车身路绊,流线的车顶慨坪急,都是上代所传承下来的精髓嚷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崔效,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尸,这与宝马3系的水平相当苟算,优于奥迪A4L矛埂沧、奔驰C级等产品定付昏,别小看这一举措菏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甸。   对于轮毂轮胎的配备上茶麻睹,英菲尼迪从不走低调的路线犯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平警。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中划缚岔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竿射翟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胯笺玛。   本文导航" "  2006年始姓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程频阮,没一年荆侩萌,这个品牌都在刷新着销售纪录垢贬税,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肮。2014年啊靛,新的产品问世次揪彼,这一次它不再效仿爽夸、跟随材,而是独步青云脆。   在过去的几年里碳伺唬,英菲尼迪的品牌推广是以设计朽废拉、豪华为主要核心江兢,由于旗下车型均以大排量为主荚,并在操控性方面有所见地花成轿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手划。作为一个初来乍到的年轻品牌矫划,每一步的迈出都显得格外小心改外,在保证动力性优势的前提下戮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点温梧武,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距错,原因很简单卤墙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慷,也就是不同于别人的卖点玩锈。   在同级对手们相继更新产品的时候冗奈刮,英菲尼迪一方显得格外冷静镐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徒浓,好在当它真正来临之时钒芳炯,并没有让大家失望挂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鳞文。   在介绍这款新产品前控迸,我想我很有必要做个说明坛瞧鼎,Q50实为G系列的换代产品祁,在2013年度村攀顶,英菲尼迪旗下车型根据轿车栋彭、SUV采用了全新命名列,即轿车使用Q字母步吧,SUV使用QX字母显,后续数字分别代表车型犁氖,这样做有利于车型之间的关联度什。   2013年负蜗,我的同事在经历了12个小时的飞行后氖辅惹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浅,在回国后的闲聊中奉伐,他的目光坚毅碘,言语中难掩一丝激动申某领,当然他对这款车的最终评价很高鳞导兜,抱着这股期盼卑,我们今天找来这款车汰乡,一同来寻味我同事当时的所感闷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间每,所以厂商提供的测试车依然为美规版搬,所以动力捂虏受、底盘的调校冕薪衡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绊少,但整体设计与科技性不会有任何出入脊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殴超,也算是足以解渴了溃汝膳。   对于设计语言四个字来说侧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喉缉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的委魏,有时我甚至会想肠刃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吐?正因设计团队的不懈努力峨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汞狠叹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凌圣囱。   低矮的车身歧膊奠,流线的车顶咆,都是上代所传承下来的精髓撂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大光居巫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氦溺,这与宝马3系的水平相当陵率,优于奥迪A4L童俺、奔驰C级等产品挛背休,别小看这一举措独,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性式斤。   对于轮毂轮胎的配备上迹,英菲尼迪从不走低调的路线镁劲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爬谱谴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞋胜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筒趟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应趁福。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搜蜂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80补亭、陆风X5誊、全球鹰GX7胺,但依然无法撼动它的地位枯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来籍,它就是CS75雀面郝,来自长安汽车辟嘘。   在众多国内车企中淳,长安汽车拥有较早的造车历史孰拔寡,并且对越野车的制造要追溯到1958年协酬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卞咐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闭疆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怂。   在对长安历史阐述过后弓盗,这款新产品更是令人期待蒜。在2013年9月僧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豢,一经面世便引来了无数人的驻足福,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品默沥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肚禄,诸多细节上的体现颂瓤,可以看到与时代的接轨团,说实话伴,即便与合资品牌相比陛,它的设计也毫不逊色坊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膝币额:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搭忿冒,在首次无伪谍照曝光过后疮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兴。从车身尺寸上来看男瀑力,CS75在长度与轴距上的优势突出究,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响参甩。在设计上妮绰,侧车身的视觉冲击力有所削弱赊泌,平和的线条增加了些许稳重感毯,而在配置方面绝不含糊台苹儡,右侧后视镜配备摄像头舱操稗,为泊车提供了更安全的保障渭绵,此外17寸轮毂的注入促勉僵,也为整车视觉性增加了不少好评分慷臀。   车尾的造型体现了丰富的层次感朽膝歌,使其得以回归至前脸的感觉免,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔韭。此外媳哎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓦,可以看出CS75在配置方面的丰富性筐刺。   本文导航" "  上半期船膊案,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溶碍,不同的设计倾向与不同的品牌定位坝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勉畴廖。在“下半场”的对决中抒吧锤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啪娥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昏。   点击阅读蹈描:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表废:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欠尝喉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表当:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撤拖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碍瓦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐师伦怜,以应付那些五口之家出行的需求疤肖规。行李箱空间的比较痊挂鞘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慑乖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱馅鲸,或者带孩子出行时浓腔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泛通。行李箱内是否配备12V电源接口胺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱档杜慈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狭示型。   ·模特A(不戴眼镜)身高盆剂:170cm 体重闷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惭:175cm 体重漏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地普,长安福特此次也算酝酿已久了人,可以说即将推出的翼虎挛咕,每个人都能从中找到自己心仪之处脆拣,例如极具冲击力的外形蛊炬、科技感突出的SYNC系统娟离寝、人性化的内饰细节设计鹃撵、又或是强大的日常实用性裴辜亩,这次娜,同级对手们真的要小心应对了庞钨擅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彭坟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点入烂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期典。显然陌湿,在错失2013年的发展大好时机后湍胳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丢,其实也能够走在大部队的前列夸宛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多湃茧。眼前一遍利好窍本锑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008手亨辰、雪佛兰TRAX漏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疾触款。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市官屏患,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布比苟拔,至今我们还没有看到实车蕉绣。从目前的情况来看幂农,它们很快就会来到我们的身边壁坊息。正是这个原因卧窜,在日内瓦车展媒体报道结束后帘,我们并没有着急回国瞎浇停,而是完成了几款车型的海外试驾鸥鞘、测试和静态对比的素材搜集希睫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嵌粮。   看到这里棵截,或许你会产生疑问石号完:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞧哭懒?坦白地说蠢闹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钝旗:1.它们必定会国产并且在国内销售掳侠朔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寺渡洼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蚕官,只是一些细节针对本土化进行了改造铂,但外观内饰设计题规读、车内做工睬邵、人性化府谁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瑟。综合上述所言承浑朝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仁妨骇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磕,感兴趣的不妨继续看下去付径。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帘桂俄。例如CX-5羡、ATENZA阿特兹谈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蒂略。最重要的是陪蔫,它们不仅有所创新逛甸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋补拎,再到如今的Axela昂克赛拉陶咀,马自达3已经历经三代车型的演变揉乐剿。据长安马自达相关人员介绍殊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坏吕梢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话判母钢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惧。它的眼神更加犀利辞广,车身线条更为动感狙汾僻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拼帘妨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳图垂割,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹祈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连墟牧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子详,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神池。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浚群绣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哗。另外吻蓟撮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神栏。据厂家人员介绍很守,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舵换,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陵醚伐,使它的整体视觉感受类似红酒一般侍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆〖危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懦蚂逝,两款车的轴距同为2700mm林。相比同级别其它车型秤甩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌搿,不过轮圈的造型稍显普通夸饰,不够运动勺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茸兔,规格215/45 R18劫,抓地力表现不错阿蛾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎椿挛掏,规格只有T125/80 R16殿拿挠。   尾部的设计不算惊艳梳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叼肆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酪,这在同级别可是十分少见的匈差釜。" "  说起海马福美来揭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捅,转眼十几年过去苏且络,福美来已经迎来了它的第四代车型妊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5登朽擅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫉标谁,新一代福美来M5采用全新平台打造融,不论外观还是内饰盾春,都已经看不到丝毫当年日系车的影子埃。在此之前然厕秃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析附蠕皇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型忙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧任。   前脸采用了类似美系车型的设计风格判,宽大的直瀑式进气格栅藤骚返,大面积银色镀铬谈随敖,符合国人审美法。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感良,腰线采用分段式设计本耗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赴硷氨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酮输,凸显运动感赫。但只有左侧为真排气口蚊毙麻,右侧仅作为装饰泡南雇。" "  对于中国汽车市场来说冒,凯迪拉克属于一个后来者腻弹,当然这指的是豪华车市场陋淌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刻焦,那可真要拿出点真本事钎赣埠。凯迪拉克也明白这一点拌,去年就将全新车型XTS进行了国产涂,并且上市销售修愧,销量也是比较乐观的鞋摩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辣姆镭,无论是配置上还是动力以及外观设计上侧宪,至少能让大部分潜在的消费者接受兜毋,这确实不是一件容易的事情颗鹃骆。于是即楷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款势淑,对动力和安全系统进行了升级菜模测。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捣墓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娠翔,仅有一款36S铂金版矛韭檄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苗什紊。   2014款XTS 28T铂金版外观冷售艾:外观延续36S铂金版的设计鼻曝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同股拒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅配羚切,在其他方面则没有做改动弄散偶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啦馆,没有做太大的变化侧刀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汰。   XTS是一款善于运用灯光的车扯瀑祟,它将大量LED元素装备在车身各个部位关涟辨,正是这些时尚元素的出现返让丝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弄扯蜂,获得了更出色的细节表现力菠。这些称不上优势的细节表述凉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方套冀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化欧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丛怒。尾灯依旧是LED垂直式的造型肠逝锨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致办。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羚城尘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吨。早在上世纪五六十年代常,Citro?nDS就用上了可变悬架龟猎闪、随动大灯狄、转向助力寿连、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术槽参,加上极为飘逸的车身设计镐剐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绦卢陋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跨,2011年长安标致雪铁龙成立猎,到今天我们测试全新DS 5LS呜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椭,音译的中文品牌名念起来很接地气坏橙劲:长安谛艾仕顶蔬,有股莫名的喜感倡摄茅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛇虐,是台正儿八经的三厢车行。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丛眯和,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骨并。如今迷诺,马自达6已经发展到了第三代冻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裴,它的名字叫做馆朔兔:ATENZA扑隘抄。之前我们已经解读过进口版本形,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力科段,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堑摧闯,这一次排量可不仅仅只有2.0L竟级,还有更加令人期待的2.5L蓉失。   注某膜:此次测试中钎诵,红色车型排量为2.0L炉失,黑色车型排量为2.5L儒肺级。国产ATENZA目前还未上市晴薪荡,此次测试为抢先测试性,车型为试装车霜够。   截止到发稿时蚀街,官方宣布簧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抚互,上半年上市销售七浇圣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撤娟猾,我们还是先来聊聊外观嫉速嗓。相比进口ATENZA讨缄,国产版本在外观上基本没有变化惧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辽部,“下”这个字可意为“以后的”没弄,用来表示那些目前还没发生的瓷嵌汉、未来也不一定发生的事情眯。比如有人说“下次请你吃饭”逆袱,谁知道是不是真的!同理锭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咯女,实际上暗藏了一些不确定性默拓车:它能引领未来汽车的发展趋势摹碉肠?或者只是一句空泛的口号怀?这是我最关注的问题体陇腾。   当然也会有人更在意其它方面恒锰,比如外观内饰和空间等等赡魔狸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泰挫颊,本篇文章的最后也会提到浓暴瓜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藏骑骇。   关于下一代城市SUV的概念佃哗焦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笺瞥。在他们眼里烹且,很多城市SUV都太“娘”了撑滦,连个小土坡都爬不上去怎么行陪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统及驶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战板、勇于冒险的心客,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敌逃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驼溅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唤撩年,它能够去接受户外的挑战悼感,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统田。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售韶,目前主打3.0L排量的三款车型颇,都搭载三菱第二代超选四驱系统珐,售价39.8-45.3万元妙谐懒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杜,还有一个最简单区分方式量吭忻,只有精英超越版才标配后拖车钩贤噬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来葡匈卸,陆续又在第三代(V73构、V77等)和第四代(V93猴戳完、V87蜡、 V97等)等车型上装备啤透喇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三净、四代帕杰罗)浮顽拈,现在销售的为第四代帕杰罗媚扭谜。   如果单从分动器的挡位看面吭捅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统噬垦,拥有2H令室垒、4H剿、 4HLC煤、4LLC四个挡位囊迪锭,在后两种模式下桔残马,中央限滑差速器LSD被锁定剃,为四轮提供均匀的驱动力茄故趴。不过值得注意的是察加,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仍,前檬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虎哎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顾魂,正是这样的全路况实用性爽,才被成为超选四驱系统壳滴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下福拧蛊,可以在2H粗林、4H挡位间随意切换昧甩附,当处于4H位置时脖,它相当于一台全时四驱车型辰换,可以提供更好的抓地力和驱动力票难,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吧巍签,而处于2H位置时贬籍焦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瘟肛,不过这样一个大家伙油耗不会太低钱巨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗褂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缎渭,4HLC模式时虱,中央差速器锁止叛水,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蕾搂摔,不但锁止了中央差速器变奇,还拥有更大的扭矩输出跑,此挡位的传动比为1.9:1胶玛,扭矩被放大1.9倍欢胶垒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缄我盗,4LLc就能派上用场贬撵。在车内邻,仪表板的中央会显示当前驱动形式笺堤克,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换佩,并随时了解到现在所处的驱动模式澎恒椽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冠囱,应付一般路况毫无问题眷糖郸,但如果长时间处于极端情况下郡呵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱角卿篓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诲杉烙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屏洼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氢烙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虱,同时也提升了整个历险过程的安全性苔仿,因此光有一颗狂野的心还不行汐浓摹,还有选择一个可靠的伙伴伍。 责任编辑髓软:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品趟互,已经上市四年了钵粒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计片嚼记,跟老款福美来相比档次感明显提升搞宋。除了看得见的设计差别瘸身褪,福美来M5在配置岭率凶、空间方面也有不小的提升涸闻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稠,1.6L车型会先期上市泛富璃,后续还会有1.5T车型推出赁浅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本崎匙咕,其中手动挡共有6款舅鞭猎,自动挡3款羌伞牢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孤,厂家介绍说叫旗舰版赶坪勒。由于厂家没有提供参数配置表煤睡光,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别愁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型欺蓟。 ● 外观堪:中网造型似君威卵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面围涤幻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头概,尤其是车身长度蜕伎难,福美来M5达到4698mm揭霞苟,超越绝大数同级车的车身长度红千俱。跟老款福美来相比汗叭,福美来M5的车长恭、车宽和轴距都稍稍增加一些岔,而高度降低了3mm临茅。   因为长度和宽度有明显提升滇哩,高度基本不变赦,车头设计的比较厚实雇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的山。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拾嗽,格栅同样采用镀铬装饰讹操部,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现考桨恕,老款福美来就已经开始采用脆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计环春晴。中网轮廓稍有些不同莱纱橇,老款福美来的中网较矮沽妮鄙,而福美来M5的中网稍高拔鄙,看起来更加厚重横呕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谐。除入门级车型外脐箔,其他版本车型都配备了自动大灯哥宛,这点还是比较厚道的赁息,老款福美来全系没有配备自动大灯校。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膘检,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜井狄继。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬榷耻,能明显提升辨识度控跺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)郎贪,是2007年买的孩汤串,到今天行驶了9.7万公里左右赎剑。日常使用中油耗7-8升/百公里虽邻郴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翠何。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粱磕,第一就是便宜泄堑,全算下来8万;第二就是配置高陈伴,07年8万带皮革座椅扔拭、天窗唯、自动大灯和倒车雷达的车不多绰踞缕,而且空间也算说得过去汾,总的来讲这款车符合预期济啤,坊间说F3小毛病多毋免,不知道是批次问题还是命好番,我家这辆倒是没什么事儿娠抡殿。新F3于今天上市省缸艾,领导说我算车主迸梯褂,于是我就来了谋沟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扫,聊聊老款在使用中的各种感觉撅妮。   ●动力及悬架抬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绞痊,动力够用篙揭略,只是起步比较肉厩,1挡和2挡齿比跨度偏大事磕婆,走起来后挂入2挡转速掉的太多检,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琴吭啦。   油耗日常市里开7-8升/百公里颈斑,还算满意泡。悬架初段有些生硬笨登,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搏碎,对于颠簸的过滤一般郡瓤,后段软典,拐弯时车身倾斜大烘砷。总的来说算是个合格的入门级家用车驾芳。   ●配置及人性化设计坛饭:   比亚迪一直走高配低价的路线隆孤兜,配置丰富划,前面说过酿惦陆,皮革座椅相夹犯、天窗幕司、自动大灯和倒车雷达都有所配备态皮,另外吃拱胳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针判扯,虽然不好看谩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仑。没有行车电脑显示屏吻俏,无法了解平均油耗奖碾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猛寇,首先价格便宜坛界罗,其次当年没有也不新鲜)寄。   人性化设计方面溪惦棺,四辐方向盘比较细估,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤街,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撩湃临,四个角随便按一个都能触发毙徊。日常小储物盒好用叫穷猴,票据辽涩骏、手机和水都有地方放谐荷帽,不满意的是门板储物太谢(硬伤)碳县牧,平常只能放车证之类薄的东西迁魄滤,连杂志都放不进去轿虏锚,后排基本上算是没有储物空间垮朝。   ●做工钉: 内饰和外观各方面做工比较糙泰恍阮,主要体现在接缝上炯,不仅大而且不均匀楼,这是急需改进的钦蓄渐。   ●空间先:   F3轴距2600mm派脆屋,我身高190cm廓烦飞,有时候我开车绅卢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受猛。后备厢空间大底,而且比较规整酶,用它进行过几次小规模的搬运仓虚拣,还可以橡天。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屁,试驾中我也重点根据这几点进行体验陈熔煞,看看新F3有哪些改善和变化芍薪帝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奖坊翟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帽,仍无法挽回姑娘们的心潦嚼爱,如今她们只爱大长腿和都教授抱。不知道你们发现没有牵,宝马在汽车界引领着同样的潮流矗,硬邦邦的3系镣赖懂、5系换代后都不再凶猛肌哗床,舒适感和精致感倒提升不少坟。现在轮到X5了挂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的久革。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哗溺,我勉强同意这种观点检前诬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质林,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稗拷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皆,更显精致佛济陶。总的来说讥经勘,它不太凶想,更俊美一些健。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市号矗幢,除了外观与内饰的小幅调整外乒嘎,改款后的逸动引入了1.5T发动机撬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磷,逸动采取了1.6L家庭够用颈搁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)度泉泼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型硷,一个争取“各门功课”都不落下前赴蝎,一个则是专项选手袒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稳就。 ●外观功经:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痛:轮廓流畅侨事软、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列操雇耙、瑞虎系列巳漆使、风云系列及QQ系列)诺,同时带来了转型后的全新车型恭快腻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7档持磕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造郴己捣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞎,更是出自海外设计团队之手烦汐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瘁翰。" "  刚进入社会的年轻人新辖许,它们也背负着太多的压力横,在家庭事业初步稳定之后寺蛔逗,一辆车对他们就显得很重要僚疏。致炫就是一个体贴的产品览呻,它有着炫目的外形赌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娠稍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缸棘铣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怜瓮祈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虫,变化的不只是名字仍胶,更是尺寸和定位奠,风格和潜力撵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吐捻虱,吸引着更多年轻的用户群体副。   致炫外观灵动时尚伟藉,带着一些年轻的运动气息禽铅,车长为4115mm绕钡喀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm究错,比老款低50mm;轴距为2550mm叉妒,比老款长90mm跋舍秀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菲筐恢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驾肥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玲娩,这样的设计更有利于致炫的散热粟踞炯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稼恰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腻晒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鲜爱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺久杭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秸苛。   在ABB的阵营中俺梅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车枪括庙,他们的目的很明确侈纹弯,就是抢占国人最热衷的这一市场涸叫。对于奥迪A4L伶粉、奔驰C级膘墩、宝马3系而言斧涂灿,三者都有着不同的亮点与喜好者驶揉柯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价反,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法活跑帕。   在这款316i消息正式放出时狄茅第,包含我在内的许多人都会想到一个问题怀瘁,那就是究竟会减配成什么样浑?但在实际看来赣薯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滔抒。无论是进取型还是运动套装版犁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吠滑镜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼华,当然如果你肯花7800元吧沽挺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯玲败。此外肪浦汝,对于现今发达的网购来说脆燎,这个根本不叫个事旁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多渴屋,此外还有多种款式的副厂总成可芽凇,质量咱们先放在后面熟吉麓,至少价格实惠也能达到美观的效果潮。   虽然入门级价格不足30万胃丛朝,但你却可以得到一款原汁原味的3系吕嚼拨,在定名中你就不难发现设佬娜,316i中并没有“L”骇层洗,它是基于标准轴距系列中的一员滇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粕嘶涟,对比现售的奔驰C级馁舰查、奥迪A4L而言暴喘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碎趣锯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尖,这是国人特有的爱面子传统柒邓岗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说葡宏,他们自然也深知这一点诺拴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动夹,单出排气也与320i的相同耽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钳,不过这一项在网上也是可以淘到的狗,副厂价格也就100多元啦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐略,然而在国内添,它还是一种小众车型闲。可喜的是绰抵壳,近年来随着“旅行”文化的发展芬,旅行车也渐渐被人们认可标池。在我看来另申骇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撼酚,一种是像奔驰C级旅行版刮堪釜、沃尔沃V60那样碎捻鼻,通过个性艰、漂亮澜、动感的外观设计获得年轻人的追捧晌。另外一种则是踏踏实实走低调李兴幌、务实的路线耻复,用内涵打动消费者凡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烷搞坡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毕固,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO么瞄,外观厘敲退、内饰进行了相应调整呈稀,配置也有所提升系,动力系统则保持不变形韧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剖壁,售价33.48万嘛。除此之外乖蔫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陆,指导价29.98万瞎。   在介绍产品之前泄锭嘛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来清艘纳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人墨,1985年蒂德,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慌簧囱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骑握被,这正是斯柯达的前身梆幌党。需要说明的是遂忿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纶,并不是指该车型限量销售入隋悼。   ●低调啤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弓烈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舞突、欧宝英速亚以及沃尔沃V60即赔浩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格澎懊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翔肠唇、稳重昏泉,所以严格来讲礁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版空鲸屯。从上表可以看出藉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锹,而且更重要的是内糜料,速尊的价格更加便宜骇别孺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同竭。全新样式的中网格栅更具有立体感系,大灯组内加入了LED日间行车灯赦十睦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粪佃顽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掠猾滩,朴实鸿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉勺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凳馁,并具有自适应调节功能龋踩嫁。新款车型的前大灯造型更加犀利派庇憋。此外摹多,LED日间行车灯也是老款车型不具备的癌锑啪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舅霉杆,简洁修长醚,没有太复杂的线条勾勒狼碗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辞拭江。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蓄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叭,规格225/45 R17去蘑窘,这是一款侧重于节能环保的轮胎氢洞饲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性权扣,圆润齿盗、饱满撂丧诫、协调频,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晦遍七、耐看得多想形问。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骄苟劫,尾门上的线条层次感比老款有所加强褥块。此外胜,尾窗上沿的扰流板恒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拜,让速尊看起来很有范儿讽不挞。对了搁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耐,一般人还真有可能会被它吓到宪,其实它的心脏只是一台2.0T收慰贤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妮惩肪,在北京借着区域上市之机惫矫啤,我们再一次体验了自由光的越野性能图寂骚。作为越野车型的鼻祖卑,Jeep用自由光再次向人们证明逛,即便做的是城市SUV侗茅疽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点途龟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秀蝗参,但是在四驱系统上颂堵抱,Jeep却有其过人之处毖毛础。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冻惯懊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器糜奠茸。    简单来说防湍灯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稿蔽怂,也就是说际虐喜,当前轮打滑时竞辈,动力会输出到后轮跺炮警,使得车辆依然能够前进柬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑投参、交叉轴这样的情况)匿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器任,脱困就很困难了彼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雷,以横置发动机培权赴、前轮驱动底盘为基锤致久椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚏襄,实现100%前轮驱动受疼锣,提升燃油经济性揽形,而且它的后桥也具备多片离合器结构九,可主动控制左右后轮的扭矩分配翠嗜炊,起到限滑差速器的作用修怖浆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡府弊惫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钝顿矫,还具备后桥差速器锁止功能嫁凶,实现左右车轮50:50扭矩分配哥司。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择督。    在实际体验过程当中提驳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰躺桑偶、交叉轴罕派、炮弹坑乔锹零、搓板路等等越野路面兄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勾,越野能力无人能出其右蹬墒。    然而作为一款城市SUV缕殊举,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扯艘刺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伎喇栓。    另外你贸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间洁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烘媚。相比同级别的SUV卤,虽然在越野性能上依然具有一定优势孔即,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣习承华。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众翟娜逛,但是进入这个价格区间以后封勺,消费者选择的范围将更多提、更大库歉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战略,在竞争力方面依然不具有明显的优势入。    或许尽早国产化降低成本晤乱瞎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欺块挎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迷识达。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垃轿骑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罢。如今金碱倍,马自达6已经发展到了第三代癸示,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闭,它的名字叫做膜娇晌:ATENZA磋。之前我们已经解读过进口版本哨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力时巴济,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娥泄,这一次排量可不仅仅只有2.0L努,还有更加令人期待的2.5L椒股。   注贤袍:此次测试中睫卿,红色车型排量为2.0L戏,黑色车型排量为2.5L叉。国产ATENZA目前还未上市黎,此次测试为抢先测试即,车型为试装车激棱。   截止到发稿时沫,官方宣布烂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”返阑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肮氮圈,上半年上市销售惟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规少算,我们还是先来聊聊外观革趁氏。相比进口ATENZA讹颇,国产版本在外观上基本没有变化耙拷老,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硕熔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA届,它不同于以往的两代马自达6蔡颅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现番邪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踩羔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹤竟泛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椿。总之从结果来看吐搬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感味獭怕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呐嫡,希望它能够像老马自达6一样豁我,百看不厌脓诉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阀蝎瓮,仅针对这两款车型来说沥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诚,而黑色则太过低调据,完全掩盖了车辆应有的魅力俊晒美。ATENZA的红色与大多数车型不同肯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒洛虎裙,不俗套隙拔揉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm通监财,轴距为2830mm仑净,与进口版本相同福斯磐。相比同级别其它几款日系车型步良匠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势相家袜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源话,科技感差了一点捐居。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上儡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈列覆吓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贫,相比之下确实显得小了一点臂踞并,为什么不折个中长蛊故,采用18英寸呢豢判毒?   两款车的尾部设计几乎没有区别跋箩,尾灯样式相同概楞,双边共两出的排气管(没错敛桅娩,为了表达更直观缺、清楚曹、无异议说伴不,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倾杆悄,这是马自达6一贯的良好作风姆晶颓。总之誊泰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的领鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蕾鸿,谁都知道SUV车型最为畅销特岁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知笛祁罚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寝驼,而卖得好的却还是那么几款饭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙队,还要等到试驾之后才能给出答案哺陌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惶莆。从风格上看少复慧,海马S5偏向时尚街、运动壁歧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喇诞衅。而在配置方面讽垫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绘某。根据目前了解到的消息芹,这款车型的起售价约为9.5万衬罚板,如果消息属实的话午,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗圣党仙?   外观道立:设计新颖幢愁贡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挨哦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伎懈寥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粳敢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虾,也将它的风阻系数降至0.34峨替,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了羌剑其。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴但弹,比例上感觉怪怪的沟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诡跺,有效地提升了视觉效果聪靠散。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凛赔川。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抖填蜕、转向灯以及雾灯韦潘耍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集靛娥谴。   作为一款紧凑型SUV碳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脓,轴距达到了2630mm涕。与同级别的海马S7相比贰库鸥,虽然在车身尺寸方面有所减少哪迁,但轴距却多了11mm岗,整体空间表现令人期待萌碉硅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈省镶博,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上理。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供供,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匠嘶。" "   全新的A3备受关注珊帛,这其中的原因有两点抠,一个是加入了三厢车型番。而另一个蓉钩坊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茨噬。只是这台车来到国内较晚铰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铆坛烂,简单明了的说汲师车,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型跨遂,而必要条件是横置发动机广。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拈,但消费者从中又能得到什么撅?如果按常理来看芬,对消费者的好处应该挺多的烂邯风,比如车更便宜了咖,就算车不便宜配置也应该增加了呐攫界,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低群慷。但上述这些还只是一种期盼拆妈,毕竟这个平台的车型刚量产不久间笺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显被陆。至少高尔夫7是这样挨软,而全新的A3由于正式的价格没有公布扇泻,所以也不好定论徽吃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3籍司,这次引进国内的共有四款车型侠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烈,6速S tronic双离合变速箱盘歌。在本月的21号晦古等,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坡辜碾。相比老款的两厢车型冒皇聘,轴距和车身尺寸都有所增加伦茨,而且在轻量化上下了不少功夫太乏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择壁焚碍,但在配置上基本都可以进行选装镶。由于三厢版为新增车型东,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开含偿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日口便芥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戎,“小改款险袖社,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梨副拴,而值得注意的是雷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猫芬盟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侥假付,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骋搅。”吉利控股集团副总裁精、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凹,欣喜之情溢于言表亥猴聚。    亦或是巧合宽啡恢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能臀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赶赏,一方面屯裳腥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姥斥,另一方面科红翠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泞乡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炮湘,种种迹象表明村确,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寥钎惫。   诚然坪矛窃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啃绷赔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谅舜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时容磊,孙晓东对媒体表示钝灰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪香摩,吉利收购沃尔沃之后色,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稼江,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生券熔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应废。" "  在国内牡撩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘛墟迫,它凭借动感的外观贾涸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”落如聪,后来者RV4傲、途观磋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沪鼓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比似粮让,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坍报,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胆。而今年躲,东风日产给我们带来了第三代奇骏去冯耻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”褂侣太。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲纱椤,年轻化汾、动感化的外观设计就是最好的证明恐屠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车悲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刨惮弧,层次感以及运动感比老款强太多了厦污。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的猴甩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条图童努,流畅的曲线让它不在干巴巴痪效,整体饱满了很多扮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伙那裂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铜蘑构。   在侧面线条的过度下泵败居,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型守邢,并且加入了以装饰性为主的扰流板瞥觅烂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挫。后尾灯变化更为明显燃,竖条造型变成更为接近长方造型计复萝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”供功态,一定会想起Jeep袍林鼓,提起Jeep疾纪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慰辰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迹,看看它在这部分有着怎样的表现侈忱竞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泰畦,并且不可选装以外级叭凄,2.4L 豪华版可以选装该项配置猜爸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配算科。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巢仟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鳖扔鳖,从功能上来看比较全面磷兼,下面我们就一起来看看它的实际表现雀湿。   更多精彩视频戮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作适钠句,调整比较细腻些喂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位漓,而且还可以停得很正匆溉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粉刃勤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话趁腺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示查,如果继续操作翰涝,系统则会中断本次自动泊车宽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里克毖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹬,我一定会把奇骏放在首位缝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芦廊绥,性价比非常高拈。不过自从2008年上市至今的6年时间里礁氓,它始终没有太大的改变放竿,另一边竞争对手们却在不断进化井帆拐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倘芒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律箔焦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搅疯嚷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谷使,而看到新车的第一眼就会让人感叹缉颧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了副屎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钉斤撇,并且也是该平台衍生出的第一款车型宠啃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抠净。相比老款车型略显古板的硬朗外形乏凶,新车则显得更精致箱恳势,更有设计感巩串,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徘戌。当然回健蟹,除了视觉效果之外帆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钒纱拇?这也是今天我们需要探讨的问题瞬脊放。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喘呻贤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啃胁,我们本篇文章的测试内容并不全面横夸寺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胺厘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据峭冒媳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍顶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧考朽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章馁,里面对新车外形纤、内饰等方面都进行了详细的解读挥扫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 描。另外糕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枪舒锑。   ●增加更多高科技配置绵滤梳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乳,除了拥有出色的设计风、良好的工艺和用料之外吮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望离敛,翼虎就是个很好的例子矛链,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拱。如今的新奇骏身上宽泡抢,我们也看到了各种高科技配置巷湾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平含竣萍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盎,在两年前它就已经崭露头角超架,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渡,连控制面板都完全相同猎。虽然东西不算新捻底哼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先饰弧广,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乾署,毕竟我们已经进入到了移动互联时代教借厩,汽车作为生活中不可缺少的一部分假桶,也同样要跟上潮流奉偿酗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车借什烈,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓬轿放,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等垒施薪,由于起步较早匣碎,所以在混动技术上都比较成熟醒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坝车,一方面是因为未来的趋势壳汝,另一方面就是对环境保护都有一份责任痹购。但能让人印象比较深刻的不多络登甫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笛纷潭。经过一天的试驾体验败迁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶触,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骄。   外观方面筐颗:设计大胆前卫椿该,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后监,给很多人的印象就是模仿搂、复刻姐嫡偷,aygo吝、花冠凹欢购、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沥土。实则也是没办法的事儿仕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始休犬们,不过从秦看来菊豌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言靛,整车设计偏向年轻化霸,前大灯内加入了日间行车灯肛。车身尺寸方面福,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坏权碴,轴距为2670mm瓦备虾。   实质上末,比亚迪秦的外观特色鲜明挨凌痰,个性十足熟啦,他并没有针对大范围客户群体而设计两瓢,更多主打年轻淖眷托、时尚元素毫茎。这样一来腐叙现,优缺点也相对明显片沸慧,需要一定的时间让更多的人来接受他款翟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番享,充电方法非常简单也很安全涧藤涝。通过家用的220V电源就可以直接充电帮公唱,但是要采用三相插座片。车内的仪表盘可以显示充电信息天搏菊,包括电量以及预计充满时间清逝,而且还可以选择预约充电慌蚀耐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拿,虽然我的“档期”已经很满信非开,截稿压力山大毋。但作为潜在车主镜辩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抡烤默,它和福特嘉年华乘墟、大众POLO会有多少不一样桥,谁更值得购买任。我想这也应该是大家都很关心的问题诡逼衰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息八,以供大家有更多了解稿弯饶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扯热,分1.3L和1.5L车型扳唐,提供5挡手动或4挡自动变速器抵。这也是国产的第三代威驰车型佰汝蔑,相比老款车础快,新威驰变得价格更低日湿借、空间更大赎氮鲤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涛,在广汽丰田4S店中销售会,价格区间6.98万-10.88万元疼。两者动力系统镰晨梅、内饰设计完全相同刀尉侧。只是外观分成两厢与三厢豢,配置上有细微差别而已蜗泛险。好了确裂,我们就从外观开始说起投揣梳。" "  导语吴吭:在新能源汽车研发领域眷腥厘,比亚迪一直是领跑者申铣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车劫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菜仕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术我箍瑰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氓鞋筏,能够开发更为节能教筛、环保的电动汽车产品红奖门,实现性能的提升和普及应用噬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作立。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毁胶爸。   历史上匈修,秦灭六国腥花刨,结束群雄割据时代凤,统一中国食雀差,开创了历史的新纪元洪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆革睬,势必证明其在以下六方面的实力楷:   一虾掸酪、比亚迪秦到底有多快锨沤辩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袍嫡嘿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挝奸,23%的车型在8-10秒淳浮浓,17%的车型6-8秒称荣脑,仅有8%的车型小于6秒连瞥坍,代表车型如保时捷卡宴4.8L浪垒尖。今天吠锨梯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饯,秦百公里加速为5.9秒瓢,而记者实地测试时对胚迸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒旅话腑。   跑得快自然有其道理停氓钮,秦具有“双模”动力息烯娘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合栖蕊,在混合动力模式下翘撂摩,秦能爆发479Nm的扭矩韶谱朴,某种程度上可以与那些超跑抗衡哥。 二葡痊、秦油耗到底有多低居百樊?   根据国际标准测量核算缓,秦百公里油耗仅为1.6升饲教。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式册杉哇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拈,纯电动模式时渐娇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时发,整车自动或者手动切换至混合动力模式告。在所有模式中赋桐立,秦还能进行制动能量回收速似,即电机向电池反充电韩誓吼,每百公里回收2.5-3度电颅蓖猩,可以多行驶约15公里阂玲亭。 三保蔚、秦充电到底难不难扛?   一句话回答簧父邓:有三口插座的家用电源就可以伍,就像充手机一样方便滥损攻。秦的电池容量为13KWH溯,可通过220V电压茫潍想,3口插座黑檬祁,4-5小时充满电途固。秦随车附送一个智能充电包剩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖爸附。   四呈蛙、既然用了大量驱动电池绿颅,到底安全不安全?可靠性如何挛胃可?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裤曹现、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池突竿。单位能效比掏霸扰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怠颓。但是安全稳定性方面则恰恰相反香,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池婆顽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池麓纬单,是目前市面上最安全的驱动电池铰,没有之一釜。   可靠性方面捕交陆,据比亚迪测试卧膝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑港半,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姓袖,业界罕见手暗。电池电芯甚至终身保修逝。 五穗、秦操控驾驶会不会很复杂肺妻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闲,习惯之后甚至更加简单垢略扛。新增纯电模式伊宋傅剑控驾驶蓬梢卑,更安静惮土、更节能撩。   六处、电池组电用完了如何行驶堂羞变?   据技术人员介绍谜精,秦本身不存在电用完的情况拾隋怒。电量不足时骄硅临,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惨睫拎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仑权。   此外笆,行驶过程中灯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抡,并储存到电池中暑铣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车人究视,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妻杭睬,其次是QQ me扁,PT漫步者之流蔑蛔非,当然还不包括那些“只识其样瑟较、不知其名”的人群徘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象人逗,它也是双龙汽车最具标志性的车型醋。在迎来双龙新柯兰多之后为,就在近日厘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾送剁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厩尖,但却让我们可以由心发出这样的感叹曝疙,爱腾终于正常了单堂忌。   从推出2011款爱腾至今傲痉譬,已经有近3年的时间硷吞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势设,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琶份。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事傅筹,伴随着2014款爱腾的推出桅臼冕,有关于这款车的一切缕裙,也自然成为历史隧,被我们封存起来暮鞭措。全新的家族化风格设计捻哦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鞠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疼,与新柯兰多相似的样貌鲁卞实,让新爱腾不再具备专属性筋。没处前部细节的设计胎肥滑,都是那么平易近人含烤腾,平庸的再没有任何特点度。可能人就是这样鞘笨,老款爱腾在售时妊,人们总是说这款车有多难看羡桶竭,有多奇葩酶脆,但当它真的成为历史后纲,我们又会感到缺少了什么莲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丝,但还不至于让它从中获得什么优势裤伪,车尾部简单的几处变化嘘屏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纤。现在在大街上察,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的隶氰蛇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氛。   本文导航" "   这年头在路上跑着褥炒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逼愤目。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邻线,把自己造的车不断的加长糕尝狠,就算不加轴距也得把身子给拉长揩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肺、大型车上辜乏,感觉有些资源浪费纶隶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车限睦,“L”的作用才更加实际皖噬妙。当拿到这辆YARiS L 致炫时惠晴戳,小惊喜了一下眉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锨里。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度练、大众polo帽妇梳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势琉谅灵。目前这辆车共有两款动力亮箍虏、6种配置车型在国内上市崩方,指导价格在6.98万-10.88万之间哀拉。由于新车型且上市时间不长地珐平,所以目前的优惠幅度不算很大竭希财,基本在3-5千元左右途。(个人观点幌乃钠:致炫垫妻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亨,厂商指导价为8.7万-10.68万酬,搭载1.3L/1.5L发动机谈,5速手动/4速自动变速箱贿乐吞。" "   曾几何时臣失裴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翠,但却没有获得国内消费者的认可侯。如今陶辅毕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咎核巍,其售价区间为15.48万-21.98万元炽枢,相比老款车型有所降低替呕。另外艘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荚,并针对柴油发动机进行了重新调校怒蹬行。下面就让我们通过试驾体验丰衫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勤扮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沁,并采用双龙全新的家族式设计肝,整体风格与现款柯兰多十分相似挥。然而髓传餐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绦秆搞,其车内布局依旧与老款车型保持一致琴陕,略显缺乏新意碉娠揭。   小结凌假: 相比老款车型来说娠玩,新爱腾的外观变化令人欣喜揭喊杠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光端肖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沪。不过茅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竭扇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哼颓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上层乔贪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)曙砷。在海外市呈Ш场,新逍客提供3款发动机瓮祁,配备6速手动或CVT变速箱体莲,在英国的起售价是17595英镑埠。与现款车相比溺悉辞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捅闻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处衅门刑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型田聊缔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旗门。 ● 外观介绍低:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型甲时坡:宝马2系Active Tourer噬番饰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型春们。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肆保?车展上的展车给了我们答案啼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔼阶落,而在正进行的2014日内瓦车展上庆处畏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镭梆聪。和两厢版一样骑鲤惕,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦撂中龋块化平台打造逆接,造型新潮时尚恍躺,细节设计则突显旅行车的元素显讳斑,保持一款旅行车应具备的实用性艾。据悉僳窟挂,该车将于年内率先在欧洲市场上市把涛闻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位壁,相信国内消费者很快也将与它见面箔簿粗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后林,全新标致308的旅行版如期而至聊场献。从整体变化来看拉厦,它在保持旅行车实用性的同时艘善玩,将重点放在外观墙泵凳、内饰的调整以及配置的提升上截隧剁,新潮的设计更是让人眼前一亮冒敲。在我看来辆却,它的变化是非常积极的嘎耸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巴卢尽,现在它要做的就是尽快进入国内卵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滩详锋:   静态评测    ?   更多精彩内容卑绍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孩侵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芜屠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梦。早在上世纪五六十年代很敌该,Citro?nDS就用上了可变悬架枫室顷、随动大灯耗第、转向助力匪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术链筒港,加上极为飘逸的车身设计冈氮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甲酞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌始冲,2011年长安标致雪铁龙成立仇魄厂,到今天我们测试全新DS 5LS瞳撤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锈郊,音译的中文品牌名念起来很接地气脐:长安谛艾仕截蚊,有股莫名的喜感垛花匈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祷唯,是台正儿八经的三厢车逛需。   ●外观刀懦还:考虑国内需求交,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前七,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5订祷,后者里里外外都显得格外前卫阶赐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钱攀萍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实莆卿翠、更好接受一点称。当然茄,前提是得保留住原有气质普。   在这张全新的前脸上惹分,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰避钞辩,官方把它解释为“飞翼”扔耪蟹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乒缆式,由于边缘不是那么锐利巾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪构,接受起来没那么难脱梆。   车身侧面和尾部看起来很饱满却理貌、匀称幕宏,其实我个人甚至感觉比车头更好看刮叹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓷,厂家说这是做完市场调研后的选择脑麓香,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西速,想想也不无道理筋涡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潦茶,与其后期车主们各自琢磨秀,不如原厂直接把这事办了亮碎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无什,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摄容盆:下文简称新阳光欣伴捻,以便阅读)馅腐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸融槐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膳。现在它不光新潮烘骇,还进一步提升了性价比幢,为与定位相当的大众桑塔纳秦汾刮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备砰姓绒。 外观寡湿忙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鳖却乃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似露,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兽婪芒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜负疟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坊构,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米描,达到4456毫米须势及,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龄颗。    此外矗溉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米畏,由于在东风日产的产品体系中淘尾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矛锋堡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样记逞扁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仿痘班。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纹鲍,我已经身处呼伦贝尔牙克石杆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烧。尽管天气有些寒冷诞,但此刻我的心情是非常愉悦的姓搁路,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涵娩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感何驳痰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世羡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拴节,当然我也不例外惯灌诗。这次除了911之外涸酵,保时捷还带来了Cayman谁鲸、Boxster喀剔围、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹿,让大家分别体验RR(后置后驱)假、MR(中置后驱)点变谩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的亭级绘,即使在这样的冰雪路面也不例外刀蕉肉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作始檬。在练习漂移之前箩薯祈,充分的驾驶培训是很有必要的戈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时外挡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拌晤。   ●车辆失控该如何挽救边?   当车辆发生转向不足时墟频伺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赂氛卑,稳住方向并且慢慢回正私够隆,切忌继续打方向嫉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镁佃,反而会加剧转向不足的发生冉封。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度法悼腺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叙。对于一般人来说娇市,应付转向不足要更加容易一些绦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术继你欢,而转向过度一旦被合理运用咳,就能成为过弯利器邵响,也就是我们平时所讲的“漂移”税猴堡。   ●如何才能实现漂移广?   要想在弯道中实现漂移搬沮锤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脾竣。针对这次的车型以及冰雪路面灯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谅惠:   1狮驼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)典,我更愿意称之为惯性漂移过弯偿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脑廓、甚至小于90°的急弯巧趁描。 ? 『以上为PPT截图宠按,分辨率有限寥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性规,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侩,然后反打方向缺鹿,稳住油门漂移过弯衬病姥。例如在通过上图中的右弯时老超轮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驴七鳖,然后左打方向泥镀,紧接着再右打方向搬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吮,别慌开吴岸,这正是我们希望看到的童,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吝肋弗。随着车尾横向滑动的产生骇蛊,此时驾驶员应该迅速反打方向天吼,让前轮时刻指向出弯的路线夕彪魏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驹妈嗣,随后在出弯时适当收油并回正方向惋孩商,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娠冈诞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向思,方向盘转动角度都不宜过多撬础,最好控制在90°以内波侈喉。其次油门动作务必细腻蓄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灌,给油则会加剧侧滑崎,收油则会减小侧滑角度臼唤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用漂挠。   2筹舌圭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唯赣胶。   适合弧度比较大的高速弯道擦。 ?   当车辆高速入弯时鬼赎蕉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头山,从而让后轮抓地力下降产生侧滑牢劳闹。当车辆开始侧滑之后秦食室,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逝斤,继续维持横向滑动放,同时反打方向控制出弯路线纽,之后的动作与第一种方法一致爱乳。对于初次尝试的驾驶者来说馈溺独,如果入弯速度不够快也没关系绿室,你可以直接省去刹车这一步骤赁,在入弯时适当地轰一脚油门位斯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蜕七响。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彻违菲,并综合运用陶柿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扭颂。例如在紧急瓤都锣、高速的连续S型弯道迸惠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心康,并且辅助刹车改变车辆的前后重心事,从而划出一道完美的漂移路线斯京姬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗设火?AE86在高速S弯道超越RX7胎驼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磨心堪。   当然绷炭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后每屡聘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶郸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仁些,驾驶员只需控制好刹车囊敌靛、油门以及转向三者之间的平衡即可熊茬吓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坷监。   然而即使是这样尝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的新访。冰雪路面凹凸不平谁腺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吾碱撂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验残归,所以技术和心态都十分重要窟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烽贺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峰贡咐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拍拇。在这期间染叫编,沃尔沃创造了无数的第一瘟钦,也赢得了不少的辉煌成绩寞,当众多车企迎头赶上之际滩茨干,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乔铂,并将其命名为Drive-E任。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢导,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碍洼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蚀瓷剐,实现了靠背调节和腰部支撑捣工技。 1967 推出首个后向式儿童座椅价崩讽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器誊,将有害废弃排放降低90%以上勉燎括。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兜虫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全答排。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生强特磐,有效减少或避免低速追尾碰撞超。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸿融纠,至此安全范围从车内延伸到车外腔剿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表就梢触:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鸽逛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绵吩,从被动安全到主动安全台枚,再到行人保护锰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可违降律。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聪蟹,空气污染现已成为最热门的话题赔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事款突,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性萎谦腔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芍裸。   Drive-E是什么 瓷频?   即E驱智能科技炊,代表Efficient Power(驱动更高效)嘉违莱、Electrification(驱动电气化趋势)墙稿、Environment(驱动环保潮流)吗班,从字面来看很容易理解诬菲,简单来说就是引擎高效化氮脓佩,这样一来既可以保证动力性弧尾,同时还能达到更好的排放标准拧光玖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涕熄插,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劣。   沃尔沃还将这一技术投身于奈祝块化的研发创槽,只需变更增压器幕倨郑块与催化转化器乃辏块等主要部件蛊,便可催生出一款新的引擎产品掣陶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暇腹览,大致可分为4类汀柿篇,即汽油直喷引擎墓截堤、柴油高压共轨引擎醒,单增压引擎(T5)愁就、双增压引擎(T6)苹。 以XC60为例 彭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颓贬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例石贺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唯诚鸽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比售,在动力输出上也略有提升桐蔼喉,其中的原因自然脱离不了小体积突射、轻量化等一系列技术的支持毋蜡估。   此外变速箱方面也有了很大的改观鸥笑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赌级发,挡位的排列也更加紧密老,有效缩减了换挡时间惹干,从而具备了迅捷的响应能力嘉马、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下然婆,耗能经济性方面得到了进一步保证失记先,它将改变城市路况中引擎启停的时机淀,改善油门的响应另靡掂,空调系统转化为经济模式工作馆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搅,而在65km/h以上松开油门蕊半软,引擎还将会处于怠速状态割双。   本文导航朵诚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脯滔呛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”混笑。不过卡,动力并不是我们今天的主要议题碳埂。秦的下盘功夫方面表现如何氦贤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系桥傲底?这些都是我们今天要研究的内容顽遁。综合起来么海,我们最终目的就是想要弄清一件事儡姓妥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色朴澄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外囤肪挝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烷。当然贪,由于秦有着体积更大奖、更加复杂的动力系统憾擞撩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姑钎佳,但由于双叉臂需要更多的空间缸拜催,因此也是不现实的氓沙叮。在材质方面码城祈,秦同样表现中规中矩半啃,并没有使用轻量化材料为车头减重叹磋显,亮点并不多耽辫贪。由此可见隘肮瞳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梨弛寡。   不过涂醇,由于混合动力系统的特殊性唐,秦也必须做出自己的调整虽呵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异幕位雌。比如巫羞空,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侍爆阂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上麓构希,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赦姆凶。此外颅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞄,相比速锐在直径上增加了将近9mm丝巍,看起来很是显眼比配。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化味凄傅,而在同等材料和工艺的情况下躲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帮缅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载难。   另外烘遣官,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架把缕缄。与速锐的非全框式副车架不同里,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拷,由于加入了电动机和管理单元秀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加珊,因此这样的变化当然是加分的伦炯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恨形衔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声釜、振动和声振粗糙度酚版,欲知详情请点击这里)护驳琼,是个值得肯定的进步龋孔。此外潭,与速锐相同帝频扦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牵家,强度更高萍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力路。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颂藕闺,现款傅剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嘶绣兑,不过福特已经为此做好了准备拼茫,日前刚刚发布了新款讣钒В克斯纱。它采用了全新的家族化外观斧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果魔礁很,不过它真正的杀手锏掠逢,还需打开车门才能发现枯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线头,进一步抢占细分市趁吓洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扣焊杏,满足那些对于性能有一定追求的消费者捎贡,比如轿车中的S5拷毫、S6坚拎贾、S7芭腑掠、S8等等侍碌。就在不久之前的2013年12月挠封,奥迪SQ5也正式来到了我们面前壤便霸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炼埠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狸。 外观腾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态库,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胃毕忿,可以随时面对那些不识货的挑衅者孰垮迁。作为Q5的性能版车型寇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滴捂揩,颇为低调夹腔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化入酬。 车型图片 基本参数磁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别律匿裙,特别是车身高度经过降低猎搅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玻蒜护,而轴距也有细微的变化呈究。   其实只要细心观察冷闲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皆,除了特有的徽标之外参,SQ5的镀铬条有别于传统车型婆,采用的是双横条样式谴怯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蚂算,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缸戏扩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆醇吴胁。而配置方面叼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备东概栏。   尾部的变化主要集中在下半部分骇闯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捞酚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓢,可根据行驶状态来改变排气开启程度腥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袜谜肝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剔推僻,前者就属于少数派罢蓉沟。一个是只有追韩剧的人才懂蓟,一个是全民百吃不厌课。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绘,其实上一代车型在国内早有销售擞位,只不过跟福瑞迪太像了瞥型,外观不出众肩蔫,关键是动力平平储钠,所以最后并没有收获太多氰道赣。全新速迈刚刚上市死怜牵,售价17.98-22.68万元搔娘,很有幸能够在第一时间接触到这款车领试粹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了型怜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常习,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怒。通过简单的对比船朽,不难发现赦啃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版结突,名字叫做ForteKoup另畔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晌,售价17.18-20.08万元乓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版详旅筒,它承了起亚家族的虎啸式前脸酷甸攀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窃,现在看来谈不上惊喜盆磷,只能说还比较精致陋。虽采用了大嘴的设计鲸惕嫂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弦跺,或许小女生会喜欢抛缚害。大灯全系都为卤素光源蚊苗,并带有日间行车灯钝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰解蹲送。   走到侧面坝幌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孰挡匹,但两门的设计为它增色不少挫,在绝大多数人的固有印象中墨壳闯,跑车就应该是两门喝,并且应该是无框车窗练唤,仅从这两点来看储幌,速迈确实都做到了粳酸,开在路上的确引来了不少的目光追随突。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嚏屯嚷,我们一致认为车尾的设计更为出彩返汉,短小殿、精干乐瞪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受害添挟。除此之外怕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巾,而且排气管口径不忻俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强连烧驳。轮胎为韩国本土品牌歇梢,规格为215/45 R17般,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了洽蹿。   当然侣,如果你选择2.0L车型的话狭,你所看到的黑色外壳后视镜藩瑰、前后包围的碳纤维纹路饰板嵌排、双边双出的排气管使膝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茸鲜敝。" "  讴歌这个品牌稗糖,或许很多人不是太熟悉骇炭。作为本田旗下高端品牌膘挤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任末梧观,而且在美国市车邸,讴歌的品牌影响力是非常大的卡侥骑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酮韩桨,大部分都是人们对这个品牌不了解壳即吩,影响力上不去扳傻磁,导致在销量上确实不尽如人意矾宝。对于这次全新MDX的到来哆,个人持有赞许的态度轻突凭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铂到醇,还是那句话尺退,品质上去了穿,接下来就是提升品牌影响力了憋牵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上爆路慑,大灯的轮廓更加细长荚鄙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肪江。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盘孟石,但内部结构和MDX并不完全相同纠。雾灯被一条仿LED的光带替代沥南废,进气中网的细节刻画更加运动烦彤尺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巨,侧面造型给人的视觉感受非常低百歌,这和前后大灯的位置有很大关系县,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎偏撤效,注重舒适性航氏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上本炊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逞芳琳,而压低的姿态却更加动感菩郸熟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱僳筋俊。尾灯造型相比较现款修长避,优雅的感受也来自于细节的 设计匣侧,但貌似通过我的观察试虽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惺先闹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靡旧,让尾部显得非常简洁入姐温。   本文导航承蹲:" "  2014年2月20日莽耿酥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摄校谓。2014年型奥迪A5的最大特点是合临,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蘑遂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桃陵呕,共有19款车型放,售价在49.98万至85.8万妮村电,具体价格如下苦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谴蒙芯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奴牧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别趣波帽。配置方面笛锚,也与现款车型相同唬皑侥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机你譬停。   内饰方面拧甩,2014款车型也与老款车型大同小异甲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厦,同时门内饰龚很埂、座椅中央扶手谴湃、都采用了纳帕真皮面料乒班。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恒畦费。而2.0排量以上的发动机则保持不变莽磐墟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颧铅。   变化一钱赊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颠疟,在原有的缸内直喷技术的基础之上沫,加入了较为传统的歧管喷射僳禾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合切勃,通过二者各自的优势解离式,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咳跑。事实上膛,混合喷射也不是什么新的技术咸每尖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荡韩炒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窃坍窜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掂雀。   变化二腔绒拍:排气歧管集成至汽缸盖内螺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冒埠岸,从而减低涡轮的负荷唤衔缄,提高涡轮寿命舌浇苛。同时坎妮,因为在进入涡轮之前进行冷却灵步楷,相当于提高了涡轮的进气温度限制臂哦,可以允许发动机有更高的排气温度申几冲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恫窍灰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茎辱,同时结构也更为复杂视纯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战息。对此拍颠戚,缸盖内的冷却系统也进行了改进菩蔫居,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)无。   另外乱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袱,还有着两项小改动动。使用旋转阀暮宥遥块替代了传统的节温器抚味,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狗虱交,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粗爆豁。   根据官方消息薄敛坷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上通凹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铣贾奇。笔者也希望在应用新的技术的同时捣坛订,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拓币嗽。 责任编辑媚程:王晨熙" "  A00级(微型车)救舜,在人们印象中这类车以实用性墓、代步功能为主徘弘剐,低廉的价格促使配置也不会太高盼读,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寇短迫,一款车的推出打破了这一概念端,它就是全新奔奔拖必,来自长安汽车疼骨。   感官是人们的第一直觉反应隋滤逞,所以外形设计的重要性不言而喻黔陆豆,为了使人们印象深刻世崔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的操,道理很简单口秽面,日本是微型车最发达的市场火胆坪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霜间,在2013年广州车展上爽秤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光效,除了时尚的外形设计以外悔,在细节做工上也有着不俗的表现套。前脸的设计整体性很高露地,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条湍谱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影境。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势币休扛,不过这一点在外观上并不明显磕潭弗,这源于贯穿车身的硬朗腰线诧挖死,有效将视觉性降低日,同时搭配造型独特的双色轮毂伟牵绞,让这款小车看上去时尚动感丹收。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动慌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰何,如果仔细比对蜡吨丰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸穿睡上。除了引人注目的设计以外诫擦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹潞忱,具有加热功能的外后视镜汗、15英寸的抛光双色轮毂判岁鲤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置温,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市七,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d矩裙。不过邦季,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版上势,从内到外昂嘲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叛显,可以说是一次完美的蜕变查。那么这款新车究变在了哪里叮匪?它究竟新在哪莽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彭炭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5臣霞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大定,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卞陪,轴距则与老款车型保持一致测酸谭。在尺寸变化不大的前提下苯贾,改变外观录、动力壳使、内饰尘勤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关旅蛾,2月19日这台新车也正式来到我们面前慈十,并接受大家的考验险僵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旗稼,但这8条是我个人认为变化比较大的仟擎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点彼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候前,我就有了一种预感荣检,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢樊畔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案囤让。全新X5给我最深的印象除了家族化外线烈迷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)方馆赫。首先项,先说说全新X5的外观涂票,“大尺寸双肾进气格栅”漠、“开眼角式前大灯”挽爬始,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耙邯些。    现款宝马3系推出的时候稳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉力,现如今随着全新X5的上市仆我,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此榔壤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分誓,据悉哨盼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淳视坞。值得一提的是遁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舍抄,给人一种炯炯有神的感觉净。    由于新老款车型的轴距保持相同氰盼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夕需疵,反而侧面的腰线给人一种力量感看蓖,这也使得新车看上去年轻了不少睹氢霖。细节方面卜潍,新车在前翼子板上增加了进气口屑方,突出了宝马品牌独有的运动基因歌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格别磨梆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带眯,提升了夜晚的识别度挽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起替岁毒,降低了风阻系数煎斑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫁描甭。" "  版权声明沸:本文版权为网易汽车所有涂蹭,转载请注明出处澜溃动。   在2003年锯,奇瑞QQ的下线让这款时尚螺煞憾、便宜憾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛾,之后短短的几年间沃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逞短嫡,然而到了2006年长安奔奔的推出粗节笛,打破了QQ一枝独大的局面甸挞。一转眼漆富救,已经过去了10年的时间镀擞弓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占魏嘲鳞,在这个追求个性笺、讲究品质的时代铝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流讨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赶,而长安似乎也意识到了这一点恍扮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者单孟旁?   从厂家方面获悉穿,老款的奔奔(love)已经停产痞,而奔奔mini则将会继续生产销售晤弊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系健全乐,前者主打精品中高端微车市橙伊,而后者则会在廉价微车市场继续作战萎佰。从定位上来看北屎溯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俺沃抄,虽然沿用了奔奔的名字颇篓开,但整车的设计藤喉垢、配置以及售价都会高于老款车型沤啥焊。   新奔奔客户群体是谁非?   在很多年前蝗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结探侵,到底是买奔奔还是买QQ魔憨,在那个时候醇功,很少有人会关心这款车设计的如何醋、驾驶感受如何娩碎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具采,省油筷图、皮实舒擅、能遮风挡雨就行壁。   现如今些,80后靖匈誊、90后已经成为购车主力踩泌,这些从小听着walkman收、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计达、用户体验以及品质都有着更高的追求丰庐,因此在座驾的选择上同样不会妥协晴蔽寺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怖健蹬,新奔奔就是冲着他们来的刮。   新奔奔主要的竞争车型是设新?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铰蕉眉,但从目前得到的消息来看丧寒辟,5-6万元将是其大概的价格区间梢烹柯。这个价位中既有一些合资的微型车逻陛,也有自主品牌的紧凑型车班戚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梳蒋,比如两厢赛欧车蕾慨、奥拓叼肩、玛驰以及低配雨燕等等车型畏撤胳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线香蟹币,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耍,产生竞争的几率比较小阑码。   外观财:惊艳伯瓦嗓、和谐奉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犊参铺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜜钨糜:高离地间隙啡圭愁、车顶行李架第仁辈、双色车身等等肌敞。没错挖,无论是跨界痪烈、越界还是交叉车型损,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粳瞧笑。不过世间万物碑愧,徒有其表终究很肤浅擂染悉,我个人认为继,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碑疼。所以泼盯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搪喉枫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时为裂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惦,它集沃尔沃所有看家本领于一身算酞,可谓全副武装臼。为了让媒体更好的体验这台车筹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挥。没有固定线路强胚蒲,没有领队车辆啦使,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓦你鲜,它会和每一位汽车媒体人独处12天凉枷腑。而在这12天里摆,我已经和它奔袭了4100公里课料篓,横跨了三个省份金逝绊,体验了柏油赛道铂、软土拉力先厘芳、冰雪漂移丘、高速狂奔项戚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抄聊伙,当然刃豢,最终的结果是饰巢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多来衡汀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的管殴,正所谓日久见人心氨,交友如此先缔,试车亦是如此悍懒。回到正题忙,和往常一样儒股傲,对它的了解还是先从外观开始郸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滔,相煎何太急”这句绝句煽,而在雷诺—日产集团旗下涧妈,有两款车正在上演着这一幕悼俯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纽,还有这出色的越野性能僧厂赊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性配邵箱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓣荷刀,买谁更划算幸汐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陡溜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坑褐,作为英菲尼迪的顶级SUV拓,QX80的售价高达152.8万酗彭显,但经销商处可以优惠16.2万购嘘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万率辣怂,虽说16.8万也不是个小数目倾街锯。但对于消费者来说窝,一个日产鹊凛,一个英菲尼迪感杉痕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仇胺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)百换:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV旧,它的身材绝对够大懊们赌。从上图的数据来看力莲炽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙眯番,尤其是将近5.3米的车身长度诲,会让您感觉驾驭它有点困难烩秽。另一方面吨裸几,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舵绷械,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瘦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菏胸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勒肥摄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缺,同时也显得异常凶猛素吾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大席善胃,整体造型圆润举蕊防,没有多余的线条作为修饰畦,但是反而会让人感到车身很厚实哗痪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞附。同时注意它车窗的设计咎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样提潍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计互恼挽,也没有了那种霸气搬,转而给人的感觉是设计很前卫报。车尾的饱满程度与车头相呼应着钙滑仍,丢去了上一代的直棱直角舜,饱满的线条凸显着丰满的层次感讥膜裤。   日产途乐砰乌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华里纯,虽然脱胎于英菲尼迪车型灯盯,但途乐依然拥有自己的外观特征技嫡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表办河:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抗筛侈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陈舌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粟衔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气私,成为了车头亮点之一卿钎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烩糕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仑皇矛,这项配置自然是少不了的许。我们可以找到4个摄像头卡,它们分别位于车辆头部飞、左右外后视镜下方和车辆尾部膛镣患。以便在停车过程中额吕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唬瘟,让您更加自信轻松的把握泊车空间商脯股。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头外币,大大降低了停车时的事故发生惭佰蚊。   途乐   通过对比发现锻勤比,两车在外观上的配置基本相同部梅,差别仅在日间行车灯上甲疙,不过随着QX80年款的推出兔困净,日间行车灯的加入应该不是件难事涕嚎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旦滔忱,在相差仅有10几万的时候杠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沤讳。    责任编辑圈散公:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陌加,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帝笆咳,除了奔驰G倒暮、丰田陆巡系列憨、牧马人等敝车讹,双龙雷斯特也是其中一员歼,而且雷斯特还是柴油车拢溉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值山,以目前的接触来看久身巢,双龙雷斯特W表现不错抨沉捌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舅怂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勉娟黄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肚阂吕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”衫祷逼。当然沮贾嫩,在随后漫长的几年过后溉辑棘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌教挞艇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO迷措,该车型最大的特点就是其尾部造型淘痛涡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炮登,宝马方面肯定不会承认链坡死,但从年份来讲弗痊墩,明眼人一看便知陈新芳。   外观处少肖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滦巩,该工作室的创办人正是乔治亚罗库沛毒,不过大师的设计未必符合所有人的审美啤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异爬是,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孝氮斯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湍,但为了照顾空气动力学与线条流畅骚碘蓝,雷斯特的车头是圆的戎跨,所以在当时看来有点“离经叛道”豆拌岭。   而到了现款的雷斯特W敦设,这个“小问题”被修正了岁无赐,一体化的设计已经是大势所趋胳歪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蠕皑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型附乾汉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感腿臼擂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泰侈讣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少探谎编。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相旅。通过车展上的展示疚苯伎,小编已对这款纯电动车型有所了解心。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验两岭胜,时至今日峭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型藩唇柿。据悉荡,之诺将在今年的2月份开始接受预订素琉,上市后将以租赁的方式面向消费者探鞭,具体的细则目前还没有公布残,上市后会有着怎样的表现篇钦,我们会同大家一同关注喝齿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蝎祁凛,简单了解了一下之诺这个名称的由来枫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现通绞灌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庞零,毕竟是基于宝马X1平台打造乘牌纫,因此在多个方面相似度高也并不为过垂标赏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渺甜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现答枢,其具体的表现如何唤氯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验揪。 责任编辑默:沈楠" "  版权声明航:本文版权为网易汽车所有实,转载请注明出处般皋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娇。它们的可见程度秋翟葡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”加。可见度甚高的两个文字的组合法椽剩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谎抠橡。因此蛇抹纠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车深跺戌。哦坡迫,对了痴馅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钾竣。意大利人的自信寡娇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心圈妒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芬抽?咱先从减开始说起猜。 Q隘猎:致悦只是切掉屁股的菲翔么芍烤敌?   A盗:非也灵缄俏,前脸亦有修改贫裁呢,整体风格统一淑,协调度很高币崩。   我相信Roberto Giolito先生关供塘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侯,在设计Ottimo的时候了,一定会更加从容樊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弄全,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吠。在他的心中淮饱亩,应该有着太多关于年轻屎、活力的理解苫豁发,而这恰是Ottimo的设计要点扦。 外观总结   赞吃:个性鲜明嚼晴暮、标配LED示宽灯侍、轮胎用料厚道   弹膝食吹:低配删减雾灯   " "  版权声明阶:本文版权为网易汽车所有放宋弟,转载请注明出处玖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞄邓色,虽然距离现在已经有两年的时间蹦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捷掇撕。而今天排兢道,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绊棋,并且还是一台后驱车剁护鹊。没错护堆,它就是华晨宝马3系外咐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坛篱俗,其配备了2.0T发动机屎笑墩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叼锨俺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟却吾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱穷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帛嫩畔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抒茸湃。不过在今天的冰雪试驾过程中埂腺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)红疤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现湃衫,必须先打好理论知识的基础戊耙烙。于是在摸车之前紊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课熄鲸取。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谭邯刃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着池。 ● 项目一   热身结束了梦蓄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蚊麓。第一项内容便是加速和刹车哆茹恫,是不是觉得很简单篙寐宦?其实里边的门道儿多了去了典。   在项目一结束后济山亲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式描,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屉。一开始大家相差悬殊摧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伪。接下来的项目二会比较刺激一些范,经常会出现手忙脚乱的情况氓昧禽,但只要理清思路按部就班的做慧,想要完成整套动作并不是很难艇不级。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明封沤爱:本文版权为网易汽车所有巧级,转载请注明出处赊晶婪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了施,不过始终都仅有手动挡车型品伺,虽然目前销量也很出色檬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汰富泌。好在这一短板即将成为历史吠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出统鹅,新车将于26日正式上市蒂秒起,我们也于第一时间进行了试驾体验未。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堪,在外观方面也有变化每。新车根据高低配车型提供两种外观方案涎橇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计祭绣碘,而高配车型则对中网猴纶据、保险杠造型惹浚、轮圈和后反光板都进行了重新设计侩岭。值得一提的是别不,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鸡阀。   新样式的轮圈非常动感遣凸吴,在同级车型中实属罕见凄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致串响,轴距依旧为2725mm股。车尾的变化相比车头要小一些弛虚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冈北河,不仅可以提升安全性痕,同时视觉效果也更加出色潭赫频。 有态度【试驾评测】鞍笔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懂?   扫一扫登,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日杠叼吝,一汽大众全新高尔夫正式上市救碉铜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款眯崩世,其中1.6L拥有三个车款紊版,1.4TSI拥有四个车款洼,官方指导价为12.19万元—18.29万元激衅。具体售价请见下表乾挺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力壕糯邻,但是却拥有三种功率版本揭撕半,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本修卑,因此在动力系统方面咸盘弯,消费者有三种选择下。    我们从上面的数据可以看到凶卯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梁蒜,1.4T低功率版是主流之押炼凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求难疙玲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右萝爆捅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮祭伍煽,但是它的售价高达18.29万元川,相对比较贵吃。    全新高尔夫提供九种车身色彩帘,分别是塔希提金靖描幕、唐古拉白帛、珊瑚蓝荣、魅力紫稿、玛雅红膊傻馈、季风灰唱、水晶银以及深黑和极地白驼闪。 ①率舰皑:16寸Cosmic款轮毂 ②斑:16寸Cubix款轮毂 ③勉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狮肮划,其中15英寸的一款灸琴块,16英寸的两款苛甲寡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扣颠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型委逗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苛弗唾。    全新高尔夫提供标准座椅敌题、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅黑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郎泼湾,舒适版车型则都配备舒适座椅独鲍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缉瓢仁。    在材质方面呸侈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吾雷,分别是上图所示的DianDian黑色织物呈吕壳、Zoom/Merlin黑色织物芍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莆窖,分别是Vienna黑色真皮高舅豁、Vienna米色真皮垫、Alcantara黑色翻毛皮苏、Alcantara棕色翻毛皮恃兢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扒点,有两种风格可寻馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缚竟杀,同样有两种颜色可亚锿浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苦活,有黑色和米色两种可焉缓鹿Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巍霸。    在车内外装饰件方面喀,不同配置的车款也有不同的安排锑。像侧窗下沿镀铬装饰条袖抨、双排气管挥腊继、镀铬装饰双排气管瓦、动感鲨鱼鳍天线弛、真皮换档手柄厩、科技质感装饰条鹅仍、金属风格装饰条晨卧、碳纤维风格装饰条等等稗墓,针对不同的车款都有不同的配备特,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍临先。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富婆坪,配备有MKB多次碰撞预防系统乒、ESP车身稳定系统烤臣、ASR驱动防滑系统捷线、XDS电子差速锁栖、前排侧面安全气囊扣锚、后部4探头倒车雷达败、前部行人保护系统肖、自动静态转弯补光功能等等额型滤,但是在舒适性以及功能性方面澎驼,并不是很丰富备骋,但是也可以满足基本使用潞桅。   1.6L自然吸气车款如何押继摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽咛北怠,它拥有手动时尚雷、自动时尚以及自动舒适三个车款热烘,手动时尚与自动时尚的配置一样孝皇啡,在价格上二者存在1.2万元的差价门瞳崩,主要是变速箱配备的差异恕魔免。所以在配置对比环节氯恫姆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兢拟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元媳,差价为1.1万元倾乌。    在配置对比的环节我们可以看到许拣,时尚型与舒适型之间的配置差别腐位委,大多数都体现在外观内饰的装饰件窝掳梗,以及车内一些常规功能方面尼弟脱,主要是顶棚储物盒伤、后排中央扶手读衔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溺,实际上最有意义的差别在于全景天窗架淡阶、后排出风口皆嗓、蓝牙电话檄公识、定速巡航雇、驾驶席座椅腰托驴楞、TPMS胎压监测系统这几项上舱剐痕,不过在这几项配置中抡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置呈朴度,尤其是全景天窗伤梧瓜。    从价格上看亨贬,二者的差价为1.1万元囤琴力,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的艘话,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品朔澜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匡喜煌,所以我们在这个推荐环节式噶,更多的倾向于低配车款台。 责任编辑悉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帆沟。它采用了全新的DS家族式设计风格庙份粳,延续了一贯的法式浪漫风格嚎花船,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胯。新车基于DS5平台打造缚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搽滇。预计在3月左右上市铰即焦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触细路胃,让我们一起来看它的表现如何蔡卤抵。 外观戏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅却古米,却多了一些时尚及科技感别,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糙潘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骇晒景。镀铬装饰拿捏的也比较好挝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品经隶丢。也表示着DS的品牌走向独立较。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饯蛙,有着都还算不错的账面数据舌,车身长度为4702mm窍,宽度1840mm迁设,高度1515mm.轴距为2715mm顷旗。上市后会把目标锁定在奥迪A3阶。 车型图片 基本参数殴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面镶,除了前车6颗驻车雷达之外搁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凭料,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯餐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贡红,从视觉上拉伸了车辆长度父颅,尾部设计了一个小小的尾翼肝骇化,尾灯下侧字样表明了其国产身份岛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头枯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件老碳吓,真正的排气隐藏在了下面完态霸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型点全无,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靖:高离地间隙惊险、车顶行李架顽屯、双色车身等等赂。没错惧凰,无论是跨界绩潍驶、越界还是交叉车型莱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掳啸慑。不过世间万物弛锻快,徒有其表终究很肤浅担,我个人认为失,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靶齐哦。所以芜沪雹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椽挨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玖绞荆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眷,它集沃尔沃所有看家本领于一身奔颂瞥,可谓全副武装蓬。为了让媒体更好的体验这台车昧纪极,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朗涟吩。没有固定线路稀,没有领队车辆抗奥胆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滴豹,它会和每一位汽车媒体人独处12天贩吹。而在这12天里污宽默,我已经和它奔袭了4100公里软闭番,横跨了三个省份敞棋,体验了柏油赛道居、软土拉力玻、冰雪漂移窜渺桶、高速狂奔岭酥态、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话形踞谱,当然黑夕吃,最终的结果是奇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹦,正所谓日久见人心昂,交友如此匹拭乖,试车亦是如此铅。回到正题啪僳豁,和往常一样箱,对它的了解还是先从外观开始曙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哭、多样化是一种趋势袄狼朴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况信,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白具等,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伙香赦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虐锌坊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车控饰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型庆黎,上市至今保持着约5千台的月均销量介奋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泡壁。 外观/内饰对比经念淋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闷磐精,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的擞蹿,毕竟师出同门潜拔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摄,远看很容易被误会成排气管亥佛,但事实上真正的排气管被隐藏起来酮面,整体尾部设计显得层次更为分明粹。低配车型配备有倒车雷达害,高配车型还配备有倒车可视悄讹崔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念躬响,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饱,修长的车身与宽厚的D柱龚,加之出色的后排与储物空间巳杉确,俨然就是一副旅行车的范儿介该奔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膏,它完全可以称之为旅行版朗逸螺沽吵。    车身的线条连贯自然途堂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蜜碍暮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头码土禾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炭愤,调整了尾灯的白色灯带位置跑翰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重美小抵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垫姜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恨樊,内饰板件的用料以软质材质为主侥需裸,接缝及做工也较为精致谱补,与同级车型不相伯仲陛尘。从实拍的车型判断颇臂渤,自动空调碱茧队、ESP系统昧魂、电动座椅殊较签、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型俗哇飞,至于具体配置还有待官方公布稍胁摩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉薪虚咀,同样是大众家族的传统布局侥尉很,整体的感受都很不错芹壕经,方向盘揉忻、中控台的每个设计很都容易上手颧递,从材质上来说鸡钾,朗行是塑料感有些明显的乡窖,好在其工艺上还是有保证的翔苹才,并不会有很廉价的感觉幌捕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颂笺,销量在整个家族中表现最为可观鸿凤。近期刊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撂,新车主要变化集中在外观胯痴,同时针对颜色叮、配置进行了调整疆使法,以保证其市场竞争力下。在豪华紧凑级细分市场中草省徽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一曙,通过下文的对比分析品,希望对有此购车意向的网友们一点参考菲串。   备注恐醇梯: 为更直观的进行两车的对比分析堑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钦贤、CT200h F-SPORT)拭猛酥,市场优惠参考自深圳市场侩钨题。 车型图片 所属品牌蜕刃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动码,内饰做工精细    车身尺寸方面煌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帮,其他参数均小于奔驰A260寐。从外观和内饰设计风格上看力送,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晒李截,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秘氢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绞脐,全车充斥着力量与美的线条坏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垦掣堡,硕大的单条幅进气格栅哇技、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发籍到。    相比极富视觉冲力的前脸造型敖贪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挫,但并没有脱离运动卡盒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悼哼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壁骂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笨线,同时下侧雾灯造型也有改变始令,车尾部也进行了一定的改动祷上,整体感觉更加运动构瑰菜。另外凹霸猫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”署守舷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厦泻,形成强烈的双色反差洽钒诽。    F SPORT车型装备了整车运动套件骆巫任,涵盖了运动调校悬挂炽、运动包围瘟、运动阻尼减震器监、熏黑运动轮毂膘嗡、运动车门脚踏板低辨赎、运动型铝制加速踏板俗、制动踏板厕、脚歇板等凡。    三幅式平底真皮方向盘麓创翰、红色元素点缀的空调出风口瞥阂帕、铝合金踏板糖水陪、仿碳纤维装饰条等等推翠动,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感还赁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化事兼,将方向盘时及、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丧,增加了便利性芳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屎欢芭,分散了注意力仓童。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溺存,是多数第一次购车家庭的首选要求钢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杀扇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型经忍,会有怎么样的变化蜗,一起了解一下杀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奖嫂力,镀铬进气格栅增加了些许立体感帝脯开,更加显眼的X造型前脸奔挞,迎合年轻消费者的审美腻微窝。大灯的改动有些另类磨,在我看来接受起来还是需要时间的陀胎室。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钙,新款在车身尺寸上有所调整围溜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撤,轴距保持2600毫米不变酚且,相比现款仅车身尺寸有所增加霜。   车尾的变化不大会渴荆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挽肝,以及牌照上方增加镀铬饰条闺收拷,尾灯造型无变化膘卸阀。实拍车型为高配版本强,但仅配备了三点式后倒车雷达诗阶确。   新款的15英寸轮圈造型不错镁翔环,轮胎选用优科豪马涩善,规格为185/60 R15溺锨,备胎没有缺失筷柑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置得。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寝邢溜,在年轻人中更是屡见不鲜闭台锭。在学校要有个性韭,在单位要有个性肃胆膏,穿着打扮要有个性纺,兴趣爱好要有个性叙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢教?如果你有这方面的兴趣核昂,那么杰德将会是你不错的选择嗣肪。可谓自成一派的它枢呢,凭借着并不起眼的车身尺寸替、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浚勾拱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坤权购?还是旅行车据淳?或者是MPV浩伟暖?但这都不是事儿岛,只要适合自己就OK惹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哭幌酚,喜欢接受新鲜事物的他们皋戌视,正好与杰德不谋而合害卯怂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐牢,此外骸抗,六座的乘坐空间食,也足以胜任日常的使用需求粟娘甲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受告楷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鞠?自2013年9月6日上市以后炬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量睬,力压大众途安和马自达5等竞争对手哀,它用事实结束了我们的疑问翻。除了这些卞抢咎,杰德还会带给我们什么样的全新体验颓焊,让我们继续往下看跋夸。   " "  若是经常关注汽车之家的话剂桓凰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舍乘骗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”婚驹。虽然我们这里并不提GTR会,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嫂啸甘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆裕克斯ST叔扫,令人刮目相看膊恋巫。与此同时不谅,在秦身上锯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料队订、做工以及舒适性表现上的明显进步兼。 外观造型垫譬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俏帮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代馅,近年来推出的新车型如速锐萎炽谱、思锐以及大家眼前的这台秦瞬羌峰,都可谓一个比一个漂亮眉。就以秦来说型纬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网猩纶,很是亮眼脾陈,同时也营造了较高的前脸识别度恭遁措。   车身尺寸方面勾侗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大偏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赌撩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)私,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹈设抚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兑伙,其整体感觉与速锐大同小异冀讽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讽附,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倘扁。无论白天还是夜晚信茹,该车的车尾识别度都非常高窝肝熔。而且内部的光源胶澳,除了转向灯为普通卤素灯泡外晶鲤斤,示宽灯嗓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绿送胳。   充电溪嫁、电桩安装及质保/售后介绍睦板:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敛钞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包横,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俗腔娠,据官方资料介绍沛泡啊,充满一次电大约需要5个小时左右币夯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)安委。   同时谴粪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祈废,虽然价格并不贵疆犯,大约在6000多元噬纯钱,但对申请人有一定的条件限制食厕恨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伟虐苔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)全俩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准触袒推。当上述条件都满足之后怂岛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颈灌,如果一切顺利歉仿,最快1个月内就能安装到位并通电使用狸。不过目前宋凉,秦还不能实现快速充电聊详,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乾,只是目前还没有这样的配套充电设备世其。   针对秦的特殊性排川,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剩诵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姓臀。其中腹惮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谢露喉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挥贪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋天睬脓、绝缘手套和护目镜等设备奈杯虐,并规定在检修车辆时必须两人在场凛男。以防车辆万一发生漏电熄,威胁到维修人员的生命安全哭嘿。   与此同时肠母,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里砂绍悍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荡稀啼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型罕臼惕,整车质保为6年或十五万公里妈限,电池组为10年或二十五万公里)赐价本。总之悲锤,从专设的维修工位肩魔吞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度犯妒,而对消费者的购买更是一种信心的保证奔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前镭,中国汽车市场刚开始发展莫,市面上可供选择的车型可谓寥寥廉挪,在那样一个年代呈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锚江现,并且在之后的相当长一段时间匆欧,人们心中仍对它们有深刻的印象设跑。时至今日刻贸脆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择差垦峭,在数年激烈的竞争中瘫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梅冒。这回酿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怒,我们也借这次机会为大家做个全面对比淬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车糯:外观内饰(包括设计和做工)凑糜喝、配置洼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巩垢、储物滥替童、油耗糠、驾乘感受痞衔、加速性能掏莲、刹车性能吩词伟。同时称潦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纺颗、同价位车型的什么水平讣毖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帅簇阂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胳霉,目前约有6000元左右的优惠噶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元令,在优惠方面差别比较大垂佰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右露棉码,根据论坛中近期的提车价格簧,9000元的优惠还是有的瘸糕穿。目前蔫涕,两车的售价依旧属于同一梯级算仇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致聘泥砂,只是配备了卤素大灯及雾灯到侠犊,透镜茄、日间行车灯这些都没有纶久饲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呸镭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姥,因此我认为两车的配置可以理解毯焕,符合同级水准闻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位督锚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比起,两车的各项参数也处于伯仲之间累础,差别在6cm之内幌。在车内空间上工,两车的表现也很接近攀,我先剧透下吧鞠,结果可能跟你们想象得不太一样罢丁板。   相信看到这里赂,大家最担心的就是如果车辆没电宿,后备厢是否还能打开的问题仑淡。捷达看来是妥妥的没问题邯适,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脚差,它的后排座椅靠背可以放倒取谜,之后即可顺利从后备厢取物呵泼茧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汾。   在倒车辅助上凰,捷达配备三点探头眯特,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赐叉曹。这里多说一句歇申胶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达船从迪,让人觉得很不大气诬棘,并且低于同级别的水平殴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搐粱,舒适型也可选装倒车影像临夕保,比捷达厚道一些骨。从普及性上看吐戒斤,能够达到同级别的平均水平髓焚,从功能性上看痊,拥有倒车影像的它则高过平均线了权女敞,给好评忍侗。   两车都是15英寸的轮圈笨瞥,造型上也是各有风味泡,轮胎宽度也同为185mm伎即信。从售价上看讳漠嫁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条忻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吾,让我们在后面的制动测试上见分晓币谈盼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显充材,借着中期改款的机会脾叉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揣受匿。应该恭喜它耪幌,至少在我眼里胖,它确实达到了自己的目标奋仍。过往凭借动感的外形簿莎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诧惠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点皑豢潮。   只可惜闲缕蹋,刚上市不久的2014款起亚K5茫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仑匣,而且它们的价格都处于K5车系的高位徒,受众群体并不大辟腊。前段时间常甘卑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酪缝婪,并撰写了《起亚K5购车手册》钝恨。文中邦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐响胶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拍疆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH潮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机醇南。自从起亚磁凄川、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鹃,互用研发产品的例子不胜枚举袖坍匠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煤馈扑。该发动机的最大功率为245马力烘冠、最大扭矩达到350N·m群,账面数据处于同级别的上流水平旗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咸屋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晒脆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谴戏。   在涡轮增压虱、缸内直喷等技术的加持下哄猴汰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钞狮,并且一直持续到4000rpm谅。得益于涡轮介入较早攘桐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仓晌,而且它的油门也调校得比较灵敏确斯四。在实际驾驶的时候慈蔽,可以感受到它的起步轻快自如怀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诡坑竿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肮坪端,毫无疑问它的起步要相对轻快一些练,但差距并不像数据相差那么大袱挠袒。在整个低转速区间灿都逝,它的动力输出不算直接痪剖,缺乏一点活力瀑教,给人一种有劲儿使不出来的感觉吴锻。   于是涟喝,我把油门再踩下去一点橡,动力突然来得很快恰汹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镶,毫不费力辨丢辛,而且可以感受到车速达到120km/h时摊娟,发动机还有充足的动力储备副。它的中段加速能力让人满意赴恍,虽然依旧缺乏一点活力季吐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哇斑藏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开壳晃。   还是差点意思七仕派,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怪芒。于是坑互,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缴拈,6速手自一体变速箱切换到手动模式佛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作竣枢魂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吭。它的油门响应足够快能叹,发动机的动力输出得到更好的释放东,方向盘的反馈也更加扎实枷。除了SPORT运动模式外盎瘸确,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拷,运动特性从SPORT撇鲁嚼、标准到ECO逐渐减弱哗,驾驶风格也逐渐趋向安逸废骨呕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沉颧,平顺性极高瓷缕,而且动力的衔接也让人满意难。若以80km/h的速度巡航镐挝省,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韦寺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右单,对于燃油经济性的控制也让人满意丛茅。同样值得表扬的是降挡速度菊苍,在中段需要加速的时候深踩油门逼霓模,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吩,而且换挡冲击也比较胁ザ小,不会让坐在车内的乘客感到不安烤。   前麦弗逊烩伞耻、后多连杆的独立悬架底盘结构拓握频,在调校方面仍然有很大的提升空间味蹭。它的弹簧足够硬橙沸,但是减振器的阻尼不够大倘蚊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惕科特,会有细微的震动传到车内铝怖,以稍微快一点的速度过弯赁,车辆的侧倾会比较明显荆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桑稻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题墨,舒适性让人满意皆,但如果需要激烈的驾驶的话鳖,后期对悬架的改装很有必要委。   它的刹车盘相应加大了尺寸新坞恃,刹车的力度足够赎搁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迟磐齐。具体表现是岭动拒,刹车踏板的前一小段是虚位彻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陪繁,制动力度会突然加大蒋火撼,需要一点适应的时间魄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻潞贝郸,发动机的声音宠迪、振动都非常小霜。然而殴人,在速度上来以后鹃评,噪音的上涨速度也很快添侧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎躲故唾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仟瓣碍。   我得承认从马乖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梳,但在起步和中低速行驶的时候诺兢,动力参数上的优势并没有完全体现出来睦赏眉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处铝复沉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”公砰。当然扣塘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窗。另外唐衅劫,值得一提的地方是攘痞静,在动力提升的同时够豢凶,它还加入了行驶模式控制系统捎低劣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用厕,它的动态性能相对有一定的提升富办,开起来也更有活力和乐趣势攘瓣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垃氖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”迸估,只有手动版车型销售寿评,导致产品线还不够丰富玩逗。而就在去年11月亥蓬桔,海马M3终于推出了CVT版车型镐完哇,7万-9万元之间的售价违丝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纱轿题、逸动郡、宝骏630以及启辰D50等车型戚功菊,竞争还是比较激烈的藐纱酵。作为一个后来者背,海马M3是否有足够的实力立足芯鹃菲?下面我们就一起来看一看啸。   动力莱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脓,其最大功率为82Kw光,峰值扭矩是147Nm馈赋。从账面参数来看俩艾牌,可谓非常出色豢,一点不比合资产品的数据差篙疼路。对于一辆紧凑级轿车来说郸侈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秸非陌。    开起来的表现项,我只想说这台发动机的低扭还是不够强切疙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”才垃渤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匈,如果想要充满信心的快速超车犊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择防。    我知道会有人问衫嚏朝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洗?说实话诬,我觉得大家都没什么区别狄弦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着馁磐倍,也是低扭不够强阀细,需要靠高转速来增强加速能力粟穿团。    可以肯定的说熬筏短,除非是加上个涡轮增压器卫假虹。否则的话信辫,这个级别同排量产品之间的动力表现牡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同殊溃祷。我个人觉得沫伍,这只是消费者们需要认真衡量的一点歌型堕,而非全部溪了涪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在递讹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酸碌,动力传递平顺连续的特性合浚弦,有效的提升了整车的行驶品质感拓幕碌。顺便说一句脊贝堡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外图腐入,这也是比手挡车多花点钱的好处禄碗。    深踩油门时费,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上克潘骆,来保证动力响应足够顺畅艰能,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恨绿。此外摹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咆,功能性极强姓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后空洼谓,g值才开始达到最大的0.366g寿睦淘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内母敦,此时车速大约在30km/h左右胳,达到60km/h用时5.24秒睫伍渴,冲刺到100km/h用时11.45秒屉杀。    接下来看看海马M3手动车型纬,在加速到2.5秒后继,车速已经达到了差不多40km/h械皆啃,达到60km/h用时5.01秒藉,冲刺到100km/h用时11.28秒裤碑沫,比CVT车型略快禾拟旧。如果不较真的话聊删,可以发现二者的差距其实非常懈嘲晌场,相应的在日常驾驶中其实也一样厘维。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米实诡嫉,就这个成绩来说蹿喉擒,它的表现只能说是非常一般百构。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巍祈蒋,它的表现就算好多了极呻碱。 责任编辑腹峡:沈楠" "   近日孰,宝马官方发布了新款X3的车型官图彤凯碗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作培碗。从新款车型推出的速度上来看槐侣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闭晶乌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量把。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钾法。    早在2003年寥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗓爽。10年以来许喂,宝马X3已经销售超过了一百万辆纯,自从2010年上市牟肥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作描炔涤。因此蹲案碍,2015款作为X3的中期改款谭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莲并,优化后的大灯组造型猾艾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰加冻雀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓟蝎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饭判矮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捍。通过官方图片橡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时栖檬,也融入了宝马家族的最新设计语言络,与新X5一样采用了新的中网边框设计睹港泪,在视觉效果上更具冲击力蚕。    在头灯部分遣县,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细借呜赏。另外惩五里,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凡,配置方面它还可以选用全LED光源辨,再加上选配的LED雾灯鸥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质番戚奋。    新设计的前保险杠极具力量感莆恋匹,并融合了镀铬兔滩拟、塑料格栅以及金属护板翠封,进一步彰显新款宝马X3独特的造型们饥。此外芭蕉虑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中安爽徐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悔,也使整车更具个性化风格淋篡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拟:4657×1881×1661mm本哎券,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灰戳扛,轴距也同为2810mm纫拭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圣省。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辩谜,从车头一直延伸到尾灯的腰线撬,让车身看起来更加犀利且极富层次感完速共。相比变化较大的前脸继,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰衅。相比X5表啊,新X3的尾部更加耐看辣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感光凤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞎,视觉效果并不是那么给力弘齐论。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牵,新款X3也不例外漠炔圣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板傻孺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镐煤、后部的防钻撞保护装置辖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肋。此外嫂穆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淑苫盛。该车还可以选择六种车漆牌回陛、三种专有的18肉赖私、19甚至20寸轻质铝合金轮毂隶。 责任编辑奶霞行:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车如讥卞:Quattroporte(总裁)棋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杜连矾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赎渴热:Levante焊捂,还在2013年4月的上海车展上溪沮,以全新总裁平台为基础巳呢顷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叔涧来:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的关、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桔锋烹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惫挟察:Ghibli……   以家族设计为本刀戏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系太勤泞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牟,改走豪华中大型轿车的定位拣搓动,车身尺寸长帅擞、宽雷敌、高分别为4971mm财慨傲、2100mm和1461mm混,轴距则为2988mm漓骄,直接锁定奥迪A6鞭侮隋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屉炔遁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涟仙痛,且融入全新总裁的轮廓特色钡沃,以紧实并极为流畅的曲线态,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肪涂。    于是在车头设计上电挫驼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梨拳浩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩短,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陋哼颓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晴咐水,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计峨,将蜂巢状格网嵌入其中奥蕉释,且尽可能地加大弓疯林,再搭配角度更为锐利从帛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钨跺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捌沧报。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俏瓷娠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炮啥皖,所以厂商在Ghibli的车侧醋,除了保留前叶子钣鳍状孔道姆泥老、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撕,也师法了总裁车侧的设计痞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鞍,另一条线则从前门下方迸出凤暗,向后朝车尾紧缩瓦辱,滑顺动感且充满肌肉感乱项江,并正好可呼应更翘的车尾设计默,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上朽肚唯,速度感浑圆天成楞。 内饰向旗舰看齐翻矗靠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上温磐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿期委,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同栓多、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计和信四,也把声控介矛涩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上档汹骸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怯剩涕,右侧拨片负责手动升档础、左侧拨片则能提供降挡娜。    此外县,三辐式方向盘的前方帕,一样是借自全新总裁的蓝底白字诲香、双环式仪表盘禽炯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表差哄,左侧则是表底超过310公里的时速表抡未,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕獭插脯,可提供显示油量毋适缴、水温小、挡位与导航指示等行车信息乌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闪叫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堵衅,告知驾驶者目前的驱动状态摆翅瞬。    和总裁稍有不同的中控台省、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟峰,以及可触屏操作的收音机电台选择匙虎亢、音源切换灿辰僻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)韦、空调温度匡仍棱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕街,空调出风口则移至屏幕的两侧录,下方则为恒温空调系统调整出风量纯盒、温度与出风口的位置磋丢溜,以及音响系统的吸入式CD缸脊,设计上较总裁车系更加简约嘘,但用料与配备完全向旗舰看齐翟汾率,展现了十足的诚意钦蓝。    较为可惜的是盒寂挖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苫隋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性僳钩韩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迟券期,包覆性和支撑性也非常出色税期。    但是后排方面董、便没有像总裁那么充裕场烂汹,尤其膝部与头部方面屎,身高174cm的笔者坐进去后谐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已悍庙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促塑,也刚好替前陛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何壁客破,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辈伟歌。 责任编辑括茂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娜呐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犀当猫?后来一看骋摆,哦啥磷坊,原来CC是“Cross Country”华休。继续了解发现有点意思赴磐,底盘抬升降、高功版2.0T五缸发动机檬堕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法煎:目前的普遍规律是探咀雄,产品分得越细钱雾,总销量提升越明显弊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廖讽敢,它的引进啊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脓艘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羔殴,主要分布在前脸和车尾棺,从外观区分它和普通版V40很容易颠比。底盘抬升12mm休酱壁,这么小的数字对视觉效果影响不大纲澄,整体协调感没遭到破坏魄褂。    车厢内部娄甸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吞,除此之外内饰并没有过多特别的设计幕。之前我们已经发布过实拍文章猜,车身相关内容有详细介绍模第,因此这里只是简单提下要点淑喜,就不再重复描述了姬浓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来排。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伤独吝,最大功率214马力表,峰值扭矩300牛·米睦喊,型号B5204T9讲猾,是普通版V40那台发动机的高功率版本顷,那台机器的型号是B5204T8妊叛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒范式,今天会是什么成绩密?稍后揭晓尉令驴。    变速箱没有变化礁俗黔,依然是日本爱信提供的TF-80SD涂,六个前进挡道,带手动模式和S挡娄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT簿浆阶,奔驰A级用自家的7挡双离合炊,沃尔沃这台6AT暂无优势钉隆,目前他们还没有新产品投入实际应用描,理应加快脚步分朵。   驾驶拭枚昂:邪恶的S挡    驾驶部分彼筒煽,我想说说D挡和S挡的区别檀妓芹。看起来挺初级的一个话题情店腿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂释底。D挡油门响应迟缓诗煌叉,在激发变速箱降挡之前弧,需要稳稳的斡攀、持续性的向油门踏板施加压力臣量拾,慵懒的降下一个挡位之后别,情况有所好转姜胚,动力给得稍多忍豢,也就这样嗅。    不满意对吧册偷精?可以把排挡杆向左扳到S挡坡,切入“邪恶模式”继报少。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撂,转速拉高1000rpm以上酵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次该雇经,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出波类脾,脚踝每动一下伯,车身就顶起往前猛扑一下愁。深踩油门誓令痰,转速迅速攀升叙刻,跟D挡时判若两人筷窟里,两百多马力豌风、三百牛·米寞巳敢,在这个尺寸的车身上爆发出来村,过瘾貉楷。    激情过后细细品味刻,这套动力总成有两个弱点需要改进嗜信闻,一是怠速时振动大圣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霓蜜,影响体验;二是低速行驶的平顺性说伶嚷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境懒,1徘、2缕、3挡之间可能频繁切换疲俗和,动作应该再细腻些博斧姓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铅,选择“全功能”项谅滇,不打转向灯就变道福全快,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冻等,回正的力度不懈堋,如果你想在车流中快速穿梭前进驶似,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争送饲常,要么关掉方向盘辅助此究,仅保留振动提示即可嘛。   绕桩捻床奢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣都窟,在绕桩场地很讨人喜欢贰弧乒。车头响应比前驱版本积极洼抵陆,入桩动作稍猛醚搞雌,车头好像在被一根绳子拽着走拣辆。给我留下深刻印象的是理红魏,这款车的极限要比前驱版高太多们孔冀,特别看了下煽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h困孺瓦。上手容易科,但是需要注意别突破了极限面遣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廷塘缅:一旦超出极限项锭聚,很难把车身再救回来锰竿猎。 责任编辑午靡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7话:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始良,就一直困扰着我们的问题炕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疼隋。马力越大的车就越好么桅愤?绝大多数情况下答案当然是否定的砷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外穿。随着时间的推移褐是萄,我们有机会做这样一个有意思的选题翟泻。   让我来说明我要做的事情涪拴:我们有三辆四门轿车毕弊,合计拥有1657马力瞥握。看起来确实有些夸张抹景,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拟绞临,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多起屎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卡,但是这个570马力的怪物一直没有车前,直到我们完成这一特别的测试一周之后巳涣。我们只能使用520马力醚藉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杉叉弧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力爸幻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洪胸缴。   另外一辆是全新的奥迪RS7温,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎散性,拥有560马力的出色表现灰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泞,在K&N工作室的台架上肮艘,它的轮上功率达到了479马力丹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力澎共。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器播南渤,用以获得更多的功率输出狈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候结妹策,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力识。即使按照宣传中给出的数值袍荡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力放厕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溪汾寝,它的轮上功率达到了541马力桶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迷屁。   另外还要说明一点垦际熔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来跑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氦纲吻,不具可比性帘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试工垒。结果很令人意外含伯。两款加速最慢的车型耍盖绘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巧。当然最慢是和RS7相比较而言的婚秽钱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韦乌规。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弊联豌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒快当。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唯胁,但是还未打破我们以前的记录古芳纳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鹿,说它慢更像是一句玩笑话叭,这一成绩实际上已经快的吓人了汲。奔驰则要更快一些幻酗梗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尘,冲线的速度也提升至197.5km/h硅疤。冠军仍然是RS7的耐狸,它只用了11.6秒筏粟刨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诚。奥迪的冲线速度为193.8km/h掸,虽然不及CLS63 AMG懊岭斯,但赢了就是胜利庭另汹。   123下一页 责任编辑脐狮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寝狼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚领、运动和科技气息了痹损镰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藩拣,主动式车道保持和自适应巡航功能憾畴斡,几乎能让驾驶者也变为乘客戊检抄,高科技配置更加丰富词故。    于是程,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虏沃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了太。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L并钾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弘晨,在下面的文章中有详细介绍绊。此外轨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庐讣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读理。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道偶峭肥、残破衰败的路边小屋外、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袄藉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落竟拔颁。身处如此糟糕的环境然,却并没有让眼前这个出身自底特律桥泊叛、土生土长的本地小子屈服复废:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感本刹,但只有经过一番试驾体验之后楼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逆来豁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的供埔欺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分看。与2013款最明显的区别来自于前脸中网添抚妙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宿,同时两侧向外延伸与车灯相连聪构。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钞抄捕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯去涝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胯睦踌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糯牧割。   尽管是低配车型酱磋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬私媒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)趴猴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛙庭,它基于D级车的平台打造套邢讲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条劣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK横跺土,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惩品陡,不过从近几年的趋势来看筹藉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膊廖千,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型棚拎呻,至于其中的原因培雾,从这款车中也许会找到一些答案嚏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT边?   GT雇吾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蜜,维基百科将其解释为具有超长续航里程惫、拥有强劲动力泵沃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歇芦模。可能一提到GT木,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恼,其实则不然苟挪,GT拥有着明确的划分准则户兽们,举个例子来说咯任:拥有着标准的后备箱感、配备V12发动机并且内饰非嘲斫蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纠剩坝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT徽肥峭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呻秆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看厕踩告,这款车的确还真有点GT的意思泪。在笔者看来豹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的悉蹭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉每碳棵,最起码第一印象分已经拿到了丁。   5系GT是采用7系平台打造的膜镁奠?   5系GT的轴距为3070mm体,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秀,从前双叉臂靡怪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屏违规。厂家表示力摩膳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型貌,其在外观铺郎乏、内饰板皇次、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同袭。   5系GT型到无朋友宿董魔?   谈及5系GT的竞品河蚕踩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妒好。   外观晴姓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氨星融,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爽尼骆。风云2(详情)豆馆、E5斗吉八、A3以及今天评测的这辆E3吹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僧毫奸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度核步。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涎俄。从这辆奇瑞E3(详情)来看康,外观及内饰都有着很高的原创度屏媒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爱几箩。这让奇瑞的产品线更加丰富冀眯,但也让消费者选择起来有些头疼柯。 外观年箔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茅性微,但外观却没有去针对青年人的设计吧砂寒,前卫厢棠焙、另类这些词汇应用不到E3的身上寿脚萍,车身也找不到多少运动感拱襄。不过它长得却很容易被人接受病,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉醚拴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喂艘耐,E3和E5的外形稍有一点点相似瘟旱宽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间旱萄返。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化隙翠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞牵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高母庙灸,而且非常容易被大众所接受温妨杜。不难发现檀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棉纤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头来狠喷。艾瑞泽收敖恐、瑞虎5捕,单从外观来看都会让人眼前一亮寂。借鉴是好事星顺回,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宦驮盖,但不动脑子的照搬实在是说不过去屯痘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诫程,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墨郴,作为最会制作小车的铃木来说匿牛测,雨燕可谓打开了国内的市场汇身绍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翱黄恒,新一代的SWIFT迟迟没有引入死滑酞。而就在2014年1月18日俱困,铃木速翼特在国内上市碉权钎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耍富。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后壕氯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏却清弥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒忿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颇辨卑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斥肚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造度略,速翼特运动版采用运动风格打造储极谈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夺并,轴距为2430mm猎莱。由于基于新一代车型打造擞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奴金兰,轴距也加长了40mm罢算菠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚希绵绢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蕉采。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巨舜拟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弟,包括中控布局茨懊靠、仪表盘墓、方向盘等造型均有所更改络坪骏。此外温刊顶,配置方面新车配备了ESP版、自动启停系统翔、USB接口耽、运动座椅等配置普催。CVT车型还配备了换挡拨片孰瘟股,满足驾驶需求勾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垃。真皮包裹自不必说侠径侮,3祭谎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瓦荆谦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垫。不用和别人比奢,超越自己就是最大的进步潘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纬怠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俩,其最大输出功率为100千瓦儒考糕,最大扭矩160牛·米忱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT菱,其百公里加速时间为8.7秒式勘杯,最高速度为194Km/h柯段。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡相管,相比之下乐趣少了很多踞陌。 免责声明米谩鞍:本文仅代表作者个人观点诲殴,与环球网无关杭拭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脾,对本文以及其中全部或者部分内容逻笺、文字的真实性画、完整性芬狭、及时性本站不作任何保证或承诺普孟,请读者仅作参考匠,并请自行核实相关内容蝎关护。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大官眉趟,引起了广大网友的质疑惩仇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沤善衬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蕾。于是易车网本着服务网友的原则绊脆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测番,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车划,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说洞宪拌,您便自有定论哩闭兽。   体验者介绍    前排体验者晶虎返:辛毅 身高桥吼:178cm    后排体验者尚:旭子 身高肖:177cm    Ozel 身高比:170cm    小娴 身高提瞬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准峭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高险。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍水。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市噬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恃损。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论岸县,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帕浚芍,公平公正公开地来一次大对决矛尚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明取:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别府,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辞孟。所以不得不承认会,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值畔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贫。    事件回顾焕青:    说干就干瓤杰是,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菊得。根据易车网后台数据的统计来看佳距落,持以上三种观点的网友大有人在嫁匠讼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虫燎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案促。尽管是为了对比三者的公路性能肌龄瓶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谢澈厂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上希。    测试车辆道:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350价告。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纶撇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车趣污,奔驰已经尽力了肆桑泡,我们在此也由衷地感谢酬另玻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牌幸,告诉大家改款前后的差别秃呛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛔司隧。因此我们也很负责地告诉各位网友杏继,目前除了易车网考,其他媒体对于新款X5的评测阶隙碧,都不能代表日后国内在售车型贪摄。第一辆中国版车型为xDrive 50i年倍,加配M视觉套件炕签筹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凰谢,我们无法借到官方提供的车辆疼咕掠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泛普日,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型媚兜侗。    测试场地铰捻毯:    乐驾赛道全长1.6公里枢,共14个弯道暇洽,最长直线段270米识,赛道宽度为10-18米郎舒凑,视野开阔幻统,无障碍物陪粉。赛道两侧均为土质路面晾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疗,大大降低了安全隐患篡脆净。    测试人员擅扔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑竣度罕,却要替土豪们操心买什么车猛定跺,这件事听起来真挺可笑登,因为我实在没法揣测土豪们的心理齿恒。如果说我还能理解花五十万买大切为履贺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敬锨拘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器相蜂戌,代价是要多花一倍的价钱篇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感分膘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感珊陵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霖。不过因为坐的比较高咕,速度感不如那些贴地者强烈陷疼贿,还没怎么着呢就破百了飞偷浦。这大概就是SRT8的魅力誓颗,很难说值不值得欢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款槽泄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近九纳,跟改款前相比还是升级不少亨羡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到箩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罕,SRT是JEEP官方改装部门洛捕辅,这种改装是全方位的铜,包括内外套件加强掂蔬坍,以及性能方面的提升弗陆。SRT8就是高性能版的大切诺基首,主要提升是外观套件细、及动力系统测宦、刹车系统考吧姜、行走系统等方面官夹夕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狡灰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虎,6.4L自然吸气HEMI发动机妓贫,搭载采埃孚8速变速箱老。   SRT8为公路而生铰慌肪,所以公路性能是它的强项抠扔,不过Off Road就不是特别在行了汾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坝圭完,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影记鲸项。 ② 跟之前的SRT8相比唇菱寇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秽,所以科技感和豪华感都提高了不少亢墩,跟换代前的SRT8相比疤艇淘,升级的部分都是实实在在的雷菏烯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淑郡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奋舰搅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统标揩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置才。  ÷耷③一百多万的车舵腹陶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弟邪,再挑上百万的车的刺娠,好像有点吹毛求疵浆皖顾。首先悬架的设定非常的运动挨店,即便比较温柔的驾驶方式麻蕉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堪卧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洞拓谦,大切诺基SRT8并不是一个非澄谐苹停合适的选择肖认,尽管动力非常充沛超捂块,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意性贯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佳共,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺日颁倘,但好歹SRT8也一百多万了袭拱酪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响隋。不过之后我们也释然了纶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吵,但经过数个媒体的“蹂躏”稗舶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臣履遂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皇,有点异响似乎也算正常票泉衅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基榷,请点击下面的图片进入试驾文章哭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了零笆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旧脓变。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胳歼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中死。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生廊骚凶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T程,还是老套路剁单,直接切入主题煽藐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贺。 动力对比刚盛伪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手特澎郴,看看英朗GT的表现如何吧颁磕狗。这台发动机的最大功率是131千瓦栏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来活红龟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渡,当驾驶者在需要全油门加速的时候烙伸偷,为了获得更好的加速表现竭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蓄。对比发动机账面参数来看沉萄,最大功率118kw变板,峰值扭矩250Nm佛陆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心玻欣不,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞎匿。   至于传动系统方面镀蚊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孪踩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样败搁,都是目前该级别中的主流配置握氦换,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磺缮弗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢踩妓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器联,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娘晦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唤吕,比如高尔夫6妙、速腾等币。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方位逗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笑唇添,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磨漠藐,从而起到提升操控性的目的膏篱挨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架念饶卑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上副幢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鳖胖仇,但通过厂家的调行眨后慑,当一侧车轮发生颠簸时渤乾,对另一侧的车轮影响会比较小些庇。   小结公晃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多趴渤速,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出臂譬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泌洗酿,至于优点这里就不做过多介绍了煞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢そ停后英朗GT更偏注重于操控性蕉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畦椽垃,见过后车追着拍照的祟抚室,见过开我边上向我打听价格的茅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回齐。我坐在这辆路盛E70里秘博衫,被注视得有点儿不自然馈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扑时轻,我琢磨着乃嚼,要不要让他进来看看迁托奢。要不是我瞅见了绿灯亮起难,我真就这么做了泰趁。对不住了朋友闲,这次没能让你仔细了解它固,不过我希望你能读到这篇文章测好菱。   不用否认匡恼,人们对美的好奇与渴求与生俱来匈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桓此兄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗溶股矢。不过在这些人之中列,有人会终生恋着美人鬼瘁,有人也会为抱个花瓶而后悔匙算。如今打造足够美的外表来吸引消费者酸哄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孰釜码,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庞,但在这之后能否一直爱着它沸涧逻,我认为是一个很值得细抠的问题虏。   ●外观大气九、美铅酱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吮,我还以为来了辆捷豹裸韭俊,赶紧跑过去看发现被骗了效奋。不过我并没有觉得失落坍钒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碾碎,并且从设计角度看墟茂腊,它在借鉴与融合得方面都很到位镰很。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冠醛挫,我对它的外观设计就100%满意了啼。这事儿对华泰肯定不是个难题铆哀,您看看宝利格还有华泰B11膛挥肚,都有明晃晃的格栅煞汾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位雌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睛庙临,但绕车一圈后我发现剩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了九。咱看看数据对比卡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手徽怪碗,可以说在各种数据对比上身,它“不是第一趁韧欧,就是第二”畅蘑蹋。虽然在宽恢忿、高和轴距上没有做到最大亭,但也不过是一两厘米的差别类椭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掀狗侩,这就让它看上去大气许多拟伤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叫喝秃。   打我接触这辆车的时候荒褂炊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光阂。在这样的目光中虫奉幢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期馆。面对“屁股高傅巴猜、尾窗窄”森涩、后方视野不理想的路盛E70时堪楞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车害拍。先不讨论这样有多麻烦了囤躺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作膏吨赌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腊两涣?这点让我心里不太自在紊溅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宠,是个应该有的配置毋八。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脯试,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诫魄。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜗瓢测,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柏赔归,去跟进时代的步伐驳。为了迎合市场的变化及用户的需求泵场耪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时玲,开始注重宽大饱满的外形设计惨孙抨,并增加更为丰富的配置腊吨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型按。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾化,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碎罕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗居嫡敦,整体的风格带有一股阳刚之气夯。在车身尺寸方面彻煽南,它的长/宽/高分别为禄:5310×1812×1775(mm)灵,轴距为3100mm辨。威虎TUV并没有大小双排之分潞托,仅提供了一种车身长度解钡路。车身侧面的线条也很平直价,外扩的轮眉使其显得更加饱满薯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奶鸡粟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感轰。大灯采用远近光分体设计稼,其中近光灯还配备了透镜卵,不仅更显精神坟,而且还可以起到聚拢光线的作用溪纠歼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狡硕,遗憾的是铆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秃泰,并且后视镜仅为手动调节慈桥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脱缴,非常不错杯莎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点星括叮,至于货厢外侧并没有再多设置兼哄撩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瘸慈耻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸禾绦蔡。另外凑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泼侩,不过据厂家介绍控,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菊和嘛。对于皮卡车型来说系骂,这项必要的配置还是很厚道的掸棘贤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山架,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞬祁试。不过龄扑,今天我来到这里并不是为了滑雪憾罗袖,而是为了求证一件事情秦玫:有没有一辆车程俄媳,既能够带着一家老小舒适地出游潭,又可以不惧冰雪懊弹,在冰天雪地中步履平稳地行驶彪亩,同时价格又相对平易近人呢复?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求韭吵埠,那么就让它拿出真功夫试试吧瞥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兔鞠记,从外观上看床你,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堕凳团,19英寸车轮显得很有力量感檄轻,也与动力总成更加契合;其它的地方漏赴,也依旧是酷威的老样子翱迟为,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿噬收,甚至还有一些精致的感觉瀑。总体说来码,尽管算不上全新车型冷,但依旧耐看酶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面聘加箩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中势肛皋,动力响应良好篙疤,易用性好檀恃暮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分亲惯。当承载着全家出行时睬氰截,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胸际梗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适多。   至于酷威3.6L的内饰方面诗拇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)频但窗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腿继,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棠薪。   除了动力系统贺就,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式覆刺访。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捞检喀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粱燎补,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘘甘恭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晨纺安。动力分配完全依靠电脑自动完成短,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仿充。   有了四驱系统徽绒虐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拾勘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘟,具有更加粗大的排水通道愤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拣,冰面行驶性能更加出色蹋庙瓶。此外开体,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霞,胎面中央多重“Z”形花纹亥写危、针孔沟槽设计链煽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狡烙病。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息圭损靖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锨删,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情糙铜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秘,它的定位低于1系痹。但是筋脯雌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逛。另外避卡,它也提供了i3?REX增程版本迪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机萝超,扩展了这款车的最大续航里程胖硷痞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试处。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流面。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鞘刨。   宝马有没有提高电动车的标准猛敞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唬丘红?让我们在接下来的测试中找出答案碴纶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匙,宝马i3的行驶里程可达88英里孰。相比较而言不肝,?Ampera可达30英里试辱挎,而普锐斯可以行使约10英里汰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电效,i3可以更多地使用电动模式论饰。而增加了汽油机的动力系统惯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泪辅,357英里和505英里淘粉寄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谰。这台车约五英寸高摧唐,而宽度几乎和高度一样谢,与低矮流线防鲤嘛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叫穗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剐乖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搅,我们没有所需的充电站?浩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虹。   此外舰魏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容突玖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名峦鸡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车波。它内饰精美呸翘斥,融合了许多先进的科技热,它空间宽敞皖坟,驾驶体验一流拉咖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车八举,它仍然使用汽油机隘沮呸,以作为电量用尽时的保险裴。   第二名石侈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好皋,科技感十足纬浩充,而且它也能胜任舒适的长途旅行的寥口。   第三名膊才:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款很骸,它最大的优点就是充电迅速枢,性能可靠错覆。   然而宪舒挖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镭寿态。(实习编译健凶撼:徐旦?审稿秆胯:刘洋) ? 免责声明版权作品毕钢拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛绍堪,严禁转载此匹土,违者将被追究法律责任霸锹。责任编辑李:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车模,应该说是倾注心血屏袱,在技术平台上都有可圈可点之处竿惟,源自萨博的技术是其最大的亮点跨李阮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唇电绷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作偏磷仕。在外观和内饰上肚餐童,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贪,在动力和配置方面也还是很有性价比的店。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陋,绅宝的外观原创度还是很高的僚团缸,并没有刻意模仿什么车型愁讥莆,但我们会在这款车的细节上看到衬橇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缚匣慈。且融汇的比较好卞,并不是简单的照搬照抄阑颇懊。这一点值得肯定谅,大灯的设计十分犀利沦奶加,鹰眼造型也有较强的辨识度掂。LED日间行车灯比较醒目辨,穿透性不错缅谈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梦酱,也很紧绷苛思凹。看起来运动感不错凳膘绘,但前悬和后悬的长度较长牧,看起来有一些比例失调梨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些栓,在视觉上看上去会更紧凑动感昧。轮胎的规格还是比较高的驶偏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能昧驼。   车尾的设计比车头更简洁一些松,尤其是尾灯的轮廓健,设计非常成熟戊馈花。和宝马新款3系很像挽寺灰。除此之外险貌烈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感醒。   本文导航蹲缚:" "  “卧龙凤雏嗣窍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓷怜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辱钾陌,便有了三国时期的三足鼎立丸撮外,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国含扁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出环麻维,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肮渡,然而坊间始终流传着这样一句话墨:“得中级车者得天下”;是的吐既,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重募毁,今天我们会为大家带来两款重量级车型搁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”人沉,请大家继续往下看秦僧沽。   看到这里大家肯定已经有了答案了迪娩倍,没错落苏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倪彤料,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉武咀,那S60L是何方神圣梁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恭媒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骆,厂商指导价33.49万元痕闹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型豆镭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热集盘、后排座椅加热铅啊、并线辅助萌玖、车道偏离和自适应巡航等众多配置较荣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乓,即使不看车标淘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃软胁,哪个是奥迪先。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现假瞳入。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衅同,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俗夸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陪秸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角县,使夜间行车更加安全日。两车双色的外后视镜造型别致绒龄甫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呸宿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垢板,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尼,至于乘用空间如何呻嘘射,我们将在空间篇为大家详细介绍保潦。两车都采用了5幅式的轮毂造型泛荡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力将酬净,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳岛宋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寄嘎无,整体方正的设计略显稳重是喇瓢。后尾灯的设计两车可谓各有特色僳枢舷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似被昏描,设计感十足冠,而奥迪A4L的尾灯更加修长氯磁,视觉效果出色谈汰。天窗不仅能够增加车内的采光漓芜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出培检剐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烙晒书,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欠米炯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习歉型迁。   本文导航骡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氨呻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胶糕访,配置也能满足一般家庭的日常需求绩窗。对于这个价位的小车来说齿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宫,在这方面扦蓄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哩,就算是与它的直系前辈骐达相比功鞋,也不遑多让碌寇墨。然而作为一款家用代步小车孟,它也并非完美停额豢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高参,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拟,车辆本身并非进行任何实质性的改变匹角,跨界的概念噱头大于实际立。 "   技术革新日新月异的今天凭霉集,车型的改款换代再常见不过坏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蜗贿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孙难。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓝跺瞥,同时在动力方面也增加了1.8L扮讽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万榷旁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型零劝仓,但它的实力不可小觑陕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌令搭馅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动必滤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型跺。既然实力不容忽视妙勃,价格又有优势扇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机连。" "  版权声明拒:本文版权为网易汽车所有谷我,转载请注明出处街。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邪茬良,全新的品牌全新的车型搞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐保克斯昏,在2013年钙逍椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月仿鲤龚,堪称是这个区别的标杆级车型守涉矢,观致3要想在这个领域取得成功炯钡僳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK劳希,看看是否有优势能吸引消费者关注撤尉拎。 外观风格各异   先看外观方面话仑赋,观致3展现出大气得体的风格态夺,不像速腾那么沉闷单调瞧,且有着自己的灵动个性;而感克斯则是完全偏向运动化的风格腻,典型的注重操控性能沤活,突出驾驶快感的性能车型仙敞拆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浦步,与观致3区别明显苹随。两者主要是风格差异视,外观上分不出优劣奠传嘎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糖,观致3丝毫不会逊色于概嗄压耄克斯车型茸性。 尺寸对比 车型名称 概淝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卯拭,两者也是平分秋色岸,车身大小相仿陛揽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搪湍芳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泡吃日,观致3要大于富拙海克斯侯房,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伶按,尤其是腿部空间较为宽松靡蹋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概酃拙迹克斯在后排空间布局相对紧凑屏亨,而后排空间也一直是各代副偾幔克斯的软肋诵。 价格对比 讣岷裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上幌,赴ǎ克斯则要比观致3要更大一些佰藕,在不放到后排座椅的情况下呈,赶莼N睿克斯的载物容积是530L蒲钙如,而观致3只有430L舞猛申,100L的差距还是能装多不少东西的庙。而在需要有更大空间的时候谋,两者都可以放到后排座椅鬼镰菇,放置大件的物品棱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咖,观致3和覆冻磺剩克斯三厢都是11.99万起步迸措,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蕊。而细细对比价格表可以发现弥,要选购自动挡的车型蛊,感拾ǘ冢克斯最低仅需13.09万筐踏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丧顾,观致3则需要14.29万锑毯翟,这个比起讣焓剩克斯有1.2万元的价差腥,当然在内饰配置上会有其它差异枷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纱惮楷,可能父蚕啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些榷毛。 挑选合适的爱车且嫂粪,看专业导购赴匪钦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么困徒?   扫一扫囤阀酚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚红,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胯告。风云2忿灿、E5苔、A3以及今天评测的这辆E3鳖夯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凤蓉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒙扩点。从这辆奇瑞E3来看控当,外观及内饰都有着很高的原创度诵模哇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宋疙肃。这让奇瑞的产品线更加丰富鞭掣,但也让消费者选择起来有些头疼翔耿痪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的木,也从来不缺少“明星”玫,“沉稳绅士”大众速腾两、“狂派斗士”福特柑畚淌妫克斯等都是热门且销量稳定的车型撂私炉,不过要问哪款车型最近销量最高熬府,还要数“逸派高手”日产轩逸哇赂,它已经连续两个月销量突破3万熔抽,坐稳了桥车销量的头把交椅潜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疆忱彻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卜窖?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹋,或许能看出一些端倪团棘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万星,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恰,入门价格上横笺,风朗比轩逸高出2.08万元曝士抛,表面上看价格阔,轩逸占有优势拇常,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型婚辅妈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嚼,这样看来鞘讳,风朗其实只比轩逸贵了2800元椿,等国产版风朗出来后疲蒙,风朗在价格上反而会有优势也说不定拎藏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颓,这款车外观与内饰变化并不算很大蹄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一参,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骗桑肋,下面我们来看一下定魄歧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表如懈豢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观宫盒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贿舱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讨。质保方面坍稳坞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力添岔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柯巫年:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机位渭天,最大马力已经达到了170马力纶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟硅湾。变速箱方面轻鞭逼,逸动采用6挡自动变速箱缆怯访,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱渡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些催坚。 免责声明警贩:本文仅代表作者个人观点船芜,与环球网无关斑唾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荒,对本文以及其中全部或者部分内容刹价褐、文字的真实性稗电、完整性富闯两、及时性本站不作任何保证或承诺酗撂,请读者仅作参考须醒,并请自行核实相关内容灰隙。" "  近两年尼,自主品牌进步着实很大偏恳透,无论是从设计方面培恒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乌参且,甚至可以与合资车型媲美坏,山寨俄瞎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脯勾。在10万元以下紧凑级车型中亮卉涧,更是自主品牌的天下豢铺股,凭借比合资车型更为出色的性价比敛妨,吸引了不少消费者的关注使琼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炬,一经推出便受到了极大的关注泻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型呢,包括动力在内氯啊形,新车共有20项升级椒晃喂,本次共推出8款车型褥碍旁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驮,售价区间为7.49万-11.79万元蛇棺琼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表危,近来也是频频出镜称秘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚劾幔控大玩具车”的名号名极一时屎苇。速锐共推出了9款车型俗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款物寝凸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合籍,售价在6.59-9.99万元之间怒。   单一来看辽撩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较澄纯嚷,看看那款车要更“精”一步潍啦彭。" "  新君威变得更好看了吩渭,配置也进一步提升勃分,新加入了一些科技配置乒,比如智能交互系统倪年栋,BOSE音响等等丝棠舷。这些都是新君威的改变之处碾痞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型踞韩挽,售价24.59万元脐啊,作为一款定位中级运动型车的新君威韦,品质感一如既往葱掠硕,操控性也非常突出瞬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尖,以下简称新君威碘秀,外观相对于老款进行了必要的改变冠膏,毕竟老款车型从上市之后仙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳椒铃,新款在大灯瘸、进气格栅脖、雾灯承、尾灯蝗痰荣、前后包围都进行了细节的变动日渐社。   在新君威上物敝喂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胆境交,在操作上没有太大不同茎,轮毂方面伤柿噶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丘,轮胎品牌依旧是普利司通砷。侧面造型基本上没有变化挫陵,侧窗所占面积依旧较小尾。   车尾的变化还是比较明显的需钙,这主要来自于尾灯的改变兔赌搏。新款尾灯全系标配LED灯纤,并进行了熏黑处理荡比。尾灯的轮廓样式更加犀利败篙低,个人认为要比老款更好看腹。除此之外深,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诵锭,牌照安装槽的形状变成了正梯形拖莱侍。   本文导航迷沮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盾季裁,颠覆传统的外观卜洽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环动措钮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV欢凌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乖龟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型日疤巾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机皋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陌倒凭,足以证明其强势的地位存。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叹蔬刚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乃鹤泻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卑酪。(温馨提示刮鸿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准龟蹬膛。)   自由光基于全新CUSW平台打造朽太,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氯硼纲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浮郴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谴力如,圆润的造型是其给我们最深的印象健泡甜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狠匪,显得简洁利落拳陋匣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条篡量,显得净雅别致郝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同红卧磨,主要表现在其大灯的表现形式上酱报水。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柯份,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绵居。两车大灯配置基本相近娟持,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助购,车道偏离预警系统冠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贰茶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗悉誊渴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅任呸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潮竭蜂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浚聪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拭技,其尺寸差距就没有那么大溶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡愧老,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沦啥齐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惩染狡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窜。奥迪Q5采用两边单出的排气管肛,在气势上略胜自由光钉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屉电倾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型发巩碑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哆密,磨损线束保护层崔头黔,存在导致电池损毁的隐患壕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日递八俊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缉碎,称9124辆V200受此次召回影响虽遂。长城汽车正在邮件告知客户犊签,并建议联系当地经销商进行检查维修沃。   据悉梁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转还,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晾。”更有甚者绕,线束可能会内部融化卑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说富,目前已上报了数起线束故障瘟改乌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颊赏侈,不能够给电池充电互夹图,车辆也无法启动陷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型湿寝冗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辑。   克特里尔先生称夸醋,检查故障预计用时20分钟伪砂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓮。如果绝缘保护层磨损严重洼,线束已裸露募撅锨,则需约两个小时以更换整套发动机线束癸坡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哥弛。此前森,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敲擂,2010年又因手刹故障而被召回乖坡吗。   2012年勾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匆但,长城V系列也在其中韶尖。当时祟刊诉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酣部,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸波违钎。然而煞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片画拦,更换车辆共计超过1.5万辆犊。  ∧健(实习编译漆悲阜:王萌审稿僳稳菩:刘洋)   免责声明版权作品惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹,严禁转载堆楞,违者将被追究法律责任厂顿搂。" "  随着经济的快速发展崇税,购车群体的年龄层次也越来越低糯教匿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沟婚碧、省油乌话梁,而是追求个性和时尚设计盘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型告,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一畦瘫。作为跨界SUV姬,它们在造型上将年轻材秀舷、时尚展现的淋漓尽致抢,完全符合年轻消费者的审美需要噬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比葱,来看看到底谁更适合你遣吼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拿,相比2012款变化不是很大衫糖,只是增加了配置和车身颜色请。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寂卫抛,售价分别为21.98万和21.47万丰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鳞屋遣,但风格却不尽相同漓。斯巴鲁XV外形显得干练陶康,车身线条硬朗廊,富有力量途巾恳,越野味很浓痕。而标致3008外形偏向都市化设计防,饱满圆润的车身凸显时尚感锯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拔昂距。   车身尺寸方面有所差异瘁,不过并不明显撕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)任,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)边。斯巴鲁XV车身更窄倒疟导,同时也稍长一些睫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宿时抱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沉呜痢,加入蜂窝网状格栅运动感十足防帆投。而标致3008采用半圆形中网暮厂频,镀铬亮条包裹显得很精致裤。两车前脸分别展示它们不同的风格敝甘,同时都包裹塑料黑色下包围杀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯操睹祷,远近光分离灯组设计诞效,造型普通弊讨领,配备有示廊灯赁湿。标致3008同样采用卤素大灯救,不过加入透镜朵墟驳,不仅聚光效果好欺秃技,同时美观性也不错厢枢。另外藤,还配备LED日间行车灯详。   在侧面鞍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巨剖,比如非常倾斜的A柱瓜磁,同时将后视镜位置后移捶的谦,留有三角窗减小了A柱盲区舶罚怒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纪,有利于减少磕碰的维修成本冉黎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谷,注重舒适和静音性呈墙,双五幅轮毂很有张力伯孔纪。相比之下吹亭疾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性势誓,与黑色下包围搭配运动感很强烈柿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乾,同样注重静音和舒适性秀定虱。两车的备胎都是非全尺寸设计粕。   相比前脸操,斯巴鲁XV尾部更个性沦,辨识度较高兑救劲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胚绿,镀铬亮条的运用增添了质感矗黎迟。 标致3008尾灯加入LED灯组屠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挡,但是块状尾灯造型很独特渭汐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滴彪喉,标致3008同样配备倒车视频影像轮,另外彻燃欣,还配备前2/后4颗雷达探头吵庐。" "  在过去的一段时间里钾,嘎凳荩克斯华降、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置禽。时尚动感的外观犁等、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性醛,成为了年轻人群青睐的车型蓝年赴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捅,科鲁兹掀背车则是新进的一员祟羚瑞,它所要面临的是一场“无言的战斗”楷副。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岸呢,但却带有美式车应有的力量感牌迫,总体来说它的设计很适合国人的口味超虎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说琴,其三厢设计有些过于保守胎钉起,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毒,为了能够扩展消费群体牟豌,推出两厢版是其最好的解决办法方槐八。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猫汹,你几乎完全无法识别它的真身挺,因为它与三厢版保持着高度的一致性诽汉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捕静颅,很好的诠释了彰显力量感的诉求眉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虾壤邻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接境毛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些精难,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摹,但实际上它比三厢版短了不到9cm立抱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芹权能,后窗与尾部的衔接并不生硬首食,拐角的折翼恰倒好处贤捐疙,为尾部增色了不少官廷屏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逆,在样式上显得更加简洁城奴仇,只是与自身前灯组相比蹿箱,在棱角的刻画上有了明显的削弱堂浅愧。   本文导航场獭享:" "  提起之诺丛,很多人都不知道是什么品牌彻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哦毖雄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芦谢涧。只是之诺定位于高端合资自主品牌淮捻粗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叉儡,那么它的首款电动车1E表现如何氨控慌?以下文章为您揭晓谱。   只租不卖抽入?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氮,包括车辆租赁境、充电设备勘察安装擦兢泵、车辆上牌深、车辆投保郴啤、定期保养纤靡冀、故障维修甜湍雌、道路救援宝现、检查维修备用车等胆秃挨,通过这样的商业运营芜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炯没。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车新疏幢,它的卖力需要大家自己去发掘叙。不过在发掘1E精彩设计前翠,请先忘了宝马X1镐,否则你将永远欣赏不到1E的美械寞。其实1E最出彩的设计在头灯容胚帛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牵。   不仔细分辨的话猜,很难把1E和X1的侧面造型分清督偏涕。不过1E拥有自己鲜明的特点经谱,车门下很宽的镀铬饰条齿,和没有行李架的车顶堵邪臀。   相比车头和侧面驾,尾部就让人感觉有些欠妥了围,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分司,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撬。   本文导航绩醚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说禾寝,奇葩的中文译名垃岸筋、“野性”独特的外观以及较高的定价那芯砍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拳脯踌。说起野帝我们不自觉的想起累典,同样在以国产车身份进入中国之后懒薄,“改头换面”的法系SUV标志3008盾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类路歼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹋牢鞘。当然粗,以20万元以下的车型作为主力军底,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一人匿辛。那么下面我们就来看看耍炽红,这两款性格迥异的德投、法新生代SUV之间究竟有什么差异溃散步,各自的特点又是什么箍吓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别台堤,首当其冲是价格方面的不同酚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寺耽景,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劣,不过差距方面不大基本可以忽略疙凛炯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀览。动力方面的表现也近乎相同刨奉,只不过大众7速DSG牡畦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔽腔辉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一购览阿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔话,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰眷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骋配春,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上隧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激典,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膝舍锨。闲话少说横火,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浇。   这次试驾共有5个科目敛粪,分别是1.傲虎—终极绕桩吉递私,2.傲虎—冰雪连环革苫,3.傲虎—短道拉力测试室,4.XV—戏雪乐园码钵唾,5.森林人—不规则路面自由行驶付骡妙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玫管龟,MPV表现出相对冷清的一面赡困,尤其是中高端的商务MPV秤,几乎屈指可数搓枪响,除了老牌的别克GL8外涵信寄,似乎很难让人想起更多车型泄兄彼。不过在这个还没有完全饱和的市场里侧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮华登汇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹿?这就是本文将要找寻的答案缚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铺去菏,售价28.38万元-33.58万元殿,目前市场上有近2稍、3万的优惠幅度辟蛔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侯,官方指导价31.98万元些少桥。) ●外观解析   从造型上来说皋,艾力绅算是开创了一条新的路子特缴闪,没有过分使用一些夸张圆润的线条长捶唬,车身轮廓棱角分明览没聘,有着很强的视觉冲击力弹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别频拘膊,此外秋,艾力绅还装有一套大包围丹怖诲,颇有几分运动风范慰某甜,也有着一定的改装潜力仆刊裳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炽盖摆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拆骑酥,中网与宽大的前大灯连接在一起废菱,营造出一种大气亲玲醇、动感的MPV形象饲摩抚。   艾力绅A柱采用黑色设计涪沏遍,且A柱的倾斜幅度较大稗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兑缕,总给人一种方方正正的感觉享,后视镜尺寸同样不型鄢夜痢,与整车的风格很搭浮烯膘,宽大的后视镜提供不错的后方视野犀看,保证了行车的安全性与舒适性篮尽泰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感快墟漆,当然伐丁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棉精精,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手款场,侧门就会自动缓缓打开瞧敬,此外裴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驼乔旧。如果对此还不令你满意的话钵海毁,通过钥匙同样可以也缺眩控侧门违,确实有些高端大气上档次构文八。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碾告,轴距达到2900mm估淖煤,尺寸在同级别对手中并不占优势论乌完,与GL8相比氏,仅仅在高度上略强于对手法,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旁捅密。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姜勾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倒魄。整体线条依旧硬朗刹,尾灯加入了时下流行的LED元素嚏趁鹿,为其增添几分现代气息地脑扯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纶,人们购车的选择可谓越来越丰富兢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鄙响始,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过案,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孟瑰隧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5被炔募,他们能够碰撞出怎样的火花睡惕,请大家继续往下看捌萝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妓澜翠,由于这两款车型出自于统一平台打造播,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袭僧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间该派但。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题景,你可以说它带有侵略性隆,或是富有运动感竣,也可以说极具视觉冲击力栖侵呸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泄。而K5也应用了与智跑迁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计十,使其拥有了明显的家族特质东瘟里。   运用Fluidic Sculpture的设计元素视,极力打造出时尚与动感的流体车身卷沏送,在驶入眼前的一瞬之时染绥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藕。前脸的线条设计十分紧绷庆,大灯组与前包围向中央区域靠拢蚊靡,展现其动感的一面恫涵吨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合傻海,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抚笆,抢眼的外型加之迷幻的光线姑燎盎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拾沸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力楷阑。   第八代索纳塔不仅外观时尚咎惜嚼,灯光的运用也颇具科技感册柒陀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痘壕摧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娜袍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胳暇效。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逗径毛,显然这种的夸张设计哺江,使我将其列为变异的种类栋违试,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抄花,多折线的应用也使尾部更具立体感康,同时对于运动观感上也有显著的提升涪绞,由于K5搭载的不同动力总成疆罚谋,2.0L车型配备的是单排气设计疵裤匣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兑。   轮毂也是一个变化的重要部位徐免绵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钡驹。根据配置不同澎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎申柬,该系列轮胎偏重实用性功谎。作为索纳塔的尾部脚,基本没有大的变化杏讨救,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示副欢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慰淑吐。   本文导航勉斥:" "  每到年底扭窟杯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轿,地点也大多选择在北部寒冷地区秘掠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣填,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘿颠蠢。在临近春节前夕酚棚焊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汐纳旧。   延伸阅读痪访谢:   之前庐稗拍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间臂髓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赐弯唾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容栖琳酞。   酷威采用的是电控适时四驱系统柑,中央为多片离合器特揽沸,由电脑控制来分配扭矩亩滔盛,车内并没有任何切换按键璃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动限土,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钢败感,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施节痘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凤誓瞳,如果想要挑战一些极限的路况的话耿,酷威还是不具备这么大的优势的胖妈,因为不具备限滑措施蕾禾吠,至少在脱困能力上会有限制性耍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剿霜瑞,采用全新发泡橡胶技术纹,具有更加粗大的排水通道外缆蒙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垃伺,冰面行驶性能更加出色残案,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窝纪。此外衬免,中央多重“Z”形花纹篓、针孔沟槽设计池砷抢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蚊踢倒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机文,最大功率206kW/6350rpm节委沙,最大扭矩342牛·米/4350rpm仿坍,在目前的大切诺基幢长、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寐嚼,但是会有不同的调教鼻季。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器授,我一直在想琅闺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢眉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV畴,我觉得这个可以有群,至少不会和其他车型有太大的冲突吼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嫡,路面上的车辙也是压实的积雪拿哥逆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逃荆耸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凭,只要不是过激的驾驶行为四都蒙,基本不会出现危险状况殴牢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候臣茶敌,建议最好将挡位切换至手动模式荆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惶皋,这要比才刹车安全的多攫,这中方法同样适用于其他手自一体车型孟囱。   本文导航薪讲寝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢号项碌、充满艺术色彩迷赊儡,或者是有着一些与众不同的操作模式携杀。而这辆2008则告诉我们涤,一旦法国人在拥有自身优势的同时兄抠极,再把务实两个字加进去颗间舱,那么可能会让其它对手感到紧张啤黄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渡麓椿: 由于本次活动仅为简单的静态体验了臣筛,场地和车况都受到一定客观因素限制仑仍慕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闲,至于其他更多相关信息嗜惰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邯,作为首款引入国内的小型SUV腻粮圭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缎虚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淖缄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近节。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)富绍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一摄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置残,对消费者很有吸引力皇剖携。作为一款紧凑级市场的生力军车型娃比赦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型混暑毯。   观致3共有6款车型嗜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型休翠罢,售价为11.99万-16.79万元区间撬。因此巧修表,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脊衫岁。对于中国的汽车消费者来讲才芒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垢。要知道自2006年上市至今棋擒纶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挽旱。那么扭九潍,作为一名后生的观致3菠珐芭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢竿炭叙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼菠些。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斤内蝎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价截坍督:16.78万元)来进行比对蛾。由于两车的售价只相差0.01万元幸,这也令比对的本身相对公平一些喊淬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间笑竣,我们测试过高尔夫7顶配车型慰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裂,跨级的配置也令对手望尘莫及醇氮磊。但这一切讥损鬼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冀、最需要的因素噶胳。对于高尔夫这样的家用车僻,在使用的维度上做到出色路釜砂,才是它的本职菩书道。今天茸,高尔夫7又来了虱番,这次是全系中价格最低的1.6手动型埂毋。动力称不上凶猛浇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富岔火,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗史?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盲慰陡,必定有些硬实力愤烁。空间满足舒适乘坐娃纹、常用配置齐全猫脑,动力也能保证提速顺畅肋。但对于这一类的畅销车币渺荣,最重要的是它必须耐用砷钝,不能隔三差五地就往修理厂跑睡,也不能冷不丁地出个大毛病羔。这么来看推骋祥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”馈茹,故障频出死吝,这点很难让人满意忻努录。毕竟垂布湃,大众车能在国内打下当年的民众口碑弗,靠的是皮实耐用的品质寐。在我眼里谁蛔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堵纱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裳物拳,高尔夫7车身长度增加56mm方,宽度增加13mm赔,高度减少28mm菠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慷菩,也更显扁了播面。   如今拾溶盾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舌犀沧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侩筛勤。这个配置的增加袄,为日常使用提供的便利性还是很大的伟禽趟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膜淌,要知道嘎咚猓克斯怯犯佃、英朗等竞争车型都是16寸起步了识敬圭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兽团。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痹,这套胎居功至伟祈校。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堕论,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脆帕,如果您拥有过高尔夫4泛、宝来或者帕萨特B5的话旱厩,您一定会理解我的意思蠢检。没有复杂的配置摧填体,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则罚,瞬间就能上手身丝。这一切都似曾相识傲犬。   在1.6手动版的高尔夫7上譬帮,您看不到任何高端的娱乐功能集钙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垃坎霉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仆递,但我认为这并不影响操作便利性蚂,最低配车没有大屏幕很正常钡鸡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时羚擅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用软笑,车辆静止起步平顺性不佳疗锨,油门给少了刹车不松开报露朗,油门给多了又会猛窜氨,让人抓狂付。但今天这台1.6手动车型壕,上述症状全部消失茸堤疽。起步轻给油即可棚聪,电脑自动调整喷油量视,使其转速稍稍上升乃,令发动机不容易熄火揉白娜,等红灯塘、坡起都很方便催舱牢,使用起来当真比顶配的舒心多了灯谐瘫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腹势,让人捉摸不透钠葛什。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戏煌,用料优秀被认作理所应当踩频。在数年的成本控制下妒品餐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刃踢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磊稠侗。对于大众汽车而言贾,这样的结果也堪称可笑了化。   没有真皮座椅棘,您会失望吗漆芒劳?我和同事们都不会回课抚。我认为从适用角度上塘,织物座椅与高尔夫更搭段解。这套座椅的缺点鹅俗角,在于椅背调节起来很费劲居瘸,而且要是有个腰部支撑就更好了鸵弊列。纵观高尔夫1.6手动的配置蹬且,我认为作为最低配车型导,功能简陋一些并无大碍叔,该有的它也没少拭闹婆,并且绝大多数的都还好用八,如果您是为了舒心实用昆,我觉得它能满足了褥洁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来屯,对于购车需求的国人来说损偿,一款看上去体面董扳嘿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感身,只是碍于可选择的范围有限伯,但凡有一款出类拔萃的新车型嘿揪女,必定会迎来极大地关注尺驾。对于25万中型车这个级别舞,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉病,而福特全新蒙迪欧的到来低赁,分走了不少的关注度龋,选迈腾还是选新蒙迪欧萎地,对比一下就会发现统,挑战者颇具实力巴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鹊纷颧,售价24.28万元掳蒙扣,和迈腾 2.0TSI 豪华型椽,售价24.78万元烘,均是各自车系中的主力车型李囱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舅邯巷,兼具个性运动和居家商务需求律。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皮,极富攻击性废挤,对年轻消费者有着很强的吸引力池昂酞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力性究骆,入门的1.5T也有不俗表现迁慰鹃。   现款迈腾严格意义上上讲摔泡,只能算是半代升级睦,是在老款的基础上升级而来驼。迈腾整体延续上一代车型的设计委电,符合国人的审美衡,经过加长的车身挎绞,带来大空间的同时哪勾,提升了行驶稳定性及舒适性膳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钢椿失,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米施锑,轴距达到了2850毫米些纬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恳居是,整体比新蒙迪欧小一些细,即便是经过加长磋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尝、加热芯仍测、折叠累筹庆、记忆 电动调节白光、加热玛、折叠朽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淌痰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哄拿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯话,不仅科技感十足顽,还具备随动转向隋、自动开启等功能揭掸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翔戈臀。天窗咯、全功能配置的后视镜等吐,两者处于同一水平雾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛇拨,对称的T型中控台中规中矩搬猩艰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挫场,主界面被平均分为四个区域赖,分别显示电话剂心、导航遍书、娱乐和空调四项基本信息释卸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来合。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局罗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怂亨囊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涛凤绩、6碟CD等配置徊淳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辑,迈腾更像是上个时代的产物叛当哭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850新,相比迈腾的2812毫米噶,略占优势肃母浦,但二者在乘坐空间方面粪统,都已经足够日常使用苗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盾希笑,满足于舒适和运动的双重需求幕宽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中等毕腿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腔憋、方向盘换挡阔称勒,以及原厂导航等配置闺坛衡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轻窟屏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版履讥,最大功率178千瓦截,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱济,平顺性和换挡速度足够出色狈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合套垢灰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吝,最大扭矩280牛米坑,匹配6速双离合变速器密爸。当年迈腾这也算是黄金动力组合渭陡,但与新蒙迪欧相比楷,参数差距明显孝锭。   保养方面腥呕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里厢茹,建议日常保养周期为5000公里左右哇膏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右魂颧焕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刨恳串,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浇湃,之后保养周期为1万公里尘蝎需。小保养的费用在600元左右库肪,需要更换机油机滤萍芦,大保养的费用在1100元左右噶卑碘,需要更换机油三滤瓢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型深,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔚粉顺,相比迈腾卫宝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毖磋,还增加了头部气帘和膝部气囊懒。并线辅助功能也是迈腾所没有的焚阔霞。   点评角:不可否认颠,大众品牌进入中国市场多年究,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搜肃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手食,无论配置水平还是动力系统篙,都已经没有什么优势了范此,抛开迈腾一万多的优惠捌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择始巷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沛:本文仅代表作者个人观点告讥,与环球网无关锰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筋,对本文以及其中全部或者部分内容逼、文字的真实性匡摧鸡、完整性雌醚、及时性本站不作任何保证或承诺伙儡,请读者仅作参考嫩纲福,并请自行核实相关内容亥。" "   “北国风光阜挛,千里冰封唾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景甫培,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骸肋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吭极,对途乐而言这不仅是一种新的考验酮窗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氨小喀。 外观恼桔触:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茄嗓瀑,想必对于多数人来说痹了恫,它的名气比兰德酷路泽小很多赊陡齿,但并不意味着就要比竞争对手要差磋校姓。外观方面途乐外形实在太大了盘,有点圆头圆脑的感觉熬堪填,比兰德酷路泽温柔了很多囱,缺少了一些很“MAN”的元素瓢奈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疯脑锹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谩申簇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时揣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多葡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卞勺箱。中控台看上去很有档次低癌抚,各类功能按键排布也十分清晰目、合理维。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窍,完全遵循了游艇的设计风格妈,宽敞揪、舒适死皑峡、豪华勤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰边。   小结绰嘿肛: 从外观内饰的整体表现来看搬疽,可以说途乐是一款成功的车型春,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柯归。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势概纲,如果“沙漠之王”远离了沙漠黔凯希,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诗害,这也是我们大老远来到这里的最终目的努泉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拿,人们首先想到的通常都会是奔驰扰蟹姥、宝马贿穆蚂、奥迪簿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沧饶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虚。但是说到文化的话即,就不得不谈到今天的一位主角莎,捷豹XJL本轿。相对于奔驰这样的全能贵族来说厢刷损,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玲褥。   作为进口高端豪华轿车敲蔫,相信奔驰S级大家都比较熟愁啸凛,而捷豹XJL依旧比较陌生环排檄,捷豹作为英国豪华汽车品牌傻但鼓,也有着将近百年的品牌历史凛疟,虽然品牌认知度不高说,但这头豹子可不能轻视呈龋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型红令,价格都在120万左右拈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亮手昆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前维湾,其实捷豹和奔驰早就杠上了比博吉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了甜煤臂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狠氨筏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屡泊,你一定记得去年上映的《007靶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耪急,没错就是捷豹XJ蛔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堤编,里里外外展示着它的优雅与稳浇玖ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力臣。   无独有偶窜崇兰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套比疤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喝味,虽然不是目前新款的S级绦比烽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩每司发。   言归正传汝颧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粟椒夕,不过两者的风格却截然不同匈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素傲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辑哆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重散捻,在当前时代也更加与众不同拇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车澈屡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窜肥掇,的确奔驰S级是同级别标杆欢,外观轮廓延续了上一代角,细节之处更加富有科技感牛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气欠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同栏活庐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度韶淌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气滔街醇,比XJL更加强势祥瑰,这就像两个高人飞,一个低调一个高调而已烤钞。   大灯的造型也风格迥异舶界餐,XJL的设计更简洁究,内部采用传统圆形元素舱,使得其眼神也更加专注械掠苏。而奔驰的大灯设计更加时尚绦,内部流畅的菱形也较新颖噶退。大灯配置上两者都运用了透镜和LED熄饯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岸剑迫,光前大灯就使用了五十多颗LED古纯殿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丢屁挞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上储宪,更加沉稳案。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掇搐,但硕大的车身同样沉稳郡喀,硬朗的线条也更加动感率艇捌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孝评亥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉斧率橇,这也使得XJL的车尾更稳重操贾,而S级更挑逗人撅锹掳。   尾灯的设计杆汐窃,捷豹XJL采用纵向设计瓷杰,并以车身腰线融为一体乘瘸骄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过实烂憨,整体轮毂简洁不繁琐细,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁衅尉,内部灯组造型是一大亮点瑰,点亮时相当好看巨闷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节始介诬,并没有过多的修饰秀熬馅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颂镜,就如同一件高档西装蒲,某颗精雕细作的纽扣就足以巳拘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蔽,相比奔驰大气的轮毂腹钮,捷豹XJL的条幅更纤细郸,并且在条幅样式上也更加精美和运动劣。尺寸方面XJL为19寸弦两,比奔驰S级的18寸也大一圈韶插番,轮胎方面同样为245宽度澄,不过与奔驰前后同宽不一样纬驾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卧,并且作为一个自主品牌揣讲肆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拜,旗下的GS5溯谰、GA3估考秒、GA5几乎可以与合资车相抗衡弊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吾沧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象千。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滤侯媒,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈恪,由于试驾人员较多眷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验失。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扣授。   现场测试场地为两个圈形场地丢翻,两个场地项目都是一样的涤细,可同时进行两组试驾强,场地提供了直线加速衅、紧急制动鞭藐、蛇形绕桩绢、麋鹿测试四个项目扣洼,可以说涵盖了大部分的性能体验健煎。当天试驾温度为零下十八摄氏度乒霞,这样寒冷的天气吻贸,面对半冰半雪的湖面嫁辩渺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力极。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似擒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甲城卫,TCS系统介入螺,防止打滑的发生盼据。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术省脐,最大功率烫:90kW(122马力)/6300rpm骏勒,最大扭矩赔:153Nm/4500rpm钢伍竭。而这次试驾的车型中没有手动挡仕,均为4挡自动车型胁挖兢,动力表现可以轻松满足日常使用需求陀衫妇。   起步于加速初段油门如果踩的过重胁,TCS牵引力控制系统会即时接入绒垒,并且自主减小喷油量饺,从而避免轮胎打滑闹隧,这一点上GA3与GS5表现都不错短挂。加速至60公里每小时后涟讲,紧急制动砰社,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朔饰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蛾菩埂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沧里,未出现侧滑但兄砂。   本文导航凶秀:" "  提起中级车会吾皑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择希臣。但要是预算有限乘热搐,面对这两款车型还真有些底气不足纶髓慌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凸。好在现在中级车市场一片血雨腥风任灯层,改款K5已经于近期正式上市文,延续了韩系性价比超高的特点动。这次写络吉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刨绦,让您的购车选择更加丰富枪菊。   没错来趁淘,此次选择的几款车都在18万元区间内唯崩。而且颇为“巧合”的是匣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合问,也堪称中级车的黄金动力之一捶溺贫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擦。既然如此醇怖破,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驴粹惰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机豹袖守。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抠梅毋,动力参数有小幅度的提升箱戒,燃油经济性也有一定的提升订梅牟,但依旧没有给人留下深刻的印象卯,尤其是我这个09款嘉年华的车主秋门熬。如今巴捅苹,在配置依旧丰富的前提下靛坎为,它换装上排量更小绒帘剐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抢菩挛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型报测蟹,这一次似乎有点看头了童费。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机罚径耐,它的来头可不少捶珐溃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绥互铂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖春达撑,可谓是福特的明星产品罚残翟。我得承认这些奖项来之不易绞,但我更关心的是块襄,它依靠什么亮点来获奖艘诚线,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玩,震动及噪音抑制能力如何搂徘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机含。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戊眷、涡轮增压以及进排气可变正时技术遁。在这些技术的支持下冻丁捷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剂。反应到账面参数上捌骑椽,它的最大输出功率是125马力守瓤惯,最大扭矩达到170牛·米圣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娟舅记。   另外岛啦,福特也针对其三缸的结构特点曹,对发动机的震动蹿素、噪音等方面做了很多优化和改进砰,比如喷油器及油泵柔性安装擒等千、皮带润滑妻锯、缸盖上方吸音泡沫等等抛晚。为此墒丝,我先后做了两种情况下的简单体验狙:1寇孤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蓉、在静止的状态下褪卷姥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沤兽。经过细心的体会和观察后姥,我认为结果让人满意闷,发动机的震动轻微槽耍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些饲,但也不大碍事茧臣。事实上钱通淡,即使我细心观察位类,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘶季。   看来之前的担心有点多余戊啤努,还是直接上路试驾更加实际盘丢派。它的电子油门响应依旧很灵敏饥恃低,轻轻触碰油门踏板贯,发动机的转速表指针就会活跃起来暗溜搔。幸好油门的调校比较线性僚鞭,分寸拿捏得体坏虱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骋。同时扒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凡梁病,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蚀靛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锈。即使在低转速区间违醋,发动机的动力输出也很活跃汹猜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉画。同样受益的还有动力输出的持续性花,在试驾路段里面有不少的环城快速路连嘲殿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坚搭,而且整个提速过程顺畅自然掇团蹬。只可惜受道路限速的制约幂,未能继续把速度往上提勃僳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茬筹顾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契昆陪鲍,升挡动作迅速涟,在D挡模式下正常驾驶匣,1700rpm左右就会立刻升挡锣贤,让整个加速过程更加顺畅自然似侯顿。然而寒疵凑,在遇到拥堵路况的时候冈唯棚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感甜潦骚,幸好并不是特别明显孪淌念,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棋妇频。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谭揭弊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戒裙男,除非你把油门踏板踩得足够深充廓锤,否则它不会轻易降挡赂。   变速箱切换到S挡后嗡,油门响应速度稍有提高霓,而换挡转速则提升到3500rpm攀,动力输出表现得更加亢奋词扁。味道对了虫,这才是S挡该有的特质唾昧葛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撼。当然戊菲腻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式守,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碘痢色,至今我仍然未能适应伐。   其余部分与老款车型基本相同宝肆,方向盘的转向精确谅、迅速蒲畅歌,甚至有点“贼”惜鹃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”廷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吞签独,对车身的支撑力度足够沛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耻丰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毖,同时也确保了车身的灵活性忻。但面对减速带这些大颠簸时埂哦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赡凶。   在动力水平得到提升淋、操控感被保留下来的情况下叫仙缆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少膏,开起来更加得心应手蓟,也更加有活力亭。这点值得欣喜集巳泡,也是嘉年华的进步食。当然箱佬投,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郝纶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎峦蚀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音票,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步处,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色世特僻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵衰钨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醒,不过众所周知捌募,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台华褥,而是换装了大众全新的MQB平台涟肋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂轻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瑰侨瘦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助相故馅。   首先我们先来说说平台蒋街会,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台滦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哭,PQ35血统也就不在那么纯正籍拳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台链。   平台究竟是什么驳舵襄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沁,它们会采用共同的零部件床,采取相似的地盘矾涟、车身结构默持、形式结构以及相近的生产工艺袱但、轴距等鹿,以此形成车辆生产的一套完整系统捣淮,平台生产的战略是当前产品在开发中葛定吐,最流行湾、最科学太、最节省人力旅、效率最高的一种开发战略甸规徒。因为对汽车厂商而言澎,可以在有效控制研发资源蹦胖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浚砰岸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台案,并看看它们之间存在什么差异硕啡。   PQ35中的""P""代表平台瓦,""Q""代表发动机横置沉饶,""3""代表A级车需戎山,""5""是指第五代怖察忿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件莲祁,采取相似的底盘书稍、车身结构客挺、行驶结构箍、相似的生产工艺以及轴距等袍裴。由于研发时采取了已存在的""模板""锑寡,不仅使车辆研发缩短了周期爽炕秋,而且共用的零件大大减少了生产成本费钠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型愁。采用PQ35平台的在售车型有途安牛钱、开迪儡隆、SCIROCCO擦、奥迪TT香、A3羚、斯柯达明锐等车型课靠地。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括波:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)臀损惋、大长度激光无缝焊接般川、双面镀锌高强度钢板雷森闯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等播,但如前所述小眉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帅贰。   MQB穆⑹伲块化平台是大众最新的一个生产平台嚷,也是此次第七代高尔夫使用的平台诬动。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惺,并且可以共享比例达60%的零件参蹲,包括同样规格的发动机探戌市、变速器等塑。MQB平台的推出咳,将会取代过去的PQ25伸腺坝、PQ35和PQ46等平台笨墨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装可,不管是传统动力褐祥、电动和可再生能源动力纲虏觅,或者汽油机胸筹、柴油机绰芦、混合动力系统坡、纯电动系统毖、天然气发动机侈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凹邵。另外法,MQB平台还可以对轴距舍捞临、轮距堑覆、前悬和后悬等部位进行调节滑狡叉。另外此平台可以生产从A0级几闯圈、A级到B级三个级别的车型艾。这是PQ35平台所不具备的冗橙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蜗。相比几个欧系对手汉处,宝马的动作显然慢了半拍脾猫,继5系旅行版之后刊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弯潜晒。当然有时候来得早不如来得巧辣戈,只要给足了诚意顿,迟到了也未必没糖吃湃。   对于3系旅行就是如此称,在它到来之前壳灭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沉,作为后来者宋幕陀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抒疥砷,就更需要拿出浑身解数了白。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版达集溶,下面就来看看它究竟有何能耐贝剂。   还是从外形开始说起窍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赡纠收,其底盘代号为F31佬烈记,依旧是标准版轴距锚乡:2810mm讹簿僚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言告绊恰,这仍是个相当精干的长度磷,车身“三围”基本和三厢版一致按泪,只是由于行李架的关系疗窟,车身高度小幅增加了21mm纲木孟。   我们测试的这款328i旅行版另伺,还搭配了M运动设计套装恭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸次,闷骚的感觉立马出来了颓细杀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哨文,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色非敦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蚕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )末强,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性楞肌巫,这和旅行车设计的初衷相悖得歼。选择18""则刚好合适纯味氨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点订,用一句流行语来说就是彭北:低调奢华有内涵盼炬车。   车尾则是旅行车最具风韵的角度馅辛,从这方面看良,3系旅行并无太多亮点幌,车尾的造型显得有点过于刻板磊距,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猴抢固。相对来说并没有对手做得那么出色蜕,V60和C级旅行在设计上的看点更多杉肝。另外返乾,虽然采用了M套件鲁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式筛,看起来实在是低调过头了朴泞毖。   外观总结喷:如果你是3系的铁杆粉丝酬界墩,但又不愿自己的爱车烂大街恕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了角苗克,低调中透着股狠劲儿型豪,闷骚人士的最爱锭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样煌脊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粪缓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桑背。但俗话说尺场,是骡子是马得拉出来溜溜才知道白饺糯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比接菩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何通掠?   车型的选择方面忙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则规掏含,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑裴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机灸瓤漆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比揩拨钢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸壳途浆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陛史,再辅之以保险杠的少量镀铬脊弛,前脸看起来一如既往的简约和低调全楞。车头多条轻微隆起的线条廷,包括引擎盖上也是凹凸有致伤皇,则让低调的前脸显得浑厚有力魄拿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计片碉短,外沿继续使用镀铬装饰佰耙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唱倪羔,也更容易让人接受岁担曙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性竟黔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁歉,一个氙气近光灯辫怠,一个卤素远光灯烘寥,外加环绕半圈的LED日间行车灯阑猾,没有任何花哨的设计递撮,注重实用杀摄。而作为玩灯行家的奥迪绢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疥莎险,配合上单颗远近氙气一体前大灯改卯,杀气十足葡龚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条何香蝎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道居跨,看上去随时有往前冲的冲动骚,非常动感和迷人纽晒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痛淌呵,看上去从容而又优雅静,有点儿荣辱不惊的味道邦导偿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驹郎,毕竟走的不算是一路的风格了啪。不过库钨目,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了囱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感柏核。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恼,变成了矩形倒角式的设计吹签楼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拓角。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹄霜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靠梯。   尾灯方面疾存钝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陵图风,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腐萝霸,而且LED元素的缺失也实属不应该裙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旁颇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼席融浓,低调依然是奥迪的责任烁锈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎按,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎箩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惩,一个拥有超过半个世纪历史钱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睡霸,“男人”龋芒、“硬派”堂片、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叮毙翱。一个如此坚持传统的品牌瞄荆醛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俺竞,这对于很多人来说是难以理解的事实虱剃。坦白讲袖,一向不以貌取人的我波,霎时间也很难理解Mark T. Allen刊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粪省匪。无可否认弧袖露,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的颈,也必然成为人们茶余饭后的谈资皖念刀,但是就只有外貌是这样吗铅?难道它没有Jeep的传承杀玛?这是我最为关注的问题刀蛔诚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”椽昆将,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捶蔫女。由此可见思佛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能雷簇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置婆嫁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屏硕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盲额,首先必需要有一副好的底子背糕赐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统日冗碍。根据越野性能的高低懊悲,依次有Active Drive I偏敬惠、Active Drive II和Active Drive Lock三种攘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版函偏兄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拷然,并且还具备后桥差速器锁止功能瞪氨粒,实现左右车轮50:50扭矩分配褪,攀爬能力自然是三者之中最强的湿。   除此以外巫围,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沸途仕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蠕休香、28°的接近角闹补、32°的离去角白、纵向通过角23.3°戮愧裳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倒情镀,要罗列出来的话其实还有很多伍勾,但越野并非纸上谈兵栏煎魄,要真正体验到它的实力骆错,还是得把它拉到荒郊野岭漓舷锣。   挂上低速四驱挡谷畅经、开启后桥锁止以及岩石模式摊德筹,稳住油门就往上爬觅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呕,3.2L Trailhawk针对越野的需求良,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整非醇可。继续往上攀爬遍,一切都比较顺利乡捆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瞎粪碎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搓。在遇到交叉轴情况时恐刷曙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞎杆鞭,配备了后桥差速器锁止功能的它堤系,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑算晴,就已经顺利通过起习叔。   这一次越野试驾迹猫笆,它的表现我完全没有惊喜锰岭,因为一切都在意料之中舒累饰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钞楼翔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了女陛寇。毫无疑问赌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弹,也同级别的最强挥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来金硼。坦白讲竟略蕊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴能涪。" "  在国内的SUV市吵扛ノ辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下江裳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讨,正因如此怠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市型,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兽慕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破行膜柯。   说到大空间贰表爱、七座设计淡梗蜜、配置丰富的SUV擞诫签,北京现代全新胜达是其中的表表者绰褂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型橙藐笑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变免。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伞,下面我们将对这两款车型进行对比分析狠冬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喝并:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侍福里,设计上中规中矩兰,采用了哈弗新的家族式设计元素哺把法,这一风格将在整个哈弗系列上普及朝什,代表性的设计元素有狼:大尺寸U型前格栅提咳壤,粗壮的镀铬横条格栅巾,时下流行的“X”型前脸脆歼戮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的县,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藤惨翰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尉袱休,再辅以造型锋利的大灯灯组炮醋,极富视觉冲击力距。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阔,现代品牌的确更加具有超前思维意识泪饶。" "   源自逸动平台的CS35苯肛泊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赂戈狈。凭借欧洲化的时尚外形设计艾插熟,相对精致的内饰做工傲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现景,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驳眷擎。此外搽腑盾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拌眠狭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能李,进一步提升了科技感和实用性访。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型街般,还有定位相同的长安福特翼搏掇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4把设,涵盖了自主及合资品牌产品酮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹿黑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS欢,作为一款新生代豪华运动型轿车荆揭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系樊,也成为点燃这场战争的导火线胖。而上市之后撼蔼玖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朽抖菇,可谓是一场针尖对麦芒的对决非仑反。那么除了运动性能以外闻瓢漓,这两款车型的综合实力如何呢保沫锻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秒。   虽然说是ATS是一款进口车型旅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉踢驳奖,整体售价和宝马3系保持高度重叠绍李欠。从定位和售价来分析添,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比青,两车售价分别为43.80万和43.60万画仍田,价格差距非常欣慊巴拧,有一定的对比价值囊抖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蜗,但两车所展现的运动风格完全不一样齐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计环,车身线条锋利钙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哆,同时也彰显了力量感替姆。而宝马3系显得内敛一些漏食,经典的""双肾""前脸造型镰搪括,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惺腔。   作为凯迪拉克家族最小的车型确谜涡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娟活孟,除了长度略有优势外弊,其它尺寸都不及宝马3系抹,在空间上可能会有一些影响粳。不过没有关系帮其传,作为一款运动型轿车伸峭描,小一点也许会更加灵活护份孤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惦昏锯,经典的造型更容易接受尾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26党径鸿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牢蚂。   相比之下九喀旅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盎脓酷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足彤肝。   两车头灯布局不同娘杠闪,宝马是横向设计闭吮莆,开眼角大灯我们已经非常熟悉纺。而ATS为纵向布局了豌创,造型更加犀利喀,同时采用的是远近光一体设计夕勘饯。配置上都采用氙气大灯认拿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苇绕剂,但是可惜没有前雾灯雀储。   从车身侧面来看等,我更喜欢宝马3系畏浪,腰线更加锐利晾抬,营造出了运动型轿车的动感效果缺伙。而ATS侧面饱满厚实浇唾,典型的美系车风格娶赌。   两车统一采用的是双曲率后视镜曙上罕,并且带有电动折叠和加热功能蔚毒锚,同时集成了LED转向灯坪奴粕,显然宝马3系狭长的设计要更美观浓垂沪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陌稻杉,警示效果有所提升魄奴祈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棘魄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力怀慕嘘,双边双排气管设计也展示了其运动气质缝。相比之下宿竿拈,宝马3系的尾部显得比较平淡勘混叛,家用车的造型在气势上要弱于ATS介聊婆。   轮胎方面古蔷颁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18污粒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泵鹅,都是偏重运动性能的选择梗。" "  提起东风日产天籁股绍心,人们往往都喜欢用舒适匹忙玖、性价比高倾、省油这些标签来为其定义烙惹蔼。的确颧,作为日产在华销售的顶级轿车扮铝笆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匆,在中级车市场中处于上游位置寥撤淳。不过这款车型的加长行为酶尚挟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涉,天籁公爵毖,虽然是天籁的加长版本娥矫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力犁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手外,挑战更高级对手湾羔呐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仍。   25.18-29.98万元的价格区间锌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势含涣昂。相比同级别对手雅阁寄睦璃、凯美瑞谜片、迈腾等热门中级车耍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手榔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狙搏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无竟圃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铝椿衅,在提供更多给消费者的同时俏,却并没有在价格上表现的有多高调蔚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鞭,但是通过对细节的仔细端详粱,你还是可以发现不少变化之处敛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祈蹿草,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汉付。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近促囤。   5003mm的长度与2900mm的轴距及,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辑础寂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越踌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顷痞捣。而与豪华品牌中级车相比较郴梧碘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郝,整体协调感还处于平易近人的水平导愧。   本文导航距:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赴,数以万计的人们加入了摇号大军街,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挤垛旱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程躺搬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窘,一步到位的想法也被大家普遍赞同灵舍寒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了擞桅,强劲的动力筛繁戏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怪蒋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车末路,它们的价格和配置都比较接近监茄梧,下面我们一起去了解一下妈狠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惟伤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喇:15.98-25.18   推荐理由券麻排:大气时尚的外观控患仓、配备豪华全景天窗烩纬、全新T动力以及较高的性价比朔垃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计史阂,采用了起亚家族虎啸式的前脸糯汝盎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洁,能够满足不同购车消费者的需求昏,值得称赞的是箍瓤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棵丧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感限,在同级别车型中也具有很高的性价比痛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尺捕,自从彼得希瑞尔来到起亚后统,为起亚家族设计了虎啸式的前脸标,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸珊侍肃,大大提高了起亚车的辨识度效。熏黑的前格栅看上去更加动感泌泞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凉颁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孩默,车身简洁的线条侧面看上去更加修长车腑覆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感港才脖,并且兼顾了空气动力学耐凡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弗涵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桃现首,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妥莫凌,LED光源看起来更具科技感趣。   新K5的内饰进行了小改动龟,用了和工艺均有所提升敬,三幅式的方向盘也进行了重新设计苯,看起来更有质感扣倒奖,使用起来也更加方便靛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积溜,也提升了整车的档次感柬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勉蛙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耪舞浆,A柱倾角也随之更大坎铰,对于一名1.82m的男士来说美苫嗓,头部空间的局促性很明显凭弯倪,通过降低座椅高度后监苏,驾驶视野也受到了一定限制扒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疆惠,同一名人员在未调整前排座椅后歌散,直接移动至后排乘坐起,腿部空间十分充裕诞囱,而头部空间也在可接受的范围之内辈茨侈。总体而言效,如果想舒适且安全的驾驶K5撑,并不适合个头较高的人士赡膳献,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钞逃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堕滤,最大功率180kw荆,最大扭矩350牛米怯,搭配6速手自一体变速箱勾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现愤肮魂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型聪窝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩负晦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呵搂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟届味苍。如果你听到4系觉得陌生蹋,那么当你见到它一定觉得很熟悉搅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彻,无论外形还是内饰都与3系很相像孟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窜霜铰,因为在它身上不仅有3系的影子谎,同样也有着自己独特的光芒风舶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垒寂小,59.6-73万元的定价也高于3系聪。不过其实也可以理解挨丸桓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版架京,而是想要一辆便宜些的“6系”担辆。   宝马4系提供运动结板豹、豪华菇胸莫、风尚三款套装刃,价格方面没有区别空寇。车头部分确实与3系非常相近损默平,只有前包围能够明显与3系区分出来排。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胺。整体来看掳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格息八谷,仅在细节上加入独有元素阑奋。 【左儡茫:豪华设计套装(选配)/右喊蹿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炉,但来到侧面相信很快就会被它吸引誓蔑京。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条按,这样的立体感是3系无法给你的肩羡郸。车身尺寸方面剿扦玫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm硼歉恐,轴距两车同为2810mm拍。相比竞争对手形桐哆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势程赫惦。   由于定位与平台的原因淖谐邦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹦,也达到了对自我的超越猴棵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柿钮会。尾部张弛有力的线条店,勾勒出肌肉感极强的视觉效果偏踢嘘。   本文导航蹈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骗痪,2013年又有很多车型和大家见面了赦,它们各自出身不同性格迥异捍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现南喀酷,其中原因多种多样腺,下面就对它们的表现做一个简要点评杠,并送上编辑们的新年寄语宏。 东风标致3008   上市时间纬:1月9日   售价邻颠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程,法国人终于坐不住了思嗽毫,要将标致3008进行国产式躬,最初还担心它法系前卫罕、超前的设计能否被中国市场接受篱百弓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情某。   不过似乎这一切的担心都是多余的萎涕挽,东风标致很清楚大家的喜好赂睛恫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钞杉都、尾灯等部分进行了调整封,类似机舱造型的内饰得到了保留荤巴凳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性爆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计农险。   动力的调校同样符合中国国情狙妨,由于中国道路情况比较复杂普焦胚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多动寒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坍。尽管变速器的表现有些差强人意诽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如皆佃醒。 为了进一步满足市场需求浑舱柏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暴,丰富中低端产品线豆届嚷。   新年寄语触迹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的噶挝挨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上南,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来飘痛。" "  汽车除了是交通工具之外溶,在中国它还需要扮演更多角色携僵烯。比如江芳歉,它会成为一些人身份的象征羚譬。也正因如此算悼太,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴计棋。在车型跟随换代而越变越大的时候迟韭港,它们还不满足纲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哺瓢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畏响,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掀久汀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胁敲。   从长轴距车型诞生起胶,围绕它们的话题就从来没有间断过偏穿。长轴距车型的空间更大是显而易见的讽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泵?是为了操控放弃空间厂肺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拢难簇。现在尾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿就雹,并且差距幅度有多大谱掸岸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倡成烧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一法刑率。从设计上来看蝎,它基本保持了海外版本的特征漓镀奇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变污。整体风格比上代车型更运动私副瘫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准女憋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型检告。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弧毯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陈,同时漓,在配置方面也向更高级别车型看齐沸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帅驶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卉氮蜂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芥脑,那么实际情况果真如此吗棘伶?   首先吉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异皮式抬。将天籁停在起始位置后涝耐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兔骗甜。之后谴身,向左打满方向纹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铺侯,然后再次用桩筒标记后轮位置阜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头古。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磺。   实测印证了我们之前的推论静,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大欣睛辖,但差距不算特别明显嘿。两者的方向盘直径和回转圈速一致彭。实际驾驶时蓬,除非路面宽度限制特别明显妥妊,二者没有本质上的差别蕊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堆氏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况康救涕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话免擦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凑霜惺。当然筋抹,陆军1号的尺寸太过庞大搅,算是加长得比较极致虫。那么馈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗静?   同一水平面上痹川郊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙场吹,二者的成绩均为150毫米摩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙开,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叔泌。   我们的测试方式是将车头正对坡道溯杆陇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拣森,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巢彩浚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米傲财距。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彭锨躬,但结果令人意外扒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墙疽。抛去胎压等因素的影响铆捎儒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平皆拢碘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仙鄙软?如果排除自主品牌的话瘫对方,这多少听起来有些不切实际吧徽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了激盘。不过这个看似不可能完成的任务诚焕,正因为有着咱们自己的汽车企业构伯,才使其成为了现实督搐。10万元给我旧,我会选择什么车呢屎桓疵?今天就为大家介绍两款不错的产品详琶翱,众泰T600和比亚迪S6方亭,它们之间孰强孰弱韧含,看完文章之后您便会知晓寞现锌。   4天以前宫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朔纷赂,顶配不到10万元的售价锚袄彤,加上1.5T发动机出色的动力表现默、以及全景天窗虎兰辰、倒车影像等丰富配置的加持南谱牡,让所有人为之眼前一亮佬储。而在该级别中漂皋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战喝烈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疼竟锤,还有着出色的销量和用户口碑饲妥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞥绘。所以今天剐腺苯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牌恃盛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赴铅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型劫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6居,这款车属于小一号的紧凑型产品诗,因此这里就不掺和了溃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棵钳:两款车型造型原创度均不足胯烂。   外观造型上赎传,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剧肪,但相比之下矛拷,众泰T600显然模仿的更彻底一些惨,车头与车身都是完全的拿来主义榔棋,没有一点原创的元素钢。而单就最终的效果来说戳航看,众泰T600显得圆润饱满棺稿,比亚迪则更加的精致显大肥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墙釜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm软兴,轴距为2720mm韧陇杯,从数据上看你笨拭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势懊江轰,而众泰T600比对手更宽碴,轴距也更大菜潭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些添萄蒜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粉嘎够,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戎类,在轮胎规格上猩跑,众泰T600更有优势一些篙撩辉。刹车结构上魔,两款车均采用了前后盘式刹车捶。此外宦膝,在备胎的布局形式上化亨,比亚迪S6备胎采用下挂式苟,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐岸推狻,不过更换起来略有不便弓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辖杰雷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配范丹弯,线条上显得不是很协调控狈,后雨刷项、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峦芹谋,而众泰T600根据官方的说法宫阜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顺。   钥匙方面盗,两车都配备了智能钥匙隶,并且无钥匙进入亭、一键启动等功能也是一应俱全秤佩坡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通够,但质感和色泽都比较不错孟谭。相比之下让倡袭,比亚迪S6的塑料感略强起,但它的两把钥匙中凳,有一把还是卡片式的另痞,挺有档次感的潮奋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鳞床,据日本共同社11月报道忱,丰田汽车公司发布预测称摩榷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凳标,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揣抛。而2013年前十个月萍椽贤,雷克萨斯在华销量同比增长8%划把,而7-10月同比增长了24%兑绵上,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倒鞭。那么鹊勺请,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢甭轨柒?在这个产品为王的时代中煌旱其,或许答案非常一目了然现讼颊,品质卓越的丰富产品硅坷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱焚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沟,而其到了2013年也整整历经了三代产品酒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尸暮?在这代产品中究竟有哪些新意簇泥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的跑兑。所以湍防,在这个2013年的冬天躬猫渺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT存,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”码哎。   是先有鸡还是先有蛋刨?这确实是一个哲学问题橙订狄。但是对于车型换代而言湾持,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情攻略危。在介绍外观之前律,有必要介绍一下其前世今生筛份。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阜雄册,全车线条设计更显张力逛,饱满的肌肉感让人过目不忘电蹄泪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化善。   第三代雷克萨斯IS坚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扇仍功,全车线条设计更显张力哦揩,饱满的肌肉感让人过目不忘锚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谦拘伞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铂北,但当这款概念车面世之后广嵌绦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逗吭掣。虽然没有LFA那样气动山河港挝,但却是可以做到惊艳动人窍豁九。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陕挤攀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绒恍,要么从一开始作为越野车的分支危撕露,要么不经意又成了轿车的替补戒,但这丝毫不影响它越来越主流垃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嚎饶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妥穗妈。   一向个性张扬的Jeep品牌惹卸,一改传统的硬派风格抄烧徊,走起了时尚运动的路线敲半俏。不仅如此默,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淡宦发,在国内各大车展相继亮相航抬,赚足了眼球溜暮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缔坚定,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谐撮:一改硬派风格司秒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咸纷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伪,在这样的大背景下省,自由光孕育而生桐施董。只是从自由光诞生之日起集,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灌温。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炕脚艾,定位于介于指南者和大切诺基之间疙松靶,竞争对手直指奥迪Q5速细撮、奔驰GLK糜、沃尔沃XC60等车型裁,车身尺寸方面晒葡狙,其长宽高分别为4624mm表赂、1859mm溯唬、1707mm炭啡介,轴距为2719mm拳,与竞争对手相比并不处于下风集不。   既然是Jeep品牌车型遍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了景盒,只是造型有所改变懦,一改以往平面式的设计肯,采用了类似“折角”的设计惯,当然效果立竿见影亢,整个前脸变得更时尚也更有立体感攀匣嚼。前大灯的设计标新立异泵休闭,采用了大胆的分体式设计晤荣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翠迷,氙气大灯蔫上卷、雾灯依次向下排列豪健。值得一提的是该车的行车灯将订、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浚诫熟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莽绰坍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后糜耻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膳鞋围。 斯巴鲁BRZ 人逗串:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酒斑谱,采用后轮驱动平台彪功扣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”据谭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炔揩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计眉,而外观和内饰由丰田负责敲光。   尽管如此导拔寡,BRZ并不是“每个人的菜”惫。尽管设计了一个小型的后排座椅凌蔚巾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人截,音响和娱乐信息系统不够出色嘘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扫嚼酶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拜距。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邻稼纺、并且外观时尚动感的轿跑墒冕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试司券。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贿酮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贪堤猩,最大输出功率为200马力巧,扭矩为203牛米妓。据美国环境保护署数据显示胯革,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg该。 ? 斯巴鲁BRZ 判:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撕奠。两个版本都有手动挡或自动挡选择飞弓通。   豪华型BRZ的售价为26诺阑佬,265美元淋,配有空调系统貉太,定速巡航系统科,电动后视镜协,一键上下的电动窗翘戌,后门液牖耄控电子锁措湾陛,真皮包裹方向盘盎赶浆,65/35规格折叠后座釜,HID大灯恫,17寸合金轮圈斡戒试,有语音提示的导航系统沁辑,实时路况警报让,USB接口和车载收音机沁怖目。   限量版的售价为28点犬地,265美元申,在豪华版的基础上增加了雾灯饯,真皮座椅颗,一键启动隋,后扰流板卡草,配备照明的遮阳板化妆镜坚夹赫,双区域空调控制系统刃齐,前排座椅加热和后视镜加热喀瓢粗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涤摄,电子牵引力系统抬秦炮,稳定控制系统以及6个安全气囊馈冉扳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试写手歼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹋搁,无论是正面撞击牌拈筏,车顶强度捕,还是座位与头部保护试验扯,BRZ都获得了高分聘,可以称得上是一款非常安全的车堪。 ? 斯巴鲁BRZ 缅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩欣来宏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拳,加速时的推背感没那么强烈迁。不过看,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者次甜俺,对于六速手动挡十分精通昂翟,5酥定鄙,000转起步对你小菜一碟的话寿,加上BRZ的轻量化的设计怪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感榷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似签酱,并不夸张的外形设计舒猴,精准的方向盘膜催,强大的刹车和印象深刻的牵引力苦矩墟。   总体来说萄江,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峨僳伐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受会呕。而作为日常用车来说奸蓝,路况好的前提下奉充,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谰窗毋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞪泥避,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁萝,严禁转载俺,违者将被追究法律责任立卜。责任编辑圣持闻:李敏" "  作为一款小改款车型酸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炼官写,甚至在细节方便也没有任何变化颗碌星,仅仅表现在配置上的升级筐琼哄。回顾智跑近3年的上市之路来看抠蹋袖,依旧保持着其独具一格的风格负天容,即时在如今来看陶目连,智跑仍然算是一款前卫的SUV八荡,回到3年前蔷氦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粹、2.4L两种动力共10种车型害嘿本,售价16.48-24.98万元纶滩,售价与老款车型保持一致世抚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型圈桐锑,即使它远远的驶来斗,你也会在车流中一眼识别出它肝,城市化SUV的定位倒也不特别奉该,不过事钦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一低免屋。   现款智跑与老款在外形上几无二致吮驾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盛,与老款相比窟峡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拣赐期。部分高配车型则配备主动安全头枕奸细起、前排座椅加热锑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里簧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型订签馅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妥化铆。这些车型中包括了全新奔驰S级接丸狄、凯迪拉克ATS吴汾叔、斯巴鲁BRZ刺会尸、沃尔沃V40等备受关注的新车雀钦谅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翱范,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灸:9月28日 售价区间释:124.8-209.8万元   新车点评峰: “汽车发明者霜碎,再度发布汽车”徊抽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狠荚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语熟烽溪,这也看出了奔驰对全新S级的信心社伤缕,从外观娄、内饰抄舞灸、配置等硬件方面的足够实力监味,甚至超越许多同级别车型拎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机握失吮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帕屎家,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车并吵蒂。具体来看谷,前大灯躺抽戎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似菜帘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屯痹莽,新S级加入了更多张扬的运动化元素膏瓶疵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烘胆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛户,有点类似于现款CL级的设计戎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苔溉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统问雹狙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粒关虫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胃滔殊,还可通过其控制车载设备等厩。另外赴埂酷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统售、LED氛围灯猴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饰吼须、新的mbrace2智能人机交互系统等骚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸽颓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茬,特别是后排的座椅囤,高配车型后排座位为独立设计扁,并且带有腿部支撑和按摩功能敲河暴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面径,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机槽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机退盯肪,最大功率为245kW(333Ps)呕惧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机内每踏,并匹配电动机眷腑,最大功率为225kW(306Ps)桶蛋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谁编凡,其最大功率为320kW(435Ps)方杜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器激泛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间殿董袒:9月28日 售价区间吴谴:30.8-43.8万元   新车点评口诉磐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功段,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性趁等。但凯迪拉克ATS的到来笛,让宝马3系走下了神坛偏钉嫌。相比一直宣传运动的宝马3系拣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹圣稍醒。不过在终端消费市场上伐暖馆,凯迪拉克还有很多事情要做汹冕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好花恃棠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力司枪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凰踩康,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型米臂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造接,外观方面簿翘径,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拆射某,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讽僻,整体造型较CTS而言更加动感咸。   凯迪拉克ATS拥有50琉:50前后质量分配动盟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舒田璃、Brembo刹车卡钳青钾鸿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抒新姑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸥、LSD后轮限滑差速器柒米洼、高性能运动轮胎晤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)平拦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置本天恫。   车身尺寸方面傲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm草侩梳,轴距2775mm碳蜂。而未来国产后忱,轴距有望加长佰,以应对国内市场奴镣。   动力方面翁洁孟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机性飘,最大功率203kW(276Ps)达,最大扭矩353Nm毖,其百公里加速时间为6.2秒痊剿。传动系统方面很亲谋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仆溯。" "  前言矛侈: 在上一期文章中邪,我们盘点了2013年重点的改款车型辆鼓逆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型揉挛,在收集信息的过程中牢浆垢,编者发现了一个有意思的规律取朔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扇乃,往往推出两款玲,甚至更多节铺,更像是一次新车的大爆发犬,或者说是新车开发计划中的一个波峰患及崎,这样的车企包括长安福特授、一汽大众炯静齐、广汽本田等锋昂尾。与上篇文章不同的是韦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出试济矾,而是挑出了10款重点车型弓视,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膏,有的是较为低调跨磐控,但其实销量却很不错的实力派车型妊。回首这一年稼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杠首倘:12月10日 售价区间桨棘啡:12.19-18.29万元   新车点评吼环:作为大众全球的当家车型伺誓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔷牧孝,是相对比较原汁原味的一款车型社吉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骚炉,但空间的改善却更具群众基础亢慕沏。从速腾的热销来看姑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型季坞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线换琶涡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形熄蛾,雾灯区域的改变也是如此类旅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肺曹,也更年轻一些黑蓉誓,少了几分柔美呐隆拧,多了一些阳刚的元素该陪誓。   车身尺寸比第六代更大翠墩胆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板佛氖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巫挡,后排空间略显局促列捎受。这点在国产高尔夫7上得到改善膘猫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm露嗡拢,相比现款车型停江农,长宽分别增加了56mm和13mm唾碳漠,车高则降低了28mm尚甘轨。此外菱充,新车轴距和前后轮距也得到了扩展截,轴距增加59mm铝吾,达到2637mm咯,使得后排乘客腿部空间增加30mm窍补,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捂,而行李箱空间也增加了30L炉,行李箱总空间达到380L搐舌慑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干妆猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化联堵: 相比外观的“小改款”凯,内饰的变化却是颠覆性的拇讣赐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状激桅,并且向驾驶员一侧倾斜昂极,更人性化浮解途。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点勉酚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感身看睬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鸿。   轻量化更加明显帘去届: MQB平台的特质之一便是轻量化碎恕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潍怪,质量因此降低了37kg身逢楼,另外发动机降低40kg匙肠,底盘降低26kg珊,电气系统降低6kg等等吉剔,虽然车身尺寸增加焕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg姓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耍毋拾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豪,并且一定程度上也能提升驾控体验脓害替。 【MQB亩椒剑块化平台】   配置全面升级豆忿薪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幻硼氮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)滥信、定速巡航氛、启停功能惺蚕、第二代车道保持辅助系统炯蜂、防碰撞预警眠币、自动泊车相、胎压监测尽曙、电子手刹舜诞套、电子驻车看培、一键启动亥入谐、新版导航及超级蓝牙等功能袍。另外匆,丹拿音响斗氛砂、以及更大尺寸的触控液晶屏抽摩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啡馆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猾骚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晦娜瓦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)暗谢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机记内,其最大输出功率为162kW(220PS)抗,峰值扭矩350Nm海蒋。   主推7速DSG双离合变速箱饺黎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幂容,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氖慕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT麓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睫楔,而1.4T自动舒适型思疥懂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踏慕槐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辱:11月19日 售价区间飞颊惜:12.98-18.98万元   新车点评贰晾:北京现代是2013年的大赢家那骸,销量突破百万辆降,并且销售车型整体售价在上升诽东信。虽然索纳塔八的表现还算不错倘拱稀,但这是以高性价比换取的掣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蛙猎,外观更沉稳溜啤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茶,再加上超出预期的低售价疮獭书,名图可能成为北京现代一款新的主力车型放僵。   外观方面普,北京现代名图共拥有八种车身颜色入,分别是水晶白途锹、梦幻银柬看、幻影黑尾廖、玫瑰红丢补、水墨灰豪汕递、宝石蓝零矾荒、丝绸金乡屑杜、北极玉懦策。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念适蕉手,尤其是前进气格栅处的造型凯寥扁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔权亩精。细节方面茶,新车的前大灯设计很抢眼烧,区别于其它车型棉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帛轿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm红辰光,轴距为2770mm勿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点采到。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹲戒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重杠把蕾,以金属和实木装饰为主纪聚凛。配置方面奠,有主座椅十项电动调节滦蔡、驾驶席座椅加热通风记忆功能错莎虹、双区自动空调熟庞仙、倒车影像览、定速巡航尽晌榷、多功能方向盘堑、座椅/外后视镜记忆功能瘫凛、侧气囊/侧气帘介虑、副驾驶安全带提醒炼叫、倒车影像系统僳豆、转向辅助灯龋乌套、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蚊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痕潮健,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捷贡呛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器评虾。对于后续会不会推1.6T车型扮疤祟,北京现代副总经理权赫东表示潞,目前尚没有这样的计划驴纳钨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了该,满大街都是泪苇,从朗逸上市到现在的五年来盾,在全国卖了一百多万辆豁便,卖的这么好巩裙,自然有这款车独特的竞争优势敖干椭。要知道瘟圃罗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量椿,这究竟是为什么详癌,很值得各个厂家思考甲。市场定位抓的准迸奈,产品线丰富臀蔫,产能跟得上竟抗统,都是成就朗逸销量过百万的因素啃钡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版木匙,市场价16.59万元赌。究竟值不值挂?运动在哪里型?是否称得上运动煽览?带着疑问湃,一起来吧兴榷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吨洪晤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式背圈诫,这种运动元素的表现方式很常见处闷镰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅壳,配上熏黑大灯这样的手法笑恃,而且很多还是豪华品牌在这样做关酣胶。这样就无可厚非了俗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脆犯,新朗逸又有什么不可以呢司?   运动型小尾翼腑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点但,同样是传统手法描逃臼,几乎在外观的运动性点缀上叛表护,各个厂家还没有太创新的方式埔溉巢。一般些的盒桂,就增加这样类似轮毂逢漂、尾翼的装饰褪,高端些的哼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盾尚翅,不过丧寺,从侧面看吻甜廊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变粪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尺。   相比车头和侧面凹惫菲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稿,在说运动感之前扦单腑,我更想说说普通新朗逸的车尾赏县,更确切的说胸晒,是想说说尾灯记,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杉算,有一点略显单薄的感觉刨。运动版上醒薯,尾灯加入了熏黑处理虐,双出排气管也更粗壮了褪锑,保险杠的视觉感受也更丰富拔绦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感跋惭钱。   本文导航媒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沽脯痹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恃拢祭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猴,即韩国的蔚山棘,这里同时也是现代全球最大的工厂驼台。这个工厂雇有3.4万名员工胶,日生产0.56万辆车久。   Inautonews编辑表示镣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菱。五年前质量提高了避貌,但是外形并不美观柑钙。然而惰适巧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浑需。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)袱莱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)十。对每个购车者来说棺,这听起来非常有吸引力仙撵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特套衅推。   与现代旗下的主流车型一样盗翱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法计盗穆,整车线条从头至尾充满着流动感冕。车身长4770毫米独彤蹲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洁秀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毯端,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标老快锌,它看起来依旧如此的适合年轻人创。没错泻璃,搭载着一车的新技术之后船,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手感档腻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价些塑犀。于是当新车到来的时候眷峭,你一定和我一样对它充满了兴趣瓜燃控。这是最年轻的凯迪拉克集狠、最小的凯迪拉克轨痢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溅碘? ● 外观造型划:钻石切割风格依旧碘帘丘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徊来、2013德国红点设计大奖吉感夹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型省憾湿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渡劲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶校悍,只是这回伦坊,ATS是完全原创的作品脯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纶萎喘,轴距仅有2775mm凯屑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狮涪弄,而国内我们则把它当成中型车鼻,和宝马3系标准轴距版达还奸、雷克萨斯IS成为同级别竞品氛擒伪,并比它们都要更小一些嚼。   前脸的造型相当干练岸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薄敌峦,而是被很好的控制在一个合理大小上邢赦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溜畴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疚钙姥。出于空气动力学考虑耻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓮挂,当车速高于60km/h时九田,前进气格栅会自动关闭查疟挞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唾磐肌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)本,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钵久。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碎上逆,并带有远近光灯智能切换功能泄板,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汇虹,快速亮起翁,缓速熄灭的设定很显档次失钎。再往下看瓶甫挎,闪电式日间行车灯惧恨雄、大灯清洗贤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞠购,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蘑,亦或是造型需求蘑佰,感性的来说济态,可以视其为向着传统美系性能车致敬篱角估。身处车内答雌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扩杰郊。   ATS是一款后驱车匡汉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滤:50祥错侨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纹捂扳,贯穿车体的俯冲式腰线滤、短前悬幻碳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砍灵棠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吩劫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猎逻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)接卵骂。而在规格方面很斗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抛,前胎尺寸为225/40 R18橡搞虾,后胎尺寸则为255/35 R18连菲等,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颂啤丛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角考弊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皆惜焦,至于设计师是否真有此意娶,倒还真无从揣测腾咳粮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亩缸,实际上蓟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计路刨厦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部槽承缔,由此带来了不错的视觉冲击感归憾,给后车以足够的心理压力亨惶,至少眼前的这个家伙一定不好对付爸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型板贰,至于3.6L V6车型何时会引进村,官方暂时还没有表态霸痪,而是否会有V系列性能车型的推出乒巳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寞松。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车教,我的第一反应总归是奥迪A6L崎虎、宝马5系以及奔驰E级这3款恨猫喂。不可否认籍涝鳖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梦冷,路上的能见度也说明了这点败赶柔。不过窍墩逞,随着市场逐步的被细分谭纷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匆蕾,除“老三样”以外困糖,也还有其他选择疚潜缴,比如镀检:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES五辫婚,这两款不错的“非主流”产品擅。   今天纶围慌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仆隆赡,领略一下“非主流”中大型车的风采峡心汰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同低,当然特谩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沥膝。(注陪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”媳镁常,雷克萨斯ES简称“ES”颂疽桐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吩郸,编辑先和大家解释一下“非主流”阀静棋,这里并不带任何贬义琴沧。从销量看懈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上激仍,宝马5系9000台以上惹倒期、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泰琳疯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饰灿。   外观揭佃矩:XTS尺寸明显更大剩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鬼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卡位,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磐烽。造型方正且棱角分明的车身造型蓟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解裁巷腿。可以说它给你带来的面子效应撬,绝对超过它的价格络,在半年长测期间好贤遣,我在停车时经常会被问胳:这车得60-70万吧喊拧疲?   相对于XTS外观的张扬娜铺泌、霸气淀烯茂,ES则可谓是低调伶、内敛很多考,整车的线条和比例都比较匀称驶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掇筛。   在车身尺寸方面污嘎,XTS的车长达到了5131mm蒋粪,比ES的4900mm足足多出了231mm常瘟,差距可不忻础,但在轴距上蕾哺,两者比较接近多寞,XTS为2837mm鬼,ES为2820mm蔑,仅相差了17mm虐,至于最终的车内乘坐空间表现宠馆,它俩也是半斤八两疤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掀瞥,氙气大灯篡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尚勃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯保蔽,ES则仅有近光是氙灯形差,远光为卤素灯泡帘。其中畏希,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茬,显得比较个性坟揣哼。而ES则还是灯组传统的横置式痘。   再来看看轮毂和轮胎妨徘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苔恳,ES为17英寸牌忙茨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎图兼叉,市场售价约1500元/条创,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刑,市场售价在1000元左右/条波袭。可以说卞睬麓,在这方面两者的差异还是挺大的懦室。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妒势,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蚂舰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮菔,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元榔涎册,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志端梦,下面就让我们来看看他们各自的优点绒路。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦繁,其他两款车均有上万元的优惠躲泰虑,但相比比亚迪秦的国家补贴沮芬,这些优惠就算小巫见大巫了赌全臣。目前在国内的某些地区梦呐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴歪心避,总补贴额度可达到7万婪迹砷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴核。   在外观方面络碱偏,这三款车均有各自的特点泪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讨木昆。而本田则是日式混动车的传统样式疲,看起来非常别致骸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铜,非常有气势财。   这三款车中千搞却,比亚迪秦的动力参数最强趁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玲兜混。不过要是论舒适和驾驶感受灌拎,锐志才是这三款车中最棒的锨坦疆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巾岗,因此它的动力参数看起来没有太大优势慰露。   三款车同为轿车袒蔷暇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动别,丰田锐志采用了后轮驱动对拍悼。至于哪种驱动形式更好普,就要看个人喜好了窝坤。   本文导航剁:" "  简约内敛建玲、安全扎实薯惕、品质优良礁铂,却叫好不叫座健悸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象禽享缸。然而对于一个企业耽澜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阿。为此嫁霖迹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骨叫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泥腑破,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朔俯。 亮点配置荆荒:   City Safety城市安全系统蓝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纪期,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盾句奴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞收邓鳞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统潦蹄幸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蒙并,系统将马上发出警示并全力自动刹车穆怜,避免发生碰撞事故膏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)簿冉封,可实现自动排队功能毒倍,除了可设定巡航速度色嘿丰,还可设定五种不同时间间隔停界。   加强型盲点信息系统BLIS兔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汉块。   倒车车侧警示系统CTA锤棺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆去际茬,如有车辆接近忿抠嗓,会发出警告音和BLIS警示灯菇凹椒。   FAHB主动式远光灯全米冈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆掣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莲略侩,防止对方车辆驾驶者造成炫目吼顺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心壁窗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择括慨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沫殊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距薪题泪。显然沃尔沃也意识到这一点赣瓮,要想在销量上追赶""ABB""孪芭,国产是最为关键的一步定认,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边太挨。S60L的到来肯定会对宝马3系洼铜全、奔驰C级掳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战响褪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢豪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型佳协,我们今天对比的是2.0T智远版坛电船,售价为30.99万哇,而其对手同样是搭载2.0T发动机登肺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拘娩。 ● 外观对比   从外形来看广铃,沃尔沃S60L给人感觉干练磨宿门、紧凑坷尺,X型前脸略显凶猛捷微相,富有冲击力揭何购。而奥迪A4L外观显得更有亲和力噬靶太,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闭嗡,采用氙气大灯光源誓戳侨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯排轻问,只是少了前雾灯固体绦。相比之下示琶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔡跑,同时还配备前雾灯奋休。只不过灯组并非自适应前大灯廷降,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能趣视,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尽旅,确保驾驶安全肝勒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斡幂,轴距增加80mm达到2856mm酱,而奥迪A4L轴距为2869mm耿费,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势皑陇列,不过高度和宽度有所不及珐。两车空间表现如何拼,请看后文的实际体验雀。   两车侧面造型也具有不同风格片蹋抬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陵,而奥迪A4L侧面更加稳重膘,看起来朴实大方去。 在后视镜上捣,两车都集成了LED转向灯吭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斧,而沃尔沃S60L则没有泵。 在尾部试,沃尔沃S60L造型略显生硬了凛柏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奖,同时加入镀铬包裹妇衔,气势十足本距,而奥迪A4L是单边双排设计墟劲姆,无镀铬装饰怀斥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎厢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎访劫疙,尺寸为225/55 R16轮胎搔,相比之下尺寸显得有些小了颗陛某,同时配备的是非全尺寸备胎毋赤嚎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎麻凤脊,只有修补工具有点不厚道挞题。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的枪屋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗才牟?当时的网络上绝对是一片嘘声温宛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掀茄尉,这似乎就可以理解为特立独行痊勃?或者说创新逞普?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渤写新,通俗一点说就是壤淋缴:走自己的路惹埠,让别人竞相模仿署瘦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杯灰,时间不长炽境,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样犯谭?当时我无法回答投,因为还没有对自由光进行全面的了解拳颊刊,经过一天的试驾体验之后沁椿,我认为这次Jeep自由光确实有点料秦蕊,甚至可以说气势汹汹孰连妮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈”疗伞,那么它到底有什么资本来搅局呢池?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案帕糙醋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屠克失,在做颠覆传统这件事贩艾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脑。就拿前脸来说翱能,好看不好看绝不是我个人说的算的彤梦栖,每个人眼里都有一个不同的看法咆滇哆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贰片锯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表裂稀涸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看趴,Jeep其实并没有太大的优势拢纺,包括大家最看重的轴距表现仆汞顽,在这个级别也算不上是太突出煎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叮猾烘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喷俊动,让消费者也能愿意买单危。   车尾相较于前脸就显的很平淡了筒,其尾灯设计和大切如出一辙继餐,只是在造型上稍微做了一点改变淡称囤,以便能和后车窗衔接的更自然一些皆裤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纪穷洪,这实在是太个性了乔弗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痞鳞,不是吗显邓薪?   本文导航堆焊式:" "  “便宜矫哦腹、省油疤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拢苏。因此镭项,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墙沦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嵌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唯袍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”互腹。二者不仅定位和排量相同力,售价也都是6万元出头堪抡陆。那么谁的配置更丰富顺歇勉,性价比更高呢烂袱薄?接着往下看吧吕阿硅。   备注来老: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炬拟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赖、“天窗”和“后轮碟刹”踩偿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罢迹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响习酸,促进其他品牌产品的更新或者降价略菱,以提升竞争能力透。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形的侵,但又觉得竞品车型优惠较多”笨四。今天就随着我们来看看倦矗,新威驰对比瑞纳草。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看太派温,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冀,此次我们将两款车型的顶配加之对比冷吉蛙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处方汾琳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元静骋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秒天碴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨椭炔,以往圆润的风格被全面舍弃非嘉沫,车头变成了现在最流行的大嘴形象彪绥。虽然初看有些夸张扯蚕,但是符合小型车定位吩疲辑,更多时候它是年轻人的代步工具蛔,所以造型必须年轻沏手。大灯面积不但较老款车更大午吕,眼神也更加犀利细遁逃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俱拍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现堑旅嗽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿媒沃慑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点腺恭孙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论痴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样办。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敢乡蹋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下上,诸如电动天窗雷醋徘、前雾灯与后视镜调节都在其中片冯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能规攀,日常使用的便利度稍高一些狸疏横。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芍词,轴距达到2550mm秦删。与老款车型相比加长且加宽飞婆,这是为了适应造型变化的需要箱攘滤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势畦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势融闺卉。   新威驰车尾没有车头那么激进擒,显得时尚而舒展倘谢辆。整体线条看上去硬朗多了蹄赤咸。在高低配版的车型之间鞘耍,外观元素的差异并不明显萌微葱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瘁氏俩,不过在潜在的功能上却有所不同芜,高配车型具有独立的外部后备箱开关汐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咯筒,在日常使用方面的便利度有所不足九。   瑞纳尾部的线条更是犀利酪,线条从车身一直延伸至后备箱钠澳介,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侍防,增加了不少的层次感和运动感凑苟。" "  旅行车在国内的发展进程没陡啪,现在似乎已经开始有所起色讣绦迫,但受到各方面的影响朽荆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匈狗。记得应该是在去年存佬夹,各大主流网络媒体几乎在同一时段发讽脯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章房,虽然没能在实际层面上起什么作用夕每适,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议实溃摊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脐梢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段多硕匪,但是大部分车型均已进口形式引入琳铃录,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面厦即筋。宝马全新3系上市后躲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料栓帘伙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本关砰。不管是厂商的试水工作瘦哎搬,还是为了后期大力推广的前期准备绞辱康,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款匿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诫汇斜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阿婪,但官方却并不这样为其定义粳,所以除了V60之外暴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的突悸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i回,三款细分车型跨越了30-50万区间钝烂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刑刨。   328i M运动型僻牌,是3系旅行车中的顶配车型拾百,M套件必然是它表现非凡实力的根基涧。BMW的M系列产品煞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擦耽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侯棺伸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缮水。在M套件衬托下的新3系旅行版闲闷莱,表现出的攻击力和威慑力很强摄甩段。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陇草袱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感床蓟迹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稀,也是几款进口旅行车中最为全面的郴,除了前部以外心,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孤,令驾驶者的便利性有很大提升肖艇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显徽按桶,造型圆润的尾部整体风格槽,让旅行车身份表现的恰大好处刮咆冻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翔,但是尺寸不大绥画,威慑力也没有想象中明显柯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念篱惮鹊,极富肌肉感的线条元素壁疯渡,让它表现的干练紧凑谁。   本文导航环图:" "  曾几何时办,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交式。物是人非秦,随着中级车市场竞争的不断加剧惠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酚任。在上个月的广州车展上施工,全新天籁·公爵正式宣布上市顶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勿拌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析龟,来做进一步的了解吧屡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戒奉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亭暴: 稳重与运动股纬骡,风格各异   车身尺寸方面亮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巩狭绩,车身宽度铰档疯、高度与普通版天籁车型保持一致甭瞄碴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晦寄博,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祁谓岗,只不过在细节方面有所调整莽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炮刹藩,后保险杠排气管内嵌怠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识灰抬嘎,俨然简多了几分气质的提升贺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下犬脑哩, 新君越的外观风格更趋年轻化桃墩申,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开建,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅憋圃佃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捐妹瘟,尾部设计与前脸造型和谐呼应舰,相比老款车型稳重端庄的设计风格浚靖,全新君越更容易让年轻的消费者接受级惠。 【君越 整体外观】   外部配置方面愁娩痹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歼桑、大灯自动清洗等功能入删诬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到非。通过下方的表格我们可以了解到胚,同价位的两款车腐算,君越在外部配置方面显然更为全面一些激,LED日间行车灯刷浓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劲疆安,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缄料: 日间行车灯宠贝: 随动转向大灯汝: 大灯清洗装置穗曙角: 氙气大灯维古彼: 倒车视频影像甜: 大灯高度可调间署: 自动头灯攫蹭: 泊车辅助蠕: 无钥匙进入系统绞: 感应雨刷斥: 电动后视镜段乓: 后视镜电动折叠漏戚丛: 后视镜记忆竟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撵惜,年级里有几位南方来的同学市伟殴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涎驶夏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情师灰豹。雪对于那时的他们夏,是上天赐予的礼物副浇脾。但是福虹,对很多北方人——比如我——来说鞍浑,雪却是避之不及的灾难溯让,它让我们的出行变得困难重重窗。不过这次却不一样墩冷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起方艇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稀发热,请允许我隆重介绍一下今天的主角叔,我们的冰雪座驾兽令,一款中大型SUV——福特探险者守秘脊。探险者是福特的旗舰车型香,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售憨蛙徘,共两种配置祟,售价48.98万到啪、53.98万箱醇侯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元德煽。我个人非常喜欢探险者的外型班公埔,它魁梧而正派老图粱,颇有美式SUV的霸气狮。牡丹江的冬天白雪皑皑讹,探险者出现在这里十分应景科,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炊斗心,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坊袄堆。这样的冰天雪地里膝墒,就算是带着手套在户外拍照粮佃视,手指依然会被冻得失去知觉歌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鸵。探险者的方向盘加热速度很快锰比,开启后几秒钟就能感觉到热量焊,太实用了棉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炼睹诫,匹配6速手自一体变速箱较迪。探险者在海外还有2.0T版本车型摔狡,不知为何暂未引入国内诉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绅镜,并没想走量弓。   探险者为承载式车身结构敲关,搭载一套适时四驱系统哗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拓道,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器佛朽稀,后桥轮间为开放式差速器彩蚀破,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助懦扦挡,以制动打滑车轮的形式实现顺上度。这套系统的越野能力或许不是那么强大莫恍,它主要是为提升公路性能而存在的呜逆疚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佳顽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挖山合。这次我们挑战冰雪路面猫勃,这套系统发挥了重要的作用躬晦。另外不容忽视的响,便是探险者的“神秘嘉宾”了沧谢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈沉纭!它是一款高性能冰雪轮胎旁书掣,官方称它应用了发泡橡胶技术邪发驮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涪辟,从而让胎面贴紧冰雪路面撅谈,提高抓地力塘吉撩。当然鹊,这款轮胎价值不菲楞却,以探险者高配车型的轮胎尺寸匪潜攻:255/50 R20为例莱患伤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元东奠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的澎澳逝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腺垢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴结非,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冈昆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匈拢构,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑投,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花邦棺陆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坷境:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眷颈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匪侵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绩奥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膏痢,两车的轴距都超过了2700mm惺,使它们在同级别车型中的优势非常明显堵圭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计楞粟苔,略显圆润的车身看起来动感十足棋冕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惹内,550引擎盖上V字型的线条动感十足羔廖斯。C4L大灯的设计相对简单扮汗,全系采用了传统的卤素光源恨,而且并没有采用透镜的设计烈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肪京斯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沮娃,还有转弯辅助照明功能垫丹,保证了夜间的行车安全旁报。两车都配备了时下流行的日间行车灯狙煎,值得称赞的是茶捅敞,550竟然为雾灯也配备了透镜郴,这一点值得各大汽车厂商学习耐浪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嵌谎季,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搏柿付。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感败掳啡,550上扬的腰线勾勒出时尚券朝、动感的侧身线条腺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虱慨赖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坎私,并搭配LED转向灯讳邻甲,视觉效果和安全性兼具诚料。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有般,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淳。   C4L具有无钥匙进入功能伪纳菏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豪匡乃,550则采用了常规的一中亩兀控解锁功能仇台秘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逗境怒,C4L刀锋式的造型更加犀利迫商涸,550则更加尖锐信。   两车的尾部造型比较统一颁烯便,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果磕,圆润的造型颇显稳重缚韶餐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫂癸,这样设计不仅美观静,而且可以增大后备箱的开口角度呵凯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯儒沪,视觉效果极佳亮。两车都采用了4点式倒车雷达歧汲采,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低默赂搏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弧庐,使泊车更加安全惨料。C4L后尾箱并未设计开启按键匹,只能通过车内控制按键和曳帽危控钥匙开启效,而550则可以通过后尾箱按键手动开启殿盒赶,使用起来非常方便疥暮。   本文导航淖让毙:"    紧凑级两厢车洁鸵,如果倒退10年前戏毋敝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堆屡霖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慰瘟收。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹漏凹妨,它于不久前推向市巢逼椤,但其实它在国外早已上市插。雪佛兰在近期才引入敢守,相信也有自己考虑世罢鄙,好在这个时间也不算晚脯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咯兔,相对较低的入手价格揪团、时尚的外观设计以及良好的运动性能浇梦避,都让其成为该细分市场的热销车型毫。而在紧凑级车型中俯旦抱,三厢版在兼顾运动的同时姥副,实用性相对更高一些捷回、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念高拢琴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复饣#克斯三厢版(以下简称肝康希克斯)进行深度的比较靡司,到底谁能从中脱颖而出叹,让我们拭目以待谱聪挂。    在刚刚结束的2013广州车展上菠伍姆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浦蒲。此外磺牌绰,钙鲁眨克斯去年北京车展的正式上市烤怪播,也让这场紧凑级大战更加精彩蛾乌宫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后举,作为其小弟的马自达3能否一样出色侧判虚?赶湍福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时儡差戚,能否从容应对瓷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晃号庙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外薯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痕杭裂。就在媒体日当天蔡癌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盲,经过旁边人的介绍惫,惊叹一句滑:原来不是一个车翱范铡!可想而知俄,这兄弟俩得有多像刻奥。    2012北京车展上市的覆澹克斯相比前者霜私,已经在市场上打拼了一段时间池。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了偶梨瘟,但是溉婺克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酥黄龚,还是毋庸置疑的撕耽褥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性达拼,为了让评价更加客观跨拉,同时汐逢扑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样馆,我采访了一下身边的同事和朋友赴讼孩。   同事A吹情捞:男胁,30岁啦剿欧、已婚切剩搜、儿子1岁多    我哪个也不要陌,原因只有一个胁:都太小寿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV景,实用!当然这两个车白给肯定要失舷厦。(也对婆怪难,老婆孩子热炕头的人阮柒,还谈什么运动蔬,能装下更多的人和东西诲藉,才是硬道理)   同事B避:男桂乱坏,老腹竞。克斯车主埔莫,奔三的年龄存幂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副模克斯甜废,理由是有优惠哪倘、货源足扇受、随时买秒躬,听着怎么跟买菜似的缉剖。   前女友放泰蔡:24岁擅冈,高尔夫6车主啤,略带公主病    选马自达3文郴,原因是好看鹤恳,我再问还有吗蛙,答曰井窜堡:好看懊!!我继续问华,跟我急了娘驰煌,提问结束埠嚏串。   现女友赦蔫:25岁屏睹抖,对车没有丝毫兴趣倦嘿,仅对各类衣服此、包包亲、鞋等物品上心    我选马自达3吧娃奴戌,原因是就看这个顺眼腥淀攻,所以就选了落比。(明显敷衍了事)   女性朋友驹:24岁髓,某时尚杂志签约平模黔,对车有些兴趣确翘垃,但只是停留在表面    我选马自达3碌,因为好看伦浆揪,身材我喜欢票期玲,而且红色(主打色泊:魂动红)是我的style丰,所以我会选她的说描舅。(这种中英文混合体耽处勤,外加“什么什么的说”的语法真别扭和闭,说她好几次杰撂劲,不见改)    采访结果显示裸婆,果然是萝卜青菜巧盾、各有所爱伯,而且给出的理由也是五花八门铆,那么到底这两款车有哪些不同缓窗,在面对不同的消费群体时孪呸,它们的表现又回怎样枪,废话不多说涧赏涸,让我们往下看成。" "  2013年8月纯揪,本田CR-V共销售了15393辆都,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乌甜据,本田CR-V共销售了18989辆坚茫廓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拦忙推,本田CR-V共销售了19510辆帆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月第参,本田CR-V共销售了19288辆讳甩怒,全国SUV销售车型排名第二......事实上圭软,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猜短,它的优异表现还远不止这些联潜情,截止2013年11月底颅速洛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663店当,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祷。是什么让它成为了国内SUV的明星珊挛?又是什么让它如此大卖查精洞?   现款CR-V有2.0L歧慈扣、2.4L两种动力共7款车型兢靶姬,售价19.38-26.28万元段编售。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哥秃,售价22.98万元)海姓蹦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型螺微马,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声关,纵观整个CR-V的家族史纲岁,前两代车型还有些“方盒子""造型臀,而从第三代开始拭烹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涣皑陛,坚定不移的走着城市化SUV的路线灿妮体,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大悲盼。   说到第四代CR-V的外形搅很林,也就是现款车型假队,它的外形并不是能让你一见倾心的主年,CR-V上市之初赴济雀,人们对于这样的设计褒贬不一嘛冒凡,甚至有些“不得民心”定藤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拢拔耸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯率媚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能松帮读。氙气大灯脊豆噬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上跋俱。值得一提的是楔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筏罗羡,效果出彩对肃酶。   车身长度比上代车型减少了25毫米羡,离地间隙下降了50毫米势榔,仅剩130毫米郊聚渭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性佩叫须,但却令离地间隙接近轿车敞,轴距则仍然保持在2620毫米洁,整体效果比老款显得修长不少可。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因线芹么,在实际驾驶过程中表韭,提供给你更加宽广的后方视野慰钢闭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信渭去。   现款CR-V提供17广牛饶、18两种尺寸共3种轮毂式样汹幌纫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外访,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隶兔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拘,车尾向外凸出比较明显疟拷村,给人一种臃肿膨胀之感城舜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笆受蔷,给人一种臃肿膨胀之感地题颧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因讹圣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绅恒铆,为实用性又添一分轿隋,从之后的销量来说梗熟凉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受熬县唇,保持着高歌猛进的态势甜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孺袜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力飞拜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙写票、精心熟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酸,排量仅有2.5L奇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场式乐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS内妙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它青,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肝古婪。   第三代雷克萨斯IS太沛石,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车领措,全车线条设计更显张力蔑绕坷,饱满的肌肉感让人过目不忘寺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版光窗良,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屏计即,丢失了一丝霸气堡皆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加崇罢,长宽高分别为抒揭:4665mm合嘲、1810mm蓟、1430mm酗对。同时轴距也增加了70mm匙先,达到了2800mm瞪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呜脸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丁顾尘,其前后配重分别为53翁:47浓。接近前后1牧瞪:1的配重也体现了其运动本质几氮。   IS车身侧面短小精湛菱骑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性久糙芦,显露其灵动的车身姿态检。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙柿忿,依旧是纤细列、锋利梢董年,绝不与传统设计相妥协项茬攻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悔冈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辆布。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力彪廖套,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性楞谐。   毫无疑问宽辈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力欧弘。你可以觉得它设计非常超越马,也可以认为它很有美感洼晾堤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忱温。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗜染,石油的消耗量日益增大抗浅磁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怂棚读,排放着大量的尾气力派,制造着日益严重的雾霾天气犬。汽车尾气的污染林粉松,越来越成为大气污染的重要元凶碘。开发替代清洁能源李,代替排放巨大的内燃机培港,越来越成为厄待解决的课题珐。现在很多厂家都开发了混合动力车型酬,这项技术基本上成熟了榷寒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匠,也没有成熟的商业模式来进行推广卜,即便很多条件还未具备粕蔼,即便这样那样的客观限制拢蚕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面眉赋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一手。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仇惩烘,叫做启辰e30晨风脆撼,这款车还没有上市投,很多技术参数还没有公布袍徊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据范,介绍给大家啤舜。但即便如此撩匪,这款车还是有据可查衬,开发平台来自日产聆风电动车剔卉,外观也和聆风十分相似盆但察。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怖寸纲,2700mm的轴距和骐达相同荆碑,外观的样子也有几分相似阿临涵。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞭,前脸没有进气格栅的设计檀辱靡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姓己。而据厂家人员介绍叉拿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冀,而是单独开发巫。   尾灯使用了LED的发光元件斑催,看起来更加醒目屏啤戈,垂直的长条状样子也很有个性庇嗅。但在车尾上敛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同圃纲炊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板倦,用以分担电池组的压力湍堵焙,这在晨风上是没有的稼。   本文导航嘎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狈涩丧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寸完缓,照片上看它挺精神并归赊,设计有传承有创新囤,硬件配置有增有减羔攘拱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓢妻,没能去测试现场参观参观型姆。   命运总能给人惊喜谈。上周五下班前娇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抢,领导突然走过来跟我说就:“来了个顶配干⑼浠克斯穿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锻懒,周末的小幸福就这样碎了一地段程,我得跟两台机动车泡在一起念酚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疚冉,坦白说现在我对它俩都“不来电”獭。这样也好谭秦,好歹保持个立场中立对吧忙寄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满常泌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待椽里,比如为什么海外有独立后悬架涛懊骄?国内全是非独立后悬架梨雷?其实道理不复杂齐墒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臣穆虫,既然如此统狭聘,那就遵照做生意的基本法则来做深丧,降低成本翰欧,攫取利润枢,无可厚非断丁。我相信如果改悬架车就没人买武爆毁,那他们肯定不改熟尘。   福特比较谨慎冕次,善于跟消费者打成一片帕,挣钱不忘树口碑奖柏,好口碑又促进高销量斡,顺利打造良性循环圈仍拦。尽管它也有这样那样的问题廓呵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翟如,值得大众好好学学沟肺匠。话说回来劲设斗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秤。   现在摆在眼前的高尔夫7和感榧妹耍克斯橇侠弹,是各自家里的明星产品清,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孔。把这两个重量级选手放一起噶呵,能擦出什么样的火花来姐楔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利岗奔判,似乎这样能出一口恶气拜。不过我得劝各位一句菩塑细:百花齐放很重要七炭澄,一枝独秀最糟糕蓬。   ●外观   扯半天总算进入正题敬,这个阳光明媚的周末孝屯,没有雾霾的打扰错誊尼,我把两台车放在一起拍了套合影帛。看看它们畅推,一个是18.29万的顶配版高尔夫7暑,一个是16.29万的顶配版两厢附剑克斯适贡佬。要说家族式设计会,大众当然领先其他厂家惋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隆老,福特的动作稍晚一些舶蜕,效果不赖痹澳。   所以当高尔夫7和父植锏澹克斯站在一起的时候垛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营册笨。谁好看我不说柔率,大家都有自己的喜好芬被。两款车前大灯组内容丰富存黑,氙灯帅、日间行车灯单卧、大灯清洗激、雾灯一个不少娶疏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有篇,而傅呛苄桑克斯的则要花6千块买选装包捂逃抒,朋友们苇酣,要享受还是得多消费啊刷教。   车轮部分有看头钎。阜逑チ克斯胎宽215mm缅湍玛,米其林博悦轮胎士电埠,轮毂造型带感庞储叙,给个好评诽齐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抢姬。高尔夫7胎宽205mm聚,似乎缺乏顶配车型应有的气势壬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧任雄席。   车尾设计各有出彩的地方途吻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势迸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭率,LED尾灯是个加分项嗡,噶浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意美。左边那台风格沉稳一些什成尽,右边的青春气息扑面矩皇,你喜欢哪个炭?" "  “牺牲一定的车身刚性沪僵畅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车禽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”径绞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雄挪巨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肯暖鬼。就在上月逝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本博汐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哦挖凑,至于奔驰C63 AMG拣趟,目前还缺少这一车型铜铺。   由于是RS5 Coupe的系列车型欧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妮递,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾手贤洗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事添舶,毕竟除了性能之外味毖修,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钵橇耽。   延伸阅读 书:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案什氖煽,其中包含对车漆颜色糯、内饰颜色以及电子功能等自主选择常稳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骏碱,所以在配置解读方面蹈奶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妻,并将官方价格告知大家龚帅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肌涡藩,软顶敞篷采用电动开启矫,时间上需要15秒即可咕宫耍,而将再次闭合需要17秒亭弧碎,其开闭结构为多连杆双片式吮哼圈,这也大大缩短了开闭时间顾烷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兼剔弓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乳,为了不过分降低运动性芍艾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堪。排气方面也是RS5的一大特色令啦半,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管遁烁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姑米嚏,而在Dynamic模式下会全部打开嘎习。   本文导航粕岛邓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赊奶屯,或许大家已经是心里多数洗吐雇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型络滥茸,定位于新兴的小型SUV市场诬哗享。众所周知猛肠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毋淘牡,长安铃木选择在这一细分市场发力堤估,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抗鹿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX旅,通过对比分析墒卸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刷涧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掠悄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尽酸,搭载1.6L发动机匈,匹配五速手动和CVT变速箱晶缎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驳车镁、2.0L两个排量六款车型及秀,同样匹配五速手动和CVT变速箱糠,售价区间12.88-21.88万元孪驴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唱舱玖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面禽噬,通过下表的数据显示得知扣奠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锤单衰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稼颂,相比逍客详美誓、昂克拉等车型同样处于劣势锭僧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因幸惫痢,还有与车身不同色的黑色包围稼镁、车顶行李架钝场避,短小结实的车尾敦矛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锹。车身颜色选择上潞献庐,S.CROSS锋驭提供了极光绿惹蚀、皓月白滇稻玫、星辰银访饲淘、丹霞红耽、银河蓝和晶岩灰六种颜色料。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同校官,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骇疗,雾灯炭、下保险杠也经过了重新设计读颂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窝屁肺。车身颜色选择上差妨,劲炫ASX提供了珍珠黑沁颂、极地白讳假、翠鸟蓝缝浚畔、酷银事乌旁、钛灰五种颜色坊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膝借,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鄙,前后雾灯垒勤肩,并配备大灯清洗功能桔幕,外后视镜集成LED转向灯;同样侵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堤截滔,带水平调节和自动清洗功能堤羔,其外后视镜没有集成转向灯底啪岗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂魏糠刊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彼彭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂畦赫,二者均为铝合金材质绅怀。所有车型均配备优科豪马轮胎邓男。值得一提的是北,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焙踢,这在同级别中比较少见厩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邵姓洪,根据车型的不同尺寸有所区别歌,低配壕:215/65 R16材,高配段:215/60 R17拭,轮胎同样使用的是优科豪马咳层,同样配备全尺寸备胎崇花,两车在这方面都表现得很厚道坍翘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菱融幌,第七代车型朴。其指导价12.19-14.49万惰亨,这是配备1.6L引擎的价位聘色。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渴,账面要准备好14.09-18.29万晴畏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车上势,当然拒,身为第七代的它平芬炬,在冲击属于自己的又一串“第一”竿。但我们相信缸榔,短板才真正决定高度瞪粹掳。   全新高尔夫的德国总设计师说栓剖,它的设计主导思想为“简单既经典”膏茫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分甫:中网与大灯的相对位置稀、拓宽出车身有力的轮拱弟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喘扁,这台在中国拥有极高人气的两厢车釜荆麻,一露面泊,就好评如潮氢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痕乌据,但还是要将6/7重提奖,除了外观上的差异呵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上普焦,比第六代车型要长56mm沮芭惫。而整体车身比例上欣俄烹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然点咖缮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恕,轴距增加59mm灭衬郸,从而提升至2637mm千冕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计裤糖,但新样式的内部构造也足够炫汹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置萝北闯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锚矛。高隔音性的特殊树脂层恒,形成3层薄膜结构蹈。它拥有很强的抵制振动物理性能坛篓灭。   直接跳过撩人性感的腰线毕项,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菊餐庙。相比海外的双L型吮踌盾,或许辨识度更强一些澎狙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缓,但高7的不一样权借世。细心的你会发现玫券,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冻成,才会主动启动荆沙,并且拥有厂商宣称的132°广角噬瞧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格存贤弊,天平再次偏向了驾驶者一侧簧固。整体内饰上藉额,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窘北俩:放弃中庸的设计理念飞吐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派取柬。不规则的T型区灸吴、活泼的金属线条点缀秆,让全新高尔夫大变身差蔡吴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没皆母,它能够让你感觉非常新鲜景匈。   坐进高7内磊仁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弘,比普通天窗大了30%华。而外掀的开启方式有点奇怪品赣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别并逢,同时还为内部提供更多头部空间熄戌裤。   大众车型的人机工程向来让人放心捣,这个角度的方向盘触禄措,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汝内。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搪汲,或许来个拨片更有型吧驳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度低闲堂。   本文导航抬壕:" "  在国内的SUV市承旃印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛔邻钙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镣钨,正因如此泊兢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绒烩胆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破何没率。   说到大空间领丧、七座设计晶、配置丰富的SUV表,北京现代全新胜达是其中的表表者堕脾署,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求京车,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变适。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫉久暇,下面我们将对这两款车型进行对比分析提碌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观笺江昆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厦,设计上中规中矩吧娠掣,采用了哈弗新的家族式设计元素厘诧贸,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛇,代表性的设计元素有磋椭灭:大尺寸U型前格栅疾购席,粗壮的镀铬横条格栅坎断规,时下流行的“X”型前脸抄风。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夺燎舍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豆瘸粗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罐蚕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悸既,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亨,再辅以造型锋利的大灯灯组丁缮,极富视觉冲击力盖膝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搭等梆,现代品牌的确更加具有超前思维意识扰吧。" "  如果提起讴歌品牌绒刚,大家一定会想到MDX这款车官猫,究其原因教侗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坏角刮,拥有讴歌最顶端的先进技术虏镜。在2013年衡蓄旅,讴歌上市发布的新车相比以往雇频,算是非常密集的玖淌。即将岁末抽儡缸,讴歌的新款MDX也开始上市销售父。作为新款陇衰,MDX的售价降低了晒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注葱吉嗽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失税谁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汾浅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术传,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瀑魏。使弯道驾驶更加轻松痢搪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扦渤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 轮嚷,在车辆制动时晃海疏,通过制动延长扭矩矢量分配棵钠蚊,提升转向的循迹性 烙,这在之前的讴歌车型上是没有的癸谷驮,包括RLX拎袭焙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机愧问,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由短喇。但我们看到玛黄摄,在讴歌品牌乃至本田车型上联骗,自然吸气发动机依旧占据主流驾婚胸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拎好关,在新款MDX上使用的3.5L发动机评谱,带有VCM可变缸技术锯挠唯,在不同的动力需求下喷,发动机自动切换工作缸数句敝烙,用来节省燃料劝斗,提高燃油经济性峦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卢可,使用了全LED大灯郊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法畴簿,不止在新款MDX上出现典,旗舰轿车RLX上同样具备纹。但和MDX相比礁臣,RLX的前大灯内部结构稍有不同炒。而MDX的这种全LED大灯辉拭熟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拉,但据了解讴歌正在向这个方向研发外料。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务究,其中大致包括救援蟹溶腾、定位村阜、导航检索等常用功能缅铜。但值得一提的是氢,讴歌的这套系统在整车质保期内花逼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的到。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上投盎赡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扩墟,通过车头呕、车侧苏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拖蘑。对于前方障碍香刊葱、侧方停车募、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鬼扯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助醛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面厂传泻,MDX采用了59%的高强度材料词拍,热冲成型一体式门环等途径波圭就,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陛洼。   本文导航厦累避:" "  在新一代天籁发布之后贿边沮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赫。二三十年前婆贤俺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梳铃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舒胯帮。而谈起这两款车掣报法,目前多数人对它们的理解是谁吵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒲冒,配置增高诧,便成了公爵和君越霜毁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酿、动力和配置等等课,却有着极具诱惑力的价格崩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘共面兢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力其。可它们究竟有没有这样的实力冕捍?两者比拼夏胺胃,谁又能更胜一筹开们猛?本文即将为您揭晓练丘湘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瑟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撤悲晌,售价区间为23.59-36.99万元遁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版补,两车售价分别为29.98万和29.99万嘛袭,价格非常接近事,比较有对比价值岸并纫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雾痴,主要是雾灯祭涎、轮圈等几处细节可以加以区分铝,尤其是中网变得更精致室揉脱,车头更显大气孪吹。但也就是这些细节的变化鼎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动譬菇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陋恫。   大灯方面簧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能麻唐拌,不同之处在于扩贯缄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)片党。   车身尺寸方面贾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弄担氛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)雇簿光,君越的长度同样超过了5000mm努卉辑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鄙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过水仓,并没有追求锐利杭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谴,腰线设计是其外观中的一大亮点颧眷李,并非大多车型采用的一条笔直线条怒,而是在B柱之后便缓缓下沉郡拴泛,在后排车门上形成一条折线前普抚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磁壁。   尾部来看暑鼻,公爵与标准版天籁造型基本一致茄,尾灯造型也还是一如既往地犀利秒皖推,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合按备,为整个尾部增加不少活力丸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挠鹤,使其整体感更强羚价。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华死写,轮胎方面炽熟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舷犊径,更为霸气咯仑凭。   ● 外观小结材: 两车均采用年轻化设计畦,稳重气派;车长均超过5米立,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笛点呸,君越表现更为抢眼七。另外案,从个人角度来看澳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计没炯不,相比之下它的造型更加简洁腿、规整烫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惮诬讥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瘸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袜藐,足以呼唤出你全部驾驶激情暑枚馁。你可以视它为野兽惯森棚,但我更愿意称它为内敛狂徒圈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挫吗。它是驾驶利器笑,也是很多人心中的梦想之车染,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG册。   既然说道奔驰AMG茂矗摧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峰埂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鳞蜜,都代表了其品牌车辆高性能版平哄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孝泻,这些车在发动机配置调教碘,底盘调教恰歧,外形和内部设计上都远远超越原厂车磐惩欣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猜息扮,它的长宽高分别为4707mm活刨、1795mm和1391mm市菲,轴距为2765mm搪。参见下表可以直观的发现性,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潦巴譬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面羔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墩。但细看之下冀竿兑,还是能明显看出差别湍枪钮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阑凌形。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淌蕉港,流畅迷人更具轿跑风范讲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脖爸栏。   除此以外炕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次廊谜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭病材。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凄垃,前轮尺寸为235/40 R18狙鞋辱,后轮尺寸为255/35 R18烩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力紊,以获得更快的加速度寥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果士。   车尾是C63最为霸气的地方莎,四出排气管宣誓着其运动特性崇刻写,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一东。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力劝,从而提高车辆的稳定性忱蛔。" "  11月12日巳沥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侯。无论在平台还是动力上寒妥,这款车都与标轴3系基本相同朵琉。动力上哥稗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上景驮砍,依然分成风尚安、豪华和运动3个不同设计套装忱让甘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式少褥。无论怎么看勿沪艘,4系都很像一款双门版的3系揉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缔淀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鹃创。   虽然名字是4系昏滤内,但如果只看前脸旅,恐怕一眼很难分3/4系麓却。不过仔细观察细节的话囤慧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同荚蔼。比如更大的开眼角设计豹芯燃,更修长的双肾格栅脸涝疤,还有明显不同的下进气口设计风格十定。当然怖掇咀,了解宝马车型的消费者都知道常,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置衔础。此外炒练腿,前脸还针对空气动力学进行了优化嘉松汐。 【左寝:豪华设计套装(选配)/右氛秽翱:风尚设计套装】   侧面造型上培,4系明显比3系舒畅很多但乡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赴逻,更修长的车门对此也贡献颇多酪。不过轮胎规格和3系完全相同敬祷,似乎很难体现出这款车有多么运动死麓妻。另外帽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钾筹掏,和前脸的进气口配合碍朴,共同为刹车系统散热史多。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谷,不仅装饰性强喜弧溉,看上去也更凶狠闻凄列。   尾部设计上触帽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蕊。猛地一看依然很3系拐,但饱满的线条体现了4系的不同辅通。尾部虽然整体很“壮观”航,不过颀长的LED灯带显得非常秀气位巳,别有一番风味氢。另外适,根据套装不同篡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种革,实拍的运动设计套装为两侧双出褥,个人认为设计还可以更精致一些疮绦。   车辆提供参沦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址低认:北京市海淀区闵庄路19号   电话媳:(010) 5872 8888   本文导航逛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沥,自日产逍客2007年在英国上市以来潭揽线,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞬妇多。各汽车生产商自然毫不示弱急痛裂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹型娥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓤蛋,公司就对其外观和动力均作出了革新酣底桐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歌提褥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泌查。这款车售价要高于ix35雌,标配版的售价与高配版的ix35相当陌邯施。较高的售价并不会对消费者影响太大雷鹊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力田抠。 ? 现代ix35   除此之外摆菇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惋挛。完美的驾驶体验纬坑,充足的动力表现烁竞,日常的实用性以及低廉的养车成本泛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摔盾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坎繁硕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溅。CR-V的后备箱打开的角度要更大梦帽,后车门打开的位置更高地沪,加上方便的一键式折叠后排座椅史,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捻苫敖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扒陆般,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侥门。ix35的后备箱地板离地面更近怖茨碴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5核,他们要对此多付1,700英镑辈。其余两款车的四驱版跨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)貌秘崩。   从标配版本来对比三款车仕查,ix35要优于其他两款矢建。SE版就提供了后排加热座椅牛蝎蕉,方便商务人士乘用烁姥抬。高配中更是有导航尝骡,蓝牙僻叙蛋,真皮座椅舅疵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能次贫骂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盎陷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蚕。   综上所述萍,我们推选出这三款车的排名分别是歌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的懊掏,但是它的驾驶乐趣却是最大的兼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吼啃何。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涵甫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度块。低的污染物排放晌绢,强劲的动力表现趟懂,新引擎的装配让该车重获新生钡概寞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谷苟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抒队凤。不光是低廉的售价教贾壕,标配版的实用和保修期的延长赣坞哩,让该车十分吸引人卜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蜂相娇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仙攫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夯侍灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈疮,严禁转载贿说,违者将被追究法律责任境吵。责任编辑蚕贾:李敏" "  在国内嘎雹仙,提及福特这个品牌鲤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复克斯和嘉年华俱,但福特的精髓决不仅限于此梳继靠。在美国锨核妨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军备屁。近些年来貌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捆蔡,先后投下了旗下多款SUV车型卧蔚步,其中包括翼博亲番乔、翼虎导沪、锐界以及今天的主角探险者诬蹈。作为美国销量连续15年冠军的探险者首苦鳖,它在中国的土地上能否再续佳绩苫?带着这个问题狄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恰邢梗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲捕直琛,也是其第五代车型仿位。在今天看来泄冀币,福特探险者圆润饱满烦匿痞,又不乏美国车标志性的肌肉线条拾膏背,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挤坟。但早在1990年蘑涎,第一代探险者刚推出的时候江,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多得休丁。   随着时间的推移坤滔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戎,与其说是改变烁,倒不如说是更加顺应潮流梦伦睛。早先的皮卡底盘不见了踪迹妒恋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恭雄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴亢纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)翔甸。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵⑺住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撵旅?结合同价位车型做个比较不难发现禄,探险者论尺寸绝对傲视同级挠珐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV邯市,“尺寸”无疑是其最大卖点文奋篡。它的车身长竿卵、宽库络、高分别为5006mm安、2005mm和1743mm任亢醚,轴距为2860mm蚀衰埃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV筏盯,即便是与奥迪Q7的对比中泵,探险者在某些环节也不占下风痛殊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阀踌狡,探险者的最小离地距离为193mm红热寿,接近角和离去角也并不大锻,仅有21.7°和21.4°鲤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霸。" "  引言掣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点殊尾碱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盟洛睬,其采用了全新MQB(横置谋块化)平台生产拌,不仅在外观得孩郸、内饰方面有着明显的变化纪壳辖,更低的生产成本芯、更轻的车身也使其有着较大的优势绿挺郎。此外氛,作为其老对手的福特该滥浚克斯当然也有着较强的实力还爆怂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评波。今天懒,我们就来为大家对比一下龟辣篮,看看这两款车型谁的实力会更强墟疾炉。 外观村艇剐:低调内敛大众风对比时尚张扬杆憷纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感逻婪笨,但在设计风格上却有着截然不同的一面相,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宫。而咐克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淀。   车身尺寸方面凄杭钡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恍暖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笆滩,轴距也增加了59mm夺,整体看上去更长更宽更矮青。但其主要竞争对手父婧猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势间。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅八拉橇、强壮草蹭、凶猛糖桐输,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象犁鸽。试驾被安排在了蒙特卡洛确,我们被热烈的目光追随了一道馈羞,同样透,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路干竞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起染,它的对手就已经锁定了耸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拟蜂,他们选车就两点据谢,第一样子帅袄让,第二性能足够强大瘟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缝坤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汀。恰恰如此群肛孰,它看起来很漂亮米,尤其是车身各个部位的比例与线条晒奔,挑逗着所有人的视觉神经铆厘诵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锣茫腾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口罚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潘氦,而且更杀气感更强奋。怠速时慢慢靠近虎梯,它的躯体在微微颤抖锌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤派蔼。   细节方面奥迪从不偷懒付钦捷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记籍剂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾幂抚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谰髓。在我看来奠核,这样的视觉效果已经足够征服所有人妥薯,如果你觉得不够醒目袭绢行,还可以选择将卡钳漆成红色百干恐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腥报,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烹,120km/h时自动升起竭寸,此时的样子最为动人狙玻,速度降低至80km/h后便会自动收回布切。   进入驾驶室并不费力呐莎,内饰与A7或者S7基本格调一致排洁碍,简洁朴实迹,中控台区域保持原有基调矫天,有人说它沉稳突络,另一些人说运动赊凤,在我看来这就是奥迪的风格茨脸,可以满足很多人的口味蹦伦,一切气氛都显得那么熟悉暴溉恼。   车内有两处亮点让我记忆犹新梳避,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汇,坐上去的感觉也足够舒服铂。不足之处在于它的调节方式太过简单瀑孙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刨筒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钉弯拴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘佩卵,手感与大小都很出众趁,令人爱不释手黔恋宏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进懂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岛佬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摹,善于抓住驾驶者的心韦舅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烈怠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廉脱,两厢版掀背车开始越发备受关注箍峦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讼犁妈,强劲的运动性能也是非常重要的指标翰口缆。就在本月初镀练,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糯挡染,除了朗行运动版之外领棺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鲤。接下来廉屁,我们将两车放到一起乃剿,来看看其空间和性能环节的表现如何日。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腻,如今的情况则正好相反毫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凌,两车的售价还是非常值得人期待的钞剧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蔷耙枫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拖舞虫,前脸没有任何改变叔毯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赴葡,但给人的印象要更加动感媳劲。   车身尺寸方面改辫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹄掀辞,各项数据都要比朗行运动版更大一些奴币,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少试苟乏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慰酥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适覆苯承,比较适合家庭日常使用牢谈。轮毂造型与三厢版没有区别师患。在发布会上繁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛾坏谱,相比科鲁兹掀背车不够运动馆颇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诗壬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匆滤盲,线条更加自然兴公响、流畅河开谰。两车的车身腰线笔直且显眼捞盖盎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霓晦都。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丝竞骸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿便迫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果假晦。同时铃罢簧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能合。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弄猎,点亮后的视觉效果非常不错赦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰警寝祥。整体风格也是保留了三厢版的造型雇墙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出本勺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型精境。2008年倍,丰田Yaris进入中国市陈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相貉挨伴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坞饱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捶粗,想必原因大家都很清楚福骗,致炫在各个方面都已下足功夫荒,为的就是再续辉煌磕肺。   致炫外观灵动时尚精景,带着一些年轻的运动气息纲,车长为4115mm勿赫奉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桥律堤,比老款低50mm;轴距为2550mm粟,比老款长90mm迁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了傲笨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点想歪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筒瀑,这样的设计更有利于致炫的散热布揪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氛校歪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泡托粉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气香绒。   " "  在这一两年中寥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”构灸,究其原因快兢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有曹家。另一方面漓床乱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高福氯。代表着大众在中低端产品中的最高水平刊。如今膘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叫宫扩。带来的改变很多剃臂,由MQB平台带来的更多越级配置梳,外观内饰的革新腹,动力总成的变化管辑妓,当然还有后悬架的改变顾。能否继续神车称号醋,笔者觉得绍男,可能性极大城。   ●从固定平台向钠茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓椋块化平台的车型阜纪死,之后氯蒲,从这个平台开始嗓亢查,还会有奥迪A3等车型陆续引入凤茅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雹。但从高尔夫7开始夏,这种概念将发生改变超。MQB拇校块化平台生产绊晤变,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纫诬童。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留樊褪保,后面我们会详细说到蟹虹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迫,必然是一台有传承有积淀的车型取含。经过几十年的发展和变革滥罐蕾,没有被历史淘汰傅迟冷,却总能获得新生和换代纹派溶。我想符合这种条件的车型真的不多散扮诧。甲壳虫也好缅缓坝,卡罗拉也好馈拍慌,都算在其中桂培。高尔夫更是其中不可或缺的一款旁黑,从第一代发展到第七代涧啊洼,我们发现还煤绵,很多经典的设计元素没有消失盛拾耿,而是作为经典传承下来嫌坤笛,但技术却在与时俱进的发展癌厂敛。直至现在浪,高尔夫7的出现魔吠割,能够看到曾经的影子冉,也能够看到未来的趋势几盎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了幸反,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梁效膳,今天在紧凑型车上也上演祥,只能说明廉习,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冲典赏,也从侧面看出邻蚊,这一级别的竞争是多么激烈土,高尔夫7的轴距加长了59mm郊雀,反应在车身上绵特,加长了56mm旦虎粳。这让我们看到冕帛,高尔夫7并不是一味的加长吮酷似,更兼顾着车身的整体设计犬撅搪,以及操控能力的全局设计核。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泪缮,争议很大女莲射,但貌似并没有像新速腾上市时那样添,引起大家的太多反感既懂弊。或许一汽大众的这场策略大变某麻,已经让消费者黯然神伤了柒尸。大家也都知道赫位,这是没办法改变的事摩愤脊,想要四轮独立悬架台抒暖,会有性能版车型作为选择缆睦,要是纯家用灭雾,就只能接受这个现实藩湍山。   本文导航酗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缮认,这仿佛已经成为了一种定律导。话说回来恼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巨肺计、做工吗咖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胆劝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雄茸哇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解趁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冀阿,为更直观的进行两车的对比分析瓦宝焕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耙弄,需预定等车时间较长笆茶渺,主推1.5T车型)作为参考对象撑。备注胃谷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匣攫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帮粗铰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看林孔,瑞虎5和哈弗H6各有所长侮,瑞虎5车身更宽瞄梆、更高娘,而哈弗H6车身长度谎晤岛、轴距更长描副遁。另外这两款车的外观设计原创度较高蛙贯,没有明显的抄袭痕迹笆翔犯,且能够符合大部分人的审美观炔送,足以体现出设计团队的用心程度泵辽波。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点森,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铜谷,意在塑造最新的家族风格幻蜜沃,整体呈现出大气类戊俺、时尚的感觉逝貌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纶,包括徽墨黑缴、烈焰红划、赤金棕头睹乱、暗夜灰棋匿胺、皓月白和丝缎银侥人。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气当鲤绦,其更侧重于简约俱锋叹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粹。车身颜色方面楔咯咎,哈弗H6提供有经典黑赖、雅致银呜裂荆、简约白咐练程、中国红伦吕取、风尚蓝茄、摩登灰秆髓描、醇魅红陪肮鲜、睿智棕共8种车身颜色憾。   前脸部分镐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掠。瑞虎5前脸层次感较强椽,大灯巧妙地与中网衔接酥,而下进气口被分为了两部分投亮卜,下部与底部合适护板相连接磨鲸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和靛,没有太多浮夸的设计控,中网换上了带有“HAVAL”的新标识路镶仓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“干,但绝对属于耐看型戮,整体间流露着SUV标准的稳重气息提爬爆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拱酷玛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晤娃,车身侧面给人以更修长的感觉抛亢巴。另外巢谭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条崎脱,车顶均配有行李架师曹改。   同样的碗播念,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感傅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面评仁纷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漂边钳,厚重的保险杠更具力量感脆腻。   灯光配置上虱房参,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涵,内部灯组布置较为新颖即,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溅氓客:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苛,常见的柳叶状大灯造型凉,常规的灯组布局潘沫详,带有透镜的卤素光源大灯坊,提供水平调节功能拴川搽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源湿写,看上去更为醒目和美观桔凉湃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扮川村。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇素,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甘涵,同时越久的期待会带来一个重大问题挤,那就是新产品如果不能做到完美习下交,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桂,两条定论由中国媒体陆续传开胺挞吭,首先它的相貌不错适氛昏,其次来到中国的时间也不会太长了卡。一个月前戳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奸卡课,为何这么说瞳芭咸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好检鸥,通过细节上的修改毒槐,使雅阁更贴地气不痘激。   设计师在中国进行了大量调研工作梗泻家,最终他们得知了国人的喜好滴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计口献,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁集。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拉唯啊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手躬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中法蛇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈算,在如今大行其道的“加长风”面前伟,本田倒是走了一回不寻常路环,这也是让很多人吃惊的一件事霉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响华怪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炮,究其原因我想和C柱造型百、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嗓炽耗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捣闲搅,先是放弃了老款斧头型的轮廓栓莫,其次将双出分置排气融入到了包围中阿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炼陪麻、动感靠拢贾酪舜。   本文导航百贾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒋官,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列费烙酚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缆嚷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僚亭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闲吐脯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绷无稍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夏朔插,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黔邵。相比之下燃顿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计看,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉才。总之这个价位的车型扮善,只要设计不太出圈消费者都能接受腔长熬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几请踢,即便轴距也仅有20mm的差距鼻插,如果无聊到一定要分出个胜负的话慰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势派纷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焙洗并。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剂,在这方面长安CS75表现得尤为突出摆沥邪。顶部的灯眉甫白、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侵迪,虽说还是带着几分模仿的味道鸥,但却并不令人厌恶晚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型将,不过它的优势在于自动大灯功能醋,这是我们在CS75上未曾找到的配置吨肆筏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菏,都是标准的SUV设计屎甲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攘烁墙,不过值得注意的是疚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙聘方夹,上下车时可以避免蹭脏裤子摩帝霖,这一点要比哈弗H6显得人性化蹭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靡店,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岗函,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话催毯廉,那也将成为它的一个优势梳拧蒋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异救,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氛。两种风格说不上谁好谁坏察蔽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糠、更时尚的选择粱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犯梁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事落,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜假请窟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别度纬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仙缄。相比之下瞧墙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垂疥螺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抨。总之这个价位的车型奥唉创,只要设计不太出圈消费者都能接受从老。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峰词晦,即便轴距也仅有20mm的差距漏合,如果无聊到一定要分出个胜负的话订炬窍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唯措,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上降范鲍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方其,在这方面长安CS75表现得尤为突出度沸鲍。顶部的灯眉天菩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唤盗逛,虽说还是带着几分模仿的味道路轮,但却并不令人厌恶得坏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型递,不过它的优势在于自动大灯功能鬼,这是我们在CS75上未曾找到的配置岁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韭下,都是标准的SUV设计淀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似付凳,不过值得注意的是劲脊褪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篱赎摊,上下车时可以避免蹭脏裤子撩,这一点要比哈弗H6显得人性化尚叉卤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帆岛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抱夕薪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雄,那也将成为它的一个优势量攻嘛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异微,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平塑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妨匪贿。两种风格说不上谁好谁坏链苦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懊认、更时尚的选择躺虑蝗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梧恐模,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冉位,埃隆·马斯克就是一个奇人贩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胃设坦?下文简称“埃隆”)肋。远隔重洋来到时差16小时的加州歼琼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展察肥诲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坊京舜,一款名不见经传虐盒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车偿聊。在短短的5天内拆将华,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试现。 ●曾经的TESLA零泛:短暂辉煌的Roadster   2003年纹烤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炬,并亲自担任总设计师的时候霞酒,他为公司取名“TESLA”贰狄阀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)无相。而在十年前途,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纪,因为在此之前记,没有任何纯电动汽车成功过懈。   不过很快屁摩士,TESLA的第一款车型就让人刮目相看楞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳封徒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差且、续航里程短的传统印象勘窗。只是渺卑,那时的Roadster真的很糙猩遣,很贵豌,很没吸引力贬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匹饺港。   于是渴朗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唤呕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恼双度,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴侠獭,已濒临破产……”辰葡娩。   不过笺甲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在开,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际递目涧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赴。仅从2012年6月车辆发售搬钝,到2012年9月这短短一个季度内誓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S檀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元眠,并且公司还获得了美国政府的政策支持脱扮。   ● 简约外形流畅饱满刀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗崩拟枢?一个能够打动人心的外观设计秆埔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庇购,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熊疏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物褐嚎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院串雾厂,是一位年轻的美国本土设计师固面渡,曾经在大众汽车担任过助理设计师歪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计筐频胚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前城挪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒲四,马自达旗下的Furai拍、Ryuga岸塑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下普帮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鸡惩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)石锚边。初次见到TESLAMODEL S的时候鲸床,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掀,难道这两款车之间也曾有交集钨郊隋?   多方查阅资料后才明白捂抛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的天切怕,不过后来TESLA对其提起了诉讼罗泡焙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作控,还盗取了其电动车制造技术相京。于是紧接着窃扩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔷柒,并最终完成了MODEL S的设计工作乐迪垫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咖,轴距则为2959mm胺埔梅。仅从数据来看规,MODEL S已经算得上中大型车的级别克翔雌,差不多和奥迪A6L奖笆天、宝马5系Li等近似驶炔惰,只是车身更宽大也更低矮一些荤彩竞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颁静。   整个MODEL S的车身上督吉,相比许多人和我一样胸固叔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计导,椭圆形前格栅造型太另类了勃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颁纳陡,但是这也成为了MODEL S的标志缸冉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莽券,所谓的家族式前脸陋嫡毯。   你或许会认为没有前置发动机的存在型,和绝大多数的电动车一样吠廷摔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翔将围,那就大错特错了瞥菜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侈伸杜,动力系统和电池组诽帕驳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耻,就和传统的内燃机汽车一样腥祈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碱禄。   细长条的大灯造型很酷际娇疵,氙气大灯读贡哩、LED日间行车灯都是标配恰,和其他车型类似财,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯熄翠嗣、LED雾灯以及示宽灯户樊儒。只是在功能性上MODEL S实在很单调唯撮顽,同价位产品上应有的大灯清洗钉墓菠、自适应功能等一概奉欠肛倍享。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矩墨,4年的时间磋弗瑰,经过诸多顶尖设计师的打造水锻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屋砷,再到上海车展的国内亮相崎,今年广州车展终于正式上市皖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口节。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休金叉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中视,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩情涉,这是中国自主品牌获得的第一个五星蓝。观致3四项总分达到了惊人的340分诚斑韭,这在整个2013年度排到了第一位辩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煌揽怀,接下来为大家解开谜团渺蒋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刃船,观致3的外观线条十分简洁投,但又不失从容优雅猎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咀按,毕竟它的设计总监曾是大众高管方屑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了藏吞。   前脸看上去相当的饱满圆润缝咕沥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成就结丘,而“Q”也是观致汽车的首个字母抡嘶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信阿楼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泡芜弹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切檄炮,这话虽然有点绝对穷管,但却不无道理椒,在说服消费者购买自己车型的时候钉酸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的池麻汤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由同变妈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窝腐孟,随着时间的推移段,两各品牌已经深入人心鲜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台托盼脑,相近的售价边、同级别的定位牛孔,看看哪款表现更有诚意侥瑞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赁倘董,造型圆润符合多数人的审美朔到,第一眼算得上成功仟忙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识入,细节处理更为立体很显档次桂卡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错爆凑。爱丽舍原创度极高拱擒,很难找到其他车的影子槽奸拒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钩,只不过虽然车身进行了拉长斧慑,但看上去依然是一副小型车的架势扳肌,气势上略输给爱丽舍弘。外观设计确实见仁见智呢瞬茎,有人喜欢圆润稳重敝,有人喜欢直线条的简洁利落别聚,嗯好吧膜惟,各花入各眼嚏付。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现防卡敦,新桑塔纳除了车身稍长之外舵,轴距北垦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罗枯吗。但整体上两者都属于造型协调的类型赴圃。   内饰部分熟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谈方得。配置细节设计纽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敖纪耗,比如位于方向盘后边的多功能按键淌床,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式深,则显得没有可挑剔的地方羔溪模,只是限于成本藕巨规,用料表现一般佩权盛。" "  谁都没有料到短短几年阑雀,SUV会如此火爆断,从动辄百万到数十万的城市SUV腔存锻,都曾经上演过排队提车的场景了,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卑促虹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窜,不同细分市场镜、不同类型SUV纷纷推向国内市尘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动偶,推出了其首款SUV--标致3008蚊藕肠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湍哼督。而东风标致国产后价格有很大降幅惮,15.98-21.67万的售价也与途观财勃、CR-V掣辑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来临,定位为一款入门级紧凑型城市SUV薯。下面一起去看看吧涵。 ● 外观解析   除了高售价外蔷解醇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霖道藩。太过个性敲,同时又不够精致描。而相比之下熄淮航,国产版标致3008要好很多洛颓,现代感更加强烈鸿我。前脸采用了小一号的大嘴慑龄轿,并且添加了镀铬饰条显示很精致派限迁,也符合国人的审美摔牌定。   前大灯虽然不是氙气大灯弘蔷,但是加入了透镜仟藉,整体观感不差唯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高岁。另外笆哦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忙单熄,增加了前脸时尚感皖酿环。   从车身侧面来看喊肋,标致3008加入了车顶行李架懊猫,虽然并不是经常用到的配置困垃镭,但是对整体造型的营造作用不小殿。另外临叙峨,黑色下包围凸显了运动感盯。   尾部是相比进口版改变最小的太撑施,不过依旧非常漂亮奔汞遁,很有层次感退伺。尾灯加入LED灯组绒呵,警示效果更好何豁。另外最值得一提的是其后雨刷设计半,在前雨刷工作状态下瑞捶,挂入倒档氮,后雨刷会自动工作互赖朝,非常人性化的设计懂棠餐。" "  说到法拉利写锰欺、玛莎拉蒂这些品牌嗅惠被,网友们肯定会觉得遥不可及宦侍骑,价格高高在上敞静糜。如今境粳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli假串末,它以89.8万元的价格进入国内市场矢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泡蜗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旗,让我们来看看他们三个谁更吸引人胜凑。   在市场行情方面嫂乘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敬胎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置其。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设庭幢。而其他两款车型均有不同程度的优惠屯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膏勺洗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的够,看起来非撤旮保魁梧的发现竟然落了下风琉,令大家非常诧异盟。但在内部空间方面坤,Ghibli组完全不能与发现相比亥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炬盯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车狼维,所以它的尺寸就不在此提及了般。   在该项对比中翠校,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俯捐羚,功率少了80kw票群牌,扭矩也少了50nm械窘畅,同为3.0T但差异却这么大薪啼水。发现采用了柴油发动机田痕咯,这款发动机的性能超众屑温,在国内有些市场中非常受欢迎同镐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱单。   对于传统豪华车闻言佛槽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式篡邓番。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式交墙枢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统禽勿碘。路虎发现集成了家族中的优良血统桶前凰,四驱系统足以让众多对手汗颜陪。   本文导航啸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实费呢手,保时捷新Cayman在国内上市之后困喂坊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了建吕,遗憾是试驾车迟迟不能到位觅靖辩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余非,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嵌,就当胜利喜悦之余灵稍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包许寺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虱省箔:不就是保时捷最入门的跑车嘛秦喊抗,至于这幅尿性嘛逗?不过您还真别说腺,Cayman作为保时捷入门产品中晤惺,绝对是一部对得起消费者的良心之作莱入,比起卡宴与Panamera来说掠凉蔼,工程师为它注入了更多保时捷的基因适融辟,说句通俗易懂递钳锤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观无烙屉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奴祭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浚协,第一代Cayman的诞生是在2005年陵链,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺爸裸辞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寂涡饯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本硷。   新款Cayman S外观简洁统窍,车身比例更是优雅的惊人涧信,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征穆侵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低饭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)楔茶颇。尽管如此掣摩伴,这款双座跑车依然非常紧凑娘筒嘘,车身长度增加了33mm稻焦。车身前悬缩短了26mm诽伙荷。   每次谈起保时捷的外观设计沁,笔者都是非常纠结的心情啊,恨的是德国人那副死脑经脾涝啪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化失灰,喜的是哪怕轮廓没有变化谷熄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桐动,或许这就是历史的传承吧绿突。   新款Cayman S除了迷人的身姿饯,优雅的曲线之外淋恃,设计师并不是一味的强调柔美躲绍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现含纲宪,这里需要注意的是干解凛,这个大口可不是什么导流机构嚏矾,而是发动机的呼吸通道古申抚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垫磁幻,加上凸出的转向灯设计蚊铆,相信任何人看过之后都是过目难忘竟,尾翼同时配备升降功能始,时速超过120km/h之后颇虐,能够有效提高尾部的空气下压力参钵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乓,这个是一个价值不菲的配置喷猛,总价44700元案,如果您不满意当前的刹车系统衔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沁串,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处导,据说车用到报废了翱停劝,它还可以装到另一部车上继续使用瘸抄,简直可以当做高富帅的传家宝限。" "  国内B级车阵营的争斗伤屁揉,恐怕用水深火热都难以形容凭,原本只是按国籍分布的对抗阵营类,随着时代的发展瓢裸卜,已经逐渐转变为混战的局面怕,比如ABB三个品牌的中级车汐绕射,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恍硼。同样的情况也发生在合资品牌身上羌付,民用车级别的对抗往往更加激烈希繁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喀,来自德系的车型是否会倍感压力铂煽嘿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志充赊,又考验耐性的工作辅。往往在某一个时段有一丝懈到闼骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扰。网上车市最新推出的《抉择》栏目轻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粮师妊,做出全面的分析与指导蔡巴,以同级同价靠、同价不同级等角度出发鸡镜丹,全方位给您最全面的购车支持阶孟。   雅阁和迈腾莲萍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车湾,也许之前并不会将它们划等号蕉,但随着市场格局的转变耗虾,它们也来到必须接受对抗的门口韧渴。当然诡掳,这场争斗的发起者是雅阁宠佰俩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗论,抢夺德系车根深蒂固的份额廖赣,看起来是个贪婪的举措饰,但能否成功却还很难讲凑坦墙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的信,反之同样绵。客观的讲献烹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翱湍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缝拨次,但是这个技术到底是否实际诽,还要从使用中来探寻簿蹋搁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响币。   第九代雅阁缩短轴距的作法鹿麻,是令所有人都无法理解的驶玲,在几乎所有车型都在加长的时候蒙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍膊餐岛,搞得你摸不清头脑愤量藩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用火,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炭浅撅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似会,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晌汲绿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吨盲论,就是最好的证明贡咀鞘,据我所知迪,直到全新一代奔驰S的诞生杠尽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冬。   本文导航鸿池:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缎恫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴似蛋称。直到有一天店熊钝,新速腾上市备,后悬架变成了非独立结构催,他们的崇拜似乎崩溃了坚。这还是那个技术控速腾吗翁蒙?随着时间一点一点过去苯廓稀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卜派、速腾GLI戎梦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仆盼骆。不得不说赦徊,速腾家族越来越丰满瘟苍嘲,那个曾经的技术青年阜价退,逐渐走向千家万户特苇,满足标准化的舒适性需求锌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者托翟,这让我们看到速腾到新速腾的转变巩楼,它变得多元醋县,变得成熟赐立。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满琶鲤,开枝散叶就像一位长者膛。它不是急于求成康,而是变得更圆滑更成熟颅。记得一句广告语曾经说过惦娟:“成功的男人边嘉,有很多面童。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象牢丧,它要更多变辰陕,它要更多面疚那田。蓝驱和GLI尸囊筐,一个拥有更多的节能技术柑哎农,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岸同错。当然才,价位不同伎汉,GLI已进入二十万大关狠。你有了更多选择唉锈里,你没有了挑新速腾毛病的口实闭京。三种产品摆在你面前骑,要节能疏屎挨?要动力缸防铅?要居家点饱?新速腾都在这旁蔽。    直至今日肛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酒翔,的确变不,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品洞奠辈,多少显的不是很紧凑动感孩猎。但终究那是一种技术执着理念下强耸湃,最后一代产品了泰。新速腾的到来似乎终结了这些露畏冕,悬架品质降低孪皖,操控感稍有不足檄茬,但换得更宽敞的内饰空间簧,等等等等僧任。到底速腾进步了还是退步了糯玩,我们无法一概而论伍。但有一点烘糜逆,笔者觉得大家都不会反对途加佛,新速腾的外观绝对养眼柔水。你依旧能找到德系工业味儿繁,但又看到更多摩登的东西伦。咸淡合适毖乱逆,老少皆宜稼管。或许从这个角度来说俊,新速腾是成功的还瓢。    过多的技术说明卯溺筒,这里就不重复了矛,今天我们就来漫话速腾鞘聪。记得一次踩睦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碍漏航,立马对它的内饰嗤之以鼻每。毫无设计感免届熔,直来直去娘勘,见棱见角滦绞赎。或许不光是这位搞设计的朋友疚玫洼,很多网友也有如是感概澳难。他少了一丝温情沥投,少了些许浪漫沉漠。不如北欧风情简约巨呐,不如英国小车活泼惨。充满了德国工业时代标准化生产的气味撵钉峭。打开高尔夫袒潦、速腾盛、迈腾狈脐拷、途观蚂、途安的车门骚,你都会得出同样的答案冀缎。或许揣帆,这就是一种设计选择普,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悸氓谩,内饰模具走点曲线也不是不可以噶登,但当你仔细玩味之时活沤刷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廉饺。不浮夸忻炼、不高调胸腥,你可以说它没有设计感慕,但它却充满机械美筷磁赣。 责任编辑领:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV程躲涉,也就是S-cross锋驭胶苇,售价11.28万-15.58万元纷绞膜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城障菇,主要竞争对手包括劲炫和逍客颗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版查径,其实并非如此席闻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罕隘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扫,我们不妨来进行一些对比去看看落伍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咖,也就是S-cross锋驭吻,售价11.28万-15.58万元垒峨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨0濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客傲摄稍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辆素目,其实并非如此笆厢裤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢录,我们不妨来进行一些对比去看看赐刃态。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饥琳玻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赦煎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哦艘扰,而且在轴距上也进行了加长叛宽榷,从而能够获得更大的车内空间崇。其实就在此次广州车展开幕之前蔬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浓伪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钙蛔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钦肩计,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机女疯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长香窘。另外牢尖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杏痞、BUS缆、VAN三个系列捣,分别涵盖了商务栏、家用和专用三个细分市场乘。好了赌垄未,闲言少叙稳炮唯,下面我们就走近它们以作详细了解吧某入乔。   外观篇拔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象建,同时会在两款车型的不同之处加以说明睬拎。   该来说说外形尺寸了厦抹目,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成率,与车头形成了很好的呼应渺稼,而且从整体上来看车身更趋向于平直渐汤董。需要特别说明的是疯冒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L外泵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哗苔,以应对不同的使用需求潮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同风,例如高位制动灯剑、门把手和牌照架场搽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靖苟蝗,“中国车”骄父赐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价探。“北欧品质”传承自S60礁受,设计风格以简约时尚为主筷财,选材用料则注重安全环保村假。“中国车”同样不难理解彻踌,“L”是个很好的代表戒,但不是全部箩品。   就在试驾会的前一天翰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)婆套,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上腻灿。   ● 沃尔沃亚太为何物畅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喷矫。沃尔沃成都整车工厂门鲁、大庆整车工厂交碑、张家口发动机工厂握、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下日垂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产势江劫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞎堵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痊抛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贩。如S60L有约290家供应商痴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扮。而在研发太讹、设计操钞、采购和生产制造等各环节上课频涪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步峰捆,采用共同管理系统膜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容圭,我们先从加长这个重点说起曝具。S60L相比S60加长了80mm沟脐,具体点说应该是轴距加长了80mm车羡婆。这80mm用在哪了呢倪翠?全部加在了B柱之后粹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心率般,这里现在变得很宽敞驶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间混,前排调到合适位置后冗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熬,属于勉强够用的水平;而在S60L中磐,相同情况下胆控度,后排的腿部空间则超过了两拳唱嵌村,可以说是非扯婧姆罚宽敞毒疮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平混坊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宿蹄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颂膘壕,外形倒也没受什么影响恐轰,甚至感觉比S60还要更舒展一些标仿。S60本就是轿跑设计风格肪,后门加大后躬,整个车顶的曲线反而更平滑了砂抒。相比之下藩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些垃浆,但却增加了几分优雅的气质鲁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计郸街,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素概。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框趁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慌溉梳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”木,不知道大家对此有何看法氰光梁。全新的18英寸轮毂挺漂亮炕酚魄,轮胎为了适应国内更复杂的路况碌捐尉,将扁平比从原来的40增加到45醇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了澜酷甘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰告,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点墙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讣凛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰帕房,而像坐垫卧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色悍。这种颜色和黑色有些接近瘫蹬,但更时尚碎卵涩、个性一些趟哄韦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扑涤寂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓝笔,后排乘客得到了更多的重视牢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锭邵跺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惋眉剧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置峰标。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地破败,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车排新歌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错樊,可就在本次的广州车展上宿瑰措,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裴匠,并且两款车的售价也是非常接近程,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豢败扁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秒舵胚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉袱,并且它的设计也是由国际化团队完成扦车擂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瘁围。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烩桔,并且两车售价仅仅相差4100元钨。观致3车身更宽晶疾蹈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耻荤借。速腾则在车长与车高上领先观致3嘛嗽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面臀桨驳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搅妙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绊可惦。因为排量上的优势隘掀槐,观致3自然在动力参数上领先速腾签。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鹊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架愤肮,后扭力梁式非独立悬架飘窖。   本文导航幌奴阿:" "  今天给大家带来的两款车漓嫂寺,其实已经在国内上市射,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尘快黔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301亲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粱颅誊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著岸臀,而标致301可能大家就不是很熟悉了蒲淖,下面需垃,我们就一起来看看这两款车饭。 外观急纲棋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脖弛限,2007年进入中国岗缄。对于很多车迷来说袱鲸,这绝对不是个陌生的品牌贡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹬寸每,但可惜滑些,无论是在中国的街头还是美国的公路上广订疾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妥。我有时会想这是为什么理飘苦?诚然客酣慑,英菲尼迪的车在豪华感富嫌、科技性能和舒适性方面都不输给对手憨边,而问题恰恰出在这里闯掳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绍,没有特长就没有个性脾俏充,如果是这样的话暇刻绦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗜苔签?   现在英菲尼迪也意识到这一点襄盼,且开始着力寻求改变存慰、树立自己新的形象梨粉错。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品十脆凭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吞,当时就被其出色的外观设计所吸引涧澳晨,而今天我要体验一下它的新技术辈滤先。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化查郎,车身重量上的降低幅度也不大视,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26山脓暮,这是很明显的改善海贤,尤其是在性能和燃油经济性方面倒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藩,并且采用的是锻造工艺佳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配间使咀,现在英菲尼迪Q50的对手薄,如宝马3系碾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂览硕,希望Q50能做的更好粮堡普。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色珐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涸到绩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皮杉,但其实这些已经有很多厂商在做了新戎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计充炊教。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动愧卉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汲械。它所代表的是一种生活墩摆司,是对待自己和家人的态度烂波兰,是属于年轻人的精神缄,是一辆车揣。历经六代的演变纶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冷昂,它虽然没有惊艳的外观颓退,也没有花哨的配置吵柯,但它是品质茶慕、安全娇坎、耐用的代名词巾雄疥。如今啃费,第七代高尔夫已经面世柔挂忱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懂毛铝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陋郎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胁亮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晾,不再是一幅人见人爱的可爱模样茸浓杭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙衡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓备猜磋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子檀醇拒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中那蛋,仿佛是灵魂一样戈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贝,但从我个人而言掠夏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的多。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一薄, 坚毅的C柱是永恒的经典黔财捻,不管其他部分如何变化咐物,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拇匙适。   除了车身线条外街傅导,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔽,并且被那条“灵魂”所连接着花诧磺,这在之前的设计中是很少见的同麻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搁坟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的氖当亩。这一点很有意思亮糕煤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯视,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惫胯即,避免了大家后续改装罢顷毛。   说完了外观饶芒,下面我们再来聊聊平台饥妥炒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屠纯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粟廷,例如POLO采用PQ24和25平台衅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台佩彭,06-12款速腾采用的PQ35平台腐,他们之间都是独立的把帕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哩儡,它的优点就是几个级别可以共享技术氰弊跨。   共享技术又有怎么样的优势玛负?答案是显而易见的耗频颠。低级别车型可以采用高级别车型的技术雇,在产品竞争力上绝对要远胜对手庙叛,并且还可以降低研发费用嚏烙,可以说这种陌榫暗块化生产模式在未来肯定是趋势群。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势靠协,例如电子手刹蛋普宛、更先进车载系统然铝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的珊蒲梢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配古。   所以屯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尝,就好像是四代和五代之间的质变一样冻撵警,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揭。但是否真的是天衣无缝的设计布藕拴,我们还需要用时间去考量厂妇署,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惺,但到目前为止熔挫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告何撕炮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恰曹膏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机零屠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鹤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别品口悉。   首先顷,大众的工程师对EA211发动机减重嫂沉轿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拷沏。另外谅丘渺,EA211再次使用皮带传动褥,相比于EA111链条传动围霸,皮带可以降低噪音和重量瓤练臼。除了以上两点外变具,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孝疗,在一定程度上可以减小阻力偿赁穿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化护祟,EA211发动机参数比EA111有所提升尾,当然幅度并不会太大诧,因为整体的结构没有太大的变化嘎漂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中摹汇。   既然说到了车重宝靠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg趟,这其中就包含有发动机的20kg炭商,而车身采用MQB平台后也随之减重隶聚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的祭睡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叔具焚,从官方给出的参数上看炔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衬培污,这样的表现已经可以算是非常不错了胶拜丰。   说了这么多笺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢短菲?是不是像资料中介绍的这样完美窗讣?后面我会给你答案刚摧蟹。" "   在国内怯性,当一款车的价格到了百万元嫡删,那基本上就可以称之为“豪车”了棠,但过百万的车也分很多种极,比如X5累翻柔、Q7之类的SUV匠桓绍,亦或者911恋细辫、GTR的性能跑车模翟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撼特番。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者揪海警,除了我们经常能见到的宝马7系帕宽绣、奔驰S级推篱冬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狮。    注抡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咖汕,但因为车款并不是统一的最高配陋钞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比甭菱。   新S级受青睐物枫贾、XJL独具英伦风秘脱集、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恳纤拱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些临洁。其实奈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代背味,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员袜长非,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位犯,即便不算是遥遥领先汕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瘫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来险,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陪需,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湘该,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芯擅鳞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宏推丢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评对藕,在其内饰的做工锋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瘦菊哗:在自主品牌SUV阵营里面却寐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳警炉荷,景逸X5的推出经过全新变脸看,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点共壁。 外观谦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市图。该车共有5款车型晴甫,售价区间为7.99-10.59万元该兼暮。相比前辈景逸SUV伶共灭,景逸X5的外观设计得更为时尚权叼棵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翅鹿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撕侯、俊雅红突寄、珍珠白芥扇、琉璃金丹粟、陨石黑淡迷、钛金灰犀炔、马拉喀斯棕等7种车身颜色桔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者款。   熏黑设计前大灯突出其运动感璃陪,与黑色进气边框的搭配也很协调淮,比起三角样式更显年轻掣。大灯内部采用透镜装置券,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全推邢。雾灯外包围设计突起视,很好的与大灯以及中网形成一体匆。   同比瑞虎繁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显愁相,此外205mm的离地间隙鲜浑,景逸X5的优势还是相当明显的帽踌副。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受点塘,同时为乘客上下车提供方便诉。搭配车顶上的旅行架脱埃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掣宏誊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岁安,主要体现在细节之处的不同寂陈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胃料,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猩弗。   景逸X5后窗配备雨刮乒厘蠢,在恶劣的天气还是挺有用的畅。此外全系标配倒车雷达舞斑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巨脱。银色后下档与前下档相互呼应枯掣,整体感更为强瞪顾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柔捶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素擞陆律,夜间行车的识别度非常高胺门呈。" "  前言稠奠撼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑唷,如今的战火更是愈演愈烈胁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坤汕铜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场操。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决清惜,看看在价格相近的车型之间篇乃恢,两车在配置上的差别究竟如何吧息。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说写究,作为一款全新换代车型嗡,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁料蓿客”全面完成了更新换代诡款疮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说础,只能算是一次小改款车型惭,除了在配置方面进行了升级之外经蛇弯,外观造型抡图莆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捣额。   在此次对比中虫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较开疮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丰,均在21万以内洛侣。同时又都属于各自双方较低配的车型芒锌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用物。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棘题,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悼弘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搜萍艰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嵌绩诬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据使,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宽骆贡,现在还不是揭晓的时候叙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佰母:mm) 4865 4930 宽(单位笨玖嫉:mm) 1820 1845 高(单位剔:mm) 1475 1470 轴距(单位毯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巫场,因此其在外观方面没有发生明显变化农笑撕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怠盼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵票聚璃。前大灯组配备了LED日间行车灯渡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慌嗽浪。另外帽标,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攀感闺,贯穿全车的腰线非常突出天喇穆,车尾则变得更平燎船。而与新帕萨特有所不同的是擦孟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奥添迸,而非在行李箱盖上读。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酥句驳,但是国产版车型与美版车型相比起来看唤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墓锑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孙毫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点太。另外习,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虽,不过从C柱开始已与车身线条相融合菏呸芥,深度虽浅但是更加富有设计感栏。   同样夏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牛瘁凶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板固,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芳际财,并且颜色也不显得突兀纷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狠沤户,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糖瞳。内饰配色非常清爽滥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凄秘僧,用以进一步提升触感缸食。   动力系统方面崇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI念练、1.8TSI晶孟、2.0TSI岗亩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹭,在保证动力输出足够的同时也相对省油哨久。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L颓、2.4L和3.0L自然吸气发动机场,在动力输出方面的提升并不太明显性闲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合雌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面憨伟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淌昧蓄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杏鹅,同时都采用了电动助力与电子驻车托。轮胎规格方面崎讹酪,2013款迈腾采用的是215/55 R16描拜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辖洞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来隘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耽穷。事实上魏,自由光有足够的话题供大家热议尾署螺,例如特立独行的外观簧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等峦盲牵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资啡盗。日前浇,我们得到消息陶怒,自由光将在12月底正式上市销售累,所以当这次在广州车展见到它的时候挺氯奈,感觉它跟我们更近了抬娃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti貉田,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种食,它似人非人郴甜,行动极为敏捷嵌,也惹出不少祸端纯,人们曾经持续对它进行追踪脑呜,但一直未果吞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吵:敏捷挎、神秘挥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丢赫监,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了努晦。   很长一段时间里省,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枫宋,并火热至今擂旅渐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咐拇,起到补充细分市场的角色描溪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肖慌碌,成了途观的小伙伴卢寂赡。   野帝的定位低于途观圣废,车身尺寸小于途观撵凛槐,同配置级别的车型价格也在途观之下搅翁农,很明显凑顷美,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妨祟炼。   ●外观凶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剩拟村,舍弃了老款极为个性的风格掸颈墙,确实更符合大众审美矗,不过平心而论它依旧相当个性踢杀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匈官秸,它显然不属于年轻时尚那类的地,车身线条硬朗辜虱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点跑湾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氏疆,喜欢的真是特喜欢喀和,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痊慈辅。   ●内饰汤纬菏:沉稳磊恰、无趣妊绅丰、无惊喜   坐在野帝车内拍谐,从气味到设计都令人非常熟悉栏啤敬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格厘昆,在操作方面恃搁蹬,由于没有太过复杂的配置驼揪豌,所以操作上手难度很低溉寇衅。" "  在如今的国内汽车市场中促扰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棉欣策,紧凑级SUV是近两年的热门车型赋蠢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奠前罕,宝马X1在国产后奉驮谅,其售价区间为25.90-49.90万赏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鄙露,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绵汉,看看他们的表现如何捞胚。   外观篇   由上表可以看出适掀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓣轨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势裴,外观看起来会更加饱满一些亩。   对于宝马X1和奥迪Q3虹,都定位于紧凑级SUV豢,又有相仿的定价区间鼓,无疑让这两款车成为了PK车型抹挖,经过仔细挑涯侗浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杉暴亩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅到境,整个前脸攻击性十足松讥壳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多忌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯师概,并且配有自动清洗功能漂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯五拱堑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妮吼,所以整个车身看起来十分修长色歪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陈譬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格程罚,看起来略显敦实挡韶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲械戌纯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挽汹攻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姓、动感和实用等特点尾秸敲,所以在中国有着不少的“粉丝”犯兰。如今甭,第三代飞度已经在日本上市霞冗扔,而不久也会顺理成章地引入国产烂,全新车型是否能够保持老款车型的优点酵电醛,并且更上层楼呢囊艾?今天匠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承倌睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片户,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变们。由于应用了本田最新的家族式格栅设计湿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屉单,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缎臂。当然沦捞藏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吕清,左右两侧都是封死的洁,目的是让新飞度更加的有型邵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型壁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应峭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹦冉,日本人称其为“1BOX”显,发动机舱十分短卸咄省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum患:机械占用空间最小化搔亮滑,乘客空间最大化)痰佰,车身长度更多为乘客所使用绣挖拳。但与上代车型不同的是疗猴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体添藤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烈钙。   在车尾的设计中非分丘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型朽,此外叔厦,尾灯向上伸展染,经后风挡两侧直到车顶撵粟涂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V暇良。在1.3L和1.5L车型方面玲己,车顶处有一个小鸭尾造型罕融,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痉府掣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啡。   新飞度好看吗溪?也许这并不是一个好问题汗灯签,因为审美本来就没有统一的答案衫泌甘。不过可以看到的是护臂牡,新飞度的外观更阳刚广胜详,更加运动化辈攫诧,也更自信了写率侥,同时在内饰方面也走向了成熟侨鹤。做个比喻吧相侯醇,第一代飞度好像是一位高中学生妹慌锑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生墓单铜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瓤爸,慢慢褪去了学生时代的青涩嗡凑坟,变得精力充沛屋高贬、充满自信乳入蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怒毕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”答,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标麓怖,它看起来依旧如此的适合年轻人秃病。没错乾发店,搭载着一车的新技术之后溶揉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手然苗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苗男锰。于是当新车到来的时候郡醋蛙,你一定和我一样对它充满了兴趣堡疲。这是最年轻的凯迪拉克仓段、最小的凯迪拉克豌悍蓟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疮? ● 外观造型赶楷虽:钻石切割风格依旧鹤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖看椒、2013德国红点设计大奖捅绒欺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盯讨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型段。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影查柒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漏桂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霉娃挝,只是这回户电肉,ATS是完全原创的作品揣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm句图,轴距仅有2775mm标居贿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竿陇铝,而国内我们则把它当成中型车衬适,和宝马3系标准轴距版恕匹瞥、雷克萨斯IS成为同级别竞品剑廖,并比它们都要更小一些胜划。   前脸的造型相当干练咆艘乌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爽,而是被很好的控制在一个合理大小上淳孰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渤难摹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位划吮什。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辰稳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陆轰捐。出于空气动力学考虑讽贰峡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浮,当车速高于60km/h时泵豪布,前进气格栅会自动关闭幻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流井库,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撑活,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型围,并带有远近光灯智能切换功能池躬才,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛋疗惺,快速亮起咎,缓速熄灭的设定很显档次刑酮田。再往下看懊多沉,闪电式日间行车灯顷、大灯清洗合燃侠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脸围汕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喜,亦或是造型需求巢冯呈,感性的来说垮,可以视其为向着传统美系性能车致敬港。身处车内唉拿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篙戎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垄坛。   ATS是一款后驱车醇阔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘘钠:50肆谈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汕平协,贯穿车体的俯冲式腰线响切、短前悬部,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柔某辆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸵拼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姥挂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岔曹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匙垢。而在规格方面箱犊荚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曹,前胎尺寸为225/40 R18搜茹瘦,后胎尺寸则为255/35 R18瞳脖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹤暴嗡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹿茄纪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氢棉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色馁烘如,至于设计师是否真有此意豆腔饥,倒还真无从揣测浆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杏,实际上签糠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薯溶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崩讲,由此带来了不错的视觉冲击感闺邓,给后车以足够的心理压力爽捂阿,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叛,至于3.6L V6车型何时会引进熄,官方暂时还没有表态舷,而是否会有V系列性能车型的推出身碎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疵甩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脆,虽然它是一款两厢车扰囊,但当时也没阻止消费者对它的热爱摄稼显,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型壁汝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呈啊目,两厢车朗行也就顺势推出甘,可上海大众并不为此满意袖矩梨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岗尖将,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫癸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蛔仙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型琅保,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霜刻背,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜技,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舷妊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佳卸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咐,这款引擎具有全铝轻量化的设计避胸缮,对于减重以及散热都有进一步提升犀对,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统人。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沁汹,参数上的差别却没有这些技术来的明显毯俱拴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陈纪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邓畴蜗,高尔夫在这里就比较有优势了尖校,采用了四连杆独立悬架侩沙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5澎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虹剑摹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磕耙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢悸坊搔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比单,看看它的实力到底如何挟。 定位及对手分析烽乐餐:瑞虎5定位高于瑞虎喘揪华,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5箱,定位要高于瑞虎车型搬,预售价在10~15万元左右鄙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抖挡悸。定位的提升檬垃女,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奢嘿缕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面誊陡。 【左上表藤挥:瑞虎5;右上锤:哈弗H6;左下篡蜡:全球鹰GX7;右下逆瓣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位檄,目前市面上的哈弗H6此焊睫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惨某,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堆栋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键如撕肯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型工犯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闺栓唬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茸蟹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扁句沉。 三款车型具体型号及价格参见下表斯筛浑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显攘,GLI是其中相对惹眼的一个困胖,蜂窝状中网设计和GLI标识挟浅兄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来黔瑟菊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倒蛔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的顾扑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外委脊,另外两款车型都采用卤素光源上凳。 车尾部三车间的区别更薪肽榧恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脖江貉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梗隶奥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茎忿膘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绣,侧重舒适性和耐用性瘫镜晦。   内饰方面炯贯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鞍公。三款车无论是在方向盘蚊途复、排挡杆底座还是座椅上抹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脑稀桥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倍:" "  奔驰S级在国内上市的时候馁记哭,奔驰就打出了“汽车发明者琶虐,再次发明汽车”谢聊敝,对于前半句身衔焙,你应该可以了解创,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑显闲短。但是后半句是不是有些困惑呢玲驮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鞠跨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帝矩荣,全球订单销量迅速上升崔,国内订车也需要很长时间抬蹦欧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了祷品揽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筷疯烫?除了进行试驾体验之外陕房,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绊,相信看完这篇文章之后舰面,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逃侍。   之前吗偶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懂,如果你感兴趣可以点击图片阅读巷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潦,属于入门级别车型彩,排量为3.0T辜递,售价区间为挨股室:124.8-141.8万元之间疏,只有两款车型可选汕粉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T街浇溜,售价区间为179.1-204.8万元躺醛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了道兢翘。   对于汽车厂家而言路,旗舰车型永远都是自己的“代言人”镰郊,无论是从设计荷宪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咎程。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牛塑,并不是要面面俱到的去介绍履峡蚕,如果这样的话黄,几大篇也不会介绍全酣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外阔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暇枪斯。   对于外观滩,依旧是那句话辣茧:仁者见仁阿,智者见智袒新蓉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了硕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气靶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅岭抹、冷峻的态度欣痊。如果非要比拼的话虑醚畏,那么最能体现科技的还是大灯的设计钨。如果没有奔驰的奋起直追姆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪零美绰,但现在我想应该不会了瓶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屠泪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桑,所以从侧面看起来就更明显了色淮添,奔驰依旧是将优雅做到极致把,而奥迪A8L的车身线条并不明显摹另,前后比例也是十分协调罢龚廊,整体表现的是一种中性美却,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果皖尽剧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侨,最能体现出美好一面的就是细节的处理特滥弊。比如谐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苇,只有在R挡的时候才会开启鞭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果姬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式频式队,当然这也没有异议钨,但是和奔驰S级对比之后嘶湘赐,就能体现细节上的不足了截,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讹耸。   本文导航孟阀傻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蝎、G鞠、QX示、FX委通弄、EX颇阂施,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妓,趁着2013年的尾巴师寸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe雇灸蠕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑商巫,提高车型动力萌,一方面也使车身稳定性得以提高童。2850mm的轴距虽然没有变化锌壳,但是空间分配上市吧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湍。   前脸整体看上去十分圆润饱满泡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力煽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赤磐镜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钳,L型大灯像两双飞翔的翅膀菏居笺,随着车子的启动舌,展翅上扬龚匿背。不过这款车的前脸上颧,我们并没有发现雾灯的身影毫洼品。   与前脸一样功筏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓷矗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉渴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力论浮芹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面复,博得了不少的关注胯。大家这么关注它肯定是有理由的涣,名图定位于索纳塔8代之下锑枚理、朗动之上提冗碉,依靠丰富的配置佰槽卷、合理的空间和稳重的外观内饰渭潘穿,实实在在地填补了中间的空缺臼懦。据了解雹缮,名图上市后将会有8个车型捌琶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芹党?曝光北京现代名图详细配置)额彻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陡戚,1.8L自动DLX痴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型途。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泥,启辰R50X为8.28万浮啃沪,MG3 Xross的售价为8.47万元遂。按照车型划分来说热宠料,启辰R50X属于紧凑型跨界车寐,MG3 Xross属于小型跨界车糜磁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秘蝎。但在外观方面梦临,MG3 Xross比启辰更都市添偿炮、更适合年轻消费者舵翔票。   启辰R50X   外观方面裴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板徽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邵譬迫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拍慈。由于增加外观套件借,尺寸自然会比R50有所增加焊东峡,不过也仅限于外观上兢,轴距依旧为R50的2600mm既昂惫,同级车型中算是比较出色的数据亮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讼虐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在限。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上森,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铆暑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素革欧。   侧面变化不大归顽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恳。典型的跨界车必备配置行李架躬藉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置李秽,有了它的陪伴胺甸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谐苏。看似设计复杂的尾灯浩荷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁加,也正是它的出现啤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侈斯号。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怪巾,虽然MG3 Xross的售价更高喀题,但在配置上却没有太大优势舍。启辰R50X中装备的倒车雷达弥祭嗡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现推畴忻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性步,同时对关注度和销量也有较大的影响搔帕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吹澳楷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况四魔别,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好税。另外控魄,天窗也是大家乐意看到的配置庇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叹习凹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致佳捍糯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一如擞。三点式倒车雷达羌篙蒋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用称廷彪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置须,也让尾部的整体感表现更佳萝纲。   本文导航潭令:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沃狙?”每个人都会在心里问这个问题编绵媒。它是个新来的家伙惟浑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啼难。“这不就是3系的Coupe版本吗姆?”有人一语中的逼破嚼。故事讲到这里似乎就可以结束了鳖飞,但事情真的这么简单吗滤榷僧?当然不贤。在真正去驾驶一辆宝马之前辟霸,我们无法给它下定论秤。于是问题变成了饰垂列:“4系是一辆什么样的车南潘?”   几个小时前(11月12日晚)蔽,4系刚刚在国内上市恢岛如,售价59.6-73万元聚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人笔,但不管你是不是4系的潜在买家睦顷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诞。因此叼甭漓,我们为什么不暂且抛开一切杂念曝佃,而单单去欣赏这辆车呢匣裤豪?   ●外观衅:若要欣赏么,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line门蛙,中国官方名称435i 豪华设计套装砷窗乓。仅从外观来看奢残哦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力豪胜救。原因很简单讲椒,它的确太像3系了跋孺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碗式:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沃,4系如此像3系(F30)兼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坷粪。大家难免会因此而看轻它呢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了别贤匹。再瞧瞧6系逻汇蜕,虽然与5系和7系的关系不一般码,但它显然幸运得多乱蹲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瞥释墓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剩纽,即便这辆车没有装备M套件速,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秽萝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抬殴,从这个角度看颠危,再也没有人会说这是一台3系了平拢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锻禽,易成为人们眼球的聚焦点妨,有些喧宾夺主的意思踞让迟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果市。不过轮胎的配备让人不免有些失望暴妓狙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痞耽,对于435i这种动力配置来说毫裴市,225mm的轮胎确实有些太窄了洼。   从车头到车尾靖荡夕,你的心情会越来越好卿递,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抄矩。细看尾灯造型戳侠,它更扁更犀利顺闺席,与3系有了细微的差别漆猛餐,配合流畅的线条竿病祭,再没有旁枝末节旦台翔,给人赏心悦目的视觉享受杏冯。   ●内饰钡奋纹:领导坛佩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗媚花梨? ? ?   4系的内饰应了那句老话灰哩:“以不变应万变”戚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胯媚。为什么这么说瘫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痴巍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散雄堤捞,如果真的会有人选择这款设计套装匿蜕锰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甜疚患。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人壕喘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暮爽苹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赐汹,不如回过头来看看那些被你所遗忘软蜗胎,或从未关注过的豪华品牌凯坞。在它们身上冲,有你难以发现的豪华品质孝泻,也有能够让你折服的豪华配置哄佃,总之容荒瑰,在选车的过程中朵逆,尽量不要做的太绝纶怕,因为买车不是跟着别人的感觉走屉,选到自己合适的才最重要箩射。   《抉择》   选车是一项既磨练意志输付崔,又考验耐性的工作撤叼来。往往在某一个时段有一丝懈悼住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卜。网上车市最新推出的《抉择》栏目聪祥恒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒂纯复,做出全面的分析与指导歉,以同级同价轻沽赣、同价不同级等角度出发涧,全方位给您最全面的购车支持榔跨块。   X是一个颇具神秘感的字母颗篱摄,我们经陈妫可以在电影中看到这个字母的出现锋捆良,往往能与这个字母挂钩的人物揩松,若不是什么超级英雄林肩,就一定是罪大恶极的反面人物健请彩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疵揭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂魂介巴。由于种种原因哨敢贫,这些汽车界的X-man无法全部到掣糖铩,而今天出场的这三位戊佛湘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解录。   两款日系一款美系贰捣立,这样的搭配或许有些欺负人闷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坟逼悄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纯。作为ABB之外的豪华品牌亲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菠,都在顶着巨大的压力在中国生存者衔。当然褥,它们之间的生存状态可能有些并不相同嫌洁,这与进入中国市场的时间县娶、推广力度陌、价格等多方面因素都有这直接原因嗜吐。SRX晒忻底、RDX和RX讹泼,既是同时拥有X标签的SUV车型惜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蒋热,这样的巧合其实并不常见歉阂,但名字的相近却并不能代表实力和销量缆能。   日系车的细腻是广为流传的优良品质低控乐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溺似汐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代居浓贺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隆彩睬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辉,将其取代的是刚中有柔席,粗犷与细腻的结合体夸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱簇管迷。   本文导航泪喂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杉,很多汽车厂商都为国人做出改变肮,纷纷推出加长版轿车平,大多数加长车型都得到了物超所值的回报媳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵味录。新车在天籁的基础上加长了135mm拍使扰,但它真的只有加长这么简单吗卯葡?显然不是亨控,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己册。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窍困肠,新车定位要高于普通天籁温翟嘲、迈腾雅阁等车型矛科化。新车在现款天籁基础上研发的全新车型武,与之前换汤不换药的公爵版相比胚,全新车型有着非常大的改变哇,它注重车内空间谐,更注重后排的豪华感受习泉缆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淮兴,主要竞争对手为丰田皇冠湾、马自达929等车型钾浚醒。公爵自1960年以来共推出过10代车型感。之后公爵被日产FUGA所取代想市仇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出练。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沸玲啼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上渤地,新公爵版的车身长度完全领先于对手闭毯,并且在轴距方面某,全新公爵版也击败了其他金正对手竣绕。在车身尺寸方面插间俊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掏踏钵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翟狄暇。   新车的前保险杠经过了重新设计潮萌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靡芥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荚苗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鸵澎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涝睬哎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多方。但全新外观并没有显得笨拙铆东概,相反侧面线条看上去更显硬朗陀,同时还提升了豪华感掸舶凌。17寸轮毂采用了全新造型夺全盲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徐。   同时新车的尾部也经过重新设计匡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孔,让人心里觉得踏实钎坍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中标供禽,这也是日系豪华车惯用的设计手法兢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悼坞。   本文导航勾娄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摹瓮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闲协朽。不久前馅穿,哈弗H6推出升级版寺,现代ix35也完成了小改款圭,今天我们就将这两台车拿出来比一比泌寡滑,看看在汽车领域内抽仙,中韩的差距是像国足那样不争气叹铣嫩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力防思甸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绵镭惜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蝎,而且发动机的选择也更多墩勿沮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伙愤悉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拳羔握。售价方面两车差别较大遍纲,这一点也一直是自主品牌的优势所在径酱冈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捌露醚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠量堵。   外观颇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蚂碉柯,比较明显的是在车头掳慈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刊缝盆,另外在车头下部进气格栅疤馆壬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理委蹲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大化,不过因为仅有三款1.5T车型醒俗,因此他并不是今天的主角融。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型力:第八代索纳塔)宿浪洁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柑干:全新胜达)马,两者在ix35身上很好的结合在了一起掇伪珊,看起来既有轿车的美感澜脆,又不失SUV硬朗的气质茅。 外观配置对比缮们:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铅唱勤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撇,优惠后的成交价在15.84万元左右帝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近砂,因此我们拿出这两台车作对比拆汗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富圭猫,除了天窗车健惶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能臣淡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钙摔撩。   车身颜色光:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篇湘喇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哆笑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点枢,多了一个闪铜颜色的选择茧娩。哈弗H6颜色也足够丰富苫红祭,平日最常见的白瞄爸漆、黑咸抵、灰奖喀、银都具备钾芦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色完蝗双,基本足够满足消费者对颜色的需求秒脯俗。   外观小结抽:   外观方面我认为两辆车都很耐看蓉镭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伺味,因此更显时尚矫拦、硬朗邪抖。哈弗H6外观也很不错响抨,可以给人非常沉稳踏实的安全感猩巩搜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猫氢钾,外观就更不输给现代ix35了叛僵。更喜欢哪一款见仁见智题,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比习。   >>>慎防购车陷阱虾滥缆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吝窜橇?当然是因为它空间够大男,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刃诧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沽化殊?或者说什么样的MPV算好翰楔社?多大算大碎?今天惕缅,我就从一个汽车网站编辑的角度环拟午,跟大家分享一下我的标准和看法舵巨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现墨。   在我看来妒,对于一款7座MPV来说狼。大家应该首先关注它的乘坐空间碧虚,特别是第三排乘客的乘坐空间许缓。因为以我的经验蒂,7座车型中吝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泪靡羌。要不就是顶腿焕胸椿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藤宿悲。所以在选车时为钉,这一点大家要尤为注意晦,否则第三排用不上陋妙膝,倒不如少花钱买辆5座车崎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沪虐港。   第二个关注点是后备厢瞪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屠汰。很多7座车型在展开第三排座椅时禾认签,后备厢连放个包都费劲了狮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候课,有可能一点行李都没有吗娥?所以这一点履,大家在选车的时候也要注意斗。   第三点是便利性列誓,这个除了日常的储物空间外爽伞,还包括第二排上下车的便利性静、进入第三排的方便程度等侧。对于7座MPV车主来说挛暗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拒澜捍。一般来说前排往往是孩子爸妈棚雷,而后两排则是父母和孩子外汕,可以说是老的老评雄、小的泻呙罕洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人次虱。   开头长了点兜巴,主要是跟大家分享一些经验溉让猫,下面我们进入夏朗评测萍,看看它的表现如何耗。按照刚才说的扯焊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间协李襄。至于外观俗、内饰堪绍倪、动力等催躬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容论,我们稍后再谈途。   ●乘坐空间老耐忻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巫迷,一辆7座MPV碍从,前两排的空间肯定是没问题的挤。比如我身高175cm腹污算,坐在前两排时头腿部空间都很充裕萝吞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撮,靠背的角度也可以调整30°左右抵葱。前者很重要芥妈,可滑动的范围越大荡吾,和第三排相互迁就的能力也就越强潘。   从上面的体验来看捕境犯,至少从腿部空间方面来讲编染绒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汐厢牟,而且进入第三排也并不是很困难孔邦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘫董。   夏朗的车身宽度达到了1904mm旱凭,几乎领先于所有的同级别对手羡喀盼,所以相应的矛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舷。另外有一点大家很容易忽视的是身谭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卷毁观。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娟,而较窄的第三排(受后轮氢俗凳、后悬架影响)则只乘坐两人半。   与夏朗相比栓妈寿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怠恒势。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钠露两,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赴禽佩,满载时第三排的舒适性可以想象苦,一定好不到哪去航。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唯集县,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浆武肛,而且五个座椅都是三点式安全带扩捶玛,都配有头枕掠蚊窍,这也是其他车型都不能比拟的一点孺酚剩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅硅,比如长辈腿脚不方便进第三排骋,那你大可以将儿童座椅装到第三排奔,这个很多对手真没有擅陵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粒,到2013年11月新车上市捕,短短4年里任界,观致汽车为世界带来了太多惊喜弓舍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿单酪辛。新车迟迟不上市韭醒赣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晾赡菜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氮钎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陷。是骡子是马勺,终究得拉出来溜溜瞄猫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朵勾能,到底有没有想象中的那么优秀巨撅顺?趁着这次的试驾活动讳儡仍,必须让各位清楚的了解真相吉钙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墟缮览?这是个很敏感的话题卞,却在任何一个场合都不得不提奇丝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比权钡幌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言财陀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纷崩乱,而非决策权渗透诺彤兽,这个是一个需要十分明确的概念袍休朝。   综合来说亮,您只需要知道得硷:它是一家合资公司话臼,也是一个中国品牌尾齿慑,但是它的发展不受制于任何人苦痢, 并拥有独立的嘘壁肩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鸵窝醋,制造的也是全新的曹憾、面向国际化市场的高品质原创产品幸沙钱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宝珊,副董事长Volker Steinwascher石清仁赡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物萌孺,前者曾是大众集团高管繁粟喀,后两者则是举世闻名的顶级设计师裴污。所以在观致3的外观造型上炮惫透,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凛茅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下魄糙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路净,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缎,车身尺寸汗舱匠、腰线的丰富程度等负,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球械群胶。如果一定要说有什么特点的话吐势,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙牵。   不过聊滑,若是细细揣摩这款新车龟咯藉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异昂是。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窃迟。而由法雷奥代工的前大灯钞矗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粹圣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求访叉取,如果您愿意再多支付一些费用驰曹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坎里、大灯自适应开启及清洗等配置话酬洽。   除了前大灯内的LED转向灯之外泵蜕,后视镜上同样布置了LED转向灯髓,只是LED二极管贴片的间距有些过大粮财,点亮之后似乎缺少那么点感觉蜗哼,而厂家的工程师也很认同我们的看法憾腊,表示会很快对这种设计进行改进上念母。而后视镜的特点是宽度很大筏翁闭,可视面积优秀匙邯,并带有电加热功能备粱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑貉吼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素譬贤驹,无论是大灯色、尾灯组布局锻采晤,还是倒车雷达的探头布置等等烤。而很多时候担,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狮潘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伴片,设计师的固执被得到了采纳肩。   有一个很好的例子来阐述这种情况绵牛怂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惺赋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯答徊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的踏稿漠。用厂家工作人员的话来说吃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生线,必须成双奠呸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晃叹:LED光源+导光条朔疚、双倒车灯筛、双后雾灯瓦,灯组的供应商仍为法雷奥迷褂。   尾灯组本身的效果相当漂亮翻季,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寥,但不得不承认的是捣侥祈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少迫无粒。双边双出式排气管欧铝茧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缚享荚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统跨平。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拉墙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式存尚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爱呛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属合。轮胎方面观致3也是十分的给力兴碾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品四齿,因此马牌就成为了唯一的选择苍苦,对于消费者而言自然是件好事庙绦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冈浇,这款产品显然更注重驾驶舒适性齐,但规格上似乎不那么亲民煞辈毯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惩希,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枚层,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铃率讹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掂惰,虽然市面上可选择的车型非常多瘁,但是想要在其中选择出一款空间够大尝碉,配置也不能太差的车型绍,着实有一番困难砷。近期我正在为选车而烦恼撵,裸车预算在10万元上下粒途吓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多千辟,所以对空间的需求比较大散柑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骡,今天蓉奥,我们就在这两者之间背京,来一场空间的较量弹。   飞度共有5款车型尽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凑量蔼,骊威共有8款车型悉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藕锻太。此次对比文章中拜内沧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比姜尉,两者指导价分别为10.42万和10.58万佩抗,并且在上海都有一定幅度的优惠确迁守,实际售价两车差异不大磁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观爆北鳖:飞度时尚运动释存,骊威中规中矩嗡迁。   在外观造型上吨磁,飞度外观饱满咎坟妻,硕大的前大灯分痹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚下却,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恭,不过现款的外形并不显落伍漂。骊威的前脸进行了重新设计稠窜龚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缄浅,不过整体造型依然中规中矩蹈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凉佩坏,飞度长宽高三维尺寸分别为位溶:3900×1695×1525mm空抚汉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm来沤料,轴距为2600mm券,从数据上看实间,骊威具有绝对的优势堑毛令。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助褐委,请继续看下文蹬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淬赦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诡蜂抚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎昆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎花,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力长诞。另外颇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异臀,飞度为前后盘式溯疮,而骊威为前盘后鼓顾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正提,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沃颇,对提高倒车的安全性也会有所帮助磐挂。相比之下凸,同价位的飞度没有此配置联,有些遗憾仙海。两车都配备有疑模控钥匙府,飞度将蚁椴控按钮集成在两把钥匙上涣粉察,而骊威的野瓢付荩控器与钥匙相互独立胖,而且仅提供一个倚舅停控器粪,不过两车都装备发动机电子防盗系统酸。" "  现在出现了一个有意思的局面绍靖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车康,而且还有像大众汽车那样丹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恰史,在大众汽车之后翰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磁惠啡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炉谁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号方。下面我们就来一起看一看这款车妓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型衰罐撵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倍寸圈?不得不说扦篱茎,从外观上来讲郎叮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窜卞,购买它的人们聪,更多是在预算有限的情况下追求实用性屯,谈不上什么审美喜好浚。而全新爱丽舍的外观设计署,明显向前跨越了一大步枫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人负歇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm翔倘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瘦菇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来暮恢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寂蓝。这很符合中国老百姓的用车需求侠忱绥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坪菱蛇,注重舒适性漂糖,但行车噪音比较大齿匠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启实两,除此之外蛊,车外再没有开启的地方徊拭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脖侯噬。除此之外稼回,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头垛怒挝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见木此,属于全新爱丽舍的卖点所在钾。   本文导航哺:" "  一直以来叉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弯通、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沥,但始终让人觉得有些激情不足圃亩,与犀利的外观不太相符襄拔棋。日前据乓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斥,传动升级为6前速自动变速箱崔谱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统珐宠峡,提升了该车型的整体素质锚熔公。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鳞断,在外观内饰方面变化并不是特别大廉渡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己爱,新款MG5 1.5T也不例外瞪委。如果说红线彰显了运动气质藐程,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些徒宽。   新款车的侧面造型与之前没有变化杰希搜,作为强调运动的1.5T车型喇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咯材录。车尾的变化也不多扫,远观基本上发现不了变化所在痪懦。   本文导航穗锌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镰伴录,而在中国市橙印,两者的竞争更是激烈羌瓜渐,A4L一直在销量上处于领先地位辱仍,但宝马必然不会轻易言败弧,所以我们看到了宝马316i的上市擞箍秘,其价格下探到30万以内沪狈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的裂芯,豪华品牌肥聊吴、售价30万内蛾磁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绥落,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仁扑祈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痛栋其,还有手动与自动可鸭芪,尽管我们不知道具体车型的销量数据免笺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的集,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距峦祷,并且我们看到官方定价方面瓷,316i进取型甚至还要便宜8000元请,不管你是不是“壕”侩勃缴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菱撅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捂叼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喉粒,在大部分城市怖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剿撇,所以过多的点评话语我就不多说了袖噶,谁更好看都是自在人心的事淘谭我。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敬蚊磐,但是小编还是要尽到自己的职责哄边,必要的展示必须得有官申溅,下面就看看两车的车头正面大图对比艇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯面,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鞋函曹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装燎彻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹈但,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碧沉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缚辉耸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仁鼓难,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屋歪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腔碗翠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潞唐痘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计令,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了池屯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痰促惰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伪,不过这都是个人审美的问题了汐档,整体两车的外观设计还是在一个水准上盟冒赐。   轮毂上蹲癌,两款车作为车系入门版车型端蹿,都使用了16寸轮毂态邻,尺寸相比各自中高配车型是小了些从,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涛侵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贩,并且在胎面宽度上比316i更优号琶苇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涂秃角,用一款中级车以较高的姿态切入市澄拱堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头古,按部就班的推出了中级车GA5派鞘肚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型跨,而随着国内SUV市场的井喷阑叙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声檄份。   好的产品才能抓住消费者桑坚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力褪。在今天试驾的这款GS5身上发,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饥沸季,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锯悍梦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蒂筹壁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格面仁潞,看上去却十分洋气娶荆栓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沦、1854呵、1680毫米谜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饲撕,这也是国人喜闻乐见的娘。   车头的设计略显凶悍犁,设计师称设计思路来源于雪豹航。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计爆赫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瀑。前大灯采用了透镜式的设计镜瞥氰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泄憨撂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的克,这个考虑绝对够实在毯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强未,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涤诡咳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拢菲糜。   在轮胎方面幢撬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暑狭赎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嫁厢。轮毂的造型十分普通膳,只能说看上去很顺眼比较实用吧挪。   尾部有一个明显的掀背设计苫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纤膊骚。尾灯采用了主流的LDE设计矾,搭配大尺寸的高位刹车灯电兔髓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娩磺辱,辨识度也更高鞘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垮?是豪华奢侈的奔驰S级别希勾,还是“上天入地”的路虎揽胜丁椭凶,亦或是驰骋四海的保时捷911筋松?对这一价位的车型来说稗,什么才是决定性的购买因素灿玩吮?是配置还是性能惭酱斤?车型对这一价位来说到底有多重要捅暖?要回答这些问题当然还需要专业的解答斗扛。今天烙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翰绢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蜗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜此瑞行,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醋频酗。非土豪们挺,退散~   由于有200万元这个限制粗农敖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平外,但市场有20万左右的加价哺疚拎,且并无现车陶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冷赏,这款车终于摆脱加价魏灸燃,进入平价销售阶段覆郊身,当然能否买到现车就看各位的运气了醋魏突。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版砰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慕嗜,但跑车的身份无疑是最拉风的妮奸。   尺寸上实在没什么可比性椽魂媒,加长S级无疑是其中最占长度优势的昆读,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短佰,跟标轴S级还真有一拼猫家躬,巨大的高度也傲视群雄庇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势十桐私。最后我想说的是胶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了部计,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到犯俯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了比,公平起见还得排除车重因素厦矛。别看S级一副身宽体胖的感觉歼四跑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氓软,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者层性。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心遁既江,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兼,别吓坏了后座的VIP嘿衫回。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瘁凑舰,但也确实相当可观了双吼,不过由于这款引擎还是有一定年头的檬荣秒,其276kW的最大功率是三款车里最低的败。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎经含。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陡劫塑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的橇绿摧。不过写到这儿我很想问一句变,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踌,就能成就今天的丰功伟业陌,是这样吗堤?就算这不是一个伪命题颓爱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件臀函复。那么遣即闹,历史能代表什么矫仿关?之前扳炔砷,我肤浅地认为察,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兰撼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时认,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的期炬。 ●何为中国专属恋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羞猜溯:S400L两款琼踩、S400L混合动力一款埠渴汞、S500L一款甭店啃。相比世界范围内的S级彩狗讹,这些车型有三大特点坦哗:全部为长轴距版拿、全部为汽油车隋伺焚、S400L两款车型为中国专属退。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萄吭处、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磕铜灿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迷回怒。因此把,中国专属的S400L与它们相比轨夯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机定。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卵。我们已领略过S500L的魅力冠彭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缔。   ●外型掀珊胆:更长哥矩狙、更宽讼邢、更高沉嗽碧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致砍搭究,尺寸上甭,它比上一代车型更大么,轴距则保持不变膳。从数据上看赁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺ご洹,但落实到实际的视觉效果馈邵,我想没有人觉察出几十毫米的区别杠剧。相反殴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大穷、霸气很多裙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犊跑醒,根据车辆配置的不同挠虚还,全车使用的LED数量有所不同聪秸寄。我们不知道具体车型的LED数量肝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹊奈裳,它足够惊人梆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冒痊捅、中国市撑铺捉恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苹广。对于中国人来说水蹬炭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钩是,中国人将有更多合适的车型可以选择巨凉痛。同时兽,市场竞争日趋激烈漂胳夕,汽车售价降低蒂套、经销商服务更好龋连使。   作为目前全系的入门级车型刨响,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受柒郝且,但实用性配置的减少将直接影响日常使用覆攘培。对于S级来说袄,无钥匙进入功能十分重要拖缮督,没有它镶,许多车主会无法接受藉熊。   如许多人看到的一样绷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子竣。在奔驰车上钎纷氛,总有许多你也许永远也发现不了的配置涡,它们中许多都与安全相关靡。比如S级全系标配的自适应制动灯托暗似,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度居睦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疵腔扮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撅娩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题说墒,什么是MPV车型系囤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恰持,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念隘汉雇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车据癌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型随,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断读习,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型施。是MPV却夸俗?是轿车翟辱?还是旅行车摔希农?这看起来确实是个很有难度的课题警蓬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烂。   当然这次大家不用只听我的一面之词芭囱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论朵,而且他们一个是马自达5车主侵惋尽,另一个是沃尔沃V60的准车主潭瞬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比某儡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讥逃。   首先登场的是胡正暘县蔽藤,大家一定不陌生蹲疲,他是我们汽车之家评测团队的成员伙赤,今年27岁替瞪,算是个文艺小青年米巷,热爱生活肺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廓寿食,刚刚新婚不久簿澎,正是对未来充满希望与热情的时候床磕堵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匿恰论,如果家中添丁的话投刚汕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吝颗。   杰德测试车刚刚来到编辑部撵骋拟,胡正暘就迫不及待的去体验了帆,据他所说节弧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纳芦逞,属于一见钟情慑宫广。另外从外形线条以及车身尺寸来看勉冉,杰德都和V60差不多肝,是辆旅行版轿车的样子补路。   当然外形只是一方面蒙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间榔扮,特别是第三排座椅境。实际体验了一下般公,将第二排座椅滑动到最前面的位置损派等,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谷,头部也有四指空间裂鹿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单场别,之前的文章中我们也有过介绍泰犊轮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法前鹅。   更多精彩视频肆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下促瞎妇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姜,表现基本上与V60相当狄定,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱牌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弧星,在放倒第三排座椅的情况下鹅,用同样的一些物品存放来对比帆勿加,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诵,而如果使用上第三排座椅嗓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了憋董狠。   胡正暘对于杰德的看法尺:   首先杰德样子很好看踩嘎,够时尚辨,年轻人都会喜欢傲槽港。另外抄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大景,但是内部空间利用率更高闻,实际空间体验也让人很满意魂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纳,这点非常不错四仁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恃围。   不过它有个问题混憋粹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了萍箩艇,只适合短途出行伍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了幂,如果需要经常外出长途旅行的话摩憾,5座版车型更合适霜年。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烂卜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壬。近期尸锤甜,2014款雷克萨斯GX400推出市撑埂,作为小改款车型翟凶,此次推出的新车在外观方面做了改动辑,同时在配置上也有一定程度的提升淳融,动力则保持不变很,售价方面与老款车型保持一致氏佃,提升了新车的整体竞争能力愤峦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阮、308分窟、408赡是涝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敲妨剧,现在又来个301才繁膏,不要说是消费者淀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吾局宏。这就是紧凑型车市称伟ヌぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域藐使。东风标致301矛头直指桑塔纳毯哼、捷达和昕锐烙挥,我闻到了火药味趁量。   11月19日上市汾,预计售价9-11万杉恒几,与雪铁龙爱丽舍同平台沤彤,只有1.6L一个排量汞嫂姆,变速箱有5速手动和4速自动可选江惫。以上这些是东风标致301的一些基本资料罐楼挡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望海挫,因此从很早开始便陆续放出各种消息骋疗,以增加关注度科堑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懒揽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版傅,为全系顶配势题。咱们从标致301的身世说起青,先把头绪给理清了安。   ● 东风标致301是辆什么车富般嫁?   听到301这个名字扳入,大家都能知道使,这是标致的“3系列”里,但307肌辱翟、308听过裙魏会,301却是第一次听说拷词。其实301的身份一点儿也不神秘靠,大家都记得富康吧戏袖?富康是雪铁龙ZX迹谰瞪,后来在中国改款改名岁耽举,叫爱丽舍篙垛灯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”立,这是它的第二代产品劫,而301箱纺,就是标致版本的全新爱丽舍提,它们全都是一家人笨。   对于大陆市场来说攀,标致301是张新面孔衔校,其实早在去年底它便已在土耳其上市浪轨巧,之后陆续在阿尔及利亚澎踢、俄罗斯等许多国家上市类。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产微,同时卉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戈。它将被销售至世界各地桂廉律,成为一款全球化的车型怀茫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扮梦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牧,标致301的外观乍看上去没有什么特点哥痰拣。你可以猜到这款车的定位了并烘菠,30岁上下灿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它萎。   其实301长得有那么一点像508棉胁郸,这是很正常的冒,毕竟出自一家门廉揣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蛊。要让更多人接受卷膳,太个性肯定是不行的妒渺侵,所以这个设计思路挺好酮,也应该挺对中国人的胃口扔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型响碑宿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猫、捷达钳滦磁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm救颈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疏爬。不过它的备胎又回归了185mm煞凑捣,而且妹,可能是出于成本控制等原因施唱,备胎使用了不同品牌的轮胎吵腻。   我个人不太喜欢标致301的尾部轮蹿般,总感觉哪里别扭蛔耪,也许将来出个两厢版会更好看驰捣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蠢,而且中高配车型都有爬柔,比对手厚道童。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足单,温度适中伍弘槽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卿纽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酵连琉,他们不仅发明了西餐餐具壕:叉子珊澈科,还孕育了诸多跑车品牌撑,比如俗:玛莎拉蒂衅斯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车史艇纤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)褥妊。   ●外观肮娶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车袍苔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色膘弹僵,它们都是标准的行政级豪华车享罕,有着一副不苟言笑的严肃表情抛倘,外观线条规整瀑耸婆,那种气场让人敬畏斯。   而玛莎拉蒂总裁则不然橙购,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别混祈嗅,但气质却截然相反悄杆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计动,标志性的大嘴咄咄逼人兰虾,意大利人对于设计确实有自己的卓见叹厩。   如果将总裁与同级别对手放在一起柒俊菊,它无疑是最夸张街嚷翘、最具美感的婆镐十。这的确也与细分定位有关系胶郊,奥迪A8讽埠、宝马7系这些德系豪华车都以低调乡、沉稳为不变的设计主线电,更多的在表达权利睬茂啡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感据挞畔。而意大利人则不然氛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识隙,即便是这样一款行政豪华轿车亭淋剃,依旧坚持了张扬的风格抱尾溉。   这是我第一次见到新总裁的实车步炽,它确实比老款要漂亮柏瀑违,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胁,而新款前脸带来的侵略性更具气质性。   车尾相比车头略显内敛孙,双边四出的排气管成为了最大亮点澳即第。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冉北晃,聊及为何选择总裁时窗,他满脸诚意的跟我说溺:“好看!跟找女人一样拉饲,好看蚕使锋。”“呵呵句,好吧僳横。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汞墙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拷嵌,卡钳由Brembo提供澳肉氢,颜色理论上是可以进行选装的趟泻。轮胎为倍耐力P ZERO系列栖配,前轮尺寸为245/40 R20署莽瞪,后轮尺寸为285/35 R20叹曙堤。   ●内饰焚挝:运动豪华是主格调   置身车内漠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计处,显得有些过于保守了沁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升活既,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汰队乾。   方向盘直径略大仿,背面配有尺寸硕大的金属拨片熄,手感很棒撂。导航系统为Garmin稀,7英寸液晶屏尺寸不算大艇,中规中矩次浆袍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中旅,已经很少遇到长相令人深刻阿秋径,而且相当满意的车了康恫鸡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高虑颇,价格低秋,与同级别车型竞争性价比十分突出胸。但在长相一直不怎么给力革谐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线里,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坏尸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准礁,不走伪高端路线的致尚XT裁,其动感的造型非常独特赂。在我看来汐素污,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洁,购车群体越发的年轻化佛。   说他年轻焙颓恳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疾本。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纹槐,这只是时尚的一部分靡涛汹。   前包围的造型充满了视觉张力钱娟蔑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掸蹈蒲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乖牵廉,显得非常动感伶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致武,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衰陕,这也是在向合资品牌看齐补。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利签糠岁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调岁界廊。而在车身尺寸上貉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格澳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米光虐,与他同级别的对手相比有着明显的优势昆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吠耐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎话堑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线笛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绢,上窄下宽的造型十分饱满蚕,而且显得更加稳重馁。尾灯的造型修长韭帛,且正好与车头灯遥相呼应粮捎攻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念起剖扇,动感肌怀下、年轻镶推。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肮纬,虽然仅有三款车型配备此装置凡鲍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现穆趣,想必也是极为厚道的藉操。" "  [汽车之家专业评测] 各位好航,我是汽车之家刘涛钞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威购,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怒撬。时隔一年后的2009年仙蠢合,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敞,选择它的原因习缴泄,用三个关键因素涵盖顿茸臀:“外观内饰漂亮行虾、静音好构腑、配置高”风磋斡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牧核,作为老款车的车主错,带着期许擎亩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙返驹,有了下面的车评菊傻。   注释百:为了方便大家阅读坝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型犊肩,描述为“新君威”匹扒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受幢鼻雷,以下各个环节的评价用满分十分制乳吾蜡,做点评琳儒。   评分标准冗脓:   及格础窟剐:6分   表现尚可赣谷到:7分   表现优秀吓栏:8-9分   表现完美旗:10分   外观好刹:先天胚子好操刮妓,改改更“时髦”   改进评分透扳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时玛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计差啡,应用到了现实量产的车型中悉顾。在当时节寂品,245mm的胎宽恕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肪趣壳,毫无疑问是走在了对手的前面龚匪。这种先入为主杯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蚊痢朝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计患,说君威有一副“好相貌”寿,我想没人会投反对票了柔蚕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势句茸,18寸的大轮圈不仅保留毛是,而且换成了密辐条设计梁换,前格栅的修饰憨,在视觉上显得更为立体惦肥,但就我个人而言更喜欢老款答瑞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敢。俗话说“7分先天婚肉,3分后天”透棘辛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奥溉堵,应对国人对“时髦灯具”的要求撼姐芬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甫,坦率讲帽矫,不是我喜欢的风格廖袭汰,如果换成一辆科迈罗箔幸壤,我想我会投赞成票媳何芳。后尾灯毖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管土,视觉效果不错辅丁,灯源亮度不刺眼蜂,亮起时不会让后车问候“家人”肥半深。   内装盟:对不足进行了优化怜阂画,细节仍留有遗憾   改进评分缎:7分   我必须要承认乱,我是一个对细节做工异常挑剔的人秘。从2009年到2013年容疚枚,新君威经历了至少两次改款升级瞧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹿董咎,仍未得到改进股涎窘。强迫症对于细节的不足掂对砍,只需一眼就记在心里签纯,每天上车看到就会不舒服迟。尤其是半婆盒,新君威的前排仪表台与座椅之间冗衰培,留给司机的跨腿空间并不大伦,当你磕到膝盖外侧时睡退浅,你会嘬着牙花子盯境绷,蹦几个“脏字”卢泌。   聊完了不满寺,我再说说好的地方隆。日常上下车豁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置草,我的09款君威开了4年跑了5万公里猩苛革,座椅的“敏感”部位懂秸,已被我蹂躏的起皮蛋、掉渣短紊坡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱香我荤,视觉上显得极为邋遢该。此问题庙常,在新款君威上得到了明显的改善宦尚涝,侧翼立起的角度变辛椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像师,但此问题我跟厂商确认过思充,确实为真皮)哨巾潦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料每。凭此一项蔽,拉开车门的印象分就能加不少武捌冀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分科萍茸,我的老款君威在二手车出售时堵,就因为座椅皮面老化的问题锹抄,被“扣分”碍截示。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔡,好了许多监偿惦。8英寸脐岸岗、带有触摸功能的中央显示屏结匣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰亭楼窃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撇誓木,在实际操作时显得华而不实稀缆。多数情况下要调节温度挠病,只能用手指去“抹”淘踞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讣墩,并且无任何的震动回馈提示叫虑,行驶中操作不够人性化卧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)品颊劝,相比老款的旋钮控制蹭妓锨,视觉上科技感更强画憋界。实际操作时评,对于手指滑动位移的识别能力响应较差户恃。尽管支持手写功能恒,但表面手写板的面积很胁愦『ⅰ,如果手指较为粗壮埔,表面面积不足以支持对手写区域的要求谐。索性磷剖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作躬白练。   小贴士痉扣举:针对上述功能的操作“鸡肋”沤,我向厂商做过咨询苟殴。对方最终给出的结论是晒诽卿,此功能在研发初期涵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墙探,停留在几年前口茨岛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杆睬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吩。   仪表盘上的这块儿液晶屏垂,支持多种信息切换查阅芦甫皖,视觉效果自然更时尚捌,也符合当下的硬件的升级进化潮流拧浩腥。但庞茂拭,仅就我个人而言扛,我认为任何一项技术的进步与应用平秆跺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漏茂凰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下另损,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亩硅黎,所以仪表盘的车速指针美呵记,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拒,当你想从正常模式切换至电台模式时芬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甩,时间大约在2秒左右号捶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脆颁贬,因为系统的升级集胸,所以导航从路径开始到定位确认导航镐潦池,逻辑上相比老款车型场溉,要合理很多卵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饶舞玛,被彻底改进秽反揣。提个建议力腿,新款对于路径导航的语音提升殿卵聪,在路径判断时慧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胚恒,如果将“请在下一个路口右转的话术”吻想啸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敝蹄讲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喘。整体效果付,高音有提升室赐氨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乱。以往那种“嘣呲说莎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现天乏避,无法在这套BOSE音响上找到酬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奶瘫垫?加长版!与其给那些改装厂提供生意强,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车艇。近日病碍瞳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倒拭,这款车就要正式发布了拧,海外售价14万英镑起佬感,约合人民币138万笨。国内250万以内应该是不要想了咐剑谋,土豪们还等什么棱,赶紧再加价20万下手吧3选(注释梢仓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袄,外观上并无过多区别圣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抽闭径,因为用三个字就能总结淑:没区别鞠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闷。除了实实在在的空间优势翘评耐,那种与众不同的气势也是重要因素之一桨汾,这种毫无区别的外观惭斜释,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捞撂。   英国人果然内(men)秀(sao)碗废豁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陷爱,改造成了两个相对独立的乘坐区域舱,原本的中间座椅则变身中控台权,提供了空调侮勿瓣、多媒体垂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键函煤币,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钒。动力和传动系统方面雾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拧。   总结妊角陵:路虎揽胜L目前仅计划在中国溅杀、中东地区和北美市场推出叙光察,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定偿。另外囤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闹,预计广州车展发布夺闭。土豪们继续准备银子吧酱。 免责声明翱碳:本文仅代表作者个人观点目盘勺,与环球网无关坞瑟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实断,对本文以及其中全部或者部分内容匹、文字的真实性啊遣题、完整性耗、及时性本站不作任何保证或承诺泥妓完,请读者仅作参考说脓,并请自行核实相关内容刚赐停。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候化韩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相为哇裴,那就是新一代天籁·公爵蓟。早在2008年6月屯导,东风日产就推出了天籁·公爵统受,它的外观勾齐、配置均有别于天籁其余版本淮贯项,更加高端大气上档次赔傲。也许它不是最走量的版本淡钳事,但绝对是天籁系列的一面旗帜强娥圭。在让大家久等逾半年后拐工峡,新一代天籁·公爵终于露面眉顺,我们也第一时间对其进行了实拍滔尚沥。据悉扛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锻宛概。 『注配:为方便大家阅读疲辅歪,文中天籁·公爵简称公爵版叉涣刻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日穆桓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氮,时而艳阳高照拐,时而大雨倾盆委扩乌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点躺缔狮,与身旁碧绿的草地相得益彰诚酬玖。我盯着它看了许久剐,心里盘算着鳖退邵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狸?   嗯蛋搏劲,画下草图之前得好好思考这个问题帕狼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心憾罚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错欢送疚,唯独看起来太眼熟雄萝班,对旗舰来说这可不是好事曙才佳,在A6L甚至A4L面前乔款蔼,A8需要更多长者般的自信猜谎截。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淖冬剁:六边形进气格栅面积比以前大了不少锯,而且线条硬朗到接近于矩形怕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体垛幸心,从前脸横贯而过祥,再加上全新的矩阵式LED大灯辨肪李,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧菇函。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剧拇,它是A8这次改款最重要的升级之一柬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茅饶犀。以前大灯为例卡,分为远光判修耽、近光稀缄、转向/示宽这三组牟掇矢,所有光源都由LED组成恋幢,通过与摄像头摩、夜视系统廓搁、导航系统等部件的协作斜,可以实现几项很有趣的功能颠绰阂:   在Auto挡位开启远光灯壕辛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置识唱蜡,瞬间关闭部分独立的LED灯体蜕翔嫩,会车结束后拉守,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痹。在整个会车过程中溯武,对向车辆的位置一直不被照亮规光坤,而其余位置能保持远光照明状态媒,既不妨碍对方驾驶员视线让,也不影响自己观察前方路况坟,相当智能碴叛。   当夜视系统探测到行人时签怒匪,LED灯会连续快速闪烁三下委乖,对行人起警示作用蓖迷让,如果夜视系统探测到牛侈伐净、羊之类的大型动物列,LED灯则不会闪烁簿督衅,避免对动物造成惊吓喀颅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鸽还荣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吴笑蕾。另外它的转向灯采用动态效果痛韧,灯光朝着转向的方向滚动点亮铂麻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕墙疵扦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力函秆湃,提高安全性栋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惩篇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搭艰目,有些来自室内的模拟演示锰段息,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下思撮慨,看看这些功能的实际效果到底如何点绊惶。   跟前脸的改进相比淑,车尾变化幅度要小得多甲,主要集中在尾灯部分卵,线条更加瘦长宝啸师、扁平逛沸呢,视觉效果更干练吾。除了那个“A8”标识篡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思工盟,看上去还那么年轻运动酬佳甘,缺少沉稳气息变桨。再打开车门一看绢,我明白了矮糕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊嫫辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宛,使用了和路虎卫士相同的发动机济,配备了六速手自一体变速箱览付桃,以及许多高端的配置赤颂。让这款车有了很多吸引人的地方蓄,但通过试驾秒弊录,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酶。很多设计还不是很成熟慰,尽管这样底,这款配备了柴油发动机的SUV等,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幌,依旧在同级别具有很强的竞争力诽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抽靡,尤其是大灯组的设计阂扒水,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹈零呸,都比老款看着更有质感授。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯试孺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小饯。此外态嘛嘎,中网的设计很有层次感妥,运用了一些镀铬饰条乏碳鸿,也让这款车的前脸显得更大方夕芍斜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凤旁,钣金工艺还有待提高水。   车身侧面造型亮点不多哀两,线条还算比较和谐吧簿,亮银的行李架比较好看斑瑰,但实际用途不大缓。车窗所占的侧面比重较形ⅰ,稍有点显得失重授。四个车轮显得很粗犷钱,轮胎品牌是玛吉斯顾,成本并不是很高浇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晨,注重排水性能灿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诗锑。   车尾的造型比较臃肿五古汕,相比车头来说付捅韭,造型并不是很美观莽抽斥,尾灯的轮廓没有什么美感可言境锣勿,轮廓显得比较生硬颊箔。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒲甘箔,驭胜使用了三点式倒车雷达哪,在实际的体验中纤椽,探头反应速度稍有些滞后艘,给驾驶者的观察带来一定的不便旗好娇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佬腥监。   本文导航纺担:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今横庭惟,已经跨越了整整40年寂。在这期间题僻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代箱粟?当这款全新君威GS出现在你面前缓劲摩,这个数字就已经不再重要晾亨。每当我们回顾历史钱瞧勒,终究也是为了更好的感受当下蔫奴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史味簿,的确也不太容易考究僻割,所以话不多说娃,马上进入主题滤。   君威GS是别克君威的高性能版本床侧拢,作为其最明显的身份特征夏皮捶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留熊荷盘,攻击性十足的设计让人印象深刻怜芯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贸鸡涟,采用盾形设计诡,显得非常紧凑鞭。大灯部分全系新增了日间行车灯唬败,整体造型与普通版君威一致券,仅在内部细节上有些许不同松粗。   车身长度挎、高度比老款略有增加咎坟,宽度和轴距均未改变谎。侧面线条也是延续了之前的设计悼,十足的运动紧凑风格槐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份臂,十分醒目顷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂食,配备普利司通的泰然者运动型轮胎穿酿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形管,更显紧凑氏。LED尾灯为全系标配提刊,灯罩经过熏黑处理吼比顿,提升运动感烫。作为动力更强劲的运动版车型盒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彼喂,同时也满足了更大排气量的需求累。   本文导航林:" "  近日规,奔驰MLC的效果图再次被曝光线蔽局,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姬金,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计李杰,融入了轿车的设计元素铂腺溺。据此前的消息淳,该款车有望2015年推出啦眉瓦。 奔驰ML   从最新的效果图来看伙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磷匪,拥有相似的大灯造型擞,以及下保险杠的设计惰敝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棋祭。此番设计目标很明确盼徒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手羌谐敖。   动力方面也来自新款ML阜伦漠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俏蝎掇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW童蔫龋,峰值扭矩400Nm骸汾矮,编者猜测未来MLC将会延续该动力兰迫。不过伤匠,MLC未来还将推出AMG版本京派。 责任编辑垂扮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年箔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肥帆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捂粗猴,然而对于消费者来说毕迁孝,可选择性太多也未必是件好事颓署醚。许多车型的定位都非常接近位比跺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格群碗,那么它们到底谁更运动卯,谁更适合日常驾驶纬,谁的性价比更高呢绵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析故。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看腑,马自达CX-5在价格上具有一定优势睡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内焕葛残,其它车型在20.78-25.28万之间洗袖林。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伺,价格适中熄插,而且动力和配置都很不错黄禄倍。反观翼虎刃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瘦领,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万驹舷,但翼虎胜在配置丰富氛惰、动力强劲虽冻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捍擦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恭胎沤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色性官,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比夕下。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压安轨,这听上去有点意思脑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屉,那么结果显而易见创穷丢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米头,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箔。然而消费者大可放心逆,CX-5的动力也绝对称不上弱驶苦天,尤其是市区行驶饯椽琶,它的整体表现很轻盈跨罢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宠狗般,没有涡轮发力时的突兀感壳摔劝,这让它驾驶起来更为轻松涩何孩。   无独有偶挠,两款车都采用了6AT变速箱焕猜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祁祷揽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣模壳。可惜的是细,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鞘坏。另外钝纫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疼扇曹,常规的形式很容易操作趴沛岛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡圣耽,并不易于操作栓驴卤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹭玛间,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擒,与翼虎也有将近3米的差距侩聊摩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驮蒜抱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驾纽龚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进懒。   油耗向来是日系车的优势所在斥,CX-5的发动机压缩比高达13:1癸拱石,并且装备了i-stop启停系统螺,这让它的节油表现比较突出淳脊。在气温32℃巫啼、全程空调鲸截、车载一人的情况下囤侯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伤,其中经历了畅通和拥堵等路况裤抡捷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谎惫。同样路况下灸脑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右壁绍坊,尤其在开空调的状态下华泊榷,翼虎的油耗表现实在令人担忧须希,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显全堑。   作为一款城市SUV汤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乾,都采用了多片离合器式中央差速器肪革砍,并带有四轮电子辅助制动穗鄙浇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困受愧掣。从我们之前的测试来看淳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显千把韦,所以脱困相对轻松一些戳。不过在这里我们要告诫广大消费者仟嗣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鸡拌聘,但两者的定位都是城市SUV吹,越野并不是它们的强项耻撮堂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标楞,油门踏板的脚感泻惋、方向盘的转向手感锋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吹妨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的必。值得肯定的是俱策,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手不,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准离不。然而相比之下瓮趁,CX-5的整体感觉更加轻盈婚颊,它开起来并不像SUV谴蔼,车头的反应更快捶,油门踏板的调校也更加线性矢,而翼虎整体感觉更加沉稳嫂瘁处,底盘扎实阔,但或许是由于整备质量更重的原因参,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窟劫蓖。   就驾驶方面而言来形,CX-5给人的整体感觉是动力够用舅馈、油门线性何、操控性出色嘘不,可以用“好开”来形容精。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情土,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梨姥,但翼虎的发动机输出并不线性樊嫩丸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胖魄挽。另外崩硼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卫皖,加速滇娶缆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显廷恢懦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车糠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坚窍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吩,放眼整个市澈斗А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菇屠,基本上5个手指头就能数过来茅恳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者媳搜。   有关于新款E级外观裳、内饰及空间方面的介绍羚贺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 楼。在我的这篇文章中稀,主要关注E260L动力方面的表现滇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机隧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窍,最大扭矩则达到了310N.m唱毒逞。虽然排量并不大限牢,但是通过加大增压值屏探饯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手趴甩车。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丁,对于这款变速箱芯扛害,我想大家已经很熟悉了喀。只是我想再说一次燎胖入,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咳,但在日常驾驶过程中确,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桃剩。大多数情况下温和惹贫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓖抡。   只有在深踩油门的情况下露秸,E260L才会爆发出他凶悍的一面教诚莲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翱孟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迹,你也可以说他动力输出不够平顺蹦。   一直以来吩哥社,我都极为中意E级的悬挂调校懊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唯瘸舷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感评。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泥,我挺惊讶的去斗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绵。可是仔细一想拧,也很难怪宝马会这么着急顶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”昏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品椒。据悉权椭,宝马4系Coupe将在11月12日上市雀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影菱屑。(注敬醛:为方便大家阅读叔锭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车灭态,在你初见时辜,很难相信自己会喜欢上他旁妨森。因为你花痴于帅气拉风的外观蔽骚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纺,那么他的表现自然不会入你法眼监饯茬。但时间久了弹,你发现再帅的外表也会看腻沸翘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诧,放松不下滔漆浅。这时旱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烯巳擎、运动但不难受的座驾思。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鸡峨,除此之外逞天,他还是一台很顾家的车檀戮。   没错轻感,他没有特别帅气的外表村獭,没有特别强悍的动力阜贤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奴霸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毁玖。下面腔虚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绒。   ●车头造型犀利篱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙不瞬山,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌手萎,定位低于大众餐。现如今垮蔼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产臼浇,而伊比飒便与POLO出自相同平台侠内竣。因此在车长等诸多细节上鼎险柯,两者都十分类似冉税。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椿丝栋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挂保、1.693米的宽度克,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矾澳谭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车禽鲤,这点确实让我感到吃惊串驹卵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一貌。可以肯定的是篓搬,你无须对他的实用性产生怀疑秆。   你有没有发现漠,他的日间行车灯竟坚殿,很像同集团的老大哥奥迪A8限?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份囤趁童。但毕竟帅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怯靡,他的目光也需要这样嚣张呕。   从车侧过渡到车尾贪剩狮,顿时觉得景,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荷逛杯,从凶狠瞬间变成温顺桂勘别。我揣测不出设计师如此分裂的思路海惧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疗胚盗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丰厂骸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哀褥竣,而在我们的制动测试中歇拧,他的表现也确实不负众望淬。我写这段话的时候涸,一名同事从我身后经过说了一句渐乔刀:“哎羌笔,这轮毂挺漂亮的”硼。确实橙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名律泄,在我看来另外两位应该是300SL和964浮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100萄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间徘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机貉。   直到1949年妮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功塑暴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闭钙际,速度竟达到每小时 132 英里衫,不仅完成了试车佳棘,还一不小心成了世界上最快的量产车型仿圈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type非暴嘉,正当捷豹稳步发展的时候短哀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夺羔狙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耿蓝暴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唐迫暖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喊,英国国宝弄坚咕?人类想象力的结晶侠判?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷差般莱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僵,正当捷豹稳步发展的时候糖访匈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线护,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桑迟等,自内而外散发出优雅迷人的气质懈仇,在这份自信与优雅之中测兽,还蕴含着极强的力量感划补。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啥狗佛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼飘。   作为E-Type在21世纪的继任者伤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感场,他更是一台纯粹的运动机器佛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信龋,刚刚我试驾的是一台量产车媚恼蹭。即便是用再前卫的眼光去审视釜伦末,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剑恍,不过现实就摆在我的面前然冲,它的的确确是一台量产车桑扦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搓。所以碗,还是让我们先合隆下巴掳啥、收起惊讶轮钠奥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙第。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念容禽琶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发默祈,而等待总是值得的俩挤,十年之后的今天透,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挪。   ● 外观拭:旨在降低风阻   关于XL1的外观滦洗辱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它飞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仙读滑,他们的心中只有一个目标渭静袱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茧隧陕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腾疯,也皆源于此七。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm操,轴距也只有2224mm乒,如果用世俗的眼观去衡量添,它甚至比一台大众POLO还要欣缓菘选,不过也正是因此渭宪,它才做到了POLO永远也做不到的吻篡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秦雄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命核辱。   出于降低风阻考虑多氛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低愤锤,面对这样的设计鄙缄廷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入私陕陡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拖鞭吴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谩需恕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妒,大众XL1的目的只有一个轿猴,那就是降低风阻窘板妒。而为了达到这一目的雀参旦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代倾蹦垒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扛,不过相比于传统的外后视镜飞,如何掌控与后车的距离是个问题船尘。   ● 结构顾贯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想充缺,除了完美的空气动力学设计外妙徊秒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贯。作为一台重量仅为795千克的车型恋浩鸥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潍,约占车辆总重的21.3%贤边,除此之外弧骡媚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堪啥拌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氏水入,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜惺印,复古而粗犷的外形缝坟,彪悍的身姿媒肃搅,经典的圆形头灯健,这些都是我选择它的理由蓟。那么在我稍作白日梦之后慨,请各位看官赶紧打断我的妄想剃磊,拉回到现实里偶,假如我的预算仅仅有二十几万的话榔,那么好了孙犁茨,牧马人买不成岗玻,自由客或许能让我望梅止渴红。同样复古的外形痪坷共,依旧是个好选择毁暖募。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孺降碧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芍堑你。单就车头来说魂扰斯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子达陈。简单中又透露着经典的味道新酥。另外猜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条得搐,突出了力量感荒骆非,Jeep的家族风格立马突显父伯。   车的侧面造型同样如此风格镭卿侣,走向笔直逆损,简单饱满罚响。当然不能仅仅介绍外观设计胖概,作为一款SUV构提番,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恢唱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胆,离地间隙205mm溯敌焚,应对一般的越野路面足够了孔酬。   车尾的设计十分简洁秒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条既甜,小巧又十分有力量感苹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陵。从总体上看汾蹦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阂徐暖。   本文导航伪驳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绕埂簿,而“侠”自古就有不同定义客,“言必行锨设朝,行必果愤脾洁,己诺必诚腾损,不爱其躯蘑,赴士之阨困扇馈,千里诵义者也谓之侠”盾。他的形象亦正亦邪桨俗,游走于主流与非主流之间自成一派蜗烦。随着近年来掳坦,国内越来越多的人们沽玩岛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时隋芍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势顷北愧,开始在国内市场发力溜。其中害替,路虎全新一代揽胜运动版堆斧,向无数消费者展现了一种精神精实蟹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神靖上。   路虎全新一代揽胜运动版把,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概堂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调囱赣,它的独立特性被设计师完全释放书。如今刷,这款至今为止速度最快认啃、相应最迅速摊扔谴、反映最敏捷的全新路虎揽庇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪猜,冲入国内汽车市诚痰肌,夕阳下一人一车切摄,古道中限萄,说的是情义无价斑怂。谁人不为它心动牟?路虎全新一代揽胜运动版崔,驶入我们心中!   65年来股尝是,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者葱骡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纱拔。如今焕醇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版婚,再次席卷世界白彼疥,那完美的车身比例缆本簧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为口兔船:4850mm*1983mm*1780mm瞧,前后轴距2923mm澄嗣唇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹墓,3.0 V6 SC汽油版HSL奠奇勤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版警厢盟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴筏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凸动淳。   姿态万千的路虎揽胜运动版蚀递,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巢,无拘无束的气扯跋睢,气宇轩昂的出尘之表闲管,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹祟簧碱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒柔吹,厚重的前脸烫算矗,配合后倾式格栅设计仇,更突显了它的自信横漆。发动机盖上两条凌线刚强有力徽扳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹黎晨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孩。   车身侧面线条的风度也极不平凡讹定湿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屠,带有亮黑色指状套件圃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口里标吗,装有亮黑色装饰边的后视镜镰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烂靖谭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂黎揉还,这些铝合金结构的轮毂分为法恢末:19英寸5辐式铝合金轮毂斥痴售、20英寸5辐式铝合金轮毂劫、21英寸5辐式铝合金轮毂醛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亭恕戈、22英寸5辐式铝合金轮毂袱蜂舰,无论您选择其中任何一款拾鸵,它都可以陪您乘风破浪髓苛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐系霸测,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联羌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蜜乌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯橙卫河,整个车尾看似简单却极不简单悸仇偏。   本文导航剿炬垄:" "  1998年屏,广州本田成立怜搁磨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锯钝胜,而时光推移欺,今年9月12日彪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆筛程鸽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虱授。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庐强,我们今天将穿越时空愤辆尖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型砷颇市。它虽然是日版右舵车型评,但3.3L/100km的平均油耗奋躬、双电机电动CVT慷浓恫、大容量锂电池搁储、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拿部苟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吾枫。   外观更加原汁原味钙:说到原汁原味翱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呛菠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同醇膜,更运动蕉。混动蓝色特征槽默:作为混动车型吐崎惋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剃。   在下保险杠处疚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茂惯岗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节五闷低,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弛愁烫。混动轮毂物峦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志深。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辛冀巍,为节能更尽一份力库咀缮。   本文导航丧配鞠:" "  就在前两周诵谱督,我的同事刚从上海归来布,当时就是为了试驾上海大众的朗行啦,而在不久后的今天屡谓,我来到了大理棘添,依然是试驾一款来自上海大众的新车糙,虽然我与我的同事地域不同办材轻,但对于这两款车而言礁晨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来皖,我不得不从朗逸说起讳伐,由于现如今大众奶危块化的产品研发钢绒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柿弘,朗逸惰畴蓝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此为丰很,它们的关系算是孪生兄弟容本筷,反正我是这么理解的算担淑。   目前朗境的广告已经全线铺开陛捣赌,消费者的关注度也很高漏焚行,虽然我个人比较抵触慕砍耍块化的产物(感觉个性不足)豆戊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑履咸溅,其次在10多万的紧凑级车里柬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了耻测朴。所以销量方面自然也很喜人酣搅嫂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台李毒。   从英文名来看颓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锤始蚊,朗行的英文则是Gran Lavida凭,其实如果从相似度上来比较伞抵,朗境与朗行更加接近井乒撼,因为它们均属两厢车钳操空。我想对于这样一款车来说梢汲,大家都不会有什么陌生感解芜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍立澜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章号,我在上面也为你准备了延伸阅读废计,可以先行了解一下括瘟头。   说实话输实稿,朗逸毙隶蚕、朗行菇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸途朔,让我来区分一下饭烩窘,估计我也需要片刻的停顿鹤届嗓,因为它们实在太像了!就朗境而言辩笑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条眷舵涵,并将内部更换为蜂窝状造型随茶,包围下部使用了黑色塑料齿镰,并加入跨级风格的银色护板挪屎,此外前雾灯变成了圆形离,以上就是全部它的特征了萎枢酥。   既然定位于跨界车剖拆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙协,同时为了更加配合Cross风格腑阜闪,车顶还加装了行李架芯凄洞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙修,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荤为鲁。粗犷的风格也体现在轮毂上郸确茂,样式上很难用语言准确的描述出来姐蚕,总之很复杂苍敞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饱娃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狮雌插。   尾部的变化几乎与前部一致怒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法供淮考,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绰孩,说实话就车尾而言呸动,我感觉朗境比朗行好看了不少林欣破。其它方面再无不同幻僚蚂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庆羚,转向灯伯宋、倒车灯兢毒绊、刹车灯还都是卤素的诵。   本文导航巍轮悲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渴淘付,所以无论是合资磐齐宛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晦沮扯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性菠输,白领阶层法娃泻,夫妻年收入有50万元左右歪啤,有房踏咎起,老公有车拼。实际上豌廷,女主角目前也有一部老速腾车蜂,开了已经7年准备换一台豪华SUV才稗呈。这位女车主喜欢玩呈法伞,追求年轻赋堵,注重外形寺痉京,并兼顾户外拧幻,不喜欢纯越野车型郊澎铺,而购买价位瞄准了40-50万元领域入。所以我们直接选择了宝马X3澈喝回,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较房掠刀。   为了公平竞争韶,我们选择的车型如下悲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钢朗伪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型檬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帆请惧,三车的价格虽然有些区别肃犯帝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胸翘及,所以三车实际购买价格差异较小凹邢谅。   对比项目一身: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的残红,特别是女性偷,希望自己能买到一款好看的汽车桓茅蠢,就如同提包还有衣服一样狄,特别是成熟女性隧笑蛙,尽管喜欢标新立异蹬叹,但也更愿意接受时尚动感的类型朵蘑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸光佬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蓉睛,相比以往方头方脑的设计镶肆从,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阿。更让人动心的是鼓嗓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烷,同时形象也不乏干练紧凑卸慧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润礁燃,线条流畅腾锤,稳重而且动感外捞,因此吸引了不少消费者来。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摧讼,但2013款并非全无变化妥踌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计煌巧,此外还有大灯形状挝菠旗、前后保险杠伯、尾灯第疏、排气管方面都作做了一些细节上的调整垄芭澜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些忍哪串。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丰绥,锋利的腰线草贝,近乎方形的前后车灯蹈,甚至连轮眉的造型都是方的淘改寐,虽然它是一部纯粹的城市SUV殴,却似乎在它身上找不到什么曲线旗石虱,因此在奔驰车型中也算是有个性的霓。对于女性而言霉刨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了山团阿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巩显溯,三车都不约而同配备了氙气大灯谎,区别就是盒嚷苟,宝马X3采用了远近光分离设计汲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钉洞缝。另外挟盒洽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能健骗氯。另外少,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吮,而宝马X3大部分车型则无此装备汕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颅镜槐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秸巨风,都50万元的车型垄信乐,自然都是配备比较好的轮胎品牌嫂瘸票,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搐,这些方面倒也不用纠结绕愤粳。另外需要说明的是牟蜂肯,宝马X3是没有备胎的拾,因为他采用了防爆轮胎浮,可以零胎压低速行驶一段距离淘础贡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎希冒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摆工咸,所以基本打成平手嚎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弯浪,从两款车型的厂商指导价来看吗充,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略屉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疾盲独,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一棠虏赏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计估:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陷警,这一点奔腾X80的确做到了汗沤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念馆,X造型的前脸具有很强的立体感磊悼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚暑池。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息撕猾歉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上十拿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用德淘妙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升按,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悉秒涧。轮廓清晰的六边形进气格栅查,中网上三辐式的金属饰条航彩倘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度悍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式冷缕坞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度貉撮稻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计堵,只要消费者能欣然接受